【鉄道】北陸新幹線延伸案　与党「小浜京都ルート」方針、来月最終決定へ★３

1 ：愛の世代の前に ★：2016/11/20(日) 06:40:26.43 ID:CAP_USER9.net

っている福井県敦賀市以西の延伸について、同県小浜市から南下し京都経由で新大阪に至る「小浜京都ルート」とする方針を固めた。
利便性や投資効果など新幹線の着工条件で最も優れていると判断した。
１２月下旬の与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ、座長・茂木敏充自民党政調会長）で最終決定し、政府・与党で合意する見通しだ。
与党は早期着工に向け、平成２９年度予算案に延伸周辺地域の環境影響評価や詳細な設計のための費用を前年度比で２倍程度盛り込みたい考えだ。
敦賀以西の延伸ルートをめぐっては、
「小浜京都ルート」のほか、
米原駅（滋賀県）で東海道新幹線につなぐ「米原ルート」と、
小浜付近から舞鶴市（京都府）を経由して新大阪に至る「小浜舞鶴ルート」
の３案に絞り、与党ＰＴやその下部組織の敦賀・大阪間整備検討委員会で検討を進めている。
国土交通省が今月１１日に公表した３ルートの試算では、小浜京都ルートは建設費が約２兆７００億円で、約６千億円の米原ルートよりも膨らむ。

ただ、経済的な便益を建設費などの総費用で割った「費用対効果」は１・１で採算のめど（１以上）があり、所要時間も最短。運賃が安く、
「国民の理解を得やすい」（政府関係者）ことが決め手になった。

小浜舞鶴ルートは費用対効果が０・７で、巨額の税金を投入する建設費に見合う経済効果が薄く、新幹線を運行するＪＲ西日本が慎重姿勢を崩していないことも響いた。
ただ、小浜舞鶴ルートは観光や産業振興の底上げを重視する京都府などが強く要望。政府・与党は小浜京都ルートに決定後、京都府内の新駅設置といった対応策を協議し、
周辺自治体の理解を得たい考えだ。（以下省略）
・画像：北陸新幹線　敦賀〜大阪ルート案（産経新聞社）
http://amd.c.yimg.jp/im_siggf1PS0y4VvYq44e8MEn7t_A---x285-y400-q90/amd/20161118-00000077-san-000-6-view.jpg

＠依頼スレ
全文はリンク先をご覧ください。
Yahoo（産経新聞11/18(金) 7:55配信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161118-00000077-san-pol
１の立った日時2016/11/18(金) 12:40:37.45
前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1479455146/

74 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:01:27.33 ID:d/fz2sF20.net

>>71
その通り
米原ルートの当事者の滋賀県知事が


総事業費の三分の一は通過する地元の負担になるが、それを滋賀だけじゃ無く関西全体で負担しろ
そのために整備新幹線の法改正をしろ
並行在来線の経営分離は認められない


などとエゴ丸出しの発言を連発している


もう米原ルートは終わった

75 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:03:11.95 ID:22bd6nNX0.net

金をどぶに捨てるよりもっとびどい案だな。
国がしっかりしないと
金の亡者に税金を盗まれる。
わいろでも貰ってるのか。

76 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:04:14.90 ID:zXe9yP+B0.net

>>3
建設国債

77 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:04:43.93 ID:d/fz2sF20.net

>>56
与党PTの試算報告書捻じ曲げて
デマを流すのが米原厨の正体だな

78 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:05:16.41 ID:OGX3yJR/0.net

>>64
滋賀県はダムにも反対していますよ？
水力、火力、原子力のすべての発電方式に反対し、発電所建設を阻止し続けてきたのが滋賀県。
でも、他県で発電させた電力は当たり前のように使います。
これが滋賀県の県民性。

79 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:05:37.61 ID:d/fz2sF20.net

>>75
それは作れば利用者の利便性を損なう米原ルートのことだな

80 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:05:42.14 ID:22bd6nNX0.net

小浜を通す必要なんてないだろ。
無駄も甚だしい。

81 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:06:21.38 ID:I/fjVO9P0.net

>>71
いやいや当初は特になく閣議決定で決まってた小浜市を通る
敦賀ー亀岡ー新大阪の元祖若狭ルートな　京都亀岡市にも新幹線駅誘致の看板が昔からある

んで関西広域連合が出来て橋下さんの時代に米原ルートに決まり
その後各県京都や兵庫がそれとは違う舞鶴ルート等支持していき

大阪の松井知事が一度決めたのにとボヤいてたよ
仕方ないからどこでもいいから早く大阪まで繋いでくれとなってる

82 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:07:32.15 ID:d/fz2sF20.net

