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【自動車】相次ぐ踏み間違い事故に「左足でブレーキ踏めば」 読者から意見多数★２
- 1 ：みなみ ★：2019/06/06(木) 22:01:50.99 ID:tAFFwTpb9.net
- 「事故防止には『左足ブレーキ』が有効では」。アクセルとブレーキの踏み間違いによる交通事故が全国で多発している実態を先月１８日付の神戸新聞朝刊で報じたところ、読者からこんな意見が複数寄せられた。アクセルもブレーキも同じ右足で操作するから踏み間違える。ならばブレーキは左足に任せてみよう－という発想だ。大胆かつ合理的な提案のようにも聞こえるが、それって正しいの？
「もう２０年以上、この運転方法です」。手紙を寄せてくれた神戸市北区の男性（７１）は、左足ブレーキのベテランだ。
後部座席に同乗し、住宅街を走ってもらった。道路脇を歩く子どもを見掛けると、左足でブレーキを踏み徐々に減速。通り過ぎると右足でアクセルを踏みゆっくりと加速する。通常の運転の乗り心地と、何ら変わりはなかった。
左足でクラッチを踏むマニュアル車に慣れていたこともあり、オートマチック車に乗り換えてからは左足でブレーキを操作するように。アクセルペダルとブレーキペダルの位置が近く、両足を使うと窮屈そうにも見えるが「右足だけだと踏み替えが必要になり、ばたばたして苦手」と話す。
以下ソースで読んで
6/6(木) 12:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000008-kobenext-soci
★１ 2019/06/06(木) 20:14:53.11
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559819693/-100
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:02:38.11 ID:B4Gj7PCe0.net
- 車くらいまともに運転できなくてどうするのよ日本人(´・ω・｀)
オラオラ煽るよ～
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:02:54.33 ID:yKtB5oFQ0.net
- エンジンブレーキは危ないから止めろ。
それに、ちゃんとブレーキランプ付けないと、
カマ掘られるぞ。
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:03:40.51 ID:R6otu4dH0.net
- そんな奴は車に乗るな。
生活の必需品？知るかボケ。
なら事故を起こしたら責任も取れ。
被害者に死んで詫びろ。
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:04:54.33 ID:ybsKHGhd0.net
- 右利きの奴は左腕使ってみればいいw
普段使ってない足を使うのがどれだけ難しいかわかる
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:05:08.69 ID:WvKVzaSB0.net
- ブレーキは電動車いすのように手で操作するようにしろよ。
握力がなくなったら自動的に止まるだろ。
足で踏むシステムは上級国民のようになるから、改善にならない。
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:05:09.90 ID:Qfu3vx840.net
- これは有効なのかな
ずっとマニュアルに乗ってたからよくわからん
遊園地のゴーカートはこれだよね
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:05:31.20 ID:yKtB5oFQ0.net
- とっさの時の行動は、若い頃に身体に染み付いた行動をする。
途中から始めた左足ブレーキはかなり危険。
とっさの時に間違うよ。
若い頃にMTに乗っていた奴は、ＡＴ乗るな。
老後にパニック時に運転ミスるから。
MTに乗っていれば安全だし。
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:05:35.06 ID:kNFY3IKb0.net
- やってみろよ。ｗ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:05:50.16 ID:ybsKHGhd0.net
- https://youtu.be/6SRVkYLt02Y
このくらいのレベルになるまでにどんだけの練習が必要か考えたことあるか
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:06:12.34 ID:CbCOlEqx0.net
- どっちも経験ないけど左足ブレーキよりナルセペダルのほうがいいように思える
今まで運転したオートマ車では左足で自然にブレーキ踏める気がしない
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:06:14.55 ID:tSZqs7Ot0.net
- 一緒だろ
パニクって同時に踏んだ場合運よく右足を離したらいいが
左足離したら大惨事間違いなしだろ
頭悪いやつ多いな
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:06:16.78 ID:dDY5ltd/0.net
- えーとお箸を持つ方が右手？
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:06:30.13 ID:b7O4Q/Z30.net
- 一般人に車を販売せず公用車だけが道路を走るようにすればよい。
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:06:38.15 ID:0msHNviC0.net
- マニュアル車にしろよジジイ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:07:03.25 ID:nH8YZjq20.net
- 左足でブレーキとか言ってる奴、アホ丸出しやん(笑)
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:07:22.66 ID:yKtB5oFQ0.net
- 緊急時の運転は反射行動だから。
パニック時の運転は、身体に馴染んだ行動を脊髄反射でするよ。
😊
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:07:32.83 ID:PvItuZvh0.net
- 眠いときに右足ブレーキすると眠気覚める
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:07:56.05 ID:MKb/3PX90.net
- クラッチペダルの位置に強制的にアクセルオフになるペダル付ければok
緊急用のペダル。
電気式のアクセルなら簡単にできるだろ
e-powerなら停止まで回生ブレーキかかるしな
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:08:24.35 ID:PvItuZvh0.net
- >>18
間違えた左だ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:08:34.15 ID:VNYi8rf20.net
- >>3
エンブレ前にチョンとブレーキペダル踏んでランプ点灯させれば済むことでは？
>>1
左足ブレーキは体重支えるための踏ん張るところが無くなるからダメだよな
この人はゆっくり安全に今まで来たんだろうけど
急ブレーキで体重が足にかかったら更に急ブレーキになる
雪のある地域ではアカン
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:08:35.96 ID:2o9MWTrV0.net
- お姉さん座りとか落ち着かんわ
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:08:52.54 ID:SvCnFfOs0.net
- 無関係のありえない話をわざと載せて、本質的解決する技術開発や搭載から目を逸らさせようとしている
ATの今サイドブレーキになってるスペースをサイドをハンドブレーキに直して、クラッチペダルを配置すべきだ
そうするとクラッチペダルのすぐ横がブレーキペダルだ、ってさっと踏みかえられる
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:09:24.76 ID:KRD2+aGX0.net
- >>2
国も人も年を取れば
今まで出来ていた事が出来なくなっていく
それは自然な事だ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:09:28.47 ID:f+m1AfmN0.net
- >>3
AT限定の障害者ゆとりは黙っててねｗｗ
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:09:50.64 ID:NpnAq3rc0.net
- 両足セットして運転って絶対やっちゃいかんやつだろ。
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:09:53.55 ID:yap5A64N0.net
- >>10
クラッチペダルの上にズーッと足が乗ってると、クラッチ盤が速く減りマスwww。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:10:15.73 ID:B/O8aKf/0.net
- 左足なら間違えないということも無いような。
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:10:21.71 ID:gQNj4KoE0.net
- >>3
馬鹿は黙ってろ
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:10:43.15 ID:ZEb2yv8l0.net
- 前スレから
＞985名無しさん＠１周年2019/06/06(木) 22:00:08.80ID:yKtB5oFQ0
＞>>971
＞危ないから。
＞ちゃんとブレーキで止まれ。
＞エンブレなんて、とっさの時の反射行動が鈍るだけ。
イヤだ！シフト操作がかっこいいもん
但し、なんか飛び出してきたときや緊急時は両足でブレーキ踏む
更にサイドブレーキも引く、そしてスピンしそうになればサイドブレーキを緩める
＞1000名無しさん＠１周年2019/06/06(木) 22:01:30.38ID:B4Gj7PCe0
＞>>971
＞凍結路面でのテクニックだね
そうなんだよ、アイスバーンとか200メートル手前とかでどのギアが良いか瞬時に考える
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:10:47.97 ID:Gwf9oh780.net
- >>1
クラッチどうすればええねん
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:10:49.90 ID:54b513pA0.net
- 左足ブレーキだとクラッチはどうしたらいいんでしょう?
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:10:51.77 ID:O8fe1mrg0.net
- レーシングカートを左足ブレーキやったなぁ
あれに慣れると実は楽
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:10:56.36 ID:9r9EkHVH0.net
- アクセルハンドルに付けろよ
何の為に手足あるんだよ
デカイブレーキ足に付けろ
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:11:20.32 ID:cI++CFEc0.net
- オカマじゃねぇんだから右よりに両足そろえて操作なんかやってられるかタコ
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:11:28.08 ID:tSgBfb8W0.net
- カートが独立式だけど老人が扱える訳がない
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:11:28.58 ID:nIVczMDh0.net
- そもそも周囲の忠告を聞かず、免許返納しないで「自分は大丈夫」なんて言ってる老人に何を言っても無理
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:11:37.17 ID:Z/GyxQUW0.net
- 危険運転致死罪だろ飲酒運転と変わらない
試しにこんな事故起こしたドライバーにテトリスやらせてみあまりの判断力操作の遅さ鈍さに変な笑い出るぞちょっと遊び方教えた小中高生がサクサクコンボ決めて簡単にプレイしてるのに脳が老化してる事実認めない糞ポンコツ老人が運転するのが間違いなんだよ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:11:48.82 ID:ybsKHGhd0.net
- >>27
クラッチペダル踏まなきゃ減らねーだろ馬鹿が
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:11:53.84 ID:oVn6ojuV0.net
- これだけ踏み間違えによる大事故が多発してて自動車メーカー側はどう考えてんだよ？
高齢者だから衰えたで済まされんぞ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:12:02.08 ID:yap5A64N0.net
- >>33
赤木圭一郎はゴーカートで踏み間違えて死にました。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:12:14.79 ID:1ybjREfj0.net
- 未開土人ジャップが車なんか乗るから事故が起きる
ジャップに車は1000年早い
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:12:35.31 ID:NpnAq3rc0.net
- >>28
というかどちらかの動作しかしないためにアクセルかブレーキを片足で操作するって
前提なのに両足使ってたら、絶対どっかでコントロール間違えると思うけどねぇ。
といか多分この人、普段からアクセルとブレーキ両方踏んでるような気がする。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:12:45.70 ID:cI++CFEc0.net
- >>32
右足
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:12:59.24 ID:yap5A64N0.net
- >>39
クラッチ操作しないときは、左足はフットレストの上ですwww。
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:13:25.66 ID:HjE/EXQS0.net
- スマホにも年寄り向けスマホがあるんだし、
車も年寄り向けに最高速度や加速性能を制限したのを出せばいいのに。
近所に買い物に行くぐらいなら最高速度50kmもあれば十分だろ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:14:26.56 ID:mA6jmlhk0.net
- 基本的に７０で免許取り上げろw
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:14:37.64 ID:rfulqTUH0.net
- >>34
ハンドル回すときにうっかりアクセルふかしそうやな
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:14:44.09 ID:oVn6ojuV0.net
- 以前話題になってアクセルは右にひねって、ブレーキは踏むってっやつどうなったのかね
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:14:53.57 ID:snpVV6WI0.net
- ちょっと試したことあるけど、左足はガツンと踏み込む癖が付いちゃってて諦めた。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:07.21 ID:QE9n6S2P0.net
- AT車でなんちゃってヒールアンドトゥかよw
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:10.11 ID:RGamn32j0.net
- 踏み間違えて予定外の動きをするともうそこからはめちゃくちゃなんだろうな
だから一旦決定を鈍らせる意味でクラッチが必要
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:17.50 ID:bBZeK4T00.net
- 左足ブレーキはクラッチきる感覚で踏むから急ブレーキになるぞ
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:28.84 ID:r5mjHXiI0.net
- >>26
そう。
シートが寝たような、お尻も低いスーパーカーならまだしも。
日本車の立ち食い蕎麦のようなドラポジの車両でやれば
自殺行為＆殺害行為
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:41.47 ID:Fus/wfXZ0.net
- ブレーキランプ付きっぱなしで走ってる奴たまにいるけど左足ブレーキなんだろうな
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:43.53 ID:AImgMUJV0.net
- ハンドルとペダルっていう操作デバイス自体が時代遅れ
ゲームパッドでいいじゃん
十字キーの左右でハンドル、上はアクセル、下はブレーキ
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:44.14 ID:oOxca22w0.net
- 慣れないと危ない
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:15:55.21 ID:QOr1npH10.net
- 今から練習して左足ブレーキが操れるよう高齢者なら
そもそも右脚でも踏み間違いはやらないだろうな
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:16:05.96 ID:3reRK3fA0.net
- 昔MTからATの時代になってきたときも踏み間違いは多かったみたいよ
MTはとりあえず何かあればクラッチ踏むという動作が身についてたけど
ATはクラッチないから踏み間違いをした場合にブレーキを踏んでると思いこんでたらどうにもならん
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:16:32.86 ID:YJHutA5XO.net
- 左足ブレーキはレーサーがスピードコントロールに使うテクニック
止まるためのブレーキではない
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:16:48.99 ID:ybsKHGhd0.net
- >>45
お前つまらん
頭も悪いんだろうな
偏差値25ぐらいだな
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:16:57.73 ID:OHrSXcvP0.net
- 逆に事故増えそうだよな
例え、人が慣れたとしても認知入ってきたら
昔のクラッチの感覚が戻ってブレーキできなそう
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:16:59.14 ID:Jb5ByhPS0.net
- 踏み間違いによる事故を抑制できるなら、なんだってイイじゃん
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:17:00.29 ID:aBvDwa1/0.net
- 子供の頃に左利き矯正されたせいか
咄嗟の判断で左右盲になることがあるので
左足ブレーキはやめとく
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:17:14.57 ID:qHw6LPI40.net
- オートバックスで売ってるやつ。
しょうもなと鼻で笑ってたけど意外といいかも？
https://www.youtube.com/watch?v=11Rj26HKSdk
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:17:41.45 ID:MG1/x1/E0.net
- >>53
初めて親戚でシビックのノークラを運転したときにやらかしたよw
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:18:22.07 ID:HdKcClQi0.net
- 左足でも右足でもブレーキを
使えるようにしておけば良い
- 68 ：通りすがりの一言主：2019/06/06(木) 22:18:25.04 ID:WX45Bnk30.net
- 俺も初めはATで左足ブレーキだったな。
馴れれば無問題。
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:18:31.05 ID:KKyrg77u0.net
- >>7
俺は無理だった。
試しにMT車で左足ブレーキを踏んでみれば解るよ。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:18:32.10 ID:yap5A64N0.net
- >>61
１万キロくらいでクラッチ盤交換するヤツは、だいたい>>10みたいな運転してマスw。
下手糞の見本ですwww。
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:18:44.85 ID:xgY7MR8p0.net
- 左足でアクセル踏むぞ舐めんな
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:18:46.97 ID:uuMOoUs00.net
- >>18
無駄に考えさせやがって
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:18:52.60 ID:g/FdFYb80.net
- 一定以上踏み込んだらブレーキかかるようにしたらええ
ジジババ用らくらくカー
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:18:57.50 ID:9r9EkHVH0.net
- >>48
バイク位のハンドル角にすれば解決
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:19:09.12 ID:cI++CFEc0.net
- >>42
でもプリウスミサイルはほぼ在日だぞ？
おまえも気をつけろよ
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:19:10.80 ID:5qAA3LSX0.net
- >>4
田舎もんほど生活必需品言うよな
それで軒並み腰痛膝痛持ちｗ
アホすぎるわ
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:19:17.41 ID:AGTJFxCH0.net
- リフト作業経験者なら普通に、左足ブレーキこなすだろ。
たんに習熟度が足りないだけ。
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:19:39.77 ID:mA6jmlhk0.net
- >>56
バカか
十字キーとかスティックで運転出来るかw
ゲームですら緩やかなカーブ曲がりにくいのにw
スムーズなハンドリング出来ないからハンコン買ったわw
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:19:53.18 ID:rNnC5ywm0.net
- 車椅子の専用みたいな手でアクセルとブレーキのコントロールしている
身障者用のクルマだけに乗れるようにしたら？
足腰が弱るのが年寄りの特徴なんだし
もしくは自爆装置でも付けるか
スマホの遠隔で吹き飛ばすとかさ
死ぬなら独りでなんだろ？
暴走したのを護る必要があるか？
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:20:25.68 ID:mA6jmlhk0.net
- >>60
いや普通にフルブレーキングも左だぞw
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:20:52.84 ID:zxEA/zay0.net
- 免許取り立ての頃から、ある自動車関係者のアドバイスで、ずっと左足ブレーキを実践している。踏み変えるタイムロスが無いので、メリットしか感じていない。
ただ自分は左利きだ。だから初めてブレーキを左足で踏んだ時も、すんなりコントロールできたのだと思う。右利きの人は、どうなんだろうね？
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:20:56.71 ID:y4xh1x3L0.net
- ブレーキとアクセルの踏み間違いは、20代が多いらしいが、
なぜ間違えるのか、理解できん
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:21:02.07 ID:QOr1npH10.net
- 左足ブレーキの方がまちがいやすいような気がするけどなあ
同じ足で踏み分ける方が単純な動きだろう
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:21:10.79 ID:HNKJHJtV0.net
- 踏み間違いって、その時間違えて踏んでる自覚が無いんだから、
左足ブレーキじゃ解決しないような気がする
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:21:23.66 ID:i7I2y9BzO.net
- 「左足ブレーキ」なんて昔から言われてて、結局、実行する人がほとんどいないのに、
今さら大発見･大発明のように言われてもねぇ。
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:21:30.81 ID:i737jYJZO.net
- この前横断歩道半分くらいまで歩いてたら右折糞ババアが突っ込んで曲がって来やがってお前のナンバー晒すぞ糞ババア！
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:21:35.61 ID:OGkUJC5i0.net
- ずっと左ブレーキだわ
希少種なの知らんかった
ここで言われている危険性は感じた事は無いけど
逆に右だけにしたら違和感ありすぎて運転怖かった
結局は慣れかもしれん
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:22:12.87 ID:Re7zMho00.net
- アクセル開度95%以降にブレーキスイッチ設置で
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:22:25.87 ID:cI++CFEc0.net
- >>58
正論
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:22:27.04 ID:1KSoSVI/0.net
- 俺もずっとこれ。
カートは元々これだし特に珍しいもんでもない
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:22:27.40 ID:y4xh1x3L0.net
- 左足ブレーキとか、長時間乗ってると疲れそうだな
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:22:31.74 ID:lmbOAkyA0.net
- MTが運転出来なくなったら引退。 ヨーロッパスタイルで良いのよ
遊園地のゴーカートみたいなATで甘やかしてるから老人が付けあがる
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:22:38.82 ID:B/O8aKf/0.net
- >>84
俺も、そう思う。
- 94 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:22:44.98 ID:SvCnFfOs0.net
- 自分が今踏んでるペダルがインジケーターでぱっと解る様にするのは何故取り入れられないのか？
本質的な解決から遠ざけるクソみたいな与太記事が多すぎてうんざり
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:23:06.06 ID:uvXSUJ9y0.net
- 左足だと力加減がわからないから
キューブレーキかかるぞ
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:23:10.81 ID:mA6jmlhk0.net
- >>60
https://youtu.be/FyZcKGa9op0
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:23:16.21 ID:4wi06JMy0.net
- とっさでパニクってる時にそれができるかな
爺さん婆さんが
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:23:40.16 ID:IW5hnmV70.net
- ハンドルにブレーキ付けろよ
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:23:44.37 ID:UdFQEIDL0.net
- 意味無いでしょ。年寄りはパニクったら左も右もわからなくなるから。
一番いいのはマニュアル車。クラッチがあれば急発進はまずない。ブレーキは必ず両足で踏み込む癖
つけとけば仮に間違って右足でアクセル踏んでもエンジンが空回りするだけで加速はしない。
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:23:44.88 ID:V7OS/9JG0.net
- マニュアル車20年乗っているけど、左ブレーキとか
絶対に無理
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:02.06 ID:lmbOAkyA0.net
- MTなら両足突っ張ってもクラッチが切れるだけだわ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:05.43 ID:iZiOFkf60.net
- 要は慣れ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:26.29 ID:0wlEq/Yl0.net
- https://www.autobacs.com/static_html/spg/pedal_mihariban/top.html
こんなん付ければ解決やん
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:31.13 ID:AImgMUJV0.net
- 下らんネタなのに、こんなマジレス返してくるヤツがいるとは思わんかったw >>78
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:37.92 ID:mNKq8+2G0.net
- こんなん今更考えるまでもなくATの運転のみに限定すれば安全性では左足ブレーキの方がいいでとっくに結論は出てる
単なる社会的、慣習的、車種や国際的互換性都合で右足ブレーキとしているだけ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:40.58 ID:f+kUcZBL0.net
- もう老人用自動車でも作っとけよ
時速40km/hしか出なくてフロント部分スポンジ製みたいなやつ
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:50.13 ID:E3RiPkrY0.net
- 慣れだけど爺の矯正はムリ
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:54.15 ID:jEtQXpum0.net
- 自転車のブレーキみたいなのは考えられないか？
レバーみたいなので操作するやつな
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:24:57.19 ID:OGkUJC5i0.net
- >>95
だから慣れだって
無意識でやってる
俺は右でやったら急ブレーキだわ加減わかんないから
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:25:06.60 ID:cI++CFEc0.net
- >>84
そう。
ブレーキペダルだと思ってアクセルをベタ踏みする訳だから
右足だろが左足だろうがベタ踏みするんだよな
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:25:25.40 ID:B/O8aKf/0.net
- >>105
それ統計とかあんの？
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:25:37.55 ID:yap5A64N0.net
- >>96
サーキットは歩行者が飛び出したりしないだろw？
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:25:44.92 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>25
MTディスった覚えは無いぞ。
むしろ安全だとレスしたが😑
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:25:55.15 ID:VvogjKq20.net
- ならば今すぐ愚民どもに左足ブレーキを授けてみせろ！
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:07.22 ID:bVs+4F780.net
- バケットシートにガッチリホールドされてないと、身体が前に押し出されて無理だろ ハンドルだけで身体支えろってか？
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:12.96 ID:XCG3OM780.net
- 子供の頃乗ったカートってペダルっつうか棒みたいのが左右から出てて、左がブレーキで右がアクセルだったっけ。
常に両方に足乗っけてるから踏み間違いはないけど慣れないと混乱しそうだった。
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:16.04 ID:qHMhOoPH0.net
- >>6
俺もそう思う。
アクセルとブレーキが同じ操作だから間違える。
頭も、感も、反射神経も悪いバカも運転するんだから、間違えようのない操作にした方がいい。
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:17.16 ID:CUSZ50bo0.net
- MTおじさんは右足ブレーキ染み付いてるから無理だろ
ATはアクセルから右足話してブレーキ踏みかえる意味がもうないからな
これからの若者は左足ブレーキでいいよ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:20.93 ID:UdFQEIDL0.net
- >>109
両足使うならマニュアル車にしたほうが安全だ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:26.57 ID:idfv9/r50.net
- >>105
むしろ「右足ブレーキ、左足アクセル」が正解だと思う
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:28.77 ID:mA6jmlhk0.net
- >>112
左のが反応早いぞw
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:40.70 ID:LESubbWs0.net
- 広い場所で1年位い練習しましょう
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:26:44.67 ID:RSuwwhWV0.net
- マニュアル車が無理ならハンドル付近に緊急用のブレーキを付ければいい
足でどっち踏んでても手で押した方を優先するという設定にして
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:27:05.96 ID:OGkUJC5i0.net
- 右にしろ、左にしろ途中で変えるのは怖いわ
体に染み込んでるから
- 125 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:27:09.53 ID:/H7bSO1c0.net
- マニュアル世代だから左足ブレーキは踏み込みすぎる心配ないの？
オートマ世代のほうが順応しそうだけれど
結論マニュアルに乗ろう
軽や軽トラやコンパクトかーにしよう
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:27:16.34 ID:Xmp56tIN0.net
- 自分で試してみてから言ってくださいね
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:27:18.25 ID:pmOP/rHu0.net
- 左足でブレーキなんて言ってるのは、ゲーセンのレーシングゲームしかやったことない奴だろ
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:27:26.20 ID:ZvEQ5oEG0.net
- MT車とAT車両方乗るから無理だな
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:27:30.99 ID:JyZbaPO50.net
- >>1
やった事あるけど調整が難しい
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:27:45.62 ID:jr6HvQyb0.net
- ブレーキだけのワンペダルがいいと思うがね
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:28:09.16 ID:dlvDp7bp0.net
- 左でブレーキって、機械があるんだけど、すぐに慣れるし、こっちのほうが事故は少なそうだよ
普通の車に戻っても問題なく運転するし、結局慣れだよ
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:28:09.80 ID:uPFCerit0.net
- これから免許取る者にそう教えるのはまだしも
何十年も運転してきた老人に今さら新しい操作方法なんか教えたらパニックになるだろ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:28:25.53 ID:CUSZ50bo0.net
- そもそも最近のF1はブレーキにヒールカップついてて右足でブレーキ踏めないようになってる
無駄な動作だから
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:28:35.30 ID:B/O8aKf/0.net
- 左足ブレーキ派の人って、ブレーキペダルに足載せっぱなしなの？
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:28:38.40 ID:MG1/x1/E0.net
- >>128
同じく…
- 136 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:28:46.74 ID:xWVlCebB0.net
- 老化で足腰が弱るのに、
足で操作させるのが欠陥なんだよ。
