【EV】トヨタが全固体電池車　フル充電数分　2022年国内で発売★5

1 ：ばーど ★：2017/07/26(水) 21:26:55.75 ID:CAP_USER9.net

トヨタ自動車は、現状の電池よりも飛躍的に性能を高めた次世代の「全固体電池」を搭載した電気自動車（ＥＶ）を２０２２年にも日本国内で発売する方針を固めた。
現在のＥＶの弱点である航続距離を大幅に延ばし、フル充電も数分で済む。

車載用では世界初の実用化になるとみられ、ＥＶ開発で欧米メーカーが先行する中、革新技術の導入で巻き返しを図る。

現在、各社が販売するＥＶの車載電池には主にリチウムイオン電池が使われている。電解質を液体から固体に替えた全固体電池は、リチウムイオン電池の２倍の充電量を見込める。
現行のＥＶは航続距離が３００〜４００キロ程度とガソリン車より短く、急速充電であっても数十分かかるが、全固体電池はこれらの弱点を一気に解決する可能性がある。

長年にわたり全固体電池の研究を進めてきたトヨタは昨年、東京工業大などとの共同研究で電解質に適した固形素材を発見したと発表した。

２２年以降に国内での市販を目指す新型ＥＶに搭載するため、量産化に向けた開発を今年から本格化させた。新たにＥＶ用のプラットフォーム（基本骨格）を開発し、全固体電池を搭載する計画だ。
１９年にも中国で生産、販売する小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「Ｃ−ＨＲ」をベースにしたＥＶは、迅速な市場投入を優先して既存のリチウムイオン電池を使う予定だ。

全固体電池の開発は、独ＢＭＷやフォルクスワーゲン（ＶＷ）なども進めているが、量産を巡る具体的な計画は明らかになっていない。

＜全固体電池＞　
充放電の際にイオンの通り道となる電解質にセラミックなどの固体を使用する。液体を使うリチウムイオン電池と異なり液漏れの心配がなく、
高熱にも耐えるため安全性が高い。出力や蓄電量も倍以上の性能が期待できる。


配信2017年7月25日 08時56分
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017072590085647.html

★1が立った時間　2017/07/25(火) 15:16:54.03
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501054261/

21 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:33:57.78 ID:Ux4ib8Se0.net

テスラ＼(^o^)／ｵﾜﾀああああああああああああああああああああああああ

22 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:34:32.23 ID:mWEziTS80.net

ただでさえEVやってもトヨタ儲からないのに
出遅れからの「巻き返し」だからな…
結構深刻な話だ

23 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:34:57.51 ID:Jr3ZXS050.net

逆逆。
テスラの目指す方向は間違ってなかったって事だ。

24 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:35:00.82 ID:sF4TV1fN0.net

トヨタが死んで日本も死ぬ
電気自動車が台頭し自動車の構造が今よりずっと単純になる
単純になると部品を安く大量に作れる国が有利になる。今のスマホ市場のようになる。
日本にもアメリカにもスマホのアップルのような企業はない。ドイツはその点日本やアメリカよりはまだマシか

25 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:35:20.74 ID:Ux4ib8Se0.net

>>14
まあまあ、これでも見て落ち着けよ( ^ω^ )

マクラーレンP1(1億円)で田園調布の自宅から銀座の事務所まで通勤する平松剛弁護士が英マクラーレン公式チャンネルに登場！

https://youtu.be/fZRA0LhXWXg

第二東京弁護士会所属　早稲田大学法学部卒業

営業、保険、通信などの様々な職を経るとともに、ラグビー、ムエタイ、総合格闘技などの競技経験を有する異色の法律家。

生年月日昭和47年8月27日
平成9年3月早稲田大学法学部卒業
平成17年11月司法試験合格
平成18年4月司法研修所入所（旧60期司法修習生）
平成19年9月弁護士登録（第二東京弁護士会）、平松剛法律事務所（個人事務所）　設立
平成22年2月法人化した弁護士法人平松剛法律事務所　設立
同法人代表社員に就任。

26 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:35:24.64 ID:Q0IaL0CZ0.net