米原はもう終わりっつーか、最初から可能性が無かった

そもそも整備新幹線の着工条件は
運行主体者の同意→JR西日本は米原にNO、ついでにJR東海も米原にNO
地元自治体の同意→福井県は米原絶対反対、小浜ルート以外認めない（数十年来の主張、筋金入り）
B/Cが1以上

今まで米原厨は上二つを無視して、小浜京都はB/C1以下だから建設不可能と言い張ってたんだよね
ところが試算が出て、蓋を開けたら小浜京都のB/Cは1以上でクリア
これを持って小浜京都に、実質決定
米原ルートは上二つがクリア出来ないので、当然の如くアウト

米原は利用者の立場でも敦賀止め以下の糞ルートなので、
こちらの視点でもアウト
 
新大阪〜金沢間 

舞鶴 91分 10,140円 乗り換えなし
米原 101分 11,190円 乗り換え1回
小浜 79分 8,740円 乗り換えなし 
現行 150分 7,650円 乗り換えなし


利用者の視点に立って合理的に考えれば小浜京都一択

83 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:08:58.84 ID:GKgJmK8b0.net

京都は北陸とつながりがかなり大きいから
京都を無視することはできないんだろうなあ

84 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:10:40.38 ID:zXe9yP+B0.net

>>25
あの辺は勾配が関係してるから遠回りになる
碓氷峠の回避で遠回りに成ってるのと同じこと

85 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:10:41.58 ID:MtFP3MDn0.net

>>73
利便性改善って動く歩道のことでしょ？

86 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:10:53.25 ID:z3g+/OPc0.net

リニアが出来たら廃止する米原駅って無駄だよな

87 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:12:39.71 ID:d/fz2sF20.net

>>81
一時は橋下が独断で米原ルート支持を掲げただけで
兵庫県知事が小浜ルート支持の発言をしたり
県議会府議会で別ルート支持したり
実態はもうバラバラだったことを知らないのか？

挙句にJR西日本が独自ルート提案して
関西広域連合は米原支持を撤回
本当の意味で関西が米原でまとまったことなんて一度もない

88 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:14:40.71 ID:I/fjVO9P0.net

>>78
電気の話は他でやれよ

てか別に電気は無料で貰ってるわけでなく
地域独占の関西電力から電気買ってる客の立場では？
東京の電気は東京で全部作れとでも言うのか東京湾に原発の話にもなる

89 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:17:14.31 ID:d/fz2sF20.net

長崎新幹線は政治、行政の都合でリレー方式なんていう
利用者の利便性を無視した酷い結果になったからな
僅かな時短で料金は1000円アップ＆面倒な乗り換え
あれじゃかなりの客は高速バスに流れるだろう

この区間は長崎新幹線の失敗を繰り返さずに
利用者の利便性を絶対に忘れてはいけない
特に米原なんて言う糞ルートは絶対に手出し無用
そういう意味では正解は小浜京都しかなかった

90 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:18:00.24 ID:8XJ4z6180.net

>>1
そもそも米原ルートは安上がりな事以外に何のメリットもない。

遠回り、それに伴う運賃料金の高騰、東海道新幹線との重複区間の長さ、米原駅自体の新幹線客数の少なさ、
それに伴うのぞみ全通過に加えひかりすら一部停車、サンダーバードに劣るしらさぎの需要、それで明らかな米原ルートの需要の低さ、etc…

安上がりでもペイされず利用者も少ない米原ルートなんて安かろう悪かろうの典型。
高くついてもペイできるor完全なペイまではできずとも需要高くて他への波及効果も出る他ルートは建設する価値がある。
「米原ルートを作ってもらえないのなら、ヨソに持って行かれるのも癪だから何も作るな」なんてキチガイ地域エゴそのもの。日本どころか地球から出て行くべきレベル。

我田引鉄すら通り越した滋賀の捏造など、米原厨と地元振興、利権を目論むだけの米原民しか支持しない。
そんなのは国にとってもJRにとっても利用者にとっても、支持したくても支持できる部分がない。
「栗東新駅は作るな、でも米原ルートは作れ」とか、リニアの長野Bルート厨や京都ルート厨並みの駄々に過ぎぬ。

91 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:21:55.89 ID:I/fjVO9P0.net

