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【企業】 リッター４０キロ新型「プリウス」公開、４駆も [読売新聞]
- 1 ：極限紳士 ★：2015/10/13(火) 22:28:14.57 ID:???*.net
- リッター４０キロ新型「プリウス」公開、４駆も
2015年10月13日 19時23分
トヨタ自動車は１３日、主力ハイブリッド車（ＨＶ）の新型「プリウス」を国内で初めて公開した。
カタログ上の燃費性能は最も良いタイプでガソリン１リットルあたり４０キロ・メートルとなる見通しで、現行モデル（３２・６キロ・メートル）より２割以上向上させる。
国内では１２月に発売し、２０１６年１月以降、北米など世界の主要市場に順次投入する。
現在、国内で販売している乗用車の中で最も燃費が良いのは、トヨタの小型ＨＶ「アクア」とスズキの軽自動車「アルト」の３７キロ・メートルだが、新型プリウスはこれを上回り、国内最高となる。
エンジンの効率を一段と高め、モーターやバッテリーなどの性能も向上させた。
四輪駆動タイプも初めて投入する。雪が多い寒冷地では四輪駆動車の需要が根強いが、プリウスはこれまで前輪駆動車のみだった。
歩行者を検知する自動ブレーキ装置など安全性能も大幅に高めた。
ソース
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151013-OYT1T50074.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:28:53.95 ID:UPEpxJjq0.net
- もはやガソリンを入れたことを忘れるレベル
- 3 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:29:19.49 ID:SxMBRECc0.net
- 寒冷地では車高が低すぎる
- 4 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:30:09.61 ID:+WGjLOaA0.net
- 国沢「こんなのオモチャだ」
- 5 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:30:28.74 ID:JFGvyQz00.net
- 運転マナーの悪さを何とかしろ、つか、売る相手が成金だからか？
プリウス見たら避けるレベル
- 6 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:30:50.64 ID:SxMBRECc0.net
- サーキットばかり走ってないで雪道を走ってみろあきお
- 7 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:31:38.85 ID:KR9/wz5m0.net
- 涙目だせえ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:32:55.95 ID:B/D5mB950.net
- 良い動力機構、良いサスペンション
だが致命的に居住性が悪い（空力を意識し過ぎて）
- 9 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:33:26.95 ID:JPL9ldV90.net
- 変なライト
- 10 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:33:45.62 ID:9e2K3puK0.net
- やっぱ四駆よな。
見てみろ、ワンコもニャンコも４つ足でふんばるだろ。
大地を駆けるには４つの駆動力が理想的なんだ。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:33:59.37 ID:B4OGrsu30.net
- >>5
マナーが悪い というか、柔軟な対応ができない、自己流を押し通す、いわゆる
「空気読めない」 購買者が多いんでないかな。
- 12 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2015/10/13(火) 22:34:04.11 ID:GLJ4lab10.net
- エアコン入れると何キロになるん？
- 13 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:34:43.01 ID:0S2lwBwn0.net
- プリウスといえば
糞じじいが乗ってるイメージ
- 14 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:34:52.46 ID:rY8vSE3J0.net
- 国沢「HVは家電、本物はディーゼルを作る」
- 15 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:34:56.91 ID:ou0aaXT80.net
- どうせ夏にガンガンエアコンをかけたらバッテリーが上がるんだろ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:35:18.20 ID:IWhuU92nO.net
- もう燃料タンク20Lでいいな
- 17 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:36:08.72 ID:+ynzUFWH0.net
- 雉沢先生
「 僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃで
なんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている 」
- 18 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:36:10.22 ID:fhQ/G3pr0.net
- 俺がプリウス買ったら、2ちゃんで仕入れた様な事ばっかり言ってきた馬鹿アホのワーゲン乗りの○○
何がデザインは外車だ、ヨーロッパはエコだからハイブリッドに乗らないだ、あんなどこでも見かける量産型に乗って、ほんとの車好きじゃあ無いんだねーだ！
車好きならワーゲン乗ってりゃ良いのに、実家の軽トラに乗り換えて出勤してんじゃねーよ
- 19 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:36:33.34 ID:43ayIqOB0.net
- >>4
雉か？
- 20 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:36:36.25 ID:AnOgRaru0.net
- >>14
雉か
- 21 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:36:43.55 ID:B4OGrsu30.net
- >>11
大地を駆けるのに、あの糞細いタイヤが理想的かどうか、先に考えたほうが良いと思う。
- 22 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:36:46.85 ID:G32Whz8o0.net
- 東北に来て冬用に軽四駆買ったんだけどタイヤが細いとまるで役に立たないことが分かった
夏はプリウスなのでこれで夏冬兼用できる
- 23 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:36:55.96 ID:B/D5mB950.net
- 普通のクルマと違ってプリウスやアクア、フィットＨＶなどのエアコンは電動だから
あまり燃費に影響しない（全然ない訳ではないが）
- 24 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:37:01.27 ID:5klstuWQ0.net
- 新型ハイエース ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 25 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2015/10/13(火) 22:37:43.97 ID:GLJ4lab10.net
- >>17
＞僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている
生きていて恥ずかしくならないのかな
- 26 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:38:00.24 ID:vSGgCpff0.net
- ０８モード燃費のリッター４０キロで世界一とかアホですかと。
- 27 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:38:03.36 ID:1ed2shGK0.net
- 実燃費は25㎞くらいじゃないか？
36とか38っていうアクアも街乗りだと20行けばいい方らしいからな。
高速やスピード出せる田舎の一本道なら、それくらい出るのかもしれないが。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:38:05.87 ID:B4OGrsu30.net
- >>21
× >>11 → ○ >>10 訂正。
- 29 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:38:35.24 ID:JFGvyQz00.net
- >>11
毎日運転する身としては、プリウス見ただけで警戒するからな
本当にナニを考えてるのか判らん
車線変更一つにしても、丸で我が道だよ、ほんとに。
まだ、外国産の高級車に乗ってる手合いの方がマナーは良い
- 30 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:38:55.24 ID:7hXWX4750.net
- 残念ながら運転してこれだけ面白くないクルマもないよな。
A地点からB地点まで移動するだけと割り切れる人にはオススメ。
- 31 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:38:57.94 ID:bBfXzPTG0.net
- jpgはよ
- 32 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:39:05.27 ID:LDRwZePQ0.net
- >>6
タイヤに比べて車両重量があんなに重い車で雪道なんて絶対に嫌
下りなんて最悪なことになると思う
- 33 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:39:14.02 ID:pUHFC46h0.net
- トロ～ンと加減速するのやめて流れ見てください
- 34 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:39:15.67 ID:tBfCsrJK0.net
- そのへんの池沼でもプリウス乗ってるぐらい普及ってすごいことだよな
だからといってプリウスユーザーの脳みそが向上するわけでも無いが
- 35 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:39:25.23 ID:de13b5360.net
- 実質17、8ってとこか…
- 36 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:39:27.05 ID:Nnj3tjqg0.net
- リッター４０キロを出すためには、何か条件があるんだろうね。
で、普通に使っていたら、その条件を満たすことはとても非現実的なんだろうね。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:39:28.50 ID:0leesXcW0.net
- 色んな所がいちいち尖っててカッコ悪い
- 38 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:40:00.19 ID:UPEpxJjq0.net
- にちゃんにまで出没してプリウスを必死で叩く国沢であった
- 39 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:40:05.94 ID:QwV/hwCs0.net
- ノロノロ加速で高燃費とか、ミラーで後ろ見てないやつしかできない無神経運転
- 40 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:40:46.98 ID:fhQ/G3pr0.net
- >>27
今のでも23～25出るから、もう少し30前半くらいはいくんじゃないか？
- 41 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:41:00.99 ID:TVrfxeC60.net
- >>1
何処かに「VW機能搭載」って書いて無いか？
- 42 ：憂国の記者（Power to the people!)：2015/10/13(火) 22:41:01.75 ID:kjQJ2fF+0.net
- 糞デザインに誰がいくら払うんだよ。
デザインを何とかしろよ！
- 43 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:41:28.11 ID:hI5hgr5R0.net
- 国沢と聞いて、プリウスを叩いてるVW社員の話を思い出した
- 44 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:41:35.29 ID:JjQYFtPN0.net
- >>24
旧型ではアカンのか？
- 45 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:41:44.66 ID:JFGvyQz00.net
- >>38
車自体は否定しない、凄い技術なんだろ？
乗ってる人間が総じて何だかね
- 46 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:41:45.54 ID:twFa/8gs0.net
- >>1
最近ガソリン車の燃費も驚異的にいいだろ
わざわざ高価なプリウスを買う必要なくね？
車体価格の差がありすぎて、ガス代の差で元が取れないんだよな
- 47 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:42:11.98 ID:wUebkan/0.net
- 雉か
- 48 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:42:23.38 ID:CcKCiCCA0.net
- 実燃費は云々～ほざいてディスっても無駄
乗用車の運用時間はたいして減ってないのにガソリンスタンドが減り続けてる現状を見ろ
目にタコができるまで見ろ
糞EUあたりが屁理屈こねまわしている間に日本が成し遂げた「事実」だ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:42:32.73 ID:+WGjLOaA0.net
- >>29
プリウスとミニバン乗ってる奴の我が道感は異常
- 50 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:42:36.39 ID:VjhWdwjH0.net
- >>1
ホイールが最高にダサイｗ
全体から中華の臭いがするｗ
- 51 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:42:40.75 ID:csnINlb50.net
- 自分のアクアだとリッター30kmくらいかな.
街乗りでエアコンつけっぱなしでも25kmを切ったことはないな。
- 52 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:42:50.96 ID:Qz8kYaqG0.net
- なにこれ
ゾック？
- 53 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:43:12.10 ID:fuYxZx3u0.net
- むかし乗ってたグロリアなんか リッター６だったぞ。 隔世の感があるな リッター４０なんてもはや原チャリ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:43:39.55 ID:Qjby5XT+0.net
- >>23
クーラーはそうだけど暖房は苦手、確実に燃費に影響する。
- 55 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:43:43.69 ID:29JYMbfVO.net
- (･∀･;)自転車のってると小さなｷｭｲｰﾝ音だけですぐ横にくるのが怖い
- 56 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:43:45.48 ID:bm4xu7750.net
- 実燃費でよくて25だろうな。
40で公表しちゃって大丈夫なのかなぁ。30くらいにしときゃいいのに。
- 57 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:43:51.12 ID:Ky+6OoRu0.net
- >>5
６０Km/hが理想の速度だから
どんな場面も６０Km/hで走りたいのがプリウス乗り
高速で渋滞の原因を造ろうが
町中の路地で爆走しようが
少しくらいの信号無視をしようが
６０Km/hで低速走行したい！！
この気持ちは乗れば解る
- 58 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:44:23.30 ID:LDRwZePQ0.net
- 今の安全基準を満たして１ｔ以下の車って無理だよな
- 59 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:44:34.95 ID:E6tRmFkr0.net
- リチウムイオンバッテリーにしてEV走行を多めにするということか？
- 60 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:44:36.80 ID:udbo928f0.net
- デザイン云々言うやつはまずお前がいいと思ってるデザインの車出してから言え
- 61 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:44:44.53 ID:d396c0fm0.net
- 見てて痛いCMなんとかしろ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:44:58.58 ID:DRVjD3gJ0.net
- >>5
反対でしょ
ガソリン代を気にしてる貧乏人が乗ってるから運転マナーが悪いんだよ
社会で一番悪に合わない階層の人間が乗る車
- 63 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:45:01.85 ID:/0KP6wJCO.net
- ﾄﾖﾀはﾗﾝｸﾙﾐﾆ出してくれ
ﾗﾝｸﾙは林道徘徊にはﾃﾞｶ過ぎるし
現行ｼﾞﾑﾆｰはﾃﾞｻﾞｲﾝがﾀﾞｻいから嫌なんだよ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:45:27.81 ID:GyPMvvkI0.net
- スマホと一緒で蓄電池3年でヘタるんでしょ？交換で25万ぐらい？
- 65 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:45:29.74 ID:bm4xu7750.net
- >>51
マジかよ。スゲーなアクア。
売れてるだけある。
- 66 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:45:36.56 ID:Ky+6OoRu0.net
- >>15
夏は窓開けて走る
これプリウス乗りの常識！！
冬はこまめにエアコンの入りきりをして無駄なアイドリングをさせない
これもプリウス乗りの常識
- 67 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:45:50.47 ID:ou0aaXT80.net
- クルマの暖房って、排熱を車内に切り替えるだけだろ？
問題は冷房だと思うんだが
- 68 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:45:54.17 ID:JFGvyQz00.net
- >>57
いや、乗りたくないし、死ね。
以上
- 69 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:46:42.59 ID:VO7tYCf50.net
- ヴィッツ、アクアとボディをだいぶ共有化してコストダウンしてきたな。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:46:53.61 ID:fhQ/G3pr0.net
- >>64
ヘタった奴って聞いたことある？それとも意図的にデマ流してんの？
- 71 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:47:32.35 ID:k5SbPtbD0.net
- 二輪より燃費いいじゃねーか
- 72 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:47:36.43 ID:D7Ge/jlp0.net
- >>54
暖房もエアコンで行けるん？
冬場とか即暖できるんなら燃費が悪化しようがどーでもいいとさえ思えそう
- 73 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:47:46.53 ID:UD5WgkKl0.net
- プリウスを見ていつも思うんだが
タイヤが細くて怖い、ちゃんとグリップすんの？
- 74 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:47:57.86 ID:vSGgCpff0.net
- VWの詐欺もひどいけど、日本の０８モード燃費詐欺もひどい。
- 75 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:48:11.83 ID:44VyyO0K0.net
- ニュース動画を見ると音楽が佐野エンブレム発表の時みたいで萎えたｗ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:48:15.90 ID:fhQ/G3pr0.net
- >>68
ネットのマナーは最悪だなぁ
- 77 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:48:46.55 ID:JFGvyQz00.net
- トヨタって必ずDQNとか、暴力団（自称）関係者のご用達だよなあ…
実際に社用車で走っててもそう感じるから困るんだよなあ…
イメージ何とかしたが良いと思うけどな、寝る
- 78 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:48:57.90 ID:XJPiZCFt0.net
- カッコ悪う～
- 79 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:49:01.63 ID:AczlTeP+0.net
- やっと俺のバイクの燃費に
プリウスが追い付いたか。
遅いわwww
- 80 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:49:24.60 ID:IVAzrG9y0.net
- この程度なら
ホンダ FITハイブリッドでいいじゃん
- 81 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:49:52.35 ID:Ky+6OoRu0.net
- >>21
タイヤの幅とグリップ力は関係ない
タイヤの幅が広くなればそれだけ進行方向への幅が狭くなって
車重やゴムの材質空気圧等が一緒なら
接地表面積も一緒になる
摩擦係数が同じならグリップも同じになる
- 82 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:50:08.00 ID:D7Ge/jlp0.net
- >>70
プリウスは問題なかったけど、リーフはやばかったらしいよ
特に補助金で導入したリーフのタクシーは運用しないと補助金返納しなきゃならんし
航続距離は半減以下で仕事になんないし、日産はバッテリーの劣化みとめずに交換しないし・・・
- 83 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:50:23.85 ID:JFGvyQz00.net
- >>76
死ねは挨拶みたいなもんだよ。
いや、実際ウザイから無くなれ=死ねで間違いないけどね
- 84 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:50:29.11 ID:5klstuWQ0.net
- >>44
新プラドディーゼルハイエースや！
- 85 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:50:33.30 ID:WYE9jftd0.net
- 最近の車は卵を倒したような形をしていてカッコよくない
- 86 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:50:56.75 ID:Jvl7GeyT0.net
- >>4
国沢「VWディーゼルこそ至高！」(実話)
- 87 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:51:04.82 ID:fhQ/G3pr0.net
- >>82
リーフは確かに
- 88 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:51:06.22 ID:1ed2shGK0.net
- >>51
地方の街なら可能かもしれないけど、
実燃費記録してるホームページ見ると
東京など都会では、20行けばいい方らしいよ。アクア。
- 89 ：ブサヨ：2015/10/13(火) 22:51:06.24 ID:mvpm13BK0.net
- プリウスご機嫌w
プリウスご機嫌w
- 90 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:51:19.52 ID:22AWfXFk0.net
- >>49
でも根ざすところは微妙に違うんだよな。
ミニバン系は、「ワル」を気取ってオラオラな運転になる。
プリウスは逆に「我こそが正義。だから何してもいい」感覚でオラオラになる。
- 91 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:51:26.65 ID:wkCeN2Ee0.net
- >>23
けっこうあると思うよ
寒冷時に空調オンにしたらなかなかエンジン止まらない
GS450hだけど1キロは落ちる
- 92 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:51:30.13 ID:/zMqISX4O.net
- >>58
カーボンフレームになればいけるかもよ
お値段は凄いことになってしまうが
- 93 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:51:32.88 ID:MW6RLKu3O.net
- VWの技術者が一言↓
- 94 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:51:55.65 ID:D7Ge/jlp0.net
- >>81
最後にさらっとネタ仕込んでるなｗ
>摩擦係数が同じならグリップも同じになる
摩擦係数も変わるからグリップは同じにならない
- 95 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:52:26.33 ID:Ky+6OoRu0.net
- >>68
乗れば解る！！
エホバや学会の信者が幸せそうなのと同じように
乗れば幸せになれるぞ（ｗ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:52:33.45 ID:IVAzrG9y0.net
- PHEVを目指してる韓国車のほうがマシだな。マジで
- 97 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:52:54.09 ID:Jvl7GeyT0.net
- >>8
空力意識しすぎないと、こんな燃費達成できないんだよ
このレベルになると、ボディ形状で簡単にリッター数キロ落ちる。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:52:57.74 ID:q07yILkE0.net
- ハイブリットカーの欠点は暖房
電気で走ると、熱源が無いため暖房用にエンジンを始動する
発電量と電気走行量の比率が狂うと、燃費が悪化
冷房はコンプレッサー（電気）で動くので効率が良いと聞いた
エアコンで暖房を使えるようにすると、エンジンの熱源利用が出来なくなるので
もっと効率が悪くなるとか言っていたが、細かい事はわからん
- 99 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:53:56.18 ID:XVjmuP610.net
- 原付並だな
- 100 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:54:19.63 ID:VVn7vGee0.net
- ＜ /''⌒ヽ ＞
＜ n ﾉ7ヽ｀∀´>〇 n ＞
＜ ⊂ゝヽ ∧＿∧ （'''-o 》》 ∧＿∧/ ヾ⊃ ＞
＜ .＼＼. ｀∀´> [===L||:|」 <ヽ｀∀´>′ ＞
／／ ～ （ エニニHYUNDAIニニOエ )エ ＼＼＼＼
／／／ ,ﾉヽ Y || ,ﾉヽ Y ＼＼＼
／／／ し'（＿） .◎ し'（＿） 、＼＼＼
- 101 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:54:46.31 ID:RTIN+ayw0.net
- >>62
そのくせ、燃費のいいのを相殺しても割高なハイブリッド車を買う池沼だから、救えない。
- 102 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:55:11.40 ID:IVAzrG9y0.net
- 軽自動車の値段の２倍だから、リッター６０キロなけりゃいかんだろ
アホか
- 103 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:55:20.23 ID:Z/AlKqfE0.net
- ローラーの上じゃなくて、ちゃんと市街地を走行して測定しろよ経団連。
出鱈目な数字を信用して購入する客もいるんだぞ、詐欺じゃねえか。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:55:23.94 ID:/neNlTsC0.net
- ﾖｰｼ、これで韓国のプリウス・ハンターを置き去りに出来るな。車名はハンター・ハンターで
延々とやりあうか。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:55:26.28 ID:hUspUvYt0.net
- グリルシャッターつくらしいな
- 106 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:55:43.63 ID:B4OGrsu30.net
- >>49
どっちもヤバイわが道感けど。
プリウス ＝ （いわゆる）アスペ的、独善的 「何でこっちも減速しないといけないわけ？」
ミニバン ＝ ずばりＤＱＮ的 「オラオラ、道あけろや」
こんな印象を持つ。
- 107 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:56:25.10 ID:Jvl7GeyT0.net
- >>81
どんな可変半径タイヤだよｗｗｗ
最新テクノロジーは、タイヤを細くして空気抵抗を減らす代わりに、
減った設置面積を稼ぐためにタイヤ径を大幅に大きくする。
意味わかるか？ｗ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:56:29.62 ID:2K7sH/d70.net
- 街乗り燃費表示じゃないと無意味だろ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:56:30.09 ID:19qEesj/0.net
- 多少はデザインがましになったのか
しかしHVはキーンというモーター音が耳障り
- 110 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:56:32.39 ID:IVAzrG9y0.net
- いい加減
ハイブリッド車とPHEVの違いを消費者が認識したら、ハイブリッド車は終わりだろ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:56:37.12 ID:JsW9SKPk0.net
- デザインもうちょっとなんとかならなかったのか？
- 112 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:56:42.08 ID:xUhmzP2U0.net
- >>1実質燃費は20キロ程度なんだろ？
アメリカの厳しい燃費表現に変えてほしい。
2015年登場の新型プリウスは燃費さらに向上 アメリカ燃費21.2km/L(日本燃費32.6km/L)から23.4km/Lへ！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1378098259
- 113 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:57:09.19 ID:AcVPPJLT0.net
- >>5
毎度毎度ご苦労
チョンダイからいくら貰えるんだ？人糞酒1本とかか
- 114 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:57:16.06 ID:qXlduIz60.net
- シエンタ＝だるま
プリウス＝ピエロ
というのがデザインモチーフだろ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:57:58.53 ID:IVAzrG9y0.net
- この程度なら
ホンダ FITハイブリッドでいいじゃん
違いはあるんか？
- 116 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:58:45.50 ID:+ynzUFWH0.net
- >>110
まあマンション暮らしの人もいるわけだし
一般人 HV
セレブ EV、PHEV
ってな感じかと
- 117 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:58:51.36 ID:VveTd/Qj0.net
- 右車線の蓋車
- 118 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:58:53.23 ID:JFGvyQz00.net
- >>95
いや眠いから寝る
だから、トヨタは珍しい走行団と、
暴力を駆使する団体ご用達のイメージ払拭に努めろってえの
買ってくれるのが彼らしか居ないのか？
また明日な
- 119 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:59:12.48 ID:lBZGlpKZ0.net
- 相変わらずデザインがダサいな
- 120 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:59:19.36 ID:ZCW2Bs410.net
- バッテリーの価格が高すぎる
- 121 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:59:22.69 ID:jcpWx/SY0.net
- >>22
除染作業頑張れよw
- 122 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 22:59:55.53 ID:udbo928f0.net
- >>115
フィットハイブリッドはこんな仕様があるからな
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/248/2248433_m.jpg
- 123 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:00:10.41 ID:fhQ/G3pr0.net
- >>120
補助バッテリー？
- 124 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:00:11.60 ID:Ky+6OoRu0.net
- >>94
簡単な物理
タイヤの材質や総重量空気圧などの条件を一緒にすると
タイヤの幅に関係なく接地面積が決まる
つまり幅の狭いタイヤはより大きく変形して進行方向に長く接地し
幅の広いタイヤは変形が少なく進行方向の接地距離が短くなる
だからグリップ力は同じになる
もちろんタイヤの幅によって材質とか替えてるんだろうから
厳密には違ってくるだろうけど
普通に考えてるようにワイドタイヤはグリップ力が凄いってのは誤解
十数年前
アメ車のトランザムとかが幅広タイヤをはいて白煙は居て発車してるのを
映画とかで見かけていたけど
あれが良い例
- 125 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:00:12.80 ID:IVAzrG9y0.net
- ホンダ車のほうがコストパフォマンスいいね
トヨタはイマイチだな
- 126 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:00:19.38 ID:hma7FHga0.net
- プリウスが20万キロ走れるなら欲しい。
- 127 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:00:33.97 ID:hBuvxEIF0.net
- 実際町乗りは29ぐらいだろうな
- 128 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:06.36 ID:Tw0ZpwXm0.net
- これって、マツダの技術を移植したの？？
詳しい人教えて。
- 129 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:07.43 ID:csnINlb50.net
- >>107
タイヤが支える荷重は接地面積×空気圧、だからね。
タイヤが細ければ、つぶれて接地面積が増え、空気圧が上がるので、
空気圧が同じなら、接地面積は変わらないわけさ。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:07.76 ID:V7F1oE9q0.net
- ニッケル水素なのリチウム電池なの？
- 131 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:07.94 ID:zmV2yd6b0.net
- リッター40キロとか横浜、千葉、大宮から都心に片道120円で通勤できるの？
嘘じゃないの？
- 132 ：ブサヨ：2015/10/13(火) 23:01:20.95 ID:mvpm13BK0.net
- >>107
そんな君に「タイレル6輪」を紹介するよ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:30.07 ID:B4OGrsu30.net
- >>81
摩擦係数が同じならっていう前提で言われてもね。
現実の軟弱路面での細タイヤの話をしてるんだけど。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:32.02 ID:xBeyUvwz0.net
- >>49
オコマの連中はほとんど当てはまるw
- 135 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:36.24 ID:WYE9jftd0.net
- >>115
FITは、リコールがあって、ユーザーからガッカリされてるんじゃないの？
- 136 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:45.70 ID:pNZBY2z10.net
- ぶっちゃけこの手のの低燃費ハイブリッドのおかげでガソリン代が上昇してるような・・・
ガスの使用量が減っちゃってるからガソリン代を値上げしてもユーザーが値上げを実感しないんだよなー。
おかげで反発されにくいからまたガス代も上がるという・・・
ガソリンエンジンだけの車使用の自分としてはかなり困る。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:01:54.58 ID:Pf4lEhLq0.net
- あくまでも特殊な条件下のカタログスペック。
- 138 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:02:42.01 ID:xqLBC+5b0.net
- >>73
なんで？ 太ければグリップいいとか思ってるの？
充分。このサイズ選択は燃費重視だろうね。
だいたい最近の車はタイヤ太すぎ。
- 139 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:02:56.89 ID:mHZOQiDO0.net
- 実際には20km程度だろ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:03:29.99 ID:IVAzrG9y0.net
- ホンダFITハイブリッドはリコール騒ぎから１年経過し、リコールもないし安定してるよ
値段も安いし、ボディも頑丈だし
プリウスの優位点は？ショボイ燃費の差だけ？
- 141 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:03:37.87 ID:oGzf804U0.net
- プリウスに親を殺された人が集うスレ
- 142 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:03:52.12 ID:m5MKrCJ/0.net
- プリウス恥ずかしいからなあ
プリウス自体はまあいいとしても
プリウス運転手が
- 143 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:03:54.16 ID:Pf4lEhLq0.net
- >>131
信号だらけの一般道じゃそんな数値は出ないし、高速使えば高くつく。
- 144 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:03:55.72 ID:HKlUC4qw0.net
- >>119
空気抵抗軽減を重視のデザインだからね
買う人も見た目より燃費を気にする人と割り切ってるからいいんでない
- 145 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:04:22.98 ID:A7Veheen0.net
- >>107
ＢＭＷのi3で採用したオロジックが代表例なんだけど、あれどうなんだろね？
直径大きくすると縦グリップは確保できるから制動とトラクションは
問題ないんだろうけど横グリップ使う旋廻性能はどうなんだか？
- 146 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:04:37.29 ID:tjvRiUxN0.net
- 旧式フィットでも上手く走れば25キロぐらい出るがプリウスは30キロ以上とかコンスタントに出せるのか？
- 147 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:05:16.00 ID:bm4xu7750.net
- >>115
FITハイブリッドて、そんな走るのか。
スゲーな。
- 148 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:05:24.03 ID:IVAzrG9y0.net
- プリウスって車体がでかいから、狭い駐車場でストレスたまりそう
- 149 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:05:41.54 ID:fhQ/G3pr0.net
- >>140
市場が物語ってんじゃない？
- 150 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:06:03.04 ID:fEbt2n/p0.net
- もう いんちきディーゼルも燃料電池もＥＶもいらんだろう
- 151 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:06:09.38 ID:4jO9FWo9O.net
- バッテリー劣化した時に交換高いから普通にガソリン車でいいわ
- 152 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:06:29.39 ID:Ky+6OoRu0.net
- >>107
よく読め可変なんてどこに書いてる
それに燃費系の車のタイヤは小径だ
うちのは２１５／４５R_17だ
プリウスやインサイトなんて軽のタイヤの一回り大きなのしか付いてない
タイヤハウス内の空気抵抗を少なくするためだそうだ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:06:38.25 ID:JP1I1qrK0.net
- これって、ディーラー以外どこで見れるようになる？
アムラックスってもうないんでしょ？ お台場のなんか？
- 154 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:06:42.90 ID:k96NgCEv0.net
- >>22
細すぎるのは問題だけど雪道は細目のタイヤの方が走りやすいぞ
軽の標準サイズなら問題ないとおもうけど