比較的老化が遅い、手で操作させるのが合理的。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:28:56.84 ID:sEulY0Yv0.net
- 左足でブレーキって逆に難しいんじゃ？
ソフトにキープで失敗する人が続出しそう
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:29:16.23 ID:GJKJFHqz0.net
- 左足ブレーキってそんなに単純なものじゃないんだがな
マニュアルで免許とった世代は左足は踏み込みは一気にして、戻すときに緩やかにする癖がついてるからな
免許取り直すくらいハードル高いんだよ
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:29:17.92 ID:cI++CFEc0.net
- >>120
ハンドルも左右の腕をクロスさせろ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:29:23.56 ID:OGkUJC5i0.net
- >>134
俺は乗せてる
俺に左ブレーキ教えた人は乗せてなかった
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:29:43.09 ID:ZgfX7msi0.net
- この道をゆけばどうなるものか、危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし、踏み出せばその一足が道となり、その一足が道となる。
迷わず行けよ 行けばわかるさ。
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:29:53.88 ID:/H7bSO1c0.net
- マニュアルこそ右足でアクセルとブレーキから切り離せないよ
左はクラッチ固定
マニュアル世代に左足ブレーキ推奨は危険だよ
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:01.60 ID:UdFQEIDL0.net
- >>130
マニュアル車運転できない年寄りは確かにあれが一番安全。
あれで踏み間違うのはもの凄く大変。ただし、走行中に間違えて急減速とかありそうなんで後ろの車の
追突されるリスクはある。
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:05.29 ID:CUSZ50bo0.net
- >>134
そうだよ。でもラリーとかレースでMT車で左足ブレーキする場合は
スイッチて右足ブレーキももちろんやるよ
- 145 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:16.72 ID:iKBh1q2/0.net
- こいつ、アクセル踏みながら強くブレーキも踏ませてドリフトとか起こさせようってテロ教唆？？
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:30.44 ID:JyZbaPO50.net
- >>136
むしろ免許の年齢を１８歳以上６０歳以内にすべき
免許さえあれば寝たきり老人でも運転して良い今の制度に問題がある
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:45.82 ID:PCujusBz0.net
- 免許取ったばかりとかまだ数年のうちなら矯正可能だとは思うが
ン十年も右足ブレーキに慣れきってるから矯正は不可能
咄嗟の時には確実に右足が動く
即ちアクセルベタ踏みだな
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:47.04 ID:B/O8aKf/0.net
- >>140
それだと、踵を床につけたりしてないと疲れそうだなぁ。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:48.45 ID:96F/6fP20.net
- ブレーキ引きずるヤツ(ブレーキランプ点きっぱなし)で渋滞増える、もしもの時に両方踏んで制動距離長くなる
良い所が見当たらないぞ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:48.70 ID:mA6jmlhk0.net
- https://youtu.be/5sXAFBF4F7w
これミトケ
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:30:53.64 ID:yap5A64N0.net
- >>121
サーキットで緊急停止しないジャンw？
>>96でも誰も緊急停止やってないwww。
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:31:01.22 ID:yKtB5oFQ0.net
- 私が主張したかったのは、若い頃に慣れ親しんだ運転を変えるのは危険だと言うこと。
ずっと左足ブレーキで運転を覚えたら、ずっと左足ブレーキ。
MT乗りなら、老後もMT。
ＡＴなら、老後もＡＴ。
途中で運転方法を変えるのは危険。特に老後。
これが言いたかっただけ。
誤解を生んだなら申し訳無い🙇♂
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:31:26.28 ID:/Mf3JlnM0.net
- ノートのワンペダルだっけ？
あれいいんじゃない？
一回運転したけどアクセル緩めるとすぐスピードが落ちて止まる
慣れると普通の車が面倒くさく感じると持ち主が言ってた
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:31:30.05 ID:EPh8Iywf0.net
- ＭＴに年寄りはしたらいいのに。
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:31:33.97 ID:tFmzqTfV0.net
- 右足でブレーキ踏めばアクセルオフになるからええんやろ
左足ブレーキだと右足アクセル踏んでた場合
フルアクセルでDに入れるプリウスの動画みたいな事になる場合もあるんじゃね？
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:31:34.53 ID:mWpIkrbp0.net
- ちょっと聞きたいんだけどオートクルーズの時の減速はブレーキなのか？
後ろから見たらめちゃくちゃブレーキ踏むなこいつ運転下手とか思われてるんだろうか？
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:31:58.90 ID:tz07hoDx0.net
- ジジババは頑固だから無理だね。
そもそも意識してる人は運転免許を返上してるはずだから、残りは頑固者しかいないよ。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:04.21 ID:S+/l28r/0.net
- >>1
人間工学上それは無理。
ピンチになると人間は本能的に両手両足を前に突き出して危険から内蔵を遠ざけようと（守ろう）とする。
両足のうち利き足の右足に強い力が入るのでアクセル全開になる。
「ブレーキ踏んだのに効かなかった」の言い訳をするジジイは、両足操作をしている可能性が高い。
- 159 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:22.64 ID:CP9P1Pds0.net
- ブレーキランプ点けたまま走る馬鹿が多くなるから駄目
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:24.32 ID:J+pUdXrv0.net
- オートマ無くせばいいだけ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:32.01 ID:KR6kpYie0.net
- >>1
踏み間違えするような奴は年齢関係なく
運転不向きの無能
だから左足ブレーキなんてさらに無理に決まってんだろ
>神戸市北区の男性（７１）
事故る前に免許返納しろや糞高齢者
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:32.14 ID:i9VhlEnk0.net
- 真面目に考えて導き出した答えがそれなら、絶対に一生運転するなよ
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:41.72 ID:q5icD7lB0.net
- アクセルとブレーキを逆に配置すれば良いの？
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:46.60 ID:WptCKvpq0.net
- アクセルをスリッパみたいにしてシャカシャカ激しく前後に振るほど加速するようにしとけばいいんじゃね？
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:47.55 ID:mA6jmlhk0.net
- >>155
トヨタの場合は2010年初めに全車種改修され、それ以後の車種は全てブレーキ・オーバーライド・システム（BOS)となっています。
他のメーカーも同様にブレーキ・オーバーライド・システム（BOS)となっていますので、2010年以降の車なら、ブレーキとアクセルを同時に踏んでもちゃんと止まります。
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:32:53.59 ID:CUSZ50bo0.net
- MTでシフトダウンしながら公道走るには右足ブレーキしか方法ないから仕方なかったんだよ
だから右足ブレーキおじさんを責めてはいけないよ
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:33:15.34 ID:mNKq8+2G0.net
- >>111
これやここから参照されている論文も含めて科学的検証がされているものはいくつもある
無論注意点はあるものの単に結果だけ言えば両足の方がいいとしか言えない
https://www.jmedj.co.jp/journal/paper/detail.php?id=11669
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:33:30.90 ID:TvmjgMRe0.net
- >>1
それを言うなら
効き足でない左足がわをアクセルにすべき
人は咄嗟に右足で反応するから
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:33:34.08 ID:W/1mIugB0.net
- >>5
そうそう、MT乗れるけど左足ブレーキなんて絶対やらない
やったら事故る予想しかつかない
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:33:34.71 ID:hJ/UkkDr0.net
- ほんと足元にカメラでもつけて、事故原因の調査したほうがいいな。
こんなのでひき殺されたらたまったもんじゃない。
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:33:53.06 ID:6MCHSkCX0.net
- アクセルをハンドルに着ければ踏み間違えは100％防げる。
俺、天才かも
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:08.93 ID:sEulY0Yv0.net
- 止まれ！って言ったらブレーキかかるようにしたら
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:13.44 ID:uPFCerit0.net
- ATの2ペダルに加えてクラッチの場所にもブレーキペダルを設ける
つまりブレーキペダルを2か所にする
MTの習慣がついてる老人がパニックになったときに対処できそうだけどな
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:26.10 ID:+M0e+1RX0.net
- 左右盲の人は却って混乱して事故に繋がる
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:26.61 ID:eZFHJZQc0.net
- 紛らわしい、車の構造結果もあると思います。
直せないなら、爺に売るなよ。
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:33.88 ID:ydHkmrsZ0.net
- ラリーテクニック
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:35.34 ID:cxHIS1470.net
- じゃあなんで自動車教習所でそう教えないんだよ？
変な運転吹き込むな
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:39.91 ID:Mp4PN5jc0.net
- 構造上とか動作基準とかの問題じゃないでしょ
認知度、反応速度、視力等が著しく運転免許交付基準から逸脱してる
免許更新時期や交付基準、制度を厳密にすべき
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:43.26 ID:DzI+1bJbO.net
- 皆MT車に乗りましょう
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:44.31 ID:VFSyZhai0.net
- 年寄りに左足ブレーキさせたら更に事故が増えるぞ
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:34:57.60 ID:WptCKvpq0.net
- ペダルで漕いでアシストにする
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:16.90 ID:N5bnpeGN0.net
- 左足ブレーキね、あれ微調整が難しい
それとＧかかった時踏ん張れないからミスる可能性ある
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:22.67 ID:BxxyOw4x0.net
- そろそろ80、50年近く運転している母は最初から（AT車に乗った時から）左足ブレーキだな。
それで問題起こしたこともないし見ている限り何の違和感もなくスムーズに運転してる。
高齢者講習では正式のやり方じゃないとといって普通にやれるよう練習してたが危なっかしくて。
結局左足で通してる。
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:24.33 ID:lnr3eHTf0.net
- ゲーセンで ずっと左足ブレーキ使って慣れちゃった
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:31.22 ID:cxHIS1470.net
- >>180
左足サイドブレーキになるからな
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:31.65 ID:yKtB5oFQ0.net
- MT、ＡＴ、左足ブレーキそのものをディスるつもるは一切無い。
慣れない運転。
例えば、シフトレバー。ギアがどの位置にあるかシフトレバーの位置で慣れた人が、シフトの位置を画面でしか認識出来ないのは、かなり危険。
最初からシフトの位置を画面で認識しているのなら問題は無いと思う。
😊
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:34.96 ID:mdXX5jge0.net
- わい教習所で練習してるときから左足ブレーキ使ってたｗ
教官も教えてくれなかったし慣れちゃえば左足使った方が合理的だと思う
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:36.33 ID:yap5A64N0.net
- >>139
自転車の右ブレーキを左手で、左ブレーキを右手で操作してみw？
確実にコケますwww。
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:37.36 ID:CP9P1Pds0.net
- 年寄りはMT限定にするのが現実的だろうなぁ
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:35:43.89 ID:FqreZdJ70.net
- ずっと左足ブレーキだな。片足でパタパタするほうがめんどくさい
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:36:09.93 ID:1sYlbPwE0.net
- >>1
軸足というか支点の足が無いと逆に難しくね？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:36:12.26 ID:xOEfqJeq0.net
- >>59
今はブレーキがクラッチのように
アクセルを抑止するから
左足でブレーキを踏めば
クラッチを踏むのと同じ効果がある
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:36:41.65 ID:cI++CFEc0.net
- >>1
でもパニックになったことないから左足ブレーキが安全どうかわからないよね？
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:36:46.32 ID:lLUOobTt0.net
- 俺オートマで左足ブレーキだけどな
ずっとつま先上げっぱなしだから疲れるけど
別にそんなもんだと思ってる
- 195 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:36:47.17 ID:zsQEajnN0.net
- エクセルとかで単純作業してる時に右手にマウス、左手でエンターキーを押したりする。
それと同じだな。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:36:56.86 ID:hJ/UkkDr0.net
- 利き足ってあるだろうな。
やはり右足左足は、別物。
左足だけでまともな操作はできないだろうね。すぐにプルプルふるえそう。
こういうやつの免許とりあげろよ。
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:15.22 ID:B/O8aKf/0.net
- >>189
悪く無いよな。
限定切り替えの時に実技試験やってさ。
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:16.34 ID:njyO5cTI0.net
- レーサーじゃあるまいしアブねーだろ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:19.56 ID:w08tWs6K0.net
- この71歳は「俺は大丈夫」って言って10年後に事故起こすんだろｗ
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:20.46 ID:xWVlCebB0.net
- >>146
定年70にするって政策なんだから、
60で取り上げるとかする訳がない。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:23.05 ID:0Dg7vAWc0.net
- 最初からATでそういう乗り方してれば良さそうだがMTずっと乗ってた人には無理だ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:25.65 ID:fnFE2Dtq0.net
- なれてないから急ブレーキしか踏めない
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:32.00 ID:1LWZhkG90.net
- 左足ブレーキはペダル踏みっぱなしになるから後続車に迷惑かけるわな。
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:32.39 ID:ntmBqBQw0.net
- 左足ブレーキは疲れる
片足くらい休ませておきたい
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:47.60 ID:EnagvUcV0.net
- あい続く踏み違いをストップさせるためには、昔なら元号でも変えるところだろうが
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:50.11 ID:+DqEQNdi0.net
- >>32
右でも左でも空いてる方をブレーキに使う
https://youtu.be/obNSQ1ui2dM?t=28
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:37:55.82 ID:p6vH+rKu0.net
- 免許を20年前に取って
最初はMT車に乗ってたけど
クラッチ操作は出来ても
左足ブレーキは出来なかった
クラッチが固かったからかもしれないけど
左足だと踏み込みすぎてしまう
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:05.45 ID:ayzX8wv40.net
- サイドブレーキ出力オフも付けて緊急時に使えるように改良しろよ
- 209 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2019/06/06(木) 22:38:11.65 ID:1BoiMkhO0.net
-
踏み間違いが問題となる世代のほとんどは、ＭＴで免許を取ってると思うわ ｗｗｗｗ
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:12.64 ID:iRW00q4f0.net
- 結構練習したから左も右でもブレーキ踏めるし、パニックブレーキも踏めることは確認してる。
が、この前、右足と左足両方でブレーキ踏んでもうた。ちゃんぽんはマズイんだろうな。多分。
ちなみに微妙なタッチもすぐに会得できる。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:22.22 ID:fsZ5iaOs0.net
- 9割の利き足が右だから
利き足でブレーキ操作するのが遣りやすい
ブレーキがガックンにならない
プロドライバーがーって言う奴
一般人はそんなもん目指してないよｗ
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:25.34 ID:/28+yYac0.net
- 基本、常用では利用した事ないな
ATのあのブレーキ形状と位置は、ちょっと慣れが要りそう
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:31.35 ID:njyO5cTI0.net
- 運転免許取るときに左足でブレーキ踏んでこっぴどく叱られたぞ
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:41.21 ID:WptCKvpq0.net
- 左足ブレーキできないやつってレーシングカートどうやって乗るの？
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:48.47 ID:pAnYPP0x0.net
- >>59
ATにもクラッチペダル付けたらいい
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:38:59.21 ID:tafdEqG40.net
- >>1
フットレストを踏む左足と腰の後ろのシートで突っ張って体を支えると、
加減速や横Gに関係なく、体と車とが一体化して固定される
右足は浮かせた状態で力加減をしながら、ブレーキやアクセルを踏む
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:11.24 ID:ZEb2yv8l0.net
- AT車が教習所で使用されるようになったのは何時頃だったのだろうか
免許はMT車で取りその後ATなど乗るようになり、だからといって左足でブレーキ踏むことは無い
ATを運転するときは左足はフットレストに置くか高速でまったり運転するときは左足はあぐらかいたり
右足と左手だけで運転できるし、なんかAT車って暇なんだよね全く面白くない
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:14.63 ID:evJ2FFib0.net
- 夜間はハイビーム必須にした様に
AT免許取るための必須技能化しないと無理だろ
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:21.40 ID:xWVlCebB0.net
- アクセルとブレーキを別々の操作にし、キルスイッチを付ける。
つまりバイクのハンドルが理想的。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:23.79 ID:mA6jmlhk0.net
- >>208
バカか
サイドは後輪ロックしてスピンするぞw
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:25.33 ID:Rrtu8W++0.net
- ベタ踏みしたらブレーキでよくね
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:25.92 ID:mNKq8+2G0.net
- >>182
すぐに慣れる
早ければ数時間普通は数日以内に違和感が消える
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:38.09 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>210
すぐできる。身体能力が高い。
これと、老後パニック時に、ミスしないは別問題だと思う。
- 224 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2019/06/06(木) 22:39:39.63 ID:1BoiMkhO0.net
- >>210
そう、パニック状態では、選択肢が少ない方が迅速な対処に繋がる。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:42.28 ID:ybsKHGhd0.net
- >>214
どうでもいい
馬鹿かお前は
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:55.50 ID:zy4MwtKn0.net
- >>214
乗る事ないよ。
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:39:57.53 ID:8/yuViP20.net
- 最初からカートで入ったやつは左足ブレーキ使えるけど・・・・・・・
この前、試しにやってみたんだが、左足の力加減が全然できず、すんげー急ブレーキになったよ・・・・・・
クラッチに慣れてて同じように踏み込むとヤバイわｗ
まぁ「こんな短い距離で停まれるんだ」っていうのを体験する機会にはなったが
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:10.36 ID:ED6d6VlX0.net
- 仮想クラッチ（？）的なもの導入して、踏んだらニュートラルにするようにはならんの？
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:26.83 ID:yap5A64N0.net
- >>206
マキネンは突っ込みの急ブレーキは右足。
左足ブレーキはコーナーリング中の姿勢制御。
公道で高速コーナーリングなんて無いからw。
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:28.13 ID:cI++CFEc0.net
- >>188
後ろ向きに右ハンドルを左手で、左ハンドルを右手で漕いだことあるけどすぐコケたｗ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:30.80 ID:WptCKvpq0.net
- ６０以上はノンシンクロＭＴ限定にすればいい
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:33.01 ID:zmMPNti60.net
- 踏み間違いの事故気にするくらいならMT乗れよ
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:34.29 ID:wfaJsqxt0.net
- レーサーじゃないんだから
超ムズイぞ
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:35.72 ID:OGkUJC5i0.net
- >>146
今の60って普通に現役だぞ
70でも殆ど元気な人の方が多い
お前のような想像力の無い奴は免許持ってないか
俺だけは大丈夫と勘違いするんだろうな
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:59.01 ID:Tkv59o3E0.net
- 運転手がおかしくなる暴走には効果なし
対策もなし
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:40:59.55 ID:N6Fj6C6d0.net
- 左あしブレーキ推奨バカとは永遠に理解しあえない
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:03.39 ID:mB6Q5e130.net
- 踏み間違いというか踏んでもスポンジみたいなブレーキが糞出るのかどうかわからない車が多いと思うけどな
特にトヨタ系
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:18.56 ID:F9eqGBOE0.net
- 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者＝統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込むｒ４
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:18.64 ID:tNIbkCS30.net
- 両足切断すれば二度と踏み間違いは起きないよ
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:18.74 ID:QjAhLH9O0.net
- >>182
軽みたいなベンチシートでできると思えん
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:28.25 ID:F1oL74uP0.net
- 車を街中では70キロ以上は出なくれば良い
高速に乗るときにレーン入り口で制御を解除する
しかし最高速度は130キロまで
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:35.45 ID:OPziWwni0.net
- どちらで踏んだところで間違えるのだから意味ないだろｗ
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:46.39 ID:mNKq8+2G0.net
- >>213
教習所とかはマニュアル通りのことしか教えないし教えられない
自分の頭で合理的に理由を考えたりする場所ではないから
公務員、行政(警察)も同じ
決まっていることをそのまま言うことしか出来ない
本当の事とかどうでもいい、新しい事や仕事を増やさない、責任を取らない組織だから
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:51.36 ID:jZJMf+el0.net
- 右足だけで操作する前提で配置されているのを
メーカーで両足操作に改造してからじゃね？
事故った時に不正な操作って言われそう
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:51.90 ID:v/MRtPsR0.net
- >>1
AT車はアクセル無くせばいいんだよ。
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:52.77 ID:zq5NPr1H0.net
- 割安の個人タクシー始めたら引っ張りだこになりそうでない？
ジジババの買い物専用タクシー
一日にスケジュール組んで各家庭を回る感じで
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:41:58.21 ID:njyO5cTI0.net
- ダッシュボードの真ん中に非常停止ボタンつけろよ
それ押したら急ブレーキとハザードが点滅するみたいな
で、メーカーがリセットするまで動かないシステムにすれば
冗談で押す輩は少ないだろ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:01.68 ID:yap5A64N0.net
- >>230
ソレはやったこと無いwww。
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:11.09 ID:WBu0UQgJ0.net
- 数年前からこれを問題視されてるのに今じゃ改悪してんじゃん
しかも人によっては被疑者にさん付けじゃん
国は改善しようと思ってないじゃん
何で？
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:13.00 ID:B/O8aKf/0.net
- >>242
だよな。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:19.01 ID:zy4MwtKn0.net
- >>246
既に田舎にある。
田舎に行けば。
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:21.37 ID:N5bnpeGN0.net
- 仕事でフォークリフト乗る時は左足ブレーキ使います
５、６キロの超低速ですから
路上では無理
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:34.97 ID:OGkUJC5i0.net
- >>241
リミッターつけるのが一番現実的だろうね
賛成
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:41.45 ID:mNKq8+2G0.net
- >>211
単に慣れの問題
世界中の研究で結果が出てる
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:53.85 ID:w08tWs6K0.net
- 免許を年齢制限すればいいだろ
若年側は最初からあるんだから
それとも老人の都合は人命より優先されるのかい？
自動運転の実用化が待ち遠しいねえ
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:42:59.55 ID:QjAhLH9O0.net
- >>249
車売れなくなるから
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:06.78 ID:7xgPieMw0.net
- >>5
右利きが左足でブレーキ踏むのは難しいな
微妙な操作ができない
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:10.66 ID:HlNQV3ud0.net
- >>1
車運転した事ない奴の意見w
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:11.84 ID:zy4MwtKn0.net
- 急ブレーキになって追突事故を誘発するわ。
できるわけないだろ。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:18.30 ID:Lxb9m6Lm0.net
- 若いなら兎も角、50年ほど染み付いた運転
方法から変えるのは無理だろうな
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:25.66 ID:QOr1npH10.net
- 自分がやりやすい方でいいじゃん
そんなに対立する事もないけど左脚ブレーキで
踏み間違いが減るとは思えんけどな
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:28.46 ID:ayzX8wv40.net
- OK Googleと連動して止まれと言えば自動フルブレーキになるようにしろよ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:28.50 ID:E3RiPkrY0.net
- 左足出来ない言うけどカート乗れるよな普通は
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:28.50 ID:yKtB5oFQ0.net
- むしろ。
身体能力が高く、MTもＡＴも左足ブレーキも何でもok。
こんな人こそ、老後のパニック時に運転ミスると思う。
愚直に同じことを繰り返し身体に染み付いた奴の方がパニックでも同じ反射行動をとると思う😊
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:29.93 ID:mA6jmlhk0.net
- 左足ブレーキだと空走距離がなくなり３５kmで３m制動距離が短くなる
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:34.63 ID:hAuP1A0h0.net
- もう実質はMT無くなる勢いだし
AT限定免許もある時代だし左足ブレーキでいいと思う
要は慣れだけの問題でMTで右足ブレーキに慣れた人は違和感あるが0からの人には無い
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:35.81 ID:tKJ/tcbi0.net
- 老いるってことは
体のすべての機能が悪くなっていくことだから
完全自動運転でないと無理
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:37.19 ID:mNKq8+2G0.net
- >>227
すぐに慣れます
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:39.01 ID:OGkUJC5i0.net
- >>257
慣れだよ
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:42.12 ID:xWVlCebB0.net
- もうMT車なんて走ってないだろ。
AZ-1を降りた時に、結構良い値段で売れてビックリしたわ。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:42.50 ID:sEulY0Yv0.net
- >>196
手の場合、
利き手は微妙な調整が必要な動作が得意で、利き手じゃないほうは力を必要とする動作が得意らしい。
足も同じだと思うなぁ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:42.64 ID:RpTFPfZK0.net
- >>96
これぐらい足元狭くして決まったペダルしか踏めないようにしとけば踏み間違いはほぼないなｗｗ
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:48.06 ID:8jRaKnPv0.net
- 車種や踏み間違い以前に歩行困難な障害持ちが運転してる時点でそっちに言及すべきだろ
- 274 ：天一神：2019/06/06(木) 22:43:49.50 ID:ww1LZ2by0.net
- 【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定？★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559797171/l50
977天一神2019/06/06(木) 22:16:21.69ID:ww1LZ2by0
何らかの原因でNレンジにレバーが入る 「ここはつねにNに戻るらしい」
↓
アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ～？ってボケ倒す「我々の時代でも発進時べた踏みすることない」
↓
何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動！ 「我々の時代はブレーキペダルを踏んでシフトチェンジアクセルで有り
ブレーキ踏まないと変わらない印象があるけど、安全のため。
ブレーキ踏まなくてもN->Dへ移行できていたようだけど」
↓
ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始！ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ！
↓
どかーん
https://twitter.com/Tarumy2019/status/1134362495148105728?s=03
>>1
恐らく君の言っているのは昔ながらのオートマチック車の事で
我々の時代の言うオートマではなくなっているので理解しがたくなっている
すごく進化した車となっている。見た目車なんだけど何十年新車に乗っていないと
つながりが解らないし別物と考えるべきで、事故の究明に一役買いたいと言う気持ちが
あるけど我々の知るオートマは過去の遺物で有りそこから想像はできない。
昔ながらのオートマからの知識からは分かりえないと思う。
失われた30年で新車をなかなか買えなかった人には、解らない代物と思う。
新時代の車になっている。
下手すると営業妨害となるので、この件に関しては昔ながらのドライバーは
かかわらない方が良い様だ。
982天一神2019/06/06(木) 22:34:28.17ID:ww1LZ2by0
メーカーの人は進化の過程を運転し続けているので
進化と初期オートマがこんなにも離れていると思っていない
感覚がないと思うので、説明が昔ながらの人からすれば
何十倍も必要になるし何十倍も理解しなければならない。
がぶと虫のハズがクワガタムシくらい別の白物
(deleted an unsolicited ad)
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:43:56.36 ID:SphZQA2j0.net
- ほとんどの人が左足でやると最初は強く踏みすぎる
だからって否定する人が居るけどでもそんなのすぐ慣れるんだよ
自分が老人になったときのために今から左足で慣れておくのも一つの方法だぞ
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:04.57 ID:VygyUtA/0.net
- 左足はクラッチというところから
両足が駄目って理論で
別に両足で操作が危険なわけではない
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:08.85 ID:ZPZu1+wH0.net
- 二つ有るから間違えるんですよ
ペダルを一つにして、踏めば進む、
離せば止まる、でいい
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:22.48 ID:mA6jmlhk0.net
- >>229
それは昔のレーシングカー
今は全て左足
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:42.69 ID:puDy1Gv/0.net
- オートマでもクラッチ切れるようにすれば良いんだよ。
アクセルとブレーキを踏み間違えたらすぐに判る。
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:42.78 ID:fsZ5iaOs0.net
- >>254
じゃあ研究結果を張ってくれ
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:53.54 ID:oCSOgKtZ0.net
- 左足で踏むブレーキは思いのほか固いからな
ちゃんと踏めてるのかどうか判断ができないと思うんだ
ジジィならなおさら
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:55.48 ID:w08tWs6K0.net
- >>254
テレビの健康番組じゃないんだからｗ
結果を出した人がいても、それが認められないと意味ないよ
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:56.82 ID:Dk4jPAk00.net
- つーかさ、普通に乗ってたらアクセル全開することなんてまずないんだから
アクセル全開にしたらアクセル遮断するシステムにすればいいんじゃね
そうすりゃ少なくても加速はしないだろ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:44:59.04 ID:okon0hoB0.net
- ニュースでやってたけど、一人乗りのちっちゃい小型車で、自転車のハンドルの機構で運転できるの開発されてるみたいだな
あれいいんじゃないの
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:01.36 ID:hVgNe7iJ0.net
- 最初から左のやつはいいんだよ。
この記事見た年寄りが、「よし明日から左足で操作しよう」ってなるのがヤバイ。
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:11.73 ID:N5bnpeGN0.net
- >>275
慣れる前に事故りますよ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:12.05 ID:OuT21fR+0.net
- 簡単に解決
①一定の速度以上で踏み込んだら、アクセルが抜けるようにして（ペダルが抜けるわけじゃない）、
アクセルをベタ踏みしたら、ブレーキが利くようにすればいい
②加速度の上限を設定する。急発進がまずできなくなる
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:13.62 ID:zy4MwtKn0.net
- >>262
グーグル「申し訳ありません、よく聞き取れませんでした。」
運転手「ヒイイ、」
ガッシャーン！
- 289 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:25.77 ID:CUSZ50bo0.net
- もうフェラーリもポルシェもDCTでクラッチペダルもない
いちいちアクセルから右足離さないでもどんどんシフトアップできる
ボタン一発でトップから2速に落とせる
左足はブレーキングに集中する時代なのだ
MTおじさんはもう右足ブレーキがしみついてしまってるので無理だけどな、、、
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:27.33 ID:u+cQpzua0.net
- そういや昔の軽は80キロ越すとピコピコやかましい音鳴らしてたな
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:28.66 ID:m1RfbIQo0.net
- >>49
プリウスのブレーキはボルト二本で床にとまってる
L字金具で簡単に横向きにできる
つま先で左に押せばアクセル
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:38.66 ID:n4Sq5iJ90.net
- 右足ブレーキ使ったり、左足ブレーキ使ったり、たまには両足ブレーキ使ったりして、
どっちでも踏む練習をしている。
ちなみに、アクセルとブレーキを同時に踏んだら、だんだん減速していき、やがては止まる
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:40.10 ID:Cu1hIyaL0.net
- 違和感が消えないのはこの問題は車の構造上の一番基本的な話だろ。素人がわんさか
寄ってたかって云々する前に自動車メーカーの技術陣として満点ではなくても答えが
なければならないはずだ。それともあまりに基本的なことなので代々引き継いでいく
過程で若い層の意識から消えてしまっているのかな。売れるかどうか、の前に技術的
課題として常に眼前にぶら下がっていなければならないものだと思うが。
話は変わるが、老人がなぜ必要もないハイパワーの車に乗るのか。これも安全を軽視
した営業がもたらしたものではないか。ミサイルという形容もあったが、小型車なら
もっと事故は小さかったろうに、と思ってしまう。
は軽ではないにしろ、
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:44.96 ID:xOEfqJeq0.net
- 右足ブレーキしか出来ない老人は
免許を返納するか
MTに乗り換えて下さい
踏み間違いで何の罪もない無関係な人に
迷惑がかかります
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:50.70 ID:OGkUJC5i0.net
- >>285
だよな
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:58.35 ID:njyO5cTI0.net
- 回りのクルマより10㎞以上早くなればリミッターがかかるとか
更に精度を上げた自動停止システム搭載が義務付けられれば
事故はたぶん減るよな？
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:45:59.32 ID:QOr1npH10.net
- 左脚で操作すると踏み間違いが減るというデータが出てから
練習するわ。右脚ブレーキで困る事はないんだし
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:17.69 ID:xWVlCebB0.net
- >>271
つまりアクセルは右手、ブレーキは左手か。
やっぱりバイクのハンドルじゃねえか。
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:19.80 ID:zy4MwtKn0.net
- >>283
トヨタの踏み間違え防止装置が既にそれだよ。
後付けで五万。
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:22.45 ID:tWeuEhS50.net
- >>3
お前か
- 301 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2019/06/06(木) 22:46:25.26 ID:1BoiMkhO0.net
-
トレーラーをバックさせて縦列駐車させてみろ。
思うようにならず、笑うぞ ｗｗｗ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:32.43 ID:vGGAcYM10.net
- 老人ドライバーには座り心地の悪い
昔ながらの硬めの椅子に座らせてやるべき。
あと重要なのがエンジンの振動を
老体に伝達してあげる技術。電気駆動もあり
振動ジェネレーターを強制オプション追加で。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:34.92 ID:FqreZdJ70.net
- 要は、ブレーキとアクセルの位置が近すぎるから耄碌どもが間違えるんだろ。欧米みたく離せよ！！マヌケ共が
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:36.13 ID:evJ2FFib0.net
- 四肢の神経&身体障害者に対する
取得規定の厳格化もやらんと
感覚が死んでたら左足ブレーキとか関係無い
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:37.79 ID:BjhJRGR10.net
- 昔興味本位で左でブレーキ踏んでみたことあるけど 不思議なもんで
慣れてなくて効きすぎて、ヤバイ！と思うと逆に踏み込んでしまった。
もう2度とやるまいと思ったよ。
パニクると逆に足が突っ張ってしまう。まあ 慣れなんだと思うけど。
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:40.53 ID:/ebjsQt10.net
- >>263
バケットシートとかで身体が安定してりゃ簡単だけど、ベンチシートじゃ人によってはできないと思う。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:43.50 ID:cxHIS1470.net
- 自動車教習所で教えてない危険運転を幇助するな
通報されてえか
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:45.38 ID:B/O8aKf/0.net
- >>257
踵を床につけて足首ペコペコで踏むと、たぶんできるんだと思うだ。
マジでシリアスな状況考えるとヤバいから、俺はやらんけど。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:46.80 ID:srqUAyXN0.net
- MTだと踏み間違いが起きないと思っている人がいるけど、それは間違い。
この前まで俺もそう思っていたけど、最近年寄り軽トラのMT車に赤信号で突っ込まれて
轢かれそうになった。
ATと違って加速ではなかったけど、エンジン全開でクラッチ切って惰性で突っ込んできて
50～60kmぐらいだったから轢かれたら十分死ねた。
ここで考え改めたよ。
ATだろうがMTだろうがアクセル/ブレーキの踏み間違えは起きる。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:47.95 ID:iGzCHy+y0.net
- アイルトン・セナみたいだな
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:46:52.70 ID:WptCKvpq0.net
- 普段から左足てブレーキだぶったりチョンブレしたり慣れとけ
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:47:31.11 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>286
むしろ慣れたら老後のパニック時に怖い。
老後、身体能力と認知機能が落ちた時。
パニック時に、ブレーキを踏む時。
反射行動で選択するのは、右？左？
😑
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:47:49.90 ID:Coqu96gP0.net
- 電車のワンハンドルマスコンみたいなのにしよう
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:47:55.59 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>297
ゆとりか ?
左足でアクセルとブレーキを踏み間違えるのは、ほとんど無理 って事ぐらい
データがなくてもわかるだろ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:06.10 ID:4Yd5pqnn0.net
- 左足ブレーキだと両足が宙に浮いてしまう
ブランコ漕いでて両足地面から浮かせると
狙った位置に座板を持っていきづらいのと一緒で
ペダルの踏み加減を正しく調整できない
フットレストや床に置いた左足を基準に
右足の踏み加減を調整する必要がある
よって左足ブレーキはダメ
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:17.19 ID:CUSZ50bo0.net
- 左足を制する者が世界を制する
「左足でブレーキペダルを踏むこと自体は、WRCでもごく当たり前の操作なんですよね。特にダートや今回のような雪道など路面のミューが低いステージでは、左足ブレーキができることは基本といってもいいくらい。
というのも、アクセルを踏み込むとクルマの姿勢は前上りになってしまうよね。そうなるとフロントタイヤに荷重が乗らないため、ハンドルによる操舵が甘くなってしまう。
要するに思った方向にクルマを進めることができなくなるというわけ。そこでブレーキをかけることで、フロント側を沈めて荷重を載せる動作が必要になる。前に進むためにアクセルを踏みつつ、荷重や姿勢をコントロールするためにブレーキも操作しなければならない。
そこで活用するのが左足ということなんですよ」
右足ブレーキおじさん「ぐぬぬぬぅ、俺の右足ヒールアンドトウをみせてやるぅ！！」
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:25.63 ID:cxHIS1470.net
- >>309
ブレーキとクラッチを間違える方がヤバイよな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:29.31 ID:SphZQA2j0.net
- 車検に出したらブレーキの調整が狂ってちょっと踏んだらガッツリかかるようになったりするじゃん
でも人間なんてすぐそれに対応できるようになるでしょ
左足だとずっと微調整ができないと思ってる人はおまえの左足はどんだけポンコツなんだよ
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:35.32 ID:zy4MwtKn0.net
- >>305
慣れっていうのと、あと車種にもよる。
どうも勧めている奴はカートとかブレーキが弱いのに乗ってた連中だろ。
今の車でやったら大変な事になるよ。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:37.62 ID:LpcSyIkw0.net
- 俺は左足ブレーキは遊びのみで辞めた
ガックンってなって笑えるから左足ブレーキは覚えなかった
って、いまでもマニュアルも乗るときあるしなぁ
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:46.54 ID:w08tWs6K0.net
- 本当に左足ブレーキが運転技術として有効だとしても
高齢化による判断力の低下とは別だよ
自分がどんな状態かすらわかんないんだから
なんていうかさ、そんなこともわかんないの？
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:54.39 ID:ZOGUArSa0.net
- 産業用ロボットみたいに、ハンドル部に緊急停止ボタンでもつけとけw
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:55.34 ID:B/O8aKf/0.net
- >>314
間違えたら出来るよ。そういう事故もあるし。
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:48:58.09 ID:QOr1npH10.net
- >>314
わからんけど
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:03.80 ID:zdjPQ1XF0.net
- 左足で踏んだ事の無い馬鹿ばかり
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:12.18 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>305
慣れた時が、一番怖い🚗
パニック時に、ブレーキを踏むのは、右？左？
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:13.52 ID:Az7BMCIk0.net
- MT車の時から左足ブレーキは練習して身に付けてはいる。
雨の日に峠の下りで軽いスポーツ走行出来る程度には左足ブレーキの感覚は鍛えた。
非力な車の時とか、足回りヘタってる車の時は特に2つのペダル同時に操作して車の挙動安定させたりパワーロス無しに出来るのは快適。
ただ、AT車の踏み間違い防止で左足ブレーキはあまり賛成しない。
今のAT車は特にミニバン系はサイドブレーキもペダル方式が多いし、信号待ちで止まるのは左足ブレーキでいいが少し傾斜のある場所で駐車する時は結局右足でブレーキ踏みながら左足でサイドブレーキのペダル踏む必要がある。
それに左足ブレーキは踏む強さの感覚が右足とはかなり違うから錬士しないと街中で急ブレーキになる。
右足できちんと普通にアクセルとブレーキ操作出来ない人には左足ブレーキとか無理。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:18.93 ID:eWDkv0rR0.net
- だからブレーキは手元にしろと何度も言ってるだろ
足元に並んでる自体がおかしい
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:39.37 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>322
助手席からも押せるように巨大なボタンで頼む
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:48.12 ID:yap5A64N0.net
- >>314
福岡のタクシー運転手は？
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:48.64 ID:CqJQRM710.net
- >>10
クラッチペダルに足乗せとくのは感心せんけど
こんなもん練習必要なん？
普通のシフトチェンジだろ？
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:49:50.91 ID:KyTbuLIo0.net
- 右足ブレーキならまだわかる
左足は強く踏み辛いだろう
そもそも自動車は左足で踏むような設計になってない
メーカーもJAFも左足やめろと度々警告してる
うちの車とか左足で踏もうとするとハンドルの下の出っ張りに膝が当たるわ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:03.57 ID:mdXX5jge0.net
- 左足ブレーキで大事だと思うのは
左腕を肘置きにかけてバランスとること
つまり左足を支えにする代わりに左肘を支えにするってこと
- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:04.17 ID:ybsKHGhd0.net
- 慣れとか言ってる奴に同乗させてもらいたいな
実際は左足でのブレーキ使いこなせて無いだろうなw
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:05.79 ID:qEC6wjYV0.net
- むしろアクセル全開してるやつが左足ブレーキしてるんだろ
ずっとアクセル踏みっぱなしで左足ブレーキで調節してるから暴走するんだよ
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:15.53 ID:IxIx3bFn0.net
- バカに言っとくが強いブレーキ踏むとき踏ん張る足がなかったら前に出る力で更に急ブレーキになるんだよ
老人急ブレーキ事故があちこちで起きるぞ
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:21.65 ID:DMD6VC7u0.net
- たまにずっとブレーキランプついてる奴いるけど左足乗せっぱなしなんだろうな
上り坂でもブレーキランプつけっぱなしで加速しとる
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:21.71 ID:kb/UqnBi0.net
- バカのＡＴ車は廃止でいいな。
ＭＴでＯＫ。
ＭＴ運転できない奴は車運転しなくていい！
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:28.16 ID:RPRimiem0.net
- ＞左足でクラッチを踏むマニュアル車に慣れていたこともあり、オートマチック車に乗り換えてからは左足でブレーキを操作するように。
ちょっと何言ってるのか判らん
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:32.60 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>323-324
ごめん
運転するのが不可能なぐらいの、お前みたいな知恵遅れまでは想定できんわw
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:40.16 ID:CUSZ50bo0.net
- 僕は8歳の頃から左足でブレーキを踏んでいた
ヤリ＝マティ・ラトバラ
最初に左足ブレーキングがうまくいかなかったとしても、自分には才能がないと落ち込む必要はない。なぜなら、ラトバラでさえ左足ブレーキングの習得には数年を要したのだ…。
「僕が初めて自動車を運転したのは8歳の時だったんだけど、その頃にはすでに左足でブレーキを踏んでいた」とラトバラは語る。
「僕の父（元フィンランド・グループN国内選手権チャンピオン、ヤリ・ラトバラ）も
現役時代は左足ブレーキングの使い手だった。それから僕はレーシングカートにも乗るようになって、ますます左足ブレーキングに慣れていったんだ
（編注：レーシングカートは機構上左足でしかブレーキを操作できない）」
右足ブレーキおじさん「俺が18で入校した合宿教習所では右足でブレーキを踏めと叩きこまれた！！俺の右足ブレーキングを見せてやるうぅ！！」
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:45.84 ID:OuT21fR+0.net
- >>292
こういう人が、年取ってボケてから誤操作しそう
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:50:46.90 ID:z8J1qArF0.net
- アクセルはハンドルに付けて
手で操作する構造にすればいい
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:51:01.65 ID:tFmzqTfV0.net
- >>165
ブレーキとアクセルを同時に踏ん場合、スロットル制御するなりして
ブレーキ優先にするんだろうけど、それで止まったとしてアクセルフルに
踏んでるの忘れてブレーキだけ戻した場合どうなるん？
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:51:14.29 ID:ZEb2yv8l0.net
- >>156
忘れたけどブレーキ踏んだら解除、
またアクセル踏んで希望速度に達したらクルーズオンスイッチだったと思う
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:51:24.01 ID:hQb5xRU90.net
- 左右どっちでも構わんしMTでもATでも全く問題無し(´・ω・`)
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:51:33.46 ID:bGcnXvtg0.net
- そんなもんじーさんばーさんにできるかよ。俺みたいにサーキットFFで走ってる奴じゃねーと使わねーわ
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:51:44.79 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>338
軽トラ乗りの老人乙
若い人なら、老人の運転禁止と言うけど
MT限定とする当たりに、お前が老人であることはわかったわw
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:51:48.77 ID:N1QF0Ykx0.net
- 左足ブレーキ、過去に少しやってみたが足の位置が気持ち悪い。
クラッチ操作は問題無く出来るのだから、ブレーキの位置がクラッチの位置になればある程度は出来るかもしれないが…
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:51:54.84 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>342
100%同意。
今は、身体能力が高くてなんでもできるかもしれないが。
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:11.34 ID:+7XoJbBc0.net
- >>1
余計に事故が多発するわｗ
年取って新たな事や突発的な事に対応できないんだからそういう仕様変更はダメ。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:24.15 ID:mA6jmlhk0.net
- 正直ミニバン乗ってる奴は左足ブレーキ止めとけ
そういう車じゃないw
セダン、ステーションワゴンまでだな
SUVもシート高いから止めとけ
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:25.29 ID:jVW22v7Z0.net
- ハンドルを自転車みたいにしたらいい
曲がり切れないからｗ
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:31.31 ID:evJ2FFib0.net
- >>321
最初からそんな奴が車に乗るなでFAなんだよ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:31.64 ID:cxHIS1470.net
- ジジイ「ワシは左足で踏んだんじゃ」
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:33.18 ID:WxdVJIji0.net
- ７０歳以上はオートマ禁止マニュアルシフト限定で
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:38.33 ID:S3zPUBXi0.net
- >>3
そんなんで追突するような運転するのが悪い
mtでもatでもエンブレは普通に使うもんだ
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:42.24 ID:qEl9RV1+0.net
- ペダルを改造してペダル一個でアクセルとブレーキを操作できるようにしてるとこはあるね
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:54.54 ID:AaGYestu0.net
- 左足がブレーキ？アクセル？どっちだっけ？とこうなるから、踏み間違いをする老人なんかは左足ブレーキでも事故を起こすだろうね
免許持ってる人の大半は、踏み間違いなんてまずありえないと思っていることだろう
俺も今まで間違えたことないわ
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:54.90 ID:zy4MwtKn0.net
- 今度は踏み間違えじゃなくて、追突事故が増えるよなw
まあ今度はジジイ側が被害者でウッシシだけど。
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:55.63 ID:xWVlCebB0.net
- >>343
ですよね！
更にキルスイッチが付いていれば、
もうバッチリだと思うわ。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:52:57.76 ID:lt9EVVFf0.net
- 余計事故りそうだからやめて
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:53:00.91 ID:IxIx3bFn0.net
- >>339
手でクラッチ操作してたってことだろ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:53:05.88 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>342 >>350
現役の老人のおまいらと違って、俺が老人になる頃には自動運転になっているわw
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:53:13.72 ID:vGGAcYM10.net
- ＥＴＣの技術を参考に高齢車には
電波電磁的強制低速走行を実現。
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:53:23.42 ID:e4it+ac20.net
- 急な坂で歩行者いてて止まってしまった時に急に車が下がっちゃうから両足使った時あったわ
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:53:44.04 ID:zmMPNti60.net
- 工場のラインにも非常停止ボタン付いてんだからAT車にも付けとけよ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:53:53.23 ID:LhhE20X+0.net
- 俺は30代の時に１週間くらい練習して左足ブレーキ
できるようになった。踏み間違い防止というより、
空走距離がゼロになるから。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:04.62 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>357
そうだよ。
後ろから追突する奴が悪いに決まっる。
で？
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:04.69 ID:McB/Lf860.net
- AT車にクラッチ付けるとどんな感じになるんだろう。
キックダウンできなくなるか。
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:06.59 ID:+DqEQNdi0.net
- >>315
左足のかかとは接地してる状態で左足の母指球でブレーキを踏む
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:07.16 ID:qEC6wjYV0.net
- そもそも両足がペダルの上だと体をホールドできないから危険だよ
余計に踏みそこなうと思う
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:13.92 ID:8F47TyCv0.net
- >>131
そーいうやつはパニックブレーキでアクセル踏むんだよ
間違いなく
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:30.00 ID:NxcLXuXK0.net
- 今からそんな事をしようとしたら、慣れるまでに何人殺してしまうことか。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:35.54 ID:+7XoJbBc0.net
- >>319
そうね。言われてみればアクセルよりブレーキの方が微調整が必要だわ最近の車。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:35.76 ID:y0gpQKVb0.net
- 急発進が急ブレーキになるだけだから
老人が死ねばそれはそれでいいかも
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:39.56 ID:Q6IVojGc0.net
- >>1
トヨタに忖度してるのかどうかわからんけどこういう流れにしようとする記事多いのが悲しい
ブレーキ踏まないと バックも前進も切り替えが出来ないって制御にしなかったミスだろ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:46.58 ID:m1RfbIQo0.net
- 年寄の更新は複雑なコース図見せて完走するタイプがいい
合計三分とか、長くコース図を見ると速く走らないといけない
コース図は毎回ランダムに表示されるから事前に記憶できない
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:47.66 ID:/ebjsQt10.net
- >>3
エンジン一切ブレーキ掛けない走りなんてできないよ。
シフトダウンして強く掛けるのだけがエンブレだと思ってないか？
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:53.08 ID:jVW22v7Z0.net
- 免許返納した人に雨の日でも移動できるバイク買ってもらったら？
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:54:57.92 ID:B/O8aKf/0.net
- >>340
説明が足りなかったわ御免。
左足ブレーキでも、踏み間違いの事故は起こっているので
左足ブレーキなら踏み間違いがほぼ不可能という決めつけは危険。
という事よ。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:03.28 ID:ZEb2yv8l0.net
- だーかーら、パニックってどんなときなる？教えて爺さん婆さん
なったこと無いんだよね、というか体調悪いとき運転とかしないしバイクとか転けるし痛いし乗らないし
- 383 ： ：2019/06/06(木) 22:55:07.87 ID:tCI6H5x1O.net
- オート３輪の再生産を。
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:22.71 ID:E3RiPkrY0.net
- 何で出来ない人が駄目な理由を力説してるんだろう？
自分はやってないのに比較出来るのか？
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:24.57 ID:w3jwcPQN0.net
- 自動車学校で習ってない方法で運転したらダメでしょ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:26.46 ID:cI++CFEc0.net
- あと今の車ってアクセルベタ踏みしてもホイルスピンしない仕組みだから
ガンガン加速していくんだよな
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:32.15 ID:CUSZ50bo0.net
- 右足ブレーキおじさん愛車のダイハツコペンで華麗な右足ブレーキング＆ヒールアンドトゥでシフトダウン！！
「ガチャガチャガチャ,これが64馬力の走りってもんだぜ！！合宿免許時代から体に染み付いてる黄金の右足ブレーキ！！」
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:37.75 ID:mNKq8+2G0.net
- >>261
個人の感想ではなくて世界中で研究されて結果も出てる
両足使った方が安全に決まってるんだが…
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:46.38 ID:w08tWs6K0.net
- >>354
そんな奴かどうかが本人には判断できなくなるんだよ
で、困ったことに本人は自分は大丈夫と考えるわけ
そしてそれを客観的に検査でわかるようにはなっていない
だから事故を起こしちゃう老人がいるんだろ
そんな奴、じゃなくて年齢で制限するくらいしかないだろ
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:55:54.16 ID:hVgNe7iJ0.net
- >>165
ってことは、今のAT車だと、左でブレーキ踏みながら、右でアクセル踏んでの坂道発進って無理？
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:02.14 ID:Nmi4by8p0.net
- パーキングブレーキペダルが邪魔な車種もあるからなあ
軽とか難しい
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:10.12 ID:y0gpQKVb0.net
- 高速道路で急ブレーキされたらもっと死ぬわ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:10.64 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>381
どの事故 ?
