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【社会】東京・調布の住宅街に軽飛行機が墜落 3人死亡5人けが ★19
- 1 :アフィカス m9(^Д^)定職につけよ ★:2015/07/27(月) 12:52:22.51 ID:???*.net
- 26日午前11時ごろ、東京・調布市の住宅街に小型機が墜落して住宅3棟が焼け、警視庁によりますと、小型機に乗っていた2人と住宅にいて巻き込まれた女性1人の合わせて3人が死亡しました。
また、小型機に乗っていた3人と住宅にいた女性2人の合わせて5人がけがをして病院に運ばれました。
警視庁は業務上過失致死傷の疑いもあるとみて捜査を始めました。
26日午前11時ごろ、東京・調布市富士見町の住宅街に小型機が墜落しました。
東京消防庁によりますと、現場付近では黒い煙が上がり、小型機のほか、住宅3棟と車2台の合わせて220平方メートルが焼けました。また、周辺の住宅6棟も被害を受けました。
警視庁によりますと、小型機に乗っていた男性2人と住宅の2階にいて巻き込まれた女性1人の合わせて3人が死亡しました。
また、小型機に乗っていた男性3人がけがをし、亡くなった女性と同じ住宅にいた女性1人と隣の住宅にいた女性1人の合わせて5人がけがをして、病院に運ばれました。
警視庁によりますと、5人のうち小型機の1人は重傷とみられ、残る4人は意識ははっきりしているということです。
けがをした人のうち、東京・三鷹市にある杏林大学医学部付属病院に入院したのは、東京・文京区の花房剛さん(35)と大阪・堺市の森口徳昭さん(36)の2人で、いずれも小型機に乗っていたとみられるということです。
墜落した小型機の運航・管理を行っている「日本エアロテック」によりますと、小型機には機長を含めて5人が搭乗していたということです。
午前11時に調布飛行場を離陸して伊豆大島に向かい、日帰りで調布飛行場に戻る計画だったということです。
会社によりますと、小型機を操縦していたのは川村泰史機長(36)で、川村機長は操縦士の養成事業などを行う会社の社長をしていて、総飛行時間は数百時間だということです。
ふだんは小型機の操縦士を目指す人たちを後部座席に乗せて飛行することが多いということですが、会社側は今回のほかの4人の搭乗者については確認中だとしています。
小型機が墜落した現場は、東京・調布市富士見町の住宅が建ち並ぶ地域で、周辺には商店や中学校、それにテニスコートや少年野球場などの運動施設があります。また、現場から500メートルほどの所には調布飛行場があります。
調布飛行場の管理事務所には、26日午後1時半すぎ、警視庁捜査1課の腕章を着けた捜査員数人が入りました。また、飛行場の近くにあり、
墜落した小型機の運航・管理を行っている「日本エアロテック」の事務所にも、警視庁の捜査員数人が出入りしています。
関係者から墜落した小型機の運航状況などについて説明を求めているものとみられ、警視庁は業務上過失致死傷の疑いもあるとみて捜査を進めています。
■小型機操縦の機長は
墜落した小型機の運航・管理を行っている、「日本エアロテック」によりますと、小型機を操縦していたのは、川村泰史機長(36)です。
川村機長は、調布飛行場の敷地内に本社を置く小型機のパイロットを養成する会社、「シップ・アビエーション」の社長を務めていて、大阪の関西空港のウェブサイトによりますと、
おととし関西空港で開かれた、パイロットを目指す子どもたちに向けた講演会で講師を務めていました。
このイベントの案内文に掲載されたプロフィールによりますと、川村機長は、アメリカと日本で訓練し、パイロットの資格を取得したあと、墜落した小型機の運航会社の「日本エアロテック」に入社し、
おととし4月には飛行訓練の会社を設立して、社長に就任するとともに「主席飛行教官」を務めていると記されています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150726/k10010166711000.html
http://i.imgur.com/8jWFO1r.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1437877879928.jpg
http://pa.dip.jp/jlab/e/s/pa1437877886389.jpg
★1の立った日時 2015/07/26(日) 11:29:47.76
前スレ
【社会】東京・調布の住宅街に軽飛行機が墜落 3人死亡5人けが ★18
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1437961951/
- 787 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:06.35 ID:lxtMATvf0.net
- >2012年4月 調布飛行場 パイパーPA-46-350P(JA4060)離陸&着陸
https://www.youtube.com/watch?v=BMSvNnNgD8Q
- 788 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:07.84 ID:9d9qKtOV0.net
- >>159
孫請けの孫請けみたいなものだから
下手すりゃ会社潰して
捕まるけど保証金は逃げちゃうかも
燃えた家は火災保険降りるけど
半端にぷっ壊れた家は下手すりゃ持ち出し…
あーイヤだイヤだ
- 789 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:17.65 ID:jM1N5ot50.net
- >>201
違うな、女の敵視の仕方は
自分がモテると思って何人女を泣かしてるんだよ、コノヤロ!
