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【スズキ】2万台リコール「ジムニー」

415 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 17:23:55.76 ID:n1zUZs1H0.net
Gクラスに比べたら月とスッポンほどの差がある

416 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 17:28:00.74 ID:FBsi/rYX0.net
>>415
値段もね。

417 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 17:37:15.94 ID:p4lAqbzH0.net
>>413
昔から初物は待ち、だったね。
理系で物作ってる人はよく知っている。

418 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 18:55:22.71 ID:gO7K1pdn0.net
地味ねえ

419 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 19:20:18.47 ID:mqtM9WO+0.net
燃費が悪い用もないのにカッコつけてジムニー乗ってる奴はバカ

420 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 19:22:34.18 ID:Oy2lTS0H0.net
>>419
お前の論調だと世界中の乗用車はプリウスになってしまうな

421 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 19:24:15.12 ID:BJAkZ79C0.net
スズキは、インドのでの販売にブレーキがかかってるんだから、国内で頑張らないと

422 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 19:28:42.95 ID:xJqodHlw0.net
ジムニー使いこなせる奴尊敬するわw
あんな小さくて物が載らない車は絶対に無理ww

423 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 19:30:28.88 ID:dkD2120x0.net
そしてジムニーは逝く

424 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:05:04.47 ID:wd/d56hi0.net
新型ジムニーはオイル漏れは無くなったのかな?

425 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:08:45.78 ID:Snq7lDYk0.net
メイザホースビウイジュ

426 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:12:28.98 ID:bxkB2yF40.net
>>213
亀レス出申し訳ない。
そう言うのは「足まわりがしっかりしている」かな。
剛性を体感するには、車体が捻れるような状況(一輪だけ段差の上に乗っている)とか、
テストコースで振り回してみるとかしないと分かり難いよ。
でも、そのしっかり感を感じる能力は大事だし、
そう感じさせる足まわりも良く仕上げてあると思います。

427 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:18:30.09 ID:bxkB2yF40.net
>>212
それは足まわりのしっかり感出会って、車体剛性じゃないよ。
そもそも、ジムニー等に用いられるハイトの高いタイヤはそれだけでグニャグニャに感じる。
また、足まわりもわざとある程度ルーズにしなる用に設計されてるから、
普通車と比べたら格段にフニャフニャが普通。
骨組みはしっかり作って、先っぽはある程度の自由度を持たせるもんですわ。

428 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:26:51.81 ID:3WIdlytl0.net
>>294
いやそんなに売れてるならほぼ全てがジムニーになるだろw

429 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:31:08.99 ID:V8BcXhOj0.net
>>1
ホースは我とともにあり
我はホースとともにあり

430 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:39:36.98 ID:HrgrthN90.net
これもブレーキランプ片方切れやすいのか?

431 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 20:45:30.55 ID:8Mhytsdw0.net
>>404 カワサキジムニーの悪口は許さん

432 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 21:24:23.77 ID:PHqr8cC20.net
>>430 アース不良は改善されたから切れねえよ。それよりいつまでネチネチとその話題を持ち出してんだよアンチスズキの馬鹿

433 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 21:30:11.61 ID:3Lod6BuA0.net
>>422
車を必要として乗ってる奴は選ばないだろジムニーは
無くても困らない奴の乗り物だよ

434 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 21:33:03.01 ID:HeaI4Vz00.net
>>43
そのくせセンターデフも無いし、デフロックも無いしで、旧態依然から脱却できん代物だわな。

435 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 22:16:44.70 ID:rBXp8pbd0.net
チムニーって対角スタックしても進むのか?

