【埼玉】東武東上線に新駅…ホンダ寄居工場に隣接

1 ：Hikaru ★：2019/06/03(月) 19:12:24.68 ID:gcN2eJGe9.net

東武東上線に新駅。ホンダ寄居工場に隣接
Impress watch 2019年6月3日 18:46
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1188104.html
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1188/104/tobu_01_o.jpg

東武鉄道は2020年秋、本田技研工業(ホンダ)と連携し、ホンダ埼玉製作所寄居完成車工場に隣接する
東武東上線 東武竹沢駅〜男衾(おぶすま)駅間に新駅を開業する。
東武東上線の新駅開業は、2002年3月26日に開業した「つきのわ駅」以来。

東武鉄道とホンダは、ホンダが狭山と寄居の完成車工場を寄居工場へ集約することを発表した2017年10月以降、
寄居工場へのアクセス向上や、周辺の円滑な交通環境の維持、環境負荷軽減を目指し、
寄居工場に隣接する東武東上線の活用について協議。新駅の開業に至った。

新駅名称は未定。駅の位置は埼玉県大里郡寄居町富田で、池袋駅から約69km。ホームは1面1線。

東武鉄道は、新駅設置に伴い、東武東上線の沿線用地を活用したパーク＆ライドの実施等を検討するとしている。

2 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:13:14.21 ID:Ig6YrAuD0.net

駅名は△駅で

3 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:13:22.41 ID:kbvLY9wP0.net

寄居ゲートウェイ

4 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:13:56.09 ID:W3wK/oDI0.net

電話3434,911磯村建設〜♪

5 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:14:10.72 ID:cC2i1I/20.net

駅名は圭佑駅で

6 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:14:15.94 ID:Yk7QNwpB0.net

寄居行きが復活するのか

7 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:14:38.21 ID:Mn0ddAml0.net

つきのわのつぎの名は？

8 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:15:09.18 ID:H7etID2k0.net

１日の利用客数１０００人とか、そんな感じになりそう・・・・

9 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:15:17.85 ID:bYP1CEmR0.net

普通に「ホンダ前」とかになるのかな？

10 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:15:24.74 ID:3+/8PcvO0.net

改札口が工場と直結にして
一般の人が出場できない名物駅にしよう

11 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:15:28.15 ID:QRx60Nix0.net

狭山は廃止か

12 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:17:37.96 ID:bYP1CEmR0.net

>>6
小川町〜寄居に10両は過剰すぎるから折り返しは今まで通りじゃね

13 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:21:43.56 ID:GmNyN7mh0.net

男衾といえば磯村建設思い出したわ

14 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:22:12.68 ID:a9b0rmb90.net

ホンダの工場、線路より土手の上にあるけど
駅との間にエスカレーターでも設置するのか？？

15 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:22:27.30 ID:CZEHyTJ10.net

昔よく乗ってた。今でも単線なのかな。

16 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:25:11.38 ID:bYP1CEmR0.net

>>15
武蔵嵐山と小川町のちょうど真ん中辺りまで複線化したけどそれっきり

17 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:25:19.19 ID:TsrsIT2x0.net

ホンダの工場も無くなるだろ。

18 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:25:54.72 ID:8k8lo1Rn0.net

>>4
>>13
はいCM
https://youtu.be/q4qeIYwmW0w

池袋から直通90分、って当時も池袋直通は1日1本しかなかったような、それも夕方

19 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:26:23.62 ID:kZOERsj20.net

ホームは1面1線

海芝浦みたいになるのか

20 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:26:51.53 ID:04J7zpVa0.net

地元の寄居町はぎりぎり通勤圏外にもかかわらず、ホンダのおかげでアパートが急増、収入が増えた
地主や町役場は喜んでいるそうだけど……

万が一、工場が撤退とかホンダの経営難とかになったら、悲惨な状況になるかも

21 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:28:00.32 ID:J298/Z9P0.net

池袋行きの直通電車ってあるの？

22 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:28:31.75 ID:Yk7QNwpB0.net

そんなに需要があるもんなのかな

23 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:28:54.62 ID:WELY+ecd0.net

要る？

24 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:29:00.10 ID:/U6+4gVz0.net

男衾ｗｗｗ


♪磯村建設 ﾁｬﾝﾁｬﾝ

25 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:32:45.31 ID:Z6IXdOzw0.net

なんでこんな僻地に工場作ったんだろう？
何もかも不便過ぎる

26 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:33:28.52 ID:Fxm6XreC0.net

