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【鉄道】北陸新幹線延伸案 与党「小浜京都ルート」方針、来月最終決定へ★３
- 1 ：愛の世代の前に ★：2016/11/20(日) 06:40:26.43 ID:CAP_USER9.net
- っている福井県敦賀市以西の延伸について、同県小浜市から南下し京都経由で新大阪に至る「小浜京都ルート」とする方針を固めた。
利便性や投資効果など新幹線の着工条件で最も優れていると判断した。
１２月下旬の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ、座長・茂木敏充自民党政調会長）で最終決定し、政府・与党で合意する見通しだ。
与党は早期着工に向け、平成２９年度予算案に延伸周辺地域の環境影響評価や詳細な設計のための費用を前年度比で２倍程度盛り込みたい考えだ。
敦賀以西の延伸ルートをめぐっては、
「小浜京都ルート」のほか、
米原駅（滋賀県）で東海道新幹線につなぐ「米原ルート」と、
小浜付近から舞鶴市（京都府）を経由して新大阪に至る「小浜舞鶴ルート」
の３案に絞り、与党ＰＴやその下部組織の敦賀・大阪間整備検討委員会で検討を進めている。
国土交通省が今月１１日に公表した３ルートの試算では、小浜京都ルートは建設費が約２兆７００億円で、約６千億円の米原ルートよりも膨らむ。
ただ、経済的な便益を建設費などの総費用で割った「費用対効果」は１・１で採算のめど（１以上）があり、所要時間も最短。運賃が安く、
「国民の理解を得やすい」（政府関係者）ことが決め手になった。
小浜舞鶴ルートは費用対効果が０・７で、巨額の税金を投入する建設費に見合う経済効果が薄く、新幹線を運行するＪＲ西日本が慎重姿勢を崩していないことも響いた。
ただ、小浜舞鶴ルートは観光や産業振興の底上げを重視する京都府などが強く要望。政府・与党は小浜京都ルートに決定後、京都府内の新駅設置といった対応策を協議し、
周辺自治体の理解を得たい考えだ。（以下省略）
・画像：北陸新幹線 敦賀〜大阪ルート案（産経新聞社）
http://amd.c.yimg.jp/im_siggf1PS0y4VvYq44e8MEn7t_A---x285-y400-q90/amd/20161118-00000077-san-000-6-view.jpg
＠依頼スレ
全文はリンク先をご覧ください。
Yahoo（産経新聞11/18(金) 7:55配信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161118-00000077-san-pol
１の立った日時2016/11/18(金) 12:40:37.45
前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1479455146/
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:10:58.45 ID:39nNRbFY0.net
- 長崎新幹線は行政や政治の都合で
リレー方式なんていう糞みたいなことになったからな
僅かな時短で料金が1000円も上がって
面倒な乗り換えまで発生
北陸新幹線では長崎新幹線の失敗を繰り返してはならない
きちんと利用者の視点に立ってルート選定をしないと
そういう意味でも小浜京都しか答えは無かった
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:11:40.39 ID:f38FWuAJ0.net
- >>36
元号の平成がいつまで続くことやら
平成35年すらあやしぃ
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:12:44.79 ID:ihAWABTl0.net
- >>818
未来の元号はその時の元号で書くんだよ。
そんな常識知らないとか就職してないのかね
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:13:53.31 ID:twZ9pN5i0.net
- >>812
いま小学１年生も12年たてば、高校卒業だ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:19:55.52 ID:MFSVjtjo0.net
- 鉄道網が完成した時には滋賀県の人口も半分かもね
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:19:59.66 ID:mAncpBAs0.net
- 米原ルートも小浜亀岡ルートも両方つなげばよいよー
http://railway.chi-zu.net/18434.html
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:20:54.93 ID:O7iX+QBi0.net
- >>811
見苦しくても次の選挙で少しでも有利になるため
言論の自由を行使するのであった。
>>818
新幹線とは関係無いけど、西暦に移行してほしい。
省略して「１６年」と記載すると、
平成１６年か西暦２０１６年か区別つかん
文書の前後関係で判断せよというなら、
その判断自体がコスト、ミスのもと
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:21:44.17 ID:9Lkh8kO90.net
- これ本当？？？
https://goo.gl/6VVdn7
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 17:35:26.51 ID:R0XbnKO60.net
- >>823
平成は略するときHを付けるし、
西暦は略す時、'16って書くし、デジタルだとそもそも略したりしない。
そんなわかんない略し方も見たことないし。
