車と衝突、自転車の男性死亡　「車と自転車は並行して走っていて、車が左折したところ自転車とぶつかった」(目撃者談)・青森 ★２

1 ：水星虫 ★：2017/07/20(木) 10:56:51.86 ID:CAP_USER9.net

交通事故相次ぐ 男性１人死亡
(あおもり県)

＊ソース元にニュース画像あり＊

http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6085299781.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

１９日、県内では交通事故が相次ぎ、男性１人が死亡したほか、女性が意識不明の状態となっています。
警察は、交通ルールを守り、安全運転を徹底するよう注意を呼びかけています。

警察によりますと、１９日午後３時前、青森市のＪＲ青森駅近くの市道で、乗用車が自転車と衝突しました。
この事故で、自転車に乗っていた、青森市浪館の会社員・中山光春さん（５５）が
頭などを強く打ち、青森市内の病院に搬送されましたが、およそ１時間後に死亡しました。

警察は、乗用車を運転していた、青森市久須志の無職、高橋光子容疑者（６７）を
その場で逮捕し、事故の経緯を調べています。

事故を起こした車の後ろを走っていた車を運転していた青森市の会社員の男性（２５）は
「車と自転車は並行して走っていて、車が左折したところ自転車とぶつかった」
と話していました。

県内では、１９日午前８時すぎ、東北町でもミニバイクと軽トラックが衝突する事故で、
ミニバイクを運転していた６０代の女性が病院に搬送され、午後５時現在、意識不明の状態となっています。

県内で相次ぐ交通事故に、警察は改めて、交通ルールを守り、安全運転を徹底するよう注意を呼びかけています。

07/19 19:37

★１が立った時間：2017/07/20(木) 06:14:52.54

前スレ：
車と衝突、自転車の男性死亡　「車と自転車は並行して走っていて、車が左折したところ自転車とぶつかった」(目撃者談)・青森･2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500498892/

878 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:33:12.59 ID:xmeBNBIU0.net

>>843
女は周り見ねーよ、脇道から出てこようとしてた車にアイコンタクト試みながら直進してたら一度も右を見ずに左折してったわ
あいつらスゲー

879 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:33:19.89 ID:V1nstRrP0.net

そんなに車の徐行が好きならのろのろチャリの後ろついてってやるよ
気持ち悪いぞ〜

880 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:33:20.68 ID:uYvblXhQ0.net

車列に並んでいれば巻き込まれなかったな
すり抜けは危険なので細心の注意を払って行いましょう
二輪に乗る者の常識です

881 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:33:28.87 ID:QpNGKmU+0.net

お互い様で、どうしても速度の遅い自転車側が気にしなくてはならないんだが、自転車側が車運転した事ないと、巻き込まれる《だろう運転》出来ないだろうしなぁ･･･

かと言って、自動車側も気をつけなければならないし、そもそも自動車側からしたら、自転車はうっとおしいから歩道走っとけって思ってしまうしなぁ･･･

882 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:33:42.79 ID:4+BzwfZP0.net

◆自転車は、歩道を走るのが一番安全で、事故が少ない

◆キーワードは相対速度と、重量差！！

◆速度差が大きく、重量差も大きいほど、悲惨な事故になる

◆平均速度は、歩行者が5km/h、自転車が20km/h、自動車が60km/h

◆つまり、自転車が車道を通るというのは、悪法以外の何ものでもない

883 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:33:55.21 ID:E9LdI54M0.net

>>870
それってどういう状況で？
交差点での事故とかではなくて、車道を走ってる自転車と自動車だけの統計ってあるの？

884 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:33:55.50 ID:QuxirRyA0.net

>>867
そうね、でもそういう頭の悪いドライバーが多い。
前にスペースがあれば追い越せばいいし、それがなければ後を走ればいいのに。
前にスペースがないのに無理に詰めて走っても、なんも早くないって何故に気付かないのかと。

885 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:34:01.71 ID:R0ABLV520.net

>>866
なんか違う事を想像してしまった

886 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:34:03.66 ID:HWPHuMkj0.net