ソース
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:11.03 ID:PPP0JJUn0.net
- 左足ブレーキは絶対やめろ
パニックになったら100%右足で全力アクセル踏むから
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:11.45 ID:N5bnpeGN0.net
- 今のペダルの配置だと
左足真っ直ぐ伸ばしたらフットレストだから
ブレーキ踏むためには身体が斜めになる
ドライビングポジションが不自然ですね
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:14.25 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>379
ブレーキだけで止まる練習したら？
運動音痴のおばさんでも出来るから、
君も特訓したら、きっとできるよ👍
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:16.88 ID:yap5A64N0.net
- >>371
それだと最大制動にならないんだよ。
急ブレーキの時にチカラが入らない。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:17.70 ID:/lPLkj2k0.net
- キューバのクラシックカーのほうが安全そうｗ
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:25.10 ID:a8LOPwIN0.net
- >>5 昔のミッション車は左でブレーキ踏んでたような
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:31.20 ID:cxHIS1470.net
- >>385
俺はスマホ運転得意だぞ
事故らないから問題ないな
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:33.15 ID:BoQ6t45q0.net
- 二輪がアクセルとブレーキを間違えたって話は聞いたことないな。
同じ仕様にしたら？
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:34.17 ID:7J0XdRMY0.net
- 左はサイドブレーキを足で踏み解除するので
アクセルとブレーキは右足
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:38.98 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>392
車間距離開けろよ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:41.41 ID:mNKq8+2G0.net
- >>320
すぐ慣れるんだけどね
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:56:55.04 ID:Ockvsbhi0.net
- サイコミュで操作できるようにすればよくね？
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:08.18 ID:cI++CFEc0.net
- >>383
いいね
電動付き自転車を４輪にして屋根付けたレベルでいい
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:16.55 ID:vBEQRZfB0.net
- 手動のブレーキをつけよう。ハンドル引っ張るとブレーキかかるとかそんな感じで
（実際に踏んでるのはアクセルかもしれないが）ブレーキ踏んでもとまらないぃぃぃ！と
なったらもう脚はペダルからはずして手でそのブレーキかけよう
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:17.99 ID:mdXX5jge0.net
- >>364
せやな
ゆうてあと10年もすれば新車はほぼ自動運転になってるだろうな
もう所有物じゃなくて必要に応じて呼び寄せる共有物になってる可能性もあるけど
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:20.17 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>402
今の車のサイドブレーキ解除はボタン
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:27.71 ID:dAPmlan30.net
- 最近の報道のせいで運転中周りが気になってキョロキョロみちまう
挙動不審者と思われそう
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:35.17 ID:8EYfvaj80.net
- ポール フレールも左足ブレーキ勧めてる
俺も練習して、なるほどこりゃいいわと
思った
ただ軽1ＢＯＸなどステアリングロッドが
邪魔して出来ない車種もある
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:39.04 ID:qEC6wjYV0.net
- >>377
トヨタ車も前進後退のギアチェンジするときはブレーキを踏んでないと出来ないよ
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:42.78 ID:+DqEQNdi0.net
- >>397
力は普通に入るよｗ
簡単にABS作動するよ。
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:43.94 ID:E3RiPkrY0.net
- >>394
はい嘘
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:45.74 ID:cxHIS1470.net
- >>405
速攻事故るな
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:46.77 ID:/ebjsQt10.net
- >>396
何言ってるのか分からない。自分の書き込み読んでね。
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:57.88 ID:CUSZ50bo0.net
- 合宿免許右足おじさんには絶対譲れないラインだからね
もう理屈じゃない、信条だからね
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:58:28.47 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>405
アムロだって殺気に反応して、
思わず不本意な撃墜したからな、危険だぞ。
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:58:39.88 ID:Az7BMCIk0.net
- 左足ブレーキはカーブや曲がり角でスムーズで安定した挙動の為に使ってる。
左足ブレーキで優しく、減速Gをあまり感じさせないように速度落としてやんわり荷重を前に移動、カーブや曲がり角の頂点を抜ける時にブレーキからアクセルの踏み変えの時間のロス無く直ぐに優しくふんわりアクセルを操作して荷重を自然な加速Gで後ろにかけていく。
うまく出来るとキビキビしたコーナリングでも凄く優しく走れるんだわ。
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:58:41.15 ID:yap5A64N0.net
- >>413
後輪鳴かないだろ？
ソレは最大制動では無い。
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:58:43.12 ID:QOr1npH10.net
- 脳がアクセルをブレーキだと思ってるのが踏み間違いなんだから
左脚でブレーキを操作しても脳が思い違いをするのは何も変わらんように
思うけどな。
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:58:48.86 ID:CZ5jsqdi0.net
- ガックンブレーキにならんのか
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:58:49.88 ID:mA6jmlhk0.net
- >>390
それは出来るだろ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:10.74 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>422
足に力入れすぎw
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:10.98 ID:9bZBhbKW0.net
- >>1
高速でアクセルワークに右足が疲れて、左足に交換する
やってみればわかる
100回転単位の微調整ができない
ベタ踏みバカにはわからないんだろう
ブレーキワークも ベタ踏みはしない。
ゆっくりならエンジンブレーキだけで停止できる
アクセル踏みっぱなしはない
速度が上がりパニックになったら エンジン強制ＯＦＦにすればいいだけ
またはギア Ｎ ニュートラル これ以上加速はなく 減速するだけだ
隣の同乗者 ババアでもできる
ニュートラル とキーをOFFにすることを毎日覚えろ
ハンドルアシスト パワーステ がなくなるが
力で切ることも覚えろ
池袋暴走爺は アクセルが戻らないとか言い訳不要
エンジン切って ガードレールに当てるだけの簡単なこと
車が大事とかボケ言ってるなよ
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:19.57 ID:WGXjFcSB0.net
- 踏む、踏まないだけなら誰でもてきるよ
微妙なブレーキングができないだけで
それじゃむしろ事故多発だ
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:27.42 ID:Q6IVojGc0.net
- リアレンジに入ったらずっと警告音ならないのか？ トヨタ車は
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:29.07 ID:S3zPUBXi0.net
- >>331
多分動画内でやってる左足ブレーキのことだと思う
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:31.01 ID:4JSdpUQh0.net
- >>381
まずは年代別１０万人当たりの事故件数を調べてから言いましょうね
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:47.87 ID:8F47TyCv0.net
- アクセルは横の壁につける。踏み込まない。これが一番
後はレバーにする。足でやらない
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:49.62 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>416
練習すれば、エンジンブレーキに頼らずに、
ブレーキだけで止まれるよ。
ってレスしただけ。
何が理解出来ないの？
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:54.05 ID:w3jwcPQN0.net
- 一定の年齢か病気になったら
免許返納すればいいだけ
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:59:55.03 ID:qEC6wjYV0.net
- >>390
出来るよ
むしろアホが平地で左足ブレーキしながらフルアクセルでブレーキ離してるから飛び出してるんだろ
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:00:06.73 ID:S3zPUBXi0.net
- >>369
危ないのはエンジンブレーキじゃなく追突する奴な
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:00:08.58 ID:CUSZ50bo0.net
- 右足ブレーキおじさん無理して「左足ブレーキと使い分けてる」とかホラ吹かないでもいい
右足ブレーキおじさんは右足ブレーキおじさんのままでいてほしい
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:00:14.69 ID:RPRimiem0.net
- >>384
俺は試して感覚が気持ち悪くてすぐに諦めた。
もしかしたら練習したら慣れたかもしれんけど
公道で練習する訳にも行かんし、別に右足で踏めば良いだけやからな。
左足ブレーキで暴走が防げるのかどうかは、よう判らん。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:00:27.11 ID:S+/l28r/0.net
- >>316
ベルトで体を支えてるレーシンガーをそれでいいんだろうが、市販車はベルトに遊びがあり無理。
前後左右のGを左脚で支える。
しかも右足の真ん前にブレーキペダルがある市販車では、そのペダルに左足を載せると体が常に斜めってる姿勢になる。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:00:28.06 ID:6/4aPgV90.net
- ずっと両足使ってるので右足だけで運転する方が難しい。
どちらの足でブレーキ踏むかよりもボタン式の非常ブレーキ付けてくれる方が良いと思う。
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:00:41.19 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>434
全く同意😊
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:00:48.30 ID:+7XoJbBc0.net
- >>399
え？クラッチではなく？
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:00.63 ID:T0MDeicc0.net
- 利き足がアクセル側っていうのが・・・
- 442 ：天一神：2019/06/06(木) 23:01:07.57 ID:ww1LZ2by0.net
- >>1
じじいの僕はクラッチから初期オートマの移行に乗ったけど
クラッチの場合、左足クラッチのため
オートマになると、フリー状態で左に置くのが癖になっている。
右は、動くときアクセル。止まるブレーキで常にどちらか一歩を
右足だけで行うのがクラッチからの移行だから癖ついている。
左ブレーキは自己の元の様な固定観念ができているから
これからも使う事はない。
要は安全で有れば良いカラダ
しかし
ネットの人は親切心あなたの事を思って安全から左使わないとか
この度の事故の究明にあたろうとするけど
次世代の車のためよくわかりません。
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:08.35 ID:GdQLqQZY0.net
- ＞両足
ペダル類を常に動かしてるアホ(加速か減速しかないアホ)
どちらも動かさないという選択肢のないアホ
が言い出しそうw
手数つか無駄な動きが多いんだよ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:11.54 ID:QOr1npH10.net
- 踏み間違うような人が左脚ブレーキをやっても
今度は右と左を間違えそうだけどな
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:14.17 ID:Az7BMCIk0.net
- 運転中に事故りそうとか、焦ったり恐怖を感じたら無意識に腕をハンドルに突っ張ると思うから、その時はアクセルペダルよりハンドル押すのを感知してそれでブレーキを最優先にして減速、停止する様にすればいいのに。
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:21.70 ID:4Yd5pqnn0.net
- >>165
左足ブレーキ派がBOSの車なんか乗ったら
トルク抑制されまくってまともに走れん
アクセルとブレーキの同時踏みを
絶対しないならともかく
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:25.51 ID:z/ppfUf10.net
- いっそブレーキ無くそうぜ
車体をコンニャクみたいな素材で作ってぶつけて止める方式
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:28.06 ID:hVgNe7iJ0.net
- >>401
スクーターのリアブレーキ（左レバー）を、エンジンの回転数が上がってきたとき、MTバイクの癖で全力で握ったことあるわw
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:34.36 ID:WptCKvpq0.net
- アクセル全開からさらに踏み込むとブレーキになるようにすれば解決
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:01:42.89 ID:CqJQRM710.net
- >>96
レースで一々ペダル踏みかえているとタイムロスするし、トラクションのコントロールも兼ねているんでしょ。
別に安全のためにやっているんじゃないよ。
そもそも、一般の車で両足思いっきり踏んだら、減速するんかな？
ブレーキブースターが効かずに減速しなさそうな気がするが…
- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:02.96 ID:qEC6wjYV0.net
- >>431
どのギアだろうがアクセルから足を離したらそれがエンジンブレーキなんだよ
大きなギアにするのは利きが良くなるってだけ
おそらくその事についての揚げ足取りだろ
民主党みたいなもんだから無視しとけ
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:06.55 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>429
こういう例を出してくるやつは、
年間1万件の事故を防げる案に対して、1件の事故例で反論してくるからなw
>>381 は典型的なアスペw
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:21.44 ID:cI++CFEc0.net
- >>390
今はATもMTも坂道でブレーキ踏まなくても後ろに下がらない仕組みがある
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:26.78 ID:+7XoJbBc0.net
- >>431
完全にかみ合ってないぞｗ
てかエンブレは頼る物では無いと思うが？
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:28.27 ID:BRzhcCLU0.net
- >>5
15年ほど国産乗ってて3年ほど前に外車に乗り換えたんだが今でも咄嗟の時に方向指示器とワイパーを間違える事があるww
若い頃から体に染み付いたモノはなかなか抜けんな
左足ブレーキが意味ないと思うのはホントにパニックった時は両足突っ張るはずなので片足と比べて安全ということはないな
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:28.69 ID:BjhJRGR10.net
- >>326
そりゃ右でしょ。
左はMT乗るときのクラッチとフットのサイドブレーキにしか使わない。
それにしてもこの記事 年寄りもそうでない人も含めて事故に拍車を掛けようとしてるみたいで悪意を感じる。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:31.39 ID:fVvU414h0.net
- ジジイが乗る車はバイク方式を採用して
手でアクセル、足でブレーキに変えろ
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:32.43 ID:/ebjsQt10.net
- >>431
「エンジンブレーキは危ないからやめろ」と書いてあるから、エンジンブレーキ一切掛けない走り方なんてできないよと言ったの。
>>3で言いたいことが全く意味が分からない。
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:33.53 ID:CUSZ50bo0.net
- 「あれ？ 左足でブレーキペダルを踏むのですね」
先日とあるサーキットイベントで、レクサスLFAの同乗体験ドライバーをしていた時のこと、パッセンジャーシートで僕の運転を食い入るように観察していたお客様がそう驚かれた。
「レーシングドライバーの皆様は、左足ブレーキなんですか？」
「最近の主流は左足ブレーキですね」
「それにも流行がある？」
「技術の変革にあわせると左足ブレーキのほうがメリットがあるから…」
相当にドライビングに観察眼があるようで、操作方法に対して熱心に質問された。
「公道でも左足ブレーキですか？」
「僕は両刀です。サーキットでも公道でも…」
右足ブレーキおじさん「ブレーキは右足」
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:42.96 ID:LA5NB21O0.net
- >>1
どこの国でそんな教習してるの？
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:02:50.26 ID:VygyUtA/0.net
- >>421
踏み間違いの原因は足移動
ブレーキに足を置くという行為が間違いで、次の踏むという行為は正しい
だからさらに踏み込んでしまう
両足ブレーキは間違っても
どっちがブレーキかの話
加速すれば違うことに気がつける
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:03.44 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>451
そうだね。
アクセルからブレーキを外すとエンブレがかかる。
君は100%正しい😊
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:13.07 ID:s+xrBRnn0.net
- ブレーキは右足
アクセルは左足
これでスピードの出し過ぎはおこらない
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:25.33 ID:vAQqTfu90.net
- この手の事故が頻発してるのは日本だけなの？
日本車出来が悪すぎじゃね？
人間工学もっと勉強して改良しろよ特にトヨタ
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:27.21 ID:47hw82py0.net
- ブレーキだと思ってアクセル踏んでるんだから、左足と思って右足踏む可能性も十分あるだろうとかすぐ思いつきそうだけどな
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:37.66 ID:VdXaxNhp0.net
- もう既出だと思うが
アクセルを小さくしてかなり右端に配置するしかないわな
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:45.76 ID:+7XoJbBc0.net
- >>424
今の車は車種によってはちょっと踏み込むとかなり強くブレーキが掛かる物がある。
左足でやるとその微調整は難しい。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:48.85 ID:T0MDeicc0.net
- バイクみたいにアクセルは手、ブレーキは足
と上半身下半身で分けたらいい
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:51.26 ID:ybsKHGhd0.net
- >>331
馬鹿かお前は
偏差値35ぐらいだな
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:03:58.94 ID:mA6jmlhk0.net
- >>450
>>165
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:07.98 ID:1sYlbPwE0.net
- クラッチペダルみたく踏んでたのをゆっくり戻すのは脱力するだけなので不器用な左足でも余裕。
逆に力加減を調整してペダルを踏むのは不器用な左足では難しい。
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:23.60 ID:vMoSgGfk0.net
- 一番最初にトヨタが踏み間違え対策講じないと駄目だよな
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:24.18 ID:mNKq8+2G0.net
- >>349
そう、位置が悪いね
車種にもよるけど本来は左足でブレーキを踏む方が安全なのだから自動車側もそのように配置すればいいのだけど社会的経済的歴史的、多くの理由がもあり簡単には変えられない
でも安全よりも他のものを優先しているのは本来ならおかしいんだけどね
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:44.42 ID:mNKq8+2G0.net
- >>467
すぐ慣れるよ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:44.79 ID:0qciIZ4v0.net
- >>309
だから～～
おれは前から言っているでしょ。
それでも納得しない奴は一定数いるってことだ。
ついこの前までアンタも否定派にいたんじゃないの？ ｗ
踏み間違いについて言えばMT/AT関係なし。
ただＭＴはクラッチがあることで空ぶかしにはなるが
ブレーキに足を乗せていないため車は惰性で流れるってわけさ。
これはこれで怖いけどね！。
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:44.94 ID:qEC6wjYV0.net
- >>449
高速道路で事故がおきまくるだろ
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:48.46 ID:yap5A64N0.net
- >>467
カックンブレーキは女用だwww。
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:49.95 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>453
それ、うちの車にもついているけど、
極端な坂道だと、やっぱりブレーキ踏みながら発進しないとやばいわw
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:50.21 ID:ZEb2yv8l0.net
- 自動車で高速道路をテク使って走るよりリッターSSとかリッターバイクで攻めた方がスリル満点楽しいでしょうに
AT車とかあぐらかいて運転して楽すぎなんだよ移動手段だからどうでも良いけど
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:57.62 ID:QOr1npH10.net
- >>461
踏み間違いがどうして起こるかはいろんな説があるとは
専門かも言ってたわ。高齢者の場合は老化現象が原因になってるのは
まちがいないんだとか
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:04:59.83 ID:dZVWh2WZ0.net
- 儂も若葉マーク🔰の頃からAT車は左足ブレーキや
ブレーキ踏む時はアクセルから足を離すから踏み間違いはしない
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:05.46 ID:xWVlCebB0.net
- >>449
イネーブルスイッチか、あれも有効だよな。
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:11.56 ID:U2R5/8cO0.net
- >>448
MTバイクの左レバーはクラッチレバーですから
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:11.81 ID:z/ppfUf10.net
- アクセルをもっと別の形にすればいい
極端な話自転車みたくペダルを漕ぐ形にすれば踏み間違いなんて絶対起こらない
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:19.80 ID:9vLjZ8oN0.net
- >>1
左足ブレーキはど衝かれた時に危険！
踏ん張れないからね
4点式シートベルトでフルバケシートなら左足でも踏ん張れるけど
ど素人にはお勧め出来ない左足は
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:21.40 ID:wVowSPUa0.net
- ほんとうだ、どうせ両足使うならMTでいいじゃん
そうはしないということはいくら自分は左足ブレーキだってﾄﾞﾔｯﾃも所詮MTを操作できない不器用者だということだな
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:21.61 ID:Az7BMCIk0.net
- 左足ブレーキは普通に右足とほぼ同じ感覚で使えるけど、それでも本当に事故りそうな咄嗟の時は右足でブレーキ踏むと思う。
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:28.17 ID:exuAYO1w0.net
- >>385
自動車学校で左足ブレーキを教えないから
日本ではこんなに多くの人が
踏み間違い事故で死んでるんだよ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:30.98 ID:Q6IVojGc0.net
- もみじ（枯葉）マーク限定車って作る必要あるかもしれないな
若者の悪意のある事故、老齢者の悪意のない事故
どちらも結果は同じだからな
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:36.05 ID:3OcYAreD0.net
- 利き足が右の場合、パニックになっても咄嗟に左足に力入らないからいいんじゃない
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:36.72 ID:vAQqTfu90.net
- >>472
うん
だって踏み間違い事故起こしてるの圧倒的にトヨタ車だし
売上良かったとかはしゃいでる場合じゃないだろ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:53.61 ID:7/4nnIFM0.net
- 左足ブレーキなら踏み間違いが減ると思うアホさ加減が笑える
どの足がブレーキなのか判らない状態なのに左足ブレーキで何がどうなると言うんだね
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:11.89 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>481
なら、ずっと左足ブレーキが安全だよ。
途中で変えると、パニック時にヤバイ。
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:12.40 ID:RPRimiem0.net
- 最近の教習所はブレーキは左足で踏んでもOKなん？
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:19.08 ID:cI++CFEc0.net
- >>435
レス乞食だからしょうがないよ
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:20.94 ID:uS1g4acl0.net
- >>3
エンブレはブレーキパッドの磨耗を防ぎタイヤの持ちも伸びる。車間を空けないバカ居るけど銭貰えるんだから嵌めればいいよ。
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:22.53 ID:RI55VJ8Z0.net
- 一番の問題は間違えたペダルを離せない脳みそ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:25.82 ID:cX+jR6qw0.net
- マニュアル免許だけど、オートマ左足ブレーキで免許とったぞ。それが普通だと思ってたw
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:27.81 ID:+7XoJbBc0.net
- >>401
それはありかもしれんなｗ
ゲームのコントローラーで操作しようぜ！
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:36.75 ID:rcKNq4HC0.net
- MT車に坂道発進のときだけ電気エンジンで後ずさりしないようなのできないもんかね
かなり事故減ると思うが
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:39.14 ID:mA6jmlhk0.net
- GTRとかNSXは左足でいけるだろ
バケットで安定感あるし
アルファードで左足は止めとけw
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:44.73 ID:IIHjewTu0.net
- >>3をバカにするスレになったのか･･･
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:44.76 ID:Y64MWGqz0.net
- 安全面でベストとは言い難い操作方法を、販売対象を減らしたくないから続けてる
「運転手が他人をあやめても仕方ない」前提で自動車産業は成り立ってる
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:52.83 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>467
でも慣れだ
うちの車はカックンブレーキで有名なメーカーの車(外車)で、ディーラーの人でさえかっくんさせるけど、
俺は慣れた
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:56.28 ID:QOr1npH10.net
- 俺も左脚ブレーキで踏み間違えなくなるとは思えないわ
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:06:59.93 ID:cUSCTxuS0.net
- ブレーキなんぞ無いものと思えばいい
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:10.09 ID:OWzyISEH0.net
- ブレーキの配置が右寄りになってて左足でブレーキ踏む用の配置してないってことはないのかな？
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:13.85 ID:x6ZkEZTg0.net
- マニュアル車をもっと販売すれば解決する。
すなわち、すべてそうしないメーカーと販売店
のせいだ
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:16.74 ID:BBxJFpw30.net
- >>464
海外はそもそも超高齢者が少ない
交通事故程度ではニュースにならない
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:17.04 ID:NKbi3v/D0.net
- アクセルとブレーキはなんであそこにあるの？
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:26.54 ID:7/4nnIFM0.net
- >>472
