【ＥＶ】メルセデス・ベンツ　初の電気自動車を日本でも発表←温室効果ガス削減、電動化の動きが広がる　走行距離はフル充電で400キロ

1 ：一般国民 ★：2019/07/05(金) 11:42:41.06 ID:RRshsXWu9.net

メルセデス・ベンツ　初の電気自動車を日本でも発表
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190704-00000032-ann-bus_all
2019/7/54 15:58
YAHOO!JAPAN NEWS,テレ朝 news

動画あり

　ドイツの自動車大手「メルセデス・ベンツ」が初の電気自動車を日本でも発表しました。温室効果ガス削減の動きが広がるなか、自動車は電動化の動きが広がっています。

　メルセデス・ベンツ初の電気自動車「EQC」は前と後ろに2つのモーターを搭載し、走行距離はフル充電で400キロです。
　メルセデス・ベンツ日本、上野金太郎社長：「技術開発をしっかりと進めつつ、電動化をさらに加速させる」
　自動ブレーキなどベンツ最上位クラスの安全機能が付き、価格は1080万円からです。こうした高級な電気自動車はアメリカのテスラが先行していて、トヨタもレクサスブランドでの発売を予定しています。背景にあるのは世界各国で進む環境規制の厳格化で、経済産業省は2030年までに国内の新車の5割から7割を電気自動車などにする目標を掲げています。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:27:01.26 ID:vWXeN1Vs0.net

でもデカい
コンパクトカーはやはり国産しかないのだろうか

95 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:28:06.35 ID:Ejc8XgBG0.net

>>82
多くの下請けが変化に対応できないからすぐには切り替えできないわな
EVの生産が半数になるだけでも自動車関連就業者のうち200万人の雇用が失われるとか試算もされてるし

96 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:28:39.65 ID:K/l5/D950.net

フル充電に12時間とか？

97 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:28:44.30 ID:sjiU+Rvz0.net

ガソリン満タンでも1000キロも走らないだろ、そんな変わんないんじゃね

98 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:28:52.25 ID:SMxS8D2M0.net

AMG「モーターは加速に全振りして、V8ツインターボも載せておいたぞ。実質1000馬力でリッター2kmだけど糞速いぞ」

99 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:30:28.23 ID:YBkrGXOJ0.net

>>96
腕くらいの太さのケーブル使えば10分かな

100 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:31:02.98 ID:7dfeC7uW0.net

これ買う人「バカ」ってこと？

101 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:31:53.22 ID:29QVoup20.net

>>93
ワロタｗ　1000万も払って山で野垂れ死にとかｗ

102 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:34:37.51 ID:m9UBCQhi0.net

>>92
EVが普及するとエンジンの技術者は不要になるしエンジン関連のシフトギア関連も技術者は不要になる
全く要らないという訳じゃないが、大幅縮小になるし新規開発よりも技術維持の側面が強くなるだろう
もちろんエンジンを作る工員はもっと不要に

まあこれからは大学の工学部でも内燃系の機械工学系への進学は注意した方が良いと思う

103 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:35:03.80 ID:xLxIIJsg0.net

>>100
んなこと言うなよ
人柱
チャレンジャー
彼らの存在と金によって電池が進化していく

104 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:35:08.16 ID:2Dpqktde0.net

二次電池のブレイクスルーは

まだ先

現在のEVは
カリフォルニアの排ガス規制と
欧州のクリーンディーゼルによる不正の代案としてのEVでしかない

内燃機間を維持することで中小企業を緩やかに守らねば
大変なことになる

105 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:35:19.73 ID:UXhAqZnM0.net

こっちの記事も充電時間が書いてない
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1194345.html

106 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:36:05.43 ID:AmmRgw9W0.net

１０００万円もする車なんて買えるわけがないだろ！？
日本の貧乏をなめんな

107 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:37:52.21 ID:sjiU+Rvz0.net

ベンツで1千万なんて高くないだろ、普通に1千万以上の車ごろごろあるじゃん

108 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:38:40.26 ID:nP8Sl6Bo0.net

市川市長「え〜・・・ベンツでるのぉ〜？ ベンツのほうがいいなぁ〜」

109 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:40:04.97 ID:SsfVHlKw0.net

>>97
プリウスは行けるで

それより、EVはエアコンつけると目も当てられないよ
特に冬
半分とかじゃないの？

あと値段も、現状電池が高いので、ガソリンやオイル代込みのガソリン車が一番安い

110 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:41:09.94 ID:17u2cXoS0.net

