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【鉄道】相鉄・JR直通線用新型車両「12000系」導入へ!来春

1 :砂漠のマスカレード ★:2018/10/08(月) 15:37:52.26 ID:CAP_USER9.net
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/0/1079b_1621_ea9da6d8ed59be6fcb0665b64879d8c3.jpg

相模鉄道 2019年春に相鉄・JR直通線用新型車両「12000系」を導入
相模鉄道は、2019年春に相鉄・JR直通線用新型車両「12000系」を導入することを発表した。

この車両は、2019年度下期に開業予定の相鉄・JR直通線用の車両で、駅舎や車両、制服、商業施設等のデザインコンセプトを統一し、グループの認知度・好感度の向上を図る「デザインブランドアッププロジェクト」の概念に基づいて製造するもの。
2022年度下期に予定している相鉄・東急直通線※1用の車両として今年2月にデビューした「20000系」に続く新型車両となる。

車両の開発コンセプトを「安全×安心×エレガント」とし、前方監視カメラと車内防犯カメラを初めて採用。
先頭形状は、代表的な能面の1つである「獅子口」をイメージした力強いデザインで、横浜を象徴した濃紺色(YOKOHAMA NAVYBLUE ヨコハマネイビーブルー)で車体を塗装する。

内装は、「20000系」の仕様を踏襲して落ち着きのあるグレー色で統一。
時間帯で色調が変化する調色調光式のLED照明を採用。

また、全ての車両にベビーカー・車椅子用のフリースペースを設置し、一部の優先席・一般席には地元の高齢者の意見を取り入れて改良した「ユニバーサルデザインシート」を導入する。
さらに「ナノイー*」搭載の空気清浄機や駅に長時間停車する際にお客さまがドアの開閉を行える「個別ドアスイッチ」を導入するなど、子育て世代や高齢者等全ての人に優しい仕様としている。

相鉄・JR直通線用新型車両「12000系」 概要
1.営業運転開始
2019年春(予定)

2.導入車両数
1編成(10両)(2019年度末までに全6編成(60両)を導入予定)

3.開発コンセプト
安全×安心×エレガント〜目先のトレンドに左右されない「醸成するデザイン」〜


http://news.livedoor.com/article/detail/15393833/
2018年10月3日 15時48分 鉄道チャンネルニュース

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/4/9463a_1621_318d4f8b3c2e60766ffd1aeec920d8de.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/c/1c574_1621_92704e37cf83026732425ad9f2d08a96.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/c/5cc0d_1621_911965f49737f4c8a651d6a7428591f2.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/f/2ff70_1621_0c9c07e676a62e6a4ac946e1d0c73d56.jpg
http://rail-a-la-carte.up.n.seesaa.net/rail-a-la-carte/image/1sout013.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BhzwuokCcAAkJ8j.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kuninaka_mai_k/imgs/1/1/1175ee9a.jpg

2 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:38:02.54 ID:VTULX6zW0.net
4.主な特徴(◎相鉄線初)

(1)快適性の向上
・紫外線カット熱線吸収合わせガラスを採用
・「ユニバーサルデザインシート」を改良し先頭車以外の優先席・一般席に導入
・ベビーカー、車椅子用のフリースペースを全車両に設置
・「ナノイー*」搭載の空気清浄機を導入
・「個別ドアスイッチ」を全てのドアに導入
・座席端部の仕切り板の大型化
・相鉄線の特徴でもある「車内の鏡」を設置
・時間帯で変化する調色調光式のLED照明を採用
・2016年度グッドデザイン賞を受賞した「つり革」を採用
・ロングシート座席は座り心地を改良し、ランダムパターンを施した汚れが目立たない生地を採用

(2)車内への情報提供の強化
・ドア上に液晶式案内表示器(17インチ)を設置
・全車両でWi-Fiを提供
※Wi-Fi利用には、通信事業者との契約が必要

(3)環境への配慮
・11000系と同型のIGBTタイプのVVVFインバータ制御装置の採用や、室内灯・各種灯火類のLED化により消費電力を低減
・防音車輪の採用により騒音を低減

(4)安全・安心の更なる向上
◎前方監視カメラ、車内防犯カメラの設置
◎ホームドア設置駅で自動停車可能なTASC(タスク・定位置停止装置)に対応
相互直通運転への対応
・車両情報処理装置(TIMS)の共通化
・車両システムに会社間切り替え機能等を本格搭載

5.車両製造会社
株式会社総合車両製作所

6.デザイン設計
株式会社PRODUCT DESIGN CENTER 

3 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:39:50.02 ID:IGLe41Ow0.net
相鉄らしくないなぁ

4 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:40:33.73 ID:5eeXvUs40.net
子供が恐怖で泣き出しそうな鬼面

5 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:40:38.16 ID:s2yFYYkJ0.net
JR九州っぽいデザインだけど悪くはないな

6 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:41:26.88 ID:Cw/hStvu0.net
どこの気動車だよ

7 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:41:43.91 ID:h8NJHx0w0.net
コレって今走ってるのと違うのか

8 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:44:00.71 ID:1zMFdCz70.net
前方監視カメラ→グロ画像収集用
個別ドアスイッチ→10両編成の通勤電車でこんなのつけるんだね。相鉄は特急待ちする単線仕様のとことかあるのだろうか

9 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:44:15.89 ID:Y6pA82Yt0.net
いかつい顔だな。

10 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:45:47.07 ID:i0IviuyK0.net
相鉄のクセに生意気な感じw

11 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:48:59.16 ID:ehllT50L0.net
>>8
JR合流時の混乱を今から予測しているんだろうな
下手したら横浜国大で30分くらい止まるんじゃね?