436 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 22:16:49.39 ID:Uh5FLDpj0.net
ジムニーが人気すぎてネガキャンが半端ないなw

437 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 22:24:23.70 ID:Z7i99DJ40.net
>>436
このスレの勢い見てそう思うなら病気

438 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 23:28:08.96 ID:u5JyXLGM0.net
>>427
「ナダル ヘイポー」でyoutube検索してみ

439 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 23:38:32.96 ID:jWOigTkK0.net
>>438
ジムニーに乗って下ネタ話してるの見たけど、何が言いたいか全然わかんねぇわw

440 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 23:41:31.97 ID:u5JyXLGM0.net
>>439
ヘイポーの一言目でしょ

441 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 23:42:58.10 ID:TURxr6G10.net
>>320
シエラなら、今頼んで2年後でしょ。
車検問題もあって、社内の新車出荷は滞ってるらしい。

スズキの検査員合格率は一桁。

442 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 23:44:49.60 ID:TURxr6G10.net
>>430
球切れはスズキスペシャルのせいらしい(笑)
社外に変えれば、もう切れないってさ。

443 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 23:46:29.53 ID:XhhEkgG+0.net
スズキ、リコールが続いてるけど大丈夫か?

444 :名無しさん@1周年:2019/07/11(木) 23:55:16.39 ID:jWOigTkK0.net
>>440
ごめん。音声消して字幕見てたわ。

445 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 00:00:38.28 ID:sVwHSzVZ0.net
>>67
北国では新型から旧型までいっぱいいるよ

446 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 00:04:11.38 ID:v0B4hLd80.net
大昔、「リコールを出すな、品質を高めろ。」
昔、 「隠せ、隠せ、リコールにするな。」
今  「どうせリコールだと言えば許して貰える、管理など必要か?。」

447 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 13:37:01.76 ID:Vi7hRcPU0.net
リコールはいいとしてもオイル漏れはいつになったら解消するのでしょうか?スズキは儲かっているはずなのにやる気が無いのか、技術が無いのか?

448 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 13:41:16.84 ID:QS0e14ix0.net
GMUって高性能なはずなのに、コレって見せ所がないのがなんとも。

449 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 14:03:08.64 ID:kT7PBSSs0.net
ニワカジムニー乗りが多いJB64か

こっちはJB23の3型ランドベンチャー乗り

450 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 14:06:25.47 ID:1PEqP8Qk0.net
>>448
高性能でも無いだろ。

451 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 14:34:16.91 ID:G0H3UuFD0.net
>>174
そのジムニーの走破性というのはノーマルではなくフルカスタムが前提の話というオチでは

452 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 14:35:40.48 ID:G0H3UuFD0.net
>>447
カワサキ「オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠だろ」

453 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 14:39:44.04 ID:vX5jKS+L0.net
>>449
JB23には見た目の魅力がないからな

454 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 14:48:56.97 ID:vTTbWEhh0.net
鈴木の初期型は・・
ワゴンR初代なんか、俺の周りで買った6台中5台即エンジントラブル発生で
さらに3台載せ替えだったもんな・・

455 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 15:34:22.37 ID:rT2+sewi0.net
よくあんな燃費の悪いのに乗れるなwww

456 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 15:37:52.85 ID:16wpWU4e0.net
スズキというと昔のツーサイクルエンジンのボロンボロン音たてて走っているイメージがいまだに抜けない。
ダイハツも同じレベルのメーカーのはずなのにあんまり悪いイメージが無いのは何故なんだろう?

457 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 15:38:24.74 ID:uLPAEUco0.net
>>24
HGUCのは酷かった

458 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 15:41:50.50 ID:xh6PRaNZ0.net
>>36
おいおい、まさか汎用の方が高いと思ってのかよw

459 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 16:19:15.53 ID:Qa4S3vv40.net
つーか、2万も売れてんのかよ。
そりゃアホらしくって、単車の新型なんか開発してらんないわな。

460 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 16:21:15.02 ID:Qa4S3vv40.net
>>399
その辺が嫌なんだよね、あの番組。

461 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 16:33:21.20 ID:ZNysK1XB0.net
新型ってやっぱジャダー出ないの?
おれのJB23は時々でるからホント嫌。

462 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 16:50:14.48 ID:16wpWU4e0.net
俺は今はジムニー乗りではないが、昔速度を上げようとするとハンドルがブレることがあったが、ハンドルの遊びを小さくしたらこの現象は無くなった。