踏み間違え対策なんてできるわけがないから、カメラやセンサーなどを駆使して衝突しにくいシステムを作るしかない
車側で止めないと脳がバグってる老人に対して有効な対処方法はない
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:37.59 ID:BjhJRGR10.net
- >>478
ヒルスタートとか機能する勾配はメーカーによって言い方は違うけどあくまで補助機能なのでそれで正解ですよ。
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:37.98 ID:xWVlCebB0.net
- >>472
ぐう正論。
水素がどうとかHVがどうとか言う前に、やる事あるだろと。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:07:44.65 ID:5amvMBT30.net
- アウトランとかバーチャレーシングなら左足でブレーキ踏んだけど。
実車ではさすがにちょっと。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:03.06 ID:m/KdHJqg0.net
- 慣れないと急ブレーキになるよな。
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:15.79 ID:z/ppfUf10.net
- >>510
踏み間違えを促して世界人口を減らす為
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:19.13 ID:VygyUtA/0.net
- >>492
踏み変えないのに踏み間違いが
起きるわけ無いだろｗ
どっちがブレーキかわからないのは
踏み間違えとは言わないしｗ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:19.52 ID:Ockvsbhi0.net
- つか自動ブレーキをオプションでつければすむ話やん
数万ケチなや
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:20.37 ID:BBxJFpw30.net
- 名古屋でまた80代が車をぶっ飛ばしたが
駐車場出口の坂道でアクセル踏みすぎたって
防ぎようがないじゃん
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:21.10 ID:1GokCQfO0.net
- 今度はブレーキ踏んだつもりでパーキングブレーキペダル踏んで止まれない事故が多発するのだろう
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:28.43 ID:mNKq8+2G0.net
- >>385
馬鹿丸出し
学校で教える通りの順番で掛け算の問題を解かないとバツです、と言っているようなもの
増してやより安全なのは左足ブレーキだと科学的な結果が出ているのに…
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:32.54 ID:RfQlYZWZ0.net
- 教習所で左足ブレーキ右足アクセルと教わったから右利きだけど何とも思わない
むしろ反射でブレーキ踏めるから理にかなってると思う
むしろ右足だけで運転することが信じられん
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:41.60 ID:dZVWh2WZ0.net
- >>493
そうするよ
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:50.40 ID:7/4nnIFM0.net
- >>464
人間工学取り入れすぎた結果だろうにナニイッテンダ
トヨタの開発なんてエリートの集まりだぞ
- 525 ：天一神：2019/06/06(木) 23:08:52.39 ID:ww1LZ2by0.net
- >>451
屁理屈言うようですがニュートラルは
エンジンブレーキかかりませんよ
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:08:58.22 ID:zq5NPr1H0.net
- ブレーキペダルだと思いこんでアクセルをベタ踏みしてるんでしょ？
だったらアクセルベタ踏み検知したらブレーキ発動にすれば解決でないの
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:04.22 ID:9vLjZ8oN0.net
- >>459
ラリードライバーは左足が常
特に北欧系は
驚くことは無い
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:07.06 ID:fsZ5iaOs0.net
- 踏み間違えが心配な奴はペダルの見張り番でもつければいいよ
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:13.81 ID:IIHjewTu0.net
- >>472
トヨタ「やだよ。間接的に認めた事になるし、金も掛かるじゃん？」
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:13.84 ID:mA6jmlhk0.net
- アルファード、エルグランド、ランクルは大人しく右足でブレーキしろ
スープラ、GTR等は左足で良い
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:17.54 ID:yKtB5oFQ0.net
- エンブレにここまで拘る人の多さに
正直ビックリ🤭
エンブレかけないと死んじゃうの？
エンブレする俺カッコイイ！なのか？
正直。ダサいし、めんどくさいだけだろ。
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:17.63 ID:hQb5xRU90.net
- >>522
AT限定よね？
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:19.09 ID:xWVlCebB0.net
- >>510
それ！それだよ！
根本的な問題は、視界ゼロの足元に
加減速のペダルがあるという設計。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:26.10 ID:1bfUOgUw0.net
- 何十年と右足でブレーキ踏んでた老人に左足でブレーキ踏ませるとかアホだろ
追突事故多発するわ
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:31.91 ID:BBxJFpw30.net
- >>524
利益でないことは絶対にやらない会社なんで
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:33.06 ID:xwDN13la0.net
- ハンドルをインドのトラバントみたいにバイク型のハンドルにスロットルとブレーキにしろ
カッコより踏み間違えの安全性をとるならな
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:37.44 ID:qEC6wjYV0.net
- >>509
イギリスは日本と同様に老人の事故が多い
高速道路の逆走なんかもある
それを解決するための夢の車を作った番組がこれ
https://www.youtube.com/watch?v=d6AnXi2N_do
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:40.45 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>526
それが最新の車に付いている自動ブレーキ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:41.41 ID:ZvQJGnqt0.net
- その発想はなかった
明日の通勤時ちょっとやってみよう
なんかやりにくそうではあるな
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:50.65 ID:jJN5SSrm0.net
- 全部リーフのEペダルになればいい
アクセル離すとブレーキがかかる
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:53.06 ID:mNKq8+2G0.net
- >>492
論文を検索したり読んで理解する事も出来ないアホの理論だね
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:09:59.74 ID:EdZeKPpa0.net
- >>492
救いようの無いアホはお前だよw
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:02.08 ID:ybsKHGhd0.net
- >>507
ないのかなって馬鹿かお前は
右足でアクセルとブレーキ操作するように車は作られてる
そんなこともわからないか
ちっとは頭使え
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:05.63 ID:cX+jR6qw0.net
- てか、右足一本でブレーキとアクセルを使い分けるとか器用だな。ふつう事故るわ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:05.82 ID:98Gh9a5U0.net
- いや、左足ブレーキてとっさの時に踏ん張る足はどうしてんの？
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:09.10 ID:/ebjsQt10.net
- >>522
まじで？どこの教習所？
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:12.22 ID:miUm78wH0.net
- まず第一に靴を脱げ。
それだけで相当変わる。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:15.00 ID:xwDN13la0.net
- 老人用のプリウスは、左右両方ともブレーキにしよう
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:15.58 ID:rubER4QB0.net
- 疲れるからやんない
それに前方に走っている車がやっていたら殺意が沸く
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:19.80 ID:UwK8FEzK0.net
- >>1
これはこれで急停車で危ない
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:28.19 ID:7/4nnIFM0.net
- >>517
いや、左足でブレーキをふもうと思ったら右足でアクセルを踏んでいたら立派な踏み間違い
思考と体がアベコベに動いてしまう
で、イレギュラーな自体にパニックになって思考停止する
だからミサイルになる
左足ブレーキを推奨したところで何も変わらない
- 552 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:10:34.32 ID:3j77ktmNO.net
- >>515
慣れれば問題ない。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:45.48 ID:ZvQJGnqt0.net
- >>534
若い人とか今から訓練すればいいじゃん
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:10:55.07 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>509
嘘つけ・・・お前の母国である中国みたいに60歳以上の運転禁止の国のほうが少ないわw
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:03.20 ID:ERquIsPS0.net
- >>1
アクセルは右足を右に倒すワンペダルでいいじゃん
踏み込んだらブレーキになるんだから
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:15.06 ID:xwDN13la0.net
- 踏む足を使い分けていたらクラッチペダルはどうするんだ
女がMT車運転できなくなるだろ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:19.20 ID:+7XoJbBc0.net
- >>491
そりゃトヨタ車が一番売れているからなぁｗ
割合だとどうなるんだろうな？
まぁプリウスは年寄りには厳しいと思うが。
サポート機能が色々付いていても根本の操作が・・・ゲームなんかでモニタで状態を確認する癖が付いている様な若い世代は違和感は無いだろうけど
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:21.15 ID:83/q6O0q0.net
- >>70
免許持ってないくせに（笑）
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:21.19 ID:mNKq8+2G0.net
- >>545
ブレーキ毎踏ん張れますが？
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:35.55 ID:eKSi4jdW0.net
- 左足ブレーキはすぐに慣れる
慣れない奴はすでに柔軟性が欠けた運転不適格者
しかしこれで踏み間違いがなくなるかというと微妙
踏んで加速してるのにブレーキだと信じて疑わない思考に陥ってるのだから
右と左を間違えるぐらいのことはするかもしれん
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:36.69 ID:yap5A64N0.net
- >>547
土禁ですね、金華山織ですね、水中花のシフトレバーですね、分かります…w。
- 562 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:11:37.91 ID:3j77ktmNO.net
- >>520
？(;´д｀)
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:40.11 ID:ybsKHGhd0.net
- >>522
どこの教習所だ教えろ
明日そこの教習所と管轄の警察署と県警本部に電話する
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:41.16 ID:hQb5xRU90.net
- AT限定は左で教えるのがベストだと思うがなぁ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:45.83 ID:vAQqTfu90.net
- >>524
これだけ事故が出ていて社会的責任を感じないなら終わってるわトヨタ
何がエリート集団だよ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:11:56.33 ID:wVowSPUa0.net
- >>431
練習すればって・・・
そもそもブレーキだけで止まれないようなやつには免許おりないだろう
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:02.69 ID:ZEb2yv8l0.net
- >>531
雪道を走って下さいアイスバーンを走って下さい
ハイドロプレーニング現象からブレーキングだけで回避して下さい
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:07.81 ID:qVLsFxT10.net
- 自動ブレーキ後付けできるようにしろよ早いやろそっちの方が
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:09.37 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>545
真ん中の足だろ・・・言わせんなよ
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:09.55 ID:4MO7/qw+0.net
- 両足操作だろうが踏み違いは出るからな
こいつらそれがわかってない
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:12.49 ID:7/4nnIFM0.net
- >>541
君の言う論文は誰が書いたものだ？
根本的に踏み間違いがなぜ起こるのか理解してないようだな
>>542
短絡的思考のアホはお前
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:24.60 ID:cI++CFEc0.net
- >>500
もうあるから
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:29.77 ID:miUm78wH0.net
- >>561
どんだけ昭和だ（笑）
でもマジで裸足はいいよー
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:30.90 ID:BBxJFpw30.net
- >>554
さっきから誇大妄想の煽りレスばかりだね
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:37.83 ID:7/4nnIFM0.net
- >>535
それと事故は無関係
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:43.49 ID:Gmz1PDen0.net
- 両利きだから、ずっと左ブレーキでやってる
15年間無事故無違反
遠出も足が疲れにくい
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:44.41 ID:5amvMBT30.net
- >>562
サイドブレーキを左足で踏んで操作するヤツあるんよ。
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:51.88 ID:4MO7/qw+0.net
- ブレーキ踏もうと思って右足を突っ張るのが高齢者だからな
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:12:53.51 ID:BFmh1xSU0.net
- クラッチという無用の長物があるせいだな
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:13.97 ID:n6YinHKX0.net
- 自動運転とかバカなこと言ってないで、
AIでドライバーの動作監視すれば異常検知して
簡単に危険回避でんじゃね。
ああおれて天才かも
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:14.97 ID:SphZQA2j0.net
- 右端のアクセルを左足で踏もうとすると右足の行き場がなくなるから
なかなか間違えることはないと思うぞ
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:15.50 ID:EwybdG9d0.net
- カートやな
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:26.57 ID:S+/l28r/0.net
- >>464
全世界で右足操作が前提で作られてる。
左右操作はレーシングドライバーのような訓練と運動神経が必要なため。
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:28.62 ID:7/4nnIFM0.net
- >>565
欠陥があるのはトヨタ車ではなく老人の脳だからな
老人に車を売ることを自粛でもしろというのか
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:44.13 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>574
さっきから嘘ばかりのレスして、ボケが出ちゃったのかな ? w
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:49.15 ID:tRQ0jfD60.net
- ブレーキランプ点灯させながら加速する馬鹿が１人も出ないってなら認めてやるよ
- 587 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:13:52.71 ID:3j77ktmNO.net
- >>533
バカの極み(;´д｀)
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:57.02 ID:EfQ2/5Be0.net
- プリウスは非常停止ボタンを付けておけよ。押したらアクセル全遮断。エンジン再始動で復帰。
https://d1f5hsy4d47upe.cloudfront.net/46/46c0d36242c5cb1c2deff4acc21f4658_t.jpeg
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:59.86 ID:IIHjewTu0.net
- >>567
若葉マークをあんまイジメちゃダメよ(笑)
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:14:04.74 ID:+7XoJbBc0.net
- >>517
起こるよ。
しかし左足ブレーキのメリットは両足を踏ん張ればどちらかがブレーキな事
今の車ならブレーキが勝つだろ？
パニックになって左足のつもりで右足を踏み込んでいるパターンはどうしようもないが
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:14:36.32 ID:Q6IVojGc0.net
- 免許取ってから25年 無事故無違反の俺すごい
スピード超過で4回捕まった以外は何もない有料金色ドライバー
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:14:41.01 ID:yap5A64N0.net
- >>575
あなたはトヨタという会社を分かっていないwww！
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:14:47.89 ID:GXY0xM6Z0.net
- >>576
俺も途中から左ブレーキに変えてから運転が楽になった
慣れたら楽
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:14:49.00 ID:qEC6wjYV0.net
- >>533
お前は危ないから自転車禁止な
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:14:51.76 ID:cX+jR6qw0.net
- ブレーキをかけるから踏ん張る必要がでるんで、
ブレーキから足を外して踏ん張りたいとか、
峠でも攻めてるんですかと。
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:14:57.12 ID:cI++CFEc0.net
- >>561
カロッツェリアのロゴが光るスピーカもヨロ
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:00.24 ID:1GokCQfO0.net
- 結局フットレストとブレーキを踏み替えるから
ブレーキを踏んだつもりでフットレストを踏み込もうとして突っ込むのだろう
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:03.46 ID:miUm78wH0.net
- 老人になったら障害者用のレバーのアクセルブレーキでいいじゃん。
でもハンドル操作が片手で突起物を握ってのやつになるから慣れるまで大変かな。
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:08.14 ID:1bfUOgUw0.net
- 左足ブレーキなら車もそういうふうに作り直すべきだろ
アクセルとブレーキの間隔狭過ぎて無理だわ
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:09.15 ID:rubER4QB0.net
- やたらブレーキランプをチカチカさせながら走るだろ
前方にいたら危険や
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:13.59 ID:hQb5xRU90.net
- >>591
幾らで売ってんだ？(´・ω・`)
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:13.60 ID:3nLr0xI+0.net
- 高齢者は最高時速40kmぐらいで、尚且つ急にアクセル踏み込んでも徐々にしか加速しないように制限かけた車にしか乗れないようにしよう
後ろが詰まるのはまぁ仕方ない片側2車線増やそう
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:17.90 ID:ge44SrDb0.net
- 慣れれば結構簡単に出来るが
踏み間違えるような奴には効果無さそうだがな
あと左で踏ん張れないからちょっと身体がフワつく
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:19.14 ID:RfQlYZWZ0.net
- >>532
AT限定
>>546>>523
京都
8年前に取った
道路交通法でブレーキは右足って規定されてないのに通報してどうすんの
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:23.41 ID:Q6IVojGc0.net
- 有料→優良
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:27.09 ID:LBK+Rm9A0.net
- ミハエル・シューマッハかよｗ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:27.33 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>591
>スピード超過で4回捕まった
無違反じゃあねえだろwww
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:34.92 ID:W9O2Rzp10.net
- 左足ブレーキは練習しておくべき
マスターすれば車庫入れや住宅街ではパニック時に踏み間違いは起きない。
逆に高速道路では危険。
状況によって使い分けるTPOが必要だから若いときから訓練しておくべき
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:41.66 ID:4MO7/qw+0.net
- >>590
昔の車だろうとブレーキが勝つよ
アクセルのほうが強い車なんてあり得ないと思うんだけどなあ。トヨタ以外は
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:48.74 ID:tQzONLWJ0.net
- ベンツBMWは、ブレーキとアクセルのペダルがキッチリ判るように造ってある。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:56.20 ID:VygyUtA/0.net
- >>551
なら、
なぜさらに踏み込んで加速するのか？
自分はブレーキを踏んでると思っているからだろ？
自分が踏んでいるのがブレーキかアクセルかを自分に問い合わせることが大事
踏み間違いは見えない足元なので
確かめようがない
さらに自分は踏み変えたつもりでいる
航空事故にもよくある一点ミスから
起こる次点を延々と問い直して原因が分からないでボナンするのと同じ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:56.84 ID:v1FKlG340.net
- 飯塚幸三
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:15:58.94 ID:5amvMBT30.net
- >>602
40km/hでも、余裕で人を殺せるぞ。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:05.86 ID:IIHjewTu0.net
- >>584
らくらくフォンみたいな らくらくカーでも作ってそれに老害を詰め込むしかないぞもう
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:13.01 ID:OLNeS0XM0.net
- 左足ぜんぜんいいけどちゃんと微妙なタッチ練習しないとダメだよ
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:13.87 ID:+7XoJbBc0.net
- >>531
ダサいってなに？ｗ
めんどくさいは分かるけど。
てか今の車は大抵バッテリーチャージするじゃん。
- 617 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:16:15.41 ID:3j77ktmNO.net
- >>564
教習所は国の指針に従って教えているから。
今さら間違いでした､と国が認めるとでも？
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:17.23 ID:PRGhxjh+O.net
- 高齢者用の速度リミッター車を作ればいいんだよ
MAX30キロで
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:21.36 ID:21f0HqUJ0.net
- 左足ブレーキはヒールアンドトゥしなくても
エンジン回転落とさずにコーナー回れる
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:31.07 ID:63O8k9do0.net
- これ自分も思ってた
若くても一定数間違える時あるよ
切り替えまくってる時とか希とはいえ
これで沢山の事故が昔から起こり続けてるの放置なのだから欠陥ともいえるだろ
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:34.01 ID:gn8VtJyV0.net
- 左足ブレーキは最初はカックンブレーキばっかだけど暫くすると体が慣れて自然に出来るようになる
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:36.32 ID:TC/3LxmI0.net
- アクセルベタ踏みしたらエンジンストールするか
ニュートラルに入っちゃう仕組みにすれば良いのにね。
もう30年車運転してるけどアクセルベタ踏みしたのって
免許取り立ての頃、試した数回だった。
一般道、高速でもベタ踏みする事はまず無いと思う。
軽は知らん。
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:36.21 ID:4MO7/qw+0.net
- >>614
らくらくカーがAT車だぞ
その結果どうなった
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:44.26 ID:ybsKHGhd0.net
- >>604
教習所名出せよ
規定されてないなら尚更問題ないだろ
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:49.51 ID:Uo4hzZ7O0.net
- プリウスの踏み間違え事故が圧倒的に多いのは、何故か。広告のお得意さんだから、マスコミは、追求しないだろうな。
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:16:50.74 ID:VSh7MJSWO.net
- >>1
コイツらペーパードライバーだろ
左でブレーキ踏むとか踏ん張れねえわ
右でアクセル踏んだままブレーキ踏むとか？車がぶっ壊れるわ
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:04.55 ID:qEtZohVq0.net
- 一番いいのはハンドルにブレーキつける事なんだけどね
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:10.77 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>618
今でも速度リミッターなんて付いているわ
設定していない老人が多いだけだろ
ディーラーで設定しておけ
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:19.01 ID:miUm78wH0.net
- 左足ブレーキでもいい。まずは靴を脱げ。
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:19.75 ID:bGXzE0tc0.net
- 年寄りは慣れるまでに事故ると思う
そもそもが長年慣れ親しんだアクセルとブレーキの踏み替えが出来なくなって事故ってるんだから
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:39.88 ID:BFmh1xSU0.net
- 教習所で左足ブレーキ教えるなんてありえんだろ…
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:44.58 ID:OWzyISEH0.net
- 昔は左足がクラッチを操作する分担でアクセルとブレーキは同時に踏むことはないから右足の仕事だった
ATができた時左足が暇になったが仕組みが変わることはなく右足の仕事が2つのまま残った
MTだと踏み間違えた時にクラッチで暴走をさせなかったが、その役もなくなったので暴走するようになった
つまりはMTの運転方法でATに乗るという現状の仕組みがマズイので
AT用に左足でブレーキ踏みましょうという至って当然の理屈
ただしMTとATの両方に乗る人にとってちょっと厄介
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:48.07 ID:bJgv7+b60.net
- もうあれだ脳波コントロールを実用化するしかないでしょう。
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:56.21 ID:qEC6wjYV0.net
- >>609
左足ブレーキのバカが左足を踏み外したからアクセル全開で突っ込んでるんだろ
ゴーカートみたいにでかいブレーキペダルならともかく
普通の車のブレーキペダルだと踏ん張ったら踏み外すよ
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:58.30 ID:4MO7/qw+0.net
- 左足ブレーキはレーシングドライバーのテクニック
さらにいえば、レースに出てるわけでもないのにAT車に乗るやつは暴走族と同じ
公道でなぜそんなに速く走りたいのか
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:17:59.75 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>608
パニック時に、君はブレーキを右脚で踏む？左足で踏む？
身体が覚えている反射行動だから。
途中から左足ブレーキに慣れて人が、
パニック時にどちらでブレーキを踏むんだろうね。
特に認知機能や、身体能力が衰えた老後に🤭
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:03.34 ID:ZEb2yv8l0.net
- AT車とか大甘の身体障害者でも乗れる車に健常者が乗るから誤解を招く
昔は恥ずかしくて乗れなかったAT車
AT限定が採用されアホドライバーだらけになった
AT限定の車しか乗れない運動音痴はもう乗るなと言いたいが
自動車産業を支えているのアホドライバー達、仕方ない話
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:19.00 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>633