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:03:19.31 ID:IZTw+XzN0.net
- >>785
まぁ鮎は四万十のほうが有名だし、ビワマスより信州サーモンの方が美味い
モロコの佃煮は食べた事無いけどフナ寿司は臭すぎる
焼き鯖そうめんは結構好きだけどそれ以外のは聞いた事も無い
因みに東京生まれ東京育ち 今横浜在住
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:05:14.25 ID:IZTw+XzN0.net
- >>794
本日何回目のルーター再起動ですか？
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:18:33.90 ID:39nNRbFY0.net
- 北陸新幹線の小浜・京都ルート支持で変わらず ＪＲ西日本
11月21日 17時47分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161121/k10010777521000.html
整備新幹線の着工には、営業主体のＪＲの同意が必要だという政府与党の基本方針があり、
与党は今後、ＪＲ西日本の意見も聞きながらルートの選定を進めることにしています。
これ米原厨は完全に逝ったんじゃないかな
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:19:45.07 ID:mAncpBAs0.net
- ＞与党ＰＴ
◆自民党[衆院]
茂木敏充 (栃木5区)
木村太郎 (青森4区)
山本 拓 (比例北陸信越)
高木 毅 (福井2区)
吉川貴盛 (北海道2区)
谷川弥一 (長崎3区)
佐々木紀 (石川2区)
中村裕之 (北海道4区)
前田一男 (比例北海道)
古川 康 (佐賀2区)
◆自民党[参院]
岡田直樹 (石川)
金子原二郎(長崎)
西田昌司 (京都)
滝波宏文 (福井)
◆公明党[衆院] ← ← ←
井上義久 (比例東北)
漆原良夫 (比例北陸信越)
佐藤茂樹 (大阪3区)
江田康幸 (比例九州)
◆公明党[参院] ← ← ←
秋野公造 (全国比例)
横山信一 (全国比例)
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:21:49.46 ID:MFSVjtjo0.net
- >>828
NHKがさらにダメ押しとかｗ
米原のHPは0なのにあくまで塩を塗るという
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:25:52.07 ID:CltU5uOq0.net
- >>812
三セク化は決定ですｗ
恨むなら、未だに他人の金で米原ルート作れ、他人の金で東海道新幹線新駅
作れと火病してる三日月に文句言いなさい
ＪＲも国も与党ＰＴも福井京都大阪にも未だに逆らってるのに同情の余地あるかよ
ご愁傷様でしたねｗ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:27:45.82 ID:mAncpBAs0.net
- >>831
そんなん言うたって、新幹線自体が開業できんのではねえ
http://railway.chi-zu.net/18210.html
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:33:20.51 ID:CltU5uOq0.net
- >>832
ID:mAncpBAs0
44 位/16169 ID中 Total 67
今日も、このスレだけで６０越えですかｗ 昨日と合わせて１００ですねｗ
お前さあ、２日前も北陸新幹線関連スレで、１人でレス１５０越えてた基地外だよな
今日は２００越え目指さないの？
ほんと１日中張り付いて、気持ち悪いニートだなｗ
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:36:04.48 ID:t6hundrN0.net
- 福井や石川の人達は、北陸新幹線で東京へ
関西の人達は、東海道新幹線で東京へ
が、福井や石川の人達は、大阪へはお笑い観に行くくらいしか用がないし
大阪の人達は、蟹を食べに行くくらいしか北陸には用が無い
関西と北陸、あまりつながりが無いわけで、北陸新幹線を大阪まで繫げて
いったい誰が乗るの？
こんなの作る前から赤字確定じゃん
こんなことやってたら、ほんと国が潰れるよ、冗談抜きでさ
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:36:30.82 ID:66xlSLkY0.net
- >>802
>>805みたいなアホがいるから、滋賀県が拒否権発動したら小浜京都ルートは終了と言われてるんだがw
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:38:14.36 ID:66xlSLkY0.net
- >>807
今のサンダーバードがどれだけ滋賀県内で停車してるか知ってて言ってるのか？
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:40:34.71 ID:t6hundrN0.net
- こんな無駄な公共事業ばかりやりやがって
税金払うのがバカらしくなるな
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:42:24.10 ID:mAncpBAs0.net
- だからムダじゃないルートを考えようねー
http://railway.chi-zu.net/18434.html
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:44:06.97 ID:BAWCNmbR0.net
- >>817
小浜京都だと敦賀近辺は
名古屋東京方面で使わないだろな
しらさぎで米原名古屋新幹線