463 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 16:51:28.26 ID:rPq5Qwqa0.net
ジムニー おまえもか

464 :名無し募集中。。。:2019/07/12(金) 16:55:47.12 ID:DMsfsDI50.net
日本ではシエラと呼ばれてる方が正道
軽ジムニーは邪道
ハスラー、クロスビーは外道

465 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:22:23.02 ID:FEk5ov+B0.net
89歳の耄碌ジジイが未だに牛耳ってる会社だし

466 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:30:00.61 ID:ozCwy8sW0.net
>>465
でもそのジジイが逝くと高確率でどこかに飲まれるんだよなぁ。。

467 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:31:08.51 ID:YLNY5DeN0.net
車もOSと同じで新しいものにすぐ飛びついてはいけないという教訓

468 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:31:16.74 ID:7P9dlFa00.net
燃料が漏れるおそれ

469 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:33:05.89 ID:0kehl1/m0.net
>>465
おさむちゃんは、浜松の影の市長。
県西部の政治、経済の支配者だからなぁ。

後継者が育たなかった、修の政治力が無いと生き残れないので
亡くなった後は、トヨタに飲み込まれる流れだな。

470 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:36:11.89 ID:4WbfpB5A0.net
まーたーかーよー

471 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:38:04.61 ID:CFXmiscH0.net
リコールバンバンだして潰れんか?

472 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:42:28.76 ID:G0H3UuFD0.net
>>471
まだ有償モニターによる一般道を使った実走テスト中です

473 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:43:25.00 ID:WwJtPGyZ0.net
いいからいいから ジームニー

474 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 17:51:59.65 ID:sJa3TUFS0.net
日本工場の検査偽装でこんなことに
物作り日本ももうダメね

475 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 18:04:50.74 ID:0kehl1/m0.net
だって、スズキの検査員試験は、合格率1%だもの。

476 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 18:17:48.73 ID:Yfq8fY8+0.net
みんなジムニーキャンセルしろ!
そうすりゃ俺が早く買える。

477 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 18:24:08.00 ID:Yfq8fY8+0.net
>>456
お前がジジイだから

478 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 18:27:12.59 ID:Yfq8fY8+0.net
>>474
その通り。だから世界最高民族である韓国人の作ったKIA自動車超オススメ。

479 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 19:10:48.04 ID:7ERexoQt0.net
なあに、漏れるのは入ってる証拠

480 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 19:22:18.46 ID:XxS4oqp20.net
>>459 バックオーダーも2万台

481 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 19:30:14.30 ID:q8/4SHD30.net
コストダウンの代償か

482 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 19:31:26.18 ID:4WbfpB5A0.net
アルト150万で買ったんだけど、もしかして俺騙されてる?

483 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 19:35:28.18 ID:TVij/reX0.net
>>482
オプションてんこ盛りで、値引き無しだとアルトでもそれくらい行くの?
単に良い顧客なだけじゃね。

484 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 20:52:14.90 ID:UPO3E1up0.net
ジムニーなんて故障したら持ってけば良いだろ。故障すると喜ぶようなバカしか乗らねーんだからよ。

485 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 21:39:24.36 ID:sVwHSzVZ0.net
つーかガソリン漏れたら臭いですぐ判るけどな

486 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 22:17:52.58 ID:16wpWU4e0.net
ジムニーからオイル漏れ標準装備が外れるのは一体いつの時代になるのでしょうか?

