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【車】フォルクスワーゲン VW ポロ 新型、欧州発売…部分自動運転やコネクト重視
- 1 :ばーど ★:2017/08/29(火) 20:21:06.69 ID:CAP_USER9.net
- VW ポロ 新型
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1218257.jpg
フォルクスワーゲンは8月28日、新型『ポロ』を欧州で発売した。ドイツ本国での価格は、1万2975ユーロ(約170万円)からとなる。
6世代目モデルとなる新型ポロは、「未来を現実にする」をテーマに開発。部分的な自動運転、デジタル化、コネクティビティ、スマートサステナビリティと、イノベーション4分野を重視している。
中でも、新型には、歴代ポロ初のデジタルコクピットを採用。ドライバー正面のメーターに、ナビゲーションを含めて必要な情報を分かりやすく表示する。フォルクスワーゲンの2世代目のアクティブインフォディスプレイも、新型ポロが初導入となる。
新型ポロには、数多くのADAS(先進運転支援システム)を用意。ブラインドスポットモニター、アダプティブクルーズコントロール、衝突回避の自動ブレーキなど、上級車並みの先進運転支援システムが設定されている。
配信2017年8月29日(火) 15時45分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/08/29/299073.html
関連ニュース
VW新型ポロの日本発売は2018年初夏!価格は200万円〜?2017年8月29日
https://carnews.jp/articles/m5YrV
- 2 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:22:33.19 ID:0zmSpEbQ0.net
- 前がダサい
- 3 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:23:17.76 ID:AUPdcmHT0.net
- >>2
むしろカッコいい
- 4 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:23:21.84 ID:Lq8yuo9w0.net
- 最近はボロの出るVWポロ
- 5 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:23:58.43 ID:hIbbGLRd0.net
- >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★
- 6 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:23:59.41 ID:aqCpUmIz0.net
- ださい
- 7 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:24:12.53 ID:h5s3unzO0.net
- ガソリンで動くの?
- 8 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:24:57.84 ID:PYSlYM370.net
- ベントレーに勝てる?
- 9 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:25:06.64 ID:ipm33uQs0.net
- 毒ガス問題どうなったんだ?
- 10 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:25:50.08 ID:N5RNnIbY0.net
- 欧州でも170万か。
コンセプト、デザイン、質感、性能、どれを取っても国産のゴミコンパクトとは違うが、相応のもんには相応のコストが必要ってこったな。
- 11 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:25:57.68 ID:kfJ+Obzh0.net
- VWはうるさいから買わん。
マフラーが2本まとめ出しになってるやつな。
- 12 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:25:59.72 ID:TwEsARm20.net
- NOTEレット(NOTEとスターレットの融合版)
- 13 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:26:04.80 ID:e7UqigA30.net
- ポロもでかくなったなぁ
- 14 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:26:41.51 ID:WWxfeOaQ0.net
- 欧州は限定自動化を急ぎ過ぎ
サプライヤーからのポン付けでしかなく
もっと検証しっかりせんとな
欧州車のギミックは最初だけで
数年後の性能があやしい...
- 15 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:27:36.37 ID:0Y0FCbxS0.net
- 排気ガスは軽視
- 16 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:27:50.24 ID:rdxdCTGr0.net
- vwは中身は良いが外観がコンサバ過ぎて退屈。
- 17 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:28:34.73 ID:N5RNnIbY0.net
- と言っても為替たからなー
ユーロの、向こうでの実質価値が100円なら、まあ国産と同じくらいからってことかな。
日本に来ると170万からだと納得。
- 18 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:28:37.24 ID:BLaHDw9P0.net
- 昔のゴルフ並みだな
でも名前変えた方がいいよポロってフォルクスワーゲンの廉価版のイメージ。
- 19 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:28:59.14 ID:IWtkfshq0.net
- なんかもう、一昔前のゴルフよりでかくなってね?
- 20 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:29:23.58 ID:N5RNnIbY0.net
- 日本の狂ったガキくさいデザインはもういい。
- 21 :(=ФωФ=)保健所愛護センター附属 犬猫ガス室抹殺施設は即時廃絶】:2017/08/29(火) 20:29:35.10 ID:N13libqJO.net
- ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
急に、かねてより、ワイパーとウインカーの配置を逆にする、輸入教習車でお馴染みの(市場拡大に欠かせない日本の道路事情にマッチした便利な)パーツが、オプション設定されるのかどうかが気になっているタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
- 22 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:30:56.08 ID:li/8gt4f0.net
- ちょっと洗練度が落ちたよな
やっぱデシルバの影響もあるのかな
- 23 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:31:19.96 ID:N5RNnIbY0.net
- 今はupが廉価版だろ。
ポロは本当に上級移行してファーストカーに使える。
- 24 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:32:29.82 ID:tEBgUes70.net
- 雉沢さんの評価待ち
- 25 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:33:08.00 ID:3X1ROGzc0.net
- >>10
まあ、ダイハツのタントですら170万超えるからなあ
- 26 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:33:51.59 ID:7tqqqU6e0.net
- 自動停止後保持なし
- 27 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:33:56.10 ID:JvEhkLY30.net
- ID:N5RNnIbY0
こいつ国沢だろ
- 28 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:35:52.97 ID:qtroig5T0.net
- 偽装工作チップ入りw
- 29 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:36:03.28 ID:Ovc6dc9E0.net
- 意識他界系ごようたつボロクソバーゲン
- 30 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:36:17.04 ID:g78iPdLw0.net
- https://response.jp/article/2017/06/16/296240.html
全幅1751mm
今はBセグメントでも3ナンバーが当たり前
- 31 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:37:40.99 ID:Mk8u109L0.net
- 21世紀にもなってこんな阿漕なことしてるクソ企業
やはりドイツは国家丸ごと外道だった
VW、本社内の極秘施設でディーゼル不正技術をテスト−関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-25/OV8Z736TTDSC01
- 32 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:37:58.33 ID:N5RNnIbY0.net
- >>25
縁あってダイハツずっと乗っててダイハツ好きだけど、
セールスさんからムーブカスタムの一番良いの薦められて乗ったら音は静かだわ速いわでたまげた。
俺のミラバン(マニュアル)と真逆の車(自虐)
かかるコストがそのまま快適性に現れて、そういう意味では車は良心的かもしんない。
- 33 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:38:15.46 ID:3loBpYLD0.net
- まだ毒ガス製造業者が生き残ってることに驚くわ
欧州にも対したメーカがいないわけだ
- 34 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:39:59.09 ID:H7dIb48S0.net
- これならupの方が良いかな
- 35 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:40:43.20 ID:alFENG6d0.net
- Audi A1はこれをベースに250万くらいになるの?
- 36 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:41:18.37 ID:N5RNnIbY0.net
- トヨタだって何してるか知れたもんでない。
トヨタ車体なんか死亡事故定期的にあるが、ひとっつも報道しないし、そもそも大事にすらならない。
まあ、どこもトヨタで回ってるからな。
- 37 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:41:43.42 ID:bm5cAp2e0.net
- 意図的な故意による偽装常習の犯罪企業
WW2のアウシュビッツやWW1のソムンで毒ガス使いまくってた伝統
- 38 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:44:24.62 ID:Mk8u109L0.net
- >>36
擁護出来なくなると○○も〜って逃げるよね…
- 39 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:44:41.48 ID:QTCwg/pD0.net
- マツダのアクセラとデミオみたいなもんか?
- 40 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:46:15.79 ID:bm5cAp2e0.net
- トヨタやらは無能がミスしただけ
過失と故意に行われた犯罪は異なる
- 41 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:47:10.65 ID:APWyiz4E0.net
- これなら国産でいいや
- 42 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:47:28.45 ID:N5RNnIbY0.net
- クラスで言うとデミオがライバルだね。
デミオも130万くらいからだし、ポロ程てはないにせよコストかけて造ってるね。
- 43 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:48:43.97 ID:UE8VD2wO0.net
- これが200万なら買いだわ
- 44 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:48:58.28 ID:QFLV74HZ0.net
- 5台見ると幸せになるとか 遠足のときに小学生はまだやっているのだろうか
- 45 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:49:39.35 ID:TsCLTOJx0.net
- >>30
ポロのくせにでかいな
- 46 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:50:05.82 ID:yhXcKCZj0.net
- もう電子制御増やすのやめて〜
壊れる時は運転中不意に壊れるんだぞ
ドライバーの意思に反して勝手な挙動するんだぞ
壊れたら故障箇所がなかなかわからなくて修理も大変なんだぞ
機械が壊れないの前提って日本人の幻想なんだぞ
機械は必ず壊れるんだぞ
- 47 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:52:05.57 ID:/GMGpTVa0.net
- >コネクティビティ、スマートサステナビリティ
って何?