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:45:26.25 ID:AYSbdmz60.net
- 西日本旅客鉄道は山陽新幹線相互直通と京都大阪間運賃特急料金との
損得勘定の天秤にかけるなら最もコストパフォーマンスの良い
この方式で自力建設の決断をしろよ。
福井滋賀県境までフル規格としてそこから京都駅までは最高速度
200km/hを超えないガーラ湯沢保線基地支線のような双方向2単線規格で
国道161号線国境スノーパーク駐車場からマキノ駅経由で京都駅11番線
14番線ホームまでのJR湖西線全力二階建て小判鮫76kmだよな。
標準軌R1500連続曲線通過ATC信号185km/h頭打ち規格の線路上高架を
手掛ければ子会社の大鉄工業も受注総取りウハウハだろｗ
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000032241.pdf
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:46:52.31 ID:t6hundrN0.net
- 今でさえ誰も困ってないルートにわざわざ新幹線を作る暇と金あるなら
とっと保育所を作るやがれ！カス政府、カス日本
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:48:40.07 ID:CltU5uOq0.net
- >>835
ですから、三セク化が嫌なら１日３本のレールバスだけは走らせてあげますよｗ
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:51:22.03 ID:66xlSLkY0.net
- >>842
>>835
わざわざ滋賀県に喧嘩売ってどうすんだ？
小浜京都ルートが建設出来なくなるんだぞ？
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:53:30.79 ID:mAncpBAs0.net
- おバカ京都ルートなんか建設し始めたって完成しないんだから
湖西線も30年は安泰やなあ
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:53:53.48 ID:UTp1pAwK0.net
- マジックリアリズム、マギッシャーレアリスムス(Magischer Realismus)、魔術的リアリズム（まじゅつてきリアリズム）とは日常にあるものが日常にないものと融合した作品に対して使われる芸術表現技法で、
主に小説や美術に見られる。幻想的リアリズムと呼ばれることもある。
MAGIC（魔術）の非日常、 非現実とREALISM（リアリズム）の日常、
現実という相反した状態 が同時に表すこの技法はしばしばシュル
レアリスム（超現実主義 ）と同義とされることがあるが、魔術
的現実 主義（マジックリアリズム）は、シュル
レア リスムと異なり、ジークムント・フロ
イトの精神分析や無意識とは関わらず、伝承や神
話、 非合理などといったあくまで非現
実的なものとの核融合 を取っている手
法であるとされることもあるが、先行する芸
術作品の影響はやはり顕著である（例えばマルケスの小
説において顕著なフォークナーやヘミングウェイなどの影響（
直接的モチーフ・パロディなど）や、 技法の観点からはシュ
ルレアリスムからの影響も容易に見て取れる）。
今上天皇陛下のバックは障子の眼、 ユダヤ悪魔を使役する六
芒星や五
芒星のルシファー悪魔やサ
タンは ユダヤ悪魔を籠目や茶色の小瓶のバ
アル神序列一位のユダヤ王冠ロッジの蛙神を入れて封じて
使役したり 籠目に日本の神社の神々や伊勢神宮の神や
天皇を入れて封じたり 格子縞の障子の眼に今上天皇陛下
を封じて使役しています
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:54:16.04 ID:t6hundrN0.net
- 治安の悪い貧乏国家で歩きスマホｗｗｗｗ
バカかよｗ
ライオンの檻の中で肉持って歩くようなもんだ
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 18:59:51.64 ID:MFSVjtjo0.net
- 馬鹿死賀県の言うことはみんなガン無視ｗ
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:06:29.86 ID:PEm7l2LL0.net
- >>828
支持も何も自分たちで提案したこと。
自分たちが提案したこと以外は支持しない＝俺たちの言うことを聞け、
と言っているにすぎない
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:14:40.43 ID:fzhlOm2e0.net
- >>1
＞小浜京都ルートは建設費が約２兆７００億円で、約６千億円の米原ルートよりも膨らむ
国民の税金使ってるくせにわざわざ高いほう選ぶって滅茶苦茶だな
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:15:28.90 ID:AYSbdmz60.net
- おまかせ全自動駅てこというか日本海縦貫線の金沢指令所と新潟指令所から
運行データを引っ張って来て十日町指令所で修正筋を自動生成したという
北越急行の北陸特急はくたか運行遅延情報表示システムTIDの機能を流用して
COMTRACとCOSMOSとの擬似相互接続システムでうまく構築すれば東海道新幹線
京都駅ホームまで辿り着けるだろ。
敦賀以南の北陸特急旅客流動は中京より2府4県のほうが多いとは言っても
京都府京都駅のほか滋賀県米原駅と大阪府新大阪駅との東海道山陽新幹線
乗換需要がほとんどなんだよね。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:17:52.32 ID:66xlSLkY0.net
- しかし米原厨も大概だが、必死に滋賀県ﾃﾞｨｽってるｱﾎって一体何がしたいんだ？
