【国交省発表】最悪は中央道「調布―高井戸」＝17年渋滞ランキング

1 ：どきどき共和国 ★：2018/04/03(火) 18:17:20.71 ID:CAP_USER9.net

最悪は中央道「調布―高井戸」＝17年渋滞ランキング―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00000082-jij-pol
4/3(火) 18:09配信
時事通信

　国土交通省は3日、ビッグデータを活用した2017年の高速道路の渋滞ワーストランキングを公表した。

　1位は中央自動車道上りの調布インターチェンジ（IC、東京都調布市）―高井戸IC（同杉並区）。上位10区間は首都近郊が目立った。

　ランキングは、渋滞に巻き込まれ通常より余計にかかった時間と利用者数を踏まえ順位付けした。2位は東名高速道路上りの海老名ジャンクション（神奈川県海老名市）―横浜町田IC（横浜市）。3位も東名高速道路上りで、東名川崎IC（川崎市）―東京IC（東京都世田谷区）だった。　

2 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:19:25.15 ID:jVAMEpEW0.net

それじゃそこだけ甲州街道を通ることだ
もっと混むかもしれんけどw

3 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:21:05.12 ID:eLGqAIs/0.net

ここだけではないが美濃部の馬鹿支持してた都民が作った慢性渋滞で都と周辺県がどれだけ時間失ったことかね

4 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:21:12.66 ID:YqefOsBY0.net

>>2
下も混んでるんだよね

5 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:22:19.06 ID:f7AnSNdZ0.net

藤沢バイパスから湾岸までつながれば少しは良くなるかな、32年開通予定？
でも遅れそうとかの噂も？

6 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:22:29.87 ID:qU2JQUyB0.net

新宿から青梅〜秩父
竹橋から関越までの線をただちに建設せよ

7 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:22:57.79 ID:ulZhr2zo0.net

長野石川富山と東京を結ぶ中央道が片側2しゃせしかないのって設計ミスだろ
もう一本高速引け

8 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:24:33.72 ID://mjO3Fc0.net

>>7
石川？富山？中央道だぞ

9 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:25:15.93 ID:eLGqAIs/0.net

外環と圏央道なんてのは
まともな国なら30年前に完成してる
鉄道の複々線化や立体交差化もそう
誰が反対するね？

10 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:26:26.06 ID:izsfYM3Z0.net

調布から先は下も混んでるからどうしようもない。

11 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:27:22.56 ID://mjO3Fc0.net

>>9
左寄りの人達
自然環境がー
排気ガスや騒音がー

12 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:27:23.18 ID:IXqgrz2r0.net

上り調布インターを潰せば解決するんじゃね？

13 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:30:43.93 ID:DIdRc1Qb0.net

>>1
外環道は、首都高湾岸線までさっさと事業化すべき。
改めて、赤い経済学者の美濃部を三期も都知事へと選出した支援者と有権者は、恥を知れ！

14 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:32:15.39 ID:aNqpga0F0.net

>>12
圏央道からの乗り入れ遮断すればマシになる
繋がってから酷くなった

15 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:33:35.86 ID:IvuLs36e0.net

>>3
パヨク都民が奪った機会損失は計り知れないと思うよ

16 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:34:42.64 ID:UAFhW9H40.net

同じ混むなら上より下だな
上は監獄と化す

17 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:34:52.35 ID:yYtTFDTV0.net

C2延長はすごいよかったんだけど３号線くだりが大橋を
先頭に渋滞しがちになってしまった。

18 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:35:16.66 ID:Wda8OL4U0.net

狂産党・美濃部の都市整備阻害で生じ続けている
建設や物流などでの経済ロスは軽く1兆円を超えるんじゃないの

19 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:36:52.07 ID:w3PUyKIe0.net

都市高速部門で上下線合わせて1位2位を取った、阪神高速神戸線(･_･; インフラ整備での地方冷遇の象徴だな。
GWとかになると 姫路・淡路島から大阪市内まで100km近く断続的に渋滞する始末。
中国道も詰まるし逃げ場が無い。新名神も猪瀬ポール（笑）の陰謀のせいで、SA訪問客如きで渋滞20kmになるクソ仕様にされたし。

20 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:38:06.86 ID:yYtTFDTV0.net

