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【AI】ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐 4月から試験運用したシステム

1 :trick ★:2017/06/19(月) 06:42:43.89 ID:CAP_USER9.net
ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐 (ダイヤモンド・オンライン) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170619-00132219-diamond-bus_all

6/19(月) 6:00配信

 「頭で考えなくても配達できるよう開発したのだろうけど、ただ機械的に回ればいいわけじゃない」とぼやくのは、宅配業界最大手、ヤマト運輸のセールスドライバー。同社では配達業務に使うポータブルポス(細長い携帯端末)を新型タブレットに移行するか検討しており、4月から一部の支店・営業所で試験運用を始めた。ところが、現場からはブーイングの嵐だという。どういうことか。

 ヤマトでは定期的に「NEKOシステム」と呼ばれる基幹システムを刷新し、それに伴い新しい機器やソフトを導入してきた。目的は業務効率化と顧客の利便性向上。2010年から始まった現行の第7世代では、例えば、配達先で電子マネーでの支払いが可能になったり、「クロネコメンバーズ」(無料登録制サービス)会員の客に配達予定を事前にメールすることで、客が自由に受け取り日時を変更できるようになったりした。

 今度の第8世代では、喫緊の課題であるドライバーの業務負担を減らすため、人工知能(AI)の活用が目玉となっている。具体的には、新型タブレットで配達場所や指定時間など幾つかの条件を設定すると、最適ルートをナビゲートする機能がある。また、配達履歴をAIが分析することで、効率的な配達順序を示すという。

 しかしこれは「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」(ヤマト社員)。

 なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。「効率性だけでなく、気持ちよい接客をする。両方かなえて運ぶのがヤマトのセールスドライバーの使命だったはず」(同)。

● 逆に負担が増えると懸念

 何より現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり、顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある。

 そして第7世代での携行品は三つだったのが、今後はタブレットの他にカード決済機やスキャナーも加わり五つに増えそうなのだ。「大量の荷物を届けるため分刻みで動いているのに、逆に手間がかかる」「欲しいのは最新機能よりも使いやすさ。働き方改革の最中だというのに、ドライバーの負担を増やしてどうするのか」など戸惑う声が後を絶たないという。

 ネット通販の荷物が増える一方、ドライバー不足の解消は容易ではない。ヤマトは現役社員の負担軽減と、今後の人材獲得・育成に迫られている。第8世代の開発は当初計画よりも遅れており、AIが宅配現場の救世主になるのか目が離せない。

 (「週刊ダイヤモンド」編集部 柳澤里佳)

2 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:43:18.00 ID:L1daIAJR0.net
残業代未払いはジャップの伝統だぜ

3 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:44:14.56 ID:Ixl5ehDM0.net
> 携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作

現場知らないアホ経営者の判断か・・・

4 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:46:16.79 ID:9/5dzzSI0.net
こういうのを「掛け声AI」と言います

5 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:46:42.59 ID:r+cfkhmr0.net
タブを操作しながら運転して事故りそう

6 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:48:28.06 ID:Bup6Zt3G0.net
CEO的なヤツが会議で「今の時代、エーアイだよねエーアイ な、部長」て言ったんだろうな

7 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:49:03.55 ID:Z/KiSVk30.net
やっぱり経営陣は無能

8 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:49:30.13 ID:ol5HA5mH0.net
こんなん構想段階で洗い出せる課題やん

9 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:50:10.45 ID:4222NBwB0.net
実現できることとそれが実際に役に立つこととは違うからな

10 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:50:15.10 ID:bkbc7uKj0.net
佐川も第7世代でスマホタイプの端末になって現場大混乱したんだよなw
ドライバー的には押しボタン、モノクロ液晶の旧世代タイプの方が使いやすいんだよね
壊れにくくて丈夫ってのが最低条件

11 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:52:45.39 ID:FVV+MImj0.net
光学迷彩はいつ付きますか?

12 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:52:46.91 ID:Viqte9YJ0.net
配達員の馴れ馴れしい物言いを止めろや

13 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:52:52.29 ID:jb9oceiZ0.net
とりあえずアマゾンと安値で取引してるせいで
全く関係ない利用者にまで迷惑掛けてるヤマトは
選択肢があるときは使わないようにしてる
てか、そもそも値段設定が高くなってるし

14 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:53:11.13 ID:aP8UEmkw0.net
あーやっちゃった
典型的なお金と頭の使い方間違えたパターンだ

15 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:53:16.39 ID:i8PfBT+N0.net
>顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある

これが大変だな。
入力作業の大変さだよIT導入がなかなか進まないところが避けるのは

16 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:53:58.32 ID:lEt7FTqb0.net
これが人工無能というやつか

17 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:54:05.75 ID:CVuj4R+m0.net
え?テストなしで一斉導入したのか?
無謀すぎる

18 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:54:07.50 ID:J+8VwUMo0.net
うちもスマート化とか言い出したのは良いが
実施検証なんもせずにやったもんだから直接部門は大混乱→
対応のために直接から間接部門へ大量に人員転換→
人手不足で業務停滞
まずテメーの頭をスマートにしてからやれよ馬鹿

19 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:54:33.14 ID:WScFdc2C0.net
宅配車をAIにしないとダメじゃん

20 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:54:38.49 ID:x0FwlLf00.net
そもそもAIによる働き方の標準化ってのはどんな馬鹿でも仕事できるようにするものであって、熟練工のための装備ではないからな。
一言で言うとお前らのためのものじゃねーよってことになる。
導入直後に仕事の効率があがるわけがない。

まあ20年もシステムが洗練されていけば人間以上のものができあがるのかもしれんが。

21 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:54:58.50 ID:dOLykpDr0.net
配達を裁量で頼っていたところがAIに置き換わった戸惑いだろうけど
それで給料が保証されるならそれでいいんじゃないの

22 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:54:59.04 ID:Xk0fjwc50.net
結局アナログが1番。

運送会社の配車係りも、鉛筆でその都度紙に書き込んで、変更があれば消しゴム使ってやってる。

23 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:55:34.45 ID:n3jjSd9Q0.net
(´・ω・`)AIのルート検索はもれなくネット検索同様の一番時間がかかるルートを見つけて来る。これは間違いないwww

24 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:55:50.07 ID:FnLuxQHY0.net
NEKOは気まぐれ

25 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:55:58.89 ID:Viqte9YJ0.net
3日も前に配達日時を変更してるのに不在票を入れて行きやがる
お前らが自分で首を締めてんだろが能無し

26 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:55:59.99 ID:YgqW+TCS0.net
通販の先進国、米国では不在票とか置くのかな?

27 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:56:05.85 ID:BV3jLCWY0.net
音声操作出来ないとな。

28 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:56:16.59 ID:QI5INIBt0.net
>>3
両手で操作なら運転中は不可能だから、そのへん対策な気がする。

29 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:56:23.46 ID:lEt7FTqb0.net
中途半端なAIは邪魔
全部AIがやってくれるものを開発しないと

30 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:56:45.07 ID:7P6c9lba0.net
社内でやってくれるかな

31 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:56:46.36 ID:dV69gtMQ0.net
よくある話やね 現場の声を聞かずに新しいシステム導入
かえって遅くなる

32 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:56:56.47 ID:dOLykpDr0.net
配達できないのもAIのせいで本社のせいでかぶってくれるんだろ

33 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:57:06.37 ID:G37g5nWU0.net
一件ずつ入力ってマジか

34 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:57:36.48 ID:j4RRAV+T0.net
こんな遊びに金使ってるのに
ネットのヤマト信者共はamazon叩き

35 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:57:41.42 ID:y4b/0e3Y0.net
「こうすればこうなるに決まってる」という謎の決めつけ

最終的な結果には目をつぶり「何かを変えました」が一番の目的に

手段の目的化

36 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:58:02.41 ID:uNvmgxxF0.net
とにかく海外の流行に乗っとけという精神
現場を見ずに効率化を叫ぶ経営者
やっぱ勘と経験だといい出す現場

37 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:58:05.33 ID:i8PfBT+N0.net
AIなんかの前に入力作業を軽減してやることが先
どの分野でもおそらくそう
入力作業をとにかく無理やるやる感じになってブラック化する

38 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:58:46.00 ID:tCgmBjeH0.net
ドライバー側からの情報を吸い上げて、アドバイスするぐらいの機能に留めておくべきだったんじゃねーの?

39 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:58:47.48 ID:lEt7FTqb0.net
>>34
それはそれ、これはこれ
黒猫が間違っているからといって尼が正しいとは限らない

40 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:58:48.04 ID:n3jjSd9Q0.net
(´・ω・`)こんな端末開発を担うのはキーエンスとかなんやろか?
ヤマトの自社開発なんて無理だよね。

41 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:58:54.74 ID:4yJ/bKR/0.net
土日は、俺がでかけるのを知っていて朝一でくる。

職場は、5時ころの1番都合のいいときに来てくれる。

ヤマトの配達員さんはすごいと思う。

42 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:59:18.78 ID:y4b/0e3Y0.net
バッドチェンジを「改革」だと言い

バッドチェンジに反対する人間を「抵抗勢力」「既得権益」だとレッテル貼り

43 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 06:59:39.66 ID:lEt7FTqb0.net
>>37
入力作業をしてくれるAIを開発しないとね

44 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:00:17.19 ID:jmJte6sL0.net
AIが考慮する情報量が少なすぎるんでしょ
かといって配達員は入力係じゃないしね

45 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:00:20.73 ID:4222NBwB0.net
>>31
そもそもヤマトは自分とこのSIerじゃん
SEのチョンボじゃね

46 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:00:29.16 ID:WScFdc2C0.net
これは人工知能じゃなく、辞書作りに手間のかかる人工無能

47 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:00:54.63 ID:8HwGUq450.net
ロック掛かった状態から電話かける画面にするのに6回操作が必要でおまけに5秒でロックが掛かるスマホ
現場の足引っ張る事しか考えてないってドライバーぶち切れてたわw

48 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:01:05.38 ID:PxBVv/620.net
学習が進むとどうなるかかね?

49 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:01:05.66 ID:QZWeOmuZ0.net
>>1
いやいや新人に役に立つなら
全体として合理化成功しているだろ
日本人はベテランの技とか職人技を重視しすぎて
誰でも早く正確に仕事できるようにするという合理化を軽視しすぎている
ベテラン技に頼っている経営陣こそ無能であり
誰でも早く正確に仕事できるように環境を変える経営陣は有能だろうと思うよ

50 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:01:59.67 ID:n3jjSd9Q0.net
ブロロ・・・ガタガタ

ピンポ…

         ______________________
      /____/___/___/__/|
      /|彡⌒ミ/|彡⌒ミ/|彡⌒ミ/|彡⌒ミ|  |
      || (・ω・`|| (・ω・`|| (・ω・`|| . (・ω・`|  | 待ってたぞクロネコヤマト
      ||oと   U||oと   U||oと   U||oと  U,|  |
      || . |(__)J|| . |(__)J|| . |(__)J|| . |(__) J|/
      ||/彡  ̄||/彡  ̄||/彡  ̄||/彡  ̄
     ガチャ   ガチャ   ガチャ   ガチャ

51 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:02:43.15 ID:y4b/0e3Y0.net
>>48
あらかじめ覚えろと指令してない事柄は、いつまで経っても覚えない

52 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:02:47.47 ID:4222NBwB0.net
>>49
それで客を失ってたら話にならん

53 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:03:50.19 ID:pnRlxoyT0.net
ヤマトは5年後消えているかも

54 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:03:58.22 ID:7cOgU7nK0.net
NHKの集金がなりすましてくるから居留守使うわ
不在通知いれておいてくれ(´・ω・` )

55 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:04:57.07 ID:YgqW+TCS0.net
遅れを取り戻すため、臨機応変に柔軟な対応を (お前の私生活を犠牲にして、サービス残業しろ)

56 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:04:57.86 ID:pf5p2tAh0.net
これをAIというかは置いておくとしても、
報道されない限り分からなかった次世代の技術を
基幹にどんどん取り入れているんだな
この分野はある意味保守的かとおもっていた

57 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:05:26.56 ID:upUvLEzE0.net
>>49
これだと思う
誰がやってもそこそこできるようになるってのが目的だと思う

58 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:05:29.74 ID:FyLMwJ0H0.net
YSD?

59 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:06:47.92 ID:R740L4fc0.net
ビッグデータを単純な条件分岐で場合分けしてるだけで
AIとは程遠いものだろ

60 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:07:57.13 ID:kjYkRTUg0.net
AIだけが
俺を悩ませる〜♪

61 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:08:10.71 ID:dSmj0xlf0.net
配達員で画一的な対応は無理でしょ
民間が扱うAIと称するものなんて程度が知れてるし
まぁ逆に画一的対応にしてユーザーが合わせろべきとすれば回る
世論誘導できればだけど

62 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:08:36.99 ID:ZHkl6hei0.net
机に座ってる人間が余計なことやりだして現場乱す良い例

63 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:08:51.43 ID:gpcmQJYM0.net
>>26
米国での配達

チャイムを鳴らす。
玄関の前に荷物を置く。
終わり。

64 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:09:21.59 ID:U+VaCAgS0.net
現場を知らないやつが知った気になって開発しちゃったパティーン

65 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:09:48.52 ID:5xMbQj3k0.net
それも学習させたらええんとちゃいますの?
AIの場合、学習させたら対応出来るイメージかな。

66 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:10:24.58 ID:x0FwlLf00.net
>配達を裁量で頼っていたところがAIに置き換わった戸惑いだろうけど
それで給料が保証されるならそれでいいんじゃないの

残業代未払い会社だから給料は保証されない。
未払いじゃなくても残業したくねーよ。
しかも接客の忙しい時間帯に客に荷物もってって嫌な顔されるのは現場のドライバーだぞ。

67 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:10:32.75 ID:YgTTUhSi0.net
http://i.imgur.com/G8Am9Wl.gif

68 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:10:47.86 ID:ndyP0TuW0.net
仕事量は減らし、売り上げを一定量維持するには → 料金を上げ利用者が負担すればOKだと東電を見て判断した

69 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:10:49.95 ID:iCIpp39U0.net
そういう気の効いたドライバーじゃなくてもいいためのシステムだからしょうがない

70 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:10:52.78 ID:w1TLWpbw0.net
攻めの物流

71 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:11:03.85 ID:YgqW+TCS0.net
AIを活用するなら、端末の電源をいれるだけで、次の配達先を表示し、
配達員はそれに従うだけなんだろ? 遅配が発生したらAIの責任だし。

配達員の責任負担が減るならそれでいいじゃん。

72 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:11:24.35 ID:/4l3iHDF0.net
迷走してんな

73 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:12:22.59 ID:p3R1uF5r0.net
こういうの考えるのって現場を知らないボンボンだからな
その構造が変わらん限り永久に改善なんてできない
政治から社会の末端まで同じ

74 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:12:31.08 ID:x0FwlLf00.net
>>59
それがAIの第一歩だからな。
将来は人は荷物を届けるだけで車の運転は全部AIがやるようになるんだ。
その時代に備えて今からデータ収集くらいは始めないといけない。

75 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:12:35.88 ID:41Z1qaBc0.net
いやいやこれは必要でしょ
熟練者は自分だけ除外すればいい話
熟練者がどんどん来る労働環境ならいらない、新人が少なく、OJTでみっちりなんだろ?
でも運送業者は人不足で違うじゃん
とにかく人に来て欲しいんなら、AIの補助輪付きを謳って誘うのはアリじゃないか?
普通免許しか取り柄がない無い求職者もやってみるかとなるだろ
そしてそういうのを誘う魅力がないと運送業者の人不足は解決しない

76 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:12:48.58 ID:i8PfBT+N0.net
>>43
いやほんとに。入力作業の負担を軽視する会社はホントダメだね
そういう会社はほかにもかなりありそうだけど

77 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:13:10.27 ID:OVgNPo9y0.net
これを熟練ドライバーに強要してたら離職者が増えるだけだな

78 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:13:32.38 ID:j1+byjgH0.net
>>49
おまえ働いた事ないだろ?

79 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:13:51.13 ID:c64Ckltb0.net
実際使ってるが、雨だと使えないしすぐ熱暴走するしマジでカスだよ。
本格運用されたらまともに配れなくなってクレームの嵐になるのは目に見えてる

80 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:14:54.56 ID:zgb6wiCY0.net
>>3
>>15

現場を知らない人が作っちゃったんだろね。
経営者や管理職だけヒアリングして失敗するパターンかもね。

81 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:15:01.61 ID:233ut4130.net
>>66
残業代は支払われることになっただろ。
だから値上げしたり一部の取引先とは契約延長拒否したりしているわけで。

82 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:15:31.07 ID:c/U2XH940.net
仕事できる人間の方が声がでかい
馬鹿にとってプラスなら全体の効率が上がる可能性もあるし、
実際の効果はやってみないとわからない

というか実験してから導入するべき

83 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:15:51.64 ID:dSmj0xlf0.net
バカはオカルト概念を信じるからまずそこを説明しないといけないから面倒なんだけど

経験則や感覚→言語概念として未整理というだけで条件分岐の集大成で既知の範囲内では非常に論理的
バカ用に分かりやすく言えば経験やセンスのあるやつの感覚論はわりと当てになるけど、経験あってもセンスがないやつは当てにならない
やっぱめんどくさいみゃ

84 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:16:47.03 ID:hkO/FL4A0.net
そんなことより邪魔だから路駐やめてよ

85 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:17:27.14 ID:YgVNaQfx0.net
ヤマトに限らず配送屋はキチガイ多い。
配達居留守してモニターから見てると舌打ち当たり前だぞ?

86 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:17:32.15 ID:c64Ckltb0.net
>>81
払うと言いつつひたすら先延ばしだけどな。

87 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:17:40.53 ID:4222NBwB0.net
>>82
そんなわけで試験運用したらダメダメだったとw
地域密着とは方向性が真逆だからね

88 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:18:44.31 ID:jneltWC50.net
飯食う場所くらい選ばせろ

89 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:18:56.68 ID:GqAcFsK10.net
つーか昼の二時にいっつも来て不在でいっつも帰る人間も相当無能だぞ

90 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:19:16.78 ID:dlYFkf9f0.net
誰でもできるようにってのは利点
あとはシステム作る側が顧客の都合みたいな
不文律の現場の情報をデータ化するかだな

91 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:20:07.13 ID:GqAcFsK10.net
>>63
いいなぁシンプルで

92 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:20:10.78 ID:FPUnNqNP0.net
>>1
嘘付け、昼間に絶対にいないサラリーマン一人暮らしの家に何十回訪ねても平日昼間に届けに行って不在票入れてるじゃね〜か

93 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:21:43.79 ID:hrmngbBj0.net
給料をちゃんと払えば済む話
だけどそれだけは嫌なんだろ?

94 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:22:18.19 ID:cggNeDO40.net
郵便局がカンバン方式を採用してgdgdになったのを思い出すな

AIでやるんなら、その荷物が配達先にとってどれだけ必要とされているかの数値化や
不在・在宅の確率を家族構成まで考慮したものをつくらんと意味あるものにならない

95 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:23:15.17 ID:hrmngbBj0.net
>>85
いつも居留守使ってるってバレてるからでしょw

96 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:24:06.18 ID:pRCOyzC20.net
宅配ボックスを配布した方が良いと思う。折り畳めるやつでも十分使える。

97 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:25:18.69 ID:ZoY6yVaL0.net
現場の声を聞いてたら、いつまで経ってもシステムは完成しない。
システムに働き方を合わせるんだよ。

98 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:25:39.70 ID:j6GUgS+R0.net
不在票と一緒に個人用宅配ボックスのチラシでも入れた方がマシだろ

99 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:26:23.36 ID:oxe7bjbv0.net
普通郵便みたいに受領印無しを原則に出来ないのかね。

100 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:26:47.74 ID:0pKQUiTN0.net
>>85
配達居留守して
配達居留守して
配達居留守して

101 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:26:57.83 ID:Oyg0ozZx0.net
>>75
負担が増えるんだからますます人が来なくなるだろ

102 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:27:05.61 ID:OLaT/6oUO.net
入力は面倒だろうな
バーコード・QR読み取りにすればいいのに

103 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:27:45.68 ID:T6+sGJGr0.net
これで導入強行したらブラック企業だな

104 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:28:01.45 ID:JFci6op70.net
>>85
居留守だってバレてるからに決まってるだろ

105 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:28:30.62 ID:8PL+5bEU0.net
AIより賢いならもっといい仕事すればいいのに

106 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:30:34.98 ID:LkNn7qOpO.net
モデル地区を選んで実証するだろ普通
現場の声が幹部層で握りつぶされたか

107 :シャクレ:2017/06/19(月) 07:31:24.35 ID:yepk0mFI0.net
入力端末なんかなかった25年以上前の方がいっぱい荷物をさばけたよw
機械が進化すればするほど複雑化し
余計な時間が掛かる
現場では無用
管理者が管理の手間を省くシステムwww
日本は本当に無駄で無能な管理者が多すぎる。
無能な管理者は現場に戻し潰れるまでこき使えw

108 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:31:47.67 ID:Pd9kHJv00.net
経営陣をAIにした方が捗るんじゃないの?

109 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:31:48.90 ID:P3hQc2Ls0.net
新人が欲しいんだから超役に立つだろ
新人が効率良く動ければ熟練者も緩和される、そしてAIは熟練者の効率には及ばない
つまり思いつく限り最高じゃないか

110 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:31:59.76 ID:PFhp/ckz0.net
これは 荷物を受け取る方もAIにすれば 完璧なシステムになる。

111 :シャクレ:2017/06/19(月) 07:32:42.59 ID:yepk0mFI0.net
>>97
馬鹿なプログラマーを排除する所から始めないとなw

112 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:32:46.57 ID:Se1Py2af0.net
まずは、ヤマトが宅配ボックスに必要な規格を公表しろよ
もちろん、強制力は全くないけど 宅配業界トップが宅配ボックスは
これくらいの大きさで、印鑑の代わりに日時とサインを書いた白紙を入れておけば良いとか
そいういう仕様と要望を世間に公表すべき

もはや、ライフラインになってるんだから、世間はそれくらいの協力はするよ

113 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:32:57.65 ID:X9MF1wKj0.net
>>3
ヤマトは現場の叩き上げから上に行くことはほぼ無いからな
上に行く奴は《勉強》のできる人を別採用

114 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:33:08.85 ID:wB5FYhDn0.net
アメリカアマゾンもAIでルート設定してるんだっけ
配送のプロの自負があれば反発もしたくなるだろうな

>>105
消費者の要求が度を越えてるんだよ
即日発送即日到着なんておかしいわ
生鮮品に限るならまだ解るけど
予定を組めない脳みそになりそう

115 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:33:44.21 ID:MRhwrKe40.net
>>97
システムに従った結果責任を現場に押し付けないならそれでいいけどな

116 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:33:54.99 ID:T1aaoFUs0.net
現場を知らない奴が考えたシステムって大体こうなる
というかドライバーに直接電話出来るシステムは止めた方がいいんじゃないか

117 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:34:11.68 ID:cvfq8Dzq0.net
>>17
なぜ1も読めないのか…

118 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:34:38.14 ID:vGky/BE90.net
全戸に宅配ロッカー普及させる方が簡単だ

119 :シャクレ:2017/06/19(月) 07:34:47.56 ID:yepk0mFI0.net
速いベテランの持ってるデータを
使えば効率化出来るが
絶対に教えないw

120 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:35:02.85 ID:Qr7HOAzf0.net
プログラマーが一番儲かる

121 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:35:57.93 ID:rp7H4vFI0.net
ヤマト沈没やな。社員があほすぎるわ。何回再配達しとんねん。

122 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:36:00.17 ID:l8jDtGkY0.net
>>24
イイねwww

123 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:36:00.34 ID:E/wuUOEY0.net
ウチの店は営業が10時からで9時には準備で店に来てるが開店前の慌ただしい中で朝礼などもありとにかく忙しい
それを知ってるドライバーは時間を考慮して配達してくれてるからとても助かっている
だがすぐ近くにヤマトの営業所があるから、もしAIになれば効率を考えて確実に9時過ぎに来るようになるだろう
そうなったらマジでめちゃくちゃ迷惑

124 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:36:13.55 ID:fDShiQv+0.net
ヤマト、迷走中だな

125 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:36:57.87 ID:P3hQc2Ls0.net
>>119
基本的に情報や技術は金になるからな
まずは金をつけることから始めて見たら良いんじゃね

126 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:37:13.75 ID:9IM2fVxt0.net
ここでSiriとかAlexaの登場です。

ドライバー:Google Home、安倍さんちに配達に行っていいですか?
Google Home: 忖度しなさい

127 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:37:19.80 ID:x3usst+40.net
>>28
その答え言われれば成る程と思うけど実際はどうだろう?w

128 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:37:45.74 ID:fDShiQv+0.net
>>3
荷物を地べたにおかなアカンな。
荷物を汚い地べたに置いたらクレームの嵐だな。

129 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:37:50.22 ID:MyDJSbxV0.net
最初はこんなものでは?
改善して使えるようにすればいい。

130 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:38:06.69 ID:9IM2fVxt0.net
以前に英語だから だめだ

131 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:38:09.85 ID:BPzhUpur0.net
>>1
>宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、

これをすべての業者がやったらただの争奪消耗戦だよねえ・・・

132 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:38:34.52 ID:PXfU2Mbl0.net
どこらへんがAIなのかよくわからなかったw

133 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:38:56.73 ID:bQ+tYrEaO.net
とりあえずやってみるかで始めるから

で後から改善したりしなかったりが基本スタンス

134 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:39:35.39 ID:iEsZpxss0.net
新人に役立つのなら十分では。今のAIっていってもそこまで役に立つ気がしないのだが。

135 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:41:22.67 ID:x3oc0kDh0.net
>>3
音声入力するしかないな

136 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:42:20.97 ID:YxtNSbvs0.net
効率化で既存の負担を軽減し、できた余裕に新たな負担をねじ込む

137 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:42:25.32 ID:4222NBwB0.net
なんか第五世代コンピュータ臭い

138 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:42:30.15 ID:8PL+5bEU0.net
>>114
要求してないよ
利用者はそういうサービスがあったから利用しただけ
自分とこを利用してもらいたいがために出来もしない約束したのは宅配業者ですよ

139 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:42:49.66 ID:g7qB1kxD0.net
現場のことなど一切知らない高学歴バカが理想論だけで、引っ掻き回すよくあることだよねw
時代はAIとか言って、無理やりねじ込んで来たんだろ

140 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:43:04.84 ID:WlO4f5n+0.net
日本郵便の配達業務妨害システムに比べたら大したことあるまい

141 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:43:33.17 ID:x3oc0kDh0.net
>>49
規定タイム決めて、超過するなら
強制的に使用させて、超えないなら
端末ルート検索免除で良いだろ

142 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:43:50.08 ID:zKNsxvT70.net
ベテランドライバーはナビすらも「こんなんめんどくさくてつかえねえ」って言うよ
だからと言ってその意見だけでナビが無用の長物だとは限らない

143 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:44:05.39 ID:5Z0dh0Zf0.net
荷物取りの行けなかったら寝てる時ドライバーが持って来て悪態吐いてったぞ

144 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:44:08.11 ID:5fnix8FU0.net
>>114
即日配送は尼がプライム会員獲得のために始めたサービスなんじゃん?