あんな僻地に転勤とか可哀そう

27 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:34:34.14 ID:UL7hCQ9x0.net

社員証かアポ無いと降りられないのか

28 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:35:39.98 ID:4RA1z/2l0.net

そっちに出来るのか。
小川町で乗り換えないとダメなやつでしょ？

29 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:35:47.75 ID:I+OyTmba0.net

グーグルアース見たけど、他に何にもない、工場関係者以外は利用しなさそうなところみたい

30 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:38:00.37 ID:n7XcHfwv0.net

ホンダ鈴鹿の最寄り駅は近鉄平田町駅だが歩くには遠い。
もう1区間延ばせば利用客も増えるのに分かってないな。
何なら亀山シャープまで延ばせばいいのに。

31 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:38:40.63 ID:2rnpzmCe0.net

男袋駅

32 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:40:55.36 ID:x/6KP9DJ0.net

上福岡と鶴瀬の間に新駅作れよ

33 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:41:00.83 ID:STWTwxPCO.net

本田が逃げないようにそんたく

34 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:41:02.33 ID:gO1b9DIz0.net

ヒント:大八車

35 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:41:27.86 ID:bEL5i9yY0.net

結局各駅停車の僻地だろ
終電で乗り過ごして着いたら大惨事

36 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:41:57.30 ID:WELY+ecd0.net

>>32
ふじみ野があるだろ

37 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:42:04.60 ID:94BKYZak0.net

おかげで外国人の多いこと。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:42:48.44 ID:yZ3WkItL0.net

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
mai

39 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:45:05.67 ID:8wBmZOWG0.net

のびしろ！

40 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:46:05.65 ID:4pBrBXyC0.net

>>18
これを見るとセットで思い出すのがシンエイ電器

41 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:46:55.27 ID:ykn05ur00.net

寄居の東寄

42 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:48:07.95 ID:YU/MHHPk0.net

駅ナンバリングどうするんだろ？
振り直しか枝番か？

43 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 19:48:57.87 ID:a9b0rmb90.net

和光に行け　→　わーい、都心に近い

狭山に行け　→　まあ、電車１本で都心だし

寄居に行け　→　ガーーーン、僻地；；

44 ：撮り鉄の決まり：2019/06/03(月) 20:12:06.18 ID:vZVjjbxQ0.net

>>1
ホンダの向上に隣接する新しい駅で、東上線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

45 ：撮り鉄の決まり：2019/06/03(月) 20:12:22.25 ID:vZVjjbxQ0.net

>>1
ホンダの向上に隣接する新しい駅で、東武東上線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

46 ：撮り鉄の決まり：2019/06/03(月) 20:12:37.06 ID:vZVjjbxQ0.net

>>1
ホンダの工場に隣接する新しい駅で、東武東上線の8000系電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

47 ：撮り鉄の決まり：2019/06/03(月) 20:12:50.11 ID:vZVjjbxQ0.net

>>1
ホンダの工場に隣接する新しい駅で、東武東上線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

48 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:17:32.09 ID:81gQBdmD0.net

代替で北池袋駅は廃止で！

49 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:17:40.55 ID:m5qDQep40.net

あんなクソ田舎に新駅必要なの？そんなにダイヤあるの？
電車待ってる時間あるなら車で行った方が早いだろ？

50 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:18:37.89 ID:yvWN9fI70.net

本田なら従業員も免許持ってるから駅なんていらないだろ。
それとも若者の免許離れはとうとう本田の工場にまで押し寄せてるのか。

51 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:41:38.00 ID:MrgL6+Iu0.net

本田ゲートウェイ駅か？

52 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:41:53.29 ID:BP/UDaRy0.net

>>9
水島臨海鉄道の三菱自工前駅みたいな駅名か。

53 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:51:45.96 ID:7kflKjoW0.net

本田が金払ったのか？

54 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 20:54:07.43 ID:WELY+ecd0.net

成増、志木、和光市、鶴瀬 を廃止してくれ。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:01:34.93 ID:zhe+Xbrv0.net

>>35
池袋から直通ないのにか？

56 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:04:20.70 ID:ZdCvGsWe0.net

>>50
1に書いてあるようにパークアンドライドするんだと。
トヨタでも似たようなことやってるよ。

57 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:17:11.23 ID:MqF9WtSW0.net

【レス抽出】
対象スレ：【埼玉】東武東上線に新駅…ホンダ寄居工場に隣接
キーワード：磯村建設
抽出レス数：3

うむｗ

58 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:22:09.84 ID:H6UTBz3+0.net