>>860
海外で道路際に日本で言う歩道型の自転車道作った結果も似たように事故が増えたから、構造的な問題なんだろ

887 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:34:25.12 ID:CzLik2K20.net

>>868
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。

888 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:34:37.35 ID:Pn+wi5/k0.net

全国を網羅する中空自転車道ネットワーク構想を実行しよう！
http://i.imgur.com/dXiC7ng.jpg

889 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:34:38.72 ID:K2WMSyEO0.net

>>872
適度な運動で健康にもなるからな

890 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:34:57.45 ID:xzER40wd0.net

>>851
新車でも節約仕様の軽とかはあえて全自動外してるのあるぞ。ミライースのカタログ見たら自動ミラーないバージョンあった

891 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:35:06.80 ID:cYWbIWUy0.net

>>882
つまり自転車専用レーンを作ればいいんだな。
車道削って自転車専用レーン充実させようぜ。

892 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:35:13.51 ID:QuxirRyA0.net

>>887
路肩や路側帯はその「道路」ではないんだよ。

893 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:35:25.93 ID:rAR4igfA0.net

>>879 大型車でわりとそういう行動するのいるよ。それも嫌味にならない上品な感じで出来る人もいて、そういうケースは尊敬に値する。そんな状況はすぐ解消されるから長時間その行列は続かないしね。

894 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:35:41.04 ID:2BwnlUcPO.net

左側確認しないでいきなり左折したなBBA

895 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:35:42.02 ID:E9LdI54M0.net

>>878
今日の朝もな、歩道を小学生が渡ろうとしていて、クルマが止まるようにみえた、というかいったんとまったんだが、
子供が渡りはじめたあたりでいきなり発車しようとして慌ててとまったアホクルマがいた

ようは歩行者のために歩道の前で止まったのではなくて前にクルマがいたから止まってただけ
そして左右をまったくみずに前のクルマが走ったからそれに続いて発信したアホ

もちろん女性ドライバーでした

896 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:35:55.99 ID:YRWbZ3dj0.net

>>871
ヘルメット被ってない奴の方が多いしな

897 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:36:14.90 ID:QrHsw/oP0.net

>>891
その車道ですら狭くて削れないケースがあるだろうな
そんな道なのが根本的に終わってる

898 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:36:31.11 ID:HWPHuMkj0.net

>>882
歩道が安全で事故が少ないっていうデータ提示しろよ
逆に歩道走ると事故起きまくるっていうデータは腐るほどあるが

899 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:36:46.05 ID:i+A3G4/c0.net

並行して走ってたなら死角かな
もちろん巻き込み確認が足らなかった形だろうけど左から抜く馬鹿チャリは万死に値するよほんとに

900 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:36:51.80 ID:CP6iix0w0.net

目視不足はあるんだろうけど自転車も自動車側の死角について学んだ方が長生き出来ると思うよ

901 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:37:14.47 ID:xzER40wd0.net

>>882
ロードバイクは平気で3〜40キロくらい出すけどな
安全運転してる車や原付より速度出す人いるから

902 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:37:16.05 ID:dX2YewdL0.net

交通ルールを守らない自転車が悪い

進路妨害しすぎ

903 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:37:17.82 ID:AK+kwVoI0.net

バイクは基本並走だから予測付きやついけど
自転車は自動車の後ろで車道を斜めに横断してきて車の左をシャーって抜こうとしたりして
突然現れるからこわい

904 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:37:20.90 ID:Rx38BiS80.net

一番の問題は車の死角が多過ぎつこと
もっと、クリヤーパーツを使って車外を見える様にしないと

905 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:37:43.20 ID:Pn+wi5/k0.net

危険度

ﾍﾙﾒｯﾄ被って車道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ノーヘル歩道

906 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:15.34 ID:LFzdCfD/0.net

チャリカスは
こちらに気づいていないかもしれないと思い
減速するという脳を持ってないのか。
あぁ チャリンコには免許ないからそんなの考えられないのか。
すまんすまんww