145 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:44:09.50 ID:FPUnNqNP0.net
>>1
嘘つきドライバーw
お前らが過去の配達履歴も考えずに不在のわかりきってるサラリーマン一人暮らし宅に毎日正午に不在票入れに行くから開発されたんだよ。
ほんとになじみ客なんかをお前らが判断してりゃとっくにもっと効率化てきてるわ

146 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:44:14.12 ID:QI5INIBt0.net
>>63
それで荷物が無くならないとか、受け取っておいて届いてないってゴネるのがいないって、意外と民度高いんだな。

147 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:44:18.89 ID:9IM2fVxt0.net
端末を GoogleやAmazonに発注しろ
東芝なんか倒産するかわかんないし

148 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:44:22.35 ID:x3oc0kDh0.net
>>61
アメリカ式

149 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:44:34.39 ID:4222NBwB0.net
まあ本業が儲かってるからできる遊びだよね
そこは本当に羨ましい

150 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:45:42.60 ID:By9gm6Y50.net
セールスドライバー放置するとケンカを売るからな
アイツら売り物を間違ってる

151 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:46:15.01 ID:Et98FS5+0.net
>>97
システムは効率化のための手段にすぎないだろ
システムに従うことが目的ではないでしょ
非効率なシステムにあわせるのは害悪でしかない

152 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:46:57.77 ID:9oYlJd080.net
営業所止めで100円キャッシュバックしてくれ
取りに行くから

153 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:47:10.31 ID:69rOMJMM0.net
この前会ったヤマト勤務の従兄が新システム導入と同時に
配達員減らすって会社から通達あったっていってた。
みんなが余計なことを大騒ぎするから却って大変な
ことになってしまった・・・・って言ってた。

配達員の限界が問題になってるのにこんな試験的システムのせいで
人間減らすって・・・ヤマトのトップってどんな人なの?
会社運営の才能ないでしょ。

154 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:47:28.53 ID:vOQ5LyHB0.net
結局ソフトがくそなんだろ
てか現在ほんとのAIなんぞ無いのにAIAIと馬鹿が言ってるだけ
日本人にはまだ早いんだよボンクラ頭が居る限り
作業システムだけ押し付けてISOとかくだらねえ効率悪いもの押し付けて
くだらねえ偽AI=ボンクラ経営陣の脳みそ押し付けてうまく行くわけ無い
ベテラン優秀ドラーバー1000人くらいのデーターとって
ソフトにぶち込めこんな簡単なこともできずに何がAIほんと馬鹿

155 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:47:58.74 ID:/xzF8Y4C0.net
個人客はコンビニに荷物を預けるんだから
運送業者もコンビニに荷物を置いてけばいい

156 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:48:14.06 ID:8PL+5bEU0.net
ちっちゃいものはいちいち居るか居ないか分からん家まで運ばないで
トラック周回させて受取人が呼び出して捕まえるようにすりゃいいんだよ

157 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:49:11.72 ID:GZt/VyaB0.net
>>16
人孝遅脳では?

158 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:49:32.99 ID:Et98FS5+0.net
>>139
机の上で仕事をして
書類をかためて責任逃れ
でかい会社はどこもこんなだろ

159 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:49:46.56 ID:FPUnNqNP0.net
>>139
AIに入力されるデータはドライバーからだけじゃないだろ。
再配達受け付け時に受け取り側が入力する希望日時とかも入力されるはず。
つまり、>>1みたいな自分はできるつもりのドライバーがどれだけバカやってるか明らかになるだけだと思うわ。
そもそも今でも持ち帰り時間や受け取り時間は入力してる。(システム追跡は既にあるだろ)なのでそもそも手間が増える自体も大嘘。
いないとわかりきってる時間に毎日不在入れてくるバカが浮き彫りになるだけ

160 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:51:08.21 ID:0xbEmybJ0.net
改革には常に痛みがつきものってね

ここで撤回するてなく、改善の方向に向かっていければ良いものになるよ

161 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:51:19.15 ID:MJ5rwp8q0.net
宅配っていうと、荷物を個人宅に運ぶところだけのイメージがあるが
実際は仕分けと積み込み作業も重要
ヤマトはベース内での作業から効率化すればもっとドライバーの負担も減るだろう
荷物の大きさや形がバラバラだから、今でもほぼ人力なんだよね

162 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:51:22.73 ID:T6X98UjJ0.net
>>128
車の中も似たようなもの

163 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:52:54.43 ID:LBvxRIpm0.net
>>1
糞コンサルがタブレットやらAIやら耳触りのいい言葉並べて
上層が勝手に判断するから使えない糞システムが出来上がる

164 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:52:56.14 ID:9IM2fVxt0.net
うちの地区では佐川さんが一番

「どうもすいません、遅れて」という言い訳が多い気がする。

電機会社はへんに好んでマイナー地方運送を使うが結構威張っているので
買わない。Amazonのが安いし。

165 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:52:59.92 ID:x3oc0kDh0.net
>>102
確かにな。仕訳してる横で郵便番号をバーコード化して貼る作業を
ヤマトがやるかどうかだな。
結局、どこかの部署にしわ寄せがいく。

166 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:53:34.21 ID:eQZIfEXD0.net
現場の上層部でさえ現場の状況を理解把握が出来てなかったりするのに
更に現場の事を全く解っていない本社勤めが対応策考えると
大惨事になるというのの見本w

167 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:53:57.55 ID:FPUnNqNP0.net
>>151
非効率な馬鹿な働き方しかしないアホドライバーばかりだから導入されたんですよ。
平日昼間に受け取った実績のない、再配達指定も夜か休日しか過去に実績のない家に毎日正午に不在票入れに行くような
「自称ベテランドライバー」wみたいなバカばかりだから

168 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:54:05.90 ID:TeL0rzJW0.net
アプリデザインの失敗だろ

169 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:54:23.14 ID:x3usst+40.net
>>153
となると客に対して強気に出られると思ったんじゃないかな。
実際、通販による宅配は増えていく一方だと思うし。

最初は混乱必至だと思うから、客からの圧力を一番受ける現場の人は大変で気の毒だな。

170 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:54:24.88 ID:uJoQnf3t0.net
現場を知らないやつが作ったシステムはろくなものじゃないってのは当然なんだが
現場のやつが頭悪すぎてシステム化の際に仕様に落とし込めないうえ後から例外追加したがる
で、仕様決めの協力しても現物つかまされるまで面倒だとか負担だとかまで頭回らない

171 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:55:08.97 ID:dbDOP1ua0.net
AIって「ガンガンいこうぜ」とか「じゅもんつかうな」のコマンドあるやつだろ?

172 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:55:20.36 ID:/MKnMONQ0.net
AIに学習させないとダメだろに

173 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:55:32.77 ID:9IM2fVxt0.net
そんなことよりヤマトのおねいさんドライバーはミニスカートにしろ

174 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:55:48.42 ID:Ahkh10vV0.net
気持ちよい接客をする。→なかったなw

175 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:55:51.78 ID:cM26yayz0.net
>>146
見慣れない不審者が敷地内にいると銃殺されても文句言えないんだよなあ

176 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:56:30.02 ID:K1IgWnad0.net
> 携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作

なんでも複雑化させたがるんだよな 
現場で働いてないから

177 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:56:43.42 ID:FPUnNqNP0.net
>>165
QRとかにする手間があるだけ無駄。
二十年以上も前に宅配や年賀状仕分けのかアルバイトしたが、当時から郵便番号程度はOCR読み取り

178 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:57:29.47 ID:x3usst+40.net
>>171
「(配達員の)いのちをだいじに」 も入れてたげて

179 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:57:33.24 ID:9IM2fVxt0.net
佐川さんのは掛け声や号令のかかるAI端末だろうな

180 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:57:44.09 ID:pnRlxoyT0.net
郵便ポストのクチからは入らないけど
鍵開けたら入れられるくらいのサイズの荷物あるよね
あれなんとか入れられればいいのにと思う。

181 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:58:24.55 ID:49yH4s3E0.net
>>1
なんでもAかんでもIって言うのやめろ

182 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:58:25.48 ID:vLF3Hm3A0.net
>>105
現状のaiはそれほど賢くないぞ

183 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:58:44.54 ID:Et98FS5+0.net
カネ積んで精鋭部隊を増やすしか配達負担軽減は現状無理だろ
佐川急便とかが週休3日制やらなんやらで昔ほど稼げんようになってるからな
寄せ集め10人より精鋭5人で雑兵の倍の給料出せば良いんだよ
人件費払うのが惜しくてAIという名ばかりのガラクタを導入って正気の沙汰とは思えん

184 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:59:05.69 ID:9cTTpMFU0.net
AI活用するなら一気に無人配送までやれよ

185 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:59:21.65 ID:8xu3Loyc0.net
小倉さん亡き後落ちて行く一方のヤマト。
10年後も残ってるか?

186 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 07:59:32.62 ID:785+QmFV0.net
焦らなくても値上げした分、荷物が減ったのに。

187 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:00:14.71 ID:8PL+5bEU0.net
端末いつつも持たされて何もしないドライバーはマヌケ過ぎる
ぶーぶー文句言うんじゃなくて仕様書でも書いたらどうでしょうか
仕事知らないやつが指示出すなじゃなくてきちんとした要求を出しなさいな

188 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:00:33.95 ID:9IM2fVxt0.net
ミキタニ君とか朝鮮人の発想だ

189 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:01:08.73 ID:By9gm6Y50.net
今現状も別に考えてはいないだろう
単なる惰性、反復作業の為せる技
新たなシステムに対応出来ないので不満が出る

190 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:01:10.77 ID:yuyRswuN0.net
>気持ちよい接客をする。
こういうのが不要だってことだろ
一配達員が営業を兼ねる必要なんてない

191 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:01:29.05 ID:erX24OP8O.net
コンビニと提携して、コンビニに配達し個人が受け取りに来るようにすればいい
自宅配送は追加料金にすればいい

192 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:01:55.07 ID:CVuj4R+m0.net
日本の企業あるある
現場のテスト軽視しがち

193 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:02:09.51 ID:nIyJUDv10.net
なんでもタブレットにしたらITだと思ってる無能経営者がいるとこうなる見本
ヤマトの上層部は刷新しないとアマゾンに全部もってかれそうだなw

194 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:02:14.86 ID:R/ZzQZ3q0.net
>>12
それをむしろ自分の売りだと勘違いしてる配達員さん知ってるわ。レジで新商品勧めてくるコンビニバイト君を思い出した

195 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:02:23.72 ID:KomrgFCwO.net
宅配ボックス設置は割引料金
嘘の申告は再配達料金払わなければ届けない

これで改善できない分から取り組みスタートの方が効率的な件

196 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:02:49.45 ID:l+J+P4Ja0.net
ドライバーにヘッドカム付けてドライバーが持つ情報の全てを
AIに入力できればAI勝つるかもなw

197 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:03:08.10 ID:rWyPWm9C0.net
>>63
先月くらいに、開いてたトイレの窓から荷物入れたけど便器に落ちたかもゴメンねってメモ残してたスレが建ってた気がする

198 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:03:56.28 ID:dbDOP1ua0.net
>>183
御意
結局モノ担ぐのはAIじゃなくてヒトだがらな

199 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:04:20.70 ID:9IM2fVxt0.net
いまだにうちにあるPCとプリンターでは発送伝票が印刷できないんだが。

楽天銀行みたいなことするな

W10対応してません。ウイルスアプリを全部切ってください いんたあねっとおえくすぷろおらあ以外は対応してません

200 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:04:43.22 ID:r8C4XwD30.net
>>8
クソSEなめんなよ

201 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:05:20.53 ID:VHN2CxW80.net
>>1
YSDがんばれ。

202 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:05:20.75 ID:9TtxdZCx0.net
>63
アメリカは治安がいいんだな

203 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:05:30.83 ID:r8C4XwD30.net
これで経営用の機能はこれでもかってぐらい詰め込んでて
重くなってたら完璧

204 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:05:33.15 ID:S3FgrZ810.net
経営陣をAIにしろ

205 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:06:22.89 ID:Et98FS5+0.net
>>167
佐川急便に5年いたが正社員でそんなボンクラなやつ殆どいなかったぞ
業務委託やバイトはバカばっかだからそいつらの専用機にするんなら構わんと思うが全員にコレ持たせて使用を徹底させるのはさすがに無理があると思う

206 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:06:26.16 ID:wXOHDSQb0.net
安いAI使ってんのか
たかいAI使えよ
情報処理量少なすぎ

207 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:06:48.93 ID:oxe7bjbv0.net
うちの地域は10年以上同じドライバーだから、いつなら在宅とか全部知ってるんだろうな。

208 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:06:58.26 ID:9TtxdZCx0.net
そこで郵便局が真っ向勝負します

209 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:07:08.35 ID:l+J+P4Ja0.net
>>199
PCからネットで入力しとくと配達票持ってきてくれるサービスは素晴らしいと思う。
前は配達票書くのが面倒で代筆してくれる取り次ぎまで持って行ってたんだけど
最近は取りに来てもらう方が多くなった。まあ現場は仕事増えて大変だろうがw

210 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:07:10.45 ID:CaOvcAKtO.net
ちょっとハイテク化して失敗し最悪だった去年のイナズマロックフェスのヤマトが請け負ってやってたクローク思い出した
マジであれは糞だった
アナログの方がいい場合もあるんだと実感したね

211 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:08:10.44 ID:r8C4XwD30.net
こういうのはセンスだからな。
機能の付加よりむしろ削るセンスが必要。

212 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:08:40.23 ID:FPUnNqNP0.net
よくわからんがAIってのは稼働直後に結果を求めるってのは正しいんか?
学習期間0やん

213 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:09:38.89 ID:5f+/ynjz0.net
いいじゃん
外人雇うつもりなんだろ

214 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:09:56.37 ID:+SCUCdxO0.net
ベテランの行動記録して、そこから最適解出すシステムにしないと

215 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:10:09.94 ID:13o9LkQd0.net
経営者は、つい最近までVISTAで日本語入力不能なのに何をやっているだか

現場に出ろや

216 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:10:55.74 ID:BQTs/gxa0.net
これ巡回セールスマン問題でしょ?
そんな上手く行くのか?

217 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:11:37.20 ID:qhic9QJK0.net
>>1
>  何より現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり、顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある。
AIなんだからしばらく使わなきゃ効果出てこないだろと思ったけど、ここはあかんな
音声入力とか出来んの?

218 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:11:53.89 ID:Fc9PuswH0.net
いや その経験積んだ社員の情報をもりこめばいちおうAIになるだろう

219 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:12:01.18 ID:FPUnNqNP0.net
>>205
佐川はヤマトよりひどいじゃん。
時間指定無視、無呼び出し、時間捏造不在票なんて佐川の得意技だろ。

年末に箱蹴り飛ばしてる動画拡散されたの佐川の社員ドライバーだったじゃねーか

220 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:12:29.65 ID:uJoQnf3t0.net
>>212
それな
試験運用でブーイングの嵐なら試験成功で改善点の列挙が楽になる
文句も出ず効果もなかったら最悪だわどこに手を付けたら良いか探すのが面倒

221 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:12:33.98 ID:nvguhhHE0.net
>なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、
さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。
例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、
なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。
「効率性だけでなく、気持ちよい接客をする。両方かなえて運ぶのがヤマトのセールスドライバーの使命だったはず」(同)。

そこまで考慮していくのがAIだろに。
まだまだインプットされる情報が少ないんだろね。

222 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:13:17.06 ID:13o9LkQd0.net
ヤマトは拠点を減らせや〜

223 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:13:40.66 ID:By9gm6Y50.net
現場が全否定するからフィードバックもないんだろう
改善される気がしない

224 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:13:58.48 ID:w7Zf5EuC0.net
>>216
スーパーコンピュータでも最適解簡単に出ないはずだよね巡回セールスマン問題

225 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:14:35.07 ID:4222NBwB0.net
>>212
おまいが客ならAIが稼働直後なんで大目に見てくださいなんて言い訳通用すると思うか?

226 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:14:47.74 ID:1ikiNtjP0.net
>>3
現場叩き上げが上に居ないとどんどん駄目になる典型例だな
経営陣が現場の実情を知らず数字だけの机上の空論を弄繰り回すようになってる

227 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:15:03.42 ID:9AYx8tlB0.net
現場仕事は現場の意見聞かないとだいたい失敗する。タイムアタックしてるような仕事で手間増やしてどーすんだ?

228 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:15:12.97 ID:8PL+5bEU0.net
>>200
IT土方さんたちはちゃんとSLAに基づいて要求通りにシステムを構築してるだけ
ドライバーはぼけーと口あけて渡された端末受けとるんでなくどうしてほしいのか手順をふんで説明しないとダメ

229 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:15:24.24 ID:2AiIBVw70.net
早く経営者をAIにしろ(マジレス)

230 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:15:36.09 ID:1ANMm+7I0.net
値上げの変わりにアマに作って貰えばいいのに

231 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:16:03.54 ID:13o9LkQd0.net
両手塞がって入力

経営者は、現場に出ろや〜

232 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:16:11.73 ID:FPUnNqNP0.net
>>225
そもそも使うのは客じゃねーだろ。

233 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:16:13.44 ID:0uLLqIPE0.net
https://www.youtube.com/watch?v=MqOxDDddlPY

234 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:16:46.40 ID:r8C4XwD30.net
>>228
あ、はい。
おっしゃる仕様通りにします(無能)

235 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:17:20.83 ID:4222NBwB0.net
>>232
サービスを受けるのは客だ

236 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:17:30.84 ID:1ikiNtjP0.net
>>221
>そこまで考慮していくのがAIだろに。

現場の声や意見は上には行かない
つまり、改善される見込みはゼロ

237 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:17:50.41 ID:hREOPsof0.net
現場の状況を確認せずに、開発ないし営業が「仕事してます」パフォーマンスで作っただけやな。
AIなんて現場で育ててなんぼの物やろうに。

238 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:18:34.27 ID:l+J+P4Ja0.net
>>218
多分ならないんだと思う。
自分でルート決めて積み込む場合、脳内マップのみで積み込みできるけど
AIがルート決める場合、AIのルート順を参照しながらでないと積み込みでき
ないから逆に手間が増えるんじゃないかな?
いや、実際どうやってるのかとかは知らないんだけどねw

239 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:18:39.14 ID:2htXRxPL0.net
しょぼい条件付プログラムをAIと呼ぶ風潮にウンザリ

240 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:18:39.88 ID:L1Hssy9f0.net
配送ルートをAIが探索するの?
それはいいかもな

241 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:18:40.98 ID:wOqODgc80.net
AIではないけど現場持ってくモバイルシステムは昔あったなあ
仕事に大量の道具運ぶのにさらにパソコンまで持ち込んでいちいち入力
事務所の有線ですらいらいらする反応速度の画面で書類打ち込みなぞできるわけない
仕事終わってから書類書くのに何十分もかけてらんないよ
この黒猫のはどうかしらないけどさ
認証のVPNかなんかがくっそとろいんだよ

242 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:18:55.57 ID:ZOPAigll0.net
いつもはステータスが「配達中」になったら1時間以内にはやってくるのに、
昨日は8:00に「配達中」になったのに荷物がやってきたのは18:00も回っていたのはこのせいなのか?

243 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:19:18.16 ID:13o9LkQd0.net
https://www.youtube.com/watch?v=RdxFvcoCcc0

244 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:19:29.87 ID:oqKChW+M0.net
これは達人を育てるのではなく、新人でも即戦力にできるシステムだよな。
これだと人員の補充が容易にできそうだ。

245 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:20:36.68 ID:gah8V5+10.net
>>167
そりゃドライバーが悪いんじゃなくて即日最短発送が悪い

246 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:21:29.72 ID:iicLJTGu0.net
>>219
そこまで言われると言い返せんなw
確かに力技でクレーム封じてた心当たりはあるし、ネットが発達してそれが通用しなくなった

247 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:21:33.90 ID:vCZo/a5R0.net
その総合的判断を学習させろよ

248 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:21:38.39 ID:gah8V5+10.net
>>244
こんなのいちいち入力してたら荷物配る時間無いよ

249 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:21:48.46 ID:CnESi7j70.net
TSPか

250 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:21:49.38 ID:OKziijzl0.net
>>221
そうそう
「宅配ボックスは朝イチに行くのが当たり前なんだが!?オォン!!?」って
そういう情報を積み重ねてルート作成AIを強化してくんだろうに
バカなんじゃねえのかと

251 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:22:18.63 ID:FPUnNqNP0.net
>>239
バズワードになってるよな

あとAIは魔法じゃないって誰か言えないんだろうか

252 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:22:25.50 ID:gV6zi+/20.net
インターホンに出るのが怖くて再配達通知をポストに入れてもらってから
受け取ってる人、
ヤマトのクロネコメンバーズ
  http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/customer/members/
佐川WEBトータルサポート
  http://www.sagawa-exp.co.jp/service/wts/
に登録してると、配達予定の日時を事前にメールで受け取れるよ
配達日時の変更も事前にできる

253 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:23:31.57 ID:ysQPX5Xw0.net
>>251
言ってる人は居るはず どこかで見たが記憶が曖昧
んでも誰も興味ないらしい

254 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:23:33.09 ID:iTU6O3op0.net
地域の人々が、荷物を各家に届ける、システムは、地域コミュニケーションもかねて一挙両得

255 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:23:43.12 ID:miureF4D0.net
バッテリーが半日しか持たないしすぐフリーズする、これを全国展開
したら苦情の嵐。

256 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:24:23.25 ID:qhic9QJK0.net
>>244
日によって地域ごとの荷物数の偏りとかもあるだろうからそういうときに
君は今日はこっちの地域へ行ってくれってやるのも容易になるね

257 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:24:45.23 ID:2htXRxPL0.net
AIの目的はビッグデータベース集めるため?
バカが。それは導入前にやれよ。
AI教の信者はバカばっかり。

258 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:25:00.15 ID:iTU6O3op0.net
アメリカドル万歳売国奴ハイウッチが真犯人です 捕まった犯人は身代わり出頭 マニュピィレーション
してテロを起こす活動、これは、サンヘドリンも知っていて見て見ぬふりの事なかれ主義 因果応報  天罰  
 askaの1巻のP80にでてくる奴らが、アメリカドル万歳売国奴ブリブリ上級ハイウッチ です アメリカのケリー
国務長官が、「アメリカは、シリアのアサド政権を打倒するためにテロ組織ISISを結成した」 との異例の発言
を行いました。 ケリー長官は、シリアにおけるアメリカの主要な目的がアサド政権の打倒であるとし、「アメリカ政府は
、この 目的を果たすためにISISの結成を許可した」と語りました。 また、「アメリカは、ISISの結成やこの組織
の権力増大により、シリアのアサド大統領にアメリカの望む 外交的な解決手段を見出させ、退陣に追い込むことを希望していた」
とし、「アメリカは、この2つの目的達成の ために、ISISの一部のメンバーを武装化した」と述べています。 この報告によりますと、
シリアの反体制派グループの代表者との会談における、ケリー長官のこの談話の音声ファイルは、 これ以前にCNNやアメリカの新聞ニューヨーク
・タイムズに公開されていましたが、アメリカのISIS支援に 関するおよそ35分間の部分は、アメリカのメディアにより検閲、削除されていました
アメリカ EU 世界革命0条
シェルバーンより

259 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:25:30.01 ID:uJoQnf3t0.net
>>238
逆に積み込み担当と配送担当が別人でも機械振りルートにすればおkだよね
配達の途中でドライバーを他人に引き継いだりもできる
人件費は増えるが負担は減るんじゃね?