青森市民の俺が言うが間違いない
- 155 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:07:17.60 ID:S4x7aq9P0.net
- もういいかげんカタログの１Ｌ＝４０ｋｍって
表示やめにしろよ。
実燃費半分程度だろ。インチキじゃん。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:07:21.24 ID:DeK8hyt70.net
- ここであほがどれだけ叩こうが 売れるもんは売れるんだよ
俺も買い替えるよ
そして、エゴ運転で燃費記録に挑戦だぜ ははは
- 157 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:07:38.00 ID:JvmOOi830.net
- シャレードのロックンディーゼルのが燃費良いだろ
黒煙吐きまくりだけど
- 158 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:07:52.71 ID:Ky+6OoRu0.net
- >>118
ま、ISIS御用達だしね（ｗ
お休み
俺も寝る
- 159 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:09:01.93 ID:csnINlb50.net
- ウエットのときは細タイヤ有利ですね。
- 160 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:09:08.11 ID:2enzNPdf0.net
- ４駆が出るんだね、やっとだ。雪国じゃプリウス乗ってる奇特なやつなんかいない。
- 161 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:09:24.91 ID:bm4xu7750.net
- >>131
あー、そーゆうことだな。
悪くても150円以外て感じか。
- 162 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:10:56.00 ID:QMGi5Oz/0.net
- >>124
久々にものスゲーバカ見たよ
じゃあF1とかのタイヤも165の60タイヤくらいにした方がいいな(笑)
- 163 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:11:04.04 ID:wZMqoDn/0.net
- VWはトヨタの姿が見えない程に
引き離されたな
- 164 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:11:07.91 ID:rmLgH4VGO.net
- >>152
プリウスの車高落として大径ホイール履いているヤツは馬鹿だよな
- 165 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:11:20.99 ID:uYBt1vxI0.net
- リッター40kmはさすがにインパクトあるな
トヨタめやりおる
- 166 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:12:34.59 ID:Cg4iwVyO0.net
- 三駆
- 167 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:13:07.09 ID:tjvRiUxN0.net
- 通勤代往復で300円とかなら電車通勤がアホらしくなるな
- 168 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:13:19.00 ID:SxMBRECc0.net
- トルクないよ
- 169 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:13:42.55 ID:MW6RLKu3O.net
- アメリカではハリウッドセレブも挙ってプリウスに乗ってる
ポールマッカートニーや世界中の著名人もプリウスに乗ってる
- 170 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:14:22.41 ID:IDsyL7IB0.net
- アメ公はなんで燃費詐欺で訴え無いの？
- 171 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:14:34.18 ID:KFIAtTU30.net
- うーん、ぷりうすほすいよー
- 172 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:14:52.26 ID:UZCnfDd/0.net
- 燃費よりも最悪の視認性をなんとかしろや
これを小柄の女が運転すると、あっとおどろく移動原発に早変わりだぞ
わざと事故らす様に設計してるとしか思えない
真面目に日本車を作ってくれよ
- 173 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:15:00.92 ID:vSGgCpff0.net
- 180SX並のカッコ悪さ。
内装も軽自動車並になった。
シガーソケット復活かと思ったらシフトノブ。ｗ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:15:41.62 ID:E2PvyWqO0.net
- 悪相
- 175 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:16:04.84 ID:CpQnS2nT0.net
- 市街地20、郊外30弱、高速30強ってところかね
それでも数年前からしたら隔世の感があるな
- 176 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:16:27.31 ID:9PEK/Frh0.net
- >>66
違う違う、冬はドカジャン羽織って白い息吐くんだ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:01.34 ID:E+qSpaBn0.net
- 実燃費リッター40キロいかないんだから詐欺で訴えろよ
どうせ訴訟大国では怖くてこんな表示してないんだろ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:09.25 ID:SxMBRECc0.net
- >>173
180はシルビアのハッチバック
RFだお
- 179 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:13.08 ID:A7Veheen0.net
- >>162
まあ、幅広タイヤは変形が少ないってのが間違いだね。
エアボリュームが大きい分、エア圧が少なくできるから変形量大きく
取れるんでがっちり路面に食いつく
Ｆ１のタイヤは最もそれを極端に利用した作りでエア抜いた状態でトレッド面を
コブシで押すとマジでコブシぐらいの大きさでへこむほど柔らかい
- 180 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:22.18 ID:bgzD2tqm0.net
- >>152
それとバネ下重量を極力小さくしてタイヤエア圧高めにすると燃費は上がる
- 181 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:45.40 ID:vMmveMkn0.net
- VWのクリーンディーゼルと比べてプリウスは優れてる所有るの？
- 182 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:46.69 ID:gSFgp6xX0.net
- 前期αでさえ街乗り27超えなんだが、実燃費30余裕でいきそうだな
- 183 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:47.75 ID:qZv/VOaH0.net
- ホントにこんな燃費出るんかね
もう125のスクーターと変わらんな
- 184 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:17:58.45 ID:bkdsnsVE0.net
- 最近のヨタ車は、ガッツンガッツンと振動が内臓を直撃する。
ダンパー担当をクビにしろよｗ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:18:06.32 ID:SxMBRECc0.net
- 打ち間違えたお
- 186 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:18:22.61 ID:k96NgCEv0.net
- プリウス位なら165 70 14位で充分
ガソリンけちって無駄にでかいタイヤは変だよ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:19:01.52 ID:CpQnS2nT0.net
- そらバイクが売れなくなるわけですわ
渋滞回避できるぐらいしかメリットねーもん
- 188 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:19:31.08 ID:A7Veheen0.net
- >>185
どこのフォークリフトだよｗ
- 189 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:19:31.25 ID:64NarN/JO.net
- センターメーターの視認性悪い。なぜ採用し続けるのか不思議
脚回りガチガチ
ボディー弛い
燃費は運転の仕方で大きく変わる
- 190 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:19:33.20 ID:vU2jUk0g0.net
- http://dg24ae6szr1rz.cloudfront.net/photo/a1d69e1d0d4b293923daa337b418b26d.jpg/w664/tr/file
http://www.factzoo.com/sites/all/img/insects/american-cockroach-1.jpg
びんたん ver Kuma/3.00/03
Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 7_1_2 like Mac OS X) AppleWebKit/537.51.2 (KHTML, like Gecko) Version/7.0 Mobile/11D257 Safari/9537.53
- 191 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:20:12.02 ID:C1LEEgJ/0.net
- 何で最近の車って人相が悪いの？
吊り目で憤怒の表情みたいなのばっかｗ
トヨタに限らないけど、特にトヨタが酷い印象
俺は丸ライトの車が好きなんだよアホ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:21:36.13 ID:u+JvERbk0.net
- プリウス買おう。
今中古のティーダに乗ってるけど。
燃費悪いから駄目だ。
車に運転の楽しさは求めないからプリウスが最適だな。
- 193 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:21:37.59 ID:DvThmbbB0.net
- プリウスはサイドのシルエットが最高にダサいw
極狭タイヤハウスに小径タイヤ、分厚いエンジンルーム
如何にもケチって顔した人間が乗る車
- 194 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:21:46.05 ID:uYBt1vxI0.net
- バイクは渋滞回避できるのと、駐車場がなくても駐輪場に停められるメリットはあるな
やっぱり125ccバイク＋自動車の組み合わせは最強
- 195 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:22:37.05 ID:z6tDlFYC0.net
- >>1
実燃費20程度なのに40とか、VWも真っ青だなーおい。、
- 196 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:22:50.51 ID:eCre5V2R0.net
- プリウスの四駆とは
どんなんだ？
モーター２個積んでるの？
- 197 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:22:59.71 ID:X9dQYdy4O.net
- >>157
いや、アンチなターボだろ？
- 198 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:23:02.98 ID:SxMBRECc0.net
- 寒冷地でバイクは乗れないよ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:23:23.58 ID:YWyRo6Ro0.net
- http://pictures.salem-news.com/d/1392-2/lebanon-oregon-wrecked-prius.jpg
- 200 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:23:35.85 ID:ou0aaXT80.net
- >>191
1990年代ぐらいかな、日産がオッサン車ばかり出しまくって
（ヨーロッパではプリメーラなんかが売れたっていう話だが）
大市場であるアメリカで全然売れなかったのが響いた。
アメリカでは攻撃的な感じの釣り目マスクが売れる
- 201 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:23:40.01 ID:fEbt2n/p0.net
- >>194
バイクで渋滞回避てなんだよ？？？？？？？？？？？？？？？
左から追い越すのか？？？？？？？？？？？？？？？？？？
- 202 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:24:14.02 ID:fXHxfqATO.net
- >>157
んだなッス！ダイハツシャレード復活希望！
あとカリーナのディーゼルもヤバい
満タンで三桁のトリップメーターが０に戻る
- 203 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:24:26.07 ID:oyrmKcTH0.net
- >>53
型式プリーズ
自分:331-430-Y31
- 204 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:24:49.61 ID:CpQnS2nT0.net
- >>189
新型はゴルフ7のねじり剛性を超えたようですが
- 205 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:24:50.10 ID:k96NgCEv0.net
- >>198
郵便屋と新聞やは積雪あってもカブのってるよ
- 206 ：アホトヨタ：2015/10/13(火) 23:24:54.59 ID:YWyRo6Ro0.net
- http://cdn.meme.am/instances/500x/53247885.jpg
- 207 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:25:32.29 ID:u+JvERbk0.net
- プリウスはお前らがいくら批判しようが売れるんだよ。諦めろ。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:25:43.40 ID:XRhoWkWfO.net
- >>1
タイミング良すぎ！
- 209 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:26:04.75 ID:zTwYL+990.net
- >>27
町乗りで20なんて10年前なら笑っちゃうレベルだよなｗ
- 210 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:27:01.57 ID:SxMBRECc0.net
- >>205
スーパーカブでも乗れないよ
融雪の水が水平に洗車機のように飛んでるんだよ？
- 211 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:27:19.70 ID:A7Veheen0.net
- >>191
デザイン的な流行りってのもあるけどスモールオーバーラップっていう
アメリカで始めた実態に即した衝突実験に適合させようとすると自然と
ヘッドライトデザインはツリ目になりやすいんだと
- 212 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:27:19.78 ID:zmV2yd6b0.net
- >>131
高速使っても電車で通うより安いけど本当なのかな
京葉道路250円だし、119円で40キロ走るならすごいと思うんだけど
仮にリッターが悪くなって35キロとかでも会社には119円と250円で行けるなんてすごいんだけど
都内でも3社乗り継いでるから片道600円とか払ってるけどこれなら車通勤するわ
- 213 ：アホプリウス：2015/10/13(火) 23:27:51.86 ID:YWyRo6Ro0.net
- http://media.cmgdigital.com/shared/lt/lt_cache/thumbnail/960/img/photos/2014/05/29/c5/97/jn053014wcfatal-7p.jpg
- 214 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:28:18.44 ID:MW6RLKu3O.net
- >>207
確かに
涙目のドイツ車＆VWユーザーの怒りがプリウスに向けられてるwww
- 215 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:28:26.82 ID:VAH/N5Z90.net
- プリウスとアクアどう違うん？
- 216 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:28:32.46 ID:t02Pc4s+0.net
- >>212
駐車場は？
- 217 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:28:42.95 ID:qZv/VOaH0.net
- >>210
毎年1月1日には宗谷岬沢山のバイクが集まるんだわ
- 218 ：アホプリウス：2015/10/13(火) 23:29:07.00 ID:YWyRo6Ro0.net
- http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2015/02/09/25713C4F00000578-0-image-a-3_1423454182417.jpg
- 219 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:29:17.27 ID:max8aURe0.net
- 今まで何度も見てきた光景だよこれ。
燃費競争に明け暮れてる隙に、破壊的イノベーターがやってきますよ！
GEが小型核融合炉を供給して、全部電気自動車になるよ。日本車の強みは突然失われて、オマイラの嫌いな欧州車だけが辛うじて車の趣味性を担保する。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:29:35.72 ID:k96NgCEv0.net
- >>210
そう言われても青森市じゃ実際乗ってるからなんとも・・・
- 221 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:30:11.58 ID:TOy7lNsG0.net
- >>204
ゴルフやプリウスのようなつまらない車なんていらないわ
- 222 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:30:17.61 ID:vU2jUk0g0.net
- ラブリーチョコボ
https://sdl-stickershop.line.naver.jp/stickershop/v1/product/1100/iphone/main@2x.png
盗用多のキモ車
http://dengekionline.com/elem/000/001/052/1052898/aqua_01_cs1w1_590x.jpg
むしろこうだろうが！図々しいパクリTOYOTA
http://psyco.jp/heliboy/ufo/g/0804.jpg
- 223 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:30:33.28 ID:fhQ/G3pr0.net
- >>214
インチキ前のワーゲンゆーざぁ様たちの方が勢いがあったよ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:31:09.40 ID:39mfKS/s0.net
- ソフト書き換えるだけの簡単なモデルチェンジです
- 225 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:31:13.63 ID:eCre5V2R0.net
- >>215
今のところ
プリウスは排気量1800
(２代目まで1500)
アクアは排気量1500
- 226 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:31:51.33 ID:GLfQ+VYw0.net
- いつまでこんな現実とかけ離れた数字を使用するのだろうか？
まあ、国もメーカーとグルなのは分かるが、消費者をバカにしていると思う。
このままだと、数字が大きくなればなるほど、現実との差が激しくなるんだよなぁ。
もうそろそろ見直した方が良いと思うけどね。
- 227 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:31:56.37 ID:VIpxveCr0.net
- 雪道のスバルの安定感は異常だと思う
レガシィとかレヴォーグなんて都会だと普通だけど雪山行った瞬間色んな装備が光輝いて見える
- 228 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:32:13.66 ID:SiDnx1TS0.net
- >>201
押して歩くんだよ
歩行者専用も歩けるだよ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:32:36.31 ID:SxMBRECc0.net
- >>217
よくは知らんが福井は無理だおホントだお
- 230 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:32:36.41 ID:OX5uyQt60.net
- どうせ実燃費は２０㌔くらいなんだろ
今のプリウスも３０以上とかいってて１５㌔くらいみたいだしな
- 231 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:32:46.79 ID:MW6RLKu3O.net
- >>215
排気量
- 232 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:32:58.20 ID:Ht8LY3Sv0.net
- >>219
使い古した核のウンコはどこに捨てるの？
融合炉が事故で壊れたら死の灰どうするの？
- 233 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:33:07.94 ID:64NarN/JO.net
- もっと良いダンパー使って乗り心地改善してくれ
あの細長いセンターメーターは視認性悪過ぎる！ 「普通」のにしてくれ
- 234 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:33:13.27 ID:zmV2yd6b0.net
- >>216
ビルについてる。
- 235 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:33:19.96 ID:/tdw2gqF0.net
- 実燃費は20km/Lくらい？ 22行くか？
ガソリンが130円なら買うメリット無いな
- 236 ：アホプリウス：2015/10/13(火) 23:33:58.87 ID:YWyRo6Ro0.net
- あらら
http://images.onset.freedom.com/ocregister/gallery/m53s17-m53rvk01.57crash.060512.bbc.jpg
- 237 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:35:05.85 ID:tYT4BAlc0.net
- >>235
使い方によるけど、俺としては給油回数が減るのはメリットだわ。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:35:11.12 ID:qZv/VOaH0.net
- 実測20とかなるん？
流石にカタログ値の半分とか、バイクでもないぞ
文句言う人いないんかね
- 239 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:35:23.65 ID:WYE9jftd0.net
- >>219
今まで見て来たのは、ルールによって売れたり売れなかったりってもんだろう
例えば環境に良くない物質を使うな！だとか
火災報知器は、建物に必須だとかな
政治家に金を渡したり、世界ルールを決める立場の連中が、お金を持ってるのは
そういう理由でしょう
- 240 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:35:36.60 ID:Ht8LY3Sv0.net
- >>230
20ｋｍ走ればたいしたもんだね。ただ値段が500万近くだったら
何のためのハイブリットかになっちゃうんだけど。ｗ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:35:41.59 ID:O0qSbcdf0.net
- カッコ悪くなったよな
- 242 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:35:47.79 ID:+1JHPUWe0.net
- プリウスに限らずハイブリッド車がいたら警戒する
ほんとろくな奴いないわ
- 243 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:36:07.68 ID:13FM0wDZ0.net
- プリウスで20キロのシチュエーションならガソリン車だと10キロ前後
- 244 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:36:11.15 ID:MW6RLKu3O.net
- 番組でプリウスの燃費実験をしてたが満タンで東京の日本テレビから下関まで行けたからな
- 245 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:36:12.50 ID:G8qWIbT00.net
- 燃費が良くなるのはいいんだけど、徐行で走行してると静か過ぎて
前方の歩行者が気づかれないのいい加減何とかしてくれ。
- 246 ：アホトヨタ：2015/10/13(火) 23:37:27.08 ID:YWyRo6Ro0.net
- http://www.car-accidents.com/2007-crash-pics/1-7-07-toyota-tacoma-crash.gif
- 247 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:37:44.67 ID:tYT4BAlc0.net
- >>245
音を出す仕様になってるでしょ？
オフにできるけど。
- 248 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:38:12.26 ID:IcwTBLeK0.net
- 相変わらず買いたくならないデザイン
- 249 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:38:38.63 ID:m3taM82Q0.net
- >>245
今は擬似的に音鳴らす装置が標準装備
- 250 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:38:39.18 ID:SxMBRECc0.net
- 早く俺の発案したマグネシウム２次電池の開発を進めるのだ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:39:28.38 ID:kV4QIlh/0.net
- http://magazinestatic.vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2014/08/toyota-prius-2015-3.jpg
- 252 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:39:39.61 ID:blevl1Na0.net
- 内装シンプルでいいけど
ケツがなんか変や
デカイホイールつけたらマシになるのかな
- 253 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:39:43.01 ID:UGLRQ1YL0.net
- 下手糞の代名詞プリウス
- 254 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:39:56.63 ID:ycPWagEI0.net
- 今回のプリウスは初めて乗って見たいと思ったな
機会があるかは分からんが
- 255 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:39:57.20 ID:dJ7anMggO.net
- >>233
足回りくらいは交換しろよ。吊しで乗ってそれは無いわ
タイヤからホイール、ダンパーにバネ。４輪合わせて工場納入価格が１万円しないんだぜ
期待通りに動くと思ってる方がどうにかしてる
- 256 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:40:01.06 ID:+WCtvyzq0.net
- >>121
あの辺雪降らないよ
- 257 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:40:22.08 ID:F/s0VLw00.net
- シーマから乗り換えようかな。
日産との付き合いは長く、シーマもいい車だが、にわかのわいには良すぎた。
知り合いのを何度か乗っているが、
プリウスくらいがわいの身の丈やろうな。燃費にも惹かれるし。リッター40てすごいやん。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:42:04.65 ID:vU2jUk0g0.net
- http://dg24ae6szr1rz.cloudfront.net/photo/a1d69e1d0d4b293923daa337b418b26d.jpg/w664/tr/file
http://www.factzoo.com/sites/all/img/insects/american-cockroach-1.jpg
- 259 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:42:34.47 ID:zZXUhsZt0.net
- トヨタのHVに嫉妬して不正ディーゼル進めたってばれちゃったからな。
馬鹿なドイツ車乗りから憎しみの目で見られるだろうなプリウス
- 260 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:42:50.47 ID:SxMBRECc0.net
- ボディはセルロースナノファイバー
モーターは高温超伝導モーター
バッテリーはマグネシウム二次電池
冷媒は液体水素
- 261 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:43:29.59 ID:xVAOkom5O.net
- 20系が１番カッコイイな
- 262 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:43:32.57 ID:dJ7anMggO.net
- >>244
俺のカイエンでも片道なら行けるけどな
- 263 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:43:36.78 ID:He7Id5jl0.net
- 軽自動車の燃費がいいのはわかったけど、何キロで走った時よ？
チンタラ走ってたら燃費良いけど煽られるよ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:43:50.43 ID:qZv/VOaH0.net
- >>245
https://youtu.be/M6Pibyp4EW0
- 265 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:44:18.81 ID:tYT4BAlc0.net
- >>259
やけに叩いてる奴が多いなと思ったら
ボロクソバーゲン乗りかよ（笑）
- 266 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:45:04.41 ID:YrNmlwge0.net
- また嘘データじゃないのか 250ccのバイクと同じ燃費じゃないか どういう計測方法したんだ？
インチキくさいデータの取り方足したんじゃないか
- 267 ：土人国 愛知：2015/10/13(火) 23:45:06.97 ID:vU2jUk0g0.net
- 【愛知県民は家を新築するとトイレでお茶を飲む】
http://kinosirokoubou.com/files/IMGP2298%20(2)hp.jpg
http://kinosirokoubou.com/files/IMGP2299%20(2)hp.jpg
http://suzuki-tokei.up.seesaa.net/image/2012-09-182010.21.20.jpg
子供まで・・・
http://blog-imgs-27.fc2.com/d/e/l/delll/20080826082154.jpg
- 268 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:46:19.82 ID:eW48LXRS0.net
- 同じ車で日本だと４０キロ アメリカだと２１キロ なんだかなぁ
- 269 ：土人国 愛知：2015/10/13(火) 23:46:48.59 ID:vU2jUk0g0.net
- 【愛知県民は家を新築するとトイレでお茶を飲む】
写真:「便所開き」を体験する学生。便座に座ってお茶菓子を食す＝名古屋文理大
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150825003969_comm.jpg
愛知県稲沢市の名古屋文理大に新校舎が完成し、学生らが２５日、同市に古くから伝わる
風習「便所開き」でお祝いした。
「便所開き」は家などを新築した際、知人や近所の人を招き、便所でお茶菓子を振る舞って
神様をまつる風習。尾張地方で行われていたとされ、洋式便所になった今でも同市祖父江町
を中心に行われている。
学生らは、教室や食堂などがある新校舎「ＦＬＯＳ（フロース）館」のトイレの便器の上
に座布団を敷き、１人ずつ座って抹茶とおはぎを食べた。理事長や学長らも体験した。
http://www.asahi.com/articles/ASH8T4RNQH8TOBJB009.html
- 270 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:47:09.63 ID:kBH8Cyfv0.net
- デザインをとるか燃費をとるか
- 271 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:47:50.45 ID:Pf4lEhLq0.net
- もういい加減に実態に合わない現実離れした表記はやめろよ。
- 272 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:47:50.75 ID:3BDNo1370.net
- >>270
佐野さんにデザインしてもらいたいな？
- 273 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:47:50.96 ID:XVKpkpyC0.net
- プリウス乗りは街中で何であんなにスピード出すのか
- 274 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:47:53.73 ID:6QMlxZLQ0.net
- 誰雉プリウス
- 275 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:48:16.55 ID:MW6RLKu3O.net
- ドイツ車は1台で40台分の有害排ガス排出してるからな
地球環境汚染をしまくってるドイツ車
- 276 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:48:42.13 ID:6lR7tEmW0.net
- また 乗り心地堅いんですか
もう少し 柔らかくしてください
- 277 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:49:11.37 ID:R37hnfV+0.net
- 京都だとリッター20以下出そうとすると難しいな。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:49:33.07 ID:QgV8HhKb0.net
- 豊田なら原油のドル決済をやめても殺されないだろう
- 279 ：土人国 愛知：2015/10/13(火) 23:49:59.52 ID:vU2jUk0g0.net
- 実話！！うんこ漏らした家康
Yahoo! 知恵袋
徳川家康がウンコ垂らして、逃げまくったというのはほんとですか？
dywgb533さん 2008/01/07 00:02:45
徳川家康がウンコ垂らして、逃げまくったというのはほんとですか？徳川家康が、ウンコ垂らしながら逃げたという話を聞いたことがあります。そのような話を聞いたことがありますか？
ベストアンサー
junto_2005さん 2008/01/07 13:17:10
本当です。三方ヶ原の戦い（武田軍2万5千対徳川軍1万1千の戦い）で徳川軍は惨敗を喫し、わずかの供回りだけを連れて、浜松城に逃げ帰った時、家康は馬の鞍の上で脱糞していたというエピソードがあるのです。
tricote44さん 2010/04/05 07:59:39
徳川家康が戦でうんこを漏らして家臣に馬鹿にされたという話は本当なんですか？
ベストアンサー
iikuni1185さん 2010/04/05 12:17:22
三方が原の戦いで大敗した時の話ですね。
命からがら城に逃げ帰った際、馬の鞍に脱糞していたというのですよね。
さらに、それを本多作左衛門だったかに指摘され、「これは腰に付けたる焼味噌じゃ！」と否定したという話です。
焼き味噌
http://blog-imgs-29.fc2.com/c/h/i/chibiyukarin/20080924214750.jpg
- 280 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:50:01.67 ID:FV0av+Wd0.net
- 近くにトヨタレンタカーあるんでたまにクルマ借りてるけどアクアの実燃費が２０切った事は１回もないな
都内走り回りはともかく東京→軽井沢→万座ルートで長野→新潟→東京っていうハイブリッド向きじゃないルートでも２３ぐらいだった
ってことは今回のプリウスが実際２０を切る事はほぼないだろ。通常使用なら２５前後は出るんじゃないか？
- 281 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:50:07.16 ID:NsOU4hP00.net
- ピラーが太すぎて死角がありすぎ
レンタカーで借りて死にそうになるわ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:50:12.45 ID:Pf4lEhLq0.net
- >>273
燃費を気にするドケチが燃費が悪くなる乗り方してるのは不思議だな
- 283 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:50:16.58 ID:7M8ppkpk0.net
- >>259
2代目プリウスは衝撃的だったもんなあ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:50:21.96 ID:H+s9GBY60.net
- なぜ４ＤＷが必要なのか。
東京、大阪でレガシー乗っている人間に対して北海道出身の俺が思う事。
スキー場なんて除雪されてるでしょ。
札幌でも坂道ないとこだと４ＷＤいらないし。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:51:27.21 ID:xkFsx61S0.net
- 40うたってるなら実燃費30は出るだろう
ハイブリッドはガソリンが減らない減らない
20年前の車に乗っててハイブリッドにした俺かカルチャーショック
- 286 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:51:31.45 ID:vU2jUk0g0.net
- 【ﾎﾝﾀﾞ叩き】トヨタネットワーク分科会【欠陥隠し】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1392808667/
- 287 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:52:12.33 ID:D7Ge/jlp0.net
- >107
ちょｗ、本気で言ってるのか
おまいさん、高卒もしくは文系だろ
摩擦ってのは様々な要因があるんだよ
- 288 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:52:14.37 ID:eNKHeGmj0.net
- >>230
車はカタログ燃費より走ったことないよなあ、と思っていたけど新型ロードスターはカタログ燃費より走る。
現行プリウスも持ってるけど燃費18～19km/Lだもんなあ。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:52:31.26 ID:ws8AD8Ed0.net
- カブがリッター50だか100だか出るとか嘘つきまくりもいい加減に汁
あんなん郵便のバイトで乗ってたけど原付レベル
20出ればいいほうだ
むしろもっと悪い
- 290 ：アホプリウス：2015/10/13(火) 23:52:44.27 ID:vU2jUk0g0.net
- あらら
https://regalfootball.files.wordpress.com/2011/09/prius-crash2.jpg
- 291 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:52:50.30 ID:bwQTv5i20.net
- ボロクソワーゲン買っちゃった奴が涙目でこの記事を読む
- 292 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:53:54.33 ID:QuFwCG340.net
- >>73
今時のよく止まる車と比較するとだいたい5～10％止まらない
- 293 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:53:57.52 ID:rQ1UM9CCO.net
- リッター 何㎞とか
積載量いくらなんだよ
- 294 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:54:50.01 ID:HlK5k0/v0.net
- 寒冷地在住でこれまで１５台ばかり乗っているが、数台を除きヒーターが弱すぎる。
つまり雪の量にヒーターが追い付かず氷塊となってワイパーが破損する。
プリウスに乗りたいがヒーターの性能はどうだろう。
- 295 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:56:00.53 ID:Ho05U09H0.net
- ださすぎ
- 296 ：アホプリウス：2015/10/13(火) 23:56:05.06 ID:vU2jUk0g0.net
- おろろ
http://farm2.staticflickr.com/1007/677914642_5355382f6d_b.jpg
- 297 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:56:33.49 ID:4y3Xw+8x0.net
- 燃費に期待→購入費と維持費を考えればプリウスは無い
４ＷＤに期待→レガシィやクロカン４ＷＤの勝ち
何がやりたいんだかtoyotaの迷走。
イメージ戦略で売れただけのプリウスの次の一手が浮かばない。
普通に算数が出来ればプリウスが割に合わないのは小学生でも
計算できる。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2015/10/13(火) 23:58:24.77 ID:64NarN/JO.net
- ガソリン喰わない代わりに、電池交換の時に結構な金額かかるんだよね？
まぁ、その前に新型に買い換えれば問題ないのか…
ＶＷのボディーにプリウスのパワーユニット積んでくれたら買うかな
- 299 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:00:35.86 ID:FIvdAp+H0.net
