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【速報】トヨタ、EV「TOYOTA bZ4X」初公開 スバルと共同開発 (画像あり) [雷★]

1 :雷 ★:2021/04/19(月) 18:05:20.52 ID:7vIQCQ809.net
トヨタ、TOYOTA bZシリーズ第1弾「TOYOTA bZ4X」初公開 e-TNGA EV専用プラットフォーム&新AWDシステム採用
編集部:小林 隆2021年4月19日 11:46

2021年4月19日〜20日:プレスデー
4月21日〜23日:トレードデー
4月24日〜28日:一般公開日


TOYOTA bZ4Xは2022年年央までにグローバルでの販売を開始
 トヨタ自動車は4月19日、電動車のフルラインアップ化の一環として新EVシリーズ「TOYOTA bZ(トヨタ ビーズィー)」を発表し、中国 上海で開催中の2021年上海モーターショー(第19回上海国際自動車工業展覧会)でシリーズ第1弾となる「TOYOTA bZ4X(トヨタ ビーズィーフォーエックス)」のコンセプト車両を初公開した。TOYOTA bZ4Xは、日本と中国での生産を予定しており、2022年年央までにグローバルでの販売を開始する計画。

(略)

 一方、新EVシリーズのTOYOTA bZは、中国・米国・欧州など、EVの需要や再生可能エネルギーによる電力供給が多い地域で、多くのユーザーに受け入れてもらうことを目指しているEV。bZは“beyond Zero”の略で、「単なるZero Emissionを超えた価値をお客様にお届けしたい」という想いを込めたという。EV専用のプラットフォームをベースとしており、「より多くのお客様が安心して選んでいただけるよう、使用環境を考慮した航続距離」「EVならではの開放的で自由度の高い室内空間と、斬新な外観デザイン」の2点を特徴とする。

(略)

 TOYOTA bZ4XはTOYOTA bZシリーズ第1弾のEVで、パートナーの1社であるスバルとの共同開発によるSUVタイプのEV。トヨタ、スバルで共同開発したe-TNGA EV専用プラットフォームを採用し、電動化を得意とするトヨタ、すぐれたAWD技術を持つスバルが互いに強みを持ち寄り、快適かつ楽しめる走りを実現するEVとした。


(略)

 また、走行面ではスバルと共同開発した新AWDシステムを採用し、電動車ならではの素早いレスポンスを生かした安全で気持ちのよい走りと、高い走破性を実現したという。回生エネルギーの活用に加え、停車中も賢く充電を行ない、EVならではの環境性能をさらに上積みするソーラー充電システムを採用。冬場などでもユーザーに不便を感じさせない航続距離を確保することが特徴として挙げられている。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1319466.html

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1319/466/005_l.jpg

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:05:46.32 ID:3Lji07qU0.net
ハリアー?

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:06:13.45 ID:olmTRPlQ0.net
だん吉方式

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:06:23.23 ID:0UMnan5n0.net
スバル単独じゃ開発できなくなったか

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:06:57.41 ID:m9ra8IH50.net
ハリアーの派生じゃん

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:07:01.77 ID:uNmN9bkO0.net
笔记本みたいな名前

ノートに対抗してんのか?

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:07:06.55 ID:PGZMWxz20.net
ビジー・フォー?

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:07:21.82 ID:RmZvV29E0.net
モト冬樹?

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:07:34.26 ID:+jENo+uJ0.net
e-TENGA

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:07:39.35 ID:W1wgw6oz0.net
距離を書いてないところがトヨタのいやらしいとこ
もちろん重量もね

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:07:43.45 ID:PGZMWxz20.net
CMは決まりだな。

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:08:00.86 ID:PnwGjXia0.net
原価はハイブリッドの半分くらいになるん?

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:08:41.43 ID:XDSUuYex0.net
>>1
トレジア「たまには僕のことを思い出してください」

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:08:44.69 ID:FnWmQBbs0.net
テスラはネタ
中国EVはゴミ

そういうこと

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:09:04.95 ID:0+hTqlSI0.net
どれもこれも似たようなデザイン

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:09:31.40 ID:QOlA61Xd0.net
航続距離は?

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:09:54.75 ID:vCOvKIjX0.net
色は気に入らんがカッコいいじゃん

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:10:19.84 ID:W1wgw6oz0.net
EVに未来はないといいながら

しっかりちゃっかりEVを出してくるトヨタ

擁護してたトヨタ厨もこれにはダンマリ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:10:39.44 ID:muMMg2+60.net
アホみたいに高いんだろ?

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:10:42.60 ID:P+leyhrY0.net
形はええけど中身の実力やいかに
つってもEVは主流になれるんかな

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:10:49.96 ID:oxrZ0RC40.net
バカでも作れる電気自動車ではなく
頭いい人じゃないと作れない
電気自動車を

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:10:59.25 ID:H8XiacUv0.net
なまず

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:11:04.54 ID:Al+DH8Fz0.net
TENGAの電動が出たら試してみたい

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:11:08.87 ID:UcZayMlC0.net
どうして最近の車って、目つきが細いとか悪いとかばっかりなんだろう

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:11:15.64 ID:1e0OpZ7r0.net
>>5
そりゃ、HVからエンジンと燃料タンク外してバッテリー入れるだけで出来るようになってるしw

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:11:18.81 ID:wrAzZNcC0.net
日本で売る気ないぞこれ

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:11:31.79 ID:z3OCUDEe0.net
CM曲は、B’zのRUNに決定した様なもんだな

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:11:38.16 ID:+4892x2p0.net
>>4
スバルなんざ既にTOYOTAのペットでしょ
たまにはペットの名を連ねて価値をあげてやらないとホントにただのお荷物になっちゃう

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:11:46.09 ID:hvmK6A5X0.net
EV-サンバーはまだか?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:12:13.36 ID:wrAzZNcC0.net
>>18
正しくは日本のEVに未来はない、な
だって火力発電しまくりじゃEVにする意味ない

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:12:15.49 ID:W1wgw6oz0.net
>>23
すでにあるから買ってもいいんだぞ?

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:12:21.76 ID:Rl9FDNRV0.net
理念とかコンセプトとかどうでもいい、
フル充電で300キロ走るなら検討するよ。
あ、200万円以下で宜しく。

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:13:37.84 ID:U5Zu0PmE0.net
>>16
逆に5000mですってバカにされなければいいけどなw

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:13:38.97 ID:wrAzZNcC0.net
>>32
200キロで6万ドルと予想

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:13:51.50 ID:e2QHmZ+i0.net
なに食ってたらこんなダサいデザイン考えつくんだろワロタ笑

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:13:58.50 ID:E9QQBTz10.net
日本からのガソリン車無くすなら原発必須

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:14:15.34 ID:wDvUYD5W0.net
>>10
ホンダが何を導入しようが無駄だよ。トヨタはすでに完全独自開発した「bz4x99」を
極秘裏に実戦配備し終わってる。bzシリーズの最新・最終機体で
番号が一気に飛ぶのはこれ以上の機体は絶対に開発できないし不要なため。
ホンダレジェンド×15機編隊と500回もの模擬公道レースを行い勝利記録8900機、敗北記録ゼロという怪物。
最大巡航速度マッハ5.9。戦闘速度マッハ11.4。兵装は中距離空対空ミサイル×24または500kg爆弾×12。
戦闘行動可能な最大高度が50万mだからやろうと思えばICBMでも撃墜できる。巡航距離5000m。
日本終わったな。

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:14:37.65 ID:hgYoCfxE0.net
どうせ300万くらいでボるんだろ
だからこいつらは駄目なんだよw

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:14:53.26 ID:FnWmQBbs0.net
結局エネルギーを核に頼らない限り何やっても同じでは。
(太陽光も風力も地熱もすべて大本は核だからなぁ)

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:15:16.56 ID:rCiP3RCU0.net
これがライズの値段だったら買うわ(´・ω・`)

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:15:25.58 ID:W1wgw6oz0.net
>>30
へ〜そうやって嘘で訂正されても〜

火力だから意味がないじゃないぞ?
電気が足りないから意味ないな

火力とか言ったら
原油から水素作ってるトヨタのミライがプーメラン刺さるので
口が裂けても言うわけがない

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:15:27.58 ID:U5Zu0PmE0.net
>>37
ナイス!

