【経済】ＶＷ、８０万台で新たな不正　ガソリン車にも波及か (共同通信)★4

1 ：すらいむ ★：2015/11/05(木) 18:11:47.55 ID:???*.net

2015/11/04 8:11

　【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は３日、最大約８０万台の車両について、実際よりも低い二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を当局や消費者に示す新たな不正があったと発表した。排ガス規制逃れ問題に絡み進めている社内調査で判明した。

　排ガス規制逃れの対象車はディーゼルエンジン車だったが、ＶＷは今回の約８０万台についてはディーゼル車が「大部分だ」と発表。不正がガソリン車にも及んでいることを示唆した。

　ＶＷは排ガス規制逃れで、対象車約１１００万台の巨額のリコール（無料の回収・修理）費用などによる経営悪化が懸念されている。

(記事の続きや関連情報はソース元で)
引用元：47NEWS（よんななニュース） http://www.47news.jp/CN/201511/CN2015110401000768.html
１＝2015/11/04(水) 08:16:08.61
前＝http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1446636726/

755 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:11:18.90 ID:/8F1Gmrp0.net

これでも潰れないで経営続けていけるのかな？

756 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:18:21.70 ID:OjSBQa810.net

>>754
アメリカ政府はそれを心配してるよ。
と言うのも、州によっては排ガス規制がないため、中古がそこに流れる。

757 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 00:45:07.13 ID:SL709QL7O.net

終わった

758 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 03:08:26.37 ID:HUd2sxt50.net

独ＶＷ：ディーゼル排ガス不正車の所有者に1000ドル支払いへ（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/10 02:24 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXK4GO6K50XU01.html

　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は９日、ディーゼル排ガス不正問題で影響を
受けた自動車の所有者に1000ドル（約12万3000円）を支払うと発表した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ＶＷは米環境保護局（ＥＰＡ）の調査対象となっている2.0リッターエンジン搭載ディーゼル車の所有
者にプリペイドのビザカード500ドル分と販売代理店のクレジット500ドル分、３年間の無料路上サー
ビスを提供する。ＶＷが９日、電子メールで発表した。

759 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 03:18:11.72 ID:cR/tNOMy0.net

BMW この辺だと改造したチンピラカーが多い

760 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 03:30:54.88 ID:N96AB3Wy0.net

ドイツ経済、堅調な成長軌道に＝バイトマン連銀総裁
http://jp.wsj.com/articles/SB11021942449448864116004581344243876220966

>バイトマン総裁は、ドイツの自動車産業は10月も好調で、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題の影響はないようだと指摘した。
>　ドイツに多数の難民が流入していることについて同総裁は、移民を国内労働市場に一体化するには時間がかかるが、
>高齢化社会の問題への対応に役立つ可能性があると述べ、新たな債務発行を伴わずに移民流入に対処できるとの見方を示した。
いまだにこんな認識かよ

761 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 04:25:58.69 ID:+Vh1XoyC0.net

フィッチ：フォルクスワーゲンを２段階格下げ-企業統治に疑問（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/10 01:06 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXK1OF6JIJV601.html

　格付け会社フィッチ・レーティングスは、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ ）の
債務格付けを２段階引き下げた。ディーゼル排ガス検査不正で同社の経営陣ならびに内部管理
について疑問が生じたと指摘した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　９日の発表資料によれば、ＶＷの信用格付けは「ＢＢＢ＋」とこれまでの「Ａ」から引き下げられた。
ＢＢＢ＋は投資適格級の下から３番目。

762 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 05:35:34.84 ID:doQYoaw20.net

ＶＷ、企業広報部長が退職へ（Reuter）
　　　　　　2015年 11月 10日 04:46 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/09/volkswagen-emissions-spokesman-idJPL3N1345MW20151109
　　　　　　　　　　　　
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） は、同社企業広報部長のアンドレアス・ランペル
スバッハ氏（５３）が１５日付で退職すると発表した。

763 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 06:45:11.77 ID:E7a7vmCe0.net

>>761
BBB って、バスチアン・バルタザール・ブックスのイニシャルだっけ？

764 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:13:47.88 ID:An/Jni5DO.net

>>708
タイヤの空気圧だけじゃなくエンジンオイルに軽油を混ぜるとスゴい技があるんだな
カタログ燃費との落差が大きいベンツあたりもやってそうな気がするがどうだろ？