>>7
ひぐま駅

59 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:24:05.54 ID:iBHpfPXU0.net

寄居工場が無くなる時は本田が倒産する時

60 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:27:08.45 ID:FOhYN8MG0.net

最近これのせいかな
川越以北の駅で、労働者っぽい外国人(東南アジア風味)が変な時間に集団で池袋方面行き電車から降りてくる

61 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:29:18.63 ID:FOhYN8MG0.net

>>59
そりゃ言える
社運をかけて作ったマザー工場だもんな
ここ閉めるときは50〜60年後か、本田がつぶれる時

62 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:30:38.80 ID:m5qDQep40.net

結局、東武東上線と書かれてスカイツリー線という備考表記すらない現実www
もう東武の自己満足な路線名はやめた方がいいなww

63 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:33:15.60 ID:H6UTBz3+0.net

>>62
お、落ち着くんだ。東上線の話だぞ・・・

64 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:35:40.93 ID:m5qDQep40.net

>>63
ごめん、俺がテンパってたw
そもそも1時間に2〜3本しか通ってない区間にパークアンドライドとか馬鹿の極みとしか思えん。

65 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:43:46.42 ID:OeWM23Uk0.net

映画の「鬼畜」だったっけなあ。
冒頭に男衾駅が出てくるんだよね。

66 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:46:32.42 ID:mg+NrFo/0.net

磯村建設の出番か？

67 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:48:13.15 ID:CqJnNG/y0.net

磯村建設何で潰れたのかな？
消防の頃クラスの誰もが知ってるほど有名企業だったのに

68 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:50:31.59 ID:CUn658uM0.net

>>32
飛び込み台でも作るのか

69 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:51:06.16 ID:haTd4r9mO.net

寄居なんて熊は出るわ駅前のスーパーは潰れて
廃墟のままな場所だぞ？

70 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:51:48.93 ID:H6UTBz3+0.net

>>67
寄居までの直通がなくなって、小川町で乗り換え必須になったのが誤算だったの
でしょうかねぇ・・・

71 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:57:03.50 ID:LOyU/LreO.net

>>69
外れの方は秩父の山間部と何ら変わらないし、本当に熊が出るんだよな

72 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:57:08.96 ID:Z5KhJgdg0.net

カカオ農場みたいに自動車工場で働いても車は買えないんだな。。。

73 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:57:34.34 ID:eU6Hmex10.net

>>54
成増から先は獣か鳥しか乗らないだろ？

74 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 21:59:46.64 ID:eCeW6XWU0.net

>>1

川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし


パンスト朝鮮顔のネトエラ（ ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら 性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

75 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:00:42.18 ID:UjE0TOgF0.net

将来、工場撤退時に再開発できるから、
それに備えての新駅だろうね

76 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:03:09.50 ID:IQtgCKNJ0.net

あんなとこ再開発してどうするんだ

77 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:07:21.39 ID:qEM9mUuY0.net

本川越乗り換え駅も作ってくれ

78 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:12:05.45 ID:ef9jpKkG0.net

>>10
どうせ車輌通勤だから無関係

79 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:13:23.35 ID:0nC8wTl80.net

>>20
狭山市が今後どうなるか？
既に県内での市の人口増加ワースト3位、
つまり減少になっているし。

80 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:13:35.73 ID:ef9jpKkG0.net

>>33
撤退で秘境駅になると予測。

81 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:15:22.72 ID:juJaPzLA0.net

将来のマンション分譲に備えてだろう

82 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:18:37.34 ID:hESyTkM90.net

新駅っても奥地だと500万円ぐらいで作る感じじゃねえのか

83 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:21:32.00 ID:ef9jpKkG0.net

>>50
でも車→電車だと、年収ベースで５０万円以上アップ
と同じだから、赤字の人や貯金したいヤツは切り替えるのが
得策だよ。

84 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:22:22.20 ID:9aQOizyQ0.net

引っ越しのバイトで3時間くらい寝てると着く場所のイメージ。

85 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:22:45.30 ID:H6UTBz3+0.net

東武は小川町―寄居間を持て余しているなんてことはないの？
その区間をJRにあげちゃって八高線に編入。現在の竹沢、折原を通るルートは廃止
というのは・・・

86 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:27:20.03 ID:ef9jpKkG0.net

>>76
「再」が余計。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:28:45.81 ID:3Wh7GTE90.net