千葉側は外環伸びて
京葉とC2がつながって
あと何があるんだっけ？

21 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:39:16.11 ID:iHfMUf1K0.net

ＳＡのグレードアップを望む

22 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:41:43.76 ID:aNqpga0F0.net

中央は通勤期間帯をクソ割高にした方が良い

23 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:43:31.08 ID:SUhplAUl0.net

中央線快速を区内全駅に停めさせる杉並区
ゴミ処理各区負担を拒絶した杉並区
外環道反対杉並区

24 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:44:14.29 ID:XgPSokOM0.net

ネトウヨざまぁ
安倍のせいだよ

25 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:51:47.65 ID:Y3fMD9PC0.net

>>11
アベガーw

26 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:52:31.98 ID:Y3fMD9PC0.net

>>24
お前ガー

27 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:52:48.18 ID:zXVKwzKz0.net

高井戸入口を早く作れ

28 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:53:03.46 ID:VObjlBMH0.net

>>23
無知乙
杉並や練馬はは環7環8ともに高架や地下トンネル化してる
昭和から全く進歩してない世田谷のせいで中央東名からの合流にくっそ時間がかかるし2本の間が万年渋滞してる訳で

29 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:54:04.83 ID:w3PUyKIe0.net

そんなこと分かってるなら、道の拡幅しろよ、

30 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:55:10.31 ID:Y3fMD9PC0.net

>>28
まさに、環八 環七市民だが

クソ混むよな

東名までが

関越を練馬から池袋までつなげて欲しい

あとは関越と東名つなげて欲しい

圏央道長すぎ

31 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:55:54.61 ID:sD4nJ7/b0.net

>>23
高井戸インター「降り方面入り口」計画を潰したのも杉並区民

32 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:58:23.03 ID:Y3fMD9PC0.net

杉並区ガー

たしかにユニセフ活動とかスゴイよ

33 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 18:58:34.40 ID:sD4nJ7/b0.net

調布まで行かんと中央道に乗れんのだぞ！
変だろ！
ほんと田舎に帰れよ杉並プロ区民たち。

34 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:02:12.32 ID:2xTRrxNI0.net

これから外環が接続になってさらに混むのか
それとも外環に流れて解消できるのか

35 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:02:57.14 ID:nCALEqdg0.net

車線が減るからな、ぶっちゃけあそこの料金所いらねえだろと思っても、現金組がいるからなあ
C2の熊野町JCTも慢性的な構造欠陥でそっから続いてることもある
とりあえずさっさと外環を通すことだ

36 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:03:40.06 ID:89plIsj50.net

今も環8に踏み切りが残っていたらどんな渋滞になっていたんだろうか？

37 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:05:39.66 ID:Cqw0me9D0.net

環八高井戸陸橋から中央道下りに乗れない意味が分からない

38 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:07:55.74 ID:OzCnGNR20.net

平日の高井戸〜調布なんて事故があるかぎり、大渋滞にハマった経験ないな

39 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:11:04.88 ID:u+MNMNMa0.net

>>37
あそこの糞左翼住民どもに言え

40 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:12:06.57 ID:M3VqEkzT0.net

東名の海老名までは諦めろ

41 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:12:23.18 ID:ZOFmVOsl0.net

ラジオの交通情報で朝の5時6時台から調布7kmとか毎日聞くよ。

42 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:12:57.52 ID:6GzxBYfU0.net

ぜんぶ東京一極集中が悪い

43 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:13:10.83 ID:M3VqEkzT0.net

>>9
ワロタｗｗｗ
むしろ邪魔してる奴ってパヨの奴らだろうに

44 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:15:30.14 ID:r/Am+LPt0.net

外環通るところは野川があるから反対する気も分からんでもない
東京都内じゃ１番綺麗な川だよ

45 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:22:04.53 ID:DzzVupGO0.net

>>44
きれいな川が欲しければ地方に住め。

46 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:27:19.75 ID:c5KfdvDQ0.net

>>3
時間と燃料も

47 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:28:32.33 ID:c5KfdvDQ0.net

>>13
老害どもはすでにかなり死んでるのでは？

48 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:29:34.55 ID:J19Bj9HL0.net

微妙に三車線になってるよね

49 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:29:39.64 ID:c5KfdvDQ0.net

