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【自動車】相次ぐ踏み間違い事故に「左足でブレーキ踏めば」 読者から意見多数
- 1 ：みなみ ★：2019/06/06(木) 20:14:53.11 ID:tAFFwTpb9.net
- 「事故防止には『左足ブレーキ』が有効では」。アクセルとブレーキの踏み間違いによる交通事故が全国で多発している実態を先月１８日付の神戸新聞朝刊で報じたところ、読者からこんな意見が複数寄せられた。アクセルもブレーキも同じ右足で操作するから踏み間違える。ならばブレーキは左足に任せてみよう−という発想だ。大胆かつ合理的な提案のようにも聞こえるが、それって正しいの？
「もう２０年以上、この運転方法です」。手紙を寄せてくれた神戸市北区の男性（７１）は、左足ブレーキのベテランだ。
後部座席に同乗し、住宅街を走ってもらった。道路脇を歩く子どもを見掛けると、左足でブレーキを踏み徐々に減速。通り過ぎると右足でアクセルを踏みゆっくりと加速する。通常の運転の乗り心地と、何ら変わりはなかった。
左足でクラッチを踏むマニュアル車に慣れていたこともあり、オートマチック車に乗り換えてからは左足でブレーキを操作するように。アクセルペダルとブレーキペダルの位置が近く、両足を使うと窮屈そうにも見えるが「右足だけだと踏み替えが必要になり、ばたばたして苦手」と話す。
以下ソースで読んで
6/6(木) 12:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000008-kobenext-soci
- 2 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:15:17.83 ID:1VFJdiXh0.net
- 遊園地のゴーカートかよ
- 3 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:15:20.94 ID:yGjcLLnf0.net
- そんな機転が利くならそもそも踏み込まねえよ
- 4 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:16:13.35 ID:sWJA+5YL0.net
- 左足ブレーキは馴れてないと無理だし
とっさで踏めるならそもそもアクセル離せる
- 5 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:16:28.51 ID:weYuQrwV0.net
- 左足ブレーキは意外と難しいよ
- 6 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:16:39.45 ID:6ul+hlln0.net
- 老人は視力と聴覚と反射神経が鈍ってるので運転させるのは怖すぎる
愛児を殺されたらたまらんぞ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:16:43.72 ID:vc1Iac2I0.net
- 往年のレーサーじゃないのか
- 8 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:16:54.51 ID:GifqMYdL0.net
- いっそ電車みたくマスコンにしようぜ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:17:08.78 ID:DEQP4awe0.net
- アクセル、スロットルをレバー式にして手で操作するようにする
ブレーキはペダルなので踏み間違い自体起こらない
- 10 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:17:28.09 ID:t9LOYh4O0.net
- 何十年も頭で考えず反射でやって来た行為を年取ってからいきなり変えろなんて無理に決まってる
咄嗟の時はブレーキペダルに乗せてる左足はピクリとも動かずアクセルの上の右足を踏み込むだけ
- 11 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:17:33.84 ID:PPhn1+PF0.net
- 年寄りはパンダの乗り物にしておけ！
- 12 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:09.54 ID:hX/JNcuQ0.net
- 一時期挑戦してみたけど
違和感アリまくりで馴染めないうちに飽きた
その後しばらくして車自体乗らなくなった
- 13 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:14.78 ID:C7TbX+jC0.net
- 停車時に右足休めるためにたまに左足でブレーキ踏むけど
普段使いは相当慣れが必要だわ
力加減が掴みにくい
- 14 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:15.74 ID:Ii+EQvwB0.net
- そもそもアクセルペダルというものはキャブレーターのワイヤーを引くために考案されたもの
キャブの無い現在のクルマにアクセルペダルは要らないだろ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:16.07 ID:i9LosN7o0.net
- >>1
教習所では右足で踏めって習ったぞ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:27.85 ID:slsDvKqU0.net
- 赤上げて、白下げないで赤下げない
みたいな反射神経求められそう
- 17 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:28.42 ID:Is0DQtCH0.net
- 左足ブレーキだと！！・・・
- 18 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:31.43 ID:auVQP5cD0.net
- ジョブズならワンペダルの車作ってたね
- 19 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:32.45 ID:tYgDBT3I0.net
- >>11
稲中のアレ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:43.32 ID:68MCMLbD0.net
- AT習ってないじじいにかぎって左足ブレーキwwwww
- 21 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:46.92 ID:yGjcLLnf0.net
- >>9
常にハンドル片手で操作しろってか
- 22 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:54.61 ID:M5hcGog50.net
- 両足でペダル操作したら、いざという時、足を床に踏ん張れないだろ
- 23 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:18:58.55 ID:nOwqB5ff0.net
- いざという時に脳がパニクってブレーキ遅れるぞ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:19:11.33 ID:Jlt64mpu0.net
- 左足ブレーキはとっさの時に両足で踏ん張るからアクセルも踏んでしまうよ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:19:13.72 ID:Bj6iAFjh0.net
- 脳波を読み取ってブレーキかけろよ。
- 26 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:19:37.30 ID:tJVgUZ1f0.net
- むしろアクセルを手で操作したほうが良い
- 27 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:19:49.10 ID:sWJA+5YL0.net
- >>24
今の車はブレーキ踏むと燃料カットされるから問題はない
- 28 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:19:52.22 ID:HtgcKo5G0.net
- 今日それをやろうとしたらステアリングシャフトに足が当たってできなかった…
- 29 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:01.52 ID:sfBWOuIt0.net
- 踵を浮かせてドン踏みしてんじゃねえの？
- 30 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:14.00 ID:muzFZn3s0.net
- 左足ブレーキ超難しいの知らないな
- 31 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:19.83 ID:9hm705Gt0.net
- ブレーキと間違えて右足でアクセル踏む奴が増えるだけ
- 32 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:27.33 ID:A+lsm6k70.net
- アクセルレスの車作ったら事故が減るんじゃない？
- 33 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:30.37 ID:yGjcLLnf0.net
- >>15
25年くらい前にATの事故が増えて国会でそういう話が出たけどスルーされて今に至ってる
操作方法に関して日本独自のやり方は好ましくないんやろうな
- 34 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:35.55 ID:UwUSMFXN0.net
- プレステのコントローラーでも繋げられるようにしとけ
- 35 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:39.03 ID:f3DmhqN30.net
- 左足でも踏みやすいように
ブレーキの位置を中央から左よりに変えられるパーツ出せよ
これで一儲けできるぞ
車検通るか知らんが
- 36 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:46.34 ID:T649Xuju0.net
- 昔、読んだ徳大寺有恒さんの本で左足ブレーキを提唱されていたと覚えているわ
- 37 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:20:51.80 ID:SI1W8v4H0.net
- AT限定の方々は車とゴーカートの区別が付いていないようで…
- 38 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:21:19.72 ID:NQNFExUG0.net
- 左足はクラッチ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:21:44.62 ID:1jsNsGUm0.net
- 右足の方が咄嗟に踏み込めるならアクセルを左、ブレーキを右にすりゃいいじゃんか。
- 40 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:21:55.57 ID:YqVFyaSX0.net
- 走り屋か？
- 41 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:00.18 ID:eUMPUYQ60.net
- >>34
スーパーGT見るとステアリングがリモコンみたいなもんだしな
- 42 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:06.50 ID:oYNbmAe10.net
- だが考えてみて欲しい
右足ですらコントロールできないのに、左足で思うような操作ができるのだろうか
- 43 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:13.58 ID:qQ1lYhPN0.net
- ブレーキのほうが手前にある仕様って安全のためって理由なんだろうけど、
踏みかえのときに引っかかってアボーンになる可能性もあるからな
- 44 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:23.07 ID:jOr4GB+W0.net
- ハンドル中央のクラクションのところを緊急ブレーキにすればいいじゃん
クラクションは別の所にボタン配置すればいいよ、数年に１回位しか使わない（それも対向車に道譲る時かとか）から、いっつも加減が分からずにぷぁんって中途半端に短い音鳴らして恥ずかしい、かといって練習できねーし
- 45 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:28.96 ID:Rs/n8j4/0.net
- 左足は基本的に身体を支えているものだから
無理
- 46 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:44.58 ID:jM6MwzT00.net
- 明るい未来、楽しい老後だぞ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:49.40 ID:9rSna8Rg0.net
- 同時に強く踏んで車体自体を吹っ飛ばす奴が多そう
- 48 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:50.98 ID:9hm705Gt0.net
- 脳が衰えてるんだから
踏み足変えても間違えるよ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:52.25 ID:KIA/H65/0.net
- 左足はクラッチペダルだな
- 50 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:22:59.88 ID:QOr1npH10.net
- ＡＴで運転を始めたのなら出来そうな気もするけど
そうすれば踏み間違える事がなくなるんだろうか?
左足ブレーキをやってる人が少ないだろうから踏み間違うかの
データーがとれないよね
- 51 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:23:02.54 ID:UoCk98Mr0.net
- ノートイーパワーのエコモードが快適で楽過ぎて初めて乗った時は衝撃やったわ
- 52 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:23:16.02 ID:CsIDq5R70.net
- お年寄りがそう簡単に慣れを変えられるかよ
咄嗟のときには右足が動くよ
- 53 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:23:19.30 ID:U7RvI8hb0.net
- MTしか乗った事ないけどATって両足使わないの?
- 54 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:23:23.79 ID:fOZT+SnK0.net
- 左足だろうがなんだろうがブレーキ踏んでも
どんどん加速してく欠陥車なんだから意味ない
- 55 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:23:31.76 ID:MPdQ0zPO0.net
- ATに乗りはじめのころ左足ブレーキを試したら鼻水が吹き出るほどの急ブレーキになったなあ
慣れれば出来るようになるんだろうけど咄嗟の時は加減が難しく危なそうなんでやる気にならない
- 56 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:23:42.55 ID:2FSPy9Vv0.net
- >>22
それだな。減速Ｇで前に出る身体を左脚で支えてるもんな。
- 57 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:23:44.58 ID:jlh2L21j0.net
- 道頓堀のタクシー運転手かよ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:24:11.76 ID:lpmkdmyU0.net
- >>52
だよな
それが出来れば踏み間違えんわバカかと思うよな
- 59 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:24:24.00 ID:0F6vv7O50.net
- ＞手紙を寄せてくれた神戸市北区の男性（７１）は、左足ブレーキのベテランだ。
そのうち、事故起こすんじゃね？？
- 60 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:24:29.95 ID:f3DmhqN30.net
- 自家用車で高齢者がマニュアル運転してるのどれだけいるの？
皆無だろ
だから左足をブレーキして混乱は起きない
- 61 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:24:31.88 ID:1Gk0OA+d0.net
- むしろペダルを踏むな
- 62 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:24:42.22 ID:CsIDq5R70.net
- >>53
パーキングブレーキを踏むときは使うよ！
- 63 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:24:42.65 ID:R8/Gv1Fu0.net
- 助手席ブレーキの方がマシだな
- 64 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:24:54.72 ID:43HUunzu0.net
- >>53
使わないよ。
左膝痛めたからMTからATに乗り換えた自分みたいなのもいるし
- 65 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:25:22.64 ID:oqMZThbR0.net
- >>6
ひ孫を差し出させればええやんけ
- 66 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:25:26.54 ID:yB9XAX6H0.net
- サーキットで走る時はな。突発的な出来事に対処しなきゃいけない公道じゃ難しいだろ。
- 67 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:25:27.02 ID:bB706EPL0.net
- ブレーキペダルってどうして大きいか。
牛が飛び出したりカンガルーが飛び出したりとあっちでは
緊急パニックブレーキは両足でブレークペダル踏ん張るんだよ。
- 68 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:25:37.49 ID:bDa6UNT00.net
- アクセルを手で操作すればいいだけ
- 69 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:25:37.93 ID:QOr1npH10.net
- 高齢者は免許取得したのはＭＴだからなあ
途中から左足が使えるような高齢者ならそもそも踏み間違えなさそう
- 70 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:26:04.13 ID:HBhebnJ70.net
- これ教えても焦ったジジイはアクセル踏みながらブレーキ踏むよな
- 71 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:26:05.27 ID:REYkxDy30.net
- ダメだろ
鈍い人はブレーキとアクセルの両方を全開で踏むよ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:26:13.20 ID:9rSna8Rg0.net
- ＞オートマチック車に乗り換えてからは左足でブレーキを操作するように。
こんなことをしてるから踏み間違える
MT経験者はいずれ死滅するから現代に慣れろと言いたい
- 73 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:26:18.76 ID:68MCMLbD0.net
- >>59
じじいの若いころはATなくて習ってないだけだからw
- 74 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:26:40.92 ID:oSmj+zKA0.net
- 利き脚が右の人が多いから、いざというときに
右足つまりはアクセル踏んじゃうとか
そもそも左右踏み分けている人がアクセルと
ブレーキを間違えて事故を起こしてるんじゃないかとか
- 75 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:26:41.27 ID:q+91MSgT0.net
- ええー
ここまでナルセブレーキ無しかよー
- 76 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:26:57.57 ID:Ii+EQvwB0.net
- オートマ車は動力カット用のクラッチペダルと停止させるためのブレーキペダルこの二つだけで十分
動力を繋げはプログラムに従って加速、もちろん停車中にクラッチ切らないとエンストするオートマ車
そこはアイドリングストップと思えばよい
自由に走りたかったらM/Tに乗ればよい
- 77 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:03.94 ID:sap2oAAP0.net
- 止まれ！と叫べば急ブレーキがかかかるようにすべき。
止まれ。なら通常のブレーキ
- 78 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:09.60 ID:YqVFyaSX0.net
- 普通に左足ブレーキが良いんじゃね？
アメリカじゃそれが普通みたいだし
- 79 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:12.15 ID:XOHBHf5M0.net
- 男でAT限定は左足が不自由でクラッチ操作すら満足に出来ないドヘタなんだから
左足でブレーキ操作なんか出来るわけないだろうが
- 80 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:12.41 ID:BozgrVvS0.net
- 左足ブレーキやってる香具師は
・ ブレーキランプ点きっ放し
・ 後ろを走っているとパッドやライニングが焼ける臭い
- 81 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:20.47 ID:FPcbAkUY0.net
- 公道は止まっている状態が正常
あくまでアクセルは許可でしかないのよ
青信号と同じ考え方
安易にスラスト出来る方法がおかしいの
旅客機みたくレバーでジワる
簡単操作は止まる方法限定にしないと
- 82 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:38.65 ID:3FeRkjCf0.net
- 初めてやるとつんのめる
- 83 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:44.54 ID:TDDLFFIF0.net
- ダウンタウンの松本気取りのくだらない奴
街中みんなのお笑い草だぜ バカヤロ様がいる
弱い奴には強く出て 強い奴には媚びへつらい
店長崩れのニセモノは
仕事も人望も紛い物
人には厳しく自分には甘く ケジメも無しとする
何でもすべての事が人任せで それでも良しとする
大学行ってもクズだから 常識なんかは通じねェ
相手を選んでハラ立てて
得意の火病はお手のモノ
今は君のために飲もう 僕も風と共に行こう
すべての人に 懺悔しな!!
https://www.facebook.com/katsuyuki.kida.923
- 84 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:45.54 ID:M/ZHeYLJ0.net
- 何十年か前に自動車メーカーにより発案、当時の国土交通省が却下
有名な話
知らん奴ばっかりかw
- 85 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:47.21 ID:L4yVdFCG0.net
- アメリカでは左足ブレーキはアタリマエ
https://m.youtube.com/watch?v=YiSQeaeWxGU
- 86 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:54.73 ID:opm1psPN0.net
- ハンドルの所に手動のブレーキ付けたら良くない？障害者用の車でも実装されてるから難しくは無さそうだけど。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:58.69 ID:7icqz4pR0.net
- ヒールアンドトゥー！
の後に
フルスロットル！
ってなっちゃう世代だから効果は薄いのでは？
- 88 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:27:59.67 ID:yGjcLLnf0.net
- >>75
ナルセペダルな
- 89 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:03.27 ID:GS2+E0250.net
- 順番が逆
右足ブレーキをまともにできる判断力があるから左足ブレーキが有効なのであって
アクセルとブレーキの違いも分からないような奴が左足ブレーキを使いこなせるわけなーだろ
かえって事故増やすわｗ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:05.66 ID:Vg/dyGHK0.net
- >>19
ペーペーポーペーペポポー
- 91 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:07.64 ID:XVUE1Bnl0.net
- 左足ブレーキは慣れがいるので高齢者には無理だろよ・・
- 92 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:12.30 ID:yXZ1U3AY0.net
- 重要なブレーキは右足
アクセルは左足のほうがいい
- 93 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:20.42 ID:fOZT+SnK0.net
- みんなが言ってるのはアクセルやブレーキペダルがきちんと反応してくれるという前提でしょ
勝手にスイッチ入っちゃうんじゃ
手でやろうが何足であろうが同じ
ただの暴走車に成り果てた物体には何もできない
- 94 ：名無しのリバタリアン：2019/06/06(木) 20:28:31.20 ID:8EIvJvX80.net
- 左足はクラッチだろ馬鹿か
- 95 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:42.69 ID:Aa+Yl7qU0.net
- 左足ブレーキの爺さんは、たいてい加速中もブレーキランプ光らせてるw
はっきり言って、こいつらの方がプリウスミサイル予備軍だと思ってる。
- 96 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:44.48 ID:/avUiRPg0.net
- 老人に無条件で勲章を与えれば事故がいくら起きようと事故としてカウントされないのでは？
- 97 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:46.11 ID:WzPDuWg60.net
- アクセルベタ踏みしたらオフになるようにしろって それで解決するわ
- 98 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:50.80 ID:9hm705Gt0.net
- そもそも
足の左右の問題じゃなくて
脳な問題だから
- 99 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:28:52.96 ID:YVOM09Vz0.net
- ワンペダルでアクセルを戻せばブレーキがかかるようにして
前進後進は手で
- 100 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:14.90 ID:PwLAwG8z0.net
- 左ブレーキ怖すぎてワシには無理
- 101 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:19.51 ID:QOr1npH10.net
- 高齢者が今頃から左足を使うようになるとは思えないわ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:21.83 ID:xC2/MbF+0.net
- 高齢者は幼児用の三輪車でも乗っておけ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:36.72 ID:qS6RK0Bi0.net
- バイク用語でパニックブレーキってのがある
人間てのはとっさの時に手は「握る」、足は「踏み込む」の動作をしてしまうんだよ
現状の操作系統に加えてハンドル全体を感圧式にして、一定以上の力で握るとブレーキがかかるようになれば相当数の踏み間違い事故を防げるはず
当然アクセルよりもブレーキ系統の操作信号を優先させる
- 104 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:43.76 ID:yh1QUfBd0.net
- あぶなw
- 105 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:46.68 ID:D/C45CVP0.net
- 左足で操作は止めろと教官にキツく言われるはずだけど
なんでかって気になるなら安全なとこでアクセルとブレーキを同時踏みしてみればわかるよ(´･ω･`)
一応言っておくが自己責任で
- 106 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:52.80 ID:0kr87z1W0.net
- 俺は左利きだけど右でこなしてるけど
咄嗟の時は左が出る
- 107 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:59.37 ID:M/ZHeYLJ0.net
- >>94
数十年前はそれで却下された
今はAT主流だし、ATは左ブレーキにすれば解決
- 108 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:29:59.78 ID:3/XwFy140.net
- 右も左もわからない奴がそんなことやっても意味ないだろ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:30:11.69 ID:eUMPUYQ60.net
- ボケ老人だと
常にブレーキングしながら、アクセル操作してそうだわな
- 110 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:30:22.75 ID:9rSna8Rg0.net
- 今更左ブレーキなんかしたらATしか知らない30代までの人がかえって事故を起こす
- 111 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:30:23.65 ID:6xIjhPPV0.net
- 絶対事故増えるやん
- 112 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:30:38.53 ID:2b5IzE4o0.net
- 左足ブレーキは慣れないと力加減がまるでわからずガックンガックンなるよ、やればわかる
- 113 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:30:45.02 ID:CsIAHskB0.net
- 雪道とかぬかるみ脱出するときに使うだろ
左足でブレーキかけつつ
右足でアクセルじわ〜っと踏んでタイヤにトラクション微妙に効くようにしてちょっとずつ前進とか
- 114 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:30:58.82 ID:9rSna8Rg0.net
- >>109
急にブレーキ放してアクセル全開で突っ込む姿が思い浮かぶ
かえって事故増えると思うわ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:30:59.60 ID:9108CmpTO.net
- ブレーキドリフトやり易いんじゃない？
- 116 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:31:46.90 ID:RV1zUEa+0.net
- 無理だから絶対やめろ
公道で練習がてらそんなんやられたらかなわん
- 117 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:31:55.51 ID:14AJgadB0.net
- 俺も街中だと信号多く頻繁に止まるから左足ブレーキやる。
高速とかは右足だな
- 118 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:31:58.90 ID:M/ZHeYLJ0.net
- >>109
今は電子制御だからATで左ブレーキ優先制御にすれば問題ない
- 119 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:00.36 ID:GGVGZniW0.net
- 足元に自転車みたいなペダルつけて漕いだらアクセルってことにしたら？いい運動にもなるし
咄嗟の時に漕ぐ馬鹿はこの世にいないだろ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:02.30 ID:YsOgDWiz0.net
- 母親がそうだったな。
ATとかそう普及する前に免許取得してガキの俺たち兄弟を乗せてたんだが
初めてATに乗り換えたらブレーキが効き過ぎてオートマって怖い。ｶﾞｸﾌﾟﾙ
ってしばらく左足ブレーキで乗ってた。
- 121 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:28.75 ID:VFusPp9s0.net
- これに改造しろ
https://i.imgur.com/r42oSTh.jpg
- 122 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:29.41 ID:yuZtzjXN0.net
- 踏み間違ったら、キンタマを切断する仕掛けしとけば
多分
ババアの場合は穴縫合
- 123 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:31.54 ID:Oa6Eymjm0.net
- 左で踏んで慣性に逆らうために右足離さずそのまま踏ん張ってアクセルON
- 124 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:32.57 ID:mXJtmcQW0.net
- 右と左がわからなくなったらどうすんだよ
そんなことより、アクセルペダルの両脇についたてでも立てて
真ん中をきちんと踏み込まないと踏めないようにでもしろよ
そうすりゃ変に足がひっかかるとかモノがはさまるとかねぇから
手ぇ抜きすぎなんだよ、自動車の設計っつ〜〜のは
- 125 ：（； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)4 ：2019/06/06(木) 20:32:34.72 ID:f92SFyxT0.net
- （； ﾟДﾟ）俺は池袋のゲーセンミカドでよくレイヴレーサーやるけど、ブレーキは左足だぞ
ちなみにBGMはユーロフィアがデフォ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:39.22 ID:jlh2L21j0.net
- バイクみたいに手でアクセル、足でブレーキにしたらいいんじゃね
- 127 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:45.97 ID:chP4qFJp0.net
- 踏み間違いに気づかない時点でアウト
- 128 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:47.46 ID:68MCMLbD0.net
- >>103
プリウスでもあぶねーのにバイクとか問題外だわ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:50.38 ID:ovJ3dYGe0.net
- 左足でなんて踏みにくいじゃん。
やっぱり大事な操作は、使い慣れた利き足で！
- 130 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:52.77 ID:YoMNJHAR0.net
- 年寄りに違う操作強要するチキガイが集うスレ
- 131 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:32:55.64 ID:bFrZz8wl0.net
- 自分で実行してから言え。
- 132 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:07.41 ID:3hsrUw2C0.net
- 左足と右足を同時に目一杯踏み込んだらどうなるんだろう？車種によって動作が異なるだろーけど
- 133 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:20.92 ID:9rSna8Rg0.net
- >>125
ゲームはミスってもいいが現実はミスれない
- 134 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:24.45 ID:JAhs0W2m0.net
- まずお前ら免許取りにいけ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:32.58 ID:g+LmLHvw0.net
- 左足ブレーキのベテランだ
なんか言い方がアホっぽい
- 136 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2019/06/06(木) 20:33:34.99 ID:1BoiMkhO0.net
-
さらなるバカが登場 ｗｗｗ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:35.67 ID:7Mm0RcFf0.net
- 老人に今さら新しいことさせたら操作間違えて突っ込んで車が勝手に走ったって言うよ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:35.82 ID:str6ZPsT0.net
- 初めから左足ブレーキ使ってれば良いだろうけど、そうじゃないといざという時には右足でアクセル全開にしそうだけどな
- 139 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:38.82 ID:M/ZHeYLJ0.net
- つうか
ATでクラッチの位置にブレーキペダル１個増やせば解決するじゃん
- 140 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:40.70 ID:mBeFEWtN0.net
- 年寄りはどっちが左足か分からなくなる
- 141 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:33:47.23 ID:+4BN0TA40.net
- どうせボケ老人が乗るんだ
両方ブレーキにしとけ
- 142 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:34:09.27 ID:KczdXh970.net
- たしかに両方右足で踏むから間違えるんだよな
ブレーキとアクセルは離して