こんな極一部しか喜ばない駅作るなら、通勤時間帯の急行で川越市から先も各駅停車じゃなくしてくれ。

88 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:28:58.64 ID:bYP1CEmR0.net

>>79
入間市と合併するしかないな
名前で揉めそうｗ

89 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:29:24.38 ID:r+Xe3Nhs0.net

>>52
アスモ前
ジャトコ前
富士フィルム前

90 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:30:46.11 ID:zHcQ3MG70.net

ホンダに忖度しゃがって

91 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:32:49.02 ID:3Wh7GTE90.net

小川町から先の駅って1日の乗降者数3000人もいないんじゃね？

92 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:35:30.89 ID:Uc2qSwwp0.net

寄居の方なんかに作らなくても川越から小川町の間に空いてる土地無かったのかな。
もう10年以上あっちには行ってないけど

93 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:40:49.16 ID:I6Fvbcdl0.net

>>88
ダイアプランの４市
あるいは日高市も入れた５市がまとまって
規模を拡大するのがベストだろうな

94 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:43:52.68 ID:ZCmBw5yR0.net

日本の東部の太平洋に引かれたトージョーラインはあっという間に崩壊したのに、

西武の大地に引かれたトージョーラインはいまなお繁栄している。

どこで差がついたのか……

95 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:47:51.87 ID:pvq/9aK00.net

成増や和光にもホンダの拠点あるよね

96 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:51:55.92 ID:he0m71Rf0.net

そんなことより人身事故なんとかしろよ

97 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:53:10.54 ID:JZLVKiTE0.net

>>43
小川町で乗り換えだけど小川町接続は一応してるし・・・

>>69
駅前のスーパーの土地が秩父鉄道所有で秩父鉄道がスーパーに土地貸すのをやめたんじゃねーかと・・・

>>85
JRよりかは東武のがやる気ある区間よ・・・
JR単独の八高線寄居以北の惨状からすると寄居以北区間は東武に押し付けたほうがマシかも・・・

98 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:57:41.86 ID:tuMrekQG0.net

>>67
♪〜でんわ、３、４、３、４、９、１、１、磯村建設！

99 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:58:05.42 ID:P6as1N8v0.net

TJライナーとかやめてくれ
あれで沿線住民ほとんど不便になった。
待ち合わせが長くなったり連絡が悪くなって何回も乗り換えさせられる
挙げ句のはてに遅延頻発
安いからと言って東武東上線沿線に住むのはおすすめしない。後悔するぞ

100 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 22:58:26.71 ID:Y/P5gkUA0.net

ホンダ寄居前

101 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:00:46.21 ID:I8rCvgRZ0.net

おほー
東アップは今のところ人身事故一位かよ

102 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:05:50.20 ID:H6UTBz3+0.net

>>97
そうなんだ。
じゃあ発想を逆にして、小川町―寄居間の八高線を廃止、寄居以北の八高線を
東武に移管すれば名実ともに東上線ですな

103 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:09:52.94 ID:p99jCb5X0.net

>>102
せめて寄居ー倉賀野(ー高崎)までJRが電化してから東武に押し付けろ・・・
東武はDCの技能持ってる人がもう退職してるだろうし・・・

104 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:25:11.92 ID:q44CjIfs0.net

電車の発着音はT-squareのTruthのオルゴール版で

105 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:25:50.32 ID:QqIfq8tp0.net

ダサいひらがなの駅名になるぞ。

106 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:27:21.75 ID:Iuqu1kW50.net

>>103
SLやDLならあるけどなw

107 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:29:49.05 ID:big8pRrH0.net

駅前がどんな景色になるのか〜楽しみだなぁ。

108 ：名無しさん＠１周年：2019/06/03(月) 23:32:03.91 ID:exhEJ1/80.net

これ以上は乗客が増えないと判断して全線複線化を諦めた東上線

109 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:04:00.44 ID:KFLnfbAB0.net

男衾といえば

あの
磯村建設 ジャンジャン

110 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:06:57.68 ID:rM+nEftZ0.net

週一で人身事故で止まるから
振り替え輸送で帰れない場所に住むのはやめとけ

111 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:34:01.76 ID:YPqON1oa0.net

>>110
高崎線と秩父線使えば寄居でも帰れる。

112 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 00:45:19.85 ID:JfmlTqGD0.net

池袋駅まで81分、男衾駅から徒歩19分
これで1300万円ほど（月々の支払は家賃並み）
ローンを完済してもなぜか銀行の抵当権が消えない

磯村建設に騙されてこれ買っちゃった奴、まだ息してるのかな？

113 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 01:04:43.87 ID:x7BDAp2h0.net

