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新日本郵便輸送を語ろう 5

1 :国道774号線:2019/01/11(金) 12:45:55.49 ID:XRkJ0oIG.net
前スレ
新日本郵便輸送を語ろう 4
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1529221607/

871 ::2019/10/12(Sat) 16:40:58 ID:KzE7uKZ5.net
>>868
知ってるよ
コンビニも基本駐車禁止とかもね。
山奥の一般道で車故障、救援もすぐに来ない、周りに休憩する道の駅等なく、ポツンと食堂があったら普通はそこでご飯くらい食べるだろう。
そこに車を停めたら邪魔になるかとか、数時間も駐車することが問題。
ルールは守るべきものだが、何でも守っているだけは良くない。
もしかしたら、連続運行で引っ掛かって事務所指示で停車しろと言われているだけかもしれんし。路駐だろ?明らかな交通妨害でなければいいじゃん。
あなたは出勤事に昼食、夕食を全部用意しておくの?

872 :国道774号線:2019/10/12(土) 18:07:22.92 ID:iQVftOrO.net
>>866
これで今後大雪予報が出た場合にも運休になるかもね。

873 :国道774号線:2019/10/12(土) 20:08:22.22 ID:1J4m+uzX.net
>>871
何バカ真面目に答えてるのw

874 :国道774号線:2019/10/13(日) 00:29:09.72 ID:UE4FfiXf.net
>>873

タヒ値

875 :国道774号線:2019/10/13(日) 09:07:44.64 ID:QiFXgGj8.net
今回、仕事休みになった人が多くなったからか被害が少ない。無理して大事故、郵便事故起きるリスクにいい加減気づいたようだね。

876 :国道774号線:2019/10/13(日) 09:15:57.95 ID:NXo52cVR.net
遅すぎるだろ

877 :国道774号線:2019/10/13(日) 09:49:04.96 ID:90kMznOJ.net
日雇いは休みかよ、社員は自宅待機だ金貰える。
それと便の運行は各局調整課で決め局長決裁だ。
当社は上様の指示通り当社では決められないんだよ。
上様の言はれた通り走るだけ事故と弁当運転手持ち。

878 :国道774号線:2019/10/13(日) 11:54:21.96 ID:TVscmGyr.net
まだ郵便局と勘違いしてるの居るんかい。
日本郵便輸送は郵便局の庸車なんだよ。

879 :国道774号線:2019/10/13(Sun) 12:12:14 ID:5wGKk6Qz.net
>>878
どこにいる?

880 ::2019/10/13(Sun) 13:51:18 ID:QiFXgGj8.net
日逓の残党ってよく聞くフレーズは、伝送便の営業所出身の人だけ?
収集だけの営業所出身の人は同じ古株でも安月給?

881 ::2019/10/13(Sun) 15:58:06 ID:Rt1T54Nl.net
収集は郵政民営化後郵便局員がやる予定だった、
にってい

882 :国道774号線:2019/10/13(日) 21:26:35.36 ID:d7HLeW7c.net
局がやってるとこもあるよ

883 :国道774号線:2019/10/14(月) 22:17:23.32 ID:5ytQClcc.net
>>880
軽自動車と大型車で給料同じ会社はどこにある、
郵便輸送の地域社員は同じだった、お笑い。
輸送の運転手は仕事が無くなるので収集やるか
日通佐川から仕事貰って一般貨物普通の運送屋
で頑張るんだな、所詮弊社は庸車だよ。
一般貨物始めた頃はトイレットペーパーの小売
店配達もやらされたんだよ赤車でな。お笑い。

884 ::2019/10/15(Tue) 08:29:45 ID:UkGaP+ks.net
収集も仕事内容考えれば、同じ給料でもおかしくはないですね。
引っ越しもまだやってるんでしょ?
協力会社に仕事の取り方教わった方がいいと思う。
アマゾンセンター便とか似たような仕事はあるし、協力会社がその運行管理してるから運賃等が合えば仕事もらえるのでは?

885 ::2019/10/15(Tue) 08:29:45 ID:UkGaP+ks.net
収集も仕事内容考えれば、同じ給料でもおかしくはないですね。
引っ越しもまだやってるんでしょ?
協力会社に仕事の取り方教わった方がいいと思う。
アマゾンセンター便とか似たような仕事はあるし、協力会社がその運行管理してるから運賃等が合えば仕事もらえるのでは?

886 ::2019/10/15(Tue) 08:29:45 ID:UkGaP+ks.net
収集も仕事内容考えれば、同じ給料でもおかしくはないですね。
引っ越しもまだやってるんでしょ?
協力会社に仕事の取り方教わった方がいいと思う。
アマゾンセンター便とか似たような仕事はあるし、協力会社がその運行管理してるから運賃等が合えば仕事もらえるのでは?