487 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 23:16:18.53 ID:r/QrjHN80.net
漏れるのは、オイルが入っている証拠。

488 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 23:19:25.84 ID:hEg8a6vC0.net
>>482
アルトっつってもピンキリあるだろ
とはいえあの車に150出す値打ちは無いがw

489 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 23:40:44.68 ID:/y9dSBRV0.net
ホースと共にあらんことを

490 :名無しさん@1周年:2019/07/12(金) 23:50:56.56 ID:nmLpxr1G0.net
スズキか

491 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 06:52:36.47 ID:/AhpD3Gj0.net
>>487
それスバルの縦割りエンジンのことだろ

492 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 23:17:32.80 ID:bSh8ZTKP0.net
カワサキかカワサキかカワサキか…

493 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 23:53:19.83 ID:aHx5XBnS0.net
スズキね…

494 :名無しさん@1周年:2019/07/13(土) 23:57:17.13 ID:kECSXTdk0.net
ポツンと一軒家で毎回ジムニーで行けと言われてる

495 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 00:09:28.63 ID:bVqsihU90.net
>>1
1年点検で発見されたって感じかな。

496 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 00:14:10.88 ID:+xdR3Kpe0.net
行き過ぎたコストカットの弊害か設計者の力量不足か

497 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 14:55:59.41 ID:ybZoUBSv0.net
>>451
完全ノーマルでの比較なら
走破性で何より重要な最低地上高が
タイヤのでかいジムニーの方が圧倒的に高いからなぁ

>>453
浜松で今何台も盗まれてるらしいな

498 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 15:43:27.82 ID:ncNvFeuX0.net
新型は1年で25000台しか納品出来てないからな
他の車種ならバックオーダー消化して失速してる
こんなレベルじゃ済まないだろうな
1度目の車検が節目って言われてる

盗難は年毎に11、22、23と推移してるそうだ
共通部品も多いし、部品単位なら売り捌ける

499 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 16:07:35.42 ID:Ei19phLv0.net
>>1
ジムニー気持ちいいんじゃあー(^p^)

500 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 16:11:24.83 ID:DK27FZHA0.net
>>497
軽トラ相手にそんなムキにならんでもええと思うよ

501 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 17:32:30.58 ID:wMjWRzeK0.net
低燃費じゃなかったのね

502 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:01:22.67 ID:yUtgkGVs0.net
一年点検に合わせてホース交換してきた。
新しくなって得した気分。

503 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:05:46.31 ID:xCewhlnN0.net
ボディも薄いけど欠陥じゃね

504 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:08:07.23 ID:+ufCQIyX0.net
俺のパイプはカットしてあるから安心

505 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:10:00.19 ID:suMjNUa90.net
新型ってパッと見新型なんだってわからなくね?

506 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:11:05.46 ID:MsdUfSGQ0.net
サムライはアメリカのせいで欠陥のイメージが強くて

507 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:11:50.38 ID:isSCx/OT0.net
新型車はマイナーチェンジ後に買うべしって昔から言われている。

508 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:11:56.62 ID:aGxj3SzV0.net
ジムニーから降りてくるのはたいてい大デブ 

509 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:12:19.31 ID:R/nUxE/v0.net
何年作ってんだよw

510 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:13:52.22 ID:kJ6F8VLJ0.net
スズキはファンベルトごときケチって40万台リコールで大忙しだもんな
これに燃料ホースまで加わってほんとザコいと思う
特に利益率高い新型ジムニーでこれだもんな

511 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:14:55.59 ID:/FkxM5Yb0.net
ジムニーシエラではないのか

512 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:16:08.73 ID:7ctyPQSU0.net
ジムニーはマイナーチェンジしてから買うべし

513 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:28:51.77 ID:HfS0/XZr0.net
http://livedoor.blogimg.jp/yasutomodaisuki/imgs/e/b/eb924279.png

514 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:48:05.12 ID:h4rGeMb40.net
>>88
衝突保安基準クリアさせる為に剛性を落としてる可能性もあるかも?
あんまりガチガチだと潰れてエネルギーを吸収させられなくなるし。

515 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:49:41.15 ID:zwUP89Jv0.net
>>11
ぼっさん乙

516 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:58:37.36 ID:R3JotyO/0.net
もう、かなり老化の進んだ会長独裁の悪影響ばかりでてるな

517 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 19:59:51.03 ID:vwajihL10.net
>>239
スズキはガソリンのタンクを小さくして燃費を良く見せかけるメーカーだしね
色々狂ってる