907 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:17.39 ID:ezmhMQl80.net

>>882
平均速度関係ある？

908 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:20.02 ID:cqFiHFdOO.net

>>315
どうなんだろ？
タイヤ幅が細いと面圧が上がるけど…。
ラリーなんかは北欧の凍結路面だとえらく細いタイヤで面圧稼ぐけどなあ。
じゃあ設置面積が１ミリでも効くのかとか突っ込まれると分からんし…。

まあ、少なくとも俺が所有しているピストとＤＨでは
接地面積のによる違いは感じないなあ。
感じるのはキャリパーの違いかな。

909 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:27.78 ID:jxn9fe3k0.net

>>898
俺は他人引いても自分死にたくないから歩道行くわ
車運転すればわかるけど余程交通量が少ないところにじゃなければ自殺行為

910 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:28.20 ID:AK+kwVoI0.net

正直この世から自転車は無くなってほしい

911 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:48.85 ID:A3RRDGwF0.net

そもそも、自転車を追い抜いて左折しようとする脳が理解できん。
巻き込み確認がさらに面倒になることや、左折先で歩行者等がいて停車した時に突っ込まれる可能性を全く無視してる。

912 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:49.20 ID:bkdikbqu0.net

>>373
あれ、頭出し過ぎなきゃ直進車から左右両方のウィンカー見えるんだよな
頭出し過ぎるから、ウィンカー出しててもどこ行きたいかわからん車がいる

913 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:49.45 ID:rAR4igfA0.net

死角はどんな状況でもあり得るんだけど、自動車側から怒る話でもないな。死角の確認が不十分でとか恐縮する場合に使う言葉だ

914 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:38:54.27 ID:wvTMwi4S0.net

そうだ、歩行者は歩道禁止にすれば良いんだな

915 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:39:26.61 ID:nVi92V5/0.net

>>904
目視せんとミラーだけで確認するからやで
右左折する前に歩道の歩行者の有無やチャリカスの有無を確認しとかな

916 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:40:21.96 ID:Hge6o/ZV0.net

>>910
少子化が加速するぞ

917 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:40:25.24 ID:E9LdI54M0.net

>>898
そりゃ歩道走ってたら事故は増えるわ
でも車道走ってても殺されるね

まずはきちんと自転車レーンを作りましょう
道路に色を塗っただけのレーンではなくてちゃんと安定して走れるレーンをな

918 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:40:40.73 ID:HWPHuMkj0.net

>>909
だから感覚と違って車道のほうが事故が少ない
歩道走ると巻き込まれたり、出会い頭でふっ飛ばされたりする
自動車なんて右左折に歩道の自転車なんか見てないのが大多数だからな

919 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:40:47.16 ID:jxn9fe3k0.net

>>911
じゃあ時速10 キロくらいで自転車で車道走行するけど絶対に追い抜くなよ^^

920 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:40:56.68 ID:uYvblXhQ0.net

>>916
なんで？

921 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:41:25.77 ID:LFzdCfD/0.net

>>911
自転車側で並走するのも問題では？
このまま突っ込めばぶつかるリスクがあると
わかっているのに何故突っ込むの？

そこがわからない。

922 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:41:44.15 ID:wfntExBw0.net

法律的には車が悪いわけだけども、こういう事故はどっちも
注意散漫じゃないと起こらんよな。

巻き込み確認しないドライバーと巻き込まれると予測できなかった
自転車と、たまたま合致した時にしか起こらんわけで。

923 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:41:55.06 ID:cYWbIWUy0.net

>>897
そう言った道路は自動車の乗り入れ禁止でいいだろ

924 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:42:24.37 ID:E9LdI54M0.net

>>918
そういうのに巻き込まれるチャリはアホみたいにスピード出してる奴だけじゃん
普通にゆっくり歩行者に気をつけながら走ってるチャリは歩道を走っていいよ
スピードだしたきゃ車道へいけ

925 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:42:28.83 ID:DFrioNv70.net

現役の方が亡くなったのかー
二輪は並走したらダメだよ
車は早めにウィンカー出して先に見送るってしまえ

この歳だしボケてたのかな
後続がドラレコ提出できれば良いけど

926 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:42:32.12 ID:xzER40wd0.net

