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【社会】普通免許、「マニュアル」はもう不要なのか?★8

1 :ばーど ★:2017/06/12(月) 16:08:35.73 ID:CAP_USER9.net
配信先、乗りものニュース 2017.06.11
https://trafficnews.jp/post/71941/

都内教習所、約7割がAT限定

 2017年5月現在、国内における乗用車のほとんどが、クラッチ操作などが不要なAT(オートマチックトランスミッション)車です。カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会(東京都港区、自販連)によると、2016年に国内で販売された乗用車(軽自動車と輸入車除く)のうち、じつに98.4パーセントがAT車で、この7〜8年は同程度の割合で推移しているといいます。

 これに呼応するように、普通免許(一種)を「AT限定」で取る人も年々増加。警察庁の「運転免許統計」における「都道府県別指定自動車教習所の合格者数」によると、AT限定免許の合格者の割合が限定なし、すなわちMT(マニュアルトランスミッション)車も運転できる普通免許(以下「MT免許」)の合格者を上回ったのは2009(平成21)年で、2016年(平成28年)には59パーセントまで伸びており、東京都に限っていえば、67パーセントに達しています。

「何かあったときのために、MTで取れ」両親に言われて

 このような状況のなかで、MT免許を取るメリットはあるのでしょうか。平和橋自動車教習所(東京都葛飾区)に話を聞きました。

――普通免許の教習で、AT限定の人とMTも受講する人との割合はどれくらいでしょうか?

 おおよそ6対4でAT限定の方が多いです。若い人の多くは「クルマ=AT車」と思っており、MT車の存在自体を知りません。クラッチという言葉すら聞いたことがないという人もいます。

前スレ: ★1)2017.06.11(日) 18:02:31.44
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497237368/

2 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:09:03.96 .net
※MT免許は存在しません。

3 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:09:14.35 ID:Q/75N/Sf0.net
おれ免許すらないよ
田舎はいるのかw

4 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:10:14.43 ID:/1JhIMBa0.net
マニアでもなければMT車なんて選択しないだろ

5 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:10:16.98 ID:paqCBlsKO.net
アメリカじゃフェアレディZはオートマよりマニュアルの方が高いんだぜ?


名車再生でやってた。

6 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:10:21.23 ID:BQvBYtrE0.net
取説ぐらい読めよ
ナ?

7 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:11:41.24 ID:Fvo2Nrn40.net
逆に今こそMTを復活させればアクセルとブレーキを間違えたみたいなアホ事故が減るだろ

8 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:11:49.42 ID:yK1Lnv030.net
それに加えて昔の車にはチョークってーのが付いてたんだよw

9 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 16:12:02.91 ID:fwVvyoFR0.net
気づいたら中型になってた!

10 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:12:44.89 ID:taXmSGuV0.net
昔の車は窓を開けるのにハンドルくるくる回してたんだぜw

11 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:12:58.35 ID:Lyl9uVra0.net
男でオートマ限定wwwww

だせえwwwwwwwwwww

腹いてーwwwwwwwwww

12 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:13:03.60 ID:vaZWc7Jx0.net
俺は小型

13 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:13:06.66 ID:BQvBYtrE0.net
>>8
始動のときのクランクハンドル?は無いのか?

14 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:13:45.60 ID:qIlgVjef0.net
>>10
俺の家の軽トラ今でもクルクルウインドやで

15 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:15:05.00 ID:Qx+2Vri90.net
自分の目的に合った免許の取り方をしてるだけのことじゃん
極めて合理的な判断で
そこに優劣なんてものは存在しない

16 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:15:08.88 ID:NK4uVS2H0.net
車ヲタだけだろ
MTだのATだのこだわるのは

17 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:15:46.28 ID:wWICS69O0.net
一番馬鹿なのは、MT免許を取ってMTの車に乗ったことが無い奴。

18 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:16:32.86 ID:LofQA73U0.net
>軽自動車と輸入車除く

なんで除いちゃうんだろか

19 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:17:17.17 ID:taXmSGuV0.net
一番馬鹿なのは、MTかATかで人を差別する奴

20 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:18:30.36 ID:h/OXN9Ax0.net
不要だよな
免許取ってからマニュアルとか乗った事ねえし

21 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:18:58.40 ID:i+cyDg3y0.net
田舎に住んでるが基本みんなMTを取る

22 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:19:00.93 ID:Wp3LA1l50.net
免許自体取らなくなってるからな
車大国のアメリカでさて年々運転免許取る人が減ってる

23 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:20:05.90 ID:rI+s0xbh0.net
>>10
うちのじいさんは窓の自動開閉スイッチが嫌で嫌で、数十万かけてくるくるレバーに改造してた。

24 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:20:11.37 ID:kwyysBco0.net
自動運転になると


むしろ運転を楽しむMT派が増えると思う。

25 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:21:01.25 ID:i489Se2S0.net
>>22
無免許で運転するやつが多いんだなー

26 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:21:06.47 ID:IVADx/De0.net
売れねーから生産止め出してんのにMT信者はMT車増やせという

27 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:21:10.83 ID:tcMdZMvb0.net
MTのメリットがわからない?
軽トラ、大型とラックにもATあるの?

28 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:21:26.47 ID:Qx+2Vri90.net
>>19
んだんだ
このスレでやたらMTに拘ってるのは免許取り立ての学生が多いんじゃないかな

29 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:22:00.04 ID:/1JhIMBa0.net
>>24
自動運転が普及したら手動運転は禁止になるだろ

30 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:22:14.00 ID:IS++SY6i0.net
昔は求人欄に「要・普通免許(AT限定不可)」と書いてあったよな、営業車の大半がMTだったもんな

31 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:22:28.05 ID:swL0FRh+0.net
MT免許持ってても、乗る機会がないと下手になるみたい
60過ぎた、もちろんMT免許の知人が
少しの距離でも軽トラ移動出来なかったよ

32 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:22:52.42 ID:BQvBYtrE0.net
なんだろう?
何故いつもトンチンカンな方向へ話を逸らすんだろう。
必要とか必要ないとか……そんなことは全く関係無い話。

嘆かわしいことだが車離れが進んでいる今だからこそ、
興味無いような連中にはどうでもいいんだよ。

そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。

でもなそんな連中はわざわざ2ch掲示板までやって来てこんなスレを覗かない。
仮に覗いたとしても華麗にスルーして引っかかったりしないだろ?
そもそも興味無いんだし、車なんて動けばいいと思ってるような連中なんだからさあああ?

お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから。

「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。

予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」
という道を選んだくせに、、、

何故か一人でコーフンして勝手に発狂する。
なんでなんだぜ?

33 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:23:17.07 ID:sbyf997R0.net
おしゃれな軽自動車のMT出してほしいな
普段の買い物で乗りたい
田舎だから渋滞とかそんなにないし

34 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:23:19.90 .net
>>27
軽トラにAT有るけど
パワー的にMTじゃ無いと困る

35 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:23:23.51 ID:4JuGkuqN0.net
免許は統合されようがどーでもいい
車でMTなくなると困る
ATって教習所ぐらいしか乗った事ないからちょっと怖いw

36 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:24:02.61 ID:hy7ZsHRf0.net
ドライバーの意思で自由に変速できるということが楽しいなら、
それは既にステップATやCVTのマニュアルモードで代替できる。

それでもMTじゃないと駄目だという理由はなんだろう。
クラッチ操作で直接動力をコントロールしてる楽しみ?
ステップATやCVTのマニュアルモードより燃費が良い?
機械を操作する事自体が楽しい?

37 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:24:53.68 ID:7m1XSDvY0.net
マニュアルでブレーキアクセルの踏み間違えとか聞いたことがない。
その分マニュアルの方が安全性に優れている。
値段も安い。
ATには燃費の悪い車が多い。

38 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:25:30.42 ID:3ey+w2y30.net
>>13
クランク・ハンドルは便利だったよね?
何時もトランクの片隅に潜んでいて、バッテリー上がりなんて屁のカッパ。
是で駄目なら押し掛けも有ったしねw

んで、君、何歳なの?

39 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:25:41.65 ID:fQpRKfBU0.net
マニュアルって忙しそう。移動に集中できなくならない?

40 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:25:53.36 ID:i489Se2S0.net
>>36
クラッチ、シフトの操作が楽しいから
それ以外に乗る理由なんて無い

41 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:26:10.19 ID:GD16kDht0.net
AT限定だと、教習所に使うお金と時間がどの位節約できるもの?

42 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:26:49.29 ID:7m1XSDvY0.net
問題は近場のレンタカー。
燃費悪いタイプのAT車しか置いてないんだよな。

43 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:27:03.15 ID:ktAiMVBKO.net
MTなんて趣味で乗るもんだろ
普通に生活の中で移動手段として車に乗るだけならATで十分だ
車乗りの趣味を他人に押し付けるなよ

44 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:27:14.67 ID:BQvBYtrE0.net
>>38
ひいおじいちゃんが若かりし頃に使ってた写真があるのだよ

45 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:27:36.09 ID:E/z1fkdJ0.net
MTだと踏み間違いテロとスマホ事故が減るかも

46 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:27:37.62 ID:8L2Qceow0.net
>>36
回転数は?

47 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:28:47.08 .net
>>41
金額で1〜2万、時間で4時間位
これをどう考えるかだね

48 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:28:55.39 ID:OxZd2Tin0.net
免許は古いの程、値打ちがあるからなぁ

49 :下総国諜報員:2017/06/12(月) 16:29:26.79 ID:YQnF+NxZ0.net
65歳以上はマニュアル限定免許で。
そこで車を降りるか選ばせる。

50 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:29:45.11 ID:wrmu37Se0.net
何も考えずにMTとっときゃいーじゃん、悩むことないだろATついてるし
それともAT限定じゃないと免許取れないって人でもいるのかなぁ?

51 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:29:57.89 ID:48wNiCYj0.net
今のクルマにMTが不要なのは中学生レベルの脳味噌があるなら直ぐに分かる事。
小学生レベルの脳味噌でも簡単な実験で分かる事。

エンジンの燃料制御システム、伝達する歯車の性質を知っていたらMTなんて乗れないわな。
64bitPCで作成したフルカラーのラスタデータの絵を4bitのドット絵に落とすようなもの。全く無駄。

52 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:30:08.76 ID:ktAiMVBKO.net
>>36
クラッチレバーをガチャガチャやって俺カッケーってドヤ顔したいんだろ

53 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:30:15.48 .net
>>48
日本の運転免許は、細分化しすぎだ!w

54 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:31:06.98 ID:kNJOgwcT0.net
マニュアルで取ったけど不要

55 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:31:18.23 ID:j1z/0yd10.net
>>31
だよな
MTなんて教習所以外で乗ることないから、乗り方なんて忘れたわ

56 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:31:25.03 ID:K0dtKx/e0.net
定期的にこの手のスレが立つな
それも 伸びる。

って事は
オートマ乗りはMTを運転できない事を
気にしているって事だよ。

57 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:31:35.50 ID:fBx+N6mz0.net
>>36
CVTのマニュアルモードだけはねーわ

58 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:31:42.32 ID:BQvBYtrE0.net
千葉・白子町で4日、大学生の列に車が突っ込み、4人が重軽傷を負った事故で、
酒気帯び運転などの疑いで逮捕された女が、スマートフォンを見ながら運転をしていた可能性があることがわかった。
勝間 萌容疑者(21)は4日未明、白子町の県道で大学生10人の列に突っ込み、
4人が重軽傷を負った事故で、酒気帯び運転などの疑いで逮捕された。
勝間容疑者は、「姉の家でビールなどを飲んだ」などと容疑を認めているが、その後の調べで、
「脇見運転をしていて、よく前を見ていなかった」と供述していることが、新たにわかった。
警察は、勝間容疑者がスマホを操作していた可能性があるとみて、危険運転致傷の疑いも視野に調べている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170605-00010009-houdoukvq-soci
http://singleprincess-vacation.com/wp-content/uploads/2017/06/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%A3-3-300x178.png
https://i0.wp.com/koku-byakunews.com/wp-content/uploads/2017/06/7fdcbd3c314577da9b13c7d1f0a83388.jpg

名前:勝間萌
年齢:21
住所:千葉県八千代市島田台
職業:自称アルバイト←ww

59 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:31:46.97 ID:hy7ZsHRf0.net
レーシングカーやスポーツカーがほとんどAMTになった今、MTはクラシックカーを運転する楽しみ
の範疇に入ると思う。

60 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:32:29.79 ID:J45AW5nv0.net
>>28
車の脳の加齢臭ジジイだよ
日本のために死んでくれ

61 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:32:32.91 ID:hy7ZsHRf0.net
>>57
なんで?
CVTのマニュアルモードって人間のMT操作より変速速いよ?

62 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:32:39.14 ID:4tIAL9+C0.net
まだやってたのかw

63 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:32:40.24 ID:Lyl9uVra0.net
免許証のコピーを会社に提出するだろ?

オートマ限定なのが総務の女の子にバレたら恥ずかしすぎるわwwwww

64 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:32:40.61 ID:ktAiMVBKO.net
昔は普通免許で4トントラックまで運転できたからMTに意味があったけど
今は運転できないから普通免許ならMT取る意味がない
それこそスポーツカーに乗るような車マニアだけ

65 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:33:14.33 ID:Qx+2Vri90.net
>>41
数万くらい
教習生は値段ってよりも自分が将来必要かどうかで見てると思う

66 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:33:30.26 ID:ax9e6n9a0.net
普通免許から「AT限定 」を無くしてしまえばいい。
本人希望でMT車・AT車どちらでも選べるようにすればいい。

67 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:33:51.58 ID:GD16kDht0.net
>>47
ビミョ〜だね
もうその人の価値観に任せるしかないとこかねー

68 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:34:03.66 ID:zEZj4Edw0.net
>>31
MTなんて免許取ってから20余年、一度も運転してないからなあ。忘れたわ。


エンジン始動と同時にエンストさせる自信あるわ

69 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:34:12.72 .net
ちょっと荷物載せただけで坂道上がらねーなんて経験したこと無い人は、別にATで良いんだよw
そんなちょっとした変わった事が有るからMT車が必要なことが有る
世の中ハイパワーな車ばかりじゃないんだよ・・・・・・

70 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:34:21.14 ID:T3abDukW0.net
ATがMT乗りたくなったら限定解除すりゃいいだけじゃんw
なに一生ATしか乗れないみたいな話してんのw

71 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:34:25.59 ID:BQvBYtrE0.net
>>61
MT車に乗れば判るよ
アクセル開放に連動しない気持ち悪さが

72 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:34:28.09 ID:ISuKOPC30.net
カローラワゴンの6MTに乗ってた時、飲んだ帰りに代行使ったら代行の運ちゃんがバックの位置が分からなくて困ってたわw

1速の左にあるよと言ったら不思議がられ、さらに6速だと教えたらマジっすかwww

と言われた。

73 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:34:28.84 ID:5pufgNWB0.net
>>7
年寄りには自動ブレーキかMTを義務付けるべきだよな

74 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:35:22.01 ID:vaMDINys0.net
MTでもATで未熟者が我が物顔で路上占拠してる現状が問題なんだよ

75 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:35:39.32 ID:fBx+N6mz0.net
>>61
CVTがMTに対してどう有利なのかとか分かってたらそう言う質問も出ないと思うんだけど

76 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:35:40.87 ID:OJPhPsKn0.net
男でAT限定はFラン卒ぐらい恥ずかしいからな

77 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:35:58.03 ID:y88QBjx00.net
>>7
>>73
これは本当に思う。
これからもっと増えるぞ、踏み間違いの年寄り。

78 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:36:06.09 .net
>>70
たけーじゃんw
だから、最初から取っとけと言われるんだが・・・・・・

79 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:36:29.27 ID:r9Zux0M90.net
ヨーロッパとかに旅行しない人ならいんじゃないのATで

どうせ田舎で軽自動車転がして生きる人生でしょ

80 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:37:49.18 ID:tcMdZMvb0.net
車高低くしたり、マフラー変えたり、
うるさいし、迷惑だよ。改造車は、罰金30万円と一発免停にしてほしい。
サーキット行けばいいのに。

81 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:37:49.59 ID:GD16kDht0.net
>>79
田舎だと消防団のポンプ車を運転せねばならんかも
今時はATのポンプ車もあるのかね?

82 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:38:02.07 ID:NJu1AX5q0.net
わしらはワイパーってのは手で動かすもんだと思っとったが
最近の四輪車は電動で動かすんじゃのお。
エレキトリックじゃ。

クランクを回さんしキャブレターのジェットもさわらん。冬にチョークも引かん。
ディストリビュータのホコリも掃除せん。

これはあれじゃ。
21世紀には透明なチューブんなかで
四輪車が空を飛ぶんじゃのお。

83 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:38:29.08 ID:2VVCMUrE0.net
正直MTは仕事以外で乗りたくない
仕事でMT使わないってならAT限定で良いんじゃね?

84 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:38:44.14 ID:kKLgsnQu0.net
田舎だと20年30年前の車が普通に走ってるからMTに乗る確率が都会より多いんじゃね?

85 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:38:46.66 ID:r9Zux0M90.net
>>75
大概のCVTの設定は変速開始は早くて
MTより圧倒的に遅いけどな変速って事だけで言うと

なんかF1のシームレスシフトと混同してる人が居るけど
早さの為には使われてないのが市販のCVT
遅さの為に使われてる

86 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:38:46.96 ID:ITRQ1wwk0.net
ハーレーのスーサイドとロッカークラッチも
教えろや

87 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:39:06.32 ID:zjevSvqb0.net
>>64
車に興味ないなら黙ってCVTとかに乗ってればいいだけだな
「ATしかもう売れない!!」とか言いに来る必要はない
★8まで伸ばすぐらいAT限定の闇は深いのだな・・・

>>79
軽自動車の性能を100%使い切るのも最初は難しい
趣味の面からみるとだが
まあ価値観と頭の中身は多様だ
多様だけどベルカーブで言うと・・・

88 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:39:24.51 ID:w2B1XPAX0.net
>>36
それってドライバーの意思といよりそういう機構を追加しただけだから意思通りになるとは違うな、感覚的に制御してるとは言い難いタイムラグだったりギクシャク感だったりな
それと燃費だけで語れないしATの場合は運転中とか停止中のエンジン負荷を予測しやすいから燃費制御もしやすい、例えばオルタネーター制御とか
MTは運転の仕方次第のみ

89 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:40:57.11 ID:yRL2GeqQ0.net
無くなるだろwみんな趣味で運転してるんじゃなくて移動手段だから
自動化できるならそうなるのが普通
全自動洗濯機ができてもやっぱり手洗いだよねなんて人は稀

90 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:41:41.30 ID:lwR2eOMR0.net
教習所に通う場合、AT限定とMT/ATの両方乗れる免許って
どれくらい卒業までの費用が違ってくるものなの?

殆ど費用が変わらないのなら両方乗れる免許の方がお得だと思う

91 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:42:16.18 ID:XlGs2XRK0.net
>>87
車に興味あってもCVTじゃいかんのか?
車に興味=MTなのか

92 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:42:23.31 ID:Lyl9uVra0.net
オートマ限定じゃ恥ずかしすぎて身分証代わりに免許証を提示できねえwwwww

93 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:42:33.96 ID:4oGfNb2S0.net
MT厨はとりあえず働け

94 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:43:00.18 ID:vaMDINys0.net
>>90
今のガキはスマホ使いすぎで頭弱くなってMTをどうやっても運転できないんだ

95 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:43:09.37 ID:BQvBYtrE0.net
CVTは近所に気軽に出かける目的などでなら
変速ショックもないし、燃費を稼ぎやすく小型車や軽で人気だね

あれでクリープ現象を無ししたほうが、より安全に近づくと思われ
操作して楽しいかは別の話で

96 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:43:24.79 ID:fBx+N6mz0.net
>>85
というよりMTに対してCVTの利点って燃費にしても出力にしても都合の良い回転数を無断階に選択出来るって点なんだけど

97 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:45:15.21 ID:vaZWc7Jx0.net
昔に比べて今じゃMT車で遊べるような車減っちまったもんな

98 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:46:35.16 ID:lwR2eOMR0.net
CVTは運転したことないけど
トルコンATみたいにアクセル緩めてもエンジンブレーキ殆ど効かずに前に行ってしまうもの?

99 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:47:08.90 ID:4oGfNb2S0.net
>>91
車に興味あるやつって2種類いるんだよ
スポーツカー至上主義で実用車をゴミ扱いする奴と、
実用車も興味深く愛でる奴
MT厨は前者で、車の奥深さを知らないから本当の車好きからも煙たがられる

100 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:47:15.93 ID:5oq5Cgiv0.net
>>50
スレにAT限定はいないと仮定してみよう
MT免許主義者がいもしないAT免許を貶し、
MT免許所持者がそれを諫めるという構図かもしれない

101 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:47:31.48 ID:nXwpmaF70.net
"継衛"と"衛人"だったら、俺は継衛に乗りたいわ

102 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:47:31.84 ID:EERPc1cG0.net
>>94
早く死んでくれよ、日本の為に

103 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:47:56.42 ID:XlGs2XRK0.net
深い深い雪道や泥道、砂漠とか糞足回りが悪いところは圧倒的にMTのほうがいと思う
でも日本にそんな道はねえよな

104 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:48:02.42 ID:/1pnzHEV0.net
>>92
恥ずかしいと思う方が恥ずかしい
なんら恥じるとこはない

105 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:48:16.62 ID:taXmSGuV0.net
「ATだと就職に不利になる!」とか
MTにこだわる奴がどういう人間なのか良くわかるなw

都心の一等地にあるオフィスでスーツ着て仕事してる連中はそういう発想にはならないよな。
MTにこだわる奴ってやっぱり土建業とか運送業の人が多いのかな?

106 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:48:30.74 ID:ODhUoN5u0.net
>>7
踏み間違えてるのはMT世代だろw

107 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:48:36.68 ID:OFPxI3ZD0.net
>>96
CVTはエネルギー伝達効率が悪過ぎて結局MTに燃費で負ける

108 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:48:54.28 ID:E/z1fkdJ0.net
田舎ならMTもいいと思うんだけどな
都市部で初心者MTは自殺行為

109 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:49:29.06 ID:BQvBYtrE0.net
>>98
燃費重視にしすぎてるのか、アクセル戻す→滑空状態→信号手前でいきなりエンブレかかるとか
ちょっと制御がまだ妙な感じ
アスペを相手してるような違和感

110 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:49:52.24 ID:ath++k1l0.net
気合いだー!気合いだ!気合いだ!気合いだ!気合いだ!気合いだーーー!
京子ーー!

111 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:49:53.82 ID:OFPxI3ZD0.net
>>103
あきらかにMTの方が良いのは雪国や現場のトラックぐらいだな

112 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:49:56.92 ID:ayxCgOSJ0.net
MT絶滅しそうやな
値上がりする前に買っておくか

113 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:50:07.73 ID:xZcQHO7d0.net
街がゾンビで溢れかえって、
最後の脱出シーンでMT車しか残ってなかったら困るだろ?

「俺AT限定だから運転できねーよwww」で死ぬのか?