こうだ。
- 790 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:30.97 ID:BSWM3/YL0.net
- >>781
ともだちたくさん
うれし い なー
- 791 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:39.57 ID:ZtAL8VE6O.net
- >>781
パイロットと他の面識や、
金銭授受の有無を確認しろという事だな
- 792 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:46.58 ID:jCmPVUc8O.net
- >>777
ANAに波及しても大した問題じゃないよ。
- 793 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:55.68 ID:qiobPYc/0.net
- 禁止されてる遊覧飛行だったらしいじゃん
これエアロテックの有罪確定だな
- 794 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:27:59.61 ID:u7uCTErl0.net
- >>662
ほんとこれ。
何しててもしてなくても死ぬときゃ死ぬ。
- 795 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:28:08.06 ID:WFzoOABb0.net
- 個人所有機だから整備や運用がいい加減だったんだろ
飛行機事故なんてほぼ100%死亡事故に繋がるんだから
軍用旅客貨物機以外の飛行は禁止な
- 796 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:28:32.59 ID:D0OBwNp/O.net
- >>728
落ちる以前に上がるがヨタヨタの時点で、
静止状態からの加速中に気付くレベルのパワーダウンなんじゃないの。
そんなのもわからないパイロットの飛行機乗るなんて絶対イヤだ。ありえん。
- 797 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:28:54.37 ID:zaewTqR40.net
- > 鈴木さんは26日昼前、調布飛行場近くの自宅の2階にいて
事故に巻き込まれたという。トリマー(ペットの美容師)の仕事をして
いたといい、自宅で犬を10匹ほど飼って可愛がっていた。
事故当時も犬を外へ逃がそうとする姿が目撃されていた。
同じ家にいて軽傷を負った50代の女性は、一緒に引っ越してきた母親とみられている。
十匹って飼いすぎやないかい
何匹助かったの
- 798 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:29:31.99 ID:6sna7bYZ0.net
- 親も航空関係者らしいけど、
自分の息子がこんなとこで働いてて見て見ぬふりしてたの?
調布飛行場で禁止されてるはずの訓練飛行が息子の業務だったって知らなかったの?
知ってたら止めるよね、ふつうの親なら
- 799 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:29:51.92 ID:wKvSbIIpO.net
- >>780
某専門家の話だと遊覧飛行って定義が難しいみたい。
お金取って純粋に遊覧では無いだろうし。
普段は訓練生を後部に乗せたりする事もあったけど、今回の乗客は訓練生かどうか不明…
て事は訓練じゃなく遊覧なのかな?