- 道民だから四駆オンリーだし
燃費とか別に重視してないな
- 300 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:02:15.74 ID:b/jgGxiA0.net
- >>297
そりゃネットのデマを根拠にして計算してりゃ買う価値無いって結論出るわ
- 301 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:03:13.78 ID:GJ2RpBRQ0.net
- プリウスで実燃費どうこう言ってるやつは極めて運転が下手
プリウスに限らずずっと先まで見ながら運転してれば相当燃費は良くなる
どうせ無駄なアクセルばっか踏んでいるんだろう
- 302 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:03:27.06 ID:WdktJa4J0.net
- >>297
ハイブリッド低燃費車は官公庁御用達になって、そっち方面で売れているから
それがトヨタの狙いなんじゃないの。
行政法人に勤めてるけど、そういう所の公用車はHVばっかりだわ
果たして本当にエコなのか、燃費のせいで割安なのかは微妙だけど
- 303 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:04:19.71 ID:RgpNS0fZ0.net
- >>298
10年か10万キロメートルは保証してるからそれ以上は十分持つ
初期以外で交換したって話し聞いたこと無いくらい
補助バッテリーは別ね
- 304 ：アホトヨタ：2015/10/14(水) 00:05:00.14 ID:dxwsXBmE0.net
- EVEN THE ENVIRONMENT HATES THE priuS
http://priuschat.com/attachments/988395_324622261011921_1572071766_n-jpg.75848/
- 305 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:05:55.78 ID:mLTLerQiO.net
- >>300
で、バッテリーが逝った場合いくらかかるかトヨタは公表してんの？
- 306 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:07:12.73 ID:ad4x6cQB0.net
- 痴呆ドライバーが増えるな
- 307 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:07:19.00 ID:dxwsXBmE0.net
- >>301
http://extras.mnginteractive.com/live/media/site206/2011/0526/20110526_101451_SX27-CRASH1.jpg
- 308 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:07:56.16 ID:RgpNS0fZ0.net
- >>303
５年の間違いだ
- 309 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:08:05.09 ID:trfwcFHP0.net
- >>284
＞札幌でも坂道ないとこだと４ＷＤいらない
数年前の帰省の時の話だ
大晦日の朝９時に福井を出て3時間ほどで竜王だが京都南まで高速閉鎖
一般道目の前で坂道から滑り落ちる車で事故多発
しかもノーマルタイヤが結構多かった
結局滋賀京都脱出できたのが元旦の３時
その年は鳥取でも渋滞中に大雪で車が埋まり自衛隊が出た
- 310 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:08:15.38 ID:swEh1Gcs0.net
- さっきテレビ愛知でやってたな
- 311 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:08:57.80 ID:dxwsXBmE0.net
- >>301
http://wgcl.images.worldnow.com/images/19093975_BG1.jpg
- 312 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:09:17.01 ID:Tk990l+K0.net
- >>131
そのルートだと多分リッター18ぐらいだと思うよ。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:09:31.86 ID:jrmwOwdm0.net
- 京一の言うハイパワーターボが足りないな
- 314 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:10:16.38 ID:OogO294g0.net
- >>313
エンペラーがプリウス乗りの集まりになったらやだよ
アウトオブ眼中だよ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:10:18.13 ID:dxwsXBmE0.net
- >>301
http://denpubs.media.clients.ellingtoncms.com/img/photos/2012/08/20/DSC_0133_t670.JPG?b3f6a5d7692ccc373d56e40cf708e3fa67d9af9d
- 316 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:10:25.46 ID:tzShphy30.net
- >>283
衝撃だったのはむしろ初代の方だったと思うが・・・
- 317 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:11:32.53 ID:yD1G8kSX0.net
- エンジンが冷えていても燃費のいい車頼むよ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:11:49.11 ID:mLTLerQiO.net
- 俺のプリウスバッテリーが死んでて坂道いくら下っても満充電になんないの
んで夏場の燃費がガタ落ちになるけど、バッテリー高そうでディーラ行けない
- 319 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:11:56.88 ID:dxwsXBmE0.net
- >>301
http://i.istockimg.com/file_thumbview_approve/35581804/6/stock-photo-35581804-crashed-prius.jpg
- 320 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:12:12.68 ID:R1jQw2ak0.net
- シルバーウィークにレンタカーで嫁乗せるのにプリ1800乗ってみたが、
この車エコモード介入させっとホントに加速がクソだわ。
んでエコゲージがブリブリに自己主張してくるんで、試しに機械の言うとおりやってみたら
生まれて初めて渋滞の先頭になるわ、ゲージが気になってカマ掘りそうになるわ散々だった。
唯一褒めるトコがあるとしたら300km走ってリッター25は軽く超えて来たところだが、代価はトロトロのエゴ運転。
高速や峠で蓋車と言われる所以だなと思ったわ、絶対買わねーｗ
- 321 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:13:21.30 ID:bjweE9aT0.net
- 初代プリウスの所有者は、エコに興味があって運転マナーも大人しかったのに、
今のプリウスの運転マナーはクズばかり。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:13:28.18 ID:7f0pZTPF0.net
- RAV4のフロントガラスが無駄に傾斜してなければ
購入対象にするんだけどな。
傾斜しすぎてると走行中でも雪積もって凍りつくんだよ。
それで寒冷地用のヒーター入れてエアコン暖房だから無駄なの。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:14:08.51 ID:dxwsXBmE0.net
- >>321
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/driver-crashes-prius-into-ny-firehouse-had-a-stolen-snake-wrapped-around-her-neck-video-84928-7.jpg
- 324 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:14:28.15 ID:CyLEiY5j0.net
- 10年間、毎日休まず5時間運転して、10分に1回、ある車種に遭遇したとしても
総目撃回数は10万9500回にしかならん
そんなちっぽけな自分の経験から何かを断定するのは
井の中の蛙ですなあ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:15:14.48 ID:Upo4tps80.net
- >>309
鳥取民だけど、
冬にノーマルタイヤのまま日本海側に来る県外（関西・山陽）ナンバー多すぎ
立ち往生→渋滞が毎年のパターン
あつらの脳はお花畑かよ
- 326 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:15:24.32 ID:ljW+Apnd0.net
- 田舎の農家のプリウス所持率は異常
- 327 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:15:24.38 ID:dxwsXBmE0.net
- >>321
http://www.streetsblog.org/wp-content/uploads/2009/09_10/.resized/.resized_500x332_carnage_prius.JPG
- 328 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:16:43.90 ID:RgpNS0fZ0.net
- >>320
パワーモードで走りゃあ良いのに
- 329 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:16:58.49 ID:vSyui45+0.net
- >>320
買えないんだろ
エコモードにしなきゃいいのに。
峠はパワーモードだけど、ふつう。
あ、HV初体験？www
- 330 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:17:31.78 ID:trfwcFHP0.net
- あと寒冷地でのHID気をつけろ特に高速
雪が降ると前が真っ白で何も見えん
- 331 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:17:48.00 ID:dxwsXBmE0.net
- >>321
https://cbsphilly.files.wordpress.com/2014/08/car-crash-through-deli.jpg?w=625
Toyota Sold Me A LEMON:
Toyota Prius Deli Store Crash In Northeast Philadelphia
- 332 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:19:48.59 ID:b/jgGxiA0.net
- なんか工作員ぽいのがいるな。独ガス工作員？
- 333 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:19:55.43 ID:aHKYfECA0.net
- 意外とずんぐりしてるのな。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:22:43.97 ID:yLZ4It4M0.net
- >>317 物理を考えれば気温が低くても燃費がいいものはまだ時間がかかるだろう。
低温下ではどうしたって燃費は悪くなる。エアコンも使うし。
常温で40km、50kmが出てきて低温で下がっても25km走れるよってんなら10年後にはあるんちゃうか。
そういう意味での低温下でも燃費のいい車ってんなら時間が解決してくれるで。
このプリウスだって常温で40kmなら低温でも20km行くやろ。
ま、カタログは嘘やから、実燃費40kmが早く出てくるのを祈ろうぜ。
- 335 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:23:35.02 ID:Z5GxMzSk0.net
- >>22
凍結路か
- 336 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:23:41.30 ID:+EatwE3J0.net
- >>320
そりゃエコモードでエコ運転すりゃそうなるわな。
それでも流れに乗って走って２８くらいは出るけど。
- 337 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:24:06.83 ID:4MhN5Rb40.net
- アクア乗りだけど
普通にリッター２２は出るよ
首都高でも使えば２５を下回ることはない
- 338 ：セーフティドライブ・エコドライブ：2015/10/14(水) 00:25:26.92 ID:qaiO/PHP0.net
-
http://kurumequick.jimdo.com
- 339 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:25:56.73 ID:dxwsXBmE0.net
- GO HOME PRIUS
http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2013/02/go-home-prius-youre-drunk.jpg
- 340 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:26:11.25 ID:WjIHHNPx0.net
- プリウスの分際で四駆とか生意気
- 341 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:27:25.24 ID:ZK2XMJp80.net
- 雪国相手に車高上げた四躯出したらバカ売れだぞ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:28:03.59 ID:dxwsXBmE0.net
- OH, YOU DRIVE PRIUS?
http://cdn.meme.am/instances/57272484.jpg
- 343 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:28:41.52 ID:mHDeuL3Q0.net
- デザインが酷い
- 344 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:28:50.71 ID:trfwcFHP0.net
- >>341
ランクルでかすぎ
ハリアーバカ売れ
- 345 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:29:19.35 ID:IwSukYSx0.net
- ゴリホーモやんけ
- 346 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:29:49.17 ID:R1jQw2ak0.net
- >>328-329
一応伊豆スカがルートの一部だったからやったよ。
なんかサスが気持ち悪くて、全然低い速度でスゲーロールしやがるの。
「あれ？俺ってこんな運転下手だっけ？？」となんか怖くなった。
しかも燃費ガタ落ちでさ、「パワーモードでプリウスを買う意味って一体・・・」と思った。
突っ込まれた後に言うけど乗ってる車はレガシィの新車だよ、アイサイトとか無くて渋滞面倒だった。
ちゅうかアイサイト付けてて自動追従でエコ加速や減速を車体側でやればもっとEVの良い所活かせそうなもんだけどね。
ちょっとプリウスはエコにするためにユーザーにちょいちょい面倒な感じになるやね。
市街地ではリッター30超えてたのは流石だったと思うぜ。ただ見る所はそこしか無かったがｗ
- 347 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:29:55.52 ID:/Pudd0jh0.net
- >>5とレスしてる人達の言うところの運転マナーって具体的にどういうことなのよ
- 348 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:30:09.47 ID:dxwsXBmE0.net
- HAPPY EARTH DAY!
http://s81.photobucket.com/user/o0jesse8170o/media/Mobile%20Uploads/image_zps2e32829d.jpg.html
- 349 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:30:20.82 ID:hElB6Nu20.net
- ちと、悪質な奴がいるので通報しといた
- 350 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:34:43.57 ID:dxwsXBmE0.net
- 嫌われプリウス
http://bangshift.com/wp-content/uploads/2014/04/prius3.jpeg
- 351 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:35:26.24 ID:/qHWgah60.net
- >>67
HV車はその熱源がない(少ない)ので暖房でも電気を食うんだよ。
エンジンかかってなきゃ暖房使えませんじゃあ話しにならんでしょ。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:37:24.93 ID:dxwsXBmE0.net
- プリウス乗り
http://memecrunch.com/meme/47WC/typical-prius-owner/image.png
- 353 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:37:35.66 ID:AUp/REXdO.net
- 平成2年式スズキ軽ターボ箱車だけど
15～17㎞/Lだな～
- 354 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:39:13.08 ID:4W42MJ4L0.net
- >>332
トヨタは共産党系労組を潰した、金型メーカーまで出張ってそれも潰した
当然共産党がブチギレて宣戦布告、もう2000年の話だから15年以上前だが
共産党は許さないからな。
唯一共産党がトヨタを擁護したのはアメリカのトヨタたたきの時だけｗ
トヨタよりアメリカが嫌いだったからね。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:39:14.40 ID:zoBt2NgX0.net
- 現行も異常にFガラス寝てるけどさらに寝てそう
- 356 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:39:19.30 ID:27qeGoVT0.net
- 10リットル入れたら4000キロ走るとかバケモノだな
- 357 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:40:06.53 ID:t8LA9fRI0.net
- >>347
過剰なのろのろ運転とか、モーター加速で直線番長
あたりはよく見かけるかと
- 358 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:40:15.99 ID:dxwsXBmE0.net
- 嫌われプリウス
http://cdn.meme.am/instances/63494358.jpg
- 359 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:40:24.91 ID:hb9kzkwqO.net
- 【PRIUS】次期プリウス No.06【4代目】･2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1444303416/
- 360 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:40:27.06 ID:BIymuy+W0.net
- >>356
お？
- 361 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:40:52.47 ID:caeqGaFj0.net
- 日本の車は何でデザインがダサいの？割とマジで
- 362 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:42:14.10 ID:M26yYnaw0.net
- >>356
小学生の算数からやり直せゴミ
- 363 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:43:33.41 ID:8KTSMnBM0.net
- 300万円以上するならイース3台買えるな
- 364 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:44:38.56 ID:YLP/LlzE0.net
- プリウスは欧州では全く売れないらしいな。
欧州仕様で、ディーゼルハイブリッドを出せよ
- 365 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:44:59.57 ID:dxwsXBmE0.net
- アホプリウス
http://www.fairfaxunderground.com/forum/file.php?40,file=18914,filename=prius_a123.jpg
- 366 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:45:54.80 ID:pydVWRXM0.net
- 工作員ゲキオコw
- 367 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:45:55.58 ID:PWXPkAwx0.net
- 燃費検査の時はプログラム切り替わるんだろ？
- 368 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:46:15.23 ID:dvN5o/s90.net
- どんな嫉妬のコメを打たれようが、、
現状、自動車について人類がもつ最高の技術を持って作られた一般向けの市販車なわけで
負け犬の遠吠えを言われてるのと同じだよね
- 369 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:47:19.64 ID:dxwsXBmE0.net
- プリウス乗り
https://pbs.twimg.com/media/B0B_t7DIUAAEUaZ.jpg
- 370 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:48:26.19 ID:W6oPOTfO0.net
- >>356
バカモノ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:48:27.22 ID:i489sb2Z0.net
- ID:dxwsXBmE0
コピペで嫌がらせするしかできないとか悲しいなｗｗｗ
それでも売れるから意味無いんだけどね
- 372 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:48:27.96 ID:1r+4LTigO.net
- そろそろ燃費効率の偽装も暴かないとメーカー調子扱いてるわ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:49:04.84 ID:k78lV0BU0.net
- レンタカーでプリウスの加速がよくてびっくりした
追い越しもスムーズですごく走りやすい
- 374 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:49:18.38 ID:R1jQw2ak0.net
- >>370
評価
- 375 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:49:22.65 ID:dxwsXBmE0.net
- >>352
プリウス乗り
https://farm4.staticflickr.com/3168/2762205315_6445ddde56_z.jpg
- 376 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:49:23.13 ID:t8LA9fRI0.net
- >>364
ヤリスハイブリッドとオーリスハイブリッドがあるからプリウスを選ぶ理由がない
- 377 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:50:01.70 ID:YLP/LlzE0.net
- >>361
マジレスすると社内でデザイナーの立場が弱いから。
日本のメーカー
デザイナーがかっこ良く、デザインする
メカ担当が、これではメカが入らないと文句を言って、デザインを変更させる
ライン担当が、これではラインに乗せられないと文句を言って、さらにデザインを変更させる
会社の営業が、これでは売れないと文句を言って、さらにさらに、デザインを変更させる
会社の役員が、これは私たちの趣味に合わないと文句を言って、さらにさらにさらに、デザインを変更させる
当初のデザインとは全く変わって、過去に作った車とほとんど変わらない平凡なデザインとなる。
イタリアやフランスはデザイナーの立場が強く、エンジニアにこのデザインに納めろって言う。
でも、それが無理な設計となって故障多発 (部分的に熱を持ったり、不必要な負荷がかかって金属疲労したり)。
メンテがし難くて技術者が怒る
- 378 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:50:23.19 ID:dxwsXBmE0.net
- >>375
プリウス乗り
http://wtfveganfood.com/wp-content/uploads/2012/08/vegancar2.jpg
- 379 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:50:28.48 ID:0Hh8ozPy0.net
- >>356
釣れてますね
- 380 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:50:53.36 ID:W6oPOTfO0.net
- プリウスいいじゃん
１回だけプリウスのタクシーに乗ったけど快適だったよ
でも俺はアクアのほうがいいｗ
- 381 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:51:18.33 ID:/eR0tsJc0.net
- あの後方視界悪そうなディザインも燃費向上に貢献してるのかね？
- 382 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:52:11.88 ID:R1jQw2ak0.net
- 後方視界は初代がクソと聞いていて身構えていたが現行は良かったぞ。
- 383 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:52:13.70 ID:CbiXWzCG0.net
- 今のトヨタはカッコ悪い車ばかり。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:53:10.00 ID:dxwsXBmE0.net
- >>378
プリウス乗り
http://www.carcrushing.com/wp-content/uploads/2015/02/Prius-Bumper-Stickers-007.jpg
基地外だらけｗ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:53:24.02 ID:2KZVPeFh0.net
- 軽自動車なのにリッター9とかのジムニー乗りでも
プリウスには乗りたくないらしいよ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:54:08.39 ID:QR5ScxN20.net
- トヨタとマツダはハイブリッドで提携しているから、
そのうちマツダが来年発売する予定のディーゼルハイブリッドが
プリウスにも搭載されるかもな
そうすりゃ、リッター５０キロも夢じゃない
- 387 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:54:28.81 ID:dxwsXBmE0.net
- >>384
プリウス乗り
https://c2.staticflickr.com/8/7209/6778460656_9b2c3ab0dd.jpg
- 388 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:55:02.39 ID:YNLGCmdg0.net
- 200馬力くらいあるなら考えてやってもいい
- 389 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:55:18.87 ID:trfwcFHP0.net
- なんかパジェロ人気無くなったよな
- 390 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:56:27.77 ID:nlHm67CH0.net
- ランクルにハイブリッドってある？
- 391 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:58:39.77 ID:aHKYfECA0.net
- >>389
リコール隠し発覚後、フレンドパークの掛け声が「パジェロ！パジェロ！」から「４駆！４駆！」になったという…。
- 392 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:58:54.69 ID:DrbVDVdI0.net
- ガソリンとモーターとか馬鹿なことしないで
電気一本で走った方が得だよね。
無振動、無煙、無音。
時代はテスラ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 00:59:04.48 ID:AIV4bjxR0.net
- プリウスは律速走行車、閊える。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:00:37.16 ID:i489sb2Z0.net
- >>391
｢クルマ！クルマ！｣じゃなかった？
- 395 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:01:01.12 ID:5dAT80H20.net
- >>361
欧州車は、側面が天井に向かって絞りこまれていておにぎり型の安定したデザイン
日本車は、意匠を凝らしてもシルエットは真っ直ぐ立ち上がるタダの箱
日本車はデザインより室内空間の広さを優先した作りになってるから、良く言えば実用本位
別の言い方をすればダサい
ゴルフ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1484846/015_o.jpg
プリウス
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/537631/022_o.jpg
- 396 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:01:20.30 ID:trfwcFHP0.net
- >>390
知らんが今住んでるとこの某宗教団体が天変地異に備えてか？
ランクルばっか乗ってるよ
バカ売れ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:02:01.73 ID:aHKYfECA0.net
- >>394
そだっけか？
歳はとりたくないなw
- 398 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:02:27.08 ID:UyVn6YaN0.net
- 四駆は後ろ半分の床が高くなるデメリットがある
2wdと4wdの両方がラインナップされている場合2wdでも4wdと同じ車体なので狭くなる
だからルノーは全モデルFFとすることで車内スペースを稼いでいる
インプレッサなどは4wdが基本でFFは廉価版という設定なのでFFを買うならルノーの方がいいということになる
- 399 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:02:45.19 ID:YNLGCmdg0.net
- SUVっぽいのはスバルが強いらしいな
あの手の車って今は両極端で中間がないから
でもフォレスター見たけどデカすぎるわ
- 400 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:04:33.64 ID:1FzoDSGp0.net
- プリウス乗りどんだけ嫌われてんだよw
まぁオレも見かけたら全力で用心するけど
- 401 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:05:06.45 ID:hb9kzkwqO.net
- エンジン、モーターともに先代より若干出力落として燃費を稼いでるね
なんかパワーユニット全く進化してないね…むしろ退化してない？
- 402 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:05:10.88 ID:1OvWlvpv0.net
- プリ薄乗り層、勝手な身近な判断でしかないけど、
お金持ちでもなく貧乏でもないけど、学歴もないけどエエカッコしいのそこそこ層って感じ？
- 403 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:05:40.21 ID:6GAW4eeH0.net
- >>5
まったく同意
なんでプリウス乗りに自己中が多いのか考えたら
少なからず減税と低燃費に関係するという個人的な結論に達した
- 404 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:05:54.49 ID:FeOg7DSX0.net
- >>357
のろのろ運転は逆に燃費が悪くなるだけなのにな
- 405 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:07:19.29 ID:Rce+yVoN0.net
- ここまで釣れるとは
- 406 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:07:28.25 ID:i489sb2Z0.net
- >>401
エンジンやモーターのスペック流出してんの？
- 407 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:08:22.19 ID:0W8oGL2b0.net
- 初代のもっさりしたスタイルが好きだった
「２１世紀に間に合いました」ってコピーも秀逸だった
- 408 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:08:43.39 ID:6dCMvpY80.net
- >>16
タンクちいさくしたらいみないだろ
結局給油回数がおなじになるやん、
- 409 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:09:45.87 ID:UyVn6YaN0.net
- >>395
欧米でもベンツGクラスやディフェンダー、カングーのように実用車は四角いぞ
アメリカ系の車は車幅が広いのでおにぎり型にできる
あとはVクラスとかか？
基本、日本に輸入されるのは高級車とか趣味性の強い車が多いので
日本で見かけないだけで普通に箱型の車はたくさんある、ヨーロッパは道狭いし
- 410 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:11:14.51 ID:lGJJiRAs0.net
- chrに期待
- 411 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:13:13.43 ID:iTR/sftZ0.net
- もはやプリ薄は商用車になってしまった
家帰ってのりたくねえｗ
- 412 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:14:16.17 ID:dxwsXBmE0.net
- 嫌われプリウス
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/63/77/12/637712893ad1464ad5294b2c3814dcfb.jpg
- 413 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:17:20.47 ID:FI4Z561G0.net
- 満タンにしたら1500キロは走るってことか
凄すぎるな
- 414 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:17:31.38 ID:zSxNOh/s0.net
- 冬はメインは普通のガソリン車に乗ってるわ
プリウス冬は暖房入れると燃費極端に悪くなるし
- 415 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:17:53.58 ID:NUY81olH0.net
- 20系で16万キロ乗りだが、いつも湧いてくる「バッテリー交換がー」って何なの？９年目だけど交換したこと無いぞ補助バッテリーも含め
- 416 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:20:01.32 ID:YrhdNv3r0.net
- >>399
スバルは走りが全然イケテないよ
ボヨボヨのサス
アウトランダーPHEV ＞CX5＞フォレスター
PHEV
http://youtu.be/b8_PEsSnNk0
CX5
http://youtu.be/FUTXaQzAxKg
フォレスター=XV
http://youtu.be/pgxYiv_NhMs
http://youtu.be/SD_-YODHI1E
- 417 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:20:53.46 ID:h7NEG+u80.net
- >>395
プリウスが格好いいとは言わんが、ゴルフダサいな
何十年前の車？
- 418 ：アホトヨタ：2015/10/14(水) 01:21:38.43 ID:dxwsXBmE0.net
- キモデザインｗ
http://i0.wp.com/hooniverse.com/wp-content/uploads/2015/05/720DSC_8921.jpg?resize=720%2C482
http://psyco.jp/heliboy/ufo/g/0804.jpg
- 419 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:22:40.95 ID:6VbED5cR0.net
- >>5
エゴカーに乗ってた層が
エコカーの流行に感化されて
流れ込んできてるからさもありなん
- 420 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:23:23.23 ID:nBeAAc/P0.net
- ID:dxwsXBmE0＝統合失調症
- 421 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:23:55.50 ID:HM05STC30.net
- >>351
エンジン排熱とのハイブリッド燃焼式ヒーターを搭載すべき
- 422 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:25:00.44 ID:ewkrNCpO0.net
- いくら燃費よくても維持費含めたら相殺されてやっぱり日本じゃ軽に落ち着くんだろうな
車検や税金でボラれすぎ
- 423 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:26:03.14 ID:dxwsXBmE0.net
- プリウス乗り = 馬鹿者
http://priuschat.com/data/MetaMirrorCache/i594.photobucket.com_albums_tt24_EugW_Other_Prius_PriusParking_zpse65e1160.jpg
- 424 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:26:55.76 ID:Z8Ih1AxT0.net
- ecoモードだと加速が悪いけど、そういうのも改善されとるの？
- 425 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:27:17.74 ID:4zU+tJ8o0.net
- 燃費を良くする為に内外共軽くする
インテリアは安っぽくなりドアは薄くなり閉めるとペコンという音
高速走行は燃費が悪くなる
これが改善されないとなんとも
- 426 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:27:21.13 ID:WdktJa4J0.net
- >>356
ただしプレミアムガソリン限定だからな。
普通のじゃダメだぞ。
- 427 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:28:59.07 ID:XLWG2YwZ0.net
- タイヤの空気がパンパンだぜｗ
- 428 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:29:10.83 ID:5dAT80H20.net
- >>409
出してる例が特殊杉
Gクラスなんて実用一点張りの軍用車からの転用
プリウスとゴルフを出したのは、どちらも小さい大衆車だからだよ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:30:48.44 ID:HM05STC30.net
- >>415
補機バッテリーは20万キロで死んだわ。
ロードサービスよんでジャンピングしてもらったら室内がうんこの臭いになった。バッテリー
完全に逝っちゃっていて充電できずに変なガスが発生したようだ。
一度起動してしまえば走行可能だがシステムオフしたらアウト。
交換用バッテリーがすぐに手に入らなくてちょっと困った。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:31:23.48 ID:dxwsXBmE0.net
- >>423
http://extras.mnginteractive.com/live/media/site206/2011/0526/20110526_101451_SX27-CRASH1.jpg
- 431 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:32:43.05 ID:i489sb2Z0.net
- >>425
どんな高速走行か知らんが平均時速100km/hでもリッター23位だったんだが同じ位の排気量のガソリン車ってこれより燃費いいのか？
- 432 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:33:53.52 ID:trfwcFHP0.net
- >>421
ターボやねターボを使い方を変えて発電するの？
- 433 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:37:40.75 ID:lj8n2Vb+0.net
- >>1
素晴らしい
色違いで7台予約した
- 434 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:38:37.64 ID:acVgYFp50.net
- プリウスのガソリン代安いってのは幻想じゃないのか
だってどう考えてもモーターやバッテリーなんかのハイブリッド関係で
50万以上余計にしはらってるだろ
- 435 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:40:41.11 ID:JFozKY080.net
- >>434
ハイブリッドはガソリン価格にもよるけど、
10万キロ以上は走らないと元取れないよ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:41:34.27 ID:3EYvFQhi0.net
- 燃料タンク小さくするの止めてくれ。
給油の回数かわんねーんだよ、
当然一回あたりの給油量は少ないけど
- 437 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:42:45.71 ID:+te6u98gO.net
- エコ詐欺
- 438 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:43:36.78 ID:dxwsXBmE0.net
- プリウス乗り = 基地外
A wrong-way Prius driver was killed after crashing head-on into a big rig on the northbound 15 Freeway in Rancho Cucamonga.