260 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:25:44.44 ID:gah8V5+10.net
>>237
Amazonの契約も結局背広組の仕事してますアピールの結果だからな

261 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:26:37.62 ID:KwoKVWBG0.net
AIを過信するのは人の頭脳を丸投げするようなもんだから、まあそこそこにしとけよ
とは思うが試験運用ならやってみればいいんじゃね

262 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:27:19.27 ID:w360naFK0.net
協力者を募って拠点化したらどうだろうか
最終配達者がいくらもらえるかによるが値上げするし
全国のニート活用すればいい

263 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:27:59.53 ID:b7zsOGYBO.net
システム担当チームも役員もさっぱり現場見ないで、システム屋の営業と○み歩いてたのかと

264 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:28:23.99 ID:rJbV0vqp0.net
リアル猫に配達させろ

未配達でもほとんどは苦情入れないぞ

265 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:28:37.35 ID:FPd+EGxQ0.net
経営陣をAIって意見は素晴らしいなw

いらない所をAIにしていくのがAIのメリットだしな

266 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:28:38.22 ID:k2SM0yrr0.net
確かに現場の方が正しいなこれは

267 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:29:00.26 ID:BYnVkj790.net
ヤマトが改善怠っても、そのぶんだけヤマト以外のライバル会社が新システムを採用して
業績を伸ばすならまだいいのだけど、佐川も西濃もてんで駄目だからなあ。
近い郵便局のゆうパックが思わぬ利点。俺の家から近いので不在でも自分からとりにいく。

268 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:29:30.68 ID:nhTaTNTy0.net
それよりさ
営業所での荷物うけつけ、メンバーズカードでの処理端末を増やしてよ
4、5人荷物出しで待ってる時に、一人の客がトラブって処理進まないと
延々待たされる
こないだもそれで、操作がうまくいかないとかで、7、8人がずーっと20分くらい待たされた。
効率悪すぎ。
最低でも2台入れてくれや

269 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:29:49.14 ID:lgDqyokl0.net
定期的なシステムの刷新は大事なことだよ。
使いにくいと感じるのは最初だけだよ。

270 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:30:06.17 ID:BYnVkj790.net
>>262 荷物を集めて出荷するのぼり旗がたっているけど、その家に預けてもらえれば
助かるんだけどな。

271 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:30:15.46 ID:KOeQFzwE0.net
よしよし熟練者のルートをしっかりAIがしっかり学ばないとな。
宅配BOXの件などもAIに取り込んどこ。

さっさと老人には引退してもらってバカな若者でも社会の役に立つようにしていかないとな

272 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:30:48.72 ID:qM6jqqqt0.net
水屋もAI化できるの?

273 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:30:53.58 ID:ldecd4ok0.net
新人の役に立たつなら導入成功だろ
給料の高いベテランが転職すればウィンウィン

274 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:31:01.69 ID:KqtEOLA7O.net
>>251
言ってる人いるよ
GoogleのAI開発本部長
アメリカで一番売れてる人口知能の教科書書いてる人
でも魔法と思い込みたい人は話聞かないから

275 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:31:02.02 ID:BYnVkj790.net
>>268 それはいえるね。あの手入力、時間かかるんだよね。

276 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:31:06.48 ID:nSMLJ7mI0.net
QRコード読取にすればいいのに

277 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:31:12.25 ID:++t0ci4YO.net
我儘言って反抗するドライバーへの報復だろう。
まぁ、がんばれや。

278 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:31:15.35 ID:gah8V5+10.net
ヤマトの経営者がウチが配らなかったらどこが配るのとかほざいてたけどお前が配るんじゃねーだろと言いたい
Amazonとの契約なんて営業の昇給や発言権強化にしかならなくてドライバーや現場は負担を押し付けられただけ

279 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:31:29.85 ID:g+U2neCx0.net
上の余興のせいで現場奴隷は低賃金とか中世すぎてクソワロだな

280 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:31:56.71 ID:b7zsOGYBO.net
>>269
片手が両手とかどうしようもないんじゃないの?

281 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:32:17.58 ID:U8tpzCQK0.net
混乱するのは判るが
そんな事いってたらいつまでたってもかわらねえじゃん

だからいつまでたっても紙のFAX使うことになる

282 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:32:35.03 ID:sGeQrmvP0.net
そのまま未払い粉飾決算してた馬鹿が、責任も取らないで残ってヤッテるんだぜ。
馬鹿は何やってもダメに決まってる、だって馬鹿だから。

283 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:32:41.68 ID:KqtEOLA7O.net
>>264
荷物ごと拐われたり
馴染みのお宅に誤配送しまくるから駄目!

284 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:32:54.34 ID:5KXGy/MP0.net
>>242
「いつも」というのが平日なら日曜の昨日とは事情が全く違うぞ

285 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:32:55.35 ID:BYnVkj790.net
>>265 口だけ出す指示は、これはAIに変えてほしいね。指示内容が矛盾していることが
多いから。「あれとこれとそれやれ。しかも時間早く」とか。

配達自体は人力が必要。

286 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:33:04.34 ID:l+J+P4Ja0.net
>>259
なるほど、確かにそういう使い方もあるね。
体力的にキツいのが問題ならAIで積み込み順を決めてAIがナビすれば
5時間勤務x2人にするとか工夫の余地も生まれるな。

287 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:33:15.48 ID:nhTaTNTy0.net
>>278
ほんとそれ
現場経験してないアホはあれだから>経営者

288 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:34:41.12 ID:OKziijzl0.net
>>257
導入前にやれよ(キリッ)

今まさに導入前にやってるだろ
日本語も読めないバカが偉そうに何言ってんだ

289 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:34:52.62 ID:zc4HAldM0.net
AIで人手不足解消は無理か…そうなるとやっぱ移民しか…

290 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:35:09.82 ID:l+J+P4Ja0.net
>>264
30分前から猫缶持って玄関先待機余裕ですわw

291 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:35:15.56 ID:b7zsOGYBO.net
>>273
じゃあ新人専用に限定すりゃよかったんだろ
半年過ぎた担当者でかえって効率が下がるようじゃ
全体の効率下げてるんじゃね?あとソースに書いてあることは今後の全体の習熟でよくなる要素じゃないことが書いてあると思うが。

292 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:35:52.43 ID:l+J+P4Ja0.net
>>265
経営と人事って1-2名いればあとはAIでいい気はするw

293 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:36:18.85 ID:bHzBgN2v0.net
>>12

おるかー?

294 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:36:36.59 ID:BYnVkj790.net
>>240 時間指定とたどりつく道も左車線か右車線で横付けできるかどうかも影響するので、
ルート指定が合理的にできれば、配達員も助かる。俺も医薬品の配達やってたけど、
定期ルートなのに電話が入って順路を変えられると、もうめちゃくちゃ。

295 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:36:39.45 ID:PDsSirWx0.net
>>1
走行中に一切操作出来ないだろ。
車体組み付けにするべき。

296 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:37:15.47 ID:mF5+PZxr0.net
ヤマトは利用者のせいで残業代が未払いなんだぜ

297 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:37:23.87 ID:ptjbl/UQ0.net
最初駄目でも改善、最適化で良くしていけばいい
やめたら元通りの人海戦術だぞ

298 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:37:42.80 ID:ysQPX5Xw0.net
AI開発してる人の話聞くとスゲー夢があるんだよなぁ・・・

299 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:38:08.52 ID:By9gm6Y50.net
ま、ただのルート検索なら

300 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:38:11.18 ID:nhTaTNTy0.net
>>294
宅配も郵便も、実はそういうの現場の人の方がちゃんと理解してるんだよね
効率よく配達する方法

郵便も昔、アホが「番地順にちゃんと配達して下さい」とか言い出したことが
あって現場大混乱に陥ったことがある
それでその日中に配達が終わらなくなる現象が多発して、その話は取りやめになった

301 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:38:11.21 ID:b7zsOGYBO.net
>>281
単純なものが一番確実ということはあるw
たまに突発するあることは、うちはまだFaxだわw

302 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:38:43.60 ID:VBaNj1rp0.net
仕事のできるベテランドライバーの行動を数年学習させてからだな
碁でも将棋でも人間に勝ったんだから配送だってそのうちAIが勝つだろ

303 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:39:35.24 ID:l+J+P4Ja0.net
>>294
再配達依頼でルート外れた時のリルート検索ができたら便利そう
積み込み順も考慮したリルート提示するようになれば
ドライバーの不満も減るんじゃないかな?

304 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:39:41.50 ID:sGeQrmvP0.net
政治家や官僚もAIでいいんだよ。
普通に数字を入れれば消費税減税って数字が出る。

305 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:39:41.72 ID:wE27olgc0.net
これがカイゼンって奴w

306 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:39:48.46 ID:mj77FM9lO.net
ガラスマ改造しろやと思う

307 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:39:51.05 ID:3odLUJOJ0.net
本社の方針に逆らう従業員は解雇でいいよ。

308 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:39:55.11 ID:cEIk4QvP0.net
これはねえ、ダメな会社潰れる会社の典型だわ。

309 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:40:13.49 ID:By9gm6Y50.net
>>299
中途送信

続き
カーナビでも十分だとは思う
過去の受け取り履歴から推定在宅時間を割り出して反映するならアリじゃない?

310 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:40:31.09 ID:hoxSMPzm0.net
インターホン鳴らして
即荷物用意に車に向かう奴って何考えてるの

311 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:41:28.42 ID:KqtEOLA7O.net
>>298
開発側は夢のある事言って出資募ったり組織説得しなきゃいけないからね…
資本主義社会では当然の事だから悪いわけじゃないし同情もするんだけど
丸々鵜呑みには出来ん

312 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:41:38.10 ID:lFrT1xDg0.net
ベテラン用に今まで通りに近い環境も選択肢に入れつつ、そういうベテランの動きをAIに学ばせるシステム作ったら神だったかもなぁ。
ガラ+タブ派だったけど子供産まれてスマホにしたわ。
四六時中なんか抱えてなきゃいけない環境だと片手操作できないモノはほぼ使えないし、少しでもいいから自分の荷物を減らしたくなるものだ。

313 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:42:54.56 ID:0uLLqIPE0.net
ハハッ

314 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:42:59.34 ID:GxbpE8El0.net
>>228
ドライバーに意見聞かれているとか限らないけどな

315 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:43:06.17 ID:WYJn6Z5h0.net
まあそういう個別のドライバーの勘とか経験を無視して
一律AI通りにやれば全体的に効率よくなるんだろう
自分の効率だけ考えて乱してる間はダメだな

316 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:44:45.83 ID:l+J+P4Ja0.net
>>312
ヤマトの荷物って追跡されてるから、その日どんな荷物が何個あって
それをどういう順番で配ったかってデータは既にあると思うんだけどな。
GPSが付いてるならルートまでデータ化できる。
教師データは既に十分あるような気がする……

317 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:45:38.09 ID:7QDSuXWB0.net
配達する順番やルートなんて経験でやってるとこあるからな。
バイトしてた頃、メール便を並べるのやってくれと言われてしたことあるけどドライバーから不評で結局ドライバーが並べ直すんだよな。
それがまた手間がかかって大変だった。

318 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:46:25.76 ID:xOPUI2OM0.net
まあAI自体は新人雇ったようなもんで
現場から上がってきた情報をフィードバックして行けばいずれ使い物になるかもしれんが
その為に入力情報増えたり一回の手間増えてちゃ世話ねえな

319 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:46:49.25 ID:l+J+P4Ja0.net
>>315
自分考えてする作業と他人の指示に従ってする作業とでは
後者の方がストレスフルとかも影響してそう。
人間て普段それと思うよりずっと感情の生き物だし……

320 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:46:57.73 ID:uJoQnf3t0.net
でもまぁ配達効率を上げたところで配達完了数で収入が決まる大系なら
現状効率よく回ってるベテランの負担は然程改善されないと思うけどね
そっちよりいかに受領させるかってところを効率化するのが先だと思うわ

321 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:47:06.90 ID:8G6lVsZe0.net
>>50
なんじゃこりゃ
と思ったが、レオパレスか?

322 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:47:25.43 ID:0uLLqIPE0.net
その内、ナナハンにサイドカー付けて、

だれーもがー

とかなるんかな、

323 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:48:05.36 ID:J9tMOZ/w0.net
>>197
木の上とか玄関マットの下とか
おもしろ画像いっぱいあるよね

324 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:48:27.36 ID:ra9d8Np30.net
「現場はバカだ」という思い込みで失敗する例はゴロゴロあると思うんだけどねえ

325 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:48:29.65 ID:l/XmJdhv0.net
経営陣をAI化するほうが先だろこれ

326 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:49:14.40 ID:CyObe0Td0.net
Aiのアルゴリズム以上に大切なのが情報をアルゴリズムに送り込むインターフェイス
どんな天才に生まれた脳でも目耳をが障害だったら生かし切れない

327 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:49:39.62 ID:IRJvcXUL0.net
>>310俺だな
不在の可能性大の客、重い荷物の時しかしないがね。ほぼ在宅している客は普通に持ってくと思うよ
荷物を取り出して、またしまうのも結構な時間ロス。

328 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:49:41.75 ID:aWmUp4tt0.net
玄関受け取り以外を値引きすれば楽になるだろ
代引きとかポイント決済とか余計な業務も減らせよ
顧客の配達指定時間の指定割合くらいも
数字でわかるでしょ

329 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:49:46.68 ID:dyBPG+a60.net
しかし改善されてくと思うよ。
新郵便番号で配達順の郵便物の並べ替えまでしてくれるようになったからな。

330 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:50:13.21 .net
土曜日アマで注文
日曜日配達予定

うちの地域を回ってるドライバーは各戸の在宅時間を把握しているから
"確実"な在宅時間に回ってくる
うちは夕方以降な
効率優先の賢いドライバー

昼間届けろよ・・・待ってんだよ・・・・
1日何も出来なかったろ・・・

331 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:50:55.25 ID:mSoQlTj40.net
まだテスト段階だから
これ受けて第八世代をこのまま強行するのかどうかが試金石でしょ
経営者無能かどうかの

332 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:51:33.87 ID:KqtEOLA7O.net
>>330
それは責めてやるなよww仕方ない

333 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:51:51.55 ID:n5CewsBO0.net
マンション前で時間指定だか不在だかでイライラのドライバーみることがある

334 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:52:12.89 ID:8Nwjiw6I0.net
意外とナイト200のキットはクロネコヤマトが開発するのかもしれない。

335 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:52:52.27 ID:86Tcd+Sr0.net
どしょっぱなから100点叩けたらそらスゲェわな

そんなもんないね。

336 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:53:47.93 ID:MYldgGcw0.net
ヤマト社内では正しく運用ができない現場が悪いってことで終わるだろう

考えたやつらはどうにかここまで改善()したから、後は現場にどうにかしろって丸投げするパターン

337 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:54:01.57 ID:w2a2UcbE0.net
クロネコの限界が見えた感じか

338 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:54:02.55 ID:LuhoHZC00.net
>  なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。
> 例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。
> 「効率性だけでなく、気持ちよい接客をする。両方かなえて運ぶのがヤマトのセールスドライバーの使命だったはず」(同)。

つーか、上で言ってることも加味して最適化されてくのがAIとしての機能だろ
それが出来ないなら、ただの最短距離検索でしかない

AIが学習するためにはデータセットが必要になるから、不在理由を正確に蓄積していく必要がある
脳筋ドライバーにそれができるかどうかが鍵

339 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:54:26.11 ID:aQ9Cy7Mo0.net
>なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。

新システム拒絶するよりこれらも含めてAIに学習させて進化させていく方が建設的でしょ

340 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:54:52.75 ID:WnE6DVif0.net
19時半頃に帰宅するから20時からの時間帯指定してるけど
ドライバーさんはそれをわかってて20時待たずに届けてくれるから助かってる
たまに道ですれ違うと名前で呼ばれてあとで行きまーすと言われるのはちょっと恥ずかしい

341 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:56:16.52 ID:3kVbnLPh0.net
配達料金を値上げ

値上げした金でヤマトの重役が無駄遣い
受注企業から
接待と賄賂をもらい ウハウハ

現場は給与が上がらず
人手不足も解消されず
配達料の高さで客からも敬遠される

東芝のように会社を潰す経営陣だな

342 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:56:24.81 ID:eWXH9NNF0.net
aiが発達すれば医者、薬剤師、弁護士、銀行員、会計士などはみーんな失業だ!

と普段は大騒ぎしてる人たちが、なぜか配達員には同情的というw

343 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:56:25.12 ID:gkLTPyqB0.net
思いあがりすぎ

AIを使った方が最終的に見れば圧倒的に効率が上がると思うよ

人間に膨大なデータを解析する脳は備わってない
必ずデーターの解析に個人差が出てそれがムラになる

344 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:56:40.30 ID:CyObe0Td0.net
ルート最適化アルゴリズムってプログラムの勉強で必ずでてくるテーマちゃうかったっけ?
それをAi風味にして開発費ゲットだぜだけだったら笑う

345 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:57:07.54 ID:l+J+P4Ja0.net
>>334
マイケル、デボンさんからお電話です

346 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:57:21.24 ID:qsWGZAx00.net
ネットで時間変更してもシールとか貼らなくなった
発送元の「指定なし」で何食わぬ顔でもってくる。

347 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 08:58:19.28 ID:0uLLqIPE0.net
BCの親指づらし位、自力でやれよw

とは。思いますがw

348 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:00:09.76 ID:5SotCr6c0.net
目が離せない っていうか
そろそろ今回のAIブームの分水嶺?

349 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:00:23.70 ID:BAsUCDbj0.net
どんな仕事場でもそうだが上は現場を確認せずに決めて行く
まぁ一瞬来ても現場の人は上の言う事に異をとなえられないのかも知れないけどさ。何度も試したりしながらやれよ

350 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:00:26.76 ID:gkmL4b4g0.net
別にAIでいいんだけど、端末はシンプルに限る。
両手ふさがるタブレットとかアホの極み。

351 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:01:10.05 ID:9pCbJq740.net
配達員なんてバカばっかだからAIとか効率化とかまず理解できない。もっと末端の賃金上げて知能レベルの高い社員増やさないといつまでもブラック。これは家電量販店もいっしょ。

352 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:01:15.62 ID:cEX6oR7u0.net
通常業務にはいいかもしれないが
イレギュラーには対応できないだろw
対人間なんだから

353 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:01:22.98 ID:x3usst+40.net
>>278
やっぱり強気に出てたかw

354 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:01:43.30 ID:6Ana//5t0.net
値上げした金無駄に使ってんじゃねーよ

355 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:01:45.69 ID:UYoTRAMD0.net
宅配は会議室でやってるんじゃないか

356 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:02:14.11 ID:l+J+P4Ja0.net
配達3-5分前に自動で在宅確認電話してくれて、電話が通じないまたは自動音性応答で
不在操作された時は不在票を自動印刷してくれる機能とかあれば
ドライバーさんも喜んで使ってくれるんじゃないか?

357 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:03:18.24 ID:cY/ThRaP0.net
小倉ジュニアが無能だったのが悲劇のはじまり

358 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:03:50.64 ID:9tyIYweu0.net
ケチるから…

359 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:04:08.79 ID:nr8qj+kG0.net
> 「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」(ヤマト社員)

なるほど。社員は定着せず、半年もたない前提、と。

360 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:04:27.66 ID:ss/nY6Ob0.net
試験運用の文字しか見れないのか
経営者馬鹿にしている場合じゃないね

361 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:04:32.23 ID:qxAVaQiK0.net
こりゃ国鉄時代の小荷物システムが最強最凶最恐最狂でしたね

362 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:04:33.61 ID:nXYv0Bs40.net
>>330
時間指定をケチったお前が悪い
別に相手には何の非も無いじゃん

363 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:05:43.41 ID:ZykXaUBC0.net
最近は制服着てない人が配達に来るけど委託なんかな

364 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:05:57.44 ID:ppxYn3XC0.net
おもしれえ
奴隷どもの阿鼻叫喚図
まだ企業様が奴隷のこと大事にしてくれると思ってんのか?
おめでてえな日本人奴隷どもは

365 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:06:59.21 ID:oWQ/+o7o0.net
>人工知能(AI)の活用が目玉となっている。具体的には、新型タブレットで配達場所や指定時間など幾つかの条件を設定する

これってドライバーの仕事が1項目増えるって事だよね・・・だめだよードライバーには、本来の仕事に集中させてあげて。
帽子や胸にバッジとかでカメラ入力ができる。
「こいつは8時まで仕事だから、その後に行くべし」みたいな情報もデータとして入れとけば、確実に再配達が減る。

366 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:07:22.72 ID:TP/FZAuK0.net
ロボネコは可愛い

367 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:07:56.93 ID:A0KYzyK00.net
色々考えて配達してんだよって領域もちゃんとAIが吸い上げれば良いだけだろ
アホは文句ばっかりだな

368 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:08:07.60 ID:PLkOkfIB0.net
嫌なら辞めろやカス

369 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:08:11.25 ID:oiA9ezGc0.net
>>28
片手でも運転中は操作したらダメだろ

370 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:09:57.70 ID:83eCq8c70.net
>>364
いいからハロワ行けって

371 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:10:18.63 ID:lgDqyokl0.net
新システムは通には不評なものだ。
CDが初めて出来たときのアナログレコード派とか。

372 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:10:21.17 ID:ra9d8Np30.net
>>342
それが全てじゃないけど、本件はAIが配達そのものをやるわけじゃないのから

373 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:10:41.77 ID:ppxYn3XC0.net
まだAIが中途ハンパだからリストラも軽いんだな
本格AIが完成すりゃ人間なんて即いらねえんだよ
廃棄だよ廃棄
そこらへんわかってんのか?おまえら
ヤマトだけじゃねえぞ
日本企業は手間のかかる人間どもの社員なんざ本当はいらねえんだよ

374 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:11:00.38 ID:Bk9jZ0eh0.net
長期的に見れば正しい選択なんでしょ
想定通り動いてるならば

375 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:11:14.75 ID:ra9d8Np30.net
>>371
そ〜いう問題じゃねーじゃん
具体的に3d引っ張ってることが、具体的に指摘されてる。

376 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:11:58.95 ID:MvsHiy100.net
端末業者との癒着で上が私腹肥やすんだから、末端のゴミ配達人は黙って配達してろよボケ!

377 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:12:28.92 ID:ra9d8Np30.net
>>373
誰にも仕事がなくなって所得の再配分がなくなると、
AIとロボットの開発ばかりになっていくと思うけど、そのときにはそれを使う客がいないよw
ゲームオーバーだねw

378 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:12:42.47 ID:l+J+P4Ja0.net
>>365
てか、配達場所や指定時間て既にデータ化されてんじゃないのか?って思う。
既にデータ化されてるものを人間が再度設定するのって凄い無駄。

379 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:13:01.69 ID:BSBHvwXi0.net
>>1
AIとか時間見直しより
ヤマトは郵便局並みに営業所多いんだから
営業所受け取りを促進する事で大幅改善すると思うんだがな

380 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:13:28.64 ID:PRt9PhDR0.net
持ち込み割引があるんだから、営業所引取り割引もやってよ。

381 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:13:54.43 ID:3Nbpy3Wn0.net
>>367
そうねー。
簡単操作でカスタマイズ出来るようにしとけば、
配達員同士で情報共有出来て便利だと思うけど。
店の定休日がいつとか、夜間以外留守の家庭とか、
事前連絡しないと居留守使う家とか。

382 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:14:43.99 ID:ppxYn3XC0.net
まあハッキリ言えることはAIは急速に進化していて
おまえらは急速に劣化しているということだ
小学生でもわかってるなw

383 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:15:14.98 ID:UOrYx3LbO.net
まだ試験だろ。
戸宅ではなく受取人氏名レベルで過去の在宅時間や地域のイベントや気象状況を加味した道路交通状況を加味したビッグデータAIが軌道に乗れば経験や勘で動く熟練は不要になる。
エース級の熟練はAIのブラッシュアップ部門で働けばよい。

384 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:15:20.51 ID:YhJKXSPx0.net
脳内システム屋やコメンテーターにやらせればこの程度のシステムだろ

AIが悪いんじゃない

385 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:15:27.43 ID:4joVPqRH0.net
不在伝票に差出人と荷受人の名前が手書きなの、いい加減なんとかならんのかね。
俺の名前高確率で間違えられてて気分悪いし。

386 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:16:34.44 ID:nr8qj+kG0.net
助けてAIちゃん、次はどこへ行ったらいいの?