ブレーキは左足で踏むかたちに設計変えたほうがいいんじゃないか
- 143 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:34:10.38 ID:yOTzhpxi0.net
- クラクションの位置に
緊急停止ボタンでもつければいい
- 144 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:34:16.14 ID:eUMPUYQ60.net
- >>118
ストールして、エンジンストップすればいいが
急にブレーキ離して、アクセル全開があるからな
- 145 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2019/06/06(木) 20:34:32.77 ID:1BoiMkhO0.net
-
●●● さすがは、ＡＴ限定免許保有者 ｗｗｗｗｗｗ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:34:43.16 ID:FhamS8jW0.net
- ＞アクセルペダルとブレーキペダルの位置が近く
ここが構造的欠陥なんだよ、ある特定の車種についてだけど
- 147 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:34:46.66 ID:aE3cJpUW0.net
- >>59
事故起こした高齢者はみんな運転歴数十年のベテランだったわけだしね
- 148 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:34:49.63 ID:QOr1npH10.net
- でも、車の取説には右脚でブレーキを踏めと書いてあるから
右脚で踏むのは理由があるんだと思うわ。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:34:55.10 ID:6Z9Yy9xt0.net
- 実際、慣れないと無理だよ左足ブレーキは
すんごいギクシャクします。
事故のもと
- 150 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:00.74 ID:7Mm0RcFf0.net
- 両足常にペダルに足置かないといけなくなって少し体が不安定に成りそう
- 151 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:09.39 ID:YwkAtbp+0.net
- 免許所持者の意見じゃないよね？
- 152 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:43.67 ID:GS2+E0250.net
- これやるくらいなら足でブレーキ、手でアクセルの身障者仕様使わせたほうがマシ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:46.22 ID:VULXvQ2P0.net
- ゲームセンターの筐体でレースゲームやるとそうだよな。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:47.86 ID:CsIDq5R70.net
- >>141
車道の真ん中に車を放置する老人ドライバーが増える
- 155 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:52.43 ID:0MXKD5f/0.net
- フォークリフトやタイヤショベルの
ATみたいにブレーキペダル二つつけておけば
自然に左足ブレーキがマスターできるぞ
- 156 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:55.26 ID:LbPQXrT60.net
- アクセルもブレーキもハンドルもbyWireな車はファミコンのゲームパッドで運転すればよろし
- 157 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:35:58.34 ID:ENvtP/W50.net
- 左足ブレーキはやめとけ
若くてもあれは事故る
- 158 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:03.10 ID:L4yVdFCG0.net
- 踏み間違えて人生台無しにしても良いなら
右足でブレーキ踏んでりゃ良いさ
- 159 ：（； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)4 ：2019/06/06(木) 20:36:05.33 ID:f92SFyxT0.net
- >>133
（； ﾟДﾟ）やっぱり左足ブレーキはダメか
- 160 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:05.35 ID:8mrYh3av0.net
- はじめは交通の少ないところで練習したほうが良いが
馴れればいつでも左足ブレーキで踏めるようになる
あとフットレストはなくしたほうがいい
初期のＡＴにはそもそも無かったものなので
- 161 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:11.32 ID:YqVFyaSX0.net
- >>148
アクセルから足離せって事だろう
あとはクラッチあったころの名残でもあるか
- 162 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:13.65 ID:Ci3WG6tI0.net
- 長年やって来たはずの動作ですらとっさに踏み間違えるような痴呆老人に、
今から新しい動作を覚えさせようだなんて、余計に混乱を招いて事故増やすだけだって
- 163 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:29.89 ID:IMLnBFQkO.net
- アクセルかブレーキが判断出来てない人が 右足か左足かの判断がつくのか 甚だ疑問だ
- 164 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:30.72 ID:qS6RK0Bi0.net
- >>128
その返しはネタか何かか？
パニック起こした時の人間の動作を利用したブレーキのシステムを四輪車に追加しろって話な
- 165 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:35.72 ID:sXKuQoWp0.net
- 足はアクセルで手でブレーキは駄目なの？
- 166 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:35.95 ID:8o2r1TU80.net
- 20年以上車運転してないしMTしか乗ってなかったんで
AT運転したの教習所の1回だけだけど
左足ブレーキイメージしただけで結構難しそう
からだが覚えるの結構大変そう
- 167 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:36.05 ID:OM0/syZc0.net
- 今度は左足でアクセルを踏み続けるジジイが登場するんだな
- 168 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:43.38 ID:XtgDqgRk0.net
- 完全自動運転車はよ
- 169 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:50.83 ID:gJDBgUb/0.net
- >>21
今はもうパワーアシストが当たり前になってるんだからハンドルが今の大きさや形であり続ける必要はない。
- 170 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:56.95 ID:3re8MwhH0.net
- 左足ブレーキなんて言ってる奴は免許どころか運転した事ないだろ？
- 171 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:36:58.18 ID:QOr1npH10.net
- アクセルを踏む必要がないときはブレーキペタルに足をおいとけば
良いんだからこっちの方が簡単で迷わないだろう
- 172 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:30.72 ID:dfAkG7t30.net
- 少なくとも老人はそうしておけ
- 173 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:32.52 ID:97n6lPX80.net
- 助手席からも押せる一に緊急停止ボタンをつけようぜ・・・事故が増えそうだな
- 174 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:32.58 ID:EJ6w51WL0.net
- 力加減が意外と難しいな、まあしばらく走れば慣れるんだろうけど
バイクでは普通にやってるし
- 175 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:36.21 ID:zy4MwtKn0.net
- ジジイに今更それできるかって話。
練習中に急ブレーキになってオカマほられるわ。
- 176 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:39.94 ID:1qnxzEhG0.net
- もう、高齢者はミッションとクラッチ付きの車に乗れよ！ ぼ〜〜っとしてる暇は無いぞw
- 177 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:43.55 ID:sHDy2LBV0.net
- ハンドルにブレーキつけたほうが良くないか？
シフトペダルみたいなやつ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:55.04 ID:GS2+E0250.net
- >>165
人がパニックになると足を突っ張るからダメ
- 179 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:55.64 ID:KczdXh970.net
- 左足ブレーキで
たぶん根本的に解決する
- 180 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:55.82 ID:WOZq5FX90.net
- ボケ老人なら両足を踏み込むだろ
どの車種の車もブレーキを優先するのか
- 181 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:37:59.92 ID:eUMPUYQ60.net
- まずアクセルやブレーキから足を置かなければ、事故は悲惨にならないよな
踏む行為に関して、一か八かみたいな選択肢になってる時点で運転の資格がないだろ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:01.14 ID:w7XFOxDe0.net
- 急ブレーキによる事故が多発の予感
- 183 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:02.89 ID:avG3tiQe0.net
- 踏ん張れないだろ
左足でブレーキしたらそのままアクセルも踏み込むだろーな
- 184 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:23.08 ID:457mTHWG0.net
- 操縦桿みたいにハンドルだけで操作できたら良いんじゃね？
あるいはゲームのコントローラ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:26.47 ID:ovJ3dYGe0.net
- もう車の運転操作は、プレステのコントローラーで全部やったほうがいいかもね。
- 186 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:30.64 ID:YqVFyaSX0.net
- >>170
レーサーは使っているんだがな
- 187 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:41.46 ID:7OyhpJ+z0.net
- 左足でブレーキを踏んだほうが便利だぞ。
- 188 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:44.74 ID:V42LnG9G0.net
- ペダルで方向転換、手でスロットルとブレーキにしろ
- 189 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:45.51 ID:RV1zUEa+0.net
- 義理の父親が運転する車に乗せてもらってたとき、
「俺は左足でブレーキ、右足でアクセル踏んでるから何かあったときはすぐにブレーキかけられる」
と言いながら反対車線に入って逆走したときは死ぬかと思った(´･ω･`)
- 190 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:38:59.75 ID:2FSPy9Vv0.net
- >>97
それ、俺も前に書いたんだけど、なんで出来ねえのかな。ペダルを踏み切ったとこに少し抵抗を付けといて、それを超える踏力が加わったら燃料カットとか簡単に出来そうなんだがな。
- 191 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:04.89 ID:TqoHnpav0.net
- 電車はワンハンドルだが、クルマも右足だけで運転できるようにならんのか？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:24.04 ID:8g54yHRu0.net
- それができるのはそれが体に染みついてる人だけ
踏み間違いがあるから左でブレーキ踏もうなんて思ってる人は
パニックになったら左でアクセルを踏む
9割方な
- 193 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:24.54 ID:457mTHWG0.net
- >>25
ロシア語で考える奴か
- 194 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:24.67 ID:bBXQAZpx0.net
- カート乗ってみろよ
とっさに両方踏むぞ
- 195 ：（； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)4 ：2019/06/06(木) 20:39:34.01 ID:f92SFyxT0.net
- （； ﾟДﾟ）土屋圭一はどうなの？
- 196 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:36.80 ID:g+Boe9sP0.net
- 老化が主な原因じゃね？
- 197 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:43.27 ID:F4klkdtC0.net
- ロシア語で考えればいい
- 198 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:43.42 ID:nmM7uTxH0.net
- マスター出来れば事故は減るだろうが
皆が覚えるまでに事故が多発する問題がある
- 199 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:43.78 ID:suB+4+vr0.net
- ブレーキペダルの方があきらかに大きいのに、
どうやったら踏み間違えるんだか。
プリウスはちがうのか？
- 200 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:46.23 ID:N2xlOQmq0.net
- マニュアル乗れよ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:57.72 ID:bG5sxzPt0.net
- レース中の足元録った映像見ると
ラリードライバーはこの操作方法だな
- 202 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:58.44 ID:6Z9Yy9xt0.net
- まぁ、左足てブレーキ踏むぐらいセカセカ運転する事あるか？
運転に余裕持たないとwww
- 203 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:39:59.45 ID:opm1psPN0.net
- MAX60Km/hしかでない高齢者用の車に強制的に乗り換えさせるしかないな。
高齢者用の免許証作って、毎年更新制で認知機能のテスト付き。
これで、危険運転はかなり減らせる。
- 204 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:01.97 ID:L1gz01Dg0.net
- 高齢者が身に付いた習慣を変えられるわけない
余計に踏み間違い事故が増えるだけ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:03.39 ID:WOZq5FX90.net
- 左足ブレーキ、右足アクセル、シフトチェンジはハンドル
レーサーかよ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:05.11 ID:rsr4qxsL0.net
- >>1
そういう問題じゃないんだよアイツら老害は
若い頃から溜め込んだ恨み辛みを
アクセルで発散してる
試しに自白剤飲ませてみ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:13.07 ID:7BK3U6dh0.net
- 右側に両足だと姿勢が凄く不安定になるぞ
短時間ならともかく日常的に長時間運転したら背骨が曲がりそう
- 208 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:24.23 ID:9108CmpTO.net
- 左足ブレーキ
右足アクセル
慣れたらこれほどしっくりくるものもない
- 209 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:30.84 ID:1jEBLEzS0.net
- おい！！！
俺閃いてしまったよ
ワンペダルにして、つま先側に踏むとブレーキ（アクセル）
踵側に踏むとアクセル（ブレーキ）ってすれば良いんでね？！
いざという時、ふんばる時、つま先と踵どっちに力が掛かるのか分からんが
力の掛かる方をブレーキすれば最高やろ!!!!
- 210 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:34.92 ID:mb1fXYe/0.net
- もう戦闘機の操縦席みたいに右足と左足の間に壁を作って
左足はブレーキ、右足はアクセルしか踏めないようにしろよｗ
- 211 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:39.15 ID:CKGUXMl30.net
- そもそも
右をブレーキで左をアクセルだと勘違いする事故が踏み間違え事故で
左のブレーキを踏もうとしてアクセルを踏んでしまうのが踏み間違い事故だから
これで踏み間違いは防げても踏み間違えは防げないけど
- 212 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:42.23 ID:YtWANwRc0.net
- >>199
ブレーキが手前過ぎて足が上がらない
- 213 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:43.02 ID:ES3eU0Rm0.net
- 利き脚じゃない脚でブレーキなんて踏めない
大概利き脚を伸ばすか両足ピーンでアクセルが勝る
- 214 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:43.97 ID:nlnp9CUr0.net
- >>75
あれ長時間走行に向いてないだろ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:47.14 ID:str6ZPsT0.net
- >>195
土屋圭市は老害
- 216 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:49.58 ID:xJ/skmp20.net
- ＭＴにしとけばいい すぐエンストするセカンド発進できない、おんぼろＭＴのやつ
踏み間違いするほどボケてりゃ。動かせないだろうし
動いても、ローで20ｋｍぐらいしかでないし
やたらとエンストしてホーンを鳴らされぱなしで
その内サイドブレーキ坂道発進に失敗して、ずり下がって事故を起こすから
そうなれば自主返納するでしょ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:57.92 ID:Rc4d5eAw0.net
- >>14
まさにそれな
機構は技術進歩しているのに、UIが100年前のまま
- 218 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:00.45 ID:SphZQA2j0.net
- 慣れの問題よ
クラッチなくなってレーシングカーはWRCとかでもそうだけどみんな左足ブレーキだろ
- 219 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:02.01 ID:3rfWC20D0.net
- 右だろうが、左だろうが運動神経は鈍り判断力も衰えパニック状態だから、どちらでも同じこと。
マニュアル限定にした方がまだ良い。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:05.40 ID:H8HZnZwK0.net
- これで年寄りが、なるほど左で踏めばいいのか
とか言い出したら怖い
- 221 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:09.10 ID:wF4k4xHz0.net
- ATでレースやるときは左足ブレーキだよね？俺だけ？
- 222 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:15.05 ID:2cT/G3wy0.net
- これはMTで運転を始めたベテランほど習得はなかなか難しいな。
左足はクラッチを一気に踏む癖が染み付いてる。
AT限定()のビギナーなら馴染むの早いかも。
- 223 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:27.94 ID:mBMmbTuK0.net
- 右足でブレーキ踏むから必然的にアクセルから足が離れるんだろ
- 224 ：（； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)4 ：2019/06/06(木) 20:41:37.32 ID:f92SFyxT0.net
- >>215
（； ﾟДﾟ）もうそんな年齢なのか
- 225 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:49.08 ID:0mjZTYLO0.net
- 70歳越えたらマニュアル限定免許にすればいいんだよ
マニュアルが暴走することは無いし、乗れなくて諦める奴も出てくるから一石二鳥だ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:41:49.27 ID:i2nUUWPL0.net
- 単純に老人はＭＴ限定にすればいいのでは？
MTが乗れなくなったら免許返上で。
- 227 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:00.73 ID:U6l3KsMn0.net
- >>180
する。EVならオーバーライド付いてるだろうし、トルコンならストールして進まない
>>190
普通は全開ならキックダウンして加速する
それが普通なんだけど
- 228 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:07.92 ID:8g54yHRu0.net
- >>190
意図して急加速したいときに急加速できない
道路の角度とスピードによっては高速道路の進入口や橋で加速できない
機械にそんな判断は無理
- 229 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:08.99 ID:Lz3G/JbZ0.net
- 免許持ってない奴の声が強いこんな世の中じゃ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:10.76 ID:w7XFOxDe0.net
- 高齢者はマニュアル限定で
- 231 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:18.03 ID:x5lLW8in0.net
- 緊急停止ボタン付ければ即解決だろ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:18.90 ID:l1dZhdwC0.net
- それに慣れちゃうとMTに戻れなくなっちまう
- 233 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:19.61 ID:RJZO3I++0.net
- 免許取って以来２０年左足ブレーキ使っているが、慣れれば便利だぞ。
- 234 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:23.68 ID:0uyorIR30.net
- >>132
焦げ臭くなると思う
- 235 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:24.35 ID:Ql481gPC0.net
- 足は左利きなんで教習所で左足でブレーキしたら怒られたわ
- 236 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:41.77 ID:zy4MwtKn0.net
- ここんところの事故は、接触事故起こしてパニクって二次被害、3時被害起こしてる感じだろ。
まず事故った時の対応をどうにかしろよ。
ちゃんと教習所でやれ、加害者の時も被害者の時も。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:45.79 ID:Qq8lctAx0.net
- 仕事でフォークリフト乗ってるけど
フォークリフトは左足ブレーキ
フォークリフト乗るようになってから
車でも左足ブレーキ使ってる
車の場合は加減が難しいけど
- 238 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:50.19 ID:WOZq5FX90.net
- だからブレーキとアクセルを両方踏み込むだろ
アベノミクスのようになる
- 239 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:42:50.66 ID:sXKuQoWp0.net
- >>178
なるほど、なんかわかる。
じゃ、手がアクセルで足がブレーキならいい？
- 240 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:02.65 ID:7OyhpJ+z0.net
- 以前はずっと左足ブレーキだったが、右足でブレーキを踏むほうが楽なので近年は右足ブレーキ。
時折左足ブレーキになる。
右足ブレーキは、単に楽だけの価値しかない。
- 241 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:06.36 ID:V42LnG9G0.net
- >>233
クラッチはどうやって踏むんだ？
- 242 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:12.12 ID:yPiWohgs0.net
- >>193
フハハ、怖かろう、しかも脳波コントロールできる
の方かもよ
- 243 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:12.26 ID:dc4IEGcU0.net
- ハンドルにアクセルつければいい
- 244 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:18.41 ID:SI1W8v4H0.net
- >>159
ゲームでブレーキを半分踏んで維持するとかしないだろ、全開で踏むか踏まないだけ、現実はそんな操作しないからなぁ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:26.24 ID:0n7YOcrt0.net
- 左足ブレーキだと両方踏んで追突事故ってのが10倍増えるはず
- 246 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:26.32 ID:5ZCjKBAA0.net
- 事故が増えたんじゃなくて報道の数が増えただけ
何故そんなことするかって？
そりゃ飯塚隠しの為よ
明日もまた取り上げるからからお前らよろしくな！
- 247 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:46.32 ID:Eabh7ZUO0.net
- >>24
いや踏めよ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:43:51.66 ID:4wGEXMv+0.net
- AボタンＢボタン
- 249 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:00.61 ID:YqVFyaSX0.net
- >>238
基本ブレーキが勝つし
そうでなくとも速度は落ちる
- 250 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:00.99 ID:lXlzUtdE0.net
- 左足ブレーキ言ってる人ってブレーキペダルに常に左足乗せてるからか
ブレーキランプ点灯しっぱなしで走行してるのが多いんだよ
あれの後ろ走ってるといつ本当にブレーキ踏んだのかがわからなくて怖すぎる
- 251 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:22.06 ID:Vyb4wJit0.net
- 高齢のat車は7〜80キロ規制とかどうよ
生身だとお陀仏は免れんが
でも生産コストの問題で無理か
- 252 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:23.27 ID:U6l3KsMn0.net
- >>222
乗り換えたときにクラッチのつもりで急ブレーキになったことはある
乗り換えたら何回かブレーキクラッチを踏んで感じを掴まないとダメだな
- 253 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:28.36 ID:CKGUXMl30.net
- 一番良いのは加速時に
アクセルペダルはペダルをダブルクリックしないと認識しないようにすることだけど
そして法定速度でリミッターをかけて
あと必要最低限の加速度に加速度も規制する
そうすれば無駄に大きいエンジンもハイブリットも必要なくなってエコになる
- 254 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:37.04 ID:cTY6rJ0Q0.net
- >>26
スクーターみたいな感じですね
- 255 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:38.87 ID:2FSPy9Vv0.net
- >>209
土踏まずのあたりを支点にすれば出来そうだな。
- 256 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:39.22 ID:Qq8lctAx0.net
- >>250
乗せないけど
- 257 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:39.99 ID:MT1lr8qL0.net
- 自動運転の開発と法整備を早くした方が解決する
- 258 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:49.32 ID:yy2E2lP40.net
- 本格的に田舎を捨てなきゃいけない時代がきてるね
- 259 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:55.56 ID:LwiDNxpb0.net
- ドーン！
右と左がわかんなくなっちゃった
- 260 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:57.91 ID:l1dZhdwC0.net
- ペダルの配置が右足で踏むようになってるのに
- 261 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:44:58.17 ID:ZtTZgPU40.net
- 加速してんのは踏み間違いから足はなせないのが問題だから
ブレーキ左足で踏んでもねえ
- 262 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:05.44 ID:2ncnU37Z0.net
- 左足では繊細なブレーキングができないんだよ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:11.55 ID:SphZQA2j0.net
- 完全に慣れればアクセルからブレーキに踏み換える時間がなくなる分
左足ブレーキの方がとっさに止まれるし安全とも言えるし良いこと尽くめ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:12.40 ID:NHXcNZGT0.net
- >>241
三本目の足があるだろwwwじじいだと役にたたんか････
- 265 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:17.16 ID:bG5sxzPt0.net
- アクション映画に使うならともかく
一般車がアクセル踏み込んで急発進するのがおかしい
ジワジワと速度が上がるように造れば良い
- 266 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:25.64 ID:79MJu6F60.net
- >>210
ついでに戦闘機の座席射出レバーみたいに黄色と黒の縞模様に塗ったパニックレバーをつけるといい。
握るだけでエンジンは強制的にアイドル，ブレーキがかかってギアは中立，ハザードとクラクションが鳴るようにしとけばとりあえず暴走は減るだろう。
- 267 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:37.90 ID:Bj6iAFjh0.net
- >>193
アメリカのベンチャー企業が、脳波読み取ってゲームキャラクターを動かすデモをやってた
- 268 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:43.56 ID:l1dZhdwC0.net
- レーサーはカーブでも体がぶれないようにシートにしっかり固定されてるから
- 269 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:49.91 ID:Qq8lctAx0.net
- >>262
初めはカクカクするけど
慣れるとスムーズに出来る
- 270 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:50.23 ID:7OyhpJ+z0.net
- >>250
ブレーキを踏むときだけペダルに左足を載せる。
通常は左足は床。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:51.00 ID:547NRHYW0.net
- >>227
未だにキックダウンとかwwww
自分がすでに老害になってるって気付いて無いの？
- 272 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:51.38 ID:zJIclY5C0.net
- オルガン式アクセルだと、そもそも足の動きが違う。
アクセルは足首の動き、ブレーキは足全体で踏み込むから、踏み間違えし難いと思うけどな。
プリウスなんてブレーキと同じようになっちゃう
- 273 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:45:51.81 ID:cTY6rJ0Q0.net
- 補助席に緊急停止ボタンとかは付けられないのか
- 274 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:00.10 ID:lTbR/J6Q0.net
- 多分両方踏む
- 275 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:03.78 ID:mb1fXYe/0.net
- >>217
パソコンのキーボード「俺も、もう文字を紙にたたきつける必要のない
電気的なスイッチなんだけど、キー配置変わんないよなあ」
- 276 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:05.46 ID:8g54yHRu0.net
- >>239
腕が4本あればいいけど、
普通の人間はハンドル押しながら回すとかウインカー出すとか器用なことは無理
- 277 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:08.24 ID:AlLTQc1x0.net
- 左足でブレーキとか危ねえっての
- 278 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:11.36 ID:QOr1npH10.net
- どっちでブレーキを踏もうと自由なんだろうけど事故を起こせば
取り返しがつかないんだから自分にあった方で慎重に運転しないとな
- 279 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:17.25 ID:6aMRa0hY0.net
- アクセルの踏み込み量90%ぐらいがフルスロットルの位置にして
さらに踏み込むとアイドリングにすればいい
- 280 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:40.83 ID:nZ+7AeHO0.net
- レーサーという限られた才能と訓練を重ねた職業の人が使う技能をろくに運転もできなくなったジジババに推奨するのもおかしいし
なんで車の運転って大枠が同じなだけで同列に語ってるのか理解できないんだが
- 281 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:46:51.83 ID:lXlzUtdE0.net
- >>256
ブレーキランプ点きっぱなしで加速してる車よく見るけどあれは何なんだよ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:02.43 ID:v1OOYITY0.net
- >>190
急に踏み込んでも加速しないようにする後付けできる装置なら売ってる
- 283 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:04.82 ID:GS2+E0250.net
- >>239
それならいいのでは
- 284 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:07.68 ID:26+dQUjq0.net
- 老人専用でいくらアクセルベタ踏みしても急加速もしない、最高速も抑えた車体作ればいい。それかアクセルベタ踏みしたら自爆する機能とか
- 285 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:27.40 ID:yAlOS84N0.net
- 加速はステアリングスイッチでやればいい
アイサイトはできるんだから、アクセルペダル要らんだろ
- 286 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:28.17 ID:JFZ0ICbD0.net