>>18
累計で30兆くらいにはなるのでは？
1兆とか甘すぎだろ

50 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:41:35.51 ID:o2mT14QG0.net

事故さえなけりゃそこそこ流れるからな。5号や練馬から先の目白通りも酷い。

51 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:42:01.94 ID:o2mT14QG0.net

>>48
高井戸出口まで伸ばさないからほとんど意味がない

52 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:42:46.19 ID:o2mT14QG0.net

>>13
とりあえず高井戸〜船橋まで作ってるからもう少しまて

53 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:49:30.14 ID:aNqpga0F0.net

あまり繋ぎ過ぎると乗り入れてくる車が増えて更に酷くなる
首都高は出口減らしてサッサと車下ろしてほしい

54 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 19:58:45.23 ID:DIdRc1Qb0.net

>>47
確かにかなり逝かれたとは思うけど、まだ残存勢力が生き延びてるよね…
>>52
高井戸ー用賀も建設中だよね？
東京オリンピック開催前の開通は、ほぼ無い様だけど…

55 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:12:57.12 ID:YCuR5TsX0.net

>>20
あとは夢かな希望かも

湾岸線高谷ジャンクションとドキドキドッキング
東関道谷津船橋辺りから茜浜から三番瀬の海上を通り市川塩浜駅の南の海を通り江東区若州や中央防波堤ゲートブリッジまでのドリームロード計画なんてもんもある
アクアライン浮島から首都高川崎線からの東名外環ジャンクションまでが全貌じゃない？

56 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:18:57.40 ID:JVCPsV3G0.net

小仏トンネルの渋滞を放置し続ける無能JAP

57 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:19:00.85 ID:UZarTLGx0.net

車が多すぎ！若い連中乗らないはずだろう。

58 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:19:12.97 ID:r/Am+LPt0.net

>>54
用賀じゃなくて喜多見だよ

59 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:22:57.43 ID:0WQTE2ob0.net

調布−高井戸ってそんなに渋滞すごいか？
毎日AM7:00頃、調布インターから乗って通勤してるけど、
高井戸より先、永福料金所まで20分くらいだよ。

混んでるのは国立府中辺りから調布インター間じゃないのか？

60 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:24:09.54 ID:YCuR5TsX0.net

>>19
阪神北神戸線とかバイパスが数本あるんじゃないの
そういう時は下が空いてるんじよないのしらんけど

61 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:33:42.16 ID:fNLRf/du0.net

追突事故は同じ運転手は何度も起こしてるという
交通事故常習者は高速道路の利用禁止してくれ

62 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:42:52.36 ID:8L4USQDI0.net

中央ブリーフ連盟♪

63 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 20:46:06.50 ID:F2ikIJTz0.net

AM6:00ごろ 国立府中の料金所が妙に混む 5:00や7:00に通過してもなんともない あれが不思議

64 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 21:01:56.94 ID:bp/N/Co50.net

中央道は八王子〜大月間の方が酷いと思ってた

65 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 21:09:10.49 ID:FRST7fhf0.net

平日7am頃は国立府中から高井戸まで結構渋滞しますか？
職場が三鷹から杉並に変わるので東八ではなく高速で通いたいのですが。

66 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 21:44:00.03 ID:xoqR4XCm0.net

最悪の渋滞集中時間だ。
八王子6:30通過以降は加速度的に悪化する。

67 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 22:13:48.99 ID:F2ikIJTz0.net

多摩から区内へ車で移動するものではありません

68 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 22:27:06.71 ID:emmr8wps0.net

確かに朝のNHKの日本道路交通情報センターの人もよく言ってるな
調布市は毎朝呼んでもらえておいしいだろう

69 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 22:40:43.99 ID:3EJpjN0a0.net

連休９時〜１０時の八王子相模湖辺りもなかなか

70 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 22:50:48.43 ID:xmB6Ejo20.net

>>68
深大寺なんてすごい宣伝効果だよな

71 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 23:29:30.25 ID:jVAMEpEW0.net

>>70
そういうけど蕎麦と植物園くらいのもんだぞ、立派ではあるけど

72 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 23:49:07.96 ID:r/Am+LPt0.net