- 48 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:52:52.61 ID:W+Gb9+0/0.net
- デジタルコクピットって、電源入ってるときはかっこいいけど、そうでないとのぺっと黒い板があるだけでちょっと残念なんだよね
- 49 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:55:14.63 ID:N5RNnIbY0.net
- >>47
ネット?への接続性と、おそらく将来の運転支援システムへのアップデート性を言ってるんだろ。
- 50 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:55:59.46 ID:W+Gb9+0/0.net
- >>47
前者はiPhoneとBluetoothで繋がって、音楽再生はもちろん、メールとかもデジタルコクピットに表示するってやつでしょ。iPhoneアプリがステアリングのボタンで使える感じ
後者はわからん。エコモードの制御が細かいとかじゃないの?
- 51 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:56:22.88 ID:bsgpTCbq0.net
- 重心低くて良さそうだね。四独サスなら欲しい。
- 52 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:57:06.09 ID:li/8gt4f0.net
- >>46
全然壊れないぞ
どういう下手な使い方したんだ
- 53 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 20:57:20.50 ID:N5RNnIbY0.net
- >>48
トヨタはデジパネに凝ってたから、段付き虚像表示でのフルカラーデジタルメーターとかやって欲しい。
- 54 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:00:21.86 ID:oyr6B13u0.net
- どんどんデカくなるね…9nがちょうど良いのに
- 55 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:00:59.18 ID:QTCwg/pD0.net
- 最近ゴルフのGTIならよく見るけどポロはあんまり見かけない
- 56 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:01:33.93 ID:/GMGpTVa0.net
- >>49
>>50
なるほど、コネクティビティは「接続性」ってやつか
サステナビリティは調べたら「持続性」ってことみたいだな
なんでわざわざ横文字のわけのわからん用語並べたがるんだろうか
- 57 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:04:23.93 ID:N5RNnIbY0.net
- >>56
のほうがかっこいいからでない?
(いかにも日本的ミーハーさだけど)
スマートサステイナビリティとか煙に巻きすぎとは思うけど。
- 58 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:05:21.62 ID:RMjsW3zV0.net
- ボロなのに新型w
- 59 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:06:56.08 ID:EBvDVelu0.net
- >>1
これはだめだ
- 60 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:08:00.59 ID:n42UIp3J0.net
- VWって、意識高い系の勘違い野郎が周りの車を煽り倒しているイメージが強くて嫌いだわ
- 61 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:08:40.23 ID:li/8gt4f0.net
- やっぱポロは5ナンバーじゃないとな
UPじゃ小さすぎるし
上のグレードへの誘導が巧みだな
- 62 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:10:06.66 ID:WiOOZM430.net
- 日本に来ると230万位か?w
- 63 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:10:24.71 ID:b2Q1g7Wz0.net
- 初外車で98年式買ったがいいクルマだったよ。1600ccでたった75馬力ってのも驚いたがトルクがあって困らないし直進安定性が異常なほど良かった。
それ以来国産コンパクトには戻れなくなった
- 64 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:11:57.43 ID:R2TGeiSI0.net
- >>61
これ。ゴルフがいつの間にか高級車になってるもんな
- 65 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:13:27.22 ID:nombnnWN0.net
- Boloなのに新型とは是如何に??
- 66 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:13:29.22 ID:/GMGpTVa0.net
- >>62
今のpoloが250万だからもっと上かも
- 67 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:13:45.55 ID:F4YvhGvE0.net
- ダセェ
ボルボV40の出来損ないみたいだな
- 68 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:14:00.15 ID:IWtkfshq0.net
- >>60
ポロはベンツやBMWやアウディに乗るような層が、嫁や娘に買い与える車ってイメージ。
- 69 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:14:26.67 ID:WiOOZM430.net
- >>63
日本初導入のポロは超かったるかった
物は安いなりに工夫して作ってあっていい車だと思ったが
鈍亀過ぎて一年で売ってアルファ156に買い換えたわw
- 70 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:17:41.81 ID:li/8gt4f0.net
- >>60
ドイツ車全般はスピードが出過ぎるし気持ちいいから
しょうがないんじゃないのかな
別に煽ってるわけじゃないと思う
ACCも付いてるし
自分も乗ったらそうなるよ
- 71 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:22:38.57 ID:UAZMfOOF0.net
- 日本に来ると1.4倍くらいの価格になるんだな。ぼってるなあ。
- 72 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:23:38.17 ID:b2Q1g7Wz0.net
- >>69
まあ俺も高速道路がかったるくて2年でゴルフGTIに乗り換えたんだけどねw
- 73 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:24:57.10 ID:oYSzeUrG0.net
- >>60
おまえ、ゴルフに後ろに付かれたくらいで気にしちゃうの?
外車コンプレックスかよw
- 74 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:26:14.18 ID:r24CdvgT0.net
- +++++++++++++++++++++++
自民党は言論を弾圧
安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐怖は21条など言論の自由を奪うこと
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権が始まる.
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は存在しないと 怖いことを平気で言っている
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員は国民を騙す.
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
+++++++++++++++++++++
- 75 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:29:04.46 ID:T3Q2eh0G0.net
- >>3
同意。
合理的で理知的で洗練されたカッコ良さ。
最近の日本の車って変顔ばっか。
- 76 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:29:12.86 ID:WiOOZM430.net
- >>60
ワーゲンは大人しいけどな
飛ばす車じゃない
高速道路では飛ばさんと良さを味わえないけどね
路面に吸い付くようなあの安定感は
日本車には無理だなw
- 77 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:34:41.60 ID:w0gsDz2h0.net
- イタ車が方がいいね
- 78 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:34:57.72 ID:6wVzNwCJ0.net
- 欧州仕様はナビ無し、MTが基準価格だからな
- 79 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:35:21.85 ID:6wVzNwCJ0.net
- >>77
そ れ は な い
- 80 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:39:45.15 ID:WiOOZM430.net
- >>79
最近はあんま壊れないよ
だが初めての人は一定の覚悟がいるな
まあ、いいディーラといいサービスに
恵まれればイタ車もやみつきになるよ
乗って楽しいし。
- 81 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:40:25.12 ID:R2TGeiSI0.net
- >>71
日本に入ってくるのは上位グレードだから。
- 82 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:42:47.72 ID:RTP/x3kq0.net
- ゴルフとか剛性が凄いと評されるが実際どう凄いんだ?日本車しか乗らんからわからんわ
- 83 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:43:03.99 ID:N5RNnIbY0.net
- >>71
豊橋に日本のワーゲングループ(アウディとかポルシェとか)の車を輸入して、そっから全国のディーラーに行くんだけど、輸入してそのままディーラーじゃなくて、もっかいきちんと検査、修正、洗車して、さらに日本仕様にローカライズなり装備なり付けるんだよね。
正直あの手間だけで一台二十万くらい余計にとってもいいと思った。
日本でのワーゲンって、国産同クラスよりもかなり高いかもだけど、内容とあの手間見るとバーゲンプライスだよ。
- 84 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:43:31.70 ID:ceyWn99v0.net
- >>60
ポロはカローラやインプレッサと同じただの大衆車だぞ
お前が勝手に外車=高級車って思い込んでるだけなんじゃねえの
- 85 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:43:47.96 ID:IFP4p8m70.net
- 全長 4053
全幅 1751
全高 1446
WB 2564
けっこうでかい。もちろん3ナンバー
- 86 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:44:37.75 ID:AWwo97wM0.net
- >>36
VWポロのスレなのに、なんで急にトヨタの話をし出すの?
- 87 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:47:23.16 ID:JNGL4Xuv0.net
- 海外ブランドってだけで特質なスタイリングでもなければゴルフの一番下のクラスでしょ?