114 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:50:09.61 ID:rnuyOS5I0.net
先日30年ぶりにMT運転したが何の問題もなく走れた
マツダロードスターで6500回転まで引っ張って高速道路で加速するクルージングは爽快だったが、クラッチが重すぎて普段使いには年寄りは無理だと分かった
もう死ぬまでMTに乗ることは無いと思う

115 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:50:23.17 ID:kKLgsnQu0.net
中年のおっさんの免許に普通車は、AT車に限るみたいに書いてあると恥ずかしいかもしれんが
35歳以下の若者なら別に良いんじゃね?と思うよ
渋滞するのが当たり前なのが日本の道路事情だし楽な方が普及するのは、仕方ない

116 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:50:47.62 ID:TJUr2XGk0.net
田舎の必需品の軽トラもオートマ主流だもんな

117 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:51:29.87 ID:Qx+2Vri90.net
>>76
学歴やつまらない資格(運転免許)にいつまでもこだわって
金を稼げない奴の方がよっぽど惨めだけどな

118 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:51:43.43 ID:eyknScXb0.net
オートマw
馬鹿w

119 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:51:46.27 ID:5zPVwdWJ0.net
昔はミニのMT乘ってたけど
結婚してからめんどくさくなって普通のでかいAT車に変えたよね

120 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:52:06.00 ID:XlGs2XRK0.net
>>105
一流ホワイトでも会社で老害上司から笑われる
それさえ平気なら何の弊害もねえなw

121 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:52:20.52 ID:kKLgsnQu0.net
>>112
日本車出なくなったとして
輸入車がある限り無くならないんじゃね

122 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:52:24.06 ID:1IVOEFFO0.net
>>100
MT免許なんて存在してないよ
普通免許とAT限定があるだけ

MT専用免許とAT専用免許だったら議論の余地があるが
現状AT限定は完全劣化だからわざわざとる必要が無いってだけの話

どっちも乗れるようにしといて好きな方乗ったらええねん
就活時に会社によってはAT限定なんて書類で弾かれるんやで

123 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:52:42.77 ID:OFPxI3ZD0.net
>>116
軽トラでATなんてホームセンターの貸し出し車ぐらいだろ
田舎は農繁仕様がデフォ

124 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:53:07.87 ID:f1GYJq2n0.net
実際、運転が楽しいからMTにしてるって人、今どれだけいるんだろう?

125 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:53:11.81 ID:/1pnzHEV0.net
>>118
でも新車販売台数の98%がATなんですけど?

126 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:53:27.82 ID:Rpvg0xgs0.net
AT限定→一般人
MT→業務用途あるいは趣味人、旧車乗りたきゃ不可欠でしょ

二輪を見れば分かる
スクーターは大排気量でも実用的な足代わりに
スクーター以外は原付でも趣味性が強い、ましてや大型バイクは100%道楽

127 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:53:52.18 ID:lwR2eOMR0.net
>>109
なるほど
とすると感覚的に気持ち悪いね

128 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:53:55.29 .net
>>116
新車のラインナップにMTとATが選べる軽トラは、しばらくMT残るよ
軽トラは、多用途だからMTじゃ無いと困ることも有る

129 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:54:40.24 ID:1eitnesl0.net
>>56
逆だろ?
MT免許しか誇れるものがない奴らが騒いでるだけ

130 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:54:43.85 ID:1IVOEFFO0.net
>>105
うちは公務員だけどAT限定書類で弾くで
公用車にMTもまだまだあるからな

どこに配属になるかわからんからAT限定採用するとめんどくさいのよね

131 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:15.32 ID:XlGs2XRK0.net
>>113
俺なら死んで一緒にゾンビになるな
MT取得するよりマシ

132 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:15.44 ID:j1z/0yd10.net
マニュアル読めば運転できるよ

133 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:16.87 ID:48wNiCYj0.net
>>16
クルマオタクならDCTしかない。それもスポーツモデルやハイパワーモデルのね。
シフトチェンジが体感0秒で平歯車のダイレクト感も味わえる。実際、誰が乗ってもMTより速いし。

クルマ好きを自称していて普通の感性持ってたら、
エンジンの性能の1番美味しい所を何一つ伝達できないMT(それも5速)なんか乗れない。

変速機の多段化は1960年代のバイクのレースを見れば分かるように、
変速に因るロスを減らしてエンジンの性能を活かし切る為には常識。

134 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:18.87 ID:fwVj4IRW0.net
軽トラは超ローギア無いと使いモンにならんのじゃ

135 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:34.86 ID:rnuyOS5I0.net
未だにMS-DOS使ってニタニタしてる種族と同じ人種かもしれんねw

136 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:36.16 ID:5nJJDXb/0.net
会社のトラックがみんなMTだから仕方ない

137 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:38.12 ID:lBbROhln0.net
>>109
日産のしか乗ったことないけどそんな感じはしないな
メーカーによりけりじゃないの?

138 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:55:44.08 ID:4oGfNb2S0.net
MT厨は友達がいないか、あるいはいても同乗者のことを全く考えない人
同乗者に気遣うなら、MTの変速ショックなどない方がいい
日本でATではなくてCVTが好まれる理由もその辺りにあると思う

139 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:56:45.36 ID:JJaKa89P0.net
40目前にきて、MT乗りたくなってきた。年取ると変なノスタルジーに駆られるな。

140 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:57:05.78 ID:lBbROhln0.net
資格や趣味としてはありかもしれないけど、仕事で乗らないならMTなんか乗れなくてもいい思う。

141 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:57:21.86 .net
>>134
荷物載せて運ぶ用途に使う車だからな
ちょこっと荷物載せたら坂道上がらないって事になるから
パワー無いし・・・・・・

142 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:57:46.91 ID:CH0nAYQdO.net
>>130
確かに。
制度変更で中型に乗れないのはともかく公務員はどんなボロ車にも乗れるようじゃないとな…

143 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:57:55.96 ID:plWEu5xK0.net
単純に楽しいのよ
通勤には使いたくないけど

144 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:57:58.56 ID:/1pnzHEV0.net
>>138
丁寧な運転を極限まで突き詰めるとMTの方が変速ショックをなくすことができる

145 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:58:06.65 ID:XlGs2XRK0.net
>>133
車に「乗る」楽しみ方と
車で「旅行する」楽しみ方と
いろいろあるのを理解しよう

146 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:58:08.04 ID:QIntkYcx0.net
昔、プレオとかいうスバルの軽を運転させてもらったんだけど、4気筒で低速トルクスカスカで250マルチのバイク運転してるみたいで面白かった

147 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:58:18.37 ID:BOyXN6o90.net
AT限定免許は取るメリットが無いよなあ
AT限定の人なんているの?

148 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:58:18.68 ID:5zPVwdWJ0.net
ATの方が技能時間も値段も安いからMTは必要ないよな
僕は合宿でとったからさ

149 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:58:29.18 ID:ayxCgOSJ0.net
男でAT限定はないわな

上司 ちょっと○○君買い出し行ってきて。車はコレ使ってね

はいわかりました
でもこれMT車ですよね
私の免許AT限定でして・・・・

上司 ・・・・・・・

150 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:58:29.91 .net
変速ショックって
踏みすぎじゃね?

151 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:58:57.15 ID:BQvBYtrE0.net
>>133
”エンジンのおいしいところ”とは言わないのか?

152 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:59:07.86 ID:aYMlG1Vs0.net
>>98
CVTセミオートマ乗ってたけどエンブレにしても低域からの加速にしても
レスポンスが一息おくれてくる感じ
今は1コ前オデッセイのアブソリュートトルコンATセミオートマだがこっちのほうがスポーツ走行的にはイイ感じではあったな
少なくとも一昔前のCVTは技術的に練られてないかんじではあったが今は知らん

153 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:59:26.73 ID:AS3OwMiA0.net
大型免許…大型、中型、準中型、普通
中型免許…中型、準中型、普通
準中型免許…準中型、普通
普通(MT)…普通(MT、AT)
普通(AT)…普通(AT)

あのさ、普通MTなんてこの程度の免許なんだけど、
MT厨は中型、大型運転できもしないのに、何AT叩いてんの?w

154 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 16:59:35.95 .net
>>147
金が無い&時間短縮と言う利点
若者ならまぁ仕方ないで許される

155 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:00:13.36 ID:4oGfNb2S0.net
>>144
変速をショックをなくすために丁寧なシフトや半クラ多様等すると、今度は加速ムラが生じる
どちらにせよ不快感を消すのは圧倒的にCVTの方が上

156 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:00:14.34 ID:fTKj+Fza0.net
とりあえずATは踏み間違い防止装置を標準装備すべきだな

157 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:00:42.52 ID:fBx+N6mz0.net
>>107
それを無断階変速で補ってるわけで、そこで変速速度がって言われてもねって話

158 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:00:58.21 .net
>>153
>大型免許…大型、中型、準中型、普通
>中型免許…中型、準中型、普通
>準中型免許…準中型、普通
>普通(MT)…普通(MT、AT)
>普通(AT)…普通(AT)
>
>あのさ、普通MTなんてこの程度の免許なんだけど、
>MT厨は中型、大型運転できもしないのに、何AT叩いてんの?w
むしろATがMT免許ガーと言って叩いてるわけだがw

159 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:01:06.13 ID:waq3L3fd0.net
>>156
クリープも無くすべき
勝手に動くなよと

160 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:01:25.74 ID:+4flwQLx0.net
もうさ、AT限定を普通免許にしてMTをエキスパートライセンスにしちまえ。
その代わり普通免許は
・高速道路(都市高速除く)で追越車線の走行禁止
・3年更新(ゴールドも)
な。

エキスパートライセンスホルダーはバカもいるだろうから、
・2点以上の違反でライセンス剥奪
・5年更新(ホルダーの時点でゴールド扱い)
な。

161 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:01:37.09 ID:BOyXN6o90.net
>>148
時間が違うって、MTとATの違いなんて坂道発進の授業だけだろ
たった2、3時間じゃん

162 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:01:57.21 .net
>>159
最近のAT車は、動かない良い子よ

163 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:02:01.79 ID:5oq5Cgiv0.net
男女別
http://www.id-ds.co.jp/img/mt_at_sex_graph_1406.gif

164 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:02:12.01 ID:RYElHW3d0.net
MT車は盗難されにくいんだぜ。
地味に有り難いメリットだw

165 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:02:19.74 ID:/1pnzHEV0.net
>>155
いや加速もスムーズにできるよ
CVTは運転したときなんか気持ち悪かったけど乗ってればなれるのかな?

166 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:02:44.08 ID:XEjptdqM0.net
MT操作すらできないような不器用さで車を運転すんなよって話は?

167 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:03:32.91 ID:J9cy9Ppt0.net
仕事によっては軽トラ運転する可能性あるし、未だ必要

168 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:04:01.19 ID:4oGfNb2S0.net
>>165
絶対無理、スムーズに出来てる感じがするだけ
同じ車種のMTとCVTで並べてよーいドンで加速すればすぐわかる
変速する度にMTが一瞬遅れる

169 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:04:02.70 ID:taXmSGuV0.net
今から20年後くらいは
MT派は完全に絶滅しているだろうな。
そのころは「内燃機関(エンジン)派」と「電気モーター派」に分かれて
戦っているのだろうか?w

170 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 17:04:12.93 ID:fwVvyoFR0.net
爺さんになるまで生きてて、んで車乗ってるならMTにする。
事故ってニュースになったとして「これだからとしよ…MTか…」
と2ちゃんねらーが若干優しくなると思うから。

171 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:04:31.72 .net
>>161
金額2万と教習に通う回数3回とこの程度だね
教習所によっては、1万円程度の違いしか無いところもあるし
でも、それを無駄だと考える若者が多いということ

172 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:04:51.18 ID:zFTwpOnG0.net
今からとる人はATで良いよ。そういう時代。

173 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:05:04.22 ID:AS3OwMiA0.net
>>158
ATの言ってることは理解できるよ
運転しもしない車の免許なんていらないんだから
MT厨が言ってるのは、いざという時に必要だとか、ATかっこわるいとかそのレベルでしょw
同じことを中型大型から言われる程度のくせにみっともないw

174 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:05:11.57 ID:OFPxI3ZD0.net
渋滞以外じゃATに存在価値は無い
もっとも日本の道は渋滞ばかりだからATは便利
ただ、そんだけだろ
現場や悪路・雪道じゃMTが便利だけど限定的だよね

175 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:05:17.99 ID:HZrFE+qY0.net
>>36
俺の乗ってるCTVって、坂道はパワー不足感あってDに入れっぱなしだと
運転しにくいんだよな
そのかわり、普通、オートマのセカンドって音とか気持ち悪くて使えたも
んじゃないけど、セカンドやローも気持ちよく走れるんだよね
前の車が妙に「安全運転気味」だったり、フットブレーキせわしく踏んだ
りで、運転しにくいときも、セカンドに落とすと運転しやすくなるし

176 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:05:41.47 ID:/1pnzHEV0.net
>>168
ならMTのほうがGが少なくて同乗者に優しくていいじゃないw

177 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:05:51.08 .net
>>169
ヨーロッパ次第かと
輸入車で内燃機関のMTが残るw

178 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:05:52.01 ID:m5GVDvfY0.net
>>3
旅行行く時どうすんの?まさか電車?w
海外旅行しても現地でクルマ借りないの?

あ、海外渡航経験ゼロでしたか、サーセンwwww

179 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:06:10.28 ID:UOFGGybE0.net
実際乗るのはATでも免許だけはMTにした
AT限定とか書かれるの恥ずかしいから

180 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:06:17.25 ID:ayxCgOSJ0.net
坂道発進に自信がなくて決まった道しか通らない女とか
けっこういたな

181 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:06:49.01 ID:SyN2hoH00.net
ホムセンの無料貸し出しの軽トラはマニュアル車。

182 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:07:12.71 ID:+zgs/hEd0.net
60歳超えたらマニュアル車限定にするべき
ボケ防止に良いしペダル踏むだけで動き出す凶器に乗せちゃダメ

183 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:07:16.84 ID:y7vwqa3u0.net
>>165
CVTに乗り換えたが慣れないよCVTになれるというよりCVTの運転になるだけ
運転技量にもよるが回転数把握して運転してるMTの方がスムーズ
ATはMTのクラッチ取っただけみたない感じだがCVTだけは完全に別物

184 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:07:27.72 ID:4oGfNb2S0.net
>>176
Gの変化こそが不快感の原因ってのは上手い運転の基本だぞ
加減速だけではなくてコーナリングも同じ
滑らかで均一なGのかかり方をしていれば強さは問題にならない

185 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:07:30.83 ID:XlGs2XRK0.net
18でMTとってさ、ずーとAT乗ってて
20年後MTが突然必要になった
とかなって運転できるもんなの?

186 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:08:07.63 ID:iwWa8e830.net
他人の免許なんてどうでもいいだろ。

187 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:08:08.84 .net
>>181
新車ならATもあり得るかと
山道多い所は、困りそうだがw

188 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:08:27.21 ID:OFPxI3ZD0.net
>>168
同じぐらいのエンジンと車重の車で走れば判るがATというかCVTは遅いよ
MTに比べるとエネルギーの伝道効率が悪いから仕方が無い

189 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:08:52.87 ID:a6A4V/Dc0.net
まだやってんのかwどんだけAT限定はコンプレックスの塊なんだよw

190 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:08:53.05 ID:BQvBYtrE0.net
>>184
うまい人のGのかけ方は、一定の揺らぎがあって
まるでゆりかごのように同乗者をラリホーするのだ

だがCVTでそれをやるのは難しい

191 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:09:13.51 ID:U+R8wfWq0.net
結婚して子供できた10年前からオートマしか乗ってないなあ。
カミさんがAT限定だし。
最初は違和感有ったけど、もう慣れた。

MTは運転の楽しさより、シフトが入るコクッコクッてのが気持ちよくて好きだったな。

192 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:09:35.45 ID:5oq5Cgiv0.net
運転操作を楽しむMT派なら当然バイクにも乗ってるよな
バイクに乗ってない奴は男じゃねーよ

と言われたらMT派もバイク乗りもそんなこと決めつけるなと反発する

193 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:09:40.13 ID:MOVx2c2l0.net
あえてMTにこだわりを持つなら、コラムシフト車を選ぶべきだろうに。

194 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:09:49.58 .net
>>185
半クラッチの仕組みをカラダで知ってるか知らないかは、かなり大きい
知ってるなら少し乗れば運転できる

195 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:10:00.02 ID:E/z1fkdJ0.net
CVTならもうアクセルは○ボタンでいいと思う

196 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:10:04.97 ID:g9CnOrQB0.net
たまーにMT運転したくなるんで小型のMT車の中古をセカンドカーに買いましたが、
毎日はちょっといいわ。
普段は3LのAT車で快適、古いけど。

197 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:10:09.13 ID:JPPmWtHaO.net
高速おりる時にマニュアル+エンジンブレーキの操作感が好きだった。

198 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:10:34.26 ID:U+R8wfWq0.net
>>178
最近は海外のレンタカーもATばかりだよ。

199 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:10:40.24 ID:30DVB5UL0.net
>>165
CVTって何かヌメーッとした加速で嫌なんだよね
それなら昔のドッカンターボのが好き

200 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:11:22.08 ID:vaMDINys0.net
>>149
キーだけでMTと判断できる〇〇君は優秀だろ

201 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:11:22.60 ID:dvVHu/dB0.net
>>186
そう、好きなの取ればいい
限定なしのヤツがAT限定嘲るのは頭が悪いから
そういうヤツが大型持ちや二種持ちに馬鹿にされたら、乗らないから要らねぇって言うだろ
矛盾してんだよ

202 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:11:39.38 ID:aF9ioTL20.net
セミオートマってマニュアルにはいるのか?

203 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:11:51.98 ID:U+R8wfWq0.net
>>192
バイクも、ビッグスクーターが流行り始めた頃に似た様な議論になってた気がする。

204 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:11:52.59 .net
>>198
アメリカならATしか無いけど
EUは、地域によるかも

205 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:11:53.59 ID:BQvBYtrE0.net
>>199
ギアのないゴーカート状態だからね
そのくせ、アクセルに連動しなくて

いかにも我慢に我慢を重ねた燃費重視のドライブ感

206 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:12:01.06 ID:1IVOEFFO0.net
>>202
入るわけねーだろw

207 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:12:06.49 ID:/1pnzHEV0.net
>>199
なにが気持ち悪いのか上手く説明出来ないけどとにかくなんか気持ち悪かったw

208 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:12:31.57 ID:OFPxI3ZD0.net
>>190
AT全般やCVTではどう頑張ってもスピードコントロールはMTに比べるといい加減で大雑把だからな

209 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:12:39.29 ID:BQvBYtrE0.net
>>203
原2は原チャリだろ?ってなってたなw

210 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:12:47.02 ID:wawj+c3K0.net
海外って日本の免許でレンタカー借りられるん?

211 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:01.50 ID:y88QBjx00.net
>>133
効率を求めればそうなるけどゴルフGTiのDSGはデリケートだったなあ。
結局普通の7ATに乗り換えた。
同乗者だって居るし、運転が好きだって、いつもやる気満々な訳じゃ無いから。

212 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:05.12 ID:XlGs2XRK0.net
>>192
若いころAT限定にして浮いた金でMT中免の免許取りました

213 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:17.51 ID:48wNiCYj0.net
>>96
変速(と呼んで良いだろう)速度はCVTの方がMTよりも遥かに速いし、定常時伝達効率が高いのが素晴らしい。
動力が伝わる場所=ピッチ点の軌道が円の動きと五角形(それも歪)じゃ勝負にならないわな。

214 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:31.74 ID:4oGfNb2S0.net
>>203
今も根強いよ、ビクスク含めスクーターはバイクじゃない!ってな
アホみたいな話だけど当人は大真面目なんだよ

215 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:34.41 ID:Bs/rtrJw0.net
基本ATになるのは時代の流れだろうなー
あとは必要性によるわな

216 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:46.01 ID:494Y/nFr0.net
>>45
そのかわり坂道で逆カマとか増えるよ。

217 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:48.01 ID:BQvBYtrE0.net
>>208
だからといって社外スピコンつけても所詮は機械制御
MT車はアクセルワークに人柄が如実に表れるから面白いのだ

218 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:13:53.59 ID:LGndBvAr0.net
AT限なんて銭けちったのかシフトチェンジとクラッチ操作が加わっただけであわあわするアレなヒトなのかしらんけど
後ろめたさの象徴なんだからおとなしくしゅんとしておけばいいのにな
変にずれた正当化するための主張するから切ないな^^q

219 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:14:15.31 ID:v6d8Yp1/0.net
今の若い連中に急な上り坂発進をMT車で運転させてみな
後ろに車がいたら自分からカマ掘られるからw

220 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 17:14:19.80 ID:fwVvyoFR0.net
従弟がカナダでレンタカー借りて飛ばして捕まったそうだよ。
ただし違反だと注意だけしかされないので良かったとか言ってた。
よってカナダではなんらかのなにかをすれば日本の免許だけで
何とかなると思う。

221 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:14:27.12 ID:BMphT7p70.net
うちの80代のばあちゃんマニュアルの軽トラックであぜ道ぶっ飛ばしてるぞ。
ゆとりの若者はAT限定だけど。

222 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:14:48.13 ID:y88QBjx00.net
>>210
ハワイとグアムは借りられた。

223 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:14:51.04 ID:jC4NNiLD0.net
>>200
キー部分やキーレスのユニットに
でかでかとGT-RとかZとか刻印入ってたら
9割はMTだと思う。
マジで

224 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:14:53.17 ID:4oGfNb2S0.net
無職の楽園かよ

225 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:00.74 ID:BQvBYtrE0.net
>>213
一体何と戦っているんですかね?

226 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:02.10 ID:CH0nAYQdO.net
>>206
いちいち罵倒するようなことかよ。
むしろAT限定にしてる今の制度がおかしいと思うが。

227 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:08.38 ID:XlGs2XRK0.net
>>199
最近のCVTはしらんが
昔のCVTはセミの鳴くような音がしてたよ

228 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:23.61 .net
>>210
国際免許証を発行してもらうか免許証翻訳フォーム利用すれば借りられる

229 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:23.85 ID:1NcV39oO0.net
>>202
ペダルが2本ならATじゃね?

230 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:32.56 ID:1jUAHzTl0.net
まあMTなれれば左脳が勝手に左手と左足を無意識で動かしてくれるよ
注意するのは視界とハンドルとアクセル、ブレーキ
ギアチェンジなんてほとんど意識しないから自分はATと変わらないと思ってるわw

231 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:42.03 ID:cXKjMLbLO.net
社会人によく有る会社関係の葬儀に駐車場係で駆り出された時に移動を頼んでも
「マニュアルなので動かせません」なんて言って役立たずだった話はたまに聞いたなぁ

232 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:45.62 ID:jhm5uJhj0.net
時代の流れで大半の車がATなんだからATでいいわな
「いつか必要になるかも」とか言い出したら中型だの大型だの二種だのキリがなくなる

233 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:46.19 ID:tcMdZMvb0.net
>>176
運転者しだいです。

234 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:15:52.85 ID:0694rZCE0.net
わかるわぁ〜〜
何かあるときのために、紙袋を捨てないでいる俺には、
わかるわぁ〜

235 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:00.73 ID:dvVHu/dB0.net
>>207
変速比が連続的に変わるから

236 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:13.48 ID:MDH0nuTX0.net
てゆうかMT車自体売ってないからw

237 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:27.57 ID:XlGs2XRK0.net
海外でCVTが流行らないのは耐久性の問題だと聞いた

238 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:29.09 ID:9DGSMjCF0.net
AT車って

元は身障者のために作られたんよ

239 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:33.67 ID:BQvBYtrE0.net
得体のしれない気持ち悪さかもしれないが、気軽に乗れるって点ではCVTはいいんじゃないですかね?
アクセルワークが下手な人でも一定の加速っぷりだしw

バカにしてないよ?