でも大島日帰りで遊覧飛行ってナニソレ?って感じだけど。
普通に定期便で行けば良いのに。
- 800 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:29:51.96 ID:kW5H8hmU0.net
- >>722
ぽろぽろと
- 801 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:29:59.91 ID:BZIyUoDw0.net
- >>781
これって昔の生肉の規制と同じで規制する側が好意というか
何となくあやふやにしてくれている部分のような気がするけど
これを悪用するとか…
この事故で規制が厳しくなるかもね
- 802 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:10.15 ID:jM1N5ot50.net
- >>710
パニックになるともうダメだな
自分も久しぶりに車を運転したらパニックになったからすぐに引き返して乗らなくなった
- 803 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:10.56 ID:WFzoOABb0.net
- >>662
たまたま2011年3月11日に宮城沿岸に住んでただけで
津波にのまれて死ぬこの世の中だもの
- 804 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:33.17 ID:7fg0GHpl0.net
- 俺の兄貴が鹿児島のパイロットの養成所入って
アメリカでパイロットの免許取ったけど
4トントラックの運転手してる
免許取ってから12年経ってるしもう操縦できんと思う
- 805 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:41.24 ID:ql9INn070.net
- >>794
逆に飛行機が墜落しても、そして飛行機の墜落事故に巻き込まれても
生き残る奴は生き残るんだな
- 806 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:42.70 ID:ZtAL8VE6O.net
- >>797
犬のカットが仕事だから、練習用だと思うよ
色々な犬で色々なカットの需要もあるだろうし
- 807 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:48.05 ID:MJDYM0Qc0.net
- >>762
もしそれだったら、かんぺき保険降りないね
契約違反
- 808 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:50.39 ID:rbRZt5TM0.net
- >>797
ペットショップで育ち過ぎて保健所行きになりそうなワン公を引き取っていたのかもしれん
知り合いがそのパターンで6匹飼ってた
- 809 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:30:50.53 ID:Ovax7Olk0.net
- >784
>不時着前に河川敷など無人地区を探すのはマニュアル対応だよ
住宅地に落ちてならないのは当たり前だが、米軍機は当たり前パイロットは脱出し、住宅地に墜落し犠牲者を出したよね。
- 810 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:31:19.39 ID:6MLmJCSr0.net
- 加害者のドローンは見つかったのか?
- 811 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:31:22.88 ID:qkPtonJH0.net
- 一人旅から帰宅。
飛行機墜落とかマジか・・・今知った・・・
- 812 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:31:40.57 ID:7riaUeSe0.net
- アメリカの航空会社だと気温高い日に乗員減らしたいから別便振り替えボランティア
の募集とかやってるし
最初聞いたときは何それアホか?って思ったが
今になるとよくわかるわ
- 813 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:02.11 ID:BeU9wbAL0.net
- >>794
いやでも、娘は犬助けに戻って死んだんだよね?
見捨ててれば助かってたんじゃ?
- 814 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:12.36 ID:/TVWlJ3U0.net
- >>781
川村氏の会社の出資金がどこから出てるのか調べないといけないね
- 815 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:13.65 ID:CPNxc2Qt0.net
- >>803
しかし山の神社には 津波がきたことがあるからこれより下には住んじゃダメ とあった…
- 816 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:17.94 ID:bVVDu2/qO.net
- >>745
それ、地上にいる人間は死んでも良いといってるよ
乗っている奴は無事でも制御を失った飛翔体は気ままに地上を破壊炎上。死んでも事故^^^
と。半分しか解決してないし、今回の場合は、調布の空港を使ったことに問題があるんだと
- 817 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:19.53 ID:Ap8dDLmL0.net
- 亡くなったパイロットと無関係の住宅の被害者と
怪我して入院した人の名前まで出てるのに
もう1人亡くなった人の名前が出ないのは何故?
乗客の希望で遊覧飛行だったって話も出てきてるけど・・・
- 818 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:25.99 ID:OiAgrj7L0.net
- JFKジュニアもパイパー機で墜落したんだが
彼の場合はまだ夜間の機器操縦が認められてなくて目視操縦のみの
ライセンスだったのに夜間に出発したんだよな
だから目視ミスで位置認識を混乱んしてしまい墜落したらしいが
ちなみに彼のパイパー機はサラトガで今回のとは少し違うけど
見た感じは似てるな
- 819 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:31.83 ID:BSWM3/YL0.net
- >>787
速度も高度も取れてて異音もなくうつくしい離発着
客席に人影がないので乗員は少なそう
この3年間に内燃機に何があった…
- 820 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:37.30 ID:6MLmJCSr0.net
- ドローンの操縦者は中学生なのか?
