【経済】ＶＷ、８０万台で新たな不正　ガソリン車にも波及か (共同通信)★4

315 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:45:23.40 ID:+/Fl6QsZ0.net

それにしても、自動車史に残る空前の巨大不正事件だよなぁ

316 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:48:06.47 ID:KSUuo9PZO.net

ドイツ車といえばNSUを思い出すが、これもロータリーの失敗でVW入り→アウディに統合。
革新的な下地は作るが熟成させられない国柄なのかね。
ル・マンなんかドイツは良い成績だけど。
技術的に目新しい物を生み出すから意識高い系が飛び付くのかも。
問題となった後処理装置なしのディーゼルにしろ異常なまでの低排気量・高出力で低公害を謳ったコンパクトターボにしろ。

317 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:48:18.84 ID:pEkNcvxG0.net

>>315
タイヤメーカーのファイアストーンは死人が出てるけどそれよりかマシじゃね

318 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 01:51:50.06 ID:Se8z3gZI0.net

>>305
もはや人の評判気にせず不正に手を染めるブランドイメージなんだが
まあ本人がそれでいいならいいんじゃない
ヒュンダイ車に乗るみたいなもんだし

319 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:00:50.14 ID:fna9HAZl0.net

ディーゼルの次はガソリン 全ては想定内 順当な流れだ

で、ガソリンとくれば 現代はどうだ 不正なんて十八番だろ

320 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:03:10.84 ID:HON9K6BF0.net

「速度無制限のアウトバーンで鍛えた技術のドイツ」は幻想だったのか

321 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:03:26.68 ID:g0vxMKQm0.net

>>317
製品不具合は事故だろうが
たとえばそれを不正に隠蔽したりしたら大問題だ

VWは意図的に不正を働いて規制試験を誤魔化したから悪質さでは群を抜いている

322 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:07:19.19 ID:KBm/vHo90.net

ダウンサイジングターボやクリーンディーゼルなんて都市伝説だったんだなー
必死で開発してたホンダやマツダも息してる？

323 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:10:38.75 ID:402fTo8LO.net

車検のある内は走行禁止にも成らないだろうし、一杯排ガス撒き散らせながら走ってやる
どれだけ排ガスが出てる何て誰も気にしないと思うけど
以前乗ってた車も触媒取り替えて燃調をいじらないと車検は通らなかったし

排ガスなんて、気にして車運転してるヤツは知らないわ
少なくても、燃費以上に気にしてる人間はいないだろう

324 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:13:17.10 ID:g0vxMKQm0.net

気にしろよ

マフラーから黒煙出てたら気になるわ
ときどき気にしてない奴みかけるけどなんだあれは

冬場にマフラーから水蒸気出てるだけでおれはだいぶ気になるぞ
バックミラーぐらい見てないのか

325 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:14:43.39 ID:pEkNcvxG0.net

>>321
ファイアストンはその類いの隠ぺいをした上で死人まで出したので
結局石橋さんに買われましたが？

326 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:24:38.98 ID:TetkYyl40.net

お前ら悪いのは全て騙してた会社なんだから騙されてしまった人を叩くのはやめろ

327 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:27:25.98 ID:fyME44QH0.net

飲み会や同窓会で必ず出る「今なに乗ってる？」からの「ゴルフ良いよ〜」のゴルフ乗りのクソ自慢オナニータイム。
ゴルフ乗り「○○は今なに乗ってるの？」
俺「プ、プリウスα、、、」
ゴルフ乗り「あぁーハイブリッドのやつ？」
以下ゴルフとの比較対象大会開催。

とりあえずクソゴルフ乗りざまぁwww

328 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:33:18.59 ID:M6GUKs9g0.net

初代プリウス誕生は欧州車にとって脅威的だったんだな。クリーンディーゼルという幻想に逃げたら不正しかなかった

329 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:36:19.31 ID:va2huSxV0.net

ゴルフはエコカー減税対象車じゃなかったのが判明するのは時間の問題だな
ゴルフユーザーは脱税した分をちゃんと納税しろよ

330 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:50:01.75 ID:1cb/fGTS0.net

VW見るとニヤニヤしてしまうｗ
VWオーナーは四六時中ニヤニヤされてるの耐えられるのか？ｗ

331 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:50:43.70 ID:PSMJ3uTj0.net

>>315
人類史上最大の企業犯罪だろ。
地球に住む全生命体に対する無差別な悪意ある攻撃なんだから。

何らかの手違いやミスではなく、自発的な意思を持って行った行為なんだから。

332 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 02:51:55.68 ID:g0vxMKQm0.net

>>325
VWもそのような運命を辿るだろうな

333 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 03:02:39.73 ID:+V8DjiRj0.net

>>119
売って国産に変えればいいだけじゃん

334 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 03:06:45.87 ID:g0vxMKQm0.net

>>333
ろくに売れなくなったわけで

335 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 04:19:35.71 ID:IO+/wd1d0.net

>>1
国沢の言を鑑みるに、
ターボ全部こもしれないな。

336 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 04:23:23.30 ID:IO+/wd1d0.net

国沢て、提灯記事の自覚あったんだよね？
ドイツ車を絶賛しつつ、自身では買わないとか
普通有り得ないし。

337 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 04:37:39.19 ID:K+fGin8dO.net

日本車メーカーに機会損失の補償をしろよ。

ドイツ車がインチキされてない燃費や環境性能なら消費者は日本車が選択肢になった可能性も当然あるわけで。
日本人の労働者にも損害を与えてるんだよ。

338 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:13:45.61 ID:8vZXhXSU0.net

>>329
補助金返還あるかね

339 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:16:12.59 ID:uCBJdivI0.net

EU全体がグルだろ
アメリカの真似して調子こいて日本企業に制裁金を課したりしてるからな
ざまあみろドイツ

340 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:16:56.27 ID:T2VIlhw10.net

ヨーロッパ車なんか全部不正してそうだけど・・・
ドイツだけ狙いすぎだろ

341 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:18:08.53 ID:b8DLK3nw0.net

もう自動車なんて全部禁止にすればいいよ
そうすりゃスッキリする
こんな危険極まりない鉄の塊が、当たり前のように町を走りまくってること自体おかしい

342 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:30:40.62 ID:bjCh6Jgs0.net

意識低いから買い替えねーよ

343 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:32:02.45 ID:6RwxiGbn0.net

VWwwwwwwwwwwwww　

344 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:32:07.55 ID:VDWo6p4QO.net

ヨーロッパ車を乗る人間だけが、本物を知る人間です。
日本人は、大人しく二酸化炭素を買えよ。

345 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:32:46.58 ID:6RwxiGbn0.net

vwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw

346 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:33:56.20 ID:9IbAS0T30.net

加給器付きのやつだろうね、
燃費と出力の関係が明らかにおかしかった。
普通にまた何らかの違法行為が出てくると思うわ。

347 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:36:33.74 ID:F4Q9BjNa0.net

>>1
もう上海汽車に吸収合併されるしか生き残りの道は無いだろw

348 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:40:22.19 ID:YkjBDucm0.net

>>296
大事にしろよ
部品が出ないだろうけど

349 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:44:40.03 ID:n61GfB+g0.net

>>1
無料メンテナンスとか言ってお高い整備費請求するんでしょ？
つーかエコ規格内なので関税ただ自動車税軽減措置なんだから
これ脱税だよね。検察は見てみぬ振りを決め込むのかな？

350 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:47:53.27 ID:+LXRRQWh0.net

ご機嫌♪斜め〜ん♪

351 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:48:56.36 ID:0GwPpzqc0.net

煙朝鮮

352 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:53:03.14 ID:b8DLK3nw0.net

ヨーロッパ人に告ぐ
君たちは完全に包囲されている
無駄な抵抗はやめ、大人しく日本車の軍門に下りなさい
　
ほら、ここに君たちのお母さんも来ているぞ

「ヨロ夫！お母さんだよ！意地を張るのはやめて、日本車を受け入れて！
もうあきらめなさい！これ以上お母さんを泣かせないで！」

353 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 06:53:34.86 ID:FQPwKYDT0.net

>>29
ロンドンのは霧じゃね？

354 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:00:21.86 ID:fVU1AZ2Y0.net

>>17
ヒュンダイを見たら笑っちゃうけどね

355 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:00:26.61 ID:1PSLYLaa0.net

排ガス規制誤魔化したら燃費も馬力もレスポンスもよくなって当たり前
TDIとTSIってこれらをいかに上手く誤魔化して性能上げるかって言う技術なんだな
VWにはがっかりだ

356 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:01:45.13 ID:vTZ38kcV0.net

こいつらのせいで、どれだけ自動車の進化が遅れたことか…。

357 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:02:13.55 ID:+9R0fSUW0.net

ドイツ車乗ってるホルホルしているやつらってばか？
公害撒き散らすなよカス

環境基準の数十倍だからドイツ車来れば避けた方がいい

358 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:19:38.75 ID:3ZSoaztq0.net

無理なんだよ。

大抵の日本人は十年以内にクルマを買い換える民族だからハイブリッドやEVにも比較的簡単に移行できる。
がドイツ人を始めとした欧州人は20年、20万kmは乗り続けようとする。
こんなヤツらにハイブリッド車やEV車を勧められんだろう、20年も保たないしvw

359 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:22:57.56 ID:rQ1H3h9S0.net

ガソリン車でもやってる可能性は否定できないだろうな

360 ：朝鮮漬：2015/11/06(金) 07:25:38.79 ID:69ZvK8r30.net

>>358
ポンコツワーゲンアウディが20年もつんか？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

361 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:29:43.55 ID:sW+IsBy30.net

走行中にバラバラになりそうなボロボロの軽乗りの俺だが、
街中でVWのロゴとすれ違うと、ちょっと笑ってしまう

ぶっちゃけ、オーナーさん涙目だろｗ

362 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:30:31.85 ID:b8DLK3nw0.net

ベンツやBMW、フォルクスワーゲンなら20年、30年、20万キロ、30万キロ乗れますか？....
http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/volkswagen/vento/chiebukuro/detail/?qid=1395871153

363 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:30:50.42 ID:RUpQMYM90.net

>>301
国が購入者に優遇した金額を倍返しで支払って欲しい‼‼‼‼

364 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:31:59.26 ID:EFqAW179O.net

いや意識高いから 忘れてる

そしてドヤ顔で運転してる

365 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:36:21.84 ID:xNdQPSOm0.net

アウディに乗ってドライブに行こう〜♪
街を走ればみんな振り返る♪
笑顔が街にあふれてく〜♪


ワーゲン♪ワーゲン♪vwvwvwvwvw

366 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:36:54.60 ID:fTBBgemk0.net

似たような排気量でも日本車より力強く感じるからドイツの技術力ってやっぱ凄えんだなぁって感心してたらインチキかよｗ
まぁ今の日本の自動車メーカーが技術力で海外メーカーにそんなに負けてるわけないもんなあ

367 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:38:59.70 ID:K1W43a/10.net

VWよりお前が乗ってるボロボロ軽の方が排ガスやばそう

368 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:44:11.15 ID:4Oz+BsdP0.net

欧州車って日本の昭和車より有害物質撒き散らして走ってそう
見栄で外車乗ってんのに、もう見栄はれなくなっちゃったなあ
可哀想…これからは日本車に乗ろうね、おバカさんたちw

369 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:44:59.81 ID:vTZ38kcV0.net

ポート噴射が直噴より汚いとかないから。

370 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:45:29.31 ID:NcAqv02h0.net

>>361
プリウスに乗ってるヤツ、軽に乗ってるヤツ、得意顔♪

371 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 07:46:34.41 ID:7Ps6O3nXO.net

無理だから撤退進めたマツダとの差
まぁ謝れや

372 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:04:03.42 ID:2KTnk0Ms0.net

技術磨かず不正を磨いていたから今更他社に対抗する技術なんかないよなぁ。
どうするんだろうねこの先。
あの出来損ないPHVが500万で売れると思ってるんだろうかｗ

373 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:08:36.37 ID:bNxlVJGd0.net

卍 やっちゃえワーゲン 卍
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org592316.jpg

374 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:11:12.42 ID:ce034Mx70.net

ドイツ車マンセー記事ばっかり書いてたヘボ自動車評論家これから何て言うつもりだろｗ

375 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:13:37.46 ID:QfiPi5zk0.net

日本の敵の売国集英社の本を不買して倒産させよう！売国集英社に協力している売国作家の作品を不買しよう！

最近、集英社の週プレNEWSの売国左翼ぶりが酷すぎる！売国集英社の漫画を不買していこう！
絶対に売国集英社は許せない！週プレの中でも特に「週プレ外国人記者クラブ」が酷い！
こういう海外の反日勢力と連携して動く国内の売国サヨクが一番悪質なんだよ！

売国集英社に協力している売国作家の作品を不買しよう！
↓
ワンピース・・・尾田 栄一郎　　ハイキュー・・・古舘 春一　　　NARUTO・・・岸本斉史
東京喰種・・・石田 スイ　　　　暗殺教室・・・松井 優征　　　　ワールドトリガー・・・葦原大介
テラフォーマーズ・・・橘賢一　　BLEACH・・・久保 帯人　　　ジョジョリオン・・・荒木飛呂彦
食戟のソーマ・・・附田 祐斗 (著), 佐伯 俊 (イラスト)　　キングダム・・・原 泰久
君に届け・・・椎名 軽穂　　　　青の祓魔師・・・加藤和恵　　井上雄彦・・・リアル
銀魂・・・空知英秋　　　　HUNTER×HUNTER・・・冨樫義博　　ニセコイ・・・古味直志

週プレのサヨクぶりの一例↓
「週刊プレイボーイ」の偏向記事 ── 「アベノミクス」に言いがかり
http://plaza.rakuten.co.jp/meganebiz/diary/201301300000/

出版社は電波垂れ流しで濡れ手で粟のテレビ局じゃないのです。
集英社みたいな大手出版社が多数派の保守を敵に回してやっていけるわけがない。
出版社は一冊ずつ手にとって買ってもらわなくちゃいけないんだから、不買運動のダメージをモロに受ける業種なのです。
生活必需品でもないしね。
出版不況で落ち目の集英社がパチンコ利権のチョンに擦り寄ってる。あと韓国本土からの国策マネーも集英社に流れてる。

こういう売国マスコミは叩き潰すべき　デモは集英社もターゲットにするべき　最近酷すぎる。

↓これらの会社も集英社と同じく一ツ橋グループなのでできるだけ関連商品を買うの止めましょう
・小学館
・白泉社（集英社から枝分かれ）
・小学館集英社プロダクション

376 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:14:10.16 ID:hHZ89Abo0.net

>>372
原点に立ち返るだけでしょ
日本人にしたら、昔は安かろう悪かろうのボロクソワーゲンだし

377 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:14:14.21 ID:3vL6atpF0.net

ドイツの企業は全て腐ってる
ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。
そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。

378 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:15:01.00 ID:ggCA5vSsO.net

ヨーロッパや中国の大気が汚いのは
排ガス不正車のせいだろ。
VWがこれだから、他の欧州企業も似たような倫理観で
汚染ガス撒き散らしてるそう。

379 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:16:04.40 ID:NPgXzZXl0.net

円が安くなったから判らないけど、
昔は、大衆車が（サニーやカローラやファミリアやシビックやコルト等）
日本なら100万円から160万円ぐらいだったのに、
ドイツ車が、180万円から300万円以上と2倍に近かった。

380 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:18:56.00 ID:ggCA5vSsO.net

地球温暖化対策とやらで、日本にも数値目標を厳しくしろと迫るくせに
自分達の国では不正で大気を汚染しまくってんじゃん

381 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:19:20.45 ID:hHZ89Abo0.net

80年代はビートルなんてアホみたいに走ってた
日本の大衆車より安かったぜ

382 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:23:05.86 ID:GUY9TT+W0.net

>>256
元から金持ちの西川なんかはそういうスタンスが可能な立場だと思うが、
あの人はあんまり強く誉めたりけなしたりしない感じだな

383 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:26:41.74 ID:fk0pb8MSO.net

>>369
ドイツメーカーはボッシュ依存症だよな、どのメーカーも金太郎飴みたいに一斉に直噴ターボになったりとかポート噴射のプリウスがある日本では考えられない
CO2排出といえば燃費問題だけど欧州で一番カタログ燃費と実走行の落差が大きかったのはベンツだったしな

384 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:28:08.25 ID:bjCh6Jgs0.net

日本人の血税贈呈して買い換えてもらえば？

385 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:28:59.46 ID:9ZJ9+PWW0.net

>>381
それ、中古のポンコツ買ってただけじゃね

386 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:31:10.25 ID:GCe2u09OO.net

ボロクソワーゲンｗ
ボロシェｗ
ボロディｗ

387 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:31:54.99 ID:GUY9TT+W0.net

>>288
Yahooのドイツ語版見るとドイツ価格わかるよ
日本より安いけど、半額とかはあり得ない

388 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:38:38.78 ID:Se8z3gZI0.net

>>385
昔はビートルが安くて大量に走ってたな
歩道橋から３台ビートルが見えたらラッキーとかやってたんだよ
懐かしい

389 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:40:03.64 ID:1imqZar30.net

昔のビートルは安かったようだね。
100万円ぐらいだったか？

390 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:44:36.21 ID:73+87ImE0.net

そんなこといったらミニだって貧乏学生が乗る車の代表格だったけどな。

391 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:45:20.36 ID:Se8z3gZI0.net

>>389
100万いかないくらいのはず
ちなみにエリアルという昔のラノベにでてくる
貧乏宇宙人がビートル使ってた

392 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:45:35.30 ID:+WYvDdGS0.net

メルセデスはオプション同じにして付加価値税を8%にすると
排気量大きいグレード除けば現行のレートでも日本のほうが安い
意外と良心的なんですよ
BMやアルピナはボッタだけど

393 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:53:08.45 ID:TEBIwgZ10.net

現行パサート久々にワーゲンの車ではかっこいいと思ったんだけどな
乾式積んでるからギクシャク感半端ないし、よりによって1.4TSIエンジン
もうダメかもわからんね

394 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:57:50.46 ID:HFr34AXI0.net

気温が１５℃を切る今日この頃　俺はアルミ蛇腹でエキマニとラジエターの
間の温風を吸入管に吸い込むよう配管する。
グリルとラジエターの間に　走行風を邪魔する　段ボールを入れて
ラジエターが冷えないようにする。
バッテリーも断熱材で覆って冷えないようにする。

395 ：朝鮮漬：2015/11/06(金) 09:14:13.43 ID:iooqzfcZ0.net

>>393
アメリカでディーゼル詐欺ばれた時の主犯がパサードや(^o^)

396 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 09:28:23.93 ID:QmfEYCwV0.net

雉のブログがまた面倒なこと言ってるけど、雉の利権構造が透けて見えるような内容で面白い

397 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 09:49:33.56 ID:Se8z3gZI0.net

国沢さんは結果として自分の推薦した車買った人を、街のピエロにした訳だけど
何にも反省してないんだな
日本カーオブザイヤーの審査員だからって、信用してた人はご愁傷さま

398 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:02:38.37 ID:ZmZ4H8o90.net

>>388
総生産台数ナンバー1はT型フォード(1500万台)だと思ってけど、調べてみるとビートル(2100万台)の方が多いんでびっくりしたことがある。

399 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:19:40.71 ID:A9bwrCty0.net

>>388
そうそう昔はカブトムシ結構走ってたんだよね

400 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:23:45.91 ID:TZZn2lkd0.net

VW地獄

401 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:25:22.01 ID:04gKUJg30.net

ダウンサイジングターボもクリーンディーゼルも嘘っぱち
欧州車って存在価値あるの？

402 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:29:59.12 ID:KMfg45UN0.net