387 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:16:45.58 ID:0uLLqIPE0.net
それらを経て、うまみに到達するのです。すき焼きには春菊。

https://www.youtube.com/watch?v=BSTYiIgaS7A

388 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:16:57.69 ID:ra9d8Np30.net
>>367
現場を見てるのはドライバーの目だから、何をやらせて吸い上げるんだよ
ドライバーにシステム開発の負荷をかけるなら、その分ちゃんと手当払えw

389 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:17:05.87 ID:kUAmGUsv0.net
>>3
amazonに飛びついて被害者面しながら一般客に尻拭いさせるアホ経営者だから余裕だろ

390 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:17:36.63 ID:vOQ5LyHB0.net
>>341
そりゃそうよ
自分は定年近いし退職金がっぽりもらっておさらば
あと潰れようが知ったことじゃないよ

なので経営者は30-40代にするべき

391 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:18:48.14 ID:PO7WJLBu0.net
そのAIが未熟なだけ。ベテランドライバーの判断要件まで考慮しないと。

392 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:19:30.78 ID:oWQ/+o7o0.net
>>378
データを固定化してどうすんのよ、そのための帽子カメラでレコード。

つまり中のシステム変更なんかいわないで、末端に負担をあまりかけずにデータ収集・AI解析しろってこと。

393 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:19:51.86 ID:ue5cBki80.net
住宅事情や顔馴染みもデータ化したらいいんじゃね

394 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:20:45.91 ID:nTxU4Guj0.net
>>50
全員ハゲとるやないか

395 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:21:43.30 ID:nTxU4Guj0.net
>>67
ワロタ

396 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:22:12.93 ID:0jHII9tF0.net
嫌やったらやめい!

以上

397 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:23:18.94 ID:uJoQnf3t0.net
>>392
帽子のカメラで撮影してその画像から
「こいつは8時まで仕事だから、その後に行くべし」みたいな情文字情報に
どうやって変換するの?てかカメラで撮影するのは玄関画像?

398 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:23:55.57 ID:3nSzPLT80.net
ヤマトだけじゃないけどドライバーが辞めてすぐに替わるから手を打たざるを得ないんだろ

399 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:24:13.68 ID:UQD1zmP/0.net
べつにAIといっても神じゃあるまいし
能力も種類によって天と地ほど差があるからな

400 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:24:23.71 ID:17Ue5SCA0.net
>ドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている

AIだったら、そういうノウハウ的な事も取り込めるんじゃねーの?
無理なら、最初からのコンセプトが間違っている
携行品5点も、合体したものを開発してやれよ

401 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:24:35.88 ID:A0KYzyK00.net
>>388
記事中にあるだろう
>例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。

こういうものを入力しろよ
無理なら時間帯だけでも入れればいい。ルート構築の情報としては十分だろ
そのためのUIは当然必要だがな

402 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:25:19.84 ID:ra9d8Np30.net
>>398

それって待遇が悪いからやめるのか
務まらないからやめるのかw

403 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:25:29.94 ID:cmaFj3CsO.net
クロネコは社長以下役員が超大物バカ!!
現場が大混乱。

404 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:25:38.59 ID:wgyOykAi0.net
こういうのは問題点フィードバックして使い物にしてくんだろ
完全な物が出来上がる頃にはベテランドライバーなんて要らなくなると

405 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:26:46.53 ID:ra9d8Np30.net
>>399
誰の言葉だか知らないけど、
>AIとはなんであれ未だ実現していないところのものである
みたいのあったよね?

406 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:26:54.01 ID:nr8qj+kG0.net
次は、○○様のお宅がお勧めだヨ、宅配ロッカーが満杯になるから急いだ方がいいヨ

407 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:27:56.85 ID:ra9d8Np30.net
>>401
もはや、システム要因として給料を払えとw

408 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:28:23.09 ID:A0KYzyK00.net
>>404
最初から完璧なものなんか作れるわけないのにな
というかこういうことで意見の交換出来る奴こそが使える人間だと思うんだけどねえ

409 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:29:23.04 ID:A0KYzyK00.net
>>407
はあ?その程度の入力でシステム要因てアホか

410 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:29:23.41 ID:ra9d8Np30.net
>>401
これとか、どこもそれに築いたら、朝市競争になるだけw
先にいっぱいにされた場合、受け取って秋がでてきた時間を狙うか、持ち戻りしかないとw
無駄足w

411 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:29:50.96 ID:Asca0RSC0.net
犬システムは不二通の開発だっけ?
まあ単独で開発できるのか?

412 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:29:56.68 ID:oWQ/+o7o0.net
>>397
「こいつは・・」のくだりは手入力だろうなあ。カメラでそれを裏づけたり、変更するわけで。
あと画像は情報すべてだろう。時間に始まって家の大きさ、対面人のクセまで。

413 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:29:59.77 ID:ra9d8Np30.net
>>404
両手で持たなきゃならないものの何をどうフィードバックしたら片手になるんだよ

414 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:30:33.84 ID:ra9d8Np30.net
>>409
何をどう入力させるのかから相当な時間と手間になると思うぜ。

415 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:30:36.77 ID:A0KYzyK00.net
>>410
なら空いている他に行けよアホ

416 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:30:37.88 ID:nr8qj+kG0.net
おーっと、黒猫メンバーからメールで配達時刻の訂正だ。予定を組み替えて最適ルートを検索するネ。まかせて。

417 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:30:39.70 ID:7is4/bY+0.net
>>367
かな漢字変換に難読熟語を単語登録するのメンドーじゃん。
ましてやいくつものパラメーターを入力するなんて現場には無理。

418 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:31:07.46 ID:97crp+X80.net
AIの言いなりだとロボットか?と反発は必須だろう
大体、そのAIの考えに現場の考えは反映されてるのか?
ディスクに座ってるような物がAI考えたら現場の為にはならないと思うが

419 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:31:43.30 ID:uJoQnf3t0.net
>>412
その撮影とデータ入力は作業はドライバーがやるんじゃないの?

420 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:32:09.04 ID:3nSzPLT80.net
他担当に変わってのヘルプか知らんけどベテランが明らかたまにしか来なくなるのは何なんだ

421 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:32:15.43 ID:O/AZBNXK0.net
>>3
これがホント酷いと思うわ

422 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:32:27.67 ID:VS0HAjT+0.net
ベテランだと客の帰宅時間なんかも把握してるものな。

423 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:32:32.18 ID:ra9d8Np30.net
>>415
だから、いってみたらいっぱいだっていうなら、その時点でもう無駄足じゃん
配達するものがある時点で宅配ボックスをリザーブできるならいざ知らず。
いっぱいになりやすいってことはそこに届ける荷物が平均的に多いということなんだから、

ドコも朝イチてに入れてしまいたくなるだろw

424 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:32:47.13 ID:7is4/bY+0.net
>>401
自動的に質問して音声認識するシステムならできるだろうな。

425 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:32:57.42 ID:A0KYzyK00.net
>>414
アホめんどくっせええ
情報入れる入れないは好きにすればいいだけ、てめえの毎日の仕事効率を考えないならな
毎回入れる必要も義務もねえわ
そんなシステムなら死んでるがそこまで馬鹿かどうかは知らんわ

426 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:33:37.51 ID:YejSuMqZ0.net
はーいみなさん一斉に

ジャアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwww

427 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:33:40.09 ID:Hz8JcNdj0.net
人手不足やらアマゾンのせいか知らないが個人向けの送料高すぎるだろ
日本経済滞るぞ

428 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:34:41.18 ID:0uLLqIPE0.net
あたしらは、冷やし中華になんでw卵なのか。

で、春菊できるけど、

味噌味を知らないんだよね。大人は。

子供なら、・・・ほう。ない切り口だ。

で、サラダに口を付けるがな。

429 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:35:17.35 ID:3Nbpy3Wn0.net
過去の配達時の不在時間と受取時間、
時間指定のデータ蓄積だけでも、
結構な情報になるよな。

430 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:35:20.67 ID:A0KYzyK00.net
>>423
毎回成功するわけねえだろ馬鹿?それなら今の人力でさえうまく行ってねえだろ

431 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:36:18.96 ID:UQD1zmP/0.net
恐らく日本の場合のAIの使われ方は
上司からの説教ネタにしかならないだろうな

効率化と称して下部から絞り取るだけ絞るだけのツール
それが日本のAIの実態

432 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:36:40.91 ID:IafV6oe70.net
UPSの宅配はルートとか全て端末で指示されるとか
見た事あるんだけど

433 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:36:54.83 ID:4Zba8CjQ0.net
>>408
開発段階から現場と意見交換しながらやろうぜ

434 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:37:30.17 ID:ra9d8Np30.net
>>425
まだないものなのに 最下行のキレ用はなんだよお前w
そういうものも開発されていくこと想定じゃないのかよ
いま俎上に上がっているものは、この通りブーイングとの報道で
あなたがいうようなブラッシュアップができる機構を備えているのかどうかはわからない。

435 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:37:41.46 ID:DEE7C7w50.net
>>1
現場で端末に受け渡し成功時刻を登録していけばベテランドライバがいない日でもスムーズに行くだろ
長期的な視野を持てない自信過剰な老害

436 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:37:42.32 ID:hy1QCtHE0.net
>>1
とりあえず、AI導入する前に未払の賃金を全額払え、ヤマト
2年まで遡ってなどと期限を区切るな

437 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:38:49.33 ID:psNbzZZD0.net
>、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序

それがAIの仕事じゃないの?馬鹿なの?

438 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:39:13.02 ID:0uLLqIPE0.net
それで、カントンフウの分厚いトンカツに、

徐に、レモン?だな。

439 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:40:01.96 ID:dQgVhBDm0.net
頭のいいバカは手に負えんな

440 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:40:02.56 ID:A0KYzyK00.net
>>433
それはなw現場もアホでシステム屋もアホ

441 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:40:55.72 ID:i+Af7jlx0.net
>>369
国語がんばろう

442 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:41:13.22 ID:wgyOykAi0.net
>>413
両手とか片手とかは瑣末な問題にしかならないと思う
実用的なものが出来上がる頃には

443 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:41:26.34 ID:nr8qj+kG0.net
今日は予定量配ったし、これ以上は残業になるから、帰りましょうネ

444 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:41:27.56 ID:sGeQrmvP0.net
現場の話を聞かない会社だからな。
やってみて失敗だったら止めるを繰り返すだけ。
愚者は体験に学ぶ。

445 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:41:29.75 ID:oWQ/+o7o0.net
>>419
だーかーらー 前レスで「ドライバーにあまり負担をかけずに…」って言ってんじゃん。
入力項目を制限すりゃあいいだろ。
ただ顧客データ収集は、担当エリア交代でも過渡作業がラクだし、再配達減につながる。この一点につきる。

446 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:41:57.04 ID:ra9d8Np30.net
>>436
余談だけど、「『賃金』の2年時効」に関しては、こないだの債権法大改正の成立で、
民法の規定の方は削除されるんじゃないかと思うんだけど、労働基準法の方はなくならないのかな

労働基準法
(時効)
第百十五条  この法律の規定による賃金(退職手当を除く。)、災害補償その他の請求権は二年間、
  この法律の規定による退職手当の請求権は五年間行わない場合においては、時効によつて消滅する。

447 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:42:05.34 ID:1ikiNtjP0.net
>>339
進化させた結果が半年ぐらい現場経験を積んだドライバーと同じ結論で終りだろうな
つまりドライバーの大部分が半年以内に辞めてしまう職場なら効果が有る

448 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:42:08.31 ID:7e+oriF20.net
ど新人がコレを使えば即熟練者と同じように配達に動けるんだから、自称俺様熟練者からすると不愉快で自分の築いた地位を脅かすおぞましいアイテムだな

449 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:42:34.75 ID:NDtkkshh0.net
俺トラック乗ってるけど宅配便のドライバーさんはえらいと思うわ
俺にはとてもじゃないが出来ん

450 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:42:36.14 ID:SxWTrFXf0.net
>>2
敵性外国人シナチョンとその帰化人は日本から出ていけ

451 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:42:49.09 ID:nr8qj+kG0.net
AIちゃん、居留守使われた気がするんだけどどうすればいい?

452 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:43:24.89 ID:ra9d8Np30.net
>>442
瑣末ねえ
ちょっとドライバーさんの一日全部の作業の動画持ってきてくれない?

453 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:43:26.86 ID:/Il7uNDL0.net
そんなレベルの低い問題ではない。記者も知識が無いなら書くなよ阿呆。

454 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:44:10.22 ID:uJoQnf3t0.net
>>445
ドライバーに1項目でも負担させるのが嫌みたいな記述してるのあんたじゃね?

>これってドライバーの仕事が1項目増えるって事だよね・・・だめだよードライバーには、本来の仕事に集中させてあげて。

455 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:44:58.08 ID:pv+ZNibj0.net
現場の声()っていうのが改革に当たっての害悪にしかならんということが良くわかるな

456 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:45:05.30 ID:d9Iw/7ov0.net
ハンディターミナルより
タブレットの方が安いからだな

457 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:45:58.40 ID:JFibglbR0.net
所詮、体育会系のアホ会社

458 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:46:16.63 ID:nr8qj+kG0.net
タブレットは猫型ロボットにしたらいいと思う

459 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:47:25.21 ID:U+gRadhe0.net
>「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」

ぜんぜんAIじゃないじゃん。
ベテランにも「これはスゴイ!」って言わせなきゃ。

460 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:48:00.90 ID:7e+oriF20.net
町工場の現場30年超えの工員連中が自分達の手作業のほうが早くてすげえとPC自動制御の旋盤を見下していた20年前を思い出すw

461 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:48:32.21 ID:Z1XUv2VL0.net
居留守を見破って壁をぶち抜いて侵入してくるAIロボとかなら

462 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:48:51.72 ID:N0cItc8R0.net
ドライバーの負担を減らすならパワードスーツ支給だろ

463 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:48:54.37 ID:2g9Nj89y0.net
クロネコメンバーズから日時指定したのに指定より早くに来てしまって不在通知入れてくのを何とかしてくれ
こちらはソッコー日時指定しているのにシステム的に間に合わないと言われたわ

464 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:49:30.81 ID:nr8qj+kG0.net
これからはAIにおまかせ

465 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:50:18.96 ID:whfDqSdm0.net
ヤマトって新卒で入った奴が現場知らないまま上に行くからな。尚且つ
変なエリート意識有るせいで現場の声なんて聞く耳持たん。
会社の経営自体をAIに任せた方がよほどましな気がするw

466 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:50:49.80 ID:FPUnNqNP0.net
>>447
ないないwほんとに半年経験積んだドライバーがまともになるなら、
いつまでたっても平日昼間にサラリーマン一人暮らし家庭に不在票入れに来るなんてバカばかりにならないわw

二ヶ月に一回ある商品を買うのを五年続けてるが、未だにいる訳もない平日昼間に持ってくるからな

467 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:50:53.38 ID:BEHU8Ys70.net
>>369
朝から酔ってんのか?

468 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:51:11.38 ID:1jefsl4O0.net
新技術の導入当初は手間が増えるばかりでむしろ効率が劣化するのは当たり前
それでもそれが正しいかどうかを判断するのがシステムデザイナーの能力
日本軍はレーダーを試験導入した際に現場ではこんなまどろっこしい機械を使ってられるか
ってのが現場の声だったんだよ

469 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:51:13.65 ID:7is4/bY+0.net
>>458
どこでもドアやタケコプターの開発理由が今、わかった。
じゃあタイムマシンは?

470 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:51:26.14 ID:lsYdF5d70.net
>>2
お前の国仕事全然ないもんな
売春だけ?

471 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:51:38.46 ID:cn6565VM0.net
ヤマトのLINEはアホすぎて役に立たない

不要なAIは止めて「再配達 本日19:00〜」で送信すればOKにしろ

472 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:51:44.45 ID:pEn5UGV10.net
>>63
別料金で直接手渡しもあった気がする

473 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:51:53.24 ID:WZcIucUdO.net
>>448
半年で一人前を飛び越えて熟練者とか簡単なお仕事ですね。

474 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:52:34.87 ID:nr8qj+kG0.net
>>469 渋滞で遅れたので未来から来ました

475 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:52:37.76 ID:lsYdF5d70.net
>>63
集合住宅でも?

476 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:52:48.43 ID:mqAwxDqz0.net
お前ら配送の仕事の辛さわかってないだろ。
偉そうに遅いだのなんだの子猫ねこねこね言いやがって

477 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:53:34.32 ID:AKI6LC050.net
なんでもかんでもAIて呼ぶのやめたら?

478 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:54:10.82 ID:tVJ/RRBL0.net
タブレットは車に据え付けにしておけよ

479 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:54:42.74 ID:0xbEmybJ0.net
まぁ、将来的にはこのAIでの作業効率を上げて
ペーペーの新人でも仕事できるようにした上で昇給済みの熟練者をカットするんですけどね

本当、AIに代替されちまうような労働は地獄だぜ

480 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:54:52.70 ID:1jefsl4O0.net
新システム導入の際に一番ネックになるのって有能なベテランの声なんだよね
大抵の職場では有能な人間はそれなりに独自にノウハウを確立してる
そんなベテランばかりを揃えるわけには行かないからバカでもチョンでも機械を与えれば
頭数になるようにシステムを組もうとしてる
だけどそのシステムには現場のベテランは抵抗するだろうな

481 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:55:14.23 ID:oWQ/+o7o0.net
>>454
じゃあ言い換えようか?
× 本来の仕事に集中させてあげて
○ 本来の仕事になるべく集中させてあげて

議論の対象は、ここじゃなかろうて。本質は「今のヤマトで再配達を選らせるか?だろう。
帽子カメラって提言してる時点で、かなりドライバーの負担軽減だと思うが?
なんでもかんでも否定してたら、共産党みたくなるよ

482 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:55:40.97 ID:sJ4tIZD90.net
おれも90tのバイクで郵便物の配達バイトやってたけど
確かに効率的に道順を考えて配達しないと時間がかかる
ただAIなんて導入しなくても1ヵ月〜2ヵ月もやっていれば
そんなことは誰でも分かるようになる
郵便だろうが荷物だろうが体力さえあればこんな仕事はアホでもできる

483 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:56:20.46 ID:7e+oriF20.net
また余計な手間が増えた、貰う金は変わらんのにデータ入力めんどくせえが本音で、日本の労働現場はいつもこれだけ

484 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:56:30.72 ID:nr8qj+kG0.net
つまり学んでいく過程をAIちゃんに学ばせるわけだ。学んだ結果を入力するのではない

485 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:58:09.56 ID:7e+oriF20.net
目的は配達員の負担軽減ためじゃねえから勘違いすんな

486 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:58:36.56 ID:0uH91A6+0.net
とりあえず開発のスタッフでかしこい奴を何人か
アシスタントとしてドライバー業務に1週間くらい同行させたらいいんじゃなかろうか?

って当然そのくらいやってるよなあ

487 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 09:59:49.13 ID:U1QSBzU90.net
ITとかAIとかで効率化できるのは、デスクワークじゃないの

488 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:00:57.81 ID:N0cItc8R0.net
上層部「これで楽になるだろ」
現場『は?何これ?面倒くせえ!こんなもん使えるか糞が!』

489 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:01:20.42 ID:A0KYzyK00.net
>>482
将来的に、今まで以上にアマゾンとかネット通販配達が増えると見込んでるんだと思う
配達先、配達数の増加、再配達頻発の事態にアホに任せて強引に突破は出来ないんだろう

490 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:01:45.75 ID:5G/myigc0.net
>>8,9
国「時代はAIだ!ロボットだ!第4次でんぬんだ!」 →国策、命令、補助金 → メーカー 

「ヤベエ!これ何の役にもたたねえ!だが補助金途絶える、押し付け押し付け〜!」 → 現場

「なんだこれ!負担ばかり増えて誰の役にも立ってねえ!客も嫌がってる!コミュ力(笑)で押し付けるしかねえのかよ!」

491 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:01:52.31 ID:uJoQnf3t0.net
>>481
画像データは何を撮影するの?玄関のドア?目的は何?
日付時間の記録なら既存のやり方で保持できてるでしょ
そのメリットが提示できるとして撮影される側の不快感を払拭できるの?
動画回しっぱなしで配達員の行動を監視把握する目的かなにか知らないけど
画像から判断できるテキスト情報を既存の情報以外で提示してみてよ
撮影無しで文字入力できること以外なんでしょ?

492 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:02:06.71 ID:f/Btcz/l0.net
朝のアシストしてるけど、入力がめんどいと皆怒っとるわ

493 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:02:22.72 ID:oiA9ezGc0.net
>>441
>>467
あっ。。お恥ずかしい(//Д//)

494 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:02:37.75 ID:oWQ/+o7o0.net
>>485
じゃあAIとかキカイ導入の意味なんかない。

495 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:03:05.46 ID:0xbEmybJ0.net
機械に仕事を奪われる位ならハンマーを手に握ったまま死んでやるってね
産業化時代から時は流れてAIの時代になっても、人の仕事は減る一方よ

496 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:03:21.54 ID:VS0HAjT+0.net
いまはAIを育ててる段階なんだろ。
クリフトがデスピサロにザラキ連発してる状態。

497 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:03:50.11 ID:N0cItc8R0.net
>>34
ヤマト信者とかイミフな事言ってる時点で・・・

498 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:05:30.54 ID:yqdXbRaK0.net
試験運用なんだからダメ出しして改善すればいいだけのこと

499 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:06:28.26 ID:/qDx2SO80.net
>>67
まんまコレそのものやなwww

500 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:06:46.91 ID:oWQ/+o7o0.net
>>491
それも前レスに記述したから、再記述はめんどいw
それに敵は俺なんかじゃなかろうて。敵はドライバーの仕事負担減だろ

501 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:07:22.29 ID:lAiK0qU00.net
>>476やっていたからわかる。働くほど給料がガソリン代に消える。

502 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:07:46.94 ID:8os2y19H0.net
>>1
AIより効率的に配達できる奴なんてごく一部だろ。
現状人によって、全然配達時間違うからな。なんで使えない奴を教育しないのか不思議に思ってたわ。

503 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:08:03.22 ID:uJoQnf3t0.net
>>500
カメラの必要性は手間だけで何も解決しないと思ってるんだが
何が解決するのさ?

504 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:08:21.17 ID:vZlz46LM0.net
>>498
ヤマトシステム開発なめんな

505 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:09:00.30 ID:2bbHjKsU0.net
>「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」

それが重要なんだろ?
 

506 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:09:19.56 ID:vZlz46LM0.net
>>500
リンクくらい貼ったれよ

507 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:09:34.58 ID:JIiTem2t0.net
ヤマトじゃなくてSだけどしょっちゅう誤配達くるんだけど何なんだろう
受け取り先は毎回同じ町内の同じ人
氏名も違うし番地も違うのに

508 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:10:20.42 ID:oWQ/+o7o0.net
>>503
それも前レスで記述してるが・・・読んでる?w

509 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:10:46.11 ID:nr8qj+kG0.net
両手操作とか、AIちゃんは音声通じないのかね。最近はちゃんと日本語通じるだろw

510 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:10:50.16 ID:XQUWvEDP0.net
入力の手間とかなにも考えてないんだろうなあ

511 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:10:57.24 ID:zc4HAldM0.net
AI化無理なら移民一直線だぞ、頑張れ

512 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:11:21.84 ID:oWQ/+o7o0.net
>>506
やだ、やる気があればセルフで十分。

513 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:12:08.45 ID:uJoQnf3t0.net
>>508
悪い手間が解決する具体例が見当たらない
共産党員じゃないなら現状の手間をカメラがどう具体的に解決できるか
ってどこに書いてあるかアンカ書いてくれよ

514 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:12:19.33 ID:ltmFa2av0.net
新人が地図上の最短ルート見たりできる代わりに、
ベテランの負担が増えるんじゃ本末転倒よな。
どの程度の情報を収集してAIが最適解を出すのか知らんけど、
今のドライバーの仕事にちょっと上乗せする程度の入力情報じゃ、
ほとんど役に立たない解析結果しか出てこなそう。

515 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:12:32.25 ID:M5iodjN90.net
銀行もAI、ヤマトもAI、溢れた人はどこへいくのかな

516 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:12:44.21 ID:97crp+X80.net
>>508
前スレへのリンクでも有ればまだしも
通常は過去に遡りIDからリンク追ったりはしないのが大半だろうな
記述している部分へのリンク張れば良いじゃ無いか?

517 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:12:48.05 ID:7e+oriF20.net
現場を知らない学歴エリートが無茶を押し付けたみたいな、社会最底辺が大好きな筋を当てはめやすいネタだ もはやこの構図は神話的でもある

518 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:13:04.26 ID:pUiuRErg0.net
配達持ち出しで手でスキャン
受け渡しで手でスキャン
不在なら不在表出すのに手でスキャン
帰ってきて未配達を手でスキャン
配達伝票を手でスキャン
こんな感じなのかな

519 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:13:06.25 ID:pEn5UGV10.net
これって上層部の"仕事した"アピールでしょ?