- 88 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:48:55.38 ID:I/q8MKXS0.net
- >>82
溶接がスポットではなくライン。
でも日本車でも手の込んだ溶接をして剛性を上げてる車もある。
- 89 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:48:59.65 ID:N5RNnIbY0.net
- >>82
会社の同僚がゴルフ7の普通のグレード乗ってて、結構横に乗るんだけど、国産でいうクラウン乗ってるくらい静かで速い。しかも全然怖くない。
- 90 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:53:37.04 ID:LPDg/eE60.net
- まだウインカー流れないんだ。
- 91 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:55:29.77 ID:WiOOZM430.net
- >>89
ゴルフも一時期乗ってたが
高速安定性はすごいね
だからスピード出し過ぎて
危ない目に何度もあったわw
- 92 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:56:54.96 ID:L+AFa7K50.net
- 案の定、全幅が広がって、全高が低くなった。
これじゃ、ゴルフと同じだよ
なんで全高低くして居住性を悪くするかね・・・
今の車の悪い点。
全高を低くして、頭上を狭くする
視界を確保すると称して、さながらショーウィンドウのように、
中が見えやすくする。
乗車してる人を展示してるんじゃないから、ある程度
包まれ感があったほうがいいんだよね。
- 93 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:57:39.46 ID:UAZMfOOF0.net
- >>82
ドアが厚い。
日本車ほどの燃費出なくても仕方ないかなというくらいには骨太な感じ。
5 ナンバーのPOLOでも高速走行がかなり安定してる。
より小さいUP!は乗ったことないのでわからない。
- 94 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:58:07.91 ID:33PP3Gd00.net
- ボロクソバーゲン
- 95 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 21:58:51.55 ID:N5RNnIbY0.net
- >>91
まあ大衆車でも150巡航が出来ないと命に関わるアウトバーンでずっと鍛えられてきたからこそでしょうね。
本物だよね。
- 96 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:02:19.17 ID:ahDj0aIw0.net
- かっこええやん
しかも今どき珍しい5ナンバー
- 97 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:03:09.91 ID:/GMGpTVa0.net
- >>92
空気抵抗減らすのが低燃費化に手っ取り早いからじゃね
- 98 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:05:35.53 ID:COrf3Pe20.net
- >>10
170万円は19%のVAT(消費税)を含んだ価格。
税抜価格だと140万円ぐらい。
- 99 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:06:34.23 ID:sMGbTBtG0.net
- なんかダサくない?
- 100 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:09:56.20 ID:YAjzx8TI0.net
- 3ナンバーになったんだよな?
- 101 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:10:06.17 ID:6G6Yan3o0.net
- 3代目ゴルフ?
JaneStyle 1.5.0/FUJITSU/F-02H/7.1.1
- 102 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:10:33.17 ID:EWswjMdU0.net
- 詐欺車
恥ずかしい
- 103 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:11:12.80 ID:WiOOZM430.net
- まあ、ゴルフやポロは一度は所有してもいい車だよ
車に対する価値観が変わる
メルセデスやBMWみたいにバカっ高くなくて
ドイツ車のいい所を味わえる
ただ一度乗ると同クラスの日本車にはもう戻れないぞ
クラウンやレクサスで漸く満足できるレベルになっちゃうからなw
日本車の同クラスの車は作りや走りが安っぽ過ぎる。
- 104 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:12:21.39 ID:G+g2NqAD0.net
- >>96
3になったよ
- 105 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:13:53.04 ID:GcpQ/QmO0.net
- >>17
いや200万は切らんだろ
いい車だが高いわな
- 106 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:14:36.83 ID:UAZMfOOF0.net
- >>100
日本メーカーがシンプル剛健なラグジュアリー5ナンバー車を作るいい機会だよ。
日本の道を走るのに3ナンバーの幅はでかすぎるよ。
- 107 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:18:20.91 ID:QW1MuLXx0.net
- カモォ〜ン ポロポロくぅ〜ん
- 108 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:18:39.96 ID:GcpQ/QmO0.net
- >>83
そうなんだ
どんなとこを日本仕様にしてるだろう
- 109 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:20:33.24 ID:/GMGpTVa0.net
- >>106
クラウンコンフォートスーパーデラックスw
- 110 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:21:21.24 ID:GcpQ/QmO0.net
- up!に近付けたっていうカラーパネルの内装がすごくショックなんだがトレンドなの?
日本の女性向けの軽がこんな感じだよね
- 111 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:22:28.95 ID:N5RNnIbY0.net
- >>108
ちょっとバイトしてたたけなんでよく知らないけど、ノートpc繋げてコンピューターのセットアップとかもやってた。(こういうこと言うとまた不正厨がわきそうだが)
- 112 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:23:14.06 ID:N5RNnIbY0.net
- あとナビ関連はめんどくさいみたいなこと聞いたな。法律と輸入の関係で。
- 113 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:25:45.86 ID:N5RNnIbY0.net
- >>98
欧州って消費税高いんですね。
そういや消費税導入んとき日本の税率なんか安いって聞いたの思い出した…
- 114 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:30:48.28 ID:oYSzeUrG0.net
- 国産もプレミアムコンパクト作ればいいのに。
トヨタのオーリスくらい?レクサスはCT200あるけど、
高杉だわ。
- 115 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:35:22.06 ID:R2TGeiSI0.net
- >>114
昔ブレイドってのがあってだな
- 116 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:39:07.81 ID:IWtkfshq0.net
- >>114
ベリーサ「せやな」
- 117 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:39:37.50 ID:li/8gt4f0.net
- >up風のカラーパネルの内装
まあ時代の流れでしゅあーないんじゃないかな
旧ポロの内装も20年前のままで野暮ったかったしな
そのうちデジタル化でインパネ周りも全部ステラみたいなるだろう
- 118 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:41:30.55 ID:N5RNnIbY0.net
- オーリスこの前1200RSのマニュアル試乗したけど、本当に毒にも薬にもならない、面白みのない車だった。
一緒に試乗した86のマニュアルと燃料電池車のMIRAIはすごく楽しくて、クラウンロイヤルのガソリンはさすがクラウンってくらい最高の車だったのに。
- 119 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:45:32.06 ID:YvbEE4Nr0.net
- インプレッサやスイフトみたいなテールランプはこのクラスの流行りなのかな
- 120 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:48:00.20 ID:6Auygv/P0.net
- またインチキか?
- 121 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:50:59.63 ID:NQ7MbEX20.net
- なんか懐かしいデザインだな
- 122 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:53:47.27 ID:gR+O+2mD0.net
- 安心&没個性の国産でもなく、ステイタス性のDBやBMを避けるのであれば、
フランス車辺りでも言った方が良いと思うんだけどな。
- 123 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:54:46.91 ID:bm5cAp2e0.net
- 日産のパクリ?
- 124 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 22:54:56.90 ID:9H5RkuPC0.net
- いきなり幅が5センチ以上デカくなるって、そういう了見なんだよクソ不正企業めが。
- 125 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:03:26.12 ID:LqEDee1O0.net
- >>75
ADバンが至上って人だろ
- 126 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:05:29.70 ID:LqEDee1O0.net
- >>106
評価は高かったのに全く売れなかったのがプログレ
いまじゃ3ナンバーセダンでも小さいと、SUVに移行しちまったからなぁ
- 127 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:05:54.19 ID:bm5cAp2e0.net
- たかが道具でしかない大衆車に面白みや楽しさ言い出すやつの頭の悪さ
- 128 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:08:37.53 ID:LqEDee1O0.net
- 合理的なはずの実用車を購入して、精神のバランスを取るために合理化に必至なの見ると痛々しい
- 129 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:08:42.20 ID:li/8gt4f0.net
- と土方が申しております。
- 130 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:15:56.23 ID:WiOOZM430.net
- >>127
道具は馬鹿にできんぞ
整備でもスナップオンやKTC使えば
仕事がスムーズで楽しくなるんだよ。
- 131 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:16:30.48 ID:gyXIVgXG0.net
- ゴルフが全幅1.8mだが、ポロも1.7mをこえて全車種3ナンバーになるんかな?