だいたいダウンサイジングならモデルチェンジの度にボディーを大きくするのやめろよ。

403 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:38:01.22 ID:Mi5W1xYZ0.net

もう、２ちゃんで草生やすときは
wwwwww
じゃなくて
vwvwvw
にしようぜ

404 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:42:31.30 ID:7/m/ZKac0.net

アウトバーン仕込みの最高速と性能なんだろｗｗｗ

405 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:45:18.37 ID:xUoYjydy0.net

http://hontonotokoro.car.coocan.jp/kekkann.html
中古車、異常に安いヤツあるよな

406 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:47:40.83 ID:q+rCs44Q0.net

官僚はコケにされる事を一番嫌うからな。
不正ソフトで車検システムをコケにしたVWおわたな。

407 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:47:42.60 ID:Q1WmyAXU0.net

難民ちゃんは違うとこ探したほうがいいよ
あ、日本以外でね

408 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:48:21.71 ID:jMlMlOf/0.net

>>330
ぼったくりのドイツ車有難がたってるやる奴の必死さに草
マジで糞自動車雑誌買って読んでる層って居るんだねｗ

409 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:49:29.53 ID:VTP1xgtG0.net

CO2って燃費の話だろ？
日本車は大丈夫なんかね

410 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:50:31.54 ID:Se8z3gZI0.net

>>399
しかも安かろう悪かろうで故障もひどかったから
オーナーや家族はボロクソワーゲンと呼んでた
また呼ばれるようになるのかねぇ

411 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:55:50.43 ID:2a3V0pMR0.net

3年経たないうちにヘッドライトは黄ばみ5年目で天井の内装が落ちエアコンが逝ったオヤジのゴルフ
ご自慢のDSGの作動不良で立ち往生もお手のもんよ
不正以前に色々酷かった

412 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:08:10.72 ID:A9bwrCty0.net

>>410
そうそうボロクソワーゲンと言ってコケにされてたな

413 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:15:33.52 ID:yg7BULQw0.net

ボロクソバーゲンとして原点回帰したわけだなvwvw
折角上げたブランドイメージも、トンスル車並にガタ落ち

>>403
流石に関連スレ以外では使いにくいな…
使うのはいいと思うけどｗ

414 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:23:47.49 ID:KfGNEZYz0.net

ドイツの規制逃れの努力は世界一！

415 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:42:53.11 ID:wP12hDuU0.net

何なの？これ・・、本当残念だわ、。

416 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:47:01.40 ID:2EHimgyV0.net

中古車マニアだけど、ＶＷは故障ばっかりだったわ
３台乗ったけど、修理するのがバカバカしい金額だったし、評論家が言うほどいい車とも思えなかったので全部廃車にした
マジで恨んでるよ
（ゴルフ２だけは良かったが）
ディーラーも故障修理で稼いでるから改善したくないんじゃねーのか？

評論家の提灯記事にも疑問ばかりだね
宣伝費で何かもらってねーか？

故障に関してはベンツもひどい
ＶＷに劣るとも勝らないｗ
改善という言葉を知らないんだろうね
ＢＭＷはドイツ車では比較的ましだけど、日本車とは比較にならん
修理、整備で金が飛ぶしな

417 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:49:43.06 ID:TZZn2lkd0.net

エコカー減税受けてたんだから 減税分はメーカーが返せよ！

418 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:51:42.28 ID:a16UTPcH0.net

>>5
乗ってる奴よーく見てみｗ
グラサンはめた意識高い系のバカっぽいのが乗ってるから

419 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:56:03.97 ID:6rMyhKH30.net

>>416
中古車だとVWとか国産関係なく故障修理は高いんじゃない？
新車購入〜10年乗ってまた新車購入てパターンを同じ販売店で続けてるけど
事故修理以外はほとんど代車費用も含めてほぼ無料だよ

420 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:59:06.80 ID:C1Ib62yk0.net

>>417
ドイツ？ではユーザーに請求がいったんじゃなかったかな
んで、ユーザーがメーカーに請求すればいい

ともかく、脱税はとっととなんとかしろよと
優遇税制の解除もな

421 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:05:51.82 ID:nxfiUIA90.net

国土交通省

仕事しろよ

422 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:08:39.79 ID:TEBIwgZ10.net

10月の販売台数ワロタ
ワーゲンが壊滅的なのは承知してたがアウディもMINIに抜かれとるｗ

423 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:09:15.10 ID:n4Ccjxej0.net

あまりドイツを追い込むと反米意識と、
中国傾斜が強まり再びナチか台頭し、
ロシアとも組んでWW3にまで発展するので、
アメリカ陣営の日本はまた負けて安部さんは
A級戦犯、日本は東西分割されて国家消滅。
自動車ヒョーロンカはここまで熟慮して国難を憂い、
あえてVW擁護しているのである。
わかるね

424 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:16:19.64 ID:D3AxV1bQ0.net

>>422
本当の地獄が始まったの？

425 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:16:40.18 ID:kGfNBS9M0.net

>>423
国沢すげーなww

426 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:26:17.31 ID:fAfG0zNA0.net

未だにVWに乗ってる奴らは刺されても文句は言えないだろ
不謹慎にもほどがある

427 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:28:37.36 ID:R4GC86Mt0.net

>>426
石投げられないだけ日本の民度に感謝していただきたいところだよなｗ

428 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:31:16.10 ID:nxfiUIA90.net

CO２ばら撒いて、排出権取引詐欺で儲けますってか！

429 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:32:07.91 ID:pG1NSmZG0.net

>>427
そだね

430 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:40:21.89 ID:8vZXhXSU0.net

>>416
まあうちの親戚もベンツ乗っててエンジンぶっ壊れたからねぇ

431 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:54:36.01 ID:dGXMZ5DiO.net

ＶＷグループの不正を知らず、ＶＷグループの自動車を購入された方々へ。

とても災難でしたね。
何もして差し上げられませんが、どうかお気をおとされませんよう。

432 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:00:51.06 ID:v+meMheO0.net

やっぱガソリン車でもやってたのか。
さすがヒトラーの息子たちだわ。

433 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:16:38.25 ID:H+L/pJsM0.net

80万台だと少なく感じるなｗ

434 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:19:03.71 ID:dG72PfEx0.net

やたらプライド高い義兄夫婦がトゥーラン乗ってるんだけど
「日本車とは基本的な考え方、志が違うよねワーゲンは」って言ってたよ

プライドがズタズタでしょうねw

435 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:25:19.35 ID:TEBIwgZ10.net

ワーゲンやアウディって
「うちは真面目に物作りしてコストかけてる車を買うから国産車は選択肢に入らない」
みたいないわゆる中間層が顧客の過半数を占めるからな

車好きならコストかけてるって部分で失笑してしまうけど連中は知るわけもないから
今回の件でそういう他人とは違うアピールしたい中間層が逃げてしまえば売れなくなるのも当然

436 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:35:27.56 ID:C1Ib62yk0.net

メルケルの反日トンスルっぷりに、ドイツに違和感を感じてたらこれだもんなvwvw
ドイツにはがっかりだよ

437 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:39:03.53 ID:QBxHjelf0.net

成金→メルセデス レクサス
経営者→型落ち高級車
やんちゃな大人→BMW
教授 医者 デザイナー→アウディ
公務員 一部上場企業旦那の奥様→ワーゲン

こんな感じ？
確かにアウディとワーゲンは意識高い系だね

438 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:40:54.00 ID:C1Ib62yk0.net

そういや、基準の11倍出してるbmwが10%伸びらしいな
やっぱ買うような奴はお察しってことか…

439 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 13:46:40.21 ID:6uMeHbqd0.net

高速域での走行安定性やパッシブセーフティの追求という名目でボディをより大きくより重く
そしてそれを動かすためによりパワフルなエンジンを積んでいくという
超アタマの悪い無限連鎖を前々からおかしいと思っていたので
不正プログラムはさもありなんというところ
当然ガソリンでもやっていると思っていました

440 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:01:59.53 ID:KMfg45UN0.net

>>439
>>402

441 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:05:36.18 ID:5KyfYRlo0.net

実はドイツ車の技術って日本車の20年遅れらしいからね。
ドイツの直噴技術も20年近く前の三菱GDI以下だろ

442 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:11:52.73 ID:wWSKKAoS0.net

>>439
ヒョーロンカ様のドイツ車の足回りはアウトバーンを云々を信じこんでる人多いけど
VWやAudiってそんなに高速安定性いい車じゃないぞ
むしろよくこんな欠陥車いまどき売ってるなレベル

443 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:11:57.35 ID:kv+XpNTO0.net

ユーザーはボロがもっと出てくる前に早く売り抜けた方がいいんでは？
売れないだろうけど

444 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:22:47.74 ID:1imqZar30.net

>>391
いつの時代の100万円だったのかわからないが、
サニーやカローラが、60万円から90万円だった時代かな？

445 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:33:53.35 ID:3gqfrMju0.net

日本車の２０年遅れって、絶望的な時間だよね

446 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:36:35.05 ID:TZZn2lkd0.net

>>434

＞「日本車とは基本的な考え方、志が違うよねワーゲンは」って言ってたよ

言ってる事は当たってますねww

447 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:39:50.84 ID:8H8i3e+i0.net

>>408
外車雑誌の広告束ねてる代理店は在日系なのになvw

448 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:42:45.81 ID:Se8z3gZI0.net

>>444
それは60年代〜70年代かな
ふた昔前ですね

449 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:45:48.55 ID:FV5cZTQ+O.net

新型のGOLFが大絶賛されてた時に俺にはどうしてもカローラの方が良く感じたが俺の感性は間違いでなかったのか

450 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:46:50.20 ID:YWLNyNkL0.net

いよいよバナナ油で走る初代ビートルにも…

451 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:48:49.54 ID:mKvmzOf00.net

>>3
ドイツを見習っているニダ

452 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:30:26.66 ID:A9bwrCty0.net

>>451
ニダーザクセン州ニダー

453 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:37:04.41 ID:IgO+99QM0.net

ＶＷ、ガソリン車でも不正ソフト使ってたらしいじゃん！　日本でも、メッチャ販売してきたヤツだろ？

海外と同じように、日本でも訴訟になるんじゃないか？　集団訴訟できるだろ、おそらく。

もともと乾式ＤＳＧのメーカー保証期間、日本市場だけ異常に短かったんだから、今回ばかりはユーザーも堂々と怒ってイイんじゃないの？　クレームとかリコールのレベルじゃないんだから！

454 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:53:29.45 ID:TS6l/vHP0.net

信者どもは教祖を礼賛するだけニダ

455 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 17:43:41.68 ID:0GwPpzqc0.net

スポーツは韓国するな
経済はドイツするな

456 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 17:44:53.09 ID:WcZpWpAm0.net

原発は日本するな

457 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 17:48:46.11 ID:hR45KfdS0.net

>>426
>>427
たしかにVWのやったことは許されない。
だが、日本人のこういうところは気持ち悪い。
同調圧力って奴。

458 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 17:57:36.36 ID:YWLNyNkL0.net

特殊国民心の叫び

459 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:18:44.13 ID:bNxlVJGd0.net

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org593208.jpg
国産車ではたどり着けない環境先進立国ドイツの技術による本物の車と、見習うべき豊かな車社会

460 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:30:58.83 ID:j9JFyObl0.net

>>449
間違いだと思うよ
排ガスの違いが分かるんなら別だけど
とりあえず
ガソリン車の結果が知りたいなあ

461 ：朝鮮漬：2015/11/06(金) 18:39:11.08 ID:PDyVHDoV0.net

>>449
大正解や(^o^)

小銭に握らされたカスだけやゴルフなど評価したんわ
なぁ>>460

462 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:46:42.22 ID:22VfeHwd0.net

小銭ではなかったのではないか？

日本市場でボッタクリだったから

463 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:49:06.02 ID:AEJ717ha0.net

>>418
そうそう意識高い系の馬鹿がパサート乗って軽四煽っててカッコワルかったわｗ

464 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:52:32.97 ID:bjCh6Jgs0.net

二酸化炭素が怖いなら息吐かないほうがいいよ

465 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:54:33.74 ID:Gme2ZhqH0.net

本国は同情の余地がないけど日本の販売店社員は気毒とは思う

466 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:58:32.17 ID:72lzS2XS0.net

国沢は息子をホンダ、娘をスバルにコネ入社させたｗｗｗｗｗｗ
んでVW擁護報酬で去年から最近にかけて
ボルボ、フィアット、スバル車を購入ｗｗｗｗｗ
VW買ってねえのかよ！！！！！！！！！！！！VWVWVWVWVWVWVWVWVWV

467 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:58:56.46 ID:3dOqqSNo0.net

二酸化炭素が怖いとかいう話ではなく

EU が排出権取引などの CO2 詐欺をやっていたことを問題にしているのだ

環境重視を装って詐欺をやりながら、CO2の大量排出

468 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 18:59:37.87 ID:qd3fXK2x0.net

>>465
地場のトヨタ系列はかわいそう
ファーレンは国産見下してるやつ多いから微妙
ジャパン販売は100%資本の子会社だから同情の余地すらない

469 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:04:15.92 ID:P5beln4u0.net

>>457
素直に過ちを認めて謝罪すれば、おう、こっちも言い過ぎた、悪かった
となるもんだよ？

2ちゃんでもそういうやりとり、見たことないかなあ？

470 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:04:20.75 ID:8vZXhXSU0.net

こんだけ規模がでかい詐欺だと、どのくらいの賠償費用になるのだろうか
ワクワクしてきた

471 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:04:51.15 ID:bjCh6Jgs0.net

EUがco2嫌いなら日本政府が頑張るしかないよね

472 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:06:42.68 ID:8vZXhXSU0.net

>>457
まあ、褒め称えてた自動車評論家のせいもあるね。
日本車下げてなんでもかんでも欧州車よいしょしていたからね。
いい気味だわ。

473 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:12:01.55 ID:bjCh6Jgs0.net

評論家や雑誌の意見でドイツ車乗ってるようなやつはサッサと乗り換えてほしい

474 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:12:15.28 ID:2KTnk0Ms0.net

PHVで同じ用なCO2排出権詐欺やろうとしてるけど、
この期に及んでも欧州では誰も止めようとしないのな。
ほんと官民双方腐ってやがる。

475 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:13:57.08 ID:XX6kRmpr0.net

うちの近所のあるお店の駐車場　オーナーなのか従業員なのか　はたまた客なのか
今話題の　カイエン　ゴルフ　ワーゲンがよく停まっているのよ・・・・おかしくて涙が出ちゃう。

476 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:18:39.38 ID:bjCh6Jgs0.net

>>475
涙腺弱いとやっぱションベン漏らしてます？

477 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:34:29.42 ID:7ZVN9Hv20.net

>>416
台数的にはそんなでもない日本一国から、世界全体からの利益の半分以上を稼ぎ出してるのがドイツ勢だよ

>>473
バカ発見器としての役割がドイツ車にはあるから
下手に日本車に乗り換えられると良心的な一般市民と見分けがつかなくなる
特殊な人々はドイツ車でいいよ

478 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:20:27.62 ID:5CZZA6CS0.net

>>469
個別のユーザーに謝らせても何も解決しない
とりあえず、ドイツ本社に謝罪要求だろ
つか社長日本にも説明に来いよ

479 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:22:59.99 ID:W1zz2OKA0.net

ドイツ車は宗教である

480 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:28:33.00 ID:jMlMlOf/0.net

だなｗ

481 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:35:49.76 ID:uoGvH3WD0.net

ぜひとも雉沢チャンゲこと国沢光宏先生の解説が聞きたいところですなあ。

482 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:38:04.18 ID:pD7wBlyr0.net

国沢先生は契約終了したのかな？

483 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:45:45.49 ID:Se8z3gZI0.net

この件については、自分がオススメしたせいでブランドイメージ滅茶苦茶な車を
買ってしまったユーザーの分まで、評論家も怒るべきなんじゃないかなぁ
おかしいかな？

484 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:48:36.23 ID:5CZZA6CS0.net

ぜひとも評論家先生()達には
不正メーカーへの毅然とした態度をお示し願いたい

485 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:03:27.48 ID:rY3i60Ry0.net

>>484
日本車扱き下ろしておいて、どの口が言うんだって事になるなｖｗｖｗ
まぁ黙ってても良くはならないが

486 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:04:50.03 ID:afSOROk80.net

そりゃ不正してたらエンジンパワーやトルク稼げるからな。
乗り味もいいだろうて。

487 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:05:07.15 ID:2zOo58Ip0.net

すげぇな
こいつら何の技術も持って無かったんだなｗ

488 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:05:55.34 ID:gBLnHFNv0.net

しかし今朝のVW、アウディ、ポルシェの新聞広告すごかったな。VWは無料点検、新たなオーナーは5年間メンテフリー（笑）

5年たって下取りに出そうと思ったら処理料を請求されたりしてな。

489 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:12:39.58 ID:FfIzefPu0.net

俺の4代目ゴルフも引っかからねーかな

490 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:13:14.07 ID:/n8Z6g4h0.net

>>487
車検時だけマフラーとエアクリ交換する走り屋レベルの技術持ってるぞ

491 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:14:02.62 ID:RyUEFxYy0.net

アウディのブランドイメージへの影響は痛いね、
オーナーさん達の虚栄心を満たすのは難しいだろうし。
どうすんだろう。

492 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:17:01.47 ID:BUaByWPz0.net

アウディのブランドイメージって何？

日本人皆殺し？

493 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:20:33.97 ID:/n8Z6g4h0.net

>>492
オリンピックｰ1

494 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:24:37.24 ID:AOODnbi60.net

＞実際よりも低い二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を当局や消費者に示す新たな不正が
あったと発表した
具体的にどういうことをやったのかね。CO2排出量って認証受験時の燃料消費重量を
二酸化炭素に換算して発表するだと思ってた。とすると、単なる燃費サギかいな。
受験時だけ燃費良く偽装？
ガソリンでやるとすると、例のブルー何とかの触媒を作動停止？

495 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:24:37.65 ID:AaM6Yq9w0.net

ワーゲン＼(^o^)／

496 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:28:27.21 ID:4WlV7KHj0.net

そういや欧州じゃDOHCターボが主流なんだっけ？
改ざんデータいっぱい有りそw

497 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:42:01.17 ID:bs57T+210.net

車買おうかな…

498 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:44:22.95 ID:uaO7DWtT0.net

>>29
今朝も東京から富士山見えたね。

２１世紀になって、東京から富士山が見える日が
過去最高を更新しているそうで。

499 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:57:06.96 ID:rY3i60Ry0.net

>>488
そういや広告多かったな
ほんと恥知らず
よく見てなかったけど、まさか排ガスや燃費やクリーンさを謳って無かったよな？

500 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:59:41.67 ID:frKAMytK0.net

粉飾決算
販売台数水増し
衝突安全性能のごまかし

全部やってそう

501 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:06:40.71 ID:nxikvOArO.net

ｖｗダメなんじゃないか

502 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:08:23.20 ID:KBm/vHo90.net

メディアに広告で金ばらまいて黙らせるこんたん見え見えだな

503 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:16:55.40 ID:fOEoRWGn0.net

ＶＷ不正 ガソリン車へ波及　独検察が調査着手（東京新聞）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月6日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/list/201511/CK2015110602000136.html

ドイツ北部ブラウンシュワイクの検察当局は五日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が二酸化
炭素（ＣＯ２）排出量を少なく見せかけていた新たな不正が犯罪に該当するかどうか調査を始めた
と明らかにした。ＤＰＡ通信が伝えた。