- クラッチ踏んだ方が早い
つまりマニュアルに乗れ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:29.06 ID:sXKuQoWp0.net
- そんなことくらいで踏み間違いの事故が減るなら、とっくにやってる。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:31.63 ID:l1dZhdwC0.net
- 踏み間違い事故起こした人は普段どちらで踏んでるか調査すればいい
- 289 ：（； ﾟДﾟ）コロ猫映画(仮)4 ：2019/06/06(木) 20:47:33.57 ID:f92SFyxT0.net
- >>244
（； ﾟДﾟ）そうだな〜
もう踏み間違えるような症状が免許更新の時に判明したら取り消しでいいような気がしてきた
- 290 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:35.68 ID:7/4nnIFM0.net
- 馴れないと急ブレーキになってしまう
下手に勧めるものじゃない
- 291 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:38.30 ID:BGUPUG5W0.net
- 免許定年制で解決するやん
- 292 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:41.10 ID:u2jWLNhF0.net
- ゲーセンでは左足ブレーキ基本だわ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:45.85 ID:WvsnluSw0.net
- 踏み間違いと言う概念を忘却した痴呆老人に何を与えても無駄
- 294 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:46.88 ID:gx4FbMqT0.net
- 「右足と左足間違えた。てへっ☆」
- 295 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:47:55.22 ID:L4yVdFCG0.net
- 両方踏んでも大丈夫。
今のATはアクセルとブレーキを同時に踏むと
アクセルがキャンセルされる。
- 296 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:06.06 ID:yPiWohgs0.net
- レースだと左ブレーキだとか左足ブレーキ推奨してるけどさー
あれは六点式とかでシートに体固定してるから両足使えるんだよ
普通の車じゃ絶対体の向きが合わないから急制動したら体が固定できない
- 297 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:08.24 ID:VcacZvYA0.net
- 左足踏んでるつもりで右足踏むから無理
踏み間違いはなくならない
- 298 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:09.38 ID:4oZd6sPX0.net
- ブレーキランプをチカチカさせてるの
こいつらか
- 299 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:10.94 ID:yap5A64N0.net
- >>257
MTにすれば今すぐに解決するだろwww？
- 300 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:23.59 ID:zJIclY5C0.net
- 究極は状況判断で自動ブレーキだろうな。
高齢で運転中に死なれたら、踏み間違えどころじゃないからな。
- 301 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:27.00 ID:CKGUXMl30.net
- >>237
フォークリフトの左ブレーキはトランスミッションカットオフで
右ブレーキとは別物だけど（ ブレーキ踏みながらエンジン回転を上げるためのブレーキ）
- 302 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:27.69 ID:v30ZSujC0.net
- ブレーキペダルの幅を50センチぐらいにすればいいんだよ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:39.86 ID:mb1fXYe/0.net
- >>266
＞座席射出
自動車からだとナイトライダー思い出すなあｗ
あれはKITTが載ってるから絶対安全だろうが……
- 304 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:41.56 ID:KbJLhTJV0.net
- 今更変えろと言われても体が覚えてしまっているからムリ
- 305 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:47.86 ID:cTY6rJ0Q0.net
- 軽トラはマニュアル車に乗ってますが、クラッチとブレーキを踏み間違うことはないけれど、
どうしてなんだろうか
- 306 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:53.03 ID:ZtTZgPU40.net
- それこそ緊急停止ボタンでもフロントにつけといた方がマシじゃね
- 307 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:53.32 ID:2FSPy9Vv0.net
- レーシングカーの場合は左脚ブレーキでもいいけどな。ありゃ身体がフルハーネスでシートに固定されてるから、減速Ｇで前に出る身体を左脚で支える必然性が少ない。
- 308 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:53.79 ID:HsUMiW810.net
- 左足ブレーキ推奨 とか脳に障害でもあんのか？
- 309 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:55.64 ID:EUlJp7Kk0.net
- >>243
それで良いとおもう。
足のアクセルだけ踏むと弱い発進
そこからハンドルについたボタンか押すともっとスピードがでるとかな。
もしくはアクセル踏んだ時に一瞬、座席が振動するとか
音鳴らすとか、点滅するとか、体で憶えさせる
でも一番良いのは免許取り上げることだけど
- 310 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:48:56.93 ID:95YnWLZf0.net
- 急に左足ブレーキとかやらせると余計に混乱して今何踏んでるのか分からなくなりそう
若者でもそうなると思う
- 311 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:04.55 ID:9wfzLYOj0.net
- 踏んでみろよ
急ブレーキになるからw
- 312 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:14.42 ID:QOr1npH10.net
- 左足でブレーキを踏んでる人は滅茶苦茶少ないんだから
どっちが踏み間違いが多いかとかデータのとりようがないじゃん
- 313 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:16.90 ID:99OxfbjX0.net
- 核ミサイルのボタンがエアコンのボタンの横にあるようなもの。
自動車のデザインを決定した１００年前の人類は狂ってる。
オートバイのようにアクセルとブレーキは全く違う操作方法にしておけば良かった。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:19.64 ID:JFZ0ICbD0.net
- そもそもブレーキが左で踏む位置に付いてないぞ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:27.99 ID:q1TLnjFU0.net
- >>97
むしろ、フルブレーキにすべき
- 316 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:42.76 ID:Eabh7ZUO0.net
- >>212
座面が悪い言い訳にブレーキを理由にするやつって多いよな
- 317 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:50.24 ID:x+11IsyS0.net
- 年齢関係なく踏み間違えはやる
問題はその時の対応方法だ
- 318 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:53.53 ID:CfOTRdcz0.net
- >26
だからプレステコントローラーでいいんだよw
LRボタンで分かりにくいならブレーキをRボタン以外全部に配置しとけばいいw
- 319 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:49:55.08 ID:SphZQA2j0.net
- レースみたいに強烈な横G掛かりながらブレーキ踏んだりするわけじゃないし
普通の車で体が固定されてるとか関係ないってｗ
- 320 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:02.66 ID:TvevIoib0.net
- >>9
バイクと同じ操作系にするのもアリだな。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:09.44 ID:0dx+gs5P0.net
- なんか一時やってたアクセルとブレーキ一本にするあれはどうなん？
どの車でも金出せばできるらしいけど
- 322 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:16.96 ID:3re8MwhH0.net
- >>311
正しく。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:21.13 ID:Y+T089pV0.net
- 助手席にブレーキだけ付けたらいいじゃない
- 324 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:29.71 ID:M/ZHeYLJ0.net
- 慣れの問題なのに頭の固いじじー多いなw
- 325 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:34.57 ID:gMtc+cmK0.net
- なるほど、目からウ○コです
- 326 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:49.62 ID:6Z9Yy9xt0.net
- >>296
そうです、尻がズレズレなのに左足ブレーキとかなぁ
- 327 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:52.65 ID:VcacZvYA0.net
- 後退と前進間違える奴らだぞ？
左足と右足も間違えるに決まってるだろ
- 328 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:50:53.84 ID:cTY6rJ0Q0.net
- マニュアル車に真似て疑似クラッチを装備するのはどうだろうか
- 329 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:00.53 ID:RIrdI0f30.net
- 私女だけどマニュアルで免許持ってるけどオデッセイ乗ってるけど左足でブレーキ踏んでるけど左足ブレーキは踏み間違いには効果無いよ
今まで右足で踏んでたなら混乱したら結局踏み間違える
左足ブレーキのいいところはアクセルとブレーキ同時に使えるから坂道発進の時下がらないとかより滑らかな走行が出来るっていう話
- 330 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:06.79 ID:3bbtyQvD0.net
- >>1
重要な操作を目視しにくい足で行う事が、そもそもの間違え
操舵装置→ラダーペダル
加減速→マスコンハンドル
- 331 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:13.73 ID:yap5A64N0.net
- >>319
だから、左足だと急ブレーキ踏めないんだよ。
右にフットレスト無いから。
- 332 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:16.94 ID:jCA+sVve0.net
- ロケットダッシュの時しかやらんなぁ。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:28.35 ID:QtZ0wYI90.net
- こりゃ、事故るわ(´・ω・｀)
https://twitter.com/KuzuharaHideo/status/1136230550425833474
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- 334 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:35.10 ID:01VVlBpS0.net
- 咄嗟の事態になったら「ブレーキは左で」って設定を忘れて、右足をがばっと踏み込んで大惨事
或いは右でブレーキ踏み損ねて大惨事
つうかそれ以前に
左でのガックンブレーキによるむち打ちで、車降りざるを得なくなるかもな
- 335 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:37.61 ID:dwt3EFdB0.net
- 余談ではあるが、電車のワンハンドルマスコン。
引いて加速、押して減速。理由は「人間死んだときは前のめりになるから」
と旧東急車輛のおっちゃんが。。そうか死ぬときはブレーキだよね
- 336 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:49.65 ID:Sb4rbyHu0.net
- アクセルかブレーキのどちらかをハンドルにつけて
片方を《手のアクション》にしたら間違えなくなるよ
ペダルはスイッチにしかなってないのだから
やろうと思えばハンドルに移せるだろ
オレはブレーキをハンドルに移せば良いと思う
- 337 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:55.05 ID:aIziVAgG0.net
- 合理的だね
ついでにクラッチ位置にフット式サイドもつけといて
- 338 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:51:58.57 ID:CsIDq5R70.net
- >>184
想像したら、駐車が難しそうだw
丸いハンドルは実際の切れ角より何倍もグルグル回して
前輪の切れ角を微妙に調節してるから
操縦桿でやるとすると結構スキルが要りそう
- 339 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:01.87 ID:VdWD1Bp30.net
- 慣れればいいんだけど、やったことない人は一回やってみてほしい
絶対ガクッてなるから
- 340 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:07.36 ID:QOr1npH10.net
- とても踏み間違いが減るとか思えないわー
- 341 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:07.82 ID:RIrdI0f30.net
- >>311
最初はなるけど慣れだよ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:10.86 ID:CKGUXMl30.net
- >>320
バイクは車以上に踏み間違え事故が多いから
手でアクセルは危険だけど
（ 事故の被害が少ないだけで）
- 343 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:13.08 ID:opm1psPN0.net
- そろそろAI搭載したナイトライダーのキッドみたいな車が開発されそう
- 344 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:16.98 ID:wgeLvGaM0.net
- 左足ブレーキに関しては
アイドリングを調整する？部品が壊れたとかで信号待ちでも常にアクセルを軽く吹かしながら
ブレーキを踏まないとエンストする現象が発生し
ぶっちゃけ１日で左足ブレーキなんて慣れたよ
以前左ブレーキやろうとしたら キュｯ！ってブレーキかかるし無理だこれと思ったけど
必要に迫られたら意外と何とでもなるｗ
とはいえ、ＡＴ車のブレーキ位置が調整されない限りは不自然な姿勢になるし決して推奨できない
- 345 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:22.27 ID:LnR9Efdh0.net
- ハンドルを手前に引くとアクセル、押し込むとブレーキ
心筋梗塞で気を失ったときは、自然とブレーキがかかる
- 346 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:22.51 ID:nJ7z9dPI0.net
- >>305
普通の人はMTだろうがATだろうが踏み間違いなんてしないので
自分を基準にするという前提条件が間違ってる
- 347 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:27.31 ID:Uru2i4Hx0.net
- まずヨボヨボに運転させるな！
- 348 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:33.42 ID:a/DHa1zu0.net
- 左足でブレーキ踏むと急ブレーキになってしまいます
- 349 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:38.25 ID:x+11IsyS0.net
- >>317
いきなりブレーキとアクセルを踏み間違えるやつはいない
だが前動作で前方を見ないで左右、カーナビ、スマホをみてるやつはいきなりアクセルを全開で踏み込む
それについてはまだ原因がわからない
- 350 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:49.37 ID:0n7YOcrt0.net
- アクセルキャンセル機能だと高速道路とかで両ペダル踏んじゃうとどうなる？
脇道から大通りに出ようとして半分出て両ペダル踏んじゃったらどうだろうね
- 351 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:52:58.25 ID:7/4nnIFM0.net
- 左がブレーキ
右がアクセル
そんな当たり前のようにやって体に染み付いてることすら間違えるような人間は、左足ブレーキを常用していたところでイザという時にどっちの足がブレーキなのかも分からなくなる
結論的になんの解決にもならない
- 352 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:00.12 ID:Tk2OwTnp0.net
- >>16
わからん、難しい
- 353 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:03.87 ID:2FSPy9Vv0.net
- >>227
キックダウンつったって床が抜ける程強く踏まんだろ。
- 354 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:11.63 ID:nZ+7AeHO0.net
- >>324
運転に慣れてるから大丈夫って言ってる免許取って何十年のジジババが事故してるんじゃん
頭悪そう
- 355 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:13.80 ID:q0UFQwM60.net
- >>16
＞赤上げて、白下げないで赤下げない
＞みたいな反射神経求められそう
爆笑しました。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:15.21 ID:jCA+sVve0.net
- >>333
もう、解消されてるだろ？
- 357 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:15.80 ID:ztPxWJSX0.net
- 最初からそうやって教えるべきだったんだよ。オートマのときは。
- 358 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:16.12 ID:6Yh1Bqi60.net
- >>1
そんな器用なジジイはそもそも事故らない
- 359 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:17.48 ID:5o6SSVxA0.net
- 返納しない奴はMT限定にさせれば？
- 360 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:22.68 ID:SphZQA2j0.net
- やりもしないで否定してるやつはとりあえず1年間1万キロくらい走ってから言えよ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:30.99 ID:YLh2Zo710.net
- テンパると右も左もわからなくなるからな
- 362 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:39.51 ID:7/4nnIFM0.net
- >>347
それに尽きる
- 363 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:47.87 ID:KbJLhTJV0.net
- >>329
ブレーキより先に日本語覚えた方がいいよ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:53:53.59 ID:G0YwYNfB0.net
- とまれー！って叫んだら止まる車があればいいのにな
- 365 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:02.54 ID:SxeGyEQ/0.net
- 左足ブレーキでやってる
むしろ、片足でやれって言われたら
もう、できないレベルかな
- 366 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:07.75 ID:2ncnU37Z0.net
- >>269
そらいつかは慣れるかもしれんが、それまでに絶対事故起こすわ
- 367 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:08.76 ID:TBr6/aPx0.net
- 馬鹿なのか？
適応力が落ちて変えられるどころか
却って事故誘発するだろう
- 368 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:10.49 ID:U6l3KsMn0.net
- >>271
CVTでも全開時のスロットル位置で変速するのはキックダウンっていうだろ
5ch専門家のおまえはなんていうのか言ってみろよ
>>298
煽ってくる奴には三三七拍子とかするなｗ
>>331
踏めるよ。ステアリングで保持出来るだろ。腕無いのかよ
急ブレーキしたことあるけど両足で踏んでたわ
- 369 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:18.28 ID:otxjCXZK0.net
- どんな仕組みにしても年寄りは間違うよね。間違いを正解だと思いコンダラもの
- 370 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:20.46 ID:ztPxWJSX0.net
- まああとは自転車やF1みたいにした方がいいよね。
手でやった方がミスは少ない。足がよぼよぼなのにそりゃ無理よ。
- 371 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:39.99 ID:ZtTZgPU40.net
- >>338
親父によるとオート三輪とかがあった時代には
バイクみたいな棒ハンドルがあったそうだけど
ちょっと切ったとたん急カーブしてかなりシビアだったって
- 372 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:52.07 ID:BGfqh4n30.net
- 左足でブレーキ踏んでる車が前で走ってるとしょっちゅうブレーキランプが付くから分かる。あれはウザい
- 373 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:56.18 ID:clgwYzrr0.net
- もう少しブレーキの位置を左側にすればMT乗ってる奴なら楽勝じゃないか
アクセルから足離してクラッチという動作が染み付いてるんだからさ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:57.50 ID:bNl3ohyL0.net
- そもそも現行車は左足ブレーキを考慮した構造になってないから危ないよ
実際やってみると強く踏んだつもりないのにガクンってなる
- 375 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:54:59.02 ID:yap5A64N0.net
- >>364
ダイナミック入店した人が「止めてくれー」と叫びながらアクセル踏んでたそうだw。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:00.26 ID:IWT9v3dN0.net
- >>1
アクセルベタ踏み連続は異常動作にすべし。どうしてもベタ踏みが必要なケースは別の何か同時操作が必用。
- 377 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:02.55 ID:IzlzzBo50.net
- アホか
有効なわけないだろ
踏み間違え事故が全体の交通事故から微々たる件数なのも右足ですべてやってるため
- 378 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:16.46 ID:Ye8BHLOh0.net
- 戦中生まればっかりなんだよね、やばいの
- 379 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:16.93 ID:4wksa92+0.net
- だから70以上はマニュアル車限定にすりゃいいやん
- 380 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:19.31 ID:C3Xc11AM0.net
- >>15
原則は右。
でもこの前安全運転指導員講習を
受けて路上教習で左足ブレーキ
を常時使ってたが、特にお咎めは
なかったね。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:33.60 ID:M/ZHeYLJ0.net
- >>354
今のジジババのミスなんてどーやったって救えない
将来を見据えた話だと分からないなんて頭悪そうw
- 382 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:34.74 ID:Tk2OwTnp0.net
- >>325
う、ウン…いや、何でもない
なんか余計に混乱しそうだ
- 383 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:39.76 ID:mA6jmlhk0.net
- 若い奴はなれると左足のが絶対に良い
アクセル離してブレーキだとラグがコンマ何秒出るが左足だとラグがない
一般車は電子スロットルじゃないから同時押しだけは避けるように
- 384 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:55:49.27 ID:JCU6p1w40.net
- MT復権を
- 385 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:05.81 ID:OuT21fR+0.net
- ブレーキとアクセルを踏み間違わない装置が
売ってるし、それが順番待ちだったりするが
この特許をトヨタが持っていれば、イケイケドンドンなのだろうけど
その特許を持ってる町工場の親父を儲けさせたくないという
気持ちでもあるのだろうか？
- 386 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:17.97 ID:mA6jmlhk0.net
- >>374
下手くそだからだろw
- 387 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:21.90 ID:LtUWXRuW0.net
- 無免許エアプくんがよく言うよなぁこれｗｗｗ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:30.74 ID:G0YwYNfB0.net
- >>375
マジか
- 389 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:31.03 ID:N9NLBd6m0.net
- 何でアクセルを左に持っていく流れにならんの？踏み込みすぎるから？
- 390 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:40.42 ID:Hnljsef10.net
- 左足ブレーキやってるけど右足をブレーキに移す時間分確実に反応速度が速くなるのでいい
ただブレーキが真ん中にあるので体制的につらい
あとかなりの慣れが必要なのでやらない方がいい
- 391 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:43.80 ID:qmk7kc9K0.net
- 最近、足踏む形式のパーキングブレーキ増えたでしょ？
だから左足ブレーキするときに足を置いて休めるところが無い
まあ、パーキングブレーキとブレーキの狭いスキマに足を収められないこともないが、
とっさのときにぶつかるから怖い
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1511/09/ikeda05_mf.jpg
- 392 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:48.45 ID:N0kx3B8k0.net
- >>339
これ何でなんやろねぇ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:55.80 ID:cTY6rJ0Q0.net
- それまで正常に運転していた人がどうして踏み間違いを起こしてしまうのか
- 394 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:56:56.44 ID:yap5A64N0.net
- >>368
＞踏めるよ。ステアリングで保持出来るだろ。腕無いのかよ
＞急ブレーキしたことあるけど両足で踏んでたわ
それで後輪ロックしたかw？
そんなのは急ブレーキじゃないんだよwww。
- 395 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:04.21 ID:Fo3kDI+x0.net
- 駐車場内だけ限定での左足ブレーキはリスクなく踏み間違え防止に有効だと思うけどね
- 396 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:12.56 ID:YeqFF0Sa0.net
- そういうこという人は、車の後ろに左足でブレーキ踏みますって書いといてくれ。絶対後ろ走りたくないから。
- 397 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:19.75 ID:MpfCWTkC0.net
- https://youtu.be/075uCCui8F8
- 398 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:31.34 ID:bG5sxzPt0.net
- 俺なんか昔から左足ブレーキだぜ
グランツーリスモのステアリングセットだけどな
- 399 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:44.10 ID:yap5A64N0.net
- >>388
目撃者談www。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:48.53 ID:yA6CGxtf0.net
- 車好きのキモいヲタしかいないな
左足ブレーキとか漫画の読みすぎだな
- 401 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:50.04 ID:x7gtmc900.net
- 左足ブレーキはいいけど、掟やぶりの地元走りはよくないと思う
- 402 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:57:51.45 ID:mb1fXYe/0.net
- >>330
アクセルペダルとブレーキペダルの踏み具合を
他の計器と同じようにダッシュボードに表示するとか？
レースゲームだとそういうのあるけど
いや、見てる余裕ないか……
- 403 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:03.82 ID:MYE4E8/H0.net
- それもありだと思うけど
今免許持っている人は
無理だろうな・・
- 404 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:06.62 ID:YLh2Zo710.net
- 年寄りになってから
いきなり変えられないだろ
却下だわ
- 405 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:08.77 ID:i2QZFyk90.net
- 老人はクラッチ世代なんだからマニュアル乗れよ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:09.64 ID:MPloNsOb0.net
- 左足ブレーキは試したがありゃ駄目だな
ブレーキの加減がコントロールできんわ
一気に踏むから アクセルonで
フルブレーキとまぁ
基地外沙汰だったな
- 407 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:10.62 ID:ZtTZgPU40.net
- >>393
間違える人って事故る前から、危ないことは結構やってたんじゃないかな
- 408 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:11.44 ID:01VVlBpS0.net
- 70過ぎたら都会で運転禁止にしちゃえばいんじゃね
田舎の70歳は現役で農業やってるから、車必要だろうし
もし事故っても田んぼや用水に落っこちるだけで、人巻き込む確率低いから除外
- 409 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:12.09 ID:5qAA3LSX0.net
- 連日こんなにニュースになるとは
自動車利権もいよいよ斜陽だなｗ
- 410 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:12.49 ID:6chKVDvF0.net
- だからアクセルペダルに剣山付けろや
踏み込んだら痛いからブレーキじゃないってスグ分かるやろ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:14.54 ID:+7Q6Jzue0.net
- プリウスには、ブレーキとアクセルの同時踏みをしたら
ブレーキが掛かるとシステムになってるから
左足ブレーキを進めるべき
おれも、３０年以上は左足ブレーキだがなんの問題もない
どころか、とっさの場合に踏み変える煩雑さとラグもない。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:16.47 ID:CKGUXMl30.net
- あとブレーキペダルは踏むと解除で離すと
ブレーキがかかるようにするのも手だけど
（ 奥まで踏まないと走り出せない）
- 413 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:16.02 ID:uuFJf0IN0.net
- 左足でブレーキ踏めばよくない？
↓
ハンドル部分にブレーキボタン付ければよくない？
↓
もう車減らすか無くせばよくない？
- 414 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:18.46 ID:GaOu4UVP0.net
- ナルセペダルは？
- 415 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:18.49 ID:qmk7kc9K0.net
- >>392
それだけ普段は右足が繊細に動いてるってこと
- 416 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:21.12 ID:yA6CGxtf0.net
- >>398
ダッサっ
- 417 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:23.65 ID:DZU2KSwm0.net
- 俺の経験だと、プロのドライバーほど左足ブレーキが多い。
- 418 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:24.67 ID:rHftNpdP0.net
- 左足ブレーキが出来ない子がまた粋がるスレ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:24.74 ID:YqVFyaSX0.net
- >>361
両方踏み込めって教えりゃいい
- 420 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:36.64 ID:zyJdCOJC0.net
- 余計混乱するだろ
- 421 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:43.75 ID:SS2zK7hz0.net
- マニュアルで左足つかってたからこそ左足ブレーキは難しい
ガツンと踏んでしまう
- 422 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:45.79 ID:nJ7z9dPI0.net
- >>389
右にアクセルがある車と混在させたらどう考えても今より事故増えるから
- 423 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:54.35 ID:pOB1oIdJ0.net
- 左足でブレーキｗ
免許持って無い奴が騒いでるのがわかるなｗ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:55.52 ID:CsIDq5R70.net
- >>371
２輪は、ハンドルと車体が傾くことの２要素で曲がるからな
傾かない３輪を２輪のつもりやると勝手が違う
- 425 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:55.94 ID:M/ZHeYLJ0.net
- AT車
ブ ブア
MT車
ク ブア
AT車はブレーキ2個でブレーキ優先制御
将来を見据えればこれで良いだろ
- 426 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:58:57.72 ID:KbJLhTJV0.net
- >>379
MTにしてもアクセルとブレーキの踏み間違いしたらATと同じじゃね?