それとも、テロリスト?
- 821 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:51.94 ID:zaewTqR40.net
- >>802
マニュアル車で?
まさかオートマでじゃないよね
落ち着いて乗ればいい
自動車学校でペーパードライバー講習もあるよ
- 822 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:57.47 ID:4zwfdREA0.net
- >>807
被害者救済の意味もあるから保険は下りる
- 823 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:32:58.14 ID:CJQQx+9v0.net
- これって本当は
ここ狙って落ちたと思ってる奴いない
俺は考えたりもする
- 824 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:33:25.02 ID:/8PwoXEF0.net
- 駐機料は1年でも50万円くらいで着陸料金は1回1万円くらい
ビジネスでは成り立つ空港らしい
でも日当1万円くらいの機長か
- 825 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:33:31.19 ID:bTwkWWkA0.net
- >>817
早川さん 36歳 ANAの人
- 826 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:33:34.26 ID:9MoOWgWm0.net
- >>808
うん万円で売ってるのもでかすぎるとただでくれるよな
でかすぎっても普通に飼えるレベル
当たり前だけど
- 827 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:33:38.60 ID:ZLPywrX10.net
- てか飛行場なんだから離陸前から離陸までの映像は全部あるだろ
どんな行動を取ってたか、離陸前直後に何があったか
全部わかるだろ
- 828 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:33:46.91 ID:LqPWh3F80.net
- 調布基地を飛び立ち 島に向かって逝けば あの娘の命は ひこうき雲
- 829 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:33:55.66 ID:lxtMATvf0.net
- アングルは違うが、離陸時点で普通と違うような
滑走路側から撮った離陸時の動画あり
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150727/k10010167781000.html
>2012年4月 調布飛行場 パイパーPA-46-350P(JA4060)離陸&着陸
https://www.youtube.com/watch?v=BMSvNnNgD8Q
同型機?
https://www.youtube.com/watch?v=j-9NYMPQBpU
- 830 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:17.43 ID:6sna7bYZ0.net
- >>823
総飛行時間が数百時間の人間なら、そんなアクロバティックな運転ができるもんなの?
- 831 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:22.32 ID:OiAgrj7L0.net
- >>813
ああいう動物キチの人って人間様の命より動物の命を優先するよなwww
もはや動物さまの奴隷
- 832 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:26.29 ID:SwL8v+6G0.net
- エンジントラブルだと左に逸れてることの説明が付かないから、操縦系統のトラブルだと思うよ
飛行機の操縦が不可能になって、高度や速度が上がる前にエンジン出力を下げてわざと墜落させたんじゃないかな
- 833 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:27.93 ID:ZtAL8VE6O.net
- >>813
命は助かっても、トリマーとして信用が全く無くなるよ
犬にカットをさせるような飼い主が、
犬を見捨てて一人逃げたトリマーに犬を預けるとは思わない
- 834 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:33.06 ID:xZ3bb3qj0.net
- >>817
出てるよ
全日空社員の早川充さん
http://photo-family.jp/1122
ANAも認めている
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/150727/afr1507270025-s.html
- 835 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:40.55 ID:hvblxw/t0.net
- 猛暑でなんらかしらの機体トラブルがあっとは思うね
- 836 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:41.52 ID:wtdJqQTn0.net
- >>10
あれ?事故機を操縦してたの「訓練生」ってことないよね?操縦は間違いなく川村さんだよね?
