【EV】テスラ新型車「モデル３」、なんと１週間で予約３２万５千台！　売上高最大で１兆５千億円と試算

1 ：曙光 ★：2016/04/09(土) 00:58:35.32 ID:CAP_USER*.net

米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラ・モーターズは７日、基本価格を現行車種の半額以下に抑えた新型セダン「モデル３」の世界の予約台数が、受け付け開始から１週間で３２万５千台に達したと発表した。

２０１７年終盤に製造を始める予定だが生産能力が限られており、長い納車待ちが想定される。

　イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は短文投稿サイトのツイッターで、計画通りに販売できれば、モデル３の売上高は最大で１４０億ドル（約１兆５千億円）になるとの試算を明らかにした。テスラは日本を含めた世界で３月３１日に予約の受け付けを始めた。（共同）

http://www.sankei.com/world/news/160408/wor1604080018-n1.html

87 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:36:40.71 ID:u2e3JMKt0.net

７００気圧の水素タンクがちょっと減った状態で充填しようとすると
すげーエネルギー使いそうだな。ｗ

88 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:37:34.52 ID:BSuWhrH/0.net

まさか自分の家のコンセントで充電できないような
車庫付き一戸建てに住めないやつなんていないよな？ｗｗｗｗｗ

89 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:39:26.10 ID:f25ASvHQ0.net

>>86
まっ、デマだデマだっつって、EVだ、原発だと、トンチンカンな投資をして大損すりゃ良いんじゃないの(笑)

ＧＭと
米軍と
シェールと
ロックフェラーは
水素燃料電池車を選択した

テスラなんか買うのは、ドブにカネを捨てるようなモノ・・

90 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:41:49.43 ID:f25ASvHQ0.net

>>87
べつに350気圧で充填・・毎日水素を満タンにしないでFCVに乗る・・すりゃいいじゃん

水素ステーションに行きさえすれば、水素はあっと言う間に充填出来るので
水素ステーションが、そこいらじゅうに出来たら、ガソリン車のようにある

91 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:42:20.96 ID:5zHu+IaA0.net

友達に５００円を貸したら

友達に５００円を貸したら次の日５００円玉２枚帰ってきた。


「俺５００円しか貸してないよ」


と言ったら、


「君の５００円玉、細胞分裂して２枚になったんだよ」


と意味不明な答えが返ってきたが、ありがたく頂戴した。

暫くして今度一万円を貸したところ、いつまで経っても返さないので問いただしたら、


「君の一万円札は死んだ」

92 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:44:12.52 ID:f25ASvHQ0.net

>>87
べつに350気圧で充填・・毎日水素を満タンにしないでFCVに乗る・・すりゃいいじゃん

水素ステーションに行きさえすれば、水素はあっと言う間に充填出来るので
水素ステーションが、そこいらじゅうに出来たら、
毎日水素を満タンにしないでFCVに乗る・・のは、ガソリン車のようにある

93 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:44:22.05 ID:5zHu+IaA0.net

韓国は売れたと見せかけて、他国の倉庫に移動してるんだよな
売上ではなく在庫なのに

予約も売上じゃないぞ

94 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:48:05.72 ID:f25ASvHQ0.net

毎日電気を満充電にしないでEVに乗る・・・のは
充電設備に行ったとしても、電気はガソリンみたいにあっと言う間に充電出来ないので
充電設備がそこいらじゅうに出来たとしても、ガソリン車のように無い

無くなったら充電すりゃいいや・・はムリ・・・

95 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:52:19.09 ID:0IpHeoGh0.net

電力不足から原発増加の流れになりそう

もう、これは駄目かもしれんね。

世界のあちこちで原発事故が多発して放射能濃度が上がり
いずれこの星は人類が住めなくなってしまう

96 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:53:54.80 ID:u2e3JMKt0.net

>>92
それだと航続距離がテスラより短くなるで。ｗ
必死に７００気圧タンクを開発した技術者が泣くよ。

97 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:56:14.55 ID:/RYR9vcW0.net

テスラって一度90年代に実用化されたんだけど
石油メジャーの圧力で潰されたんだよね
今は石油利権がだいぶ弱体化してるって証拠かね？

98 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 03:58:22.96 ID:/RYR9vcW0.net

>>95
個人的推測と憶測から
破滅予測までの論理的根拠がまったくないね

99 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:00:46.11 ID:HsqJkqFO0.net

盛り過ぎだろw

100 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:02:07.55 ID:f25ASvHQ0.net

>>96
ガソリン車みたいに、無くなったら水素ステーションで、２分か３分で、水素を充填すりゃいいだけだから
べつに350気圧で充填・・水素を満タンにしない・・で、航続距離が短くなっても問題なし