http://cdn.abclocal.go.com/content/kabc/images/cms/automation/vod/361421_630x354.jpg
What happened? The wrong-way Prius driver
http://www.kcra.com/image/view/-/32517780/medRes/1/-/maxh/630/maxw/1200/-/mjlyij/-/img-What-happened-Retracing-the-route-of-the-wrong-way-Prius-driver.jpg
- 439 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:43:52.99 ID:IuQF6f3k0.net
- プリウス乗ってる奴がポイ捨てしてた
プリウス乗りは糞人間の割合が高い
- 440 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:44:21.61 ID:MIZ0NsMn0.net
- >>1
いい加減購入者もわかってるんだし
めんどくせえから実燃費表示に変えようや
誠実さがないよこの表示
- 441 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:44:57.96 ID:pfxy43p10.net
- >>1
プリウス乗りが、評判良く無いのは
スレを見て、再確認した・・・
- 442 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:45:43.18 ID:NXX/5z630.net
- こんな事言っちゃなんだが トヨタのデザイナーって全くセンス無いよな。
不っ細工な車ばっか作り腐って。
ワックス掛けて眺めて楽しむ気が全くしないクソみたいなデザイン。
もっと目新しさより 機能から沸いて出た必然の美しさを目指すべき。
衝突試験の安全評価一つ取っても 大したスコア出せて無いし
あのデザインでゴー出してる奴は○ねばいいのに。
- 443 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:45:56.23 ID:QtZhFq+D0.net
- 太陽光パネルと同じで、ハイブリッド詐欺って言われてるからな
ディーゼルも価格が高いし、低燃費ガソリン車が一番コスパいいのよね
- 444 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:47:36.74 ID:ciKmKYzx0.net
- ４駆のピックアップ型プリウスが出たら購入考える
燃費は良くても積載量がね
- 445 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:47:44.14 ID:QtZhFq+D0.net
- >>439
ハイブリッドだからってメチャメチャ飛ばすアホとかいるしな
小さいエンジンをブン回して意味ねーだろってw
渋滞とか都心の信号ラッシュをトロトロ走ってこそのハイブリッドなのによ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:49:45.43 ID:QtZhFq+D0.net
- >>444
ピックアップなら素直にアメ車にしろよ
向こうじゃプリウスなんか「ゲイの乗るクルマ」ってバカにされてるw
- 447 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:53:28.95 ID:1AzkHZRD0.net
- 一回の給油で、40リッター×45リットルタンク＝航続距離1800キロ
岩手県の盛岡インターチェンジから鹿児島県の鹿児島インターチェンジまで走る
給油にかかる時間は1分30秒で満タン
- 448 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:54:00.41 ID:YOMYdDWDO.net
- ハイパワーターボプラス４ＷＤ、
この条件にあらずんばクルマにあらずだ。
- 449 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:58:36.96 ID:w+uTqd0P0.net
- プリウスもシエンタもクラウンもカッコ悪すぎ！悪趣味にも程がある！
- 450 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 01:59:12.77 ID:1AzkHZRD0.net
- プリウスSUVは1.2Lターボ&1.8Lハイブリッドを搭載し2016年11月発売予定
http://haru27.biz/5697.html
- 451 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:00:18.58 ID:Jft/Wkm/0.net
- 物積めないんだよな。トランク狭すぎる。
- 452 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:03:05.21 ID:RNYZIU5B0.net
- クルマに何も求めないやつらが買うのがプリウス
- 453 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:03:47.41 ID:trfwcFHP0.net
- >>450
いやいやカッコはいいがスノーボードが積めない
- 454 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:04:27.76 ID:fFYAULeE0.net
- >>434
ガソリン価格や対象のガソリン車の燃費にも寄るけど
10万キロ走って20～30万円の差が出るかどうか
シャトルなんかだと、ガソリングレードとHVのベースグレードの価格差が20万円なんで、長距離乗るなら狙う価値が出るけど
ベースで30万円以上の値段差があるならコスト効果は無理だね
- 455 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:05:01.09 ID:UJj9yXE70.net
- ＭＴ入れろよ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:06:03.91 ID:pfxy43p10.net
- >>122
ホンダは、こう言う所がアホだよな・・・
実際、fit ｈｖ 乗っているけど
良い車だよ？
もし、緊急時にアクセル踏んで、進まなかったらどうするの？
死ぬの？ｗ
踏みなおせ？アフォか？ｗ
と、言う事をホンダ側が平気で文章にする体質がアホだよな・・・
だから、販売台数が増えない
良い車なのに・・・
- 457 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:06:20.62 ID:FM28cmr70.net
- どんだけネガキャンしてもプリウスの一人勝ちは動かないんだよ
- 458 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:06:35.47 ID:gbuT1TZEO.net
- とりあえずプリウスには気を付けて運転してる
- 459 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:07:09.71 ID:xneekGZt0.net
- ボロクソワーゲンはどうすんの？
ただでさえ技術力ないのに、
開発投資削減で三流メーカーに転落？
- 460 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:07:48.11 ID:BD6s7Lxs0.net
- リッター４０ｋｍなんて走るわけないじゃん
いいかげん日本国民を馬鹿にするいんちき燃費やめてくれ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:13:41.26 ID:QtZhFq+D0.net
- >>449
あとカローラもな
あのデカいグリルはぜんぜん良くない
マツダのデザインのがよっぽどいいわ
トヨタでマシなのはヴィッツくらいだ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:13:57.43 ID:YknRMWP70.net
- >>39
高燃費w
- 463 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:15:35.96 ID:p2qunBkV0.net
- 数十万円もするバッテリーが何年持つかがカギなんだが。保証は5年？
6年で交換したら稼いだ燃費パーw アホくさ。
- 464 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:16:30.41 ID:NJqpkVHX0.net
- 実燃費は40キロなわけないよなとスレ見たわw
ほんと、俺のキャブ式の250シングルのバイクでも市内で22キロチョイなんだから
ツーリング行けば30以上走るけど
- 465 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:17:47.63 ID:7tk4DBx/0.net
- プリウスもレクサスも中古で100万以下がゴロゴロある。
頭のいい奴ばかりが運転してると思う方がおかしい。
- 466 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:18:03.41 ID:JZfC8gwV0.net
- こいつらところかまわず燃費優先の運転しかせんからくっそうざい
- 467 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:19:07.00 ID:YknRMWP70.net
- ここではこんなに不人気なのになぜか売れているプリウス。
一部の方々だけ思いっきり不評だった安保改正に似ているな。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:19:14.89 ID:fFYAULeE0.net
- >>463
トヨタは基準を15年20万キロとして製造してるそうだ
保証は5年なんだろうけど
ホンダは数字を出してはいないが、およそ同レベルと言われてる
- 469 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:21:34.45 ID:1AzkHZRD0.net
- 実燃費40キロやそれ以上も、走り方によっては可能
運転下手くそな人でも７掛けくらいは出る
- 470 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:21:42.95 ID:YknRMWP70.net
- >>463
バッテリーに数十万って・・・それ、17年前の情報なんだが。
- 471 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:22:06.12 ID:QtZhFq+D0.net
- >>467
燃費のスペックだけ見て、何も考えずに買う人間が多いんだろ
車に興味の無い人間がとりあえずビール、じゃなく選ぶのが「ゲイの乗るクルマ」
昔カローラ、いまプリウスってだけ
- 472 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:22:47.51 ID:1AzkHZRD0.net
- >>4665
HVは買い取り価格が高い（とくにトヨタ車）
販売から修理まで日本全国どこでも受けられる（とくにトヨタ車）
とかもメリット
- 473 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:23:08.14 ID:LIdmnV6p0.net
- かっこ悪すぎて売れるんだろうな
- 474 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:23:37.16 ID:QtZhFq+D0.net
- >>465
頭のいい奴はこんな大衆車を買わんでしょ
ルノーとかフィアットとかセンスのいいクルマに乗ってるよ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:25:05.93 ID:RNYZIU5B0.net
- ５ドア車こそ最強！と常々思ってたオレにとってはプリウスが売れるのはうれしいよ
この勢いでセダンは消滅してほしい。
- 476 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:25:31.42 ID:QtZhFq+D0.net
- >>472
逆にディーラーでしか車検を通せないけどね
- 477 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:25:57.30 ID:kOqIS5+I0.net
- 後輪モーターで
- 478 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:27:27.97 ID:1BP2w4JF0.net
- 所詮カタログスペック
- 479 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:27:29.20 ID:xneekGZt0.net
- 「この車ちょーかわいいー、ダイハツ？」
と言われて怒らない人物だけが、
フィアットに乗る資格がある。
- 480 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:28:16.78 ID:Z3Fm3CZH0.net
- カブだな
日本って凄いわ
- 481 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:29:14.56 ID:HM05STC30.net
- >>476
？
おれ一度もディーラーに車検出したことないけど。
- 482 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:29:52.34 ID:9zcYUb390.net
- >>4
国沢「こんなのVWに比べたらオモチャだ」
- 483 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:31:05.47 ID:RNYZIU5B0.net
- 自動車でリッター40キロはあまりにもおかしい異常すぎる
- 484 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:34:17.46 ID:GQNgeur90.net
- >>24
はげどー
新型ディーゼル1GD積んだ6MT4WDのを早く早く
- 485 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:34:25.53 ID:7oGS5c0w0.net
- このスレ誰もプリウスの遊星歯車ギア等プリウスのメカ的な事を語る人が居ないね
プリウスのHV技術は凄い技術を持ってる車なのは間違いないと思うが車オタでさえ嗜好の違いからかTHSについて殆ど興味を持たない
ある意味凄い悲しい車だと思うわ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:42:16.99 ID:2EO4NsBv0.net
- PHEV無くなったんか・・・
この先１０年はあきらかにPHEVだろ・・・なぜ無くした・・・
- 487 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:46:57.97 ID:K4bihMTo0.net
- プリウス、変な運転する奴ばかり…
こわくて近寄りたくない
どういう事なんだろう？
- 488 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:49:27.06 ID:9/1PK9Qg0.net
- >>398
？？？
- 489 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:50:30.53 ID:WdktJa4J0.net
- 使い勝手（実感）なんて、人によって違うからな…
他人のモンを良いだの悪いだのと言っても始まらない。
クルマなんて用途とか、地域（どんな気候のどんな道を走るか）によって
使い分けがあって当然だし。
よっぽど有害物質や騒音を撒き散らすようなクルマなら本人の勝手とも
言っていられないが、それなら規制されるだろうし。
HVは乗る頻度が低ければ意味が薄れるのは確かだけど。
- 490 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:54:03.82 ID:D5cXhpY70.net
- 自動車の夏場の燃費を良くする工夫として、
エンジンの排熱を使い、ガス冷房装置と同じ原理で
クーラーを作れば、どうかなと思うのだが。
- 491 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:55:09.49 ID:EIGg/Due0.net
- 実測でいくらになるかだろうけど、
今のトヨタなら本当にこの数字出しそうで怖いな
- 492 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:55:11.61 ID:4IbivoJ00.net
- 4WDは売れるだろうなぁ
札幌だけど冬に「え、なんでそんなとこで？」ってとこでスタックしてるプリウスをよく見る
調べたら少しでも空転したらハイブリッド機構保護のために制御入るんだと
しかも制御切れない(厳密にはサービスマンモードで切れるらしい)
よくそんな車雪国で売り出そうと思ったね
- 493 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:57:49.91 ID:i+vGvad+0.net
- HV四駆はどんなシステムなんだろうね
やっぱフルタイム四駆なのかな
大幅に燃費悪化しそうだけど？
- 494 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:58:51.72 ID:2EO4NsBv0.net
- 雪国ならパートタイム４WDが最強だろ。空転関係ない直結４WDに勝るものは無い。
- 495 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 02:59:51.60 ID:dxwsXBmE0.net
- プリウス乗り = 基地外
A wrong-way Prius driver was killed after crashing head-on into a big rig on the northbound 15 Freeway in Rancho Cucamonga.