　検察当局は九月に発覚したディーゼル車の排ガス規制逃れ問題で、ＶＷ幹部らを詐欺容疑で捜
査しており、ＣＯ２排出量の不正にも捜査が拡大する可能性が出てきた。

　新たな不正では対象も主流のガソリン車に拡大した。企業イメージのさらなる悪化は避けら
れず、けん引役の中国をはじめ各国で販売へ打撃になりそうだ。

　排ガス規制逃れ問題では、ＶＷとグループ会社アウディなどのディーゼル車で、最大千百万台に
リコール（無料の回収・修理）の可能性があるとしていた。対策費用として、二〇一七年までに最大
三百十億ユーロ（約四兆一千億円）が必要との声も上がっている。

　その後、新たに排ガス規制の問題を指摘された傘下の高級スポーツカー、ポルシェのディーゼル
車なども北米での販売中止に追い込まれた。

　十月のＶＷの英新車販売台数は前年同月比で９・８％減った。顧客離れが進んだ可能性がある。

　ＣＯ２排出量の不正では、最大八十万台の対象車のうち、約九万八千台がガソリン車だった。販売
シェア首位の中国ではガソリン車が主流で、景気の減速が響いて売り上げは減っている。不正発覚
により一段の販売減が起きれば、ＶＷの収益基盤は揺らぎかねない。

　中国の自動車関係メディアは五日、一連の不正の影響で「中国市場への長期的な影響拡大は避け
られないだろう」との見通しを示した。

　欧州の主要国はエコカー普及の目的で、ＣＯ２排出量が少ない場合の自動車税などを低く設けており、
本来払うべき税額との差額負担をＶＷに求める可能性がある。

504 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:17:14.39 ID:8P5NeyCo0.net

ドイツ人もこのスレに注目してるだろう

505 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:19:35.23 ID:AHwiGwYn0.net

シャムワウ買ったが全然水吸い取らないんだよな
やっぱドイツはだめだわ

506 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:22:30.35 ID:O3qQN+gm0.net

昔の走る棺桶って呼ばれていたような車に乗りたい
Chery-X1R
RX-7
CRX
一度で良いから
排ガス規制の無いエンジンで
安全装備も最小限
まっすぐ走るのが難しいっていう
そんな車に乗ってみたい

507 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:23:21.68 ID:XFEf0DuW0.net

VWのCO2不正、EUが各国に調査要請（ウォールストリートジャーナル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015 年 11 月 6 日 08:46 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB12055383950015144394104581338142552188786

　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が二酸化炭素(CO2)排出量についても不正していたことが
明るみになったのを受け、欧州連合（ＥＵ）は5日、この問題に関する証拠や情報を提出するよう加盟
各国に要請した。

　ウォール・ストリート・ジャーナルは、欧州委員会のビエンコフスカ委員（域内市場・産業担当）とカニ
ェテ委員（気候行動・エネルギー担当）が署名した書簡を確認。それによると、EUは各国に対し、2012、
13、14年に認証を得た対象車台数などの情報を月内に提出するよう求めている。書簡は、VWが発表
するまで「欧州委員会はCO2に関する不正をまったく知らなかった」とし、「人々の信頼が危機に瀕して
いる」と訴えた。

　VWは4日、排ガス試験でCO2の排出量を低く抑える不正があったことを発表。不正対象車は従来公
表よりも約80万台多くなった。対象車には、一部ガソリン車も含まれている。

508 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:29:45.34 ID:Fd4Gc8Ko0.net

あちしは　ホンダＣＲＸで１８０Ｋｍ／ｈ出したが、恐らく
メーターが間違っていたと思う　実際は１６７Ｋｍくらいか
高速道路で　前方で大きな赤い旗が振られていた　…
山の上で出会った警察官
「この車はぶつかるとペチャンコになるから気をつけて運転して」

509 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:32:02.76 ID:7fG3qE9a0.net

VW、燃費とCO2データを利用しないよう呼びかけ…誤りの可能性（Response）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月6日（金） 15時30分
http://response.jp/article/2015/11/06/263742.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
排ガス性能に関して、新たな不正が見つかったフォルクスワーゲングループ。同社がドイツの公式
サイト上で公開している燃費やCO2排出量のデータについて、一時的に利用を控えるよう呼びかけ
ている。

これは11月5日、フォルクスワーゲングループのドイツ公式サイトが明らかにしたもの。「現在公表し
ているCO2排出量や燃費のデータに、誤りがある可能性がある。この問題が解決するまで、データ
に誤りがある可能性を考慮してほしい」と説明している。

フォルクスワーゲングループは11月3日、「社内調査の結果、CO2（二酸化炭素）の排出量データに
不整合性が見つかった。およそ80万台が対象になる」と発表していた。

フォルクスワーゲングループによると、最新のモデルが影響を受けるかどうか、確認を進めている段
階という。

フォルクスワーゲングループは、「当局との協力により、可能な限り迅速に行動のさらなる過程を明
確にし、CO2と燃費の正確なデータを明らかにするために、全力で取り組んでいる」とコメントしている。

510 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:34:30.40 ID:Q4p5R8/X0.net

もう駄目だな

511 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:38:45.62 ID:O3qQN+gm0.net

>>508
一度で良いから乗りたい
タックインする車
まっすぐ走る方が難しい車
事故ったら車と一緒に御仏の元に旅立つ車

512 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:39:53.05 ID:OVvLzNTf0.net

ＶＷ、１０月の日本販売半減　イメージ悪化で敬遠か（東京新聞）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月6日 夕刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201511/CK2015110602000266.html

　日本自動車輸入組合が六日発表した十月の輸入車販売台数によると、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）
の新車販売は前年同月比４８％減の二千四百三台だった。ディーゼル車の排ガス規制を欧米で不正
に逃れていた問題の影響で、日本でもブランドイメージが悪化し買い控えたとみられる。

　一方、首位の独メルセデス・ベンツは前年同月比４％減となったものの、四千百九台とＶＷの一・七倍
の差をつけた。ＶＷは十五年連続で輸入車首位を維持してきたが、十一月以降も販売苦戦は続くとみら
れ、二〇一五年は十六年ぶりにメルセデスに首位の座を明け渡すのが確実になった。

　不正が発覚した九月のＶＷの販売は、前年同月比９・１％減の五千九百八十九台だった。十月に入っ
て減少幅が急拡大し、販売への打撃が鮮明になっている。

　国内のＶＷ販売店は、既存のＶＷユーザーに郵送物や電話で日本ではディーゼル車を正規販売して
いない事情を説明し、来店者に粗品を配るなどのキャンペーンを実施して顧客のつなぎ留めに懸命にな
っている。

513 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:53:27.74 ID:ZdrDEFge0.net

>>492
ジェノサイド

514 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:54:10.51 ID:bNxlVJGd0.net

国沢光宏
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
　僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org593208.jpg
国産車ではたどり着けない環境先進立国ドイツの技術による本物の車と、見習うべき豊かな車社会

515 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:08:10.92 ID:AOODnbi60.net

>>511
昔のってた車。1600でパワステじゃなくてハンドルが外側むいててハンドルが重くて
なかなか向きが変わらなくて、冷間始動時に急加速するとキャブが凍結してエンスト
して、エンジンルームがスカスカで自分で整備できて、もちろん触媒なんてものは
存在もしてなくて。
楽しいだろ、乗りたくなっただろ。

516 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:08:21.14 ID:vPfgaffq0.net

>>506
チョンダイオススス
勝手にアクセルフルスロットル
動画も有るよ♪

517 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:23:54.39 ID:SNMUjL4f0.net

>>508
知人のフレーム破断した車だなｗ
今の軽位の車重しかなかったはずだ

518 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:25:18.62 ID:7moJED2i0.net

>>457
中国のデモで日本車倒したり、乗ってる人を襲ったりするのと同じような精神なんだよな。
それに数名の奴が毎日同じこと繰り返して書き込んでるだけだから。
しつこさはチョンレベル。
シナ土人の精神とチョン並のしつこさをあわせ持つ稀有な人達。

519 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:27:14.94 ID:rGHK159T0.net

>>518
まるで、チョンの精神がまともであるかのうような書き方だなあ
お前、チョン？

520 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:28:00.84 ID:RyUEFxYy0.net

“ 本物の大人が認めるVW ”　なんだぜvw

521 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:28:10.54 ID:GxWLTbGV0.net

>>518
涙吹けよ毒ガスオーナーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、いつその毒ガス車乗るのやめてくれるの？

522 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:31:37.98 ID:klFUmkWL0.net

ダウンサイジングターボって日本も30年くらい前にやったよなぁ・・・って思ってた
欧州車って30年くらい遅れてるんじゃないの

523 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:38:01.50 ID:v2KN8yDD0.net

おめえもCO2出してるだろ
だったら出すな
息止めてしねよ

524 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:38:48.44 ID:7moJED2i0.net

実際に乗ってる人には何も出来ず、目すら合わせられないヘタレだからほぼ無害。
ネットで強気なだけ。
そうじゃなきゃ今頃オーナーにボコられて泣きながら土下座してる筈だからな(笑)

525 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:39:44.77 ID:YjAM74R20.net

>>523-524
くやしいのおｗｗｗｗくやしいのおｗｗｗｗ

526 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:40:39.77 ID:ZdrDEFge0.net

わしのCO2は家の樹木が吸収してＯ２を出している

527 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:42:53.23 ID:v2KN8yDD0.net

VWのマフラー咥えさせてイラマチオでもやってやろうか？カス

528 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:43:20.92 ID:YjAM74R20.net

　　j|||||ｌ　　　_＿..　 `||lｮ　　　　　 ﾞﾞlllｮ、　　　　　 　、　　　　　　　　　　　　__,,u-..＿　　　　　　ﾞ]llllllllｧ
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　jl厂　　　　 　　`|||li广　　　|llll、　 ..llll|　　　　　　　 ||||　　　　　 ﾞll'、　 lll′　 lll′　 ﾞl||li 　 lｮｮｮl广`l|||li
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　　　　ﾞﾞ　　　　　　　 ﾞﾞ　　　　　　　　　 ￣

529 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:44:14.69 ID:WkMdpREX0.net

クリーンディーゼル(笑)が許されるのは排ガス規制ガバガバのヨーロッパだけ！
と笑ってたらガソリン車もか、欧州メーカー全部調べろ！あとヒュンダイもな！

530 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:44:20.25 ID:0qLmWFvS0.net

国沢光宏 
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。 
　僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」 

531 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:44:31.57 ID:YUxEox+C0.net

軽に乗ってる底辺どもには無縁な話題だっつーの
チョロチョロせずにオバちゃんと一緒に路線バスの後ろにでも張り付いて走ってろ

532 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:46:43.20 ID:AHwiGwYn0.net

>>530
国沢はこんなまともな日本語書けない

533 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:47:28.35 ID:v2KN8yDD0.net

ビンボーは涙拭きながら1000マソ以下の車をおとなしく乗っとけ

534 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:49:06.40 ID:YjAM74R20.net

「国民車」を意味するVWにしか乗れない貧乏人ｗｗｗｗｗ

535 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:49:20.45 ID:GxWLTbGV0.net

意識高い系朝鮮人がファビョってんな
ﾌﾟｰｸｽｸｽされる車に成り下がったんじゃ仕方ないかｗ

536 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:50:43.67 ID:r3tr83NC0.net

VW乗ってる奴って頭悪いよなあ
一言で言うとダサい

537 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:50:45.64 ID:+WqiFcNQ0.net

ドイツはエンジンじゃねーいよ
ミッションがすげーんだいぇ

538 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:51:20.04 ID:JSaJe6Hq0.net

>>522
その頃のターボはダウンサイジングではないから

539 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:51:30.81 ID:v2KN8yDD0.net

おめーら小学生以下の脳だな
排ガス吸って早く師ねよ

540 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:53:05.76 ID:+WqiFcNQ0.net

ドイツ車をバカにするな!
国連に喧嘩売るつもり買う？

541 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:55:50.84 ID:7moJED2i0.net

もし因縁つけて来てくれるなら是非vw乗りたい。
合法的に因縁つけてくるシナチョンを駆除できるなんて最高。
ネットだけだろうなぁヘタレだなぁ。

542 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:56:46.19 ID:vPfgaffq0.net

ドイツ車に乗ってるトンスルがファビョり出したなvwvwvw

543 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:58:55.66 ID:YjAM74R20.net

VWの売上が半分に落ちたというニュースを聞いて
VWを買ってまで乗る池沼がまだ半分もいるという事実に驚きなんだが

544 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:03:58.73 ID:wsoRBBzx0.net

日本人は買ってないと思うが

545 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:05:08.76 ID:uE0q1L2G0.net

>>544
気が弱くて納車待ちを断れなかった

546 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:07:21.26 ID:PXrqhzjV0.net

クソメーカー
よくこんな会社の車街で乗れるよな

547 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:13:24.58 ID:DSIeXp3g0.net

>>518
>>519

１０月の独ガスワーゲン販売台数

日本 ５割減
韓国 ７割減

ん？ 韓国人のがまともじゃね？ｗｖ

548 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:16:53.02 ID:Ggz9Qray0.net

炭化水素を燃焼させると水と二酸化炭素が生成される。
つまり二酸化炭素の排出量は、ガソリン消費量に比例する。

ということはカタログ燃費も大幅に偽装していたはずだがそこのところどうなんだろう？

549 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:24:32.88 ID:92GCIIrg0.net

カイエンターボも影響出るのか・・・かと言って、カイエンターボに代わる車は存在しない

550 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:25:27.91 ID:htX5RLdA0.net

>>509
何がデータの誤りだよw

551 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:26:47.39 ID:r8OTsAZ+0.net

VW関連不正車に乗ってる人たちってもれなく有機野菜詐欺にも引っ掛かってそう

552 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:26:50.06 ID:htX5RLdA0.net

>>537
ミッション不具合出まくりだもんな

553 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:35:33.30 ID:E+D7RYyb0.net

もうアイシンとデンソーにお願いしろ。

554 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:37:54.38 ID:fYhFJbvY0.net

プークスクスw

555 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:47:01.99 ID:DJ7QYN4F0.net

ロストテクノロジーで、出られないよ。

建物ないから、出られない。外な感覚。
なぜなら外も入れたから。オモテナシのすごいところ。

車でもロストテクノロジーが出れば、船や飛行機、武器でも目立ってくるね。

こっちには、関係無い。

556 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:59:27.89 ID:CMZMOPW/0.net

VWの二酸化炭素排出量不正の予備調査を開始、独検察（AFP）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月06日 10:12　
http://www.afpbb.com/articles/-/3065661

　ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）が、二酸化炭素（CO2）排出量についても最大80
万台の車両で不正を行っていたという新たな疑いが浮上していることを受けて、同国の検察当
局は5日、調査を開始した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　同国北部ブラウンシュワイク（Brunswick）検察の報道官はAFPに対し、「予備調査を開始した
が、正式な捜査に着手するかどうかはまだ決まっていない」と明かした。

　同報道官は、正式捜査開始の判断は来週になるという見通しを伝えるとともに、予備調査の目
的は、入手可能な情報を収集して評価し、正式捜査に踏み切るだけの十分な根拠がそろうかど
うかを見極めることにあると説明した。

　同社は世界中で販売された1100万台のディーゼル車に、この不正ソフトが搭載されていたこと
を認めた。これを受けてドイツをはじめ複数の国で、規制当局による調査と刑事捜査が行われて
いる。

　さらにVWは3日になって、内部調査によりCO2排出量でも「不整合性」が発覚し、ディーゼルエン
ジンだけでなくガソリンエンジンにも関係することが分かったと発表。影響を受ける車両数は今の
ところ、ガソリン車9万8000台を含む80万台としているが、最終的にはこの数が大幅に増える可能
性もある。

557 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:14:32.67 ID:zkL7rkF60.net

まぁ問題でて２ヶ月たってないからなぁ・・・
どういうふうに財政立て直していくか・・・
ＡＩＧは金融だったから切り売りする資産を世界各国にもっていたが・・・
ＶＷはメーカーだからなぁ・・・兆単位のキャッシュはすぐには無理かも・・・

558 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 02:29:46.34 ID:+UjxdqU90.net

エンジンスワップしよう（提案）

559 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 02:45:02.41 ID:J5xo2+xc0.net

ＶＷ、チーフデザイナーが11月末で退社（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 7日 01:59 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/06/volkswagen-emissions-designervolkswagen-idJPKCN0SV2BT20151106

排ガス規制逃れ問題で揺れるドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)は６日、チーフ
デザイナーのワルター・マリア・デ・シルバ氏が１１月末で退社すると発表した。ドイツの自動車専門誌の
報道内容を認めた。後任については明らかにしていない。デ・シルバ氏は退任後もアドバイザーとして、
ＶＷと関わり続けるとしている。

ＶＷは米国における規制を逃れようと、ディーゼル車の排ガス試験で数値をごまかしていたことを認めた。
その影響は少なくとも７７億ユーロ（８３億ドル）に及ぶとみられ、最高経営責任者（ＣＥＯ）は辞任を余儀な
くされた。既に巨額のコスト削減を開始しており、企業構造の根本的な改革が求められている。

イタリア生まれのデ・シルバ氏は６４歳。欧州最大の自動車メーカーであるＶＷで２００７年からチーフデザ
イナーを務めており、グループ全体のブランド維持の責任を負ってきた。２０１０年にはアウディＡ５のデザイ
ンでドイツ政府による最高の賞も取っている。

560 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 03:38:33.93 ID:3On5K5GJ0.net

>>5
同意。
妬まれる程高い車でも無いのにVWがここまで嫌われて、ざまあってなってるのは、
不正発覚以前からオーナーの振る舞いが感じ悪いからだと思う｡

561 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 03:43:12.74 ID:IS0e8HYo0.net

>>560
フェラーリみたいなもの凄い高価な車なら、庶民は妬んだりしないよ。
ワーゲンは、ちょっと見栄を張れば買えるぐらいの車だから、そういう見栄っ張りの乗る車として嫌われてるんじゃないの？
かく言う俺も、数カ月前にモールのPに停まってる赤いPOLOを見て、いいなGOLFより手頃な大きさだ、次はPOLOにしようかな？なんて思ってた。

562 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 03:45:07.50 ID:KFQrpU/s0.net

>>560
ニワカと朝鮮人しか買わんでぇ(^O^)

ワーゲンアウディ

563 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 03:56:06.24 ID:IS0e8HYo0.net

ゴルフ場の帰りに後輩に運転させて、「大きいのは違いますね」とか言われて
「でも1.4」とか、朝鮮人丸出しの顔で自慢するCMがあったよね？
つまりフォルクスワーゲンは「走るフジテレビ」という事でよろしいか？

564 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 04:12:54.51 ID:Lm0a7My20.net

今日もワーゲン叩きスレは大人気だな。
ワーゲンごときに妬んでる貧乏人がこんなに多いとは。

565 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 04:14:39.31 ID:Bn790+me0.net

>>561
見栄っ張りで、態度が悪い奴が多いねんドイツ車乗り

どうせなら便通買えよvw

566 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 04:26:28.63 ID:6cSi2AzWO.net

>>550

しかもなんか上から目線なんだよな。

567 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 04:28:15.49 ID:wQVsloDm0.net

相手の悪意を妄想レベルで思い込まないと自分のプライド保てないレベルとか
本当にかわいそうｗｗｗ

568 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 04:28:28.11 ID:tm5Db2UZ0.net

なんともゴキゲンワーゲンな話だな

569 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 06:55:55.78 ID:4dwP7s660.net

ユーザーはフキゲンだけどな

570 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 07:22:00.37 ID:lP/c1G8t0.net

フォルクスワーゲンやアウディは優秀なバカ発見器

571 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 07:52:32.81 ID:ihdBfd+g0.net