>>87
実態はそうだけど
橋下が知事か市長の頃は関西広域連合の方針としては米原ルート支持して京都大阪も一部負担になってた短い時期もあったよ
ニュースでもやってた

もちろんいまは白紙撤回してる

92 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:23:36.73 ID:OGX3yJR/0.net

>>88
県民性の話をしているのに、話を逸らすのに必死すぎwww
しかも電気の話はよそでやれと言いながら、電気の話しかしていないｗ

93 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:25:07.91 ID:I/fjVO9P0.net

関西広域連合　米原ルート支持
で検索すれば　
従来の米原ルート支持を事実上撤回とかの報道が出てくる

94 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:26:17.22 ID:zXe9yP+B0.net

>>69

原発が稼働出来れば原発補助金制度で新幹線の建設財源になるから
現にJR小浜線の電化に原発補助金制度で出来たｗ
関西電気の原発再稼働出来ればJR酉に電気料金安くなると吹聴してるからｗ

95 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:27:00.07 ID:Cy8YSPEL0.net

>>89
今改めて長崎新幹線を見てみると、ルートがひどいことになってんなーw
嫌がらせだったとしてもこんなにひどいルートにはしないぜってレベル。

96 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:31:15.29 ID:I/fjVO9P0.net

>>92
県民性の話かそりゃすまんね

97 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:31:48.84 ID:GROU7bmq0.net

ついでに山陰新幹線を格上げして作ればいいのにな

98 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:32:34.24 ID:uFIwYmii0.net

>>95
マダマシ
新潟なんて議員のエゴたけ

99 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:33:18.40 ID:zXe9yP+B0.net

>>87
兵庫知事は小浜舞鶴福知山篠山三田宝塚を期待しての賛成表明ｗ

100 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:33:49.60 ID:AUVSwVmn0.net

>>73
動く歩道な。
歩かなくて便利で良かったな！

101 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:35:59.21 ID:5aMoc25O0.net

>>42
>>48

京都駅から何分とか価値なし。京都民は京都駅までいくのに時間がかかる。
それ以上はパス。よってこんな案は相手にされない。メンツとか田舎くさいやつらだな。

102 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:36:19.18 ID:gj3M+xnt0.net

現京都駅に乗り入れしないって事は京都−新大阪間も新線建設なんだ？
大深度地下にでもするんかね

103 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:37:42.80 ID:SvOHXLef0.net

>>62
天子様の本宅は反対側だよ

104 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:38:29.44 ID:zXe9yP+B0.net

>>90

静岡県対北陸なら米原経由に利点はある
名古屋北陸は迷鉄バス系列の天下

105 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:39:22.94 ID:I/fjVO9P0.net

関西広域連合なんて意味あるのかね奈良が最近まで入らなかった意味がわかる気がする
本気でやるなら関西州にでして1つの司令塔1つの財布でやらないとうまく行かないと思うでなければ解散した方がいい

106 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:39:27.89 ID:5aMoc25O0.net

>>102
リニア開通を考えれば、お察しの話し。

107 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:40:30.92 ID:yqillkAQ0.net

京都がリニアリニア騒いだお蔭でこれを得た？
純然たる税金の無駄使いだよな。
費用対効果1.1を認めること自体、税金の壮大な無駄使いだろ。
税金を市中でバラ蒔くのより悪い数字だ。

108 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:40:40.13 ID:SvOHXLef0.net

>>23
何としてでも京都大阪には繋ぎたくなかったけど、
整備新幹線が全部着工してしまったから、
作らざるを得なくなったが正解。
ここにもその残党がチラホラ現れる。

109 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:43:55.39 ID:C/SdOhDd0.net

小浜舞鶴ルート一択だろ
費用対効果だけを考えると地方が死ぬ
稼いでいる路線の収益を地方に回すべき

110 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:44:39.90 ID:5aMoc25O0.net

>>107
関係ないね。ＪＲ東海のプランでは大阪まではリニア利用促進、
京都へは名古屋から新幹線でだから。京都〜大阪間の新幹線が無用になるだけ。

つまり、京都から先は建設しなくていい。

111 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:45:21.42 ID:SvOHXLef0.net

>>105
大きなお世話

112 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:45:27.93 ID:uFIwYmii0.net

JR 西の経営を考えれば
小浜から新京都、新大阪、大阪
新大阪分岐点で山陽新幹線の相互乗り入れ
しかない

莫大な負債でJR 西が北海道化してら
リストラされるのは
山陰など、建前上北陸新幹線のリストラは
できない。

113 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:49:26.56 ID:5aMoc25O0.net