240 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:35.17 ID:Bs/rtrJw0.net
>>219
若くないけど、後続いると未だに焦るw

241 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:37.07 ID:R7m+0thF0.net
どうせ電気自動車になるのに

242 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:16:46.80 ID:5oq5Cgiv0.net
軽トラの話がちょくちょく出てくるけど
非力さを補うためにMTを選択するのはもっともだが
軽の排気量を拡大せよと声を上げないのがいかにも日本人らしい

243 :●仕事中(;・∀・) ◆4krllerXgo :2017/06/12(月) 17:16:54.51 ID:kKLgsnQu0.net
>>219
後ろの車が悪いな、うんw
坂道で車は、下がってくるものだw

244 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:17:21.02 ID:1IVOEFFO0.net
>>226
別に罵倒なんてしてないがw

245 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:17:24.91 ID:LW/jiU5g0.net
仕事に失敗してトラックの運ちゃんに落ちるかもしれないし、あるに越したことねーんじゃねーの?

246 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:17:26.92 ID:wyb8tpoh0.net
スイフトスポーツのATはMTより17万高いみたいだったので
安いMTを買いました。特にどっちが良いとか無いけど
安いのはありがたい

247 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:17:34.02 ID:EVB00ZON0.net
今は求人もAT限定可の時代である
基本的に人不足である

248 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:17:53.42 ID:fBx+N6mz0.net
>>213
つかCVTの段つき変速が無駄って話なんだが

249 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:17:59.38 ID:1jUAHzTl0.net
>>219
アッー

250 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:18:01.86 ID:1NcV39oO0.net
>>223
GT-Rも2ペダルになってないっけ?

251 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:18:03.73 ID:XlGs2XRK0.net
>>236
カタログ落ちしてるだけで仕様は売ってる

252 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:18:09.67 ID:6W+o6Ckj0.net
ホンダのAT軽トラに1速に入れる所がないのがアホかと思うわ
何もわかってないのか軽トラ作るの辞めるのか
軽トラよりちょい大きめのトラックをトヨタに作って欲しい。

253 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:18:17.03 ID:taXmSGuV0.net
>>214
本当にクルマやバイクが好きな奴って
車種や排気量にこだわらず色々乗ってるよなw

「○○しか認めない!」ってタイプの奴は
エンスー気取ったちょっと頭が弱い奴が多いな。

254 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:18:49.91 ID:BMphT7p70.net
>>242
そりゃあのクソ安い違法な税金上げる口実になるからな。

255 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:18:54.76 ID:P8HXQUHS0.net
MTどころか無免許の若者がF1の表彰台に乗る時代に
Hゲートがちゃがちゃはもうちょっと合わない気がする
なんのメリットもないし

256 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:19:12.27 ID:VHE/2hBu0.net
AT限定免許の男なんて都市伝説だろ

257 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:19:14.86 ID:48wNiCYj0.net
>>144
運転手だけがそう思ってるだけで(鈍いから)、同乗者はそう思ってないよ。
人間の脳味噌は、シングルタスクと同レベルでマルチタスクを処理する能力はないんだよ。
それは最速・最高の変速機を積んだF1ドライバーが証明してる。
それに変速ショックを減らす為の運転で変速時の伝達ロスが増えたら本末転倒。

クルマを運転してる時、運転手は何の為に変速するんだ?
どんなクルマを運転しようが、手段が目的にはならんよ。

258 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:19:26.22 ID:U+R8wfWq0.net
>>214
今でもそうなんだ。
大型二輪も持ってるけど、デカいバイグも50ccのスクーターもどっちも楽しいと思うんだけどなあ。

259 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:19:35.84 ID:CH0nAYQdO.net
>>238
高いだけで昭和40年代のテレビCMで普通に見られるけどね
昭和末期の自動車教習では周回するだけの最初の2時間はATになってた。

260 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:19:44.50 ID:1NcV39oO0.net
>>242
軽トラなら間とってAGSで

261 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:19:49.45 ID:Fm24hOp+0.net
減ってはきてるけど全くいらないってことには絶対にならないし
ただの釣り記事

262 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:19:56.44 ID:tcMdZMvb0.net
>>242
なるほどね。軽自動車にターボ付けて、
燃費が落ちるとか?

263 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:20:07.56 ID:XlGs2XRK0.net
>>247
ほとんどの求人は要普通免許しか書いてないぞ

264 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:20:10.83 ID:Bs/rtrJw0.net
>>242
以前、代車で借りたのがATの軽トラだったが
たしかにパワー不足を感じるところがあった
1000ccでも軽扱いにしてほしいな
でもそれやると税金がっつり上げたい人たちが出張ってくるんだろうなー

265 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:20:15.07 ID:R7m+0thF0.net
プロボックスですらMT廃止
MT厨は見苦しいよ

266 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:20:21.44 ID:BQvBYtrE0.net
>>51
16ビットなパソコン()でも糞高い増設カードを指したらフルカラーは表現できてたんだけどね?
8ビットでも多色撮影すればフルカラーCGを表現できてたんだよ?
無恥なら黙っていたほうがいいかもね?

267 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:20:24.15 ID:v8vJYf570.net
仕事で使う可能性があるというだけでMT免許とったな
稀にマニュアル車にのるわ

268 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:20:54.43 ID:OFPxI3ZD0.net
人生何があるか判らんもんだ
何も自分からAT限定なんて不便な免許にする必要も無い
普通で良いんだよ普通で
教習所の値段も時間もそんなに変わらんし

269 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:21:01.96 ID:BQvBYtrE0.net
営業車は燃費重視でCVT化されるのはわかる気がする

270 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:21:46.53 ID:jC4NNiLD0.net
>>250
残念キー部分GT-RはスカイラインGT-Rだよ
キーレスの方はZの話な

271 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:22:30.26 ID:VHE/2hBu0.net
>>257
F1とその辺のトルコンAT一緒にするのって脳に障害でもあんのか?

272 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:22:36.11 ID:+On0EvxO0.net
いらないです。以上。

・2t以下の総重量でMT車を運転しなきゃいけない状況

そんな機会ないw

273 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:22:58.15 ID:VbaKBc0G0.net
会社の車がMTだ、乗りにくいったらない。絶滅すればいいのに。

274 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:23:03.94 ID:1NcV39oO0.net
>>259
スバル360にもオートマモデルが有ったらしいな

275 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:23:05.76 ID:48wNiCYj0.net
>>107
CVTはプーリー圧着やベルトの駆動ロスを補って余りあるんだけどね。
定常時伝達効率の高さ&無段階変速の前ではMTの「歯車の伝達効率」なんか歯が立たない。MTは歪で粗野そのもの。

276 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:23:32.25 ID:51SBL27X0.net
>>252
トヨタのピックアップトラックを逆輸入すれば?

277 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:23:32.80 ID:BQvBYtrE0.net
踏み間違え事故は、ATのクリープ現象をやめればずいぶん減るんじゃないか?

278 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:16.83 ID:U3SnQB8Y0.net
>>272
去年イタリアフランススペイン回ってサッカー観に行ったがレンタカーはMTだったな

279 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:19.73 ID:fDAQjBDM0.net
不要なのはAT限定免許。
MTも乗れる普通の免許だけでいい。

280 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:31.01 ID:XlGs2XRK0.net
会社で突然必要になって無駄にMTに乗れるがあまり
慣れないMT車に乗ってぶつけて大惨事にさせるより

素直にAT限定ですって謝るほうが社会にとって有益だと思う

281 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:41.29 ID:BQvBYtrE0.net
>>275
そんな必死になるから、バカにされるんだよ
あっバカにされたかったのか?

282 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:48.65 ID:B4YDVBhm0.net
>>23
何十万もかからねぇ、バカがボッタクられてんの

283 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:49.07 ID:yK1Lnv030.net
勝って金稼ぐレースの世界がほぼセミオートマ
機械に任せられる部分はそうしたほうが楽だし効率もいい

284 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:50.19 ID:iLqCcr3u0.net
この頃のMT車もエンジンかけるのに儀式がいるから
たまに乗ると困惑する

285 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:24:56.90 ID:Usjmc2MX0.net
職場の車でMT乗せられてる。若者が運転できないからだそうだ

286 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:25:18.09 ID:vaMDINys0.net
免許割って人足りないと喚いて次は準中型だからな
人間の欲は底なしだわ

287 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:25:24.28 ID:kv/qdT0/0.net
>>257
F1の車両にはクラッチもクラッチペダル(又はレバー)も有るのだが

288 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:25:34.81 ID:iLqCcr3u0.net
MTの方が燃費いいんだけどなぁ

289 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:25:41.99 ID:/1pnzHEV0.net
>>275
乗った感じがもうNGだったわ
アレならまだ普通のATの方がいいわ

290 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:25:47.11 ID:7Y0c9aRX0.net
>>7
ノッキングからのエンスト連発で渋滞&事故だらけになる
今の人の不器用さを舐めちゃいけない

291 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:25:54.68 ID:aYMlG1Vs0.net
>>214
ZX−14R乗りだけど実はビグスク等2輪ATのほうが技術的には難しいw
例えばハンドルフルロックUターン連続でやるとかの場合とかw
スロットルとブレーキでしかコントルール出来ないからな
ニーグリップもできないし

292 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:26:35.23 ID:/1pnzHEV0.net
>>284
儀式?
いつの時代の話かな?w

293 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:26:57.24 ID:B4YDVBhm0.net
>>26
喚くだけ喚いて、実際に買うのは嫁どうこういい訳してオートマ。

294 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:27:27.30 ID:v8vJYf570.net
なんでもいいがMTもATも走行中にニュートラルにするのはやめてくれよな

295 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:27:29.44 ID:0GaAQ9//0.net
以前勤めていた会社の配達車はMT車だった。
パートのおばさんもMT平気で乗り回していたな。
まだ街中には古いMT車結構走っていると感じる。スポ車はMT多いしね。

296 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 17:27:35.80 ID:fwVvyoFR0.net
儀式ってクラッチだのブレーキだの踏んでないと始動しないって事じゃないの。
そういうの嫌う人いるし。

297 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:27:37.27 ID:o05mte5v0.net
軽トラでもバンタイプのインパネシフトで5MTって使いやすいの?

298 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:27:48.44 ID:8dCQKzUP0.net
別れた元妻はMTのパルサーターボに乗ってました(´・ω・`)

299 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:27:51.37 ID:iLqCcr3u0.net
>>292
ニュートラル入れててもクラッチ踏まないとセルが回らんとかな

300 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:27:52.83 ID:AgXj6B4m0.net
現場仕事してると、2t、4tマニュアル
結構使うんだよ。

301 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:27:53.08 ID:BQvBYtrE0.net
>>291
> ニーグリップもできないし

専用フレーム追加して専用ニーパッドつけろよ
その前に原チャリでUターンしてもカッコ悪いと思えよ

302 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:16.75 ID:wd9ABnB10.net
MTに乗らなくても良いけど、普通免許(MT)の技能試験だったら落ちる程度の人が
免許を取る事ができる、それが問題と思う
今60代70代の女性は若い頃免許持ち少なかったはずだが、AT限定免許創設で一気に増えた気がする
AT限定免許(四輪も二輪も)は、販売台数伸ばす為のメーカーの強力な要請だったと記憶

303 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:19.36 ID:Zq99uplZ0.net
60:40でAT専用免許が多いといっても、男女比だと女が82%でAT専用免許だから全体も高くなってるんだよな
男だけだとAT専用免許は25%未満で、多くはMT免許

304 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:19.79 ID:3ey+w2y30.net
今では、実用上は「AT限定自動車運転免許証」でも良いのだろうけれど、「限定」と言うのがナントも情けないんだよね。
女子限定・高齢者限定・目の不自由な人限定・運動能力の無い人限定・機械音痴限定とか、負のイメージが色濃い。

ソモソモ誕生した経緯が、モータリゼーション時代に突入する日本人内の、身体障害者の救済措置だったのは有名だしね。

305 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:25.71 ID:iLqCcr3u0.net
>>296
そうそう。昭和のままで充分なんだが。

306 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:27.15 ID:1NcV39oO0.net
>>252
タウンエースとかライトエース?
あれはダイハツで作ってるんだったか?

307 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:31.18 ID:5V9mtGQY0.net
>>18
ふつうの人が乗らないから

308 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:56.84 ID:4oGfNb2S0.net
>>291
だから難しいことを巧くこなすことに快感を覚える変態はATとかに向かうんだろうな
MTの方が簡単だからMT乗ってる奴がにわかに見えるという、倒錯的玄人変態

309 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:28:58.74 ID:OFPxI3ZD0.net
>>275
その粗野なMTに燃費で負けてるCVT
存在価値は渋滞以外ではほぼ無い

310 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:29:08.40 ID:jC4NNiLD0.net
>>292
たぶんクラッチ踏むだけの話だと思うぞ。

俺みたいにキャブから数滴 ガソリン入れて
祈りながらクランク回すとかそんな旧車の話じゃないと思う。
しかも エンジンかからないと今日は機嫌が悪いんだなぁとか言って
隣の車使うとか酔狂ではない気がする。

311 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:29:17.57 ID:Fyg0xxk30.net
仕事のために要るかもしれないというのは、どうせそんな底辺の仕事は
しない、で終わりだろうが、結局は人も車も道路もレベルの低いガラパ
ゴス帝国ならではという気がする

しかも日本は最先端を行ってるといいたげな悲しい人もいる

312 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:29:19.94 ID:MSFDDDbz0.net
なんかデュアルクラッチだっけ?マニュアルをオートで変速するみたいの
他人にチンポしごいてもらうような感覚なんだよな
あれならトルコンの方がよほど良いよ自然だよ

313 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:29:28.01 ID:48wNiCYj0.net
>>168
MT乗りは鈍いから「クラッチを切ってる時の駆動ロス」に気がつかないんだよ。
クラッチ切って変速機動かす動作に脳味噌が必死でな。

物理的に動力が繋がったまま&電子変速のCVTの方が変速速度や伝達ロスがない
=クルマが速いのはバカでも判る事なのにな。
同じクルマで変速機違いのゼロヨンで、そこらのオッサンに
ATモデルをベタ踏みさせた方が自称、運転が上手いMTより速いからね。

314 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:29:33.40 ID:drHQ4R780.net
>>291
クルーザー系も一本橋とか難しいよな

315 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:29:38.58 ID:xre9Nudp0.net
まあほぼ趣味の乗り物だろ
採算取れるなら売り続ければいいけど、そうでないならいらん

316 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:29:42.69 ID:tcXQ4fWl0.net
AT免許とは
壊滅的に運転の適性がない教習生を
教習期限までになんとか卒業させるための免許

317 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:05.51 ID:kKLgsnQu0.net
軽トラは、MT車がまだあるぞ!

http://www.suzuki.co.jp/car/carry/
https://www.subaru.jp/sambar/truck/
http://toyota.jp/pixistruck/
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/
http://www.mazda.co.jp/cars/scrum-truck/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_truck/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/

日本独自規格の軽自動車
それなのに各社軽トラックを清算しているという驚き
これは、需要があるからだw
つーか、改めてみるとすげー種類あるのな・・・・・・

318 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:07.30 ID:BQvBYtrE0.net
>>312
聞き捨てならんな
他人に陳ぽしごいてもらうほうが気持ちいいだろう?

319 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:22.52 ID:9DwSjzro0.net
>>311
でたwガラパゴスw

320 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:27.23 ID:CH0nAYQdO.net
>>272
公務員でAT不可だと大半が民間委託でも担当自ら仕事する可能性があるゴミ収集関係だけど
中型ができる前の平成19年以前の免許取得者で対応できる場合が多いかもね。

321 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:32.25 ID:tcMdZMvb0.net
>>294
どうして?

322 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:33.23 ID:Btseo7yI0.net
>>288
ハイブリッド車が選べない時点で
MT厨が燃費語るとかw

323 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:36.31 ID:OFPxI3ZD0.net
>>294
MTのNはともかくATでそんな事してると壊れるぞw

324 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:49.53 ID:t1DWy6hO0.net
DCTって変速の時のショック大きいからあんまり好きじゃないな

325 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:51.96 ID:Qv1+1vnv0.net
日本の免許や許諾ってすべからく集金事業です

326 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:30:55.92 ID:XlGs2XRK0.net
>>214
原付免許スクーター講習で1日で取ったけど
買ったバイクがロータリーで苦労した
原付はAT限定とかMTとかねえんだな

327 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:31:28.40 ID:B4YDVBhm0.net
>>63
ドライバーなの?

328 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:31:28.87 ID:iLqCcr3u0.net
>>322
バカが MT ATの話にハイブリッドを持ち込んでご満悦

329 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:31:30.67 ID:BQvBYtrE0.net
>>325
すべからくの用法を間違えてるよ
すべからくしらべてくるべし

330 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:31:32.15 ID:5oq5Cgiv0.net
MT操作ってめんどくさくない?

そんなの無意識でできるよ、やっぱMTのほうが楽しいね

無意識なのにMT操作が楽しいってのは矛盾してない?

思い通りに立ち上がり加速が決まるときとかだよ

思い通りにいかないストレスがあるから上手くいったときには喜びがあるけどATならストレスそのものが無くなるのでは?

それも含めてMTの面白さだよ

なるほど

331 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:31:40.03 ID:2RsChRBz0.net
家電のマニュアルでさえ読まん奴が多いのに
必要ないだろ
俺も読まんわw

332 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:11.31 ID:1NcV39oO0.net
>>317
実質的には3車種だけじゃないっけ?

333 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:13.33 ID:3VUi8Wh20.net
MTの方が好きだけど、下取り安くなるから買いにくいんだよねぇ

334 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:21.07 ID:tcMdZMvb0.net
>>318
童貞ちゃうか?

335 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:34.09 ID:dvVHu/dB0.net
>>265
インプもロドスタも健在だから
プロなんとかって何よ

336 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:36.47 ID:BQvBYtrE0.net
欧州車はMT車なのにハイブリッドがではじめてるのになあ?w

337 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:40.80 ID:oFjrl+vj0.net
しっかりした企業サラリーマンなら必要ない
ただ、底辺労働者なら手伝いでMT乗る機会があるかもしれないから
取っておいたほうがお得だよ。トラックや商用車にはマニュアルが未だに多いから

338 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:47.22 ID:3Sx7glif0.net
わい仕事でリフト乗るからMT免許必要だったんよ
今はリフト講習ってAT限定でもOKになってんのかね?

339 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:32:56.90 ID:Qv1+1vnv0.net
車を走らせる許可って、それが要る要らないじゃないんだよ
日本ってどれだけガラパゴスなのかと

340 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:01.17 ID:8NiKYR1h0.net
スポーツタイプの車ってMTだしな。
今の車は大半がATがメインだから
それしか取らないよ。

341 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:02.87 ID:BQvBYtrE0.net
>>334
お前は素人童貞か?

342 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:09.59 ID:2RsChRBz0.net
勘違いしたorz

343 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:13.28 ID:GbJfqx/z0.net
車は日常の足って考えでそれ以外ないっう人や、
サンデードライバーなりそうな人はATでいいんじゃない。
車が趣味、仕事でもっう人はマニュアルだわな。
仕事が不安定になりそうな人もマニュアル選んだ方が食い潰し効くぞ。

344 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:24.50 ID:/2Whv+j00.net
商用車でもマニュアルはドイツZF製だったりする

345 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:31.41 ID:6W+o6Ckj0.net
>>276
ググったけどデカすぎw

346 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:34.65 ID:QFPbHVnR0.net
オートマの出始めってストレス有ったよなあ。
加速時はツマラナイし、減速時は怖いし。
まあ今と成っては懐かしい話だが。

347 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:37.01 ID:drHQ4R780.net
>>326
ペーパーで取ってNチビとかいきなり乗ってたわけだからこけるわけだ
映画の字幕とかもそうだけど世界的に吹き替えの流れなんだよ
字幕派だけど時代遅れなのは理解してる

348 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:43.39 ID:OFPxI3ZD0.net
>>333
車種にもよるだろ
一概にMTは安いとも限らない

349 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:45.16 ID:BQvBYtrE0.net
>>342
いや、取説ぐらい読めよ
危ないよ

350 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:51.02 ID:Qv1+1vnv0.net
>>329
悪いが訂正依頼はしない
>>339

351 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:54.52 ID:+On0EvxO0.net
単純に料金が安いからAT取る奴も多かろう
普通に生活してたらMT運転する機会なんてないのにわざわざMT取るのは
搾取されてる馬鹿だよね

ダイキンのCMみたいなもんw

352 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:33:57.28 ID:t1DWy6hO0.net
>>313
具体的にそれでATの方が早い車種挙げてみて?

353 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 17:34:04.75 ID:fwVvyoFR0.net
警察署にセリカXXが止まってて、どうしようかMTかどうか覗こうか迷ったがやめといた、
出てきた人(所有者)に「なにみとんじゃぼけ!」とか怒鳴られたら怖いからね。
ちなみに警察官用の駐車場にとまってたんだけど。

354 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:07.06 ID:eafWPUoW0.net
MTなんて大してめんどくさくないんだから、良い方の資格持っとった方がよくね?

355 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:15.75 ID:IGgr8aRM0.net
・エンジン回転数に合わせて踏み込む楽しみがあるキャブ車

・燃料の調整はコンピューター。スロットルをガサツに開けてもカブらずコンピューターで自動調整

・アクセルはただのコントローラー。スロットル開度までコンピューター制御のDBW


ATを下に見たがるニワカMT乗りに多いのが3番め
昔ながらの車を操る楽しみがあるのは1番め
ニワカはMT乗りの中で一番バカにされてるからさらに下を探す

356 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:16.00 ID:vvRkr4JJ0.net
ATのエンブレが気に入らない
効かなさすぎる。

357 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:19.14 ID:tcXQ4fWl0.net
エンジンやクラッチに優しいのはもちろんAT
ATではオーバーレブは起こらないしクラッチ過熱もないし
なんといってもエンストがない

358 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:19.30 ID:B4YDVBhm0.net
>>79
MTしか無いヨーロッパって何処よ?
レンタカーサイトでも見てこいよ

359 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:41.58 ID:BQvBYtrE0.net
>>350
いや、恥をさらすおばかちゃんにみえるから、なおそうぜ?

360 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:43.01 ID:EzdawTg/0.net
当時ATとMTの違いが分からず、とりあえず安い方にしたオレみたいなやつもいる
親にポンと出してもらえるならいいだろうけど、そうじゃなかった

361 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:45.29 ID:dw6JEjnz0.net
>>274
当時のカタログ持っているが、あくまでもオートクラッチ
ちなみになんのことかわからんが電磁パウダークラッチって書いてある

標準が3MTでパターンが
R 2
1 3

オプションでオーバートップ付きとういうのがあってパターンが
R 2 OT
1 3

362 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:50.08 ID:kKLgsnQu0.net
>>332
そんなもんだったかな
ブランドの違いと各メーカー独自のオプションだね

363 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:52.19 ID:4oGfNb2S0.net
>>326
カブはチェンジペダル踏んだ瞬間にブリッピング入れると綺麗にシフトダウンできる
ATでもMTでもないカブ特有の技術が要る

364 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:34:53.20 ID:8dCQKzUP0.net
>>335
新型インプレッサはMT無いよ

365 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:35:13.19 ID:Zq99uplZ0.net
>>336
そんなのホンダがとっくにCRZでやってたろ

366 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:35:13.65 ID:tcMdZMvb0.net
>>323
ATで壊れるだ?