- 427 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:01.76 ID:L4yVdFCG0.net
- 左足ブレーキをマスター出来た奴は踏み間違えずに勝つ
右足ブレーキしか出来ない奴は踏み間違えて負け
- 428 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:13.42 ID:OuT21fR+0.net
- >>390
ブレーキが、クラッチの位置にあるのであれば、
操作しやすいかもしれないが
現行の位置では、体が不安定になり、その他の事故が増えそうだなｗ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:31.56 ID:Eabh7ZUO0.net
- >>368
最近のハンドルはパワステ効き過ぎて簡単に回ることで力はいり難い
- 430 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:38.20 ID:yap5A64N0.net
- >>426
エンストするだけです。
- 431 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:38.78 ID:qmk7kc9K0.net
- >>411
ところがプリウスはパーキングレーキが邪魔になるんだよね〜
- 432 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:42.52 ID:Ye8BHLOh0.net
- 飯塚幸三は車でどこに行ってたの？
- 433 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:46.84 ID:SxeGyEQ/0.net
- いや、むしろ右足でブレーキの加減する方がムズくない？
左足の方が微調整効くんだけど？
- 434 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:59:57.64 ID:2I94Md6d0.net
- MTで免許とった奴は、左足はガツンと踏み込む、というのを脳も体も覚えこんでいるから相当つらい。
ATで取った奴はやればできそうだがどうなんだろう？
- 435 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:00:02.68 ID:0n7YOcrt0.net
- >>398
両方踏むとどうなる？
- 436 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:00:05.08 ID:NfdHP9nT0.net
- 高度経済性長期に汚染物質浴びた世代やん(^_^;)
- 437 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:00:09.97 ID:AOpkf6yX0.net
- 今度は左足でアクセルを踏むだけで同じ
- 438 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:00:10.57 ID:2aNJe40W0.net
- 老人に新しい事覚えさせようとしても無理だよ
それが出来るほど注意払えるなら最初から踏み間違いなんて起こさない
- 439 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:00:28.86 ID:ApEOfHqQ0.net
- 危険を察知した時は反射的に両足で踏ん張ってしまうから左足でブレーキとか意味無いんだよ
MT義務化する方が現実的だわ
- 440 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:00:52.81 ID:prpCHUYY0.net
- 年寄り車として
アクセルは足で
ブレーキは手で
したらどうだ
- 441 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:05.30 ID:/VVasv7f0.net
- 何十年も右で踏んできた人間はもう癖になってるから難しいが
これから免許取る奴は左足ブレーキにしたほうがいいかもしれんな
そもそも欧米じゃ左足ブレーキがデフォだし
- 442 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:09.10 ID:4wksa92+0.net
- >>426
少なくとも発進時の突っ込み防止にはなる
走行中でも回転が合わなけりゃエンストする
- 443 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:16.34 ID:yap5A64N0.net
- >>433
ブレーキで速度調整するのが間違い。
アクセル戻しても減速しないのは、ギヤが長すぎる。
- 444 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:16.81 ID:U6l3KsMn0.net
- >>394
後輪ロックってｗ
ABSはゴクゴクいってたけどな
>>353
スロットルセンサーの加速度測って一定以上は反応しないってのはできるな
後付けの急発進防止ってそれじゃないのか
- 445 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:24.90 ID:m2vsZD9s0.net
- まず根本的に足が震えたり思ったように上手く踏めない人間もいるんだよな
病気とかじゃなく筋肉や神経の特性の問題で向き不向きがあるってことだ
すぐ頭の中真っ白になるタイプもいるし、そういう人間も考慮して車は作らないとダメ
そう考えるともう足の操作から脱却した方がいいと思うんだよあ
人間の体で一番信用できるのは、目と耳と手だと思う
この3か所で操作できる車を作って欲しいわ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:24.55 ID:OuT21fR+0.net
- >>426
そもそもMTはブレーキ踏むときクラッチを切ります
- 447 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:33.18 ID:mA6jmlhk0.net
- >>435
ゲームやレーシングカーはブレーキ優先だろ
一般車はブレーキの力とアクセルだとアクセルが勝つ
- 448 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:47.96 ID:mQwBRZ4s0.net
- いや、踏み間違えるなんていう脳の老化が問題なんですよ
どっちの足でとか関係ない
- 449 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:50.30 ID:9o0SlBrl0.net
- カートかよ
- 450 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:51.87 ID:tGpNi9Vn0.net
- プリウスのアクセル操作事故の原因の１つ。
https://twitter.com/KuzuharaHideo/status/1136230550425833474?s=19
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- 451 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:53.00 ID:c2rfI1dD0.net
- ベイダー卿「ならアクセルはツマミにしようぜ」
- 452 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:55.07 ID:nJ7z9dPI0.net
- >>427
いや普通の人なら街乗りでATの左脚ブレーキなんて余裕で出来るよ
踏み間違えるような痴呆老人には無理難題だというだけ
- 453 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:01:56.05 ID:ga/DyrJe0.net
- >>1
俺は、左足でアクセル、ブレーキやってるけど。
右足は遊ばせてる。
ダイハツの車だけどね。
- 454 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:05.46 ID:4rdaK/Tw0.net
- 左足で踏むように出来てないから危ないだろ
- 455 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:06.18 ID:MPloNsOb0.net
- バイクと同じにしろ 右手でアクセル
右足でブレーキ これなら納得するわ
- 456 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:09.83 ID:wgeLvGaM0.net
- >>383
以前いた会社の若い子でＡＴ限定で左足ブレーキやってたやついたんだが
常に左足がブレーキを軽く押すか押さないか状態で
後ろ走ると上り坂でもブレーキランプｗでかなり違和感
発達障碍だったしこんなのは稀だろうけど
頻繁にブレーキランプが点滅するとイラっとくる
- 457 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:13.14 ID:F5GoUp2yO.net
- >>1
左足ブレーキとか単なるアホの下手糞が信じる妄想だわ。
- 458 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:14.02 ID:dDkRk70P0.net
- >>1
左足はクラッチを踏む物だ、ドアホ（怒）
今の車は右足の前にアクセルペダルが配置され、
ブレーキペダルは右足から見て左側に配置されているから、
パニックブレーキの時アクセルを踏んでしまうんだよ。
前輪のタイヤハウスの横にペダルを配置してしまった欠陥だ。
人間工学的に間違っているんだよ。
- 459 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:18.94 ID:EaNdwtov0.net
- いざとなったら両足つっぱれば必ずエンストするから合理的なんだけどね
かたくなに普及させたくない誰かがいるはず
- 460 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:30.06 ID:W8rjuhlf0.net
- 最初からATでは左足ブレーキでと教えた方が安全だと思う
だが今まで右足で踏み替えてた高齢者が突然やるのは絶対に無理だと思う
- 461 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:31.54 ID:GS2+E0250.net
- >>417
タイムを争う競技なら
アクセル−ブレーキの空白時間が少ないほうが良いのだから当然
- 462 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:38.32 ID:YPPZMw5Z0.net
- 俺は左利きなので、 普通にブレーキは左
- 463 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:40.26 ID:Ff9KiaH30.net
- 左足ブレーキに慣れたあとにMTに乗ったら絶対に混乱するわｗ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:42.64 ID:aK6MuQU50.net
- >>80
ブレーキランプが少しの揺れですぐ点くから、後ろ走ってるとすぐわかるよなw
- 465 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:44.85 ID:qmk7kc9K0.net
- 俺の経験では、１０年以上当たり前のように右足ブレーキでやってきた人間でも
１週間ぐらい集中的に特訓するだけで日常で使えるぐらいの左足ブレーキになる
ただ、右足と同格になるには３ヵ月はかかるね
いまでは俺は右も左もどっちでも可。道路状況に応じて使い分けしている
ハッキリ言って便利この上ない
- 466 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:57.54 ID:jGyn8bg30.net
- 結局パニックを起こしてる訳だから右足を踏み続ける奴は出るし
普段左足ブレーキを使ってる事で新たにブレーキかけられない奴も出てくる訳だしな
何かあれだな
集団登校のところに車が突っ込んで複数人が怪我、死亡
集団登校は危険！集団登校はやめろ！！って発狂する知恵遅れみたいだな
集団登校によって発生してるメリットを何一つ理解せずデメリットだけで大騒ぎ
どこぞのおっさんが幼女連れ去ってレイプして殺した事件みたいなのが増えたら
今度は同じ口で集団登校じゃないと危険！とか発狂しだすんだろｗ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:02:57.54 ID:Dt3vWYkT0.net
- ゲーセンのドライブゲーだとみんな左足ブレーキだよね
その方が速いし
- 468 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:00.58 ID:9108CmpTO.net
- 合理的なのは左足ブレーキ
- 469 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:03.34 ID:U6l3KsMn0.net
- まぁ難しいから老人とトロ臭い奴は余計危ないからやめた方がいいな
他人には勧めない
- 470 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:03.34 ID:/NiAXH7R0.net
- >>412
減速時には前荷重になるからダメ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:10.13 ID:5d0M2tut0.net
- おじいちゃん世代は、マニュアルで免許とってるからブレーキを踏むときはアクセルから足を放す方がいいと思うわ
左足ブレーキなんて事故っても問題ない、ゲームの世界の話としか思えないわ
もちろん、マニュアルに乗ってます
- 472 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:10.78 ID:MYE4E8/H0.net
- >>462
そんな人もいるんだ凄い
- 473 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:12.09 ID:NfdHP9nT0.net
- ジムのトレッドミルみたいにでかい赤のボタンのエマージェンシーブレーキつけたろどうかな？(^_^;)
- 474 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:12.63 ID:qqCZAYHk0.net
- ゴーカートでなれてんだから文句ないよな？
嫌なら遊園地のゴーカートを教習所にしたらいい
人件費も掛からんだろ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:18.28 ID:OuT21fR+0.net
- 一番悪いのは、そういうジジイ免許を与えている公安だろ
更新時のチェックが甘いんだよ
免許を与えてる連中が一番の悪
- 476 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:18.19 ID:RPRimiem0.net
- 「かみさまー！」とか「かあちゃんごめん！」とか「死にたくない！」とかあらかじめ任意に登録した大声を出せば緊急停止装置が働くようにしたらいい。
- 477 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:32.32 ID:P9D52iZH0.net
- >>47
同時に踏めばブレーキ効くじゃん
- 478 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:34.04 ID:yap5A64N0.net
- >>444
＞ABSはゴクゴクいってたけどな
ABSが効く前に一度タイヤがロックします。
後輪も「キッ」って鳴いたら最大制動。
前輪しか鳴かなかったら、足のチカラが足りない。
- 479 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:34.34 ID:qYlRjm4f0.net
- 高齢者はオートマ禁止にしろよ
- 480 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:43.27 ID:dDkRk70P0.net
- >>459
AT車でエンストなんて考えられないが・・・
- 481 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:03:50.94 ID:0n7YOcrt0.net
- アクセルペダル以外どこ踏んでもブレーキ効くようにすりゃいいだろ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:04:08.54 ID:Y5UtQvfW0.net
- 車が判断してこいつ踏み間違えてるなって気を利かせるべき
- 483 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:04:09.73 ID:qmk7kc9K0.net
- >>461
レーサーじゃなくて職業ドライバーのことじゃね？
- 484 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:04:30.08 ID:oPXGXcH00.net
- これは分からない
今までに踏み間違え事故を起こした人達は何万人も居る筈なんだが
その人達がどっちの足でブレーキペダルを踏む人だったのかデータが無いんだよ
あるけど公開してないだけなのかな
- 485 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:04:30.58 ID:01VVlBpS0.net
- ちなみに、むか〜しのカワサキのバイクでW1ってのがある
これ、英車のマネして左脚が後輪ブレーキ・右脚がシフトペダルになってるんだけど(普通は逆)
頭で判ってても全く乗れんかった
大半の人がそうだったようで、マイナーチェンジで大改造の結果、普通に右ブレーキになった
- 486 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:04:32.33 ID:CKGUXMl30.net
- カートで先ず習うのは両方一緒に踏まないことだけど
それを教えないと必ずブレーキを踏んだままアクセルを踏む
- 487 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:04:46.28 ID:KbJLhTJV0.net
- >>430
走行中だとエンストしないでしょ
- 488 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:12.98 ID:rA2yU7rV0.net
- >>178
今や、ブレーキオーバーライド実装済。
プリウスもそう。
左足ブレーキで両足全ツッパなら急発進もない。
- 489 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:14.77 ID:qmk7kc9K0.net
- >>80
それは下手くそだからだよ
左足ブレーキはずっとブレーキの上で足を待機させるわけじゃないからね
そんなことしてたら疲れることこの上ないｗ
- 490 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:17.83 ID:qqCZAYHk0.net
- まぁぶっちゃけ
手で速度指定、例えば信号曲がりや、一般道とか指定して
足はブレーキのみにすりゃ、それ以上速度でないしいいんじゃね？
- 491 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:18.66 ID:gFkAqdHc0.net
- >>1
それで解決できるんだったら、すでに解決している問題なんですわｗ
解決どころか他にも弊害産みそうな案だから、誰もやんねーのｗ
アホのいう「自分の発明すごくね？」ほど、世間様に対して意味のないものはないからなｗ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:31.14 ID:qz7VSgeL0.net
- >>4
老人って若い頃からの収監と馴れ、なんとなくで動いてるからな
- 493 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:39.81 ID:+7Q6Jzue0.net
- 左足ブレーキを一蹴する頭の固い老人が多ことがよく分かった
- 494 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:53.41 ID:+bHik1ku0.net
- >>2
そうだよ
AT限定の免許しか取る気が無いなら、
ゴーカート運転が一番いい
なんの問題も無い
- 495 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:05:55.96 ID:ZtTZgPU40.net
- >>439
踏ん張ってなきゃ、とりあえずペダルから足はなせば少なくとも加速はしないしな
加速してるってことはアクセル踏んでる足に力はいってることだわな
- 496 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:03.39 ID:Eabh7ZUO0.net
- >>431
ならブレーキではなくフットブレーキ使えよ
PブレーキがわからんけどP使うとNになるぞ
- 497 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:12.64 ID:yap5A64N0.net
- >>487
減速中なら空ぶかしになるだけ。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:19.98 ID:SxeGyEQ/0.net
- パニックを起こしても
止まれ！って時は左を踏むって身体化してるから
踏み間違い自体が無くなる気はするけどな
止まれって思って、左足じゃなく
右足が動いてたら、どうしようもないけど
- 499 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:29.32 ID:Xib+nzqQO.net
- >>1
オートバイや戦車の様に、ハンドルやグリップにスロットル付ければ良い
- 500 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:31.94 ID:TvtzUpP10.net
- アクセルとブレーキの二つの動作を同時にする形になるから高齢者には難しいな
たぶん混乱して同時に踏むか同時に緩めるかになる
二重課題の練習になるからボケ解消にはいいかもしれんが
- 501 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:35.84 ID:FR/BEP8s0.net
- 無理無理
- 502 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:52.09 ID:WEWpqqCx0.net
- 年寄りにさらに無理難題言うなよ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:06:59.13 ID:QOL5bWtm0.net
- MT復活させればいいじゃん
- 504 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:23.23 ID:4wksa92+0.net
- 田舎のベンツことポンコツ軽トラに踏み間違い事故が少ない理由はマニュアルだから
むしろマニュアル車乗れなくなったら免許返納すべき
- 505 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:28.44 ID:qsJbGAJW0.net
- ゴーカートの造りなら判るけど、市販の車では危険だよ。
身体の位置が違うから、イザという時に踏ん張れない。
ゴーカートの様にステアリングを真ん中に挟んで左右が同じ距離ならまだしも。
- 506 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:29.62 ID:GS2+E0250.net
- >>483
書き込んでからそこに思い至ったが
かと言ってプロほど左足ブレーキが多いというのには頷けんなあ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:30.60 ID:EaNdwtov0.net
- >>480
真っ黒な排気ガス吹いてエンストするよ試しにやってみ
経験済み
- 508 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:33.17 ID:WkM9MjsL0.net
- >>1
最後の7行はおかしい
それならMT乗ってた者は全員やってるだろ
- 509 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:52.45 ID:NfdHP9nT0.net
- 爺になると地図をひっくり返さないと方向がわからなくなるんだよ(^_^;)
カーナビの設定が↑の方向が固定になってたら危ない
- 510 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:52.83 ID:qmk7kc9K0.net
- >>496
ブレーキの代わりに、パーキングブレーキ踏めと？ｗ
アホか壊れるわ
- 511 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:57.19 ID:nlItLAoI0.net
- >>455
バイクによるが
一般的なオートバイ
右手アクセル・右手フロントブレーキ・右足リアブレーキ
左手クラッチ・左足ギアチェンジペダル
スクーター
右手アクセル 右手フロントブレーキ
左手リアブレーキ
カブ
右手アクセル 右手フロントブレーキ 右足 リアブレーキ
左足 ギアチェンジペダル
- 512 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:07:57.34 ID:Ff9KiaH30.net
- >>502
今さら不慣れなやり方をさせたら
なおさら事故が増えるわな
- 513 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:08:06.13 ID:EXpSOUay0.net
- 先日のS耐富士でMT車クラスにエントリーした若手プロレーサーが
ヒール・アンド・トゥが出来なくて練習したらしい
- 514 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:08:06.40 ID:yap5A64N0.net
- >>503
そうそう、ATの保険料をMTの10倍にすればよい。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:08:10.94 ID:MNsN5RvB0.net
- >>1 事故防止には『左足ブレーキ』が有効では
人間って驚いたり向かってくる物や衝撃など手足伸ばして踏ん張るからな
体を支えるにも両脚をペダルに乗せてたらブレーキかアクセルもしくは両方を
踏み込んで支える事になるしとっさの判断の時の間違いにもなり得る
そもそも免許を取るとき両脚操作なんて習いもしないのに
誰がこんな事を言いだしているのやら
言っとくけど車の試験でペダルを両脚操作しようものなら不合格だぞ
まあ教わった事をまともに出来ないヤツが免許なんて先ず取れないからな
あと免許とったからとやりたい放題するのは迷惑そのものだからな
- 516 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:08:15.69 ID:VoSkbOCZ0.net
- >>18
ジョブスなら両脚踏みじゃやないと効かないアクセル作ってた
- 517 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:08:46.34 ID:+w7GTFb+0.net
- >>1
踏ん張りがきかないとかじゃなくて、そういう練習をしてないからだよ
まあ慣れないことはしない方がいい
- 518 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:08:53.12 ID:OuT21fR+0.net
- >>493
実際試してみたけど、かえって危ない
頭の固い柔らかいの話ではない
そして、ジジイに今からそれをやらせようとしても
もっと大変なことになる
やるなら、最初から習慣づけが必要
- 519 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:08:53.54 ID:nzfZZoGv0.net
- 右でアクセル左でブレーキが普通だろ
右で両方踏み分けるなんてあり得ない
- 520 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:09:08.32 ID:/NiAXH7R0.net
- もう普通免許はAT限定にして左足ブレーキで教えればいいと思う。
MTは特殊車両的な免許で別にする。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:09:21.38 ID:RGamn32j0.net
- これはアリだが長年の慣習を変えて大丈夫なのか？問題もあるし
ブレーキランプを点けっぱなしにする動作がいまいち不正確な人もいる
そしてそんなことするんだったらもうMT車でいいんじゃないかと
- 522 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:09:29.06 ID:EIIPgXOo0.net
- >>441
米は昔からATメインだろうけど欧は今でもMT多いって聞くがそんな地域で左足ブレーキがデフォなのか？
- 523 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:09:31.94 ID:M/ZHeYLJ0.net
- 本当に頭が固いじじー多いなw
- 524 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:09:34.86 ID:01VVlBpS0.net
- 最近の車はアイドリングストップ機能が付いてるでしょ
街中で見てると、ほんのちょっとした一旦停止でもエンジン止めちゃってる人が多い
あれ、ブレーキの踏力で加減出来るんだけどね
そんな右足でさえ加減出来ない人たちが、左脚ブレーキなんてやったら…
あちこちエンスト祭りで大渋滞不可避だろうね
- 525 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:09:48.55 ID:FzjfwJ3I0.net
- 左足でクラッチ踏む感覚と左足でブレーキ踏む感覚って全く違うだろーがー
- 526 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:09:48.72 ID:B9v656dr0.net
- >>4
踏み加減分からなくて急ブレーキになるね
- 527 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:10:09.97 ID:jv4qmspa0.net
- 元カート選手の友人は
めちゃ華麗にこなす（笑）
- 528 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:10:24.55 ID:0uyorIR30.net
- 掟破りの地元走りがしたくなるからダメ
- 529 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:10:27.24 ID:Eabh7ZUO0.net
- ブレーキ効かなくなったときに使うために用意したものなのしらないのかよ
ブレーキオイルなくなって使えなくなったときとかに使うものなのしらないのかよ