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:15:40.52 ID:buB5l30b0.net
>>38
MIRAIよりちょっと安いだけだろ
600万円がいいとこ

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:15:40.82 ID:Q1GhzySP0.net
>>37
中国戦闘機コピペ乙
もっと真面目にやれw

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:15:47.08 ID:fEq2sx4F0.net
>>38
300万ならバカ売れだろ。

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:16:08.42 ID:vvrM5I6d0.net
アイアンマン −−

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:16:23.86 ID:PGZMWxz20.net
>>27
日産アベニールで既に使われてますが?
https://youtu.be/LccWV1IauGM

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:17:19.70 ID:PtRd6u3T0.net
50万のEVだせ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:17:42.58 ID:YnbvT1aA0.net
>>31
初めて知ったけれど商品名はDENGA?

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:18:16.88 ID:h/cVzvws0.net
トヨタbZシリーズのパートナー会社に中国BYDが選ばれてるけど、ネトウヨの皆さんは例によって不買運動するの?苦笑

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:18:28.99 ID:2w4Rzmev0.net
いつものフロントグリルガバァじゃないんだな
モーターだと発熱少ないから?

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:18:28.99 ID:9qzny/GE0.net
「びよんどぜろ」 ネーミングセンスから窺い知れる自信過剰 …

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:18:35.91 ID:ivE/lHxj0.net
重そうな車

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:18:44.90 ID:xJmg/eyN0.net
>>37
〃がないじゃないか

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:18:46.18 ID:W1wgw6oz0.net
>>37
人型汎用決戦兵器アキオゲリオンってどこまで読んだ

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:18:52.24 ID:vJ5Bda8m0.net
カレーは飲み物

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:19:04.90 ID:nu5FbFje0.net
EVはもう50万円台で作るプラットフォームを考えないともう無理だろ
結局価格が半分どころか3割くらいまでに将来的にはなるんだから本気で
競争力を考えるなら国内の免許コストやそれ用のEVカテゴリ作るとか
官民共同でやらないともうどうにもならない
電気バイクや自転車と言ったゾーンの開拓を出来るだけ規制を持たせない
形で普及をやらないと行政も司法も資本もサビ切った老害になる

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:19:35.90 ID:J9qUEX8p0.net
>>8
禿げ仕様なの?

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:19:36.81 ID:buB5l30b0.net
>>50
そもそも日本で発売されないと思うよ

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:19:40.16 ID:7Tla+JxT0.net
ちょっと欲しい

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:19:51.30 ID:5GQP5W5h0.net
500万は超えるかな
499万〜か?

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:19:59.58 ID:TDAwitTM0.net
>>9
ビリビリ痺れる快感が味わえそうだ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:20:35.40 ID:730twsA30.net
ダセェ

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:20:37.16 ID:W1wgw6oz0.net
>>49
惜しい
TFZ-101

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:21:11.96 ID:buB5l30b0.net
>>57
航続100kmならその値段でいくらでも作れるだろ
バッテリーがとにかく高いだけなんだから

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:21:27.58 ID:3/7YjQTr0.net
EVといってもやっぱりガソリン車のように
空気を摂り入れる穴があって、フロントグリルを作らなくてはいけないんだな
別にガソリンを燃やさないんだから、空気を摂り入れなくて良さそうなのにな

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:21:43.85 ID:9qzny/GE0.net
ルーシッド「エア」 750万円 1回の充電で 890km?
アメリカ国内で年間40万台生産予定 年内にも生産開始

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:22:30.90 ID:5GQP5W5h0.net
ヤリス目になったハリアーだよな🥺

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:22:52.93 ID:U5Zu0PmE0.net
>>57
中抜き9割のJAPANじゃどうやっても無理
悪徳上級様の法治国家ですからね

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:23:23.05 ID:33fiJBg30.net
>>1
だっせえええ!

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:24:27.71 ID:sB7KQuTo0.net
停車中に発電はどんな仕組みだろうか。

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:24:34.68 ID:HPBWHntM0.net
【経済ニュース】Huaweiがオランダ最大の電気通信事業者を盗聴できる状態だったことが判明 04/19 【スパイ活動】

Huaweiがオランダ最大の電気通信事業者を盗聴できる状態だったことが判明

 アメリカから名指しで「国家保障上の脅威」に指定された中国の通信機器大手のHuaweiの従業員が、オランダの元国営電話会社であるKPNが敷設するネットワークの「管理者権限」を有していると判明しました。
 この一件を報じたオランダ紙のDe Volkskrantは「Huaweiは盗聴する能力を有していた」と報じています。

 2005年、KPNは光波長多重通信や高密度波長分割多重などの伝送ネットワークの構築のため、Huaweiと独占契約を締結。
 この契約は国際専用回線、帯域の卸売、IPトランジットなどの成長分野におけるKPNの影響力拡大に寄与し、「オランダ最大の電気通信事業者」の地位を盤石なものにしました。
 近年では同社の5Gネットワークの敷設も、Huaweiが手がけていることが伝えられています。

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:24:58.23 ID:zJH/jwrD0.net
結局EV出すんだ
ダサ

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:26:03.57 ID:VaROAtNj0.net
e-TENGA専用プラットフォームに見えた

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:26:12.64 ID:W1wgw6oz0.net
>>67
1000kmの壁はなかなか厚いな


来年には超えてきそうだが

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:26:40.42 ID:qv1+9Bhi0.net
全個体はいつになるかね?

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:28:01.32 ID:W1wgw6oz0.net
>>71
ただのソーラー

プリウスでもやってたボッタクリオプション
できるのは車内の換気程度

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:28:13.80 ID:A+FdAy1p0.net
このステマ悪質。

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:28:38.43 ID:QRQ8tegc0.net
>>1
デザインは明らかにトヨタだなスバルにこんな発想はないから

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:28:53.47 ID:L3ORSYsX0.net
>>49
DNGAならダイハツに…

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:29:17.83 ID:3NMq6RO50.net
>>4
スバルの開発なんて今のご時世に燃費無視するような所だからなぁ

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:29:51.47 ID:3NMq6RO50.net
>>79
デザインはスバルの方が現実で好きだな

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:29:57.90 ID:2CVELpI20.net
スペックと価格次第レクサスEVやシーポッドみたいなゴミなら売るな

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:29:58.51 ID:wIVN+G/y0.net
目が据わってるけどスバル入ってるからかいつもの威嚇フェイスじゃなくて割と好き
にしてもスバルはe-BOXERから独自EVへの道は諦めたんか残念だな

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:29:58.86 ID:9qzny/GE0.net
>>75 うん この手の分野の技術革新は日進月歩だから割と早そう

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:31:07.75 ID:XZlXv5gR0.net
ふふふ

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:31:21.63 ID:YmEsBykH0.net
>>57
衝突安全性は置き去りか?