520 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:13:33.03 ID:vAWcfGaF0.net
>>28
それだろうな
ただし運転中は扱えなくするという目的じゃなくて
運転中は扱ったらいけないんだから片手で使えなくてもいいだろうと建前を振り回したのがいるんだろう

521 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:13:39.49 ID:vZlz46LM0.net
>>511
そうは言っても今の人手不足は人材の偏りだからAIなんか導入しても解決しないぞ

522 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:14:28.88 ID:cRIe56GU0.net
最近AIって言われてるのは人工無能のちょっとすごい版みたいなもんでしょ

523 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:15:37.29 ID:y/evYHQB0.net
>>522
【情シス】でいいものを、近頃なんでもかんでも【AI】とか言ってるよね。バカみたい。

524 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:15:38.80 ID:nr8qj+kG0.net
優れたAIちゃんなら、上司の悪口も上手に聞き流してくれるだろう

525 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:15:41.89 ID:ieUGTE4uO.net
分譲マンションはコンシェルジュや管理室に一括で預けちゃえば楽なんだろうけどね
宅配だからやっぱり在宅してたら個別に玄関まで運ばなきゃならないのかねぇ

526 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:17:09.15 ID:N0cItc8R0.net
>>49
ベテラン勢は使わなくていいと言うなら問題ない
ベテランも新人も全員必ず使用と言うならアホ

どんな仕事でも仕事の出来るベテランは効率の良い独自のやり方を持ってるからな

527 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:17:13.99 ID:KmfLKm240.net
>>514
最短ルートと最適ルートはイコールじゃないしな

528 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:17:15.13 ID:ieUGTE4uO.net
>>507
営業所で使ってる地図が間違ってるんじゃないの

529 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:18:45.71 ID:i+Af7jlx0.net
>>487
セールスマン巡回問題って知ってる?

530 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:18:56.27 ID:QxGIA+bQ0.net
試験運用なんだから、どんどん現場から問題点を吸い上げてより良いシステムを構築すればイイよ

531 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:22:07.66 ID:uJoQnf3t0.net
高効率ベテランの負担現は軽微だろ
もしかしたら別のベテランのノウハウ分だけ効率化する程度
負担を減らそうと思ったら配達数を減らしつつ収入の維持しかないと思うが
もしくは受取人も含めての効率化

532 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:22:09.26 ID:bPjm+84M0.net
やっぱ現場叩き上げが上に行けなかったり現場の意見取り入れようとしない会社は潰れるね

533 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:26:10.93 ID:PdMoAEB50.net
AIの失敗事例だな
現状では何にでも役に立つわけではない

534 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:27:15.82 ID:yK6NZGoT0.net
>>521
政府「そっかー、そうだ!外国人労働者増やそう!」

535 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:28:15.43 ID:W/CGG3NI0.net
その人間がだめだから値上げになってるんだろ

536 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:28:28.52 ID:vZlz46LM0.net
>>534
まあ首都圏はそれでいいんじゃない?

537 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:31:00.05 ID:DqTpPFLP0.net
他所から05時配達所へ荷物着、朝9時に配達所出発し、
10〜11時頃には届いてたが、最近は夕方前の配達ばかり...
いつ行っても誰か居るから、時間指定など少ない余裕有る時間に配ってるんだな。

時間指定しなきゃなぁ...

538 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:31:12.54 ID:hlvVI7/g0.net
経営陣は3ヶ月ぐらい現場で働けよ
クーラーの効いた涼しい部屋で書類眺めてるだけなんだろ

539 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:31:34.76 ID:30UQnHdR0.net
>NEKOシステム
名前に惚れた

540 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:33:49.26 ID:OKziijzl0.net
>>433
とってもいい考えだね!

みずほ銀行合併のシステム統合でもお前と同じ意見が採用されて愉快なことになってたね!

541 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:34:19.69 ID:IqjtKAem0.net
>>310
普段から不在多すぎでブラックリストに入ってるから荷物持って行くだけ無駄とか
認知されてんじゃねーの?

542 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:34:29.56 ID:VjC6SO2L0.net
> なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。

その具体例もすべて機械学習可能
各地域のベテランの選択(経路)を教師データに含めればいいだけ
同じ囲碁AIという呼称でも、Zenからアルファ碁まで能力に開きがあるように、ようはヤマトが委託したところがヘボなだけ

543 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:34:38.40 ID:U1QSBzU90.net
現場は人手不足でも間接業務は人余り
デスクワークをどんどん切らないと生産性は改善しないな

544 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:35:18.98 ID:97crp+X80.net
>>533
失敗・問題点を積み重ねてAIは成長するからな
まだまだ発展途上だからな伸びる可能性は大きいと思うけど

545 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:35:40.80 ID:vAWcfGaF0.net
>>523
だよな
このヤマトのがAIであるはずないw

546 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:35:50.83 ID:sGeQrmvP0.net
>>540 みずほから来たのが今のヤマトの会長だろ。後は分かるよな。

547 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:36:00.62 ID:vZlz46LM0.net
>>433
一番ダメなやつじゃんw
システム屋が現場の意見まとめられたなんて聞いたことないわ

548 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:37:16.82 ID:sGeQrmvP0.net
>>543 上手く行ったらデスクワークが必要なくなるだろ。ずっと上手く行かないってデスクワークしてるだけ。

549 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:37:51.47 ID:yWKWAYNT0.net
>>3
>> 携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作

>現場知らないアホ経営者の判断か・・・

iPhoneもそうなったやん。この場合はアップルが格安スマホにビビって追従したんだけどな。

550 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:38:54.28 ID:mQL9/H/90.net
別にドライバーを楽させるために やるんじゃない(棒)
いったいナニヲ期待しているんだ? 屑に。

551 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:40:03.87 ID:DqTpPFLP0.net
文句言うだけなら、新人でもできるわな。

ココがだめ、コッチはこうした方が見易いなどと
改善要望ガンガン上げれば、システム改善されて
誰でも途中で作業を引き継いだり、休日交代しやすく成るだろ...

552 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:40:19.38 .net
佐川の委託されてる赤帽のドライバー
時間指定無視で家の目の前で電話
「いまから伺いますがいいですか?」
「あっはい・・・」

5秒後・・・「ピンポーン」


これも将来AIになるんだろうか?

553 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:40:39.21 ID:CURN4dlF0.net
音声認識、音声入力がまだ実用レベルじゃ全然話にならんもんねぇ。
っていうかセツコそれAIじゃなくてプログ(ry

554 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:42:09.55 ID:FrSHVcC40.net
>>1
スカウターで表示だな。

555 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:42:12.01 ID:jD503J1+0.net
そういうのもそのうちAIがやるだろ

556 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:42:37.50 ID:vZlz46LM0.net
>>552
そもそもAIはピンポンしないし
それ以前に階段登らないし
更に言うと荷物持たない

557 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:43:31.52 ID:ndq4MkGC0.net
某配達の仕事してるけど以前は二つ折りのPHSに業務アプリ入れて処理してたのが
端末の刷新で今度は二つ折りじゃなくなってしまったもんだから
仕事してるとポケットの中でボタンが押されてしまって、見たらアプリが閉じてたり、本当に使い勝手が悪化した。
ロック機能もあるにはあるが、そのための操作入力が必要でこれまたくそ面倒。

現場を知らない上層部が仕切ってるとロクなことにならない。

558 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:43:50.20 ID:PyG4aMpE0.net
二か月じゃAIの学習は進まんな。日本の場合、四季があるので
天候や帰宅をAIが把握できるのは二年後だよ。

AIわかってない雑誌記者って本当に多いわw
お前らのエッセイが一番、AIにとって代わられるぞ。
作家型AIが出て来るからw

559 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:43:58.57 ID:vOQ5LyHB0.net
>>532
本社採用と現場採用で接点がまるで無いからね
現場採用は永遠に経営側に行けません
あるのは上から来るノルマ命令だけ

560 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:44:11.97 ID:SPFJJ2ok0.net
ディープラーニングとか言うやつで何とかならんのか

561 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:44:32.57 ID:PXPoiS2+0.net
>ネット通販の荷物が増える一方、ドライバー不足の解消は容易ではない。
あの〜、システムに巨額の費用かけるのやめて従業員の給与に上乗せしてやればいいんじゃないでしょうか・・・

562 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:44:34.07 ID:nlk+GozA0.net
郵便局のバイク配達がよく路地で休憩してるけど
AIでオススメの休憩タイム、場所教えてくれないかな( ´∀`)

563 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:46:13.39 ID:i8PfBT+N0.net
やっぱり入力作業を軽く見る人間に任せてはいけないな
どうにかなるだろうと考えて結局どうにもならない

564 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:46:20.73 ID:PyG4aMpE0.net
>>544
まずは一年は様子見だな。OSなんかもそうだがネガ出しで問題が
なくなるまで三年かかるからな。AI配送なら現場情報データ収集を
要するからもっと長いな。

565 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:46:22.51 ID:TRZFui9E0.net
このルート組む機能も直線距離の最短を結んでるだけで一方通行とか横断できない道路とか無視なんだよね

566 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:46:56.37 ID:oWQ/+o7o0.net
>>542
同意。ここをキカイにやらせなきゃ、意味なんてないのに、この記事からはヤマトの無能さしか見えない・・・
そこで帽子カメラですよwあれなら違和感なく荷受人にせまれるw

567 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:47:23.62 ID:rUTCL/QF0.net
ピンポン鳴らさずに不在通知だけ入れるのをやめさせてからにしろ。

568 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:47:33.33 ID:ASpxq7Hr0.net
>>1
AIのデータが少ないってだけだろ、
入力すればどんどん賢くなる、
将棋とかも、AIのほうが強いから。

569 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:47:34.00 ID:FG6I2Hdq0.net
新人に役立つならとりあえず良いと思うけど。
さらに改良するのだろうし。

570 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:47:39.18 ID:RjPWrnJ30.net
>>5
だからタブレットなんだろ
運転しながら操作する人がいるから

571 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:47:40.65 ID:m2X9P5ya0.net
現場を知らんから

572 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:47:51.13 ID:PyG4aMpE0.net
>>560
それが最近のAI。ただ配送業務の場合、データは現場からしか
上がらないものなので、業務効率化まで三年くらいはかかると思う。
現場が>>1のようにデータ収集段階で挫折するとディープランニング
は機能しないwww

573 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:47:52.18 ID:5G/myigc0.net
広まってるw

574 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:48:05.81 ID:W+Jrb3qT0.net
半年経験を積んだら、もうベテランレベルなのか

575 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:49:13.09 ID:m2X9P5ya0.net
長年培ってくると技能のみならず見えない最適化のノウハウがあるんだよな

576 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:49:34.63 ID:TRZFui9E0.net
>>574
同じコース半年も回れば車回すよりここから徒歩の方が早いとか
このマンションの宅配ボックスすぐ埋まるとか覚えるだろ

577 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:49:53.20 ID:W+Jrb3qT0.net
AIとか言いつつ、単純なif elseとかswitchとかで分岐してるだけなんじゃないか

578 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:50:52.13 ID:BaB8gbxP0.net
学習段階で使われなくなるとどうしようもないな。

579 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:51:27.28 ID:nlk+GozA0.net
トイレの場所も考慮してる?

580 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:51:58.67 ID:tbTMI+th0.net
なんでこういうの現場からヒアリングしないんだ
上がアホだと大変だな

581 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:52:57.98 ID:vZlz46LM0.net
>>566
誰がその画像解析すんだ?

582 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:53:00.83 ID:BqrTHoIC0.net
信楽の企業体が
韓国政府からの『滞納住民税・所得税』を50年さかのぼりまとめて請求!!拒否すれば犯罪者として日本政府に引き渡しを要求
https://twitter.com/hoshusokuhou/status/513162216984821760
に恐れて、企業を潰して現金に換えて表立て倒産という形で
金を握って日本国内大都市に逃げたと思われる
いくら帰化したところで、韓国に徴兵して日本に戻ってくることは不可能
計画倒産並びに、韓国籍朝鮮籍の者がパチンコ経営の権利をインド系などに売り渡して金握って逃げています
徴兵年齢18歳から45歳までに広大しています
18歳から45歳までに徴兵に行けばいいのです
あと何らかの韓国の呼び出しにまったく応じなくしていると
日本で交通違反とかで捕まって調べられて犯罪者扱いになり
強制的に韓国に返されます、日本で育った帰化でも在日でも
韓国籍がある以上強制連行されます

583 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:53:05.14 ID:dOwNoafd0.net
台車引っ張って歩いてるのにドライバーなの?

584 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:53:15.33 ID:Syc0NeaR0.net
幹部採用だから当然

585 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:55:05.02 ID:vZlz46LM0.net
>>583
馬車馬

586 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:55:06.46 ID:sGeQrmvP0.net
>>580 現場の言うことを聞かないで失敗の繰り返し。そんで結局は現場の言う通りになる。

587 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:55:25.06 ID:01IizqTC0.net
>>574
やることは毎日同じだからな

588 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:56:21.76 ID:PyG4aMpE0.net
>>575
荷物の荷重や個数によって車の停車位置や回数を微妙に変えたり、
夕暮れ時の部屋の明るさや自転車の有無で投函だけで済ましたり
というような微妙な経験値な。
AIでできないこともないが、自動運転並みのAIが必要だなw

589 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:56:41.01 ID:0D5640uy0.net
旧態依然よりマシ

590 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:57:08.23 ID:nlk+GozA0.net
もう客にとって来させろ

591 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:57:22.07 ID:PyG4aMpE0.net
>>580
そういう手間を省略して学習するのが今のAIなんですが。

592 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:57:54.00 ID:U4dwRfEc0.net
あの店舗で使えるクソ遅いタッチパネル入力システム
店員「こちらを使うと50円引…」
客「それおっそいからいいわ」
店員「はは…そうですよね…」
あのゴミどうにかしろ

593 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:57:54.24 ID:oWQ/+o7o0.net
>>568
だな。囲碁最強のカケツも、こないだAIに3連敗だし、いまプロ将棋棋士がAIに負けまくってるのは、数世代前のCPUだし。
まボードゲームの世界だから、倫理観・責任概念はゼロだけどw演算だけなら人間よりはるかに上。

594 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:58:08.83 ID:uJoQnf3t0.net
>>577
if の後の条件文を動的に増やしてその回答を機械的に決定してたらましだけど
単に凡例の多いQ&Aを効率よく検索できますよ的な物を作ってるんじゃね?

595 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:59:17.50 ID:PyG4aMpE0.net
>>586
現場経験者幹部は開発打ち合わせに同席しているはず。
直接民主制が不可能なように、全ドライバーの情報収集とか無謀だわ。
末端ドライバーとか、自分の仕事をサラの状態から
論理的文章で話すの不得意だし。

596 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:59:43.78 ID:Kvl7UAlS0.net
>>553
ただの自動化、機械代替をAIって書き込むのはね…

テストなしぶっつけ本番で動的にアルゴリズム代わるなんてとんでもないものまで「AIにしろよw」ってのが2chにもいるからなぁ
学習による変化は必ずしも改善とは限らないのに

597 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:59:44.17 ID:nlk+GozA0.net
自動運転できるだけでもいいね

598 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 10:59:59.23 ID:Xzb7si540.net
AIに踊らされるアホ経営者。
AIなんてものは現状では、囲碁将棋・金融などの閉じた世界でしか活用できないのはうすうす分かってきている。
東大合格君は最近破棄された。

599 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:00:35.32 ID:PyG4aMpE0.net
>>598
グーグルも自動運転を諦めたw

600 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:01:03.82 ID:NC9saFnU0.net
システムを信頼せずに現場のベテランの判断で対応してしまう

旧日本軍から続く悪しき伝統ですね

601 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:01:17.64 ID:vZlz46LM0.net
>>577
そのif文をどういうふうに作るか考えるのがAIだろ
AIは日本語でやり取りしてるとでも?

602 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:02:15.28 ID:UR1UuPcB0.net
ヤマトシステム開発?
昔応募しようかと思っていた。

603 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:04:02.99 ID:sGeQrmvP0.net
>>557 ガラケーにすれば生産性が上がるのに、何でも新しいものがいいと思い込んじゃうんだよな。

604 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:04:27.92 ID:kOQxFIIH0.net
>>598
宅配のルート配送は十分「閉じた世界」だと思うけどな
ただ現場の配達員が経験的に取捨選択している情報が整理されインプットされてないだけでしょ

605 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:04:42.71 ID:vZlz46LM0.net
>>602
未だにネコ主任を越えられないヤマトシステム開発な

606 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:06:03.24 ID:2pGrRDCR0.net
ヤマトの配達トラブルのせいで、amazon使いたくなくなったわ
できるだけ、店頭で買う様にしてる

607 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:06:07.89 ID:T2iO+Wym0.net
最近ヤマトのどうでもいいことばっかりニュースにすんのな
社内会議でやってろアホ

608 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:06:21.57 ID:Xzb7si540.net
>>604
できるのならやればいい。
できないのであればそれは閉じた世界ではない、ただそれだけの事。

609 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:06:56.54 ID:uJoQnf3t0.net
>>601
if文をどういうふうに作るか考える材料をまずどうやって数値化し意味付けするのか
それは配達における位置情報や交通情報とか数値化しやすいものならともかく
あそこの住人は昼間は居ないとか引っ越して名前が違う住人がいるとかそういう概念を
数値化はしにくいよねって話じゃないの?

610 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:07:35.60 ID:vZlz46LM0.net
>>604
そのルートに沿って車に荷物を効率よく積んでくれればいいけどな
実際はアマゾン箱みたいなずさんさになるよ

611 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:07:52.56 ID:lZKNXcEd0.net
上げ底なしで?

612 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:08:41.32 ID:vZlz46LM0.net
>>609
そういう概念はフラグ化しちゃえばいいんじゃないの?
0か1やろ

613 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:08:42.26 ID:UR1UuPcB0.net
>>605
ネコ主任はどこが開発したん?

614 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:09:13.75 ID:nlk+GozA0.net
集配送システムのベルトコンベアを水道、電気みたいに作ろう(^^;

615 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:10:26.06 ID:ndq4MkGC0.net
>>595
現場経験のある幹部が現場のための案を出すとは限らないよ

うちも現場から本部付きになった奴が考案したシステムが、お題目だけは立派でも職員にも顧客にも分かりづらいルールで大迷惑してる。
本人の性格からして、自分の実績作りのダシにされたんだなってはっきり分かんだね。

616 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:10:37.50 ID:UR1UuPcB0.net
セールスマン巡回問題だな
https://www.youtube.com/watch?v=SC5CX8drAtU

617 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:12:12.92 ID:DqTpPFLP0.net
>>567
上階の玄関まで来ないで、不在票を集中郵便受けに入れて行くのは、
マジでどうにか成らんのかねぇ...
普段反対側の出入り口使うから、数日か週に1回程度しか見ないし。

618 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:12:58.95 ID:uJoQnf3t0.net
>>612
その概念をフラグ化するのが人間なら只の条件文でプログラミングの範囲でしょ
そのフラグ化も含めて機械側でやってたら人工知能だと思うんだけど違ってる?

619 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:13:01.31 ID:oWQ/+o7o0.net
>>608
まだまともな顔認証すら怪しいから、情報項目は限られるだろうな。だけど現時点からでも、カメラ付きヘッドセットで荷受人情報を採取しても有意義。

620 :(関東・甲信越):2017/06/19(月) 11:13:33.20 ID:WXFELyZ8O.net
ニュースになるのが遅すぎるw

621 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:14:32.37 ID:pGDeXSfN0.net
気持ちよい接客とかいいから効率重視で配れ

622 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:15:22.52 ID:ttYCg1urO.net
日曜日にいないから配達日時を変えたのに日曜日にきて妻にわたしてやんの。

623 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:15:24.18 ID:pgwVjJ0x0.net
上がクズすぎるな・・・
手間増やしてどうすんだよ

624 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:16:00.85 ID:vZlz46LM0.net
>>618
違わないと思うよ
ただ機械学習はそぐわないものも学習する可能性がある、つかするので
都合の悪いものは排除する作業は必要な気がするけどね
排除された履歴も当然学習してもらわないといかんが

625 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:17:08.13 ID:vZlz46LM0.net
>>613
ヤマトだろ

626 :(関東・甲信越):2017/06/19(月) 11:22:35.24 ID:WXFELyZ8O.net
>>604 半年ぐらいなら閉じてると言えるわな。
端末に注がせる労働力を減らすほうがいい。
ほかの多種多様でどれも致命的な問題に絶えず直面するドライバーが使うもんなんだから、ドライバーが求めるものこそ需要。
フロントグラスとお客様を向いてるドライバーの顔をこっちに向けろという奴はヤマト株主の敵ぐらいの認識でいい。

627 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:23:38.51 ID:uJoQnf3t0.net
>>624
そのif文をどういうふうに作るか考えるのがAIだろってのじゃなくて
現状やってるのはAIじゃなくて人間が想定した只の条件文の羅列なんじゃ
って >>577 につながるんですけど

628 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:24:14.27 ID:UR1UuPcB0.net
>>625
「昔作ったネコ主任を未だに越えられない」ってことか
行間が読み取れなかったorz

629 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:24:30.75 ID:JusbZkT40.net
>何より現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり、顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある

素人考えだが音声入力化で、顧客情報に関しては末端でやるべき事ではねぇわな。
もっと大元でやれよ。

630 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:24:53.88 ID:U1QSBzU90.net
aiといっても毎日更新する情報を入力するのは人力でしょ
その手間を考えたらはたして効率的かどうか

631 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:25:43.77 ID:GSH5ximS0.net
>>600
スレも読まずに書き込んでしまう

ヒキニートの悪しき特徴ですね

632 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:26:28.25 ID:s/f0YnlD0.net
ベテランとか熟練者なんて要らないの

大事なのはポッと来たての新人でもスムーズに業務がこなせる様な シ・ス・テ・ム

633 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:26:48.32 ID:qZ+rLRCh0.net
>>3
ホント使いにくくなるみたい。仕分けバイトやってるからドライバーが気の毒になる。
経営者は現場を知らなさすぎ。アホだなと思った。

634 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:28:23.94 ID:uPRiJ3gh0.net
ベテランとか熟練とか、太平洋戦争に負けたのも現場のベテランが技術革新を拒否したから
この国は頭も馬鹿だけど、末端も馬鹿だからな

635 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:29:51.64 ID:cvLpWFLY0.net
AIの通りに配達して駄目だったら文句言えよ

636 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:29:55.19 ID:ql6m0jrl0.net
>>632
客があれこれ言わずに決めたどおりに発送受取してくれれば要らないんだけどね

637 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:30:27.92 ID:sGeQrmvP0.net
>>617 それもサービスに甘えすぎ。そのうち3階以上の住人は有料オプションになる。

638 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:32:37.59 ID:DPhMnjGw0.net
ベテランと言うと聞こえがいいが結局のとこ古株でしかない
しかもタダの反復作業で身に付いただけ
だから新しいことを敬遠するんでしょ

639 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:32:59.51 ID:KCjN+Pdx0.net
こういうシステムは現場のことを知らない人間が作っているからそうなるんだよなぁ
「こんないいシステム作ってやったのに何で作業効率あげられないの?」とか
普通に言ってきて腹が立つことこの上なし

640 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:33:25.96 ID:5USNJhJVO.net
頭を使わない職業から順に人間がコンピューターに使われるようになってきてるな

641 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:34:00.06 ID:sGeQrmvP0.net
どんどん新しいこと始めちゃ止めるを繰り返してるだけの会社だけどな。

642 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:34:28.67 ID:j+wOXXKC0.net
>>637
は?適当なこと言ってんなよガイジ

643 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:34:39.01 ID:vZlz46LM0.net
>>627
AIは条件文を使わない言語でも作成するのか?
既存の言語を使用するならただの条件文の羅列で何も問題ない気がするんだけど
何をそこまで気にしてらっしゃる?
つか他の概念だとするとどうなると思う?