>>5
なんて言うか大げさな運転をする感じ。
加速、停止、曲がりそれぞれ無駄がある。

572 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 07:55:37.56 ID:qcd4Q6kO0.net

ディーゼル車スレでガソリン車もなんかやってるんじゃない？ってカキコしたら
そんなことはない、ガソリン車は大丈夫って擁護が湧いたな

573 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 08:50:05.30 ID:o+ajkaqJ0.net

ドクガスワーゲン

574 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 09:35:32.83 ID:2+zrN8Mi0.net

このことから見ても, EUがCO2削減に熱心だったのは
単に排出権取引詐欺のためだったということがよく分かりますね

575 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 09:56:21.69 ID:PlO6owdr0.net

>>574
だねぇ

576 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:04:32.74 ID:0klgts1O0.net

VWのエンブレムは２１世紀のドクロナチスや奥さん危険近づくな乗ってるやつもおかしいひと

577 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:08:53.74 ID:uPWz7bnw0.net

そういやこの不正で走ってるVWに気づくようになったんだが、いつからなのか、エンブレムがえらくでっかくなってんだなｗ

578 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:20:16.15 ID:RYKSF2a60.net

MMCが３◆に変わった様に

579 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:33:03.64 ID:GiQpvCSW0.net

>>571
過去の経験から、ドイツ車でも特に小型車は意味ワカラン設計で
アクセル⇒ちょっと踏むと数秒で70〜80km
ブレーキ⇒街中の速度ではカックンブレーキ、高速ではマイルド

となっているので、その違いに慣れない(理解できない)アホが乗ると
「大げさな運転でアピールキタコレwww」ってなる

580 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:37:53.70 ID:oHg5Vdoh0.net

>>418
> 乗ってる奴よーく見てみｗ
> グラサンはめた意識高い系のバカっぽいのが乗ってるから

ワロタwwwお前みたいのが糖質予備軍か在日だな。

581 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:48:59.80 ID:cfPUNvw/0.net

カーオブザイヤー2013-2014でゴルフに満点つけたヒョロンカ達
http://www.jcoty.org/history/34.html

582 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:50:26.53 ID:BVei3H0b0.net

どのくらい貰ったのかな？

583 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:53:55.17 ID:PlO6owdr0.net

>>581
国沢なんか完璧エビカニで動いているもんな

584 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 10:58:37.92 ID:BjHnC43K0.net

>>581
おぎやはぎの愛車遍歴に出ている竹岡圭も満点かよ
あの糞ばばぁ

585 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:10:01.53 ID:Vg8yV/zY0.net

ヒョロンカもヒョロンカだけど

日本人ってヒョロンカ信じ過ぎだよね

586 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 11:18:06.65 ID:L1LAc9r40.net

>>585
何をやらせてもニワカだけやろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

587 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:20:27.13 ID:76v6YnLS0.net

ＶＷ、チーフデザイナーが11月末で退社（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 7日 01:59 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/06/volkswagen-emissions-designervolkswagen-idJPKCN0SV2BT20151106
　　　　　　　　　　
排ガス規制逃れ問題で揺れるドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)は６日、チーフ
デザイナーのワルター・マリア・デ・シルバ氏が１１月末で退社すると発表した。ドイツの自動車専門誌の
報道内容を認めた。後任については明らかにしていない。デ・シルバ氏は退任後もアドバイザーとして、
ＶＷと関わり続けるとしている。

ＶＷは米国における規制を逃れようと、ディーゼル車の排ガス試験で数値をごまかしていたことを認めた。
その影響は少なくとも７７億ユーロ（８３億ドル）に及ぶとみられ、最高経営責任者（ＣＥＯ）は辞任を余儀な
くされた。既に巨額のコスト削減を開始しており、企業構造の根本的な改革が求められている。

イタリア生まれのデ・シルバ氏は６４歳。欧州最大の自動車メーカーであるＶＷで２００７年からチーフデザ
イナーを務めており、グループ全体のブランド維持の責任を負ってきた。２０１０年にはアウディＡ５のデザイ
ンでドイツ政府による最高の賞も取っている。

588 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:21:53.73 ID:0ukYelJK0.net

>>545
契約したあと納車待ちの間に今回の事実が発覚した奴が一番悲惨かもw
クルマって納車までの期間が一番ワクワクするんだよなぁ

589 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 11:39:29.82 ID:XqKw3I1a0.net

>>514
白物家電をバカにすんなよ。
お前なんかウンコとションベン垂れ流してるだけじゃねーか。

590 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 12:17:07.21 ID:VFe0Rznw0.net

>>574
環境は金になる

地球温暖化も間違いなく欧米主導の詐欺だろうな。

591 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 13:20:00.60 ID:pkjqcLGK0.net

>>530
>>530
>>530
>>530
>>530

592 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 13:22:21.51 ID:pkjqcLGK0.net

ユダヤ人には飽き足らず
今度は世界の全人類をガス室送りか
冗談じゃないって





三国人だけにしといてくれんか

593 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 14:00:59.27 ID:BffenMoa0.net

>>579
そんな意図した運転が出来ない糞仕様の車なんて、とても乗る気にならんのだが

594 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 14:11:56.67 ID:5Yjn6CpX0.net

規制当局ってのも気付いていたんだろ、だけど黙ってた。
ヨーロッパ人なんてスポーツでも劣勢に立たされるとルール自体を変えちゃうんだから。
そんな連中だから甘利信用できない。

595 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 15:56:13.61 ID:O+U+0CXZ0.net

ＶＷ、「ＣＯ2不正」で所有者の税負担肩代わり　独メディア （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/7 10:48
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM07H0W_X01C15A1NNE000/

　フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、新たに発覚した二酸化炭素（ＣＯ2）排出量の不正に関し、対象の
車の所有者の税負担が増えた場合に肩代わりする方針を示したことが分かった。独メディアが６日、
報じた。所有者のＶＷ離れを抑える狙いとみられるが、ＶＷの一連の対策費の増加につながること
になる。

　ドイツなどではＣＯ2の排出量に応じ自動車税などの税率が決まる。ＶＷの不正対象車の実際の
排出量が増えれば、税率も上がり所有者の負担が増す。ＶＷは主に欧州で販売した約80万台でＣ
Ｏ2の不正があったとしており、独政府はＶＷに責任を求めていた。

　こうした動きに対し、マティアス・ミュラー社長は同日、欧州連合（ＥＵ）各国の財務相に宛てた書面
で、所有者ではなくＶＷに追加の税負担分を請求するように要請したという。
　　　　　
　一方、ＶＷのベルント・オステルロー従業員代表は同日、独メディアに対し「取締役会は一方的に
緊縮計画を発表した」とミュラー社長らを批判した。同氏はＶＷ監査役も務め経営に強い影響力が
ある。人員削減の是非は従業員も参加して決めるよう求めており、ＶＷが合理化を具体化する際に
影響が出そうだ。

596 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:05:44.51 ID:tzHUeajx0.net

韓国が科すフォルクスワーゲンへの罰金は、米国の5250分の1
　　　　　　　　韓国ネット「誰のための国？」「米国式にしたら、国内企業はとっくにつぶれてる」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　配信日時：2015年10月1日(木) 7時58分 （Record China）
http://www.recordchina.co.jp/a120094.html

2015年9月29日、韓国・チャンネルAによると、ディーゼル車の排ガス不正問題で米国ではVWに対し
21兆ウォン（約2兆1100億円）もの罰金が科せられる見込みだが、韓国ではこれに到底及ばない「生
ぬるい」処罰にとどまることが分かった。

これについて、韓国のネットユーザーからは次のようなコメントが寄せられている。

「現代自動車や起亜自動車を守るために作った法律だから、いざとなると適用が難しいんだろう。韓国
には、財閥保護のための企業に有利な法律しかない」 「国会議員や政治家が大企業から大量の賄賂
を受け取った結果だ」 「国会議員は実にうまく法律を作ったね」

「海外に移民したい。いったい誰のための国なんだ？」 「企業にお対する処罰がこれだから、企業は消
費者をばかにするし、法律まで甘くみている」 「ヨーロッパで現代・起亜自動車に逆風が吹かないように
気を付けてるのかな？」

「すごいや、韓国。ここまでの差だと、世界的な話題になりそうだ」 「韓国が米国式でやってたら、現代・
起亜自動車はとっくにつぶれてる」 「韓国は法を犯した人が暮らしやすい国」 「韓国は正直に生きる人が
ばかをみる国」

597 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:10:27.04 ID:O7JpgJ2t0.net

>>596
別に韓国が騒ぐ事じゃないよな

598 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:12:04.05 ID:k5K2YCJO0.net

>>595
税金の肩代わりは贈与とみなされて、ユーザーの所得税が高くなったりするんじゃないの？
その分もWVが払うとしたら、ユーザーは所得額を開示しなきゃならなくなるだろうな。

599 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:13:19.01 ID:YJiyWd9/0.net

　　　　　　　　　　　　【警告】12月Ｘデー〜世界大恐慌【警告】

　　　　　　　　　　　８月、１２月、来年夏の、小、中、大トリプル暴落！

　　　　　中ロをはじめドルに依存しない諸国を除く全世界経済が破綻する

　　　　　　　　　　　　　　　ＵＦＯと、マイトレーヤの登場！

　　　　　　　　　　　　　　　　　サヨクの時代クルーー！


世界中の中央銀行のトップは、内心ではパニック状態にあります。2015年の秋が世界経済衰退の始まりになると、重ねて警告してきました。
最初のうちは、国民に気づかれないように、「延期」「猶予」「一時停止」といったモラトリアムやリストラに偽装されるでしょう。
「まさか、このアメリカが」、「まさか、この世界第三位の経済大国である日本が」・・・人々は、毎日、「変だ」とは感じるものの、
いよいよ断崖から落ちるその瞬間まで、国家の財政破綻を認めようとしないのです。その中でもっとも大規模な暴落の後で、債券市場の暴落が訪れるでしょう。
http://kaleido11.blog.fc2.com/blog-entry-3851.html
来年の世紀の暴落を第二の暴落とするなら、第一の暴落は年内だが、アメリカの債券市場にすでに兆しが見えてきた。
12月のある日、NY株式市場は、人民元事実上切り下げで起きた8月のパニック以上の暴落に陥るだろう。
しかしこれは2016年夏に起きる、人類が未だ経験したことのない正に「想像を絶した超大暴落」の前兆である。Jimは「日銀とECBに準備させたので12月のX デーに予定通りイベントを実行する。」
http://www.chokugen.com/opinion/backnumber/h27/jiji151026_1023.html
最近ニューヨーク証券取引所が数時間停止したが原因は分かっていない。現在3年を経過したが、ドイツ銀行は何故か保管分の移動は僅か37%で結構であるとFRBに伝えた。
各国の金が無いとなるとFRBの信用は地に落ち、中ロをはじめドルに依存しない諸国を除く全世界経済が破綻する。だからドイツはFRBに出来ない要求はしないことにしたのである。
http://www.chokugen.com/opinion/backnumber/h27/jiji151106_1027.html
上念司「日本が破産するとか、嘘ですからね。僕、彼ら全員、訴えてやろうと思ってますけどね。」
https://www.youtube.com/watch?v=_m1ruaXIdkU

　　　　　　株の売り買いは犯罪！　　　　　株の売り買いは犯罪！　　　　　株の売り買いは犯罪！

　　　　　　　守銭奴恥を知れ！　　　　　　　　守銭奴恥を知れ！　　　　　　　　守銭奴恥を知れ！

Q　2015年の第四 四半期に国際経済制度の際だった崩壊が起こるという予測があります。
A　大体正確です。
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。世界の株式市場の崩壊は日本において始まるでしょう。
マイトレーヤは繰り返し次のように言われる――かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出している。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すとアメリカ経済も駄目になり、世界経済全体が破綻します。
株式市場の暴落が起きるとき、それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイトレーヤは出現するでしょう。
マイトレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
マイトレーヤと名乗らずに、彼は声なき人々、スポークスマンをもたない人々すべてのために語るでしょう。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
非常に間もなくマイトレーヤを、テレビで見るでしょう。マイトレーヤは「匿名」で働いております。
あなた方がマイトレーヤを見るとき、彼の最初の控えめな態度に混乱してはならない。
マイトレーヤが日本のテレビに出るとき、日本人のようには見えないでしょう。彼は日本語で話すでしょう。
マイトレーヤはテレビやラジオを通して何百万もの大勢の人々に語りかけるでしょう。
マイトレーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。彼はテレビに出て全世界に語りかけるように要請されるでしょう。
マイトレーヤ出現の日付（2017年1月）に関して言及していました。マイトレーヤはすでに、時間は定められたと言われました。
マイトレーヤが衛星中継テレビを通して世界に向かって話をする準備は良好に進行している。テレビ中継はこの出来事のために存在するのであり、
この時、初めてご自身の本当の身分を明らかにされます。一言も語らず、全人類の一人一人とテレパシー交信をされます。

600 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:15:03.58 ID:O+U+0CXZ0.net

フォルクスワーゲンの排ガス不正問題、韓国中古車市場にも影響
　　　　　　　　　　　　　　韓国ネット「それでも韓国車よりはまし」「日本企業は先見の明があったな」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　配信日時：2015年9月28日(月) 12時56分 （Record China）
http://www.recordchina.co.jp/a119905.html

2015年9月27日、韓国・ニューシスによると、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題の波紋が世界中
に広がる中、韓国の中古車業界にまで影響が出てきた。

業界によると、韓国の中古車市場で注目されていたフォルクスワーゲンとアウディの人気車種が、不
正問題が発覚し数日で影響を受けた。特に排出ガス操作を行った車とされるフォルクスワーゲンの「
ゴルフ」「ジェッタ」「ビートル」と、アウディA3などは売買契約が相次いでキャンセルされ、価格暴落の
兆しまで見せている。

韓国の大型中古車検索サイトSK encarの関係者は「フォルクスワーゲンの排出ガス問題が起きた後、
フォルクスワーゲン車を求める顧客が大幅に減った。このままでは早いうちに中古車価格にも変動が
あるだろう」と述べた。フォルクスワーゲンの車は高い燃費とリーズナブルな価格で、20〜30代のドライ
バーの間で高い人気を博していた。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「韓国人はいつから環境に配慮した車を選ぶようになったんだ？」 「ディーゼルはクリーンじゃなかった」
「ハイブリッド車の開発に注力した日本企業は先見の明があったな」

「1カ月ほど前に、給料が200万ウォン（約20万円）しかない後輩が清水の舞台から飛び降りたつもりで、
中古のA3を買って、ステアリングホイールのアウディマークを写真に撮って自慢していたけど、もう少し
待っていたら安く買えたのに…。何ともかわいそうに」

「フォルクスワーゲンの子会社であるアウディ、ポルシェ、ランボルギーニも影響を受けるのか気になる」
「それでも現代の車よりもフォルクスワーゲンの方がましだ」

「韓国社会自体が中古になってしまった」 「中古車業者はこれでもう駄目だな」 「消費者を欺く企業は駄
目だ。フォルクスワーゲンも、中古車業者も」

601 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:16:04.86 ID:gIjEPYRg0.net

中国人の「知らない世界」！？・・・自動車の安全性＝中国メディア（Searchina）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015-06-03 06:32
http://biz.searchina.net/id/1576285?page=1

　中国のポータルサイト「捜狐」は１日、「フォルクスワーゲン（ＶＷ）を買うか、日本車を買うか？」と
題する文章を掲載した。中国では「事故の際、日本車は安全でない」との言い方があるが、記事は
「ニセのレッテル」と主張。車の安全性については「もっと重要なことがある」と指摘した。

　記事はさらに、日本車についてはいずれのブランドも、「車体の鋼板が薄い」、「軽量」などを理由と
して「安全でない」との「ニセのレッテル」が張られていると指摘。同レッテルについては「今に至るまで、
はっきりと証明した人はいない」と断言した。

　中国でフォルクスワーゲンは、ＤＳＧ（ダイレクト・シフト・ギアボックス）の不具合で中国大陸部だけ
で３８万台以上のリコールを出したことや、エンジンオイルが燃え出す問題を出している。

602 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:17:10.94 ID:r8OTsAZ+0.net

今日少しドライブしてきたんだがVWって思ったより多いのな
みんな済まなそうにペコペコしながら端っこ走ってたよ

603 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:19:25.05 ID:4qFDv3tg0.net

この車は掘り出し物
絶対買い物大丈夫
てなこと言われてその気になって3度の食事を2度に詰め
せっかく貯めたへそくりをすっかりはたいて買ってりゃ
見てくればかりのポンコツで・・・
がたんと止まって
ハイそれまでーよ。ってワーゲンのことだったんだな。

604 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:30:52.71 ID:ZSCuSUk30.net

損失最大１４兆円？ フォルクスワーゲンが不正に手を染めてしまった理由とは（週プレNEWS）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 10月27日(火)6時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151027-00055729-playboyz-soci

ディーゼルエンジン車で排ガス規制逃れが発覚したフォルクスワーゲン（以下、ＶＷ）。問題の車種は
日本では販売されていないが、通常走行時には規制値の１０倍から４０倍というとんでもない数値を叩
き出すシロモノを、北米を含む全世界で１１００万台も売っていたというから深刻だ。

不正を告発したアメリカの環境保護局（以下、ＥＰＡ）は、はＶＷに対して総額で２兆円規模の罰金を科
す方針を明らかにしているが……。「これはまだ、ＶＷがこの先直面する損害のほんの一部にすぎま
せん」と語るのは、ドイツ在住のジャーナリスト、熊谷氏だ。

「ドイツでは問題の車種について来年１月からリコールが始まりますが、この費用だけでも日本円で９
０００億円以上が必要だといわれています。

また、アメリカだけでなく、ＥＵ各国からも制裁金を科される可能性もあります。さらにこの先、各国での
集団訴訟やＶＷ株価の大幅な下落の責任を追及する株主訴訟、販売台数の低下なども考慮すれば、
グループ全体の損害額がどこまで膨らむのかは未知数です。

ちなみにドイツ経済研究所は、損失の総額が日本円にして最大で１４兆円という予想をしています。これ
は実にドイツのＧＮＰ（国民総生産）の３％に当たります。

605 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:36:13.55 ID:Nw3nHskB0.net

>>600
意外と韓国人ってまともなんだ

606 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:36:31.24 ID:jgHf8wfK0.net

ガソリンで不正ってどんだけ技術力ねーんだよ

607 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:41:27.96 ID:Nw3nHskB0.net

つまりドイツ車は韓国車より技術力がないんだよ

608 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:42:15.53 ID:s0TPVtmg0.net

金融ならいざしらずメーカーで兆単位の資金捻出するのは大変だろうなぁ・・・
やらかしたＢＰは鉱区の権利とか売ってたなぁ・・・
やっぱり手っ取り早くチャイナにアウディ、ポルシェ売るしかないのか・・・

609 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 16:47:47.64 ID:KFQrpU/s0.net

>>607
世界一の自動車マーケットで朝鮮猫車よりシェアがないのが

インチキワーゲンアウディや(^O^)

ナチスドイツお得意のステマ　　ハリウッド映画の中でしか見る事がない

610 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 16:48:47.02 ID:KFQrpU/s0.net

>>609
世界一の自動車マーケットのアメリカで朝鮮猫車よりシェアがないのが

修正や(^O^)

611 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:49:05.62 ID:1cT8OIFZ0.net

VWのディーゼル車、中古車価格が16％下落…米国（Carview）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.10.28
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151028-10232750-carview/

フォルクスワーゲングループの一部ディーゼルエンジン搭載車による、排ガス試験を巡る不正。
この問題を受けて、米国市場ではフォルクスワーゲンのディーゼル車の中古車価格が下落して
いる。