101 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:03:02.96 ID:OR+0GSmd0.net

充電時間が30分なのに、それでもこれだけいくのか。
すげえなあ。

102 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:04:09.05 ID:WD1oS9uN0.net

電気自動車なんてダメだろ
ようはモーターとバッテリーの問題で
テスラはどっちも作れないんだろ

103 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:04:20.09 ID:f25ASvHQ0.net

>>97
全ての工業製品や、生活用品の原料は

エチレン、プロピレン、ブタジエン、ベンゼン、トルエン、キシレンなどと呼ばれる【石油化学基礎製品】なので

石油利権が弱体化することは、あり得ません・・・・

104 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:05:17.16 ID:d01FaPQzO.net

>>91
何で一万円が死ぬ？

105 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:07:16.70 ID:5EaiYdTN0.net

>>1
で、納期はいつになるのコレ？

106 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:07:59.61 ID:f25ASvHQ0.net

>>101
これがGMから市販開始されたら、テスラはキャンセルの嵐だろうねぇ・・・

【CARBUZZ】シボレー・コロラドの燃料電池車、世界一愛国心の強いピックアップとなるか？ 2015/11/22
https://ancar.jp/channel/articles-167

107 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:09:21.99 ID:WD1oS9uN0.net

素直にガソリン車がいいだろ
まずアメ公はもう少し小さい車に乗れよ

108 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:09:36.33 ID:f25ASvHQ0.net

>>101
これがGMから市販開始されたら、テスラはキャンセルの嵐だろうねぇ・・・

【CARBUZZ】米軍とGMがコラボしたシボレー・コロラドの燃料電池車、世界一愛国心の強いピックアップとなるか？ 2015/11/22
https://ancar.jp/channel/articles-167

109 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:11:48.40 ID:WMoEWkvQ0.net

日本製のハイブリッド他低燃費小型車が脅威すぎて外国勢が軒並み勝負にならない、技術的にも到底追いつけない

去年ボスキャラ、フォルクスワーゲンが倒れて最後の希望がテスラ

ここで負けると(負けるけど)トヨタの水素が世界標準になり、以後自動車業界は日本製一色で
他メーカーはジリ貧に


世界の車業界は決して認めないが、ハイブリッドはiPhone並の大発明

110 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:12:27.14 ID:f25ASvHQ0.net

>>107
今までみたいに素直にガソリン車だと

アメ車もロックフェラーもシェールも、テスラみたいなエコエコ詐欺が出来なくて、１人負け、大損だからねぇ

その点、FCVにすれば、アメ車もロックフェラーもシェールも、テスラみたいなエコエコ詐欺が出来るから・・

111 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:15:20.71 ID:7JnmWBD00.net

史上空前のクラウドファンディング詐欺
生産キャパ越えてるだろｗ
5年待っても納車されんよ。
他社が余裕でもっと良い製品出してくる。

112 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:16:18.77 ID:GlEL4qDo0.net

で、それはいつ納車なのですか？

113 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:16:19.23 ID:u2e3JMKt0.net

>>100
必要な時に水素ステーションが開店してるといいね。
必要なときに水素の在庫があるといいね。
必要な時に畜圧タンクに水素が残ってるといいね。

114 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:18:40.79 ID:f25ASvHQ0.net

>>109
あのー、トヨタはGMとFCV、水素路線を慌てて追いかけただけですよ

トヨタの水素が世界標準になり、以後自動車業界は日本製一色で、他メーカーはジリ貧になるどころか
アメリカのBIG３の水素で、以後自動車業界はアメリカのBIG３製一色で、他メーカーはジリ貧になるでしょう

ＧＭと米軍がコラボしたシボレー・コロラドの燃料電池車
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/ancar.lucid/pages/5813e1daeed8d86eb927ba8b4f436c41.jpg

と

トヨタのミライやホンダのクラリティーじゃ

ＧＭと米軍がコラボしたシボレー・コロラドの燃料電池車のほうがバカ売れするのは当然っす(^_^;

115 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:22:53.67 ID:f25ASvHQ0.net

>>113
アメリカは、シェール・・つまり都市ガスから水素取り出して売るだけなんで

日本より何倍も早いスピードで

必要な時に水素ステーションが開店してる
必要なときに水素の在庫がある
必要な時に畜圧タンクに水素が残ってる

ようになっちゃうんだよなぁ・・・

しかもシェール・・つまり都市ガスから水素取り出して売るだけなんで
シェールから、ガソリン精製して売るより安いし・・・
http://uproda.2ch-library.com/925365gkQ/lib925365.jpg

116 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:24:05.10 ID:/RYR9vcW0.net

