【くるま】英国、2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止。電気自動車への完全移行を目指す★2

1 ：ばーど ★：2017/07/26(水) 16:53:42.80 ID:CAP_USER9.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170726-00000019-reut-bus_all

英政府は、２０４０年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針を
２６日に発表する見通し。大気汚染対策の一環で、電気自動車（ＥＶ）への
完全移行を目指す。現地有力紙などが報じた。

フランス政府も先に、４０年までにガソリン車とディーゼル車の販売終了を
目指す方針を発表している。

英紙タイムズによると、英政府はモーターとガソリンあるいはディーゼルエンジンを
組み合わせたハイブリッド車（ＨＶ）の販売も４０年までに終了する方針。

デイリー・メール紙は、２０年からは、最も大気汚染が深刻な道路で大気質の改善が
見られない場合、地方自治体がディーゼル車に課税することが可能になると伝えた。

★1が立った時間　2017/07/26(水) 09:12:56.7
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501027976/

163 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 00:40:19.08 ID:qiE0p5/g0.net

>>156
いまだETCが完全普及してないのに？無理無理
それに電気自動車は途上国でも生産できるから日本の出番がなくなっちゃうよ
自分で自国の産業を衰退させるとかありえへん

164 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 00:42:07.35 ID:K0JOad3n0.net

燃料は運ぶ手段がいろいろあるけど電気は線が切れるとねぇ…
災害の多いところではライフラインの維持のためにも内燃機関を持った車は必要だろうね

165 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 00:48:01.66 ID:UHGIoXQ/0.net

>>164
災害時は内燃機関で発電して動かせばいい。
内燃機関の車を維持するとか無駄な費用はいらん。

166 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 00:50:07.28 ID:xOI8LO0u0.net

ちょっと考えればわかるだろ。中東の砂漠が緑の土地になる条件がな

167 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 00:50:17.54 ID:UHGIoXQ/0.net

>>155
路面電車は速度も遅く、輸送力も小さく、あまりにも非効率な移動手段なんだが。
広島とか悲惨だろｗ

168 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 01:00:37.18 ID:oODvlg0Y0.net

？？？「助けてくださいトヨタさん！」
トヨタ「うち水素だしな」

169 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 01:01:59.91 ID:GJ/CFQ2K0.net

この流れで行くと中東はリアル北斗の拳の世界になりそうだなww

トゲトゲ肩パットを売る準備しとくか

170 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 01:33:37.18 ID:W8odJ3hN0.net

ヨーロッパがガソリン余りになったら安くなっていい
油精製する過程で必ず出来る副産物で動かすってエコじゃない？

171 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 01:56:28.74 ID:pgghA2Pg0.net

>>22
ポルシェタイガーとエレファントは
レシプロエンジンもついてるハイブリット車だけどな
変速ギアの代わりにモーターで変速させるのが狙い
パンター戦車では重量増加により、変速ギア破損が多発する欠陥があったので
そういうトラブルを見越した技術だったんだろう

172 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 01:59:07.90 ID:pgghA2Pg0.net

>>155
大阪は阿部野橋の路面電車あったと思うが
廃止されたのか？

173 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:00:56.93 ID:pgghA2Pg0.net

>>161
2枚舌のイギリスに責任なんて発想はないぞ
環境破壊が起きても損はしない算段があるんだろう

174 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:02:00.35 ID:hPZ8Tpqz0.net

2040年から販売禁止ということは、2050年くらいはまだガソリン車走りまくってるな
死ぬまでにゴムスーツみたいな格好で乗り込む透明キャノピーの車が見たいぞ

175 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:03:37.15 ID:pgghA2Pg0.net

>>127
ガソリンなんて外資ばっかりじゃん
日揮とかはガソリンだけ作ってるわけじゃないし

176 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:04:11.37 ID:9YfiOvM60.net

EV頑張ってきてるのに殆ど話題にされない三菱…
お前らそんなに三菱嫌いかよ
なのにランエボのスレだけはそこそこ伸びやがって

177 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:05:34.67 ID:rrLGsLgP0.net

それまでに開発できる見込みはあるのかねｗ
今でも欧州車は電装系が弱くて故障するのに

178 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:12:36.35 ID:9YfiOvM60.net

>>22
>>171
エンジンで発電してモーターで動く戦車はフランスが先に実用化してたのに何でポルシェティーガーばかり話題になるんだろうな

179 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:17:20.97 ID:9YfiOvM60.net

ついでにポルシェティーガーはハイブリッド車ではない

180 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:36:15.41 ID:uEzQD8IY0.net