これは10月22日、ケリー・ブルー・ブック（KBB）が明らかにしたもの。KBBは、信頼性の高い中古
車相場情報を米国で提供。そのKBBが「フォルクスワーゲンのディーゼル車の価格は、問題発覚
後4週間で、およそ16％下落した」と発表している。

フォルクスワーゲン車の違法ソフトウェア問題は、ディーゼル車に対する不信感を米国で生み出
した。同社は、「今回の排ガスの問題は、新車購入者の行動にも影響を与えている」とコメントした。

612 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:50:49.76 ID:4qFDv3tg0.net

世界一の自動車マーケットはシナ大陸ですが？
シナ最強のブランド、それがアウディ・ＶＷ
庶民派ＶＷ、共産党員はアウディ。

613 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:51:54.25 ID:BffenMoa0.net

>>595
日本でもはよ
税率見直しもな

614 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:52:56.51 ID:fe2zx/4p0.net

>>608
ポルシェはともかく、アウディはVWと開発から生産まで一体化し過ぎてて
切り売り出来無いんじゃね。
VW車の仕様をほんのちょっと変えてエンブレム付け替えたら超ボッタクリの
アウディ完成ってくらい同等なんだし。

615 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 16:58:08.34 ID:KFQrpU/s0.net

>>608
支那にワーゲンとアウディを売るのや(^O^)

616 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:58:22.17 ID:x1vJ7U4s0.net

現行犯逮捕された犯人が「私やってません」
と本社から連絡してきました　ナメトル！

617 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 16:59:50.00 ID:BffenMoa0.net

>>607
トンスル車もEUから追放されかねんレベルだぞ？

618 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:02:36.28 ID:3u1qxoW60.net

ホンダかスバルかニッサンでいいじゃん

619 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:04:09.03 ID:wFS8O8hd0.net

メルケル独首相の訪中にワーゲン首脳同行　排ガス問題、ほぼ無風　主戦場の中国で影響回避狙う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ＶＷ排ガス不正問題】（産経）2015.10.31 11:38
http://www.sankei.com/world/news/151031/wor1510310027-n1.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ドイツのメルケル首相の３０日までの訪中に自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のミュラー会
長も同行した。排ガス規制逃れで世界的な批判を浴びて創業以来の危機に直面する中、中国市
場重視の姿勢を示し、イメージ悪化による販売不振を防ぎたい考えだ。

　経済減速への懸念が広がる中国も、ドイツから最新技術を吸収し産業振興につなげたい狙いだ。
李克強首相は３０日、メルケル氏を自身の出身地、安徽省に招いて歓待。李氏は両国の協力関係
の「全面的アップグレード」を呼び掛けた。

　ＶＷの規制逃れの対象車は世界で最大約１１００万台に上るが、中国でのリコール（無料の回収・
修理）は輸入車１９５０台にとどまる見通し。中国市場はＶＷの１〜９月期の新車販売台数で３割以
上を占め、地元欧州に次ぐ主戦場。

620 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:05:21.55 ID:wFS8O8hd0.net

独ＶＷ：約３兆円規模の対中投資計画を堅持−中国の重要性浮き彫りに（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/10/30 21:33 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NX12GG6K50Y601.html

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、中国事業を拡大するため５年間で220億ユ
ーロ（約２兆9200億円）投じる計画を堅持する。排ガス不正への対応でコスト削減を余儀なくされてい
る状況の中で、こうした影響を和らげる上で最大市場である中国の重要性が浮き彫りとなった。

ＶＷは今年と来年に中国で販売するモデルの約70％のアップグレードを進め、30を超える新モデル
を導入する。同国では生産能力の増強にも取り組んでおり、昨年の300万台から少なくとも500万台
への引き上げを目指している。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＶＷ中国部門の広報担当、ラリサ・ブロウン氏は30日に問い合わせに対し電子メールで「生産目標も
含め中国での投資計画に引き続き全力で取り組む」と返答した。中国での合弁パートナーである上海
汽車集団（ＳＡＩＣモーター）と一汽轎車（ＦＡＷ カー）とともに投資するという。

621 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:07:45.47 ID:Rbgp0COeO.net

ＶＷはグループ全体が身売りすることになるだろうね。
引き受け先は…トヨタぐらいしかないんじゃないかなあ。
あと中国資本を入れるか。
でもバブルが叫ばれて久しいのに、奴らが支えきれるかあ？

622 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:10:41.75 ID:+ee2wfVc0.net

メルケル首相「カネ目当て」に冷たい視線　８度目訪中（ZAKZAK）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.10.29
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20151029/frn1510291204004-n1.htm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ドイツのメルケル首相は２９日、中国を訪問し、李克強首相と会談。午後には習近平国家主席とも会談
する予定だ。排ガス規制逃れで窮地のフォルクスワーゲン（ＶＷ）のトップらも同行し、経済で協力を深め
るというが、南シナ海で米中が緊張し、中国の人権問題への批判も強いなか、「カネ目当て」の姿勢に国
内外の視線は冷ややかだ。

　メルケル首相の訪中の最大の狙いは経済のテコ入れだ。ＶＷの不正でドイツの屋台骨である自動車産
業が大きく揺らいでいる。中国主導のアジアインフラ投資銀行（ＡＩＩＢ）での協力強化など中国側の意に沿
うことで、経済関係の新たな契約を取り付ける考えだ。

　ドイツ国内は難民問題で混乱し、与党の支持率も低下傾向にある。“独り勝ち”といわれた経済も今年の
成長率予想を下方修正するなど陰りがみえる。

　首相就任以来１０年で８度目の訪中だが、ブルームバーグは「これまでより、はるかに困難な訪問になる
」とした専門家の分析を紹介した。

623 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:11:40.47 ID:PlO6owdr0.net

>>621
どうせ中国に買われるよ

624 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:13:40.19 ID:bOhb83XQ0.net

>>621 スズキが買い取れ

625 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:15:11.25 ID:SInW11qB0.net

うちの近所で今年に入ってVW、アウディに買い替えたところが数軒
不憫だなあ

626 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:38:04.58 ID:EeO9tKi00.net

　もの凄く売値をさげた時に、狙っていたドイツのガソリンエンジン車を購入するのが吉。

627 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:48:38.81 ID:8pB/qd4f0.net

VW排ガス不正、ガソリン車でも…アウディジャパン「正規輸入はない」と声明（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月7日（土） 13時30分
http://response.jp/article/2015/11/07/263796.html　　　　　　　　　　　　　　　　

アウディジャパンは、11月3日にフォルクスワーゲングループが発表した新たな排ガス不正問題に
関して6日、大喜多寛社長の署名による声明を発表した。

VWグループは、欧州で販売された約80万台の車両について、排ガス中のCO2（二酸化炭素）の量
を示すデータを不正に操作していたことが社内調査により判明したと発表。対象車両は、ディーゼ
ルだけでなく、ガソリンエンジンも含まれていたという。

この問題についてアウディジャパンは、日本に正規輸入されているアウディ車については対象外で
あることが確認されたとしている。

また11月2日に米環境保護局（EPA）が発表した、ポルシェやアウディのV6ディーゼルエンジンにも
違法ソフトが使われていたとの指摘については、VW社がグループを代表して否定しているとし、当
該ディーゼルエンジンを搭載したアウディ車の日本への正規輸入もないと述べている。

628 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 17:50:58.97 ID:KFQrpU/s0.net

>>627
だからなんや？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

日本でやってなければ、ええんか？

629 ： 【中部電 89.1 %】 ：2015/11/07(土) 17:57:50.12 ID:VwaBX2ie0.net

もう、「ドイツの科学は世界一ぃぃぃぃ！！」
のイメージは完全に崩れたな。

630 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:58:25.73 ID:PlO6owdr0.net

>>626
販売店も撤退するのに？

631 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 18:00:03.69 ID:ygRmG2/T0.net

日本仕様のガソリン車も燃費テスト用の不正プログラム入っていたりしないのかな？

632 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 18:02:42.62 ID:ZwHCcLrf0.net

今、日本には250件のディーラーがあるようだが、
1年後にはどれくらい減ってるかだな

633 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 18:09:38.50 ID:gZprvJSp0.net

国産トラックとか、ものすごい排気ガスで前が見えないくらい
排気ガス思いっきり出してる、そんな車がたまにあるけど、「
あれなんか、規制値の何百倍もｐｍ.5出してるに違いない！
そういえば昔のバスやトラックはみんな排気ガス、凄かったな
東京の方を見るとスモッグで覆われているのが見えたし
警報も出てた　光化学警報とか　

634 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 18:12:45.71 ID:qOnDzLEq0.net

>>66
俺は嫌ってはいないが、以前AudiのS4乗ってた感想が駄目だこりゃなんで
Audi,VWは馬鹿にしとる

635 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 18:19:03.23 ID:T2wNxsnT0.net

>>627
VWを切り捨て、AUDIだけはブランドイメージを何とか保とうとしてるんだろうな。
でも無駄。MQBで散々VWと共通PFで開発やってたんだし、
AUDI買ったら間接的にVWの不正に加担してたも同じ。

636 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 18:33:51.22 ID:5Ld2r1Gx0.net

>>634
S4の何が気に入らなかったの？

637 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 18:57:07.75 ID:SA+WmQcG0.net

>>633
地方条例なので、条例の無い地域なら走れる。
東京、神奈川、千葉、埼玉があるのに我が静岡は無いため、東京方面に行く気のない大型が酷い。
具体的には路線バスは酷く、観光バスは綺麗。

638 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 19:14:37.61 ID:/CopUfBO0.net

>>66
性格の悪いオーナーが多いからだと思うよ

639 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 19:42:56.21 ID:gGF7FgjU0.net

>>66
庶民をちょっと見下した女が、よく乗ってるから

ゴルフ見るとニヤニヤしてしまうｗ

640 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 20:01:08.49 ID:FwQ52prH0.net

ヴェイロンの中古が安くなるの待ってるぜ

641 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 20:29:45.71 ID:4qFDv3tg0.net

昨日、近所のＶＷ行ったんです。ＶＷ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、５０万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５０万円引き如きで普段来てないＶＷに来てんじゃねーよ、ボケが。
５０万円だよ、５０万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でワーゲンか。おめでてーな。
よーしパパハイライン頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、洗車券やるからその席空けろと。
ＶＷってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
高速走行中にいつDSGがぶっ壊れてもおかしくない、
雨天走行中に窓が落ちてもおかしくない、
生きるか死ぬか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ゴルフＰＨＶで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＰＨＶなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＰＨＶで、だ。
お前は本当にＰＨＶに乗りたいのか問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＰＨＶって言いたいだけちゃうんかと。
ＶＷ通の俺から言わせてもらえば今、ＶＷ通の間での最新流行はやっぱり、
フォルクスワーゲンＵＰ、これだね。
フォルクスワーゲンＵＰノーオプション。これが通の頼み方。
ＵＰってのは装備が軽以下。そん代わり値段がちょっと高め。これ。
で、オプションなし。これ最強。
しかしこれを頼むと次から営業にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、プリウスでも食ってなさいってこった。

642 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 20:31:56.67 ID:y1bF9TpgO.net

ブ○ジ○ト○のブ○ザッ○のＣＭ吹いた。

ＶＷゴルフを使ったタイヤのＣＭで最後に
「どっちに乗りたい？」って。
どっちも乗りたくねーわ。

643 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 20:44:26.39 ID:oOM+EKAe0.net

ＶＷ不正、自動車ローンに打撃　他社へも影響 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/10/16 6:30
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO92833520V11C15A0000000/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　自動車メーカーは、自社の金融部門が提供する自動車ローンを支えに多くの新車を販売している。ＶＷ不正
の余波でクルマの担保価値が下がり、ローン担保証券全体が投資家に敬遠される恐れがある。ローン資金の縮
小で、不正に絡まないメーカーも新車販売に打撃を被るかもしれない。

■懸念されるＶＷの財務体質
　最も危険なのはＶＷである。同社が今後12カ月以内に返済しなければならない債務は、670億ユーロ（約９兆円）
に上る。それに加えて、新車を販売していくためにはローンに資金を投入し続けていくことが必要で、トヨタ自動
車や米ゼネラル・モーターズ（GM）を相手に最大手の立場を維持していくには、さらに250億ユーロ（約３兆4000
億円）が必要となる。

　ＶＷの手元には現在、330億ユーロ（約４兆4000億円）の資金があり、自動車ローンの返済により今年、470億ユ
ーロ（約６兆3000億円）の現金収入を見込める。また、クルマの生産販売事業からのキャッシュフロー、200億ユー
ロ（約２兆7000億円）も見込める。もし罰金（制裁金）や補償、リコール実施に伴うコストが発生していなければ、
何の問題もなかっただろう。　だが、当局による捜査が拡大し、訴訟も増え続けていることから、ＶＷが大きな資金
調達ギャップに直面するリスクは高まっている。　もしほかのメーカーでも排ガス試験の不正が見つかれば、投資
家たちは自動車各社に投資し続けることをためらい、その結果、欧州の４大メーカーが今年必要となる莫大な借換
資金を調達できなくなる恐れもある。

■ローン担保証券は1000億ドル

　ＶＷのコスト構造は、毎年1000万台にも上るクルマを生産するという規模の経済を前提に設計されている。資金調達
が難しくなり、ローン資金の不足から、そのうちの100万台か200万台の販売が難しくなると、同社は一気に苦しい事態
に追い込まれることになる。

644 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 21:48:25.85 ID:fe2zx/4p0.net

>>638
実際に運転してる人なら分かるし>>66みたいな感想にならない罠。
関連スレでVWが叩かれてるのってVWが糞なことだけじゃなくてオーナーの
態度が元から嫌われてることが大きいだろ。

645 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 21:59:47.72 ID:KFQrpU/s0.net

>>644
人間のクズと朝鮮人やからなワーゲンアウディ買うておるのは゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

646 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 22:21:06.02 ID:cIij5hGt0.net

物見遊山で横通ったら駐車場一杯でやんの
新聞取ってないからどんな広告打ったのか知らないけど

647 ：朝鮮漬：2015/11/07(土) 22:51:57.74 ID:KFQrpU/s0.net

>>646
キャンセル喰らった新古車や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

648 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 22:58:52.35 ID:7+PYFYPm0.net

>>642
それぐらい伏字にせんでも逮捕されへんよ

あと ジ じゃなくて ヂ

649 ：朝鮮漬：2015/11/08(日) 11:26:35.56 ID:kIM7zGxc0.net

売る上げもスレも　あがれ＼(^o^)／

650 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:31:32.43 ID:lE1CKhgx0.net

支那のPMなんとかの問題もVWのせいじゃね？

651 ：朝鮮漬：2015/11/08(日) 11:54:41.83 ID:RBRscbJb0.net

>>650
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

652 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 11:59:23.84 ID:d6NXwCT00.net

日本嫌いで死んでも日本車に乗りたく無い貧乏ザイニチ御用達の外車、VW

ディーゼルも会社ぐるみの不正だからな、他の分野でやっていない訳が無い
VWも外国人株主だらけだったのかな？、EU内でも摩擦や競合があるからね

653 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 12:22:03.33 ID:nwXCodo50.net

この事件、メディアが急に静かになったような…気のせいか？

654 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 12:41:31.32 ID:aPL7c05V0.net

魚心あれば水心

655 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 12:50:43.83 ID:JEantj430.net

VWのCMは自粛してるのか見なくなったけど、Audiのはガンガンやってマスゴミに
無言の圧力掛けてる効果かね。

656 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 12:57:22.97 ID:c66WaIFY0.net

>>631
今月のENGINEに載ってたコラムによると、そもそも日本はテスト対応用のプログラムを禁止する法律が乗用車についてはないらしい。

657 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 13:14:04.87 ID:Q8fM3y4w0.net

>>656
つまり不正をしてない、イカサマソフトは入っていない。
ではなくて、日本にはそれを取り締まる法律がないからそのまま販売してもセーフって事？

検査をごまかし日常的に排ガスを巻き散らかし、アメリカでは詐欺行為と認定されていても、日本では違法ではないのでやりたい放題で〜すって。


これから先、日本でvwaudiに乗る奴は環境破壊テロリストだと言う他ないな。

658 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 14:12:18.95 ID:QL8d113l0.net

１３年からＣＯ２排出量不正か ＶＷ技術者証言と独紙（共同）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月8日 10時0分
http://news.livedoor.com/article/detail/10804739/

　ドイツ大衆紙ビルト日曜版（電子版）は８日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）で新たに発覚した
二酸化炭素（ＣＯ２）排出量をめぐる不正が２０１３年に始まり、今年春まで続いていたと報じた。複数の
ＶＷ技術者が社内調査で証言した。

　ビルトによると、ＶＷのウィンターコルン会長（当時）は１２年のジュネーブ国際自動車ショーで、ＣＯ２
排出量を１５年までに３０％削減すると宣言。技術者は、この目標の達成が合法的手段では困難だった
ため不正に手を染めたと話した。

659 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 14:27:40.20 ID:qYcFhdpx0.net

フォルクスワーゲン、４種類のエンジン向けに不正ソフトウェアを作成していた？（Autoblog JP）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年10月22日 20時0分
>http://news.livedoor.com/article/detail/10739711/

フォルクスワーゲン（VW）の排出ガス不正問題について、さらに残念な報告が３人の匿名の関係者から
寄せられた。彼らがロイター通信に語った話によれば、VWが不正を認めている試験時に排ガスを"無効
化"する「ディフィート・デバイス」は、７年以上の間、少なくとも４種類のエンジン向けに作成されていたと
いう。これが本当ならば、検査当局に気付かれずに不正を働き続けるために、より多くの従業員が関わっ
ていた可能性が色濃くなる。

これまでにVWの排出ガス不正問題の対象とされていたのは、EA189型ディーゼル・エンジンを搭載した
1,100万台あまり。しかしVWは、それより新しいEA288型（EURO6に適合した現行型エンジン）など「それ
ぞれのエンジンの世代ごとに問題のソフトウェアの設定を調整していた」と、米捜査当局に近い役人はロ
イターに語っている。

フォルクスワーゲンは、不正に関わっていたのはごく一部の社員だけだと主張しており、不正の事実を
少なくとも30人の幹部が知っていたという先頃の報道には反論している。ロイターの記事が真実ならば、
この主張は信じ難いと言わざるを得ない。また、法的な問題もさらに大きくなるだろう。同記事では、VW
が認めているよりも多くの幹部たちが不正を認識していたと発覚すれば、米司法省はより厳しい処罰を
下すだろうとしている。

誰が不正に関わっていたのかについては、欧州でも捜査が進められている。イタリアの検察当局は、
ランボルギーニの本社とVWイタリアで家宅捜索を行った。一方ドイツの検察側も、ヴォルフスブルクに
あるVW本社から資料を押収しており、裁判所は2016年初旬にはリコールを始めるよう命じている。どう
やらこの問題、まだまだ尾を引きそうだ。

660 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 14:28:52.85 ID:tJVj9vX00.net

>>650
皆無とは言わんが、元凶は脱硫装置のついてない石炭ボイラー

661 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 14:31:21.81 ID:R2kJ1Vre0.net

>>659
さすが技術のドイツ、マイスター魂だな。
4種類も不正ソフトを作り込むなんてさ。
技術者の鏡とも言える。

人としての倫理観はどうなのか？って問題はあるけどｗ

662 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 16:56:01.92 ID:DUP/qLuk0.net

フォルクスワーゲンで何があったのか？ 排ガス「不正」の背後に見え隠れする
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熾烈な権力闘争　ドイツ全土が揺れている
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9月25日(金)6時1分配信（現代ビジネス）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150925-00045475-gendaibiz-int