765 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:25:28.86 ID:TygagJRk0.net

VW米国販売 0.2％増、主力の ジェッタ は36％減…10月（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月10日（火） 07時00分
http://response.jp/article/2015/11/10/263913.html

フォルクスワーゲンの米国法人、フォルクスワーゲンオブアメリカは11月3日、10月の新車販売
の結果を明らかにした。総販売台数は3万0387台。前年同月比は0.2％増と、9月の0.6％増に続
いて、微増にとどまった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
フォルクスワーゲンに関しては9月18日、米国EPA（環境保護局）の発表により、排出ガス試験を
不正にクリアする目的で、一部ディーゼル車に違法なソフトウェアが搭載されていたことが発覚。
その影響が販売面に表れてきた。

10月の車種別の販売結果は、主力車の『ジェッタ セダン』が8551台で、前年同月比は36.1％の大
幅減。主力ミドルセダンの『パサート』（欧州仕様とは異なる北米専用車）は、改良新型モデル投入
を年内に控えながら、24.6％増の8116台とプラスに転じた。

また、『ゴルフ』シリーズは、前年同月比40.2％増の5716台を販売。大幅な伸びは、『ゴルフ ヴァリ
アント』の集計方法の変更によるもの。前年同月は『ジェッタ』に集計されていたが、現在は『ゴルフ
』にカウントされている。

この他の車種では、『ティグアン』が前年同月比167.1％増の4815台と好調。一方、『ザ・ビートル』
は34.1％減の1279台と落ち込む。

フォルクスワーゲンの2015年1-10月米国実績は、29万4602台。前年同期比は2.2％減と、前年を
わずかに下回っている。

766 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:27:29.58 ID:vU426CUK0.net

>>758
なんだ、
たったこれだけ？

767 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:28:16.78 ID:QtmRXB+c0.net

こうなるのはわかってたらしいな
http://www.asahi.com/articles/ASGD57GG5GD5UTIL046.html
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata

http://diamond.jp/articles/-/12274

768 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:29:03.61 ID:vxoCfR1l0.net

ガソリン車もアウトなのねｗ

769 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:38:09.09 ID:TygagJRk0.net

ＶＷ問題に流れる欧州単一市場のカルテル遺伝子 （日経/フィナンシャルタイムス）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/10 6:30
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO93768970Z01C15A1000000/

■ＮＯｘ排出上限を緩める新規制
　欧州連合（ＥＵ）は2017年に「実走行排ガス試験」を導入する。現状では、欧州で生産された多
くの車がこうした現実世界での試験に合格することはあり得ない。規制当局者は行動を起こさねば
ならないことを自覚している――試験を簡単にすることで対応しようというわけだ。

　ＥＵ加盟国の技官らは先週開かれた会合で、ディーゼル車が公式に定められた窒素酸化物（ＮＯ
ｘ）の排出上限を最大で100％上回ることを認める新規制を採用した。加えて、ＥＵの合意は寛大な
移行期間を想定している。これは実に好都合だ。というのも現行モデルは平均して、許容レベルの
７倍に上るＮＯｘを排出しているからだ。

　こうした汚染物質は人の命を奪う。ディーゼルの排ガスに起因する推定死者数は交通事故の死者数
を大きく上回る。だからＥＵの技術的な決定は、数千人の人を殺す決断と解釈することもできる。欧
州議会にはまだ、この合意を否決するチャンスがある。

　ＥＵの原型となった欧州石炭鉄鋼共同体は生産者のカルテルとして創設され、そのカルテルは今な
お現代のＥＵの遺伝子に組み込まれている。今回のエピソードが我々に教えてくれるのは、欧州単一
市場で特定産業の狭い利益がその他すべてに勝る度合いだ。

■重視されるのは生産者の利益だけ
　単一市場がもたらしたマクロ経済的な影響――例えば域内全体の生産性や国内総生産（ＧＤＰ）に
与えるインパクト――が事実上ゼロだったのは、このためではないかと筆者は考えている。ＥＵの閣
僚や政府関係者が各国の規則を調和させるために集まるとき、彼らは経済が究極的にその利益に資す
るはずの市民――そして、公害のせいで死ぬ危険にさらされる人たち――のことをあまり考えていな
い。問題は経済でもない。