今の軽自動車が高い理由は以下

 ・小さなボディでも衝突安全性を確保
 ・自動ブレーキ等の安全装備

内燃機関だろうがEVだろうが
ボディに求められる安全性は変わらんぞ?
中華50万EVはペラペラで輸出できないシロモノだぞ?

車がまったく分かってない馬鹿の戯言だな…。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:31:37.29 ID:miC3d97e0.net
>>27
賽銭箱に100円玉投げたら釣り銭出てくる人生。

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:31:56.28 ID:W1wgw6oz0.net
>>85
とりま
1000km超えたら航続距離競争はおわりで急速充電と耐久性とコスト競争の始まりやな

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:32:36.49 ID:aW9DtZrD0.net
>>30
発電方法なんてどうでもいいんだよ
そもそも環境なんてどうでもいい
短期的に儲けて懐が潤えばそれでよし
これが日本の正しい経営

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:33:38.59 ID:a1kZBIPN0.net
とりあえずハリアーっぽくしたら売れるやろ精神

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:33:53.68 ID:WOYTMgh30.net
TNGAはトヨタの中の人は何て呼んでるのか気になる
ティーエヌジーエーなのか、テンガなのか

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:34:17.87 ID:RDxCzEhN0.net
>>84
でもきっと市販モデルはサイバラの漫画みたいな威嚇顔になるんだよ

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:34:25.65 ID:A+FdAy1p0.net
>>91
日本人馬鹿だから喜んで買います。

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:34:37.81 ID:/FNhzKks0.net
カッコイイじゃん
アリアと一騎討ちやな

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:35:20.80 ID:/AFOyVhz0.net
エンブレムをスバルに代えれる無料オプションがあるなら考えてやらんでもない

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:37:51.76 ID:VBtyAq/90.net
トヨタさんこれのエンジン車よろしく

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:38:28.85 ID:E9QQBTz10.net
微妙にスピンドルグリルの面影がある?
エンジンじゃないからラジエター容量そこまで必要ないのか

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:38:37.67 ID:HrI4a3id0.net
AWDって、まさかモーター一個だけで走らせる気か?
センターデフとドラシャの重さを考えたら、前後それぞれにモーターつければいい気がするが

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:39:10.99 ID:zofz1Q4V0.net
スバルもかつて電車を作ったのに。

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:39:21.38 ID:AQrFaop/0.net
この手の中型SUVに乗ってる奴って、運転の荒さと言うかイキリ率と言うかキチガイの確率が物凄く高いのよな
ハリアーとかヴァンガードとかCH-RとかCXなんちゃらとか、
まぁ酷いもんだわ

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:39:31.85 ID:547rVdrk0.net
>ビーズィーフォー

ウガンダ・トラ?

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:41:00.17 ID:oPaiN1r50.net
トヨタじゃ300万からのふざけた値段設定ばっかだろうし、日産でも乗り出し200万余裕で超えるだろうし、EVはスズキに頑張ってもらいたい

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:41:20.74 ID:TtL6f4Zh0.net
デザインいいな
ハリアーrav4ときて糞グリルの隠し方がこなれてきたな
つかデザイナーが隠すのに腐心する意匠てどうなのよ

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:42:06.39 ID:RDxCzEhN0.net
>>99
たしかスバルもその方式で研究開発やってるよ

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:43:22.36 ID:9ZhTct4U0.net
日産はアリアをこの発表ある前に売るべきだった。
アリア買おうと待ってたのに、これと迷う

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:43:26.75 ID:VE/XHJxH0.net
で?航続距離は?

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:44:41.21 ID:q2MMWTzK0.net
>>1
なんでEVなのにグリルはアホ口開けてるの?

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:45:33.37 ID:b6Q4rav80.net
>>106
両方試乗して決めればいい

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:45:35.76 ID:foU6y1UL0.net
>>87
世界的に中間層が没落し富裕層と貧困層とに二極化してきていて、
なおかつ、日本は実質賃金が数十年間減って来ている、つまり貧しくなって来ているから、
安価じゃないとクルマを買えない人たちが増えていくでしょうね。

そのようなことを踏まえて、その人はそのように言っているのでしょう。

だから、一概に間違っていることをいっているわけでは無いと思いますよ。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:46:43.61 ID:3/7YjQTr0.net
>>99
たしかEVのモーターって車輪一つ一つの
1つのモーターがついていて
1個のモーターで一つの車輪を回すような仕組みじゃなかったっけ?

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:46:44.08 ID:scY286tN0.net
>>6
どう考えたらそうなるん?

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:48:52.62 ID:YfhSwSj80.net
スバルの将来は安泰だな

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:49:49.79 ID:TtL6f4Zh0.net
バッテリーはパナとの合弁の奴かな

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:51:05.56 ID:JsNb2nfw0.net
https://i.imgur.com/aFVr7vf.jpg

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:52:13.74 ID:vTQo/MJh0.net
デカイ電池載せて航続距離伸ばせば高性能という風潮

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:53:40.26 ID:RNON496Y0.net
貧乏国民でも買えるの?

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:55:01.98 ID:nu5FbFje0.net
>>87
安全性云々も何も良い売れるものを作れば必然と
それは付いてくる
どんな事でもそうだ
日本がダメなところはオナニー的にこれじゃないとダメと
決めつけてガラパコス化して挙句に恐怖トークで規制持たせて
利権化する社会構造
本当にこれからのビジネスを考えるならこの辺もうガチでいかないと
屋台骨からポッキリ行きます
冗談抜きでマジで

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:57:03.99 ID:xd9BMkbF0.net
>>11
ヘイヘイ
ギミユアバディ

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:57:13.90 ID:5GQP5W5h0.net
>>116
積むのも100kwh超えが出てきてるからな
その内4WDで1000km超えました。160kwh積んでますって言われても現行レベルで容量増やしただけだしな
これが100kwhで1000km超えならすげー進化ってなる

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:58:38.28 ID:KyIKeotG0.net
今の貧しい日本人にはインドのタタ自動車かな。電気自動車。
軽自動車とかも200万円の時代だしね。

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 18:58:49.01 ID:z2wE03PV0.net
ハリアーとRAV4を混ぜ込んだ感じ

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:01:27.30 ID:U5+yboGU0.net
ものまねの人たち?

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:02:05.55 ID:JqBCu4Jt0.net
ヨタビーズ

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:02:17.01 ID:nLoe4Owz0.net
EVはバッテリーが性能の8割を決める
BYDと組まざるを得なかったトヨタ苦渋の決断

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:03:47.34 ID:HfliWqrJ0.net
スバルと共同って時点で購買意欲か削がれるな
ポンコツ確定やん

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:04:32.03 ID:5VyMwAxl0.net
>>1
 
      / ̄ ̄ ̄\
     /___   ∧
     L |  /_\  |  |
   /_ /  L_/  |  |   顔が・・・
   //  /      |  |
  / ( ̄\)      |  |     モアイ っぽいなw
 |_二二_      L/
 |  ̄ ̄      //
 |  .      //
  L____/  |
  \______/ |
   /   .      \
  /   .      /  /

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:06:13.39 ID:TmKe/WUL0.net
ルシード エアをSUVにしました
みたいな

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:06:25.19 ID:qpVidl/a0.net
>>120
そんなの1000万円かそれ以上のラグジュアリーカーだけやん
普及型EVは40kWh程度のが多い