「クリーン・ディーゼル」の嘘
　9月19日、フランクフルトのモーターショーの宴もたけなわな頃、フォルクスワーゲン(VW)社の排ガス
試験の不正が報道され、以来、ドイツでは爆弾が落ちたような騒ぎになっている。

　問題となっているのはVW社のディーゼルエンジン車で、アメリカの環境保護局が不正を摘発した。

　このニュースが巷に流されたのが土曜日であったことは、おそらく偶然ではない。株式市場の大混乱
を防ぐ目的があったはずだ。

　とはいえ21日の月曜日、混乱は十分に起こった。フランクフルトの株式市場が開いた途端、VW社の
株価は下がり続け、その日の終値は17％のマイナス。そして、翌22日はさらにまた17％下がった。しかも、
株価が転がり落ちたのはVWだけでなく、メルセデスやアウディ、そしてコンチネンタルといった関連会社
も同様だ。

663 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:03:21.95 ID:RNmmygJX0.net

ＶＷ排ガス不正、ＥＵが再発防止策協議 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/10/2 0:31
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM01H61_R01C15A0FF2000/

　欧州連合（ＥＵ）は１日、競争力担当相理事会をルクセンブルクで開き、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の
排ガス試験不正の再発防止策を協議した。ＥＵは戦略的な環境政策を欧州の自動車産業の競争力拡大と
結びつけてきた。産業の規制と振興の一体化が業界への“甘さ”を生んだ可能性もある。環境規制のあり方
も含めた見直しが急務となりそうだ。

　理事会には加盟国の産業分野を担う閣僚らが出席。ＶＷ問題の発覚後、初の閣僚会合となった。閉会後
に記者会見したビェンコフスカ欧州委員（産業担当）によると、(1)欧州全体でどんな影響があるか調査を急ぎ、
事実を確定する(2)2016年１月から強化する排ガス試験の詳細を来月までに決める(3)自動車の認証手続きの
見直しを検討する――の３段階で作業を進めることで一致した。

　米国で発覚したＶＷ不正問題は対象車がドイツで280万台、英国で119万台、フランスで98万４千台に上ること
が判明し、欧州を主舞台とした問題となりつつある。ビェンコフスカ委員は11月の次回理事会までに欧州での
不正の実態把握を目指す考えを示した。

　ＥＵは今回の不正問題を受け「排ガス規制の取り締まりは加盟国の義務だ」と弁明する。ＶＷが使った不正
ソフトも「ＥＵ法では自動車への搭載を07年から禁じており、加盟国の規制当局にはそれを守らせる義務があっ
た」と強調。加盟国の対応に問題があったとの姿勢をみせている。

　排ガス規制は「ＥＵ指令」として導入した。基準を達成する手法は加盟国に委ねるが、基準自体はＥＵが各国
を縛る。ＥＵが２年前にはＶＷの不正を把握していた可能性も指摘されている。積極的に対応しなかったＥＵへ
の批判の声は根強い。

664 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:13:57.07 ID:WPtHvPoq0.net

ＶＷばっか叩いてるけど、ＥＵ・ＩＳＯ・ＴＳ・Ｒｏｈｓ
がすべてインチキだったてことだ。

665 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:21:18.33 ID:OwcDjZbi0.net

ＥＵのインチキを端的に表しているのが

CO2排出権取引詐欺

666 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:39:56.01 ID:bbo6ksrG0.net

【ビデオ】問題のディーゼル・エンジンを搭載するVW「ジェッタ」、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"排ガス規制逃れモード"にすると馬力がダウン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Autoblog Japan）　2015年10月07日 11時30分
https://www.youtube.com/embed/GhvI2oeBPtY

現在、排ガス不正問題で揺れているフォルクスワーゲン（VW）は、米国や諸国の排ガス規制に
対応していないディーゼル・エンジン車の改修に取り組んでいる。今月にも同社のエンジニアが
内々で解決策を提示するとされていたが、実際には予定どおりに発表されるとは限らない。この
改修に対する最大の疑問は、クルマのパフォーマンスに影響が出るのかということだ。この質問
は、もう１つの疑問であるエンジンにも関係している。それは、VWの2.0リッター「TDI」ディーゼル
・エンジンが米国の排ガス規制を満たすように修正されたら、パフォーマンスがどれだけ低下す
るのかということだ。
　　　　　　　　　　　　　　
自動車関連のニュースを紹介する『The Fast Lane Car』のYouTubeチャンネルは、その答えを得
るために米コロラド州デンバーにあるチューニング・ショップにて、TDIエンジンと6速DSG（デュアル
クラッチ式トランスミッション）を搭載する2011年型「ジェッタ」を４輪駆動用のシャシーダイナモ・メ
ーターで実験することにした。４輪全てを回転させ、制御システムに通常の道路走行時だと認識さ
せた場合の数値と、２輪のみを回転させ、試験中と認識させた（つまり不正モードが作動すると思
われる）場合の数値を測定した。

実験に使用された2011年型ジェッタは、新車時の最高出力が140hp、最高トルクは32.6kgmと発表
されているが、４輪すべてを回転させた際の計測結果は最高出力114hp、最高トルク29.5kgmとな
った。一方、２輪のみを回転させると、最高出力113hp、最高トルク25.9kgmに落ち込んだ。ただし、
より低い回転域で比較してみると最大差はさらに著しく、2,800rpm付近では出力が15hp、2,700rpm
付近でトルクには4.4kgmほどの差が見られたという。

667 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:46:18.52 ID:VQdVKBv20.net

この件は、ガイシャ至上主義の日本の自動車雑誌編集と評論家どもの見識の無さを暴露したいい事例ということだな
まさにザマァvwvwvwvw

668 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:48:17.90 ID:EEX2ivhU0.net

糞ワロｗ

669 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:55:01.35 ID:SqiRrB1A0.net

>>5
もともと、日本で言う、軽自動車みたいな、位置付けのクルマたもからか。

670 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:56:10.45 ID:eWA8k7lC0.net

これギネスに登録されないの？

671 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:59:12.44 ID:uskGgczg0.net

犯罪企業

672 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 18:07:13.74 ID:1/Z2zqjF0.net

ワーゲンのディーゼル車不正でとばっちりのマツダ「実は正直なメーカーだった」と海外の意見
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年10月11日 12時0分 AOLニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/10694874/

フォルクスワーゲンのクリーンディーゼル車（VW）を巡っての排ガス規制不正問題は、VWと全く関係ない
トヨタなどの日本メーカーの株価が一時下がるなど、多方面で影響を及ぼしている。中でも同じクリーンデ
ィーゼル車を積極的に販売してきた日本のマツダは「ディーゼル車自体が不正があるのでは？」とのとば
っちりを受けたが、ここへ来て海外の掲示板などで「実はマツダって凄いのでは？」「実は凄く正直なメーカ
ーだったんだな」と話題になっている。

673 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 18:17:39.98 ID:vY9Hxw7U0.net

VWマークをトヨタマークに交換するキットが売れそうだな

674 ：朝鮮漬：2015/11/08(日) 18:20:01.23 ID:UMVoo+Ag0.net

>>670
申請してみそ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

675 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 18:39:18.59 ID:lE1CKhgx0.net

もうドイツとかEUの言うことは信じない方がいいな。
嘘つきは泥棒の始まりだしｗ

676 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 18:41:51.80 ID:JFkLhnjV0.net

EUとかもグルなのは確実だな

677 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 18:58:03.58 ID:HKG/jLk90.net

ＶＷに「搭載違法」、ソフト作ったボッシュ警告（読売）
　　　　　　　　　　　　　　　　2015年09月28日 11時01分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150928-OYT1T50033.html

　【ベルリン＝井口馨】独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題を巡り、独大衆紙ビルト（電子版）
は２７日、ディーゼル車に搭載されていたソフトウェアを作った国内の部品製造会社が２００７年、販売車
両への搭載は違法としてＶＷに書面で警告していたと報じた。

　同紙によると、ソフトウェアはドイツの自動車部品メーカー・ボッシュが提供。ボッシュは０７年、有害物
質の排出量を抑えるソフトウェアは開発時の使用に限定され、販売車両には搭載できないことをＶＷに
伝えていた。

　ボッシュ社の書面については、ＶＷが社内調査で膨大なメールや会議録を分析した際に判明したという。
ボッシュは同紙に対し、「守秘義務があり答えられない」と回答した。ソフトウェアには、排ガス試験の際だ
け基準値を満たすように作動するプログラムが組み込まれていた。

678 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:00:20.30 ID:lf4V0d2x0.net

ＶＷ不正、歴代経営陣が関与か　鈍い対応、ＥＵに批判（朝日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9月30日(水)21時28分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150930-00000067-asahi-bus_all

　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制をめぐる不正問題で、歴代経営陣が関与していた
疑いが強まっている。ＶＷは３０日に監査役会を開き、どう原因究明するかなどについて協議を始めた。欧州
連合（ＥＵ）も以前から問題をつかんでいたとされ、対応を批判する声が出ている。

　ＶＷは、ディーゼル車に不正ソフトを積み、規制を逃れていた。不正が疑われる販売車両は世界で最大約
１１００万台にのぼる。焦点の一つは、いつ不正ソフトの搭載を決めたかだ。

　独ＤＰＡ通信は関係者の話として、ＶＷの開発部門が２００５〜０６年に導入を決めたと伝えた。苦戦していた
米国で、コストを抑えながら厳しい環境規制に対応できる方法として検討されたという。米国では、不正ソフトが
０８年以降に販売したディーゼル車に搭載されていた。

　今年９月に不正問題で引責辞任したマルティン・ウィンターコルン氏が会長に就いたのは０７年１月。導入を
決めたとされる時期は、前任のベルント・ピシェツリーダー氏が経営トップだった。独検察当局はウィンターコル
ン氏への捜査を始めたが、独メディアは前の経営陣も不正を知っていた可能性があると報じている。不正に関
わった疑いがある幹部ら十数人が停職処分になったとの報道もある。また、検察当局はＶＷグループで高級
車を展開するアウディも捜査する検討を始めたという。

679 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:01:36.91 ID:ufGlY0sZ0.net

公道で迷惑かけて我が物顔で走ってるんだ、VW税取れよ一台100万円位
自称勝ち組なんだからその位の額屁でもないだろ

680 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:01:44.88 ID:QItxrwhl0.net

ＥＵ、２年前にＶＷの不正把握か　規制運用問われる （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/9/27 1:41
http://www.nikkei.com/article/DGXLNSE2INK01_W5A920C1000000/

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス試験の不正問題で、欧州連合（ＥＵ）が2013年の時点で、排ガス量
を不正に操作するソフトウエアの問題を把握していたと欧州の複数のメディアが報じた。ＥＵも以前から違
法性を認識していながら厳しく追及していなかったことになり、ＥＵ側の責任も問われそうだ。一方、スイス
の交通規制当局がＶＷの一部ディーゼル車の販売禁止を決めたほか、各国の当局が相次いで不正問題
の調査に乗り出した。

　欧州メディアの報道によると、ＥＵの欧州委員会共同研究センターの調査で、ディーゼル車から試験時
の排ガス量を実際の走行時よりも少なくするソフトウエアが見つかった。ＥＵではこうしたソフトは07年から
違法になっていたが、「規制当局は問題を追及しなかった」（英紙フィナンシャル・タイムズ）という。

　別の科学者グループが11年の時点でＶＷの違法ソフトの存在を指摘していたとの報道もある。

　ＶＷの排ガス不正は18日の米環境保護局（ＥＰＡ）による発表で公になった。その後、14年時点で米ウェ
ストバージニア大学が実施した試験で確認されたこともわかっている。ただ、ＥＵはそのさらに前から事態
を把握していたことになる。

　ＥＵはこれまで燃費性能に優れたディーゼル車を推進する立場だった。域内の新車販売の約５割を占め
るまでになり、さらに欧州発の「エコカー」として域外への普及も後押ししてきた。ＶＷの不正を長期にわた
って放置していたとすれば、ＥＵの環境規制の運用そのものが問われることになる。

681 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:02:55.09 ID:mFS6Qsqd0.net

欧州では「ごまかす」必要すらない、排ガス検査のための小細工は合法（Bloonberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/09/25 01:53 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NV6QZY6K50XX01.html

自動車メーカーは欧州では、試験場での排ガス検査の結果をごまかすために違法なソフトウエア
を使う必要すらなかった。検査結果を調整する合法的な方法があるからだ。

同報道官は「何も不正をしなくても、ディーゼルエンジン車の路上での窒素酸化物排出量が検査で
の量よりはるかに多いということは可能だ」と電子メールで指摘した。

欧州では現在、排ガス検査は試験場でしか行われていない。より厳格な路上走行検査が来年導入
される予定だが、そこでの要件を満たす必要が生じるのは2017年半ばになってからで、ドイツのヘン
ドリクス環境・建設・原子力安全相はこのプロセスの前倒しを望むと
述べた。

また、バス・アイクハウト欧州議員（オランダ）は結果操作が容易な排ガス検査について、「このような
人をばかにしたごまかし」に終止符を打たなければならないと声明で訴えた。

欧州で検査を受ける車は「ゴールデンサンプル」と呼ばれ、実際に販売される車とは大きく異なると、
テュエフ・ズートの広報担当、ビンセンツォ・ルカ氏が述べた。

682 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:07:36.56 ID:2jFOQVkd0.net

アウディやワーゲンとか
タバコの受動喫煙や気管支炎のアレルギー性物質とか同じレベルになったのか
分煙や物質のカットしないといけないんじゃね。そういう時代になったしw

683 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:09:54.35 ID:dfJfWBFD0.net

ＶＷ排ガス不正、ＥＵが再発防止策協議 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/10/2 0:31
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM01H61_R01C15A0FF2000/
　　　　　　　　　　　　　　
　欧州連合（ＥＵ）は１日、競争力担当相理事会をルクセンブルクで開き、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の
排ガス試験不正の再発防止策を協議した。ＥＵは戦略的な環境政策を欧州の自動車産業の競争力拡大と
結びつけてきた。産業の規制と振興の一体化が業界への“甘さ”を生んだ可能性もある。環境規制のあり方
も含めた見直しが急務となりそうだ。

　理事会には加盟国の産業分野を担う閣僚らが出席。ＶＷ問題の発覚後、初の閣僚会合となった。閉会後
に記者会見したビェンコフスカ欧州委員（産業担当）によると、(1)欧州全体でどんな影響があるか調査を急ぎ、
事実を確定する(2)2016年１月から強化する排ガス試験の詳細を来月までに決める(3)自動車の認証手続きの
見直しを検討する――の３段階で作業を進めることで一致した。

　米国で発覚したＶＷ不正問題は対象車がドイツで280万台、英国で119万台、フランスで98万４千台に上ること
が判明し、欧州を主舞台とした問題となりつつある。ビェンコフスカ委員は11月の次回理事会までに欧州での
不正の実態把握を目指す考えを示した。

　ＥＵは今回の不正問題を受け「排ガス規制の取り締まりは加盟国の義務だ」と弁明する。ＶＷが使った不正
ソフトも「ＥＵ法では自動車への搭載を07年から禁じており、加盟国の規制当局にはそれを守らせる義務があっ
た」と強調。加盟国の対応に問題があったとの姿勢をみせている。

　排ガス規制は「ＥＵ指令」として導入した。基準を達成する手法は加盟国に委ねるが、基準自体はＥＵが各国
を縛る。ＥＵが２年前にはＶＷの不正を把握していた可能性も指摘されている。積極的に対応しなかったＥＵへ
の批判の声は根強い。

684 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:12:31.16 ID:wisaegcN0.net

カローラも買えない貧困層が、妬み嫉みをVWに叩きつける哀れなスレ。笑

685 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:12:53.33 ID:JspHwraP0.net

ＶＷ、０８年から欧州で規制逃れ　英法人社長が証言（47NEWS）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/10/13 08:49
http://www.47news.jp/CN/201510/CN2015101301001037.html

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）英国法人のポール・ウィリス社長は１２日、排ガス
規制を逃れるために不正ソフトウエアを搭載したディーゼル車を２００８年から英国で売ってい
たと明らかにした。欧州全域で同時期に不正対象車の販売を始めたとみられる。

　ウィリス氏が同日、英議会の下院運輸特別委員会で証言した。米国では０９年型からの車種
で不正が判明している。

　欧州連合（ＥＵ）は０８年、自動車の窒素酸化物（ＮＯＸ）などの排出量を一段と制限する「ユー
ロ５」を導入。規制強化が不正の背景となった可能性がある。

686 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:14:17.96 ID:6jCs6Tlt0.net

VW排ガス不正で注目、欧州の汚れた空気（ウォールストリートジャーナル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015 年 10 月 14 日 14:32 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB12576472522368314760904581292352947910330

　【パリ】アラン・ブラカさん（57）は、パリ市内にある豪華なオペラ座の前で過去30年にわたり新聞
スタンドを経営している。彼はそこで、排気ガスで汚染された欧州最悪水準の空気を吸っている。

　「もちろん、それは感じる」とブラカさんは言う。乗用車や観光バスがディーゼル排気の雲を吐き
出しながらオペラ座前の交差点を通り過ぎるなか、彼は「息がしづらくなる。（汚染が）ピークの時
は息苦しい。自分がつぼの中にいて、誰かに上からふたをされたような感じだ」と話した。

　欧州の大気汚染は、環境規制の強化により過去10年間で低減してきた。しかしパリをはじめ何十
もの都市は、今も大気汚染と格闘している。特に厄介なのが窒素酸化物（NOx）で、法律で制限され
ている数値を大幅に上回っている。環境専門家や政府当局者によると、その重要な理由は、ドイツの
自動車大手フォルクスワーゲン（VW）がディーゼル車の排ガス試験不正を認めたことで示された。
つまり自動車メーカーが宣伝する試験場の水準より、はるかに広い範囲ではるかに多い汚染物質を
出しているということだ。

687 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:14:40.78 ID:0N3SCMdt0.net

ドイツ人のエンジニアや経営者は性格が悪すぎる
バレなければ、金さえ入れば何をしてもいい、そういうのが根底にありまくる

そして何よりも消費者をバカにしまくってる
環境とか人のことを全く考えてないクズ

688 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:15:37.84 ID:wisaegcN0.net

負け組職業のディーラー社員が、ここぞとばかりVWを叩く哀れなスレ 笑

689 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:18:40.34 ID:0N3SCMdt0.net

まともな批判を受け入れられない人間は宗教でしょう
精神がイカれてるから病院に行ったほうがいい可哀相に＜プッ

690 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:22:58.93 ID:Xv1goyfg0.net

まあポルシェも二ュルのラップタイムが
思ったほど伸びなくて思わず
セミスリックタイヤ使っちゃいましたって
のがあったが
これは直接消費者が買うものだから
トヨタもレースでは色々あっても
市販車ではやってない
VWは一線を越えちゃいましたな

691 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:30:03.23 ID:LUrvxykO0.net

ＥＵ諸国の中国に対する扱いを見れば一目瞭然。金になれば何でもやる人たちだよ。
彼らに倫理観を期待してはいけない。

692 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 07:46:18.74 ID:D5O5yQkT0.net

>>681
こりゃスモッグも無くならないわけだわvwvw

693 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 07:51:13.88 ID:dDSyc69V0.net

クソボロワーゲン　age

694 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 08:06:04.27 ID:GI0zwsrw0.net

>>691
中国の大気汚染の原因は、
工場の公害対策がないとかもあるんだろうが、
自動車の排気ガスが酷いんだろうね。
日本の光化学スモッグも、
排気ガス規制が無かった時代だよ。

695 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 08:14:29.64 ID:/i65JR8H0.net

>>693
名前の通り、貧乏人の為のクルマだからな。

696 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 08:22:11.68 ID:6AC9Epk/O.net