518 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 20:01:45.95 ID:KhwarULe0.net
>>278
ジムニーはまだ吉田に納車されてないから(震え声

519 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 20:02:27.28 ID:vwajihL10.net
>>419
しかも傍から見るとダサいっていうおまけ付きw

520 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 20:31:08.16 ID:R3JotyO/0.net
息子の社長は、会長のイエスマンで、幹部もイエスマン
ダメになるワンマン独裁企業の道を全力だな

521 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 21:03:24.53 ID:6Y+2SU+J0.net
行きすぎた軽量化は材料をケチってる証拠

522 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 21:05:38.43 ID:xYLJo8mo0.net
新型の飛びつくと馬鹿を見る
枯れたJB23が最強

523 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 21:28:18.40 ID:1Bt8dUtH0.net
>>514
んー、どうだろうね。
モノコックならまだしも、ラダーフレームならしっかり作った方が衝突安全にも有利と思うけどね。
今回の剛性云々は、フレーム全体の捻れ剛性じゃないかと。
それならグリップ性能確保の為、敢えて捻れ剛性押さえ気味もありかな、と思った次第です。

524 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 21:48:07.94 ID:YPWjXi4H0.net
     彡⌒ミヽ从/
    (`・ω・´) ビシッ >>357
    / ⌒(⌒)  ヨガとは神に近づく修行
 ⊂二/  ヘノ /__神に近づいた者に髪は不要だ!
 __L  ( ̄ LLLL)
`(  __ノ厂ヽ_ノ
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  > )|  ̄⌒)
  (_/  ̄ ̄L丿

525 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 21:48:32.24 ID:YPWjXi4H0.net
間違えた・・・

526 :名無しさん@1周年:2019/07/14(日) 23:57:23.53 ID:ImowF5rW0.net
>>1
燃料漏れって危なくね?

527 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 02:19:31.79 ID:Z6J4Y+Ix0.net
スペーシアを買って1年も経ってないのに毎度のリコールあったんだけど
何度もディーラー持って行って、点検させてんだけど
すぐバッテリーがあがってしまって、動かないんだが
私道ならまだいいが、公道走ってて、急に止まってビックリした
ディーラーがいい加減な対応ばっかりしやがって、まともに走らんじゃねーか

資格者が点検してなかったから変な不具合を起こしてるらしい
車が売れない時代に、100万円を超える車売っといて無責任だろが
買って直ぐこんな調子じゃ、話にならん

大量リコール出しといて、無責任にCMを大量にやる無神経さに驚く
もっと謙虚になれや

528 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 02:22:08.49 ID:/JRIDzn1O.net
ゴム部品納入業者も強度に神経使わなくなってんのかな?

529 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 02:47:51.33 ID:QHC4al0p0.net
最近のスズキの車の軽量化は行き過ぎてて心配になる
電子装備、安全装備の装着が当たり前になってて
他メーカーが軒並み重量増してるのにスズキ車だけは異常に軽いからな
5年〜10年経過したときの劣化度合いが見ものだわ

530 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 02:53:37.85 ID:caRSaTnR0.net
燃料漏れたら爆発せえへん?

531 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 02:59:23.11 ID:62EuceBM0.net
ホースと共にあらんことを

532 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 03:16:49.24 ID:xehAQB2S0.net
>>60
渓流釣りとかに便利だけどな。

533 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 16:52:19.95 ID:VOi96Bg+0.net
オイル漏れだけでもかなりリスキーなのだが、スズキはオイル漏れはあって当たり前だと思ってそうだな。

534 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 16:58:31.14 ID:eWN/YX6n0.net
ジムニー最高傑作ランドベンチャー。これが完成形だからな。

535 :名無しさん@1周年:2019/07/15(月) 17:52:40.44 ID:WqtdhfPN0.net
リアーナが故郷で7年前から乗ってるのはジムニー
https://front-row.jp/_ct/17286936

なんだかんだ言って良い車なんだよなあ

総レス数 535
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