自転車は都合のいいときだけ歩道と車道行ったり来たりするから怖くて仕方がない
車道走ってて交差点で左折車が並んでる左から横断歩道に減速しないまま突っ込んだりするから質悪い

927 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:42:38.45 ID:AK+kwVoI0.net

>>911
車の後ろを反対車線側から横断してきて左を抜こうとするトリッキーな自転車カスもわりといるだろ

横断歩道で車が赤で止まってる
↓
横断歩道までいくのが面倒だから車の後ろを横断
↓
その間に車側の信号青
↓
チャリンカスが車の左側を猛スピードで通り抜け
↓
死角からの巻き込み事故

928 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:42:44.93 ID:nVi92V5/0.net

>>917
求めるならチャリカスが金だせよ

929 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:42:59.15 ID:HWPHuMkj0.net

>>917
歩道走ってこそ殺される
ドイツは車道サイドに自転車道を作った結果、事故も死者も増えまくってやめたっていう黒歴史がある

930 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:43:10.50 ID:UEhhxr2y0.net

車側が巻込み確認しなきゃいけないのは事実なんだけれど、自転車側も危機意識無さ過ぎだよね。
いざ事故が起きたら良い悪いは別にして、痛い思いするのは自転車なんだから…
自分の身は自分で守ろうよ

931 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:43:29.81 ID:PsKYcek+0.net

シチュエーションがわからんから何とも言えんな。
巻き込み確認したって、歩行者ならともかく、自転車だったら
曲がり始めた途中で突っ込んでこれるかんね。
おばちゃんだから、左折もおせーべ
うまく、死角入られたらどうしようもねーわ

いい加減、自転車車道走らせんの、なんとかせーよ
この手の事故、おきまくるぞ

932 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:43:47.93 ID:Hge6o/ZV0.net

>>920
自転車のおかげで勤務先，保育園，自宅を行き来できてる女性は多い
それができないなら産むのをやめようか，となる

子供2人乗せ禁止が検討されたときの大反発を知ってるでしょ？

933 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:43:56.18 ID:A3RRDGwF0.net

>>919
待つけどな。
トロトロしたチャリなんて急にふらふらしたりして余計に怖いから、交差点傍で追い抜きたくないわ。

934 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:44:43.76 ID:jxn9fe3k0.net

>>918
自転車も歩行者も曲がるとき見るけど？
その理論なら歩行者も跳ね飛ばすけど？
なんで自転車がひかれるか？スピードだして交差点や横断歩道に突っ込むからだよ

935 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:44:44.36 ID:Pn+wi5/k0.net

>>898↓この法律が車道よ歩道が安全という証拠

運転者が次のいずれかである場合には、上記の道路標識等がない歩道であっても、自転車で通行することができる。
１３歳未満である場合
７０歳以上である場合
身体障害者福祉法別表に掲げられる障害を有している場合（１８歳未満を含む。）

936 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:44:49.66 ID:LD10vhb20.net

ずーっと真横の死角を走ってたのかな？

937 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:45:00.18 ID:AK+kwVoI0.net

巻き込み事故を前提にしていれば
横断歩道前で自転車減速させる知恵もつくだろうに

938 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:45:08.63 ID:xzER40wd0.net

>>931
まあ、多分減速した車の左から自転車が入ってきて左折に巻き込まれたと
そうじゃなきゃ自動車が減速しないまま左折したことになる

939 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:45:22.72 ID:LFzdCfD/0.net

>>918
一番いいのは自転車の値段を3倍にアップすることだな。
二倍分は舗装などに使用。
あと保険に入るのは必須。
自分の安全を守るためならこのくらい大丈夫だろ？

940 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:45:32.35 ID:E9LdI54M0.net

>>929
ん？
歩道を走ってると殺されるのに自転車道が危なかったから辞めたってどういうこと？
歩道の中に自転車道を作ったってこと？

どちらにしろスピードだしてなきゃそんな事故はおきないよ
歩行者と大差ない速度で走ってて引かれるなら歩行者も惹かれまくりだ

941 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:45:57.25 ID:zNU8a7K60.net