もし、リニアが京都接続なんてことになってしまうと、
名古屋〜大阪間の新幹線が無用になる。米原ルートこそがそれ想定。

JR東海が米原接続を完全拒否するのはあたりまえ。
名古屋以西の新幹線に関してＪＲ西に完全にグリップを握られる。

>>112
JR西が経営面を考えれば京都駅接続が必須と主張したんですが・・・。

114 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:52:35.24 ID:uFIwYmii0.net

>>113
京都を通すと言ってるだけで
京都駅を通すとは言ってない
在来線が弱い京都を開発するのは
新京都企画だわ
アーバンネットワークへの負担は
許されない
環状線なんぞ101系がまだ走ってる

115 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:55:08.13 ID:5aMoc25O0.net

>>114
京都駅接続はもう決まってますよ。
京都はもちろん北陸方面からの強い要望があったので。

116 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:56:28.37 ID:HWcFNFrg0.net

天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーもエクセルシオールカフェも創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
清水由貴子 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕祭
vhbhbっjbっっっっjbっっっっっっっっっj

117 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:56:35.85 ID:GROU7bmq0.net

>>110
こういう、整備計画を知らない名古屋味噌は消えて欲しいな。
国交省の試算にもあたように後の基本計画との併用を考えても必要(これは山陰や四国を指す)
特に山陰はそれを活用しないと新たに新線を建設するなんて絶対に1にならないからな
あと、山陽との相互直通やさくら・みずほの京都乗り入れを考えても必要な。

118 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:57:03.81 ID:uFIwYmii0.net

>>115
正式に西が発表したか？
それとも内部の人？
あり得んけどな、無駄過ぎる

119 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:57:10.24 ID:MtFP3MDn0.net

>>114
思いっきり京都駅で試算されてますが？
https://www.mlit.go.jp/common/001152043.pdf

120 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 11:59:21.17 ID:WdlYPni20.net

せめて需要予測を盛りまくって高額の線路貸付料を徴収しろ

121 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:00:08.35 ID:uFIwYmii0.net

>>119
それ読めないんだよ
セキュリティで弾かれる。
国交省のサイトっぽいが怪しくて
開けれない

122 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:00:58.85 ID:uFIwYmii0.net

>>120
長野金沢の建設費１兆７８００億円：JR西が２４００億円負担、JR東が４９５０億円負担
金沢敦賀の建設費１兆１６００億円：JR西が３９００億円負担
小浜京都の建設費２兆円：ＪＲ西が６６００億円負担

JR西日本の負担はトータル１兆２９００億円（売上１年分または純利益15年分）

123 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:01:41.12 ID:5aMoc25O0.net

>>117
何を言ってるのか意味不明。

124 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:05:51.24 ID:1vqs8u190.net

>>121
単にPDFを読み込めないだけでは？おま環ですよ

125 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:06:11.84 ID:GROU7bmq0.net

>>123
国交省の試算のPDFにはこの新幹線以外のことも書いてあって、関空への延伸が必要だから議論を急ぐべきとかね。
で、山陰新幹線や四国新幹線との併用を考えても必要と書いてる。
山陰を別のルートで作るとまた新大阪まで線を引かないといけないが山陰の人口でそれで1を超えるのが難しいので京都〜新大阪間は山陰との併用を考える必要があると書いてる。
山陰はその区間を活用しないと単独でBC1を超えるのが難しいからな。
あと、山陽との相互直通や九州新幹線を京都にもって来たり柔軟に使える

126 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:06:45.83 ID:WdlYPni20.net

>>121
SSLの設定をいじってオレオレ証明書でも受け付けるようにすれば読める

127 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:06:55.07 ID:8XJ4z6180.net

>>104
そりゃバスだけの話な。鉄道は対関西>対中京だから。

128 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:09:49.18 ID:GROU7bmq0.net

>>127
で、4分の1と言う糞みたいな需要だからな。
そもそも、整備計画に入ってない部外者でしょって言いたいよ静岡や愛知

129 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:14:20.75 ID:WdlYPni20.net

便益と費用の「差額」
舞鶴　　　７１００億円‐９７００億円＝‐２６００億円
小浜京都　８６００億円‐８０００億円＝＋　６００億円
米原　　　５３００億円‐２４００億円＝＋２９００億円

