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【謝礼強要は完全違法】白タク疑惑のCREWクルー【謝礼ゼロ推奨】

1 :1:2019/02/18(月) 22:27:31.06 ID:Lh3Pw1Zw.net
謝礼は1時間100円が目安です。
crewcrew.jp/

32 :国道774号線:2019/02/24(日) 12:26:06.94 ID:Sbls2j4Y.net
>>30
ドライバーの生活のために運賃払ってるわけじゃないからさ。
携帯と同じで儲け過ぎだから、いろんな形で値下げ圧力があるのは当然。

33 :国道774号線:2019/02/24(日) 12:38:37.55 ID:Sbls2j4Y.net
飛行機も今まで儲け過ぎだったからLCCができちゃったし。
まあ今でも儲け過ぎだけど。

34 :国道774号線:2019/02/24(日) 23:49:39.25 ID:wocFUD7s.net
>>32
あのなぁ、儲け過ぎとかガセネタ書くな!
タクシーの運賃の決め方知ってんの?
20社ぐらいの優良法人の原価を調べて利益率2%になるように決めてんの。
たった2%だぞ?
燃料なんて輸入だから平気で何割も上げ下げすんのに。

35 :国道774号線:2019/02/24(日) 23:51:17.98 ID:wocFUD7s.net
あとクレジットとか電子マネーとか平気で2-3%の手数料取るし。それだけで利益ゼロ。

36 :国道774号線:2019/02/24(日) 23:54:29.12 ID:wocFUD7s.net
じゃ人件費削減すりゃいいって?タクシーはいつの時代も成り手不足なのに、東京の平均400万ちょっとから下げられとでも思うか?
飛行機のパイロットなら1500万だから下げる余地があるけどな。

37 :国道774号線:2019/02/24(日) 23:55:43.59 ID:wocFUD7s.net
ほんとシェアリング厨って勉強不足だよな...

38 :国道774号線:2019/02/25(月) 01:11:51.58 ID:YjF0Rr5c.net
>>34
乗務員が取り過ぎなのよ。
管理部門も人を雇いすぎ。

39 :国道774号線:2019/02/25(月) 01:13:44.53 ID:YjF0Rr5c.net
>>36
じゃあCREWやライドシェアになっても誰も困らんね。それでいいじゃん。

40 :国道774号線:2019/02/25(月) 06:47:42.71 ID:rQJvFkp3.net
>>39
これ以上の供給過多はダメ
海外はそれで共倒れ

41 :国道774号線:2019/02/25(月) 07:48:36.69 ID:q5RRrQJT.net
>>39
供給過多と価格破壊で得するのはプラットフオーマーと消費者。ドライバーは食っていけないし、消費者も交通渋滞で結局は損。

42 :国道774号線:2019/02/25(月) 07:56:32.78 ID:q5RRrQJT.net
>>38
取り過ぎ、雇い過ぎって貴方の妄想でしょ?
根拠あるのかな?
34に書いた通り、運賃改定時は売上と経費が丸裸にされるんだよ?

43 :国道774号線:2019/02/25(月) 12:50:45.09 ID:lbG0yg/e.net
>>42
経費使いすぎ

44 :国道774号線:2019/02/25(月) 17:25:51.15 ID:6A8TiCox.net
交通界は購読出来たのか?

45 :国道774号線:2019/02/28(木) 08:29:02.87 ID:ltt75vzS.net
可愛い女ライダーいる?

46 :国道774号線:2019/03/02(土) 18:21:28.55 ID:fCVTYOaL.net
可愛い女ライダーとセックスしたい

47 :国道774号線:2019/03/07(木) 10:00:52.70 ID:2d9bZ9Br.net
女ライダーの比率どれくらいなの?

48 :国道774号線:2019/03/07(木) 12:46:58.32 ID:W+S7Q9OA.net
タクシー経産省を取り囲む “ライドシェアに反対”
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000149274.html

49 :国道774号線:2019/03/12(火) 08:37:47.04 ID:f6CwC9zC.net
過疎地でライドシェア解禁か
crewかuberどっちが勝つかな
didiも参入するのかな?

50 :国道774号線:2019/03/12(火) 16:41:08.66 ID:nqBVFCk5.net
普通に考えてウーバーだろ

51 :国道774号線:2019/03/13(水) 00:23:26.87 ID:F+K4s4U5.net
中国と東南アジアではUberは負けちゃったからわからんよ

52 :国道774号線:2019/03/13(水) 06:38:02.11 ID:N3zZU2SQ.net
crewがuberに勝てる要素ある?

53 :国道774号線:2019/03/13(水) 10:12:08.56 ID:R1Lgfaq5.net
もう田舎はライドシュア直ぐに解禁みたい

54 :国道774号線:2019/03/13(水) 10:31:43.75 ID:oS+WBWLh.net
直ぐもなにも田舎じゃとっくにライドシェアやってたのにね
例外じゃなくって正式にみたいな言い方の違いでしかないよ

55 :国道774号線:2019/03/13(水) 21:25:25.68 ID:LIzKsnxT.net
>>53
おれの実家とかタクシー食えてないし、よさそうだな

56 :国道774号線:2019/03/17(日) 12:50:59.19 ID:yKwwJZZW.net
白タクなんてぶっ潰してやるよ
謝礼なんて払うなよ
謝礼は違法!!