ベンツ小さいの出してなかったっけ
サーキットで走ってるの見たような

111 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:43:36.45 ID:WYsVf6ge0.net

>>102
それ言い出したらAIも否定することになるよね？？

112 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:44:37.44 ID:GhOGmM1A0.net

400とかショボお
軽の方が優秀やん

113 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:44:48.83 ID:iK6T9xrV0.net

カタログスペックで400キロなんて実用に耐えないだろ
日本なら最悪レッカー呼べばいいけど、米なら生死に関わりそう

114 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:44:58.57 ID:3DyzgIJv0.net

>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党


やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党&令和新撰組)↓

革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲

民主党の元凶、公約破りの小沢一郎(令和新撰組のブレーン)

こんなのが政権担当した結果

日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま

じゃあ、自民党の成果は？↓
https://i.imgur.com/i1wKhkn.jpg

年金運用利益 ←now
https://i.imgur.com/S0lBVuB.jpg
B

115 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:45:18.14 ID:Y3CPQZLD0.net

>>12
新幹線使えよ、早いよw

116 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:46:23.19 ID:pZNmuyD70.net

>>27
室内に水素満たしたら車体浮くらしい？？

117 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:46:45.22 ID:NwNmNKKU0.net

>>106
1000万の車はゴロゴロ走ってるけど
俺も乗ってるし

118 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:47:34.15 ID:TZuRpoHE0.net

三菱アイミーヴの先見の明は半端ないな。

119 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:48:05.06 ID:m9UBCQhi0.net

>>111
実際、AIの採用が始まれば大卒事務職は真っ先にリストラ対象だしね
現実問題、保険・銀行などの金融は既に人員整理に手を付け始めた

120 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:49:12.87 ID:Astv8piI0.net

EVは原発回さないと意味ないだろ・・・

121 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:49:19.55 ID:Nnue6Yzw0.net

その電気を作るのに二酸化炭素が発生しないとでも？

122 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:50:26.08 ID:m9UBCQhi0.net

>>121
水力ならほとんど発生しないし再生エネルギーを活用すれば二酸化炭素はほとんど出さないよ

123 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:52:34.28 ID:RggDKlf70.net

リーフ以下の性能なのにこのお値段ｗ

124 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:52:36.68 ID:61+a4GIh0.net

余ったガソリン車が元々車が無くても
生活できていた発展途上国に行き渡って壊れるまで使用され
地球規模で見ると全く削減にならないんだよな

125 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:53:32.36 ID:fgopspoR0.net

トヨタで20年くらい前に電池研究の部署作るってんで、人募集します、ってお達しが回ってきた。自分は入社したばかりで何の事やらって感じだったが、先輩が俺行くわって広瀬工場から出ていった。元気で居るんだろうか…

126 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:56:06.95 ID:eFa2BhjR0.net

>>41
ハイブリッド出してるから。

127 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:57:06.34 ID:XaVRh9D40.net

メルセデス・ベンツ EQC(5名乗り)
4761 x 1624 x 1884mm　2495kg

テスラ モデルX(7名乗り)
5037 x 1680 x 2070mm　2459kg

なぜなのか

128 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:58:04.74 ID:GhOGmM1A0.net

急速充電ステーション探すだけで無駄な時間と労力
充電に手間がかかる
400km
これで1000万じゃ物好きしか買わない

129 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:58:55.73 ID:6Ee7ZKDO0.net

>>41
充電インフラが整ってないのに電気自動車だけ大量販売したら
お盆や年末の渋滞時に高速道路上でバッテリー切れで立ち往生する電気自動車だらけになるぞ
夏もエアコン全開で走って、どのサービスエリアでも100台近い電気自動車が
10台の充電器を巡って数時間待ちとかになる

130 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 12:59:09.86 ID:iBjRhZcO0.net

ベンツとかもう中国企業だろ

131 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:01:24.63 ID:S56soVkz0.net

でも電気はCO2垂れ流しながら発電されたもの

132 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:02:17.25 ID:rlnuLXbs0.net

電気自動車ってこの車に限らず充電器するのにどのくらいの時間とお金がかかるのかね

133 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:02:22.19 ID:aKPtijYs0.net

まだ黎明期、650�qとは言わんが片道250km、だいたい500kmは走れんとなぁ。

134 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:07:09.27 ID:D7OJXQFb0.net