130 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:15:30.81 ID:5aMoc25O0.net

>>125
山陰新幹線は小浜接続で京都〜新大阪は併用になりますよ。

リニア開業後は東海にとって無価値な新大阪〜京都間をＪＲ西に移管。
山陽新幹線の京都駅乗り入れ。こういうこともその想定だと齟齬はない。

131 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:19:01.69 ID:bMR//dU10.net

反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のセブンイレブンの商品を不買しましょう！
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はセブンイレブンは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう！

反日で非衛生的で悪徳なセブンイレブンの実態。これ見たら永遠にセブンで食料品買いたくなくなります
↓
セブン−イレブン「カマキリの足が混入」は氷山の一角だった！その実態とは
http://tanteiwatch.com/60789
>>セブンのサラダ食べてたらカマキリの足みたいなの出てきたんだけど何…？キモすぎるんだけど…
https://twitter.com/m_mint_313/status/795854410739875840/photo/1
セブン‐イレブンのサラダに「カマキリの足」が混入か
http://news.livedoor.com/article/detail/12263364/
セブンイレブンのサラダにバッタが混入。
https://www.youtube.com/watch?v=9LGImaaSU1U
セブンイレブン弁当工場 ブラジル人 杜撰な衛生管理 デタラメ
https://www.youtube.com/watch?v=tTSAF6iN8cs
セブンイレブンおでんの「汚い、虫が」の噂の真相！衛生は大丈夫？
http://seven-eleven-mania-blog.jp/beauty%E3%83%BBhealth/3838/
セブンイレブンオーナー奴隷化問題　生命保険加入で保険金殺人の声も
http://1000nichi.blog73.fc2.com/blog-entry-5988.html
【セブン−イレブン】詐欺まがい契約の実態の実例
http://blog.goo.ne.jp/humon007/e/fcadd112e9ecf92725178e44d9706a6d

セブンイレブンの闇！自殺者続出！
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/ff8863d96a08c0a80ad4c428541ff4eb

いい気分でいられない。セブン-イレブンの正体
http://www.mammo.tv/interview/archives/no245.html

セブンイレブンのSEVEN CAFEの衛生管理が酷い
http://archive.fo/spvED

セブンイレブンおでん 添加物や衛生面の怖い噂！バイト店員次第で…
http://lawsonfan-blog.tokyo/regi/oden/2482/

「芸能界のドン」に群がるゴミマスコミ業界人をバーニングの元用心棒が一刀両断！
http://r-zone.me/2015/06/post-452.html

バーニングプロ銃撃、捜査員の入室拒否
http://oriharu.net/jB.htm

芸能界のドン(黒幕)はバーニング周防｜噂・過去＆消された芸能人
http://ameblo.jp/kotasha-n/entry-11769535816.html
『報ステ』後任に宮根誠司“ねじ込み”ならず……バーニング周防郁雄と見城徹の黒いもくろみとは？
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20160109/Cyzo_201601_post_19520.html
芸能界のドン「バーニング周防郁雄社長」が暴力団絡みの借金問題で大ピンチとの噂!!
http://50064686.at.webry.info/201201/article_6.html
三代目JSBがレコード大賞を1億円で買収　バーニングからの請求書を週刊文春が入手【EXILE】
http://geinolabo.ldblog.jp/archives/5292382.html
安室奈美恵は君が代斉唱拒否の反日歌手だった！
https://www.youtube.com/watch?v=PRHgR9gqFJ4
563+2697+9+57981

132 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:19:39.52 ID:bMR//dU10.net

ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。
あと安室は母親としても最低。昔はこう↓だし、今は息子を全寮制の学校に閉じ込めて自分は不倫してる。一時は親権手放すし。

安室は子供にｺﾝﾋﾞﾆとﾏｯｸばかり食べさせていると報道
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253974933/
【悲報】安室ジャンキー確定！！逮捕間近か？
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html

反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう！反日安室をいまだに使い続けてる女性誌も不買しよう！
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう！売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。

慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
【NHK捏造発覚】超貧困女子高生、別に貧しくなかった。【凋落するメディア】
https://samurai20.jp/2016/08/nhk/
【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵〜過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象[05/05] [転載禁止]c2ch.ne
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100

http://photo.hankooki.com/newsphoto/v001/2015/05/05/ezhee20150505011330_O_01_C_1.jpg
▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否

'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。

4日、安室奈美恵はソウル中区（チュング）乙支路（ウルチロ）東大門（トンデムン）プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。