- 837 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:48.93 ID:FMC7pyF30.net
- >>781
納得したけど、慣熟が遊覧のような厳密さがないのが謎だ
- 838 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:52.41 ID:FUT1U2PY0.net
- で、東京都の取り決めには遊覧飛行禁止って書いてあるだけ どっちの意味なのか書いてない
当局の定義する遊覧飛行だって、何処までが該当するのか見解すら出てない
同じ業務なのにヘリなら遊覧の申請が必要で飛行機なら必要なかったり
大阪局では認められたことが東京ではダメだったりと滅茶苦茶
航空局の窓口の責任者の気分しだいってこと
で その責任者がドシロートなもんだから もうどうしようもなく混乱してしまう
- 839 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:34:52.70 ID:/TVWlJ3U0.net
- >>792
そもそもANAからの出向社員てJAL以外殆どの航空会社にいそうだもんね
- 840 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:35:17.46 ID:+GUvC7O00.net
- >>712
すごいな、
機首を起こそうとしているのがバッチリ写ってるじゃん。
上下に頭を振ってその後高度が下がって衝突してるな。
- 841 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:35:23.15 ID:mZWFbbWg0.net
- >>662
事故はもう避けられないけど、せめて熱中症くらいは気をつけよう
みんなちゃんと水分取っとけよ!
- 842 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:35:39.04 ID:INl9pGEm0.net
- こうやって誤魔化して簡単に飛行機飛ばせますよっての売りにして金稼いでたんだろ
- 843 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:36:08.83 ID:5f17VlGl0.net
- >>801
そう思うね。
つか何度も書き込んで多数の人に知られれば知られるほど
当局にうやむやにしないでちゃんと規制しろ!と苦情が入る率も上がるのになあ
むしろそれを狙ってるのかもしれん
- 844 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:36:23.91 ID:7Dh597Q90.net
- >>30
Bell Handは安全なところにいて追求されないのかな。
- 845 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:36:44.00 ID:BSWM3/YL0.net
- >>809
当たり前だ
無人地区を探す努力はルールでも
どうしてもなかったら脱出するしかない
ジェット機は特に時間の余裕が無い
軍パイロットは戦闘単位=資源=資産価値=育成にカネがかかり、代わりがいないから
脱出優先にせざるをえない場合もある
- 846 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:36:52.43 ID:tPn4JQzd0.net
- エンジンがおかしくて失速じゃないのか
- 847 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:36:55.89 ID:wKvSbIIpO.net
- >>817
亡くなった3人と助かった乗客3人とも名前出てるよ。
- 848 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:36:57.52 ID:rbRZt5TM0.net
- 福知山線の事故のときも思ったけど
犯人が死んでしまうと責められない・原因究明できないってのがむかつく
このパイロット、法律違反常習者の人殺しじゃん
- 849 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:37:13.10 ID:zyX55q2Z0.net
- 日本人て新国立の時もそうだけど責任逃れやなすり合いでわりと見苦しいねw
サムライて何なの?昔は本当に忠義で切腹なんかしてたの?
いまの日本人をみてると疑わしいわ
- 850 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:37:15.37 ID:hhl7l0pT0.net
- このスレほとんどが無職の妬みレスやん
- 851 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:37:32.79 ID:ktkrGDroO.net
- ちゅっ!ドーン!!ボオオオオー
ウーウーウー、
ピーポーピーポーピーポー
- 852 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:37:51.13 ID:HTOBFcuK0.net
- 操縦していたのが同乗者だったとかはまさかないよな
変な話も出てきているしなんだかなー
日常の中で突如家ごと火だるまになるなんて気の毒すぎるわ
何が起こったかわからなかったろうな
とにかく同乗者は何ひとつ隠さず全部喋って明らかにしてほしいわ
- 853 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:37:52.83 ID:zaewTqR40.net
- >>848
飛行機事故のときって後でブラックボックス回収されるけど
こういう小型にはそういうのはないの?