深大寺には風格あるし植物園以外にも緑が豊富でいいじゃん
茶屋と古風で緑ある雰囲気が没入感あるけど発展してる調布駅も近い
野川は降りて水遊びもできる
なんといっても東日本最古の国宝仏がある

73 ：名無しさん＠１周年：2018/04/03(火) 23:50:55.71 ID:ifxi5+cR0.net

最悪なのは船橋駅前だろ。

74 ：名無しさん＠１周年：2018/04/04(水) 01:48:45.33 ID:jFjXBLc80.net

湾岸線東行き大井もいつも混んでる。

75 ：名無しさん＠１周年：2018/04/04(水) 01:57:25.29 ID:CtB6WRJ30.net

>>19
徳島からフェリー使えよアホ

76 ：名無しさん＠１周年：2018/04/04(水) 06:27:45.26 ID:KoodU5ct0.net

>>7
それを言ったら、国土の大動脈・東海道は神奈川区間で片側3車線しかない。

77 ：名無しさん＠１周年：2018/04/04(水) 11:30:03.73 ID:/0hfeYnQ0.net

穴川こんなに下だったのか

78 ：名無しさん＠１周年：2018/04/04(水) 14:37:04.15 ID:hYWJjzBu0.net

>>7
上信越道「」

79 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 13:10:25.14 ID:gaDuJ4Vn0.net

国立府中から上り3車線にできないの？
一見するとできそうなんだけど

80 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 17:12:12.36 ID:okK8IbYk0.net

小松川ジャンクションあくしろよ

81 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 18:12:02.27 ID:9QJEdqPa0.net

そりゃあだって調布より西に住んでて都心に通勤してる奴とかいるもん
電車乗れっつーの

82 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 18:14:48.52 ID:jm9Zi7J80.net

山手トンネルから4号高井戸までいつも90分とか2時間以上とか表示出てるな

83 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 18:24:04.75 ID:U+7y6jBi0.net

伊勢原バス停付近は

84 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 18:37:56.60 ID:SbnTKAYL0.net

>>6
人口急減で要らなくなるし

85 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 18:41:00.81 ID:J/I090hS0.net

海老名については明らかに設計ミスによる渋滞だろ。
ランキングなんて出してる場合かよ。

86 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 18:46:19.02 ID:+W36aCpr0.net

>>2
残念だが高井戸インターから中央道には入れない
杉並の市民団体が渋滞して排気ガスで健康を害すると反対したから

87 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 19:01:11.30 ID:19gTUIMV0.net

最寄りが調布インターだったけど、府中スマートインターができて快適

88 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 19:09:10.26 ID:SS1pkr3U0.net

>>42
東京以外を日本から外せばそんな事無くなるな

89 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 19:25:06.14 ID:vALbKDun0.net

４〜５年で練馬から東名の外環道つながるから環八沿いの環境は一変するだろうな

90 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 19:28:48.04 ID:wVHfw8h30.net

都心まわりはしゃあないやん

それより四日市は、はよなんとかせえや

91 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 19:30:58.44 ID:CFy94io30.net

トンネルで食らうと酔うんだよなー
圏央相模原で先日はまったわー

92 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 19:32:24.88 ID:CFy94io30.net

気づいてる方がいるが
調布IC廃止がベター

93 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 19:47:24.35 ID:BMAAZAM+0.net

>>1
え、関越の練馬ICじゃないの？

94 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 20:15:29.44 ID:zSXgDgpI0.net

https://youtu.be/2t2HzQapXuw

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┃ 義理チョコ ┃
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　ヽ(´･ω･)ﾉ
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　　 UU

95 ：名無しさん＠１周年：2018/04/05(木) 21:19:49.83 ID:qhzTdHcT0.net

>>39
連帯責任で、世田谷ナンバーの車は高速料金１割り増しでいいと思うんだ…

96 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 10:33:49.16 ID:G7xd83ky0.net

あそこは杉並区だし反対したのは杉並の住民だよ
世田谷区は環八の渋滞がひどくなって被害を受けている側
外環も止めるしあいつらには迷惑ばっかりかけられてる

97 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 10:34:44.31 ID:sTI4Zkfk0.net

>>8
松本から158経由のルート

98 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 10:36:24.21 ID:sTI4Zkfk0.net