367 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:35:35.54 ID:XlGs2XRK0.net
>>336
欧州車ってハイブリットあるの
ほとんどディーゼルだと思ってた

368 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:35:38.62 ID:BQvBYtrE0.net
>>365
すまん、ホンダは興味ないから知らねw

369 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:35:58.48 ID:V9Sr1uyz0.net
教習所のおっさんが隣でエンストしまくってるMT見て、今時MTの免許とるとかわけわからんってなんか息巻いてた

370 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:36:04.58 ID:0694rZCE0.net
軽自動車はAT禁止すべき。

371 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:36:05.96 ID:P8HXQUHS0.net
>>324
あれはスポーツ用の装備だからしゃーないわな
ショック云々よりも変速時間とパワー伝達優先だから

滑らかさも求めるなら全段ロックアップの多段ATの方がいいな
下手なMT厨より安全も速さも燃費も上だろうな

372 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:36:33.40 ID:t1DWy6hO0.net
>>355
これコピペ?
既視感あるが内容的にはコピペするほどのもんじゃないし…

373 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:37:36.63 ID:dvVHu/dB0.net
>>364
すまんな、STi な

374 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:37:52.23 ID:AS3OwMiA0.net
欧州もAT化が急速に進んでるけどなw
同じ車社会のアメリカはすでに90%以上がAT
オーストラリアも70%がAT
いつまで欧州は〜などと言ってられるかwww

375 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:37:57.56 ID:47HYc51n0.net
>>155
発進以外で半クラなんて使うのはまだ下手な運転だよ
CVT より遅れはするかもしれないが変速ショックなんか出さない

376 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:16.37 ID:OFPxI3ZD0.net
>>371
燃費や効率を求めるとCVTより多段ロックアップATになるのかな?

377 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:16.53 ID:drHQ4R780.net
>>352
はい時代遅れさん
http://www.automesseweb.jp/2016/04/10/5475

378 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:18.91 ID:tcMdZMvb0.net
>>370
逆じゃないの?

379 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:20.94 .net
みんな大好きベンツとかハイブリッド車あるじゃん・・・・・・

380 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:21.72 ID:jOPR6Z65O.net
最近の7速ATとかODでもストレス感じないよ

381 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:24.13 ID:+On0EvxO0.net
まとめると

AT=合理性があり安さを選ぶ人間
MT=搾取自慢、下らないとこで見栄を張りたい馬鹿(笑)

382 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:29.68 ID:ktCBmtzk0.net
マニュアルも追突とか多いんだけどな

383 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:39.32 ID:jC4NNiLD0.net
>>373
年頭に受注中止になってますよ〜

384 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:38:53.63 ID:82Im64PZ0.net
>>293
旦那がガタガタ言ってるけど私はMT
次はもうインポートに行くしかないかも

385 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:39:01.69 ID:qMtLUpWj0.net
>>325
おバカwww

386 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:39:20.30 ID:IwBJMllH0.net
MT乗りだけど全くおすすめせんわ
坂、渋滞
合わせて坂道渋滞とかするからな
最近はヒルスタートアシストとかあるみたいだがそこまでして乗るもんじゃない

387 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:39:28.53 .net
>>378
軽自動車は、非力だからMT無くなると困るわw

388 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:39:39.18 ID:vaMDINys0.net
>>358
向こうで男なのにMTだと軽く差別されるぞ

389 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:39:50.43 ID:6QVguLUa0.net
自動車学校で最短だとMTで15日ATで13日の通学が必要なようだ
実際はそんなペースで獲る奴はレアだろうけど技能教習で三時限ぶんの差しかないようだ
値段差は約2万
差らしい差が無いのにAT選ぶ人ってどういう損得計算したんだろう特に30歳以上の男の人で…

390 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:39:53.01 ID:t1DWy6hO0.net
>>377
ん?
車種は?

391 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:39:57.48 ID:BQvBYtrE0.net
>>384
なかなかやりおる
漢だな

392 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:40:02.39 ID:B4YDVBhm0.net
>>120
普通の企業は免許証の提出なんてしない。

393 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:40:05.42 ID:PwzDXLMY0.net
マニュアル車なんて底辺職しか運転しないやん

394 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:40:39.25 ID:jC4NNiLD0.net
ガレージにしまったMT車
ガレージから物理的に出せなくなった俺が来ましたよっと。
車は動くんだけどねぇ〜
出れないんだよなぁ

395 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:40:39.33 ID:+On0EvxO0.net
MTに拘る人間って煙草吸うのがかっこいいとか
高級時計つけてるのがかっこいいとか思ってそう(笑)

古いんだよ、オッサンw

396 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:40:48.91 ID:rnuyOS5I0.net
下り坂をニュートラルで走るMT馬鹿がいると思ってたら最近のATは下り坂でニュートラルになるから驚いた
燃費の為とは言えATの進化は想像以上だわ
ところでMTのオートクルーズってあるの?

397 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:40:55.92 ID:BQvBYtrE0.net
>>389
単純にやる気がないんだろうよ

398 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:00.27 ID:+4flwQLx0.net
>>386
シフトダウン時のオートブリッピングまであるぜ。
Zだけだけど。

試乗してみたが、ありゃ良いわ。

399 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 17:41:01.11 ID:fwVvyoFR0.net
実感としては自分はATとMTで同じ車種乗ってたとしたら、ATの方が
危ない。ただし、そういう比較論じゃなくATとMT車はどっちが事故起こす
率が高いかというと、データではMTのが高いそうだ。それはMT車を好んで
乗る層の傾向だと予想される。よってこの手の話はややこしい。

400 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:05.95 ID:GtiCgbWT0.net
>>7
俺教習の時に
ギア変えるときいきなり四速に入れたよ…

401 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:06.41 ID:5Xzih2Px0.net
MT乗りだけど一番気を使うのが地下駐車場で料金払って出るときだな
やたら急坂なとこがあるからな

402 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:13.62 ID:48wNiCYj0.net
>>225
無知でアタマの悪いMT乗りの思い込みと戦ってる。
ちょっとでも勉強したら、MTなんか論外ってのは中学生でも判る事。
現実では予選用のスペシャルエンジンでターボ1500馬力あった頃の5MTのF1よりも、
NA800馬力の8速セミATの方が「全域で」遥かに速い。これが答え。
幾らセナやシューマッハが天才でも、エンジンの馬力が1500馬力あっても5速MTでは勝負にならない。

因みにNASCARはイコールコンディションで、誰でも買える変速機って事で4速MTにしてる。
あれは1960年代にディーラーオプションだったレーシングミッションが元になってる。
所ジョージが買って私用のカマロに入れてたヤツ。

正しいタイミングで伝達、広範囲で伝達できる変速機の細かい制御は、歯車の伝達効率よりも遥かに勝る。
これは工業機器の設計でも同じ。

403 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:18.69 ID:kKLgsnQu0.net
>>384
MT乗りたい人は、国産に乗れないw
MT車乗りたいならEUのメーカーから
うーん、高いw

404 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:29.75 ID:/1pnzHEV0.net
>>389
ATしか乗らないしAT限定でいいや、って感じでしょ
なんらおかしくない

405 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:33.30 ID:1NcV39oO0.net
>>387
軽のATだと下手すりゃ未だにトルコン3速とか有るもんな

406 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:33.93 ID:+On0EvxO0.net
>>389
一生運転する機会のないものの免許に
2万も教習所に余計お布施する人って馬鹿なの?

407 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:41:43.55 ID:9DwSjzro0.net
>>388
差別されるのはATだろ
中田が向こうでAT乗っててばかにされたとか

408 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:42:03.34 ID:Zq99uplZ0.net
>>396
あるけど、変速は自分でやらないといけない

409 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:42:03.94 ID:o05mte5v0.net
レンタカーで借りたタウンエーストラックのコラムシフトのレバーが通常と違ってて
シフトノブの先端が運転手側に曲がってて操作しにくかったなあ。

410 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:42:14.62 ID:BQvBYtrE0.net
>>402
ぼうず?あるいはハゲ?
情報は生かしてこそ価値があるのだよ
知ったか情報を振りまいても
それこそぐぐれksなのだ

無駄に長文すぎるから読む気失せるわ

411 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:42:37.58 ID:4oGfNb2S0.net
>>398
MTでオートブリッピングが楽しいってそれもうMTちゃうやん

412 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:02.26 ID:jC4NNiLD0.net
>>396
昔はあったよ。
今は知らんなぁ

>>398
触媒から後ろ全部変えた車で乗ると
交差点で超恥ずかしいけどな。

413 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:14.25 ID:tcMdZMvb0.net
>>387
坂道面倒だな。用途の違いだから、
両方残すのがいい。

414 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:15.42 ID:82Im64PZ0.net
>>72
トヨタ6速のバックは1速の脇なのか
アルテッツァも確かそんなだった気がする
私のは6速の右だから間違いそうだな
本当は1速脇が理にかなってるような感じだけど

415 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:19.00 ID:3RrrbwON0.net
この手の話題のときいつも思うんだけど、「新車販売でAT率98%」という数字と、
「だからAT限定でもいい」って理屈って、よく考えたら微妙に噛み合ってなくね?

"AT車だから欲しくなる"ってわけじゃないんだし。

416 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:21.39 ID:rnuyOS5I0.net
>>408
イミフw

417 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:35.64 ID:XlGs2XRK0.net
MTってのはもう趣味の領域だからな
バイクもそうなりつつある

好きな奴が取ればいい、押し付けられるものじゃない
免許自体はまだまだ必要で押し付けられるべきものだが

418 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:38.53 ID:t1DWy6hO0.net
>>392
えっ?

419 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:46.76 ID:tcXQ4fWl0.net
>>396
ATでニュートラル走行はダメだよ
機械に悪影響を与える

420 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:47.80 ID:o05mte5v0.net
>>363
瞬間でやらなくてもずっと踏んでたらクラッチが切れたままだよ。

421 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:43:53.71 ID:K2x9mG7I0.net
朝鮮ヤクザ=バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう!
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう!

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
>NTTドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「1人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。


https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
>ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。


次に大麻で逮捕されるのは安室か?

安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった!
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/


<安室奈美恵>新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上!
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
567+5

422 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:06.16 ID:qJV6hn6R0.net
バカチョン車 = バカとかチョンでも乗れる車

女子供の乗るモンに大人の男が乗るかよ?
殆どが乗ってるって?
戦後70年、電通の洗脳で朝鮮脳が日本を支配したんだな

423 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:14.02 ID:K2x9mG7I0.net
中国に乗っ取られつつあるハリウッド… ハリウッドはもう政治的に日本の敵です。見るの止めましょう
反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている

河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵!ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう!
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝=映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝=映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝=映画館を叩き潰していきましょう

リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201

中国と一体化しつつあるハリウッド

http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ

https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施!
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40%のリベートを受けることが可能

ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国? ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味!
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大!何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
【NHK】 「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
【中国】「尖閣は中国領」主張の<ハリウッド映画>を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
【国際】中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
> 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
>旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら5万人以上の証言を集めたことも紹介。

【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
【社会】オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
【WSJ】オリバー・ストーン監督「日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー・ストーン監督「日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/
【映画】中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
【米中】最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
.
9+57897

424 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:15.18 ID:0Zf25gfD0.net
MTを長距離運転しても眠くならない
ATは眠くなるから危ない

425 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:15.75 ID:7qNq0YRL0.net
>>193
だな
コラムシフトマニュアルでシートはベンチシート、シートベルトは2点式
これでこそ漢だよなw

426 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:45.14 ID:BQvBYtrE0.net
>>402
ところで、このAT(CVT)厨の顔見てどう思う?
http://i.imgur.com/qsvfMa2.jpg

427 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:48.02 ID:4oGfNb2S0.net
>>408
最終的には完全自動運転になっても変速だけは運転手がやるんだろうな

428 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:51.89 ID:48wNiCYj0.net
>>245
トラックも大型からトレーラー、2tに至るまでオートマモード付の2ペダルATだよ。
ふそうなんか大型トラックはMTないし、日野、いすゞ、UDも下位グレード以外はAT設定。
高出力のトップグレードはATのみとかが普通。

429 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:44:52.82 ID:1IVOEFFO0.net
>>406
でもそうやってAT限定コンプレックス抱えて
その一生乗れもしないマニュアルの話題のスレで発狂しなくて済むんなら
2万とか安くない?w

430 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:45:09.25 ID:eafWPUoW0.net
MT免許持ってて、普段MT運転する人が「MTなんて要らんね〜」とか言うならわかるけど
MT運転したこともない奴に言われても納得できんは

431 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:45:22.24 ID:gMWcF1vC0.net
>>386
高低差が多い山道などでは
状況に応じた走り方が出来るので
MTでもいいと思う
渋滞は…仰る通りですw
>>381
出来ない奴のいい訳も大変だな
一生MTを乗らなくて済むように祈っていろよ

432 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:45:28.57 ID:rnuyOS5I0.net
>>419
ドライブモードで勝手になるから心配ないよ
デュアルクラッチだからかもしれんが

433 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:45:51.40 ID:shHbnDMj0.net
ID:+On0EvxO0

自分では賢く合理的だと思いこんでいるが、その実は
自らの可能性をどんどん狭めているだけだということに気づかない愚者

または、自らの能力が劣っていることを明確に自覚しているが
それを「合理性」というマジックワードで正当化して
必死に劣等感を覆い隠そうとしている可哀想な無能

434 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:46:24.64 ID:8OoHF68u0.net
>>178
この手の馬鹿ってホントに馬鹿なんだろうな

435 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:46:26.95 ID:VHE/2hBu0.net
天皇陛下もMT車

http://m.huffpost.com/jp/entry/8936944
https://youtu.be/cvAMDv7jcfU

436 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:46:32.78 ID:1NcV39oO0.net
>>245
どうせ普通免許じゃトラックなんて乗れなくなる時代になるし

437 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:46:44.34 ID:82Im64PZ0.net
>>401
自走式駐車場でやたら急勾配のとこあるけど、ATでも下がるような急勾配なのに坂の下で待ってるとクラクション鳴らしてくるバカが多すぎる
そう言う奴に限ってATなのに下がってパニクってるw
AT限定の講習には坂道発進的なのはないんだろうか

438 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:46:49.28 ID:aM36RoaM0.net
MT乗りだけど。
そっか。マニアなのか。
田舎だと必須なんだけどなあ〜

439 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:46:53.60 ID:kKLgsnQu0.net
バカだからAT免許しかないって言うけど
高校行けないようなバカでさえ普通免許取ってMT車乗ってるわけだがw
頭の良い悪いじゃないかと

440 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:08.19 ID:B4YDVBhm0.net
>>178
東欧を主に(南欧も多少)ウロウロしてるが、MTのみとか何時の時代の話? トラバントが現役だと思ってる?

441 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:26.61 ID:OFK71Kxf0.net
>>430
正論は止めてください

442 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:27.23 ID:VHE/2hBu0.net
>>434
いや、借りるだろ普通
パック旅行とかすんの?

443 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:31.71 ID:yotBD6Oy0.net
クラッチってもっと簡単にな操作にならんの?
タッチパネル式にするとか。クラッチ繋ぐ操作が嫌でマニュアル嫌がってるのがほとんどだと思うよ

444 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:41.10 ID:o05mte5v0.net
>>428
受注生産じゃなかった?
エアサス全盛だけどリーフサスも受注生産。

445 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:43.67 ID:BQvBYtrE0.net
ちょろっと運転になれれば取れるものをあきらめて初心者向けに飛びつくことがバカの証なのでは?

446 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:48.06 ID:g7s7l36C0.net
MT乗り始めたら眠くならなくなったし燃費もいいよ

447 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:53.45 ID:wd9ABnB10.net
>>392
免許証のコピー提出義務があっても、こういう事に
>運転免許取ったことなかった!? 逮捕の静岡第一テレビのアナ、釈放
http://www.sankei.com/affairs/news/170404/afr1704040007-n1.html

448 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:47:57.88 ID:jC4NNiLD0.net
>>430
MT免許持ってて、普段AT運転する人だけど
渋滞でMT乗ってる奴見ると馬鹿じゃねーの貧乏人って思う。
MT乗ってて観光地の渋滞に引っかかると、ほんと馬鹿だよな俺って思う。

449 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:14.95 ID:y88QBjx00.net
>>435
飛ばしすぎだろ(´・ω・`)

450 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:16.76 ID:g9CnOrQB0.net
>>395
これは理解できるけど、じゃあ何かコダワリとか無いわけ?
それがないんじゃ生きててもハリがないじゃんか。

451 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:24.62 ID:UKVr+/Mh0.net
>>2
存在するでしょ

452 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:24.63 .net
>>436
一応、”軽”トラには、乗れるぞw

453 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:31.36 ID:B4YDVBhm0.net
>>182
ピアノも弾けない老人は財産没収すべき、ボケ防止にはピアノだよ

454 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:35.79 ID:VHE/2hBu0.net
イージーモードが許されるのは小学生までって格言もあるだろ

455 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:42.37 ID:/V+P0oj/0.net
オートマ? マニュアル?

オレ、免許、トータル、数百万かけて、フルで文字入ってるけど、
アレだろ、自動運転とか、そのうち空飛ぶらしいじゃん 意味ねーじゃん

.

456 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:47.68 ID:6W+o6Ckj0.net
>>446
単車乗ってても眠くなるんだよなーw

457 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:48:51.73 ID:8OoHF68u0.net
>>11
時代遅れの爺は殺処分😆😆😆

458 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:49:10.30 ID:9DwSjzro0.net
>>448
何故MT乗りが貧乏人なのか?

459 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:49:11.11 ID:4oGfNb2S0.net
>>454
女は高校くらいまでイージーだが

460 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:49:18.67 ID:48wNiCYj0.net
>>266
オレは例外は持ち出してないから普通は16色。これ世間の当たり前。
MT乗りはクソ高いグラボだってのか?見苦しいね。

461 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:49:33.91 ID:C2SdrhKO0.net
>>448
まぁだからこそ日本はAT天国なんだろうな
スムースさがウリのCVTがこれだけ流行るのも日本の道路事情ならではというところだわ

462 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:49:34.03 ID:3RrrbwON0.net
>>395
そんな君も、革靴の一足、革製財布のひとつくらい持ってるだろ?
ナイロン製で、もっと安くてタフで使い勝手の良いマジックテープのついた靴や財布があるのに、大人で使ってる奴見ないだろ?
君も見栄があるから使わないだろ?

463 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:49:38.57 ID:shHbnDMj0.net
>>458
MTの方が高いよね

464 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:49:52.87 ID:AS3OwMiA0.net
>>430
大型免許…大型、中型、準中型、普通
中型免許…中型、準中型、普通
準中型免許…準中型、普通
普通(MT)…普通(MT、AT)
普通(AT)…普通(AT)

お前、大型とか中型持ってんの?
まさか持ってなくて大型なんていらんわとか思ってないよね?

465 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 17:50:03.34 ID:fwVvyoFR0.net
天皇陛下は次にお乗りになるお車がほとんどないので、
ホンダインペリアルインテグラカスタムに
結局お最後までお乗りになる可能性がお高いんだよ。
(近い車種はトヨタのカローラなんちゃらくらいしかない)

466 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:50:35.03 ID:drHQ4R780.net
>>390
ダイハツエッセかな
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015102984641.html
実は高級車(コルベット等)もATが速い分かったかな時代遅れさん

467 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:50:38.01 ID:jC4NNiLD0.net
>>458
渋滞するとこ行くならATの方使えって
2台買えない貧乏人って意味

468 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:50:43.49 ID:1NcV39oO0.net
>>443
出来るけどやるとMTじゃなくてATになるよ

469 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:50:56.59 ID:XlGs2XRK0.net
>>445
とっても使わないものにいつか使うかもしれないって金払うほうが嫌だな
必要なら解除すればいいし

470 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:51:06.24 ID:9DwSjzro0.net
>>463
だよな
時代やね
EUじゃ逆らしいが

471 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:51:29.09 ID:tpzlLhUR0.net
バカじゃねーの
ATの軽トラなんてダサ過ぎだろ

472 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:51:48.51 ID:eafWPUoW0.net
>>448
普段MT乗ってるけど、渋滞で苦痛に思ったことは無いけどねえ
勝手に動き出すATの方がめんどくさいと思う時もあるよ
MTで一番困ったのは急こう配の立駐で立往生した時
後ろの車が分かってて、ずっと後ろで待ってくれてたんで助かった

473 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:51:51.32 .net
>>455
今のうちに事業用と家庭用の固定翼&回転翼の免許取らないとね!
あれ?新免許できる可能性が・・・・・・・・

474 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:52:01.13 ID:9DwSjzro0.net
>>467
二台持ちか
そりゃ金持ちだな

475 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:52:10.15 ID:IukDbvGI0.net
>>458
MTアピールしてるバカは大体そっち系の底辺職業か公道をレース場と勘違いしてるクズだから

476 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:52:10.74 ID:8OoHF68u0.net
>>384
成りすましオマンコうざい

477 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:52:32.03 ID:0694rZCE0.net
>>396
最近のATは坂道でニュートラルになるん?
恐ろしいな。

478 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:52:45.33 ID:AS3OwMiA0.net
>>407
欧州ではMT=安物、AT=高級品
ATは憧れの乗り物であり、MTが売れてるのは単に安いから
差別されるのはMT

479 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:52:47.21 ID:0pA8O0DQ0.net
普段の足はCVTです MT乗りたいんだけど、坂道でいちいちクラッチ操作に神経使いたくないから

480 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:52:56.88 ID:XlGs2XRK0.net
>>461
日本の道路で15万キロ走っても
海外で高く売れるよね、道路が舗装されすぎて車が距離ほど傷んでないとかw

481 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:53:03.50 ID:4oGfNb2S0.net
>>472
ATでもDとNの間しきりにガコガコすればええやん
MTでいつもやってるみたいに

482 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:53:15.12 ID:G8n84ETP0.net
AT限定免許とか

生きてて恥ずかしくないの?w

483 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:53:28.49 ID:P8HXQUHS0.net
>>376
本当に燃費だけを求めるならCVTの方が有利だと思う
やろうと思えばエンジン回転数は常に一定にできちゃうし

ただ大パワーに対応するのが容易ではないから
各社の大排気量車は多段ATになる傾向があるのかもね
SLとかM8とかLC500とかとか

484 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:53:35.01 ID:48wNiCYj0.net
>>271
F1の8速セミATもCVTも、ATを導入してる理由は同じなんで。
低燃費、高出力・伝達性能を目指したら、やる事は同じなんだよ。
仕組みや道理を理解できないおまえには分かるまいが。

レースの歴史を見れば小学生でも分かるし、ボケかけの高橋国光でも分かる事。

485 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:53:38.68 ID:HFUfildY0.net
MTもATも値段も時間もほとんど変わらないでしょ?
男だと馬鹿にされるデメリットの方が大きい

486 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:53:43.38 ID:+On0EvxO0.net
>>429
嘲笑ってるのを発狂とは呼ばないなぁw

487 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:53:55.42 ID:9DwSjzro0.net
>>478
EUの連中がATに憧れるか。
ないな

488 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:54:04.01 ID:kPyNkWQ60.net
男でat限定なんか恥ずかしいだろ

なんかあって車マニュアルだったら乗れないって恥ずかしい

489 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:54:13.65 ID:jC4NNiLD0.net
>>472
そりゃ 4時間とかの渋滞に嵌ったことがないやつが言うセリフだ
ATだったらブレーキだけで移動するような渋滞は思い浮かばんだろ。

490 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:54:20.45 ID:0pA8O0DQ0.net
下りや上り道でシフトミスするとつらいMT

491 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:54:29.72 ID:o05mte5v0.net
>>443
いすゞNAVI5だったかな?
アスカって千昌夫が宣伝してた車種であった。

492 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:54:37.75 ID:BQvBYtrE0.net
>>460
ん?会話になりませんね?
事実を教えてあげたんだよ?