無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう！
↓
http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄！ファンから「資金回収」に怒りの声が続出！

金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる！
↓
安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？
http://www.asagei.com/excerpt/45249

安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)
http://blog-imgs-68.fc2.com/g/e/i/geitsuboo/BuYjhb1CEAEHW8T.jpg

なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと。でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある

【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？[無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた！ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈 入手困難だったチケットが売れ残るように。
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/
V6三宅と不倫していた安室最低
http://b.z-z.jp/thbbs.cgi/cme/2962/

楽しんごが車を障害者スペースに停めて叩かれているけど安室のほうが悪質。
↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287795840/
【芸能】安室奈美恵ルール違反！　羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）

https://www.youtube.com/watch?v=4WqpyZy1KoA
安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽ｗ　ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室wwwwww　ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよwww　
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6)

133 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:20:23.61 ID:bMR//dU10.net

ヤクザの資金源の安室を叩き潰そう！日テレのPは殆どヤクザバーニングと癒着してる。売国TV局の日テレも叩き潰しましょう。イッテQのPとか特に酷い。
君が代歌うのを拒否した反日歌手の安室をゴリ押ししているバックは反社会的ヤクザのバーニングです。企業倫理は年々厳しくなってきているのに芸能界はおかしすぎます！
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です

http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）

レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞　■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&p=1
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性

異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
追悼川田亜子アナ
http://kawadasanarigato.blog95.fc2.com/blog-entry-116.html
>バーニングプロダクションの周防郁雄社長がNHKプロデューサーを接待漬けにして籠絡していたという記事です

“やくざプロダクション”バーニング周防郁雄・追撃文（激闘編）
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_1210.html
>バーニング周防が仕掛けた、ヒットマンによる「笠岡総裁暗殺計画」
>「電通・博報堂」と癒着した企業恐喝

ミス世界一吉松育美さん脅迫被害・マスコミ黙殺事件まとめ
http://seesaawiki.jp/tvgang/d/%C2%E7%C6%FC%CB%DC%BF%B7%C0%AF%B2%F1
>ミス・インターナショナル吉松さんがバーニング幹部によるストーカー行為・脅迫を告発。
>海外メディアに取り上げられ、一国のファーストレディである安倍首相夫人が支援するも国内マスコミは不可解な黙殺

http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_WGm7L_1054.jpeg
整形が崩れてきて、容姿崩壊してきている安室↑
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/sC9mNPAf7FKZLc5_UFIRq_1018.jpeg
安室の整形による顔面硬直の症状がよくでている画像↑
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_rmbqQ_265.png
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_DIJqD_260.jpeg
安室の整形前画像。↑ダウンタウンから猿と命名されてました
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_9fstd_408.jpeg
http://up.gc-img.net/post_img/2016/09/DKJdQSOlvEEMl3F_xdwXk_409.jpeg
教養の欠片もない品性下劣な最低の下品女の安室↑
https://www.youtube.com/watch?v=iqS58w8ZWDA　←【盗作】安室奈美恵 過去のさまざまなパクリ作品の数々
https://www.youtube.com/watch?v=V_u_E_dg9J4　←整形怪物の安室6326+526+829987

134 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:20:30.61 ID:TFUAL2jb0.net

滋賀はまず北陸新幹線とか言う前に唯一の新幹線駅と駅周辺を何とかするほうが先では？
米原ルート支持してるけど今の小さい米原駅なんかで乗り換えさせたらかえって滋賀のイメージ悪くなるぞ

135 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:25:41.07 ID:dFVpSp1k0.net

湖西沿線の方々ご愁傷様です。

136 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:25:57.76 ID:lGX4+kKL0.net

>>134
2033年に米原接続してから2038年にリニアが開通して東海道線乗り入れ開始するまでの繋ぎだからどうでも良いよ
2038年以降は通過駅だろうし

それでも2047年まで完成すら怪しいお馬鹿ルートより堅実だろう

137 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:31:55.05 ID:+elLG8Hh0.net

維新に2兆円の建設費か

キックバックすげーな　おい

138 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:33:45.82 ID:+elLG8Hh0.net

.　　 　／⌒⌒＼
　　／　　　　　　　ヽ
　/　 /／|　|　/ヽ　.|　新大阪京都間で2兆円
　|　/　━|/|/━ ヽ |
　Ｖ　 （・）　　 （・）|/
　 | 　 　（__人__）　| 　　 ﾋﾞｼｯ
　 ＼　 　 `ー´ ／
　　　 ﾚ匸厂/￣/⌒￣/⌒ﾆつ
　 　 /| |/ ＜　 (　　 （乙ﾉﾉﾉ