12 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:49:25.70 ID:wmn5jZzc0.net
見苦しい
超絶不細工www

13 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:50:42.69 ID:fmVbAf6S0.net
どうせ既製品だろ

14 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:51:11.75 ID:kMWFhomY0.net
>>2
> ・ベビーカー、車椅子用のフリースペースを全車両に設置

本当の目的は座席を減らして客を詰め込めるようにすることだけどね

15 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:54:29.56 ID:Ll3SBbk10.net
ボックスシートは付けるのかなあ

16 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:55:49.09 ID:L19x9mLb0.net
>>11
羽沢をよく国大駅とかつけるよね
詐欺にも程がある

17 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:57:02.20 ID:2ZweU2HO0.net
相鉄のくせに緑じゃないなんて

18 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:57:36.77 ID:g9K8wTHv0.net
小田急の9000形思い出すわ。個性的だったなあ

19 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:59:02.53 ID:eFIaS8lS0.net
こんな車両がJRの線路にも入って来てJRの駅に停まるのか
なんか異質な感じがするなあ

20 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:59:06.44 ID:XEqt/BLR0.net
そのうちラッピング広告だらけになるんだろう

21 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 15:59:16.68 ID:SE8A/txQ0.net
>>7
もう走ってるよね?
なかなかいいと思う

22 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:00:19.82 ID:eT8eP9S60.net
数字がちょっと大きすぎじゃね?
次は23000とか50000とかインフレする

23 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:01:15.56 ID:EN8o9Urf0.net
どっかのトラックかバスみてーな顔

24 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:01:56.90 ID:e8L2M+Vr0.net
>>1
相鉄が桃鉄に見えた
ゲーム世代はいかんな

25 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:06:10.96 ID:N39N9lLv0.net
>>21
今走ってるのは20000系。もうちょっと顔がおとなしい

26 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:06:11.86 ID:zFOBohcf0.net
https://i.imgur.com/6dT7plq.jpg

27 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:06:51.19 ID:QgRcHbvb0.net
まーたJRベースの車輌か( ゚д゚)、ペッ

28 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:07:53.45 ID:zFOBohcf0.net
https://i.imgur.com/6dT7plq.jpg
https://i.imgur.com/oxIHFyQ.jpg

29 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:08:51.29 ID:RmjWoaBQ0.net
人相が悪い。
西武線を見習え!

30 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:09:35.26 ID:BWodUUuK0.net
>>2
・ロングシート座席は座り心地を改良し、ランダムパターンを施した汚れが目立たない生地を採用

ウンコ付いてても知らずに座っちゃうじゃん。

31 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:09:44.84 ID:kjtMFXBP0.net
直通やめろや

32 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:10:00.18 ID:BeS8i4Fq0.net
ドレミが聞けるのかな

33 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:10:12.29 ID:McZHvE2s0.net
鉄オタは精神疾患しかいない

34 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:10:17.58 ID:aXX2K01v0.net
>>30
ワロタ。確かにな。

35 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:11:46.18 ID:t2nHiH6U0.net
>>1
武蔵小杉を通らないのが評価できる

36 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:15:04.38 ID:mwmjrdf+0.net
>>35
相鉄線の近くにあるJR貨物線経で横須賀線に乗り入れるから武蔵小杉通るんじゃね?

37 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:16:34.07 ID:TB5HQXPt0.net
あい鉄だかそう鉄だか知らんけど、どこのJRと直通運転するのか書こうか。

38 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:20:07.05 ID:UsHTR9Jt0.net
この色で定着してくれるならともかく、相鉄は色どんどん変えるからな・・・。

39 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:20:59.97 ID:55dwvGSE0.net
横浜駅の混雑が減るのなら、それはいいことだ。

40 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:21:10.29 ID:qQLK1mpK0.net
相模線と直通かと思った

41 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:22:50.67 ID:iLbtmA9B0.net
レクサスマーク入れるとかっこいいかもね。

42 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:24:00.07 ID:s2yFYYkJ0.net
いや、スバルマークのほうが似合う(´・ω・`)

43 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:25:03.01 ID:dRC4lUOr0.net
>>36
ラッシュ時間帯にも横須賀線に乗り入れるとしたら10両固定編成のこの車両阿鼻叫喚になるんじゃ…

44 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:25:24.74 ID:sB2gChAF0.net
星川天王町間の高架工事がもう少しで、もう片方が上通過になるのが待ち遠しい

45 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:28:17.74 ID:Ll3SBbk10.net
>>22
そろそろ1系とか出るかも知れない。

46 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:28:59.20 ID:55dwvGSE0.net
>>40
おれ、横浜在住だが、相模線とか鶴見線って・・ なにあれ?

47 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:29:44.07 ID:R5r5+xCv0.net
まーた、人身事故?