もしかしてメンヘラかな?
http://i.imgur.com/NYoKkso.jpg
こいつどう思う?w

493 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:54:37.96 ID:AS3OwMiA0.net
>>487
事実に目を背けても無駄w

494 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:54:48.71 ID:rnuyOS5I0.net
>>477
たぶん電子制御で必要とあらば瞬時にトラクションがかかるようになってると思うけど

495 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:12.90 ID:v8xzdN5T0.net
>>488
車がステータスだった昭和時代からタイムスリップしてきたのかな?

496 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:14.12 ID:4oGfNb2S0.net
>>485
馬鹿に馬鹿にされるのを気にしてたらきりないというか
気づいたら自分も馬鹿になってるぞ

497 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:22.27 ID:CG0gPdl+0.net
マニュアルにこだわる時代はとうに終わってる

498 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:40.85 ID:JCIszxhH0.net
免許はMT車だけど、もう操作を忘れちゃったよ
左足を使ってギアを変えるんだっけね
MTで坂道発進とか自動車学校でやったとき
車が後退しかけて怖かった

499 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:41.09 ID:C2SdrhKO0.net
>>478
欧州でMT率が高かったのは単純にATの信頼性が低かったからなんだが
今はMT主流でもない

500 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:46.99 ID:+On0EvxO0.net
>>488
そもそもマニュアル車ってもうトラック以外絶滅危惧種なので
乗る機会ないですw

501 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:53.07 ID:tcMdZMvb0.net
>>461
そりゃ、そうだコンパクトが実用的。

502 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:54.15 ID:ayxCgOSJ0.net
AT限定が合理的とか
君の考える合理性って

一生乗らないかもしれないが取っておこうという合理的判断ってのもあるわけで

503 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:59.17 ID:CG0gPdl+0.net
もちのろん好みは否定しない

504 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:55:59.27 ID:G8n84ETP0.net
普通車はAT車に限る

こんな出来損ないの免許で満足できるの?カタワかよ

505 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:56:13.70 ID:VHE/2hBu0.net
>>466
ん?
そのエッセ速いんだろうけど1位になったって記述ないね?
「上位に食い込む」とかその程度の表現のようだが

コルベットはギアレシオの差でテストの内容次第で結果は左右されそうだけどどうなの?

506 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:56:18.18 ID:3RrrbwON0.net
>>484
CVTが高出力対応で伝達効率が良いとか初めて聞いたけど

507 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:56:36.92 ID:48wNiCYj0.net
>>287
それ呪文のように連呼してるけど、初期のプロシフトなんかと同じ初動の補助。ただのフェイルセーフ。
2速以降は使わない代物を鬼の首を取ったように連呼して恥ずかしくないの?

仕組み上、無くても問題ないクラッチペダルだよ。だからトラックからは失せた。

508 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:56:38.09 ID:BQvBYtrE0.net
>>484
どうでもいいけど、お前の車何?

509 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:56:45.84 ID:nNAFWQyj0.net
オートマとかだっさ…

510 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:56:47.99 ID:eafWPUoW0.net
>>481
あんまり短時間のN、Dガコガコはよろしくないと聞いたことがあるんだが
あと、NからDに切り替えた瞬間のタイムラグが気持ち悪いんで、あんまりNに
いれんねえ、渋滞じゃ
数分間待つのが分かってる信号じゃあNに入れるけど

511 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:56:57.98 ID:R7m+0thF0.net
>>495
車のナンバーが777とか8888とかの人だろ

512 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:00.45 ID:9DwSjzro0.net
>>499
今でも7割以上MTだろ?

513 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:10.28 ID:+On0EvxO0.net
>>502
んだから、金の無駄だよねぇw
教習所にお布施したいなら止めやしねーけどさ

514 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:19.24 ID:o05mte5v0.net
大型2輪免許を教習所に買いにいってるオッサン連中よりはマシだよ。

515 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:24.38 ID:VHE/2hBu0.net
>>484
やっぱ脳に障害あるようだな

516 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:27.31 ID:SEk2TUfi0.net
急に襲われて目の前にマニュアル車しかなかったら
後悔するだろうが

517 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:36.56 ID:4oGfNb2S0.net
>>510
ほうなんじゃ、初めて聞いたわ

518 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:46.19 ID:3RrrbwON0.net
>>496
ID真っ赤に染め上げて言っても説得力ないですよ

519 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:57:46.94 ID:1NcV39oO0.net
>>452
しまった赤帽とか色々軽急便ドライバーが有ったか・・・

520 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:58:11.93 ID:jC4NNiLD0.net
ニュートラルを確認して
エンジンのスタートボタンを押す
オーディオとか電源入ったのにセルが回らない
なんでやーーーって考えたらクラッチ踏んでいなかった。

年に数回乗るだけのMTなんてこんな感じ

521 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:58:29.65 ID:8OoHF68u0.net
>>63
で?

522 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:58:34.66 ID:BQvBYtrE0.net
>>402
所で、どこからセナさんとシューマッハさんが出てきたんだ?メンヘラプアーズ?

523 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:58:35.36 ID:HFUfildY0.net
>>496
ひょっとして君はAT限定?

524 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:58:47.22 ID:eafWPUoW0.net
>>489
4時間の渋滞とか、ATでも苦痛だろ
確かにそんな渋滞に巻き込まれたことは無いけど
2時間までなら、特にATとの違いなんか感じんかったけどねえ

525 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:58:55.20 ID:0694rZCE0.net
>>516
そういう場面では、基本エンジンがかからないのがゾンビ映画のテンプレ

526 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:06.89 .net
>>514
厳しい時代を知ってるおっさん世代は、お金払えば教習所で取れると知れば
そらぁ金で買うでしょw

527 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:08.47 ID:6W+o6Ckj0.net
>>488
若い奴は男でも限定だぞ
数少ないい方がダサいならマニュアルはダサくなってくるw

528 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:08.57 ID:d9PyEYIQ0.net
俺も休みがいっぱい取れてお金があったら
バイクの免許が欲しいなあ

いいよねもう事故で死んだって
神様は俺にしつこく政治をやらせようとするけど
俺自身は全く結果を出しても認めてもらえないもの

529 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:10.12 ID:G8n84ETP0.net
MT免許は日本に住む日米バイリンガルのようなもの
AT限定免許は英語を勉強しようともしない底辺のようなもの

英語なんて話さないからいいもん!ではなく、話す能力を身につけることが重要なのにね

530 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:27.80 ID:P8HXQUHS0.net
>>484
なにさらっと国さんディスってんだコノヤロウww
レジェンドカップでは好成績なんだぞ




(接待されてるって言うな!)

531 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:32.62 ID:aO5NUw9U0.net
AT限定表記がコンプレックスを刺激するのだろうな
もうAT限定をノーマルの無記入にして
MT運転できる人のみMT可でいいんじゃないだろうか

532 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:51.01 ID:t1DWy6hO0.net
>>484
機構全然違くね?

533 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 17:59:53.03 ID:9DwSjzro0.net
>>525
そんな時はマッチョの大男がぶん殴れば走り出す

534 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:01.12 ID:4oGfNb2S0.net
>>523
ん?普通免許で普段アルトバン(MT)乗ってるけど?

535 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:01.84 ID:kximSZkP0.net
もう20年、MTなん運転してない
今、運転したら、エンストしまくりそう

536 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:11.35 ID:ayxCgOSJ0.net
>>513
それ合理的ってか経済的理由でしょ

537 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:17.18 ID:3RrrbwON0.net
>>527
今でも男でAT限定取得率は3割くらいって聞いたぞ

538 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:18.20 ID:frVTyPj90.net
いや、首都圏だけど最近MT増えてる気がするよ
完全に実用性というより趣味車としてだね

539 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:18.67 ID:jL1/neFd0.net
>>507
無いと困るから付いてるんだけどもしかして頭悪いの?

540 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:21.81 ID:L+uQFc8ZO.net
悔しがり過ぎだろ。
ttp://hissi.org/read.php/newsplus/20170612/K09uMEV2eE8w.html?name=all&thread=all

ID:+On0EvxO0

541 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:24.87 ID:tcMdZMvb0.net
>>499
アウトバーン、案外AT車多いね。4割。いずれ逆転するだろうな
どちらかと、デーゼル車両に驚いた。
東京都じゃ、悪玉扱い。

542 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:26.60 ID:SEk2TUfi0.net
>>525
配線いじるとかかるのあれって実際?

543 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:00:40.79 ID:BQvBYtrE0.net
>>507
なあ?こいつどう思うんだよwww

---------------------
ママの車で調子のるバカ
http://imgur.com/weg9haQ.jpg
http://imgur.com/ih71665.jpg
斎藤拳(障害3級)専用サポートハンドルw
http://i.imgur.com/UMG6YPQ.jpg

また徒歩かよトホホホw
http://i.imgur.com/qcbCfxw.jpg

112: 可愛い奥様@無断転載は禁止 [sage] 2017/05/07(日) 15:43:46.09
この不気味な生き物、ヨークベニマル箕町店付近でコーラ飲んでたよ

544 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:02.85 ID:+On0EvxO0.net
>>529
移動手段は楽な方がいいわけだが
やっぱり痴呆入ってるみたいね

545 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:10.65 ID:1NcV39oO0.net
>>533
実際鉄パイプでセルモーターど突くと掛かることなら偶にある

546 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:14.67 ID:rnuyOS5I0.net
GW日光いろは坂登り渋滞3時間MTはオススメ

547 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:26.90 ID:R7m+0thF0.net
>>520
回るだろ

548 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:44.11 ID:48wNiCYj0.net
>>288
今はATの方が燃費良い。
MTモデルがある日野やいすゞのHP見て来いよ。

軽量な変速機、多段化、エンジンと連動した細かい制御(燃料オフも含む)は、
ギア単体の伝達効率云々なんか吹き飛ばすくらい優れてるんだよ。
人間には逆立ちしてもできないコントロールを機械はやってくれる。それが燃費や速さに繋がる。

549 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:46.54 ID:+4flwQLx0.net
とか言っていざMT免許に限定解除したらドヤ顔するくせに

550 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:50.50 ID:4oGfNb2S0.net
>>546
ドMが列をなしてそうだな

551 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:01:52.11 ID:G8n84ETP0.net
AT限定免許持ちはコンプレックスの塊だから
こういうスレでMT叩きに終始するんだよな

なぜなら能力が無いから
自分の能力で乗れない普通乗用車の存在が悔しくてたまらないから

552 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:00.31 ID:u4n1o7QI0.net
まだやってんの?

553 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:04.77 ID:t1DWy6hO0.net
>>542
最近のは無理じゃね?

554 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:18.27 ID:o05mte5v0.net
>>526
制度ができてから以降に2輪免許を取ったならわかるよ。そういう制度があれば利用するのは当然だし。
ただ、現役時代には興味ない、暇がない、って逃げてたのに、買えるようになって群がるオッサン連中ね。

555 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:23.15 ID:YK0BMn+o0.net
海外で運転することないならいらん
でもなんかの時には役立つかもな
すぐに身に付くものじゃないからいいかもよ

556 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:26.41 ID:jC4NNiLD0.net
>>547
すくなくともZ34はイグニッションONの状態になるだけ

557 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:35.43 ID:SEk2TUfi0.net
>>553
アメドラの定番は嘘だったか

558 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:46.22 ID:eafWPUoW0.net
「MT免許とるのに2〜3万も余分に払うとかもったいねえ、バカ〜?」
「MTは安い車しか買えない貧乏人が乗るもの!」

なんか真反対の主張があって、良く分からんなあ
ま、MTが最早趣味レベルってのは否めない事実なんだが、運転してみたら楽しい
ってのが分かると思うけどね

559 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:50.63 ID:+On0EvxO0.net
>>551
違うよん
もはや1%の市場でしかないものに
教習所に余計に金払う阿呆を
馬鹿にしてるだけw

560 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:58.03 ID:yjrqnSRjO.net
>>529
一生英語のスペルすら見る機会ないなら英語学ばないのがほとんどだろ

561 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:02:58.07 ID:XlGs2XRK0.net
>>549
誰にドヤ顔するんだよ
それでドヤ顔してたらさらに馬鹿にされるぞ

562 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:00.07 ID:HFUfildY0.net
>>534
説得力ないね

563 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:00.31 ID:ftl3ihMn0.net
不要だから無くていいと言うのはどうだかねって思うよ
それこそが現代の大企業が陥ってる病そのものなのにね

564 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:00.62 ID:PgR6w2gk0.net
>>416
オートクルーズ可能な速度までは変速操作が必要ってことだろ。
オートクルーズは高速走行時アクセル踏み続ける負担を減らすための機能だから、
相応な速度でないと機能しない。これはMT・ATとも同様だ。

565 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:10.72 ID:hNJ9oXrb0.net
「普通車はAT車に限る」

の表記に耐えられるのなら、
AT限定にすればいい。

566 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:15.94 ID:G8n84ETP0.net
>>549
AT限定免許持ちってほんと歪んでるよねえ
限定解除したら手のひら返して元居たところを叩くんだから

567 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:20.12 ID:tcXQ4fWl0.net
海外で車運転するのかよ

568 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:23.65 ID:1i2saloJ0.net
バイクもオートマンコにして

569 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:33.49 ID:4oGfNb2S0.net
>>562
別に誰も説得しようとは思ってないからな

570 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:35.31 ID:8cPFPw7X0.net
田舎だと「軽トラ動かしといて」とか頼まれない?

571 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:40.76 ID:t1DWy6hO0.net
>>507
フェイルセーフw
こいつどういう立ち位置の人?w

572 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:45.62 ID:d9PyEYIQ0.net
AT限定だと
フェラーリとかランボルギーニとか乗れないんじゃないの

俺MT免許だけど乗れる気しないから
言うのもなんだけど
あんな寝そべるような姿勢でよく運転できるよなー

573 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:46.28 ID:6W+o6Ckj0.net
>>537
俺の読んだ記事と違うなw
あと俺取り消しで二回教習所行ったけど
飛び込みの教習所だと限定は100パーセントで、普通の教習所だと男の限定は八割ぐらいだった。

574 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:03:54.21 ID:AS3OwMiA0.net
>>551
きみ、大型免許とか中型免許持ってるの?w
きみの能力じゃ乗れない大型自動車の存在が悔しいの?w

575 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:04:06.48 ID:SEk2TUfi0.net
>>570
あーかーいトラクター

576 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:04:07.45 ID:+On0EvxO0.net
>>566
ないない
お前らみたいな器の小さい男と一緒にするなよw

577 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:04:11.18 ID:vXBpRuHx0.net
MT免許だけど、
しばらくMTに乗ってないく、もう自信がないからMTは避けるわ

578 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:04:29.08 ID:R7m+0thF0.net
>>556
それはその車の問題だろ。マニュアルかいなかの話ではない。

579 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:04:29.25 ID:GfE1MOl50.net
>>7
近所の中古車屋が道沿いに軽のMT車をならべて「お年寄りにも安心 マニュアル車」という
手書き横断幕を飾ってて笑ったよ。まあ確か今の高齢者の運転ライフの半分以上は
MTだっただろうしな。

580 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:04:35.73 ID:tcMdZMvb0.net
>>553
無理だな。スピーカーとか
電飾ぐらいだな。

581 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:04:51.97 ID:HFUfildY0.net
>>569
つまり君の独り言で無意味な書き込みですか
レスして損した

582 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:05:04.53 ID:G8n84ETP0.net
>>565
俺なら発狂してそんな免許証へし折って燃やしたくなるわw

583 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:05:04.53 ID:5W4m6dNU0.net
単純にMTの方が運転してて楽しくない?
自分は未だにMT車乗ってるわ

584 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:05:08.91 ID:1NcV39oO0.net
>>533
エンストしたら再始動できなくなったのをボンネット開けて貫通ドライバーのケツでリレーど突きまくったら
エンジン掛かるようになったのを一度だけ見たことが有る

>>542
エンジンキーと言っても只のスイッチだからイモビやら何やら禄に付いてない昔の車なら・・・

585 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:05:14.61 ID:drHQ4R780.net
>>505
0-100mや0-400mならATの方がカタログスペックは速いと言う事
86も加速勝負ならATの方が速いと聞くね
あくまでATとMTの勝負にしたいならおじいちゃんからおねえちゃんまで競わせてみたらアベレージでATが確実に速くなると思うよ分かってると思うけど

586 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:05:37.93 ID:t1DWy6hO0.net
>>557
一昔前のはいけたけどな
鋏突っ込んで回すだけで
二昔前か

最近のはイモビカッター…ゲフンゲフン

587 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:05:43.28 ID:jC4NNiLD0.net
>>578
いやいや ボタンスタートのMT市販車はクラッチ踏まないといけないよ。

588 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:05:55.72 ID:ocJCyk0M0.net
わざわざ金払ってMT車にしてるあほおるんか

589 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:04.23 ID:T3VeFI2d0.net
10t〜↑トラックとかMTだよ
ATなんか無理無理

590 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:07.47 ID:BQvBYtrE0.net
>>571
http://i.imgur.com/NYoKkso.jpg

こんなひと

591 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:12.23 ID:LQLmeIGv0.net
MT車欲しいが軽トラとかダサい車しかない

592 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:12.24 ID:P8HXQUHS0.net
>>551
そういう書き方はかっこよくないと思うんだぜ
自分も免許とったときのこと思い出せばわかるじゃろ
威張るほど難しいことじゃないじゃん…

それにAT限定の人達だって不要だと思ってるだけで
1〜2時間ギクシャクやってりゃすぐフィットすんだろあんなもん

593 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:18.33 ID:rnuyOS5I0.net
>>564
最新のオートクルーズは全車速かつ前車追随なので一度セットすればアクセルオンオフは必要ないです
しかも渋滞でも勝手にストップアンドゴーします

594 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:21.39 ID:4oGfNb2S0.net
>>579
ガラケーと一緒で、それで操作覚えたジジイに需要があんだよな

595 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:21.58 ID:zCBGdpmF0.net
社有車とかレンタカーはまだまだマニュアル多いよ

596 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:32.91 ID:vXBpRuHx0.net
MTが自慢にもならんよ
「あっそう」 で終わり

597 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:48.76 ID:48wNiCYj0.net
>>539
万が一、初動でギアが入らなかった時の保険の為のもの。無くても問題ない。
セルモーターがあるのにクランク棒を刺す穴を残してるようなもの。

今の大型トラックにクラッチがないのは、無くても問題ない位、制御がスムーズになったから。
トレーラーはバックでシビアな半クラッチを使うからクラッチ残せって要望が強かったんだよ。

598 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:06:55.83 ID:+On0EvxO0.net
MTが多数派なら解るけど1%じゃねぇ…(笑)

599 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:01.14 ID:G8n84ETP0.net
>>574
持ってないよ、でもそれがコンプレックスだとは思ってない
AT限定免許持ちみたいに精神が歪んでないからかもしれんw

600 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:03.98 ID:4oGfNb2S0.net
>>581
それ以外に何があんだよ、2ちゃんに求めすぎだろ
ケツの力抜けよ

601 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:10.46 ID:S6MqcW3X0.net
オフロードでもない限りはCVTだからね

602 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:17.96 ID:t1DWy6hO0.net
>>585
0-100やらで速い言われてもな
リーフのCMでお腹いっぱいだっての

603 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:28.52 ID:d9PyEYIQ0.net
>>592

うん

別に難しくないよね

604 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:28.70 ID:AS3OwMiA0.net
>>541
15年前はたった1%
それが今じゃ30%超え
逆転するのに10年もいらんだろうなw
世界的にMTは置き去りにされる

605 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:36.19 ID:SEk2TUfi0.net
>>595
レンタカー屋のくせに

606 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:07:58.13 ID:9DwSjzro0.net
>>583
町中信号だらけで高速は渋滞だらけだからなぁ
道が広くて渋滞なければMTもいいかも

607 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:02.03 ID:XlGs2XRK0.net
免許なんて車のダッシュボードから出さない
故にAT限定だろうが気にならんw

608 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:04.97 ID:ABjyaX9Z0.net
マニュアル免許取得した馬鹿息してんの?
20年前にオートマ限定とったけど英断だったわ

アホは使う意味がないマニュアル免許を取ってるからね
おれは免許提示するのが大好き

AT限定=先見の明があった人ってなるからね

一日以上無駄な時間を過ごし無駄金払った
マニュアル免許取ったバカと違ってリスペクトされる

609 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:11.94 ID:HFUfildY0.net
世間一般で男のAT限定は負のイメージがあるんだから、とっておいたほうが良いでしょ
料金も時間もほとんど変わらないのだから

610 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:19.04 ID:/V+P0oj/0.net
>>473

だよねー2種メンも 特殊も、大型や牽引は当然だけど、
昨年なんか、なんかの役に立てばと小型船舶とかリフトの免許取得したけどさ

空飛ぶくるまとかさ、自動運転とかさ、もう、ついてけねーよ

611 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:24.25 ID:AS3OwMiA0.net
>>599
じゃあ同じ理屈でAT限定も別にMTにコンプレックスなんてもってないw
それが理解できないとかアホだなあwww

612 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:28.28 ID:BCwbhMwU0.net
「マニュアル」いらんわ。

613 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:30.33 ID:ocJCyk0M0.net
>>589
大型は免許違うやん
普通車のMTなんて使わん
レンタカーでもわざわざ頼まんとMT車なんて出てこない

614 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:31.20 ID:vpZyp+7y0.net
ミッション車乗れよ
楽しいから

615 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:33.23 ID:tcMdZMvb0.net
>>583
苦痛だな。まあ、人それぞれ。
楽しい人は、それでいいと思うけど。

616 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:08:34.09 ID:1IVOEFFO0.net
AT限定コンプレックスてすげーよな

現在無免で今後も乗る予定無いマニュアル車の話題に
なんでこんなに必死になれるんだろうか?www

617 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:01.94 ID:4oGfNb2S0.net
>>598
まるで説得力ねえよなw
そんなにメリットあんなら過半数占めるだろ、っていう
大衆は正直だよ

618 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:02.56 ID:OFPxI3ZD0.net
>>520
今時のMTはセルモーターで緊急移動とか出来ない仕様だよね・・・

619 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:07.46 ID:P8HXQUHS0.net
>>572
それが乗れちゃうんだぜ、R35のGT-Rとかも
制限されるのはHゲート式だけ
むかし稀にあったクラッチペダル無しのHゲートもOKだったはず

620 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:14.00 ID:26wQ2XON0.net
ATにする人はMT難しいからっていうけど、最初から教習所でコース決まってね?
両方吟味してATにしたわけじゃなかろう

621 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:19.06 ID:B4YDVBhm0.net
>>388
差別された事は無いなぁ、泥棒なら遭遇したが

622 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:22.43 ID:+On0EvxO0.net
>>609
負のイメージあるのは最早馬鹿産業だけです

623 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:38.38 ID:yjrqnSRjO.net
どっちでもいいと思うんだけど何故喧嘩になるのか不思議だ

それぞれ自分が選択した方がベストなんだろ
それでいいじゃん

624 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:45.87 ID:48wNiCYj0.net
>>572
フェラーリは2ペダルATだから運転できる。
ポルシェのPDKもね。

625 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:46.26 ID:G8n84ETP0.net
>>611
残念、彼らがコンプレックスを持ってなかったらこのスレはこんなに伸びてないんだよなあ(笑)
AT限定免許持ちが発狂してMTいらない!MT消えろ!って連呼するこのスレは存在し得ないんだよなあ(笑)

626 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:09:54.49 ID:JCIszxhH0.net
知識がないから教えてほしいんだけど
そこら辺を走ってる大型トラックとかはMTなの? 
それとも今時の大型車はオートマ?