日系企業の思惑と反対方向に行ってるのは、政府とトヨタの政治力の無さの表れか。
とりあえず、まだ技術革新の目途が伴っていない性急すぎる完全EV化の流れはどうにか止めて欲しいが、現政治家連中と章男社長じゃ無理っぽいな。

181 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:37:07.10 ID:+LjJDGaQ0.net

>>176
アウトランダーPHEVホント良い車だよな。


ただ、全くもって色気がない
あれだけ技術力有るならどこかにガワだけ上品なの
作ってもらえば良いのに

182 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 02:41:44.11 ID:+LjJDGaQ0.net

http://www.bbc.com/news/uk-40723581

ディーゼル車禁止するだけで90%以上のNOxが抑制できるのにな。

ハイブリッドにレシプロエンジンの低燃費技術じゃ日本に敵わないとわかって
メチャクチャしてるだけに見えるわ

183 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2017/07/27(木) 03:08:34.51 ID:jH68u9Au0.net

たぶん内燃機関で勝てる見込みがない国が国内産業保護目的で言い出してるんぢゃかいかな？モーターとバッテリーの車作るなら新興国に負けるだけだと思うけど。

184 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 03:11:21.21 ID:+LjJDGaQ0.net

あれ？こっちのスレにはまだ出てないな

トヨタが「数分で充電できる」全固体電池
実用化の見込みですってよ。

英国のニュース見越したような完璧なタイミングだな。

http://jp.techcrunch.com/2017/07/26/20170725toyotas-new-solid-state-battery-could-make-its-way-to-cars-by-2020/


他にはBOSCH、ヒュンダイ、フォード辺りもやってる事になってるが、
トヨタが最速で物にしそう

185 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 03:33:05.29 ID:AP6AST/UO.net

>>172
まだあるよ。最近は堺市の浜寺公園まで直通するようになった。

186 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 03:35:18.43 ID:AP6AST/UO.net

>>182
ディーゼルを禁止する必要はないし、ディーゼルエンジンは必要不可欠なものだよ。

187 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 03:48:42.68 ID:wgFyud/q0.net

ハイブリッドはダメですよ

188 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 03:53:11.44 ID:fVW4ymm90.net

でも、この道しかないよね

189 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 04:09:48.90 ID:qof/2El00.net

>>186
ディーゼルなんて極寒の極地以外では要らないよ
そしてトラック輸送自体が都市部ではほとんど要らない
鉄道とコンベアと宅配ロボット（ドローンや走行式）を組み合わせた
物量のインフラさえ整備してしまえばね

どうしても必要なトラックや重機もガスタービンエンジンによる発電で
ホイール個別のモーターを駆動するハイブリッド方式になっていくだろう
これは既になっているんだが

190 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 05:09:20.55 ID:VQAUrNC40.net

こんな安易にガソリンディーゼル車廃止して大丈夫なのか？
EVの方が環境に良いってわけでもないのに

191 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 05:36:05.26 ID:Jr9FAR4j0.net

２３年前か
ポケベルが流行ってたな

192 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 05:37:34.60 ID:7z/eRO310.net

>>184
なんかブレイクスルーが起きたのかな

193 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 05:45:24.05 ID:L0j0jQi10.net

船舶はどうするのかな？
ディーゼルを廃止することは不可能だよ。

日本はダメだろうね。
自転車でさえEV化を受け入れられず
電動アシスト自転車を法律作って保護する国だから。

194 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 06:45:16.56 ID:jjmN30Sb0.net

原油安なら北朝鮮が生き吹き返しそう

195 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 06:46:27.29 ID:/x31Yu+c0.net

自動車オール電化に対応できる発送電インフラ整備って、
本当に可能なのか疑問。

196 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:08:49.24 ID:l9IjKoTi0.net

>157
その頃には世界もすっかりり様変わりしてるから
何とでもなるって感じで言いっ放しにした感あるよね

197 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:13:19.80 ID:LK1TOVOV0.net

そこで灯油や重油で走る車が登場

198 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:16:52.31 ID:VmOqqv360.net

>>51
2040年までに完全移行を目指すんだから
それまでにガソリンスタンドは無くなってるだろ
せいぜいトラックやトラクター用に存続してる店舗が残るかもしれないが

199 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:16:58.40 ID:clY27AYg0.net

充電に時間かかるし電気自動車なんていらんわ
長く乗るならバッテリーも交換しなきゃだし不経済

200 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:16:58.53 ID:Mxsn0RP80.net

無線で充電できれば、充電スタンドじゃなくて充電スポットになっていくんだろうな
通信のあり方も大幅に変わると思うから
ノーレスフューエルタンクは目指して欲しいが
今はハイブリッドは必要だ