48 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:31:28.21 ID:c3Ho0gUR0.net
そうにゃんか

49 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:31:35.13 ID:B1aq9l8W0.net
混んでる湘南新宿ラインに10両編成入ってくると邪魔じゃね

50 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:32:04.22 ID:RrQiI+fU0.net
相模線と相鉄線直通の方が手っ取り早い
厚木で一応線路つながってるんだからww

51 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:34:24.20 ID:WLFj16rV0.net
在チョン列車

52 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:36:22.51 ID:lNGl89NR0.net
相鉄の車両は青いんですか?
そうです、なんて

53 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:37:38.42 ID:N3NKVNqU0.net
>>49
今の湘南新宿ラインにも10両編成がたまにくるよ
ホームの端っこで待ってた人たちが慌ててダッシュしてる

54 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:38:15.59 ID:X4NhXRhV0.net
鶴見駅にホームつくって止めてくれよ

55 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:38:42.11 ID:kwWgBO/r0.net
>>8 >>11
相鉄は組合がうるさいから車掌がその場の判断でドア開け閉めしない
なので、乗客が個別に開けられるようにしたんでしょうw

56 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:39:42.71 ID:kMWFhomY0.net
「今度の電車は『短い』10両編成です」
上京してまず最初に驚いたこと

57 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:42:14.02 ID:ncL7+Knf0.net
とはいえ、社員の給料が上がる訳ではありませんw

58 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:43:19.38 ID:RJmRYkFD0.net
ところで相鉄がJRに乗り入れる件だが
大崎付近のショートカット工事ってやってる?
あれないとそもそも増発なんて遅れる要素しか無いんじゃ?

59 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:43:55.01 ID:HSUAHPMT0.net
電車の混雑自慢は

トンキン猿
バ神奈川猿 
クサイタマ
中国人
インド人

www(´艸`)www笑

60 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:44:45.75 ID:+HAjwnS00.net
>>1
武蔵小杉がさらに地獄

61 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:45:23.21 ID:+HAjwnS00.net
>>43
さすがに
武蔵小杉通過だろ。

62 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:45:41.72 ID:N3NKVNqU0.net
>>55
宇都宮線や高崎線に乗り入れるなら寒冷地対応としてドアスイッチは必須
11000系にもドアスイッチ設置工事をやるんじゃないかな

63 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:46:17.13 ID:/WO6yLWN0.net
>>52
(゚Д゚)…。

64 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:49:25.76 ID:n6Qj9u4F0.net
フロントにラジエター付いているけど何を冷却するんだろう?

65 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 16:55:26.72 ID:Or2+F7QU0.net
アルミバンみたいな車両と、駅が農機具小屋みたいなポリカーボネートの波々で出来てる、
南関東で一番貧乏臭い会社だったのにな

66 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:04:48.88 ID:myJdfwwj0.net
新型なら冷房車の温度調整は大丈夫だな

67 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:05:52.25 ID:boY43tfe0.net
いつになったら南北線は8両になるのか

68 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:07:01.79 ID:+El4MCa80.net
相鉄線は星川駅が危ない
しょっちゅうトラブってる

69 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:08:01.28 ID:Cgov3pgz0.net
車っぽい

70 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:08:32.58 ID:oHsDbImJ0.net
これって、埼京線の線路に入ってくるんだよね?
もうこれ以上ダイヤ乱れの要素持ち込まないでくれ

71 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:09:39.19 ID:Cgov3pgz0.net
相鉄って20年の間で色変えすぎ。

>>36
日吉あたりから分岐だったはず。(日吉のちょい先あたり工事中)

72 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:09:54.03 ID:lNGl89NR0.net
>>70
ダイヤ乱れはイヤダってか

73 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:10:17.19 ID:Vise4Rw80.net
ここまで相撲鉄道無し

74 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:10:20.43 ID:my902CCh0.net
相鉄のセンスについて

75 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:11:00.79 ID:IRCEXZ7u0.net
横国の偏差値が上昇する

76 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:11:20.73 ID:7jQuzaiP0.net
ディスクブレーキは終了?

77 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:12:01.36 ID:IHgscFpH0.net
まだステンレスに朱色帯の車輛使ってるの?
あと黄緑と緑のやつ

78 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:20:27.90 ID:Fmp2mtAy0.net
「あなたの女性器は素晴らしいもの」ヴァギナペンダントに人気殺到、デザイナーが嬉しい悲鳴
http://tokyo.axybo.com/8.jpg
http://o.8ch.net/1aetp.png

79 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:23:20.99 ID:KfNeJ2Au0.net
>>67
いま奥沢駅がホームの工事やってるから、それが終わって
相鉄⇔東急目黒線⇔南北線の乗り入れ始まってからだろうな

80 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:26:42.32 ID:7D9WJ60l0.net
みんな騙されてますう。
そうにゃんの正体は実は狸。

81 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:27:59.54 ID:vHL4c1RT0.net
なんか車みたいなフェイスだね

82 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:28:48.40 ID:7D9WJ60l0.net
JR相模線との直通運転もやるだろうね
需要があれば。

83 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:29:36.21 ID:teOP2SuL0.net
横浜に住んでるほとんどの人は直通運転しても相鉄線に乗る機会は無いだろ。

84 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:31:20.89 ID:IB1VRCcB0.net
スナックカーと名付ける。

85 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:32:08.95 ID:7D9WJ60l0.net
ぞれよりもロマンスカーを横浜駅直通
させたほうが双方の利益が大きいけど。

86 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:32:13.72 ID:5ML+v/Jb0.net
一旦下りに乗って海老名で空席ゲットして横浜まで座っていく奴

87 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:33:26.32 ID:adLVURwW0.net
ウォーズマン

88 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:33:43.77 ID:b78z+DTR0.net
これで株価が上がれば文句無し。
270円で買った株が今は倍になっている。

89 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:34:34.61 ID:VMcrZona0.net
東急直通用もそうだけど、何でラジエータ付いてるような大型トラック顔にするんだろうね

90 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:35:09.30 ID:+MhHrX6k0.net
いずみ野線の前面展望を観ると懐かしくて涙が出そうなときがあるな
まだ終点がいずみ野だった頃

91 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:36:19.88 ID:4p+fR0mj0.net
>>22
麻雀の役満の点数みたいやな