644 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:35:58.28 ID:oWQ/+o7o0.net
>>630
ここでクロネコがやってるのは、手入力。これでは再配達は減らない。荷受人情報が少なすぎる。
お天気お姉ちゃんがつけてるようなヘッドセットなら、荷受人にしゃべらせたい質問も指示できるし、それの返答も音声録音から自動文章化できる。
ヘッドセットにカメラがついてれば、なお有能。

645 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:36:19.90 ID:j+wOXXKC0.net
>>639
まず何でそんな無能なことになるのか
日本にそうゆうのよく聞くが学習せんのか

646 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:37:39.35 ID:YqknDIsD0.net
配達員なんて部品だからベテランなんて要らない、
これからは年寄りばかりの時代だから爺ちゃん婆ちゃんでも配達出来るシステムが重要、
に会社方針がシフトしているのが理解出来ない連中が文句言ってる。

647 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:38:37.55 ID:kRO0JHJm0.net
ホワイトカラーを全員クビにしろ

648 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:39:00.97 ID:sGeQrmvP0.net
>>642 ずっと値上げも時間の短縮もネットで言われ続けてたことが現実になっただけ。誰が無料で階段の上まで配達するかよ。

649 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:39:06.99 ID:GnLr8ytQ0.net
だからこその試験導入だろう

650 :底辺SE:2017/06/19(月) 11:39:21.82 ID:OcCKIjr70.net
言われた通り、ちゃんとつくりましたあ!!(膨れっ面)

651 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:39:28.60 ID:kQMEHZRJ0.net
お前らバカだな。
全体で効率化しないと意味ないだろ。
いつまで職人と思ってんだよ。それだからいつまで経っても配達しかできないんだよ。

652 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:40:24.89 ID:kRO0JHJm0.net
フュートレックの音声入力使えよ

653 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:40:38.07 ID:psNbzZZD0.net
>クロネコメンバーズ」(無料登録制サービス
これもっと広めろよ

654 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:42:00.64 ID:y/evYHQB0.net
>>651
そうなんだけど、流動的な個別情報の集積だからなあ。こういうの。
それ全部入力するの前提ってわけでしょ。しかも付加価値低いし、個別運用の事業規模も小さいし。
運用で躓きそう。いちいち入力するより自分の脳に頼って考えてやった方が早い事態に陥るでしょ。

655 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:42:20.31 ID:kLWcqz6S0.net
>>67
なんだこれ?w

656 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:43:00.35 ID:oWQ/+o7o0.net
>>646
荷物運びは腰にくるから、ヘルニア防止のキカイは必須になるだろうな

657 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:43:13.85 ID:vZlz46LM0.net
>>655
割と有名なやつだよ

658 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:43:42.99 ID:DPhMnjGw0.net
カリスマ配達員は独立すればいい
会社が求めてるのは継続したノウハウ

659 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:43:49.61 ID:y/evYHQB0.net
>>653
バックオフィスがやるべきなのはそっちだよね。

ヤマトのアプリ導入率高めるとか、やるべきなのはそれで
それによって具体的に配送条件を好転させて、不在率を低めることだろに。

660 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:44:05.49 ID:nr8qj+kG0.net
現場を知らない人が作ったシステムで通用するなら、それを使う人は現場を知らなくて済む

661 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:44:13.89 ID:uJoQnf3t0.net
>>643
よくわからないんだがAIを記述する言語はあっても基本AIは言語を作成しないよね?
AIがプログラミングする側で条件文を作成すると言いたいらしい(>>601)ので
現状それをAIに日本語から言語解析し問題かどうか判断させ解決法まで導け
てないんじゃね?ただの人間が入力した問題点と解決法を検索してるDBじゃないの?
ってことなんだけど

662 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:44:16.77 ID:sGeQrmvP0.net
何でも進歩主義の腐れ左翼は、新しいものが良いと思い込んじゃうんだよな。

663 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:45:06.23 ID:VqSAL79X0.net
>>653
法人であれ個人であれ発送主が登録している、提携している荷物じゃないと
到着予定メールこない

664 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:46:03.73 ID:gid0Bgsa0.net
なんでもかんでもエクセルとワード使えって言われて逆にスピード落ちる現象に似ている

665 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:46:10.13 ID:ra9d8Np30.net
何をどう入力させて何を抽出するのか見えなきゃ、入力させても無駄になるだけ

666 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:46:19.40 ID:sGeQrmvP0.net
不在の多いヤツを利用禁止にするシステムだけでいいだろ。

667 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:46:46.29 ID:aRWx2iKy0.net
NHKニュースで見たが、なぜか絶賛してたやつだ。
10分おきに客からのお届け変更情報が更新されるから、客は便利とか言ってたな。効率配送とも言ってた。
更新が頻繁すぎて、ドライバーは水を飲んでる暇もないなと思った。NHKの浮世離れはすごい

668 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:46:52.73 ID:nr8qj+kG0.net
入力と抽出もAIちゃんで

669 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:47:18.84 ID:DPhMnjGw0.net
良いも悪いもない、会社の方針なんだから
否定するのは構わないけどどこが駄目かフィードバックするなら分かる
けど使う前から全否定、ホントに社員なんでしょうかw

670 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:47:20.28 ID:y/evYHQB0.net
TOKIOの顔を大写しにするヒマがあったら
アプリで時間指定すぐできる!いつ届くかスマホに連絡が来る!
とかってCMでもやればいいのにね。

広告1つとっても、遊んでるのかこの会社の上層部は、と思ってしまう。

671 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:48:53.31 ID:0R8PecLU0.net
配達員が持ってるノウハウを戻せる糞仕様より
ノウハウ無視して使い続ければ、ベテランも驚く高効率ルートをチャリ宅のオバチャンが回り始めるからいいんだよ

672 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:48:54.85 ID:/874k1kj0.net
日本の経営者のITオンチは犯罪レベル
ちったあ勉強しろや無能ども

673 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:49:12.06 ID:vZlz46LM0.net
>>661
既存の情報を元に最適解を模索するんだから条件分岐の塊にはなるだろ
文章そのものを書くというより
もしこうだったらそうなる
のこうの部分をAIが好きに入れて模索するっていうのが一番シンプルな気がする
そうを元に次のこうをさがすとか

674 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:49:13.04 ID:w3P+gviC0.net
配達初心者を大丈夫にするなら
チェンソーで営業所に斬り込んできそうなやつや、aiueo700のようなやばい家がわかるようにしたほうがいいんじゃね
やり始めにあたると心折れるだろ
ベテランは地雷原をうまく回避できた者達

675 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:50:15.03 ID:gid0Bgsa0.net
>そして第7世代での携行品は三つだったのが、今後はタブレットの他にカード決済機やスキャナーも加わり五つに増えそうなのだ。

ヤマト運輸の未来
「ちわー、ヤマト運輸でーす、コーホー」
http://i.imgur.com/7XRdWsu.jpg

676 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:50:25.04 ID:oxda9UU50.net
>なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、
>さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。
>例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、
>なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。
>「効率性だけでなく、気持ちよい接客をする。
>両方かなえて運ぶのがヤマトのセールスドライバーの使命だったはず」(同)。


届け先によって、時間的な
優先度を設定できるようにすればいいだけじゃね?

677 :底辺SE:2017/06/19(月) 11:51:18.74 ID:OcCKIjr70.net
>>655
底辺iT屋が「私は馬鹿です、でもそれを自覚できてません」と晒すための漫画w

678 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:51:49.47 ID:mKa+9wTn0.net
バカめと言ってやれ

679 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:52:08.84 ID:vZlz46LM0.net
>>677
ついでにいうと発注側も決して賢くないというw

680 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:52:12.41 ID:uPRiJ3gh0.net
日本人って、自分の馴れたやり方に固執するし、すぐにプレミアムつけたがるからな
しかも、単純労働の繰り返しみたいな作業大好きだし
自閉のコミュ障らしいわ

681 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:52:26.74 ID:sErsCg4k0.net
荷物を届けるんじゃない。
真心を届けているんだよ。

682 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:53:18.26 ID:RkrczqZA0.net
この手の話はシステム設計に穴があるだろうこともわかるが
ドライバー側が絶対正義のように書かれてるのもおかしい。

683 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:53:36.84 ID:uPRiJ3gh0.net
>>672
私大文系は日本のガン細胞

684 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:54:15.72 ID:m1kfSLWc0.net
新人に役にたつという評価なら、いいじゃねえか
会社の目的はサービスを下げてでも
ベテランドライバーを解雇して
新人外国人でまわすとこだろう

685 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:54:32.02 ID:/874k1kj0.net
>>683
そのがん細胞に逆らえない理系か……
理系はこうやってすぐ他人のせいにして自分は関係ないってスタンスとるからいつまでたっても上にいけない

686 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:55:10.96 ID:aWmUp4tt0.net
12時から14時まで2時間も空白作るとかナンセンス
昼飯とか10分で済むし

687 :底辺SE:2017/06/19(月) 11:55:48.69 ID:OcCKIjr70.net
これも、特許庁の件と同じ臭いがするなあ、

688 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:55:56.69 ID:kctOiD1c0.net
AIってデザイナーなんかが使うアドビのソフトだろ??
なにが関係あるんだよ????

689 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:57:06.53 ID:vZlz46LM0.net
>>686
お前飯時に行ったら怒るだろ?

690 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:58:25.18 ID:i9W2Pzgp0.net
>>259の指摘が鋭いと思う。
現状、ドライバー、配達順、積み込み順が全部依存関係になってるから
ドライバーの交代も作業範囲縮小も難しい。
けど、AIに依存させれば人と荷の依存関係が切れるから、ドライバーを
どのタイミングでも交代可能になるし、積み込みだけ別の人間にやらせ
ることもできるようになる。

現状どうなってるのか分からんのだけど、営業所に荷が届いたあと
配達区域毎に再区分してるはずだよね?
到着時間が複数回あるとそう単純ではないんだろうけど、この再区分の
段階で配達順に応じた積み込み順にパレットに詰められるなら、配達員
はパレットを配達者にドーンするだけで直ぐ配達に出られる。
要は荷物を動かす回数を減らせないか?って話なんだけど、なんかいい
方法ありそうな気がする。

691 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:59:17.11 ID:MfIa9Gks0.net
自動化スケジューリングをフル活用した新入りと熟練で競争させて、どっちのルートが効率いいかを比較してみればいい
在宅時間とかも加味できるようになれば経験則に頼るよりよっぽど効率上がるよ

692 :底辺SE:2017/06/19(月) 11:59:23.48 ID:OcCKIjr70.net
>>679
という風に、最後は
「発注者がバカだから」
「ユーザーがバカだから」
という言い訳に逃げ込むのも
いつものはなし

693 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 11:59:56.26 ID:uJoQnf3t0.net
>>673
それは既に問題点と解決案がセットな既知の問題解決のあいまい検索と大差ない気がするのです
DBとAIは別とは言いませんがDBをAIが自発的に利用しないと意味ない気がしますね
現状はDBに こうだったら、こうなる を判断して落とし込むのは人間だと思ってるし
この案件でAIで解決なんて表現は眉唾ではって(>>577)も否定できないと思ってます

694 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:02:28.21 ID:EqD4fMxX0.net
宅配の受取を簡単にする方法。

玄関ドアの前を防犯カメラで24時間監視するだけ。
これだけでいんじゃないの。

宅配業者は荷物を置き、
受取人が荷物を取込む。
それをカメラで記録し続けるだけ。

カメラデーターは個人が管理。
あるいはセキュリティ会社管理(防犯の役にもたつ)

設置費用は個人負担で、補助金を付けるとか、
宅配料をやすくするとかにする。

盗難には保険を適用できるようにする。
日本は治安がいいから、カメラの前の荷物を盗んで行こうとする犯罪者は少ないので
コストは合うとおもう。

695 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:03:34.11 ID:rpzU4LJp0.net
>>691
問題は、その加味できるようになればという点。
結局そこを人力に頼るしかないから使い物にならないシステムになる。

696 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:04:28.70 ID:aCGfmpsq0.net
ヤマトの社長をAIにした方が上手く行くんじゃないの?

697 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:04:37.05 ID:3dcWnbrO0.net
>>639
ほんとこれ

698 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:05:09.86 ID:A+0zvT+i0.net
>>466
一人暮らしの人が
平日昼間いないっていっても、たまにいる場合があるからな

いる、いないに関係なく午前中は回りまくる
そうすれば八割がたは配達できる
客も早く受け取りたいと思っているからな

699 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:05:41.76 ID:0MJcZXt+0.net
不便なのは100も承知だろ、要はこれからどう進化させて改善させていくかだ

700 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:05:58.38 ID:iUO6AnMR0.net
>>696
確かに。
日本の経営陣はどんどんAIにしろ

701 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:06:02.39 ID:uPRiJ3gh0.net
>>685
ガン細胞って宿主を殺すまで増殖するからね
人類は未だにガンを克服できていない

702 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:06:14.25 ID:idd4lJRT0.net
>>681
いやいや荷物届けろや

703 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:06:17.51 ID:sGeQrmvP0.net
だいたい企業の荷物なんてオール60サイズで取ってるんだから
データ上では100個でも積めるけど、実際は160サイズの荷物だったりする。

704 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:07:02.14 ID:HDEcr01M0.net
>>131
みんなどこもやってるだろ?

705 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:07:20.68 ID:i9W2Pzgp0.net
>>691
てかベテランドライバーの配達順がそのまんま教師データになるよね

不在時間云々も再配達データとか学習させれば不在確率として出せそうに思う。
実際、荷物の追跡データ(持ち出し、不在持ち帰り時間、再持ち出し、配達完了
時間)は揃ってると思うんだけどな。

配達車にGPS付いてるなら停車から配達完了までの時間だってデータ化できる
から、ドライバーにこの配達先の平均反応時間を提示することだってできる。
居たのに不在入れて帰りやがったってクレームが来たら次回から反応時間に
下駄履かせてドライバーに少し長く様子を見るように促したりもできる。
なんかもっと上手いITの活かし方はあるような気がする。

706 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:07:35.85 ID:vv+7j3dA0.net
で、何でいきなり導入すんだよ?この手のやつを。
まず、実験施設でやれよ、こんなの。

707 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:08:16.39 ID:aWmUp4tt0.net
>>689
風呂入ってる時と糞してる時は困るよな
糞してた時は大きな声で返事してやったけど
「ちょっとお待ちくださいいいいいいいいいいいい」って

708 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:08:21.09 ID:vZlz46LM0.net
>>693
>DBをAIが自発的に利用しないと意味ない
当たり前だね
利用させようって話だろ

>こうだったら、こうなる を判断して落とし込むのは人間
だからこれが学習
AIが実地で動くわけじゃないんだし
入力するのか動いたデータ、撮影したデータを取得するのかは物による
ベテランがどうしてここ曲がったのか、どうしてこの順番で回るのか
こういう勘でやってることを蓄積して誰でも同じような回答を出せる
ようにするってのが肝でしょ

ま、言ってもうまくいくとは俺も思ってないよ

709 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:08:50.34 ID:InKjcONU0.net
どの会社でも現場理解してない上がいるとろくな事にならんちゅーことだな
利便性や効率なんて現場の声が1番大事だろうに
その辺全く考えないでそれで大丈夫だと思えるのが凄いわ

710 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:09:04.98 ID:y/evYHQB0.net
>>698
そして残り荷物が少なくなるほどトラック内の仕分けと肉体労働の効率は高まるしな

711 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:09:37.69 ID:sGeQrmvP0.net
配達時間も複数設定が出来るようにすりゃいいんだよ。
朝なら9時まで10時まで在宅とか、今からなら何時間いるとかな。

712 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:09:51.53 ID:HMfNrMoN0.net
これだから古参は・・・環境の変化を受け入れない人に、成功はない

713 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:10:16.97 ID:Ro9jNV3a0.net
>>6
たぶんこれだよな

714 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:10:25.44 ID:HDZfWWJQ0.net
今日の午前指定の荷物まだこねえ

715 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:11:11.20 ID:i9W2Pzgp0.net
>>703
そうなん?それは知らんかった。
料金データから荷物のサイズや重さくらい分かる(データ化可能)だろうとか思ってた。
サイズと重さをノーコストでデータ化できないと積み込み順の完全自動化は難しそうだね。
なんか方法はありそうだけど・・・・・・

716 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:11:18.42 ID:dvXalfnv0.net
データ蓄積して成長するAIじゃないのか?

717 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:12:03.51 ID:4Oggv6e70.net
今朝営業所で荷物送ってきたが従業員引継ぎと
料金改定初日なのでパニックだったwww

718 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:15:06.43 ID:Gtl23KPx0.net
システム開発時は現場わかってる奴引っ張ってこいとダメって
わかってる責任者いないとこういうことになる

719 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:15:34.04 ID:i9W2Pzgp0.net
>>716
ルート学習とかはするんじゃないかな?
時間帯によって込み合うとか右折困難とかあると思うし
そういうのを学習したり将来的には交通情報と連携したりして
より良いルート提示するようになるとか?

720 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:15:40.23 ID:A+0zvT+i0.net
>>710
午前中は特にスピード勝負だね
携帯やら端末機やら安全靴が無ければ
もっとスピードアップできる
これ以上はいらん

721 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:15:51.73 ID:DPhMnjGw0.net
効率化の裏には安い人材にすげ替える意図があると思う

722 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:16:08.97 ID:MfIa9Gks0.net
>>705
経験則なんて属人的なものだから、結局本人のためにしかならないんだよな
でもそうやって経験則に頼っていたデータをすべてシステムで共有してスケジューリングに反映できるようになれば全社的な効率改善に繋がる
Amazonのせいで配達ガーとか言ってたのもここらへんと関係あるのかも

723 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:16:22.92 ID:U+gRadhe0.net
一昔前は、エキスパートシステムとかって言ってきがする

724 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:16:49.91 ID:ebyJr4p40.net
>>645
上が現場を知らないとそうなる。
叩き上げの奴なら話は別だが、
人材使い捨ての今はそれを望めない。

となりゃこのシステムを一部の人間で試行して問題点を洗い出し、
修正する必要があるんだが…
明らかにまともにテスト運用していないよなこれ、
現場の声が上に届いていないって訳だ。

となりゃ、システムってより会社の体質的な問題なんだろうな。

725 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:17:12.98 ID:y/evYHQB0.net
>>715
基本は無理でしょ、上積み可能不能、形状等等データがないと演算不能。

積み込む荷物はすべて飛行機に預ける際のゲート機みたいのに通してスキャンして、
そこで3Dデータや硬度重量などなどを読み取って

それを積み込みソフトが、降ろし順(確定した上で)や荷物情報をもとに
ブロックの積み方を完成させて、

その上で積み込むのは人間じゃなくて機械が自動でやらないとな。
次はこれをこの場所に、と人間が指示されてとか遅すぎてありえない。

ここまで全部ガッチリ組めてそれがリーズナブルなら別だけど、、

726 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:17:55.49 ID:ebyJr4p40.net
…ああすまん、今テスト運用中なのか。
記事をまともに読んでいなかった。

なら今後改善すりゃいいわ。

727 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:18:20.93 ID:i9W2Pzgp0.net
>>718
完全に分業化しててキャリアは始めから中の仕事、ノンキャリは外の仕事と
分断されてるからシステム開発に参加できるノンキャリがいないんじゃね?
今時はキャリアに全部署を一周経験させる企業とかもうないんじゃ?

728 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:19:35.54 ID:ebyJr4p40.net
>>725
ガッチリ積むまでは良いとして、
例えば一部再配達やら順番変えるとなったら最悪だな。

729 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:19:55.30 ID:fucIm+6Z0.net
首から掛けるようにすれば?

730 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:20:06.03 ID:tKQxcCkHO.net
飛脚が尼から逃げた時、こうなる事が分かっててクロネコは喜んで、はしゃいでたからな
どもならんやろ?(´・ω・`)

731 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:21:07.35 ID:qz6aXwVe0.net
両手がふさがるなら荷物を頭の上に乗せればいい
工夫が足りないね

732 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:21:30.24 ID:Zdxux1yM0.net
スマホアプリも無茶苦茶わかりづらいからなぁ。クロネコ。
現場は苦労してそう。

733 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:23:10.40 ID:ebyJr4p40.net
うちもそうだが、
システム開発も今は大体外部委託だもんなぁ。
昔より調整し難いだろ。

734 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:23:40.34 ID:nr8qj+kG0.net
そして、受け取る側もAI

735 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:24:11.82 ID:kQMEHZRJ0.net
>>654
> >>651
> そうなんだけど、流動的な個別情報の集積だからなあ。こういうの。
> それ全部入力するの前提ってわけでしょ。しかも付加価値低いし、個別運用の事業規模も小さいし。
> 運用で躓きそう。いちいち入力するより自分の脳に頼って考えてやった方が早い事態に陥るでしょ。

そんなとこを言うからいつまで経っても新人が定着しないんじゃないか。

736 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:25:16.74 ID:Xt+KybXr0.net
水と瀬戸物とヤフオクを断ればかなり楽にならないか

737 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:25:43.21 ID:i9W2Pzgp0.net
>>732
ヤマトってシステム開発子会社持ってるよね?
自社で抱える方が安上がりなのかもしれんが、選択肢狭くなるし
開発子会社も親会社からの仕事だけで食えるから競争原理
働かないしでどうなんだろ?なんかレベル低そう。
なんでも自分とことで賄うのってホントに効率いいんだろうか?

738 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:26:13.90 ID:kQMEHZRJ0.net
>>684
> 新人に役にたつという評価なら、いいじゃねえか
> 会社の目的はサービスを下げてでも
> ベテランドライバーを解雇して
> 新人外国人でまわすとこだろう

人手が足りないのでしかない。
単価も安くなるからな。

739 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:26:58.56 ID:sGeQrmvP0.net
だいたい住所や郵便電話番号すらマトモに書けないヤツが多いのに、データ化なんて無理。
福山雅治結婚で福山通運の株が下がるのがAI。

740 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:27:40.60 ID:rbJw/Ke/0.net
>>737
システム屋もぼるからね

741 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:28:14.75 ID:sGeQrmvP0.net
>>735 給料が安いのが全てだから関係ないよ。

742 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:28:48.21 ID:tQoFgvrl0.net
現場の効率化と業務の適正化にますます貢献せず
足を引っ張り頭を押さえるのがトンキン本社の伝統です^^^^

743 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:30:01.64 ID:i9W2Pzgp0.net
>>739
WEBから確認できる時点で住所氏名電話番号と料金、配達指定日は既にデータ化されてるはず。
サイズと重量と属性(天地無用とか積み重ね不可とか)がなー
どこでどうやれば低コストにデータ化できるんだろ?分かりゃんw

744 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:32:18.79 ID:y8Q01+UT0.net
昔、某和菓子屋の生産管理システム開発した時、打ち合わせで職人から散々罵倒されたわ。

745 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:34:25.67 ID:Wv4rkemq0.net
アルゴリズム的には時間枠制約付き配送計画問題ってやつだね
制約プログラミングという手法を使えば、この道はこの時間帯に混むから避けるとか、ここの人はこの時間帯にはいない可能性が高いとか、すべて加味した上で、
どの車両にどの荷物をどの順番で配達すれば効率がいいか、最適なスケジュールを組める
ただ計算量がNP困難だから、扱う情報量が増えると途端に計算量が爆発するという問題がある

746 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:35:50.05 ID:UduMoVIQ0.net
それ作ったAIがクソなだけだろ

747 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:36:35.61 ID:pcY2vgU30.net
最初は失敗もやむなしだよ
この時点で失敗と呼ぶのは技術というものを舐めすぎ

748 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:37:30.60 ID:BTfaqe3C0.net
つい最近、AIを使った配車システムの飛び込み営業が来たけど
うちの業態に合わないからイラネつって追い返した。

AIなら効率よく回ればいいのに。

749 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:38:37.03 ID:fDKy1+GP0.net
>>699
おまえこそ、いい加減、自分の日本語を改善しろw

750 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:38:58.11 ID:sGeQrmvP0.net
居留守して、これからすぐ持って来てって再配が入る。
戻って時間ロスして、AIが全て組み替えてくれるかね。

751 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:39:09.41 ID:u6YX6WGM0.net
>>10
投下試験やって壊れないのを要件にしないからなあ

752 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:39:53.29 ID:sGeQrmvP0.net
>>748 これからAI詐欺が増えそうだな。

753 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:40:22.86 ID:i9W2Pzgp0.net
>>748
ワロス、上手いこと言ったwwww

754 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:42:36.42 ID:XWLyjuVY0.net
PPは世代を更新するとごに使いにくくなってるわ
5ネコがシンプルで使いやすかった

755 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:43:27.61 ID:fDKy1+GP0.net
>>745
だから最適化問題として解くのではなく、AIでそれなりの解をだしにいくんでしょ。
(この「最適化」はいんちきIT企業が使う「最適化」ではない)

756 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:43:32.82 ID:ZydbNzaQ0.net
>>79
だろうね。
スマホだって、気を使うというのにね。

757 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:44:33.79 ID:ZydbNzaQ0.net
>>94
それをやってるのが、お巡りさん。

758 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:48:20.55 ID:i8PfBT+N0.net
AI自体はそこそこっぽいのに
AIを使うための手続きが面倒なのはなかなか解決していかないなあ
なかなかその部分からの自動化とはいかないから知恵の出しどころか

759 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:49:59.70 ID:tXHjRkzQ0.net
坂道で渋滞誘発するCVTみたいなもんだな?