　唯一重視されるのは、生産者の利益だけだ。ＶＷの一件のように問題の企業が繰り返し不正を働い
たことが分かった場合でさえ、そうなのだ。

770 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:38:47.69 ID:vU426CUK0.net

>>765
増加してるのかよw

771 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:57:55.45 ID:vwMm407o0.net

>>770
いやいや、これにはもちろん裏がある。長続きはしない。

独ＶＷ、値引き大幅拡大で10月米販売増−販売奨励金は56％増（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/05 11:12 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXBK6M6K50YV01.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は業界平均を約1000ドル上回る値引きを提供し、
同社が排ガス不正を認めた月の翌月に当たる10月に予想外の米自動車販売5.8％増を達成した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
オートデータによると、「フォルクスワーゲン」ブランドと高級車「アウディ」の10月の販売奨励金は平
均4120ドルと、前年同月比56％増加した。「フォルクスワーゲン」車の値引きは52％増の4192ドル、
「アウディ」のスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）の値引きは70％増の2248ドル。業界平均は14％増の
3108ドルだった。

「フォルクスワーゲン」ブランドの10月の米販売台数は0.2％増、「アウディ」は17％増。ブルームバー
グのアナリスト調査によれば、「フォルクスワーゲン」ブランドは8.9％減と見込まれていた。市場予想
は上回ったものの、業界全体の販売の伸び（14％）は下回った。

772 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:59:12.50 ID:lEb4iNMhO.net

日米以外沈没というね。

次の選手カモン
インド
ブラジル

773 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 08:02:44.29 ID:qXqOmYr90.net

フィッチ、ＶＷを２段階格下げ＝不正の代償「かなりの規模」（時事）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月10日（火）6時13分
http://news.biglobe.ne.jp/economy/1110/jj_151110_9842470427.html

　格付け大手フィッチ・レーティングスは９日、排ガス不正問題でコーポレートガバナンス（企業統治）
のもろさが露呈したとして、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の発行体格付けを「Ａ」から
「ＢＢＢプラス」に２段階引き下げた。見通しは「ネガティブ（弱含み）」とし、追加格下げの可能性も示
唆した。

　フィッチは、ＶＷが負担するリコール（回収・無償修理）費用や、ブランドイメージの悪化に言及し、
「不正の影響の大きさを測るのは時期尚早だが、最終的なコストはかなりの規模になる」と予想した。
スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）とムーディーズ・インベスターズ・サービスは、先にＶＷの格下
げを発表している。

774 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 08:13:53.65 ID:69o9OHwZ0.net

【ＶＷ排ガス不正問題】フィッチがＶＷを２段階格下げ（産経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.11.10 08:01
http://www.sankei.com/affairs/news/151110/afr1511100006-n1.html

　欧州系格付け大手のフィッチ・レーティングスは９日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）
の長期信用格付けを「Ａ」から「ＢＢＢプラス」に２段階引き下げた。投資適格債では下から３番目の
水準となった。今後の見通しは「ネガティブ（弱含み）」とした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　フィッチは、ディーゼル車の排ガス規制逃れや二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の不正問題で、リコール
（無料の回収・修理）費用や各国の制裁金、訴訟が業績に悪影響を与えると説明。販売落ち込みの
恐れも格下げの理由に挙げた。

　ＶＷの規制逃れ発覚後、米スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）や米ムーディーズ・インベスター
ズ・サービスもＶＷを格下げした。

775 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 09:59:17.44 ID:hTJwGKYG0.net

関連ニュースは色々出てきてるが、一般にはどんだけ流れてるのかね？
ガソリン車もアウトまでは新聞にも出てた気はするが…

776 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 11:05:38.55 ID:Q07nxCu40.net

>>769
こうした汚染物質は人の命を奪う。ディーゼルの排ガスに起因する推定死者数は交通事故の死者数を大きく上回る。
だからＥＵの技術的な決定は、数千人の人を殺す決断と解釈することもできる。

そうなんだよな、これを国沢は「害がないから騒ぐな」と言い放ったわけだ

777 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 11:30:18.09 ID:0CXm89Dp0.net

涙ポロポロ

778 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:05:05.44 ID:GFNCEfB60.net

VW 一社の問題ではなく、問題は EU の体質そのものだと云うことが明るみに出されつつあります

779 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:06:28.17 ID:bWDeoI2z0.net