>>108
テスラって一部の人にとってある種の
政治的象徴でもあるんじゃない？

石油から燃料電池のシフトは共和党ブッシュの推しだったし
Appleとか好きなリベラルよりの富裕層が電気自動車推進でしょ

多分シフトはしないんじゃない？

117 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:25:02.21 ID:/RYR9vcW0.net

しかも軍とGMってアメリカを不況に陥れた元凶みたいなもんじゃん

118 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:25:46.05 ID:GlEL4qDo0.net

超単純計算だけど、トヨタプリウスの2014年の販売台数が約183,000台で月産15,250台
32万台をトヨタプリウス並みのペースで生産したら、32万台目の納車は20ヶ月後辺りか

で、テスラのモデルSとXの年間出荷予定台数は最大9万台だから
全部モデル3に振り分けても32万台目の納車はおよそ3年6ヶ月後

うん、結構無理ゲー

119 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:30:20.52 ID:f25ASvHQ0.net

>>116
石油（シェール）から燃料電池のシフトなんて無いよ

石油（シェール）からガソリン精製してエンジンで使用していたのが
石油（シェール）から水素とりだして燃料電池で使用するだけだもん

なんもシフトしないのよ

120 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:31:15.00 ID:ZrFQiqcT0.net

道端の電柱にぶつけて前部大破
そのまま道端にステラれてた(笑)
座布団何枚くれる？

121 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:32:03.34 ID:f25ASvHQ0.net

むしろ

石油（シェール）からガソリン精製してエンジンで使用していたのが
電気でモーターのほうが、シフトするのは難しい

122 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:33:22.95 ID:7JnmWBD00.net

そもそもまだ工場ができていない。
完成してから生産。
その完成も危ぶまれている。

123 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:36:41.60 ID:f25ASvHQ0.net

石油（シェール）から燃料電池のシフトなんて無い

石油（シェール）からガソリン精製してエンジンで使用していたのが
石油（シェール）から水素とりだして燃料電池で使用するだけだもん
なんもシフトしないのよ

むしろ

石油（シェール）からガソリン精製してエンジンで使用していたのが
電気でモーターのほうが、シフトするのは難しい

これがGMから市販開始されたら、テスラはキャンセルの嵐だろうねぇ・・・

【CARBUZZ】米軍とGMがコラボしたシボレー・コロラドの燃料電池車、世界一愛国心の強いピックアップとなるか？ 2015/11/22
https://ancar.jp/channel/articles-167

124 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:46:15.57 ID:f25ASvHQ0.net

石油（シェール）から燃料電池のシフトなんて無い

石油（シェール）からガソリン精製して、BIG3がエンジンで使用していたのが
石油（シェール）から水素精製して、BIG3が燃料電池で使用するだけだもん
なんもシフトしないのよ

むしろ

石油（シェール）からガソリン精製して、BIG3がエンジンで使用していたのが
テスラが電気でモーター・・のほうが、シフトするのは難しい

これがGMから市販開始されたら、テスラはキャンセルの嵐だろう・・・

【CARBUZZ】米軍とGMがコラボしたシボレー・コロラドの燃料電池車、世界一愛国心の強いピックアップとなるか？ 2015/11/22
https://ancar.jp/channel/articles-167

だからテスラは

受け付け開始から１週間で３２万５千台に達した
計画通りに販売できれば、モデル３の売上高は最大で１４０億ドル（約１兆５千億円）になる

っつって、今のウチに銀行や投資家からカネを、引っ張るだけ引っ張って、山分けしてドロンだろう

125 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:50:10.80 ID:pLqxcwTr0.net

今更ながら


スコラとオモタ

126 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:50:57.31 ID:WMoEWkvQ0.net

>>114
知らないところで逆襲のアメ車メーカーが凄いことになってんのかと思ったら

発表しただけで市販のしの字もないじゃん、実証車なら十年も前に日本メーカー3社が政府向けにリースしてたりしたし

ヒュンダイだって春に韓国政府に納入してただろ

こらから実験って、株価対策にもならないんじゃないの
軍が購入してくれる話まで決まってるなら希望はあるけど

127 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:51:51.93 ID:GzWJJYTM0.net

毎年赤字のテスラか、株価下がって資金なくなりそうだから、一年以上先に発売するクルマの予約始めたんだよな。

128 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:54:13.88 ID:f25ASvHQ0.net

>>126
そりゃそうだんべ

今はトヨタにFCVを市販させて、トヨタに水素ステーション造らせてるんだもん

ＧＭが、米軍がコラボしたシボレー・コロラドの燃料電池車
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/ancar.lucid/pages/5813e1daeed8d86eb927ba8b4f436c41.jpg

を市販するのは、トヨタがミライである程度、水素インフラ造ってくれてから

129 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:55:19.99 ID:igDAjo7o0.net