760 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:55:25.91 ID:Kt5WHaU60.net
ネットショッピング何てコープのようにルート配達だけでいいだろ

761 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:55:53.26 ID:h2IBuGJ50.net
システム導入当初は効率が悪くなることを上が織り込み済みなら問題ないんだよ
でも実際はAIの指示通りにして効率が悪くなったらドライバーの
責任にするから文句が出るんだよ

762 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:56:12.21 ID:FaQDTtBPO.net
この会社も大企業病だから

763 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:56:30.43 ID:Dk0gmZlbO.net
>>226
背広組は、学校の先生と同じで世間知らずだからな。
社会経験10年以上とかの制限を設けないと駄目だね。

764 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:57:16.85 ID:dTvzVZ490.net
このAIが記したナビで誤配したらどうするんだろうね
老衰や主婦とかやばいくらい判断能力下がってるから確認したところで聞かずに受け取るからな
送り先も送り先で間違った住所で平気で送ってくるし

765 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:57:35.99 ID:aiR8KYsJ0.net
カルテル値上げ死ね

766 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:58:59.18 ID:Dk0gmZlbO.net
>>339
そんなのは刻一刻変わるから、いちいち補正する時間が勿体無い。

767 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 12:59:28.14 ID:Kt5WHaU60.net
>>765
送料無料はドライバーの給料から搾取した結果
バカには理解できないんだな

768 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:00:34.08 ID:6uESRGDYO.net
>>761
ヤマトの上がそんな現場に理解あるわけないし

769 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:00:35.98 ID:BoAOVhuQ0.net
>>85
居留守使う意味がわからん。だから、ニートか。通販生活

770 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:02:57.86 ID:BoAOVhuQ0.net
こんなん作るのに、何百億円かけるなら社員に還元した方が仕事の効率も上がるし離職率も下がるのに

771 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:04:20.41 ID:Kt5WHaU60.net
>>769
スッピンブスの女だろ

772 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:05:49.65 ID:3e5limON0.net
配達場所30個の入力やら、事件指定やらの入力がまず超手間になる気しかしないんだが…
そりゃ、ベテランなら普通に道順組むわな

773 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:07:17.44 ID:OOGLT4gi0.net
というか
ヤマトの経営陣は
ドライバー経験ゼロなんじゃない?
だとすれば運輸という形態からも
再生不能だと思うよ

銀行や官庁から来た人間ばかりが
トップを占めていればそりゃお先真っ暗
いつか潰れる

774 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:07:19.62 ID:JIbF2axA0.net
>>192
お前アホだろ?

775 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:08:26.33 ID:aiR8KYsJ0.net
>>767
カルテルでググってこい

776 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:08:54.28 ID:TfXlR7ok0.net
AIを魔法のツールか何かとでも思っている典型だな

無能が作ればAIもバカになることすら分かっていないw

777 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:09:09.09 ID:hwQ7Z4uy0.net
AIじゃねーだろw

778 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:11:49.75 ID:tquWGpGQ0.net
時間指定せずに帰宅したら不在票からドライバーに直電するのが、ドライバーのとって一番いいって聞いたけどどうなの?
地域にもよるだろうけど…

779 :底辺SE:2017/06/19(月) 13:12:38.52 ID:OcCKIjr70.net
>>744
罵倒されるだけまだ話が通じる相手だと思われてると言うこと。
そして、貴方が何を言ってるか、分かっていると言うこと。

もっとも、豆腐メンタル(の癖に承認要求は強い)ITエンジニア様はそこで挫ける。

780 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:12:52.44 ID:Kt5WHaU60.net
手書き伝票を止めるとか
考えた方を変えろよ

781 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:14:30.26 ID:tquWGpGQ0.net
無能経営陣はどうせ使い方が悪いとかいちゃもんつけて社員のせいにしてごり押しするんだろ?

782 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:16:49.96 ID:BoAOVhuQ0.net
>>771それもあるね!玄関前に置いといて下さい!の一言ほしいよね

783 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:18:33.36 ID:dXwyEtwL0.net
>>63
これか
ttp://karapaia.com/archives/52224375.html

784 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:19:55.52 ID:3L+5wumb0.net
ついこの前も車載ナビ導入でお金の無駄使いしたばかりなのにな

785 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:21:39.87 ID:ozsiCtY60.net
いつから新しい端末にする計画立ててたんだ?
こういうのは時間かけて現場の意見と擦り合わせないととゴミが完成するなんて目に見えてんだろ
アピールのために急いで作ったんだろうな

786 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:22:10.78 ID:Wv4rkemq0.net
>>755
プルーニングとか計算を減らす方法は色々あるけど、結局計算にかかる時間と出力の質とのトレードオフの問題に行き着くからねCPは
ただそれが「マシ」な解を出してくれるアルゴリズムだから、広く運輸業界でも航空業界でも使われてるってこと

787 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:22:41.98 ID:r1vQIZo50.net
>>63
玄関マットの下に置く

788 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:23:31.20 ID:zBBg/Ymj0.net
>>28
それなら、片手に荷物抱えて操作できないデメリットもあるね

789 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:24:28.28 ID:3L+5wumb0.net
>>778
その通り

790 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:25:21.00 ID:hkpAIT+I0.net
配達の効率化も、まぁ、やって悪いわけじゃないんだが
人手不足の根幹原因はソコじゃないんだよなぁ…

791 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:32:16.04 ID:sGeQrmvP0.net
どうせAI化も中途半端で終わるんだよ。
やる気があるなら徹底的に、赤字を垂れ流してもヤル覚悟が必要。
目先の数字しか見ない馬鹿には無理に決まってる。

792 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:34:44.57 ID:e6lIs8or0.net
軍手つけたまま操作できないのが一番クソだな

793 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:36:38.71 ID:TfXlR7ok0.net
AI以前に技能継承が絶望的に出来ていない
その上でベテランの複雑な思考をAIで再現すること

それが出来て初めてAIが人を超えるルートを設定できる

794 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:42:17.37 ID:XlT4aY7t0.net
現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり、顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある

音声入力未対応とか何処の低脳ジャップが作った化石システムだよwwwwww

795 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:43:36.47 ID:Kt5WHaU60.net
>>794
同じ読みで違う漢字なんていくらでもあるのに……

796 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:44:04.10 ID:oxda9UU50.net
実用化されたら
すべて低賃金の外国人労働者でよくなるから
現役ドライバーは否定するわな

797 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:45:52.05 ID:zFXOHvgw0.net
行き着く先は正社員だけれど週三日休み
月給10万あたりか?
値上げもするし大成功だな

798 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:46:06.21 ID:XlT4aY7t0.net
>>795
配達履歴とか電話帳や住宅地図で住所や名前の漢字はある程度カバー出来るのに低脳はコレだからwww

799 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:46:09.32 ID:Kt5WHaU60.net
>>796
バカだから>>1が理解できないんだな

800 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:46:38.23 ID:3chFsUlj0.net
安全装置の解除を片手でできなくした日本軍の拳銃があったな
手袋云々はどう考えても言い訳にすぎないし

801 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:46:55.75 ID:Kt5WHaU60.net
>>798
低能はお前だよ

802 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:49:20.33 ID:XlT4aY7t0.net
>>801
図星でしたか失礼wwwwwwwwwwwwwww

803 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:50:52.26 ID:YhJKXSPx0.net
ビジネスチャンスだ!
12-14時便を商標登録だ!

804 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:57:57.59 ID:wgyOykAi0.net
>>452
なぜタブレットのみに拘るのか

805 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:59:03.13 ID:hwQ7Z4uy0.net
>>779
話通じる相手だと思われてるのは光栄なんだろうけど、そもそも話してる内容が曖昧だったり感覚だったりで設計に落とせなくて挫ける事はよくある事。

806 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 13:59:58.61 ID:z9gnmedS0.net
もう家に来なくていいよ、取りに行くから

807 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:01:02.64 ID:3FaTOlDK0.net
AIに人が使われる典型的なパターンね
AIの成長は早いから、その経験の積んだドライバー以上になって
使われる時代がすぐくるなw

808 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:02:07.16 ID:jAaa6PEa0.net
本業の"すみやかな配達完了"より

移動中の端末操作で一日数時間をとられている

間逆の発想wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

★たぶん人員減らしの作戦なのねwwww

809 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:02:07.45 ID:NanMukis0.net
営業あっちこっち問題なら計算機にやらせた方が早い

810 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:04:13.69 ID:i9W2Pzgp0.net
>>782
ドライバーがマスクとサングラスを持参すれば解決だ!w

811 :底辺SE:2017/06/19(月) 14:05:31.10 ID:OcCKIjr70.net
>>805
だから、その部分は当然勉強してくれること、を期待してるわけで。

優しい発注者様はそれを期待しない、つまり、そもそも業務の助けとなることを期待しない。
なるべく、少いカネと手間でお引き取り頂くよう働きかける。
世の中には、そういうIT屋だけが胸はって自慢してるようなシステムが一杯放置されてる。

812 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:11:17.99 ID:RIAFRcsH0.net
このシステムAI必要ないだろ
100行ぐらいのプログラムやん?

813 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:14:59.55 ID:wzm6bJRl0.net
あるよねこういう
現場知らない人が勝手に決めて大迷惑っていうやつ

814 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:17:10.09 ID:vOQ5LyHB0.net
勉強するとかどこに自己学習できるAIあるんだ?
勉強しなけりゃならないのは無能な経営陣だわ
無能が作ったものは当然無能

815 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:20:08.92 ID:i8PfBT+N0.net
入力の大変さを知らない人間の話聞いてもろくなことにならないわな
「何かのついでに片手間でできるもの」という程度の認識しかないな多分

816 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:23:25.03 ID:CVb2DJ5s0.net
さすがに現場知らないヤツが企画した感じだな
機械に頼りすぎは痛い目見るぞ

817 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:25:01.85 ID:iMaHwoKn0.net
荷物の優先度や時間指定を簡単に条件追加できるようにすれば十分使えるだろう。
配達と集荷同時にやりたい、とかで時間指定無視して夕方に持ってくる、とか、それはベテランの技術じゃなくて手抜きだろう。

818 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:27:32.74 ID:3gxXjqDP0.net
> なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の
>在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。
>例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、
>なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。

ここらの要素を要素として設定しないでも学習する機能が無いAIは無用だし
現に不要と言われてるのか

819 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:34:28.51 ID:gTVe1+490.net
ヒアリングしないで作ったシステムって感じだな
よくある失敗例だな

820 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:38:13.77 ID:y/evYHQB0.net
運ぶのはドライバーがやってるわけだろ
AIだのはそれをサポートするのに在宅確認でもやってやれよ
そんで無駄足を減らしてやったらどうだ、そしたら必ず役に立つ。

821 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:42:41.66 ID:IRJvcXUL0.net
>>813
現場の出した数千万円の改善案は無駄で
経営陣の数億円の改善案が持て囃される
よくある事

822 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:45:57.96 ID:y/evYHQB0.net
あと、例えば階段の昇降が超ラクでしかもそれ自体が軽量な台車とか
自動の「脳」よりも「手足」のほうが欲されてもいる気がする

823 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:49:13.45 ID:IRJvcXUL0.net
>>817
それが今回の経営陣の思考ね

現場からしたら、AにいったらA'もやれたらやりたいのよ

824 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:49:22.03 ID:Rw+bAWSK0.net
どこでもあるだろ現場でなんか一回も働いたことない上の無能どもが現場のこと考えて糞ゴミ仕様を導入って

825 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:51:28.60 ID:pgwVjJ0x0.net
>>817
頭でっかち君の理論はすごいなー
現実みないで書類だけ眺めるだけの簡単なお仕事くらいちゃんとやってもらえませんか^^

826 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:51:55.81 ID:p00Dxnnt0.net
佐川も郵便もそうだけど持ち歩く端末増えて大変そう

827 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:53:42.47 ID:swXhfBC10.net
もしかして上の方の人が無能なの?
うちの方の配達の兄ちゃんはすげえがんばってるよ・・・

828 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:54:34.86 ID:iCS5lngz0.net
AIスピーカーで次に行く所が在宅かどうか知らせるくらいでいいんだよ。

829 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:54:54.93 ID:y/evYHQB0.net
>>817
「手抜き」というのは感情語であって 合理的な判断を行うには一番邪魔だな。
たぶんこのレスで一番アホウなレスだと思うよ、それ。

830 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:55:44.57 ID:iCS5lngz0.net
>>826 ほんと自衛隊より重装備だからな。やる事を増やして効率化って言うのが馬鹿の真骨頂。

831 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:56:09.00 ID:MUmAmiV40.net
>>828
何その泥棒御用達のシステム

832 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 14:58:32.11 ID:nl3KQ1L80.net
新人のAIさんをいじめてるのか、これは大問題になるぞ

833 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:00:04.48 ID:0TPR/Bec0.net
>>832
だってこの新人情報一個一個手打ちしないと動かないんだもの
現場にそんな暇あるわけないのに

834 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:00:22.32 ID:5i1khiGg0.net
>>12
オレは注意したったよ。
「友達じゃないんだから、もっとちゃんとした言葉つかおうか」
って、上から目線で諭したった

835 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:00:42.17 ID:+GZ2zOVR0.net
そういうベテランのノウハウみたいなのをAIに学習させるんだよ
それを放棄して文句たれてどうする

836 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:02:08.06 ID:nr8qj+kG0.net
入力されようとするな、先輩の技術は盗め

837 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:04:38.45 ID:3e5limON0.net
これでいけると思うヤツはまあ、配達未経験者だな
朝イチの荷物がまあ30個あるとするよ?まず、住所氏名をAIに全部入力するのか?そこがえらい手間じゃないか?
そりゃベテランなら自分で組むだろうし、新人もベテランの手際のよさを見て、
AI扱うより自分で覚えるほうが早そうだ、と思うことだろう

838 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:04:50.04 ID:r1vQIZo50.net
人手不足の折に、新人ドライバー向けに良いシステムだんだろ

「週刊ダイヤモンド」の強調記事のお仕事も理解できますが、ネタにされ、2ちゃんねるでスレ立てにされ、失敗扱いされ
ヤマトも良い迷惑だな

839 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:06:22.00 ID:1rpFXPZF0.net
>>293
おるでー

840 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:07:18.63 ID:iCS5lngz0.net
外国人がシステムを作れば上手く行くんじゃね。
アマゾンと楽天のページの見やすさの違いみたいなもん。

841 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:07:54.88 ID:iCS5lngz0.net
理系は馬鹿だから、何でも複雑に使いにくくするからな。

842 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:10:10.79 ID:0TPR/Bec0.net
AI持て囃すのは結構だが入力の手間を全く理解してないのが
いかにも無能トップらしい
人力ならタダとか思ってんだろうなあサビ残体質がぬけませんなあ

843 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:11:26.01 ID:OxVxYoEH0.net
営業所から持ち出す際に一個一個住所を入力することで
ナビを使い派遣や道を知らない奴でも配達できるようにするらしい

844 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:13:45.99 ID:42GQbs240.net
誰でも出来る仕事なのに経験とかw

845 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:14:39.08 ID:iCS5lngz0.net
通販なら全ての情報が入ってるだろ。手書きの伝票をどうするのか知らんけど。

846 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:15:12.57 ID:MUmAmiV40.net
>>844
別に明日からやってみろとは言わんが多分お前出来ないよ

847 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:17:23.94 ID:mfYd7MRM0.net
>>788
片手空けないと集荷時のシール貼りが大変面倒な気がする

848 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:17:52.19 ID:KhzNfG6D0.net
試験運用なのに、ブーイングの嵐とか
またフェイクニュースか

849 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:18:20.08 ID:0TPR/Bec0.net
>>848
どうせそのまま実装だからな

850 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:26:08.94 ID:83tp/i910.net
上がこれ使ってやれって言ってるんだから、それでやって時間きたら「おつかれっしたー」でいいんだよ
配り切れなかろうが苦情こようが現場の責任じゃない
責任感で全部やろうとするから上は現場に甘えるし考えることをしなくなる

851 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:34:05.16 ID:3gxXjqDP0.net
必要な要素を手動で入力するのならそんなのAI無しの今までのシステムと変わらんし
半年でつく現場の暗黙知で処理した方が早いし効率的だろ

852 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:34:32.33 ID:TfXlR7ok0.net
>>850

それが出来れば誰も文句は言わないと思うよ

ノルマとかで縛られてるからブーイングじゃないのかな

853 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:35:01.52 ID:EAkzQPhc0.net
>>1
このシステム企画したヤツクビな

854 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:37:41.58 ID:3+qjzXayO.net
>>89
全体でみたらそれが最速の方法なのかもよ。

855 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:39:32.37 ID:3+qjzXayO.net
>>97
正解だな
無理やり稼働させてデータ蓄積させてアップデートしていく方がはやい

856 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:40:56.94 ID:MATUu6z70.net
>>28
いや違うだろ

857 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:41:21.32 ID:XQUWvEDP0.net
>>850
それができないからサビ残だらけになってんだよなあ

858 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:47:34.45 ID:w3P+gviC0.net
>携行品にカード決済機とスキャナーが追加され5つに増える

配達員に重武装させて配達しにくくさせるとかヤマトも思ったより病んでるな

859 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 15:59:16.90 ID:kuM+KizA0.net
>>858
こういう会社ってほんとバカだから
高い金払って現場を知らない経営コンサルタントの言う通りにしたんだろうなw

860 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:03:24.05 ID:iCS5lngz0.net
やること増やして自分が仕事した気になってるんだよ。
ほんと粉飾決算してる馬鹿のくせに早く辞めろ。

861 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:03:42.57 ID:tjkwPa190.net
荷受時にシステム登録してるとばかり思ってたわw
さすがにアナログすぎじゃねえのか?

862 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:08:07.96 ID:BVSx9qwc0.net
これ単純な話で開発費と開発期間ケチってあほなAIが出来上がってきただろ?
どうせ下請けに投げっぱなしで作っただろう?

863 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:08:25.47 ID:nMwv7yGo0.net
>>26
https://www.youtube.com/watch?v=PKUDTPbDhnA

864 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:13:03.12 ID:vqxqTI8y0.net
>>862
現場のヒヤリングがされてないだけ

865 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:14:13.52 ID:tlHCleiv0.net
>>3
片手操作できるのは普通にあぶねーわ

866 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:14:27.93 ID:orNsFndjO.net
値上げすればいろんな事象について世論の目が厳しくなることをヤマト運輸は考慮に入れてんのか?

867 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:16:00.97 ID:xbhKIG5k0.net
相談相手になってくれたら良いのにね
愚痴を情報として精査してくれてドライバーの能力を査定
指示した配送先が留守が多いとかそういう情報を蓄積していくと
先回りして電話で確認してくれるとか

868 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:16:03.79 ID:O7l8LjAh0.net
なんか現場の意見が絶対正しいみたいに書いてる人がいるけど
AIが導き出した結果の方が正しい可能性もあるよね

あとさ、労働人口がどんどん減っていくのだから、
「特殊な技能がなくても誰にでもできる仕事」からは、
「経験者にしか分からない事」はなくしていかないダメ

申し訳ないけど、
やり方を変えていかないとダメだって事を理解しようともしない脳味噌レベルだから、
その程度の仕事にしか就けないんじゃないかな

869 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:16:22.25 ID:+0YOLgue0.net
どうでもいいじゃん
配達個数で賃金変わってた頃ならともかく
AIの指示通りに配達して定時に終了
ドライバーは何も困らない
サボったり不正働いてた輩はともかく

870 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:17:30.63 ID:iCS5lngz0.net
グーグルやゼンリンと組まないとダメだろ。また富士通とかNECか。

871 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:18:11.94 ID:iCS5lngz0.net
AIとロードマップならグーグルだろ。

872 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:18:57.21 ID:iCS5lngz0.net
それこそアマゾンに頼んでAIスピーカーを安く使わせてもらえよ。

873 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:19:19.77 ID:1n35zLJP0.net
>>2
残業ってなに?

うちは8時から22時までの勤務だよ?

874 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:19:42.83 ID:peBYPDBl0.net
GoogleにAIを依頼しないと無理だろう

DeepMind アルファヤマト とかwwwwwww

875 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:20:23.87 ID:1n35zLJP0.net
>>870
富士通とかNECに、なんか役に立つアイテムとかシステムがあるの?

876 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:20:37.33 ID:l3DUtT1j0.net
現状でもAIで公務員なんか5分の1も要らなくなる。

877 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:21:31.45 ID:iCS5lngz0.net
AIスピーカーに、この人は利用禁止ねって言えば荷受け中止が出来るシステムにしろ。

878 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:22:09.22 ID:3+qjzXayO.net
AI成功したらアマゾン配達が参入しやすくなるよな

879 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:22:25.70 ID:TfXlR7ok0.net
自動運転もそうだけど、AIを聞くと思考停止する奴がいるね

全てのAIが万能だと思わない方がいいよw

880 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:24:06.68 ID:iCS5lngz0.net
ヤマトのオッサンにAIって言っても、何のことか理解できないだろ。
AIが主じゃなくて、あくまでサポートだ。

881 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:25:53.04 ID:iCS5lngz0.net
あと利用するのは端末じゃなくてスピーカーだからな。

882 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:27:28.89 ID:p00Dxnnt0.net
>>844
そういう考え方で接客担当冷遇してたら逃げられまくって募集しても来なくなってるね

883 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:28:42.13 ID:pEn5UGV10.net
×ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐。
○ヤマトが配達の負担が軽減したので、配達員をAIに活用するも、現場はブーイングの嵐。

884 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:31:22.36 ID:O7l8LjAh0.net
>>876
AIどころか俺みたいな凡人が組めるプログラムでも
役所が3人で1ヶ月見込んでた仕事が
開発期間含めて1週間で終わる(しかもプログラムだからミスもない)
なんて事があるから笑えない

885 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:36:39.30 ID:+0mW8sWs0.net
やーさんの事務所は一番最初だろ

886 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:37:01.44 ID:vbSwbspK0.net
本当は存在しなくてもいい人たちなのに

887 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:38:38.50 ID:iCS5lngz0.net
ヤクザ宛の荷物も自動で受け付けなくなるな。

888 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:45:57.39 ID:SkW5QGg50.net
>>862
まだ出来上がってないんですけど

889 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 16:49:06.23 ID:fPlAtW8D0.net
日本が異様に労働生産性が低いのは単に長時間働いてるからではないよ
余計なオペつくって、余計な機能満載にすることをせっせとやってるからです

890 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:08:15.72 ID:yGTDW88p0.net
>>501
自腹?はい?

891 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:09:13.16 ID:vOQ5LyHB0.net
大体郵便番号でほとんど住所入力できる
残りは番地くらいだろう
荷受時にその位登録しておけってことです(システムに無いんだろ?)
あとは端末でスキャンすればいいだけ
この辺凄く単純なのに何故できないんですか?
相当頭悪いよね

892 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:09:35.15 ID:sABC518E0.net
>>1
それ、AIじゃなく単純な巡回セールスマン問題の近似解だろう
ディープラーニングまで入れたAIはそういう人間側の経験知識を再現するものなはず
何やってんだ?バカか?

893 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:17:08.01 ID:iCS5lngz0.net
いま、アメリカで音声認識機能を搭載したAIスピーカーが人気を集めています。
音声で音楽の再生や家電の操作などをすることが出来ます。
この分野でグーグルとアマゾンがしのぎを削っています。
グーグルの開発者会議ではグーグルのAIスピーカー「グーグルホーム」を披露。
今年中に日本でも発売するとしました。しかし、この分野ではアマゾンが先行。
市場の7割を握っています。今回グーグルは後れをとっていた他社との協業やこれまで培ってきた検索機能などの強みを生かしアマゾンを猛追する構えです。
一方、日本企業も独自の音声認識技術の開発を進めています。
富士通は声から感情を読み取る技術を自社のコールセンターに導入しています。
電話相手の顧客の満足度を数値化し、対応の改善に役立てています。
またLINEは、夏頃にスマートスピーカー「WAVE」を投入。冬にはディスプレー型も発売予定です。

894 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:19:25.70 ID:2PUaC1U2O.net
新人が入ってもベテランと同じように配達できるようにするためのAIだろ
集合住宅だとか店が手透きになる時間もデータとして入れろよ
データが足りないのにポンコツ扱いはおかしいわな

895 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:27:26.53 ID:cGFHJYPe0.net
ベテランの知恵も、簡単に入力反映して動的に計画変更してくれるようにすればええんでないの。
ある程度の概要ルートの提示は機械的にやったほうが早いとは思うけど。
それもがっちり固まったものじゃなくて、どれだけ柔軟にできるかだな。

つうか、社外にまで不満が出てくる前に社内で実験プロジェクト開始しろよんw

>>892
現場のベテランの協力を得る余裕がないのかもね。

896 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:29:25.39 ID:z+Ig7joZ0.net
AIはデータを学習して賢くなっていくんだから最初はダメなのは当然だろ
荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間とかをどんどん学習させればいい
一年もすれば囲碁将棋みたいにとても人間では勝てないような判断力を見せるようになる

897 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:30:20.94 ID:Z7lBitrH0.net
>>868
誰にでもできるけど、経験者にしか分からないってすごい矛盾してるね
それ誰にでもできる仕事じゃないし

898 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:30:28.64 ID:iCS5lngz0.net
国内でやるんだったら、ゼンリンや富士通とプロジェクトを組まないと。

899 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:31:44.75 ID:cGFHJYPe0.net
>>893
いつのまにかAIスピーカの話になってるぞw

本命は、アップルじゃないの。シリで培った音声認識AI応答、iOSとの連携と。

尼だと、Androidベースだろうし、連携できるものが、ほとんどないじゃない。
声で命令できるんじゃ、既存製品に音声認識つけただけで、広がりが期待できないような。

900 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:32:15.08 ID:iCS5lngz0.net
>>896 その1年がな。その金も余裕も覚悟も無いだろ。

901 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:32:50.71 ID:HDEcr01M0.net
>>296
それは払うべきものを払わない経営者のせいだろ??
1コメント 20円のバイトか?