>>771
まさにボロクソバーゲン中だな。
日本でも大安売りするでしょ

780 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:07:11.57 ID:J8bbANXj0.net

また二カ月したらドイツ国民は忘れる

781 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:11:16.25 ID:csvIyPhU0.net

エンロン、VW……グローバルスタンダードはすごい。

それに比べてわが国と来たら……

ライブドア、姉歯、オリンパス、東洋ゴム、東芝、旭化成……

小物感を否めない。グロスタ目指してがんばらねば日本企業('ω`)

782 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:11:22.67 ID:L7Fu9Q1H0.net

自分達に都合が悪くなるとルール・レギュレーションを変更するＥＵの得意技がまたも登場します

783 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:13:04.28 ID:bWDeoI2z0.net

>>782
まぁ日本車が売れるならいいよ。

784 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:22:44.86 ID:Q9epaT8R0.net

俺のシャラン1.4lで、高速は13k位行くけど都内だと8k位、夏でエアコンつけると6k代に落ちる

何か腑に落ちなかったんだよね

785 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:25:25.09 ID:L7Fu9Q1H0.net

>>783
関税率も上げるのだろう

786 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:35:19.39 ID:2ov79ZSb0.net

ＶＷ 米の顧客に金券配布 訴訟封じとの批判も（NHK NEWS WEB）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月10日 10時51分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151110/k10010300251000.html
　　　　　　　　　　
ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、不正なソフトウエアを搭載したディーゼル車を
巡って損害賠償を求める訴えが相次ぐなか、アメリカの顧客におよそ１２万円分の金券を配布すると
発表しましたが、訴訟を封じ込めるねらいがあるなどと批判の声が上がっています。

ドイツのフォルクスワーゲンは９日、不正なソフトウエアを搭載したディーゼル車を購入したアメリカの
顧客に１０００ドル（日本円にしておよそ１２万３０００円）分の金券を配布すると発表しました。対象となる
のは、ことし９月に問題が初めて発覚した排気量２０００ｃｃのディーゼル車で、アメリカでは５０万台近く
販売されています。配られる金券１０００ドルのうち５００ドル分はどの店でも使えますが、残りはフォル
クスワーゲンの販売店でしか使えないということです。

アメリカでは、問題の車の購入者が、車の価値が損なわれたなどとして各地の裁判所で損害賠償を求
める訴えを起こしていて、金券の配布によって会社への不満を和らげるねらいがあるものとみられ、ア
メリカ法人のホルン社長は「今回の対応は顧客の信頼回復に向けた第一歩だ」と話しています。

一方、この問題を追及しているアメリカ議会の一部の議員は、金額が不十分なうえ、金券を渡すことで
訴訟を封じ込めるねらいがあるなどと厳しく批判しています。

787 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:42:06.28 ID:vU426CUK0.net

>>786
ばら蒔き作戦か

788 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:43:06.23 ID:CMVEcDe40.net

もう三菱しかないな

789 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:47:03.28 ID:bWDeoI2z0.net

>>786
バラまきか・・・
日本ではやらないの？

790 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:48:34.91 ID:SMeqAhBU0.net

独ガスの所為で中国が大変なことになってんな

791 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:50:33.95 ID:9TkYdJQx0.net

>>789
だって正規輸入の不正車は一台も無いんだモーン

792 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:59:51.65 ID:bXZghh5T0.net

ダイムラー会長、VWの排出ガス不正問題が「ドイツ製」のブランド・イメージを傷つけたと発言
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Autoblog Japan）2015年11月10日 10時00分
http://news.biglobe.ne.jp/sports/1110/atb_151110_6170838829.html

「メイド・イン・○○国」「○○国の製品」「誇り高き○○国製」など、多くの国は自国の製品にこうした表示
をつけ、その価値を高めようとするものだ。スイス製の時計は中国製の時計よりも精巧で、イタリア製の
スーツはベトナム製のものより高品質なイメージだ。しかし、自動車業界では「メイド･イン・○○」が与える
ブランド・イメージは、製品の質に必ずしも直結するものではなくなっており、確かに物議を醸している。こ
れは国家の威信に大いにかかわる問題だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