>>124
テスラのラインナップにピックアップなんか無いがなｗ

130 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:56:19.48 ID:WD1oS9uN0.net

電気自動車だから
作れるだろ、テスラって出来たの随分前だよな
たかが電気自動車でどうして大騒ぎしてるのかわからなかったが
問題はバッテリーの劣化と交換費用だけど
金持ちなら気にならないか

ものすごくシンプルで軽い一人乗りあたりから
実用にするのがいいと思うが

131 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:56:50.20 ID:f25ASvHQ0.net

>>129
アメリカ市場じゃ致命的・・だよね・・
テスラのラインナップにピックアップなんか無い・・のは・・

132 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:56:52.73 ID:WMoEWkvQ0.net

アメリカ政府主導でマツダのクリーンディーゼル
親会社のフォードに横取りさせればいいのに

できないのかね

133 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 04:59:20.46 ID:f25ASvHQ0.net

まぁ、こういうクルマ

ＧＭが、米軍とコラボしたシボレー・コロラドの燃料電池車
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/ancar.lucid/pages/5813e1daeed8d86eb927ba8b4f436c41.jpg

をEVで実現するのは、ムリだからねぇ

車重が重いから、重い電池たくさん搭載しなきゃならないし
電池をたくさん搭載したら、そのぶん、充電時間がかかっちゃうし・・・

134 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:11:17.89 ID:f25ASvHQ0.net

つまり

アメリカ市場でEVが成功するのは
アメリカ市場でHVが成功するより

あり得ない

のよ

135 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:12:06.08 ID:WD1oS9uN0.net

こんな単純な車がどうしてこんなに高いんだ
半額になるというが半額が当然だろ
今のモデルは一千万円か
車のが単純だから200万として
ばってりーが700万円かな

136 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:14:15.02 ID:f25ASvHQ0.net

>>135
こんな単純なクルマが高いのも
トヨタのミライが高いのも

大量生産していないから

ちょっとしか作らない車は、なんでも高いんだよ

137 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:16:04.49 ID:fu2iLAtg0.net

>>65

逆、蓄電には本気レベルの金投じていて、そういうのは申し訳程度の金で、一応研究している程度。

だいたい一度水素に変換して戻す時点で、エネルギー効率問題外だから。
水素は二次エネルギーという宿命上、問題外。

138 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:18:18.82 ID:f25ASvHQ0.net

トヨタのミライだって

バカがバカスカプリウス買ってくれて、そのカネで、大量生産出来るようになれば

あっと言う間に「補助金無しで300万」ぐらいになるんじゃなかろか

139 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:20:06.36 ID:f25ASvHQ0.net

>>137
アメリカじゃ

石油（シェール）からガソリン精製して、BIG3がエンジンで使用していたのが
石油（シェール）から水素精製して、BIG3が燃料電池で使用するだけだから

んなこたぁ関係ナシだっつーの

140 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:22:19.67 ID:Bo8lsfUf0.net

電池か水素か・・・日米対決のはじまりー

141 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:23:26.08 ID:fu2iLAtg0.net

アメリカの水素スタンドなんて、多いカリフォルニアですら３０くらい、殆どの州は一ケタ台。
充電スタンドはアメリカで９０００、これから５年でカリフォルニアだけで２５０００増設。

現時点での数字も計画上も、既に勝負になってない。

142 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:24:20.47 ID:f25ASvHQ0.net

>>140
日本も電池じゃなくて水素っす

原発再稼働は、液晶テレビ工場再稼働なみに【原発メーカーにとってハイリスク】で
そもそも、日本の原発メーカー自身が、中国・朝鮮が推進している、原発なんつー泥舟・・に、乗らないために、官民共同で【脱原発に必死】

中国電力とＪパワー（電源開発）が共同出資する、石炭ガス化燃料電池複合発電「大崎クールジェンプロジェクト」
http://www.osaki-coolgen.jp/

太陽光発電の出力変動を水素の製造・貯蔵で吸収、東北電力が研究に着手
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/040401425/

清水建設と産総研が福島で、太陽光＋水素＋BEMS（ビルエネルギー管理システム）を実証
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/030400936/?ref=RL3&n_cid=nbptec_tec00001

東芝の、太陽光発電システム、蓄電池、水素製造装置、水素吸蔵合金タンク、純水素燃料電池で構成する自立型の水素エネルギー供給システム「H2One」
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/032901316/

三菱の、下水処理場の汚泥を使用した水素供給システム
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89147320Q5A710C1000000/

三菱の、廃プラスチックからの水素製造
http://www.ostrand.co.jp/results/plant2.html

日立の、水素燃料電池に変更可能な、ゴミ焼却場でのコジェネ発電
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO91754180V10C15A9000000/