>>684
>カローラも買えない貧困層が……
カローラアクシオ
146.7万円〜195.5万円
カローラアクシオハイブリッド2,207,127円

VW up！
154.8万円〜189万円

697 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 08:58:20.84 ID:XFNLDN+j0.net

>>696
ま、まあ高級感出したいのはやまやまなんだが
商売だから売れないと意味ないんだわ
つーわけで貧困層にも安くボロクソワーゲン売ってあげるわっ

698 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 09:09:16.66 ID:ehIerBxN0.net

半減なんて恥晒してよく言うわっ

699 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 09:18:23.45 ID:sDEVKd7l0.net

>>547
VWは韓国で外国メーカー1位で売れてたから

700 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 09:30:03.80 ID:nG8s0GxZ0.net

>>684
さっさとお前のボロクソ売らないと次の車買えないぞvwvw

701 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 09:34:22.38 ID:sDEVKd7l0.net

>>457
おまえさぁ
スズキと提携して有りもしないクリーンディーゼル技術でスズキから技術を盗もうとしてたり
スズキともめだすと日本のモータージャーナリストにスズキの悪評を書けと持ちかけたり

VWのプリウスとの比較CM見てみろよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=6xYZu1wy-lM

まさに詐欺企業だぞ

702 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 10:04:59.90 ID:el6CBeiA0.net

>>701
関係者は逮捕されるすべき事案

703 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 11:22:18.36 ID:w+ec6Gw/0.net

>>701
だから、酷い企業だと思えば買わなければいいわけだ。
それを、乗っている人間を悪く言ったり石投げてやりたいとか、
感情論でトヨタやタカタを叩いてたアメリカ人と変わらない。
勘違いしないでくれよ、俺自身はVW所有してないし、今後買う予定も無い。

ルールを作って数値が条件を満たさなければ国内販売できなくするとか、
やるべき事をやらないで、東京都については石原が独断で決めるしか無かったくらい、
国は経済優先で何もしてこなかったくせに今更VWだけを叩いてるからちゃんちゃらおかしい。

704 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 11:37:35.98 ID:D5O5yQkT0.net

乗ってる奴が叩かれてるのは、そいつらの普段の言動の悪さによる
自業自得

705 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 11:43:58.97 ID:yogSNZJY0.net

ｵﾜﾀ＼(^o^)／ボロクソ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

706 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 11:53:01.74 ID:H5n9/1qC0.net

フォルクスワーゲンに乗ってる奴見ると恥ずかしい
ワーゲンバス仕様にしてるのはもっと恥ずかしい

707 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 11:55:59.31 ID:/i65JR8H0.net

>>697
成り立ちが、ナチスが、一般大衆にも買えるクルマを　だからな。

708 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 11:59:25.68 ID:EdFFIzPw0.net

もうめちゃくちゃやっとるわ！！

タイヤの空気圧を過度に高くしたり、エンジンオイルに軽油を混ぜたりして燃費をよくし
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151108/k10010298761000.html

709 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 12:11:58.02 ID:D5O5yQkT0.net

つーか、2013からっての見るとイラッとする
10年前に不正ソフト導入決めたんだろ？

710 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:00:23.03 ID:6WgjMNA20.net

独ＶＷエンジニア、排ガスの不正操作認める＝独紙（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 9日 09:10 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/09/volkswagen-emissions-idJPKCN0SY00520151109

［ベルリン　８日　ロイター］ - 独ビルト日曜版は、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のエンジ
ニアらが、排ガスを不正に操作したことを認めたと報じた。ウィンターコルン前最高経営責任者（ＣＥＯ）
が掲げた厳しい目標がきっかけだったという。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

同紙によると、ウィンターコルン前ＣＥＯは２０１２年３月にジュネーブで開かれた自動車ショーで、２０１５
年までに二酸化炭素排出量を３０％削減する方針を発表したが、同社のエンジニアはこの目標を達成す
ることは難しいと感じていたという。

そのためエンジニアは、排ガス値を操作する複数の違法行為を行った。よりスムーズな走行を可能にし、
燃料消費を抑えるため、ディーゼル油と潤滑油を混ぜることも行った。こうした不正は２０１３年から今年
の春まで続けられていたという。

本社の研究開発部門のエンジニアが１０月末、大規模な不正が行われていたことを上司に初めて明かし
たという。

711 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:06:16.54 ID:6YnJ4BUM0.net

独ＶＷ、欧州で所有者の追加税負担肩代わり　排ガス不正で（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 9日 08:42 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/08/vw-tax-bill-idJPKCN0SX0Z820151108

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、同社の車が表示よりも多くの二酸化炭素（ＣＯ２）を
排出することが発覚したことによって、欧州のＶＷ車所有者に課される追加的な税負担について、同
社が費用負担する方針を表明した。

ロイターが欧州連合（ＥＵ）各国の財務相宛ての書簡を入手した。

ＶＷは、９月にディーゼル車の排ガス不正を認めたのに続き、欧州で販売された８０万台についてもＣ
Ｏ２排出量の過小表示があったことを今週認めた。

書簡の中でミュラーＣＥＯはＥＵ加盟各国に対し、燃費やＣＯ２排出量によって発生する追加的な税負
担については、車の所有者ではなく、同社に課すよう求めている。

712 ：足助　家差し押さえ　関塚直樹：2015/11/09(月) 13:09:54.78 ID:kh1dveE60.net

VWジャパンが日本に正規輸入されたものには不正はないってCMやっていたけど
だいぶ怪しいな。

713 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:11:13.84 ID:CDXD+k+e0.net

>>707
一般大衆にも買える走るガス室売ってたわけだから
会社の成り立ち的には間違いじゃないなｗ

714 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:13:12.21 ID:6WgjMNA20.net

訪米したＶＷ社員の旅券を当局が押収、幹部に渡米懸念広がる＝独紙（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 9日 09:58 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/09/volkswagen-emissions-idJPKCN0SY01C20151109

南ドイツ新聞は７日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）関係者の話として、米国の調査官が現地
を訪れていたＶＷのある幹部のパスポートを押収したため、他の幹部はドイツから米国への渡航を懸
念していると伝えた。

同紙によると、調査官は排ガス不正問題に関連した質問や刑事処分から逃れないようにこの幹部の旅
券を押収したとＶＷはみている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＶＷグループのある幹部は「われわれは米国に発つ前に法的な身分保障を必要としている」と語ったと
いう。

同紙によると、ＶＷのミュラー新最高経営責任者（ＣＥＯ）は１１月後半に渡米を予定していたが、現時点
でその可能性は低い。

ＶＷの広報担当者は「ＶＷ従業員は引き続き米国に渡航している。他のすべては憶測だ」と述べた。

ミュラーＣＥＯが渡米する正式な計画はなく、同社はその可能性について今のところコメントを拒否してい
る。

715 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:16:52.63 ID:pk0qomym0.net

ゴルフGTIの価格

アメリカ
http://i.imgur.com/XYpLdB4.jpg


日本
http://i.imgur.com/MjVWPas.jpg

716 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:17:11.22 ID:CDXD+k+e0.net

>>708
今後はEV、PHVへシフトするらしいが、そちらの方も見せかけの航続距離を稼ぐため
Bレンジなんて小細工しとるしな

717 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:18:38.92 ID:4npere5l0.net

>>80
いや、むしろ訪問販売の奴が乗ってたわｗ

718 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:28:53.83 ID:RBrRuU3L0.net

ＶＷのＣＯ２排出量不正、２０１３年から…独紙（読売）
　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月09日 11時38分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151109-OYT1T50017.html

　独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正問題で、独大衆紙ビルトは８日、二酸化
炭素（ＣＯ２）排出量を巡る不正が２０１３年から今年の春まで行われていたことを、複数の技術者
が内部調査で証言したと報じた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　今回の問題を受けて辞任した前最高経営責任者（ＣＥＯ）のマーティン・ウインターコーン氏が１２
年３月、ＣＯ２排出量を１５年までに３割削減すると表明。しかし、その達成が困難となったことから、
技術者らがタイヤの空気圧を通常より高くするなどの手口で不正を行っていた。独連邦自動車局は
排出量について書類上のチェックしか行わないため、不正発覚の恐れは少ないと判断したという。

719 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:30:51.45 ID:OjSBQa810.net

>>715
日本車もアメリカ価格は相当に安い。
戦略的な意味合いもあるが、新車であっても埃っぽい未舗装駐車場に野ざらしで売ってるのを気にせず買うメリケン人の大らかさが、低価格のベースになってる。

720 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:31:48.31 ID:5mx7+sVB0.net

>>669
ゴルフはドイツの軽だからね

721 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:32:59.70 ID:1WxivVX70.net

動き出したら止まらないぜ

722 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:39:25.10 ID:QedEXCfh0.net

>>719
向こうはオプション商法だし単純比較できないのは俺もわかる
ハンドルの左右もあるな
それらを加味しても、同じ右ハンドルのイギリス価格と比べても高いよー

723 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:42:29.86 ID:RRC5UzZ50.net

俺のゴルフR売った方がいいんかな
走行距離5千ちょい、詳しい人割りとまじで
査定してくれ

724 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:42:39.81 ID:B7XLp9uf0.net

訪米したＶＷ社員の旅券を当局が押収、幹部に渡米懸念広がる＝独紙（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年 11月 9日 09:58 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/09/volkswagen-emissions-idJPKCN0SY01C20151109

南ドイツ新聞は７日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）関係者の話として、米国の調査官が現地
を訪れていたＶＷのある幹部のパスポートを押収したため、他の幹部はドイツから米国への渡航を懸
念していると伝えた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
同紙によると、調査官は排ガス不正問題に関連した質問や刑事処分から逃れないようにこの幹部の旅
券を押収したとＶＷはみている。

ＶＷグループのある幹部は「われわれは米国に発つ前に法的な身分保障を必要としている」と語ったと
いう。

同紙によると、ＶＷのミュラー新最高経営責任者（ＣＥＯ）は１１月後半に渡米を予定していたが、現時点
でその可能性は低い。

ＶＷの広報担当者は「ＶＷ従業員は引き続き米国に渡航している。他のすべては憶測だ」と述べた。

ミュラーＣＥＯが渡米する正式な計画はなく、同社はその可能性について今のところコメントを拒否してい
る。

725 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:43:57.11 ID:S9ijSlx00.net

>>719
日本の家もうるせーことさえ言わなきゃ相当安く作れるらしいな

726 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 13:54:52.57 ID:D5O5yQkT0.net

あ、違法ソフト導入が10年前で、CO2の方が2013からってことか

>>715
ボリ過ぎｗｗ
ボルシェも200万くらいボッてるって聞いたな

727 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:01:01.55 ID:HnsS1QuZ0.net

>>715
この話題になると、ニホンデハオプションガー！
の論調の擁護がすばやく書き込まれていたけど、
最近はやる気がなくなったみたいね。
お気の毒vw

728 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:01:12.34 ID:C31fhr1H0.net

意外とビートルで煽る奴をよく見る 可愛い車なのに

729 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:03:20.05 ID:uiDiBsVZ0.net

>>723
昨日ティグアン査定してもらったけど相場が190万て言われた
ちなみに今年の2月納車で5000km走ってない

730 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:19:08.75 ID:ZKLyuX/g0.net

>>681
>欧州で検査を受ける車は「ゴールデンサンプル」と呼ばれ、実際に販売される車とは大きく異なると、
>テュエフ・ズートの広報担当、ビンセンツォ・ルカ氏が述べた。さまざまな搭載部分を外した後の車は
>通常、実際に販売される車よりも100−150キロ軽くなるという。
実際に販売される車より100〜150kgも軽くするって、制振材とか遮音材だけじゃなくて、
内装とかシートとかも剥がさないと無理じゃないか？

「ゴールデンサンプル」というから、市販車の中から特に「当たり」の車を選び出して
いるのかと思ったら、ただのインチキじゃないか。
欧州ではこんなのがゴールデンなの？

731 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:34:23.82 ID:D5O5yQkT0.net

>>730
金メッキを剥がした状態ってことかねｗ

732 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:43:18.66 ID:sKWiHtBA0.net

>>715
北米版は素のグレードの価格だろうから、26,000ドルにVWレート換算140円とすると364万、まぁ思った程価格差があるって訳でも無い

でも問題は、所詮FFのゴルフに400万近くも出す価値があるか？って話だが、そう考えるとGTI自体がボッタクリだと思うｗ

733 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:44:37.70 ID:sKWiHtBA0.net

>>727
そう言う奴がいると俺はいつも「じゃあなんでその何もOPついていないグレードを良心価格で売らないの？」
って答えていたｗ

734 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 14:57:12.24 ID:RRC5UzZ50.net

>>729
まじで？？
売るも地獄、乗るのも地獄だわぁ

735 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 15:32:31.49 ID:S9ijSlx00.net

>>729
ヤフオクで流せば店に売るよりは高く売れるぞ

736 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 15:56:10.28 ID:uiDiBsVZ0.net

>>734
欲しい車があるなら1回お店で査定してもらうといいよ

737 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 16:00:47.79 ID:kERkpZ5Z0.net

>>730
ストリーク・ワーゲン？

ストリークイーグル
http://www.masdf.com/eagle/streakeagle.html
>記録挑戦に用いられたF-15A(72-0119)は飛行に悪影響を及ぼす機器類を徹底的に排除された。
>塗装からレーダーやFCS類、アレスティングフック、M61A1バルカン砲、一部の汎用油圧システム、ジェネレーター1基、必用限度以外のアクチュエーター、等である。
>これらを撤去した記録挑戦機は実に1,270kgもの軽減化を達成した。

>素地が露出したこのF-15は全裸で街や店内など衆人監視の中を走り回るストリーキングにちなみ STREAK EAGLE (ストリークイーグル)と呼ばれた。
>すなわち｢全裸のイーグル｣である。

738 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 16:56:03.40 ID:CDXD+k+e0.net

>>729
ティグアンて今回の件がなくても元々中古が捌けないから査定が低い車なんだよな
新車はまだ予算の関係でとかディーラーとの付き合いで買うやついるけど
中古だったら年式落としてもBMWのX5やアウディのQ5、Q7辺りに行っちゃうから

739 ：朝鮮漬：2015/11/09(月) 17:33:37.42 ID:/AZZTgFJ0.net

駐車場で引き殺す時にしか使わんわなティグアン゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

740 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 18:13:23.94 ID:lbZsyixS0.net

【伏木悦郎】
日本の自動車メディア／ジャーナリストは国内販売シェアで10％にも満たないドイツ車を
ほとんど盲目的に礼賛し、世界市場でトップシェアを握る日本メーカーを下に置く自虐的な
立場を貫いている。
伝統的に巧みなドイツ一流のプロパガンダに染まって、批評の精神を元に批判的に物事を
見る態度を忘れ、アウトバーンを初めとする世界的にはむしろガラパゴスといえる環境の
成果物としての特異な高性能車を理想と崇める傾向にある。もちろん日本メーカーも批評の
対象であり、内外に格差を設けてはならないが、明治以来の舶来崇拝にいつまでも留まる愚は
双方のためにならないだろう。

【元カーグラフィック編集長・熊倉重春】
そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の持ち主なんですが、
それだけによくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われて
た時代、たしかにありました。
だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、良くても良く見えない体に
なっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車（特にヨーロッパ車）より良いわけがない」どころか、「良くてはならない」までイッ
ちゃってるんですね、精神状態が。
だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。

741 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 18:44:27.82 ID:PdWHRFK70.net

ここのマークはもう草生えてるようにしか見えなくなったわｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗｖｗ

742 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 18:48:28.64 ID:w+ec6Gw/0.net

>>740
主義主張を簡単に覆す節操ない人たち。
戦争に負けたら手のひらを返したようにアメリカマンセーな人らと同じか。

743 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:19:02.20 ID:VQUXCkie0.net

>>701
こんな事態になると、痛々しさ倍増だなvwvw

>>740
前に出てたこれか

日本車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
日本車軽い：剛性不足 　　　　　　　　　外車軽い：剛性十分
日本車高い：ボッタ栗 　　　　　　　　　　外車高い：妥当
日本車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス
日本車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：刺激的
日本車ローパワー：物足りない 　　　　外車ローパワー：必要十分
日本車派手デザイン：恥ずかしい 　　　外車派手デザイン：素晴らしい
日本車地味デザイン：華が無い　　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト
日本車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ
日本車高燃費：こんな時代に全く… 　外車高燃費：気にしない
日本車頑丈：それだけが取柄 　　　　　外車頑丈：完璧
日本車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：それも愛嬌
日本車オーバーステア：危険な車 　　外車オーバーステア：楽しい車
日本車アンダーステア：退屈な車 　　外車アンダーステア：安心な車
日本車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：こっちが先でしょ？
日本車脚硬い：乗り心地悪い 　　　　　外車脚硬い：スポーティ
日本車脚柔かい：フニャフニャ 　　　　外車脚柔かい：乗り心地良い
日本車排気音大：うるさい　　　　　　　　外車排気音大：やる気にさせる
日本車排気音小：歩行者危ない　　　　外車排気音小：優れた静粛性
日本車高評価：メーカーの犬　　　　　　外車高評価：当然
日本車低評価：当然　　　　　　　　　　　外車低評価：車音痴にはわからない

744 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:21:28.17 ID:4gZ2yBVK0.net

もう死ねVW

745 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:22:24.33 ID:6VxqgnIb0.net

>>5
VW？そうでもないよ　悪い人もいるが。
BMWだよ　BBCの番組でもそう言っていた　

746 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:23:14.66 ID:lV4C5heK0.net

＞ティグアン

これは阿寒子、査定きついわ

747 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:41:04.14 ID:6VxqgnIb0.net

>>29
俺がガキの頃、東京は空気が汚いという印象だったが、今はキレイになったんだろうな。
池袋駅東口に大気の汚染物質の量を表示しあるが、昔とどのくらい違うのだろう
http://www.city.toshima.lg.jp/153/machizukuri/sumai/kogai/taiki/sokute/index.html

748 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:46:58.24 ID:6VxqgnIb0.net

>>35
BMW乗っていて路上で突然動かなくなったことあるｗｗｗｗ
恥ずかしいｗｗｗｗ
二度と買わない。　
やっぱり日本車でしょう。　
軽のワンボックスが20万キロ故障無しで走るんだから。
エンジンがたがたになっていたけど。

749 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:51:22.21 ID:nJMjX3+k0.net

だから、ビューロベリタスはインチキ隠しの
片棒を担いでいたって、謝れ！
何がＴＳの認証機関だ！糞ったれが
偉そうなつらすんな。屑。

750 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:56:05.69 ID:6VxqgnIb0.net

>>742
擦り寄る対象を変えるんでしょう　新聞屋と同じ
朝日新聞なんて戦時中はね

751 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:04:47.96 ID:hM4OZzWT0.net

国沢センセイが
↓

752 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:05:20.97 ID:oZmrHLfs0.net

シュトロハイムさんも草葉の陰で泣いてるわ

753 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:08:19.72 ID:QnoHBEHm0.net

走れるのなら

754 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:10:12.79 ID:QnoHBEHm0.net

Noxのように継続車検不可なんてなければ、燃費が良くてパワフルな、規制（対策前）の方が、中古価格上がったりねｗ
市場は過去から同じ事をトレースしてるｗｗｗ

755 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:11:18.90 ID:/8F1Gmrp0.net

これでも潰れないで経営続けていけるのかな？

756 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 20:18:21.70 ID:OjSBQa810.net

>>754
アメリカ政府はそれを心配してるよ。
と言うのも、州によっては排ガス規制がないため、中古がそこに流れる。

757 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 00:45:07.13 ID:SL709QL7O.net