>>8
欧州勢が攻め込んでくる前に国内の充電スタンドを
ガラパゴス規格でがっちり固めちゃうのが正解だからな

27 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:35:32.33 ID:wf35a5wX0.net

ユーロに対して円安方向は当分維持されそうだし、トヨタはイケイケドンドンだな。

EUの販売比率が高い、マツダも株が急上昇！

28 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:36:14.95 ID:0UfseofM0.net

一般家庭に1000アンペアくらいのブレーカー設置するのか？

29 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:36:37.90 ID:UiN0xd3c0.net

こっちだと2020年だね

トヨタ、高性能の全固体電池を開発――2020年にも実車搭載へ
2017年7月26日

トヨタはバッテリー・テクノロジーにおいて大きな進歩を達成した。
これまでリチウム・イオン電池の電解質が可燃性の液体だったのに対し、トヨタの新しい電池は電解質に固体を用いる。
Wall Street Journalによれば、トヨタではブレークスルーをもたらす段階にきわめて近づいており、
早ければ2020年にも実車に搭載できるだろうという。

新しいテクノロジーはリチウム・イオン電池を小型化、軽量化するだけでなく、充電容量、充電時間も大幅に改良し、
電気自動車の後続距離を伸ばし、普及に弾みをつけるものとみられる。

このタイプのバッテリーのもう一つの利点は電池寿命の延長だ。
これによってリサイクルのコストも低くなり、また電気自動車以外の用途への応用も促進される
（現在でも一部のメーカーはEVバッテリーを一般的な用途のエネルギー源として利用するプロダクトの開発を行っている）。

バッテリーはエンジニアリングの最先端テクノロジーであり、電気自動車の開発で最大のハードルとなっている。
狭いスペースを前提とするEV用バッテリーの場合、全固体化はサイズ、容量の面で有利となる。
強度部材やインテリア用に開発中の超軽量素材と組み合わせることでEVはいっそう魅力的になるだろう。

トヨタではこのバッテリーがどの車種に搭載される予定か明らかにしていないが、
報じられたような進歩が事実なら多くの自動車メーカーが電気自動車こそが将来だという確信を深めるだろう。

画像： TOSHIFUMI KITAMURA/AFP/GETTY IMAGES

〔日本版〕トヨタの新しい全固体電池については日本でも報じられているが、実車への搭載時期は2022年と推定している記事が多い。
なおネイチャー・ジャパンの記事はトヨタおよび東京工業大学の開発者に直接インタビューしている。

http://jp.techcrunch.com/2017/07/26/20170725toyotas-new-solid-state-battery-could-make-its-way-to-cars-by-2020/

30 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:36:53.31 ID:bUcpr3vt0.net

>>18
HVはEVに転用無理だと思うよ。バッテリーの重量、サイズ、エンジンの有無など
設計が違いすぎるから、EVはEV専用設計でないと
性能が出ないと思う。

31 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:36:54.56 ID:Jr3ZXS050.net

>>26
そこはガラパコスせずに世界統一規格にしないと。

32 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:36:57.62 ID:BHvurE2K0.net

>>8
国内では22年というだけで、国内しか売らないわけじゃないだろう

33 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:37:05.06 ID:Ux4ib8Se0.net

ギガファクトリーとかいって大借金してリチウムバッテリー工場立てちゃったテスラ＼(^o^)／ｵﾜﾀーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

34 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:37:17.02 ID:iiyfqq/v0.net

空気キレイにする前に歩きタバコ禁止しろよってのが日本

35 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:37:18.22 ID:aHG58Taf0.net

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い
もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！

広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください
これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓

広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci

6204+634

36 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:37:32.93 ID:aHG58Taf0.net

偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見　都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。632+634

37 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:37:40.81 ID:A3S9yL7U0.net

>>14
トヨタボッタクリ厨、いつもご苦労様です
車の原価計算したことがあって原価20万円で車が出来ると思ってんの？
日産とかホンダとかマツダとか、一度原価計算やっている人に聞いて見たらいい

38 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:37:47.15 ID:aHG58Taf0.net

最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です

パチンコも「設定」導入で完全終了も？ パチスロ同様の「規制スパイラル」に陥る可能性も
http://biz-journal.jp/gj/2017/07/post_3860_2.html

パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！
https://after-laughter.com/hobby/kisei3/

パチンコ業界に激震、CR廃止、300万台撤去、警察庁が来年2月の鬼規制募集中、潰れるよ！ ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499721477/

パチンコ出玉規制強化へ＝客のもうけ５万円以下に−ギャンブル依存症対策・警察庁
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017071000776&g=soc

儲けは５万以下で損は青天井になります
誰も儲からなくなるんだから誰もパチンコなんてやらなくなります


みんな店、潰れるって言ってる
↓
パチンコ業界に激震、CR全廃、ECO移行、警察庁が来年2月確定だと発表、潰れるよ！ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499677156/


安倍政権は在日韓国人　在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう

それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の報道をさせているわけです

今、安倍政権を守らなかったら、日本は永遠に韓国人に支配されると考えてください
それほど反日勢力の跋扈は危機的状況なのです

みんなで頑張って安倍政権を守り抜いて、中韓や在日韓国人・朝鮮人の陰謀を打破しましょう
中韓や在日韓国人・朝鮮人の尖兵と化している売国左翼勢力は絶対に許せません

63.0+633463

39 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:38:16.95 ID:Jr3ZXS050.net

支那の工場作るって言ってるんだから、
国内より先に大陸で販売するんじゃねーの。

40 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:38:19.66 ID:bUcpr3vt0.net

今年からもう６０KWHになるから、
５年後は１００KWH　標準？

41 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:38:24.76 ID:MwE7UlKC0.net

こんなんちょっと不安定になっただけで大爆発しそうだが
大爆発しない目処ついたのか

42 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:38:28.38 ID:JTswR7O30.net

もう出す出す詐欺はいいから

43 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:10.68 ID:pl5OMoL40.net

ホントにマジで？レベルだが5年後ってのがな
やっぱり無理でしたになりそうな気がする

44 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:24.90 ID:Q0IaL0CZ0.net

>>31
海外向けモデルは海外規格にちゃっかり合わせるよ

45 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:36.23 ID:WBNOETqs0.net

原材料費＝原価　だと思ってるニートwww

46 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:36.62 ID:RrsQ+ciC0.net

イワタニ涙目

47 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:37.40 ID:Jr3ZXS050.net

出す出す詐欺って言えば、有機ELテレビが酷かったな。

48 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:40.40 ID:2Zdl4S2I0.net

さすがトヨタ様

49 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:45.67 ID:Ux4ib8Se0.net

ランクルかセコイアの全固体電池バージョンでたらアメリカでバカ売れだよな（ ＾ω＾）

50 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:50.04 ID:+wzFeYEv0.net

発表した時点でトヨタはかなりの位置を占めてるのが分かった

51 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:51.00 ID:yDi8V01K0.net

ID bDoJ7VIT0は来ないのか？

52 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:39:54.24 ID:mp/X48SR0.net

>>2
まあ、物が出てくるまではわからん。

53 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:40:13.93 ID:gbzbvMN50.net

また欧州勢が充電プラグの形状みたいに勝手に変な規格作って潰しにかかるんだろうが、そこは慎重にやれよ

54 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:40:52.54 ID:bUcpr3vt0.net

充電に関しては、
日産リーフの特攻で　チャデモがわりと世界中で成功しているな

55 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:41:01.12 ID:G+SRelKx0.net

>>41
何が爆発するんだ？w
例えば電線が爆発したりするか？www

56 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:41:10.15 ID:xiW+hTX40.net

>>41
詳しくないけど、セラミックス使ってるし全固体って事だから基本的に熱に強いし体積膨張もそんなにないからドカーンはないんちゃう？

むしろ走ってて急に電解質のセラミックスが割れて止まるとかありそうだが。ショートして煙くらい吹くかも…

57 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:41:24.78 ID:C9KR5nUe0.net

じゃあ鉛バッテリーは消滅？

58 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:41:43.92 ID:h9V9iEae0.net

安倍政権終わるしそのころにはまた超円高で国内で生産できなくなってて
海外で作ってるんだろうな

59 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:43:15.51 ID:wf35a5wX0.net