139 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:35:34.44 ID:8QtGHlTJ0.net

同じカネを投資するとしても
新幹線が札幌、旭川まで延伸する・・・すごい、やったね、夢がかなった
新幹線が京都”駅”まで延伸する・・・なんやそれ、しょうもな、カネ使いやがって

140 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:39:33.01 ID:sD3I6eHF0.net

京都から新大阪の新線って箕面経由ってことは御堂筋線と被るということか。
江坂新大阪梅田難波天王寺と駅造ったら御堂筋新幹線って呼ばれるぜ。

141 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:41:24.05 ID:uFIwYmii0.net

>>139
嘘っぱちかも知れんが
JR 北海道の負担は2億円だとか
何？桁まちがい？
って感じたとか

最もすごいのは1ヵ月でゴミになるオリンピックに3兆円
その後も税金で赤字の補填だって

142 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:45:32.98 ID:Qdvcq9Fr0.net

>>128
関西重視はもちろんだけど
1/4って糞みたいな需要とまでは言えないと思うんだけど

143 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 12:59:16.25 ID:Cy8YSPEL0.net

>>142
1の需要と1/4の需要があってどっちかを重視しないといけないとなったときに、1を重視するのが至極当然の考えだが、恥ずかしげもなく1/4の方を重視せよと喚くのが米原虫。

144 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:00:33.73 ID:ZIKiADhj0.net

>>142
いやそれだけ差があり、整備計画の部外者なのに利便を考えろとか言うから需要差や整備計画からして大阪との利便性第一で繋ぐのが当然と言いたいだけ

145 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:04:02.24 ID:LupJknXa0.net

>>139
東日本の土人w

146 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:04:53.25 ID:dQ25pD5B0.net

>>136
2038年リニア開通の方がよっぽど不透明だろう。東海幹部が一度たりとも安倍ちゃんの無利息融資話に首を縦に降ったかい？
無碍にNoって言ったら関西の客を敵に回すから検討するとか言ってお茶を濁してるだけだろ。
そもそも南アルプスのトンネル工事だって計画通り進捗する保証もないし、仕掛工事が不良債権化する恐れだってあるよ。

147 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:08:01.11 ID:LupJknXa0.net

>>146
態度が悪ければ奈良止まりにすればいい。
簡単に倒産する。

148 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:10:09.40 ID:rT2XgWEE0.net

>>147
１１月１３日，「下京区ふれ愛ひろば」において，リニア中央新幹線及び
北陸新幹線京都誘致のＰＲを行いました！ 会場は，朝早くから大賑わい！
当ブースにも，多くの方にお越しいただき，
先日発表された北陸新幹線敦賀以西ルートに係る国の調査結果について，
貴重なご意見を数多くいただきました。

リニアを京都へ
https://twitter.com/linearkyoto

149 ：冷やしあめ ◆.sszGVuJIY ：2016/11/20(日) 13:12:06.61 ID:t+Mr+FRB0.net

小浜京阪深草ルートが良いと思います

150 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:27:15.31 ID:i7OnjoP40.net

>>101
お土居の外側の方々にはわからんのでしょう
京都人は中側だけでいい(´・ω・｀)

151 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:37:53.50 ID:uFIwYmii0.net

新大阪　天王寺　35分
新大阪　堺駅　40分
新大阪　箕面駅　45分
新大阪　寝屋川市駅　35分

京都駅　亀岡駅　26分
亀岡駅　山科駅　40分
亀岡駅　京田辺駅　45分
亀岡駅　出町柳駅　25分

あんま嘗めんなよ

152 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:42:17.97 ID:lGX4+kKL0.net

>>146
リニアの方が国の優先順位高いぞ
京都土建なんぞ日本国民は相手にしてないから

京都土建は勝手に干上がってなさい

153 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:45:27.69 ID:jApcSJRF0.net

>>152
トンキンは東京電力の心配でもしてなさい

154 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:46:05.66 ID:72PFeuo+0.net

滋賀作がいちゃもん付けるスレ

155 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:49:50.31 ID:72PFeuo+0.net

リニアに関しては京都の人間は冷静
別に来なくても大して影響はない

ルートは奈良市付近になってるし学研都市に持ってこようと考えを変えてるわけで…

156 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 13:56:45.73 ID:P/XaGbvx0.net