627 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:04.07 ID:HFUfildY0.net
>>622
独り言ならレスつけなくていいよ^^

628 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:04.92 ID:ABjyaX9Z0.net
当時から言ってただろ

 A T 限 定 が 正 し い ってな

当時は速報+はマニュアル免許第一主義みたいな声が大きかったが
どちらが正しいのか証明されて何より

少数マイノリティのマニュアル免許取得者息してる??ww

629 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:08.20 ID:BQvBYtrE0.net
>>597
もしや貴方は?ハゲのWGN乗りのお方では?

798 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のCVT車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く 過剰ではないけどな。

N−WGNカスタムのターボだお
858 :845:2014/09/12(金) 14:36:38.06 ID:NWXWIRI/
すまない158万の間違いだった。
オプションは15インチとディスプレイオーディオ

で、乗って持って帰ったんだがスゲェヨ
発進で!!!って感じの加速だったんけど
ECONOFFにしたら!!!!!ってレベルの加速でマジ声が出た

そして地味に便利なパドルシフトとクルーズコントロール
軽とは思えないドア閉め音

862 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。

923 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 20:43:35.69 ID:YQonl6+J
俺のN-WGN、
試乗車だった走行1000キロのカスタムターボ15インチ、ディスプレイオーディオに電話接続で総158万って
ものすごい値引きだと聞いた。 ホンダって実は値引き渋るの?
なお修理歴は全くない

914 :阻止押さえられちゃいました:2014/09/15(月) 18:37:03.15 ID:YQonl6+J
カスタムターボ納車されてガソリンタンク空になるまで走ったんでレポート

良い点
:軽いアクセルでぐんぐん加速していく
 高速で大人3人でも100からさらに加速していける。
:パドルシフトもなかなか面白い作りになっている。 60km/hなら7速まで使用可

悪い点
:虫がフロントガラスにぶつかりまくる。
http://i.imgur.com/qsvfMa2.jpg ケツオナウィルス

630 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:16.38 ID:ocJCyk0M0.net
>>595
ねえよ
現場用のハイエースすらATだし
営業の車はみんなハイブリッドにされちまったし

631 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:26.62 ID:9DwSjzro0.net
>>623
対立煽りの定番だからな
大半は車に乗らない引きこもり

632 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:39.18 ID:SEk2TUfi0.net
>>616
いざというときリボルバー程度使えないと困るだろ

633 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:41.93 ID:u7NiLTh/0.net
すげーな
素人童貞ネタみたいやなw

634 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:10:43.45 ID:shHbnDMj0.net
>>494
下り坂の話だけど、常に駆動輪につないでエンブレかけなくていいの?
必要とあらばとかそういう次元の問題じゃない

635 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:06.03 ID:1NcV39oO0.net
>>620
最初MTコースで教習受けてたけどどうしてもダメでATにコース変更
という人が居るという嘘くさい都市伝説を聞いたことが有る

636 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:06.78 ID:jC4NNiLD0.net
>>618
なんかマニュアルに緊急時にセルで移動する方法があった気もするけど
マニュアル読む暇あったら踏切の緊急ボタン押して逃げるわ。

637 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:08.77 ID:PgR6w2gk0.net
仕事の関係上MT車・AT車運転してるけど、AT車は登り坂のアクセル踏み込みの弱さと下り坂のエンジンブレーキの反応が遅いのが気になる。
MT車の方が力強く登り、エンジンブレーキの効きも早いから安心感があるな。

638 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:11.82 ID:JXMHCu0r0.net
>>414
トヨタはそうだね
グッと力入れないと入らないから間違える事も無いし。

639 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:17.56 ID:ABjyaX9Z0.net
> カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会(東京都港区、自販連)によると、
> 2016年に国内で販売された乗用車(軽自動車と輸入車除く)のうち、じつに98.4パーセントがAT車で、
> この7〜8年は同程度の割合で推移しているといいます。

> ――普通免許の教習で、AT限定の人とMTも受講する人との割合はどれくらいでしょうか?
>
>  おおよそ6対4でAT限定の方が多いです。若い人の多くは「クルマ=AT車」と思っており、MT車の存在自体を知りません。クラッチという言葉すら聞いたことがないという人もいます。

640 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:20.34 ID:vkjyTmIp0.net
平地ならMTも楽しいんだけど
坂道だらけの街に住むとマニュアルは嫌になる。
信号待ちとか足が攣る。
んで何も知らないAT車が後ろにぴたっと張り付くんだこれが。

641 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:32.79 ID:AS3OwMiA0.net
>>625
いやいや、MT厨の押し付けでスレが伸びてるんですよw
自分はコンプレック持たないが他人は持ってるとか、ほんとアホだなあwww

642 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:42.63 ID:G8n84ETP0.net
>>633
MTに乗らずに一生を終える素人童貞=AT限定免許
男ならそれがいかに惨めであるか理解できるはず

643 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:46.49 ID:82Im64PZ0.net
>>618
なんで?

644 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:52.47 ID:BQvBYtrE0.net
>>624
クランク棒にさすのはもしや例のぐいぐい加速するコレでは?
http://i.imgur.com/sDkH0EW.gif

645 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:11:56.69 ID:20Q0mMNj0.net
今の時代に取るならAT限定でいいかなって思う
MTとか乗った事ないし、そもそも実際に乗ったら運転できないと思う

646 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:17.23 ID:+On0EvxO0.net
まず教習所への搾取自慢してる時点で馬鹿なんだよね
教習所なんてぼったくり所に払う金なんて少ない方がいいのに

647 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:24.46 ID:U5HgNfiQ0.net
大は小を兼ねる。を選択するか、必要最小限を選択するか
別にいがみ合う意味もない

648 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:29.06 ID:lIpnSKkk0.net
>>626
クラッチ操作の要らないMT
オートシフトも可能

649 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:30.97 ID:48wNiCYj0.net
>>584
ボロい旧車の電装系で無ければ、大抵はセルのギアが噛んでるだけだから、
軽く叩くかギア入った状態で少し動かせば掛かるだろ。

650 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:33.72 ID:1NcV39oO0.net
>>632
そこはFP-45で

651 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:36.76 ID:EVB00ZON0.net
俺の時代はAT免許なんてなかったのでいわゆる通常の免許だが
教習車以降、数十年MTに乗ったことがないので、普通に運転できない自信がある
運転しろと言われても絶対に却下する

652 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:56.06 ID:G8n84ETP0.net
MTの味を知らない素人童貞=AT限定免許

653 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:12:56.10 ID:a6A4V/Dc0.net
AT限定免許ってババアとかオカマ専用だよ

654 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:11.90 ID:+On0EvxO0.net
>>642
そんなMTがいいもんなら市場1%になってないって
お馬鹿さんw

655 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:13.58 ID:kcMcyyIe0.net
アホでも乗れるAT車とIQが100以上必要なMT車

656 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:15.65 ID:93nyEm0W0.net
クラッチを切る/繋ぐ操作って
一番大事な所をイジってる感じするわな。

657 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:23.50 ID:G8n84ETP0.net
AT限定はホモ、MTはノンケ

658 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:24.34 ID:ayxCgOSJ0.net
>>628
時代を先読みしたら勝ち
そんな考えの貴方は経営者で
ずいぶんと成功されているのでしょうね

659 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:42.33 ID:ABjyaX9Z0.net
> カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会(東京都港区、自販連)によると、
> 2016年に国内で販売された乗用車(軽自動車と輸入車除く)のうち、じつに98.4パーセントがAT車で、
> この7〜8年は同程度の割合で推移しているといいます。

> ――普通免許の教習で、AT限定の人とMTも受講する人との割合はどれくらいでしょうか?
>
>  おおよそ6対4でAT限定の方が多いです。若い人の多くは「クルマ=AT車」と思っており、MT車の存在自体を知りません。
> クラッチという言葉すら聞いたことがないという人もいます。


マニュアル免許取得者は時代遅れのジジイ確定
当時の風潮に流されずにAT免許取得してよかった
40歳のAT免許者だけど心の底からガッツポーズしてる

660 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:42.90 ID:SEk2TUfi0.net
日常生活でロードレーサー乗るようなもんだろMTって
ATの楽さをしれば

661 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:48.48 ID:48wNiCYj0.net
>>589
今のところ大型トラックは高出力、25t超はATが基本だよ。そっちの方が燃費良いし。

662 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:48.72 ID:26wQ2XON0.net
>>635
レアケースだよ多分

663 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:51.04 ID:HbSLlbmF0.net
年寄りはマニュアル乗れ。
踏み間違いが減るから。

664 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:13:55.83 ID:T3VeFI2d0.net
>>646
なら私有地で練習して試験場の一発免許で取れカス

665 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:01.26 ID:jC4NNiLD0.net
AT組み合わせてもカッコ悪いけど
MT組み合わせたら阪神みたいでかっこいいって
MT免許選んだ後輩なら知ってる。

666 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:12.77 ID:1NcV39oO0.net
>>643
最近の車にはクラッチスタート付いてるから
クラッチペダル踏みこんでないとセルモーターが回らないらしいよ

667 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:14.26 ID:a6A4V/Dc0.net
AT免許=ガイジ証明書w

668 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:19.75 ID:shHbnDMj0.net
>>656
わかる

669 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:22.68 ID:4oGfNb2S0.net
>>654
MTは一握りの選ばれたエリートしか乗りこなせないからな
衆愚には難しすぎたかなw

670 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:25.38 ID:UZ5UqZHq0.net
自宅の車がat車のくせにmt免許とってるやつ多過ぎて意味不
普段使いの時のめんどくささが分かってねえ

671 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:35.75 ID:yjrqnSRjO.net
>>631
昔と風潮が違ってきたからってのもあるかもね
昔はAT限定物凄く馬鹿にされた

672 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:42.46 ID:gMWcF1vC0.net
>>663
ただし逆送は減らないと思われ

673 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:47.72 ID:20Q0mMNj0.net
>>635
女の子は結構多いよそれ

俺10年以上前に合宿で取ったけど、当時仲良くなった女の子が2人AT限定に途中変更した
教習所の教官も
今はATの車しかないし少し下手な生徒にはAT限定の変更を勧めてるって言ってた

674 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:52.70 ID:5LFJFPDO0.net
10年近くオートマ乗っててマニュアル車に乗れる気がしない…。

675 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:55.97 .net
本当に田舎だと普通免許(中型?)に大型特殊
これくらいは、持ってるかと
親に取らされたと言ってね・・・・・・

676 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:14:58.25 ID:G8n84ETP0.net
このスレの9割はMT免許への嫉妬で占められています

677 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:10.11 ID:drHQ4R780.net
>>602
実際に速いのを出したらそうやって逃げるのがせこいところ
やっぱバイク乗ってない奴は男じゃないな
峠で下手な奴にMT乗られるくらいならAT乗って下さいってのが本音

678 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:14.75 ID:+On0EvxO0.net
>>669
違うよ
最早歴史的に淘汰される無用の産物なんだよw

679 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:22.61 ID:MDeBQMaw0.net
実際枯葉マークはMT車義務化でいいと思う
MTのクラッチ操作が苦になったらそれは免許返納のサインにしてさ

680 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:27.97 ID:47HYc51n0.net
>>608
さすが警察は変人よく見てるんだな

681 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:30.76 ID:HbSLlbmF0.net
>>672
そこまで行くともう車乗るなよな感じだな。

682 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:34.61 ID:B4YDVBhm0.net
>>418
ドライバーならともかく、社員の免許なんて集めて何に使うのよ? 身分を確かめるなら住民票や成績証明書で充分

683 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:44.98 ID:M6pO4O390.net
今MTがいなくなりほとんどATになったように、
近いうちに、走る車が自動運転ばかりになって、手動運転がほとんど
いなくなる日もわりとさっさと来るだろうね。

684 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:58.44 ID:SEk2TUfi0.net
でかい車のると駐車場に困るのよ
だから軽のほうがいいってのと同じ話

685 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:15:59.55 ID:48wNiCYj0.net
>>629
そんなもん知らんし、それはGTOのコピペの紛い物だろ。

686 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:16:02.37 ID:JCIszxhH0.net
>>648
それって免許はMTが必要なんですか?
大型車って見晴らしがよくて運転しやすそう

687 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:16:16.74 ID:P8HXQUHS0.net
>>646
一発免許ってみんな本当に一発で通ってるのかな
俺舐めてたら3発になっちゃったんだけど…

688 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:16:27.91 ID:4oGfNb2S0.net
>>676
そうだといいな、ほんとにな・・・

689 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:04.79 ID:PAa5OrL+0.net
MT免許が歓迎されるような  底 辺 職  以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
  ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
  資格商法にまんまと乗せられてる  マ ヌ ケ  など論外w
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが

690 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:08.89 ID:vT1/rhhv0.net
金持ちアピールしてベンツはATだの言ってる奴がたまにいるが
本当の金持ちは自分で運転なんかしないから
免許もいらないんだなぁ

691 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:10.65 ID:Zq99uplZ0.net
>>640
今時のMTはGTRでもヒルスタートアシストがついてるから、坂道発進は楽になってる
信号待ちはNでギア抜くだろ?

692 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:11.78 ID:BQvBYtrE0.net
>>685
またまたw
すっとぼけちゃってw

どうしてホイールホイールを凹ませちゃったのかな?

693 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:18.85 ID:ayxCgOSJ0.net
いずれ車は無くなるし
免許取らん奴が正解とか
そんな感じか?
今、免許とるやつは時代遅れみたいな

694 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:28.52 ID:kKLgsnQu0.net
>>655
そんな事無い
高校行けないようなバカでさえ普通免許とってMT乗ってるわけだし

695 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:35.96 ID:MDeBQMaw0.net
ATってほんとつまらないし眠くなるよね
運転が楽しくない

696 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:40.87 ID:E/z1fkdJ0.net
エコエコ言ってハイブリッドまでやって、トルコンなのかよ!
トルコンとかCVT積んでるのはエコカーに含めるなよ

697 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:45.14 ID:XlGs2XRK0.net
>>680
まあ挙動がおかしかったんだろうなw

698 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:47.45 ID:a6A4V/Dc0.net
車持ってない奴が一番恥ずかしい

699 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:48.72 ID:AS3OwMiA0.net
>>683
そりゃ来るだろ
まあ免許は無くならんだろうけどな
そのうち自動運転車限定免許も出るだろうw

700 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:55.28 ID:iLqCcr3u0.net
>>687
バイクならともかく普通自動車って仮免とって 運転練習何時間

701 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:17:56.88 ID:kv/qdT0/0.net
>>597
だからさぁ
F1ってオートマじゃない訳だよ
一時セミオートマなんて呼ばれた事もあったが
今はセミオートマと呼ばない
F1がオートマとか言ってて恥ずかしくないの?

702 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:18:07.79 ID:BQvBYtrE0.net
>>687
取り直しで3発ならいいほうじゃね?

703 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:18:13.95 ID:zTWvt+t80.net
>>682
うちは過去の違反歴照会に使われてるな

704 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:18:18.83 ID:G8n84ETP0.net
AT限定免許「MTいらない!MT消えろ!市場の1%のくせに!(心に余裕がない)」
MT免許「俺もAT乗ってるけど別にMT車があっても良くね?(勝者の余裕)」

705 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:18:23.03 ID:1NcV39oO0.net
>>686
MTが必要も何もそもそも大型車の免許にAT限定って無いから
大型車の免許=MTということに・・・

706 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:18:28.02 ID:SEk2TUfi0.net
マニュアル世代のじじいもいまはオートマでしょ大半はとは思う

707 : ◆twoBORDTvw :2017/06/12(月) 18:18:34.84 ID:fwVvyoFR0.net
煽りでは無いが、金持ちは免許いらないってのはその通りだとは思うが、
だから取らないそれが金持ちたる矜持ってのは無いと思うよ。

708 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:18:37.65 ID:82Im64PZ0.net
>>666
クラッチ切ってセル回せばいいんじゃないのかな?
私のはクラッチスタート切ってあるから試せないけど
雪積もってる時いちいち乗り込んでクラッチ切ってエンジン掛けるのが面倒過ぎてオフにした

709 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:18:39.28 ID:ocJCyk0M0.net
MT免許取った上で、
MT車に乗る機会ねえわ
って言ってんだけどね
嫉妬とかあほみたいな話にしたがってるやつ何なんだろう
むしろMT免許持ちはAT限定の方に嫉妬してるわ
無駄な金使ったなーって
中型だかも運転できる事になってるみたいだが、運転する機会ねえし
頼まれてもお断りだわ、無理無理

710 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:19:00.50 ID:EVB00ZON0.net
例えばレンタカーにしてもMTなんて置いてないからな
置くだけ無駄だし
商売だから

711 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:19:05.84 ID:t1DWy6hO0.net
>>677
はいはいバイクに逃げるのやめてくださいね?w

712 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:19:09.62 ID:wCpvByGc0.net
>>689
できないことを自慢するのは醜いよ。

713 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:19:25.81 ID:4oGfNb2S0.net
>>695
公道上の運転に楽しさを求めんなよ
注意義務だらけで楽しくなくて当たり前なんだよ
MT厨は制限速度とか意識したことないだろ

714 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:19:36.57 ID:iLqCcr3u0.net
>>687
おっと、やめるボタン押したつもりが途中送信してしまった
700はなかったことにしてください。

715 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:19:45.49 ID:P8HXQUHS0.net
>>686
大型は大型免許っていう区分だからAT限定がないのよ

大型とるためにはまず普通免許が必要で、これはAT限定でも法律上はOK
そんで大型取得すると限定は自動的に解除される
でも教習所行くとたぶん、最初に限定解除してからのカリキュラムになると思う

716 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:19:47.48 ID:6FVM1P810.net
いるかいらんかいわれたらまだいるだろ
メーカーがMT作る限りは需要あるんだから
ただMTがいいATがいいって争ってるのはアホだと思う
自分が取りたいのとればいい

717 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:16.61 ID:G8n84ETP0.net
MT不要論を必死に唱えるAT限定免許の人間が惨めに見えて仕方ない

718 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:18.57 ID:a6A4V/Dc0.net
まあ普通にAT限定は恥ずかしいわ、体育会のホモにAT限定の奴多いし

719 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:23.01 ID:48wNiCYj0.net
>>686
原則論で言えば大型トラックの2ペダルATは大型のAT限定があればAT限定で乗れるよ。
但し、AT限定から大型免許取った人が自分の周りには居ない。

720 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:23.93 ID:/rK8vm1K0.net
自動運転限定免許証が出来る日も近い。そうすれば中型や大型の区枠もなくなる。AI同士がネットで繋がってプロドライバーのテクニックを学習し合い無免の人でもプロドライバーのテクニックが簡単に手に入るから。

721 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:24.35 ID:wCpvByGc0.net
>>709
>むしろMT免許持ちはAT限定の方に嫉妬してるわ

女によくいる。そのグループの代表ヅラして語る奴。

722 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:32.66 ID:iKDz9Zki0.net
うちは車2台あるからMTとATを交互に乗って出勤してる

723 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:35.27 ID:/1pnzHEV0.net
>>704
限定無しでAT乗ってるくせにAT限定をバカにしてるカスはしんでほしい

724 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:41.65 ID:dZLhdCzv0.net
>>288
そこまでして燃費ケチってるやつはいない
現実見ろよ

725 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:20:54.71 ID:w8JLykWf0.net
軽トラはやっぱMTのがいいな

726 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:01.22 ID:kt/VsSoE0.net
車じゃAT多いけど自転車じゃ自動変速って全然普及しないな

727 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:02.10 ID:UZ5UqZHq0.net
自宅の車がmt車だからmtの免許取るしかなくて本当にダルかった
at車持ってるのにmtの講習受けてるやつがよく分からなかったわ

728 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:09.81 ID:hob/AKpeO.net
かなりの人口がいる街中では渋滞等を考慮してATが楽だし進化してるから燃費も昔ほど極端には変わらない
ただMTで車を操作する楽しさが解る人達にとって普通のATはつまらないだろうな
ギアUPは勿論だけど四速から二速へ落とすレバー操作をする自分に酔いしれた若き頃

729 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:12.70 ID:Qx+2Vri90.net
>>698
都内に住んでたら車いらない
仕事でも使わん
車の運転そのものがリスクだと思う

730 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:13.18 ID:SEk2TUfi0.net
>>716
MTとらないと一人前の男と認められない時代が
あった。そう昔のはなしではない。

731 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:18.33 ID:YhipMDZ70.net
ATMTより空飛ぶ車をはよ作れよ

732 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:21.37 ID:AT0UODZeO.net
>>686
見晴らしはいいよ
車ではなくて船に乗ってる感じ
高速道路もらく

733 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:23.26 ID:ABjyaX9Z0.net
MT免許を選択した馬鹿は

・自己診断能力がない
・取捨選択能力がない
・先を見通す能力がない
・費用対コスト(時間、お金)の見極めができない
・周りに流されやすい
・他人と一緒じゃないと嫌
・自分で判断できない
・親の言いなりになる

↑こういう傾向にある
自分で的確な判断できないガキだから仕事もできないんだよね

734 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:27.01 ID:wCpvByGc0.net
>>724
いや、いるけど。

735 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:38.81 ID:MDeBQMaw0.net
>>713
残念ながら免許取得以来ずっとゴールドなんだよなあ

736 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:41.55 ID:BwBQAe+00.net
寒い朝はチョーク引け

737 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:44.51 ID:iLqCcr3u0.net
>>724
MT設定がないのが現実

738 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:47.21 ID:XlGs2XRK0.net
AT限定馬鹿にするやつの逆質問すればいい
「なんでとったんですかぁ」「今使ってるんですかぁ?」って
大半は閉口するだろう

739 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:21:48.07 ID:W0fuZWj+0.net
トラックは?

