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【福岡】福岡空港にサンフランシスコ線 新運営会社が誘致計画
- 1 :替刃 ★:2019/01/08(火) 19:06:03.28 ID:AKiVKbLq9.net
- 4月に民営化される福岡空港の新しい運営会社「福岡国際空港」が、2023年度までに米サンフランシスコ線の
誘致を計画していることが分かった。現在、日本とサンフランシスコを結ぶ直行便は羽田、成田、関西のみ。
福岡空港の国際線は現在、10カ国・地域の18都市に直行便が就航。韓国や中国などアジア路線がほとんどで、
唯一の欧州便もフィンランド航空が夏季限定で運航するヘルシンキ線だけとなっている。
同社は、民営化による営業力強化や着陸料の柔軟設定により、2023年度までの今後5年間で13カ国・地域の
26都市に拡大する計画を策定。新たな8都市のうち7都市は北京やジャカルタなどアジアだが、民営化の目玉と
してサンフランシスコを盛り込んだ。
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/477556/
- 2 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:08:00.68 ID:5C4Fry6k0.net
- これ以上発着枠増やしてどうすんだハゲ
- 3 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:11:41.64 ID:rUX+IEZC0.net
- チョン繋がりですか、いらんよ
- 4 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:15:14.98 ID:oS1ARdOl0.net
- 誘拐に見えたわ
- 5 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:17:24.54 ID:LjW6ClfK0.net
- 俺が生まれた頃から三フランシスコなんだが
物価が上がってないんやなあ・・・
- 6 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:18:28.48 ID:3UkEr9ar0.net
- 滑走路増設どうなった
誘導路を低くして法律クリアするやつ
- 7 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:21:45.42 ID:NHPKfY7N0.net
- どっか行くのにインチョン経由とかやめてね
- 8 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:23:51.02 ID:hQuMnOi60.net
- 日本は空港行政が未だ迷走してる
ほしいのは24時間空港とチャンギ空港並みの空港使用料の安さだ
成田は未完成
関空、羽田は24時間空港化できず
韓国のストロー政策で仁仙空港から海外に行く人も多数
いいかげんなんとかしろ
- 9 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:26:26.63 ID:8WMd/ZB80.net
- JRに新幹線引いてもらうの?
- 10 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:30:22.79 ID:Gcl261zv0.net
- ホモの街
- 11 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:31:46.62 ID:mcsjsb6h0.net
- やめろ
- 12 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:32:17.85 ID:Emke8x8w0.net
- 需要がない
- 13 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:49:59.10 ID:nrk7xlKr0.net
- 福岡からサンフランシスコに行く人がいったいどれだけいるんだよ
サンフランシスコには何があるんだよ
チャイナタウンくらいしか知らんぞ
- 14 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:51:24.61 ID:XC3aHwwk0.net
- 反日都市サンフランシスコ
- 15 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:52:08.32 ID:2f9WoWd20.net
- まあ、シリコンバレーとスペースXの本部があるな
誰が用があるねん?
- 16 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:53:30.22 ID:HjPXr1860.net
- どこ航空だろう?
日系はまずやらんだろうから
デルタ航空だと個人的にうれしい
- 17 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:54:35.93 ID:iyLWXAvg0.net
- >>1
日本人の海外旅行先としてアメリカが中国に次ぐ2番目だが
9割方ハワイとグァムとサイパンで本土に行く奴は殆どいないからな。
サンフランシスコ直行便なんて無意味だわ。
- 18 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:55:22.71 ID:TCFNGBLY0.net
- 良いから羽田増やせよ
- 19 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:56:17.67 ID:909r8pQZ0.net
- 思い出のサンフランシスコ
- 20 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 19:58:58.18 ID:uTSoYvsL0.net
- >>2
滑走路が増設されれば可能かと。報道では2025年頃完成との事。
>>6
上にも書いたけど2025年頃完成予定だそうだ。
- 21 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 20:00:44.59 ID:uTSoYvsL0.net
- 以前はロサンゼルス直行便がJALで飛ばしていたな。今はハワイ便がデルタ航空で飛んでるが。
- 22 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 20:02:17.61 ID:bxzESqFr0.net
- サンフランシスコ便とか需要あるの?