急速充電器の大容量化が何とかならない限り、EVの普及は無理だろ。
機械側で大容量化の目途が付いても、施設側が電気料金の高騰や設備強化を嫌がったら無理だし。

135 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:07:52.69 ID:sh+1J6ag0.net

>>132
プリウスPHVだけど200Vで2時間で満充電
深夜料金使える契約なら70円くらい
通常契約だと200円くらいになるけど
これで70km走れることになっているが
実際は夏場60km、冬場40kmくらいだ。

136 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:07:55.67 ID:m9UBCQhi0.net

>>129
そのレベルになったら駐車場はEVスタンド対応が大部分を占めるようになる
コンビニの駐車場もEVスタンドが出来るだろうしね
もちろん割安な急速充電コースも出来るだろう

137 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:08:22.59 ID:cEX5duFU0.net

>>4
ちゃんと読めよ

138 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:08:56.74 ID:csVoFO090.net

ガソリンと軽油が余ると問題だ
ナフサや重油・フッ化水素が高騰する

139 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:09:37.14 ID:m9UBCQhi0.net

>>134
施設側が嫌がってもどこかが抜け駆けでして大繁盛したら後続の事業者は
サービスに追随しないといけなくなる
この辺の心理はゲーム理論で説明できるよ

140 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:09:54.68 ID:tttV7zSz0.net

なんかリンカーンでこういう車あったな

141 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:09:57.20 ID:cEX5duFU0.net

充電する電気を発電するために発生する温室効果ガスの量は気にしないのな。

142 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:12:41.65 ID:leAVBzST0.net

>>61
アメリカ合衆国の自動車会社クライスラーとの関係解消（後述）に伴い、
2007年10月4日（現地時間）に旧社名であるダイムラー・クライスラー・アーゲーから現社名に変更した。

143 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:13:33.36 ID:4fBr1cwe0.net

余ったガソリンどうするの？腐るから長期保存もできないよ。

144 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:20:13.47 ID:aQSp2AoH0.net

>>137
バカ発見

145 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:20:35.19 ID:m9UBCQhi0.net

>>143
法令に則って廃棄だろうね
まあ、そういうのは会計上で減損処理が出来るし製油所で調整も出来るから
その頃にはAIの需要予測ももっと精確になってるだろうから大丈夫

146 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:20:53.73 ID:eoxmzv/d0.net

>>41
充電が出来る場所が限定されているしな
ガソリンならスタンドで給油して給油の時間も数分もかからないけど

フル充電までの時間は13時間、急速充電で1時間20分とかが>>1の性能だし

電気自動車はそこらでかなり不便

147 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:20:59.35 ID:zDnjhBhh0.net

充電の規格が日本と欧州と違うとか聞いたけど
日本仕様になってるのかな？

148 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:28:48.82 ID:1CgxhT/O0.net

ディーゼル推しからの敗北宣言に笑うｗ

149 ：ogorow：2019/07/05(金) 13:31:33.42 ID:ODBjBGaW0.net

真夏にエアコンフル稼働でも400km走るの?

150 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:32:04.60 ID:+dPyHxUz0.net

リーフの足元にも及ばないゴミだな
馬鹿なドイツ車信者は有難がるんだろうがw

151 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:33:58.23 ID:eoxmzv/d0.net

>>147
日本市場の充電方式であるCHAdeMO方式に対応している
提携先の充電設備で充電すると車購入から1年は無料で充電できるらしい

しかしフル充電で400kmは理想値のようだな
一般的な速度だと350〜360km、冬場だと260kmか

152 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:37:53.96 ID:pOJGRs7O0.net

コレ400ｋｍって電池新品状態で尚且つ冷暖房使わない状態かつ外気温20℃前後の状態でだぞ
厳冬期は電池の反応鈍るしヒーターで電気余計に食われるから走行可能距離減りまくる
せいぜい半分程度まで落ちるんじゃね？

153 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:39:52.14 ID:EZgnU6ma0.net

>>79
逆だわな　近場は距離が短いからi-MiEV　長距離は荷物も多いからデカイ ハリヤーハイブリッドとかじゃね
長距離を新幹線に任せるのが省エネの本筋なんだけどな

154 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:43:27.21 ID:EZgnU6ma0.net

>>97
ガソリンは五分で給油出来るからな　千キロも一気走りしたら死ぬし　休息中に給油出来るのかガソリンのメリットや　
ガス欠でもポリタンクで給油出来るし…これが一番のメリットやで

155 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:47:33.57 ID:3Nhf/Q5C0.net