老人は脳が一番劣化しているから・・・
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:22.57 ID:yap5A64N0.net
- >>606
シューミーはトラコン前提だね。アクセルベタ踏みでブレーキで調整って感じ…。
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:31.44 ID:DbC+W1q10.net
- クソ老害は死ね
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:51.86 ID:4MO7/qw+0.net
- >>634
そう。その危険性があるからおれは左足ブレーキは推奨してないんだよなあ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:52.93 ID:7cwUxo1j0.net
- よく考えると俺も若い頃山の砂利道で滑ってパニクってずっとアクセル踏んでガードレールにぶつけたわ
老人の事言えんわw
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:53.67 ID:vXPGLEaS0.net
- 事の本質履き違えてる
間違えるというのは誰にでも起こりうる事でこうやれば絶対間違わないなんて方法はない
問題は踏み間違えた事を瞬時に感知して反射的に反応できない事であって操作方法ではない
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:54.34 ID:5amvMBT30.net
- >>636
パニック時？、まずは目をつむります。
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:18:56.29 ID:2Nf2ysUQ0.net
- >>3
てめえみたいなクソは運転やめろ
カマ掘らせて賠償金払わせてやるぞ
- 646 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:18:57.29 ID:3j77ktmNO.net
- >>577
いや､それは知ってるが…走行中､コーナリング時にそれをやると最悪スピンやぞ…？(;´д｀)
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:03.23 ID:cX+jR6qw0.net
- えっと、右足一本でブレーキとアクセルを使い分けろとか、車の教本やマニュアルに書いてあるんですかね。万が一にも書いてるところがあったら、訴えられても仕方ないとおもう。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:05.73 ID:IIHjewTu0.net
- >>623
むぅ･･･もっとらくらくカーや！ブレーキとアクセルが1つのペダルで済む車をつくるんや！
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:08.22 ID:+7XoJbBc0.net
- >>553
年寄り。
今から10年後には今の倍に高齢者に対応して貰うための話だろこれｗ
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:10.10 ID:isgWutK80.net
- 利き足ってあるからタップダンサーでもない限りは上手く扱えないと思います
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:15.69 ID:3APrOscn0.net
- 何でサイドブレーキ足元にしたの？
運転手の高齢化が進む中でわざわざ踏み間違い要因作ってどうすんの？
車メーカーてアッパラパーなの？
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:42.61 ID:4MO7/qw+0.net
- >>650
右利きですが利き足は真ん中です
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:46.68 ID:bGXzE0tc0.net
- >>633
ロシア語で考えるんだ！
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:47.38 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>644
ドライバーが目をつぶったらブレーキな
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:50.80 ID:1GokCQfO0.net
- >>562
ペダル式のパーキングブレーキがあるんだよ
https://i.imgur.com/DrreGwf.jpg
- 656 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:19:52.12 ID:3j77ktmNO.net
- >>583
んな訳ない。ゆっくり走ればええのよ(´･ω･｀)
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:19:53.84 ID:WkM9MjsL0.net
- >>568
儲からないことは徹底的にやらないしさせない
自動車屋も保険屋も国の高級官僚どもも、大事故起きること屁とも思ってないからね
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:00.10 ID:hQb5xRU90.net
- >>632
それこそ慣れだと思う
複数台ミッション関係無し乗るけどそれぞれに応じたペダルワークになる
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:04.71 ID:vhrabHX60.net
- オート三輪みたいにバイク型のハンドルとアクセルでいいよ
ブレーキペダルは左右どっちでも踏めるくらいデカイやつで
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:10.32 ID:PXl2kAyV0.net
- 左足ブレーキって、、、車運転したことあるのか疑うレベル
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:12.96 ID:/OzNbIpm0.net
- プリウスにしようかと思ってたけど
これじゃだめだな
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:15.38 ID:lsyz+Gfv0.net
- もう右でも左でも人間任せでは遅い、老人プリウスの件もあるから
全力で自動ブレーキ確立させるべきだよ、メーカー側のコスト云々は聞き飽きたし
来年までに完全自動ブレーキ全社搭載義務化で宜しい。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:16.67 ID:CUSZ50bo0.net
- 右足ブレーキおじさんはダイハツコペン乗ってるから知らないと思うけど
最近のスポーツカーはアクセルペダルはめちゃくちゃ小さい
左足ブレーキが主役でデカい
フットレストがない車種もある
左足はブレーキの上におきっぱなしだから、、、、
右足ブレーキおじさんの大好きなアクセルペダルおっきい車がどんどん減っているつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:17.78 ID:rubER4QB0.net
- 奨めてるのはゲーム機と勘違いしているガキだろ
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:21.06 ID:4MO7/qw+0.net
- >>651
ウォークスルーにしたかったから
そしてスティックレバーは昭和すぎてかっこわるいと思ったから
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:28.62 ID:mA6jmlhk0.net
- >>606
www
奴の場合は高速コーナリング中に左足で調整するんだよw
用途が違うw
セナはアクセルワークで高速コーナ攻めてたがな
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:34.47 ID:9bZBhbKW0.net
- ばか ぼけ としより 鈍い女
田舎じゃ車がいるから苦手でも乗らねばならないんだよ
誰でもできる事じゃないと意味がない
やらなきゃ意味がないんだぞ
答えは おでこで操作する
おでこ操作ブレーキ
追突されたとき 頭が衝撃で動く
その際は衝撃センサーエアバック連動停車ブレーキ
透明柔軟素材で痛くなく優しいブレーキも力強いブレーキも可能
これを操作したら自動でアクセルキャンセル エンジンブレーキ併用
安全確認の左右目視視認確認では、パッドから頭を外しても速度維持・ブレーキ維持
そもそも府も間違えパニック緊急ブレーキなので 意識があるときはフットブレーキでよい
http://o.8ch.net/1gt92.png
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:37.94 ID:rG6FcR8+0.net
- あまり、楽に運転させたらダメだ
自動車のCMとか見てても運転中リラックスムードを強調している
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:20:58.18 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>658
慣れたら怖いんだよ。
慣れていなければ、パニック時の反射行動は
同一。
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:12.67 ID:Q6IVojGc0.net
- 駐車場でわかるけど高齢者って全体を見渡してないよね
バックで進みたい方向の片方しか見てない
他の３方はまるで眼中にない
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:25.24 ID:RfQlYZWZ0.net
- >>624
迷惑行為働く気まんまんの奴に教える馬鹿がいるかよ馬鹿
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:40.99 ID:RPRimiem0.net
- >>623
ほんまATは楽で良いなぁと。もうMTが面倒臭いと思う様になったし
乗る機会があるとすれば、軽トラをレンタルした時くらいかな？
軽トラ、あれはオモロイ。いかん話がそれたｗ
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:41.25 ID:Cmjj84zu0.net
- ゲーム機のコントローラー型じゃダメなの？
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:42.56 ID:5+pjY8rZ0.net
- そんなことしても年寄りはクロス踏みしてでも突っ込むだろｗ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:49.05 ID:CqJQRM710.net
- >>413
緊急ブレーキは、躊躇なくドカンと思いっきり踏むんだよ。
想像しているより踏力は必要だよ。
足の指だけでは無理でしょ。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:50.31 ID:ClfIg/Jx0.net
- フォークリフトについてるインチングペダル付ければいいのに
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:52.67 ID:/ebjsQt10.net
- >>647
あんた釣りでしょ？
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:57.84 ID:4MO7/qw+0.net
- >>670
それは年齢関係なくほとんどのドライバーがそうだよ
注意深くみてみればいいよ
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:21:58.18 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>670
アラウンドビューモニター装着車なんだろw
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:22:06.30 ID:fsZ5iaOs0.net
- >>626
加速したと思ったら急ブレーキとかになりそう
一般道路でやったら基地外運転
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:22:16.13 ID:isgWutK80.net
- >>667
卑猥すぎて勃起したわ
ええケツしとるやんけ
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:22:27.90 ID:yap5A64N0.net
- >>666
市販車だったらセナ足の方がイイと思うけどな。ブレーキバランス関係ないし…。
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:22:51.95 ID:rubER4QB0.net
- ブレーキをやたら踏む車の後ろ走ってみろよ
恐怖しかないぞ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:22:55.48 ID:iEZL8qZD0.net
- ATってブレーキペダルの幅がマニュアル車より広いのが昔は多かった様な気がするけどどういう事？
左でも踏めますよって事ですかね？
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:22:56.68 ID:/32kZmwC0.net
- クラッチ踏む感覚でブレーキ踏んだら、急ブレーキになって追突事故頻発だわｗ
もっともAT乗りの左足は遊んでいるわけだが、ブレーキってもの結構微妙な
力加減が必要だぞ。
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:22:57.81 ID:LrX+0uCv0.net
- 左足ブレーキは危険だよ
ブレーキランプ点灯して加速してる車いるだろ？
どう見てもマトモでは無い
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:02.01 ID:1QGrQHhMO.net
- アクセル離したらブレーキ掛かる車にした方が良さそうだな
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:03.71 ID:XbKzJWOZ0.net
- >>134
アクセルと同じで踵はついたままだよ。踏むのにそんなに力は必要ない。
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:10.86 ID:0qciIZ4v0.net
- >>534
現状の車ではね。
しかし、左足ブレーキを使うためには減圧装置を追加した構造に
すればよくないか？
左足でブレーキを踏みました、踏む力が強いです、ならば
その力を弱める装置だ。そして右足ブレーキに連動する構造だな。
左右同時にブレーキを踏んでも結果は従来と同じ作用。
違うのはアクセルペダルに足があってもブレーキ側が優先される。
現状の車ではそんなものはない。今後のメーカーの取り組み次第だな。
いまある床式のパーキングブレーキは電動式にしてパネル上で操作
する方式に持っていけばよい。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:15.72 ID:SHWsKeoV0.net
- レーサーとかプロはアクセル右足、ブレーキ左足で踏むらしいが
一般人はダメって教習所で教わったぞ。大昔のことだけど。
確か理由は、間違って同時にブレーキとアクセルを踏むと
とんでもないことになるからとか言ってたような・・・
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:19.94 ID:824id4+l0.net
- 左足ブレーキだと踏み間違えないとは限らないし
片足は踏ん張り利かすためにフットレストなりを踏んでたほうが体が安定しそう
4点式シートベルトでもしてれば、また違うんだろうけど
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:24.68 ID:qEC6wjYV0.net
- >>663
アクセルペダル昔から小さいよ
右足はまっすぐ踏んだらブレーキの位置に来るようにしておいて
かかとを軸に外側に足を傾けてアクセルを踏むといい
最初からアクセルの位置に足を置いてるから踏ん張ったらアクセルベタ踏みしちゃうんだよ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:24.88 ID:HRfbDBUI0.net
- >>1
MTでいいじゃん
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:29.69 ID:3APrOscn0.net
- >>665
パニクった中でも左手でサイドブレーキ引いて
大事故にならなかった案件一杯有るよね
ホント思慮浅いわあ
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:40.33 ID:CUSZ50bo0.net
- 右足ブレーキおじさんは右足でどうしてもブレーキ踏みたい
左足だと上手にブレーキ踏めない
右足ブレーキおじさん「左手でお箸もつと上手にごはん食べにくいもん」
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:48.14 ID:hQb5xRU90.net
- >>669
軽トラにカート積んで走りに行ったりしてても左右でどうにかなることも無いなぁ(´・ω・`)
そういう操作しか出来ない構造であれば間違いを起こしようが無いし
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:50.20 ID:EfQ2/5Be0.net
- ブレーキやアクセルも中間踏みが苦手になる傾向がある。
ブレーキもポンピングみたいに踏む人が多い。
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:53.35 ID:sSAsKZxt0.net
- むかーしのオート三輪みたくハンドルアクセルブレーキをバイク仕様にすればおｋ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:23:53.41 ID:cI++CFEc0.net
- >>639
いまのF1でそれやると怒られる
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:02.45 ID:MHSvw1bv0.net
- 年寄りに新しい事させんな
それに左右盲だっているんだぞ
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:04.55 ID:VSh7MJSWO.net
- 左足でブレーキなんて馬鹿なことやるくらいなら
アクセルとブレーキのペダル位置を逆にした方がまだマシだと思う
置きやすい位置にアクセルがあるのが問題な気がする
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:05.43 ID:iEcLRZuc0.net
- AT車を両足でペダル操作するのは合理的
一時アメリカでも流行ったがどうなったのだろう？
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:06.62 ID:QHJmjeKf0.net
- >>3
マニュアルでローギアに入れた時の話か？
エンブレ危ないって考えがヤバいな
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:09.63 ID:XNicXrpc0.net
- 老人のAT運転なんて昔からやってるのに
プリウスの増加と共にこの類の事故か多発してる事が問題なのではないか？
理由は簡単だけど
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:09.79 ID:/OzNbIpm0.net
- これ改善されるのかな
されないならほかのＳＵＶ系でも買おうかな
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:21.95 ID:mNKq8+2G0.net
- >>583
一般人でも数時間で慣れる程度の事です
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:32.83 ID:5amvMBT30.net
- >>697
雪道とかそうしろって教わってるし。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:34.75 ID:xWVlCebB0.net
- バイクにキルスイッチが有るのに、
クルマにキルスイッチが無いのはおかしい。
キルスイッチがあれば、暴走事故を相当数抑えられる。
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:35.23 ID:i2Dma1R60.net
- 電話とおなにーは左手です
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:37.61 ID:mWoAPqNo0.net
- 目の前、真正面に大きく非常ブレーキボタンとかつければいいんじゃね
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:40.42 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>675
今のブレーキは、
ブレーキペダルを踏むスピードで、緊急ブレーキと判断して、ABSと連動して緊急停止する機能をつけた車がある。
別に、力いっぱい踏まなくても緊急ブレーキとなる。
そういう古い知識だけでは今の車事情は語れない
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:46.90 ID:EfQ2/5Be0.net
- >>690
普通の人は左足でブレーキ踏むとカックンになって危ないよ。
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:48.94 ID:vo3OeDN50.net
- 右足が利き足だから暴走する
左ペダルをアクセル、右ペダルをブレーキにすれば
止まれるんじゃ無いか
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:50.13 ID:yap5A64N0.net
- >>699
両方同時に踏むと回生しないんだよね…。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:51.22 ID:V+RFa+Pf0.net
- 高齢者の免許更新は、通すことじゃなく落とすことを主眼にしないと
あっちむいてほいやモグラたたきでふるい落すべし
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:52.43 ID:Q6IVojGc0.net
- 津波の格言とかあるだろ （東北の
老いては子に従え （泥酔者が酔ってないと反発するのと同じ
- 717 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:24:53.67 ID:3j77ktmNO.net
- >>660
何でもやってみるもんだよ､お爺ちゃんw
- 718 ：天一神：2019/06/06(木) 23:24:54.77 ID:ww1LZ2by0.net
- >>636
昔の車はエンジンブレーキかけないと
ブレーキパット
自転車のゴムはサンで止めるだろ
あのゴムがすり減るの
だから エンブレかけて
ブレーキペダルを踏む癖がある
消耗品だから ブレーキだけだと早く交換する事になるから
お金がかかるって事。
ブレーキだけだとゴムに熱がたまるから焼けてしまって
止まれなくなるかもしれない
という感覚が古いドライバーにある
今の車は知らない。
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:57.83 ID:+7XoJbBc0.net
- >>611
＞自分が踏んでいるのがブレーキかアクセルかを自分に問い合わせることが大事
皆それができれば最近起きた事故も起きてないわけだが・・・
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:24:58.61 ID:bGXzE0tc0.net
- >>655
それ嫌い
追い越されたり割り込まれたときにサイドブレーキのボタンをｶﾁｬｶﾁｬやって
「くそ、弾切れか！」が出来ない
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:09.17 ID:mNKq8+2G0.net
- >>599
そういう車種では無理だね
そうでなければ左がいい
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:20.57 ID:MXDcaqyA0.net
- 爺ちゃん 「儂のジムカーナで鍛えた左足ブレーキを見よ！」
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:21.56 ID:YX2Nkzzx0.net
- MTはアクセル踏むだけならエンジンが悲鳴上げるから気がつきやすいけど、ATは自動で変速しちゃうからなー
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:22.76 ID:F0iJxK1k0.net
- >>1
渋滞の中での追突事故は左足ブレーキが原因だろ
右脳と左脳を瞬時に切替ながら運転を持続できるのか？
1番の解決策はAT免許を無くして
クラッチレスでも良いから
車をMTにする事だよ
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:23.96 ID:3nLr0xI+0.net
- >>613
まぁ時速40kmはあくまで一例ってことで
時速10kmでも死ぬ時は死ぬって言い出したらやっぱり高齢者は運転ダメって話になるしね
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:25.43 ID:rG6FcR8+0.net
- 運転中は常に緊張と周りへの観察力を強いる作りにしたらいい
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:26.44 ID:HRfbDBUI0.net
- >>692
踵を上げて操作してるやつもいるからな
ってか事故検証を全然警察とか国がやらないよな
運転してる奴の精神分析とかやれよ
どんな靴を履いてたとかさ
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:29.83 ID:1sYlbPwE0.net
- >>680
まるで自転車のペダルだよなｗ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:37.06 ID:5amvMBT30.net
- >>703
実際、後続車から見れば判断が遅れるだろう。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:38.84 ID:RfQlYZWZ0.net
- 今んとこ踏み間違え起こした暴走老人は全員右足ブレーキなんでしょ？
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:44.48 ID:cI++CFEc0.net
- >>695
バカ「慣れれば左手でも食べられる」
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:58.43 ID:+DqEQNdi0.net
- >>675
母指球というのは一番体重がかけられる箇所だよｗ
スポーツやったことないかね。
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:25:58.54 ID:0J8Jz+Jk0.net
- 左足ブレーキwww
試しにやってみたらいいさ
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:26:13.07 ID:sSAsKZxt0.net
- おさるさんじゃないんだから人間はそもそも足が器用じゃないのよ
だから全て操作を手に集約させたほうが
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:26:16.93 ID:RPRimiem0.net
- >>692
速度と車種によって全然違うとは思うけど
右足でアクセル左足でブレーキをどっちもベタ踏みしたら
どうなるんやろ？想像つかんｗ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:26:44.96 ID:WkM9MjsL0.net
- >>609
高速道路でアクセル戻らなくなった動画があるけど
苦戦してやっと止まってたな
最初は他車避けて路肩に逃げるのがやっとでエンジンは吹けっぱなし
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:26:46.43 ID:CUSZ50bo0.net
- アクセルとブレーキ同時に踏んだ時の挙動は車種毎に異なるからちゃんとマニュアル読まないとダメだぞ、右足ブレーキおじさん！！
右足ブレーキおじさん「中古のコペンでマニュアルついてなかった」
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:26:46.59 ID:mNKq8+2G0.net
- >>650
左利きの人はどうすんだ？
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:26:57.21 ID:/32kZmwC0.net
- >>690
大昔の話なら眉唾だぜ。そのころはヒールアンドトーが必須だろうが。
ヒールアンドトーってのは一瞬だが（クラッチを切ってる間だが）、ブレーキを
アクセルを同時に踏んでんだよ。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:02.84 ID:ZEb2yv8l0.net
- >>1
左足ブレーキは左手でオナニーするくらい難しいと言えば分かるか？
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:06.51 ID:hQb5xRU90.net
- >>735
どんな車でも止まる
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:16.66 ID:CqJQRM710.net
- >>470
ブレーキオーバーライドは知っているが、
昔ながらの電子制御スロットルでない車はどうなるのかなと思って。
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:18.30 ID:zdVnmOck0.net
- 自動車学校で怒られたわｗ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:33.17 ID:5gL1xzm40.net
- アクセルをオルガンペダル方式にすればかなり減る、メーカーはコストで嫌がるかもしれんけど。そもそも吊り下げ式アクセルはスポーツカーやラリーカーのモノ。
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:38.41 ID:cX+jR6qw0.net
- ちょっと冗談半分に事故防止ネタでも投げてくるわ
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:40.41 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>740
その例えだと、簡単ということになるわw
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:47.40 ID:V99np45Z0.net
- >>134
左足はフットレストに置いていて左足でブレーキ
利き足で無い左でも直ぐにブレーキが踏めるように、フットレストを自作して高くして横にスライドする
感じでペダルが踏めるようにしている
左足ブレーキの最大のメリットは信号待ちの間に右足のストレッチが出来ること
ブレーキ/アクセルの踏み間違いを大幅に減らしたおのであれば、左ハンドル車にすれば解決する
小型車でもベダル類を左側にオフセットしなくていいから
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:52.79 ID:4MO7/qw+0.net
- >>735
アクセル全開の時のGと
全力ブレーキのときのGでは
どっちの方が強いですかね？
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:27:58.67 ID:rubER4QB0.net
- トラックでやると殺せる
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:16.09 ID:mNKq8+2G0.net
- >>691
先ずはやってみろよw
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:16.76 ID:sbyw162r0.net
- >>312
そこは両方で踏めば良いだろ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:17.92 ID:5zJ169q00.net
- 最近はMT乗らないけど左足はクラッチだと思うなぁｗ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:23.04 ID:qaUWeTAr0.net
- 俺運転しないけど左足ブレーキで右足アクセルが一般的だと思ってたわ
右足で両方操作するってそりゃ踏み間違え起こるわなって感じ
つーかずっと足軽く乗せておかないと咄嗟にブレーキ踏めなくね？
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:29.19 ID:OvP9jAD80.net
- 足の感覚がダメなことははっきりしてるんだから、足で操作をしない老人仕様のクルマを作ればいい
バイクみたいな感じで
- 755 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:28:32.53 ID:3j77ktmNO.net
- >>690
やってみたのかよ､それ(´･ω･｀)
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:37.94 ID:+7XoJbBc0.net
- >>720
ワロタ
最近の車ってそのタイプのサイドブレーキ無いよね？
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:41.73 ID:RPRimiem0.net
- >>741
へぇ。後は速度次第ですか。
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:48.22 ID:qEC6wjYV0.net
- >>735
ブレーキが勝つ
でもブレーキを踏み損なったらアクセル全開で爆走しちゃうぞ
人は踏ん張るときには足を開くクセがあるから真ん中の位置にあるブレーキは踏ん張ると踏みそこなう
左足ブレーキとやらがどうしてもやりたいならブレーキペダルはクラッチの位置にないといけない
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:53.17 ID:RfQlYZWZ0.net
- 左足難しいとか言ってるやつ、利き脚が左の人間無視しすぎやろww
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:54.67 ID:mA6jmlhk0.net
- >>689
普通に電子スロットルで効き具合も速度に応じてAIにやらせれば良い