http://cdn.abclocal.go.com/content/kabc/images/cms/automation/vod/361421_630x354.jpg
What happened? The wrong-way Prius driver
http://www.kcra.com/image/view/-/32517780/medRes/1/-/maxh/630/maxw/1200/-/mjlyij/-/img-What-happened-Retracing-the-route-of-the-wrong-way-Prius-driver.jpg
- 496 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:00:00.08 ID:GlIgw+ae0.net
- >>467
トヨタ叩き＝ヒュンダイ売りたい連中の工作
これが現実だからな
- 497 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:01:31.27 ID:LRAUORzV0.net
- 原付並みつっても殆どモーター駆動だろ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:02:01.62 ID:dxwsXBmE0.net
- ネット工作員総出のトヨタが何を偉そうにｗ
【ﾎﾝﾀﾞ叩き】トヨタネットワーク分科会【欠陥隠し】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1392808667/
- 499 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:03:19.84 ID:X5osMTuq0.net
- >>52
うまい！色も合わせると 完璧だねｗｗｗ
- 500 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:08:46.84 ID:RNYZIU5B0.net
- そもそも空転いうならオートマで四駆って意味がわからないんだよね
- 501 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:11:29.03 ID:ADcFrG900.net
- >>487
まともにキビキビ走るプリウスって滅多に見ないな。
そういうレベルのドライバーが選ぶ車ってことだ。
あと、LEDのテールランプがまともに目線に来るので
とにかく後ろにつきたくない車だ。
- 502 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:16:00.04 ID:W8vWJeA60.net
- プラグインハイブリット
でフル充電で40キロか
- 503 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:16:07.38 ID:sp4w/V1t0.net
- どうせ実際は25とかそんなもんだろ
これもフォルクスワーゲンみたいに嘘申告になんねーのかな
- 504 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:21:17.27 ID:Wib21pzr0.net
- スピードメーターの位置は？
センターメーターではないaquaを出してくれマジで
- 505 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:23:15.37 ID:Wib21pzr0.net
- デザインやばいな
いかつすぎる こんなデザインだからそういうやつが好んで乗るのもあるんだろう…
ダサい…
- 506 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:25:17.22 ID:lCLKQmo50.net
- >>497
ハイブリッドなのにエンジンメインだとおかしいだろ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:25:23.45 ID:EciGAYR20.net
- スレ違いだが…
トヨタSFRの開発者達見ていたら読んで欲しい
ベストカーモーターショーにあったコメントは本気か？150から160馬力でパワーウェイトレシオ6kg目指すって？
当初のコンセプト通りにローパワー低価格で速度でなくても全部使って走って運転楽しいクルマにしてくれ
大人しくNA1500ccで130馬力でいいよ
でなきゃまた現行の86と同じく、アレもコレもと欲張れば高価格化していってしまう
これと同じプラットフォームで次期86も作るのなら、そちらで思い存分アレもコレも欲張って作ってくれ
- 508 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:25:50.66 ID:RNYZIU5B0.net
- >>504
センターメーターだよ
トヨタはクソだな
- 509 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:28:43.99 ID:W8vWJeA60.net
- ハイブリットオタクの
買い替え需要狙いで実際のコストは度外視カー
- 510 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:32:36.91 ID:Zy+e7rmI0.net
- 今年はＶＷ。来年はトヨタと言うわけか。実燃費半分以下だよ。２０ｋｍすらいかない。ご愁傷さま。
- 511 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:34:12.67 ID:LRAUORzV0.net
- >>506
つまりガソリン燃費表記は詐欺だと認めるんだなｗ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:38:53.07 ID:LRAUORzV0.net
- 日本の車の公傷燃費は詐欺だから実燃費は1/2というのは相変わらずで
- 513 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:39:24.34 ID:RNYZIU5B0.net
- モーターで走れば燃費はいくらでも上がるからな
ようするにインチキ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:40:28.35 ID:e6ppDM560.net
- >>5
ほんとこれ
東名で130km超える勢いでやたら煽ってくるのはたいがいプリウス。マジで。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:45:33.95 ID:V66z28LR0.net
- >>4
「クリーンディーゼルこそ本命！」
- 516 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:46:39.03 ID:YQ/0J8Tx0.net
- 煽るわ突然割り込むわ鼻先突っ込むわ
全くいい印象ない車
- 517 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:47:37.94 ID:V66z28LR0.net
- >>511
未だに古い燃費基準のままだと思ってるんだ？
どんだけ古い車に乗ってるんだよ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:50:17.59 ID:zZ4J7uZ80.net
- リッター４０とか街乗りのカブ並やんけ
欧州やアメリカでそのまま宣伝したら詐欺で提訴モノ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:54:55.74 ID:Q4hfSpS40.net
- カタログ値でやりすぎんなよ
- 520 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 03:59:01.57 ID:Kx9IZAcz0.net
- >>512
アクセル煽らずに信号少ない田舎道を走ればカタログ燃費超えるね
カタログ１６のコンパクトカーで１７～１８になったことあるぜ
あと高速道路でもピチピチにタイヤの空気圧上げて、100㌔以上出さない
そして大型トラックの真後ろに車間詰めて走ると２０は軽く超える
- 521 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:15:21.52 ID:FEE0AMYQ0.net
- 燃費詐欺も、既にカラクリがバレてるから意味ないだろ
バッテリー走行の距離のばせば、100キロでも200キロでもw
- 522 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:17:29.52 ID:FxyjXFOB0.net
- 顔がダサすぎる。これだけで購買意欲が失せる
3代目はかっこよかったのに何だよこれ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:18:00.17 ID:/f/7hXAh0.net
- Gsで多少デザインはマシになるのかね？
- 524 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:18:07.94 ID:4fF7mOf+0.net
-
また景気が悪くなって、エコカー補助金もらえたら買うわー
- 525 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:18:44.48 ID:FolKb7070.net
- 運転下手なオバサンが乗ってるイメージ
- 526 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:21:21.62 ID:HfU/1Xug0.net
- でもお高いんでしょｗ
- 527 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:21:25.75 ID:RrAsqJJI0.net
- >>454
先ず比較車両の燃費挙げろよｗ
- 528 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:22:29.88 ID:77eD2lGW0.net
- 最近のトヨタ車はライトの形が凄いなｗ
- 529 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:23:52.89 ID:XYvkeAfS0.net
- フロントのデザインはともかくケツデカスタイルはどうにかならないのか
- 530 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:29:07.97 ID:HM05STC30.net
- >>490
エンジン冷却水に水を使っているから100度を超える熱を取り出せないから無理
沸点の高い冷却液に変えたらエンジンが焼きつく
- 531 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:30:21.67 ID:4fF7mOf+0.net
- http://blog-imgs-82.fc2.com/c/a/r/carinfoj/purius_95847239734234.jpg
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2015/07/Next-gen-Toyota-Prius-2.jpg
http://i0.wp.com/sport-car.akakagemaru.info/wp-content/uploads/2015/01/201500100310.jpg
http://blog-imgs-45.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2292.jpg
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/943426.jpg
- 532 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:32:15.24 ID:La8M/MO40.net
- >>4
某メーカーの車をプッシュしている人か
- 533 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:32:56.82 ID:7pxT45z10.net
- プリウスって変な運転してるのが多い気がして、嫌な車だと思ってたんだけど…
モーターからエンジンに替わるとウルサいんだな、それでその速度域で走る。
それからバッテリーが弱ると充電するために飛ばす。
気持ちは分かるけど、もう少し回りの状況にも気を使って欲しい。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:44:13.13 ID:La8M/MO40.net
- >>178
RFだとリアエンジンフロント駆動になるけど
- 535 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:45:54.71 ID:UPpbP2Nd0.net
- 最近DQNが乗る車も様変わりしてきてるね
プリウスや新型ベンツなんかを若いDQNがよく乗ってる
- 536 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:49:33.80 ID:92GTSNOZ0.net
- HV車は高速だとモーター使わなくなるから燃費落ちるんだよな
- 537 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:51:20.66 ID:La8M/MO40.net
- >>309
5年前の話だけど、高山市内で夏タイヤのパジェロが冬にスリップして田んぼに落ちたのを俺の車でけん引して助けてあげたことがあるし。こっちはスタッドレスで前輪駆動だけど
- 538 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:55:28.66 ID:La8M/MO40.net
- >>486
後から出るみたいだよ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:58:03.82 ID:QhODLYTn0.net
- >>536
別に落ちはしない。
街乗り18km/l
高速25km/l
くらい
- 540 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 04:59:49.26 ID:ILXeV6yb0.net
- 原チャリの倍走るとかｗ
- 541 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:04:07.99 ID:tImOlAz00.net
- とりあえず、ブレーキと間違えてアクセルを踏んでも止まるシステムを作らないとアメリカでまた訴えられる。
- 542 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:07:25.84 ID:ad4x6cQB0.net
- オレのスクーター、実燃費45km/Lだからもう一息だな。
- 543 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:07:36.64 ID:rMLTp/jq0.net
- プリウスは小柄な人ならいいだろうけど、身長高い人には居住性が悪すぎる
あとバッテリーが劣化したら交換高くつきそうだな
- 544 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:09:00.93 ID:RNYZIU5B0.net
- >>539
いいな
うちのCR-Zは
街乗り 14km/L
高速 20Km/L
ぐらいだ。高速はがんばれば21km出るけどあんまりがんばれない。
- 545 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:14:39.78 ID:q7SurB1GO.net
- あの変テコな形をどうにかしないのかプリウス。
- 546 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:17:09.06 ID:nkMlEZcT0.net
- 40km/lってことは、うちの使い方だと20km/l弱くらいはいくかな
- 547 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:19:47.16 ID:ad4x6cQB0.net
- モード燃費詐欺のおかげで大台に乗りました
- 548 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 05:19:47.30 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>463
（ ＾▽＾）＜じっさい バッテリー交換したやつなんていないｗ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:20:12.00 ID:oqHYz0VBO.net
- そんなのどうでもいいから後ろのガラスの角度かえろ、まぶしい
- 550 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:22:25.90 ID:ypfGoXpHO.net
- >>543
プリウスの走行用バッテリーが劣化して交換した人はあなたの周りに居ますかね？
- 551 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 05:22:39.64 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>536
（ ＾▽＾）＜８０キロ以上出さなきゃ かなりの高燃費たたき出す
中央も東名も山あり谷ありカーブも多い
- 552 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:23:07.11 ID:f28DWxaI0.net
- ずっと軽推しだったがパドルシフト付きのスイフト買ったら色々良くてワロタ
軽には戻れないわ、税金云々じゃない
- 553 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:24:16.47 ID:3Du4oJdl0.net
- バッテリーの保ちの数値やグラフ、トヨタは公開してないのかね。
- 554 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:24:34.99 ID:MEadncZj0.net
- 朝鮮人（企業）が一台買うんだろうな、パクるために
- 555 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:29:21.87 ID:JS/i/Ut90.net
- にせエコカーに補助金や減税はそろそろやめろや
- 556 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:29:42.84 ID:Sknb+HiE0.net
- 叩いてるのって思うにトヨタ嫌いなだけかとおもうが。
後ろの視認性がかなり悪い 前も横もちょくちょく死角ができる。
>>492の指摘のように冬道、アイスバーンに弱い
市街地での取り回しがもっさりしている。
ただ、高速や郊外での運転は相当らく。燃費にはつながらないが。
アクアに人気とられているのは、問題点をクリアできなかったからかとおもうな。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:30:51.63 ID:VdrBIr9e0.net
- 4WDをラインナップするからリヤのサスペンション形式を変更したのか。
- 558 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 05:31:13.54 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>494
（ ＾▽＾）＜リア完全に電動だから 直結４WDと同じ動きさせることは
技術的に簡単だろう
センターデフがいかれる心配も無い
やろうと思えばFRのようにリア駆動重視でコーナー
回りこみながら立ち上がることも可能だろう
まあプリウスにそんな需要があるとも思えないが
共通プラットホームだからね
- 559 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:33:07.65 ID:r+o1EAFm0.net
- どんどんぶっさいくになっていくなぁ
- 560 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:33:38.15 ID:Eyr1LsoV0.net
- プリウスカッコ悪すぎ
せめて本体からデザイン見直せ
- 561 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:35:11.37 ID:myn1LOpp0.net
- トヨタ車が家電なら家電レベルに引き上げた事を賞賛すべきだろ
PCですらまだ家電とは言い難い
- 562 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:37:12.20 ID:myn1LOpp0.net
- さあチョンダイウリウスが1.6L+モーターでどんな燃費で来るか楽しみだな
- 563 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:41:19.40 ID:3YhVOotE0.net
- 東京だと実態は10キロ弱だな
てゆうかプリウスは狭い車内をどうにかしろ
- 564 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:42:11.12 ID:MSFGSdyk0.net
- 国沢のwiki凄いな
- 565 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:43:48.52 ID:64MhBg+x0.net
- HVって日本以外じゃあんま売れないね
- 566 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:43:55.52 ID:nfoAUvEm0.net
- 俺のアドレス並みだなｗ
- 567 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:45:35.01 ID:7JNgzjps0.net
- >>173
そういやリーフとゼロヨン？して負けてたよなw
- 568 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:47:59.19 ID:YpULZUvq0.net
- >>543
俺190㌢110㌔だけど、プリウスの運転席はぜんぜん窮屈じゃないぞ
シートを下に落として後ろに下げれば、天井も足元も余裕
さすがにデカイ外人対応のグローバル車だと思ったよ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:48:46.37 ID:nTl1F321O.net
- オプション扱いでいいからガソリンタンクを大きくしてくれ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:49:07.47 ID:Op+s8FBw0.net
- >>10
犬に4WDって書いた画像出してから言え
- 571 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:49:48.40 ID:JaqXrmbv0.net
- ワイのスーパーカブ 実燃費リッター８２ｋｍくらい
やや上から目線
- 572 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:52:02.77 ID:2EO4NsBv0.net
- プリウスって結局バッテリー交換でうん十万かかるから燃料代なんてペイ出来ないのに計算できないバカが買うんだよな
- 573 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:53:43.30 ID:wZ8DlxUG0.net
- >>572
未だにそんなデマ信じてる方が馬鹿だと思うぞ
- 574 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 05:53:46.58 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>572
（ ＾▽＾）＜だから交換したやつなんて いないってｗ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:54:31.80 ID:YpULZUvq0.net
- >>563
燃費の話だよな？
現行30系は東京でかなり乱暴に走ってもリッター18程度はいくぞ
まだ12万キロしか走ってないけど
- 576 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:54:56.80 ID:nkMlEZcT0.net
- プリウスの走行用バッテリーがへたって交換とか初代以外では聞いたこと無いな
リコールや故障なら聞いたことあるけど
- 577 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:58:58.64 ID:b9SMXrWq0.net
- HV海苔は燃費計見ながらノロノロ走るな！
- 578 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 05:59:02.21 ID:nitJykGZ0.net
- せっかくプリウス乗ってんのに燃費に悪そうな運転してるやつ多いよな
運転したことないからわからんけどアクセルレスポンスが敏感だったりするのか
流れに乗らないで前の車に詰めてブレーキ連発するやつとか雑な運転するやつがあまりに多すぎる
- 579 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:00:20.66 ID:Sknb+HiE0.net
- >>563
どんなに燃費に悪そうな運転をしても
リッター２０キロあたりを上下しているのがプリウス。
燃費的には街のりにむいているかもしれないが取り回しで
ストレスがたまる。燃費はさほどよくないが郊外での運転は
キビキビはしるししっかりとまってストレスがない。
矛盾かかえた車にみえるがすこしずつ改良されるとおもわれう。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:00:54.85 ID:5Fgpue4Z0.net
- >>573
どんなペースで乗るとペイ出来るんだ？
本気で知りたい
- 581 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:01:24.44 ID:64MhBg+x0.net
- >>48
馬鹿過ぎ
もともと日本のガソリンスタンドが欧米に比べて過剰だっただけ
- 582 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:01:41.14 ID:wZ8DlxUG0.net
- >>580
何をペイするんだ？
- 583 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:01:52.72 ID:babVywf70.net
- プリウス
後ろからそっと接近されたら視界に入るまで気付けない
驚きの静かさだった
- 584 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:02:23.30 ID:UEjmyvyf0.net
- プリウス乗りってマナーがなってない奴が多い
自分勝手
- 585 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:02:26.72 ID:ccjkwcD50.net
- 車なんてワゴンRでいいだろうに
昭和はもう終わってるというのになあ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:03:41.63 ID:NVQH2dS50.net
- プリウスはブレーキかけた時のなんとか力とかいう難しそうな仕組みで充電してるから
むしろブレーキ沢山踏む運転時に威力発揮するんだぞ
ずっと高速で走ってるときはただのガソリン車だから逆に意味ない
- 587 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:04:46.93 ID:5Fgpue4Z0.net
- >>582
例えばヴィッツやデミオなどとの車両価格と比べて費用対効果というか
耐用年数などでどれ程にプリウスがお徳と言えるかみたいな事かな～
- 588 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:04:59.05 ID:dTo+Cfqe0.net
- 現代自動車「プリウスキラー」
http://car.lifelifelife.net/wp-content/uploads/2015/07/0728_06.jpg
- 589 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:05:00.12 ID:7v9/zFiI0.net
- ID:dxwsXBmE0の基地外ぶりが怖い
- 590 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:07:52.23 ID:yGVfax7D0.net
- 現行で12万キロ走ってるけど故障なし、バッテリー交換なし
今でも1Ｌ20Ｋｍの燃費で走る
当然、次もプリウスにする
- 591 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:08:36.30 ID:wZ8DlxUG0.net
- >>587
セグメントも排気量も違うだろうにそんなものとの比較に意味無いだろ
そんなにお得にしたいならおとなしく中古の軽でも買っとけ
- 592 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:10:40.40 ID:e8mpb86o0.net
- >>57
それって体感的に60㌔以上が理想ってわかるの？
- 593 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:10:51.78 ID:zBz7RL+n0.net
- >>587
車格が違い過ぎる
アルトエコかミライースでも乗ってろよ
- 594 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:13:29.42 ID:Sknb+HiE0.net
- >>578
パワーモードとかエコモードとかあるんで
運転の仕方にばらつきがでてるんでしょ。
プリウスにはエコ運転をさせるような表示ががあるんだよ。
「今はアクセル踏みすぎ」みたいなのが表示される。
これがのろのろ運転、批判される元凶かとおもうが。
一方、パワーモードにいれると加速感ハンパないｗ
別の乗り物に変化する。このあたりはあまり宣伝されていないけど
これがプリウスの強みだとおもうな。プリウスは郊外向けの乗り物。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:14:38.81 ID:lJv1rq130.net
- >>51
ツーリングパッケージってのもあるが、俺のアクアは街乗りでギリ20行くか行かないか
- 596 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:14:41.93 ID:CLzKlLVJ0.net
- 刺客みたいな目付きだよな。
馬鹿だろこのデザイン
- 597 ：【B:72 W:57 H:92 (A cup)】 ：2015/10/14(水) 06:14:57.25 ID:E60fwWxV0.net
- 雪国の除雪関連をしているが
スタックして除雪に現場に来いとクレーム入れて
クルマを押させるのは、ほぼプリウス
雪に強いなんてCM打つなよ
- 598 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:15:17.00 ID:5Fgpue4Z0.net
- >>591
>>593
すまんな車にそれ程詳しく無いもんでね
一つ判ったのはお徳では無いらしいって事だなｗ
俺は旧フィット２９万キロ乗ったし
旧キューブ１３万キロ乗ってるから
軽は乗らんけどプリウスよりも
コンパクトカーのがお徳だとは思ってるからさｗ
セグメント？車格？
なんか都合良い言葉だねｗ
ハッキリ言えば今プリウス買ってくれる人のお陰で
将来はお徳になるかも知れんけど
今は全然お徳じゃ無いのは間違いなくて安心したはｗ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:17:25.81 ID:mSIdbP5r0.net
- もうそろ、何かを犠牲にしない普通のクルマで、
それなりに低燃費なのを選ぶ方が賢そうだ
タクシーなら兎も角、年間10000キロぐらいしか走らないであろう一般人が乗ると、
少しメーカーに踊らされている感、もっというと病的な感じがするわ
君は本当に月額4000円のガソリン費を
2700円にしたいがために、
そんな居住性を犠牲にした、エンジンちょこちょこ止まって気持ち悪い動きで、妙な走り方をしないと燃費が悪くなるクルマに乗りたいのかと
- 600 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:19:12.20 ID:1hQqAAKZ0.net
- >>586
回生ブレーキな。
実家の親父がプリウス買って先日帰省した時に乗せてもらったら
ガソリン入れとけと言われて仕方なく入れた所、前に入れた時の
レシートより２０円も安くなってて笑った。
- 601 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:22:36.26 ID:QhODLYTn0.net
- >>586
逆。
ブレーキをできるだけ使わない方が断然燃費が良い。回生ブレーキで回収できるのはエンジンで作り出したエネルギーの30%程度。
- 602 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 06:23:21.83 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>586
（ ＾▽＾）＜深夜や早朝ならともかく
休日の高速 一定速でずっと走れることは
マズない
- 603 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:23:34.93 ID:e8mpb86o0.net
- >>180
燃費上げるためにはできるだけ硬いタイヤがいいもんな
理想は鉄車輪だけど、乗り心地やアスファルト削れて騒音＆公害
ついでに道路も鉄にして・・・ 電車やないか！
- 604 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:26:39.61 ID:e8mpb86o0.net
- >>143
たまに直線だけ走ると燃費悪いみたいなの見るけどどうなんだ
ブレーキからエネルギーを回収してるのがみそみたいな
- 605 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:26:48.44 ID:NVQH2dS50.net
- スタートから低速時までは電気モーターのみで走るんだから
東京みたいな頻繁に信号で止まっては、ノロノロ走ってまた直ぐ止まるみたいな運転が
プリウスが一番活躍する走りだと思ってたけどな
- 606 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:26:55.28 ID:Va/Ns5VEO.net
- 下請けを雑巾を何重にも絞りきった後の残りカスだと見る様な目付きの車だな
- 607 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:28:31.87 ID:nfoAUvEm0.net
- 韓国現代自動車がプリウスキラーを近々出すって言うのは本当か？
現行のプリウスより燃費がいいと勝手なことをほざいているけど、
新機種と比べてどうなのよ。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:28:52.25 ID:MxeBx3VI0.net
- 嘘か本当か分からんけど、HVは事故った時に下手に触ると感電死するからレスキュー呼ばなきゃならんと聞いた。
バッテリーはどうなんだろうね。
ここに書き込みしている奴の言うように本当にヘタらないならその技術を携帯やスマホのバッテリーに技術移転してもらいたいんだが。
- 609 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 06:29:46.89 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>605
（ ＾▽＾）＜そう 都心走っても郊外走っても
高速走っても そう燃費に差が無い
- 610 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:30:05.17 ID:Sknb+HiE0.net
- コスパいうなら普通の車が一番。
市街地、住宅地なら小型車がラクだろうし。
プリウスが売れてるのってエコとか燃費とかそういうところとは
違うところにあるんでないかとおもう。
モーターによるアシストによる運転の快適性、これがハイブリッド車の
長所かとおもうが、エコとか燃費とかそういうが主張されて
誤解されているところが大きい。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:33:13.88 ID:TbOO20a50.net
- >>607
燃費目標がリッター30キロとかだと思った。
俺の予想だとそもそも発表出来ないと思う
- 612 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:34:28.26 ID:Xchnwi0n0.net
- ＞雪が多い寒冷地では四輪駆動車の需要が根強いが、
違うからｗ
実際は必要ないが中古で売るときに4WDのほうが高く売れるので
4WDの新車が売れ4WDの中古ばかり並んでるてだけ
その分本体高いわ重いで燃費悪いわのアホループ
- 613 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:35:17.16 ID:dnoE7Bac0.net
- >>57
しね
- 614 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 06:35:38.23 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>610
（ ＾▽＾）＜街中だと 高級大排気量車以上の静けさと加速だからね
高速で必要以上にとばすと ただのうるさい低排気量車だけどｗ
タクシーには最適
- 615 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:35:46.98 ID:TbOO20a50.net
- >>610
メーカーがそこを主張して売ってるのに何が言ってんだこいつ
- 616 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:36:34.56 ID:LGZd0hx30.net
- 自分の30型、6年乗ってるけど、15万キロ近くになった。
生涯燃費はリッター23キロ位。
欠点は冬の暖房が弱いことと、車高が低くフロントバンパーをよく擦る。
冬に深雪にはまるとスリップ防止制御が介入しすぐに動けなくなる点。
いい点は回生ブレーキの恩恵でブレーキパッドがほとんど
減らない。だからブレーキの粉でホイールも汚れない。
今までブレーキ等のプログラム書き換えで2回リコール受けたが
その他の不具合は全くと言っていいほど無い。
タイミングベルトもない構造なので駆動用のバッテリーが
死ななければ、ランニングコストは相当いい。
採算重視のタクシー会社が採用するのも納得する。
乗ってつまんない車ではあるが、単に移動するだけの
工業製品としては逸品であることに間違いない。
今回の4駆導入はいよいよ寒冷地、途上国進出を
狙っている。プリウスが世界中走る姿が見られる日も遠くない。
当初はHVは中継の中途半端な技術とばかにされていたが、
これほど普及して、あせったドイツのVWが自滅した遠因にもなっている。
名車とは言えないが、歴史に残る車ではある。
- 617 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:36:42.59 ID:JQzRiOA30.net
- 雪が多い地域では普通に需要あると思うぞ。
二駆で対応できないかどうか別として、安心を買う感覚だよな。
- 618 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:36:50.86 ID:063MNEbu0.net
- 雪が多い地域だと走れないな
- 619 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:39:52.11 ID:tscaO1xa0.net
- >>57
一定速度で走るなら、ハイブリット要らないんだが。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:41:04.06 ID:e8mpb86o0.net
- >>616
クーラーも弱そうだな
- 621 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 06:42:27.37 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>619
（ ＾▽＾）＜他の車にブレーキ踏まされても イラッとしない
回収出来るから
むしろまた加速できてラッキーｗ
- 622 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:42:57.61 ID:q5ZKVlrL0.net
- >>210
それでもカブで配達してる
- 623 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:43:01.59 ID:QhODLYTn0.net
- >>608
素人だから正しいかどうか分からないけど・・・
普通の携帯やPCのバッテリーは残量がゼロになったら本当にゼロだが、プリウスのバッテリーはメーターがゼロでも実際にはバッテリー保護のため60%残ってる。
同じくメーターが100でも80%までしか充電されない。
これはあくまでエンジンとモーターという2つの動力を併用してるから可能な方法なわけで携帯やPCでの応用は難しいと思う。
- 624 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:43:27.26 ID:lv1N2UN70.net
- トヨタの先進の技術ってことで買う人多いんだろうな
エゴ運転が増えるなw
- 625 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 06:43:51.54 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>620
（ ＾▽＾）＜クーラーはすげえ利く
- 626 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:44:07.58 ID:yVnsAtOR0.net
- 追い越し車線を走行車線の車より遅く走るプリウス・アクア多いね
右折準備でもないのに
- 627 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:45:50.90 ID:AM20yUrl0.net
- 車高を上げたタイプは出して欲しいな
- 628 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:46:31.19 ID:yVnsAtOR0.net
- 煽ってきたプリウスをオービスの罠にはめたった動画。ピカッ！と光って大喜びｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=GJnhvtP_6hE
ピカッ！の瞬間は1分48秒すぎ。酷いけどワロタわｗｗｗ ｂｙ1000ｍｇ
http://1000mg.jp/archives/60148.html
- 629 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 06:47:41.22 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>623
（ ＾▽＾）＜プリウスじゃないけど
コンピューター直結からとったデーダーだと
だいたい４６％～７６％ぐらいのあいだ
蓼科いったときずっと長い下りで８０％
- 630 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:48:05.38 ID:Sknb+HiE0.net
- >>615
プリウスはエコでもないし、ガソリン代かんがえてても安くならないから。
補助金目当ての人間が多かった。その程度の話だろう。
なんで売れてる車に補助金だしているのか意味わからんしね。
>>614
静音性と加速性能。プリウスのメリットは
ここにあるとおもうし。ここを積極的にアピールすればいいとおもうが、しない。
いまは「エコ」で売るつもりなんでしょ。
別にプリウスはエコでもなんでもないとおもうがトヨタの事情なんでしょ。
あと、プリウスが高速でうるさいとかよくわからんが。
- 631 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:49:53.61 ID:XQ+TLwkr0.net
- プリウスって後部座席が狭いので不評なんだよな。
家族もちには好まれないタイプだよ。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:50:44.50 ID:mEaZETng0.net
- プリウスやアクアは前は軽乗りの貧乏人や
わがままなミニバンの乗り換え組が多いからウザいのが多いのは事実だな
- 633 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:51:47.09 ID:ad4x6cQB0.net
- エコは詐欺
- 634 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:51:54.10 ID:wEniW6P20.net
- >>616
工業製品としてはプリウスやアクアは最高だね
長く、たくさん乗れば乗るほど実感できる
- 635 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:52:03.30 ID:bXaHP3Kx0.net
- >>626
エゴカーだからな
- 636 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:52:11.38 ID:HfRvVW/90.net
- VW自爆のチャンスにこのデザインってｗ
- 637 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/10/14(水) 06:52:17.55 ID:G6Pq7ryC0.net
- >>633
（ ＾▽＾）＜ごきげんだねｗ
- 638 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:53:26.85 ID:JQzRiOA30.net
- 30乗ってるけど、加速いいか？そんなにアクセル踏んだことないから
わからないけど。
出だしがトロくて困るのと、ブレーキが効きすぎるというか
惰性で走れないのが困る。
回生ブレーキのせいなんだろうがな。
- 639 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:54:09.07 ID:SHFK6bfz0.net
- なんだかんだで出回ってる台数が多いので、DQNな奴も多い印象の車だな
高速で追い越し車線で煽ってるプリウスけっこういるよな
- 640 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:55:36.00 ID:V66z28LR0.net
- >>580
10万キロも走ればハイブリッドシステム代の倍くらいはペイするんじゃないか？
- 641 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:56:51.10 ID:vrs/EYRI0.net
- 煽りにキレが無いですね。
スマートディーゼルが無くなったので、右拳を傷めたボクサーが
左ジャブで誤魔化してる感じ。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:56:58.91 ID:BPsTPsvM0.net
- 燃費燃費燃費ばかりで
日本車には乗り味が無いんだよ
欧州車のような
ね
- 643 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:57:40.35 ID:nf1m4DF80.net
- デザイナー首にしたほうがいいレベルの醜悪さだな
こんなん乗れんよ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:58:09.37 ID:V66z28LR0.net
- >>612
除雪ができていない道、雪道の坂道を走ったことが無いからそんな事が言える
全く走破性が違うからイザという時に困らない
まあ、知らないってことは君には必要ないけどな
- 645 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:58:18.71 ID:RG3gYI2P0.net
- 3割落ちの28km/L
これだけ走ればなかなかじゃね?
- 646 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 06:58:49.57 ID:r1YXy8cE0.net
- アクアを強化したらいいんでないの
- 647 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:01:58.11 ID:V66z28LR0.net
- >>642
国沢さん、お疲れ様！
- 648 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:03:47.52 ID:Sknb+HiE0.net
- プリウスの雪道での使用は異常。
こんなのがうれてる時点でちょっとおかしい話なんだよ。
アイスバーンではまったときの脱出。ちょっとアクセル踏んだだけで停止する。
雪がそこそこつもっているときでの走行。横滑り機能が発動して
エンジン停止みたいな状況に陥いる。車として機能していない。
オールマイティにつかえるかといえば、
プリウスはちょっと難しいのが現実だろう。欠点を数おおくかかえている。
- 649 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:04:36.15 ID:6f+n563TO.net
- もうツリ目で口が開いた様なマスクは好まれないのに...