>>139
ゲーム理論ではトランスが火を吹いたり、局地的な停電が起きることはないからなぁ

156 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:48:58.97 ID:3Nhf/Q5C0.net

>>136
そうしたら、そこらじゅうに変電所がひつようなんだが？

157 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:49:08.56 ID:4oFeZhv50.net

>>62
プリウス買うんならアウトランダーのほうがいい

158 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:49:36.19 ID:FtvqHYKm0.net

>>152
EVのエアコンによる距離減少分は夏場も冬場も1割程度だ　カソリン車も夏場は同様1割強、冬場は低くてすむというだけ

少しは調べてからものをいえ反動老害

159 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:50:34.94 ID:pOJGRs7O0.net

ガソリンの最大のメリットは冷暗所かつ密封状態なら平気で5年は持つ事
普通のガソリン車だってタンクに入れたままのガソリン1年とか余裕だぞ
しかも熱量が安定していて取り扱いも容易

160 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:51:08.72 ID:lxhxjCwG0.net

充電はどこでやるの？

161 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:52:56.52 ID:fjUgT0Sp0.net

火力発電が多い日本で電気は意味なくね

162 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:53:09.15 ID:pOJGRs7O0.net

>>158
内燃機関はエンジン冷却の廃熱利用だから暖房に限れば暖房でのマイナスはゼロだ
オメーこそ実際にEVに乗ってからレスせーやボケカスゥ

163 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:55:14.74 ID:lxhxjCwG0.net

>>158
一割は嘘だろ？ソースくれよ

164 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:55:47.04 ID:DeFHt2DW0.net

高杉w
150万のガソリン車と同レベルの走行距離w

165 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 13:57:51.51 ID:4fBr1cwe0.net

電気自動車の歴史ってガソリンエンジン車と同じぐらいある。昔の人も電気自動車の存在は知っていた。
それでも一度も売れることはなかった真理。

166 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:00:35.62 ID:sh+1J6ag0.net

>>158
冬場の電費は厳しいぜ[km/kWh]
7　8.7
6　8.3
5　8.3
4　7.4
3　7.0
2　6.3
1　5.6
12　5.7
11　6.9
10　7.6
9　8.0
8　7.6
7　7.2

167 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:01:02.09 ID:92Xe+a/O0.net

こないだカレー山森食ってからウンコの量多すぎるわ
何これ
その後はメシの量も少ないのに半日で巨大糞が出る

168 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:01:57.25 ID:eoxmzv/d0.net

>>160
自宅に充電設備を作って充電できるように家庭用の充電ウォールユニットも付属している
設置費用も10万円ほど補助してくれる
フル充電は自宅で

もしくは日本全国にあるの提携先の充電ステーションなら専用のカードで1年無料で充電ができる

>>163
会見では冬場260kmなので35%ほどだね
一般的な走行だと目安が360kmほどなのでそこからなら約28%
おおよそ3割程度減かね

169 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:03:10.09 ID:ekm7pNT/0.net

＞価格は1080万円からです

つ、ＥＶはガソリンよりコストが安いのになｗ　

170 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:03:19.39 ID:FtvqHYKm0.net

>>156
EVで国民平均年間走行距離4200kmを走るのにかかる電気代は、家庭用エアコン一台の年間電気代以下　つけっぱなしのデスクトップPC以下

情弱は未来永劫認識しないか無視すんの？

車の走行というものは素人の想像よりも全然エネルギーを食わない　実際人力でも、いったん動き出せば後はずるずる押せるだろ　あるいはタイヤを手で回せば相当簡単に動く

逆にそんなものを動かすのにいちいち燃料をバンバン爆発させてとか、どんだけ不効率で粗野原始的な機械を使ってきたかということだ

171 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:07:11.57 ID:jEVEMZvg0.net

┏( .-. ┏ ) ┓

【一部パクられた ハリー･ポッター：魔法同盟🧙‍♀】


*ロサンゼルス市内にあり
その後、インペリアルに移転したとされる
史上最大規模の人権無視の隔離施設「ピンクのミニマム象ドーム」にて

*ハリーポッターのアクションの件に付いて尋ねられて

「魔法の杖をストラップにする」
「複雑な呪文を描いて、敵を倒して行く」

とか、提案しました

*携帯ストラップの件は、子供が振り廻すと危険だからと云う事で
魔法っぽい呪文を画面に描いて、敵を倒すと云う設定に話が進みました

--

*添付写真補足
・カルフォルニア
インペリアル国立野生動物保護区／Adobe湖／ピカチョ
・アリゾナ
エロイ／ピカチョ

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1147006197871939584/photo/1
cg
(deleted an unsolicited ad)