寄居工場転勤が家族から大不評で、和光あたりから電車通勤なら渋々応じるからかな

114 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 04:29:56.42 ID:fcN2ivrw0.net

朝夕にホンダ社員専用の特急を設定してあげて欲しい

115 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 06:33:30.70 ID:hCd7KGRv0.net

>>64
頭悪そうだなお前

116 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 06:52:10.02 ID:fJhTpd400.net

>>14
土手というより山のてっぺんを削って平地にしたところに建てた工場だから

117 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 07:19:46.76 ID:d0h06cMs0.net

>>92
鶴ヶ島の巨大な土地はIHIがおさえた
245億かけて民間航空エンジン工場建設予定
https://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2018/aeroengine_space_defense/2018-10-18/index.html

118 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 07:34:01.24 ID:woqlacrS0.net

費用はホンダが全額負担

119 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 07:34:27.45 ID:Lzr8q8EB0.net

本田駅ってありそうでなかった

120 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 07:36:58.82 ID:J8AYnm250.net

新駅より各駅にホームドア設置しろよw

121 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 07:55:07.96 ID:U63QuLzh0.net

設楽兄弟。

122 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:10:40.57 ID:qZv2GRXM0.net

>>120
下板橋、大山、中板橋「つけられるもんならつけてみろ」

123 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:14:40.35 ID:F7Y0T/Z90.net

>>78
だったら駅いらないだろ低脳

124 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:17:01.08 ID:3nj5SX5B0.net

シビック駅で金とればいいじゃん

125 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:21:37.27 ID:f0G6zZy/0.net

>>14
自動車メーカーの工場なんだから、ピストン輸送の車を用意するだろう(え？

>>22
森林公園駅より先はほとんど需要が･･･

>>25
・とんでもなく土地が安い
・騒音公害で文句言う住人がいない
・雇用が発生するから地元自治体より税制優遇が有る

126 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:27:45.33 ID:JaVvQgTv0.net

>>1
寄居ゲートウエー駅でｗ

127 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:29:16.43 ID:yzaF6iwM0.net

>>75
そもそも本田が駐車場に使ってる辺りは宅地として売り出されてたんだが、
綺麗に更地にされたぞ。

128 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:31:48.00 ID:DlP1MHjf0.net

>>40
あのおっさんをずっと仁鶴だと思っていた

129 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:32:29.74 ID:g40ugWDS0.net

新狭山死亡確認ももうすぐやな

130 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:33:57.59 ID:g40ugWDS0.net

お、男衾！

131 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:39:36.39 ID:6J0S6xVf0.net

男衾ってなんとなくキンタマみたいな駅名だな

132 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:50:05.32 ID:9rIuUrtK0.net

寄居モーターファクトリー駅

133 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 08:55:23.43 ID:3QjYJn3Z0.net

東上線民だけど何処?って感じ。池袋〜成増の間や森林公園以降の駅名なんぞいちいち覚えてない

134 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:06:42.76 ID:J+0tqcB+0.net

>>95
朝霞テック

135 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:21:42.78 ID:OiMmm/+v0.net

小川町がまったく発展しないんだが

136 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:29:54.75 ID:eXXeh9+q0.net

ホンダ寄居工場前駅でいいやん
それ外の用途で使う人もいないし
一番わかりやすいだろ

137 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 09:50:45.85 ID:cVUvDBl/0.net

>>14
線路脇の一本道から見ると結構な高さがありますね。一瞬、四方津にあるような巨大エスカレーターでも作るのか！と思ったけど、新駅予定地（調整池の南側あたり）からエスカレーターで上に登ったとしてもそこはテストコース。

なので、地下道でも掘らない限りは緩い勾配の道を斜面沿いに作り、工場北側からの動線にするのかと？？

138 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 11:51:48.50 ID:Qp1gD4+10.net

>>120
踏切「…」

139 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 14:59:24.51 ID:4x0wwQ9G0.net

ホンダヨリイモーターカーファクトリーゲートウェイ

こんなで日本一長い駅名にしろ

140 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 18:50:24.70 ID:fonLyXov0.net

>>134
昔、遊園地のあったとこ?

141 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 19:36:58.64 ID:ya6E+6AI0.net

東京出張のときに
池袋でよく指名してた風俗嬢が
「どうせワタシは東武東上線沿い住みで
うちは母子家庭だから」と自嘲していたんだが
貧しい地域なのか？
足立区みたいな地域なの?