日立の、再生可能エネルギー利用による水素製造システム「ハイドロスプリング」
http://www.hitachizosen.co.jp/release/2015/05/001691.html

パナソニック、パネル状装置を屋根に設置して、太陽光で水素を家庭で分解生成
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03I0B_T00C15A7TI1000/

ホンダ、SHS（スマート水素ステーション）
http://www.honda.co.jp/shs/index.html

ソフトバンクパワーマネージメント、都市ガスや下水・生ゴミ・糞尿・木屑・廃材などのバイオマス消化ガスから
水素を取り出し酸素と化学反応させて発電する、高効率で大規模発電用の固体酸化物型（SOFC）事業用大型燃料電池（Bloomエナジーサーバー）
http://www.bloomenergy.co.jp/product/

富士電機製の下水・生ゴミ・糞尿・木屑・廃材などのバイオマス消化ガスと都市ガスを併用できるリン酸形燃料電池
http://www.fujielectric.co.jp/products/fuelcell/pafc/supply.html

「ため池水素発電」大阪狭山で事業化「グリーン水素シティ事業推進研究会」
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000016978.html

浄水場の水素を燃料電池に「東京水道イノベーションプロジェクト」
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1602/08/news035.html

岩谷産業とセブン‐イレブン、コンビニ併設の水素ステーションを東京都大田区池上と愛知県刈谷市で同時オープン
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160222-00355555-clicccarz-bus_all

神奈川県、横浜市、川崎市、岩谷産業、東芝、トヨタ、横浜市風力発電所（ハマウィング）で製造したCO2フリー水素を
燃料電池フォークリフトに使うことで、80％以上のCO2削減が可能になる低炭素な水素サプライチェーンモデルの実証プロジェクト開始
http://autoc-one.jp/news/2621127/photo/

143 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:27:15.72 ID:fu2iLAtg0.net

>>139

シェールオイル自体が採算合わずボロボロな上、
ガソリンより抽出コストが高く扱いづらい水素をわざわざシェールオイルから、誰が抽出して、
FCVで利用するんだよw

144 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:27:24.29 ID:f25ASvHQ0.net

>>141
んだから

アメリカの水素スタンドは、シェール（都市ガス）から、その場で水素を取り出すオンサイト方式なんで
あーーーっと言う間に出来ちゃうのよ

水素自体の値段も、水素スタンド自体の値段も、日本より、アホみたいに安いし
http://uproda.2ch-library.com/925365gkQ/lib925365.jpg

145 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:29:58.43 ID:f25ASvHQ0.net

>>143
ガソリンより抽出コストが高く扱いづらい水素？？？？

日本だって

化石燃料からガソリンを抽出している一般家庭は無いけれど
化石燃料から水素を抽出している一般家庭は腐るほどあるんだけど

なんで

ガソリンより抽出コストが高く扱いづらい水素？？？？

146 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:30:11.59 ID:fu2iLAtg0.net

>>144

どうやろうが液化コストだけですらガソリンより桁外れに高いんだけど。

日本の水素と比較してどーすんだ、ガソリンや電気と比較するんだよ。

147 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:31:42.79 ID:SiMf9HQl0.net

購買意欲が必ずしも実用性とリンクしているわけではないことの見事な証明だな
はっきり言うとモデル３はデッカイ玩具、実物大ミニカーというわけなのさ
リーフが売れないのはデザインがダサ過ぎて玩具としての需要が生じなかっただけさ

148 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:32:27.82 ID:fu2iLAtg0.net

>>145

ガソリンどこででも売ってる上、原油殆ど手に入らない日本で、
ガソリン抽出する人いる訳ないじゃんw

149 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:33:25.17 ID:JqujfkSQ0.net

電動アシスト自転車みたいにカートリッジ式になれば便利じゃない？
もちろん車に搭載したままでも充電できるようにしてカートリッジは数個に分けて女の人でも持てるようにするの

150 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:33:48.44 ID:f25ASvHQ0.net

>>146
んだから

アメリカじゃ

ガソリンや軽油、エタノール、バイオ軽油など液体燃料には、液化コストはあるけれど
都市ガスや、それから採る水素には、液化コストなんかねーの

151 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:34:15.63 ID:u+J7OTnI0.net

これからは水素水だろ

152 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:37:11.85 ID:f25ASvHQ0.net

>>149
カートリッジ式は、全く便利じゃ無い
むしろアホらしい・・・

http://uproda.2ch-library.com/925380KBm/lib925380.jpg

153 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:38:22.26 ID:PCWYbSEz0.net

プリウスが登場した時も散々バカにされたけど、今回もトヨタは何を考えてるか、さっぱりわからんな。
わざわざ天然ガスを水素に変換して、それで車を走らせるくらいなら、
そのまま天然ガスで動く車を作った方が100万倍マシ。