201 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:19:40.96 ID:VmOqqv360.net

>>193
GEがトラックにも搭載可能な小型原子炉を作ってるらしいから
大型船舶は原子力船になるかも

202 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:20:55.16 ID:LK1TOVOV0.net

小型ガスタービンエンジン搭載でナフサで走れば良いんだな。

203 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:22:27.49 ID:haWaMAjI0.net

Topgear終了のお知らせ

ってもうとっくに終わってたか

204 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:27:16.04 ID:7w579/0q0.net

まず、鉄道の完全電化が先なんじゃね？

205 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:35:12.38 ID:CYZF1ycr0.net

イギリスは電動バスというよりも路面電車のイメージだわ。

206 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:35:45.51 ID:LzZmS8qMO.net

自衛隊が嘘をつく理由が無い　　　　　
どう考えても稲田が嘘をついている
↓↓　　　　　　　
稲田防衛相、関与を否定　「私は嘘をついていない。陸上自衛隊が嘘をついている」 [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1500893712/
稲田がPKO日報で「報告」を受けていた証拠メモが流出　「明日なんて答えよう」などと幹部に確認も [無断転載禁止]2ch.net
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1500953281/

207 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:39:23.52 ID:WC4QUrrY0.net

自動運転も義務にすれば世界が変わるかもしれん

208 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:40:17.90 ID:Z5wCODlb0.net

これは誰かが殺されるな

209 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 07:55:15.49 ID:0xWf5nz60.net

映画で車とかガソリンスタンド爆発するシーンがなくなるのか

210 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:01:23.75 ID:tG/9J+Fd0.net

英国は小規模生産のメーカーが意外と生き残ってるから電気化には向いてるかも

モーガンなんてまだあるし、憧れのロードスター
https://www.morgan-motor.co.uk/roadster/

211 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:07:23.12 ID:I+VhKU0M0.net

すべての自動車に充電するための電力や給電インフラ、自動車に搭載するバッテリーの寿命や、バッテリーの再生技術とか、解決すべき課題は多いな。

212 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:18:24.74 ID:KPZJBhmT0.net

クリーンディーゼルのインチキがばれたら今度は電気自動車かｗ
ドンだけ日本車排除なんだよｗｗｗｗｗ

213 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:20:06.50 ID:LZtfJ7k10.net

>>193
ここにもかいてるけど日本政府の計画として新車に占めるEV車の割合を2030年までに7割に高めるってしてるから、日本も2040年までに内燃機関車廃止の方向だからね

http://www.meti.go.jp/press/2015/03/20160323002/20160323002-3.pdf

朝鮮人はうんこ食べてろ

214 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:24:15.27 ID:zurbtX1J0.net

これはぽしゃる

215 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:27:52.89 ID:0MT08Eiy0.net

日本は2030めざせよなんでも世界より先いけ

216 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:51:35.46 ID:qMPnR5dX0.net

>>212
欧米のこういった厳しい規制で散々儲けてきたのが日本車メーカーなのに
何を訳のわからんこといってだよこの木偶の坊ｗｗｗｗ
トンデモ無く厳しい帰省のマスキー法をCVCCで世界で最初にクリア出来たのもホンダだぞ。
あれでどんだけ稼いだと思ってんだよボケ。ホンダも世界的自動車メーカーになれて
環境規制様様だわｗｗ

217 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:53:08.61 ID:LEdeRbLc0.net

その電気は原油で作るのに

218 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:54:11.76 ID:opwaOXw0O.net

日本も電気にするの？
いや....別に構わないけど
充電場所で渋滞中になるか
路上で渋滞中になるか

それだけだし

219 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:54:42.73 ID:qMPnR5dX0.net

>>217
作るかボケｗ
同時に自然エネルギー発電も強力に進めてるだろドアホウ。
ドイツなんざ風力と太陽光でとっくに50%超えてるぞ。

220 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:55:17.32 ID:ImDsNdpd0.net

バッテリーがどこまで進化してるかだな。

221 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:56:40.80 ID:pXmFNnSd0.net

電気自動車ってインドでも作れるから賃金の高い日本の期間従業員はお払い箱だな

222 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:58:31.19 ID:b1fSJSj00.net

世界の大問題は英国からｗブレてないな

223 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 08:58:54.43 ID:opwaOXw0O.net

日本の場合はエネルギー類は全部足りてないからな
それに車屋もたいして困らんだろ？
絶縁工具は一式買わないとあかんけどな

困るのは排気ガス測るテスタ屋くらいか？

224 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:01:22.66 ID:zVuIs4iG0.net