最低でも子供乗せは2輪禁止で3輪以上にすべき

942 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:46:20.76 ID:HWPHuMkj0.net

>>924
自転車の死亡者はアホみたいにスピードを出さない(出せない)高齢者が7割だぞ
乗り方が危ない危ない言われているであろう65歳以下は200人程度の安全な乗り物

943 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:46:21.60 ID:PsKYcek+0.net

>>929
1行目と2行目が噛み合わないんだが？
車道サイドに自転車道作ったって、日本の自転車道と同じ構造だろ
つまり、今の日本の自転車の扱いは、死者増加しまくるってことだよね

944 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:46:25.24 ID:YRWbZ3dj0.net

>>929
つまり車道側が危ないのけ？

945 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:46:31.62 ID:AK+kwVoI0.net

歩行者は突然へんなところから湧いてきて猛スピードで通り抜けたりしないもんな

946 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:46:43.69 ID:E9LdI54M0.net

>>935
これなｗ

本当は歩道のほうが安全なのはあきらか
ただ一部の速度をだすチャリキチのために全員が追い出されたというだけ
自転車レーンもまともに用意してないのに

947 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:46:56.66 ID:74O3rFc+0.net

左折のウィンカー出てるのに待ってくれると期待してすり抜けようとする
その勇気？命知らず？が理解不能

もしくはウィンカーが確認できないほど真横を並走する
その勇気？命知らず？脳足らず？が全く理解不能

948 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:47:23.91 ID:E9LdI54M0.net

>>942
それは周りがみえてないだけでは……
その年齢で自転車をまともに乗れるほうがすくないでしょ
みなフラフラ危ない運転してるのばかりだよ

949 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:47:42.39 ID:HWPHuMkj0.net

>>940
日本で言う歩道(sidepath)型の自転車道を作った結果事故も死者も増えた

950 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:47:58.47 ID:YRWbZ3dj0.net

>>942
その死因は飛び出しとか停止無視とかじゃなく？
やっぱり巻き込まれて死ぬ方が多いの？

951 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:08.90 ID:uYvblXhQ0.net

自転車であんなにスピード出して何を目指してるのか知らんけど

952 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:11.45 ID:LmePTTGL0.net

>>937
でもさ、元々は車が自転車を後ろから追い抜いていく側なんだから、
自転車を確認し並走する形になっても、注意し待つのは車側では？
（勿論ルールがお互い様なのは前提として）

自転車側からしたら急に後ろから来てちょうどのタイミングで曲がり始めたら悪意感じるわ。

953 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:14.21 ID:aVG+nNX60.net

巻き込みで死亡って大きなトラックではなさそうなのに

954 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:14.53 ID:AK+kwVoI0.net

>>942
高齢者は横断歩道以外の車道を横断してきて車の予想外なところからでてくるだろ
しかも交差点で絶対とまらんぞあいつら

955 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:16.66 ID:r1l/1hUF0.net

>>866 ほんとそれ。まじむかつくよね。
それ車でも歩行者でも、交差点の信号待ちでも、
スーパでの買い物でも、どこでもあてはまるわ。
もうあいつらを家から出させるな。

956 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:29.34 ID:0x3wjWVu0.net

>>576
自転車通勤通学もいるからなあ

957 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:39.30 ID:67DPh8LW0.net

>>809
でも目撃者は直前の事しか明確な記憶に残ってないから
並走と表現しちゃうんだよ

958 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:44.35 ID:oSDb3bQ+0.net

そもそも軽車両である自転車を無免許の状態で公道走らせるのはまずくね？

959 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:47.08 ID:7rmgH4Or0.net

>>946
うちの地元で自転車レーン作ったら
自転車レーンで信号待ちしてるところに軽がツッコんで来て死亡ってとんでもない罠が待ってた

960 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:48:53.41 ID:nVi92V5/0.net

>>942
老人は特に多いが
チャリカスは走行中に道路横断するとき
後ろ確認せずに横切るアホウが多い

そりゃ死ぬわ

961 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:49:15.79 ID:AK+kwVoI0.net