LA、ベガスならともかく観光名所ないよー
- 23 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 20:44:11.59 ID:nYk3xuvS0.net
- 以前は日系人が多くて留学先として有名だったけど、今じゃ反日支那コロが多くてな
- 24 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 20:50:17.33 ID:8p2tDXY20.net
- 上海やソウル廻りで良い
- 25 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 20:50:28.23 ID:gob5Qe310.net
- >>16
アメリカ系の航空会社も普通にお断りだろ
- 26 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 20:56:21.18 ID:Gfg15XFsO.net
- >>8
成田は計画変更でめちゃくちゃでかくなるぞ
- 27 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 21:01:53.63 ID:gob5Qe310.net
- >>26
元の計画からすればまだまだ小規模だよ
- 28 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 21:08:25.01 ID:L8bNL8Ed0.net
- サンフランシスコまで伸びる地下鉄かと思った。
- 29 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 21:56:29.77 ID:NPaInOMr0.net
- >>21
バブルの頃はロンドン行きがあったらしいね
もっともノンストップじゃなく、途中どこかでまた客を乗せていたらしいが
タモリが感慨深く「博多も偉くなったもんだ。しかし、博多・ロンドンって、中洲にあるキャバレーみたいだな」つってた
- 30 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 21:58:31.27 ID:3ZO53WrG0.net
- >>22
飛行機は観光じゃなくてビジネス目的じゃないと路線飛ばないよ
ベガスへの直行便なんてないし
- 31 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 21:58:59.15 ID:RnmLbd6a0.net
- >>29
いや、バブル期以降もしばらくはBAが直行便飛ばしてたよ
値段もそんなに高くなかった
イギリス在住の時は帰省に使ってた
- 32 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:00:36.24 ID:fD52LEya0.net
- >>22
LAの方が観光はするところないだろ。
車必須だから観光しにくいし。ダウンタウンとか何もないぞ。
サンフランシスコは狭いし治安良いから徒歩で観光できる。
LA=名古屋、サンフランシスコ=福岡 みたいな感じだから丁度言い。
- 33 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:06:12.98 ID:iyLWXAvg0.net
- >>31
>>29
いまはイギリスの観光需要が少ないからね。
日本人観光客の数でいうと
フランスとドイツが年間で60万人
イタリアとスペインが年間で40万人
イギリスは年間で20万人。
- 34 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:27:49.96 ID:/aIdSL320.net
- サンフランシスコはチョンとシナが多く住む
どういった層を対象としているのか、分るよね?
- 35 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:44.72 ID:/fQQS83P0.net
- >>1
反日都市に行く必要はない。
- 36 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:46:17.45 ID:WphuhGJw0.net
- サンフランシスコって大阪が姉妹都市止めたとこじゃんw
慰安婦像を公共の場に設置するのをチョン系?市長が認めたとこ
- 37 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:06:10.30 ID:kE3reO/40.net
- 福岡空港自体不要なのだが
- 38 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 03:15:37.12 ID:AedoyMSu0.net
- >>13
>サンフランシスコには何があるんだよ
ゲイタウン
はってんば
- 39 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 03:20:28.75 ID:HvY/xF0T0.net
- >>37
単独滑走路で最多混雑は福岡空港
この規模としては世界でも上位に入る混雑空港
- 40 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 03:25:30.80 ID:+J9BYal80.net
- 福岡だから飛行機も飲酒運転
- 41 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 03:27:00.74 ID:5alp6ygV0.net
- >>40
バカだな
飛行機が酒で飛ぶんだよ
- 42 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 05:03:49.50 ID:TAPNA2vB0.net
- >>7
成田空港に第三滑走路ができれば、成田はアジア最強クラスの空港になる
そうなったら仁川はおしまい
- 43 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 05:04:15.05 ID:TAPNA2vB0.net
- >>8
羽田は24時間だよ
- 44 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 05:22:13.60 ID:J4JPi/gV0.net
- サンフランシスコって今はアジア人だらけって聞くけど
その需要?
そんなのより成田関空行きを増やして欲しい
- 45 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 07:26:56.44 ID:9UnUkIQM0.net
- そもそもサンフランシスコ線の意味すら分かってない低学歴が多いな
サンフランシスコ線ができたら、そこから米国内乗り換えて全米各地にも行けるし、
サンフランシスコ周辺のシリコンバレーにも行きやすくなる
福岡はIT産業に力を入れているから、その政策を推進する上でも、世界IT産業の首都であるサンフランシスコ線は必須
- 46 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 09:29:22.04 ID:v6HnNqFI0.net
- SFOって1〜2時間遅れが慢性化してるってイメージだけど、実際はどうなんだろう?
- 47 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 09:30:20.05 ID:jISkRHsh0.net
- 東京と直結したと喜ぶのは老害だけ
海外と直結するほうがはるかに地方の利益になってる
青森県内宿泊の外国人が過去最多 1〜10月で昨年1年間を超える 積極的な誘客奏功
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00010001-dtohoku-l02
青森空港の利用者、2年連続100万人超
http://www.sankei.com/region/news/170821/rgn1708210010-n1.html
青森県内の訪日客の宿泊数が東北1位に
http://aoimorilabo.com/kankokyakutohokutop-274
<17年訪日外国人>東北宿泊者、最多101万人 青森伸び率全国一
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201803/20180301_72054.html
新千歳空港 アジアLCC増便でパンク? 基地活用へ調整
https://mainichi.jp/articles/20170823/k00/00e/040/213000c
北九州空港大規模改修へ、国際線エリア拡張検討 中国・韓国便相次ぎ就航
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504246535/l50
- 48 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 16:05:32.69 ID:6p4iUmWk0.net
- >>1
大阪万博が決まって像都市が必死か。
- 49 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 20:45:35.13 ID:J4JPi/gV0.net
- サンフランシスコ線って古い機体しか来ない印象
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