>>57
ユアサの将来の業績はヤバイかもな

全個体電池は、旭化成、ソニー、日立、パナソニック等が力を入れている

60 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:43:16.74 ID:hfL52mMx0.net

>全固体電池の開発は、独ＢＭＷやフォルクスワーゲン（ＶＷ）なども進めているが、量産を巡る具体的な計画は明らかになっていない。
トヨタの計画が明らかになったら知らせてくれ

61 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:43:35.12 ID:WBNOETqs0.net

水素終了

62 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:43:44.47 ID:Q0IaL0CZ0.net

電池の製造はパナソニックに任せるから心配ないだろう

63 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:43:50.82 ID:Jr3ZXS050.net

>>58
円高こそ国益ですよ。

円安になれば一人当たりのGDPで朝鮮人に負けます。
日本の女が支那人に買われて梅毒をうつされます。
そんな絶望的な日本をお望みで？

64 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:43:51.52 ID:bUcpr3vt0.net

５年後だからな　なんともだな

65 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:43:59.93 ID:5qssN1Zm0.net

トヨタきたなこりゃ

66 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:44:49.19 ID:S0Cp1KPs0.net

全個体電池はもう古い

時代は磁性流体電池！

67 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:44:56.71 ID:UaOqRs4A0.net

お前は馬鹿か
よく嫁よ　完全移行とかじゃない

68 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:45:00.46 ID:wf35a5wX0.net

ちなみに、日本の特許件数は他国を圧倒しているが、シェアは35%程度

69 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:45:35.96 ID:fMfV5N410.net

ガソリンがダメで電気ならOKって発想自体が古いよね
充電に用いる電気全て太陽光、風力とか自然エネルギーから供給するの無理だろ

「エコな電気自動車ってサイコー」ってガソリン車ハブってチョーシ乗ってたら
「充電に用いる電気作るのに原子力、石炭とかに頼ってるだろ！エコじゃねえわアホ！」
ってオイルメジャーが反撃、梯子外してくるのが目に見えとる

70 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:01.88 ID:C9KR5nUe0.net

>>59 ありがとうございます。各社狙ってたのは知らなかった。
これは鉛バッテリーと置き換えられますよねぇ。

71 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:08.41 ID:iiyfqq/v0.net

欧州がEVに急傾斜していくから、取り敢えずアドバルーンぶち上げたようにしか見えないなwww

72 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:14.01 ID:wf35a5wX0.net

>>63
お前朝鮮人か？
日本語が変だよｗｗｗ

73 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:26.44 ID:bUcpr3vt0.net

>>69
化石燃料で発電してから使っても、電気のほうがエコ

74 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:32.08 ID:xiW+hTX40.net

EVが進化したらFCVが終わるって発想は間違っとる。共存すべき存在だし、クルマの未来形はバッテリーと燃料電池のハイブリッドだ。

75 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:35.59 ID:yYoDKQDb0.net

距離よりも充電時間だよな

それが克服できた次かその次のモデルぐらいに買う
今は通常エンジンとHVでいい

76 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:41.59 ID:Q0IaL0CZ0.net

>>69
だから政府の進める原発政策と相性がいいんだよ

77 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:46:42.19 ID:t763HDhE0.net

>>69
悔しさがにじみ出てるなwww

78 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:47:18.28 ID:bUcpr3vt0.net

なんていうか、イーロン・マスクに世界中が動かされてるな。

79 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:47:20.49 ID:WPYqI1gK0.net

EVがメインか。新興国の安いのが出回って基幹産業も終了だな
これを恐れてFCVをスタンダードにしようと必死だったがダメだったようだな
ｳｹﾙ

80 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:47:46.50 ID:Jr3ZXS050.net

>>76
原発再稼働せんと、国富を無駄に海外に垂れ流すだけだからな。
いいんじゃない。

81 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:47:55.64 ID:IZsIk0Q50.net

>>1
EVのための電気はどうするの？
EVが環境にやさしくても、火力発電使っていたら全く意味ないよ。

82 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:48:35.02 ID:Ux4ib8Se0.net

redditでテスラ信者がイジメられててワロターーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

83 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:48:35.98 ID:5qssN1Zm0.net

>>78
もうテスラ終わりだろう

84 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:48:45.52 ID:rVJkd+nw0.net