92 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:36:20.48 ID:0+5y+m9b0.net
海外のメトロは未来的でかっこいいのに、日本ときたら…
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/MRT_SBK_Semantan_station2.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/MI09.JPG
https://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_it-milano_line_m2_leonardo_train_in_station_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Mumbai_metro_fleet_2.jpg/1280px-Mumbai_metro_fleet_2.jpg
https://static-news.moneycontrol.com/static-mcnews/2018/08/WhatsApp-Image-2018-08-20-at-16.36.27-580x435.jpeg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Paris_Metro_Barb%C3%A8s_-_Rochechouart_MF_01.jpg/1280px-Paris_Metro_Barb%C3%A8s_-_Rochechouart_MF_01.jpg
https://www.mbd-design.com/wp-content/uploads/2017/12/METRO-RIO-DE-JANEIRO-PRINCIPALE.jpg

93 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:36:49.55 ID:MpcZ9dht0.net
相鉄あたらしいのいれたばっかだろ

94 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:37:19.99 ID:/L8WgCN60.net
社会インフラが東京一極集中しすぎ

95 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:39:52.05 ID:wnGqKFHA0.net
>>73
日本相模協会

96 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:42:52.03 ID:b+AB2msB0.net
>>3
口に入れば順調に逝けそうだな

97 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:44:30.94 ID:a5NeGalt0.net
武蔵小杉ー大崎、品川間はパンク必至だぞ。
地下掘作業しないときつくなる。

98 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:45:20.08 ID:wnGqKFHA0.net
>>40 >>46 >>50 >>82
相模線は、元々は、相模川の砂利運搬用に相模鉄道(相鉄)が敷いた路線。
戦時中に国有化されて、それで戦後、国→国鉄→JRへと。

99 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:45:41.51 ID:tN0KppGw0.net
>>4
実際には大喜びだがな

100 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:45:57.63 ID:WsL3u+Rl0.net
>>94
人口が集中してるから

101 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:47:12.64 ID:aILdcqKa0.net
思ったよりE235とは違うデザインにしてきたな

102 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:47:18.63 ID:ChM4kgrQ0.net
>>35
JRも東急もどちらへ直通しても通るんだが
むしろJR直通は羽沢の次が武蔵小杉

103 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:47:38.40 ID:wnGqKFHA0.net
>>97
もう、武蔵小杉は、ラッシュアワーは閉鎖でよくね?

104 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:47:47.42 ID:ByuKjfgH0.net
武蔵小杉西大井間が大変な事になりそう
川崎蒲田間は複々々線なのにこっちは複線のみ

105 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:49:29.39 ID:tjA9lUxC0.net
>>100
>>35
横浜市でも東京に通勤する人たちがいる

106 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:53:37.06 ID:HXdivAPI0.net
必要なのは
横浜羽沢駅⇔JR武蔵小杉 地下トンネル直結
JR武蔵小杉⇔JR大崎駅 大深度地下トンネル直結

107 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:53:40.87 ID:OwC9+sR50.net
来年jrと直通するのか
こりゃ楽しみだ

108 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:54:03.33 ID:Ucx+PyZm0.net
相鉄がカネ余計に積んでまでオリジナリティのある電車作ってんのに
走ルンですに塗装するだけで満足してる京急はやる気あんのかよ
これからの少子化時代、ファミリー層を沿線に集客するには
電車のイメージも大事だぞ
ダサいって印象がついたら人が離れるw

109 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:56:59.53 ID:WsL3u+Rl0.net
>>108
京急はスピードしか興味がない

110 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:57:16.37 ID:ChM4kgrQ0.net
鶴見の貨物線にホームをだな

111 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:58:40.74 ID:mQyJS+Ho0.net
こういう顔の自動車をどこかで見た気がする

112 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 17:58:57.47 ID:Or2+F7QU0.net
相鉄がJR直通なると一気に大崎までいけるから京急はオワコンになるしな

113 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:00:27.41 ID:0eeNJmCr0.net
羽沢横浜国大駅の隣が武蔵小杉か

114 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:00:57.87 ID:gaSe1K140.net
そうにゃんのぬいぐるみが欲しい

115 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:01:00.28 ID:pYx+qSq+0.net
つうか混み混みダイヤの東横と
乗り入れ影響で遅延多発の横須賀線か

116 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:01:43.34 ID:gaSe1K140.net
>>111
ハコスカ

117 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:02:50.41 ID:r/bVZb2O0.net
>>111
http://o.8ch.net/1aev6.png

118 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:03:20.76 ID:oil5c93q0.net
>>64
頭に血が上った乗客w

119 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:04:17.21 ID:1/0g5hbl0.net
>>92
海外の人が見たら日本のメトロはカッコイイかもよ

120 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:05:28.03 ID:IJa06Bse0.net
ど田舎だった羽沢が都会になるとか胸が熱くなるな

121 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:08:54.59 ID:r/bVZb2O0.net
>>111
こっちか?
http://o.8ch.net/1aevh.png

122 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:13:37.35 ID:uoVl4Cu70.net
>>109
京急と京成と京王のスピードは尋常じゃない

123 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:13:53.72 ID:W1756f5S0.net
クロスシートはないんかい

124 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:15:58.69 ID:+MhHrX6k0.net
なんか奇面組にこういう顔の奴いなかったっけ

125 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:18:22.14 ID:uFTmNFsS0.net
首都圏在住でも相鉄って沿線住民以外はまず使わないイメージ
自分は動物園に行く時使っただけ

126 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:19:01.85 ID:nr678kz80.net
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
dar