740 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:02.84 ID:ocJCyk0M0.net
>>716
普通乗用車にの話だと
既にMTはオプション扱いだからな

741 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:19.53 ID:wCpvByGc0.net
>>729
都内のメトロが最寄りで徒歩3分だけど、車があると便利だよ。

742 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:32.55 ID:JCIszxhH0.net
>>705
>>715
>>719
わかりました、レクチャーありがとうございます
ちょっと知識が増えました

743 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:36.65 ID:SEk2TUfi0.net
>>731
マツダ車が最近とんで惨事に・・・

744 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:49.58 ID:G8n84ETP0.net
>>723
MTを運転する能力があるんだから馬鹿にしても良いじゃん
普段は日本語で生活してる英語ペラペラのバイリンガルが日本語しか話せない底辺を見ているようなもんだから

745 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:51.54 ID:a6A4V/Dc0.net
男で限定とか都市伝説やろw

746 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:56.06 ID:C2SdrhKO0.net
>>541
欧州は排ガス規制アメリカより緩いからね
マツダのクリーンディーゼル()が北米販売してないのも排ガス規制にひっかかるからだし
まぁ軽油が無駄に高くディーゼルのメリットがないというのもあるけども

747 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:22:56.75 ID:XQQO5UdWO.net
>>682
免取になって無免で車で会社に来られてたらどないすんの?
社会道義的に会社にも責任つくでよ。

748 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:03.16 ID:P8HXQUHS0.net
>>701
でもボタンで上げ下げだけだから普通の人から見たらATなんじゃね?
ECUが守ってくれるから操作しなくてもオーバーレブで壊れることもないし
発進はクラッチ操作あるけど

749 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:04.91 ID:gMWcF1vC0.net
>>689
かわいそうな奴だな
たかが数万ケチって、できる可能性を永久に閉ざし
MT車に乗らないで済むように怯えてすごすのか?
たいした時間対効果・費用対効果だなw

750 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:06.79 ID:gqhwFOoYO.net
>>498
教習所の車ってトルク太くなかったか?若しくはアイドリングが高め
坂道でも半クラだけで後退せず止まってたからな

751 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:08.06 ID:IwBJMllH0.net
普通に買えるようなMTスポーツカーがハチロクとロードスターとか恥ずかしいものしかないならね
そりゃ廃れるわ

752 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:09.20 ID:BQvBYtrE0.net
>>733
印象操作?

AT免許を選択した馬鹿は

・自己診断能力がない
・取捨選択能力がない
・先を見通す能力がない
・費用対コスト(時間、お金)の見極めができない
・周りに流されやすい
・他人と一緒じゃないと嫌
・自分で判断できない
・親の言いなりになる

↑こういう傾向にある
自分で的確な判断できないガキだから仕事もできないんだよね

753 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:10.07 ID:iLqCcr3u0.net
>>743
さすがスカイアクティブ

754 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:12.50 ID:1NcV39oO0.net
>>708
クラッチ切ったらエンジンとミッションの間の動力伝達切れるから
いくらセルモーターが回っても車は移動しなくて脱出出来ないよ

755 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:24.46 ID:EVB00ZON0.net
MTなんてのは絶滅危惧種であり、需要がないからそうなってる
かろうじてまだ拘ってる馬鹿がごくごく少数居る

756 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:27.48 ID:74nvBYr60.net
さんざんAT限定を馬鹿にして
ドヤ顔でMT免許を取得しても結局はATしか乗らなくなって
いざMTに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw

免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろw
免許限定に変えて出直して来いw

757 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:38.24 ID:N71pvbQp0.net
手動チョーク&リコイルスターターの発電機すらまともに始動できないモヤシ男のおまえら
アクセルとブレーキを踏み間違えるのもおまえら
おまえら能力的に機械の操作に向いてないんだよ
センスが無いの
原動機の付いていない自転車等の乗り物に乗ったほうがいいよマジで

758 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:38.45 ID:wCpvByGc0.net
どうして、自分がそういう暮らししてるだけなのに
「〜住んでたら車いらない」だの
「MTはAT限定を羨ましがってる」だの
自分が代表ヅラしてしまうんだろうね。

759 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:39.51 ID:ocJCyk0M0.net
>>734
MTで必死こいて燃費節約するならハイブリッドに乗るわな
そもそも燃費は節約すんのに有利オプションのMTは節約しねえのかよと

760 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:41.65 ID:/1pnzHEV0.net
>>733
AT限定をバカにする奴は嫌いだけど、お前みたいなのも大嫌いだわ

761 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:43.96 ID:hNJ9oXrb0.net
>>639

そりゃ、AT限定で取る人の方が多いだろう。
情強は、AT限定で取って密かにスグ限定解除する。
卒業生割引で、金額は殆ど変わらない。

路上でMT運転する必要なく、4回路内教習受けるだけだし、
試験ではなく審査だから、卒検も相当甘い。
クランクでぶつかったり、安全確認を怠ったとしても、
そういう事は出来てると判断され、MT操作だけが出来てれば合格。

762 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:51.91 ID:6FVM1P810.net
>>730
今はAT全盛期なんだから無理してMT取る必要ないと思うけどな
風潮とかで選ぶのも馬鹿らしい
俺はMT乗りたいからMT免許取ったけど

763 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:55.94 ID:drHQ4R780.net
>>711
だからDC2乗りだと言ってるのにMT厨の視野の狭さは絶望的だな
車よりバイクの方がおもろい言ってもバイクなんか乗らないだろ
偉くもないMTの押し付けはやめろ

764 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:23:56.44 ID:t1DWy6hO0.net
>>689
効率重視したら長期海外出張とかレンタカー一択になるわけでその場合欧州なら普通免許でないとお話にならない

765 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:11.93 ID:wCpvByGc0.net
>>759
ハイブリッド車でかっこいいの存在しないじゃん。

766 :名無しさん@13周年:2017/06/12(月) 18:27:54.60 ID:YqeJ02fBD
ATってコンビニに突っ込んだり、アクセル、ブレーキ間違えたり
AT車って危険な車の代名詞だろ。
アクセル踏まなくてもブレーキ放しただけで前進する、クリープ現象は構造的欠陥w

767 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:21.11 ID:C2SdrhKO0.net
>>738
AT限定をバカにする奴がAT車乗ってたらもうギャグでしかないからな

768 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:21.58 ID:O7O4VVDA0.net
MTの楽しさはミスするとペナルティで遅くなったりぎくしゃくするところ
ゲームみたいなもんやね

769 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:24.54 ID:jC4NNiLD0.net
街中 通勤通学でMT乗ってる奴は馬鹿
親しみを込めた馬鹿
異論は認めない

770 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:24.59 ID:ABjyaX9Z0.net
おれは昔からAT限定派だった
15年前は孤軍奮闘状態だったが5年前から互角になって
今となっては完全にATの圧勝
マジで心の底から勝利の余韻に浸ってるわ
マニュアル免許自慢=痛々しい、ダサいになってるからな
AT限定にしてマジで良かったわ

771 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:25.81 ID:G8n84ETP0.net
>>738
んー、「普通車はAT車に限る」というクソ汚い文言が入った出来損ないの免許証が欲しくなかったから
それだけ!w

772 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:27.70 ID:BQvBYtrE0.net
>>756
それお前かよwww
下手糞すぎだろw

773 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:24:43.87 ID:qXyTtNB1O.net
高校の授業にMTいれろ
免許はいいから、機械操作系の授業入れろ

774 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:00.44 ID:a6A4V/Dc0.net
エンストみっともないから限定にしたんやろ

775 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:03.75 ID:/1pnzHEV0.net
>>744
でも乗ってないんでしょ?

776 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:12.94 ID:Qx+2Vri90.net
>>741
事故のリスクを考えてたら車不要との結論に達しました
車が便利なのは間違いないけどね
俺はたまの家族旅行は電車+レンタカーにしてるよ

777 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:17.77 ID:iLqCcr3u0.net
>>763
インテRはよかったなぁ
1年で潰したけどw

778 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:18.25 ID:wCpvByGc0.net
>>770
昔から女には多かったよAT限定。

779 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:30.15 ID:jzIpIFku0.net
自動運転が信頼できるレベルになったらATにするわ

780 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:37.17 ID:kKLgsnQu0.net
>>750
最近の教習所は、良い車乗ってるもんなw

781 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:45.68 ID:4qn6wGUf0.net
>>713
頭悪そう

782 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:47.95 ID:iSHLW0ON0.net
>>769
同僚が軽トラで通勤してるんだが

783 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:58.42 ID:1NcV39oO0.net
>>773
とりあえず中学の授業に危険物も入れよう

784 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:58.78 ID:wCpvByGc0.net
>>776
長距離電車もたまにはいいかもね。

785 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:25:59.34 ID:t1DWy6hO0.net
>>763
奇遇だなw
俺はDC5だがw
で?

786 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:03.90 ID:6jwWTDjK0.net
>>758
貴方様がMT車乗り代表様でございましたか

787 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:06.55 ID:3OjMGdS00.net
おばーちゃんでも運転できる技能を取らないってちょっと寂しいよ
ポルシェのPDKはMT乗ったことないとギクシャクするよ
ATだとどうしてもアクセル操作が雑になるから

788 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:32.26 ID:P8HXQUHS0.net
>>702
最初のときだよ18歳の
3発ならいい方でちょっとホッとしたw

789 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:36.20 ID:6FVM1P810.net
>>740
というかわざわざ選ばないとMTないからな
バスやトラックも最近はAT増えてるし

790 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:39.60 ID:YhipMDZ70.net
>>773
そりゃー工業高校でもいかないと無理だわ
16年前に免許とった時は限定無しが大半だったけど今ないもんしょうがないわな

791 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:41.11 ID:O6xlnBK10.net
>>717
惨めに見えるのかよw
惨めなんだよ!見えるとかじゃなく惨めなんだよ!

792 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:48.85 ID:C2SdrhKO0.net
まぁ好きに乗ったらいい
MTに拘ると選択肢が少なくなるだけのこと
マツダでも買ってろ

793 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:26:51.56 ID:g5NT4VFQ0.net
大型免許から見たら普通免許って時点で普通車限定免許に過ぎないのだが

794 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:03.96 ID:WvSl41G00.net
免許証にAT限定とか書かれて普通にハズイと思わんのか不思議

795 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:06.47 ID:6jwWTDjK0.net
>>765
カッコいい車でシコシコ燃費節約するのがクールジャパンなのか?
ださくねぇかそれ

796 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:09.96 ID:MDeBQMaw0.net
バカチョンって笑われてるのにAT乗るの?
あり得ないわー
バカチョンは初心者と女子供用っすよ

797 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:26.12 ID:G8n84ETP0.net
>>775
MT免許にしても例に挙げた英語にしても
海外に行けばとても重宝するし
ふとした時に使う機会が訪れるんだよね

ATしか運転できない低脳とは生きてる世界が違うのかもしれないね!

798 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:30.88 ID:jA8PxtME0.net
クルマ好きの意識高い系

799 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:31.39 ID:XlGs2XRK0.net
>>771
それを公衆の面前でいえば
AT限定より厳しい白い目で見られそうだなw

800 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:38.07 ID:bkWLhm9a0.net
またAT限定が恥ずかしい目に遭って発狂スレ立てか

801 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:43.15 ID:kcMcyyIe0.net
MT車だと、MAXなトルクをキープしたりエンジン特性の美味しい所をコントロールできる。
AT車だと「何故ここでギヤチェンジしないんだ」とイライラしたもんだ。
本質的に内燃機関はMTが向いており、EVなど電気モータ駆動はATが向いている。

802 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:52.41 ID:ABjyaX9Z0.net
15年前はまだマニュアル免許の方が多かったからドヤ顔の奴ら多かったが
今となっては大逆転
当時威勢が良かったゴミジジイが絶賛涙目中で何よりw
マニュアル免許取らなくて本当に良かった
人生で消せない最大の汚点になるところだった
AT限定=英断を下せるクレバーな男という称号だから
マジで自信をもって免許提示できる

803 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:27:59.32 ID:4oGfNb2S0.net
俺AT限定免許だからMT免許の奴憧れるし正直羨ましいわ
MT運転できる奴ってやっぱ格好いいと思う

804 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:05.40 ID:Qx+2Vri90.net
>>784
その日運転しなきゃ車窓を楽しみながら酒も楽しめるしねw

805 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:08.33 ID:drHQ4R780.net
>>777
96スペック?だったらもったいないな
専門の窃盗団がいたらしいね

806 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:17.40 ID:zTs+tZz20.net
今は大型トラックもATなのか?

807 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:19.06 ID:G8n84ETP0.net
普 通 車 は A T 車 に 限 る

これがクソダサいwww
百年の恋も覚めるレベル

808 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:19.43 ID:BQvBYtrE0.net
漢は可能性を広げてなんぼ
諦めてどうする?!熱くなれよもっと!

809 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:20.75 .net
>>782
良いな実用的でw
実家の車借りパクとかしてんのかw

810 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:35.60 ID:BOyXN6o90.net
AT限定免許って要は、
「お前は未熟だからAT以外は絶対に乗るな免許」って事だからなあ
ちょっと恥ずかしいよね

811 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:38.90 ID:kxZdeZFD0.net
軽トラがどこまで骨董品で生きるか次第

812 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:39.31 ID:48wNiCYj0.net
>>701
クラッチ制御がオートマチックならATなんだよ。だからセミATと呼ばれる。
F1のセミATには機構的にオートマモードを付ける事が簡単にできるし、2ペダルでも何の問題もない。

何の為にクラッチの断絶をオートマチックにしたか?と云うと、それが変速時の1番のロスだから。
タイヤに動力が伝わってない時間があるって事は、その間は減速してるのと同じ。
そのロスを減らす為に機械化したのがセミAT。

MTの方が変速が速くてロスが少ないとか、素人レベルではまずない事。

813 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:40.77 ID:tTix41700.net
まぁ俺もAT限定だけで十分と思いつつマニュアル取った口だけど、
免許取得後、役に立ったのはバイトで言った酒屋の配達の時だけの僅か1年そこらの間だった。
けどマニュアルの軽トラ運転してる時はめちゃくちゃ楽しかったわ。ATなんて非じゃない楽しさ。

814 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:41.45 ID:a6A4V/Dc0.net
AT限定免許見たらぜってー吹くわ
女子かよw

815 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:28:46.25 ID:3OjMGdS00.net
>>803
簡単に取れるよ
おばーちゃんでも出来ることなんだから
自信持って

816 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:09.83 ID:SEk2TUfi0.net
>>803
たいしたことないよ。昔はみんなとってた

817 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:14.59 ID:ABjyaX9Z0.net
免許証にAT限定がない奴は
「無駄なものに金と時間を費やした馬鹿」という自己紹介になるからなあ
本当にAT限定にしてよかった
あの当時に冷静に判断した自分を誉めてあげたい

818 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:27.99 ID:6jwWTDjK0.net
恥ずかしい恥ずかしいって、お前は運転免許証を常に首にぶら下げて歩いてんのかよ
下らない自尊心のためにやってても、お前がMT運転できようがAT限定だろうが興味ないぞ誰も

819 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:29.75 ID:HbSLlbmF0.net
>>814
ま、女だな。

820 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:38.38 ID:UZ5UqZHq0.net
皆んなの自慢のmt車を見せて‼

821 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:40.77 .net
>>773
自分が中学の頃は、技術の授業でエンジンの説明の時に先生がMT車とAT車の説明までしっかりやったぞ

822 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:51.88 ID:drHQ4R780.net
>>785
ホンダ乗りかよ情けねえもういいわ
人それぞれでATを貶す必要はないのにね

823 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:54.09 ID:4oGfNb2S0.net
>>815
ありがとう
頑張るよ

824 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:29:59.40 ID:kxZdeZFD0.net
坂道発進だけATでできるMT車ないかな

825 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:03.58 ID:kv/qdT0/0.net
>>812
だからセミオートマなんてもう呼ばれてないから
バカなの?

826 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:08.06 ID:fBx+N6mz0.net
>>768
これ分かるわ、CVTのマニュアルモードで5速のまま減速したらいつの間にか2速になってたときゲンナリした
DCTとかはこう言うのないんかね

827 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:09.30 ID:/1pnzHEV0.net
>>797
もういいよ
ATしか乗らない奴がAT限定をバカにするとかはっきり言って頭おかしい
俺は自家用車はずっとMTだし今もMT二台所有してるけどAT限定をバカにしようとは思わない

828 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:15.44 ID:SEk2TUfi0.net
>>821
パンストを借りてとかあったな

829 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:23.12 ID:MDeBQMaw0.net
バカチョンってパワーバンド知らないよねw
2stの2段階加速とか
17000回転の官能的サウンドとか
味わえずに死んでくってかわいそう

830 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:28.95 ID:iLqCcr3u0.net
ID:ABjyaX9Z0のしょうもない自画自賛は、病気レベルだな。

831 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:31.23 ID:BQvBYtrE0.net
リアルでなんか偉そうなこと言ってたやつがいると想像してみてくれ
そいつの免許ちらみしちゃったときの「AT限定」って笑劇に値するだろ?

つまりそういうことだよ
ハゲがヅラかぶってる状態に近いのだよ

832 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:36.93 ID:AS3OwMiA0.net
>>810
その理屈で言うなら、
「お前は未熟だから普通車以外は絶対に乗るな免許」って事だなw
恥ずかしいなw

833 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:38.07 ID:G8n84ETP0.net
「普通車はAT車に限る」って
公安から「お前は無能だ」って言われてるようなものだからなw

834 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:39.90 ID:3OjMGdS00.net
>>812
運転してみりゃわかるけど
あれはMTだよ。MT並にエンブレ効くから
MT同様なアクセル操作しないと
乗り心地が悪くなる

835 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:47.60 ID:iSHLW0ON0.net
>>809
もともと兼業農家らしい
子供が一台乗るようになって台数が不足しての処置とか

836 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:49.71 ID:NTAMjYqC0.net
そもそも操作ミスでいとも簡単に暴走する
ATのシステムが間違えてる。

837 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:30:56.76 .net
>>811
あと50年は、残るだろうね

838 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:01.77 ID:aWig9CI20.net
MTだと、回転数とギアを計算すると
変速がスムーズにいけると楽しい。
減速もギア比を計算して、アクセルをコントロールする

839 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:02.22 ID:JnB3Wnkj0.net
マニュアル車が一般的だった時代に免許を取ったけど
今はもうマニュアル車の運転ができない、多分w

840 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:08.35 ID:+uHYlIWz0.net
>>803
534 名無しさん@1周年 sage 2017/06/12(月) 18:00:01.12 ID:4oGfNb2S0
>>523
ん?普通免許で普段アルトバン(MT)乗ってるけど?

841 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:24.19 ID:hNJ9oXrb0.net
http://fast-uploader.com/transfer/7052814160386.jpg

場面はレンタカーを借りようとする五郎さん。
あいにく軽トラしか空きが無いようで、東北なまりの女性店員の説明に渋々サイン。
久々のマニュアル操作にさっそくエンストしてしまう五郎さんです。

842 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:30.51 ID:N71pvbQp0.net
このスレのおまえらって250馬力を超えた車のクラッチを踏むとふくらはぎが痙攣するんだろ?
重ステなんて回す筋肉もないだろ?
当然大型バイクの押し歩きなんて無理だよな
筋肉無いモヤシだからといって頭が良いわけでもないむしろ頭が悪い
筋肉無し頭脳無し金無し
ほんとおまえらどうすんだよ
死ぬの?

843 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:34.69 ID:BOyXN6o90.net
>>832
普通免許の「普通」ってどんな意味か知ってるかい?

844 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:37.19 ID:uuSxGDix0.net
MTでもATでも好きなの乗ればいいんだぜ
でもさぁ、男でAT限定免許は恥ずかしいよ、マジで

845 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:44.49 ID:48wNiCYj0.net
>>730
30年前にはATの普及率はMTを超えたんですが?
お爺さんボケてますね?

846 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:46.07 ID:zTs+tZz20.net
車はMTだとゆう奴もバイクは小型ATが最強だとゆう

847 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:31:46.55 ID:82Im64PZ0.net
>>754
そうだよな…
自分で何言ってるんだろと思ったwありがとう

848 ::2017/06/12(月) 18:31:48.94 ID:EUxtkwTJ0.net
自家用はATだけど会社の車が一部MTなんで両方乗れないと困る

849 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:32:10.43 ID:YhipMDZ70.net
>>803
うちの60過ぎた母ちゃんに30年ぶりに運転させたら普通にエンストもせずうまく乗りこなしてるぐらいだから
乗ろうと思えば乗れるよ

850 :名無しさん@13周年:2017/06/12(月) 18:34:40.14 ID:YqeJ02fBD
私は後期高齢者だがミッドシップのMTに乗っている
この年で乗れるとはうれしい限り。

851 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:32:19.92 ID:4oGfNb2S0.net
>>829
2stのパワーバンドもよく考えると恐ろしく不便だが
まあ不便だから楽しいんだろうな

852 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:32:22.67 ID:6FVM1P810.net
どっちでもいいけど高齢者はMT限定にしたほうがいいと思う
踏み間違え事故減るだろうし運転できなきゃ諦めるだろう

853 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:32:42.59 ID:wXDVqZB/0.net
>>819
ウチの会社の若いヤツは、男女関係なくAT免許が多いぞ。

854 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:32:43.01 ID:gqhwFOoYO.net
>>780
俺は結構昔にとったけど、それに気付いて楽にやれた
確かクランクだの何だのってアクセル踏んでなかった殆ど

855 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:32:47.13 ID:P8HXQUHS0.net
>>763
DC2楽しい。下手でも速い気分になれる ← わかる
筑波で新86より3秒速い ← わかる
ニュルで新86より1秒速い ← えっ

856 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:32:52.74 ID:3OjMGdS00.net
>>823
簡単簡単
ヒールアンドトウとかやってる奴いないからw
そんなもん出来るわけないってw

857 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:01.49 ID:BQvBYtrE0.net
>>840
ちょとわろたw

802 名前:名無しさん@1周年[turi] 投稿日:2017/06/12(月) 18:27:59.32 ID:4oGfNb2S0 [26/27]
俺AT限定免許だからMT免許の奴憧れるし正直羨ましいわ
MT運転できる奴ってやっぱ格好いいと思う

858 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:11.38 ID:SEk2TUfi0.net
>>845
俺が10歳の時だな。その10年後の話だけど

859 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:21.91 ID:Qx+2Vri90.net
30過ぎて運転することが面倒だと感じるようになりました
後部座席の方が幸せ

860 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:29.65 ID:Jao4OpMk0.net
ATってほんとに馬鹿でも簡単に運転できちゃうから怖いわ
事故ったときの罰則とかも厳しくしたほうがいいとおもうんだ

861 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:30.31 ID:O6xlnBK10.net
>>818
AT限定免許は額にでっかくAT限定っていう通常は見えない刻印がある
MT免許を取ったらそれを見る方法を教えてもらえる
だからMT免許持ちはお前らAT限定をプークスしてるの

862 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:38.22 ID:WvSl41G00.net
MTが上位互換だって言ってるのに
わざわざ恥ずかしいAT限定選ぶ奴って何なの?
単車で限定解除持ってる女もたくさんいるのに

863 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:48.42 ID:ABjyaX9Z0.net
人生で全く使わない不要な資格を取る馬鹿って痛い感じするじゃん
あれと同じなんだよ、マニュアル免許取得者は
本当に必要な人が取るならわかるけど
周りに流されて無駄金使ってたアホは本当に笑えたな
考えればわかるんだよね〜
20年前でもすでにマニュアル車はマイノリティになってて
それなのにマニュアル免許者は多いという不自然な状況
普通に考えてAT限定できるならするわな

864 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:48.53 ID:1NcV39oO0.net
>>859
そこで貨物ジムニーですよ

865 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:33:48.87 ID:XlGs2XRK0.net
パパがMT車なんて買ったら
子供が可哀そう
高確率で酔う吐く

866 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:04.68 .net
>>841
おじさんだから普通免許で限定無いよねw

867 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:16.52 ID:MDeBQMaw0.net
>>851
それを常にキープするのがMTの醍醐味だろ
バカチョンはCVTに自動でやってもらうとか要介護老人かよw

868 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:17.63 ID:48wNiCYj0.net
>>825
オートマチックってのは仕組みの問題なんで。アタマ悪いね。

869 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:28.65 ID:qXyTtNB1O.net
>>821
車に限らず市販の全機械
草刈り器 チェーンソー ガスバーナー ミシン 農業機械 散布機 消火器 電動空気入れ 真空機
車ちゅうしんで、市販の機械の操作法

870 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:42.26 ID:AS3OwMiA0.net
>>843
AT限定も「普通」だぞw
バカなのw

871 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:43.30 ID:fBx+N6mz0.net
>>812
これ確かにそうなんだけど高速とかシフトチェンジが少ない局面ではMTの効率が良いんだよな

872 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:46.15 ID:ABjyaX9Z0.net
20年前のおれ 「今後マニュアルなんて人生で使うことないからAT限定で良い」

この適切な判断をできたのは完全に勝ち組だったな
マジで自分をほめたい

873 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:54.33 ID:G8n84ETP0.net
AT限定免許持ちの運転する車には道交法でAT限定マークの貼付を義務付けてほしい
日本の交通事故の大部分はAT限定免許によるものなんだから

874 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:56.69 ID:VfgjIcJO0.net
二足歩行のガンキャノンと、キャタピラのガンタンク両方乗れる資格と、ガンタンクにしか乗れない資格あるなら、両方がよく感じる。
だが二足歩行に乗ることは無いが、キャタピラなら乗るかも知れない。
そんな話し?