米原ルートも小浜京都ルートも潰したら、北陸新幹線は敦賀止まりのままではないのか？
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:22:27.38 ID:mAncpBAs0.net
- いや小浜亀岡ルートが本命でしょ？
http://railway.chi-zu.net/18210.html
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:22:36.84 ID:ZJCpZOOlO.net
- 初心に戻って湖西ルートで
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:24:30.77 ID:QhTk3uoo0.net
- >>851
湖西線切り離さないと言われたら滋賀県はそれでもう黙るしかない
整備新幹線が通らない都道府県の並行在来線が切り離されることはスキームから言って可能だが困難だし前例もないしから
さほど心配することでもないだろう
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:24:40.65 ID:NW7vtPom0.net
- うーん
米原ルートは論外だけど大阪開業にあと少なくとも20年は掛かるとしたら北陸新幹線は建設すべきじゃないかも知れない
その間に日本の人口は減るし、多分富山、石川は完全に先に開業した対東京の志向に変化するだろうから人の動態自体が今とは大きく異なるのではなかろうか
まぁそれ以上に北海道新幹線の札幌延伸の方がもっと無駄だとは思うけど
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:25:44.78 ID:2QeomKo90.net
- 亀岡連中の異常性がよくわかるスレになってるね。野中の地盤。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:26:15.74 ID:mAncpBAs0.net
- >>854
京都府民は黙って金使わせるわけ？
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:27:41.61 ID:AYSbdmz60.net
- 鉄建機構JRTT融資制度にうっかり手を出すとJR三島会社が保有する
債権受取利息の原資に回るため熾烈な競争区間である小倉南博多間の
設備投資に拍車が掛かるという副作用があるが。
西日本旅客鉄道の自力建設によるJR湖西線線路上高架は滋賀県にとって
沿線自治体負担金拠出無しでJR湖西線の線路敷地固定資産税のみ受け取り
続けて並行在来線第三セクター分離を回避出来るというスグレモノだろ。
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:30:05.14 ID:wMJQwiVq0.net
- 小浜京都で決まりの空気になっちゃったみたいね
建設に時間かかるから当分は敦賀で乗り換える事になるな
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:31:02.98 ID:irl/fKve0.net
- 湖西線の新幹線化は滋賀県が反対しているから候補から真っ先に消えた
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:32:01.89 ID:fzhlOm2e0.net
- ／＼
＼ ｜
∩∩ 他 人 の 金 で 飯 が う ま い ！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、小浜 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 京都 /
｜ JR酉 | ｜土建屋 / （ミ ミ） ｜ ｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
ＪＲ酉「全線自社路線としてやりたい！他人の金で」
土建屋「事業費膨らんでメシウマ！他人の金で」
小浜人「小浜に通して発展したい！他人の金で」
京都人「新幹線の結節点かっこいい！他人の金で」
「1.48兆円増えようが関係ねぇ！他人の金だからｗｗｗｗ」 ← 本当にコレだな酷い話
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:33:01.31 ID:M1ZUuvio0.net
- 日本語が難しくてよく理解できないんだが
記事中の京都府内の新駅ってどういう意味？
・京都駅にも接続してさらに新設？
・京都駅には接続しないで新設？
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:33:25.27 ID:QhTk3uoo0.net
- 結局最後は土建批判公共事業批判ね
ただの民進共産シンパか
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:33:53.47 ID:slfl09ko0.net
- 結局滋賀県もJR西日本も打つ手を間違えたからこんなゴタゴタになった
滋賀県が求めているのは北陸新幹線の建設費負担と湖西線の経営分離の拒否
これは当然の主張なんだから変に米原ルート主張とかアホなことせずに
国とJR西日本にお願いすればよかった
JR西日本も湖西線の経営分離の可能性を挙げるとかアホなこと言わなければよかった
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:36:18.44 ID:+7L1AJNL0.net
- 北陸新幹線ができて対東京志向になったのなら
大阪まで新幹線を開通させれば大阪志向も戻って来るかもしれない。
それに南海地震や東南海地震などの災害時のバイパスになる為の北回りルート。
湖西線地域は風が強いし若干西回りで正解、偶然その経由地に小浜があるだけだ。