142 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 20:32:03.26 ID:5VJ+/Dwr0.net

>>141
東京では田舎電車の代名詞

143 ：名無しさん＠１周年：2019/06/04(火) 21:03:19.67 ID:K8PQP+qP0.net

>>1
朝晩しか停まらないんじゃないの？
取り付け道路も1本だし
新秘境駅の完成だな

144 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 00:48:48.67 ID:5t6VVeuO0.net

二輪は熊本に行けと言われるとみんな辞めて、四輪は寄居に行けと言われると
みんな辞めていく
優秀な人材から次々と辞めて行く

145 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 02:03:53.05 ID:IqCssAIg0.net

ホンダシティ駅

146 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 02:11:07.55 ID:xZoj3Vnm0.net

>>31
オォフッー！

147 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 02:15:01.43 ID:h21KJzHn0.net

狭山は引き止めるためになにかしなかったのか？

148 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 02:33:54.85 ID:9rBxMcDd0.net

寄居なんて行かずに日産村山工場跡地をまた自動車工場すればよかった
あの地ならそんなに田舎感ないし、都心にも普通に出られる

149 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 02:38:38.36 ID:5azQlLB90.net

アホンダラ

150 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 06:56:13.09 ID:e066C5zk0.net

>>148
日産というと荻窪から移転した富岡も山の中にあるな
隣接して他の会社があるのが寄居とは違うが

ロケットモーターの燃焼試験をするには都合がよかったんだろう

151 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 07:05:06.05 ID:jN6LUBtk0.net

>>148
立地が多少東京に近くとも道路が不便だと
工場としては効率悪いんだろう

152 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 07:07:57.77 ID:HrhWVi0G0.net

>>142
そんな代名詞聞いたことない

153 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 07:08:05.78 ID:GkOkheJj0.net

水曜どうでしょうで見たことあるけどド田舎だった
知り合いがここの寄居工場に転勤になったけど気の毒だよ

154 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 07:34:10.19 ID:OAVTkmuL0.net

>>144
工員に優秀もクソも無いだろ

優秀な奴は和光勤務だよ

155 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 07:40:12.09 ID:OAVTkmuL0.net

>>152
昔の人は芋電車なんて言った
都内乗り入れ線ではローカル度上位だよ
今でもそれほど洗練されてるとは言えないだろ
50000系充実して横浜直通してきて最近何となく垢抜けてきた感じはするけど他の私鉄路線に比べたらなぁ

156 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 09:23:27.13 ID:fn+CCjb+0.net

寄居と小川はだいぶ前から計画していて、土地も取得済みだからね。
おそらく和光、狭山から関越、東上線でアクセス良いからあそこに決めたんだろ。そんな記事も見たことある。
栃木からは高速繋がってても大回りしなきゃ行けないからアクセス良いとは言えないけど

157 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 09:27:54.24 ID:Le8yM9pP0.net

お昼食べにいく店もない職場って、どんなもんなの

158 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 09:56:50.16 ID:l0oupc7x0.net

>>141
都内でも東武とか西武、京成みたいな田舎方面に繋がる路線の駅は都内でも二流扱い

159 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:09:38.12 ID:1MQa7Hnw0.net

治安は北坂戸あたりがヤバイな
団地密集地でスラム街

160 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:12:10.38 ID:DuyfGD4D0.net

改札ができたといえ川越市と本川越は結構歩いて不便
寄居なら和光から東上線で完結するから実質そんな変わらない

161 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:12:40.12 ID:tKWzhuzV0.net

下板橋と大山の間に駅作れよ
あと浅草とスカイツリーの間にも

西武は池袋と椎名町の間にな

162 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:18:03.34 ID:tKWzhuzV0.net

>>141
いい子っぽいなぁ…

足立区は東京のことよくわからん上京者が「お！都内でもこんな安く住めるところあんねんやな」と住み着くスラム
板橋区は都内出身の転落者が「…ま、板橋でいいか」と割り切って住み着くスラム

163 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:22:53.75 ID:jXyVvxa/0.net

>>14
>駅との間にエスカレーターでも設置するのか？？

普通にスロープ用意して歩かせるでしょ
ただ職場によっては駅から1kmくらいあるから、遠い人は大変だな

164 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:27:55.96 ID:xJZZPKWR0.net

男袋？

165 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:40:29.99 ID:xIdc2/zx0.net

川越より奥になんて一生行かねぇ

166 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 10:55:42.52 ID:OAVTkmuL0.net