154 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:38:54.24 ID:fu2iLAtg0.net

現実にスタンドが増えまくり、車自体も売れまくるEV。

スタンド全然増えないし、車自体も全く売れる気配すらないFCV。

現実を見ようね。

155 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:41:02.70 ID:f25ASvHQ0.net

>>153
プリウスなどのHV車や
アウトランダーなどのPHV車や
LPガス車に代表されるCNG車や
クリーンディーゼル車や
低燃費ガソリン車など

排ガス出すクルマはアメリカじゃ全部ダメ・・なんだから仕方がない・・・

156 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:43:03.01 ID:PCWYbSEz0.net

車の排ガスがクリーンでも、水素を製造する過程で廃棄物だしてるんじゃ、クリーン詐欺だよな。

157 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:45:22.20 ID:E71Bx+nD0.net

君が着ている服と靴とバイクが欲しい

158 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 05:46:38.35 ID:ykFC8U2L0.net

この前も馬鹿が居たよ。

スマホの電源が燃料電池になるんだって

だから買わないほうがいいって俺に真剣に言うんだ。

水素ステーションで水素を充填してそれでスマホを動かすっていうんだよｗ

俺は水素ステーションなんて行かない。家にある太陽光発電で充電するからって
言ったら

水素の時代なんだよ！ってうるせえから

ああそうだな福島は水素の時代になったよな、水素爆発だろ？

って言ったら、泣いてやがんのｗ

159 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:47:11.33 ID:f25ASvHQ0.net

>>154
現実にスタンドが増えまくり、車自体も売れまくる・・ようにみえるけど、実際は

長距離の走行可能距離と、大出力に対応するための蓄電池を搭載するために
充電に、アホみたいな時間が掛かるようになって
軍用にも、バスやトラックなどの商用にも、拡張性がほとんど無いEV

と

スタンド全然増えないし、車自体も全く売れる気配すらない・・ようにみえるけど、実際は

水素タンクと水素燃料電池で、ガソリン車のように、いっくらでも
軍用にも、バスやトラックなどの商用にも、拡張できるFCV

現実を見ようね

結局、みんなEVなんかぶん投げてFCV
http://uproda.2ch-library.com/925370xdt/lib925370.jpg

160 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:47:35.65 ID:PCWYbSEz0.net

モバイル燃料電池は水素じゃなく、アルコールだろ。

161 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:49:05.80 ID:PCWYbSEz0.net

FCVも実質的にはEVだよ。
FCVは過渡期的システムであって、最終的にはEVに帰着する未来しか存在しない。

162 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 05:49:48.95 ID:ykFC8U2L0.net

http://www.news24.jp/articles/2016/03/14/10324725.html

　タイの首都バンコクの銀行で１３日、水素タンクが爆発し有毒ガスが発生、
８人が死亡した。

　タイの警察によると１３日午後１１時過ぎ、バンコク中心部のサイアム商業銀行本店で
地下にある水素タンクが爆発し、有毒ガスが発生した。８人が有毒ガスを吸うなどして死亡、
１５人が病院で手当てを受けた。

　事故が起きたのは水素タンクの点検中で、爆発後、水素とカーペットの化学繊維が反応し
有毒ガスが発生したとみられている。警察は爆発の原因などを詳しく調べている。


水素、いやどす。

163 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:52:54.52 ID:f25ASvHQ0.net

>>162
まぁ、少なくとも

中国は、絶対に水素導入出来ないし
中国で、水素導入しようなんて企業も無い

ので

このまんま、日米欧で水素導入が進めば、
中国は、ガラバゴス化してオシマイだね・・(^_^;

164 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:52:56.30 ID:xGd1Pw9E0.net

電池だとどうしても物理的な限界が出てくるから
効率の向上と共に全部燃料電池に移るような気がしてる

165 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 05:53:51.38 ID:ykFC8U2L0.net

http://www.sanpo-pub.co.jp/topnews/2010/1214009645.html

危ないから禁止だそうです　FCVはｗ
専門誌の記事です↓

10/12/14
　日本高速道路保有・債務返済機構は、１８日に開通する阪神高速３１号神戸長田トンネルの湊川ジャンクション（ＪＣ）〜神戸長田間を、
危険物積載車両の通行規制区間に指定した。これにより高圧ガス積載車両や水素燃料電池自動車（ＦＣＶ）は、同区間を走行できないこととなった。