>>217
おじいちゃん。今時発電のエネルギー源に占める石油の割合なんて10%にも満たないんですよ。

225 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:02:48.27 ID:ABDysqEY0.net

>>2
2040年までに100％原子力へ

226 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:05:31.18 ID:uBxVF9JV0.net

エドはどこの国でレストアすればええんや

227 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:10:44.85 ID:gEPTo6NT0.net

>>218
その辺はガソリンスタンド作り替えてったり車屋やコンビニに充電施設作ってくんだろ。
うちの近所のコンビニの駐車場にも充電施設あるし。

>>8
だから20年以上かけて準備するんでしょ。今2017年で禁止になるの2040年よ？

228 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:14:32.83 ID:rDqmYgqm0.net

中国は2016年の1年間に3454万kW(34.54GW)の太陽光発電を追加した
これが増えながら毎年積み上がる。10年後は累積で500GWを超えてるかもしれん
そうなると、その年間発電量は日本の全電力需要の7割ぐらいに相当する

229 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:14:53.98 ID:N3QuiMp90.net

>>216
そうだな　規制に鍛えられて自動車大国になったんだもんな

230 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:18:25.29 ID:rDqmYgqm0.net

世界の自動車メーカーは中国で自動車を売りたい。その中国がEVにシフトした
そうなると各国は自国の国内市場もEVにして自国の自動車会社の競争力を高めなければならない

231 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:26:12.21 ID:UWfK+aIb0.net

トヨタが発売期日を公表したから、技術は粗完成し、バッテリーの生産出荷に向けての
計画に入ったって事じゃないかな？
工場設備設計も膨大な時間がかかる。
車の設計も完全ＥＶは初めてだし、１から設計し直し。
日本が本格的ＥＶ時代に突入したとイギリスも感知したんだろうな。
企業は何処もシークレットだから詳細は明かされないので、神経質に先を読まないと
時代遅れに成り国家衰退につながる。

大排気量にこだわるトランプだから、一挙にアメリカは大国から凋落する気がする。

232 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:27:55.70 ID:2kmlZA+V0.net

船舶や航空機はどうすんの？

233 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:29:11.16 ID:2kmlZA+V0.net

産油国後１０年で脂肪

234 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:29:18.56 ID:6qEIJNUP0.net

トヨタがコスパのよいEVを開発したら
欧州の連中は今度はなんて言い出すんだろ

235 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:30:18.96 ID:2E0AHe060.net

TVRとかイギリスの小さいけどイカした自動車がなくなる・・・

236 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:31:11.40 ID:93Xbg0C20.net

そんなに深刻かぁ？

237 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:32:54.85 ID:LK1TOVOV0.net

燃料電池は高すぎて話にならないし、日本のような狭い国土ならいいが大陸はＥＶなんか使い物にならないぞ。
あとはタクシーみたいにガス車にするしかない。あれも扱いめんどくさいからなあ。

238 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:34:39.55 ID:QiEisU9n0.net

イギリスは事実上車メーカーないから
お気楽なもんだわな

239 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:34:54.25 ID:5iTi8H0F0.net

20年先の夢物語じゃなく
今そこに走ってるディゼールカーと直噴ガソリンエンジン車とクラシックカーを規制すればええだけなんやで
なぜかそれには触れようとしないんだけどね

240 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:35:37.04 ID:qiq8TIgH0.net

電力供給と充電インフラの不安しか感じないなあ(´・ω・｀)

241 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:36:26.20 ID:2E0AHe060.net

>>237
イギリスは大陸じゃないし日本より小さいから問題ないなw

242 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:38:17.67 ID:6qEIJNUP0.net

>>237
現実は中国のディーゼル車その他のせいで
春から夏にかけて西日本に飛来するPM2.5は年々酷くなるばかり

243 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:38:47.63 ID:/ZsxAbUz0.net

>>239
現存する車を今すぐEVにしたら、発電所がパンクする。

244 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:39:13.45 ID:03hHvT2W0.net

>>1
ドイツがどう動くか気になる

245 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:39:43.38 ID:6qEIJNUP0.net

>>239
クリーンディーゼルって言いだしてから大気汚染が酷くなったんだよな

246 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:40:21.99 ID:/ZsxAbUz0.net

>>234
あり得ないから言えるんだろ。
我々が日頃、太陽が西から上ったり、物が下から上に落ちることなんて想定しないのと同じこと。

247 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:40:32.42 ID:UWfK+aIb0.net