>>157
工場なんてそんなもんだろ
むしろ工場なんて社食充実してるし安いから外に食べに行く必要ない

167 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:06:01.95 ID:wBsutg1g0.net

>>158
西武鉄道なんて昔は川越のし尿処理場に都民のウンコ運んでて汚穢列車とか言われてたんだろw
堤康次郎はそれで儲けて西武グループ作ったとかw

168 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:09:41.62 ID:xIdc2/zx0.net

阪急も名鉄もどこでもやってる
ガソリンは軍
屎尿は鉄道で郊外に

169 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:11:58.75 ID:dnDE/i230.net

ウンコ係は西武の他にもあったんだけど「西武農業鉄道」に改称してまでノリノリでウンコ運んでたのは西武ぐらいか

170 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:12:35.27 ID:h3I9smYE0.net

神奈川県内の大和の日産も座間のいすずも星川の旭硝子も撤退して寂れたからなあ。
本田もいつ撤退するか？

171 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:19:48.14 ID:JSQKyq5T0.net

寄居ウェストゲートパーク

172 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:22:55.71 ID:yU4sorwc0.net

本田シテイ駅

173 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:27:09.15 ID:B6FKk/LY0.net

大山住民だから関係ない。

174 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 11:34:21.19 ID:nXKArwXh0.net

風が語りかけます

175 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 12:24:10.76 ID:2mFIxsYI0.net

>>160
>>174
うまいうますぎる

176 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 16:39:47.90 ID:KoCMoDjx0.net

>>131
同衾と同じ字だもん。

177 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 16:42:19.91 ID:0mzZew0N0.net

東上線沿線は陰鬱な雰囲気が漂ってるけど、
寄居に向かう工場作業員が乗って、ますます憂鬱な雰囲気になるんやろうな。

178 ：名無しさん＠１周年：2019/06/05(水) 17:46:49.24 ID:i/j+lvsz0.net

ホンダなんていつ迄もつか分からんで！

179 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 04:03:54.00 ID:RqVTit1I0.net

ノースアップの通常の地図で見ると
北西へ向かういわば西上線なのに
路線名は東上線なのである

180 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 06:09:22.14 ID:d9Znkle+0.net

>>129
本来なら既に移転完了してるはずなのだが、まだ操業中の狭山工場

181 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 06:11:33.67 ID:d9Znkle+0.net

>>167
実は東上線も汚穢列車走らせてたんだけどなw

182 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:01:17.89 ID:hQ5sVbAJ0.net

>>118
小田急の玉川学園前駅みたいにホンダ側の要望なのかな。
ちなみに玉川学園前駅舎の建設は学園側が費用負担してる

183 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 10:07:45.98 ID:bS6alaF60.net

そのうち東上線も、スカイツリーラインとかアーバンパークラインみたいに
よくわからん横文字になるのか

184 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 12:09:22.10 ID:Z1NpiUi/0.net

>>179
東京と上毛（群馬）だから

185 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 13:43:41.14 ID:juhnwmcF0.net

>>183
ムサシヨリーライン

186 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 13:54:15.34 ID:vu6QitBu0.net

とんでもない僻地にあるからな

187 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 13:57:01.83 ID:PMbpLJT90.net

>>157
小さな町ぐらいあるから
工場から外に出るだけで時間かかる

188 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 14:49:01.19 ID:pOZ8h7/r0.net

東上線で住んで良いのは、和光市とふじみ野、次点でみずほ台だけ。
他の場所は、駅を降りた途端に湿気と異臭がする清潔感のない街。

189 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 15:08:00.22 ID:WHDxft0q0.net

>>184
最近は東京へのお上りさんが乗るから、という勘違いが

190 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:31:52.39 ID:Qt69yzu10.net

>>188
その観点からはときわ台以外全滅だわ

191 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:35:30.02 ID:55q/5Hmm0.net

「ふじみ」とか「みずほ」とか言う名前には朝鮮人が寄ってくる
朝鮮総連も千代田区富士見にある
ふじみ=223、天皇誕生日は2/23

192 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 17:42:24.45 ID:xEWqTz3C0.net

スカイツリーライン
アーバンパークライン

東上線を↑のようなカタカナ線名にするとしたら何になる？

193 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 18:02:38.71 ID:kbkywFBy0.net

>>168
阪急電車がいまだにあの色ってのはその時代の名残ってことか

194 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 18:34:37.17 ID:xslU1vcO0.net