- 530 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:10:31.85 ID:CKGUXMl30.net
- 手でアクセルのバイクは車より踏み間違え事故が多いから危険だけど
- 531 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:10:43.32 ID:al+aFt0K0.net
- ドラムやれよ
- 532 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:10:50.66 ID:ZipEMhWh0.net
- 右と左を間違えるだけな気がする。
右足の基本スタンスをブレーキの前にすればいい。
アクセル踏むときは足首から右に曲げる。ただ踏み込んだだけならブレーキになるようにする。
- 533 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:10:51.51 ID:qmk7kc9K0.net
- こういう左足ブレーキ用の延長ペダルを付けるとすごい楽なんだろうな
レーサー気分で運転が楽しくなりそう
http://i.share.pho.to/52c2f013_o.jpeg
- 534 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:11:05.77 ID:FzjfwJ3I0.net
- 利き足でないほうの足を命を預けるブレーキ踏む側にするって危険だろーがー
- 535 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:11:14.07 ID:fbIf/+Pg0.net
- >>21
両足義足用の後付け運転補助装置が30年位前から有るよ
左手でアクセルとブレーキの操作
右手でステアリングの操作
これで普通に車庫入れや縦列駐車もこなせてた
- 536 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:11:17.64 ID:oPXGXcH00.net
- ずっと右足ブレーキだった人が
左足ブレーキに変更するのは難しいと思うけどね
あっさり出来ちゃう人も居るのかな
- 537 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:11:20.42 ID:ZtTZgPU40.net
- 普段やってないことはパニックになっても咄嗟にできないから
急発進から停止する練習させた方がまだマシかもな
- 538 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:11:44.03 ID:KbJLhTJV0.net
- 70以上は免許更新のスパンを短くするべきだよね
80過ぎても3年間とか長すぎる
- 539 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:11:57.82 ID:Kqwq1kG50.net
- >>441
しれっと嘘吐くなや
海外でも左足ブレーキは少数派だ
レーサーですら町中で左足ブレーキの必要無いって言ってるわ
- 540 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:11:58.77 ID:ocw+Qzxe0.net
- ブレーキ踏むと暴走する仕様の場合は
- 541 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:02.24 ID:npgo3M8r0.net
- 左足ブレーキはなかなか高等なテクニックだとイニシャルDで学んだ
これができればハンドルに手をガムテープで固定しても走れるんだよな
- 542 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:08.30 ID:7Ktsf7i90.net
- なんで、こんな奴が免許持ってんだ？
- 543 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:10.46 ID:D6Ls+6EU0.net
- チョン掛けくらいなら出来るけど、まともに減速するのは俺には無理
公道じゃ危なくて練習出来ないよ
- 544 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:11.54 ID:qmk7kc9K0.net
- >>518
うん、プリウスみたいな車種でやらせるのは返って危険
左足ブレーキを安全にやりたいなら、足で踏むタイプのパーキングブレーキが付いてないことと、
延長ペダルを付けてブレーキペダルを左に長くする必要がある
- 545 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:21.07 ID:nJ7z9dPI0.net
- >>500
老人には無理というのは同感だけどさ
なんで同時に踏むって話になるのか本気でわからんのだけど
なんかレースマンガかなんかの知識にカブれ過ぎてる人多すぎね？
どっちの脚でブレーキ踏むかとは関係なく、峠やらサーキットやら攻めてるのでもあるまいし、
普通の(法定速度での)運転ではアクセルとブレーキは別々にしか踏まんだろ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:28.30 ID:cLilXmgS0.net
- アシスト機能ついてない車に乗るの禁止にしろや
- 547 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:36.25 ID:L6ps3nvz0.net
- 左右のペダルもわからんようになってる奴に左右の足がわかるはずないスレ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:43.41 ID:guD3NNFH0.net
- やろうとしてみて事故りそう
- 549 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:49.71 ID:cTY6rJ0Q0.net
- どのような切っ掛けでパニックに陥るのかがあまり話題にされませんよね
- 550 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:12:55.43 ID:PjLYR2E70.net
- ブレーキ押しが弱くて事故
- 551 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:13:10.18 ID:SxeGyEQ/0.net
- 危ない！と思ったら
片足だと
アクセルから足を離して
ブレーキに足かけて
ブレーキ踏む
両足だと
左足ブレーキを踏み込む 右足アクセルをあげる
これを同時にやるわけだな
しなければいけない手順が少ないっちゃ少ない
最悪、両方とも踏むってことになるけど
それでも止まるらしいから
- 552 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:13:22.49 ID:6IB0yI980.net
- アクセルとブレーキを同時に全力で踏んだ場合どちらが勝るんだろうか
クルマがどんな動きをするのか気になる
- 553 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:13:41.51 ID:iMNU+vvG0.net
- 左足でブレーキを踏んだから何だってのか
ぶつかるまで100km/h超で走り続けるのを防げるとは思えんが
- 554 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:13:43.08 ID:VTFOG4m20.net
- >>498
無くならないよ。止まれと祈って右足に全力を込めるのがオチだ。右足を移動させる動作が
伴う方が余程よろしい。ラリーなんかでは、今や左足ブレーキは当たり前だが、素人に同じ
事をさせるのは愚かだ。
- 555 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:13:54.27 ID:3re8MwhH0.net
- >>455
確かレーサーで一人居たよな？左手ブレーキ？ホンダのレーサー
- 556 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:13:56.56 ID:qmk7kc9K0.net
- 左足ブレーキじゃなくて、やっぱナルセペダルだな
７０歳以上はナルセペダル装着車しか運転できないようにしてくれ
おっと、ナルセの回し者じゃないぜ？
- 557 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:14:16.30 ID:NfdHP9nT0.net
- NあるからとりあえずN入れてエンジンオフ(^_^;)
- 558 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:14:25.22 ID:cRDCquC60.net
- 以前は左足ブレーキだったけど、今乗っている車はすごくやりにくいから右足でブレーキ。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:14:38.78 ID:qaTahWHH0.net
- MTで取ったけどしばらく乗ってなくて久しぶりに運転した時
なぜか左でブレーキ踏んでしまいそこから10年ずっとそのまま
慣れるよ
ペダルに足乗せっ放しでライト付きっぱなしみたいな人は
疲れるんじゃない？普段は乗せないけど交差点や歩行者の近く
なんかでブレーキ準備に足を乗せるのは結局左右同じだしね
- 560 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:14:39.78 ID:i0WcxdKK0.net
- >>541
少ない挙動で曲がれると気づいただけでガムテープは危ないぞ
- 561 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:14:44.52 ID:rRvdOZfb0.net
- かつてミッション転がしてた爺もATでは痴呆対応できないってことか
やっぱ軽トラしかないわ
- 562 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:15:14.59 ID:CsIDq5R70.net
- >>475
原因は認知と動作の低下だわな、今までは乗ってきたんだから
徐々に衰えるから踏ん切りがつかんというか
- 563 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:15:24.08 ID:0n7YOcrt0.net
- 高齢者がマニュアルに乗ると聴力が低下してて
エンジン音が聞こえずクラッチミートのポイントがわからない
だからかなりエンジンを吹かしてしまってホイルスピンして発進とかやってる
クラッチもすぐ減る
- 564 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:15:37.32 ID:fpz5JrPL0.net
- MTの癖でブレーキ踏み込んだまま
アクセル踏み込んだ事あるわｗｗｗ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:15:45.59 ID:lgoiiJ2i0.net
- というか踏み間違えのほとんどがこういう左足ブレーキのやつだと思ってたけどｗ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:15:52.26 ID:k1GiRiUF0.net
- >>1
トヨタを始めとする自動車会社の欠陥隠し、いい加減
にしてください。制御不能になっても、パソコン再起
動すると不具合が直るように、エンジンかけ直すと元
に戻るんです。私には欠陥とわかるドライブレコーダー
の映像があります。一時的にハンドルもブレーキも効か
ず、Pレンジにも入らない制御不能になる現象が起こる
ことをきちんとトヨタは認め、そういう場合には、ブ
レーキ踏んでも無駄で、エンジン切って止めるしかな
いとか、きちんと周知徹底させれば、池袋の事故などで、
人が死ぬことはなかったと思います。マスコミも、トヨタ
など自動車会社に忖度して、ドライバーのせいばかりにす
るのはやめてください。私はこの欠陥隠し問題にこれから
立ち向かっていきます。
。。。。。、、、、、、。。。。。
- 567 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:02.48 ID:NfdHP9nT0.net
- 今回エスティマやん(^_^;)
何故かプリウス巻き込まれてるけど、出たがりやな
- 568 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:09.53 ID:cRBaXj7y0.net
- ピアノと同じでしょ
右と左を意識的に別に動かすにはそれなりに慣れが必要だ
最初から左足ブレーキでやってたならともかく
20年30年右のみで運転してきて左足に変えたら却って事故りそう
- 569 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:10.37 ID:yap5A64N0.net
- >>554
競技車は前後ブレーキバランス調整できるから、左足ブレーキが有効なんじゃねーの？
市販車のブレーキバランスでブレーキ踏んでも真っ直ぐ飛び出すだけだろ？
- 570 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:15.33 ID:KbJLhTJV0.net
- >>556
ついでに自動ブレーキも必須で
- 571 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:16.07 ID:wDDk43eU0.net
- 大型トラックのようなエアブレーキにして
左足ブレーキすればいいって思ったが
左足が上がらないジジババは無理だな
- 572 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:16.14 ID:qmk7kc9K0.net
- >>475
飯塚幸三クラスだと電話一本で免許更新
- 573 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:18.09 ID:QfiG+ruv0.net
- クラッチ操作が必要な車は左足でブレーキ踏んだら、
車体がガクガクなってエンストするから無理だね。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:19.51 ID:GS2+E0250.net
- >>555
クレイ・レガツォーニか
懐かしいな
- 575 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:16:20.76 ID:L4yVdFCG0.net
- ま、老人は今まで通り
右足ブレーキで踏み間違えて
事故って死ねばいいよ
- 576 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:17:02.73 ID:01VVlBpS0.net
- >>545
むしろ、峠やクローズドならコース覚えてるから
咄嗟のブレーキなんてあんまり必要ないよ
一種のパターンプレイ
例え法定速度守っていても、一般道の方が余程アクシデント多い
- 577 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:17:16.42 ID:95HodrVn0.net
- 慣れないと危険だよ左足は
やめとけ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:17:45.81 ID:lqjQPpbK0.net
- 急に年寄りは左でブレーキとか言っても出来るわけないやろ
急ブレーキ多発でかえって事故が増える
- 579 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:17:46.61 ID:LevjvvN90.net
- 左足ブレーキいいと思うな
- 580 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:17:49.11 ID:us5De5ld0.net
- ゴーカートじゃねえんだぞｗ
- 581 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:17:53.75 ID:nJ7z9dPI0.net
- >>568
左上げて右下げる
左下げて右上げる
この動作が意識しないと出来ない人って歩行もできないと思う
- 582 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:17:57.30 ID:cB2xLGL30.net
- 左足ブレーキに適したペダルレイアウトじゃねぇよ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:18:32.43 ID:2avTQv7x0.net
- どっちも踏んじゃうだろ。
- 584 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:18:39.93 ID:w08tWs6K0.net
- 運転免許に年齢制限を設ければいいだろ
若年側には最初からあるんだし
老害の都合なんて知ったことか
- 585 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:18:56.24 ID:TvtzUpP10.net
- >>545
リハビリ職してるので多数の高齢者相手に仕事してる実感だったりする
脳の機能低下で左右違う動きをさせる二重課題が難しいんよ
あと高齢者は体幹と下肢の固定が強くなってる人が多いから座位でもちょっとでも体が揺れると足で踏ん張る人が多い
- 586 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:19:08.84 ID:NfdHP9nT0.net
- ブレーキ践みながらアクセル踏むとエンストするって言ってた(^_^;)
- 587 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:19:28.65 ID:hNnLlZ8x0.net
- 右足でアクセルとブレーキ踏み間違えるような人は
左足でも踏み間違えるんじゃね
- 588 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:19:37.07 ID:mYejN4vA0.net
- >>584
売る側にも制限かけないとダメ
そもそも80過ぎがクルマ買えてるのがおかしい
- 589 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:19:41.88 ID:M+8JLKg70.net
- >>13
嘘やろコイツ
- 590 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:19:55.76 ID:CKGUXMl30.net
- むかしドゥーユーハブホンダのｃｍで車椅子で
ＮＳＸに乗ってるＣＭがあってそれは手で
加速するタイプだったんだけどその人は事故死したんだよ
- 591 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:01.32 ID:59p6BI010.net
- >>1
ガイジが乗れなくすればいいだけなんだけどな
- 592 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:04.72 ID:0n7YOcrt0.net
- >>566
トヨタのどの車種なの？
- 593 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:07.00 ID:+7Q6Jzue0.net
- >>518
大変なことになるという意味が分からんが、
左足の加減がわからず急ブレーキはあるかも知れないが、
両方踏んでも暴走するわけじゃないから
左右分担させる合理性から言えば、すぐ慣れる。
あとパーキングブレーキがどうのと言ってるやつがいるが、
踏む高さが違うので、普通に踏み分けられている。
プリウスはどうか知らないが
- 594 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:16.30 ID:k1GiRiUF0.net
- >>432
トヨタの欠陥の可能性大なのに、この人も大変。
私のドライブレコーダーの映像は、トヨタの株価をも暴落
させるかも。トヨタは欠陥隠しをやめろ。
他の車のナンバーなど映ってるから、それにモザイクかけたら
公開する。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:18.87 ID:rA2yU7rV0.net
- 左足ブレーキ否定は慣れてないからしか無いんだよな。
左足ブレーキ右アクセルなら、とっさの時、両足踏み込んでもブレーキオーバーライドで止まる。
そもそも、空き缶やらフロアマットが引っかかって、アクセルが戻らなくなっても、止まるのがブレーキの役目だから。ブレーキ踏んだまま加速なんて不可能。
まず、最低限、それくらいの事は知ってから語れ。
- 596 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:22.38 ID:DQWjOWOk0.net
- ふんばり効かないからあかんよ
素人はやめといた方がいい
- 597 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:24.98 ID:i3F9ItxZ0.net
- ブレーキペダルがもっと左寄りにあれば可能だな
手もそうだけど近い位置で似たような動作をするとつられる可能性が大きい、足ならなおさら
俺はMT車だがクラッチは常にギリで繋いだり切ったりしてるから左足で微妙な操作は可能
例えばMT車をアイドリングだけで動かそうとすると微妙な加減が必要だが十分できる
けど、そもそもパニクるような奴は右も左もわけわからんくなるんだろ
- 598 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:30.93 ID:Z7HhP3Rx0.net
- そんなのしっかり踏めないだろ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:55.23 ID:Y0pOCff40.net
- >>566
ほんと中国人はクズだな
恥ずかしくないのか
＞中国「五毛党」のやらせ書き込み、年間4億件超＝ハーバード大研究発表
- 600 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:59.74 ID:spT2bDNq0.net
- AT限定免許がなかった頃に免許を取って、
MTもATも運転したけど、
左足はクラッチを踏む習慣がついていて、
今さら左足ブレーキはできない
そもそもブレーキペダルが左足から遠い位置に付いているのだが…
- 601 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:20:59.86 ID:Wi5377Ac0.net
- >>1
アクセル無くせば事故起きないよ。気付かないだろジジババは。
- 602 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:10.12 ID:7SPoE/Ql0.net
- >>195
市ね
- 603 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:16.77 ID:qmk7kc9K0.net
- 車椅子者用の車からアイデアもらえそうな気が
http://www.nissin-shinetsu.com/hand/img/jsc01.jpg
- 604 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:18.76 ID:jVW22v7Z0.net
- 両方にあったら両方ふめちゃうでしょ
- 605 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:22.65 ID:N50qjUZ/0.net
- 俺なら音声でブレーキが利くように作るわ「ブレーキ！」とか「ちょいブレーキ」ってな感じで
- 606 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:33.86 ID:69yGfmTy0.net
- 年寄りが今から左足とかかえってあぶねーよ
- 607 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:36.45 ID:VhpB/mgx0.net
- コンパクトカーが流行ってるからねー。
右ハンドル車だと、A、B踏み間違いやすいと思う。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:36.50 ID:yap5A64N0.net
- ゴーカートは後輪にしかブレーキないからな…。
- 609 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:38.53 ID:1ANYGhtF0.net
- これ逆に、左足ブレーキの奴が暴走事故起こしてる可能性あるよね
- 610 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:52.90 ID:NfdHP9nT0.net
- エンジンスタートの時にブレーキ踏むやんそのときに「おい爺！それがブレーキや死んでも忘れるな」って音声いれたらどうだろう？(^_^;)
- 611 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:21:57.58 ID:OuT21fR+0.net
- >>593
多分、お前が頭が固く、想像力に乏しいと思われ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:07.16 ID:cRBaXj7y0.net
- >>581
歩くってのは足の動きは意識しないからな
意識するのは「歩く」という行為のみ
左足ブレーキも「左足でブレーキを踏む」ではなくて
「ブレーキを踏む(減速する)」と判断しただけで無意識に左足でブレーキを踏むレベルまで
持ってこないと事故の原因になる
こんなの中年まで右足ブレーキでやってきた奴が新たに覚えるのはかなり無理筋
ピアノと違って失敗したら即事故に繋がるから練習も出来ん
- 613 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:09.86 ID:k1GiRiUF0.net
- >>566
私の場合、Dレンジに入れたのにバックしました。
車がフェンスに衝突して、駐車場の所有者への賠償責任が
発生しています。
車も傷つきました。
ドライブレコーダーの映像をyoutubeに限定公開で
アップして、ディーラーには見せております。トヨタ
本社お客様相談、国土交通省にも報告しています。
しかし、結局、私の場合も明らかに欠陥とわかる映像
があっても、本社は販売店任せで、素人が見てもわか
らないのに、ディーラーで長々と訳のわからない検査
をしているところを見せられ、訳のわからない説明をされ、
こちらがはっきり｢理解していない｣と言っても、ディー
ラーの店長は、｢検査しているところを見ただろ。車は
正常だろ。｣と言って、何の責任をとろうとしません。
トヨタという会社は人を殺す可能性のある欠陥車で公道
を走らせても平気だという姿勢をまざまざと見せつけられ
ました。そんな会社に、車を作り、販売する資格はありません。
。。。。、、、、、、。。。。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:17.92 ID:CUSZ50bo0.net
- ガキの時カートやらされたから今でも左足ブレーキだね。
左足ブレーキつっても実際はスイッチつって右足で踏む時も良くあるのさ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:28.96 ID:l5NT3ppz0.net
- いや踏み変え無いからアクセル全力で踏み込むんやで？死ねよ老害
- 616 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:43.28 ID:vtuzNmlT0.net
- 駐車場でよその車にぶつかってて周りの人が声掛けてるのに
ひたすらアクセル踏み続けてる爺さんの動画youtubeにあるじゃん
ただ老年性のパニック起こしてるだけだって
- 617 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:45.20 ID:w08tWs6K0.net
- なに左足ブレーキなんて語ってるんだよｗｗｗ
そんなん踏み間違い事故の役に立つわけないだろｗｗｗ
- 618 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:46.42 ID:Y5FYbYXH0.net
- 踏み間違える老人は若い頃から踏み間違えてるけど
反応が早いうちは事故らずに済んでるだけらしい
- 619 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:22:55.00 ID:KbJLhTJV0.net
- 自動車学校で更新のための高齢者講習に来てたジジイの車ぶつけまくりのベッコベコなのに修了証受け取ってたなあ
実地試験ないのかな
- 620 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:23:01.40 ID:jVW22v7Z0.net
- お年寄りにあたらしいことさせるなよ
逆にあぶないわ
とっさのときに体でおぼえたことしかできないんだから
- 621 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:23:02.52 ID:mFq1TI370.net
- >>4
福岡のタクシー暴走事故がそのパターンだった。
運転手は、「安全のため」に左足ブレーキに切り替えた。
だが接触事故を起こしてパニックになり、昔の癖で
右足を思いっきり踏み込んだ。
だが、右足ブレーキの時には当たり前のようにやっていた
「アクセルからブレーキへのペダルの踏みかえ」
だけは見事に忘れ、最後までアクセルを踏みっぱなしだったｗ
- 622 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:23:38.15 ID:i0WcxdKK0.net
- 慣れてる右足操作で誤動作してるんだからどうしようもない
- 623 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:23:39.28 ID:gQ0eUb660.net
- パドルシフトのとこをブレーキにして
ハンドルでブレーキ操作できるようにしてほしいなぁ
足でアクセル、手でブレーキならバイクみたいで安全だろ
いままでパドルシフトでシフトチェンジしてた人が慣れるかどうかが問題だけど。
- 624 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:23:43.37 ID:NfdHP9nT0.net
- まったく東南アジアに売春ツアー行ってた世代はほんまアカンな(^_^;)
- 625 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:23:48.22 ID:+7Q6Jzue0.net
- >>611
頭が硬いのはお前な
おれは両方できるんだから、その違いをわかった上で言っている
左足ブレーキが難しいと言うならよっぽど不器用だよ
- 626 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:23:59.22 ID:sYtkhIrT0.net
- 中島悟は自著で「ATを街中で乗るときには右でアクセル 左でブレーキ」って書いてたな
俺もそうしてずいぶん経つわ
その癖付いたからもうMT車乗れない
- 627 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:00.29 ID:f/Ag90y70.net
- これいいぞ
踏み間違え事故を軽減する画期的なペダル「ナルセワンペダル」の紹介と操作方法を説明しています。