米原ルートは東海道新幹線の公共性を破壊するので論外。
あと北海道新幹線の札幌開業も決して無駄な事業ではない。
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:36:51.76 ID:PlPVbP7z0.net
- >>862
国交省試算では小浜・京都、舞鶴とも京都駅経由と定義されているので
新駅となれば京都駅とは別の新設駅のことになる
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:36:59.43 ID:La9eTz540.net
- >>855
富山はともかく、石川から大阪、名古屋へは特急一本で、
東京の半額&ほぼ同時間で行けるから、東京指向とかありえない。
ただリニアで名古屋や大阪そのものが東京指向になれば別だがw
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:40:04.16 ID:NoLXKaw40.net
- >>859
時間はあるから暫定FGTも入る
多分
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:40:37.63 ID:M1ZUuvio0.net
- >>866
ありがと
しかし、新駅って税金の無駄使いだね
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:43:49.55 ID:z8lrs8dU0.net
- なんか滋賀通過しないことで「滋賀涙目w」みたいな勘違いレス多いけど、
滋賀県民は用が無い北陸に繋がる新幹線なんて興味無いし、全然話題にもなってないし。
湖西線の存続がかかってるから滋賀でも有数の過疎地である湖西線沿線民だけが少し気になってるだけだよ。
もったいないババァが栗東新駅を中止しやがったことについて今でも涙目な滋賀県民の方が多そうだw
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:44:58.02 ID:r+r1to7P0.net
- 京都大阪間はどうするんだろ
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:46:10.68 ID:irl/fKve0.net
- リニアみたいに大深度地下だろ
駅近くだけが地上近くまで登る感じに
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:48:03.84 ID:z8lrs8dU0.net
- で、福井のクソジジイ知事が、小浜通過ルートを推すのは当たり前だが、
その上で1両ワンマン超絶ローカル線の小浜線は並行在来線ではなく、
4〜6両編成が当たり前の湖西線が並行在来線としてJRから分離すべしとか上から目線でほざいてることについて
イラついている滋賀県民は多い。
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:48:26.25 ID:MFSVjtjo0.net
- 小浜京都ルート決定報告スレで
わざわざ負けた米原ルートの話してるアホって米原星人？
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:54:29.31 ID:HkR2aN030.net
- >>869
新駅のほうが、劇的に安くことのほうが多い
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:57:26.98 ID:sJVfkFp6O.net
- >>848
営利企業として当たり前。
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:58:24.03 ID:htf8KeqP0.net
- ありゃ、小浜ルートになるのか
2兆円オーバーの建設費と、膨大なフル規格の維持費だろ？
盛り盛り試算で1.1って事は現実は1を割るだろうから、JR酉破滅だなw
サンダーバードで堅実に利食いしとけばいいのにw
山陰本線なんて真っ先に全部売却か廃線w俺シラネ
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:59:24.29 ID:irl/fKve0.net
- 米原ルートになった所で湖西線は並行在来線になるし、
湖西ルートは滋賀県が反対しているどれもこれも残せ！そして新幹線を作れ！建設費は関西全体で持ち合うべきだ！
とか滋賀県が要求し過ぎてて周りから馬鹿にされている
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 19:59:58.20 ID:La9eTz540.net
- 北陸ー中京・関西の動態が切断される可能性があるのは、
敦賀開業と新幹線大阪開業の間の時期だろうな。
名古屋・大阪行きのために、敦賀での乗り換えが暫定的に必要になれば相当不便になる。
敦賀開業が6-7年後だっけ？で大阪開業が15年後なら、
8-9年乗り換えが必要な時期が生まれる。この間に交流が細る可能性がある。
フリーゲージトレインが早く完成して、投入されればこの期間が短縮されるが、どうなるか。
ベストは大阪開業までの条件付きで、現行の特急を存続させること。
存続に留まらず、富山まで復活することを願うが。
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:00:42.25 ID:AXHiQq/p0.net
- _
.滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ（フライボード・パドル・カヌー）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山、びわ湖バレイ
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
.