127 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:25:54.06 ID:1zMFdCz70.net
神谷川県民が免許更新に使うために作られた路線と聞いたことがある

128 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:31:20.76 ID:AdAPEIPj0.net
https://pbs.twimg.com/media/BhzwuokCcAAkJ8j.jpg

いまだにこれが大好き
ガチャピン車

129 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:35:53.84 ID:Or2+F7QU0.net
沿線民は最寄り駅と二俣川と星川と横浜駅くらいの狭い世界で生きてるから
いきなり東横線と一体化するとか言われても戸惑ってる人が多いわ

130 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:37:46.81 ID:zlRGJTko0.net
相鉄って、今回かなり車両も含めて投資してるけれども、営業利益そんなに出てたっけ?
分類としては大手私鉄らしいが。

131 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:40:55.81 ID:5ML+v/Jb0.net
>>125
免許の更新で使うだろ

132 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:41:43.24 ID:HEDLw8Br0.net
京Qや東Q、小田Qの時代は終わった
これからは相鉄の時代

133 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:50:02.69 ID:IGsRCogh0.net
関西の大手私鉄で、デザインに金をかけている、京阪電車 13000系
http://mokeitetsu.com/wp-content/uploads/2017/09/91698b7b4b2e7c9ac86f99720dc910f0.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori/120406n004.jpg

134 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:52:24.57 ID:YpYrl5Ac0.net
最近の相鉄新型車両に付いてる吊り革…
すごく使いづらいと思うのはオレだけ?

135 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:54:21.29 ID:adLVURwW0.net
角刈り親父説

136 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 18:57:00.61 ID:kMWFhomY0.net
>>133
俺の知ってる京阪電車はグリーンの濃淡カラーだったんだが、ずいぶん変わったな

137 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:01:21.90 ID:DdwJEyNK0.net
>>132 俺は京成の沿線に住んでるよ

138 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:06:44.03 ID:IGsRCogh0.net
>>1
外観の先頭デザインが、トヨタのヴィッツなんだよな。
https://toyota.jp/pages/contents/vitz/003_p_017/image/grade/hy_us/carlineup_vitz_exterior_carviewer_item_hy_us_8T7_angle03.jpg
https://toyota.jp/vitz/exterior/?padid=ag341_from_vitz_navi_exterior

139 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:23:50.97 ID:i9OIOcHT0.net
JRのどこまで乗り入れてくるのか具体的な話はまだ出てこないのか

140 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:31:56.50 ID:kMWFhomY0.net
>>139
グリーン車無しの10両編成だから埼京線までじゃないかな 川越まで行くかは分からないけど

141 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:40:11.27 ID:bO6ZvmSu0.net
何?このトヨタ面は?

142 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:55:28.19 ID:b+AB2msB0.net
>>141
口からメカが見えるトランスフォーマー仕様

143 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:56:18.26 ID:m8IArAaa0.net
地下鉄との乗り入れ無いから非貫通型じゃないんだね

144 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:57:41.36 ID:m8IArAaa0.net
地下鉄との乗り入れ無いからか貫通型じゃないんだね

訂正します

145 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 19:57:47.22 ID:nqgaKbEa0.net
これ来たら東京都内カオスになりそうw

146 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:24:05.75 ID:Eeqh9zfq0.net
二俣川あたりから品川経由で東京駅や
品川駅から渋谷新宿方面やさらにその先に
通勤する人たちが増えているのかな

147 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:32:44.98 ID:UjT+VjCU0.net
JRの視点で見れば上野東京ライン、湘南新宿ライン、埼京線りんかいせん直通、
総武快速横須賀線直通とも、南側からの需要不足で北側に向けての折り返しが
多数あることから、羽田直通と合わせて、うまく取り込めればいいだろうな

北関東+千葉のほうが、京浜間より需要が多いのはやはり面積の関係なのかな

148 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:34:02.38 ID:vzslESp60.net
>>1
ダサくね??

大手私鉄最下位の地位はまだまだ安泰だな

149 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:37:14.54 ID:Q6hrJm4R0.net
>>1
ヨーロッパの電車みたいで格好ええな。

相鉄の癖に頑張ってるじゃん。

150 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:37:16.03 ID:Te5FegfF0.net
なんか車みたい、ちょっと気に入った
最近は、美術系の人が鉄道の車体を設計するのですか?
ちょっと前の時代のフォード車っぽい
同じくアストンマーチン車の遺伝子も感じる

151 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:38:47.97 ID:s2yFYYkJ0.net
>>150
確かにフィエスタに似てるなw

152 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:39:38.32 ID:YqxVEu+F0.net
田舎電車のイメージが消えた

153 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:41:16.94 ID:P99PAj2O0.net
>>140
品川止まりになってる常磐線快速に直通する話もある。
松戸で各駅停車は伊勢原行き、快速は海老名行きとか胸熱な光景が見られるw

154 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:48:06.44 ID:3G0HNHob0.net
>>151
唇ないよ

155 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:49:37.23 ID:VmWwV95q0.net
これできると小田急の混雑が緩和されるかな

156 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:50:03.41 ID:ulxh+kbb0.net
なんだこれ
audiみたいな顔

157 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:50:56.53 ID:4gu72OwV0.net
>>1
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

158 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:51:07.04 ID:4gu72OwV0.net
>>1
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

159 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:51:30.28 ID:Yn6XwSrr0.net
おっさんになると、仕事以外で都心に出かける用事もない

160 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:51:31.62 ID:DaLmqg+z0.net
>「個別ドアスイッチ」を全てのドアに導入

デザインはカコイイのにドアボタンはちゃんとあるんだなw

161 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:51:55.40 ID:4gu72OwV0.net
>>1
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