通学自転車は信号無視の王者

962 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:49:16.25 ID:oSDb3bQ+0.net

もう自転車禁止でいいよ

963 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:49:32.31 ID:NzEmtH2f0.net

https://twitter.com/penchan0327/status/887893898953015296

964 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:49:36.41 ID:A3RRDGwF0.net

>>921
直前に追い抜いたらそのリスクがさらに増えるだろ。
チャリがどう動くかわからない以上、後ろにいない状態を作るのが最善手じゃね。

>>927
確認していないのに動くからだろ。

965 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:49:54.36 ID:jxn9fe3k0.net

老人は周り見ないで自分ペースでフラフラ運転、避けるのは車の方だ！
チャリ基地は周り見ないで自分のペースで猛スピードをだして、避けるのは車の方だ！
結果どっちも事故ります

966 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:49:57.99 ID:PsKYcek+0.net

>>938
おそらくそうだよね。
普通に、横断歩道わたってる歩行者もいるから、減速はしてたと思うんだよな
あのタイミングで、自転車に突っこまれると、
認識できる自信はないなー
曲がりかけてるから、ミラーにも映らないでしょ

967 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:49:58.56 ID:4+BzwfZP0.net

◆自転車は、歩道を走るのが一番安全で、事故が少ない

◆キーワードは相対速度と、重量差！！

◆速度差が大きく、重量差も大きいほど、悲惨な事故になる

◆平均速度は、歩行者が5km/h、自転車が20km/h、自動車が60km/h


◆歩行者と自転車の速度差は、15km/h程度、重量差も20kg程度

◆自動車と自転車の速度差は、40km/h以上、重量差も1000kg以上


*ママチャリで20kg程度　　*自動車はコンパクトでも1トン以上が多い

*歩行者、自転車乗り、運転手は、各々が同程度の体重とした場合

968 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:50:03.73 ID:KSiRF2iJ0.net

ロードなんかは速度出るからな
でも制動力は車に遠く及ばない
双方気をつけないと
あとこれが歩道を走っていたら大丈夫かと言うと
歩道を走っている自転車を気にする車は少ない
よって横断歩道でがっちゃん
とにかく気をつけろ

969 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:50:12.18 ID:AK+kwVoI0.net

>>960
コレな
とにかく傍若無人に道路を横断してくる

970 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:50:12.38 ID:M65N6CSm0.net

そういえば、韓国に旅行に行って１番驚いたのは自転車がほとんど走ってなかった事だ

971 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:50:29.87 ID:xzER40wd0.net

>>952
自動車だろうと自転車だろうと右から追い抜きするのが基本
左から抜く時点でアウト

972 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:50:50.98 ID:B/vNIT3C0.net

>>892
車道外側線はまたいで寄せるんだよ
駐停車も可
路側帯はもちろんダメ

973 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:50:55.38 ID:oSDb3bQ+0.net

>>942
速度をだす＝危険ってのは短絡的
速度を出せなくても危険なんだよ、自転車は

974 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:50:59.23 ID:HWPHuMkj0.net

>>944
要は自転車道が分離されても自転車が意識されなくなると危ない
歩道から自転車が急に飛び出してくるよりは、まだ目の前フラフラ走ってくれた方が自動車から回避が容易

975 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:51:06.21 ID:KDizY8Ir0.net

自転車ふらふら乗ってる婆の横すり抜けるの怖い。
急に車の前に出て斜め横断するし。

976 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:51:34.55 ID:E9LdI54M0.net

>>959
絶対そういう事故は増えるはずなんだよな
接触する機会が増えるんだから当たり前の話だが
統計だと全部「道路上での自転車と車の事故」にされるからそれがわからない

977 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:51:37.63 ID:AK+kwVoI0.net

>>971
これもな
減速自動車の左側を抜くとかありえん

978 ：名無しさん＠１周年：2017/07/20(木) 13:51:46.63 ID:iGdtt5xB0.net

>>871
バイクの方がたけてるかもな。自転車は交通法規を知らない馬鹿でも乗れるし