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【鉄道】JR西日本、新幹線「トンネル体感研修」の見直しを検討

1 :ティータイム ★ :2018/10/16(火) 18:37:05.98 ID:CAP_USER9.net
朝日放送テレビ 10/16 17:48

JR西日本は、新幹線の風圧を社員に体感させるトンネル内での研修について、見直しを検討していることを明らかにしました。

JR西日本は、社員がトンネル内の通路に座り、新幹線の走る時速300キロを体感する研修を毎月行っています。
この研修について、石井国土交通大臣は「JR西日本に問題意識を伝えている」として、安全性を踏まえた取り組みを求めたことを明らかにしました。
石井大臣は、会見で「国交省としては、JR西日本が行っているやり方について、その効果もさることながら、安全性の確保や必要性についての問題意識を伝えている」と話しました。
一方、JR西日本は、ABCテレビの取材に対し「そのようなお話は聞いている。それを受けて、より良い研修のやり方や見直しも検討している」とコメントしています。

関連スレ
【福岡】新幹線トンネル内で「恐怖の研修」 JR西日本社員 時速300キロのスピードを至近距離で体感 一部からは疑問の声
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539347936/

※動画あり
https://www.asahi.co.jp/webnews/abc_1_001_20181016004.html

2 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:37:52.84 ID:KZo68dZr0.net
馬鹿
以上

3 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:38:05.64 ID:x2Z6y0fZ0.net
なんで?
偉い役員さんはこれやってないじゃん
偉い人にやらせてから中止しろよ

4 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:38:07.87 ID:1nduVTLL0.net
一般人に研修させろ

5 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:38:27.88 ID:1MGXyKaK0.net
初志貫徹

6 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:38:33.96 ID:keFLr7BQ0.net
>>1
重複
新幹線を“体で感じる研修”見直しを検討 JR西日本
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539661888/

7 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:40:45.25 ID:F8tgJ5fr0.net
この前飛行機乗ったんだけど、
この状況なら普通、席替わるだろ?

空気読めないバカのせいで
楽しい旅行が台無しだったわ。


■■| |★俺◆| |●彼

★に「妻と席変わってくれませんか?」
◆に「妻と席変わってくれませんか?」
●に「俺と席変わってくれませんか?」

全員が「ホモ」ってありえん

8 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:40:46.43 ID:f4B+wUDq0.net
やってみたい!

9 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:41:45.18 ID:AY72pn+g0.net
まず日本人に電車の乗り方を教えてやれよ
https://i.imgur.com/dKmAkdb.png

10 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:42:43.09 ID:Ei1nk65o0.net
日勤研修

11 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:43:14.07 ID:USPORRwO0.net
これ一般人は金払ってでも体験したがるよ

12 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:45:18.81 ID:C0TKWWs40.net
こう言う経験も必要じゃねー?
本だけ見ても分からんだってあるし。

13 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:45:32.74 ID:3iBqe29O0.net
人身事故対策に

飛鉄に

研修させられないものか

14 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:45:45.64 ID:t1nYbLNg0.net
体感できるなら参加したい

15 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:47:20.90 ID:1IeMYXBk0.net
風圧か怜のケツ圧どちらか選べ言われたら迷う

16 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:49:03.83 ID:h9sjItcM0.net
研修というのはなんだが、一般の人呼んで体験イベント形式でやればいいと思う

17 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:51:27.22 ID:qUtxJw1l0.net
ガヤに惑わされるなよ
そんなんで簡単に折れるからプロ市民の飯食になるんだろうが

18 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:53:23.81 ID:e0k6MfuN0.net
別に構わないんじゃね?
何が悪いのん

19 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:54:08.35 ID:XshMJWkA0.net
>>9
懐かしい。
線路下に落ちた人を救うために
皆んなでアクシズ押し返してるんだな。

20 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 18:54:20.20 ID:KZo68dZr0.net
>>17
これ国交省からだろ

21 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:00:03.89 ID:qUtxJw1l0.net
>>20
根本はガヤだろ?

22 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:02:54.38 ID:S0Eqc5TH0.net
職員全員毎日やれよ

23 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:07:13.20 ID:IC2uQQi20.net
名古屋まで台車の亀裂を放置するんだから
これくらいやらないと、安全意識低すぎだろ

24 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:09:19.84 ID:SAk7mpDN0.net
これがやりたくて入ったやつもおろう

25 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:29:44.16 ID:sBvbqzMf0.net
これはよ、金とって一般人に体験させんだよ。

大人気になるぜ。

26 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:32:57.69 ID:gVf7F7830.net
>"稼ぐ!!"が社訓のJR西日本「より良い研修のやり方や見直しも検討」

要約:会社のやり方に不満のある奴は自主退職に追い込む。

27 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 19:53:56.32 ID:NmAW8ldk0.net
些細な設備故障とか新幹線止めずに点検するんだから、現場のヤバさを体感できて良いと思うけど
JRで現場でない連中も無理は言えなくなる

28 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:09:38.53 ID:Ad6f8a+K0.net
最初にこれを考案したやつを晒しあげるべきだな

29 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:20:40.28 ID:Bb4IoOsG0.net
これを一般人向けにアトラクションにするにはどうすればいいか
それが対策だ

30 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:23:26.01 ID:9CyXtaNv0.net
アカヒの圧力に屈するの?

31 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:26:10.97 ID:fKjElXtE0.net
裁判なったら企業が賠償金払わないかんパワハラ案件だもんな。

32 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:38:55.89 ID:29ZDOO010.net
設計や製造のプロセスでの安全性検証なんてそっちのけにして、
エグい体験をさせれば安全性が高まるとか思ってんじゃねーの?
御巣鷹山からこっち、あの航空会社の新人研修なんかそんな感じだしなー

33 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:55:52.58 ID:9sCcZYEV0.net
>>1
線路内に立ち入っての撮影はご遠慮ください。
また、電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

34 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:56:22.37 ID:9sCcZYEV0.net
>>1
線路内に立ち入っての撮影は絶対におやめください。
また、電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

35 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 20:58:37.37 ID:owCPWu3R0.net
これ鉄オタ相手に商売になりそうだけどな

36 :くるまとらきち:2018/10/16(火) 21:12:13.50 ID:UVb19ikqj
日勤教育を今もしているだけ〜
ブラック企業!

37 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 21:48:48.66 ID:t20o8t3+0.net
>>14
連投乙

38 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 21:51:34.35 ID:MkEgJzOo0.net
>>11
鉄オタだけだろ
ブラック問題に首つっこんでくるなら容赦しない

39 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 22:11:56.97 ID:bUtlP/LU0.net
なんか田舎もんの会社って
未だに社員脅したり脅迫して支配するの
普通だと思ってる?

三ノ宮の事故もそうだったが
馬鹿じゃねーの

40 :名無しさん@1周年:2018/10/16(火) 23:08:11.97 ID:t3mtaTiA0.net
社長が体感研修やってみせろよ

41 :うさにゃん:2018/10/16(火) 23:30:26.00 ID:Jj/PF9qT0.net
>>39
禁鉄の真似してるだけ
関西の会社は基本社員は奴隷としか思ってないから。
風土的な問題だからどんなに注意しても治らないし治さない。
大阪は日本じゃないとあきらめるべき。

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