- 132 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:17:31.90 ID:qxunOBsW0.net
- 車の売れなくなった理由はかんたん
昔の車は安かった
今の車は高い
- 133 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:19:46.79 ID:JCFYb92v0.net
- ミニはデカくなるはポロもデカくなるは欧州は小さい車は売れなくなってるのか
- 134 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:24:38.61 ID:PP1bXvjU0.net
- 前席はパワーウィンドウ
後席は手回し
そんな時代のポロは最高でした
- 135 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:29:18.53 ID:KggkxsRv0.net
- >>27
オレじゃないっすよ、先輩
- 136 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:32:58.63 ID:NOVRt4uF0.net
- ポロ買おうか迷ってたけど新型出るなら待つかな…それかモデル末期の現行狙うか
- 137 :名無しさん@1周年:2017/08/29(火) 23:49:40.55 ID:IZKYwo1/0.net
- >>136
自動ブレーキの安心感は大きいと思います
- 138 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:05:22.84 ID:XzyKAwT10.net
- 自分もPoloに乗ってるけどPoloの車格で、こういう作り込みしてる日本車がないんだよね。
- 139 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:06:30.96 ID:+hFypWGt0.net
- >>136
Audi Q2の人柱頼む
- 140 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:09:24.02 ID:XzyKAwT10.net
- >>139
Poloの上位グレードのエンジンと同じ1.4Lターボじゃないかな。
- 141 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:11:25.76 ID:JsVhVE/D0.net
- >>130
砂やKTCはねぇだろw
砂は力加減が分からない初心者向けで、傷つこうが、ぶっ壊そうが気にしなくてもいいってのはたしかにある
- 142 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:15:59.78 ID:YyOJEtWl0.net
- 飽きのこないシンプルなデザインが良いね
- 143 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:24:48.78 ID:JsVhVE/D0.net
- いや、細かいとこが中途半端にゴテゴテしてる
- 144 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:46:09.61 ID:IDvUa1xb0.net
- >>136
T-Rocという選択肢もある。
- 145 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:46:57.50 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>103
ゴルフ3台乗ってとてもどれも満足だったけど
今度はスバルのレガシーアウトバックにしようと思ってる
値段的には同じくらいだけどアウトバックのがお得な感じ
トヨタのハリアーと迷ったけどやっぱレガシーのが良さそう
レクサスは良いけど残念ながら趣味じゃない
近くの宮田工場のレクサスがアメリカで品質No1に認定されたと
さっき夕方のニュースでやっていてレクサスしょうかと思ったけど
ほんとは次はBMのつもりだったけど
なんか最近ドイツ車魅力なくなった
- 146 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:48:15.34 ID:IDvUa1xb0.net
- スバルはやめとけ
つまらん故障が多いと聞く
- 147 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:51:25.63 ID:MYYvSthj0.net
- もうこのカッコ飽きた…
というかメルセデス以外のドイツ車デザイン、ダサすぎだよなぁ
- 148 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:55:39.87 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>146
スバル乗ったことないんで一度乗ってみたい
スピードより乗り心地が良い方が良いから
アウトバックなのかなと思って
- 149 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:58:13.00 ID:IDvUa1xb0.net
- もうすぐレベル3の自動運転が各社発売されると
もうデザインがあれだからとか拘ってる時代じゃないかもな
ビジョンAとかも糞ダサいし
- 150 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 00:59:11.06 ID:LFaIpm110.net
- 本来、好きでないのとダサいのは次元が異なる概念
でも、誰もが認めるような良いデザインて、限りなく少ない
デザインを語るのは難しいね
俺個人はこのメカメカしい外装、いいと思うんだけどね
- 151 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:02:50.88 ID:8yUjpJV40.net
- >>148
新型インプのほうが今のレガシーより乗り心地いいぞ。
- 152 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:05:26.06 ID:ZBc0ezxH0.net
- デザインはαロメオが良いな
αと言ってもいろいろあるけど
ゴルフは初代からデザインが一貫してる
とくに後ろのピラーの厚さですぐゴルフと分かる
その代わりあまり代わり映えしないけど嫌な感じもしない
ポロは5ナンバーの大きさが良かったんだけどなー
- 153 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:06:45.60 ID:SwvI4zr70.net
- このデザインは日本でも人気でるだろうな
- 154 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:07:04.17 ID:Kw1bg9wi0.net
- 大衆車中の大衆車これより下はないというクラスのポロが本国でも170萬か
結構なお値段するんだな
- 155 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:07:21.59 ID:c9/RgdQo0.net
- ヴィッツやデミオに負けてるw
- 156 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:09:43.77 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>151
そうなの
レガシー試乗したこともないんで
ただもうすぐ新型が出るんだよね
乗り心地と言ってもクラウンとかレクサスは趣味じゃないし
最初はティグアンかBMのオープンにしようと思ってたけど
乗り心地重視のが良いかなと思って
実際に買い替えるときになったらいろいろ試乗するのが楽しみ
- 157 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:10:24.66 ID:Kw1bg9wi0.net
- ジュージアロー・デザインの初代と今のゴルフのデザインが一貫してる
後ろのピラーの幅なんか全く違うだろ
- 158 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:15:00.88 ID:jXrBFZ770.net
- VWは維持費がましな方だと聞くしな
- 159 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:16:53.18 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>157
たしかに初代とゴルフUは変わったんだよね
初代は外せば良かった
オレはゴルフUからなんだよね
これが良い車だったんでその後もゴルフに
- 160 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:17:50.44 ID:ZBc0ezxH0.net
- ゴルフTは試乗したことはあるけどもう中古しか売ってなかった
- 161 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:18:50.23 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>158
維持費は国産とほとんど変わらない
バッテリーが高い
交換してもらったら3万する
- 162 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:18:52.27 ID:m/pVCeGn0.net
- コンパクトで横173以内の輸入車探してるけど
なんか無いん?
- 163 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:19:09.69 ID:Kw1bg9wi0.net
- >>159
荒いレスしちまってごめんな
俺は初代に乗ってたんだよ
- 164 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:19:19.83 ID:H5z+hgLt0.net
- 余計なキャラクターラインが増えてダサい。
- 165 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:20:13.65 ID:Kw1bg9wi0.net
- ドイツ車はバッテリーがデカいから高いね
- 166 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:20:25.94 ID:7TOcgkqR0.net
- >>154
今はupってのがあってだな
まあ軽のちょっと上くらいのクラスのワーゲンのエントリーモデル。
- 167 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:21:10.71 ID:Io/8BRwH0.net
- すぐ壊れる
- 168 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:23:52.05 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>163
羨ましい
乗ってみたかったけどいい状態の1が残ってなかった
- 169 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:24:32.06 ID:45WimVMj0.net
- 国産コンパクトに追い越されたな
- 170 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:30:04.48 ID:Ee7v/sAr0.net
- フォルクスワーゲンジャパン
本社は愛知県豊橋市
工場も営業部もぜんぶ
- 171 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:30:10.03 ID:8yUjpJV40.net
- >>162
アバルト
- 172 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:33:15.61 ID:9zPg57280.net
- (−−)
みたいな顔してるな
- 173 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:33:38.65 ID:Kw1bg9wi0.net
- 初代ゴルフは大衆車と割り切った作りだったな
内装は極力板金剥き出し塗装仕上げ
ダッシュボードは安っぽい、ウインカレバーやワイパーレバーなんかは丸でプラスティックの箸だし
りアゲートを開けるとテールランプ剥き出し配線も剥き出し、三角窓は脱落する
シートだけはしっかりした作りでヘタらない
- 174 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:34:05.99 ID:E0l32L180.net
- 大昔のシビックみたいやん
- 175 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:36:38.18 ID:ufXM34IU0.net
- VW車はボッシュの部品が壊れやすいんだよ〜
ドイツ車のガンだよあそこは
- 176 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:37:56.80 ID:n28z/tTq0.net
- 相変わらず保守的過ぎるデザインだな
- 177 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:38:24.84 ID:Kw1bg9wi0.net
- >>175
ポルシェもだよ
電装が壊れる 壊れると「舐めてんのか」というぐらい部品が高い
- 178 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:40:13.32 ID:m/pVCeGn0.net
- >>171
かっこいいけど、主婦お出かけ用で頼む
- 179 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:40:42.66 ID:8yUjpJV40.net
- >>178
フィアット500
- 180 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:41:40.86 ID:Mpff8aem0.net
- 170万の車の装備じゃないよな。
日本車がボッタくりなのかもだが。
デジタルコクピットってのも中身はアウディ謹製のヴァーチャルコクピットだしな。
- 181 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:45:19.30 ID:uTrx2uvZ0.net
- これがゴルフなら割と好感なんだが…
- 182 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:46:44.88 ID:sRDdeRlE0.net
- >>151
燃費悪いけどな
- 183 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:53:49.59 ID:m/pVCeGn0.net
- >>179
それだちょっと小さいんだよねー
やっぱ現行ポロかA1ぐらいか
- 184 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 01:58:35.51 ID:NQdUSX6G0.net
- >>16
中身が良いってのったことないの?