今のレーシングカーなんてアクセルもブレーキもコンピューター制御だろ
燃料マップ設定してたらアクセルベタ踏みしても加速しないしな
ブレーキも効き具合いつでもいじれるし
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:28:59.64 ID:A4S/5xan0.net
- >>258
＞「もう２０年以上、この運転方法です」。手紙を寄せてくれた神戸市北区の男性（７１）は、左足ブレーキのベテランだ。
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:00.26 ID:mNKq8+2G0.net
- >>701
全く馬鹿なことではない
科学的により安全だとの検証結果が沢山あるんだが？
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:16.48 ID:mNKq8+2G0.net
- >>712
すぐ慣れるわ
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:18.35 ID:x6ZkEZTg0.net
- 左足は何十年もクラッチを踏んできたわけで
これをブレーキ踏みに代えたら
脳みそが相当に混乱して、逆に危ない
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:24.85 ID:zSooULBi0.net
- mt乗りだが左足ブレーキはかなりの熟練がいるぞ
そして車乗り換えると出来なくなる
それくらいシビア
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:29.83 ID:RPRimiem0.net
- >>748
ブレーキでんな。
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:33.62 ID:n4Sq5iJ90.net
- 今の車は、パワーブレーキアシストがあるから
左足ブレーキでも、緊急時は急ブレーキで緊急停止できる
知識の古いおじさんたちは、こういう知識がないんだよな
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:37.06 ID:8TKyynCO0.net
- 自転車と一緒にすれば間違えないよ
ハンドブレーキ
いっそのことハンドルも自転車のにするとか
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:29:41.70 ID:/32kZmwC0.net
- >>744
いや、逆じゃね？
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:02.45 ID:emNRBxRE0.net
- ATに慣れてるから加減がムズいし窮屈やわ
クラッチの位置にブレーキ持ってきたら踏みやすそう
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:05.01 ID:rG6FcR8+0.net
- 俺運転しないけどフォークは昔乗ってたし常に緊張しながら操作してた。左ブレーキはやらなかったな
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:06.29 ID:4MO7/qw+0.net
- >>766
つまりブレーキのほうが強い
これはどんな車でも例外なくだ。トヨタ以外はな
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:08.05 ID:hQb5xRU90.net
- >>765
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:08.87 ID:IIHjewTu0.net
- >>740
えっ？新鮮な感じで気持ちいいですよ？
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:13.56 ID:yap5A64N0.net
- >>732
もっとドーンと踏むのw。
足でコンクリートブロックをカチ割るくらいの感じで…www。
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:25.79 ID:mNKq8+2G0.net
- >>765
ゴーカートで子供がすぐに出来てますが？？
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:28.49 ID:8SHoWKcr0.net
- Aボタンでアクセル
Bボタンでブレーキ
これでいいだろ
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:36.46 ID:bGXzE0tc0.net
- >>754
自動運転が実現する方が先になると思うよ
- 779 ：ぬるぬるSeventeen：2019/06/06(木) 23:30:37.24 ID:3j77ktmNO.net
- >>712
練習しろよ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:37.51 ID:XkJVr0BE0.net
- ラリーに出場してる人間に
左足ブレーキは常識
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:39.01 ID:uowB+3mm0.net
- 片足も制御出来ないのに両足なんて
もっと危ないわw
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:49.48 ID:RfQlYZWZ0.net
- あと老人なんて体固いんだから足首のスナップや足を浮かせて左にスライドさせる行為を求めるほうが酷だろ
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:52.22 ID:CUSZ50bo0.net
- 右足ブレーキおじさんが適当なこと書いてるので修正しとくぞ！！
アクセルとブレーキ同時に踏んでブレーキが勝つ車種もあれば止まらない車種、警告でて何秒後かにエンジン落ちる車種と様々だからな！！
右足ブレーキおじさんは嘘ばっかついてほんと危ねえわ～～～～～
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:30:57.51 ID:M0uMAvtZ0.net
- 左足ブレーキ派の人は普段どこに足を置いているの？ずっとブレーキの上？
気がついたら踏んでいそうで気を使わなきゃで、すげえ疲れそうなんだけど
フット式のサイドブレーキだとフットレストにも足を置きづらいよなぁ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:11.37 ID:JESnwlVN0.net
- オデコの眼鏡に気づかないような相手だぞ何を工夫しても無駄だろ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:20.05 ID:g++3RF7l0.net
- 昔のアメ車 ブレーキは左端に左足しか踏めない場所にあった。
帰国するまで「踏み間違え事故」この言葉さえなかった。
オススメはややかかとのある靴で左足ブレーキ付近に置きっぱなし
右足は靴脱いで親指だけでアクセルペダル操作
欠点は膝上の筋肉、腹筋を一切使わないので楽すぎて眠くなるのが早くなる
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:27.20 ID:u5UeLGd80.net
- ヒール&トゥー フルスロットール(# ﾟДﾟ)
飛ばせ～大地を蹴って～♪(・∀・)
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:34.05 ID:5amvMBT30.net
- >>772
アメリカでトヨタ車の暴走事故が多発したとき話題になってたな。
両方同時に最大まで踏むとアクセルが勝つって。
あれトヨタ車だけなのか？
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:35.32 ID:4MO7/qw+0.net
- >>783
理論上それはありえない。トヨタ以外はな
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:55.38 ID:mUD4yC3w0.net
- 阿呆しか言うとらん
- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:56.99 ID:qEC6wjYV0.net
- >>759
ブレーキペダルの付いてる位置が悪いから右利きだろうが左利きだろうが
左足操作は不自然な体勢になるのよ
左足でブレーキを踏むように車を作るなら左端にブレーキペダルがないといけない
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:31:57.12 ID:EJFvYUkz0.net
- ブレーキとアクセルの区別が出来ん奴に
右足と左足の区別がつくわけないだろ
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:09.29 ID:CqJQRM710.net
- >>428
MTの左足ブレーキのことね。
出来ないことはないが、一般道では絶対やらんよね普通。
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:13.64 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>784
フットレストって言う、左足置き場があるだろ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:17.90 ID:OvP9jAD80.net
- >>778
足が無い障害者は既にそういう仕様のクルマに乗ってるよ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:19.36 ID:XNicXrpc0.net
- >>784
じゃMT乗れないな
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:34.49 ID:4MO7/qw+0.net
- >>788
トヨタ車だけだよ。アクセル踏んだらブレーキがキャンセルされるクソ設計なんて
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:37.06 ID:/32kZmwC0.net
- >>767
だからクラッチを踏む感覚でブレーキを踏むと、どっかんになるんだってｗｗ
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:38.42 ID:EfQ2/5Be0.net
- 左足を地に着けておくことで右も安定する気がする。
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:52.37 ID:m4EzfZd30.net
- >>2 アクセルとブレーキの踏み間違えは、別に高齢者だけでは無く、若い人たちでも割と起きているようだよ。
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:52.45 ID:qqCZAYHk0.net
- 危ない言うやつは遊園地行ってゴーカートで教習10時間やれ
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:32:54.08 ID:V99np45Z0.net
- >>784
ふだん左足はフットレストの上に置いています
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:00.51 ID:aNi0VU9Q0.net
- 左足ブレーキだとブレーキ引き摺ったまま加速するアホがいるし不要な急ブレーキパカパカやるし、ただの下手くそが運転してるように見えるだけ。
左足は不器用だってことを理解しろ。
モタスポは仕方なくそうしてるだけだ。
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:13.87 ID:CUSZ50bo0.net
- 右足ブレーキおじさんて昭和60年くらいで自動車の知識止まっちゃってるよね
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:20.14 ID:s+Au7H1k0.net
- アクセルの形変えるのがいいんじゃないかな。
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:34.11 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>798
どんだけ不器用なんだよw
お前は車にもう乗るなよw
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:34.83 ID:zU1nOcMt0.net
- フリウスでもそうだけど今までの基本操作と違う事させるな
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:43.66 ID:qWk8KAnh0.net
- 世の中には左右盲ってのが一定数いてな
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:47.79 ID:5GDITwn80.net
- >>1
だから手でアクセルを回して足でブレーキを踏めと言ってるだろうが
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:47.90 ID:+DqEQNdi0.net
- >>775
右足ブレーキも右足の母指球に体重掛けるんだよ。
全く同じ。
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:33:49.03 ID:rG6FcR8+0.net
- 運転中に、足元見ながらペダル踏むひととか、おらんだろうな
- 812 ：43歳チビハゲデブメガネヒキヲタニート：2019/06/06(木) 23:33:49.70 ID:Xp95L+kF0.net
- 左足で～というよりはエマージェンシーブレーキをハンドル中央にでも設けて
押せばギアが抜けてタイヤがロックしない程度に止まれるというオプションを作るのもいいだろうな。
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:03.23 ID:CqJQRM710.net
- >>469
35！
そんなに高く評価して戴き
誠に有難うございます。
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:06.08 ID:+7Q6Jzue0.net
- 危険だから？ オートマ全盛の今でも左足ブレーキが普及しない理由とは
投稿日: 2018年6月20日
https://www.webcartop.jp/2018/06/247431
しかしながら、左足ブレーキを使っているドライバーに言わせると、
「練習が必要なほど難しくはない」という。
そこにおそらく嘘はない。カートに乗ったことがあればわかるだろうが、
いきなり左足でブレーキを操作することになっても、さほど苦労するこ
となく運転できてしまうものだ。MT車の運転では左足は、
微妙なクラッチ操作を担当しているのだから器用さでは右足とは変わらない。
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:07.30 ID:4MO7/qw+0.net
- アクセルはつま先で引き上げる方式にしたほうがいいね
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:09.48 ID:qEC6wjYV0.net
- >>747
左ハンドル車でもアクセルブレーキの位置は一緒だぞ
右足操作は世界共通
逆なのはウインカーとワイパーの位置
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:09.50 ID:exuAYO1w0.net
- 左足ブレーキを否定する奴って
車を操る楽しみとか無くって
只移動すれば良いっていう考えなんだろな
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:15.96 ID:rbw6etTe0.net
- ワンペダルじゃ駄目なん？
あれも製品化して長くやってるじゃん
老人は焦ると踏み込むから、踏み込んだらブレーキってのは理屈に叶ってると思うが
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:16.29 ID:GZrl+AwA0.net
- 左足だとグッと踏み込めないだろ
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:22.23 ID:rWEci2f/0.net
- 左足ブレーキは高等テクニックだ。まずそこは理解しろ。
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:24.04 ID:5amvMBT30.net
- >>808
俺もT字路のミラー見て、どっちが左右か理解できないんだ。
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:25.06 ID:JjBh2ETh0.net
- なんで毎回テンプレ供述なのか
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:29.91 ID:/32kZmwC0.net
- >>806
MTしか乗ってないからな。おまえ、あまりわかってないぞ、書き込み数は多いけど。
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:33.18 ID:cI++CFEc0.net
- >>747
ニュートラル＆サイドで両足開放
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:45.88 ID:PBZa4Umv0.net
- 絶対踏み待ちがう事のない
ワンペダルを採用すればいいんだが
メーカーは意地でも弱小企業の特許製品なんて
使いたくないんだろな
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:47.58 ID:E3RiPkrY0.net
- 車板で散々やったネタだよなぁ左足ブレーキ
懐かしい
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:34:48.32 ID:qcXXleTY0.net
- 左足ブレーキて協議経験つかカート経験ないと多分事故る
カートやってると左足で踏む練習が無意識に身についてるが
普通自動車では無意識に右足2ペダルになるから
ぱに食ったら左足で踏めない
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:07.57 ID:+7XoJbBc0.net
- >>751
そのとっさに両方を踏むという判断が出来るならそもそも踏み間違えを続けるという現象は起きないと思う。
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:07.54 ID:4MO7/qw+0.net
- >>821
あれの半数は左右逆配置だからな……
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:09.91 ID:u5UeLGd80.net
- もうアクセルはハンドルに付けちゃいなよ(・∀・)
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:25.93 ID:x6ZkEZTg0.net
- そもそも高齢者は若いころから何十年も
マニュアル車に乗って体が覚えてしまって
いるわけで
オートマチックに慣れるのは容易ではないんだよ。
マニュアル車をもっと作れよ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:29.81 ID:z9mWLi9M0.net
- 右と左の区別が即つかねーんだよ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:41.70 ID:cX+jR6qw0.net
- オートマは教習所で数回乗ったことがあるだけだから、今まで疑問に思わなかったが。そういえば、左右の足を殆ど揃えて運転とか、左右両用にしてもバカげたレイアウトだと思ったわw
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:45.14 ID:VYiLCYON0.net
- いっぱいまで踏み込んでから戻すクラッチとじわりと踏み込むブレーキは
別物すぎる
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:46.79 ID:m4EzfZd30.net
- >>820 そんなことないよ。俺は普通にやっていたからね。
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:35:58.85 ID:yap5A64N0.net
- >>810
違う。靴の底が一番減るところで踏む。
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:00.60 ID:4MO7/qw+0.net
- そもそも運転うまいやつはMT乗るからな
AT乗ってるってだけで下手くそなんだよ。その下手くそが何をやってもダメなもんはダメ
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:07.38 ID:qqCZAYHk0.net
- まぁ一番いいのは、スピードセットして、ブレーキペダルだけで操作するのがいい
これなら速度違反も出来ない
だから反則切れないから警察が儲からない
だからやらないな
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:07.78 ID:mA6jmlhk0.net
- >>820
MT時代の左足ブレーキは高等テクニックだっただろうな
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:10.88 ID:JjBh2ETh0.net
- いや難しい
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:11.98 ID:5WZcvx6v0.net
- 人工知能を搭載しろ
https://www.youtube.com/watch?v=KRItKmTH6Hw
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:13.77 ID:OvP9jAD80.net
- 高齢ドライバーはもう障害者扱いにすればいいよ
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:14.88 ID:z9mWLi9M0.net
- 高速を逆走で走り抜けるんだぞ
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:20.43 ID:CUSZ50bo0.net
- 右足ブレーキおじさん想像でカート語るの止めてください。
初めて車運転したの18歳、合宿免許の時でしょう
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:26.46 ID:oXvEEDKK0.net
- 左足ブレーキは高速コーナーで普通に使うな
カートやってたから違和感無い
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:27.39 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>817
単なる運動音痴なんだろw
左足ブレーキでかっくんしない為の訓練で
コップに水を並々と入れて車のダッシュボードの上に置いて
ブレーキ踏んでも水をこぼさないぐらいの訓練したほうがいいよ
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:29.12 ID:4MO7/qw+0.net
- >>836
カカトでペダル踏むとかキチガイ極まれりだな
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:40.97 ID:cI++CFEc0.net
- >>815
足がつるからやめて
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:49.08 ID:M0uMAvtZ0.net
- >>794
ATはブレーキがひろく作ってあるとはいえ、それじゃパニックブレーキは右足より劣るな
>>796
はぁ？普段はフットレストだろ？踏むときだけ移動させるし、クラッチはそんな頻繁に踏まないだろ
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:36:58.32 ID:v9uG9/uQ0.net
- >>1
極端な例を勧めるなよ
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:00.72 ID:/32kZmwC0.net
- >>827
カートだと不思議に違和感なく左でブレーキ踏めるんだけどねえ。でもどっかんになるから
ロックしてタイムが伸びないんだろうな。
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:03.91 ID:4MO7/qw+0.net
- >>844
おれは中学生のときだけどな。当然マニュアル車だ。
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:05.38 ID:kdmDyp1M0.net
- 踏み間違い事故は
そもそもオートマを廃止したら
解決する話だろ？
なぜこんな簡単なことが出来ないのか
自民党カスやな
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:13.72 ID:BprDwD980.net
- そもそもアクセルとブレーキで踏み方が違うだろ
どちらも同じ踏み方をしているジジババが踏み間違えするらしいけど
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:21.89 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>823
俺はMTもATも乗っているけど、
そんな不器用な人間が路上で車を運転しているなんて怖いわw
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:24.22 ID:96f+GVy10.net
- ペダルが2本しか無い欠陥車なんか摑まされるからだよ。
ちゃんとペダルが3本ついているか確認しろ。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:37.13 ID:yHgyDf5J0.net
- いやもうパニックになったら普段左足だろうがなんだろうが、そんなの忘れて
癖で右足出して踏むって
もうMTしか運転しちゃいけないようにした方が良いって
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:39.51 ID:/ebjsQt10.net
- >>816
身体の中心より右側にスペースがいっぱいあるから、アクセルペダルとプレーキペダルが適度に離れて踏みやすい適切なレイアウトがしやすいのよ。
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:43.73 ID:yap5A64N0.net
- >>847
踵じゃない。指と土踏まずの間。何て言うんだろw？
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:47.43 ID:rubER4QB0.net
- みんな豆腐屋じゃねぇんだよ
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:49.37 ID:3wRTJscV0.net
- 教習所で格安料金で左足ブレーキの練習を出来るような制度を設けてみたらどうだろうかね。
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:50.24 ID:S+/l28r/0.net
- >>753
ブレーキ踏んだときに前Gがかかる。
両足がペダルに載ってると踏ん張れない。
乗ったことないんなら知らんかもしれんが、急ブレーキじゃなくても下り坂で停車するとケツが前にスライドするほどのGがかかる。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:37:53.50 ID:4MO7/qw+0.net
- >>853
おれもそう思う
AT車は福祉車両以外は禁止にすべき
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:38:13.60 ID:hQb5xRU90.net
- >>851
乗用車の2ペダルのレイアウトがおかしいんだろうね
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:38:15.95 ID:qEC6wjYV0.net
- >>818
ワンペダルって急ブレーキがかかる仕組みじゃないから
とっさの時にはブレーキを踏まなきゃいけない
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:38:17.41 ID:RPRimiem0.net
- スレタイがカート乗りを引き寄せるのか？
カートなんてワイ貧乏人やから乗った事無いｗ
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:38:20.46 ID:rbw6etTe0.net
- >>825
思うんだか生産拠点と販売が海外重視だから日本向けカスタマイズするとコストがかかるからかね？
右ハンドル車に強制するとか法的にやらないと動かない気がする
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:38:34.58 ID:/32kZmwC0.net
- >>855
君、なーんもわかってないよ、おそらくｗ
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:38:48.28 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>849
パニック時は、別に右足使ってもいいんだぜ
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:02.01 ID:qaUWeTAr0.net
- ハンドル部分に緊急用のアクセル置いておけばよくね？
◎みたいな感じにして緊急の時だけ指伸ばして引っ張る
ブレーキが2個あれば解決するやん
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:11.71 ID:4MO7/qw+0.net
- >>859
それを「拇指球」というんじゃないのwww
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:14.21 ID:qcXXleTY0.net
- >>851
左足ちょんちょんは右でアクセルはなして
左にもってくより速いからロスにはなんない
微妙なちょんちょんさえできればつか焦って
アクセル踏みながらブレーキになるとロスるのだけどね
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:14.24 ID:VYiLCYON0.net
- >>830
クアッドはアクセルクラッチ手元なんでドリフトすごく簡単にできるようになった
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:19.77 ID:qaUWeTAr0.net
- 緊急用のブレーキだった
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:22.05 ID:hQb5xRU90.net
- そう言われればこのスレカーター多いな(´・ω・`)
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:24.82 ID:joMlE9Ez0.net
- 車乗換えるので各社ディーラー冷やかしてるんだけど
どの営業マンも衝突防止の安全装置装備車をむちゃくちゃ薦めてくる
保険屋のデータ数字的にもこの装置で明らかに事故が
減ってるんだってさ
でもさ、俺は天邪鬼だからすぐ悟ったわけよ
みんなそれだけ操作ミスしてる証じゃねえの？ｗ
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:27.09 ID:IysryO2R0.net
- 左足つかうと
バランスくずして
かえって危ないと思う
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:28.94 ID:+7Q6Jzue0.net
- アクセルと踏み間違えない「左ブレーキ」が、普及しない理由 (1/4)
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1705/09/news042.html
知人のシニアドライバーから興味深いアイディアが提案された。
「同じ足でアクセルとブレーキを踏むからこういう事故が起きてしまう。
高齢者になったら左足でブレーキ、右足でアクセルという動作をすれば、
踏み間違いなど絶対にありえない」
■AT車の歴史は、踏み間違い事故の歴史
マスコミが、高齢ドライバーの踏み間違い事故があると鬼の首を獲ったかのように大騒ぎするので、
高齢者特有のものだと勘違いしている方も多いかもしれないが、
オートマチック車（以下、AT車）の普及が始まった時代から老いも若きもこの手の事故を頻繁に起こしている。
■「左足ブレーキ」が注目されない理由
「左足ブレーキ論」がなぜ社会に広まらなかったのかというと、『日本ではまだ「マニュアル車と両方に
乗るケースが多く、ドライバーが混乱する可能性が高い」という反対意見が今のところ優勢』（日本経
済新聞 1987年6月17日）だったからだ。
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:31.43 ID:rG6FcR8+0.net
- >>853
年寄りとか女にクルマが売れなくなるからだな。人命より経済
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:31.46 ID:4Kxiftme0.net
- >>455
両足踏んだら100kmでないから
マシだろ
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:43.61 ID:m4EzfZd30.net
- >>861 オートマならそんなに難しくなく、ただ単に左足でブレーキを踏めば良いだけだよ。
すぐに慣れるよ。
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:39:46.09 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>868
お前は自分が運転非適合者であるとの自覚を持ったほうがいい
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:00.98 ID:rbw6etTe0.net
- >>865
ん？踏んだらブレーキでブレーキが他にあるって事？
よくわからんな
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:05.45 ID:E3RiPkrY0.net
- >>784
街乗りはブレーキとフットレストの間
でかかと支点で操作
巡行はフットレスト
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:15.27 ID:M2KkYjqU0.net
- 左足ブレーキは正しい乗車姿勢をしていなければ踏み込めないからハンドルを0時の位置で片手で握っている様なカスには無理なんだ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:18.98 ID:824id4+l0.net