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:06:36.24 ID:HrI4a3id0.net
>>108
主電動機と主制御器はどっちも発熱するし、長い下り坂とかなら特にだが蓄電池も熱持つはず

インホイールモーターだとばね下重量が重くなるし、DCブラシレスならインバータがモータ側につくから、過酷な環境で使うSUVには不向きなのはわかる

さすがに一軸に一モーターだろとは思ったが、調べたらPMDMならモーターが一個増えるとインバータも一個増えるんだな、それでわざわざ旧来のセンターデフ使う方式なんだろうか

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:06:47.44 ID:/Jp2Nmcm0.net
バッテリーは純正買えずに中華の半額のやつ買うはめになりそうだな
航空便使えないしヘタって来たら早めに注文しないと

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:13:34.88 ID:JCldRxA/0.net
>>115
ウラシマンにでも出てきそう。

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:14:17.72 ID:K6cE2y5H0.net
そんなことより、サンバー復活させろや。

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:17:17.53 ID:h5Z66b610.net
スバルのAWD制御が

EVにどう活かされるかだな

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:17:20.19 ID:+cl5YPy30.net
ええやん
なんぼや?

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:18:17.06 ID:+oMUE9sn0.net
>>1
この時期にまだポエムだけってのは大丈夫なのか?
最近のトヨタは延期だらけだからなあ

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:18:17.32 ID:h5Z66b610.net
なんで

マツダとトヨタのEV開発は
頓挫したのかな

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:20:11.81 ID:V/0JwOzQ0.net
たった4、500キロの航続距離のために、一般家庭15軒以上の1日の消費電力が必要な車がエコなのか?

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:20:25.02 ID:stWhQ+IQ0.net
RV(ラブ)4からブス4糞へ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:21:07.97 ID:79M2Ytfv0.net
EVなのにあんなにでかいラジエターグリルが必要?

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:22:57.00 ID:NM5f0XtI0.net
コンセプトデザインに近い形でフィニッシュした風なところは評価できる

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:23:12.07 ID:+oMUE9sn0.net
>>138
どんな計算よ?
現行の日産リーフですら奥さまがIHで30分夕飯作る程度の電力で50km走るで

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:23:26.13 ID:AzuJLu5Z0.net
>>4
ちげえよ
すばるが開発したものにトヨタのバッジつけてるだけだろが

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:23:54.56 ID:Y+iBgq+k0.net
ビジーフォーってコメディアンみたいな車名がダサすぎる。

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:24:44.79 ID:+oMUE9sn0.net
>>141
いや仕様が一切出てないからこれがコンセプトや

EVはもうトヨタ以外はじゃんじゃん売り出してるから、ここで夢見がちなコンセプトカーを出してもバカにされるだけやし

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:25:56.66 ID:sEsOc1/60.net
水平対向失ったスバルって…

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:28:22.83 ID:xgwE6ZO90.net
水平対向モーターか

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:28:26.49 ID:q5tvMYT80.net
さすがスバル!

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:29:36.28 ID:h5Z66b610.net
EVによるAWD

どんなものか楽しみではある

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:30:18.65 ID:R3EgelQV0.net
>>137
マツダにやる気がなかったからな
この期に及んでEVが普及するのは30年後とか言ってる

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:32:07.69 ID:I+M4QWdB0.net
イキってつり目だったのがいじけて半開きの薄目になっちって

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:32:46.99 ID:+oMUE9sn0.net
低重心が売りだった水平対向エンジンは、
給排気管を取り回すために通常のエンジンよりも逆に重心が高くなっちゃうということがバレてしまって
スバル人気が急落したわけだが
モーターなら給排気の問題はないなうん

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:33:19.32 ID:I+M4QWdB0.net
( ̄ー ̄)

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:33:51.74 ID:cBSXFLSg0.net
>>143
全く違う

155 :(。・_・。)ノ :2021/04/19(月) 19:34:02.40 ID:lzLEcpWx0.net
グッチ裕三がアップを始めました
(´・ω・`)

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:34:15.81 ID:+oMUE9sn0.net
>>153
ほんとだ
よく見ると顔があんまり良くないなこれ
なんでこうなった?

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:35:20.41 ID:nqKnxHBS0.net
bZ4X
5000m
トヨタ終わったな

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:35:27.72 ID:rIrTZfU40.net
EVは補給がガソリン車並みに数分で終わるようにならないと普及なんかしないだろ
技術革新かバッテリー交換式にしないと無理

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:35:42.40 ID:wS0kdF2H0.net
野外にコンセントのないのにどうやって乗るのんこれ

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:36:24.84 ID:cBSXFLSg0.net
>>38
300万なら欧州メーカーは到底太刀打ちできないなw

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:36:34.86 ID:+oMUE9sn0.net
>>158
自宅で夜間に充電すればいいやん
帰ってきたらプラグをつなぐだけよ?

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:37:09.98 ID:wS0kdF2H0.net
>>161
めっさ長い延長コードいるなw

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:37:11.52 ID:h5Z66b610.net
振り分けはこんな感じか

トヨタ(販売 企画 デザイン 内装 モーター 二次電池)
スバル(高剛性ボディ開発 AWD制御 ADAS)

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:38:00.40 ID:+oMUE9sn0.net
>>162
えーw

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:38:18.19 ID:Hz9OcK7+0.net
詳細がわからんな

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:39:06.12 ID:cBSXFLSg0.net
>>146
は?スバルのウリはロシア人も認めるAWDであってエンジンなどどうでもいいレベルなんだが

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:39:29.34 ID:+oMUE9sn0.net
>>165
おそらくまだとても発表できる状態にないんや
それこそ日産やテスラみたいな他社のEVを見て、「こんなもんかな?」って感じでコンセプトだけお披露目したんだと思うで

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:39:52.45 ID:cBSXFLSg0.net
>>162
充電ポストで検索しろ

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:40:31.74 ID:5cxCpmA+0.net
やっぱり一番付加価値になるのは自動運転じゃないか

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:41:29.95 ID:h5Z66b610.net
>>152
BMWのバイクに乗ると
縦置きエンジンによる直進安定性を体感できるよ
モトグッチもだけど

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:42:08.48 ID:cBSXFLSg0.net
>>169
そらそうよ
デート中にラブホを目的地に設定し、自動運転で任せながらカーセックス!セックス!
ラブホに着く頃には賢者モード

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:42:56.91 ID:NV064AVm0.net
>>41
EVはこれからの原発に必須なんだよ。
だから、原発を推進するほとんどの国で、EVが主流になることは
「政治的に決定している」
自動車としての性能なんて関係ない。
実用性皆無でも構わない。
原発のためにEVは推進される。
それにトヨタも乗っかるしか無いということだ。

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:43:09.20 ID:5cxCpmA+0.net
>>171
それはTENGA超えるな

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:43:49.80 ID:cvKgITOL0.net
値段は一番安くて50kmしか走らないモデルの値段表記して、航続距離は400km(※オプションの大容量バッテリー搭載時)みたいな詐欺するんだろ?

でオプションバッテリーが200万するんだろ?