https://youtu.be/_n99Qht2QSM
高齢者に使いこなせるのかわからんが
- 628 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:04.97 ID:b4T3lTVh0.net
- 今日、試しに左足ブレーキやったけど結構使えるな。
ただペダルは構造的に右足用に作られていると感じたな。
- 629 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:09.72 ID:XLyfR6l90.net
- >>4
左は踵だけ下に付けてブレーキペダルの上に浮かしておく
とっさにペダル探して踏むわけじゃない
- 630 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:10.28 ID:AaGYestu0.net
- ＞白神さんも「アクセルの操作時以外は、右足を常にブレーキペダルに載せることが重要。とっさに踏んだとしても停車できる」とアドバイスする。
これで解決すると思うんだが
咄嗟に、わざわざアクセルのほうへ足を伸ばして踏み込むってことはまずないだろうし
- 631 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:19.56 ID:jdFokzUK0.net
- >>217
では、どうされば？
左足の細かい動きが難しいのが
わかってないお前は無知！
UIなんて簡単に言うけど
変えて人間が慣れるまでに何年かかるんでつか？
- 632 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:22.54 ID:OVSQ5Je70.net
- MTも運転できないような欠陥品は
車に乗っちゃ駄目
- 633 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:23.86 ID:iBH8KGcF0.net
- 間違えるようになると、その左足でアクセルを全開にするというウルトラCをするよ！
間違えてる年寄りの身になって脳を使えや！
- 634 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:25.55 ID:9h3reHqj0.net
- 自動車教習所で初めて運転した自動車がAT車、当然AT限定の免許
足が２本なのでそれぞれペダルが２個ならば、おのずと右足がアクセル左足はブレーキとなる
運転操作すると違和感など無いし最初からそれで問題無い
- 635 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:28.01 ID:Wi5377Ac0.net
- 70過ぎたら自動運転システム義務化すれば良い。もちろんその金は自己負担。なら免許返上する人も増えるだろ。ドライバーの命より通行人の命を優先する当たり前の時代が来たってだけだろ。
- 636 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:32.15 ID:ukljzNzU0.net
- 「左足を動かしたと思っていた」
- 637 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:24:55.06 ID:wZEAIyCI0.net
- 間違えるときは、右足も左足も関係ない
- 638 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:01.89 ID:8VYYpniS0.net
- >>613
ここで色々書くと個人情報ばれるぞ。
俺は某国産車メーカー叩きまくったら
「個人情報晒す」と脅された
- 639 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:25.57 ID:GZa4M9ju0.net
- てめーらは左足ブレーキとか言ってる場合じゃないんだよ老害共が
- 640 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:30.44 ID:0n7YOcrt0.net
- 全座席にブレーキペダル付けよう
- 641 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:31.34 ID:neYZofIO0.net
- もし教習所でやったら絶対に単位貰えないからな
- 642 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:50.28 ID:/7UJfeHm0.net
- ゲームのコントローラーを接続して運転できるようにすればいい。
Ａボタン アクセル
Bボタン ブレーキ
十字キーの左右でハンドル操作、上下でギアシフト
ＬＲボタンでウインカー、同時押しでハザード
ファミコン発売当初の小学生がもう40代だし、ニーズはあると思うぞ
- 643 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:51.32 ID:jhODt8z40.net
- 踏み間違いをするレベルまで衰えていたら、今さら何も対策出来ない。
つか、右足ブレーキ前提のペダルレイアウトで左足ブレーキとかそもそも無理がある・・・。
- 644 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:56.02 ID:01VVlBpS0.net
- 両手両足使って運転するバイクでも
アクセル(右手)・前輪ブレーキ(右手)・後輪ブレーキ(右足)と
細かな加減が必要な操作は、右が一般的
左手ブレーキなんて原チャやビグスク（笑）などの、低次元なヤツだけだよ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:25:57.57 ID:ymynofZV0.net
- 無理だな
俺、右利きだし
- 646 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:02.26 ID:CUSZ50bo0.net
- 教習所で右足習って習慣になってる人はやめたほういい
左足ブレーキは速く走るためにやってるだけだから
- 647 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:11.81 ID:rRvdOZfb0.net
- 爺はバイクで移動しろや
- 648 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:12.13 ID:51poP44/0.net
- >>629
今更年寄りにはできんよ。無理。
- 649 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:22.30 ID:hNnLlZ8x0.net
- サイドブレーキで緊急停止出来る様にすりゃいい
- 650 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:23.29 ID:CKGUXMl30.net
- 一番良いのは
アクセルペダルはダブルクリックしないと認識しないようにすることだけど
- 651 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:34.02 ID:ERKYB2m/0.net
- 公道ではやめとけ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:38.75 ID:1ANYGhtF0.net
- 踏み間違っても右足ブレーキの人は切り替えが常なので、加速してればあ、これアクセルやなってすぐわかる
普段左足ブレーキの人は、ブレーキ踏んでるのに加速していく！おかしい！てパニックになるだけ
自分が右足と左足間違えて踏み込んでいると最後まで気づかない。つまり暴走事故は左足ブレーキの人が起こしている
- 653 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:41.92 ID:GMR58KQE0.net
- そもそも本当に踏み間違いか？当人の証言なんて一番当てにならんだろ
- 654 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:44.12 ID:w08tWs6K0.net
- アクセルから足を離すことすらできない
その時の自分の状態がわからない
で、そーゆー人に左足ブレーキ？
ただのアホだろｗｗｗ
- 655 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:26:47.32 ID:r5mjHXiI0.net
- >>565
そう。実際にはウスノロ君に多い。
しかも>>596でもあるが
大津の児童ひき殺しのように
とっさの時の挙動の、「その次の動作が奪われる」
- 656 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:02.52 ID:5nyzkudo0.net
- 左足ブレーキはカートをやってたこともあって普通にできるけど、
とっさの時には反射的に右足が出る。踏み間違いは減るとは思う
けど、どの程度減るかは分からない。
- 657 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:13.79 ID:MNsN5RvB0.net
- 両脚でペダル操作はブレーキとアクセルを小刻みに操作するときに使う手法
例えば工事現場の泥でぬかるんだ坂道で登り切れない時とか
滑って下がる車体をコントロールしながら登る時の使い方
両脚とか言ってるのはそんな舗装されてないぬかるんだ坂道が
今も舗装整備されないでいる街にでも住んでいるのか
- 658 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:29.84 ID:cRBaXj7y0.net
- 人間には利き足ってのがあるからな
両利きは訓練されたヤツだ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:34.27 ID:ifodaBQI0.net
- 教習所段階から左足ブレーキならいいけどベテランがやるのは却って危ないわ
左を使えなんて言うのは頭でっかちのペーパードライバーだろ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:34.28 ID:WzXIMR9i0.net
- >>613
動画を公開すればいいのに。
動画を見せても大きな問題ではないということなら、即ち動画を公にしても問題ないということだよね。
- 661 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:37.58 ID:/59XUhW00.net
- カートじゃねーんだよｗ
- 662 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:39.61 ID:WkM9MjsL0.net
- >>578
急ブレーキかかるならまだいいのだが
咄嗟のとき左を全く踏まずに右足ベタ踏みして突進する可能性がある
人間ってそういうものだよ
- 663 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:49.93 ID:k1GiRiUF0.net
- >>592
とりあえず、車種については控えさせてもらいます。
来週中にはyoutubeにトヨタ車の欠陥の様子をアップできると
思います。今までドライバーのせいにされてきたことが
覆り、トヨタの欠陥問題が表面化されるでしょう。
株価にも大いに影響する可能性があります。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:27:53.46 ID:i0WcxdKK0.net
- >>642
ゲームでドカドカ当たってると実際も当たっても大丈夫じゃね？と錯覚してしまうのが怖い
- 665 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:28:05.55 ID:Z0uec7tV0.net
- 右足だろうが左足だろうが、どちらにせよ走行状態から停止させる工程を年寄りに任せてる現状は大して変わりない
体力や運動・反射神経等の衰え以外の要素でも、年寄りは自分の行っている行動が間違えている場合認めないことが多い性分。
動画サイトでは歩道を爆走する老婆や逆走するジジイ、停車車両にぶつかっておいて被害者を責めるジジイとかもう無茶苦茶。
反面イザ間違いに気づいたら、今度はパニック起こして余計な動作を行い事故る。この前提がある限り、自動ブレーキや自動運転を進化させたほうがいい。
MT限定も一つの手だが、ミサイル化は防げても逆走とかには無意味。なので今後も年寄りに運転をさせるなら、操作の主導権を機械に移すしかない。
- 666 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:28:25.52 ID:OuT21fR+0.net
- >>625
それは、自分で馬鹿ですと言ってるような書き込みだなｗ
自分ができるから、できるはず・・・
お前の脳は死んでるよｗ
- 667 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:28:34.12 ID:HVXtuPl70.net
- >>1
左足ブレーキはマニュアルでとってる老人には左程違和感なしにいけると思うわ。
40年ほどMTで慣れて近年初めてATに代えたけど、最初は左足が暇でなぁ。何もない所を
踏んでたりして・・・。ｗ
- 668 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:28:34.44 ID:OM9S6scr0.net
- 左足でブレーキ踏んでたがシートベルトあれば体の安定性も問題ない。
初めてオートマ乗ったときはクラッチのつもりでブレーキ踏みカックンと停まり周囲に迷惑だったはず。
- 669 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:28:38.93 ID:f/Ag90y70.net
- アクセルペダルを１００％踏み込んだら
ブレーキがかかるようにすれば良いだけ
重大事故は減るだろう
- 670 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:28:47.60 ID:D5VqBWkC0.net
- ブレーキペダルを緩めたら加速するような仕組みにすればいいんじゃね？
- 671 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:28:56.36 ID:ZipEMhWh0.net
- >>630
これ基本だと思ってたんだけど
- 672 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:00.29 ID:NfdHP9nT0.net
- この前のリコールは「急加速するとアクセルが戻らなくなるから早くしてください」って言われたような気がするけど(^_^;)
- 673 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:10.42 ID:f5cRm0c70.net
- 左足ブレーキなんぞ真っ先に否定されてんのになんでこんな基準上がったんだ？
- 674 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:26.15 ID:w08tWs6K0.net
- 上級国民「左足でブレーキを踏んでいたが止まらなかった」
どーせこんなこと言うだけだろｗｗｗ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:27.88 ID:cZloRYTr0.net
- >>1
ゲーセンのレースゲーム方式でいいのにな。
車乗らないから、片足でこなすことに無理ありすぎるだろｗ
考えた奴頭おかしすぎｗｗとしか思えない。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:39.50 ID:qfWhcxd00.net
- >>1
アクセルはかかとをつけて、ブレーキは浮かせてって基本を守っていればボケても踏み間違うことはない。
日頃からどっちも同じような踏み方してるんだろ？
- 677 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:42.56 ID:5nyzkudo0.net
- >>652
流石に左足でアクセル踏むのは遠いと思う。
- 678 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:44.75 ID:rKVYa7PR0.net
- かかとでブレーキやろ
- 679 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:55.35 ID:trrS7/UA0.net
- >>5
左足ブレーキは走り屋がよくやってるが、クイックすぎてかえって危険。
- 680 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:29:55.47 ID:01VVlBpS0.net
- マニュアル車で坂道発進出来ないレベルのヤツが
左脚ブレーキの有用性どうこう言っても(−−；)
- 681 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:11.11 ID:8VYYpniS0.net
- >>663
海外でも結構知られてるし、欧州では日本車は特に信用ない。
日本でネガ出しして、日本の最上仕様で出すが信用されてない。
日本人が15年間に韓国車買わなかったのと一緒くらい。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:12.21 ID:+MN+rslO0.net
- 若者
アクセル踏む→踏み間違いに気づく→ブレーキに踏み変える→停車
老人
アクセル踏む→踏み間違いに気づく→ブレーキに踏み変えたつもりになる→アクセル踏み続ける→ドカーン！→ブレーキ踏んだのに止まらなかった
- 683 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:19.46 ID:yap5A64N0.net
- >>566
昔からトヨタってそんな会社だよw？
「トヨタにかかわると不幸になる」って50年以上前から言われてたwww。
- 684 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:27.86 ID:k1GiRiUF0.net
- >>653
トヨタの欠陥のせいなのに、全てドライバーのせいにされてきました。
許せません。
- 685 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:30.13 ID:HlJzjU9z0.net
- ブレーキペダルをもっと大きくすればいいんじゃないの？
- 686 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:31.60 ID:i0WcxdKK0.net
- >>669
高速でブレーキかかって大惨事
- 687 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:42.19 ID:/xPY83J+0.net
- 半クラより難しいブレーキ操作をAT猿に左足でやれとか無茶言うな
- 688 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:42.22 ID:LyztgCE90.net
- ブレーキを変更しても解決しない
運転能力が無いのが問題であり
左足と右足を間違えたと言い訳するだけ
- 689 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:44.04 ID:iHqcBkfA0.net
- 頭悪すぎだろ
左足でブレーキのほうが安全なら最初からそういう作りにしてるわ
アホ素人が考える事なんか車が完成する前から考えられた。
馬鹿は発言するな。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:30:45.72 ID:+7Q6Jzue0.net
- 左足ブレーキなんて、MTのクラッチ操作より簡単なのに
- 691 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:10.41 ID:ZOJwc/Jg0.net
- 左足ブレーキとか老人には無理ゲー
峠の走り屋でも苦戦するスキルなのに
- 692 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:16.49 ID:CUSZ50bo0.net
- コーナーの直前ギリギリまで全開で突入したいのと、コーナー中はエンブレを出来るだけ使いたくないから左足ブレーキにしてるだけで、急発進云々は後出しこじつけ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:16.66 ID:D5VqBWkC0.net
- >>630
基本的にアクセル踏んでないとスピード落ちちゃうんじゃないの？
- 694 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:25.79 ID:547NRHYW0.net
- >>690
それで事故したら全ての責任はお前が取るんだな
- 695 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:29.53 ID:SxeGyEQ/0.net
- 本人はブレーキ踏んでるつもりだけど
その形跡が、ログが残ってないから踏んでない
アクセルから、ブレーキへの
足の移動ができていないが
できていると思いこんでいる
本人は足がブレーキに行ってる思ってるから
ガンガン踏むけど、アクセルだからグングン進む
- 696 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:29.85 ID:Apz/2NTS0.net
- あれ！？お箸持つの手ってどっちだっけ！？
- 697 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:38.12 ID:Aobe5SGv0.net
- どちらにしても常にブレーキを意識しておかないといけないから今さら左足ブレーキにする必要はないと思う
むしろ踏み間違いが多くなりそう
- 698 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:57.37 ID:8VYYpniS0.net
- >>683
傘下の車メーカーも酷いよな。つくりがいい加減。
国内仕様が特に酷すぎ。
- 699 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:59.52 ID:rKVYa7PR0.net
- 左足アクセル
右足ブレーキにすればええとちゃう？
- 700 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:31:59.92 ID:MNsN5RvB0.net
- >>675
盾の勇者「またゲームか、これは現実だと何回言えば•••」
- 701 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:05.98 ID:haUlva0I0.net
- 左足ブレーキはラリードライバーレベルで初めて有効になるかならんくらいのもんで繊細なコントロールが出来るようになるまで毎日運転して5年はかかる
そんなもんを有効とか馬鹿だろ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:10.60 ID:E39MHoPX0.net
- ジョイスティック が良いんだけどな
- 703 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:21.35 ID:KHSToNbw0.net
- やればわかるけど、相当練習して慣れないと無理。
- 704 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:23.88 ID:e1U9Sq7u0.net
- >>1
足でやるから悪いんだ、足はアクセル手でブレーキにすれば良い
- 705 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:28.85 ID:zHAVyrc50.net
- ブレーキ踏んでると思ってるから左足で踏むものないよね〜
ハンドブレーキとか強制アクセル解除ボタンとかを実装したほーがよくね
- 706 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:31.02 ID:80nf7ZCJ0.net
- 左足ブレーキ、慣れるとラク。
路地とか危険な場所での制動距離短くなるしね。
- 707 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:36.51 ID:DZU2KSwm0.net
- 慣れだよ。俺なんか最初から左足ブレーキだった。それが基本だと思ってったね。
だいたい、教習所でＡＴ車の運転なんて習わなかったからな。でも慣れてしまえば
楽だ。と言っても人に勧める気はないが。ちなみに、右足ブレーキを試してみたが
足がペダル間に飛っかかって、とても俺には無理だと思った。
- 708 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:37.39 ID:EIIPgXOo0.net
- 踏み間違い事故を起こしたやつが実は左足ブレーキだった可能性
- 709 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:40.86 ID:xWc0zyCx0.net
- それダメだって言われてないッけ
- 710 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:47.84 ID:i0WcxdKK0.net
- >>702
ネジコンはどうだ？
- 711 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:32:55.67 ID:Q6p0rwqv0.net
- >>26
これが正解だよな
あるいは脚の操作を全廃するか
- 712 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:01.09 ID:L4yVdFCG0.net
- 左足ブレーキも出来ないほど
運動神経の鈍い人は
老人になった時に
踏み間違える危険性があるから
適当な時期に免許を返納した方が良いよ
- 713 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:13.24 ID:+7Q6Jzue0.net
- >>694
そういう論点すり替えしかできないのか？
- 714 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:14.24 ID:TvtzUpP10.net
- 何となく問題点がズレている人が多い気がするな
普段の減加速が問題ではなくていざという時に止められないのが最大の問題なんだから
シンプルにこれさえ押せば絶対止まるボタンを運転席と助手席に付けとけばいいと思う
一瞬で突っ込んでいくのは防止出来ないけど何十mも暴走するのには効果あるだろ
- 715 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:21.30 ID:2avTQv7x0.net
- 両方を踏めばどうなるかな。
- 716 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:22.74 ID:Apz/2NTS0.net
- >>699
右足：アクセルとブレーキ
左足：ブレーキ
これがベスト
- 717 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:35.60 ID:xyl8d3eQ0.net
- オートマにもクラッチペダルを付けてもいいんやで。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:47.40 ID:07epVTbXO.net
- オレは運転免許獲ってから１２年毎日マニュアル運転しててオートマなんて乗ったことないから踏み間違いなんてしたことねーな
おまいらもマニュアル乗れば
両手両足で車動かすの楽しいぜ
「しかもガラケー使いかよ」
って思うかもしれんがガラケーは横なって寝転びながら片手で打ち込めるから重宝してる
- 719 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:50.00 ID:OC+H1l6V0.net
- >>53
使うよ。
左足ブレーキだと空走距離は確実に減る。
無能と運動能力低いドン臭いやつが反対してるだけ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:51.36 ID:Ebi5fCl+0.net
- 馬鹿に免許
渡すのをやめる
これだけで相当数事故は減る。
免許難しくしろ
- 721 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:55.49 ID:h2ft/FQa0.net
- 脳波コントロールしかないな
- 722 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:33:58.27 ID:k1GiRiUF0.net
- >>681
父親もトヨタ車で私より長く乗っていますが、制御不能に
なったことはありません。ネットでは2010年頃のトヨタ車が
ヤバいということですが、私の車もその頃新車で買ったもの
です。
- 723 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:03.88 ID:MNsN5RvB0.net
- >>704
自転車の話はそこまでだ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:05.81 ID:NsADd5KX0.net
- どんな対策を打とうが無理くり急発進すると思う
- 725 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:13.97 ID:myxjYjA50.net
- アホは乗るな
そんだけ
- 726 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:28.17 ID:sYtkhIrT0.net
- 左足ブレーキ全く違和感無いんだけどｗ
俺が左利きのせいかな
踏み変えるより効かせるの早いじゃん
- 727 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:28.59 ID:5/pzzJ2N0.net
- 左足ブレーキさせるほうが危ないぞ
- 728 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:32.22 ID:9h3reHqj0.net
- いやー考えてみると、原チャリ（スクーター）、原付バイク、大型バイクも操作が色々違う
MT車、AT車も操作が異なる、それでも事故らずに運転するのが普通なんだけれども
スピードの出し過ぎ、カーブを曲がれないなど、失敗した事故なら百歩譲って分から無いでもない
しかし何故パニクる？パニクる人は乗り物を運転する資格は無いだろ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:33.31 ID:x6QqGqLj0.net
- 左足ブレーキより高齢者のAT禁止にするほうが先だろ
- 730 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:39.25 ID:ZipEMhWh0.net
- 左足ブレーキするなら若いうちから、できれば教習所時代からやるべき。
年取ってから変更しても手遅れ、緊急時には馴染んだ反応するもんだよ。
- 731 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:42.90 ID:b4T3lTVh0.net
- >>707
無免で練習したのか?