162 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:52:46.72 ID:4gu72OwV0.net
>>1
新型車両撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

163 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:53:47.32 ID:Oa58Qe9p0.net
>>104
>複々々線

そんな言葉はないよ

164 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:53:48.59 ID:IGsRCogh0.net
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/0/1079b_1621_ea9da6d8ed59be6fcb0665b64879d8c3.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/vitz/003_p_017/image/grade/special/carlineup_vitz_grade_special_top_kv_pc.png

165 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:56:59.99 ID:uaFpQ3DG0.net
相鉄線もオサレになったな

西武新宿線もだが
ttps://i.imgur.com/m6cs1ia.jpg

166 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:58:30.12 ID:0+5y+m9b0.net
>>153
ないないw
埼京線乗り入れだけだよ。このために埼京線のE233も増備する

167 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 20:59:03.44 ID:adLVURwW0.net
顔はザブングル加藤だな!

168 :ココ電球 _/ o-ν :2018/10/08(月) 21:00:02.69 ID:HtP2etUp0.net
色が渋い

169 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:02:36.00 ID:Oa58Qe9p0.net
>>165
どちらもデザインに金を掛ける余裕ができたんだな
とにかく輸送力優先だったからね

170 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:05:03.19 ID:Oc5lB/D+0.net
昔は
二俣川から横浜まで止まらなかった。
県央の田舎者と、横浜市民が接触しないように、分離していた。

171 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:06:20.58 ID:i9OIOcHT0.net
新宿で折り返すんかなあ、埼京線ホームがますます危なくなるからホームドアを早く作るべき
新宿の山手線総武線ホームと埼京線ホームは危なくて仕方ない

172 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:11:00.21 ID:0+5y+m9b0.net
>>170
出身を聞かれて神奈川と答えるやつは
海老名、伊勢原、厚木、綾瀬、座間、大和、秦野のどこかのやつだと思ってる

173 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:22:23.94 ID:0/daJDIR0.net
前は薄緑色の電車がちんたら走ってたローカル電車

174 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:24:18.02 ID:IGsRCogh0.net
この帽子が似合うのは
月亭可朝 くらい

175 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:25:10.71 ID:IGsRCogh0.net
>>174 誤爆した _| ̄|○

176 : :2018/10/08(月) 21:28:59.42 .net
>>8
埼京線、湘南新宿ラインに直通だから
JRに乗り入れたときのことを考えると
高崎線、宇都宮線では開閉ボタン必須

177 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:30:17.37 ID:b+AB2msB0.net
>>146
いずみ野線民と慶応関係者
大歓喜な路線だね
田舎もんが無理して東京行かなくていいのに

178 : :2018/10/08(月) 21:30:18.54 .net
>>165
関西塵が「遅れてる(笑)」とか言うんだろうな
ってか、それはSライナー限定だよ

179 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:30:19.02 ID:Oa58Qe9p0.net
>>176
大宮から先は高麗川の方へ行くのでは?

180 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:33:35.12 ID:gERymw7s0.net
なんか似たような車両ばかりになってきたな。

181 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:43:26.72 ID:tp2t6dYI0.net
ロボに変身しそう

182 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:45:33.47 ID:ChM4kgrQ0.net
>>176
直通先は埼京線だけだろ

183 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:46:17.10 ID:dQcVCKk50.net
>>56
どんな田舎出身なんだかw

184 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:48:03.18 ID:dQcVCKk50.net
>>100
GDPは減る一方という事は貧乏人しか増えてないのでは?

185 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:48:52.43 ID:zHpphnrD0.net
なんだよこれ
水戸岡鋭治みたいなやつだな

186 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 21:50:37.08 ID:dQcVCKk50.net
>>178
遅れてるな

187 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 22:00:46.00 ID:9tP6aTJv0.net
相鉄線と横浜線に挟まれたクソ田舎
それが横浜のチベットだ

188 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 22:01:10.60 ID:LqXCWdl+0.net
鉄オタくらいになると12000系導入でピンとくるもんなんか?
じゃあ8237系はどないなん?

189 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 22:04:37.89 ID:tolZdk+O0.net
こういう細かいことの積み重ねで都内都心(特に山手線内側高台)の資産価値は維持される

190 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 22:09:27.41 ID:Ll3SBbk10.net
>>172
相模原市民も以前はそうだったが、最近は相模原をはっきり主張するようになった。
厚木は意外と「厚木だ」と主張する人もいる。

191 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 23:16:17.59 ID:mzbmGfWr0.net
飛び込み自殺されると修理費用が嵩みそうなデザインだな

192 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 23:22:20.31 ID:AP5pOi0o0.net
まーたさいたまだけが便利になるのか
いい加減にしてほしいわ
中央と京葉と常磐をどうにかしろっての

193 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 23:34:28.75 ID:Q6hrJm4R0.net
埼玉最強列伝!

194 :名無しさん@1周年:2018/10/08(月) 23:40:02.73 ID:pwRNJV8Y0.net
今の時代はI R カットガラスも導入すべき

195 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 00:43:22.05 ID:IGo+B28x0.net
>>128
窓の中の幕がなんかグロい
こんな車両毎日見たくはないわ

196 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 00:44:29.65 ID:oFAR749v0.net
アストンマーチンかよ
電車なのにフロントグリルいらんだろ

197 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 00:56:24.35 ID:4R7TEUgw0.net
>>178
そりゃ近鉄で同じシートのが走り回っててこっちはクロスシートモードでも座席の料金要らないもん
それにそのデュアルシート開発したの近鉄だし

198 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 01:09:30.11 ID:+GlZMXgC0.net
西大井付近はもう物理的に拡張できないから無理だな。
地下は河川、地上は住宅、高架は新幹線。
どこにも逃がせる線がない。
いっそ多摩川より手前で地下に潜ってそのまま新橋まで通すか?