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:45:35.01 ID:5qaIHGTA0.net
>>30
火力発電の電気じゃエアコン効かねえだろうな

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:45:40.36 ID:+oMUE9sn0.net
>>172
せっかくのポエムくらい読んでやれよ

> 新EVシリーズのTOYOTA bZは、中国・米国・欧州など、EVの需要や再生可能エネルギーによる電力供給が多い地域で、多くのユーザーに受け入れてもらうことを目指しているEV。

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:46:55.73 ID:wS0kdF2H0.net
>>176
こういうのも中国が頭に来るようになったんだなあ
こないだまで国民服でチャリンコこいでシナ公が

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:47:20.75 ID:h5Z66b610.net
EV専用の
大量の二次電池が収まるプラットフォームを見ると
航続距離は500km安泰でしょ

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:48:20.19 ID:cvKgITOL0.net
>>178
※オプションの大容量バッテリー200万選択時

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:50:10.61 ID:+oMUE9sn0.net
>>177
まあリーフだって中国がメイン市場だからね

ただ日産の場合は、幸か不幸かフランスの会社になってしまったために
フランス政府をバックに中国相手にも強気な商売ができてるわけだが
トヨタの後ろには菅ちゃんがポツンと立ってるだけなので、中国政府相手にどこまで渡り合えるか……

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:50:17.61 ID:dSS483n60.net
>>174
スマホみたいなオプション商法やったら客離れるし中国の思う壺やで。

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:50:20.68 ID:x5k8Rt2S0.net
目つきが北の海
エース級EVか

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:53:00.26 ID:cvKgITOL0.net
>>181
やるやろ。
バッテリーと一緒にT connect連動月額更新セーフティサービスパックウルトラと抱き合わせパッケージ

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:53:07.41 ID:YnbvT1aA0.net
>>64
検索してきたw

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:53:26.52 ID:h5Z66b610.net
二次電池を納めた堅牢なフロア
インナーフレーム化したボディ
乗り味は、相当良さそうだが
ただ、画像からヴィオニアのステレオカメラが
搭載されてないのが気になるが

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:54:42.99 ID:5UAEjH2T0.net
redditにこんなレスしてる奴がいたけど本当れすか?

Electric car wasn't a fad, unpopular and there were no fever until all the Euro makers got caught with their diesels.
Then they were all in on it. They were the first big automakers to jump in. Why? German autos suffered much reputation damage and VW now is the most indebt company in the world at 193 billion dollars (even during the peak of '08 financial crisis, GM, and Chrysler didn't have that much debt).
Those German companies are desperate to make it work, or otherwise their and to an extent EU's manufacturing jobs would be over.
They don't believe in electric cars so much as desperate to saving their own ass. And since people started talking about EV's they thought this will save them.
They don't believe in the movement one bit but they are tricking you to thinking that they care. They are virtue signaling.

電気自動車は流行りではなく、不人気で、ユーロメーカーがこぞってディーゼル車に手を出すまではフィーバーしなかった。
そして、彼らはすべてそれに参加した。彼らは大手自動車メーカーの中で最初に参入した。
なぜか?ドイツの自動車メーカーは評判を落とし、VWは1930億ドルという世界で最も負債の多い会社になってしまった(2008年の金融危機のピーク時でさえ、GMやクライスラーはそこまでの負債を抱えていなかった)。
そうしないと、彼らの、そしてEUの製造業の仕事が終わってしまうからです。
彼らは電気自動車を信じているのではなく、自分たちのケツを守るために必死なのです。
そして、人々が電気自動車の話をし始めてから、これで自分たちが救われると思ったのです。
彼らはこの運動を少しも信じていませんが、気にかけていると思わせて騙しているのです。彼らは美徳主義者なのだ。

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:56:52.62 ID:GgkT7pIg.net
テンガと共同開発?

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:58:49.72 ID:+oMUE9sn0.net
>>186
常識よ
それ前提でみんな議論してるレベル

それ言ったらトヨタが「次は水素だ!」って叫んでいたのだって
単にEVで日産に10年遅れてしまったから、「EV以外の何か」を何でもいいからぶち上げたかっただけよ?

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 19:59:07.24 ID:A84KpUOJ0.net
スバルのCMウザイ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:01:19.04 ID:NV064AVm0.net
>>176,174
どちらも同じで、鍵は「発電出力の調整」なんだ。
太陽光発電は、雨が降ったら出力は1/10以下に下がり変動が大きい。
これ以上比率をあげるなら、蓄電池を電源系統に組み入れ、
余ったときは充電、足りないときには放電させるしか無い。
これをEVの蓄電池を使ってやろうとしている。

200万円の追加バッテリーに対して、
「TEPCOと契約してくれれば半額を補助します。
 また格安充電プランも用意します。
 その代わり、充電のタイミングは電力が余ったときだけで、
 TEPCOの電力が足りないときには、逆にバッテリーの電力を借ります」
という仕組みを作る予定。
莫大な投資と設置場所を必要とする蓄電設備を、EVユーザーの補助を
借りてやる計画。
サンデードライバーの車なんて、平日昼間は駐車場に止めっぱなしだから
それを有効利用しようというわけ。

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:02:09.69 ID:nqKnxHBS0.net
>>186
今更

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:03:55.48 ID:VE34sU7b0.net
エアコン用に発電機も積んでくれればいいのに4リッターV8くらいの

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:04:50.10 ID:SAYAe/ML0.net
満充電10分以内にできなきゃ実用じゃないな

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:05:47.72 ID:6mG1fC+r0.net
>>186
頭がQアノンってやつか

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:12:57.74 ID:REI6gn9l0.net
>>119
グッチ裕三&モト冬樹だよ

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:13:41.30 ID:HrI4a3id0.net
>>193
https://tgmy.jp/about/kogamo.html
遠出のときはこうなるのかと
なおディーゼルエンジン搭載モデルやEVを押す機能つきのもあるみたいだが、それに灯油をぶっ込んだ場合に税金がどうなるかは解釈まだなかったかと

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:14:17.38 ID:a6a7/Ore0.net
ミライってまんまクラウンの水素バージョンじゃん

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:15:13.67 ID:m9f7dSN90.net
事故で外れたフロントフェンダーが、人に突き刺さりそうなデザインだな

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:25:40.10 ID:8KG7jFA00.net
ステアリングが中二病。

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:27:09.84 ID:wS0kdF2H0.net
>>199
笑わすなw
ガチでコーヒー吹いたわw

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:30:21.02 ID:HqtTOdgI0.net
トヨタは電動車のフルラインアップ化の一環として、2025年までにEV(電気自動車)15車種を導入する計画

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:33:58.53 ID:qT5vNQqq0.net
>>4
SGPは電動化を睨んだデザインになっている。当然BEVも視野に入っていたはず。
しかし、BEVに関してはそれを破棄してでもトヨタとの共同開発の方が利があると判断しただけ。

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:37:05.39 ID:0iytqAaJ0.net
スバルってもうトヨタの傘下なん?

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:44:18.54 ID:jupsPWKL0.net
>>199
テスラモデルSの真似かな?