　日本国内の高速道路のうち１９トンネルは、危険物積載車両の規制対象区間となっている。ただ、一部のトンネルは規制緩和によってＦＣＶの通行が
認められている。

　ＦＣＶが通行できないのは、今回追加された個部長田トンネルのほか東海北陸道の飛騨トンネル白川郷インターチェンジ（ＩＣ）〜飛騨清見ＩＣ間と
袴腰トンネル福光ＩＣ〜五箇山ＩＣ間、東名阪道の名東トンネル大森ＩＣ〜引山ＩＣ間と守山トンネル大森ＩＣ〜引山ＩＣ間、首都高速中央環状線の
山手トンネル熊野町ＪＣ〜西新宿ＪＣ。


危険度が段違いだからね。水素は

166 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:54:38.71 ID:PCWYbSEz0.net

結局、バイオエタノールでエコ詐欺やってた連中が、
インチキがバレたので、今度は水素をネタに再度エコ詐欺をやろうと画策してる訳だな。
そうとしか思えんが、トヨタがなぜこんな詐欺の片棒を担ぐのか・・

167 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:55:25.03 ID:f25ASvHQ0.net

>>161
長距離の走行可能距離と、大出力に対応するために、たくさんの蓄電池を搭載すると
充電に、アホみたいな時間が掛かるようになってしまい

軍用にも、バスやトラックなどの商用にも、拡張性がほとんど無いEV

に

未来は無いよ・・・

168 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:57:24.52 ID:bOpDUu9B0.net

去年15000台しか売れてないのにこんな売れる訳なくね？
どんなカラクリだ？

169 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:57:27.74 ID:fUF2ClyL0.net

切れた電池を道路に投棄すれば軽くなって燃費が良くなる
電池の重量をあまり気にしなくてもいい

170 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 05:58:01.05 ID:YE6kYrX+0.net

>>17
200kmはキツいな

171 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 05:59:59.83 ID:ykFC8U2L0.net

http://response.jp/article/2014/11/21/237925.html

こんな怖い思いをして乗りたくない。

EV一択だな。

LPガス車と段違いに危険だ、FCVは

172 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:00:31.73 ID:3wD2AZ2H0.net

未来の自動車

アメリカ　…　電気自動車
日本　…　水素自動車
欧州　…　未だ統一されずにあるがディーゼルがぽしゃったかな？

173 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 06:01:23.82 ID:ykFC8U2L0.net

MIRAIでは水素の扱いに対し（1）漏らさない（2）検知して止める（3）漏れたらためない―

原発と同じやんw怖すぎ。

俺はEV乗るわっつうか、電車＝EVですしｗ　電気を架線からとってるだけの話で

174 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:01:56.53 ID:WD1oS9uN0.net

燃料電池を開発するのはいいとして実験的にやるべきで
税金ぶち込んで販売なんてしても意味ないよな
技術が出来てからで充分
電気の時代になったら中国の一人勝ちかな

175 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:02:12.59 ID:PCWYbSEz0.net

未来の自動車は、アップル、グーグル、サムスンの3強になってるだろうな。

176 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:02:45.27 ID:ujGKALVR0.net

ＥＶ普及し過ぎると今度は充電難民が大量発生するからなあ
東京だと大型ＳＣの駐車場とかにずらっと充電施設が並んでるんだろうけど
地方の高速ＳＡや大型ＳＣだと一箇所くらいしか無いぞ

177 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:03:42.10 ID:NFdCBR0v0.net

暇な日本メーカーに作ってもらえばいいじゃん
三菱とか

178 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 06:04:23.91 ID:ykFC8U2L0.net

https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20151120-1.pdf

EVはディーゼルカーからどんどん置き換わっていくんだよ。

新たな「蓄電池電車」を男鹿線に導入

179 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:06:34.87 ID:v0kYfeL50.net

水素で重要なのはインフラ整備
そのためにトヨタは水素の特許開放したけどどこもいらんっつって付いて来なかった
結果インフラができないからミライは大量生産もできない。水素は世界的には詰んでる

180 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 06:07:43.26 ID:ykFC8U2L0.net

http://www.agrinews.co.jp/modules/pico/index.php?content_id=36898

農家はEV大好き

充電は主に道の駅や購入先のメーカー、家などで済ませる。電気代など維持費は
推定で年間３万〜４万円。燃料代で年間約４０万〜５０万円が浮いた計算だ。
オイル交換の必要がなく、車検費用も半分以下だ。初期費用は約３８０万円と、
ガソリン車に比べて高いが「元は取れた」とみる。しかも近隣の給油所は近年
減っていることから「電気自動車は便利だ」と痛感する。

181 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:08:19.16 ID:f25ASvHQ0.net

>>165
FCVは海底トンネルを走ることはできる。
が、キャリアカーにFCVを積んで通る場合には制限を受けることになっている。
液体なら600kg、ガスなら60立方メートルを越えると通行できない。

道路法46条では、「爆発性又は易燃性を有する物件その他の危険物を積載する車両の通行」を禁止、制限すると規定されている。
ただ、FCV自体は水素を「積載」しているわけではないので、この規定には該当しないから走行は制限されない――と解釈することになっている