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:01:04.47 ID:QcTU6IyN0.net
- >>874
キチガイ18連投（笑）
滋賀アレルギーは死ね
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:01:29.93 ID:sJVfkFp6O.net
- >>852
個人的には若狭-嵐山ルート推し。
小浜は〜若狭のリレーで凌ぎ、山陰新幹線(新大阪〜福知山線沿い)整備の際に北陸-山陰短絡線で賄う。
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:02:13.54 ID:sJVfkFp6O.net
- >>853
米原ルートの初心は｢北陸･中京新幹線｣ですから。
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:03:13.62 ID:M1ZUuvio0.net
- >>875
京都駅に接続するなら、京都府内は京都駅だけでいいと思わない？
小浜−京都駅間は、人いないし。京都駅−新大阪間は距離が近すぎて
速達性が失われないか
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:04:31.41 ID:8S3jCmQN0.net
- 小浜からは亀岡経由で新大阪にしろよ！
京都駅経由とか余計に莫大な予算が必要になるから。
だいたい亀岡も京都府なのに京都駅経由に執着する京都の輩は屑。
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:04:42.54 ID:WFWo4aZY0.net
- http://i.imgur.com/suC1nYp.jpg
小浜に新幹線の駅を作るとしたら、スイッチバックしなければいけないんじゃないの
敦賀と京都の間に、新幹線の「おごと温泉駅」を作るべきだ
そうすれば、「かがやき」はえきを飛ばすこともできて高速になる
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:06:30.23 ID:DB9g4EqW0.net
- 作るは、いいけど赤字になったら福井と京都で折半で負担してくれ。他は、関係ないから。
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:07:08.81 ID:htf8KeqP0.net
- >>886
何度見てもスゲエ、めっちゃ山の中新幹線www
考えた奴はバカだw
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:08:53.74 ID:htf8KeqP0.net
- >>887
本当にそれ
錆びようがヒビ入ろうが、ちゃんと身銭切って維持してくれよ酉さんww
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:10:58.56 ID:AkyOPWKZ0.net
- >>887
そもそもの建設費を京都が負担するかどうかが問題
舞鶴ルートで我田引鉄とか言われてるけど、もともとは被害者ですから
http://megalodon.jp/2016-0622-1305-16/www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20160621000147
＞通過距離などに応じた現行基準での負担金の支払いは難しいとの考えを府議会で示した。
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:11:33.35 ID:tiEuvevr0.net
- >>886
いろいろ考えた結果滋賀県は完全に外された
リニアも・・・
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:12:49.01 ID:p+oPclWj0.net
- >>828
テメーが提案したルートなんだから支持も糞も無いだろw
JR西ルートなんだから身銭で勝手にやってろ。
ほんと小浜京都ルートは突っ込みどころ満載のコントだなw
バカ丸出しwww
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:13:40.83 ID:htf8KeqP0.net
- >>891
滋賀なんか通ってねーじゃんw
とんでもない超ど田舎ばっかりで何を考えてるのか意味不明w自殺者増やしたいとしかwww
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:14:16.64 ID:vzJuyf6q0.net
- >>886
滋賀県を通過するルートは地元負担金の問題で考えにくいから、
素直に小浜を通してS字ルートで京都じゃないと難しいでしょ！
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:15:50.92 ID:UaaeJuH20.net
- >>867
今のところは。
ただ、敦賀延伸で乗換え必須になった時はどうかわからない。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:17:58.86 ID:htf8KeqP0.net
- >>894
滋賀通らないなら滋賀とか関係ないんじゃねーの？
確実に存在する事実は、平成の今の世に2兆円かけて>>886か類似のを作るって事wwwwwww
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:19:31.20 ID:vzJuyf6q0.net
- >>896
ちゃんと>>886のルート図見てよ！
完全に滋賀県を通過してるから指摘したんだよ。
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:22:57.85 ID:k4ax/78Q0.net