石油に頼らない世界に成れば世界情勢も激変する。
アメリカの台頭も石油資源が元。
ロシアも石油大国。
所謂既存大国の力は一挙にそがれる。
太陽光とバッテリーなら何処でも平等。
リチウム資源が問題になるが、現在確認されてる資源国は南米と中国付近の国
日本はゼロ
そんな点も中国の将来の強みでもある。
なんにしても太陽光は緯度の関係だけで平等。

248 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:40:57.25 ID:6qEIJNUP0.net

>>244
石炭で火力発電をガンガンやりながらEVにシフトするんだろw
原発やめて石炭で火力発電やってるあの国ならそうするw

249 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:42:11.99 ID:r20sbovQ0.net

まずは日本メーカーのハイブリッド使えばええやん
化石燃料の消費も抑えられるし、排ガスきれいだし、何より既にあるものだぞ

なんで出来もしないことを言い出すん？

250 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:43:14.57 ID:6qEIJNUP0.net

>>249
EV開発するまでクリーンディーゼルを延命させたいからじゃないの？
ハイブリッドにしたら欧州メーカーの車が売れなくなるのでは

251 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:44:14.62 ID:r20sbovQ0.net

>>248
電力量はそれで足りても充電時間がアホみたいにかかるから実用上やってられなくなるよ

252 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:44:26.64 ID:/ZsxAbUz0.net

>>247
EVになろうが、プラスチック作ったり薬品作ったりで石油は使うから

253 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:45:31.59 ID:bCJlbxMJ0.net

>>242
年々ひどくはなっていないと思われる。
九州北部など、ここ数年は改善しているようだ。
悪いことは大々的に取り上げられ印象に残るが、
良いことは知らないうちに進んでいる。

254 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:46:13.98 ID:/ZsxAbUz0.net

>>251
販売だけでなく使用も禁止になれば、んなこと言ってられない。
日本のスパイクタイヤみたいにな。

255 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:46:20.85 ID:6qEIJNUP0.net

>>252
粗悪なプラスチック製の日用品を大量生産して儲けている中国はどーするんだろうなw

256 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:47:13.70 ID:/ZsxAbUz0.net

>>253
悪いことは報道だからテレビに普通に流せるけど、
良いことは報道じゃなく宣伝だからな。
そりゃやすやすと流せないんだよ。

257 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:47:31.66 ID:6qEIJNUP0.net

>>253
今年ひどかったで
PM2.5の濃度が高い日が多くて部屋の中が煤けて息苦しかったもん
床掃除したら真っ黒

258 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 09:58:25.56 ID:ySo3wAHR0.net

>>251
ガソリン車よりも安いEVが予測通りに作られるならば、電池が安いんだから、
充電器に電池内蔵してゆっくり充電して数分でEVへ充電するような使い方をすれば良い

259 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 10:02:57.64 ID:KlDLkhvs0.net

ミニを昔のサイズで出せ
電気で走るだろ

260 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 10:03:24.68 ID:axcFHUnA0.net

>>128
イギリスは技術はあるんだよ、技術は。
F1なんかほとんどがイギリス製だぞ。

261 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 10:20:36.11 ID:icID2tgQ0.net

どうせなら
「2040年までに全ての国民に銀色の服を着せ、車からはタイヤを無くし、列車はチューブの中を走らせます」
ぐらいの宣言すれば、かつて産業革命起こした国っぽくて「英国って超イケてる、ナウいよね！」ってなったのに

262 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 10:23:51.43 ID:nM/pbZ5j0.net

カメラが銀塩からデジタルに切り替わったのと同じようなスピードで変わりそう。
ガソリン車は一部のクラシックカーだけ残る。

263 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 10:45:14.46 ID:L73Vm/S40.net

電気自動車は電気自動車でも、燃料電池というCO2を出さない発電機が付いている電気自動車・・になりそうだからねぇ

VWグループのアウディの燃料電池車（FCV）SUV「h-tron」は、燃料電池と蓄電池の、非燃焼シリーズ型ハイブリッド
http://jp.autoblog.com/2016/01/13/audi-h-tron-concept-detroit-2016/

ダイムラーグループのベンツの燃料電池車（FCV）SUV「GLC F-セル」は、燃料電池と蓄電池の、非燃焼シリーズ型ハイブリッド
http://jp.autoblog.com/2016/06/16/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

GMグループのシボレーの燃料電池車（FCV）SUV「コロラドZH2」は、燃料電池と蓄電池の、非燃焼シリーズ型ハイブリッド
https://arstechnica.com/cars/2016/10/this-beast-of-a-chevy-colorado-is-hydrogen-powered-will-be-tested-by-the-army/