昔のvwの車をみかけないのが証拠
- 185 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 02:02:26.42 ID:NQdUSX6G0.net
- >>177
電気系統は壊れっぱなしだし
クーラントは漏れっぱなし
良いのは外見だけ
- 186 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 02:05:43.50 ID:7TOcgkqR0.net
- 装備が充実してるし、値上げ幅がどれくらいになるか。
現行はかなり長く売ってて200万からだったし、20万くらい上がりそう。
- 187 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 02:07:16.18 ID:8yUjpJV40.net
- >>183
ルノー トゥインゴ
- 188 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 02:07:34.27 ID:JgCltE+F0.net
- これ系はもうアクア一択だよ。
あまりの低燃費に感動するぞ。
- 189 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 02:11:45.53 ID:7TOcgkqR0.net
- そういや知り合いが後輩からニュービートルを50万くらいで買って、
走りには満足してたけど、日本車じゃ考えられないようなマイナーな電気部品がちょこちょこ壊れて、
しかもそれが部品代工賃揃って微妙に高くて、結局乗らなくなって今はセカンドカーだった初代コペンに乗ってて満足してる。
ほんとドイツ勢はマイナートラブルでケチつけてもったいない。
- 190 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 02:14:51.44 ID:8yUjpJV40.net
- 輸入車は自分でちょこちょこいじれれば、国産並みに抑えられるんだけどな。
まあ難しいけど。
- 191 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 03:38:49.00 ID:EsiDj2h30.net
- 八王子は斜陽の古都だけにこのような古い外車がたくさん現役で
有名
- 192 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 03:48:02.88 ID:Pd6+eNSy0.net
- ボロ
- 193 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 03:48:47.79 ID:Xdl2zfML0.net
- 昔ポロを買った時、加速が弱くて困った
10ヶ月でゴルフに変えた
以降ずっとゴルフ
ボロクソボロクソ言われてるが俺の中では最高の車
家族の大型国産車より安定感と安心感がある
ゴルフ乗った後の国産車はアクセルブレーキ軽すぎて怖い
ポロはGTRじゃなければゴルフには勝てないわ
まぁ金がなくなったら安いから考えるかも
- 194 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 03:50:50.98 ID:Xdl2zfML0.net
- >>185
個体によるんじゃね
国産車も当たり外れが凄い
- 195 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 03:56:38.50 ID:8yUjpJV40.net
- ゴルフなあ、走行中はいいんだけど、走り出しがもっさりだもんな。
もう古い車になったよ。
- 196 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:03:29.72 ID:llhh3cJD0.net
- ボロボロ
買う奴は評論家に騙されるほどの馬鹿
- 197 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:11:57.08 ID:8yUjpJV40.net
- アウトバーン鍛えられた車って、日本にアウトバーンございませんからw
日本はほとんど狭い道走ったり、お買い物用として使う人が多いだろう。
なんでそう言う車求めてるのに、サーキット走り出して、走りがいいwとか言うのだろうか。
- 198 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:27:47.28 ID:btA9QDAi0.net
- >>197
コンパクトで飽きの来ない良いデザインの国産がない
いくら女でもタントとかキューブとかかっこ悪いし
- 199 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:35:11.12 ID:6K//yape0.net
- 燃費不正であれだけ騒がれてなお新車出せるんだから凄い
しかもハイブリッドでもなんでもないガソリンエンジン
- 200 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:38:59.84 ID:9zPg57280.net
- 国産コンパクトカーで欲しいデザインの車ってないな〜
なんで国産ってこうもデザインが悪いんだろ。
K12マーチは可愛かったけど、あれぐらいだろ。
- 201 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:49:41.69 ID:mrILbYca0.net
- 背景にある変なデザインの建物はなんや
- 202 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:50:18.21 ID:btA9QDAi0.net
- >>200
国産女向けは何故カワイイに拘るのかわからない
大人の女性向けにフォーマルな場所でも恥ずかしくないデザインや塗装に拘る車作らないんだから、女で派手なの嫌いなコンパクト好きは輸入車に行くよ
- 203 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 04:57:11.52 ID:gChCkKM20.net
- >>188
あんな室内狭いのに乗るのは嫌だわ、、、
スズキのソリオいいぞ!外寸はコンパクトで中は広々乗りやすい
- 204 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 05:29:15.69 ID:9zPg57280.net
- 個人的にはシトロエンのC3良さそう。カクタスでもいいけど。
- 205 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 05:30:44.55 ID:ixazk6gG0.net
- オールアナログの車にしろ。コネクトとかデジタルとか車にゃいrんわ。
- 206 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 06:13:20.03 ID:LFaIpm110.net
- 全部機械式の車が出たらそりゃ買いますよ
実用車として使い倒したいね
- 207 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 06:25:43.96 ID:iSwgrSiD0.net
- まだこんなハリボテに乗りたがる情弱っているんだw
指さされて笑われてるのによ
- 208 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 06:50:52.09 ID:CJPWa8JW0.net
- ゴキゲン♪ワーゲンwww
- 209 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 10:33:22.25 ID:WIpkztHT0.net
- コレのバリアントが出ればサイズ的には丁度良いんだけどな
- 210 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 11:15:43.41 ID:7TOcgkqR0.net
- >>209
ああ良いですね。
欧州車実寸より小ぶりでかっこいいけど、日本車の5ナンバーサイズで、幅を拡張したのが一番使い勝手が良さそう。(アメ以外のとこだと)
- 211 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 12:14:32.47 ID:qG1C3C69O.net
- カローラFXみたいだな。このクラスは国産車が優秀すぎる。あえてポロを
選ぶって人はエクステリアデザインだけなんだよね。俺はけっこう好き
だから手が伸びるかもしれん。が、価格、質、走り、維持費、安心と信頼
どれを取ってもスイフトのが上なんだよね。デザインもセンスなら
デミオのがぜんぜん上だし。輸入車なら208やルーテシアもあるけど
ポロのデザインが好きって人にはダメだろうね。保守懐古な人には
ポロくらいしか好みのデザインはないと思うわ。で、買っちゃう人買わない人
- 212 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 12:14:58.63 ID:dWnOx0kA0.net
- >>144
かっこいいよね
日本で売れると思う
- 213 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 12:25:25.23 ID:y4YznBR00.net
- >>210
アメ車らしくないアメ車
AMC Pacer(全長4,364、全幅1,963)
http://autocade.net/images/b/b8/1975_AMC_Pacer_X.jpg
- 214 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 12:34:22.94 ID:2CMAj4s70.net
- >>200
スイフトはいい方だと思うがな
- 215 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 12:36:55.70 ID:JwmipDti0.net
- 新型シビック ハッチバックが
ゴテゴテ飾り立てたデザインで情けない。
前後バンパーの黒いはんぺん。
あれ、何の機能も無い飾りだよ。
- 216 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 13:15:08.37 ID:67Ox8wX60.net
- >>211
どこを縦読み
- 217 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 13:15:34.67 ID:67Ox8wX60.net
- >>213
三菱「もう許して!」
- 218 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 13:40:13.44 ID:flltX1tx0.net
- 「クリーンディーゼルは日本を凌駕し、欧州の知が地球を救う」という話はどうなった?
- 219 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 13:46:57.16 ID:7TOcgkqR0.net
- >>213
結構良いけど、幅がハンパないのがアメリカだなあ。
- 220 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 13:48:48.71 ID:7TOcgkqR0.net
- >>217
ああ、いつぞやのミラージュだね。
スターレットにも似てる。
みんなパクリパクラレじゃねーか。
- 221 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 13:50:53.28 ID:7TOcgkqR0.net
- >>200
二代目スイフト今でもおってなる。
- 222 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 14:26:47.75 ID:67Ox8wX60.net
- >>218
そんな古い話を持ち出してなんか意味あるの?