3～5年先を読めてないデザイン
先代プリウスやエスティマ ヴェルファイアのヒットを引き摺ってるのか マツダのデザインに対抗してるのか
新型センチュリーもツリ目w
- 650 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:05:00.84 ID:J/Q2TW/h0.net
- こう言う車が選択肢としてあるのはいいけどこんなダサい車が日本一売れて
町中に溢れるとか吐き気がする
- 651 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:05:40.57 ID:JQzRiOA30.net
- >>642
欧州車とやらを買えばいいじゃない。
わざわざこのスレで語ることでもあるまいて（笑）
- 652 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:07:55.92 ID:wKAWXK4d0.net
- 自分は年間2000キロぐらいしか乗らないから、燃費が良くてもあまりメリットがないんだけど、今トヨタが最も金かけて力入れて開発しているという点では期待する。
- 653 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:08:03.00 ID:vrs/EYRI0.net
- チョンダイて1.5円出してくれんの？
1500円ぐらい徴収されるんじゃないのvw？
- 654 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:09:06.41 ID:9QQ7+7L40.net
- なんつーかっこ悪さ・・・・トヨタって馬鹿なの？
- 655 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:12:05.34 ID:ad4+fa9h0.net
- >>1
車 ＝ THE 税金
- 656 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:12:43.90 ID:ueZowAK+0.net
- >>603
目標速度になったらノッチOFFで燃費うｐ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:14:39.93 ID:WLrQUxMY0.net
- なんでファミリーカーを ああいうイカメシイ顔つきにすんだろうね
- 658 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:14:44.23 ID:Sknb+HiE0.net
- プリウス、ハイブリッド技術は将来的にはアリの技術かとおもうが
欠点を放置するような形でエコを全面にだして数売るみたいな話は
利用者サイドにもメリットがない。
プリウスは未完成の車。これが現実。
ちょっと雪がつもった道路ではしったらエンジン停止。
平地のアイスバーンでもエンジン停止。
きっちり特性を説明して売る。それができないなら売らないほうがいいとおもう。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:16:47.98 ID:x0IlciTY0.net
- 現行が今28暖気して暖房使いだすと18とか
32くらいいくなら買い替えようかな
- 660 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:17:26.46 ID:N5EREg/20.net
- シエンタはリッター18.5なのにリッター20出る不思議な車
- 661 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:18:00.77 ID:FJXCEMKC0.net
- ハイブリッド車に燃費計搭載するのやめて欲しいな。奴らが燃費走行してる後ろに付くと、６速に突っ込めなくて燃費がすげー悪くなる。後続車の燃費考えずに地球環境に優しいとかエゴだよ
- 662 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:18:57.07 ID:xROebLuj0.net
- >>657
ＧＭやフォードに気を使ってるんだろ
売れすぎるとまずいから
- 663 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:20:51.92 ID:p7lZHj0L0.net
- 試験規格だけクリアの車は出さないで欲しい。
実際には色んな角度から当たる。
全部シミュレーションや試験は大変だから、ではなく設計者が自信を持って異なる角度からでも同様に安全だろう、という姿勢で設計すべきだ。
日本の設計者99%には、そういった気持ちが一切感じられない。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:21:25.32 ID:x0IlciTY0.net
- >>661
ハイブリッド買って一緒に燃費走行しよか
- 665 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:23:14.43 ID:FJXCEMKC0.net
- >>664
AT運転出来ない障害者なんで勘弁
- 666 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:24:01.53 ID:vrs/EYRI0.net
- >>665
徒歩とチャリにしとけ
- 667 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:24:11.07 ID:3mMzzA/6O.net
- 新車で買って損した 糞
- 668 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:25:29.20 ID:/x7Loccy0.net
- >>648
スタックした時にほとんど動かなくなるの横滑り防止が動いてるからか
まあけど北海道でプリウスに7年載ってるけど、1回雪上でスタックして
出しづらくなった以外何の問題もないな
- 669 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:26:10.68 ID:3mMzzA/6O.net
- >>659
現行 下取りなんぼくらい？程度にもよるけどさ
- 670 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:29:00.00 ID:iTU0/Jlt0.net
- 近所のスーパーに買い物行くだけのオバハンだと1回満タンにしたら一年保つんじゃないか？
- 671 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:30:14.69 ID:csKi5BnG0.net
- 4駆だと燃費落ちるだろ？ｗ
- 672 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:32:44.61 ID:Sknb+HiE0.net
- >>668
本音でいってるのかなあ。
ガチでのアイスバーンだと立ち往生するしかないわけだが。
動力きる理由もいまいちわからんしね。
横滑り防止機能は機能させないようにユーザーサイドで
回避は可能かとおもうが。
- 673 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:34:30.19 ID:k5Mpuzbm0.net
- >>531
目が半島人だ…www
- 674 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:35:13.44 ID:1EzCNJco0.net
- >>616
べつに豆腐屋の車が最高とかラリー車以外は車じゃないとか
本物を知っているから国産車はダメというのは全く無いけども
乗ってて面白さを感じない車だな
不思議な車
- 675 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:35:48.41 ID:S8IIQ6VT0.net
- デザインがなぁ もうちょいかっちょ良かったならな
ウチの父親が型の古いプリウスに未だに乗ってるけど
ほんとデザインが良ければ、自分でも新しいの欲しい
ただ、大衆車だから、とんがれないってのはわかるけど
現行よりもカッコ悪くない？
- 676 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:37:39.44 ID:/x7Loccy0.net
- >>672
ガチでのアイスバーン？
こちとら日常茶飯事ですわ
- 677 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:38:03.29 ID:so5zy8tu0.net
- 燃費については、現状の理想の走行状態、都市を想定した状態、暖房使用時などのエンジンフル活動状態で、
それぞれ基準を決めて、せめて国内では統一した基準をもうければ、HV車メーカーの透明性も上げられるのに。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:38:13.40 ID:xdiPE58T0.net
- 軽のアルトとの比較って意味あんのか？
しかも燃費最優先で燃料タンク小さいやつだろ？
- 679 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:41:17.37 ID:Va/Ns5VEO.net
- 日産のＣＭでリーフと１８０ＳＸがゼロヨンしてリーフが勝ってるけど、あのＣＭ見てカッコいいと思うのは１８０ＳＸの圧勝だった
- 680 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:41:22.21 ID:BW2YPPaj0.net
- >>17
おもろいなｗ
誰か続報コメント取ってこいよ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:42:01.93 ID:j7HCRxAX0.net
- >>406
新しいTHSはモーターと発電機を縦置きか
馬力も98ねえ
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/9826871/
- 682 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:42:36.51 ID:THi/oP/f0.net
- >>675
かっこ悪いと思う
- 683 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:43:33.74 ID:Va/Ns5VEO.net
- >>17
これ韓国人がそのまんま言ってたな、ディーゼル技術を作れないから簡単なハイブリッドにしたって
- 684 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:44:37.77 ID:Eo7Ea8g/0.net
- ヒュンダイがなんでプリウスのネガキャンなんかに力を入れるんだろ？
競争でもしてる心算なのかな？
- 685 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:45:11.26 ID:AlzHoI010.net
- サイバーになっちまったな
7年前のが未来を感じてカッコ良かったわ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:45:12.71 ID:8mXZa4up0.net
- HVの普及がGSを減らしたと言われてる。
もしGSに入るクルマの全部がHVなら売上は半分以下になるでしょう
この流れを見ても今後GSは大規模なステーションを残して相当なくなる
でも燃費がいいのだから100ｋｍごとにGSがあっても不便じゃないよなｗ
- 687 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:46:03.50 ID:ce1zapeN0.net
- >>672
動摩擦係数より静摩擦係数のほうが高いから空転しないようにトルクコントロールしてるんだろ
きちんとVSCが働いていれば空転させるより駆動力を得られてるはず
- 688 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:46:17.04 ID:Eo7Ea8g/0.net
- >>686
ガソリンスタンドが減ったのは民主党が補助金を仕訳したからだよ
- 689 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:48:06.24 ID:/x7Loccy0.net
- >>675
ヘッドライトの形がなぁ・・・
今からでもデザイン見なおした方がというか見なおしてくれ
- 690 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:49:21.30 ID:EeAEXKdd0.net
- >>688
しかもタンクを新しい規格に対応するために5000万追加で出さなきゃいけないからね
- 691 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:50:04.87 ID:r1H3rp2j0.net
- 総走行距離15万キロ越えの30前期を50万円で購入したが
1万キロ走って平均燃費が23キロでワロタ
貧乏人な俺にとって夢の車だ
- 692 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:50:45.39 ID:Sknb+HiE0.net
- >>676
自分もプリウス4，5年のっていて
はまるってのはメッタになかったんだが。
路面が本当にツルツルだとプリウスではどうにもならなくなるよ。
ちょっと空回りさせただけでエンジンとまるからね。
よこすべり機能も必要ないところで作動している。
雪道において車線に入り込む途中で動力きるとか嫌がらせ以外の
何者でもない。
プリウスは普通の車ではない、ってのを周知させたほうがいい。
- 693 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:51:22.82 ID:JgAyIKJI0.net
- >>4
国沢「ディーゼルは様々な技術開発が行われており、これからまだまだ伸びる。ハイブリッドに胡座をかいている日本のメーカーはダメだ
・・・と昨晩WBSでトヨタの社員が言ってましたよ＾＾」
- 694 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:55:05.88 ID:dkhH9Tox0.net
- プリウスの重い車重で
高速をかっ飛ばしてるバカを見ると
ハイブッリットの意味わかるやつだけに乗せろよと思う。
- 695 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:56:12.22 ID:ZooXPS1k0.net
- >>5
日本で一番売れてて、日本の道路で一番走ってる車種だから、
マナーの悪いやつも必然的にプリウスに多く見られる。
統計のワナだな
無知なお前にはそれが分からないんだろうけどｗ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:57:11.00 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスに乗り始めて気づいたがめちゃくちゃ煽られる
中古で買うならハイブリッドで2番目に安いのがプリウス(最新モデル除く）
アクアの方が中古市場たと高い(発売年もあるが）
新車で買って高く下取りしてもらうか
過走行の安いものを安く買うか、どちらかがいいと思う
貧乏人には後者がおすすめ
うまく乗れば実燃費25は出せそう
- 697 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:59:13.89 ID:r1H3rp2j0.net
- 基本的に、のろのろ運転だと良い燃費にはならない
電池を常にレベル3以上に保って、急加速で巡航速度に載せたうえであとは電池で走る
そうするとメーターが燃費40キロ走行で固定されたまま数キロはしれる
そのうち20キロくらいに落ちるのでまた加速して電池をため込む
その繰り返し
たまにゆっくり運転するときがあるが気が付けば後ろから煽られている
以前の車ではこんなことはなかった
とりあえず交通の流れは守るようにしている
- 698 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:59:20.37 ID:/x7Loccy0.net
- >>692
どこに住んでるのか、どういう状況で使ってるのかわからないけど
性能の悪いスタットレスタイヤでもはいてるの？
- 699 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 07:59:50.01 ID:ZSFVeEJU0.net
- >>3
そうなんだよ、フロント下に雪が詰まってスタックするんだわ。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:00:12.98 ID:ZooXPS1k0.net
- >>696
プリウスには高齢者が多いから舐められてるんだろう
- 701 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:00:57.18 ID:I/o56hTz0.net
- >>692
車線に入り込む途中で横滑り機能発動してるって事はそれ無かったらスピンしてるだろ
雪道はもっと慎重に運転しろよ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:01:21.50 ID:ZooXPS1k0.net
- >>692
Bシフト使ってるか？
- 703 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:03:42.48 ID:r1H3rp2j0.net
- >>700
確かに多い
けど30後期あたりになると若い層もすこし増えている気がする
スタイリッシュな感じになっている
今度の新型になるとますますデザイン的にそうなりそう
価格的にも新車で250万くらいだし、下取りも考えると余裕で若者でも買える
俺みたいな貧乏だと、中古市場で10万キロ越えになるけどそれでも燃費が落ちないしすごい
サブバッテリー交換だけで20万キロ、30万キロはいけるとか。
- 704 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:05:03.29 ID:RNYZIU5B0.net
- >>701
雪道運転したことないなおまえｗ
- 705 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:05:25.93 ID:4BYehozA0.net
- あのテールだと、後ろにつくと相当ワイドに見えるだろうね
ちなみにもうすぐオレはゴルフから乗り換えるわ、CRZにｗ
- 706 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:05:30.93 ID:lgyQVtAL0.net
- プリウスのボディに普通のエンジン載せたらどのくらい燃費改善するんだろう？
- 707 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:07:09.89 ID:Sknb+HiE0.net
- >>698
スタッドレスタイヤの性能とかではないね。
空回りさせたら動力停止する。はまった環境から脱出する手段をうばうのが
プリウスの仕様。これを批判しているわけだが。
ちなみに北海道ですが。こういう仕様やってる以上
プリウスが雪道走行にはむいていないのはあきらかだとおもうが。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:07:50.07 ID:lqJx8Y8m0.net
- だから、そんなの流させるより、ちゃんとアナウンスしてさっさと回収しろって
http://www.asahi.com/articles/ASGD57GG5GD5UTIL046.html
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata
http://diamond.jp/articles/-/12274
- 709 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:08:52.37 ID:ZooXPS1k0.net
- >>705
ワイルドっていうか凶暴な感じ
あのテール見せられると煽りたくても煽れない感じになりそうだな
- 710 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:08:56.27 ID:t92Hknkg0.net
- いまプリウスSUV見てきたけど、かっこいいわｗ
- 711 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:12:09.97 ID:j7HCRxAX0.net
- >>704
スピード出してる時って用心するから、それ程でもない
危ないのは油断してるときかな
交差点あたり、あぶないよね元からして踏み固められてるし
信号変わり目、低速で右左折するときにケツが滑って焦る
- 712 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:12:44.65 ID:wcXe0mwB0.net
- 高速の追い越し車線を80以下でチンタラ走ってると警報がなるようにしろよ
- 713 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:12:50.10 ID:oZS5mdV30.net
- 自分は高速とかだと常に一定速度で走りたいタイプだから、加速減速繰り返すような乗り方してるプリウスがそばにいると走りにくくてしょうがない。
- 714 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:13:35.33 ID:Va/Ns5VEO.net
- 機能は良い、性能は良い、デザインは最悪か佐野
- 715 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:14:15.52 ID:s54Uz3Jp0.net
- 現行エスティマHV(四駆)乗ってるけど、実際の燃費はリッター１０Kmくらい。
- 716 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:14:22.57 ID:dq/vRv5Y0.net
- >>710
CHRってやつね
俺もあれ気になる
- 717 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:14:26.14 ID:Sknb+HiE0.net
- >>701
運転してからいえよ。
速度もだしていないなかで動力がダウンするんだよ。
そうじゃなかかった批判しねえし。
プリウスは、空回りに過敏すぎることで、一定の環境で脱出できない
動力停止といった状況をうみだして運転者をリスクにさらす。
これはごまかせない事実かとおもうけどね。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:14:49.80 ID:/x7Loccy0.net
- >>707
スタックした時の脱出はなんとかして欲しいが、めったにないし向いていないというのは言い過ぎだと思うね
普通の雪道走行で何の問題もないから
- 719 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:14:56.76 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスGSが欲しかったんだよなぁ
あれって完全に若者やDQN向け
値段がかなり高い
剛性とかショックアブソバーが全然違うらしい
見た目もかっこいいし乗り心地もカーブもいける
足回りとか剛性が違うだけでエンジン性能は同じだけど、インプレッサやCRZのように家族をのせないパターンが多い
プリウス自体、若い家族、子連れを前提としていないんだよな
ノーマルプリウスは子育てが落ち着いて親離れしてひと段落した層をターゲットにしているようで
夫婦二人で載ることを前提としている
それ以前はどういう車に乗っていたのかよく知らないが金持ち層ではなさそう
30後期までの後部座席の乗り心地が糞だった
あれは人をのせられない
子育て層はでかいミニバンかプリウスアルファ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:15:24.82 ID:IMcDW8BS0.net
- http://i.imgur.com/PkjOF4A.jpg
これが右ハンドル、AT仕様が出たら買う
プリウスつうかトヨタのデザイン最悪
ムダなライン多すぎ
- 721 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:15:49.02 ID:/MLnOK1l0.net
- ４０キロ走る？ ４割引きがいい所だな。それも意味不明なエコ運転とか言うストレス溜まりまくり
の運転方法で交通の流れを乱す現実。 もうこりごりだわ。
- 722 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:16:45.20 ID:rrya8VjB0.net
- ホンダシャトルハイブリッドの4WDでいいじゃん
- 723 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:17:08.58 ID:pbGVP/QO0.net
- >>679
あれは180ディスに見せかけたｼﾞﾝﾊﾞｲｯﾀｰｲのマツダへの挑発でしょ。
- 724 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:17:58.56 ID:r1H3rp2j0.net
- 金持ちぽい家にはプリウスなんて止まっていない
GSは金持ちぽい家にある
プリウスがあるのはボロイ核家族一家
そこそこの家になると良いセダンかミニバンになる
新車価格もそこそこだし燃費を重んじるので貧乏な家が多い
プリウスは色も画一的
カラーはいろいろあるが大抵みんな同じ
団塊世代の中間層から下流層に多そうな車
- 725 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:19:13.47 ID:X+Gl+5z60.net
- >>694
スバルＷＲＸ-stiに乗ってるんだが、高速で魔改造プリウスPHVにぶち抜かれた事があるよ
どういうチューニングしてるのか知らないけど、リミッター外してたし、、、あれは凹んだ (;_;
- 726 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:19:41.39 ID:wZ8DlxUG0.net
- >>707
下手くそはすぐ車のせいにするなぁ
- 727 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:20:49.44 ID:r1H3rp2j0.net
- ノーマルプリウスとプリウスアルファだと値段が全然違う
後者は若者が多いし後者の方が圧倒的に高い
燃費は１ｋｍほど落ちるだけ
こちらはトロトロ運転が少ない
アルファを買う家というのは中流～上流が多い
ミニバンとの比較の上でこれにしている
トロトロ運転は貧乏人なこともあるが、年寄りが多いせいもあると思う
- 728 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:21:23.08 ID:KOGDR5mU0.net
- ＨVは運転技術で燃費が相当変わるからね。
アクセルをon-offのバカヤンキー乗りしてたら、燃費悪いよ。
ミリ単位のアクセルワークすると30超えは楽勝。70-80㌔でモーター走行できるくらい。
F1とかモータースポーツのミリ単位のアクセルワークできると燃費良くなる。
指を曲げるのがコツ。
- 729 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:24:30.52 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスの20型なんてマジでもうすぐ免許取り上げられそうな爺ばかり
そういう老夫婦がガチでとろとろ運転している
夫婦ともに交通事故にあって死にそうな未来が見える
けど20型でも過走行でも良い燃費が出る
貧乏な若者はDQNカーなど乗らずプリウスの中古を買えばいいいのに
やっぱイメージがダサいんだろうか
- 730 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:25:49.13 ID:VlsZpX6v0.net
- プリウスなんて年収300万の俺ですら新車で買えたで
まあ独身で実家暮らしだから買えたようなもんだが
- 731 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:27:07.71 ID:4BYehozA0.net
- 神社仏閣に車で観光へ行くと、石を投げればプリウスやアクアに当ると言えるほど
落ち着いた人が多いんじゃねぇの
- 732 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:28:48.06 ID:Sknb+HiE0.net
- >>726
プリウスには普通の車に劣る部分があるって話だ。
アイスバーンぬけようとして空回りしたら動力カットされるとか、
ほかにあるのかね。
雪道の横滑り機能発動も、雪道においてのものではないだろう。
雪道運転している人間にとっては、すべるのも考慮して運転しているわけだが
横滑りしたからといって、動力かっとするとかシャレにならない。
まあ、雪道運転したことないやつにいわれてもフーンってかんじだが。
- 733 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:29:33.36 ID:A5GulywJO.net
- >>724
お前がいうような家族だと精々アクアだろ
免許も無さそうなお馬鹿さんｗ
- 734 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:29:59.09 ID:707knMVx0.net
- 燃費向上はいいことだが
乗りたいと思う車が無い
- 735 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:30:05.86 ID:r1H3rp2j0.net
- アクアは小さいし狭いし後部座席が辛そう
中古市場も高い
あれの広さならハリアーとかそういう軽自動車と迷う
プリウスは天井は低いが意外と広いし、アイドリング時も数巡分程度テレビをみるとかなら電池だけで余裕だし
電池が切れかけても数分のエンジン駆動ですぐ電池を補充してくれる
アイドリング時もガソリンを食わないのでかなり良い
プリウスは新車ですら安く中古市場だと激安。維持費は軽と比べると高いが
それでも普通自動車同士で比べるとかなりお得
リッター20後半が実燃費で安く中古を買う
そうなると下取りはぜんぜんだが、余裕で元はとれそう
元を取るという概念も意味不明だが
- 736 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:30:32.16 ID:ae2LoU270.net
- >>717
もしかして軽くブレーキ掛けといたらなんとかなったりするのかなぁ
クロカンで偶に聞くサイドブレーキによる簡易擬似LSD的に
- 737 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:31:08.37 ID:Eo7Ea8g/0.net
- >>695
プリウスのネガキャンしようとしたけど運転者のマナーなんて
車と関係ないことしか思い来ませんでしたってことだよｗｗ
- 738 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:31:25.04 ID:aMQlPzxQ0.net
- はよミニバン出して
- 739 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:33:34.58 ID:GP5oXC1E0.net
- 四駆にしてまで乗るような車じゃないだろw
こんなオモチャ寒冷地じゃ使いもんにならん
- 740 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:34:28.57 ID:707knMVx0.net
- トヨタ車はホイールがワンサイズ小さいから間抜けに見える
- 741 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:34:58.54 ID:r1H3rp2j0.net
- ミニバンやSUV系のハイブリッドでカタログ実燃費２０近いのが存在しない
プリウスアルファは余裕で越えている
ミニバン系のハイブリッドはリッター10未満をハイブリッドでようやく10を超える程度に持ち上げただけ
なんだかとても悲しい
大金はたいて結局低燃費
あれを買う神経が今一わからない
- 742 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:37:34.53 ID:sN902nZr0.net
- >>30
君は大衆車になにを期待しているのかと
大衆車はこれでいいんだよ
昔カローラ今プリウス
- 743 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:37:45.68 ID:GP5oXC1E0.net
- >>738
アルファードハイブリッドあるぞ
大型車にハイブリッド積んでも燃費悪いから意味ないけど
- 744 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:38:16.77 ID:slaPRHpp0.net
- うちのプリウスは精々リッター22キロ位だな
カタログ40キロでも実際は30行かない程度だろね
- 745 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:38:42.65 ID:4BYehozA0.net
- マジで？って荒い運転で、煽ってくるプリウスは多いのはたしかだが、
社用車だったり、出張中レンタカーだったりする。ハイエースやプロボックスみたいなもんだ
んで、前でフラフラノンビリしてるのはエゴ走りだったり。
数が多いので、おかしな印象は仕方がない、俺はどっちも全く心が揺らがないで、
その時の流れに合わせる派なので、問題なし
- 746 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:39:47.79 ID:r1H3rp2j0.net
- 今や新型カローラや新型プリウスもDQNフェイスになっているんだよな
トヨタの方針らしいが団塊世代や爺層には受けなさそう
この世代の受け皿となる車が存在しない
SAIやカムリを買う世代でもなさそう
次世代のこういう爺の受け皿となる車は何になるのか
不思議だ
- 747 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:40:00.77 ID:nTl1F321O.net
- 燃費良くなって、給油量が減ったって、給油回数が激減しなけりゃ恩恵を感じない
- 748 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:40:14.75 ID:ZooXPS1k0.net
- >>725
プリウスのボディは空力面が優れてるみたいだ
- 749 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:40:22.87 ID:OTigVUA80.net
- フロントもリアもウィンドウ寝過ぎだよね
トヨタのデザイン手法だが、高齢者の事故が多いのもさもありなんって感じ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:41:50.63 ID:ZooXPS1k0.net
- >>727
エコモードで走ってるからじゃない？高齢者は
普通のエンジン車に慣れてる人はノーマルモードの方が燃費良くなるんだよなぁ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:42:45.63 ID:r1H3rp2j0.net
- トヨタのデザインは凄い
俺好み
ガズーレーシングで使っていたデザインを普通に一般化した
カムリ、未来、SAIやカローラ、すでにその兆候は見られたが、もう完全にそれ一本でいくことになった
ミニバン系はデカいフロントグリルを搭載したカバのような感じで
それ以外は深海魚フェイス
年寄りはトヨタについていけるんだろうか
- 752 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:42:45.97 ID:Sknb+HiE0.net
- >>736
プリウスは空回りについて過敏すぎる、結果ドライバーの
利益にならない反応が多い。
それがいいたいだけなんだがな。
スピードおとしてもタイヤを空回りさせるような状況になれば
同じことかとおもうな。アイスバーンの脱出のときのように。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:43:48.01 ID:ScBiRa7R0.net
- どやってもリッター40なんて行かないのに誰が測ってんの？
俺が測ってやるから雇ってくれよｗｗ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:45:12.01 ID:ZooXPS1k0.net
- >>744
俺は周りの流れに沿って走ってるだけでリッター25kmは余裕
燃費に集中して走ると29kmいく
キミはアクセルワークが雑なんじゃないかなぁ
- 755 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:46:53.28 ID:OTigVUA80.net
- 燃費なんて地形にもよるよ
横浜とか住んでたら坂道多くて悪そう
- 756 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:47:14.54 ID:r1H3rp2j0.net
- トヨタからすればもはや今のプリウス団塊爺世代は次世代免許返納世代だから見捨てたんだろうな
爺世代より若い65未満の層になると画一性より個性を好むのでプリウスを画一売りすることは難しいのかもしれない
プリウス自体もスタイリッシュな若者受けするDQNカーにかえて、さまざまなパーツでカスタマイズできる方向にしていくんだろうな
ゆとり世代なんかは走りよりエコだからプリウス受けしそう
- 757 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:48:35.42 ID:Ag1PQ+yr0.net
- 寒冷地で燃費のいい4駆となればディーゼル乗っちゃう
- 758 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:51:01.73 ID:AKCR+XDG0.net
- パーツ点数バカ増えした分
経年劣化や故障で長年乗れねーじゃん
- 759 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:51:39.31 ID:CgSJshiF0.net
- >>744
家もプリの3代目乗ってるけど真夏普通に乗って普通にエアコン使ってﾘｯﾀｰあたり
２７－８km位走るよアクセル加減すると30km位走る冬のほうが燃費落ちるよ
- 760 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:52:17.68 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスの乗り心地ってモデルやマイナーチェンジのたびにましになっているらしいが
それでも結構酷いらしい
今乗っている奴も相当ひどい
あれを老人が乗っているのがおそろしい
体丈夫じゃないなら乗ってて苦痛だろうな
20年落ちのマークⅡと比べてもめちゃくちゃ乗り心地が悪い
- 761 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:52:41.99 ID:dq/vRv5Y0.net
- >>755
行きは上り坂でも帰りは下りだから
だいたい22～25ｋｍで落ち着くよ
- 762 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:55:56.53 ID:0CN8J0wB0.net
- 車体価格が高いんだろ？
燃料代を先払いしているようなもんか(´･_･`)
- 763 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:56:26.20 ID:OU2/OSsI0.net
- 清水和夫 俺の話を聞け ガソリンエンジンで周回遅れになった原因はハイブリッド偏重主義だからだ
http://autoprove.net/2014/10/52581.html
- 764 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:57:03.37 ID:FqASC6kg0.net
- 不正ソフト入れてんだろ
- 765 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 08:58:23.17 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスでも10万キロを余裕でこえている奴でもまだまだ走るぞ