八王子〜高井戸は片側三車線の地下トンネルを掘るしか方法はないだろ

99 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 11:12:38.02 ID:HsAJAULU0.net

東八道路もこれ以上作る気ないんかしら
特に西側は近くに20号バイパス開通しちゃったから、もういいでしょとか思ってそう

100 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 15:01:18.97 ID:WxbuEQ+C0.net

>>98
練馬〜世田谷間は片側三車線の外環道を地下で通す工事をもうやってる
邪魔さえなければ数年でできる

八王子は知らん

101 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 15:04:44.46 ID:GTyzfGPI0.net

中央道も狭い
京王も狭い
住民が邪魔してるんだな

102 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 15:42:12.99 ID:vRHpadQ90.net

団地のために覆いは作ってるし
高井戸は乗り口がないし

103 ：名無しさん＠１周年：2018/04/06(金) 15:52:00.29 ID:vRHpadQ90.net

>>99
本来は鉤道になってる下本宿通りを拡幅する予定だったが立ち退きが全く進まなかったので
すでに玉川上水ルートに切り替えてとっくに進行中そんで将来的にはこっちがおそらくR20になる

104 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 07:02:58.94 ID:MDh9G61U0.net

>>3
<ヽ｀∀´>ヶヶヶ

105 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 07:06:01.81 ID:MDh9G61U0.net

>>20
下道が絶望的に悪いから何やってもダメ

106 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 14:27:32.12 ID:hypfj5TS0.net

そんなことより富山から諏訪まで弾丸トンネル高速道路引け

107 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 15:11:02.78 ID:WODOsfFn0.net

外環の練馬から圏央道に繋がる高速道も作ってくれた方が都内流入をもっと減らせる

108 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 15:57:12.74 ID:1vKmuyui0.net

>>106
北陸新幹線構想時には北アルプス貫通ルートも考案されて国交省の資料もあるが
結局色々あってやっぱり無理ってことになった

109 ：名無しさん＠１周年：2018/04/07(土) 22:35:02.84 ID:qkoGFs+OO.net

いま大学が東京一極集中の要因のつとして挙げられていて地方へ！ってやっているけど、もし美濃部がいまやっていたらいろんな大学を地方にくれてただろうか？

110 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:42:15.39 ID:QMvcSfx70.net

平日のあさ７時代の交通情報では、
必ず調布のあたりが渋滞してるもんな

東京で最古の高速道路区間なんだから、
そろそろ金をかけて３車線化してもいいんじゃないか

111 ：おる　森MORU(もる)：2018/04/08(日) 09:43:54.78 ID:jH3qCjlS0.net

最悪(サイオ)。。

112 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:46:23.83 ID:6OMDnkW/0.net

圏央道できたら渋滞減るつてたのに全く変わらんね

113 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:49:23.19 ID:/ipuRNHJ0.net

これだけETCが普及しても改善しないのか

114 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:49:49.70 ID:QMvcSfx70.net

>>97
高山から安房峠が完成したら、利用者は増えそうだな

>>99
東八は、思いっきり作る気あるよ
両側とも事業が進んでいる

115 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:51:52.65 ID:n5u4Zl9u0.net

杉並とか練馬とかあの辺道路事情悪すぎだろ
東八バイパスと目白通りも何年も工事してるのに、
全然開通しないし

116 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 09:56:34.84 ID:nU7KrLqa0.net

高井戸出口付近は、わざと混むように設計されてるんだよね。

117 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 10:01:46.50 ID:EifRKiKk0.net

調布保谷バイパスの道路ど真ん中に建ってるホワイトハウス、あれどうすんの？
片側1車線じゃノロノロで使い物にならん

118 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 10:08:34.30 ID:YU7+1mJI0.net

オサレなPASAばっかりでイヤ
今は無き鬼高PAみたいな無骨なPAを作ってくれ

119 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 10:09:44.83 ID:1kBfkdAs0.net

>>108
北アルプスは活火山だからあまり深く掘るとね

120 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 14:43:09.82 ID:BTVTU2/50.net

>>118
その鬼高ももうすぐ新しくなってオープンするよ

121 ：名無しさん＠１周年：2018/04/08(日) 14:48:12.23 ID:ZwAr3iU50.net

>>117
人気のない場所でも時々火事になっているでしょ。