199 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 01:09:39.51 ID:dhTJlpoV0.net
70年代の特撮ヒーローみたいな顔だな

200 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 04:00:26.72 ID:H0WEzoHA0.net
実はトヨタ製だろ

201 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 05:33:29.44 ID:OxpFHyOO0.net
>>16
読売ランド前とかあるからいいんだよ

202 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 05:35:29.42 ID:T+Fm57/D0.net
>>154
広島にいた唇オバケかw

203 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 07:29:05.08 ID:vxVY4SI20.net
相鉄といえば、小汚いくすんだ黄緑色の列車というイメージが残っている。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sotetsu6000.jpg

204 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 07:34:25.94 ID:nZxBaTG20.net
これ
https://www.webcg.net/articles/-/30339

205 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 07:43:33.74 ID:zLR6Fg210.net
>>75
一橋東工超えるんちゃう

206 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 07:49:53.95 ID:2Je1Ziig0.net
>>71
それは東急直通の方な。
JR直通は羽沢からJR貨物経由で横須賀線ルート

207 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 07:53:37.21 ID:hkPk4twbO.net
>>189
合成の誤謬でつね
鉄道会社の小さな改善が一極集中をさらにすすめる

208 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 07:54:44.37 ID:Ss/CzIWX0.net
>>183
大学の後輩は毎日電車に乗れると喜んでいた
そいつの田舎は気動車

>>67
貧乏な埼玉高速が無理って言ってる

>>125
県民の半数近くが一生に1度は二俣川に行くために使う
人口が国内2位なのに運転免許試験場が1か所しかないとか

209 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 08:11:14.54 ID:e5YwYI6u0.net
アメリカンドリーム

210 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 08:16:06.08 ID:yumdDJGn0.net
アルファード顔

211 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 15:56:43.00 ID:MBhoFqA20.net
奇をてらいすぎ
乗ってる方がはずかしいわな
これじゃ沿線人口が下げ止まらない

212 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 16:05:56.19 ID:Jf+OBUQu0.net
>>1
>http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/4/9463a_1621_318d4f8b3c2e60766ffd1aeec920d8de.jpg

そこはかとなくJR九州臭

213 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 19:39:56.01 ID:Z0ynpTp60.net
横浜市内で人口減り始めてるのは相鉄沿線と京急沿線
あまりイメージ良くないから両社とも必死

214 :あたる :2018/10/09(火) 20:02:48.19 ID:yObFc6we0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 開通、は、更に、延期、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

215 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 22:48:04.15 ID:hPH1naOq0.net
車のグリルって機能として存在するわけで
何故に電車にデザインで取り入れたりしたのか

216 :名無しさん@1周年:2018/10/09(火) 23:24:58.76 ID:fAZ8k/3w0.net
>>213
鶴見区神奈川区西区が増えているのに、京急沿線が不人気はないな
なお、一番減らしているのは都筑区

217 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 00:53:36.87 ID:VtoD/OWs0.net
旭区はジジババだらけ
都心直通線なぞ縁がないわな

218 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 02:08:31.87 ID:VKDjmZ1K0.net
横須賀線がますます複雑になりますなあ。
総武快速への影響が少なければよいのですが。

219 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 07:04:52.15 ID:VOAn4lJ70.net
東京と横浜の間は良いけど、横浜から先が死んでるんだよな

220 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 07:16:01.29 ID:fBsbobnN0.net
>>215
ウテシへの送風用

221 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 11:06:54.38 ID:cRyBmR2h0.net
>>210
でも最近の車のデザインよりはマシな気がする

222 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 15:22:16.49 ID:m5WIePN+0.net
案の定走るんdeathの顔を変えただけなんか

>>203
この青色も使用しているうちに小汚いくすんだ色になると思う

223 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 20:32:12.49 ID:9vax9Xqd0.net
ヨコハマネイビーブルー()の時点で所詮準大手が背伸びして大手ズラしてるのが丸出し。

224 :あたる :2018/10/10(水) 22:05:58.30 ID:69Bge/Fa0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 羽田、に、届く、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

225 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 22:17:33.23 ID:hqrIV6ez0.net
>>22
国鉄・JRは7桁
私鉄は4-5桁

226 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 22:22:57.93 ID:tEGcOUdx0.net
相鉄の色はこれ
http://www.filmscan-print-s.com/0351-SOU-6014.jpg

227 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:02:19.35 ID:UJ0A2Clg0.net
>>226
社協の訪問入浴車みたい

228 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:05:34.95 ID:8mbC/nxU0.net
ええやん
レトロっぽいネオレトロだし
仮面ライダーとか呼ばれそうでw

229 :あたる :2018/10/10(水) 23:06:07.07 ID:2mzkLLnY0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 2030、、神、州、万、博、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

230 :あたる :2018/10/10(水) 23:07:31.92 ID:69Bge/Fa0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < やはり、、TX、を、羽田、まで、延伸、、、これ、で、よい、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

231 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:26:20.95 ID:MCg6ObR40.net
という事は、毎日見張ってれば総合車両から京急路線に乗った姿が見られるのか。

232 :あたる :2018/10/10(水) 23:26:25.44 ID:2mzkLLnY0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 狭、軌、新、線、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