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:45:18.64 ID:6fUOCD4s0.net
>>25
後モーターな。技術的に退化してる。一からハイブリットを開発するレベルの技術を注ぎ込めば、かなりの物が出来るのに。

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:45:47.71 ID:qT5vNQqq0.net
>>99
これは前後モータ方式と出ているぞ。
AWDの場合、1モータには1モータのメリットがあるけど。

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:47:28.04 ID:H4jGE7GL0.net
イタッケ島田

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:50:44.53 ID:Jmss9trO0.net
見た目はまあまあいいんじゃねーか

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:52:47.43 ID:H4jGE7GL0.net
>>199
https://youtu.be/DPqj1DLphqo?t=9

ステアリングがロボットアニメでもある

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:53:22.41 ID:qT5vNQqq0.net
>>152
出鱈目でワロタw

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 20:57:02.00 ID:vw+RJNGz0.net
トヨタのデザイン中国生産てだけでドン引き
なんでこう同じようなデザインの車しか作れないんだろうか

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:00:28.19 ID:rnBtNewI0.net
トヨタはSUVだらけだな
ライズ、CH-R、RAV-4、ハリアー、カローラとクラウンのSUVも投入予定
さらにEVのこれ
訳分からんな

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:00:54.31 ID:rnBtNewI0.net
>>212
ヤリスクロス忘れてた
どんだけあるんだよ

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:03:43.54 ID:8A8V62pv0.net
はいはいどうせダサい まぁまぁやん

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:05:48.42 ID:7uUi048f0.net
>>212
ランクル、プラド、ハイラックス、ちょっと前までFJクルーザーもあった
レクサス含めたらLX、NX、UX、RXもあるぞ

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:15:39.10 ID:VE/XHJxH0.net
>>215
今日ハイラックスのシャコタンとかいうワケわからん奴走ってたぞw

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:35:55.44 ID:kvbqSUkz0.net
>>38
その値段なら、今年買ったフォレスター売って買い替えるわ。良くて500万。おそらく600万くらいだろ。

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:38:13.19 ID:ueYq2eFy0.net
勝ちにはいってんな

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:40:42.89 ID:FqtXc1SD0.net
>>188
えーと、燃料電池って電気自動車なんだけど日産から10年遅れたってのが笑うところなのかな?

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:43:38.68 ID:9Zwd8kYt0.net
>>143
86もエンジンやパワートレインスバルだっけ、

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:46:42.16 ID:eMLVcXYh0.net
また勝ってしまうのか

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:49:11.09 ID:kNXgYTpI0.net
カローラセダン、ターボ6速!1.2リッターて…

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:49:12.39 ID:83oA6iTo0.net
B'zファンのおばちゃんはこれ買ってナンバーを178にするんだろ

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 21:57:51.52 ID:YmEsBykH0.net
>>188
今回のものも含めトヨタはEVを本格的に売る気ナシ。
とはいえ日産に10年遅れてるって馬鹿にも程がある。
トヨタは全方位でFCVもやってるだけ。

HVでCAFEを既にクリアしているトヨタは
焦ってEVを売りまくる必要がないんだよ?

リチウムイオンのEVなんざオモチャだってことが理解できないのかな?
全固体電池が実用化できてもエネルギー密度はせいぜい1.5倍。
トラックやバスじゃ使い物にならん。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 22:14:35.87 ID:1T+J5uu30.net
トヲタとヌバル

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 22:15:35.43 ID:fA/skHuf0.net
パヨク撃沈w

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 22:17:49.08 ID:1T+J5uu30.net
トヨタがTNGA方式にしてから仕事激減で首吊りかけたわ

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 22:40:17.86 ID:DIBVcflu0.net
>>87
佐川急便が100万円の中華製EVを大量導入するみたいだが

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 22:40:54.15 ID:PlsF+66b0.net
>>224
航続は北米最長、ダイムラーのEVトラック受注開始…2022年から生産
https://response.jp/article/2021/04/08/344789.html

BYDジャパン、日本市場向け量産大型電気バスを発売へ
https://response.jp/article/2020/12/18/341428.html

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 22:57:58.53 ID:UvHHJeq40.net
トヨタって自力では何も作れない会社だな

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 23:06:52.47 ID:z/JwCtJ00.net
redditにこんなレスしてるテスラファンキッズがいたけど本当れすか?

ok. But don't forget Tesla's only major battery supplier that is .actually capable trustworthy and reliable, Panasonic (unlike exploding LG CHEM or Commie China backed CATL) is partially owned by Toyota.
I won't eliminate them just yet.

Even the new Tesla batteries that will come out eventually still relies on Sumitomo Chemical patent (which Panasonic owns)

Yeah but you're right. I don't trust Mercedes that puts CATL batteries or BMW with the exploding LG or VW with exploding LG copycat SK.

OKです。しかし、テスラの唯一の主要バッテリーサプライヤーであるパナソニックは、(爆発したLG CHEMや共産主義の中国が支援するCATLとは異なり)トヨタが一部所有していることを忘れてはいけません。私はまだ彼らを排除しません。

いずれ発売されるであろうテスラの新型電池も、住友化学の特許に頼っている(パナソニックが所有している)。

ああ、でもその通りだ。CATLの電池を入れているメルセデスも、LGが爆発したBMWも、LGの模倣SKが爆発したVWも信用できません。

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/19(月) 23:52:02.95 ID:JI72t2Wt0.net
>>163
ボディと内装を別々で開発するとかありえないだろ

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:02:19.32 ID:QvYsiuPm0.net
トヨタ社内でもTNGAの事テンガって言ってそう

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:03:55.29 ID:4+qrlzcB0.net
目つき悪っ
いつまでこの系統のデザインが主流なん
吐き気催す

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:14:31.78 ID:3vs2kkI20.net
EVってエアコンとか渋滞で航続可能距離の減りが激しそうで躊躇する。

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:17:55.31 ID:WoG93bEa0.net
>>232
弱小スバルのボディは
柔軟な籠のような構造で
世界トップクラスの衝突安全性能
ただし、ガタピシ音が難点だった
最近はフルインナーフレーム化することで
各パーツを密着、鬼のようなボディ剛性になった
各社、フルインナーフレーム化すればいいのだが
問題は生産ラインを変更せねばならない事
大規模メーカーには厳しいか

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:19:40.63 ID:tm28xgX50.net
>>220
変速機だけトヨタ系列だな
トルコンATの方が好きだから歓迎だけど

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:20:17.69 ID:61R0X1sE0.net
最近クルマってみんな顔が怖くて嫌なんだよなぁ
ツリメでオラオラしてる

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:23:08.71 ID:NqJqUN9d0.net
もっとつるんとした形で作れよ
ボコボコ気持ち悪い

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:32:27.48 ID:vO047AuK0.net
ドイツ車に慣れるとトヨタみたいなフワフワした足回りがマジで無理

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:37:09.03 ID:c2IJFb1a0.net
アホウヨによる破滅への運命共同体事業か

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:54:56.77 ID:s9VgYLav0.net
お値段680万円w

買えんわw

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:57:23.82 ID:DMWlen2o0.net
マツダだけ独自路線で行くんか 心配だなあw

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:57:41.65 ID:s9VgYLav0.net
>>235
当然減りますよ
最大航続距離200キロが、全ての悪環境(雨天、猛暑、夜間でエアコンとライト点灯)
100キロ行かなくなる

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 00:58:19.75 ID:s9VgYLav0.net
>>238
まるでzガンダム

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 01:13:08.32 ID:8yWWj9W00.net
>>1
Toyota bZ4X Concept Reveal – New Toyota bZ 'beyond Zero' Electric Series
https://youtu.be/3y7EXAp_RMQ

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 01:18:14.71 ID:EeQBKueT0.net
もうそろそろSUV止めね?

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 01:26:45.69 ID:F+Ikeiti0.net
>>223
crazy rendezvousかけてドライブしよう

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 01:29:18.40 ID:hZEEWoB50.net
>>27
おでかけしましょ

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 01:48:12.86 ID:tm28xgX50.net
>>247
SUVとミニバンはオラオラしてて嫌いだ

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 02:37:01.36 ID:s9VgYLav0.net
ミニバンはともかく、SUVって何のために乗るのか意味わからん(´・ω・`)

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 04:19:09.65 ID:TMdacBmP0.net
.>>251
そうは言ってもセダンはめっきり見なくなった

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:23:55.67 ID:fxU0wEbv0.net
>>246
おっさんはいい
車を映せ

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:25:23.78 ID:8m9e/L/P0.net
航続距離を出さない時点でお察し

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:25:39.34 ID:4mXbrabZ0.net
これはかっこいい
次に買うのこれにするわ

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:28:24.85 ID:aJjF50VN0.net
電池容量とか航続距離は?