普通に30万キロとかいるからな
メインバッテリー20万で交換とかいう噂もあるが
それした奴ほぼ存在しないし普通にいける
15万キロオーバーなら50万円未満だ
それでも実燃費20を超える
なぜ買わないのが意味不明
- 766 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:00:39.77 ID:slaPRHpp0.net
- >>754
うちのはそんなに行かないな
バージョンが違うのかな
- 767 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:01:48.29 ID:r1H3rp2j0.net
- 首都圏暮らしで終末ドライバーだと燃費は不要だが
こちらは１００ｋｍほどを通勤している
そうなると燃費が大事なんだよな
もちろん乗り潰す
都会はプリウスが少ないのかもしれない
田舎だとプリウスばかり
- 768 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:03:55.28 ID:slaPRHpp0.net
- >>755
なるほど燃費が大したことないのは横浜だからかw
うち坂道の途中だしw
- 769 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:04:06.79 ID:OTigVUA80.net
- >>761
なるほどな
しかし羨ましい燃費だな
- 770 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:05:32.49 ID:r1H3rp2j0.net
- 素人が乗るとリッター２０～２１
意識して乗るとリッター２３～２６
上手いやつが乗ると３０近く出る
２０から３０になって若干燃費が良くなったが、乗り換えた奴で２０の方が出るというやつもいる
ノーマルグレードが一番良いがSやGツーリングセレクションとそんな大差はないだろう
３０後期になって電池が少し良くなったと言うが大差はないだろう
つまり乗るやつの技術が全て
社外品のクルコンとか付けてアクセル制御すると良いらしい
- 771 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:08:42.95 ID:ZOruSlbq0.net
- >>760
バブル期のマークⅡと比べてどうすんの
あっちの方が明らかに高級車だろに
家の車がそうだったから良く分かるけど
プリウスは元からタクシーレベルだよ
- 772 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:10:08.54 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスってエンジン自体は普通であとは空力計算してそういう面からも微々たる燃費向上を図っているが
基本的にモーターでいかに走っている時間を増やすかなんだよな
そうなるとどれだけエンジン駆動や回生ブレーキを無駄なく使えるか、いかに常時蓄電しておくかということになる
ためてもすぐなくなり、また走行中に貯める
これがもっと大規模になれば良くなるだろう
すでにニッケルからリチウム電池一本化している。ここから大規模容量化していく
そうなると電池だけで走れる時代がやってくる
そう考えるとプリウスやPHVは単なる つなぎ的存在な気がする
モペットのように自転車にもなる原付という感じでもない
- 773 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:12:20.22 ID:r1H3rp2j0.net
- トヨタはどういう方向でやるんだろう
すでに燃料電池自動車（水素 ミライ）に力を入れている
プリウスの行きつく先は電気自動車になる
そういう２枚看板で行くんだろうか
電気だと日産か三菱が力をいれている
日産リーフはものすごく完成度が高い車
トヨタが勝てるのだろうか、と思うと負けるしかないと思う
- 774 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:12:39.83 ID:5Aht+gb60.net
- 出力が不明で燃費だけ書いても意味がない。こんな簡単なこともわからないバカ日本人。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:12:50.34 ID:ZooXPS1k0.net
- >>760
最初に気づくのはよく跳ねることだな
- 776 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:13:26.44 ID:fitG8N3x0.net
- スーパーに買い物行く程度に空力設計が必要なの？
- 777 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:13:45.61 ID:ae2LoU270.net
- >>752
オープンデフ車でクロカンやる時の技法として偶に聞くので
片側のタイヤが浮いて空回りしてデフが働いちゃって
反対のタイヤは接地してるのに駆動力が伝わらないって対角スタック時に
サイドブレーキ掛けて浮いてるタイヤの空回り止めてデフを擬似的に殺して
接地してるタイヤに駆動力掛けるっていうのが有ってな
そのノリでブレーキでタイヤに負荷かけて空回りを空回りじゃなくしてやったり出来るんかなぁとふと馬鹿なことを思いついてみてな
まぁよく考えたら無理だわなｗ
- 778 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:14:05.25 ID:pja4SSVX0.net
- >>219
falloutの世界がやってくるのか
- 779 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:14:19.54 ID:ZooXPS1k0.net
- >>766
俺のは30系後期
やっぱ燃費も色々と改良されてんのかな
- 780 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:16:15.72 ID:D1OXxNcQ0.net
- >>53
1500ｃｃのカローラとかがリッター12とかだったものなあ。
ハイブリッド化された今じゃ33キロとかだっけ？
すごいが、お値段もすごくなっちゃった。
- 781 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:16:54.33 ID:pr8GmvHr0.net
- >>776
小さなことからコツコツと、だろ
そんなことよりガススタが潰れまくってるからもうやめたげて；；
これ以上燃費よくなったら地方の田舎はﾀﾋぬ
- 782 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:18:55.47 ID:fitG8N3x0.net
- そもそも、レーサーじゃないかぎり一般人に空力とか必要ないだろ
- 783 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:21:43.71 ID:D1OXxNcQ0.net
- >>73
初代の細さに比べたら随分マシになった気がする。
あれは、軽自動車か？と言うくらいだったからなあ。
- 784 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:26:02.83 ID:r1H3rp2j0.net
- >>775
確かに。
ケツからの突き上げや、羽根が酷い
路面状況がダイレクトに伝わる
マイナーチェンジ後でかなりましになったし、新型プリウスになるともはやこういう問題なくなってそう
電池の大規模容量化、足回り合成強化を感がると一番下のグレードでも２７０万くらいからのスタートとかになってそう
- 785 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:28:02.68 ID:X+Gl+5z60.net
- >>773
日産リーフは良い車だよ
でも、充電スタンドの普及に失敗したね。その理由がトヨタの圧力によるものか何なのか、、、
もしリーフがトヨタ製だったら違った結果になってたと思う
- 786 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:28:09.18 ID:ZooXPS1k0.net
- >>782
ちょっと風が強い日は、徒歩でも風に苦労するだろ？
車なら尚更なんだよ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:29:51.42 ID:O/RPmzRD0.net
- おいらのスクータのリッター35Kmを超えた好燃費
- 788 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:30:13.60 ID:eZx1hhsb0.net
- で初代プリウス見掛けもしないけど何で？
- 789 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:30:56.47 ID:r1H3rp2j0.net
- このプリウスは相当高いだろうな
３００万近いんじゃないか
むしろ３０後期を、少し待って新車で買う方が得な気がする
割引やサービスがかなり効くだろう
３０後期新車価格 １９０万～２１０万
新型プリウス ３００万 て感じか
そうなると迷うな
- 790 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:30:58.61 ID:Pr34oE3q0.net
- >>631
そんな人にはワゴンタイプが良いよ
- 791 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:33:02.89 ID:RCcah3nb0.net
- >>782
空力とかダウンフォースとかは一般人に関係なくても「風の抵抗」は関係あるだろ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:36:25.52 ID:r1H3rp2j0.net
- >>785
充電スタンドで健闘しているのは日産ディーラーだけだね
無料で開放していたりもする
アウトランダーの連中も日産様様とのことらしい
プリウスPHVとリーフって充電さすやつも違うよね
日産リーフのデザインはかっこいい
これこそ空力を計算したデザインぽくみえる
加速力が凄まじい。プリウスの加速力はゴミ
- 793 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:36:33.95 ID:z9d9Bgjp0.net
- 半分電動なんだから、後輪にモーターつければそれだけで4WDじゃん。
お手軽だな。
従来の4WDのデメリットはないね。モーターは場所とらんからな。
- 794 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:36:57.89 ID:Pr34oE3q0.net
- >>789
AWDでCT200出たら400万～450万くらいかな？
CT200版なら買っても良いかな
- 795 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:37:34.51 ID:09T4VPxU0.net
- そろそろ、バッテリーが寿命のプリウスが出てきてるんじゃないの。
交換が大変そうだ。
- 796 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:38:35.90 ID:ZXRtyxp/0.net
- ＞エンジンの効率を一段と高め、モーターやバッテリーなどの性能も向上させた。
単にエンジンはほぼ発電機であって、自己発電EV車だろうｗ
- 797 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:38:44.29 ID:r+o1EAFm0.net
- >>791
トヨタが宣伝動画で言ってたな
時速60kmのとき手をかざして感じる抵抗はおっぱいの柔らかさと同じ
- 798 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:39:25.36 ID:7Jj3A0gS0.net
- >>5
セコいおっさんが買う車だからな
レクサスとかの高級車まで手が届かず妥協するのがプリウス
- 799 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:39:38.27 ID:oHvO2TaX0.net
- 実走15km/lかな
- 800 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:39:42.11 ID:JQzRiOA30.net
- >>793
e4WDとかいうのがあるけど、あの程度で充分なんだよな。
- 801 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:39:48.08 ID:dq/vRv5Y0.net
- >>789
もう今年に入ってバーゲン中だよ現行プリウス
少し待っても何も30型もうすぐ受注打ち切りだと思うよ
- 802 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:40:45.81 ID:XJVpbxfD0.net
- 気持ち悪いヘッドランプ
- 803 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:40:49.34 ID:ZXRtyxp/0.net
- >>799
市街地はそんなものかと。高速なら２５辺りかな
- 804 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:40:50.18 ID:R96yF+m30.net
- >>788
AE86だのGTR各種なぞの人気スポ車ならともかく、18年前の大衆車なんてそうそう見かけないもんでない？
- 805 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:41:46.02 ID:ZXAt1Z020.net
- >>799
EPAが23.3なので、24km/Lと想像。
- 806 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:43:38.55 ID:QVXRuNel0.net
- 一度HVに乗ると信号待ちでエンジン回ってるのがアホらしくなってくる
- 807 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:44:05.15 ID:7Jj3A0gS0.net
- 初代プリウスって金持ちの趣味で買う車だったが
エコカー減税とかから庶民車になったな
FITとかAQUAよりちょっと高い程度の
- 808 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:45:03.73 ID:ZXRtyxp/0.net
- >>806
そんなことないね。信号待ちの時充電しているのをよくみかけるぞ
- 809 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:46:18.08 ID:RYHV7S8D0.net
- >>806
アホらしいっていうか無駄に思えてくる
- 810 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:47:58.36 ID:e0gKxXwx0.net
- 視界不良過ぎて、試乗すらできないのだが。
- 811 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:49:22.31 ID:hFuxjRVF0.net
- 大量販売車のわりにクセのあるデザインだよな。
おれはこのデザインが嫌いで買うのをためらう。
- 812 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:49:39.97 ID:W6oPOTfO0.net
- プリウス乗りの評判が散々だなｗ
俺の印象は普通
- 813 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:49:47.74 ID:8A3S/jK20.net
- ドイツ車マンセー脳の国沢発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 814 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:51:50.84 ID:707knMVx0.net
- >>812
車重が1.5ｔ近くあってエンジン馬力99psじゃ魅力無いな
- 815 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:53:02.99 ID:YyuvoaZX0.net
- ハイブリッド車は値段が高いから老人が乗ってる確率が高いんだよな
だから変な運転する奴が多いね
- 816 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:56:18.70 ID:CGmbnpyQ0.net
- 今更プリウスなんてねえ。
真の意識高い系はすでにPHEVにのってます
- 817 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:56:23.25 ID:GNgSt/0m0.net
- プリウス最大の欠点はここ。
とにかく積めない、乗り込むのも大変。
この程度の荷物を携帯する用事だったらカブに乗ることにしてる。65km/L。
急ぐときは90cc。45km/L。
せめて寒冷地の郵便配達に使えるようなの出すべきだな。
空気抵抗係数のこだわりも捨てるべき。こだわるなら巨大なミラーだろ。これ引っ込めるだけで
時速100km走行時の燃費が３％くらい改善。
どのみち時速60kmより下の領域では無意味。
自動車に乗るからには運ぶべきものがある。スタンプラリーやってんじゃないってこと。
- 818 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:57:02.51 ID:ZooXPS1k0.net
- >>808
それは下手くそだな。エンジン回ってるときは走って距離稼いでくれないとね
バッテリー充電ためだけに止まってるときにエンジン回すハメになってるやつはヘタ
- 819 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:57:35.87 ID:5cQh7Zor0.net
- 究極にダッサいデザインだな
現行が良すぎるだけに買い替えが自殺行為だわ
- 820 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:57:38.75 ID:i8fS8UAO0.net
- >>24
新型ハイエースとプロボックス＆サクシードのディーゼル版がほすい
- 821 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 09:58:10.40 ID:sYNciIv70.net
- 地球の環境を考えている人には朗報だけど
今はガソリン価格が急落しているから
アメリカで燃費なんか考える人はいなくなった
- 822 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:00:13.59 ID:i8fS8UAO0.net
- >>24
ディーゼルハイエースの実燃費が１５～１６ならハイブリッドイラネ状態になるな
- 823 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:00:47.23 ID:WOJh48B00.net
- プリウスとアクアって追い越し車線を走行車線の車と併走してブロック、大渋滞を引き起こしてるイメージしかないな
- 824 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:00:59.58 ID:HKDCtI7A0.net
- 欧州は怒りの新燃費基準出せばいいんじゃね？
カタログスペッコ通りに燃費叩き出せるかどうか
- 825 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:01:15.90 ID:8Cj+RBRN0.net
- 無音のアサシンプリウス
ＤＱンの運転並の怖さがある
- 826 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:01:24.98 ID:vqOsQhFB0.net
- >>817
荷室はゴルフバッグ3つ入る、容量にして445Lあるけどそれでも少ないのか？
- 827 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:01:58.63 ID:YR4AAGkb0.net
- また膨大な血税を使って夢を売りつけるのか
- 828 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:03:15.37 ID:eb6eRv640.net
- 新型パサートの皮被せてトヨタで売ってくれ。
- 829 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:04:12.39 ID:5cQh7Zor0.net
- >>817
現行プリウスは歴代トヨタ一のデザインだと思う
デザイン優先のためピラーが寝すぎて居住性が犠牲になっている
プリウスアルファはその欠点が補えている。特に7人乗り
ただマイチェンでスティディ顔から池沼ＤＱＮ顔になっちゃった
- 830 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:04:22.57 ID:cGy9H1ss0.net
- 実際はリッター12kg/hくらい？
- 831 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:05:02.84 ID:0O2i/1cv0.net
- 電気自動車だと
ヘッドライト＋エアコンで
走行１５０キロ未満
冬だと走行１００キロ未満だろ
ガソリン車だと燃料警告灯が点灯してる
次期プリ薄１Ｌ４０キロならば
実際は２５キロくらい
４００キロで、ガソリン１６リッター
２０００円くらい
- 832 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:05:40.07 ID:O8q0GI1n0.net
- >>1
値段とフォルム、これにつきるな、選択肢ないのはｗ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:07:01.88 ID:HKDCtI7A0.net
- VWも馬鹿だよなビビっちまって
怒りの新基準で何%達成できるか評価して
達成できなかったら詐欺だって叩きゃいいんだよ
- 834 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:07:16.40 ID:YyuvoaZX0.net
- >>830
現行世代のハイブリッド車は実燃費は25km/lぐらいだよ
一回満タンにすれば800キロ～1000キロはいけるので
遠距離移動には有利
- 835 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:08:45.67 ID:707knMVx0.net
- 三年後のリーフ
ttp://leaf-nissan.hateblo.jp/entry/2015/02/24/3%E5%B9%B4%E5%BE%8C%E3%81%AE%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%95%EF%BC%81%E3%81%93%E3%82%8C%E3%81%8C%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%8A%A3%E5%8C%96%E3%81%AE%E7%8F%BE%E7%8A%B6%E3%81%A7%E3%81%99
- 836 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:09:38.97 ID:jY/MSe8H0.net
- ついに４０キロに行ったんだ
すごい技術が詰まっている車
こういう物が車と言うんだな、ガソリン垂れ流しは
社会悪、絶対正義の車、世界がバックについてる感
それがこの車の特徴、お前ら道を開けろ、これは４０キロだぞ
のけぞって乗る車
- 837 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:10:15.03 ID:LaVdy2OG0.net
- >>693
【国際】 ＶＷ 「ディーゼル戦略を見直す」と声明 ディーゼルから電気自動車へ★2 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1444757110/
- 838 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:11:14.21 ID:aeZ+KCkO0.net
- >>831
リーフのユーザーレポート見ると、購入時の夏場走行距離は120km前後で、3年3万キロ経過で60kmまで落ちるってのが多いな。
ちなみに、これはメリケンとタクシー業界で訴訟になってる。
- 839 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:11:56.28 ID:5cQh7Zor0.net
- >>834
ウソついたらいかん
自分のセールスは「自分が足代わりに踏むと12k/Lくらいですよ。」と打ち明けた
実際にも都市部じゃ15k/L行けば上等
- 840 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:12:42.18 ID:SGW0KWr+0.net
- 実物見ないと判断できなぬ造形もあるからな
- 841 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:14:46.77 ID:ASJx0qO80.net
- >>839
オレのカムリHVが、街乗りばっかで16～17km/Lなのに
その低さは無いわｗ
プリウス30出た瞬間試乗した当時は「18km/Lぐらいです」って言われたぞ。
- 842 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:15:00.68 ID:YLP/LlzE0.net
- >>839
運転手の能力に依存する
- 843 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:16:20.77 ID:YLP/LlzE0.net
- >>838
3年で半分って酷いな
ま さ に ゴ ミ
- 844 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:18:03.16 ID:8SF+3G0W0.net
- 軽でも真夏の燃費は１０㎞/Ｌ以下
どうなっているんだ
- 845 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:19:54.07 ID:1K8ijR3f0.net
- 運転能力と言っても「如何に回生ブレーキで電力を回収するか」
の能力だからな
トロトロ加速や赤信号のはるか手前で減速始めるとか
そういうエゴを突き詰めた運転が高燃費を叩き出す
- 846 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:21:04.98 ID:uXLz24KV0.net
- リッター15kmとかでも十分だけど、
リッター30km以上の車に1回乗ってみたい
レンタカーとかで
- 847 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:21:53.88 ID:A5GulywJO.net
- >>836
リッター40キロでるのは装備を省いた最廉価グレード
故に燃費しか能のない車と笑われるのがオチｗ
- 848 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:23:34.39 ID:xgFuLUkN0.net
- >>6
いちおうラリーもやってるぞ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:25:17.04 ID:51pLKN9b0.net
- プリウス乗ったけどエンジンブレーキが弱くて雪道じゃちょっと不安なんだよね
イザという時はそこが大事だから
- 850 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:27:52.81 ID:KG5pnsiB0.net
- プリウスユーザーの運転がアレなのは運転自体に興味がない層が購入してるからああなるんだろうな。
もっと機械を動かしてる感をドライバーにフィードバックしたらいいんでないか？
あえてメカノイズを出してみるとか。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:28:32.56 ID:RYHV7S8D0.net
- >>838
なるほどね
日産は買っちゃいけない車って認識は間違ってなかったな
- 852 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:28:57.12 ID:Y1aEKHsN0.net
- ワイの２００４年 ＭＰＶ ２２６０ｃｃ りッター ６ｋｍ
新型プリウスはりッター４０ｋｍだそうだが、実走行では誰が乗っても無理
- 853 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:28:59.36 ID:7zwffqjr0.net
- >>14
>>17
本物が残ると言った佐野先生に似てるわ
- 854 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:31:56.95 ID:SHsoYSO00.net
- いろいろ仕組みがあるんだろうが
実燃費との差が2割以上は法で禁じろ
- 855 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:32:44.28 ID:BdjHf/vB0.net
- どのメーカーでもいいから
こういうデザインの新車だしてくれ
http://i.imgur.com/0HqiQVE.jpg
- 856 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:33:05.08 ID:jIt9kmwQ0.net
- 水没すると感電死怖くないか？
- 857 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:34:59.44 ID:SHsoYSO00.net
- >>839
どっちも本当だよ
HVは高速だと伸びるけど
街乗りだとぜんぜんだめ
- 858 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:37:50.40 ID:r1H3rp2j0.net
- 都会のようにストップ＆ゴーや渋滞
結構プリウス強い
急加速と回生ブレーキが使いまくれるので
燃費悪化しない
渋滞はプリウス得意。
- 859 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:38:18.98 ID:XSqY86if0.net
- >>17
VW：「先生、すみませんが提灯記事を書いてもらう契約、今月限りで終わりにしてください」
「莫大な賠償金を請求されてて、うちも火の車なんですよ、わかってください」
「私も今月限りで希望退職ですわ、お気の毒ですが後任はおりません」
- 860 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:38:45.62 ID:5cQh7Zor0.net
- >>841
自分のはプリウスワゴンだが12.8ｋ/Lだ
基本パワーモードにして踏むのでカムリだと10ｋきるだろう
ちな軽1BOXのターボだと8ｋ程度。流れをリードしないと済まない性質なんで
燃費にはまぁ満足している
- 861 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:39:54.87 ID:2iCXdHLU0.net
- >>81
コーナーでの横Gの安定感は違うだろ
- 862 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:40:44.88 ID:r1H3rp2j0.net
- 街のり悪いやつって乗り方間違ってるんじゃね？
都会のど真ん中はしらんが
巡航速度が４０、５０程度なら
とりあえず信号青で急加速６０程度にもっていく
その先の信号の具合みて何速度にするか決める
あとはアクセル全開放
何も踏まない。そして数秒まってモーター２０％ほど使って走る
そして回生ブレーキでため込む
燃費４０くらいのメーターでずっと固定される
アクセルずっと踏んでいるやつは載り方間違っている
基本アクセルは踏まない
- 863 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:41:28.94 ID:cc0YptGC0.net
- 日本の詐欺スペックはいいよ、アメリカでのスペック持ってきて
- 864 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:43:28.02 ID:EYlb3e4U0.net
- >>863
EPA燃費なら市街地で23.3km/Lだな。(トップクラス)
かなり踏み込む計測方法なので、日本で使うなら大抵の人はもう少し伸びるだろう。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:43:58.74 ID:+1ZWg7Dn0.net
- >>854
つまりカタログ燃費と実燃費の差が2割を超えるドライバーには罰金を請求するのかよｗ
- 866 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:44:09.44 ID:8eknKOst0.net
- ハイブリッドは電池の寿命、リサイクル性も含めた
トータルエコ指数でどうやねんというとはなはだ疑問
- 867 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:47:10.32 ID:EYlb3e4U0.net
- >>863
ちなみにデミオスカイアクティブが市街地14.8km/Lで絶賛されてたな。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:47:21.55 ID:r1H3rp2j0.net
- 実際めちゃくちゃ給油回数減ったからな
アイドリング状態でエンジン駆動時ももちろん燃費計に反映されるので
純走行時の燃費考えると相当良いだろうな
数百キロをリッター２５キロで走ることは容易
他の車でも余裕というやつは大抵満タン法とか
そういうので燃費メーターすらついていないような車
満タン法で満タン時をどうやって把握するのか疑問だ
そもそも燃料タンクは数リットルから十数リットル余分に入る
- 869 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:48:43.21 ID:D5cXhpY70.net
- おれのバイクの方が車体価格はずっと安いのに燃費も半端なく良いぞ。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:49:47.63 ID:W6oPOTfO0.net
- HVの利点は燃費だけじゃなく静音性もある
中古の軽に乗ってたから特にそう思うｗ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:51:07.49 ID:EYlb3e4U0.net
- >>869
CB400SF乗ってた時の燃費が市街地20km/L前後だったなw
- 872 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:51:18.74 ID:SHsoYSO00.net
- まートータルエコ指数では軽にかなわんわなｗ
- 873 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:51:20.85 ID:FlyNehTb0.net
- 燃費測定と排ガス測定は同じモードで測定するからカタログ燃費より実燃費が悪い車種は実走行では排ガス規制クリアしていない可能性が高い
プリウスはVW以上に悪質な燃費詐欺で実走行では排ガス規制クリアしていない
- 874 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:52:32.89 ID:e0+iYGpB0.net
- >>873
国沢さん、こんなとこでなにしてるんですか
- 875 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:52:36.59 ID:2N28DJR30.net
- 極論を言えば今乗ってる車の燃費がリッター10キロだけど
このまま後10年乗ってもプリウス買うより経済的なんだよな
- 876 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:53:35.10 ID:707knMVx0.net
- うちの会社の商用車全部プリウス
なぜか上位グレード。
でも魅力無し。
後方見難いし荷物乗らんし、タバコ臭いし。
- 877 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:54:08.05 ID:sHQn5CsG0.net
- >>873
まったりモードのJC08での排気ガス規制値になってる。
そして、まったりモードで走れば、どの車だって燃費は良くなる。
つまり、プリウスオンリーじゃなく全車共通の話題だな。
個人的にはEPA方式がいいと思うけどね。
- 878 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:55:54.27 ID:dyPW5oaC0.net
- >>875
極悪燃費なら「なるべく乗らない」方がお得。
車両高くても燃費いいなら「たくさん乗る」方がお得。
どちらが幸せかは人それぞれ。
- 879 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:56:09.48 ID:8UjgZYeM0.net
- >>5
なんであんなにマナーが悪いんだろうなぁ
- 880 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:56:18.14 ID:XQZuNdrp0.net
- でた車音痴ホイホイ
- 881 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:56:19.44 ID:6f+n563TO.net
- >>868
プリウス信者かよ
もっと色んなクルマに乗ってからプリウスを所有した方が良かったかもしれんね
- 882 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:56:36.11 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスの弱点てほとんどないんだよな
遮音性とか、足回りとか剛性とか年々よくなっている
３０後期でも年ごとにスポット溶接が増えている
グレードダウン組からすればストレスがたまりまっていたようだが
新型プリウスになりここは大幅に改善されているだろう
ただふわふわした乗り心地だろうな地に足がつかない
リーフやテスラの場合、燃料電池をそこに敷いているので
低重心で地を這うように走れる
加速もすごい
プリウスは載っていて楽しくない車
リーフは面白い、アクセルを踏めば重力が重いっきり背中のシートにかかる
前に２，３台車がいても１秒くらいで一瞬で抜くことができる
- 883 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:57:09.31 ID:qMRqBxav0.net
- >>3
もう出てたか。ほんとそれ。
- 884 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:58:06.16 ID:2N28DJR30.net
- >>878
沢山乗ったとしてもリッター40キロとリッター10キロでも10年で250万円も差が出ないよ
今の車に壊れるまで乗ってればプリウス買う出費はないんだし
- 885 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:59:02.47 ID:XijzXVJQ0.net
- 毒ガスディーゼル、お前は用済みだ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 10:59:59.53 ID:mmKV88A8O.net
- また渋滞の先頭はプリウスか
- 887 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:00:49.96 ID:Y1aEKHsN0.net
- せやな、新車で購入の１１年経過ＭＰＶ リッター６ｋｍとガソリン代はかかるが
あと４年は乗る、プリウスなんて３００万ぐらいして７年でほとんど廃車が多いらしい