>>24
EV=スマホか、言われてみればその通りだね
スマホは日本製で品質が良くて高くて当たり前と思ってたらSoCでOSまでワンパッケージでつくれちゃって格安スマホが台頭、差別化ができずに国産スマホは死屍累々
いくらノウハウがあると言ってもEVの参入障壁は確実に低くなるだろうね　テスラがいい例　全く車作ったことないのに今やこの知名度

85 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:49:00.58 ID:xiW+hTX40.net

>>69
水素社会ではエネルギーとしての油は要らなくなるから。他の用途はあるがね。

水素社会の目指すのは日本のアキレス腱だったエネルギー自給自足なんだわ。そうすっとEVとFCVの出番って訳よ。

86 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:49:01.31 ID:Jr3ZXS050.net

>>79
そういうよこしまな理由でFCVを推してた時点で敗北は必至だったんだよ。

87 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:49:08.03 ID:mOVIqzaS0.net

>>68
そのわりには、特許の使用料は出超みたいだけど。

88 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:49:10.33 ID:C9KR5nUe0.net

東芝はやってなかったのかなｗ

89 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:49:13.93 ID:wf35a5wX0.net

>>69
アメリカのエネルギーの軸足は水素だからな。

トランプが間抜け過ぎて、後手後手に回っているけどさ。

将来、トヨタの水素自動車が、案外日の目を見るかも知れない。

90 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:10.61 ID:Jr3ZXS050.net

>>85
海外から輸入した天然ガスから水素を作ってる現状で、
その理屈は酷い愛国詐欺なんだよ。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:12.76 ID:lOyKZW920.net

日産のリーフのバッテリーが30kWh。
数分というのが6分だとして、その6分間にバッテリーに投入される平均電力は、300kW以上。
300Vで充電するにしても100Aの電流が流れることになる。

どう考えても破綻してるでしょ。

92 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:23.05 ID:+gujWpB/0.net

日本電産のモーター技術、シャープの電子部品・通信技術、鴻海の生産力、
テスラの技術を持ち寄って価格競争力の高いＥＶの量産化という話が水面下で進んでいる、
なんて噂がある。

車のコモディティ化の時代がそこまで来てるな。

93 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:25.64 ID:xiW+hTX40.net

>>78
イーロンマスクはただのマネーゲーマーでしょ。もうEVよりなんたらチューブとかいう方に傾倒しとる。

94 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:28.47 ID:gjiXPU280.net

>>69
二酸化炭素や有害物質の排出量を考えれば、今の内燃機関な自動車を全部電気自動車に代替して代わりに火力発電使ったほうが間違いなく低公害高効率になる

95 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:37.87 ID:kweRu3ii0.net

固体電池とか実用できるわけない
固体部分に亀裂が入ったら、大電力が集中して爆発だわ

通常走行時はなんとかなっても、事故ったときにあぶなすぎる

96 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:42.55 ID:yYoDKQDb0.net

充電時間と距離もそうだけど
多数が乗り出して
スタンドみたいなところで多数が一気に短時間で充電するときの
大電流はどうするんだろ

97 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:50:54.05 ID:Q0IaL0CZ0.net

>>83
テスラは肝心の2170電池をパナソニックに全面的に依存しているからな

98 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:51:06.57 ID:xiW+hTX40.net

>>79
EVとFCVは共存だってば…

99 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:51:25.51 ID:wf35a5wX0.net

>>85
そう、滞ってはいるが、安倍政権の水素推しは間違っていないと思うよ。

100 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:51:48.42 ID:C9KR5nUe0.net

>>92 それいわれてますよねぇ。変電所をあちこちに作らないとって話。

101 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:52:01.02 ID:pkXgSL0q0.net

欧米メーカーが先行してる分なんかたかが知れてるし
トヨタ余裕で追い抜くわな

102 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:52:11.23 ID:WBNOETqs0.net

電源は何でもいいんだから
原発を使う理由が無いw

ブレードレス風力発電もそろそろ実用化だし
廃熱でタービン回してもいいし
太陽光も使える

103 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:52:31.29 ID:DMiNTmNt0.net

乾電池で車が走るってこと？
スゲーな

104 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:52:33.64 ID:Jr3ZXS050.net

>>93
あの人の真の目的は火星植民だから。
スペースXもテスラもそのために資金稼ぎにすぎん。

それで世界が未来に進むなら全然okだけどな。

105 ：無職捏造自演バ力竹内：2017/07/26(水) 21:52:40.17 ID:vzWyQ1A60.net

旧日本軍の��大本営発表��と同じですわ...