902 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:33:29.79 ID:ep/FwG9/0.net
>>896
賢くなるように作ってあればな

903 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:34:07.36 ID:iCS5lngz0.net
>>899 端末を持たせる増やすなんて非効率。在宅確認や代引きの電話をAIスピーカーにさせるんだよ。

904 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:35:51.07 ID:cGFHJYPe0.net
>>896
たぶんまだ、ディープラーニングみたいなレベルじゃないんだろうな。

そこまでパラメータとデータ動員して判断する必要があるかどうかも少々あやしい。
どっちかというと、例外が多そうなケース。

905 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:37:34.89 ID:z+Ig7joZ0.net
>>902
今のAIは適当に作っても、学習データがたくさんあればそれなりに性能を発揮出来るから流行ってるんだよね

906 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:39:57.13 ID:z+Ig7joZ0.net
>>904
実は俺、人工知能を使ってる研究者なんだけどこれいい題材だと思うよ
関係ありそうな各パラメータをベクトル化してCNNにぶちこむだけでもそれなりの学習をしそうな予感がある

907 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:41:36.21 ID:cGFHJYPe0.net
>>903
なるほどなるほど。それは面白いかも。
ただ、別にしゃべる必要はないかもだよね。

AIが導き出したルートに沿って、配達予定時刻の数分前に在宅確認したり、端末に表示するのは
タブレットでも実現できるだろうから。で、優先順位を変えたりベテランの判断で動的な変更を指示する。

配達作業を積極的に支援するシステムで、音声案内および認識もインタフェースのひとつとしてっていうのは、
悪くないかも。

908 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:43:07.52 ID:asvqle/O0.net
ただの宣伝記事だなw

909 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:44:25.61 ID:21n6TdtT0.net
ある日から電話かけたら中国に行ったデルとかあったな

910 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:46:33.71 ID:iCS5lngz0.net
>>907 特にドライバーには無駄な動作をさせてはダメ。音声で在宅ですとか代引き了承ですとか言わせればいいだけ。

911 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:48:17.51 ID:AflsSpdM0.net
開発者が現場と同じ事出来ないとクビでいい

912 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:48:34.03 ID:Vc7OBQVC0.net
>>1
>ドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている

これをフィードバックすれば良いだけじゃないの?
機械学習の良いとこは学習で賢くなるところでしょうに。なんで既製品そのまま使う前提なの?

913 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:49:44.76 ID:Z7lBitrH0.net
現業のAI化よりも管理・間接業務のAI化のほうがずっと難易度が低いだろうね

914 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:52:27.25 ID:O7l8LjAh0.net
>>897
指定の住所に荷物を運ぶのは、それこそ誰にでもできるよね

それを特定の人しか知らないやり方でしかこなせないなら、それはやり方が悪い
ガラパゴス化が大好きな日本は、あたかもその「特定の人」が偉いみたいに考える風潮があるけど、
配送みたいな仕事で自分にしかできない仕事を増やすのってむしろ無能のやる事なんだよ

意味が理解できないなら別にいいけどw

915 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:55:38.03 ID:BnI3R6KA0.net
開発者を3ヶ月くらい現場で働かせれば?
その間の費用は嵩むかもしらんが現場が効率化すれば最終的にはペイするだろ
機器のせいで求職者の間に働きづらいって話が流れたら喫緊の課題である人手確保にも悪影響だ

916 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:55:38.39 ID:iCS5lngz0.net
どんな仕事でも自分のやり方ってあるだろ。
個人の能力も違うし、AIの決めた通りが効率的とは限らないんだよ。

917 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:56:34.70 ID:ep/FwG9/0.net
>>914
出来るのとやりきれるのはちょっと違うんだよな
やれば出来るけど2、3週間で辞めちゃうんならそれは出来ないのと一緒
それに自分のやり方を見つけて少しでも効率化しようと努力するのは誰でも出来るわけじゃない
そういうのもぜ〜んぶ考慮に入れず指定の場所に荷物を運ぶのは誰でも出来るって
はじめてのおつかいが出来るかどうかを言ってるみたい

918 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 17:59:39.74 ID:PlqRg8FLO.net
自分にしか出来ない仕事を増やすのは、組織にとっては確かに無能だろう。
しかし、有能に変わったからって給料が増える訳でも、役職が上がる訳でもない。
むしろ自分の代わりに中国人労働者が入って来て、給料が下がったり、自分がクビになるだけだ。
有能になっても何の得もないんだから、当たり前にガラパゴス業務を作って無能を選ぶわな。

所詮、末端は何の向上心も無いものだ、という前提に立ち、トコトンあてにしない、という発想でなければ、この種の改革は絶対に成功しない。

919 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:03:19.82 ID:xaEA6Rso0.net
情報部が無能なのは軍隊だけにしとけよw

920 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:03:53.54 ID:DkfQAX040.net
>>914
老害ってやり方を変えようとしないよな
プログラム作って見てれば終わる仕事をしこしこ手作業でやってました…なんてよくある笑い話だし

921 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:07:41.53 ID:LQmxmswd0.net
AIならそのうち最適なルートにならないの?

922 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:08:27.03 ID:nD/OIQPL0.net
経営者みたいに語ってる奴って
雨が降りそうだから、先に面倒なとこをやるかぁ
みたいな人間的な感情を理解できないんだろうな

923 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:09:13.71 ID:PlqRg8FLO.net
日本型組織は、常に、下に行くほど優秀で、上に行くほど無能。
だから、どのような仕組みや標準の不都合も、上から抜本的な改革方針が出る前に、下からカイゼンしてしまう。
これにより、元々は一つの標準だったものが、現場の数だけガラパゴス化するのよ。

上から改革できる組織は、下からカイゼンしない組織です。
或いはカイゼン結果が全て水泡に帰しても、改革の方を優先するリーダーの居る組織か。

924 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:09:25.23 ID:AnLaIRZf0.net
NHKで見たAIの活用では
受け取る側が時間を分単位で指定
AIが最適ルートを算出
到着3分前にメールかなんかが届いて
車のとこまで受け取りに行くみたいなシステムだった
1行目がキツそう

925 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:10:36.71 ID:058dhkLz0.net
働き手不足なのに雇用は増えないのか

926 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:12:48.96 ID:r1vQIZo50.net
>>925
雇用増えてるよ
日本経済は未曽有の完全雇用状態、絶好調です

927 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:14:41.58 ID:iCS5lngz0.net
AIスピーカーが主流になれば、端末操作なんて馬鹿らしくて誰もやらない。

928 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:14:50.14 ID:gr8ei9u+0.net
AIだのITってのは入力する情報が多ければ多いほど正確さを増す訳だが入力する人間の禿げは増すし、その情報を有効利用してるかと言うとそうでも無かったりするわけです

929 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:15:05.84 ID:IBJs5KPl0.net
カーナビでも初めて訪れる場所はその通りに行くが、縦しんば地元でナビ設定したら非効率で有り得ないルートを示されることあるしな。

930 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:18:58.21 ID:Z7lBitrH0.net
>>914
意味がわからないな
たくさんの荷物をたくさんの場所に限られた時間で届けることが
どうして誰でもできる前提になっているのかな
まったくわからないな

931 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:21:13.32 ID:ep/FwG9/0.net
>>927
そんなもんに話しかけるほうが馬鹿らしいって言う恥ずかしがり屋さんばっかりだよ

932 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:21:29.12 ID:BnI3R6KA0.net
>>929
そこはむしろAIで改善される部分だと思う
従来はナビが地図だけ見て単独でルートを考えてるけど最近はデータセンターとのリンクとか始まってるだろ
あれを進化させてお互いに地理知識を共有出来るようになればルート設定は進化するかと

933 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:26:37.25 ID:G184fCrGO.net
だいたいドライバーなんて学歴関係ないのに
なじみだのなんだの頭使う人なんかほとんどいない

クレーム付けるなんてもっての他だし
機械に任せた方が売上の安定にも繋がるし
何より全く頭使わなくて楽だから誰でも雇えるメリットもある

934 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:27:02.38 ID:sRvrpzK80.net
だって
現場しらん奴が
作ってんだから
仕方ねぇじゃんw

935 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:28:01.88 ID:iCS5lngz0.net
>>931 隣りに助手が乗ってるように使えばいいだけ。どれだけメールを見たり電話をかけたりの操作が無駄か。
次の所に電話しておいてって言えばいいだけ。
これでコールセンターも必要なくなる。

936 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:30:27.39 ID:G184fCrGO.net
機械から指示されたルートを走り指示された客に配送するだけ

素晴らしいと思うよ
これなら日本の地理を知らない移民を大量に雇っても業務に支障なんかない

クレーム付けてるドライバーは全体を見落としてる
だいたいドライバーのクレーム受け入れてたら
会社なんかすぐ潰れるぞ?

937 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:33:41.23 ID:TfXlR7ok0.net
>>921

AIに配達させて学習させれば、人が思いもよらないような最適ルート探索してくれるかもねw

938 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:39:10.61 ID:G184fCrGO.net
経営陣が無能!?
いやいや代わりなんていくらでもいるドライバーがそれゆうなよ…

AI化はいわゆるトヨタ生産方式による標準化にぴったりのやり方だろう

ドライバーの能力を固定化さえすれば計算した売上通りになるからね

俺は優秀だから入らんとかベテランドライバーがごねてるようだが

ドライバー全員が統一された能力ならば
そこに新人もベテランの垣根もなければ
会社にとって莫大な利益を生む金の卵になると断言する

939 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:39:33.91 ID:cIkDxq7i0.net
現場の人も現場の人で結果的には機械に従ったほうが無駄がないのに自分の判断で動いちゃうんだろうな
車運転してるとたまに見るけど物凄いスピードで追い抜きしていったくせに信号機に捕まって追いつかれる車がいるがそんな感じで

940 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:41:30.05 ID:GJbTexjZ0.net
>>937
再配達が多い家には行かないでそのまま持ち帰るという荒技をやってのけるかも

941 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:45:42.48 ID:TfXlR7ok0.net
>>940

それはあり得るね

その家への配達を受け付けの時点で拒否するとかw

942 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:46:26.71 ID:ZRdyRXqI0.net
>>6
知恵も足りないが、アイも足りない

943 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:47:56.17 ID:iCS5lngz0.net
>>941 そういう方にAIは使うもんなんだよ。ヤマトの馬鹿は必ず現場を変えたがる。

944 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:48:46.90 ID:gr8ei9u+0.net
>>938
事故による渋滞とか道路工事とか急な客の都合とか不確定要素はどうするの

945 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:49:03.02 ID:Sud3NaXc0.net
>>930
やり方を変えて誰にでもできる仕事にして自分は楽をする人

理不尽な条件で一生荷物運びをさせられる人
との違い

とか

できない無理だと否定する人

やれるように考え実行する人
との違いじゃね?

配送って一生続けられる仕事じゃないのにどうするつもりなんだろ?って思うけど余計なお世話か

946 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:49:19.94 ID:c1fD/FbF0.net
当面はそのシステムを使うか使わないかは現場の配達員に任せれば良いんでないかい
新人なら使えばいいし、熟練でAIの出した答えが間違ってると思うなら無視すればいい
そのうちAIも進化して熟練並みの判断できるようになるだろ

947 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:51:50.39 ID:ZRdyRXqI0.net
>>938
経営陣こそ、代わりが幾らでも居るんだが。
経営陣は、調達したリソースを分配して
利益を最大化するのが仕事。
それこそ、AIが一番得意な分野。経営者の野生の勘なんて、1%もない世界だ。

配達作業には一貫性がない。
定性的、定量的な評価基準を設けにくい。
配達員にセールスまでやらせようってんだから、
当たり前の話だが。

948 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:53:51.84 ID:ANbpxhXB0.net
>>747
タッチパネルは小雨の時点で使えないんだぜ?

949 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:54:47.00 ID:ANbpxhXB0.net
>>890
委託でしょ

950 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:55:29.22 ID:iCS5lngz0.net
つーか残業代未払い粉飾決算してた無能が、素晴らしいシステムを作れると思うか。

951 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:57:45.48 ID:iCS5lngz0.net
現場を変えれば、何か自分が仕事した気になってるんだよな。
値上げ交渉も出来ない無能がよ。

952 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:57:47.82 ID:fhwVHzNy0.net
>>10
日通も片手で操作できる細い端末からスマホタイプの使い難い端末に変わっている。
コンサルタントが暗躍しているのかね?

953 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:59:21.99 ID:WN13yfOq0.net
チョンみたいなアホだなww

954 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 18:59:59.96 ID:BCzLkAh10.net
詭弁屋の938切って今運ぶ
現場増やす時代。

955 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:00:04.65 ID:c1fD/FbF0.net
>>948
そのうち進化して指で操作なんて必要なくなるだろ
でも今始めなきゃ永遠に進化なんかしないで時代に取り残されるだけだ

956 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:01:39.73 ID:G184fCrGO.net
>>947
君はベテランドライバーのようだがはっきり言わせて貰うなら

ベテランで自分が優秀だと思ってるドライバーこそ
経営陣側からの視点ではそうでもないんだよ

いくら個人の配送数が多くても
新人の教育が適当だったり周りとの協調性が薄かったり
ましてや指示された通り動かないで勝手な判断で勤務超過して残業したり
クレーム付けるベテラン程正直経営陣から見れば
勘弁して欲しいと思ってると思いますよ?

957 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:01:55.25 ID:bkbc7uKj0.net
>>946
そういう訳にもいかない
問題になってるのは、携帯端末って配達完了報告や代引の授受、再配達連絡などのデータをやり取りする端末だから

佐川やヤマトのドライバーが配達の後とかにピッピッとやってる奴ね
止せばいいのにそれをAI搭載カーナビと一体化してしまった
だから業務としてそのカーナビも使わざるを得ない状態になってしまう

他の運送会社もカーナビは使っているが、基本道を知らない新人用で、出来る限り道を覚えるように指導する
カーナビ事故って、カーナビに意識を取られて不注意事故を起こすなんてこともあるからね

958 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:02:37.30 ID:O7l8LjAh0.net
>>945
最後の1行、うちの担当は70ちょい過ぎの下請けおじいちゃんが頑張ってた(過去形)から
意外と続けられる人もいるのかもよ

ちなみにその人の仕事はミスだらけでしかも繰り返すから、
軽くクレーム入れてたら今年の春から若いお兄さんに変わったけど

959 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:05:19.32 ID:O7l8LjAh0.net
>>956
特に辞める人はあとの事なんてどうでもいいから、業務の引き継ぎも適当だしね
いくらでも代えが効く業務内容をガラパゴス化する奴って、一番困るタイプなんだよねほんと

960 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:05:40.43 ID:c1fD/FbF0.net
>>957
だからそんなのシステムの作り方次第だろ
問題が有るなら改善してけばいい
やらなきゃ何時までたっても改善などされない

961 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:07:28.22 ID:G184fCrGO.net
新しい事を始めると
決まってベテラン社員からブーイングが出ます

トヨタ生産方式を始めた頃を思い出して下さい
現場のブーイング凄かったですよね?

自分の経験が無価値になると勘違いした社員は正直経営陣から見ると要りませんから

皆さんそんなに経営陣が無能だと仰るなら
御自身で起業したらどうなんですか?

962 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:08:08.96 ID:PlqRg8FLO.net
均一で、言われたこと以外は一切やらない、一切のカイゼン意欲のない労働者が揃えば、なるほど、それは会社にとって金の成る木になるだろうさ。
AI化には最適な労働者だろう。
現場が滞っても、客に文句を言われても、何にも気にせず端末に入力するだけだからな。

ぶっちゃけ海外の末端労働者なんて大抵そんなもんだ。
下手したら字の読み書きも出来ないんだから、カイゼンとか思い付くはずもない。

そういうのが金の成る木だとして、じゃあ、そんな労働者はどこから出すんだね。
ドラえもんに頼んで4次元ポケットから22世紀の単純労働者を出して貰うかね。

或いはせめて、あんた自身がその単純労働者に真っ先に成るべきではないかね。

963 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:10:37.62 ID:bkbc7uKj0.net
>>952
一番はコストの問題
佐川の旧世代型、6次まではゴムパッキンに感圧基板って昔の電卓みたいな構造していたんだが、今はその部品が調達しにくい
それよりはスマホベースでOSもWindowsベースとかAndroidベースで作った方が効率がいい
旧世代はそのまま端末で通信出来なかったけど、スマホベースだと携帯電話回線で通信も可能だしね(それが今の再配達パニックの元凶でもあるんだが)

964 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:12:45.59 ID:y/evYHQB0.net
>>961
なんでお前、まるでヤマトの経営陣にでもなったかのような物言いなのw

このスレで一番滑稽だよ。

965 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:13:15.07 ID:G184fCrGO.net
>>957
君は仕事中にスマホ弄ってるようだが休憩中なのかね?

統制された動きになると
サボれないが有るかもしれないな
ブーイングの前に自信の1日の動きを振り替えればいい

そこに無駄はなかったかい?

966 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:16:50.47 ID:PxnFJcIt0.net
共産ナチスや民進党だけが本当に左翼であり、リベラルなのでしょうか?
目を覚ましましょう。ちゃんとした野党を、左翼を、リベラルを作りましょう。

2014都知事選  

98万票 宇都宮 20.18% 共産・社民推薦
96万票 細  川 19.64% 民主・生活推薦


↓ あわせて200万票、得票率は40%あった野党の票が野党統一候補の鳥越にした結果・・・・


2016都知事選

130万票 鳥  越 20.6% 民進・共産・社民・生活推薦

※参考
291万票(44%) 小池百合子(自民)
179万票(27%) 増田寛也(自民、公明)
 
【もはや戦時中の大本営発表】 しんぶん赤旗 「鳥 越 氏 大 健 闘」 小池当選はごく小さい文字で表記
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1470179662/

967 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:17:38.03 ID:gU5oyGAr0.net
ずっと思ってたけどなぜヤマト運輸だけ運転中に携帯電話触っていいんだ?

968 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:17:54.48 ID:bkbc7uKj0.net
>>960
そこが問題なんだよw
新機軸が無いと新システムを作った意味が無いって上は本末転倒なことを考える
そして、要らない要素を下に押し付けるものなんだよ
このヤマトのシステムは見てないが、記事から察するに住所入力からカーナビ機能ってのが、その肝ってのみたいだな
改修が厳しい可能性もあると思う

後、そもそもでスマホタイプですら大きいと不評のドライバー携帯端末をタブレットタイプって更に大きくしたってのもな
もうその時点でどんな良い中身でもドライバーにとっては厄介物

969 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:18:25.34 ID:NfqUa96I0.net
色々議論はあるだろうけど日本の宅配水準は右に出る国がいないほど高いので
他国の人間からすればヘイガイズお前らそんなことでゴチャゴチャ言ってるのかと思うだろう。
すでに独走状態なので他国の事例を参考にするものも無いので大変だ

970 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:19:03.10 ID:c1fD/FbF0.net
でも現場のブーイングってのは理路整然してるならば物凄く有り難いものなんだがな
頭ごなしにこんなのダメだとしか言わない奴はクソの役にも立たないが
キチンと何がどうだからダメだって説明できてて更に改善策とかの要望まで言ってくれれば
場合によっては金一封の価値があるもんだ

971 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:19:21.07 ID:ANbpxhXB0.net
>>955
雨の日や暑い日は配達が休みでいいならそうかもな。

972 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:23:32.65 ID:fhwVHzNy0.net
>>970
運送業界に夢見すぎw

973 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:24:21.77 ID:c1fD/FbF0.net
>>968
システム見てないのかよ
よくそれで批判できるな
俺はよく知らないことは擁護は出来ても批判は絶対できないよ

974 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:27:53.90 ID:YYN0LLOd0.net
タブレットwwwww
バカすぎるwwwww

975 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:28:43.55 ID:gU5oyGAr0.net
>>973
よく知らない事を擁護するほうが危険だと思うが

976 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:37:00.29 ID:wnjGxo8W0.net
料金だろうが時間帯だろうが仕事内容だろうが、全て現場がネットが言ってきた通りに変わったろ。
今まで間違い続けた馬鹿が、今度やることは大丈夫だと思えるか。
馬鹿は治ってないんだぜ。
粉飾決算で決算も発表できてない無能なのに。

977 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:37:21.52 ID:bkbc7uKj0.net
>>973
こういうシステムに携わってたら、見なくても分かる部分はある
その時点で糞としか言えない
映画で言うなら漫画原作で監督が三池崇史ぐらいの分かりやすい糞

978 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:38:33.75 ID:GJbTexjZ0.net
>>941
荷受けの時にこんな基準で瞬時に判断できると良いと思った

再配達係数
〜30  優良ユーザ。自宅配達可能。発送時料金10%引き。
〜100 通常ユーザ。自宅配達可能。
100〜 警報ユーザ。コンビニ/営業所受け取りを推奨。自宅配達は料金50%増し。
300〜 不在ユーザ。コンビニ/営業所受け取り限定。

979 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:43:50.64 ID:G184fCrGO.net
ブーイングしてる人達へ
ほうれん草してますか?
5Sは徹底してますか?
年下の上司に挨拶出来てますか?
ブーイングの前に自身のカイゼン案は出してますか?
もし全てやってるなら
そのブーイングは聞く価値はあるでしょう
しかしながら出来てないのにただブーイングしてるならそのブーイングは無価値ですよ?

980 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:46:31.85 ID:dlE99ibg0.net
手で持って入力するタブレットじゃなくて、メガネのレンズ部分に情報を映し出して音声入力メインで使えるくらいにしとかないと。

981 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:49:01.96 ID:c1fD/FbF0.net
>>975
当然擁護するのもモノによるよ。
よく知らないならば絶対擁護するって訳じゃないからな、基本はスルーだ。
でも憶測で批判するのだけはもし万一でも間違ってたらとか思うと怖くてできないよ。
まぁ匿名ならそのリスクは無いけどもそういう卑怯な事は嫌いだ。

982 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:53:49.76 ID:gr8ei9u+0.net
>>979
何でせっかくの現場の声をムゲにするかなぁ ほうれんそうだとか5Sとか手垢の付いたような格言は信奉するのに

983 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:54:39.78 ID:CToptiQC0.net
あと台車、スリーターメインのサテライトエリアだと100害あって一利なしなんだわ
エリアも狭いしわざわざナビシステムいらないし
通信端末でしょっちゅう通信不具合起きて作業止まるし

984 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:57:11.29 ID:5R6WiP/r0.net
ボッキデータは配達にも使えるのか

985 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:57:53.69 ID:CToptiQC0.net
1番欲しいシステム、持戻り入力打つと受け人と出し人のシールが出る
不在票書く手間が省ける

986 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:58:54.92 ID:Vkra2UyfO.net
要は、ヤマトは
職人を捨ててロボットに寿司を握らせようとしているという事

987 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 19:59:14.46 ID:PjQAgbTN0.net
セールスドライバーはもっと上にどんどん意見言った方がいい。
開発側はもっと現場の声を聞いた方がいい。
こんな当たり前のことができないようじゃ、発展は無い。

988 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:01:22.11 ID:umh+3cf00.net
AIはいいけど、考えに入れてる要素が足りてない
サポートにならずに足引っ張ってる

これ基準でやると余計に能率が悪くなるけど
それでもいいのか?と

989 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:02:22.95 ID:8oupHLj/0.net
>>987
今時企業も全部管理職採用みたいなのがあって
現場知らずに上にいってドタマだけでお考えの俺最高が多いからなww

990 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:04:47.89 ID:T3l4LI6U0.net
文句が多いなぁ

991 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:06:17.75 ID:G184fCrGO.net
>>986
標準化を履き違えてます
ベテランと新人の垣根をなくす事=経験の無価値化にはなりません
何故ならば経験豊かな方の方がより良いカイゼン案が思いつくからです

漠然と仕事してるから標準化=ロボット化と勘違いかさるんですよ

992 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:06:39.56 ID:0BLXub/r0.net
>>1
結局、こういうのって現場全く知らないのが作るからこうなる

993 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:12:00.35 ID:QOeFbQ+D0.net
>>3
小倉会長が泣いてるわ

994 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:16:47.21 ID:G184fCrGO.net
例えばネジ止めのネジを規格の異なるネジで締めようとミスしました
すぐに気付き作業は1秒遅れた程度です

標準化とはその1秒の無駄ですら根絶するのが目的です
軽いポカミスをただ流すだけなのか
何故ネジを間違えたのか徹底的に究明するか
ベテラン程仕事に対する姿勢が問われます
私ならばネジの置き場とネジの規格を色分けのカイゼン案を出して1秒の遅れすら根絶しますよ?

995 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:18:05.44 ID:mqH1aTk10.net
運送業界がキツいってのは解るんだが

なんかこう、近頃のヤマト値上げの大合唱、なんか違う気がする
うちにくるヤマトの人も、アマゾンの荷物だとあからさまにイヤな対応するし

996 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:23:03.01 ID:Vkra2UyfO.net
>>994
そのカイゼンをAIに丸投げしたのがヤマトだから
ベテランは用無し

997 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:30:42.29 ID:4uXk8A650.net
20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね.
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ

998 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:34:38.12 ID:wnjGxo8W0.net
>>997 迷惑な朝鮮人は早く国に帰れ。

999 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:39:33.68 ID:QKQ0KFyM0.net
>>11
高額明細ならいつでも届けるよ

1000 :名無しさん@1周年:2017/06/19(月) 20:41:20.92 ID:4uXk8A650.net
20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね.
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ...

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