プリウスは狭いし荷物も乗らん、全然買いたい思わんし、いまの車のほうが安上がり
猫も杓子もハイブリッドで街にあふれているが全然節約にならんだろ
- 888 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:01:44.75 ID:r1H3rp2j0.net
- そもそもEVで元を取るという観点がおかしい
プリウスが２５０万前後だとして
どの価格帯の車と比べるのか
ボロボロの安い中古車と比べるとしたら意味が不明だ
下取り価格も違うし普段乗っている時の気分も違う、給油の手間も違う
元を取るという考えが全く理解できない
- 889 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:02:03.61 ID:6f+n563TO.net
- >>882
> リーフは面白い、アクセルを踏めば重力が重いっきり背中のシートにかかる
> 前に２，３台車がいても１秒くらいで一瞬で抜くことができる
オマエなぁ GTOを真似て釣ってるつもりか？
- 890 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:02:21.26 ID:8UjgZYeM0.net
- >>885
国内輸送がもうちょっと活発化しないと、軽油が余ってるからなぁ・・・
- 891 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:03:09.63 ID:7yZmPAaN0.net
- >>868
満タン法で計測するときは
セルフで車を揺らしながら給油口の縁までに決まってるじゃないか（ただし自己責任
うっかりこぼした時のためにウエスの用意を忘れずにな
- 892 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:03:26.50 ID:NdbgIPXk0.net
- ガソリン代で車両価格の元をとるって･･･
- 893 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:04:05.98 ID:N0E8Sqnu0.net
- 燃費計気にして回りのペース無視して走るか
ハイブリット関係無しにやたら飛ばして走るかどっちかしか居ないなプリウス乗りは
- 894 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:04:36.45 ID:r1H3rp2j0.net
- >>889
何のことかしらないがガチだよ
俺の妹夫婦がリーフに乗っている
たまに借りるが加速が凄まじい。
チョット踏むだけで、ヤバい。実際イギリスの車番組で大昔のスカイラインGTRと競争したら
はじめの数十メートルまではリードしていた
- 895 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:04:39.69 ID:5cQh7Zor0.net
- プリウスよりアクアがストロングHVの完成系だと思ってる
プリウスセダンは所詮5人しか乗れず荷物もそこそこでHBボディだ
だったらアクアの車格で十分。小さく軽いほうが圧倒的に有利
- 896 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:04:40.21 ID:qEDLgCr20.net
- スズキアルトが何気にすごいな（´・ω・｀）
- 897 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:06:30.42 ID:2N28DJR30.net
- ガソリン代で元を取るって感覚じゃなくて全く壊れてない車を捨てて
高燃費の車に飛びつく人はお金の計算ができない人って思うだけ
- 898 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:06:30.87 ID:ijRGek9W0.net
- >>130
次のやつは両方ある
- 899 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:07:53.20 ID:r1H3rp2j0.net
- けど新車のプリウスを下取り踏まえて買うのは結構いいと思うけどな
エコカー減税で１００万後半で買ったプリウスを１０万キロ近く走って
７０万で下取りという話もある
人気車種だから下取りまで考えるとそんなに高くはない
- 900 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:08:34.16 ID:UCoh+IVX0.net
- 昨日WBSでみたけど顔いかつすぎん？
名古屋住みだからあの顔が頻繁に
ルームミラーに映ると思うと嫌だわー
- 901 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:09:31.68 ID:1ldEzJRm0.net
- プリウス乗ってるって聞くと本性はクズ未満のカスなんだろうなあ、って
思いながら話す
外面は十人十色だが、本性は他人をなめきった奴ばかり
自分が悪いとは微塵も思っていない、都合の悪いことは全て他人のせい
ミスして叱られても叱る奴が悪い、だから学習も出来ない
道交法やマナーよりも自分の都合が最優先
プリウスオーナーは朝鮮人みたいな奴が乗ってると思えば良い
相手にするだけ無駄
- 902 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:10:16.58 ID:hAcFP+KX0.net
- なんだそりゃｗ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:11:01.12 ID:jK0ud1fy0.net
- >>850
運転に興味がある層ってどんなの？趣味で運転してる層？バカじゃないの。
- 904 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:11:23.59 ID:2N28DJR30.net
- どうしても趣味でこの車がほしいってなら別に何に乗り換えようと良いけど
プリウスが凄いところって燃費なわけじゃん
燃費が凄いからって300万円も払ったらめっちゃ損じゃんって思うだけ
- 905 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:11:42.68 ID:Rtj5bkav0.net
- >>688
だよなあ
- 906 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:11:55.70 ID:GP5oXC1E0.net
- トータルコストなら軽自動車が安いに決まってるだろ
プリウスはco2少ないってだけでしょ
- 907 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:12:42.74 ID:Q4G+ViMb0.net
- ●新型プリウス→240万円、寿命10年、ガソリン代年６万円・・・総費用１０年後→３００万円
●中古カローラ→120万円、寿命10年、ガソリン代年12万円・・・総費用１０年後→２４０万円
中古カローラが６０万円お得です。
ただし、１０年後の中古価格がどうか？
- 908 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:14:05.24 ID:41Fs3/qo0.net
- >>907
これがアホか・・・
ガソリン代だけが車の価値か？ｗ
- 909 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:14:06.42 ID:SKvP4AxL0.net
- >>907
せめて新車のカローラで比較してやれよ
- 910 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:14:31.21 ID:sL6vHnNI0.net
- >>894
それ言ったらはじめの数メートルなら足使って走った方が速いぞｗ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:14:33.43 ID:iqMZhi7u0.net
- 北海道でタクシーにプリウスを導入したらLPG補給所が消滅しちゃった地域がいくつかある。
ガソリンも、今の消費量だから今の値段でガソスタが配置されてるってことも考えてね。
今に薬局で500g瓶千円で買うようになっても知らないぞ。 カブの俺様はそれでも困らないが。
- 912 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:16:36.06 ID:jK0ud1fy0.net
- 最近街中のガソリンスタンドも減ってるから、燃費の良いプリウスはいいぞ。
カローラと比較してるやつなんなの？プリウスってでかくて荷物たくさん積める。
- 913 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:16:36.77 ID:r1H3rp2j0.net
- 金持ち爺はSAI、クラウンハイブリッド、レクサスCT２００、カムリあたりを買う
中間大衆層はプリウス、カローラ、当りを買う
プリウスはあたりまえだがアウトオブ眼中。営業車で載るくらい
そもそも乗り心地が悪いから対象外でもある
今最高に燃費が良いのはカローラハイブリッド。だけど狭いから人気はない
けど見た目はかっこいい
中古市場だとプリウスがかなりお買い得
大衆層でもない貧乏ですら手が届く
新型のデザインからするとますますDQN向けになっている
というかSAIやカムリもそう
トロトロ運転のプリウス爺はそろそろ絶滅すると思う
次トヨタが彼らのために乳母車やセニア電動カーを作ると思う
- 914 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:16:54.84 ID:Q4G+ViMb0.net
- >>908
プリウスは燃費だけ。
カローラのほうが乗り心地もよくドライブも楽しい。
- 915 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:17:34.02 ID:HnkMwRpu0.net
- この新型プリウスのHVシステムをアクアに載せれば45kn/Lくらい行くんじゃないの
- 916 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:17:39.86 ID:ncGqOOxm0.net
- >>907
めんどくせぇ給油が半分で済むってだけでも10年で100万の価値がある
- 917 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:18:19.45 ID:jK0ud1fy0.net
- >>914
今の時代ドライブが楽しいって、団塊のじいさんかよ！
- 918 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:19:36.97 ID:r1H3rp2j0.net
- 中古プリウス ６０万前後 総走行距離１０万～１５万キロ
→あと１０万キロ以上走れる
下取りは期待できないが実燃費２０前後は出せる
ショックアブソーバーやサブバッテリー交換は何年かおきに必要となるがそれは普通の車と同じ
こういうのだとかなり得ではないか？
１０万キロ越えを買うのは怖いかもしれないがハッキリいってプリウスは全く問題ない
- 919 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:20:05.29 ID:bbQTDggV0.net
- >>907
いや解り易い。概算でハイブリッドは10年で60万お得ということだな。
軽のハイブッドをスズキは作れ。リッター80ｋｍ目指せ。
100万ならアホみたいに売れるぞ。
- 920 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:20:46.71 ID:LjPSh4HO0.net
- プリウスに乗っている方へ。プリウスって12ケ月点検と車検には幾らくらいかかりますか？
- 921 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:21:04.25 ID:Q4G+ViMb0.net
- >>914
では言い換えよう。運転が楽な。
ドライブ楽しむなら、クラッシックカーでも乗るんかな。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:22:18.60 ID:FlyNehTb0.net
- 航続距離1000km未満はエコカーに非ず
- 923 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:22:55.90 ID:jK0ud1fy0.net
- 日本の車はドライブが楽しくないｂｙ国沢(団塊おやじ）・・・ドライブが楽しい・・・他に何もないのかぁ
- 924 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:25:52.31 ID:r1H3rp2j0.net
- しかし君たちの街でもプリウスだらけだろう
みんながいいものというのは大抵いいんだよ
右向け右の団塊世代、暴力的な団塊世代が問題なだけで
これからプリウスは若者向けにターゲットチェンジする
これからのプリウスは乗り心地も最高だろう
成熟したかっこいいプリウス
今の若者夫婦層のミニバンブームが異常なんだよな
遠出するわけでもないのに、子供が大暴れできるミニバン
核家族化が進んでいるのになぜあれが必要なのか
しかもめちゃくちゃ高い
ミニバンブームも終焉になるのではと思う
- 925 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:26:03.27 ID:YrOqWCmw0.net
- だけど
なんでこんなにカッコ悪くなるんだ？
これも空力（笑）のためか？
- 926 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:26:16.11 ID:GP5oXC1E0.net
- 乗り心地とか気にしないならそれこそ軽自動車でいいだろw
- 927 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:28:03.24 ID:OU2/OSsI0.net
- ここでもドイツマンセー
日本は遅れた!? プラグインハイブリッドはドイツ車が主役
http://clicccar.com/2015/09/12/326452/
- 928 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:28:29.79 ID:4qexvM/+0.net
- >>384
ステッカー貼りまくりだな、でも
つまらない画像を貼りまくるお前とはどこかが違う
ステッカーは人に迷惑かけてねぇだけマシだな
- 929 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:28:45.93 ID:r1H3rp2j0.net
- ハイエースブームも異常なんだよな
あれ中古市場でも最低２００万はする
ディーゼルだとてんぷら油でも最悪走るとか天候とか冬でもつよいとか
３，１１とかいうがそんなの理由にならんだろ
ハイエースだけ異常。乗り味が究極に悪い
しかも社用車仕事車にして中がボロボロ
ハイエースをそういう使い方をするのはエコと真逆
ミニバンも意味不明。値段も維持費も高い。子供も少子化なのに
なぜ必要なのか
昼間のスーパーで主婦が駐車にてこずっているのがこれ
ミニバン一台を無理して買うより
安いプリウスと軽自動車を買った方が得
- 930 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:29:33.48 ID:gYqIpaDs0.net
- >>919
つツインハイブリッド
- 931 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:30:37.67 ID:OU2/OSsI0.net
- アウトランダーPHEVとプリウスPHVの値段出さない姑息さはちょっと異常だろ
プリウスの新型はまだ値段判らないけど、どうやっても400万は超えない
アウトランダーPHEV＿360～460万
現行プリウスPHV＿295～321万
メルセデスベンツS550＿1590万
BMW X5 xDrive 40e＿927万
VW ゴルフ GTE＿499万
- 932 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:30:44.57 ID:BI6CSzH40.net
- プリウスのマナーの悪さ
燃費が良い＞とばしてもガソリン代が安い
＞おらおら燃費気にしてチンタラ走るな！！どけどけ！
- 933 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:33:31.40 ID:TU42Aye00.net
- 買い替えるときいつも一番にトヨタ見に行くけど
結局気に入らなくて他の買っちゃうんだよなぁ
1回トヨタ車に乗ってみたいよなぁ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:34:18.09 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスがトロトロなのは燃費気にしているというより爺だからがほとんどの理由だろう
とろいプリウスアルファや、プリウスGSなんて見たことがない
エコモードだと加速が糞なのと、爺がそんな燃費計見ながら走る余裕があるわけない
軽トラが遅いのと同じ
あれに近い脳みそのやつがカローラとかから乗り換えたせいでこうなった
指示キーを出さないとかそういうのも軽度の認知症
老夫婦や定年退職後っぽい爺が良く乗っている
若者がプリウスに乗ればこうはならない
- 935 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:35:46.83 ID:2N28DJR30.net
- 一番エコなのはモデルチェンジしないか生産終了する車に乗ることだよ
モデルチェンジの誘惑に負けにくいからね
- 936 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:37:28.00 ID:jK0ud1fy0.net
- トロトロ走りでカッとなるって火病みたいだね。ゆっくり走って悪いことはないし、街中の制限速度守ったらそれが正常じゃないの？オレは全然腹が立たない。
- 937 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:38:35.00 ID:1HWI+TJw0.net
- >>211
スモールオーバーラップテストだとヘッドライトの部分が衝突するから
対策するとヘッドライトの位置、形状が制約されちゃうね
- 938 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:40:35.33 ID:r1H3rp2j0.net
- プリウスPHV アウトランダPHEVってかなり微妙だよな
かなり高価で充電式で大容量だが
リッター６０とかいうけど
自宅充電考えると、電気代夜間で安いときじゃないと得じゃなさそう
リッター７０円～１００円くらいの感じだろうな
リチウム大規模容量で回生ブレーキでためられる分が多いからその分は燃費良くはなりそうだが
それでも１００ｋｍ未満なので微妙だろうな
次世代のプリウスPHVはかなり燃費がいいらしい
- 939 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:43:22.66 ID:r1H3rp2j0.net
- 電池容量向上とか低価格化とかそういうので値段は左右されるわけだし
あと１０年くらいしたら安価でとんでもない車ができそう
パソコンだって昔は高級品だった
何Ｇがどうこうという
あと１０年したらとんでもない車がでるんだろうな
自動走行、水素ステーションと電気ステーション、ガソリンスタンドがつぶれる未来しかみえない
- 940 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:45:57.49 ID:V8QTB8Yd0.net
- >>939
自動車屋だけど予告ね。それ全部ムリ。
- 941 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:47:00.00 ID:LRAUORzV0.net
- ちんたら邪魔くさいエコランやって23ｋｍ/L
流れに乗ったら17ｋｍ/L
ひでぇ詐欺だぜ
- 942 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:49:31.10 ID:LRAUORzV0.net
- >>938
通常契約だと深夜でも料金昼間と同じだぞ
ケータイ会社のボッタプランにあるような昼間割高プランで無いと深夜電力安くならない
そして深夜電力２３時から適応なんで普通に日常生活でアシでるという・・・
- 943 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:50:38.30 ID:aoLNxDce0.net
- >>941
EPAが23.3km/Lなので、相当気楽に乗って23.3だな。
- 944 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:54:58.97 ID:LRAUORzV0.net
- アメリカのハイウェイかっ飛ばすデータもちだして
日本の渋滞だらけの下道日常的に走る環境を混同する馬鹿
日本の一般家庭が高速乗るの年数回が殆どだぞ
- 945 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:55:59.97 ID:YX9aSN/50.net
- トップギアにぼろくそ言われるまでがプレイ
- 946 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:57:06.79 ID:ODfbctqL0.net
- プリウスが世界で1番優れた車であることは明白なんだよね
- 947 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:57:55.04 ID:/ljzBCuu0.net
- プリウスとアクアは物凄く遅く走る年寄りか、マナーの悪すぎる馬鹿しか
見たことない
- 948 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 11:58:31.21 ID:4MBexe920.net
- 高速で尻ぴったりにくっついて煽ってくるのはほぼ100%プリウス
白に煽られて黒に煽られて
こっちも尻にぴったりつけてやったら180キロぐらい出してどっかに消えていった
- 949 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:00:02.66 ID:Rtj5bkav0.net
- >>901
韓国人ではないんですね(笑)
- 950 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:00:07.30 ID:dxwsXBmE0.net
- プリウス乗り = 気狂い
A wrong-way Prius driver was killed after crashing head-on into a big rig on the northbound 15 Freeway in Rancho Cucamonga.
http://cdn.abclocal.go.com/content/kabc/images/cms/automation/vod/361421_630x354.jpg
What happened? The wrong-way Prius driver
http://www.kcra.com/image/view/-/32517780/medRes/1/-/maxh/630/maxw/1200/-/mjlyij/-/img-What-happened-Retracing-the-route-of-the-wrong-way-Prius-driver.jpg
- 951 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:00:25.37 ID:+aix8S2y0.net
- >>944
EPAは市街地モードとハイウェイモードがあり、23.3km/Lは組み合わせた複合モードだね。
現行プリウスのEPA複合モードは21km/Lで、これはe燃費等のユーザーレポート平均値に概ね一致してるよ。
JC08はダメだねえ。
- 952 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:01:22.14 ID:/3NLEjh/0.net
- ↑プリウス買えないヤツらww
- 953 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:01:42.23 ID:dxwsXBmE0.net
- 嫌われプリウスｗ
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/4d/ff/7c/4dff7c3f761eb04f12ebccf1a5b9a436.jpg
- 954 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:02:20.21 ID:l5ah8PW70.net
- プリウス独走に焦って偽装に走ったというのに
さらに追い討ちとか容赦ないなトヨタ
まあ正々堂々と本業で追い込みかけてるから
VWはぐうの音もでないな
- 955 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:02:30.79 ID:qk91e76l0.net
- プリウス乗ってる奴って一斉に同じ方向へ流れる典型的な日本人。団塊からドクソまで
- 956 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:02:39.93 ID:dxwsXBmE0.net
- 嫌われプリウスｗｗ
http://priuschat.com/attachments/988395_324622261011921_1572071766_n-jpg.75848/
- 957 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:02:46.11 ID:A89/tKyZ0.net
- 次は電気自動車で
その次はグーグルの自動走行車か？
そんなもんが苦なく買える雇用を寄こせよ
- 958 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:03:08.06 ID:7T8DpENO0.net
- 4輪駆動、スバルか。
- 959 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:03:44.73 ID:dxwsXBmE0.net
- アキオ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/25/f6e0ef88bb15b45b94fbcde3cf7347c7.jpg
- 960 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:03:57.83 ID:KWmozJe80.net
- 燃費しか取りえがないような車を選ぶ人って運転下手なのかもね
- 961 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:04:58.11 ID:I7GG1VNU0.net
- >>935
現行プリウスが在庫処分で狙い目だな。
新型はデザインが悪いし実燃費も変わらないだろう。
- 962 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:05:00.04 ID:eEiVuoC90.net
- >>951
トヨタの献金天下りパワーさ
消費者を欺くのに役所とつるんでるんだし
- 963 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:05:26.78 ID:wd9x1z4r0.net
- >>24
ハイエース高くなってもうたな
- 964 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:05:31.16 ID:dxwsXBmE0.net
- プリウス乗りがクソで嫌われているのは海外でも同じｗ
http://www.untanglingtheweb.org/obscure/wp-content/uploads/2012/12/NewImage.png
- 965 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:05:42.85 ID:KWmozJe80.net
- >>936
制限速度を超えろとは言わんが
交通の円滑も考えず燃費ばかり気にしている運転は勘弁ってことじゃね？
- 966 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:05:42.18 ID:aQIAz8Af0.net
- >>5
俺プリウス乗ってるけど、あれ視界が悪いんだわ
フロントも見づらい
なんで乗ってるかっていうと、貰ったからなんだが
今のところ平均燃費はリッター19kmだな
- 967 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:06:33.02 ID:uXLz24KV0.net
- コンビニでsaiってトヨタの車が動いてたけど、
静かすぎて気づくの遅れたw
- 968 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:06:43.48 ID:dxwsXBmE0.net
- 嫌われプリウスｗｗ
http://s81.photobucket.com/user/o0jesse8170o/media/Mobile%20Uploads/image_zps2e32829d.jpg.html
- 969 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:07:15.51 ID:d7OFH8MN0.net
- >>960
別にプリウスが好きなわけじゃないが
その発言は嫉妬に満ち溢れているというか・・・
- 970 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:08:04.56 ID:nrdO13fO0.net
- >>944
リッター基準の話で渋滞環境を持ち出すお前がバカだろｗ
- 971 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:08:08.38 ID:LRAUORzV0.net
- >>951
だから複合のハイウェイ分でかさああげしてるじゃん
アメじゃ信号間隔広いし赤でも止まらず右折できるし
日本の郊外バイパス間隔で普通に都市中心部の朝夕以外は渋滞しないハイウェイで一気に１００ｋｍ単位で長距離移動するわけで
- 972 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:08:22.09 ID:dxwsXBmE0.net
- 海外でも嫌われプリウス
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/68/73/43/68734375606b4582c03663ad836ed0a3.jpg
- 973 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:09:24.68 ID:dxwsXBmE0.net
- 海外でも嫌われプリウスｗ
http://laurenvenell.com/wordpress/wp-content/uploads/fuckyourprius.jpg
- 974 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:09:52.37 ID:mwX6TYcb0.net
- トヨタの独走状態。
- 975 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:10:05.34 ID:dxwsXBmE0.net
- 海外でも嫌われプリウスｗｗｗ
http://memecrunch.com/meme/47WC/typical-prius-owner/image.png
- 976 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:11:06.48 ID:LRAUORzV0.net
- >>970
カタログスペックで試験場のローラーの上で低速走行して40ｋｍ/L走ったばんぁーいがユーザーになんのメリットが？
家のガレージにシャーシダイナモ置いてエンジンとタイヤ回す目的で車買っていらっしゃるんですか？
- 977 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:11:31.36 ID:pV8If/yK0.net
- 車は一流でも運転マナーが三流だからな日本は
- 978 ：アホプリウス：2015/10/14(水) 12:12:22.55 ID:dxwsXBmE0.net
- https://i.ytimg.com/vi/GVUeBhokV48/maxresdefault.jpg
- 979 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:12:44.88 ID:Coa4hSJR0.net
- >>971
ちなみに現行プリウスのEPA燃費は、市街地21.6、ハイウェイ20.4で市街地の方が良かったりする。
EPA燃費ってほとんど巡行しないんですよ。つねに加減速w
- 980 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:13:16.67 ID:Rtj5bkav0.net
- なるほどhv技術移転してもらえないから
プリウスユーザの人格攻撃に移行してるわけか(笑)
- 981 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:13:26.45 ID:HUsHpKdWO.net
- 初期型プリウス平成１７年式
キャッシュバック制度のせいで７年乗ったが、まあー、、、リコール多かったなｗ１車種で５回もリコールとか死ねよと言いたい
しかも、バッテリーが２つあってだな、ハイブリッドシステム用のバッテリーが逝かれると大騒ぎする
理由はボンネットでなく後部トランクの予備タイヤの奥にあってだな個人では直せない
２度と乗らないね(-_-;)
- 982 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:13:36.77 ID:dxwsXBmE0.net
- 海外でも嫌われプリウス
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/236x/63/77/12/637712893ad1464ad5294b2c3814dcfb.jpg
- 983 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:14:53.48 ID:TIChz9L80.net
- 発狂してる奴はなんなの、VWからまだ金もらってるの？
- 984 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:15:58.24 ID:/v3eKWaG0.net
- 燃費だけって感じ
車興味ない人にはすげー良い選択かもな
- 985 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:16:23.76 ID:Rtj5bkav0.net
- しかし現行はかっこいいが
新型はあり得ないデザインだな
- 986 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:16:40.52 ID:R02azwHq0.net
- プリウスは生きざまのファッションまで伴った文化的存在だよね
- 987 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:16:49.41 ID:dxwsXBmE0.net
- 馬鹿者プリウス
http://media.10news.com/photo/2015/08/21/crop2_1440159537795_23023734_ver1.0_640_480.jpg
- 988 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:17:06.55 ID:Vj251ldz0.net
- >>862
電車かよ！
でもそういうもんなのか。
- 989 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:17:55.85 ID:dxwsXBmE0.net
- 馬鹿者プリウス 2
http://media.10news.com/photo/2013/10/23/genesee_wreck_truck_prius_1382567145909_1153028_ver1.0_320_240.jpg
- 990 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:18:37.52 ID:z/k8qHSlO.net
- >>695
プリウス率が低い都会では、マナーが悪いと感じるのは単純に母数が多いから、ではない気がするなあ。うまく説明できないけど。
- 991 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:18:40.02 ID:dxwsXBmE0.net
- 馬鹿者プリウス 3
http://www.salem-news.com/stimg/october052010/100510.hwy34mp16.2.sized.jpg
- 992 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:18:49.11 ID:7T8DpENO0.net
- 初期の基幹となるハイブリッドの特許は既に期限切れのはずだが、
なぜHVに参入しないのだろう。
試作くらいはどこでもやってるだろうに。
- 993 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:19:33.70 ID:dxwsXBmE0.net
- 馬鹿者プリウス 4
http://mfgblog.maryjanesfarm.org/Uploads/Image/A%20Humdinger%20of%20a%20Crop/prius%20accident.jpg
- 994 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:20:22.98 ID:6KYMjzwEO.net
- カブ最高
- 995 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:20:36.41 ID:dxwsXBmE0.net
- 馬鹿者プリウス 5
http://extras.mnginteractive.com/live/media/site206/2011/0526/20110526_101451_SX27-CRASH1.jpg
- 996 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:21:39.61 ID:KJztcBRH0.net
- で、実燃費は17ｋｍ/Lなんだろ？(´・ω・`)
- 997 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:22:11.87 ID:Rtj5bkav0.net
- >>990
何の説得力もないね
- 998 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:22:39.52 ID:nrdO13fO0.net
- >>976
条件揃わないと他社と比較できねーだろ
ホント、バカだな
- 999 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:22:50.54 ID:vJiSAueIO.net
- 1000なら今度の秋華賞が見事に当たって万々歳!!
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2015/10/14(水) 12:22:56.19 ID:dxwsXBmE0.net
- 馬鹿者プリウス 6
http://crownheights.info/assets/media/mva%2011609/1.JPG
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1002 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/14(水) 12:29:26.82 ID:W0daOf7ak
- VWやBMW乗りよりはプリウス乗り追い越し車線譲るよ
大衆ドイツ車あいつら何勘違いしてるのか抜いた途端猛追して煽る
ベンツの上位車両はその点ゆったり運転が多いがCクラスまでは大衆車と同じ反応
プリウスが乱暴な運転が多いのは営業マンが多いからだろう
高速ではプロボックスとプリウスはかっ飛ばし車両と化している
- 1003 ：名無しさん＠１３周年：2015/10/14(水) 12:44:45.15 ID:0Qa1uFDBu
- 買うよ
総レス数 1003
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