��空手形��を切るとはね...内部は相当焦って

居る証左ですわ...❗w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒��揚��...❗w（笑）

106 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:53:33.17 ID:sGNIw+eg0.net

HVに続いて本格EVも欧米勢より先行するのか
素直にすごいわ

107 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:53:35.53 ID:bUcpr3vt0.net

>>93
まーでも、各社がEV作り始めたのは、
モデル３が４０万台？　今だと５０万台くらい？　予約入ってるのが
大きいと思うけどな。

しかも、自動運転まで完成させてしまいそうな勢い。
本当かは知らんがｗ　２０２２年だと下手したら、テスラ車
自動で走ってるな

108 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:53:36.57 ID:4hD++xet0.net

>>30
原理的にはエンジンと燃料タンクを外すだけだろ
もっとも本当のEVにするには
プロペラシャフトも外して
ホイールインモーターにしないと
EVの意味が無いけどな

109 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:53:44.10 ID:hvoZVfbD0.net

人間は化石燃料の匂いが好きなんだよ。
あんまり乱すなよ。

110 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:53:55.99 ID:XTeGBXRX0.net

EVが増えたら電気がもっと必要だ。原発を20基増設しよう！

111 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:53:56.41 ID:PwFwartK0.net

＞電解質に適した固形素材を発見したと発表した。

素材を発見しただけかよ


＞２２年以降に国内での市販を目指す新型ＥＶに搭載するため、

22年以降のいつになるのか未定なのね


＞量産化に向けた開発を今年から本格化させた。

量産化する技術の開発は今始めたのね

112 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:54:25.11 ID:bUcpr3vt0.net

>>108
全部取るわけだから全部取る前提で最適化された
シャシー、設計で作らないと、専用モデルに負けるってこと。

113 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:54:27.01 ID:C9KR5nUe0.net

>>108 おーｗ
かっこいい。水没が怖いが。

114 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:54:31.33 ID:wf35a5wX0.net

>>92
テスラは、トヨタが持ち株を全株売却した時点で、将来性がないと判断されたんだろう

つまりは、テスラの持ってるノウハウ以上のものを、トヨタは持ってると。

115 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:54:32.41 ID:Jr3ZXS050.net

>>105
あきらかに劣勢と認識して、そこで方向転換できるなら、旧日本軍よりはマシだけどな。
まあ、実際そうとうに焦ってるんでしょうな、中の人は。

116 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:54:42.08 ID:Q0IaL0CZ0.net

>>102
EVの充電は基本的に夜間に行う

よって太陽電池はしょっぱなから脱落
風力は電力資源密度が低いから主流にはなりえない
環境を無視して国立公園に建てまくっても知れている

結局深夜電力に強い原発の独壇場になる

117 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:55:09.18 ID:xiW+hTX40.net

>>90
天然ガスから水素作ってんのは水素インフラが整備されてない今のうちだけだよ。

もっと言えばそれはエネファームの中でやってる事に限定される。すでに水電解は実用化されたし、従来から副生物の水素は捨てるほどあったんだわ。さらにバイオガスなんかも利用できるんでな…メタハイまであればさらに楽だが。

118 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:55:17.14 ID:WBNOETqs0.net

>>110
原発の発電能力は低い
無駄なことをするなよw

119 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:55:28.90 ID:iiyfqq/v0.net

金持ちは数百万円のトヨタfcvとオシャレな欧州製EV使い分け
貧乏人はインド製一人乗りEV

共存ですよね

120 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:55:51.56 ID:4hD++xet0.net

>>84
テスラなんて博打投機のネタだから
数年したら影も形も無くなったりして

121 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:55:55.55 ID:mOVIqzaS0.net

>>108
なんだかすごく簡単な構造に見える。