- 732 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:43.49 ID:SxeGyEQ/0.net
- >>716
それ、操作がごっちゃになりそう
- 733 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:44.09 ID:ybsKHGhd0.net
- 左足でブレーキ踏むのは間違い
公道以外での限界走行を除いては間違い
右足一本に任すことによりブレーキ操作にアクセルを離す(エンジンブレーキ)動作が担保され紐づく
左足ブレーキは一般的にはありえない
- 734 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:50.01 ID:bZ1te67R0.net
- おれはスーパーファミコンのコントローラーの方が慣れてるからそれ付けてくれ
- 735 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:52.12 ID:YX2Nkzzx0.net
- ダッシュボードの目につく位置にランプを設けて、アクセルONでグリーン、ブレーキONでレッドに点灯するようにすれば、視覚的に踏んでるペダルが分かるから少しは防止効果あるんじゃないか？
- 736 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:34:58.83 ID:q0T8lJ660.net
- 左足ブレーキなんてやめとけ
足にも利き手と同じく利き足があるんだし
例えば歩いてる時、前から飛来物がきたとして咄嗟にガードするのは利き手だろ？
足も同じこと、咄嗟に反応出来るのは利き足だから
- 737 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:35:03.22 ID:VTFOG4m20.net
- >>569
だから無駄たと言っている。何を読んでるんだか。ラリーでもＦ1でもセミオートマ普及後に左足ブレーキが
普及したが、素人を彼らと一緒にしてはいけない。
>>574
レガおじさんも結局は事故で亡くなりましたね。スイス人とは言えイタリア系だから、ラウダとは違い、楽しい感じの人だった。
- 738 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:35:04.13 ID:yap5A64N0.net
- >>719
ソレはギヤが長すぎるんだよw。
もう２段くらい低いギヤで走るべきwww。
- 739 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:35:33.10 ID:ZipEMhWh0.net
- >>714
ギアのNやPは？
- 740 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:35:46.40 ID:/xPY83J+0.net
- 左足でブレーキ出来てるとか言ってるヤツ、端から見たらガックンガックンジジイより酷い運転してると思うぞ
- 741 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:35:47.69 ID:50FW2ExE0.net
- 今更そんなことしても余計に混乱するだけだろ
- 742 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:35:49.28 ID:l/dj684G0.net
- 左足で踏めってのは免許持ってないやつか
- 743 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:36:20.11 ID:YVo2cxbj0.net
- >>714
ブレーキを踏んでると思い込んで踏んでも踏んでも効かないからおかしい、だからもっとブレーキを踏まなきゃと思う人間が手元にキルスイッチがあったところで絶対に使わんからズレてるのはあんた
- 744 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:36:47.40 ID:mA6jmlhk0.net
- ※スロットル全開だとブレーキペダルを踏んでも、ブレーキブースターの負圧が無くなりブレーキが負けてしまう。
トヨタの場合は2010年初めに全車種改修され、それ以後の車種は全てブレーキ・オーバーライド・システム（BOS)となっています。
他のメーカーも同様にブレーキ・オーバーライド・システム（BOS)となっていますので、2010年以降の車なら、ブレーキとアクセルを同時に踏んでもちゃんと止まります。
左足でええやんw
- 745 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:37:02.45 ID:kW+3MNVn0.net
- >>27
今の車以外が走ってないなら問題ないな
- 746 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:37:34.55 ID:+7Q6Jzue0.net
- >>706
それですわ。
危険箇所では、つま先をブレーキにかけて
（実際は浮かしておく）準備している
- 747 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:37:36.79 ID:i3F9ItxZ0.net
- バイクみたいにキルスイッチ付ければいいんじゃないか、両座席から届くようにセンターあたりで
レースでは4輪でも当たり前に付いてるし、使途は違うが
ATって走行中に電装系落としたらどうなるんだろ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:37:48.23 ID:ORAoNqqC0.net
- ネットで昔から推奨される左足ブレーキを試したら事故りそうになったわ
- 749 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:03.58 ID:TvtzUpP10.net
- >>739
どこに入ってるかとか思考がいらないボタン一発で
ってかもうはとバスがそういうシステム入れてたっけ
乗客がボタン押したらバスが止まる
- 750 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:04.22 ID:G0YwYNfB0.net
- 老人専用車の開発はよ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:09.67 ID:OuT21fR+0.net
- １．アクセルをベタ踏みしたら、あるいは一定の速度以上で踏み込んだら
アクセルが抜けるようにして（ペダルが抜けるわけじゃない）、
ブレーキが利くようにすればいい
２．車なんて、いろんな制御ができるんだから、加速度の上限を設定すればいい
急発進がまずできなくなる
- 752 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:17.63 ID:L4yVdFCG0.net
- >>689
プリウスのブレーキペダルは昼食より
左側にある
これは左足ブレーキの多いアメリカ人向けの
作られているから
- 753 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:18.86 ID:8VYYpniS0.net
- >>722
楽しみにしてますよ。私の方はトヨタ傘下のメーカーですが
再三にわたって私が指摘した4種の欠陥が8年ほどたって、私の仲間と
国交省によって製造上の欠陥であることが証明されました。
ただ、国交省はそのメーカーに注意だけで何の刑事罰も与えていません。
- 754 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:19.03 ID:haUlva0I0.net
- >>737
大体にして左足ブレーキがデフォルトのラリードライバーですら公道じゃ左足ブレーキなんて使わない
- 755 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:22.37 ID:5lOaWMoj0.net
- イニシャルDかよ
- 756 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:30.29 ID:5Zpv9PTD0.net
- 異様にブレーキランプをパカパカさせてる車いるけどそうゆうことだったのか
- 757 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:42.88 ID:07epVTbXO.net
- １２年毎日マニュアル運転してるオレから見たらオートマ乗りなんて運転技術のない未熟なドライバーにしか見えん
オレは坂道発進なんてサイドブレーキ引かずに両足だけで発進できるぜ
エンジンの微妙な音の変化だけで左の手足が自然に動く
- 758 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:38:58.03 ID:wuuivcqf0.net
- アクセルペダル無くせば良いよ。
ブレーキ速度の法定・規制速度の範囲内で自動的にスピードが出てブレーキ踏めば速度落ちたり止まったり。
クリープ現象が強くなったみたいな。自動的に速度でることにより速度超過も無くなる。
- 759 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:39:27.54 ID:CUSZ50bo0.net
- アクセルとブレーキ同時に踏んだ時の挙動もメーカーごとはもちろん同一メーカーでも車種ごとにバラバラだからね
すぐ止まるのもあれば止まらないのもあるし警告でて何秒後かにエンジンごと落とすのもある
レースやらないのに今から左足ブレーキってのはやめたほういいと思うけどね
- 760 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:39:30.23 ID:3Qw2idht0.net
- 年寄りにそんな器用なことできるかよ…
- 761 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:39:33.11 ID:KbJLhTJV0.net
- 利き足じゃないと微妙な力加減や角度が調整できないんだぜ
お前ら利き足以外でサッカーボール転がせないだろ
右利きなら右足左利きなら左足が理にかなってるんだよ
無理にやってもパニックになった時力が入るのは利き足だぞ
- 762 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:39:40.02 ID:JwyXYbCw0.net
- バイクのハンドルにすれば解決やで
- 763 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:39:40.02 ID:mA6jmlhk0.net
- >>757
誰でも出来るわw
- 764 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:39:45.92 ID:8ztMRwla0.net
- 逆に左足ブレーキのダメな理由って無いよね
法律にもないし
単に教習所の頭の固いおっさんしか禁止してる理由が無い
- 765 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:39:46.20 ID:YPPZMw5Z0.net
- アクセルを左側にして、ブレーキを右側にした方がいい
- 766 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:05.56 ID:iRTwD9JR0.net
- 足だけに任せず音声認識で「止まれ」に反応するとか
- 767 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:07.02 ID:z/YyWlhk0.net
- >>35
急にアクセルペダル踏んだらブレーキペダルを踏む装置は既に販売されている
- 768 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:09.85 ID:TvtzUpP10.net
- >>743
別に止める手段をこのボタンだけにする必要はないよ
ヒューマンエラーは複数の対策考えるべきだし
今回の事故だと助手席の奥さんがこういうボタンあったら止められた可能性あったなと
- 769 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:17.66 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>1
レアな意見を一般論のように語る輩の
言うことは、ほぼ間違ってる。
- 770 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:21.20 ID:b4T3lTVh0.net
- >>747
パワステならハンドルも効かなくなりそうだな。
- 771 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:22.29 ID:MNsN5RvB0.net
- >>758
居眠りがすごい事になりそうだ
- 772 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:23.28 ID:U2nkDmW30.net
- >>320
手を離さずに操舵するとしたら、今までより10倍近くクイックになるのでは？
- 773 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:24.64 ID:Ynqc4Nza0.net
- 新聞読んでる奴は頭悪いから
- 774 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:31.42 ID:Z0uec7tV0.net
- そもそもが右や左の問題ではなく、老化による認知・認識や運動・反射神経の衰えが問題。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:52.24 ID:AlkjY47E0.net
- 運転能力に問題があるから騒いでんのに、新しい運転方法提案するとかボケてんのか？そんなん覚えられるくらいならミスなんかするかよ
- 776 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:54.12 ID:f5cRm0c70.net
- >>757
12年間軽バン乗ってるの？
- 777 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:58.68 ID:sofLnatc0.net
- 左足ブレーキ歴２０年の俺から言わせてもらうと
慣れだけの問題。
- 778 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:59.31 ID:VTFOG4m20.net
- >>754
そうだよな。この左足ブレーキ派はどこから湧いてくるんだろうか。
- 779 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:40:59.62 ID:07epVTbXO.net
- >>763
いや若い女とかはまず不可能
マニュアルなんて運転できねーよ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:14.24 ID:bPBZE7TP0.net
- 老人はオートマ禁止にしてマニュアルに乗れ。うちのオフクロはオートマ怖いから、ずっとマニュアル車乗っているぞ
- 781 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:16.30 ID:d/dvgfVd0.net
- やってみたら急ブレーキになったわ、慣れれればできるけど最初踏んだ時はパニックブレーキの力になった。
- 782 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:18.54 ID:kW+3MNVn0.net
- 動力を切ってミッションを手動で切り替えるようにすれば解決じゃね？
アクセルとブレーキ以外にその機構がつくけどなんとかなる
- 783 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:21.66 ID:8VYYpniS0.net
- >>722
とにかく日本の車メーカーはあらゆる面で政治を動かす政治力がありますが
諦めないでください。
- 784 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:24.50 ID:SR+HbBDz0.net
- >>1
左足ブレーキも出来ないような日本猿は車に乗らない方が社会秩序為ってもんだわ
- 785 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:26.66 ID:F5eN9Yzv0.net
- >>2
ラリーストとか普通だぞこれ
むしろサーキット出身は普通
- 786 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:30.19 ID:ZipEMhWh0.net
- >>758
うっかりブレーキ緩めて衝突あるな。
- 787 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:34.60 ID:s9On4ow90.net
- スピードでないようにすればいい
- 788 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:39.32 ID:yap5A64N0.net
- >>764
フットレストで身体保持できないから、ブレーキ踏むチカラが弱くなるんだよwww。
- 789 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:46.40 ID:/VVasv7f0.net
- >>522
欧州でも新車登録では何年も前にATのほうが多くなってるよ
教習所がある国はそんなにないらしいが
ある国では教官がATは左足と教えるらしいし
そもそも試験のとき右足で踏むと落ちるって聞いた覚えがある
- 790 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:41:48.54 ID:BK3oIfcv0.net
- 慣れない事やると余計に踏み間違いを誘発するんだよな〜
しかもブレーキって利き足じゃないと
微妙な調整できないんだよね〜
- 791 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:06.59 ID:bHgMfApt0.net
- 俺も一時期、左足ブレーキは練習した
慣れるとすぐだよ
でもいつでも出来るレベルにして基本的には止めた
両足使うと疲れっから
オートマ乗ってる意味ねえって理由
- 792 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:08.00 ID:+7Q6Jzue0.net
- テレビでも検証していたけど、老人では間接が固くなり、
右足だけで踏み変える動作はバックなどで後ろを
向く動作の時に、滑ってアクセルを踏んでしまうと。
左足ブレーキなら意識して踏む準備しているから、
とっさの場合にそのまま踏み込める
- 793 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:08.52 ID:zUlfA3TW0.net
- 至って簡単な方法があるんだけどな。
高齢者→60以上？はMT限定にすればいいんだよ
ATは違反。
実施した直後は、「知らなかった。」とかで普通にAT 運転する奴がいるだろうけど、
取り締まりをガンガンやれば、目に見えるように減ってくよｗ
MTが面倒くさいor運転できないなら免許返納って運びで・・・
- 794 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:09.51 ID:Xxfux6Tr0.net
- もうPS4の、DS4で運転しろよ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:10.17 ID:SvCnFfOs0.net
- オートマにもクラッチペダル付ければこの手の事故の9割が減ると思う
そのうち世界中が高齢化社会になるのに、感性の鈍い国産自動車メーカー
- 796 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:11.15 ID:njUx5o5z0.net
- 無理やり停止出来るボタンでも付けたらいい
- 797 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:15.21 ID:07epVTbXO.net
- >>776
日産のブルーバード１８００と日産のサニー１５００だね
- 798 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:27.00 ID:vWRGPvCb0.net
- >>143
これだと思う
- 799 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:32.70 ID:YPPZMw5Z0.net
- サーカー選手は両足効きじゃないと 使えない
- 800 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:33.28 ID:sofLnatc0.net
- >>790
慣れだけの問題
- 801 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:49.50 ID:zr2tDre00.net
- 非常ブレーキ作れば？
手でどこかパンチしたらブレーキ
- 802 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:42:54.39 ID:odv0xwIQ0.net
- 急ブレーキを踏まなければならない時にコンマ１秒は必ず遅れるから、絶対マネしちゃいかん。
- 803 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:11.50 ID:x8ek9fEO0.net
- >>720
試験パスしても暴走する可能性は大いにあると思う
やっぱ高齢者はMT車限定が理想的なんじゃないか
操作が難しいので運転を遠慮させる効果もある
- 804 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:20.24 ID:G0YwYNfB0.net
- >>143
これいいかも
- 805 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:22.50 ID:mFq1TI370.net
- >>707
福岡のタクシー暴走事故がそのパターンだった。
運転手は安全のために左足ブレーキを習得し、普段はそれで運転してた
だが、
・ 加齢によるボケ
・ 直前の接触事故によるパニック
が重なって、後になって習得した左足ブレーキを忘れ、若いころに使って
いた右足でブレーキを踏もうとしてアクセルを思いっきり踏み込んだ。
年を取ると右と左が分からなくなる事はよくある。
「ブレーキは左足」と思い込んでいて左右取り違えたら悲惨だ。
- 806 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:26.87 ID:SR+HbBDz0.net
- >>15
一生キープレフトしとけwww
- 807 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:31.77 ID:CUSZ50bo0.net
- そもそもカートやF1にはクラッチ無いし、ラリーでいちいちクラッチ踏んでギア落としてたらエンブレ効きすぎて遅過ぎて負ける
- 808 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:38.74 ID:ACQHF3GF0.net
- 左足ブレーキ、長いことやってたわ
でも、アクセルと同時に踏んだりしてブレーキパッドの消耗が早いんよね。
今は片足でブレーキとアクセル踏み分けてる
- 809 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:45.24 ID:k1GiRiUF0.net
- >>1
私の場合、Dレンジに入れたのにバックしました。
車がフェンスに衝突して、駐車場の所有者への賠償責任が
発生しています。
車も傷つきました。
ドライブレコーダーの映像をyoutubeに限定公開で
アップして、ディーラーには見せております。トヨタ
本社お客様相談、国土交通省にも報告しています。
しかし、結局、私の場合も明らかに欠陥とわかる映像
があっても、本社は販売店任せで、素人が見てもわか
らないのに、ディーラーで長々と訳のわからない検査
をしているところを見せられ、訳のわからない説明をされ、
こちらがはっきり｢理解していない｣と言っても、ディー
ラーの店長は、｢検査しているところを見ただろ。車は
正常だろ。｣と言って、何の責任をとろうとしません
でした。本社に再度苦情入れたら、店長の態度が変わり
ました。これから本社の人と会わなければいけません。
その前に欠陥問題に強い弁護士さんに依頼しなければ。
それにしても、トヨタという会社は人を殺す可能性のあ
る欠陥車で公道
を走らせても平気だという姿勢をまざまざと見せつけられ
ました。そんな会社に、車を作り、販売する資格はありません。
私の映像で、今までドライバーのミスにされて悔しい思いを
してきた人が報われるかも。トヨタ欠陥問題、人生かけて
公にします。
- 810 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:43:55.44 ID:mA6jmlhk0.net
- >>779
軽トラとか軽のMTなら簡単だろ
クラッチペダル軽いし
シルビアとかだとクラッチ重くて女はしんどいだろな
だがMTのとき強化クラッチペダルの糞重いペダル踏んでた事を思うと左足でも十分ブレーキ踏めると思うがな
- 811 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:02.41 ID:ZipEMhWh0.net
- >>796
ハザード押したら止まる仕様でもいいな。
- 812 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:05.97 ID:8VYYpniS0.net
- >>789
ようやくミッションとして信用が出きたからでしょうね。
DCTも15年経って、ようやく応酬市場に信用性で認められてきた感じで
日常・スポーツと住み分けされてますね。
- 813 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:08.77 ID:vbTzGcTi0.net
- オートマは左足でブレーキ踏むようにすれば？
クラッチ無いんだから。
- 814 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:33.17 ID:hZy1vEsV0.net
- MT車に乗ってるせいかペダルを左足で早く踏む癖がついてる
気をつけたら左足ブレーキもできるが油断したら早く踏んで急ブレーキになってしまう
- 815 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:40.16 ID:sofLnatc0.net
- >>805
最初から義務付けときゃいい。
- 816 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:40.99 ID:b4T3lTVh0.net
- >>799
それはない。レフティが意味なくなる。
- 817 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:54.35 ID:SF3UQXoQ0.net
- 右足で踏む事を考えられて配置されてるんだから左足では踏みにくいでしょ
- 818 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:56.48 ID:ybsKHGhd0.net
- https://youtu.be/6SRVkYLt02Y
慣れとか言ってる奴は間違いなく釣り
公道を普通に走行するなら左足ブレーキは必要無い
- 819 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:44:58.05 ID:yap5A64N0.net
- >>807
F1にはクラッチあるぞw。ペダルじゃないけどwww。
- 820 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:00.15 ID:mA6jmlhk0.net
- >>788
バケットとかじゃないと確かに安定感に欠けるかも
- 821 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:07.87 ID:0WpfAeFY0.net
- 踏み間違いするような人は、脳に何らかの欠陥があるんじゃないかと思う
足がロクに動かないのに運転してる場合もあるが
- 822 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:20.69 ID:r5mjHXiI0.net
- >>792
弊害だらけなのに
薦める心理っ何？お前愉快犯？
- 823 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:28.33 ID:v/l9DL3+0.net
- クルーズコントロールとかアクセルから足を離させる設計がだめなんよ
踏み間違えるもなにも普段はアクセル軽く踏みっぱなしだろ？
あとハイブリッドとか電動の静音がだめだ
アクセルべた踏みしても全く音がしない
ブレーキ目一杯踏んでるのかアクセルなのか、体感するGでしかわからん
- 824 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:35.72 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>777
老後身体の能力と認知機能が衰えると、
若い頃に身体にしみついたことが、
パニック時の反射行動になる。
運転を習ってから数年の運転が左足ブレーキでなかったら、君は必ず老後でパニック時に運転を間違う。
- 825 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:37.30 ID:8VYYpniS0.net
- >>805
歳取るとあるね。今日、エンジンキー回す方向が一瞬わからなくなった。
- 826 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:47.47 ID:d/dvgfVd0.net
- バイクに付いてるキルスイッチだな。
いまはキルスイッチとスターターが兼用になってる海外製bikeも発売されたよ。
- 827 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:58.51 ID:Z0uec7tV0.net
- >>803
まあミサイル化は防げるだろうが、逆走とかには効果がない。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:45:58.68 ID:gk8n+Yrg0.net
- 慣れる前にそれはそれで事故が起こると思う
ダメな奴は何をやってもダメ。
- 829 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:00.13 ID:5qAA3LSX0.net
- 免許の難易度上げれば、ドライバーの質の向上、ドライバー人口の減少による渋滞緩和といいことずくめなのにな
小手先の対策で目をそらされてるとか利権の手の平の上で転がされてるアホどもｗ
- 830 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:12.48 ID:92xjcQtY0.net
- >>1
レーサーみたいだなｗ
左右盲の俺はこれやると逆に遅れる
てか、危険になるｗ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:14.18 ID:ZEb2yv8l0.net
- オプションでハザードランプボタンを緊急停止と併用する、やっちゃえトヨタ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:18.82 ID:YTUIsZps0.net
- >>1
左足ブレーキは、踏み加減が難しく、逆に事故が増えるぞ。
- 833 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:24.75 ID:A3dHf6Dt0.net
- 踏んでるかどうかも認識できてないのに左でブレーキ踏んでも変わらんやろ
- 834 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:25.94 ID:mA6jmlhk0.net
- >>819
スタートだけだろw
- 835 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:27.88 ID:p5Mnf0Q30.net
- 咄嗟にありもしない
助手席でブレーキ踏んだことある
もちろん右脚で
- 836 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:28.59 ID:sofLnatc0.net
- >>818
だから要不要ではなく
踏み間違い帽子だっつってんだろ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:29.14 ID:bHgMfApt0.net
- >>790
下手くそ笑
俺が練習してたの20年くらい前
高速道路かっとんでる時は左足ブレーキつかうと
すげえ安定制御出来たわ
街中でのコーナリングもこれが一番
- 838 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:29.44 ID:MNsN5RvB0.net
- >>782
登り坂を登ってる時にエンジン停止か
電圧油圧が停止したらどうなるか飛行機事故で散々学んだ事だろうに
エンジン回転を上げて後ろから登る後続車は恐怖だな
- 839 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:32.09 ID:SvCnFfOs0.net
- 福岡の事故は踏み間違えじゃなくて、運転してた爺さんが頭が突然バカになったんじゃないのかねえ
- 840 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:35.03 ID:Dna7rwfV0.net
- 何十年もやってたことができなくなるんだ
慣れないことするもんじゃない。
机の上の議論
- 841 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:47.49 ID:ZipEMhWh0.net
- >>825
そろそろ返納する？
- 842 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:47.90 ID:L4yVdFCG0.net
- アメリカじゃ一般人も左足ブレーキだよ
https://m.youtube.com/watch?v=YiSQeaeWxGU
- 843 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:55.10 ID:SF3UQXoQ0.net
- >>807
突然何の話なのか分からんが
ラリーのドライバーはアクセル踏んだままブレーキ踏んでるぞ
- 844 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:46:56.83 ID:AaruLKBn0.net
- そもそも右足で踏むように作ってあるからな
左足で踏もうとするとかなり窮屈になるだろ
つか、間違えて両方踏みそうだし
- 845 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:02.86 ID:NFuBleuI0.net
- >>797
もう少し新しい車乗れよw
その時代の車は安全性低いだろ、あの細いAピラーとか不安にならないか？
- 846 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:10.46 ID:Ojgsi2Mz0.net
- >>1
ようやく正論が出てきたか。
この手の話題になると、必ず出てくるのが「左足ブレーキにするから
踏み間違える」とか理解不能なことを言いだす輩なんだが、
そういうのはいらないから、ぜひこの正論が広まるようにして欲しい。
- 847 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:11.81 ID:+w7GTFb+0.net
- >>788
MTでフルブレーキ踏むとき左足はクラッチペダルの上で浮いてる状態だけど
シートポジションが正しければ足で体を保持することはない
- 848 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:17.08 ID:MgvKBOzz0.net
- 今のままの車の構造では左足ブレーキはやりにくい
左足ブレーキ用の車を作るべき
- 849 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:22.93 ID:92xjcQtY0.net
- >>829
免許の難易度あげた方が利権としては潤うんじゃね？ｗ
- 850 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:26.47 ID:bZgdyiXq0.net
- >>1
これ本気で言ってる
閉口どころの話じゃないわ
左足ブレーキなんかやってるから踏み間違えるんだよ死ねカス
- 851 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:43.78 ID:8ztMRwla0.net
- >>788
普通はそんな奴おらん
そもそも左右で変わるような体なら
マトモな車に乗る資格ないわ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:46.16 ID:r5mjHXiI0.net
- >>789
ウソを吐くな
嘘わいかんだろ貴様わ
- 853 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:47.37 ID:TvtzUpP10.net
- >>792
普通の車は右足でアクセルブレーキ操作前提なので右寄りなんよね
左足ブレーキしようとすると左足がちょっと右に寄る形になって体が不安定になる
関節固い高齢者には特にしんどい姿勢かと
- 854 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:50.22 ID:8VYYpniS0.net
- >>804
良いと思うけれど、既に何か付いてる位置は無理だよ。
買い替えた時に急ブレーキ事故・事件が多発する。
日本の左側通行が変えられないのと一緒。
- 855 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:47:54.06 ID:b4T3lTVh0.net
- >>835
それはあるな。人間って面白いよな。
- 856 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:02.17 ID:5nt8l2xa0.net
- パニックになるのはわからないでもないが
ペダルから足を離す発想はないのかね。
止まりもしないが減速はされるはずなんだが。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:06.42 ID:SvCnFfOs0.net
- ビッグデータ使ってAIに最適な事故防止のデバイス選ばせればいい
それが左足ブレーキではないことは明白だけどね
- 858 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:11.93 ID:WPD680Kb0.net
- 60以上の免許持ちは全員安楽死で完全解決
- 859 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:12.92 ID:yap5A64N0.net
- >>847
クラッチ踏んでるよw。
- 860 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:13.47 ID:sofLnatc0.net
- >>832
だか慣れだって
- 861 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:17.53 ID:vbTzGcTi0.net
- 飯塚も福岡のも助手席に人が乗ってたんだから、助手席にもブレーキつければ？
教習車みたいに。
- 862 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:27.90 ID:c4FnseVl0.net
- 普段から左足ブレーキならなんとかなるかもな。
とっさのときだけは無理。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:30.18 ID:i3F9ItxZ0.net