233 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:29:14.35 ID:4p/EGxgV0.net
>>92
一枚目、仮面ライダーフォーゼみたいだな

234 :あたる :2018/10/10(水) 23:29:42.80 ID:69Bge/Fa0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < そう、なる、と、、2023、まで、開、通、延、期、か、、、後、5、年、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

235 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:30:51.83 ID:BC+HqObz0.net
>>205
それはない

236 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:33:20.96 ID:Vot8K4Zp0.net
トヨタとレクサスの悪顔のデザインだな

237 :名無しさん@1周年:2018/10/10(水) 23:57:49.72 ID:WhRHAVyY0.net
>>226
新6000はこの色が最も似合ってるように思う

238 :あたる :2018/10/11(木) 00:10:21.15 ID:sHSM8T+q0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 相、直、線、は、本、数、が、少ない、上、に、東、横、直、通、と、同じく、副、都、心、を、通る、、、やる、なら、羽田、乗り、入れ、、、
#双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

239 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 00:16:05.87 ID:ywnUfwRTO.net
今日昼過ぎの京王線の一部運休と遅延はラジオですぐ速報入れろよ

ラジオ聴いてて何もないから京王使ったら6分遅れ発車到着12分遅れ。
小田急の快特乗りそびれたろ

240 :あたる :2018/10/11(木) 00:56:25.13 ID:sHSM8T+q0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 神、州、で、は、とりわけ、都市、部、で、は、高架、構造、物、は、すべて、取り、除か、れる、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

241 :あたる :2018/10/11(木) 01:04:04.30 ID:sHSM8T+q0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 既、存、の、交通、機関、は、マグレヴ、カー、及び、広、軌、新、線、に、置き、換え、られる、、、しかし、一部、在、来、線、は、狭軌、新線、と、し、て、残る、、、
#双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

242 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 01:16:15.33 ID:RLTd8pzY0.net
>>62
冬の籠原は最悪だから。
夜は籠原止まりが多くて高崎行き30分近く待つこともあるし。

243 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 03:32:10.10 ID:e1mlLjGy0.net
>>129
大和と海老名もあるよ

244 :あたる :2018/10/11(木) 05:26:21.00 ID:sHSM8T+q0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < #アベノギアス 、1103、、、これ、で、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

245 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 15:45:25.95 ID:G+iSxEnA0.net
ほーこれがJR直通用の
でもJRって4両編成じゃなかったっけ?
10両もいらないでしょ
205系で十分

それより複線化しないの>茅ヶ崎橋本間

246 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 15:54:55.61 ID:Yy+PqUzA0.net
我々鉄道ファン的には絶対に認められない
国鉄時代の美しいデザインと塗装を再現すべきだ
ステンレス車死ね

247 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 16:19:33.49 ID:Xc98aJU00.net
>>245
JR相模線は4両
相模鉄道(相鉄線)は10両(一部8両もある)

248 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 17:57:09.35 ID:lF59LDCz0.net
JR直通線用形式が納車されるのはJR相模線
ややこしい

249 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 18:26:44.36 ID:2e2xyny50.net
この電車がスカ線や埼京線に入って来ると
ノッペラな安顔のJR電車と違って
「オ〜カッこイイ!!」となり、
若い女の子にモテそう

250 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 19:23:27.82 ID:mO94cK6E0.net
最近の車みたいな顔だな、どれも同じで無個性の

251 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 20:13:33.07 ID:2A1em6Sd0.net
>>243
大和海老名なら小田急で鍛えられているだろ

海老名なんて綾瀬行と綾瀬市役所行と綾瀬車庫行があるんだぞ

252 :名無しさん@1周年:2018/10/11(木) 21:25:19.21 ID:D0y2PxPi0.net
>>251
相鉄バスって神奈中の子会社?

253 :あたる :2018/10/12(金) 02:18:30.79 ID:curriqiE0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 <
中央、、D、滑走路、、、
中央、、大井、、、
中央、、横浜、、桜木町、、本牧、、根岸、、磯子、、大船、、小田原、、、
中央、、府中、本町、、浦和、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

254 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 11:04:55.05 ID:VHjt41L20.net
>>252
そうてつ

255 :あたる :2018/10/12(金) 17:47:31.74 ID:1plMJNph0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 府中、本町、、立川、、横田、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

256 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 18:02:13.58 ID:6ZNSbiN/0.net
密自連なのがイカす

257 :あたる :2018/10/12(金) 18:42:14.45 ID:xNY6DM3O0.net
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 < 狭、軌、新、線、は、実質、貨物、線、のみ、置き、換え、、、 #双天 #王玉 #大太 #νDi± #rジェジェジェ #±∞ #ZZZZ #三分二殿 #アベノギアス #オザワジチロウ

258 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 18:47:24.52 ID:SjXtW0zm0.net
バワーウィンドウだけは残せよ
天井扇風機まで残せとは言わないから

259 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 18:50:13.18 ID:xNmLM1fp0.net
G車は付かないのかよ
迷惑だからJRに乗り入れてくるなアホが

260 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 18:58:55.40 ID:TksMJEb40.net
いっそのこと関東近県の鉄道を1つの会社にまとめてしまえよ。
神奈中・小田急・相鉄・JRを乗り継ぐから
うつの役所の通勤費支給規定をオーバーした分自腹なってるから。

261 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 19:07:56.93 ID:SjXtW0zm0.net
>>260
大東急時代に逆戻りか?
せっかく分家したのに

262 :名無しさん@1周年:2018/10/12(金) 22:04:17.88 ID:vv8bl2qm0.net
>>261
運賃が安くなるならひとつの会社にまとめてほしい。

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