東武東上線のイメージと言うと有料の特急とか無くて、通勤車ばかり。急行も30分に一本程度、
沿線も下町と言うか場末的。浅草から出てるような華やかな雰囲気はない。
まあもともと買収路線で、東武の生え抜きの路線じゃないんでしょ？　継子扱いされてる感じ。
近鉄でいう南大阪線みたい感じがする。。

195 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 18:36:10.20 ID:5KgQFCbg0.net

八高線の箱根ヶ崎と金子の間に新駅「栗原新田」まだですか？

196 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 18:38:58.33 ID:0caQItCe0.net

>>192
ベリーローカルライン

197 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 18:39:06.68 ID:+TcK3ggc0.net

>>10
海芝浦かよ

198 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 18:40:35.77 ID:Qt69yzu10.net

>>194
近鉄に例えるのは正しくない
継子路線なのは確かだが、一番の稼ぎ頭でもある

199 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 18:41:25.38 ID:0JMMUlRa0.net

昭和のお爺ちゃん達が昔話でケンカするスレッドでこざいます

200 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 19:23:47.52 ID:EjOVaSmh0.net

男衾
ってなんか嫌なネーミングだな
くさそう

201 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 19:25:03.35 ID:xoe4i4gl0.net

住所で言ったら普通に富田駅じゃね？

202 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:02:50.21 ID:HTJPH/WP0.net

>>192
スイーツポテトライン

203 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 20:40:38.41 ID:31dPp2TE0.net

川越特急に初めて乗ったけど
必要ある…？

204 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:09:22.94 ID:mLl9Q0j10.net

コエドライン

205 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:20:49.81 ID:d9Znkle+0.net

>>192
グモチュイーンライン

206 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 22:57:26.24 ID:IW+mNITY0.net

男嚢

207 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:05:46.45 ID:LArEkDmu0.net

おぶすま

208 ：名無しさん＠１周年：2019/06/06(木) 23:13:28.30 ID:KAyukooZ0.net

>>8
今の最寄の男衾が1600人くらいだからさすがにそれはないと思う。
利用客を増やすにはエスカレータやエレベータを作って工場内から行きやすい構造にしないとな。

209 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 05:10:03.53 ID:q3B1NwuS0.net

アスモ前があるんだから
ホンダ前くらい余裕

210 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 05:36:57.38 ID:+XfHJFmt0.net

車に乗る余裕も無い非正規労働者専用の駅なのか

211 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 07:53:38.87 ID:JPto5un00.net

>>210
普通に電車通勤者用でしょ。
働いてるの地元の人だけじゃないんだし。

212 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 10:35:13.17 ID:5LiFsZSc0.net

和光の技術者さんもちょいちょい行くからなあ
最寄り駅できれば狭山より寄居の方が移動しやすいだろ

213 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 10:44:35.72 ID:w3x9rlBi0.net

つーか支線引いちゃえよ

214 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 18:50:33.08 ID:7hd3lRmi0.net

ホンダの四輪なんか中国でしか売れてないんだから、ちょっと景気悪くなれば
イギリスみたいにすぐに撤退。駅なんて必要ないでしょｗｗｗ

215 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 19:29:42.43 ID:QduYHVNj0.net

343-4911

216 ：名無しさん＠１周年：2019/06/07(金) 21:50:53.64 ID:M5+PEKBR0.net

-4568

217 ：名無しさん＠１周年：2019/06/08(土) 00:50:05.42 ID:p9TLlZMV0.net

新駅の名前は？

218 ：名無しさん＠１周年：2019/06/08(土) 03:40:11.47 ID:BmFCuVp+0.net

本庄早稲田
寄居ホンダ

219 ：名無しさん＠１周年：2019/06/08(土) 05:51:15.08 ID:v8Pa5jXv0.net

>>158
京急も東急も京王も小田急も二流だね
田舎路線だから

220 ：名無しさん＠１周年：2019/06/08(土) 10:44:12.51 ID:RF6DojDJ0.net

>>183
フォレストパークライン
リトルエドライン
スイートポテトライン
好きなの選べ

221 ：名無しさん＠１周年：2019/06/08(土) 10:48:59.90 ID:KabIhttu0.net

芋電は人殺し過ぎ

222 ：名無しさん＠１周年：2019/06/08(土) 10:52:15.96 ID:lVy+US3H0.net

>>212
どっちも乗り換え有りになるからそんなに変わらない
しかも男衾へ行く電車は本数が少ないからもっと不便
車で行くなら狭山のほうが断然近い