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:31:37.02 ID:KWe60G0B0.net
新AWSシステムの開発って、このEVまさか1モーターなのか?
どうせスバルに2モーターAWSなんか扱えないだろうし

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:33:45.95 ID:jhHx9gh10.net
時代はevつっても自宅で充電出来ない層はかなり居るよなスタンドでってなると10分程度で充電出来ないとキツいよね

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:36:08.51 ID:aJjF50VN0.net
>>258
意識高い系の環境ゴロが対象の車だろうから、利便性低くても売れるんじゃないかな

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:39:51.41 ID:9KpIpYc60.net
ブラウン管テレビが終わったように、ガソリン車も終わる

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:45:05.95 ID:qof3KGaE0.net
電気自動車に乗るくらいなら歩くよ

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 05:59:21.43 ID:q6yLUYrL0.net
AWDってモーター4個なのかな
情報全然ないな

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 06:02:37.53 ID:SQZvWxbW0.net
>>回生エネルギーの活用に加え、停車中も賢く充電をおこない、EVならではの環境性能をさらに上積みする、ソーラー充電システムを採用。冬場などでもユーザーに不便を感じさせない航続距離を確保しました。

これってソーラーは暖房補助なんだね。プリウスPHVから高効率になって充電設備不要くらいになってほしいなー

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 06:08:44.69 ID:aJjF50VN0.net
屋根やボンネットにソーラーパネルなのか?
車の面積考えると太陽高い時に500wとかの発電だろう、まぁ、無いよりは良いか

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 06:08:58.67 ID:DaaPqjUE0.net
電池とモーターだから
トヨタがやっても代わり映えはせんよ。
日本製だから炎上はしにくいだろうが。

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 06:09:14.82 ID:GPZ3hK7/0.net
dfhrdtf

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 06:10:42.34 ID:DaaPqjUE0.net
全面に太陽光パネル貼っても
1kwにもならんからなあ。

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 06:11:34.94 ID:fOOrSDqA0.net
いい具合にトヨタとスバルがミックスされているな

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 06:16:06.84 ID:q6yLUYrL0.net
BEV軽自動車の屋根にソーラーパネル置いて、500w発電できるなら効果は高そう
2,3時間で1〜2kwh充電できるから、近所のショッピングセンターならぎりぎり行ける

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 07:20:08.76 ID:3hIKShWR0.net
>>18
表では否定しつつ裏ではちゃっかり開発しているトヨタの常套手段

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 07:20:23.85 ID:WoG93bEa0.net
スバル

エヴォルティス

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 07:59:04.28 ID:ZBTdkP6p0.net
>>251
同感、SUVは意味分からん

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:06:17.68 ID:j+fQI3670.net
また目が細いのよ

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:40:17.87 ID:uvlNlKX80.net
>>251
幹線道路とか道が悪いんよ
アメリカで売れてんのもそれが理由

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:41:46.82 ID:OlLEh7Av0.net
>>274
車高が高くないと下を擦るって事?

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:43:04.23 ID:sywLzeTG0.net
>>260
ガソリン車がブラウン管テレビならEVは退化して白黒テレビだよ

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:43:08.59 ID:7fIdV8jL0.net
こういう自家用車じゃなく、商用車のラインナップを増やしてほしいんだよな。
ルート配送にちょうどいいくらいのサイズがほっしい。

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:44:56.80 ID:VZjYsZ3a0.net
だから言っただろ?トヨタは余裕なんだって
EVじゃねーなってなったらHVにすりゃいいし

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:57:05.46 ID:OlLEh7Av0.net
>>276
BEVってHVの中でも原始的なシリーズHVから発電機を取ってバッテリー増やして充電コネクター付けただけだもんね

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 08:57:46.89 ID:gI6W03Qj0.net
EV製造コストのほとんどはバッテリー
バッテリーメーカーが重要でEV自体はどこがつくっても大した儲けにならん
BYDのバッテリー積むならトヨタといえども半中国車だ

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 09:04:15.11 ID:jXMNHF4G0.net
>>277
トヨタはガッツリ儲けが出るプレミアムEVしか出さないだろ
スズキが作るまで待て

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 11:23:00.33 ID:6w4xH5Nd0.net
いいじゃん。
つーか鼻トヨタマークをやめるだけでデザイン良くなるのに。

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 13:47:34.19 ID:0BcwMUJb0.net
>>269
サンデードライバーなら更によいな

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:16:42.45 ID:S/Ri4lN00.net
テスラに勝てる気がしないな

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:18:55.19 ID:Mg06PbXG0.net
>>284
普及モデルになればトヨタ圧勝だろう
複数台持ちが遊びで買うならテスラでもいいが、一台ならテスラ買わないだろ

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:19:52.85 ID:Mg06PbXG0.net
テスラよりもむしろVWとかの方が国産メーカーは怖いだろう

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:20:38.61 ID:P0bCTYHC0.net
何でトランスフォーム失敗したみたいになってんの?

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:22:30.13 ID:urVcWdfO0.net
>>285
自動運転とかバッテリー管理とか工場設備とかテスラって結構先行ってるんだよねぇ。
品質面で劣ってるけど、自動運転やバッテリー技術で追いつくのと品質向上させるのとどっちが簡単なんだろうな。

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:25:54.81 ID:S/Ri4lN00.net
価格も加速も航続距離も分からないトヨタのEVはまだ土俵に乗ってない
インフォテイメントもあのスクリーンじゃ期待できない

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:30:27.14 ID:/2t48g/N0.net
足回りスバルにやってもらったのか

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:32:55.21 ID:Mg06PbXG0.net
>>288
品質向上が簡単ならとっくに日本の自動車はダメになっているよ、一番難しいところだろう

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 19:45:45.46 ID:urVcWdfO0.net
>>291
アメリカじゃ韓国車に追い上げられてるみたいじゃん。

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/20(火) 23:31:29.43 ID:oUazG9qL0.net
カクカクの先代ハリアー

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 05:40:17.48 ID:LVSgctQV0.net
コンセプトを見る限りではEVは二の次って感じやな。
エンジン車で出しても良さそうだが
このご時世だからいやいやEVにしたって感じ。

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 07:06:41.35 ID:2ylisGMK0.net
>>294
EV自体は技術的には簡単だけどバッテリーの調達が難しいから、自社で作れるようになるまではあまり力を入れたくないのかな

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 07:17:46.14 ID:AjuFyDA60.net
電池調達が難しくなって高騰してるから
今EVやる必要は少ないからな。
開発だけはやってるよ、という主張かな。

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 07:49:04.70 ID:uWGUFGtI0.net
HVで引っ張れるだけ引っ張ってFCVという考えだったけど、他者がEVにシフトし始めて市場が形成されつつあるので慌てて作っただけだよ。

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 07:55:18.88 ID:zYdJDbyb0.net
FCVから燃料電池外して、バッテリー積めばBEVだからな
BEVつくるのは難しくはないわな

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 07:59:35.85 ID:G0F/sZ7V0.net
ただのトヨタ車じゃん。スバルも堕ちたもんだな

300 :撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/04/21(水) 08:18:33.68 ID:aaSkETem0.net
>>1
スバルと共同開発したトヨタの新EV「TOYOTA bZ」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・クルマの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便車可以在“7:3”處進行,以便車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

301 :撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/04/21(水) 08:18:52.63 ID:aaSkETem0.net
>>1
スバルと共同開発したトヨタの新EV「TOYOTA bZ」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・クルマの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便車可以在“7:3”處進行,以便車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、、、、、、、、

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 11:14:25.64 ID:rgP4rT1t0.net
>>300-301
荒らすな、犯罪マツダ猿

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 13:23:18.02 ID:IK7EuGC20.net
そういやマツダもトヨタとEVで提携してたはずだけどハブられてんのな
CX-30EVとかMX-30EVともろ食い合うの独自に出してたり
何やってんだろね

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 13:57:19.62 ID:v0YdjFph0.net
>>2
インプレッサじゃね?