- >>890
自分が京都駅に固執した結果このルートになったのだから
被害者でもなんでもない。満額1円たりとも欠けることなくきちんと京都府は支払うべき。
京都駅を通る事が、「負担に応じた受益」だろ。勝手なことほざくなよ。
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:23:16.39 ID:8S3jCmQN0.net
- 小浜〜亀岡〜新大阪 （概算建設費9500億円）
小浜〜京都〜新大阪 （概算建設費2兆2900億円）
膨れ上がった建設費は京都府や市が負担するか、京都駅利用者から何らかの名目で徴収しないといけない。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:23:33.54 ID:htf8KeqP0.net
- >>897
え？滋賀通ってたごめん
けど滋賀通ろうが京都通ろうが、あんま変わらない風景には見えるけどw
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:25:01.95 ID:vzJuyf6q0.net
- >>900
どちらにしても、小浜〜京都のほぼ全区間が山岳トンネルでしょうねw
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:25:17.83 ID:MFSVjtjo0.net
- 滋賀県はこのスレに関係ないはずなのに何で居座るの？
ここは小浜京都スレだよ
滋賀県必死だなｗ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:25:38.10 ID:htf8KeqP0.net
- >>890
カスだな
しかも1.1の試算を誰も信じていないというwwwwww
JR酉オワタw
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:26:35.11 ID:MFSVjtjo0.net
- 滋賀県人は醜い嫉妬の塊
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:26:56.73 ID:ZJCpZOOlO.net
- 金沢の近江町市場は近江から来た商人が作ったものだし、
湖西の高島辺りには加賀藩 の飛び地もあったし、
歴史的には湖西ルートがいいんだがな
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:28:28.22 ID:/CL4INDt0.net
- >>857
リニアが奈良を通るから京都は京都で頑張らないと
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:28:54.77 ID:MFSVjtjo0.net
- 滋賀県には未来が無い
リニアも来ない
北陸新幹線も来ない
誰も行きたくない
知事は民進党
それが滋賀
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:30:00.53 ID:htf8KeqP0.net
- >>904
滋賀にも京都にも関わりのない私の目から見て、貴方の方が醜いw
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:31:16.78 ID:7uFEwqUE0.net
- 北陸新幹線が滋賀通ろうが、京都に寄ろうが、大阪に直接行こうが、
JR西・東海、行政・議員、建設業者、鉄オタ以外には全く興味がない。
いい加減に税金の無駄遣いをやめて敦賀で止めてくれ。
伸ばすにしても最低限でいいよ。
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:32:43.84 ID:MFSVjtjo0.net
- 下手に滋賀土人増えると琵琶湖の水汚すだろ？
すると京都や大阪の水道水も汚れるんだよね
だから滋賀県には滅んで欲しい
関西で一致している正直な願いだ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:33:02.69 ID:htf8KeqP0.net
- ここ破滅新幹線スレではなく、アンチ滋賀だった！
>>909
それ。
どうもスレ読んでると京都がヤバいww滋賀叩きだらけというwwww
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:33:36.22 ID:vzJuyf6q0.net
- >>909
JR東海を説得できないなら、最低限という発想も絵空事w
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:33:45.42 ID:WFWo4aZY0.net
- >>907
福井県民が米原駅を使ってくれるだろう
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:34:19.03 ID:htf8KeqP0.net
- >>910
キモい、消えろおまえwwwwww
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:36:14.31 ID:MFSVjtjo0.net
- >>914
ここ滋賀作が来ていいスレじゃない
お呼びじゃないから荒らしは帰れ
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:37:01.90 ID:zUOVGb720.net
- 米原ルートってＪＲ東海しか得にならんからな
当然
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/11/21(月) 20:37:31.79 ID:htf8KeqP0.net
- >>915
ブッブー大外れ、私は京都滋賀には縁もゆかりもございませんwwww
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