172 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:11:06.54 ID:zUtJJ2VY0.net

>>169
プレミアムセグメントのEV化は笑いが止まらんよ
ロールスロイス、マイバッハ、リムジンなんか特にそう
年間3桁ほどの台数しか出ないのに高価パワーユニットが要求される
EVになるとバッテリー2倍にすればエンジン2倍と同等になる
コスパの高いグラボ2枚刺し3枚刺しみたいなもので笑いが止まらない

173 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:19:38.21 ID:ov1wB6zH0.net

400キロか
3年経てば270くらいかな

174 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:21:19.85 ID:NF/lmoaC0.net

たけえよ

175 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:24:43.92 ID:NF/lmoaC0.net

>>97
プリウスなら1500km行ける

176 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:26:30.60 ID:RSsU1Us50.net

>>116
ヒンデンブルグ号の悲劇を繰り返しそう

177 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:26:50.66 ID:JJPnnP2X0.net

満充電まで八時間ですとかだと本末転倒

178 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:27:29.83 ID:N9LD8wm80.net

>>1
ドイツで気温40度の猛暑になったが
バッテリーは40度の暑さじゃダウンしないか？

179 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:27:51.40 ID:JlOD9K6H0.net

>>4
１位は読め充電満タンで400キロメートルだと
８００キロメートル〜じゃないと実用性がないわ

180 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:31:42.81 ID:ISETgQfS0.net

EVが普及しないのはバッテリー性能が実用に耐えれないから

５〜10分でフル充電でき、どんな環境でも最低3年は劣化しない、バッテリー交換も１０万円以下、
環境に影響の無い古いバッテリーの処分方法

これらをクリアーできればすぐにEV自動車だらけになるけど無理なんだよな

181 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:34:32.35 ID:sh+1J6ag0.net

>>177
普通充電だと13時間6kWということは200V30Aかな。
急速充電なら80分だけどたぶん高圧受電が必要になるので家庭じゃ無理だろうな。

182 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:36:08.16 ID:pOJGRs7O0.net

冷暖房もそうだがEVってのは加速時にドチャクソ電気食うからな
確かにモーターの加速感自体は素晴しいがモーターのみで全てを賄うのは効率悪すぎる
だから結局はEVだろうが変速機はあったほうが良い

183 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:48:35.75 ID:ZwTNW5bz0.net

>>135
なるほど教えてくれてありがとう
思ってたよりも安いんだね

184 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 14:57:13.59 ID:wTe2n21c0.net

>>182
変速機あっても電力は同じだよ。

185 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:11:48.80 ID:REgsVF+x0.net

>>27
トヨタは全方位戦略だからな
普通は到底無理だが、できるのならそれがベストの戦略
何の技術何の分野が生き残るか見通せない時代だからな

186 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:12:53.11 ID:w3Bh/ApZ0.net

問題は形だろ

187 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:14:20.37 ID:dbuykKmX0.net

リーフと同じスペックで1000万超えとか馬鹿？ベンツの技術も地に落ちたねー。

188 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:17:27.86 ID:PkykUHMU0.net

>>127
てすらはアルミだから軽い。でもぶつけたら修理が大変とか

189 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:27:58.39 ID:0rYfB9Vy0.net

充電するとこがリアバンパーの角のとこかこりゃあかんな
何でもうちょっと末端まで考えないのかチョコンとぶつけたら終わりやん

190 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:33:23.77 ID:pY/FOcFL0.net

>>1
むしろ未曾有の世界的大災害や世界大戦が起きた時に、
世界中の通信設備や電気設備などインフラが壊れたことを想定して、
一切電気的なものを排除した車を作るべき。

191 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:38:05.84 ID:UUKHZTJT0.net

>>190
燃料備蓄終わったらガソリン車はくず鉄だろ
太陽光パネルさえあれば文明から完全に隔絶されても走りつづけられるEVの圧勝だろ

192 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:39:58.42 ID:WjCf14hW0.net

5年ぐらいしてエアコンつけてたら航続距離が半分以下っていうパターンが怖い

193 ：名無しさん＠１周年：2019/07/05(金) 15:48:58.37 ID:bbl3+k4G0.net

>>192
高速道路走行中シャットダウン