- 223 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 14:27:43.57 ID:67Ox8wX60.net
- >>200
逆に考えるんだ
自分の感性がずれてるんだと
そもそも日本人向けにデザインしてないしね
- 224 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 16:50:25.62 ID:UMJPruHA0.net
- >>191
あの辺でゴルフ3見たことある
外車すぐ壊れるって言われるけど、未だに走っている旧車たを見るとちゃんと乗ればそんな事ないような気がする
- 225 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 16:51:57.37 ID:4Yayd5wU0.net
- >>197
剛性の良さって一般道でもわかるよ
それがより顕著に出るのが高速道路っていうだけで
- 226 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 16:52:21.76 ID:MBCovgF80.net
- 1ユロは本来100円
つまり130万円の車
それに200万円出すバカがジャップw
- 227 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 16:54:25.10 ID:kNrHLoK+0.net
- >>211
スズキとVWが手を組んでからスイフトの質感もグッと上がったけど、まだまだポロには及ばないよ
あの価格であの質感は凄いと思うけど
- 228 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 16:56:58.27 ID:iczhzt6s0.net
- メーターがフル液晶なのか、いいなあ。
日本車でももっと増えて欲しい。
プリウスのみたいなショボいのは要らないけど。
- 229 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 16:58:22.05 ID:MfIEYJ/m0.net
- >>52
Poloの電気系統が壊れないとかw
おまえこそどういう使い方してるんだよ
- 230 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 17:09:19.77 ID:yY2smXJp0.net
- >>227
とっくの前にスズキから提携解消して今はトヨタと仲良くしてるだろ
- 231 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 17:10:13.66 ID:mDSJahK50.net
- >>1
横幅は?
- 232 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 17:36:05.90 ID:W1g9QhYA0.net
- >>230
提携してた当時からの話してるんだよ
- 233 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 18:40:45.07 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>224
ちゃんとメンテナンスしてふつうに乗ってればそんな壊れるもんじゃないよ
むしろオレには日本車の方が不安
トヨタでも
- 234 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 18:42:45.95 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>227
スウィフトはVWに似てるよね
いろんなところが
- 235 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 18:43:21.06 ID:TXbCR3YO0.net
- 日本人は壊れるのレベルが高杉なんだよな。
消耗品という考え方がない。
- 236 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 18:52:53.26 ID:7i3Ax3YY0.net
- 町で一番多く走ってる古い車って軽自動車なんだよな
外装ボロボロのアルトやミニカにジジイが乗ってるの多いよ
壊れてもすぐ直せるし部品代が圧倒的に安い
- 237 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 18:55:51.13 ID:8XsclQoN0.net
- 横幅ガ5ナンバー枠を越えたので、コンパクトカーが欲しい人ではなく、ゴルフが大きすぎると思う人たちが買うのだろうな。
- 238 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 18:58:50.67 ID:JSbT7XFP0.net
- >>69
それ初じゃない
その前にヤナセが二代目を売ってた
- 239 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 19:02:33.35 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>236
軽自動車ってすごく良いんだけど
怖い
日本の独壇場の分野なんだけど
- 240 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 19:32:16.63 ID:67Ox8wX60.net
- >>224
いやでもメンテ大変だよー
親父のゴルフ1はもうほとんど盆栽になってる
おいらのデルタエボも50〜100万/年は掛かる
- 241 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:31:10.14 ID:7i3Ax3YY0.net
- >>239
怖いとか言い出すと昔の車は一切乗れなくなるしバイクや自転車もだめになっちゃう
つーかポロでも大型トラックが車線はみ出して正面衝突したら死んじゃうよ
- 242 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:38:08.86 ID:flltX1tx0.net
- >>222,240
未だにマツダには「ディーゼルは終わったのだ、今は電気だ」と大得意なのがVWですが?
ウソをついて謝らないのがドイツ車の特徴。
- 243 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:44:17.98 ID:67Ox8wX60.net
- >>242
VWがマツダにそんなことを言ったことになってるの?
あなたの頭の中では
- 244 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:44:47.81 ID:ffkXlPIT0.net
- メキシコ産の故障の多さに二度と買うかと友人が言ってた
- 245 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:48:23.73 ID:flltX1tx0.net
- >>243
現に言ってますなあ。
ドイツ車を支持する人はこのようにウソをついて謝らない。
- 246 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:49:21.94 ID:Ko7NQcuJ0.net
- >>3
支持する
- 247 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:51:33.42 ID:JMa+ok9A0.net
- なんでもそうだけど大きくなりすぎ。
- 248 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:53:44.86 ID:6Vy79EIe0.net
- >>224
欧州は車検がザルなのに加えて車を大切にするから 補修部品は結構長い年数あるんやで
ただし日本に来ると倍以上に値上がるけどな、欧州で5千円の部品でも日本にくれば1万円
- 249 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:54:23.78 ID:flltX1tx0.net
- クリーンディーゼルは、マスコミと企業カルテルを使ったウソの流布だったし。(実際はドイツ車は公害だらけ)
本当に環境基準を達成したマツダには「もう終わったのだ」と諦めさせようと狙うドイツの車産業。
ドイツ車は汚物に近い。
- 250 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 20:56:20.99 ID:h6leiVNG0.net
- ポロだったらまだUPのほうがいいな
- 251 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:01:16.91 ID:WfkFaMwX0.net
-
日本での価格は230万円から?
- 252 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:12:10.05 ID:McukFl9g0.net
- 何年たってもボロクソバーゲンって書く人いるねw
- 253 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:14:52.60 ID:tFjhTmor0.net
- ドイツ車に乗る奴は売国奴
アウディ
BMW
ベンツ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
ドイツは欧州初の慰安婦像を建立した
- 254 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:16:00.75 ID:9eIxY/6P0.net
- 都内ではVWまったく見かけなくなったな 恥ずかしくて乗っていられないもんな
- 255 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:17:18.13 ID:VSQv89M/0.net
- 基本ダサいし、恥ずかしくて無理だな
- 256 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:20:56.26 ID:TIXqdKG+0.net
- >>1
ボロクソワーゲン ボロに見えた。
- 257 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:21:07.66 ID:fQsu9FuJ0.net
- 車メーカー信頼度ランキングワースト10に入っているのがVW、BMW、ベンツ。
韓国車、中国車、インド車に並ぶひどい品質。
その中でも最低なのがVW。ボロクソワーゲンの通称は伊達じゃない。
- 258 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:22:04.59 ID:gqtIfYFn0.net
- DCT不良
- 259 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:28:44.97 ID:OS65dlIX0.net
- >>254
八丈島に無理言うな
- 260 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:46:04.49 ID:67Ox8wX60.net
- >>245
VWの誰が、マツダの誰に言ったの?
- 261 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 21:56:55.19 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>257
信頼度1位はレクサスだって
- 262 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 22:04:25.28 ID:GZpltbCF0.net
- >>249
ほんとそれだよなぁ。
マツダは無茶な非関税障壁に対して真面目に対応したのに、
欧州勢が対応できていないのがバレた瞬間に障壁どころか市場そのものが無かったことにされる。
というかこの排ガス不正の責任問題、全く解決してないんだが。
末端の社員が勝手にやったっていういい訳、いい加減誰も信じてないからw
後ろで糸引いてたのは誰だっていう
- 263 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 22:08:01.43 ID:ZBc0ezxH0.net
- >>262
アメリカのVW支社長は懲役で
それも求刑以上の判決が出た
何年だったか忘れた
- 264 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 22:41:22.62 ID:ZBc0ezxH0.net
- レクサス買うのが一番安心かも
前から見たらすごい顔してるけど
- 265 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 22:44:29.01 ID:6cNBclR20.net
- >>10
俺の軽自動車のアルトワークスですらナビなし総額170万以上したからなあ
ポロがこんな安く買えるドイツが裏山
- 266 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 22:59:30.46 ID:ZBc0ezxH0.net
- 車って高い買い物だから、安心、信頼を求めるよね
- 267 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 23:02:48.18 ID:SSG+5YNU0.net
- >>13
とうとう3ナンバーになった
- 268 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 23:06:36.93 ID:irsyGGUR0.net
- 日本車に寄ってきたな
- 269 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 23:09:21.70 ID:ozEBbYdi0.net
- 見た感じがゴルフっぽい
- 270 :名無しさん@1周年:2017/08/30(水) 23:11:40.49 ID:QmCoWtnnO.net
- ゴルフもそうだがトランスミッションが故障の不安多いからいらん
- 271 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 01:24:25.06 ID:MFfhXuv90.net
- >>265
軽4によく170万出すね
- 272 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 02:02:15.36 ID:HCd913vG0.net
- >>1
> ドイツ本国での価格は、1万2975ユーロ(約170万円)からとなる。
欧州は物価高という割に、日本で国産コンパクト買うのと変わらない値段だな。
まあ上級グレードとか、装備充実させれば高いんだろうけど。
- 273 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 02:03:34.94 ID:ncrgNwnx0.net
- よく壊れるらしいな
- 274 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 03:21:35.67 ID:RsP0RQOS0.net
- >>272
海外のベースグレードはホントなんもついてなかったりするのがこわい
- 275 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 09:36:10.50 ID:0osrKHIm0.net
- エアコンとかパワーウィンドウは相変わらずオプションなのかな?