- 854 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:37:59.41 ID:Inh9Qi190.net
- GQと言えば意識高い系御用達の雑誌だな
- 855 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:38:09.73 ID:bVVDu2/qO.net
- >>823
被害者34歳女性にどう地区にすむ男性36歳
飛行機がなければ、地上の縺れと真っ先に疑われるよな
- 856 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:38:41.03 ID:EVL6uOf0O.net
- >>832
十分な高度速度を獲得する前にスロットル絞るとか有り得ない。
- 857 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:39:01.06 ID:lucLDs3d0.net
- >>799
営業活動なら訓練ではなく遊覧飛行になる。
関係者以外は乗せちゃだめ。自動車も鉄道も船舶もそうだよ。
こいつらがくずなのはクラブだから何でもありだと開き直ってること。
- 858 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:39:08.88 ID:ZLPywrX10.net
- ANA社員はこの会社となんか関係あるんだろうな
ただの遊覧で乗るわきゃないし
- 859 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:39:41.12 ID:gevJF0ht0.net
- >>522
アナルにローターを差し込むとか、
まじめなスレなのにいい加減にしろよ
- 860 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:41:05.51 ID:wKvSbIIpO.net
- >>832
単発機だとプロペラの回転によって左に行くのがデフォだそうだ。
それを修正しながら飛ぶらしいけど、その余裕が無かったのか、操縦不能に陥ってたのかはまだ不明らしい。
- 861 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:41:15.19 ID:9d9qKtOV0.net
- >>188
次か先に飛ぶはずだった日航の元パイロットが
よく見ててくれたよね
やたらと急いでいてエンジン確認してないって
ずぶずぶの素人でも解りますよ
- 862 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:41:17.02 ID:kAuHupbT0.net
- 釣りで調布と田園調布を勘違いしてる書き込みが多いが、
俺は何故か調布と府中が頭の中でゴッチャになってるなあl
- 863 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:41:29.81 ID:TnZnmhPw0.net
- >>853
ブラックボックスもボイスレコーダーもついてないって朝のニュースで言ってた
- 864 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:41:34.48 ID:zaewTqR40.net
- 旅は道連れ世は情け
死出の旅路となってしもうた
- 865 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:41:35.47 ID:DJLb3xgG0.net
- http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150727-00000019-jnn-soci
ベランダから落ちて上向けで寝るかたちで塀のそばに横たわっていたということ?
- 866 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:41:57.95 ID:v+Z+5RsH0.net
- >>811
どこ行ってきたん?
- 867 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:42:28.96 ID:EWWSrEuL0.net
- 単発機が真っ直ぐ飛ばない理由は4つある。
1)プロペラの反作用。右回転するプロペラの反作用で機体は左に傾き、滑走中は左タイヤが強く地面に
押し付けられ、左に曲がっていく。空中では機体自体が左に回転するので左に旋回していく。
2)プロペラ後流が回転しながら胴体をぐるぐる回り、垂直尾翼の左側に当たるので、機首が左を向き、
左に旋回する。
3)飛行機は水平飛行している場合でも、多少機首が上を向いて飛行しているので、飛行機を真上から
見た場合、プロペラのピッチが下から上に上がってくる時(180°〜360°)よりも、右側の上から下に
プロペラが下がっていく時(360°〜180°)の時のピッチの方が強くなるので、真上から見た場合、
左側のプロペラよりも右側のプロペラの方がより強いパワーを出し、左に曲がっていく。
4)プロペラのジャイロ効果により、飛行機を上から見て右側の方が強い力を発生するので左に旋回する。
以上の理由により単発機は左に曲がっていく。そしてその力はエンジンの出力が強いほど、機首が
上を向いているほど顕著に表れる。
実際の操縦方法は以下。
まず、離陸滑走は、右側のラダ−ペダルを踏んでエンジン全開で滑走させる。左足は全く使わない。
左に曲がってきた時は右ラダ−を更に踏む。右に曲がり出した時は右ラダ−を少し緩める。
左ラダ−ペダルを絶対に踏んではいけない。転覆する。
次は離陸上昇だが、機首が上がると上記3番目の理由で更に左に曲がろうとするので、更に右ラダ−
を強く踏み込む。
上昇後、飛行場の空域から出るときは、右足の力を少し抜くと、左に旋回していく。このときも、
左ラダ−を使ってはいけない。スピンに入ってしまう。
巡航飛行中は、エンジンのパワーを70%程度に下げるのでトルクはさほど感じない。
- 868 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:42:34.00 ID:HTOBFcuK0.net
- >>781
そうなんか
でもこれを機に定義がいろいろ見直されそうではあるな
- 869 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:43:01.81 ID:b2lQ3+gR0.net
- 500mで離陸出来るPA-46が1000mのエンドまで滑走してやっとこさ浮き上がる
なんて明らかにエンジンの出力不足、ドンくさパイロットでも途中で離陸を
諦めるケースだ、この機長何考えてたんだろ?