終わった

758 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 03:08:26.37 ID:HUd2sxt50.net

独ＶＷ：ディーゼル排ガス不正車の所有者に1000ドル支払いへ（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/10 02:24 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXK4GO6K50XU01.html

　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は９日、ディーゼル排ガス不正問題で影響を
受けた自動車の所有者に1000ドル（約12万3000円）を支払うと発表した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ＶＷは米環境保護局（ＥＰＡ）の調査対象となっている2.0リッターエンジン搭載ディーゼル車の所有
者にプリペイドのビザカード500ドル分と販売代理店のクレジット500ドル分、３年間の無料路上サー
ビスを提供する。ＶＷが９日、電子メールで発表した。

759 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 03:18:11.72 ID:cR/tNOMy0.net

BMW この辺だと改造したチンピラカーが多い

760 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 03:30:54.88 ID:N96AB3Wy0.net

ドイツ経済、堅調な成長軌道に＝バイトマン連銀総裁
http://jp.wsj.com/articles/SB11021942449448864116004581344243876220966

>バイトマン総裁は、ドイツの自動車産業は10月も好調で、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題の影響はないようだと指摘した。
>　ドイツに多数の難民が流入していることについて同総裁は、移民を国内労働市場に一体化するには時間がかかるが、
>高齢化社会の問題への対応に役立つ可能性があると述べ、新たな債務発行を伴わずに移民流入に対処できるとの見方を示した。
いまだにこんな認識かよ

761 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 04:25:58.69 ID:+Vh1XoyC0.net

フィッチ：フォルクスワーゲンを２段階格下げ-企業統治に疑問（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/10 01:06 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXK1OF6JIJV601.html

　格付け会社フィッチ・レーティングスは、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ ）の
債務格付けを２段階引き下げた。ディーゼル排ガス検査不正で同社の経営陣ならびに内部管理
について疑問が生じたと指摘した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　９日の発表資料によれば、ＶＷの信用格付けは「ＢＢＢ＋」とこれまでの「Ａ」から引き下げられた。
ＢＢＢ＋は投資適格級の下から３番目。

762 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 05:35:34.84 ID:doQYoaw20.net

ＶＷ、企業広報部長が退職へ（Reuter）
　　　　　　2015年 11月 10日 04:46 JST
http://jp.reuters.com/article/2015/11/09/volkswagen-emissions-spokesman-idJPL3N1345MW20151109
　　　　　　　　　　　　
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） は、同社企業広報部長のアンドレアス・ランペル
スバッハ氏（５３）が１５日付で退職すると発表した。

763 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 06:45:11.77 ID:E7a7vmCe0.net

>>761
BBB って、バスチアン・バルタザール・ブックスのイニシャルだっけ？

764 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:13:47.88 ID:An/Jni5DO.net

>>708
タイヤの空気圧だけじゃなくエンジンオイルに軽油を混ぜるとスゴい技があるんだな
カタログ燃費との落差が大きいベンツあたりもやってそうな気がするがどうだろ？

765 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:25:28.86 ID:TygagJRk0.net

VW米国販売 0.2％増、主力の ジェッタ は36％減…10月（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月10日（火） 07時00分
http://response.jp/article/2015/11/10/263913.html

フォルクスワーゲンの米国法人、フォルクスワーゲンオブアメリカは11月3日、10月の新車販売
の結果を明らかにした。総販売台数は3万0387台。前年同月比は0.2％増と、9月の0.6％増に続
いて、微増にとどまった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
フォルクスワーゲンに関しては9月18日、米国EPA（環境保護局）の発表により、排出ガス試験を
不正にクリアする目的で、一部ディーゼル車に違法なソフトウェアが搭載されていたことが発覚。
その影響が販売面に表れてきた。

10月の車種別の販売結果は、主力車の『ジェッタ セダン』が8551台で、前年同月比は36.1％の大
幅減。主力ミドルセダンの『パサート』（欧州仕様とは異なる北米専用車）は、改良新型モデル投入
を年内に控えながら、24.6％増の8116台とプラスに転じた。

また、『ゴルフ』シリーズは、前年同月比40.2％増の5716台を販売。大幅な伸びは、『ゴルフ ヴァリ
アント』の集計方法の変更によるもの。前年同月は『ジェッタ』に集計されていたが、現在は『ゴルフ
』にカウントされている。

この他の車種では、『ティグアン』が前年同月比167.1％増の4815台と好調。一方、『ザ・ビートル』
は34.1％減の1279台と落ち込む。

フォルクスワーゲンの2015年1-10月米国実績は、29万4602台。前年同期比は2.2％減と、前年を
わずかに下回っている。

766 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:27:29.58 ID:vU426CUK0.net

>>758
なんだ、
たったこれだけ？

767 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:28:16.78 ID:QtmRXB+c0.net

こうなるのはわかってたらしいな
http://www.asahi.com/articles/ASGD57GG5GD5UTIL046.html
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata

http://diamond.jp/articles/-/12274

768 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:29:03.61 ID:vxoCfR1l0.net

ガソリン車もアウトなのねｗ

769 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:38:09.09 ID:TygagJRk0.net

ＶＷ問題に流れる欧州単一市場のカルテル遺伝子 （日経/フィナンシャルタイムス）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/10 6:30
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO93768970Z01C15A1000000/

■ＮＯｘ排出上限を緩める新規制
　欧州連合（ＥＵ）は2017年に「実走行排ガス試験」を導入する。現状では、欧州で生産された多
くの車がこうした現実世界での試験に合格することはあり得ない。規制当局者は行動を起こさねば
ならないことを自覚している――試験を簡単にすることで対応しようというわけだ。

　ＥＵ加盟国の技官らは先週開かれた会合で、ディーゼル車が公式に定められた窒素酸化物（ＮＯ
ｘ）の排出上限を最大で100％上回ることを認める新規制を採用した。加えて、ＥＵの合意は寛大な
移行期間を想定している。これは実に好都合だ。というのも現行モデルは平均して、許容レベルの
７倍に上るＮＯｘを排出しているからだ。

　こうした汚染物質は人の命を奪う。ディーゼルの排ガスに起因する推定死者数は交通事故の死者数
を大きく上回る。だからＥＵの技術的な決定は、数千人の人を殺す決断と解釈することもできる。欧
州議会にはまだ、この合意を否決するチャンスがある。

　ＥＵの原型となった欧州石炭鉄鋼共同体は生産者のカルテルとして創設され、そのカルテルは今な
お現代のＥＵの遺伝子に組み込まれている。今回のエピソードが我々に教えてくれるのは、欧州単一
市場で特定産業の狭い利益がその他すべてに勝る度合いだ。

■重視されるのは生産者の利益だけ
　単一市場がもたらしたマクロ経済的な影響――例えば域内全体の生産性や国内総生産（ＧＤＰ）に
与えるインパクト――が事実上ゼロだったのは、このためではないかと筆者は考えている。ＥＵの閣
僚や政府関係者が各国の規則を調和させるために集まるとき、彼らは経済が究極的にその利益に資す
るはずの市民――そして、公害のせいで死ぬ危険にさらされる人たち――のことをあまり考えていな
い。問題は経済でもない。

　唯一重視されるのは、生産者の利益だけだ。ＶＷの一件のように問題の企業が繰り返し不正を働い
たことが分かった場合でさえ、そうなのだ。

770 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:38:47.69 ID:vU426CUK0.net

>>765
増加してるのかよw

771 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:57:55.45 ID:vwMm407o0.net

>>770
いやいや、これにはもちろん裏がある。長続きはしない。

独ＶＷ、値引き大幅拡大で10月米販売増−販売奨励金は56％増（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015/11/05 11:12 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NXBK6M6K50YV01.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は業界平均を約1000ドル上回る値引きを提供し、
同社が排ガス不正を認めた月の翌月に当たる10月に予想外の米自動車販売5.8％増を達成した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
オートデータによると、「フォルクスワーゲン」ブランドと高級車「アウディ」の10月の販売奨励金は平
均4120ドルと、前年同月比56％増加した。「フォルクスワーゲン」車の値引きは52％増の4192ドル、
「アウディ」のスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）の値引きは70％増の2248ドル。業界平均は14％増の
3108ドルだった。

「フォルクスワーゲン」ブランドの10月の米販売台数は0.2％増、「アウディ」は17％増。ブルームバー
グのアナリスト調査によれば、「フォルクスワーゲン」ブランドは8.9％減と見込まれていた。市場予想
は上回ったものの、業界全体の販売の伸び（14％）は下回った。

772 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 07:59:12.50 ID:lEb4iNMhO.net

日米以外沈没というね。

次の選手カモン
インド
ブラジル

773 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 08:02:44.29 ID:qXqOmYr90.net

フィッチ、ＶＷを２段階格下げ＝不正の代償「かなりの規模」（時事）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月10日（火）6時13分
http://news.biglobe.ne.jp/economy/1110/jj_151110_9842470427.html

　格付け大手フィッチ・レーティングスは９日、排ガス不正問題でコーポレートガバナンス（企業統治）
のもろさが露呈したとして、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の発行体格付けを「Ａ」から
「ＢＢＢプラス」に２段階引き下げた。見通しは「ネガティブ（弱含み）」とし、追加格下げの可能性も示
唆した。

　フィッチは、ＶＷが負担するリコール（回収・無償修理）費用や、ブランドイメージの悪化に言及し、
「不正の影響の大きさを測るのは時期尚早だが、最終的なコストはかなりの規模になる」と予想した。
スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）とムーディーズ・インベスターズ・サービスは、先にＶＷの格下
げを発表している。

774 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 08:13:53.65 ID:69o9OHwZ0.net

【ＶＷ排ガス不正問題】フィッチがＶＷを２段階格下げ（産経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.11.10 08:01
http://www.sankei.com/affairs/news/151110/afr1511100006-n1.html

　欧州系格付け大手のフィッチ・レーティングスは９日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）
の長期信用格付けを「Ａ」から「ＢＢＢプラス」に２段階引き下げた。投資適格債では下から３番目の
水準となった。今後の見通しは「ネガティブ（弱含み）」とした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　フィッチは、ディーゼル車の排ガス規制逃れや二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の不正問題で、リコール
（無料の回収・修理）費用や各国の制裁金、訴訟が業績に悪影響を与えると説明。販売落ち込みの
恐れも格下げの理由に挙げた。

　ＶＷの規制逃れ発覚後、米スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）や米ムーディーズ・インベスター
ズ・サービスもＶＷを格下げした。

775 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 09:59:17.44 ID:hTJwGKYG0.net

関連ニュースは色々出てきてるが、一般にはどんだけ流れてるのかね？
ガソリン車もアウトまでは新聞にも出てた気はするが…

776 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 11:05:38.55 ID:Q07nxCu40.net

>>769
こうした汚染物質は人の命を奪う。ディーゼルの排ガスに起因する推定死者数は交通事故の死者数を大きく上回る。
だからＥＵの技術的な決定は、数千人の人を殺す決断と解釈することもできる。

そうなんだよな、これを国沢は「害がないから騒ぐな」と言い放ったわけだ

777 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 11:30:18.09 ID:0CXm89Dp0.net

涙ポロポロ

778 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:05:05.44 ID:GFNCEfB60.net

VW 一社の問題ではなく、問題は EU の体質そのものだと云うことが明るみに出されつつあります

779 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:06:28.17 ID:bWDeoI2z0.net

>>771
まさにボロクソバーゲン中だな。
日本でも大安売りするでしょ

780 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:07:11.57 ID:J8bbANXj0.net

また二カ月したらドイツ国民は忘れる

781 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:11:16.25 ID:csvIyPhU0.net

エンロン、VW……グローバルスタンダードはすごい。

それに比べてわが国と来たら……

ライブドア、姉歯、オリンパス、東洋ゴム、東芝、旭化成……

小物感を否めない。グロスタ目指してがんばらねば日本企業('ω`)

782 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:11:22.67 ID:L7Fu9Q1H0.net

自分達に都合が悪くなるとルール・レギュレーションを変更するＥＵの得意技がまたも登場します

783 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:13:04.28 ID:bWDeoI2z0.net

>>782
まぁ日本車が売れるならいいよ。

784 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:22:44.86 ID:Q9epaT8R0.net

俺のシャラン1.4lで、高速は13k位行くけど都内だと8k位、夏でエアコンつけると6k代に落ちる

何か腑に落ちなかったんだよね

785 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:25:25.09 ID:L7Fu9Q1H0.net

>>783
関税率も上げるのだろう

786 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:35:19.39 ID:2ov79ZSb0.net

ＶＷ 米の顧客に金券配布 訴訟封じとの批判も（NHK NEWS WEB）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年11月10日 10時51分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151110/k10010300251000.html
　　　　　　　　　　
ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、不正なソフトウエアを搭載したディーゼル車を
巡って損害賠償を求める訴えが相次ぐなか、アメリカの顧客におよそ１２万円分の金券を配布すると
発表しましたが、訴訟を封じ込めるねらいがあるなどと批判の声が上がっています。

ドイツのフォルクスワーゲンは９日、不正なソフトウエアを搭載したディーゼル車を購入したアメリカの
顧客に１０００ドル（日本円にしておよそ１２万３０００円）分の金券を配布すると発表しました。対象となる
のは、ことし９月に問題が初めて発覚した排気量２０００ｃｃのディーゼル車で、アメリカでは５０万台近く
販売されています。配られる金券１０００ドルのうち５００ドル分はどの店でも使えますが、残りはフォル
クスワーゲンの販売店でしか使えないということです。

アメリカでは、問題の車の購入者が、車の価値が損なわれたなどとして各地の裁判所で損害賠償を求
める訴えを起こしていて、金券の配布によって会社への不満を和らげるねらいがあるものとみられ、ア
メリカ法人のホルン社長は「今回の対応は顧客の信頼回復に向けた第一歩だ」と話しています。

一方、この問題を追及しているアメリカ議会の一部の議員は、金額が不十分なうえ、金券を渡すことで
訴訟を封じ込めるねらいがあるなどと厳しく批判しています。

787 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:42:06.28 ID:vU426CUK0.net

>>786
ばら蒔き作戦か

788 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:43:06.23 ID:CMVEcDe40.net

もう三菱しかないな

789 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:47:03.28 ID:bWDeoI2z0.net

>>786
バラまきか・・・
日本ではやらないの？

790 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:48:34.91 ID:SMeqAhBU0.net

独ガスの所為で中国が大変なことになってんな

791 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:50:33.95 ID:9TkYdJQx0.net

>>789
だって正規輸入の不正車は一台も無いんだモーン

792 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 12:59:51.65 ID:bXZghh5T0.net

ダイムラー会長、VWの排出ガス不正問題が「ドイツ製」のブランド・イメージを傷つけたと発言
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Autoblog Japan）2015年11月10日 10時00分
http://news.biglobe.ne.jp/sports/1110/atb_151110_6170838829.html

「メイド・イン・○○国」「○○国の製品」「誇り高き○○国製」など、多くの国は自国の製品にこうした表示
をつけ、その価値を高めようとするものだ。スイス製の時計は中国製の時計よりも精巧で、イタリア製の
スーツはベトナム製のものより高品質なイメージだ。しかし、自動車業界では「メイド･イン・○○」が与える
ブランド・イメージは、製品の質に必ずしも直結するものではなくなっており、確かに物議を醸している。こ
れは国家の威信に大いにかかわる問題だ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

フォルクスワーゲン（VW）のディーゼル車排出ガス不正問題で、ヴォルフスブルクに本社を構えるVWが
「ドイツ製」ブランド・イメージに深刻なダメージをもたらしたと強い懸念を抱くドイツ人がいる。ダイムラー
AG取締役会会長のディーター・ツェッチェ博士だ。彼はVWが排ガスを無効化する「ディフィート・デバイス
」を搭載していたことを「我らが自動車業界にとって大打撃」だと非難した。

『デトロイト・ニュース』によると、ツェッチェ会長はワシントン経済クラブの会議で、「ドイツ製品およびドイツ
自動車業界が強いのは、堅実なブランド・イメージとドイツ製品は信頼できるという人々の認識があるから
だ」と語り、「我々ダイムラーは不正を働いていない。したがって、再び信用を取り戻せるかどうかは我々に
かかっている」と述べたという。

ツェッチェ会長は、会議の場で「メルセデス・ベンツはディフィート・デバイスをこれまで使用したこともないし、
今後も決して使用することはない」と再び宣言し、「VWの不祥事による影響を受け、メルセデスの売上が下
がったとは思わない」と語った。

793 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:07:39.54 ID:SL709QL7O.net

だろうな

794 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:22:50.73 ID:YDTPUF/N0.net

そうなのか？

795 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:32:14.92 ID:3zWynk5x0.net

日本に輸出したのは関係ないとか、言えなくなってくるかな。

796 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 13:49:01.78 ID:hTJwGKYG0.net

反日メルケルと、日本のせいニダ言ってるドイツトンスルのせいで
どっちにしろドイツのイメージは最悪だよ＾＾
アウディもボルシェもbmwもアウトだしな

797 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 15:51:07.85 ID:ydemOh2U0.net

ダイムラーもアウト

798 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 15:53:02.38 ID:jATSNPk20.net

>>786
>残りはフォルクスワーゲンの販売店でしか使えないということです。

これ、笑いどころ？

799 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:32:37.98 ID:BcTZjFAc0.net

VWの排ガス不正、EUが10日以内の説明要求（ウォールストリートジャーナル）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015 年 11 月 10 日 08:30 JST
http://jp.wsj.com/articles/SB12239780145041894104204581346172142092528

　欧州連合（EU）当局は9日、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）に対し、二酸化炭素（
CO2）排出量不正に関して10日以内に詳しく説明するよう求めた。

　欧州委員会のミゲルアリアス・カニェテ委員（気候行動・エネルギー担当）がVWのマティアス・ミ
ュラー最高経営責任者（CEO）に宛てた9日付の書簡で明らかになった。　　　　　　　　　　　

　VWは先週、約80万台のVW車のCO2排出量を実際より少なく報告していたことを認めた。同社は
既に、試験で排ガスを少なくする不正なソフトを1100万台に搭載していたことを明らかにしている。

　ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が確認した同書簡によると、カニェテ委員はCO2排出不正
の影響を受けたVW車のモデル、新規登録車の数、改ざんされた排出量などの点について「さらなる
説明」を求めた。また、各車種の正確なCO2排出量を記載した文書を提出できる時期のめどについ
て質問した。

　VWの広報担当者は、VWは欧州委の書簡をまだ受け取っていないためコメントできないと語った。

　EUは新規登録車のCO2排出上限を1キロメートル当たり130グラムに規制している。各自動車メー
カーの排出量は全車種の平均で計測される。VWがCO2排出量を見直し、EUの基準を超過した場合、
制裁金を科されることになる。

800 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:36:19.88 ID:+56MSt6B0.net

COPとはなんだったのかvw

801 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:36:31.52 ID:yI1ICoCK0.net

vwは切り込み隊長をかって出ただけ。これによって欧州では向こう10年は自由なクルマを販売できる環境が整った。
彼らはその勇気を褒め称えられべきであり、決して責められるべきではない。

802 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:47:15.52 ID:ydemOh2U0.net

排出権取引詐欺のためのものであります

803 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:49:55.68 ID:ZrA357Lo0.net

気のせいか最近ワーゲン見なくなったってか、走ってるの減った気がするな(笑)
そりゃ乗りたくなくなるよな。

804 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 16:56:00.15 ID:FPaoKfdMO.net

バレなきゃ最高のシステム、ガンガン採用するだろｗ

805 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 17:22:02.24 ID:Q07nxCu40.net

ていうか日本が排出権詐欺で毟り取られた金うばいかえせや