- >>869
それアクセル踏む込むパターンやんwせいぜい事故らんように気をつけて！
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:35.18 ID:qaUWeTAr0.net
- ハンドル部分に緊急用のブレーキ置いておけばよくね？
◎みたいな感じにして緊急の時だけ指伸ばして引っ張る
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:35.50 ID:CqJQRM710.net
- >>711
なるほど～
最近の車は、踏力がそんなになくても緊急ブレーキが利くようになっているのね。
自分が乗っている車は古いけど、一応緊急ブレーキのアシストが付いていて
通常踏むブレーキのさらに奥まで踏まないと働かないんだよね。
奥まで一気に踏み込むには結構な踏力が必要だったんです。
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:47.95 ID:bGXzE0tc0.net
- >>756
先々代はプルタイプのレバー、先代はフットペダルでストレス溜まりまくり
今はバルカン装備車に戻ったぜ
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:40:57.35 ID:TC/3LxmI0.net
- >>801
それだと、アクセルワークは上手くなっても、
ブレーキング練習にならん気がする。
スリックカートですらブレーキ踏むのって
チョンチョンって修正レベルだし。
一般道で丁寧に走る前提だと左足ブレーキは
敷居が高いんじゃ無いかなぁ。
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:05.91 ID:QPdmfxpL0.net
- とっさの運転に両足を使って運転できる者は、殆どゼロ！。
フットブレーキを無くしてサイドブレーキに戻すのがベスト！！。
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:06.87 ID:3wRTJscV0.net
- >>859
母指球でほぼ合ってるだろ。
正確には母指球一点ではないというだけで。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:14.23 ID:4Yd5pqnn0.net
- ワンペダル売らない理由はそれに慣れると
ほかの車運転できなくなるから
ブレーキのつもりでアクセル踏みやすくなるし
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:19.95 ID:yap5A64N0.net
- >>871
そうかw。でも親指の後ろだけじゃないぞ。足幅いっぱいって感じ。
急ブレーキは、ブレーキペダルへし折る感じで踏むんだよ。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:24.74 ID:RPRimiem0.net
- >>865
この件でワンペダルお値段２０まんえーんってのをワイドショーで見たけど
足が吊りそうな作りやなぁって思った。
まぁ踏んだらブレーキ掛かる仕様やから、これは有用やなとは思ったけどｗ
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:26.15 ID:a7+SZaWt0.net
- >>76
田舎では田んぼに落ちるとか畑に突っ込む程度な。
都市部の被害が大問題。
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:31.20 ID:XJjrLXD60.net
- >>1
バタバタして苦手って運転に向いてないから乗らない方がいい
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:32.62 ID:f5fMYIIl0.net
- 左足でブレーキを踏むとアクセルとブレーキを同時に踏むやつ出るだけで
余計な事故が起きるんだよなぁ
ボーンヘッドって誰でも起きる
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:41:37.82 ID:g++3RF7l0.net
- >>5
普通の運動神経なら1－3日で慣れる。
ID真っ赤っ赤粘着身体障害者クソジジイは今すぐ自殺しておけ。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:03.15 ID:+NYDqBOy0.net
- ジジイには強制的にMT運転させろよ
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:20.30 ID:qEC6wjYV0.net
- >>883
e-powerもペダルは普通の車と一緒で
ワンペダルは強力なエンブレがかかるってだけ
アクセル離して急ブレーキしちゃったら危険でしょ
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:20.67 ID:4MO7/qw+0.net
- >>894
拇指球に親指はあんま関係ない。親指近くにあるってだけだｗ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:25.99 ID:rk2E+WTE0.net
- 正常化のバイアスじゃないけど、ずっとアクセルを踏んでると
あっ、っていう時にもアクセルを踏みこむ場合がある
いままでやってた運動を続けちゃうなんかなんだってさ(若くてもやる）
したらブレーキが左と思ってても右を踏むんじゃないかなぁと思う
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:28.91 ID:hQb5xRU90.net
- 練習なんてクリープでガックンにならなくなるまで駐車場とかでやればええ
5分もやれば誰でも出来るようになる
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:29.35 ID:t0uGowRP0.net
- 操作を変えようが、ブレーキの位置や操作法を変えようが
パニックで間違えるヤツは最悪の方へ結果を引くんだよ。
マーフィーの法則にあるだろが。
技術系のやつが対策考えてもダメ。技術じゃ直らない。
博多の事故みたいに、アクセル全開、乗せたまま気絶ってのには無力だろ。
自動ブレーキにしても故障を考えれば出すべきでない。
おまけに自動キャンセルのモードがあったり、キャンセル条件とか正常な場合の
コマーシャルばかりで、ソフトが増えると故障も増えるんだぞｗ 原因の擦り付け合いが始まるわ。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:46.83 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>888
今は女も車の運転をするから、
女でも緊急ブレーキを踏める仕組みになっているのですよ
うちの車は、コンピューターブレーキ って説明書に書いてあるけど
メーカーによっては表現の仕方はいろいろある。
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:47.17 ID:CqJQRM710.net
- >>732
ごめん。スポーツ苦手だったもんで・・・
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:42:49.35 ID:cI++CFEc0.net
- >>875
ﾉｼ
83と86のレースに出てました
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:43:05.63 ID:4MO7/qw+0.net
- https://www.hb-nippon.com/hb/images/clmn/zenkoku/20110520no07tb/photo01.jpg
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:43:18.66 ID:qcXXleTY0.net
- >>898
今時の車は姿勢制御ついてるからとりあえず
まぁトラクション抜けるようなアクセル操作で
左ブレーキかつアクセルやるとガードレールぽいけどねｗ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:43:22.78 ID:bHgMfApt0.net
- おいボンクラども
バイクは四肢全て使う
しかしスキルさえつけば余裕で車体制御出来る
できねーとかぶあっかじゃねーの？
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:43:34.48 ID:rk2E+WTE0.net
- >>900
昨日のプリウスの事故なんかだとＭＴだとしても･･･
でも発進時の事故なんかではエンストしてくれるから有効だよな
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:43:54.94 ID:nOwqB5ff0.net
- アクセルをオルガンペダルにすれば済む話
くだらねえ
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:43:56.44 ID:hQb5xRU90.net
- >>908
俺下手くそだから何度もアバラやったわ(´・ω・`)
懐かしいな
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:43:57.73 ID:e0SPi/td0.net
- 左足でブレーキは窮屈だろ
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:44:46.02 ID:Eogz5K+c0.net
- 60過ぎた老人は車剥奪で、原付乗り回せ、ってすりゃあいいじゃん
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:44:50.07 ID:3wRTJscV0.net
- >>876
悟もなにも、そういう話だろ。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:45:03.74 ID:eZs3dIzg0.net
- 中小企業のメーカが踏み間違いによる加速制御システムを開発して
4万円で販売しているが、なぜ国が義務付けないのか？
大手の自動車メーカの開発を待っているんだろう・・・・忖度内閣だからな。
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:45:07.75 ID:/OFbdjf90.net
- >>5
クラッチどうやってたの？
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:45:26.90 ID:cX+jR6qw0.net
- フットレストに左足を半分ぐらい預けられて、
右スライドや減速によって、
左足がブレーキペダルに滑り込むのが正しい設計かも
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:45:53.53 ID:rbw6etTe0.net
- >>901
ん？
足首の横軸がアクセルで踏み込みペダルがブレーキやろ？
エンブレは横軸の幅がオートマのエンブレと同等じゃないの？
違ったらごめんやけど
強力なエンブレつーのがよくわからん
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:45:56.70 ID:79fY3ZC70.net
- 左足ブレーキやら手でブレーキやらはこれから免許取る人には有効かも知れないけど現在乗ってる人には混乱して余計に事故増えそう
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:46:06.39 ID:9ptNq9Fw0.net
- >>21
下手すると両方突っ張ってブレーキ利かなくなるよな。
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:46:15.06 ID:WptCKvpq0.net
- だいたいブレーキってアクセルみたいに軽く踏んで床までベタ踏みできないから
普通は踏み間違えると気が付く
踏んだ時の感触が違う
それがわからないくらい感覚が鈍ってる人間に運転させてはいけない
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:46:27.78 ID:qcXXleTY0.net
- >>912
電気自動車の無音が原因じゃね？？？
MTの適当クラッチでもある程度繋がってしまう
でアクセルとブレーキ間違えてアクセル全開なのに
マフラーから爆音せずクィーンて音でMAX加速で
子供引き殺すパターンぽい 老人電気自動車
爆音マフラーのOHVのV８なら気づくはず
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:46:29.91 ID:yap5A64N0.net
- >>902
拇指球から小指球にかけての辺りで踏むだなw。
それと、足首を伸ばして踏むんじゃないのだよ。
膝を伸ばして踏むんだよ。
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:46:48.64 ID:buBQzZRK0.net
- 昨今の「踏み間違い」に括られてる殺人は、マニュアルなら起こりえない
オートマは、アメリカ発祥だが身体障碍者が発信加速できる糞仕様に改悪してるトヨタが諸悪の根源
オートマ限定は、60歳以上になったら6か月毎に試験場で運動能力検査義務づけで免許返納に誘導しない限り
70才の爺婆が、小学生や高校生を轢き殺すなんて社会損失を防ぐべき
マニュアル車が運転できない程度で「足が無い」「死ねというのか」なんて主張するキチガイは死んで当然
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:46:50.82 ID:cI++CFEc0.net
- >>914
縁石に変な乗り方するとすぐやっちゃうよね
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:46:56.65 ID:rnufv8Wm0.net
- 下半身不随の人の為のシフトレバーでアクセルブレーキ出来る障害者用車両をもっと普及させたら良いのに
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:47:00.75 ID:rk2E+WTE0.net
- とりあえず、隣の席の人がボタン一つでエンジン止められるような
強制終了ボタンがあれば昨日のは止まったんじゃないか？
奥さん70代だもん、できたはず
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:47:34.92 ID:qEC6wjYV0.net
- >>920
どうしても左足ブレーキを標準にするならそれだな
クラッチの位置にブレーキペダルがないといけない
人間は足を開いて座ってないと重心が安定しないからね
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:47:36.93 ID:4Yd5pqnn0.net
- >>921
ナルセペダルとepowerを混同してるかと
- 933 ：みつを & ：2019/06/06(木) 23:47:44.91 ID:kntm4Hj90.net
- 、
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:47:51.25 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>927
いや、老人は運転やめろや
MTだろうがATだろうが、老人は禁止な
- 935 ：みつを ：2019/06/06(木) 23:47:55.95 ID:kntm4Hj90.net
- ね
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:47:58.46 ID:NQIPdtfk0.net
- 僕フォーク乗り、余裕の左足ブレーキ常用
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:48:01.73 ID:gGP7qSbj0.net
- >>10
くだらん事練習するヒマあったら道路交通法でも読め
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:48:06.18 ID:9BozuRnC0.net
- 通常時は右
渋滞時は左
- 939 ：みつを .：2019/06/06(木) 23:48:08.82 ID:kntm4Hj90.net
- けえ
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:48:15.68 ID:HvmCRV1Z0.net
- 頭文字Dスレと予想して開いてみたのにお前らにはガッカリだ....
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:48:22.29 ID:ZEb2yv8l0.net
- またーり運転で左足はあぐらかいてます、なんで左足ブレーキする必要あるのかな？
シフト操作はパドルシフトで良いし、止まるときだけ右足でブレーキ踏む簡単なお仕事
アクセルは軽く踏めば良いし何も問題ないでしょう
AT車はパドルシフト付きが良いよ https://www.webcartop.jp/2016/07/45522
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:48:31.49 ID:aNi0VU9Q0.net
- カートのブレーキはリヤしか無い。それで左足でもロックしにくいように効きが甘く出来てる。
またモタスポで使う左足ブレーキは踏み換えのロスを減らしたり、場合によってはブレーキ中にもアクセル煽る必要があるからやってるだけ。
一般道路でやったらブレーキパカパカ急ブレーキ連発で周りに迷惑かけるだけ。
すぐ慣れるって？
そんなの個人差が大きいし、公道は練習する場所じゃねえんだよ。
教習所で教えるようになってからほざけ。
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:48:40.35 ID:bGXzE0tc0.net
- >>919
初心者の頃は信号待ちが長いと左足プルプルになるよ
今はマニュアル車でも軽いから心配ないと思うけど
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:48:58.07 ID:CqJQRM710.net
- >>906
そうなんだ！知らんかった。
今の車に慣れた人は昔の欧州車とか焦るだろうな・・・
今まで乗った中で絶望的に効かなかった車は
朝鮮車のエンラントラだった・・・こいつはクソ車だ。
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:49:01.92 ID:rbw6etTe0.net
- >>932
あーなんやら2種類あんのか
俺のは改造品のやつ
商品名までは知らん
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:49:18.45 ID:hp4d0WJQ0.net
- 昔のゲーセンでレースゲームやりまくって
左ブレーキ右アクセルがデフォになってしまった
小中の頃には両方右で操作するなんて教えてくれる奴はいなかった
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:49:20.13 ID:824id4+l0.net
- つか、左足ブレーキの人は車種変わったときはちゃんと対応できるのかが怖いな
足元の感覚とか車種によってはだいぶ違うから（直接見えないからな）
友達の車だったから、レンタカーだったから他、言い訳にはするなよ
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:49:28.76 ID:JL3gPND90.net
- 左足ブレーキは慣れるまで、かなり難しい。
最初のうちは急ブレーキっぽくなっちゃう。
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:49:44.63 ID:vDFgjxRA0.net
- 誰でも合格皆免許制度はやめて一発試験並にハードルあげるべきだが
メーカー・警察の手前、不可能。人身事故一発取り消し殆ど実刑等厳罰化すればよい。
出来ないなら交通事故死亡者10000人超時代よりマシだと思い現在の3532人
「これくらい死んで当然だよね～」納得するしかないね。全自動化になれば誤動作の100人程度に激減、
あと10年～20年かな。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:49:52.41 ID:vp23VWzF0.net
- >>1
プリウス事故であるあるなのは
ギアの表示がRDBNでバックがRなのかBなのか分からんとか、
ニュートラル状態でアクセル全開したらDに入れた瞬間ロケットスタートとかあるしな。
あと、老人の事故で、事故状況をみると、なぜか暴走する前に軽い事故（ぶつける）とか起こして、その場から逃げようとしているパターンも多い。
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:01.72 ID:rWEci2f/0.net
- 試しに老人に足で旗揚げゲームやらせてみろ。
左足ブレーキが無理なのわかるから。
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:08.86 ID:824id4+l0.net
- >>947
直接見ないか
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:14.96 ID:yap5A64N0.net
- >>943
信号待ちの時は両脚とも遊んでるぞw。
ニュートラルでサイド引くwww。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:16.97 ID:DzI+1bJbO.net
- >>46
だね
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:25.50 ID:F7lBX0qU0.net
- パニックに陥った時だよなぁ...。
アクセルもブレーキも踏むからなぁ。
アクセルは横にスライドとか、バイクみたく手で回すとか踏む以外にするとか...。
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:26.02 ID:vDFgjxRA0.net
- >>948
騙されたと思ってやってみればいい。1～3日で楽勝
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:44.97 ID:rbWwpiIl0.net
- 絶対あぶねーからやめろ
- 958 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:50:53.03 ID:rk2E+WTE0.net
- 車椅子の人も運転してるべ？
あれ、手操作なんだろ？
じゃあ、逆にアクセルを手に持ってきたらどうだろう
踏みこむのはブレーキだけ
- 959 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:51:03.12 ID:TC/3LxmI0.net
- >>913
＞アクセルをオルガンペダルにすれば済む話
＞くだらねえ
今更オルガンペダルだと年寄りは踏みしろ分からず
今日の名古屋の事故起こりまくるかも。
アクセルとブレーキって踏んだ時の感覚で判るような
もんだけど、高齢者だとその足裏感覚すら麻痺しちゃうのかなぁ。
やっぱアクセル踏みすぎたらNレンジに勝手に切り替わる
仕組みが一番無難かな。高齢者には。
- 960 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:51:14.12 ID:GwXNy9+H0.net
- だから、踏み間違いはアクセルとブレーキ同時に踏んでるんだから
そうならない様にブレーキペダルを小さくしろよ
その上で左足ブレーキやりたきゃやりゃあいいんだよ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:51:33.51 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>948
5分で慣れろ
それ以上かかったら、運痴だ
- 962 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:51:34.94 ID:xwDN13la0.net
- 乙武さん「でね、そこで私が左足でグッとブレーキを踏みこんだんですよ」
- 963 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:51:43.93 ID:LaNWDguh0.net
- >>1
すでに右足で踏む癖がついた高齢者には無理
- 964 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:51:48.60 ID:cI++CFEc0.net
- >>942
カートはリアブレーキだけだけどハンドル急切りしてフロントブレーキ代わりにします
- 965 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:51:52.99 ID:rk2E+WTE0.net
- >>956
てか、それを練習させてくれて公道に出ていいって認定してくれる
教習所があれば可能だろうけど、現状絶対無理だろ
- 966 ：天一神：2019/06/06(木) 23:52:06.38 ID:ww1LZ2by0.net
- たぶん
昔のクラッチ、初期からのオートマの人は知識豊富で
ネットで困っている人に、親切心から教えてあげようと書いて
相手を心配して書いているんだけど
進化した現代の車は次世代の車への移行中だから
それに乗り慣れている人にとって当たり前があり
昔ながらのアドバイスが?になる。
メーカーはニーズに合わせて変わっているから
その変化に昔のドライバーから想像がつかない
ので余計なアドバイスになっている感じ
>>1
の言っているのは よくわからないけど
今のブレーキペダルを写真で見ると三倍ぐらい大きく
メーカーは左足ブレーキ考慮に入れて大きくしてある
感じだから>>1の様な疑問を呈している。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:52:45.86 ID:bHgMfApt0.net
- >>960
いやブレーキは間違えて良いように左足と真ん中に２つつけるのが良い
アクセルは座席の下につけてしまえ
- 968 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:13.92 ID:+DqEQNdi0.net
- >>948
初めての車はどこからブレーキが効き始めるのか分からんから
一発目のブレーキはぎこちないでしょ。それと同じ。
すぐに慣れる。
- 969 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:21.19 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>965
車の少ない所まで普通に走っていって、前後に車がいない所で練習したら良いだろ
- 970 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:23.25 ID:rk2E+WTE0.net
- じゃあ、とりあえず車屋ができる事としては
アクセルとブレーキが同時に作動した場合には
ブレーキのみが機能するようにする事だべ
- 971 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:24.93 ID:5EG/MZs70.net
- >>46
万が一の時の事考えれば車速リミッターはアリだよ
状況によるけどダメージは減るからね
- 972 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:28.98 ID:wbBjNwDK0.net
- 天才か？
- 973 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:35.82 ID:CqJQRM710.net
- >>675
補足しとくと、これはまともなペダル配置でないとダメだけどね。
右足の前（延長線上）に、ブレーキペダルがないと、素早く踏めないね。
左寄りのブレーキペダルなんて、体ねじりながらの緊急ブレーキ無理でしょ。
- 974 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:41.56 ID:yap5A64N0.net
- >>964
市販車のフットブレーキは７：３くらいで前の方が強いんだよ。
ブレーキ踏んで向きが変わるハズ無いんだけど…w？
- 975 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:46.09 ID:rnufv8Wm0.net
- >>958
ラパンの障害者仕様はシフトレバーあったけど
シフトレバーが無い最近の車はどうなんだろうな
- 976 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:53:50.67 ID:xwDN13la0.net
- アクセルは座席の上につけて、勃起力で加速する仕組みにしてはどうだろう
自動的に爺には運転できなくなる
- 977 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:54:12.38 ID:cI++CFEc0.net
- >>950
セブンカフェみたいにテプラで日本語に張り替えよう
- 978 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:54:19.71 ID:rk2E+WTE0.net
- >>969
ダメ絶対
暗い夜道となんとやら
車が少ないところなんてみんながそのつもりだから全然安全じゃないよ
- 979 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:54:30.30 ID:3LXPQeL20.net
- ハンドルにも緊急時用のブレーキつければ良いだけ。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:54:53.66 ID:cX+jR6qw0.net
- 隣ブレーキ可にすると子供がやって事故る。
子供の頃の夢に後部座席用の運転キットがあって、
割り込み運転も実際にできたヤバイやつだったw
- 981 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:55:13.76 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>976
街を走行中にJKの集団を見て暴走する事故多発
- 982 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:55:16.61 ID:hQb5xRU90.net
- もう横にビローンと長いブレーキペダルで解決
面積で補う(´・ω・`)
- 983 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:55:18.11 ID:q5WPAL+d0.net
- MT車以外の販売と運転を法律で禁止しろや
- 984 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:55:19.20 ID:ZJhsHq0v0.net
- 急ブレーキになって事故多発だ
- 985 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:55:39.04 ID:J/pSAATb0.net
- 左足でブレーキ踏んでないバカいるの？そういうバカに免許やるなよ
- 986 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:55:59.98 ID:rk2E+WTE0.net
- 火災報知機みたいにパンチ一発で発動する
停止ボタンの設置
- 987 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:56:19.67 ID:9aW4seCv0.net
- >>5
ちょっとした慣れだよ。右利きで左ブレーキ踏める。何の違和感もない。
もちろん、右ブレーキも当たり前。
- 988 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:56:34.05 ID:ZJhsHq0v0.net
- 俺の伯父は90と86だが現役でカブ乗ってる
バイクだから誤作動しようがないしな。
- 989 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:57:06.30 ID:CqJQRM710.net
- >>913
確かに、オルガン式と吊り下げ式で違いがあるとは思うけど
私は吊り下げ式のほうが運転しやすいな。オルガン式だと
靴底が滑りやすいものでないと運転しずらくて・・・
それよりも、ペダルの配置場所が重要かな。
- 990 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:57:42.58 ID:bZl/Cyrz0.net
- 凡ミスみたいな事故をするやつはどう頑張っても事故をおこす
- 991 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:57:45.77 ID:n4Sq5iJ90.net
- >>988
先日、歩道を走っているバイクを見たけど、もしかしてお前の伯父 ?
- 992 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:57:57.43 ID:rk2E+WTE0.net
- >>980
家庭の中にも命に関わる危険てあるじゃん
そのぐらいはガキの躾できるべさ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:58:03.89 ID:4Yd5pqnn0.net
- BOSの車がもっと増えれば
左足ブレーキ派は絶滅するから
- 994 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:58:11.99 ID:mcPNwmSR0.net
- >>958
老人は手が震えるから無理
- 995 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:58:20.45 ID:cI++CFEc0.net
- >>974
カートの話ね
急ハンドル切ってドアンダーさせ、フロントブレーキのように止めるってこと
- 996 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:58:51.86 ID:1c7LBfIX0.net
- 勢いパネェな
- 997 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:59:02.33 ID:ksMrXSrH0.net
- 自転車と同じにする
アクセルは足元、ブレーキは手
- 998 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:59:16.89 ID:KyzB8BZc0.net
- >>988
うちの死んだ爺さんは80代半ばで事故って入院したぞ
- 999 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:59:29.53 ID:yap5A64N0.net
- >>995
市販車でコーナーリング中に左足ブレーキって意味あると思うか？
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:59:51.58 ID:joMlE9Ez0.net
- 高速道路でカーステレオに気を取られた間に前の車が急ブレーキ、
助手席の彼女がとっさにサイドブレーキ引いて、
ぶつかっったもののバンパーだけの軽いオカマで済んだ奴が居た。
ああいった危険回避方法が今はできないよね
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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