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 14:49:58.27 ID:p4oUwaPP0.net
>>276
EVは映写機(プロジェクター)だよ
昔からあるが今も使われてたりする
でも万人向けじゃなく使用する環境も限定的で利便性も低い

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 14:56:53.11 ID:wQI4aJCX0.net
電動テンガきたー!

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/21(水) 18:58:50.49 ID:vVXWRNqp0.net
新型rav4 PHVに張り合う車が欲しいッ!
ならば今夏発売のスバルのクロストレックのPHVだ
米国で238万で買えて輸送費100万入れても338万円!
EV充電可能で将来ずーっと左ハンドルでいいってヤツにオススメだッ

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 06:22:41.71 ID:VmYo7xEC0.net
トヨタすげーな(^^)

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 07:08:26.36 ID:7d8M7+Qb0.net
世界は水素自動車なんて作らないから、ガラパゴス化しそうだよな。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 07:19:48.86 ID:1n3AZCeF0.net
ボデーの説明がメインで
電池については二の次っぽいな。

電池も半導体も足りてないから
積極的に売る必要もないが
欧州勢の広告がものすごいからなあ。

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 07:24:43.27 ID:RrmZw66f0.net
>>309
そんな事ないぞw
トラックはFCVだよ、BEVは無理

さいきん海外で作られたBEVの大型トラックは264kWhのバッテリーを積んで走行距離が最高240km、実質は180kmくらいらしい
で、充電500回でバッテリーが寿命とすると途中の劣化を無視しても9万キロしか走れない
264kWhのバッテリーを急速充電しても1時間はかかるし、充電渋滞が頻発だろう

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 07:52:13.52 ID:IKfGoAe30.net
>>43
EVの利点は部品点数が少なくて安価に出来るから中国メーカーが躍起になってんだろ?
内燃機関と同じ値段なら意味ないな

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 07:55:47.64 ID:KwHbW/lC0.net
航続は北米最長、ダイムラーのEVトラック受注開始
https://response.jp/article/2021/04/08/344789.html

eカスケディアには、最大出力730hpを発生するモーターを搭載する。バッテリーは蓄電容量550kWhと大容量だ。この効果で、1回の充電での航続は、最大400kmに到達する。バッテリーは容量の8割(約320km走行分)を充電するなら、90分以内に済む。

もう1車種の新開発のEV大型トラックは、フレートライナー『eM2』。主に、配送業務と個人宅配サービスを対象に開発された。モーターは最大出力480hp。バッテリーは蓄電容量325kWhで、eM2は最大約370kmの航続を可能にする。バッテリーの充電は8割(約300km走行分)なら、60分以内に完了する。

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 07:58:09.67 ID:0RlU1Mc90.net
e-TENGAだけ売ってくれ

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 08:15:46.23 ID:o2LJcaBY0.net
またスバルのガラガラの暇ラインに仕事をあげたのか
トヨタ優しいな

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 10:04:36.83 ID:tLWg+jn30.net
アイアンマンじゃんって

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 11:45:29.09 ID:edm5AW2U0.net
>>315
一方で赤字マツダ地獄は仕事もらえなくて悲惨だよなw

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 11:58:34.46 ID:1o+WtUD90.net
いつもの顎外れニダ顔フロントマスクじゃないのか
なんかやる気なくて眠そうなフロントマスクだな

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:03:25.26 ID:sTzImQSr0.net
ハリアーがちょっと角ばっただけ?

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:14:42.86 ID:EKb/AYVI0.net
>>311
いいこと考えた 充電用に発電機を積んでおこうw

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:27:35.99 ID:eEvXNh1c0.net
>>240
GRヤリスレベルになると、
ドイツ車を越えたレベルになったみたいだよ
後はマイチェンした新型ISはBMWのような走りと、
肩を並べるぐらいに成長したとか
これからは、LSがアルピナと並ぶぐらいの乗り心地が実現出来たら凄いけど、
当分難しんだろうな

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:30:49.00 ID:W8JjHRsr0.net
>>320
FCVって燃料電池という水素発電機を積んだEVなんだけどね

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:30:58.94 ID:Oy3quMa50.net
スバルのフロント水平対向エンジンがようやく終わるのか。
あれは悪夢でしかなかったからな。

あと>>1の内装カタカタ・ギシギシがしなければいいな。
(スバルの内装立て付けの悪さ)

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:33:29.68 ID:rJOHJyPC0.net
アイサイトつくの?
つくなら買う

325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:33:49.15 ID:Oy3quMa50.net
>>240
いつの話だよ、ジジイ。初代bBやマークX-s、ゼロクラあたりで
トヨタの足回りは硬めになっただろ。トヨタが2015年あたりまで
ドイツ車並みに出来なかったのは電動パワステだ。スバルはさらに
10年遅れって感じだったが。

326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:34:31.33 ID:rJOHJyPC0.net
EVってミニ四駆をでかくしたものと考えたらいいの?

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:35:46.35 ID:Ok9xzqo80.net
>>324
まず無理だな

328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:41:58.17 ID:lcxgrQGi0.net
>>317
マツダよりお前の大好きなスバルを心配しろよw

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 12:42:20.25 ID:kcgH66yH0.net
>>240
いつの話?
レクサスとか固いんだけど
ハンドリングもシャープめ
今のLSも同傾向のようだし

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 13:02:01.00 ID:GwWxlmay0.net
あっという間に開発してくるな。ばかな評論家が日本はEV開発は周回遅れだなんだと
たわごと言ってたよなw大笑いw

331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 13:12:11.72 ID:l6IRhXzr0.net
TOYOTAbZ4Xに電池を提供する中国電池メーカーは今回の開発で
つちかった技術を中国自動車メーカーへ展開するから中国車の性能が
すごいことになっていってそんなことを繰り返していくうちに中国は世
界トップのEV大国になる

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/04/22(木) 13:13:09.83 ID:edm5AW2U0.net
>>328
どういう意味だ?
詳しく説明してくれ、赤字マツダ地獄w


2021年3月期 第3四半期
業績ランキング

1位 トヨタ
 売上高 19兆5253億円
 営業益 1兆5079億円
2位 ホンダ
 売上高 9兆5467億円
 営業益 4470億円
3位 日産
 売上高 5兆3174億円
 営業益 ▲1316億円
4位 スズキ
 売上高 2兆1755億円
 営業益 1388億円
5位 スバル
 売上高 2兆748億円
 営業益 982億円
6位 マツダ地獄 ←←←←
 売上高 1兆9595億円
 営業益 ▲529億円
7位 三菱自
 売上高 9528億円
 営業益 ▲867億円

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