ちなみに、アクアラインでは規制緩和により、FCV積載のキャリアカーの走行も既に可能となっている。

掲載日時：2014/08/04 18:00
http://kabu.nsjournal.jp/rensai/20907.html

182 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:08:36.19 ID:PL6SnAbk0.net

>>17
200って実用性まったくないなｗ
金持ちとバカの買い物か

183 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:09:18.54 ID:TfHW67oq0.net

2年も先の予約するなんてありえん
技術進歩で安く便利になってるかもしれんのに
未来価格で骨董品買うようなもんか

184 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:10:40.05 ID:v0kYfeL50.net

>>183
テスラはスマホみたいにアップデートするから大丈夫

185 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:11:02.50 ID:f25ASvHQ0.net

>>179
世界的に詰んでるのは、原発っす

日本の原発メーカーですら、中国・朝鮮が推進している、原発なんつー泥舟・・に、乗らないために、官民共同で【脱原発に必死】

中国電力とＪパワー（電源開発）が共同出資する、石炭ガス化燃料電池複合発電「大崎クールジェンプロジェクト」
http://www.osaki-coolgen.jp/

太陽光発電の出力変動を水素の製造・貯蔵で吸収、東北電力が研究に着手
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/040401425/

清水建設と産総研が福島で、太陽光＋水素＋BEMS（ビルエネルギー管理システム）を実証
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/030400936/?ref=RL3&n_cid=nbptec_tec00001

東芝の、太陽光発電システム、蓄電池、水素製造装置、水素吸蔵合金タンク、純水素燃料電池で構成する自立型の水素エネルギー供給システム「H2One」
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/032901316/

三菱の、下水処理場の汚泥を使用した水素供給システム
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO89147320Q5A710C1000000/

三菱の、廃プラスチックからの水素製造
http://www.ostrand.co.jp/results/plant2.html

日立の、水素燃料電池に変更可能な、ゴミ焼却場でのコジェネ発電
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO91754180V10C15A9000000/

日立の、再生可能エネルギー利用による水素製造システム「ハイドロスプリング」
http://www.hitachizosen.co.jp/release/2015/05/001691.html

パナソニック、パネル状装置を屋根に設置して、太陽光で水素を家庭で分解生成
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03I0B_T00C15A7TI1000/

ホンダ、SHS（スマート水素ステーション）
http://www.honda.co.jp/shs/index.html

ソフトバンクパワーマネージメント、都市ガスや下水・生ゴミ・糞尿・木屑・廃材などのバイオマス消化ガスから
水素を取り出し酸素と化学反応させて発電する、高効率で大規模発電用の固体酸化物型（SOFC）事業用大型燃料電池（Bloomエナジーサーバー）
http://www.bloomenergy.co.jp/product/

富士電機製の下水・生ゴミ・糞尿・木屑・廃材などのバイオマス消化ガスと都市ガスを併用できるリン酸形燃料電池
http://www.fujielectric.co.jp/products/fuelcell/pafc/supply.html

「ため池水素発電」大阪狭山で事業化「グリーン水素シティ事業推進研究会」
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000016978.html

浄水場の水素を燃料電池に「東京水道イノベーションプロジェクト」
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1602/08/news035.html

岩谷産業とセブン‐イレブン、コンビニ併設の水素ステーションを東京都大田区池上と愛知県刈谷市で同時オープン
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160222-00355555-clicccarz-bus_all

神奈川県、横浜市、川崎市、岩谷産業、東芝、トヨタ、横浜市風力発電所（ハマウィング）で製造したCO2フリー水素を
燃料電池フォークリフトに使うことで、80％以上のCO2削減が可能になる低炭素な水素サプライチェーンモデルの実証プロジェクト開始
http://autoc-one.jp/news/2621127/photo/

186 ：憂国の記者：2016/04/09(土) 06:11:15.42 ID:ykFC8U2L0.net

http://motorcars.jp/nissan-motor-free-of-charge-lending-the-electric-car-e-nv200-in-kanagawa-prefecture-and-yokohama-city20160408

日産は電気自動車が本命だって

一方の横浜市では、交通局による地下鉄駅舎やバス停留所における設備の修理作業に同車を活用する。

ガソリン式発電機を使うことなく電動工具が利用できるため、特に夜間において環境に配慮した静かでクリーンな作業が期待できる。

なるほどー　すごい便利になるね！

187 ：名無しさん＠１周年：2016/04/09(土) 06:13:13.01 ID:PCWYbSEz0.net

世界の原発は今後増えるでしょ。
EVにしても、電気を作るのに重油や天然ガスを燃やしてたらアホらしい。