- 276 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 09:59:28.18 ID:mByosrzH0.net
- >>197
うるせーその癖gtrがーとかインプがーとかいうじゃねぇか
- 277 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 10:00:37.79 ID:mByosrzH0.net
- >>205
こち亀でその手の話あったぞ
- 278 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 11:27:02.72 ID:6FObd90+0.net
- >>205
>>277
磁気嵐にも耐える車が
これからは求められるのではなかろうか。
- 279 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 11:46:29.19 ID:MxbcVfRx0.net
- つまりトラバント最強?
- 280 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 13:01:59.30 ID:wLrl62V00.net
- >>272
日本のドイツ車は装備てんこ盛りで売ってるけど
ドイツの価格は素の価格じゃね
- 281 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 13:04:47.96 ID:wLrl62V00.net
- >>275
日本の場合はもちろん最初からついてるけど
ドイツは冷房はついてないんじゃね
- 282 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 13:17:21.22 ID:Q8TI5ehX0.net
- から、って書いてあるじゃん
- 283 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 13:50:28.01 ID:vD2OFpWG0.net
- >>281
とすると、日本国内価格はエアコン代と船賃で+2、30万なら妥当な金額なのかな
- 284 :名無しさん@1周年:2017/08/31(木) 14:10:43.06 ID:wLrl62V00.net
- >>283
エアコン以外でも設定したグレードでいろいろつけて販売価格だから
日本は素では売ってくれない
向こうはたぶん素の価格
- 285 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 00:26:56.68 ID:p/fiBXdL0.net
- ポロ三期等で、車体大幅増、3ナンバーとか舐めてるよね。
アウディのQ2といいちょっと商売優先になってきた。
ディーゼルの件も片付いてないし、そろそろドイツ車神話も終わるよね。
- 286 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 00:38:15.57 ID:hxAKmM7I0.net
- EVとかにシフトしそうだからガソリン車はもうデザイン的にもガラパゴスで
デザイナーも力を入れてない気がする。
- 287 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 05:15:26.83 ID:sflgIv4r0.net
- せくす
- 288 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 11:25:00.82 ID:ItaqYUPG0.net
- 海外のコンパクトカーは全幅1.7m越えが当たり前
日本のコンパクトカーは大半が5ナンバーフルサイズ(全幅1.695m)だけど
ガラパゴス5ナンバー枠を守っていては世界から取り残されるw
- 289 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 14:52:19.25 ID:SXez00Yr0.net
- >>262
ドイツ自動車メーカーカルテルはまさに今
EUコミッションが調査に入ってる。
もし有罪が確定すると全体で10兆円近い天文学的な
罰金となる可能性が指摘されてる。戦後最大級の経済事件。つかドイツそのものが飛ぶ。
アメリカではVW支社長に40ヶ月の懲役が確定。
エンジニアとか現場に居た連中がまだ裁判中だけど、
司法取引で次は誰の名前が上がるのか、毎月ニュースが出てる状況。
幕引きとは到底遠いよ
謎多いBMWのオーナー一族クブァント家まで
法廷に出てくるんじゃないかと噂されてるくらいだ
- 290 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 15:01:50.20 ID:SXez00Yr0.net
- 失礼40ヶ月は社長じゃなくて
問題のエンジンの北米認証責任エンジニアだった。
http://jalopnik.com/dieselgate-engineer-sentenced-to-40-months-in-american-1798446096
先月のニュース。
彼はVWのクリーンディーゼルが
「初めからウソだったと知っていた」と証言してる。
協力的な姿勢が認められて減刑を受けてるが、
この時に本社側役員の名前をいくつか告発した事がわかってる。
ディーゼルゲートはまだまだ続くよ
- 291 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 19:04:49.65 ID:pJAQeV7a0.net
- アメリカでエンジン停止後の火災が問題となってるBMWはどうなるんですかね
あれ見てBMWが怖くなった
- 292 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 19:53:33.07 ID:XyhmNR7B0.net
- >>291
何千件くらい起こったの?
- 293 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 20:38:52.45 ID:pJAQeV7a0.net
- >>292
何千件もないと思うけど百件は超えてるんじゃないかな
詳しい数は知らない
PBSのニュースでやってた
BMWは今のところはねつけてる
エンジン停止してしばらくして燃えたり、何時間もして燃えたり
2日たって燃えたり
エンジン停止しても電気系統は動いてるとかいろいろ言ってた
日本ではそういう事故の話は聞かない
アメリカだけの問題なんだろうか
- 294 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:23:38.31 ID:XyhmNR7B0.net
- >>293
要するに噂レベルか…
- 295 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:35:42.87 ID:i0qHAk580.net
- BMの1尻とかAクラスとかゴルフの真似みたい車なんて
どうでもいいわ
- 296 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:45:44.40 ID:1eT8fV9p0.net
- 無知だな。FRの1尻がゴルフの真似とか適当言うな
- 297 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:46:43.43 ID:zDKzM/d90.net
- かわした約束?
- 298 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:48:55.65 ID:pJAQeV7a0.net
- >>294
燃えてるのは確か
映像もたくさんある
アメリカの当局は問題視してる
今調査中で結論がいつ出るのか待ってる
- 299 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:50:52.13 ID:GoxIC7a20.net
- 250万でもありがたがるバカが買う
- 300 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:52:27.21 ID:i0qHAk580.net
- >>296
FRとか馬鹿でも知ってるよ
問題は糞ダサいことだ馬鹿
- 301 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 21:56:26.32 ID:0/ob/QCq0.net
- ゴルフは若いパパが、ポロは女が乗ってるイメージ。
- 302 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:01:40.81 ID:1eT8fV9p0.net
- もはやイミフ
- 303 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:04:28.93 ID:ohRhKJsI0.net
- ワーゲンって排ガス規制どうなったの?
- 304 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:05:55.03 ID:WtV1ZThz0.net
- トップギアって番組でFK8タイプRよりも早いとぬかしやがった。ふざけんな。
何がゴルフRだ。
- 305 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:06:24.09 ID:uZeKxqF00.net
- Aシリーズとゴルフが似てるなら、何でも似てるわ
- 306 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:15:58.99 ID:i0qHAk580.net
- 同じハッチバックだろ
- 307 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:17:58.17 ID:pJAQeV7a0.net
- >>296
高級車メーカーも世知辛くなってコンパクトカーを出すようになった
その時意識したのは当然ゴルフ
- 308 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:21:49.45 ID:gOtoM0Wp0.net
- リアが貧弱過ぎる
- 309 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 22:37:25.76 ID:Wg4chxkb0.net
- >>288
ならば日本中の道路を広げてくれ。
- 310 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 23:00:14.16 ID:XyhmNR7B0.net
- >>304
似たような車だしコースによっちゃ
勝ったり負けたりするんじゃね?
- 311 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 23:17:50.35 ID:WtV1ZThz0.net
- >>310この動画ですよ。ムカツク。ドライバーの差でしょどう見ても。
https://www.youtube.com/watch?v=yHsWQfUyO0M
- 312 :名無しさん@1周年:2017/09/01(金) 23:32:06.13 ID:XyhmNR7B0.net
- >>311
なんだドラッグかwwAWDの方が速いに決まってんじゃん
気にすることじゃねえっつうか、車の速い遅いはそこじゃねえよ
進む・止まる・曲がるを総合してどうかっつーのが大事なわけで
トップギアテストトラックをスティグに走らせたタイムで比較するべきだな
- 313 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 08:49:07.06 ID:AtHTP7To0.net
- >>304
ゴルフRもロクに知らずに文句言ってんのかw
- 314 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 08:52:41.35 ID:e5kaPnXz0.net
- 相変わらずハイブリッド出せないゴミ企業だな
- 315 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 08:58:25.88 ID:e4HWBeKt0.net
- >>313
多分ν速の千葉だな
- 316 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 09:08:00.23 ID:HOAdlvxm0.net
- 欧州メーカーはEVにシフトしていく昨今
ハイブリッドなんぞに手を出す
メーカーなんてないだろ馬鹿なの?