875 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:34:59.68 ID:wXDVqZB/0.net
>>838
そんな計算をしてる暇があるんだったら、ちゃんと前を見て普通に運転してたらいいと思う。


>>844
限定解除をすればいいだけなのに。何で、必要もない免許を取るんだ?

876 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:35:05.42 ID:+Nf8xLZ60.net
普通に乗るならAT限定で十分だしな

ただ俺はこの車ではMTで乗りたいから選ぶってだけ

877 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:35:16.69 ID:4oGfNb2S0.net
>>866
俺が免許取った頃そもそもAT限定とかなかったわ
最近の若いやつらはええの

878 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:35:18.09 ID:fZO8ZJi10.net
今や軽トラから2トン車、重機や建機、戦車までもほぼATだからな。
MT免許はいらんだろ

879 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:35:21.77 ID:SEk2TUfi0.net
>>869
エロ話しか覚えてないし
ファンベルト切れたパンストくださいって言えばいいとか

880 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:35:33.55 ID:wXDVqZB/0.net
>>871
クルコン最高。

881 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:35:40.89 ID:6h64NtV70.net
>>872
そんなどうでもいい事になんでそんな必死なのか答え出ちゃってる

882 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:35:55.78 ID:LmlSNhFn0.net
マニュアル車はいらないがマニュアルも運転出来ないドライバーもいらない

883 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:36:07.91 ID:yNKr1i9Q0.net
配送関係以外はほぼATだしな
必要ない気もする

884 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:36:09.37 ID:clKNMVDn0.net
顔真っ赤にしてAT限定叩いてるMT厨オヤジ面白いね

885 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:36:25.45 ID:MDeBQMaw0.net
>>873
いいねえそれw
5SPEEDエンブレム
6SPEEDエンブレムは以前あったよね
ATエンブレムwwwwwwwwww

886 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:36:29.43 ID:a6A4V/Dc0.net
AT限定のやつ教習原簿が黄色くて草生えたわ

887 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:36:36.93 ID:G8n84ETP0.net
普通車はAT車に限る(笑)
普 通 車 は A T 車 に 限 る ( 爆 笑 )

888 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:36:45.65 ID:4oGfNb2S0.net
>>884
職場でも一番うざがられてるタイプだな
ちなみに本人は気づいてない

889 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:36:54.50 ID:6QVguLUa0.net
ドライブに連れて行ってくれるならペーパードライバーでもレンタカーでもいいけど
一割引にすらならないAT限を選んじゃうような男の人はちょっと…

890 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:37:02.12 ID:nP1zifFB0.net
今のMTはヒルスタートアシストがついてるのが多いから
坂道発進で苦労しなくてもいいのな。

891 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:37:11.16 ID:qXyTtNB1O.net
免許に限るなら
昔みたくMTを中型までにしてオートマを700CCまでにすればいい

892 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:37:14.37 ID:BOyXN6o90.net
>>870
普通自動車(AT限定)

まあ、普通じゃないよねw

893 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:37:25.64 ID:G8n84ETP0.net
>>885
そしたらドライバーが適切に選別されるからなw
外から見て危険度が分かるw

894 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:37:47.53 ID:aWig9CI20.net
>>875
周りの状況、交通量、路面、天候等を総合的に判断して
速度とギアと回転数を決める。
ボーッと運転するATとは訳が違う

895 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:37:53.93 ID:NTAMjYqC0.net
必要ないから簡単なATでいいじゃんって
考えのやつが行動を走るなんて恐ろしい。

896 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:38:00.61 ID:UZ5UqZHq0.net
at車が欲しいです

897 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:38:03.83 ID:iSHLW0ON0.net
>>878
小特も?

898 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:38:13.83 .net
>>879
そういえば
その手の話って全国共通なのねw

899 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:38:30.42 ID:XlGs2XRK0.net
20年前にAT限定にした男は考え方が合理的なんだろうな
合理的なことはいいことだ
冒険しないから大胆なことしない欠点はあるけど
買い物もケチだし

900 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:38:33.06 ID:qXyTtNB1O.net
>>883
蛍寅とトラック
パワーが違いすぎる

901 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:38:45.03 ID:/1pnzHEV0.net
>>893
AT限定=危険度が高い、ってソースある?

902 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:01.68 ID:vNlxK1Eo0.net
限定なしをAT限定にする 不可
普通と大型等複数の免許持ってて上位の免許、この場合だと大型のみ返納または更新しない 可
8t限定の中型を普通にする ?
二種を一種のみにする ?
色々ありすぎてよくわからない

903 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:02.30 ID:1NcV39oO0.net
>>865
可哀想と言うと・・・
免許取るときに「これからの車は全部ATになるから無駄だ限定で取れ」
って親父に言われて限定で免許取ったたのに
それ以降ずっとMT車しか買ってこない親父のせいで
停めてある順番によっては一人で自分の車が出せないという
うちの妹のことだな

904 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:02.91 ID:+AVjMsl80.net
とりあえずAGSはキモい

905 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:06.43 ID:yNKr1i9Q0.net
昭和のおっさんだけだろ
昔はAT笑いだったけど
時代の流れは理解しないとな
旧車でダブルクラッチとか爆笑されんぞ

906 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:16.64 ID:AS3OwMiA0.net
>>892
普通って書いてあるの読めないの?w
文盲ってヤバイなw

907 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:19.82 ID:a6A4V/Dc0.net
母ちゃんが限定だわ、男で限定免許とかさすがにネタっぽいよな

908 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:20.36 ID:BQvBYtrE0.net
2ちゃんのパワーバンドというか、おいしいところももうアレだな
アレ

909 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:21.10 ID:XjjCjDQX0.net
AT普及してるのは日本 アメリカ と どこ 
世界的にはまだまだMTはあるでしょ

910 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:26.63 ID:ayxCgOSJ0.net
MT車とか最近乗れん人多いしな
人にも貸せないし、運転も代わってもらえない
超プライベート仕様の自分のための贅沢品みたいになってるな
イメージとしてだけど
MT乗りはワガママな人間って感じ
セカンドカーなら別だけどな

911 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:28.78 ID:IwBJMllH0.net
フェアレディ、ハチロクBRZ、ロードスター、カローラアクシオ、ヴィッツ、フィット、デミオ、日産ニスモの一部他にあったっけ?

912 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:39:47.65 ID:4oGfNb2S0.net
>>904
あんまスズキなめてんじゃねえぞ

913 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:02.57 ID:82Im64PZ0.net
>>853
うちもだ
車に興味ある若者が減って寂しいなと思う

914 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:06.43 ID:BQvBYtrE0.net
>>904
AGSはなんかがんばっちゃいました感あるんだが、AGS厨がきもい

915 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:19.21 ID:/1pnzHEV0.net
>>912
鈴菌かよw

916 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:22.77 ID:o+J1WuHb0.net
あえてMTを取ったが、買った車はATだけ

 無駄だった気がするw

もう「限定」じゃ感じ悪いならATは普通免許で、
追加でMT取得と変えても良いんじゃないか。

917 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:35.00 ID:qXyTtNB1O.net
>>878
ねーよ ギリギリ軽トラだけだ

918 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:40.96 ID:G8n84ETP0.net
男でAT限定はまじでありえないから
お前ら騙されてATで免許取ったりしないようにな

919 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:48.01 ID:XlGs2XRK0.net
客観的に見て壊れたレコードのように馬鹿にされる馬鹿にされると書き込んでる
MT厨のほうが病気だよね、馬鹿にされる強迫性障害かよ

920 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:49.17 ID:1NcV39oO0.net
>>904
まぁあれ基本途上国向けだし

921 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:40:55.06 ID:3OjMGdS00.net
>>904
たしかにギクシャクする

922 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:06.52 ID:ABjyaX9Z0.net
当時からマニュアルは必要ないって言ってたんだけどね
MT免許馬鹿は「もしMTしか乗れない状況になった場合どうするんだ?」とか
訳わからない現実無視の仮定を持ち出してたけどwwww

923 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:06.90 ID:BDF+dW5k0.net
マニュアルしか乗ったことないや
ATは勝手に動くし、アクセルの踏みすぎとか怖くて無理

924 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:12.47 ID:BQvBYtrE0.net
>>915
娘がスズキんに感染しちゃったんだよどうしてくれんだよてめえええこのやろううう

925 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:33.35 ID:5/duNveP0.net
マニュアルしか自慢するものがない人にとっては必要

926 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:36.72 ID:MDeBQMaw0.net
ATの後ろってホント走りにくい
パカパカブレーキランプ付けちゃって
それが渋滞のげいいん(何故か変換出来ない)って分かっててやってるのかな

927 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:45.91 ID:1NcV39oO0.net
>>917
戦車はATだって聞いた
ATならシフトチェンジ用にハンマー用意しなくて良いからって

928 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:53.28 ID:SEk2TUfi0.net
>>898
なにかとおおらかだったんだな。今の車じゃ無理らしいが

929 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:41:54.04 ID:wXDVqZB/0.net
>>913
車なんか移動の手段でしかないんだから、興味あるも何もないじゃん。どれでも走るんだから、
それで充分。

930 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:00.20 ID:48wNiCYj0.net
>>834
エンブレが効くのは歯車がダイレクトに噛み合ってのシフトダウンで回転差が生じるからで、
システムがオートマチックかどうか?とは全く関係ない。
シンクロまでコンピューターが最適化してくれるから無駄なブリッピングもしなくて済むのがせみAT。

因みにトルコンATだって今は定常時伝達効率は良いし、
DCTだって歯車が噛み合ってる感はMTと変わらないよ。当たり前だけど。

931 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:12.70 ID:O6xlnBK10.net
>>925
じゃあマニュアル免許必死で取らなきゃ!

932 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:13.37 ID:yNKr1i9Q0.net
鈴木はわるくないだろ
単車の頃からやたらマニア扱されてる

933 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:17.00 .net
>>909
ロシアとかアラスカでさえAT車走ってる時代だけど
ATがハイブリッド車のおかげで増えてるのは、確かだよ

934 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:21.12 ID:WvSl41G00.net
結局クラッチが怖いんだろ
おまえらもう許してやれよ

935 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:29.38 ID:wYPASWBc0.net
セレスピードってロボタイズドMTに乗ってたけど楽しかった
今はまたMTだけど。。。

936 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:34.76 ID:/1pnzHEV0.net
>>924
俺も割と保菌者なんで、娘さんくださいw

937 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:51.06 ID:KpCjgxZK0.net
いまどきatにもマニュアルモードあるし
mtいらなくね?

938 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:54.33 ID:kcMcyyIe0.net
パワーウインドウはいらない、マンパワーウインドウでいい。微調整が効くし車中泊にもいい。
また水没など非常時の脱出にもいい。ミッション?当然MTだろ。AT?軟弱だな

939 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:57.33 ID:NTAMjYqC0.net
>>922
おまえどんくさいくせに
口だけは達者だよな。
キモいアニオタとか何だろ?

940 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:42:59.49 ID:fabg5WjN0.net
書くことがないからって
こんなのを無理やり記事にしようとするなよw

941 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:06.29 ID:iSHLW0ON0.net
>>907
ネタだよ
うちの近所で子供会の廃品回収があるとどこのお父さんもみんなどこかから軽トラ借りてくるもん
あと、少年野球や少年サッカーでグランド整備をよく父兄がやってるけど、みんな小特にピラピラ付けて乗ってるよ

942 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:07.20 ID:SEk2TUfi0.net
>>934
坂道でエンストしたけどごうかくしました

943 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:15.82 ID:33cwEKrt0.net
+          +  。    
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> 
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |   __        \_____/
     `i、-- '´   |ソ:
      ↑                    ↑
 リア充AT限定            キモヲタ童貞MT厨
MT免許なんていらない   MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在w

944 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:16.64 ID:82Im64PZ0.net
>>911
WRXとアルトワークス、あと秋に出るタイプR

945 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:16.81 ID:MDeBQMaw0.net
>>901
店に突っ込む
立体駐車場から落ちる
海に転落
病院ロビーにつっこむ

全てATですが何か?

946 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:18.11 ID:v8n23IUj0.net
男でAT限定とかチンコ無しのオカマですって言ってるようなもの

947 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:20.92 ID:ABjyaX9Z0.net
マニュアル免許者は無駄な免許を取ったという汚点を背負いながら生きていかないといけない
しかも身分証明書の一つである免許証を提示する機会は人生で何度も訪れる
その度にコンプレックスを意識しないといけない
本当にAT限定を取得してよかった
大英断を下せたと心の底から称えてあげたい

948 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:21.93 ID:BQvBYtrE0.net
>>936
俺で構わないなら相手してやるぜ?

949 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:33.28 ID:iLqCcr3u0.net
>>932
GT750のマンモスとか 変なの作ってたなぁ

950 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:43:53.23 ID:KNU3kwaE0.net
>>646
酸っぱい葡萄
という話をキミに勧めるよw

951 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:01.37 ID:/1pnzHEV0.net
>>948
親父はいいやw

952 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:04.85 ID:frVTyPj90.net
ポルシェとかフェラーリのATは乗る価値ないね
昔の空冷のMTを現在の品質で出すだけでいいのに

953 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:17.04 ID:O6xlnBK10.net
>>937
カツラがあるからお前は髪の毛捨てたの?

954 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:19.35 ID:BQvBYtrE0.net
>>951
つまりそういうことなんだよ
うああああああああああああああ

955 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:40.59 ID:G8n84ETP0.net
>>947
MT免許はまっさらで綺麗だから意識されることはないんだよ、バーカw
普通車はAT車に限るなんて恥ずかしい文言は書かれてないの!w

956 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:45.13 ID:kkn6ix8D0.net
MTとか田舎モンしか乗らねーだろ。

957 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:49.28 ID:XlGs2XRK0.net
MTのスポーツカーは大抵一般国道で白バイや覆面に切符切られてるのをよく見る
クルコンしてればスピード違反なんてまずないのにw

958 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:44:54.35 ID:ABjyaX9Z0.net
無駄な一日と無駄なお金を支払ったマニュアル免許者が哀れすぎる
若い頃の時間って年取ったときより価値があるからな
そういう時間を無駄にした馬鹿wwww

959 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:04.27 ID:yNKr1i9Q0.net
車種でバカにするならわかるけどな…
オートマのZとか…
限定叩きはさすがに時代遅れだわ

960 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:05.77 ID:qXyTtNB1O.net
>>927
戦車は知らんがトラックと軽トラはない
オートマだとパワー出ないし、何より各トラックの排気量パワーで使うとギアがイカれて修理代が洒落にならない
精々軽とらの代車が限界

961 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:25.44 ID:llA10KqE0.net
AT限定免許所持の場合は交通違反の罰金に差を付けてやるといい気がする
例えば速度違反ならAT限定免許所持者の場合は反則金1.5倍とか減点2倍とか

962 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:28.63 ID:uuewi8df0.net
問題は、MT操作が出来ないような脳障害持ちに免許を与えていいのか?ってこと。

963 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:33.69 ID:1NcV39oO0.net
>>938
非常時考えるんならこれだろ
http://carandbike.whdcar.com/p/1612/5ANRoxjM_20170325103804.jpg

964 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:37.33 ID:W9foo0970.net
>>946
むしろMTごときででかい面する時代器が小さい

965 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:38.39 ID:RJPeJfpc0.net
ヤマハSR400がキック始動の手間をモーターサイクルの楽しみとしてアピールして、ユーザーもそれを受け入れているが如く、3ペダルMTのプリミティブな操縦感覚を楽しむためのモデルは少数でも必ず存続する。

966 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:45:47.90 ID:kkn6ix8D0.net
免許はMTも乗れる奴持ってるが別に全車オートマだけでいいだろ。

967 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:07.19 ID:BQvBYtrE0.net
>>963
爺になるまで、ジムニーMT車でいてくれっかな?

968 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:08.51 ID:G8n84ETP0.net
>>961
それいいな
AT限定免許は自動車保険料も高くすればいい

969 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:10.98 ID:wXDVqZB/0.net
>>947
MT免許のヤツも、薄々は『ムダな事をした』って思ってるんだよ。でもそれを認めてしまったら、
自分の存在に関わる事になるから、AT免許を叩きまくってるんだよ。

970 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:12.53 ID:sqNcJkqO0.net
AT限定ない頃に免許取ったけど
MTに乗れるというだけでAT乗りを見下すような馬鹿こそが見下し対象だと思ってるわ
たかが車の操作法だろ、偉くもなんともない

971 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:13.84 ID:48wNiCYj0.net
>>860
シンクロナシ重ステセミエアブレーキの大型トラックと比べたら
パワステ&フルシンクロのMTなんか低脳でも乗れるオモチャだよ。

って言われたいの?

シンクロナシの重ステの大型トラックなんかクルマじゃないけどな。

972 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:24.44 ID:a6A4V/Dc0.net
「限定」って言葉に惹かれたんやろな
限定版とか好きなやつらが

973 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:27.55 ID:KNU3kwaE0.net
>>947
コンプレックスを持っているのは
どう見てもお前さんな件w

974 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:38.97 ID:qXyTtNB1O.net
オートマの軽トラは直ぐに壊れるぞ

975 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:46:53.94 ID:BQvBYtrE0.net
>>970
いや見下してないんだが、なんか発狂するからつい面白くてね?

976 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:01.38 ID:SEk2TUfi0.net
>>963
ドラマでよくあるじゃん犯人がロックして逃げられないの
人権無視だろ

977 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:02.75 ID:MDeBQMaw0.net
ATでスポーツモードとか
マニュアルギア選択モードとか付いてると可哀想になる
使ってる奴も見たことない
恥ずかしいからだよね?wwwwww

978 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:06.27 .net
軽トラは、ATだと荷物によって坂道登らなくなっちゃうから・・・・・・

979 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:10.63 ID:M/VKXDuS0.net
免許を区別するのが不要

980 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:17.64 ID:O6xlnBK10.net
>>969
薄々なのはお前の髪の毛だ!

981 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:28.06 ID:N71pvbQp0.net
AT乗りだけどどうしていつもAT限定発狂スレになるんだろう
いやになってくる

982 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:33.63 ID:0Zf25gfD0.net
車を両手両足で自在に操る喜びがわからないんだよ
ATは

983 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:34.58 ID:BQvBYtrE0.net
ATのSレンジをスポーツモードと勘違いしてるバカがいたんですよー?

984 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:42.23 ID:NTAMjYqC0.net
>>962
まさにこれ。
AT限定はもともと障害者とかそういう人の救済措置だったのに、ドジな間抜けがドヤ顔でAT限定取って
コンビニに突っ込むからいい迷惑。

985 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:44.75 ID:W9foo0970.net
多くて5万払えば誰でも限定解除できる

そんなもんだ

986 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:47:52.83 ID:iSHLW0ON0.net
>>974
だから買う人少ないのか、AT軽トラ

987 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:08.55 ID:ABjyaX9Z0.net
>>955
残念ながら AT限定表記ない=マニュアル免許取ったバカ

という自己紹介になるわけで
これからレンタル店とかの会員証更新で身分証を提示するときに
多数派がAT限定になって表記がない奴は浮くことになる

店員「うわあww こいつマニュアルに流されたアホじゃんwww」

って目で見られるんだよ お気の毒に

988 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:14.56 ID:G8n84ETP0.net
>>984
池沼専用免許とかもっとストレートなネーミングにすればよかった

989 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:15.22 ID:a6A4V/Dc0.net
車がATなのは全く問題じゃないよな
免許が限定の奴が問題なんだわ

990 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:22.48 ID:sqNcJkqO0.net
>>975
無意識に見下してるんだな、筋金入りのゴミカスって事だ

991 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:23.76 ID:KpCjgxZK0.net
>>977
便利だよ

992 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:41.49 ID:BQvBYtrE0.net
>>990
ほら
おこなの?

993 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:44.95 ID:N71pvbQp0.net
オートマのローバーミニや
オートマのバンデンプラプリンセスもこわれやすいんだぜ?

994 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:53.93 ID:1NcV39oO0.net
>>978
そこでスズキのAGS軽トラですよ!
その辺の機械的にはMTと一緒なAT!

995 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:48:59.96 ID:G8n84ETP0.net
>>989
そうそう
そんな出来損ないの免許を持ってることが問題

996 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:49:04.19 ID:ayxCgOSJ0.net
AT限定をネタに嫌がらせされるリスクもあるんだぜ?
世の中良い上司ばかりじゃねーしな
まあ俺は違うがな
AT限定が勝ちとかアホなの?

997 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:49:04.22 ID:BQvBYtrE0.net
AT限定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
5万やるから解除して来いよw

998 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:49:05.57 ID:ABjyaX9Z0.net
マニュアル免許取得者の負け組っぷりには同情するよ

999 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:49:16.52 ID:48wNiCYj0.net
>>871
効率はCVTの圧勝。
辺が不揃いな五角形と真円を転がしてみな。どちらがスムーズに転がる?

パワーやトルクの伝達効率ってのは、そういう事なんだよ。

1000 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:49:23.80 ID:UJZ2IKXyO.net
デカイゴーカートだけなったら…車は要らんな。
ATなんか馬鹿でもチョンでも乗れるだろ?それだけ最近は人間的レベルが下がってきてるのかな?嘆かわしい

1001 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:49:27.62 ID:N71pvbQp0.net
AT乗りだけどAT限定は発狂しないでくれ
はずかしいだろ!

1002 :名無しさん@1周年:2017/06/12(月) 18:49:34.19 ID:LofQA73U0.net
>>947
称えてあげたいなんて遠慮せずに、称えちゃえよ。
おまえが称えなくて誰が称えるよ。

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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