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520名が死亡した日航123便墜落事故から34年

1 :ノンポリ市民:2019/08/12(月) 20:19:42.74 ID:r5kQJnd3r
誰もが起訴できなかった検察、大規模な事故事件は起訴できない国、
日本の不思議。

2 :ノンポリ市民:2019/08/12(月) 21:40:37.23 ID:r5kQJnd3r
2005年4月25日JR福知山線脱線事故107名が死亡した歴代3社長の
無罪が確定している。

3 :国道774号線:2019/08/13(火) 19:23:58.71 ID:nBk7Z8saX
『北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線』が営業開始。

http://timeline.sakura.ne.jp/02/n/x/jupdate.html

http://timeline.sakura.ne.jp/02/n/1/9/8/9/n1989.html#6_04

http://consp.skr.jp/cc/02/d/06/0604.html#1989

( 個人的意見 )

http://consp.skr.jp/jc/02/index.html
日本の陰謀

https://jbbs.shitaraba.net/news/4833/
「日本の陰謀」1ちゃんねる

4 :国道774号線:2019/08/14(水) 20:12:57.93 ID:vra02lZLq
日航123便墜落事故、補償金はすべて日航が払っている、隔壁破壊が事故原因ではと言われるボーイングは一銭も払っていない起訴できなかったと言うことは事故原因が突き止めれなかったからです。

5 :国道774号線:2019/08/15(木) 21:17:08.94 ID:++vT22CHy
墜落事故が起きた8月12日真夏の夕刻6時半と言えばまだ明るい日航機が
30分もダッチロール飛行をしていたのを自衛隊も米軍機も発見し墜落地点を
特定できないとはありえない。

6 :国道774号線:2019/08/21(水) 20:37:25.92 ID:r98J0kLOn
34年前とは言え既に日本の領土は航空自衛隊によるスクランブル体制が完備
していた首都圏で追跡出来なかったとすれば大問題、こんなお粗末な防空体制なら内閣総辞職ものです。

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