フォルクスワーゲン（VW）のディーゼル車排出ガス不正問題で、ヴォルフスブルクに本社を構えるVWが
「ドイツ製」ブランド・イメージに深刻なダメージをもたらしたと強い懸念を抱くドイツ人がいる。ダイムラー
AG取締役会会長のディーター・ツェッチェ博士だ。彼はVWが排ガスを無効化する「ディフィート・デバイス
」を搭載していたことを「我らが自動車業界にとって大打撃」だと非難した。

『デトロイト・ニュース』によると、ツェッチェ会長はワシントン経済クラブの会議で、「ドイツ製品およびドイツ
自動車業界が強いのは、堅実なブランド・イメージとドイツ製品は信頼できるという人々の認識があるから
だ」と語り、「我々ダイムラーは不正を働いていない。したがって、再び信用を取り戻せるかどうかは我々に
かかっている」と述べたという。

ツェッチェ会長は、会議の場で「メルセデス・ベンツはディフィート・デバイスをこれまで使用したこともないし、
今後も決して使用することはない」と再び宣言し、「VWの不祥事による影響を受け、メルセデスの売上が下
がったとは思わない」と語った。

793 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:07:39.54 ID:SL709QL7O.net

だろうな

794 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:22:50.73 ID:YDTPUF/N0.net

そうなのか？

795 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:32:14.92 ID:3zWynk5x0.net

日本に輸出したのは関係ないとか、言えなくなってくるかな。

796 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:49:01.78 ID:hTJwGKYG0.net

反日メルケルと、日本のせいニダ言ってるドイツトンスルのせいで
どっちにしろドイツのイメージは最悪だよ＾＾
アウディもボルシェもbmwもアウトだしな

797 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 15:51:07.85 ID:ydemOh2U0.net

ダイムラーもアウト

798 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 15:53:02.38 ID:jATSNPk20.net

>>786
>残りはフォルクスワーゲンの販売店でしか使えないということです。

これ、笑いどころ？

799 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:32:37.98 ID:BcTZjFAc0.net

VWの排ガス不正、EUが10日以内の説明要求（ウォールストリートジャーナル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015 年 11 月 10 日 08:30 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB12239780145041894104204581346172142092528

　欧州連合（EU）当局は9日、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）に対し、二酸化炭素（
CO2）排出量不正に関して10日以内に詳しく説明するよう求めた。

　欧州委員会のミゲルアリアス・カニェテ委員（気候行動・エネルギー担当）がVWのマティアス・ミ
ュラー最高経営責任者（CEO）に宛てた9日付の書簡で明らかになった。　　　　　　　　　　　

　VWは先週、約80万台のVW車のCO2排出量を実際より少なく報告していたことを認めた。同社は
既に、試験で排ガスを少なくする不正なソフトを1100万台に搭載していたことを明らかにしている。

　ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が確認した同書簡によると、カニェテ委員はCO2排出不正
の影響を受けたVW車のモデル、新規登録車の数、改ざんされた排出量などの点について「さらなる
説明」を求めた。また、各車種の正確なCO2排出量を記載した文書を提出できる時期のめどについ
て質問した。

　VWの広報担当者は、VWは欧州委の書簡をまだ受け取っていないためコメントできないと語った。

　EUは新規登録車のCO2排出上限を1キロメートル当たり130グラムに規制している。各自動車メー
カーの排出量は全車種の平均で計測される。VWがCO2排出量を見直し、EUの基準を超過した場合、
制裁金を科されることになる。

800 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:36:19.88 ID:+56MSt6B0.net

COPとはなんだったのかvw

801 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:36:31.52 ID:yI1ICoCK0.net

vwは切り込み隊長をかって出ただけ。これによって欧州では向こう10年は自由なクルマを販売できる環境が整った。
彼らはその勇気を褒め称えられべきであり、決して責められるべきではない。

802 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:47:15.52 ID:ydemOh2U0.net

排出権取引詐欺のためのものであります

803 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:49:55.68 ID:ZrA357Lo0.net

気のせいか最近ワーゲン見なくなったってか、走ってるの減った気がするな(笑)
そりゃ乗りたくなくなるよな。

804 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:56:00.15 ID:FPaoKfdMO.net

バレなきゃ最高のシステム、ガンガン採用するだろｗ

805 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 17:22:02.24 ID:Q07nxCu40.net

ていうか日本が排出権詐欺で毟り取られた金うばいかえせや