- 317 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 09:17:53.03 ID:e5kaPnXz0.net
- 電池を開発して見てから言え、低脳カス人間
- 318 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 09:20:08.14 ID:uE8BNmLw0.net
- 本国安いなあ
日本は高杉
- 319 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 09:23:18.31 ID:HOAdlvxm0.net
- >電池を開発して見てから言え、低脳カス人間
↑
車のスレはこういうお馬鹿が多いから相手にしないように(笑)
- 320 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 09:28:32.48 ID:aZ0nrusw0.net
- でかくなったな
これならゴルフではなく、ポロのGTIでもいいかな
現行と同じくらいの値段なら欲しいかも
- 321 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 09:35:21.25 ID:RCX/83D30.net
- ドイツの大衆車を割高で買ってる日本人って
- 322 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 09:53:23.06 ID:aDAYw9K80.net
- 自分の金なんだから好きなもん買って良かろう
- 323 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 10:33:58.48 ID:+R/hVD7I0.net
- 国産のが機能的にはお得感があるよね
逆に質的には外車のがお得感がある
国産は質が落ちるんだよね
- 324 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 10:43:37.10 ID:KGnFcpch0.net
- 初代のポロを四つ目にして、ランチアデルタみたいにした奴が、小さいのによく走ってカッコよかったなあ。
- 325 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:01:31.92 ID:+zrT0Yz70.net
- >>323
見た目がね。
実用性や堅牢性で言ったら国産だぞ。
外車は風邪を引きやすい体育会系だと思ったほうがいい。
- 326 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:03:26.68 ID:X4bhU1kO0.net
- デザインが古いな…
- 327 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:04:15.10 ID:+zrT0Yz70.net
- 外車は見た目の質感や、機能美が優れているけど、すぐ壊れる。
盆栽にしたほうがマシ。
- 328 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:04:47.08 ID:aDAYw9K80.net
- サービス網は圧倒的に国内メーカー優位だものね。当たり前だけど。
国産はインテリアのデザイン、質感をどうにかしてほしいな。
無駄にゴチャゴチャしてるように感じる。
- 329 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:04:53.63 ID:X4bhU1kO0.net
- >>327
いやドイツは見た目は良くねぇよ…
- 330 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:05:01.07 ID:/rJLZNHs0.net
- この手の車ってECUとインフォメーション関係は
切り離してるのかな
そうじゃないなら怖すぎる
ネットにつながったままならいつハッキングを
受けるかわからんような
- 331 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:06:08.55 ID:G5O3ncdE0.net
- ゴルフがMC毎に肥大化して戻れなくなり
再びコンパクト化でポロが出てきたのに
なぜかまた肥大化してきている。
強烈な個性も無く、非日常的な性格でもなく、
価格や信頼性、サポートなどは日本車に大きく劣る。
それでも選ぶのはよほどのドイツ車マニアか、見栄っ張り。
- 332 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:07:16.97 ID:lO7w8lTm0.net
- いろんな車種に言えることだけど、
なぜにモデルチェンジの度に、車格が上がっていくのだ?
人件費+αが増えていくからしょうがないことなのか?
- 333 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:07:57.69 ID:+zrT0Yz70.net
- >>332
世界の流れ、車格が大きくなってる。
- 334 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:09:03.47 ID:ajSos6lk0.net
- ポロとゴルフってVWだとどういう関係になってるのかわからんw
- 335 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:09:57.23 ID:X4bhU1kO0.net
- >>334
マツダのデミオとアクセラの関係みたいなもん。
- 336 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:10:31.94 ID:RkQ7d9hh0.net
- >>83
逆にいうと輸入車ということで余計なコストがかかっている
- 337 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:11:52.71 ID:RkQ7d9hh0.net
- >>85
プジョー208やシトロエンC3フォードフォーカス大体こんなサイズだよ
- 338 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:16:15.76 ID:+zrT0Yz70.net
- 専門家は走りがいいだけじゃなくて、乗っててどれぐらい経ったらどの部品が壊れるとか、こう行ったエラーが起こりうるとか、きちんと実用性の面で評価しないとだめ。
みんながみんなサーキットで車を走らせる訳ではない。
- 339 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:16:47.03 ID:99SR9hmF0.net
- ドイツ車に幻想抱き過ぎ、工業製品として魅力感じない。
大型機器で数社取引あるけど、あまり信用ないんだよな。
- 340 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:25:07.59 ID:RkQ7d9hh0.net
- 電動DCTがもうすぐ実用化されるらしい(もち高級車からだろう)スズキのハイブリッドAGSのようなものか?
本国でも発進低速でのギクシャクが問題になってたんだろう、新型ポロはそういうわけで従来型DCT(DSG)です
- 341 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:26:56.81 ID:L5l7lhWX0.net
- デジタルコックピット、ブラインドスポットモニター、ACC、衝突回避自動ブレーキ全部付けると300万超えそう
- 342 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:31:16.79 ID:+zrT0Yz70.net
- バイクだと最近一週間レビューなんてものがあるけど、車はないのかな。
やっぱり長いこと使って、その車の持ってるものって出るわけなんだから。
ただ一回サーキットで走らせて評価したぐらいじゃだめ。
- 343 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:33:53.64 ID:ykHwZGUm0.net
- >>332
世界的に所得が上がって、豊かになってるからさ
日本は逆だがな
- 344 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:42:42.11 ID:10WC5N2z0.net
- >>339
オメガやロレックスやカルティエの腕時計みたいなものかね欧州車って
- 345 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:56:04.45 ID:rBapvifK0.net
- >>333
日本人が取り残されただけだなw
- 346 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 11:59:40.38 ID:/rJLZNHs0.net
- >>343
今まで後進国とか馬鹿にしてた国の
成長ぶりがやばい
- 347 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 12:05:22.97 ID:DvAXxruH0.net
- 乗ったことのない奴がイメージだけで語ってるな
笑える
- 348 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 12:13:01.57 ID:aDAYw9K80.net
- >>342
カーグラフィックだと数年間所有しての長期レポートあったな
- 349 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 12:13:52.02 ID:6H0G5yie0.net
- >>340
ハイブリッドDCTは既にVWが実用化してGTEモデルとして売ってるよ
モーター発進なので従来の弱点は無い、クソ高いけどなw
- 350 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 12:34:06.28 ID:7dXpXhaJ0.net
- >>229
壊れないよ?
2015年式の試乗車(2014年先行製造品)を中古で買ったけど。
5年以上乗ったときの話?
- 351 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 19:18:19.37 ID:+R/hVD7I0.net
- >>331
ミニの肥大化もすごいよ
幅180cm超えてるのがあるのにミニとかw
- 352 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 19:34:28.66 ID:kkoWDiBh0.net
- >>342
車は高速一般道含めて数百キロ走るレビューもあるよ
- 353 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 19:48:34.33 ID:kSM+ZRnO0.net
- 、
ドイツの大衆車にボラれて「ドヤッ」ってするのが、ボロクソワーゲンユーザー
、
- 354 :名無しさん@1周年:2017/09/02(土) 20:14:01.28 ID:AvsTqAYU0.net
- >>1
新車で故障で止まる車を初めて見た
ポロというよりボロだと思ったよ
Facebookで自慢げに投稿してたのがうざかったけど、一ヶ月で止まって以来上げなくなってたな
- 355 :名無しさん@1周年:2017/09/03(日) 07:04:08.58 ID:dk0a7v7O0.net
- >>86
国沢さんに失礼だろ
- 356 :名無しさん@1周年:2017/09/03(日) 07:16:24.17 ID:aOyNJ3Up0.net
- https://youtu.be/vGmAHM9UDZg
国沢みたいなインチキは別として、まともな評論家は
こういう経験を積み重ねてるわけで、外車嫌いが想像と
ネットの知識でものを言うのとは訳ザ勝ちうんだけどな。
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