【EV】トヨタが全固体電池車　フル充電数分　2022年国内で発売★5

768 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:10:09.84 ID:idOMb10N0.net

>>759
クルマって道が必ずしも平坦じゃないから振動って結構あるっしょ？だから繰り返し荷重が材料にかかり続けちゃうのよ。

ただでさえ高めの温度で動かすだろうし(導電率とかイオン伝導性次第だけど)、異種物質を張り合わせてるから熱膨張係数の違いでクリープされ続けてしまってるところにさらに…だからね。そういう機械的特性ってセラミックスは弱いから…一言で言えば「脆い」んだわ。

移動体用SOFCも同じ課題が当然あるから、メタルサポートとかやってるんでね。