57 :国道774号線:2019/04/10(水) 20:12:11.85 ID:scumoC+Q.net
ライドシェアUberの運転手が客を空港に送った後で客の自宅まで戻り空き巣を働く - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20190410-uber-driver-rob-passenger-home/

58 :国道774号線:2019/04/19(金) 02:23:32.44 ID:58jQjyvG.net
Uberのドライバーが、大きなカンファレンスとか音楽祭とかに合わせて需要の多いところに移動して働く放牧民的な生活を
しているとは驚きでした。それもホテルに泊まらずに自動車で眠るそうです。
https://twitter.com/snakajima/status/1118744487717523456
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59 :国道774号線:2019/04/19(金) 02:46:20.58 ID:xvKRPeOI.net
>>58
ほーさすがだな
そらそうだよな5万人規模のコンベンションがあれば需要も増える

60 :国道774号線:2019/04/30(火) 19:11:58.59 ID:60asBuTR.net
ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1555795795/l50

61 :国道774号線:2019/05/01(水) 05:09:21.51 ID:0+K6YFLk.net
白タクは、自宅まで突き止めないとな。

ただでは済まさない。

62 :国道774号線:2019/05/03(金) 15:42:10.93 ID:1pVI2uBm.net
>>61
白タクは見つけ次第、運転手を引きずり出してシバきたおさないとな

63 :国道774号線:2019/05/18(土) 21:59:02.24 ID:tPu0+1qb.net
>>58
アメリカの都心での平均時給1000円なのに宿に住めるわけない。

64 :国道774号線:2019/05/24(金) 16:49:54.94 ID:cvXZh2A2.net
煮込んで煮込んで、骨まで柔らかく。

65 :国道774号線:2019/07/15(月) 07:56:56.74 ID:B3SkHKMy.net
最低限優良二種で個人タクシーと同じ地理試験課して、間引け

誰でも彼でも使うな

66 :国道774号線:2019/07/15(月) 20:45:58.51 ID:XXTWab9Y.net
66

67 :国道774号線:2019/07/15(月) 23:01:13.68 ID:ZQ+17ByR.net
>>65
乗る立場では誰でも構わないけどな。
タクシーほど道を知ってるとも思ってないし。

68 :国道774号線:2019/07/16(火) 10:40:02.55 ID:NAlDRdaA.net
誰でもいいならタクシー使えよ
単に安さだけならテメェで全部やれ
一切何も使うな

クルーライダーだっておまえの奴隷じゃない

69 :国道774号線:2019/07/16(火) 11:05:18.92 ID:NAlDRdaA.net
今のクルーの需要だと車両代回収出来ないから
タクシー代の3割増し以上でちゃんと払え
他人の良心に甘えんなよアホ

70 :国道774号線:2019/07/16(火) 11:35:16.38 ID:D+OWSx1C.net
>>69
それを口に出して言ってみろや
その場で通報されて録音した会話を証拠として提出されるからよw

71 :国道774号線:2019/07/16(火) 11:37:56.15 ID:NAlDRdaA.net
結局カマかけてこういうレスしたが
大半は本当に求めてないんだよ
求めてるのはお安い利便性だけ
だからこそ規制でいい

既得権益と言ってもコスト管理は全て会社がやって
常にドアはオープン、退場も自由

72 :国道774号線:2019/07/16(火) 11:38:48.89 ID:NAlDRdaA.net
>>70
だからバカなシステムなんだよ
マゾしか受けん

73 :国道774号線:2019/08/11(日) 20:25:56.33 ID:zH9b4b7Q.net
【IT】ウーバー、過去最大の5550億円の赤字 4〜6月
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1565298369/

74 :国道774号線:2019/08/21(水) 17:52:18.07 ID:fzPO07Tu.net
Amazonも赤字続きだったけど、UberやLyftは黒字化できるかな

75 :国道774号線:2019/08/22(木) 13:02:22.12 ID:yIWSLsOR.net
自動化無人化しないと無理

自動化無人化は技術の問題より世界で8億人という失業者対策、社会保障の問題
実現性は極めて低い

76 :国道774号線:2019/08/24(土) 00:02:35.41 ID:pHkNwkF5.net
>>75
今のところはまだ技術の問題が大きいよ

77 :国道774号線:2019/08/26(月) 22:13:23.24 ID:uP/+kWWL.net
白タクやってるウンコ人間がいる限り倒産だろうな
人間を轢き殺せる車での違法行為なんて絶許されないからな

78 :国道774号線:2019/08/29(木) 03:50:23.21 ID:A3SF+uez.net
白タク対策はやはり一般車に
深夜の首都高高速に限り21時〜翌5時まで2000円〜3000円上乗せ請求すればいいんじゃないか
本来税金や年金保険料として取れることを考えれば決して高くはない

愚かモンのせいで関係ない奴にまで迷惑が掛かるがしょうがない

79 :国道774号線:2019/09/04(水) 22:14:51.85 ID:gfW7j3xW.net
【税金】1000キロで5000円? 自動車走行税、1km5円の方向で検討か
自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は
、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その1つの案として
去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、
早くも懸念の声が相次いでいる
https://iromame-beans.jp/user/yu2otktk/afcd7a262d16d188d3f5



白タク、ライドシェア対策に確実に捻り殺して欲しい

80 :国道774号線:2019/09/08(日) 13:56:39.78 ID:j6z3ShAV.net
早くやろう走行税

81 :国道774号線:2019/09/10(火) 13:49:41.16 ID:4X94pEhk.net
バカに自由は要らん
バカは規制でいい

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