- 870 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:43:32.60 ID:cTXqHXzu0.net
- 今から20年前ぐらい前だが、友達のところに「パイロットになりませんか」
ていうハガキが来た。大手航空会社から。
彼は理系の大学生だった。
- 871 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:43:46.11 ID:7Dh597Q90.net
- >>82
フジテレビの関係者か。よくみつけたな!
- 872 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:43:46.11 ID:9MoOWgWm0.net
- >>869
圧力
- 873 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:44:02.93 ID:BSWM3/YL0.net
- >>809
画像を見るとわかるが
当時の墜落現場(荏田駅の北)はまだ裸山で造成中
パイロットも閑散とした土地を目指す努力はしている。
http://www.mod.go.jp/j/profile/choushi/choushi_pdf/01_04_02.pdf
ただ当時は敗戦後まだ年が浅く、敗戦国日本の立場は非常に弱く、
世界各国が冷戦宗主国のアメリカに逆らえなかった時代。
- 874 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:44:04.10 ID:lucLDs3d0.net
- >>844
ウリは被害者ニダ、飛行機弁償汁!
- 875 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:44:20.69 ID:M33wHNx20.net
- >>865
足骨折しようが命が助かるなら安い物だし
2階からなら飛び降ろさせれば良かったろうけどなあ
- 876 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:44:42.85 ID:Kj7WhMWi0.net
- 飛行機の操縦したことない人だらけだろうけど、車なんかと違って狙ってピンポイントに操縦するの難しいからな。
第二次大戦のカミカゼがなかなか成果を上げられなかったのは、対空砲火をかいくぐって洋上の艦船に激突させるなんてホントに神業だったんだぞ。
- 877 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:44:53.31 ID:ejsfcxtC0.net
- ドニーダーコみたいだ
- 878 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:03.56 ID:8isMail90.net
- >>865
消防隊が引っ張り出して壁の横の見えない所に置いたんじゃない
機長かANAの職員かもよ
- 879 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:14.73 ID:bVVDu2/qO.net
- >>781
慣熟も調布は禁止といってるよ
- 880 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:15.33 ID:FMC7pyF30.net
- >>838
ほんとに資格勉強してたのねw
- 881 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:16.56 ID:EWWSrEuL0.net
- >>853
ボイスレコーダーもフライトレコーダーもない。
搭載の義務もない。
- 882 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:20.81 ID:BytIrw020.net
- タクシーと自家用車の違いか
川村は自家用車と称して金をとった白タク?
- 883 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:26.71 ID:KI8U+I200.net
- >>3
周りにイケメンいないんだね
レベル低すぎるw
- 884 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:59.09 ID:5BdJ7Ban0.net
- >>861
>>869
13分遅れだったようだけど、その程度の時間で焦るような
遅れちゃいけない何かがあったのか
- 885 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:45:59.60 ID:lucLDs3d0.net
- >>861
この人の解説は完全にプロだったよね。
こういう人の操縦なら安心できるが、川村ェ
- 886 :名無しさん@1周年:2015/07/27(月) 15:46:09.91 ID:/8PwoXEF0.net
- エンコン下げてラダー上げて
失速か
数百回ヘリ墜落させたシュミの意見
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