>>1
コピペすら満足に出来ないならやめちまえ

157 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:00:01.49 ID:zpu1Jpit0.net

>>2
東京―名古屋→リニア
東京―京都大阪→北陸新幹線

158 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:01:46.84 ID:QmfkZ5PT0.net

>>1
京都直通じゃなく、大阪直通のほうがいいんじゃねえの？

159 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:02:26.53 ID:UnCHkVy20.net

＞っている福井県敦賀市以西の延伸について、
なんだこれｗ

160 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:03:52.81 ID:P/XaGbvx0.net

>>4
やっぱりニートってのはバカなんだなとつくづく解るレス

161 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:04:27.61 ID:zpu1Jpit0.net

>>158
京都市から天王寺でいいんじゃないですか？
新大阪だと東海道新幹線と重複するから

162 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:05:32.20 ID:F2cNUD/I0.net

あそこが平行在来線問題が少なくて良い
これだろ？

163 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:06:01.73 ID:Cy8YSPEL0.net

>>161
新大阪じゃないと近畿以外の人の利便性が下がる。
他新幹線との連絡ができないから。

164 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:06:25.98 ID:8QtGHlTJ0.net

>>141
１ヶ月でゴミになるオリンピックに３兆円・・・これには私も反対した。
東京でオリンピックもう１回やってるだろ。何回やるの？って感じでした。

リニアはリスクかなり大だけど、新幹線とは別の技術であることと
JR東海が自前でやるといってるからな。環境はかなり破壊されるので賛成はしないが。

北陸新幹線の新大阪延伸はあっても良いと思う。
JR西日本が小浜経由で採算が合うと言ってるのであれば、小浜経由でもいいだろう。
しかし京都駅経由となれば、京都市内から新大阪までに要する費用（フタを開ければ
３兆どころではないと思う）と期間、小浜から京都にかけての環境破壊（人里が殆ど無い
ところばかりトンネルを掘ることになるから）、どれをとっても不適格だと思う。
米原ルートの場合、米原新大阪間を別線にしたとしても頑なに反対する
人が多いけど、米原ルートNGなら京都駅経由がOKという筋が通らない。
やるとしても、新大阪直結しかありえない。

165 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:07:16.11 ID:zpu1Jpit0.net

>>140
京都―新大阪
じゃなくて
京都―天王寺
がいいな

166 ：冷やしあめ ◆.sszGVuJIY ：2016/11/20(日) 14:07:59.25 ID:t+Mr+FRB0.net

天王寺なんて京都人が喜ぶだけで
北陸新幹線の趣旨に合わないだろw

167 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:10:11.65 ID:UnGTs6JB0.net

終着駅は新大阪と決まっているので
悪しからず

168 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:12:49.97 ID:zpu1Jpit0.net

>>163
関空とリンクさせる？
それと関空は鉄道の他に神戸港とかから関空行の船便を出すとかすればいいんじゃないか？

169 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:14:17.66 ID:WBDD5hot0.net

1000 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/11/19(土) 22:43:58.78 ID:jYcgUyr8O
>>1000の顔見てご覧なさい。目はつり上がってるしね。顔がぼうっと浮いているでしょ。これキチガイの顔ですわ。
ワロタｗ　しかもIDの末尾がOｗ

170 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:14:35.81 ID:F2cNUD/I0.net

建設費や維持費コストなんて関係ねー
なんでもかんでも交通インフラが欲しいし残したいｗ
by関西広域連合・・・なんだろ？

大阪−京都間も何本高速走らせてんだよ？
少しは放射状に作るとか考えないの？
交通量が増えました・・・横に新線ｗｗバカみたい

171 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:16:27.33 ID:1AH2LRig0.net

京都って関東でいえば大宮みたいなポジションだからな。
関西の玄関口として、全ての路線が集中するしかない。

172 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:22:18.96 ID:OY5SetQ/0.net

まーた自民党の負の遺産が日本を借金漬けにして苦しめるのかよ

173 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:22:22.89 ID:Cy8YSPEL0.net

>>168
関空関係ない

新大阪に繋げないと、東海道、山陽、九州、中央の4新幹線との連絡ができない

174 ：名無しさん＠１周年：2016/11/20(日) 14:26:13.67 ID:92fSEpby0.net

>>170
君はずれすぎてて自分でも何言ってるかわかってなさそうだな