- >>770
そう言えばMTでもそうだった
やったことあるけどパワステなしの重ステより遥かに激重ステになった感じだったな
- 864 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:30.59 ID:i0WcxdKK0.net
- 足元をカメラで写してディスプレイに写るようにしたらいい
- 865 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:37.70 ID:b12Sv5pJ0.net
- 足ブレーキ以外にハンドルにブレーキ性能つけりゃいいような
交差点曲がるとき間違って押して止まるかもしれんけど
左足ブレーキよりは絶対ましだと思う
- 866 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:39.10 ID:Z/GyxQUW0.net
- なに言っているんだ脳が老化でまともに働かないのに事故防止なんて無理無理ポンコツCPUで運転テロもいいところw
- 867 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:48:53.22 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>844
運転習ったころから、ずっと左足ブレーキなら
問題無いと思うよ。
最悪なのは、途中から左足ブレーキにする奴。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:49:20.41 ID:ZEb2yv8l0.net
- もともとAT車はルート66のようなアメリカ横断道路などで使用する車なんだよな
アクセルペダルに石を置き、足でハンドル操作するのがアメリカ流なんだよな
- 869 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:49:32.04 ID:tSZqs7Ot0.net
- 年寄りは運転すんな
70から運転禁止
- 870 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:49:33.43 ID:OBb/Cq5x0.net
- >>850
神戸新聞は18日にも左足ブレーキを推奨する記事を書いていた
今回は好意的な2件だけ取り上げてる
真似して事故る老人が出たらどうすんだと
報道の暴力だよ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:49:38.94 ID:8VYYpniS0.net
- >>841
今年で車は放棄するよ。昨年、月の手取りが30万円台だった月がふた月あるので
所有維持するのが無理っぽい。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:49:47.86 ID:MNsN5RvB0.net
- >>846
そうだな
アクセルとブレーキが何故右寄りに設置してあるから理解してないんだろうな
- 873 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:49:54.74 ID:L4yVdFCG0.net
- 左足ブレーキの何が難しいのか
さっぱりわからない
- 874 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:09.08 ID:+w7GTFb+0.net
- >>859
減速してからクラッチ踏むんだろ
- 875 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:12.87 ID:BDNPWjEz0.net
- 踏み間違いはブレーキだと思って踏んでるんだから無理だと思うんだけど
- 876 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:13.14 ID:b12Sv5pJ0.net
- >>859
普通に走ってる時はクラッチ踏んだり外したりだけど
ブレーキの時はどうだったかな
もう何年も前しか運転しとらんから忘れた
でもクラッキから足離してブレーキ踏めばどっちみち止まるんじゃね？
- 877 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:17.62 ID:q0T8lJ660.net
- 普通に走っててブレーキランプをパカパカさせてる車はこれかw
- 878 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:22.40 ID:oCSOgKtZ0.net
- 左足でブレーキを踏むくらいなら
ブレーキ横にクラッチペダルを付けたほうがいいんじゃね
- 879 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:23.77 ID:SvCnFfOs0.net
- 飯塚の人殺しと福岡の事故はアイサイト搭載車なら防げたと思うがね
- 880 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:45.34 ID:yap5A64N0.net
- >>851
MTなら左足はクラッチかフットレストのどちらか。
左足とバックレストで身体保持できてる。
半クラッチの時は前進なので身体保持する必要無し。
- 881 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:52.54 ID:CUSZ50bo0.net
- 左足ブレーキで走っててもガッツリと減速する時はスイッチつって左足でクラッチ踏んで右足でブレーキ踏みつつヒールアンドトウでアクセル吹かしてシフトダウンする
でも今ははこんなことしないでもプログラムシフトでボタン一発で7速から2速に一瞬で落としたり出来るから最早MTは過去の遺物になりつつある
そもそも左足にヒールカップあるから右足で踏みたくても踏めない仕様もある
- 882 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:53.74 ID:A1m33Gvp0.net
- 左ブレーキってそんなに珍しいか？
坂道や駐車場や段差越えで左ブレーキは便利だぞ
それから踏み間違いはアクセルとブレーキを頻繁に踏み変える必要がある時に発生し易いらしい
踏み間違い事故のほとんどは駐車場で発生してる
- 883 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:55.40 ID:g+JKApPE0.net
- 無免許の馬鹿な戯れ言
- 884 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:50:57.30 ID:yKtB5oFQ0.net
- 途中から左足ブレーキとかすると、
とっさの時に、運転ミスる。
若い頃にマニュアルに慣れたやつが、
途中からオートマに乗って、ブレーキ踏み間違えるのと同じ。
- 885 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:05.01 ID:nt/V5c/S0.net
- 左足ブレーキできる奴は臨機応変に右足でもブレーキ踏んだりしてるし
- 886 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:13.67 ID:8ztMRwla0.net
- >>872
今時のブレーキ右寄りじゃないけど
- 887 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:17.89 ID:OBb/Cq5x0.net
- >1の記事に出てくるジジイは2,3時間の運転が辛いからと言っていたが
ジジイにもなって長時間運転すんなボケが
両足ペダルに載せてたら姿勢も安定せず腰に悪いわな
- 888 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:20.49 ID:pWGRBt0S0.net
- お前らやったことあんのか？ｗ
そんなに不器用じゃない俺は試したことあるけど
慣れないとむずいし、むしろその慣れる段階で事故る奴多いと思うわｗ
- 889 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:21.48 ID:8VYYpniS0.net
- >>872
ペダルだからオプション部品形状でブレーキ左よりには出来そうだけれどね。
- 890 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:32.15 ID:+7Q6Jzue0.net
- >>822
だから弊害って何？
MTしゃからATへ、３０年以上左ブレーキ使ってるが、弊害を知りたい
- 891 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:32.65 ID:jp23+vB00.net
- やっちまって「車が勝手に動いた」なんてやつには何しても無駄
- 892 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:41.60 ID:b4T3lTVh0.net
- >>863
だよね。電気系統と動力伝達の改良が必要かも。
ミッション車は押しがけ出来るのも一つの利点だったな。
- 893 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:44.51 ID:hVgNe7iJ0.net
- レブリミッター下げればいいだけ。
加速が欲しい時だけ、ATセレクターをLとか3にすればフル加速可能にすれば、合流時でも困らないだろ。
- 894 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:46.74 ID:0dDfLyUx0.net
- 昔それやってた爺さんに先輩がゴーカートかよってつっこんでたな
- 895 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:47.21 ID:Aq7sFDXZ0.net
- 左足ブレーキしたら？とか、免許持ってない奴なのバレバレじゃん
中学生はひっこんでろ
アホだろ
- 896 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:51:58.89 ID:7bj7q+2S0.net
- ジジイはどっちにしろ踏み間違えるから関係ないな
- 897 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:01.39 ID:qsWmqMkl0.net
- 高齢者に今更右足と左足で別のことさせようとしても、事態は悪化するだけだと思うｗ
- 898 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:02.57 ID:xuwpZXXx0.net
- もうゲームパッドみたいなのでいいんだよ（暴論
- 899 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:06.05 ID:E80RPDo40.net
- そうじゃなくてその場から逃げようとしてたからブレーキ踏んでないんだろ
只の責任回避の為の詭弁よ
- 900 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:09.79 ID:SvCnFfOs0.net
- >>878
普段MT乗ってるからあそこにサイドブレーキあるのが勘に触って仕方がない
全く意味が無い
- 901 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:23.96 ID:8VYYpniS0.net
- >>888
MTで免許取ってるし、MTは総計10年くらいは運転してたので
左側ブレーキはクラッチと間違えそうで怖い。
フットブレーキの車でやらかしたことがある。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:26.80 ID:R/593E3m0.net
- ボケたらどっちが右足か左足か分からなくなるんだろ
その日の昼飯食ったかどうか忘れるぐらいなんだぜ
- 903 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:28.30 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>885
危ないからやめとけ。
普段は良いが、とっさの反射時に間違う。
- 904 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:36.41 ID:AQ3InS1Q0.net
- 踏み間違えるような奴はそもそも車運転するな
その程度も間違えるようでは
左折なのに右折ウインカー着けたりとか色々間違えるんだろ？
- 905 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:49.11 ID:OBb/Cq5x0.net
- >>882
それが合ってる奴は勝手にやってりゃ済む話であって
夕刊の1面に載せることですかってことさ
ただでさえ老人だらけの路上運転が余計怖くなる
- 906 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:50.27 ID:Ojgsi2Mz0.net
- >>872
>アクセルとブレーキが何故右寄りに設置してあるから理解してないんだろうな
あんたのクルマ、ブレーキが右寄りにあるとしたら、そりゃ欠陥があると判断せざるを得ない。
普通はブレーキはアクセルより大分大きく左寄りに配置されてるからな。
- 907 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:52.74 ID:yap5A64N0.net
- >>874
ブレーキと同時にクラッチ踏むよw。
100km/hからフルブレーキでも、停止まで２〜３秒しかないだろwww。
- 908 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:52:55.97 ID:SVWeJ8Ae0.net
- 高齢者仕様ではクラッチの位置にもブレーキってのもいいかもね。偽MT仕様。
あと新型車に装備されてるスイッチ型のパーキングブレーキも装備しない。
助手席の人間が作動させる余地を作る。まあスピンするかもしれんがｗ
- 909 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:00.66 ID:CUSZ50bo0.net
- カートとF1にクラッチペダル無いの知らんおっさんが慌てとる
- 910 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:04.09 ID:z568wFku0.net
- MT車に戻せよ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:13.36 ID:yBcYC+HY0.net
- 後期高齢者になったら車をマニュアル限定にする
クラッチがある分踏み間違えもしにくい
マニュアルに慣れるまで講習は無料にすればいい
車の買い替えも補助金出して
- 912 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:15.32 ID:ghk7J6iQ0.net
- 安全に曲がるためには左足でブレーキ踏むか溝に落ちるか
- 913 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:26.41 ID:8VYYpniS0.net
- >>900
それサイドブレーキ
MT経験がある程度あると怖いね。あれもトヨタ発か？
トヨタ車に多かった気がする。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:28.07 ID:MPloNsOb0.net
- MT上がりのAT使いは 左足ブレーキは認めんな
左足は思いっきり踏み込むモンと決まってる
- 915 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:34.39 ID:tv/174hk0.net
- だからハンドルにブレーキつけろよ
- 916 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:38.53 ID:UEz4Wfj50.net
- 足はブレーキだけにして
アクセルはハンドルにボタンつければいいよ
- 917 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:39.46 ID:zy4MwtKn0.net
- カロッゾロナみたいに、頭電線で繋いで脳波コンピュータで操作できるようにすればいい。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:39.86 ID:fVfuwdrW0.net
- 余計危ねえんだって。左ブレーキ
- 919 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:52.51 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>901
マニュアルに慣れて奴はオートマに乗るのも
危ないから。
とっさの時に間違う。
- 920 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:53:52.94 ID:8ztMRwla0.net
- >>890
弊害全く無いよね
むしろ左ブレーキずっと使ってて
事故するケースなんてほぼ聞かない
- 921 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:54:01.63 ID:Cd14lssU0.net
- 馬鹿は左足でアクセルふむだよ
- 922 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:54:06.96 ID:mA6jmlhk0.net
- >>909
F１はハンドルにあるやろがw
- 923 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:54:19.82 ID:fbIf/+Pg0.net
- >>590
？
- 924 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:54:49.59 ID:VvogjKq20.net
- 今から老人に左足ブレーキは無理やが、中年くらいから少しづて慣らして行けば老人になる頃には上手くなって踏み間違い無くなるかもしれんな。
でも、その頃には自動ブレーキや自動運転のシステムが成熟して左足ブレーキ必要ないかもw
- 925 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:54:50.91 ID:mA6jmlhk0.net
- >>916
お前は頭良いw
- 926 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:54:53.80 ID:xMRNat2o0.net
- >手紙を寄せてくれた神戸市北区の男性（７１）は、左足ブレーキのベテランだ。
堂々と違法行為を自慢するなよ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:09.54 ID:tRkzU74A0.net
- ゲーセンのレースゲームで幼稚園のころから左足ブレーキ慣れてるよ
- 928 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:11.39 ID:r5mjHXiI0.net
- >>843
老人も、そうやって
ブレーキ踏んでる事に気づかず走るだろうね。
で
ブレーキフルード沸騰して、ドッカーんと威勢よく他人を殺すだろう
- 929 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:12.60 ID:8VYYpniS0.net
- >>919
最初のAT乗り換え時にやらかしたよ。
ブレーキとアクセル両方踏んだ。クラッチの勘違い。
- 930 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:17.88 ID:ay8qR/yR0.net
- ハンドルにパドルアクセルつけて足はブレーキだけにしないとボケ老人どもには
手の打ちようがない
- 931 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:23.00 ID:BK3oIfcv0.net
- 年寄りの乗る車にはナビゲーター必須で
教習車みたいに助手席にもブレーキペダル付けとけよ
- 932 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:30.25 ID:CUSZ50bo0.net
- でも公道走る時はきっちりシフトダウンするでしょ。
そうするとMTおじさんは右足で踏むよねそりゃ
ATは左足で何の弊害もないよ。右で踏みたければ踏めばって感じ。
レースじゃないし
- 933 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:32.18 ID:nGaxzXW/0.net
- 左足でブレーキw
もう運転するな
- 934 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:35.66 ID:lfK08oER0.net
- すぐに切り替えられなのが問題なんでね
- 935 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:37.67 ID:gyyNwwG/0.net
- だからワンペダルにしろとあれほど
- 936 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:45.72 ID:ybsKHGhd0.net
- >>890
MTのクラッチ操作より左足ブレーキのが難しい
そんな誰でもわかることもわからないんだなお前は
偏差値30ぐらいなんだろうなw
- 937 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:46.63 ID:8I+O9u3h0.net
- 漕いで進むようにすれば良い
- 938 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:51.68 ID:/xPY83J+0.net
- 人の命を奪いかねないほど危険な道具をこんないい加減な使い方するヤツがいる方が危ないわ
危険なのはどうしようもないんだからもっと簡単に免許取り上げられる様にするのが正しい
- 939 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:55:52.03 ID:gj5GlqG90.net
- 左足にイネーブルスイッチ付ければ良くね？
- 940 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:03.10 ID:8VYYpniS0.net
- >>922
あれクラッチじゃない。シフト。
- 941 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:03.62 ID:hVgNe7iJ0.net
- >>907
エンジンブレーキ使わないのかよ。危ない運転してるなぁ
- 942 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:05.73 ID:R4iVOqEK0.net
- >>53
使うよ
MTこそ右足しか使わないだろ
- 943 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:07.76 ID:qsWmqMkl0.net
- >>916
それ、ボタンとブレーキ同時に押す人続出しそうだなｗ
- 944 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:14.36 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>924
中年から始めたことは、身体に染み付かないから無理。
老後身体能力が落ちた時に、とっさの行動で間違う元。
- 945 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:16.41 ID:pAc8k1/H0.net
- ＞＞１、身に付いた習慣を変えるのはもう無理ｗ
もう手元にブレーキ付けろｗ
- 946 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:21.53 ID:DZU2KSwm0.net
- いくら右足ブレーキ派が左足ブレーキを否定しても慣れてしまった以上、不慣れな
右足にすることはないね。どれが正しいか、そんなものは個人差がある、だから
正しいブレーキの踏み方なんてない。正しいブレーキの踏み方を実践したために
事故を起こしても、誰も責任を取ってくれない。これが正しい、と言っても当人には
不慣れなやり方で事故を招く。右だろうが左だろうが、どちらが正しいかではなく
どちらの操作に慣れているか、が重要だ。自動車という巨大な走る凶器を操作
しているからには、絶対に慣れた運転方法をするべきだ。
- 947 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:33.47 ID:8ztMRwla0.net
- >>916
今度はクラクションと間違えそう
- 948 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:38.67 ID:oPXGXcH00.net
- >>926
テレビで堂々とカミングアウトしたコメンテーターも居たぞ(´・ω・`)
- 949 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:56:54.22 ID:yap5A64N0.net
- >>931
ナビゲーターw？ 年寄と一緒に死にたいかwww？
- 950 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:00.85 ID:zy4MwtKn0.net
- そもそもジジイどもはもうすぐ免許手放すのに、踏み違え機構のついた新車なんか買わないだろう。
後付けにしても五万って安くないし、もうすぐ引退するしいいべってなるわな。
トヨタが無償でつけてやれよ。
- 951 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:04.81 ID:mA6jmlhk0.net
- >>940
パドルシフトの下にクラッチペダルあるはずだがw
- 952 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:08.64 ID:QOr1npH10.net
- 左足を使ったら踏み間違いが減るデータがないことには信じられないわ
右脚ブレーキで踏み間違えない人が殆どなんだからなあ
- 953 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:17.59 ID:y0gpQKVb0.net
- 普通に事故るとおもう
- 954 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:18.50 ID:gd49yHNa0.net
- 大阪で左足ブレーキのタクシー運転手が右足と左足間違えて大暴走したの忘れたんかｗ
- 955 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:19.50 ID:fbIf/+Pg0.net
- >>920
事故死したドライバーがブレーキを左右どちらで踏んでいたかのデータって何処で見れますか？
- 956 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:41.80 ID:tsbeXCDh0.net
- 左足ブレーキは急ブレーキによる後続車との追突事故を誘発する畏れがあるのでとても危険です。
- 957 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:45.95 ID:Imj41d0S0.net
- >>947
走らんから咄嗟に轢き逃げはできんしいいんじゃね
- 958 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:51.94 ID:6SFomTsb0.net
- 最初からそういう構造ならともかくなぁ
車椅子の人用で、手でブレーキ・アクセルやれるのなかったっけ
- 959 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:57:53.51 ID:07epVTbXO.net
- >>810
いや先日都内のタクシー乗ったら女性ドライバーだったがマニュアルはもう何も運転できないと言ってたぞ
プロでそれだからな
そもそもオートマ限定のヤツもいるし
- 960 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:03.72 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>941
エンジンブレーキなんて危ないから。
ちゃんとブレーキだけで止まれ。
それに、ブレーキランプつけ無いと、後続車にぶつけられるぞ😰
- 961 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:08.75 ID:8VYYpniS0.net
- >>930
本当はその辺りが落とし所なんだが、こういうことは海外ルール（特に英米戦勝国）が
決めないと、統一されない。
- 962 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:09.58 ID:8fMPFsV80.net
- 年取ると自分が間違えてるって思わないからな
慌てても絶対に行動を変えない
「ブレーキ踏んでるのに！ブレーキ踏んでるのに！」って踏み続ける
- 963 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:20.37 ID:6SFomTsb0.net
- >>943
それならブレーキ優先にできるやろ
- 964 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:28.12 ID:yap5A64N0.net
- >>941
急ブレーキでそんなコトやってる暇はないw。
チカラいっぱいブレーキ踏むだけwww。
- 965 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:35.80 ID:RI55VJ8Z0.net
- 踏み間違えるのも問題だけれど、一番の問題は
踏み間違えているのにペダルを離せない脳みその方だ！
- 966 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:40.66 ID:pAc8k1/H0.net
- ＞＞１、音声認識ｗ
- 967 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:43.33 ID:8ztMRwla0.net
- >>936
＞MTのクラッチ操作より左足ブレーキのが難しい
んなわけねえだろ
- 968 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:48.26 ID:b4T3lTVh0.net
- >>940
あれセミオートマじゃないの?
- 969 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:58:57.15 ID:MPloNsOb0.net
- ＞MTこそ右足しか使わないだろ
オチケツ
ATだろ
- 970 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:04.58 ID:B4Gj7PCe0.net
- 車もまともに運転できなくなってしまった日本人(´・ω・｀)
韓国に負けないくらい退化すすんでる
- 971 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:05.68 ID:ZEb2yv8l0.net
- MT車はクラッチとシフト操作でギアダウンしながら停止直前にクラッチを完全に踏むのが正しい操作
これはバイクも同じ制動距離が短くなるのです
- 972 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:06.71 ID:bYcMuZ7i0.net
- 左足ブレーキはブレーキペダルが左側に寄った間違ったペダルレイアウトのクルマでないと難しい。
正しいペダルレイアウトのクルマだと、ドライバーより右側にあるブレーキペダルを左足で踏むという不自然な操作になるからだ。
- 973 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:17.88 ID:Ojgsi2Mz0.net
- >>907
>ブレーキと同時にクラッチ踏むよw。
MT乗りの運転として、そりゃ大きな間違い。
クラッチ踏むのは、最後にエンストしない程度に踏むので
最初はブレーキ。最後にクラッチ。
- 974 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:21.06 ID:GQ85jTyE0.net
- ちーがーうーだーろーーーー
- 975 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:28.86 ID:07epVTbXO.net
- >>845
もう身体が慣れちまった
そもそも教習所の車がブルーバードだったからちょうどいい
- 976 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:29.37 ID:NeKxvn0w0.net
- でも左足を確かに踏んだ！
と勘違いするのが年寄りなんだよ…
- 977 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:34.42 ID:tv/174hk0.net
- そもそも右足1本で進むと止まるとやらせてるのがおかしいのに
なんでユーザーが窮屈な思いして
そんな不便な使い方に合わせなきゃいけないんだ
いいかげん新しくて安全な操作システムを開発しろよ
- 978 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:41.50 ID:xMRNat2o0.net
- >>948
もうアホすぎて…何ともな
自分も一時期フィンランドラリードライバーのように
左足ブレーキで、タイヤを圧雪に密着させたり＞圧雪から引っぺがしたり出来るように
ちょっと練習した時期があったけど
「あっと」思った瞬間に、左足と右足の踏力を同じ力で踏んじゃうんすな
ドラマーのバスドラムとハイハット別々に操作するような、それ位の難易度
- 979 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:42.03 ID:nt/V5c/S0.net
- >>964
急ブレーキするときはエンストさせるつもりでブレーキ踏めと教習所で言われたわ
- 980 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:47.23 ID:mFq1TI370.net
- >>815
年取ると左右が一瞬分からなくなるのは
「左右盲」といわれて良くある症状なんだｗ
だから左足ブレーキはかえって危険。
- 981 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:48.95 ID:SvCnFfOs0.net
- 不真面目な話をして本質的な解決のデバイスから話題を逸らししてるだけだ
- 982 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 21:59:59.58 ID:D1XgSvb50.net
- こいつ、、、動くぞ！
- 983 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:01.80 ID:zy4MwtKn0.net
- 誰でも踏み間違えというか、バックしたいのに前入れてたとかそんなんあるだろ。
問題はそのまま踏み続けるのと、あまりに車の加速がいい事。
- 984 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:06.85 ID:6SFomTsb0.net
- >>916
実際昔からのアナログな構造だから足を使う構造になってるだけで、
今やコンピューター制御だから手で操作できるようにしてもいいと思う
改めて購入時に講習受ける形にして販売すれば良いのに
- 985 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:08.80 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>971
危ないから。
ちゃんとブレーキで止まれ。
エンブレなんて、とっさの時の反射行動が鈍るだけ。
- 986 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:10.55 ID:l1wbTGOI0.net
- 無理。
- 987 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:13.90 ID:+7Q6Jzue0.net
- このスレを見て、左足ブレーキを、なんの苦もなく
即習得できた俺は天才だとわかった
- 988 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:30.26 ID:QOr1npH10.net
- いろんなパターンがあるんだろうが
暴走するのはアクセルをブレーキと思ってるんだろう
- 989 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:36.59 ID:R4iVOqEK0.net
- >>969
３ペダルMTとか何十年前の車だよ？
- 990 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:41.74 ID:XbKzJWOZ0.net
- 役割分担すれば踏み間違えはなくなる。もう俺は右足ブレーキには戻れない。
- 991 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:43.43 ID:cI++CFEc0.net
- >>1
そいういレイアウトになってないんだよバカ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:46.07 ID:mjkBdi/d0.net
- ブレーキ引きずりながら走って結局効かなくなる
- 993 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:00:49.91 ID:i0WcxdKK0.net
- ゴーカート方式でいいじゃないか
- 994 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:01:01.64 ID:gk8n+Yrg0.net
- もういっそのことMTにしちゃえ、MTが普通の頃にはこんな事故聞いた事ない
- 995 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:01:14.49 ID:8VYYpniS0.net
- >>960
エンブレ使わないと、MT車はブレーキ壊れるぞｗ 特に長い下り坂。
安い車だと挙動が乱れて滑るね。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:01:18.26 ID:8fMPFsV80.net
- まずい状況になったときに行動を変えられるかが
年寄りと若者の違い
踏み間違いは全年齢である
問題は間違った時に訂正できるか
- 997 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:01:19.13 ID:xMRNat2o0.net
- >>987
いや、まっすぐ進んで＞まっすぐ止まるだけなら
爺でもアホでも出来る
問題は極限状態になった時に、事故を起こしやすいって事っすな
- 998 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:01:19.22 ID:yKtB5oFQ0.net
- >>990
老後に間違えだったと気がつくよ。
- 999 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:01:19.32 ID:mA6jmlhk0.net
- >>968
スタートはハンドルのクラッチで発進しないといけないルール
何年か前に電子制御も外されクラッチ用のパドルシフトでホイルスピン防ぎながらクラッチ繋がないといけない
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:01:30.38 ID:B4Gj7PCe0.net
- >>971
凍結路面でのテクニックだね
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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