887 ::2019/10/15(Tue) 17:49:32 ID:qVW/YTVC.net
日本郵便の完全子会社
なのに、何故に郵便以外の仕事をするのだろう?
特別手当の元資とかなのかな。

888 ::2019/10/15(Tue) 18:28:04 ID:+2/7Dm/e.net
どんだけ連打してんのよ

889 :国道774号線:2019/10/15(火) 21:25:35.09 ID:yWWWFvwY.net
荷台ケチしすぎだよ。
ラッシングレールが剥き出しだから、扉の壊れた赤鉄パレットとかが引っかかってレールが曲がってる。
傭車の車でも荷台剥き出しはいないよ(笑)

890 :国道774号線:2019/10/16(Wed) 22:20:27 ID:sMNsO44U.net
日本郵便の完全子会社とありますが郵便輸送から
郵便会社の社員に移動はあるんですか。

891 :国道774号線:2019/10/17(木) 00:11:28.31 ID:NVcnA7Li.net
ありません

892 :国道774号線:2019/10/17(木) 01:56:29.51 ID:nacHStSn.net
上から天下りはあるけどねw
子会社異動あるなら東京米油だっけ?
スタンド会社の異動があったら笑える
いらなくなった地域社員はスタンドの作業員にするとか。

893 :国道774号線:2019/10/17(木) 03:34:23.76 ID:NgcqdHYt.net
同じ給料安なら米油の方がぜんぜんいいけど使わないだろうな、
いいとこ米油の収集だ。
でもスタンドの店員はもう無いよ。

894 :国道774号線:2019/10/17(木) 08:18:53.65 ID:2xcvoPTU.net
米油や庸車は輸送の無事故無違反の
OBしか使わない、輸送中途退職者は
この業界どこでも使わないよ、最低
のレベルだからな。

895 :国道774号線:2019/10/17(木) 10:08:07.13 ID:sutpQ2my.net
米油の収集ってなんだよw
配送なら意味通じるけど、収集は意味不明。

896 :国道774号線:2019/10/17(木) 11:18:57.76 ID:QA11+4PF.net
ヤマト行って正社員でやってる人もいる
某大手でトレーラー乗りになった人もいる
高速バス乗ってる人もいる

897 :国道774号線:2019/10/17(Thu) 17:39:58 ID:+mVhHWi1.net
組合の役員やってれば
係長、課長に昇格はあるんですか?

898 :国道774号線:2019/10/17(Thu) 19:20:40 ID:NgcqdHYt.net
>>896
新会社になる頃臨時社員の人が結構その手の会社に転職した、
社員は頭悪い運転レベル低いで安い給料で残った。
>>897
日逓から輸送に統合時給料大幅に下げ、社員の半分以下の給料
の地域社員を集めるのに協力した組合役員だけだよ、あんたも
組合役員に社員させられたんだろ、今は組合員事態社員不足で
本部役員の定数不足で地本と同じ専従外され1千万の年収が3、
4百万の運転手じゃ旨味ないね、組合役員から会社管理職成っ
たのは殆ど頭悪くて辞めてるよ。

899 :国道774号線:2019/10/17(木) 20:11:47.10 ID:51LLDCIF.net
>>895
郵便輸送の郵便移管業務で配送と言う言葉は使わない。
郵便ポストや三等局や大口客の集荷を収集業務と言う。
新会社からは新人教育してないので無理もないね。

900 :国道774号線:2019/10/17(木) 21:03:18.43 ID:I1WsPURz.net
>>898
事態?自体ではなくて?
本部役員から運転手になった奴は知らんな!
辞めた奴等は頭が悪い訳じゃなかったし。

901 :国道774号線:2019/10/17(木) 21:11:53.65 ID:2KPNpVxP.net
支社の奴らは勝ち組?
出世コースってやつ?

902 :国道774号線:2019/10/17(木) 21:36:26.83 ID:QuUk3zgY.net
>>900
相手すんなよ

903 :国道774号線:2019/10/18(金) 00:03:25.53 ID:/b0KXZZr.net
>>896
で?おたくは?

904 :国道774号線:2019/10/18(金) 00:33:24.04 ID:He/1sMze.net
本部役員から会社に戻った時点は運転手、
後は会社と交渉次第でそれなりの部署え、
辞めた奴らは中卒が多かったな。
勝ち組負け組って消耗品の低賃金運転手よ
りは増しって程度だ、日逓時は事務員は運
転手以下の給料だった。
死者の課長の年収は局の係長以下以下だよ。

>>902
相手すんなって、あんた誰も相手して貰えない
孤独な運転手悔し紛れにあおり運転はおやめ。

905 :国道774号線:2019/10/18(金) 07:25:00.16 ID:/b0KXZZr.net
そもそも使えない運行管理者が多すぎ
無駄な事務所要員も多すぎ

906 :国道774号線:2019/10/18(金) 10:00:19.81 ID:wJN7JOG+.net
どっちも負けだろ。ただ年収でみれば。
ただ、子供いてやっていける給料ではないよな。
まあ、支社の総合職とかで、経理や人事やらやれば他社でも潰しが効くと思う。
運転手は郵便関係かバスくらいしかできないんじゃない?
傭車の仕事きついって言ってるようじゃ、もう他で務まらないと思いますね。

907 ::2019/10/18(Fri) 10:22:36 ID:wJN7JOG+.net
自分も人のことは言えんが、収入には困ってないので。
若い人入れたい現場と人減らしたい上層部がマッチしてないね。
本来であれば、古株関係なく減給にして退職を促せば良かっただろうけど。
今時、大手+年収高い会社以外で異動なんかやるのは馬鹿。
ヤマト、佐川ですら運転手の異動はない。
通勤時間遠くても価値ある会社なのか?
この会社で求めてる人材は女性だと思う。差別する気はないが、女性は安い給料でも働く傾向はある。
おまけに力仕事でもない。休みも融通効く、女性向けで求人出せば良いと思う。
いっそのこと今後正社員採用は管理職のみにして
運転手は全員契約社員にして賞与も廃止。運行管理者は運転経験いらないから、総合職の社員にやらせる。
補助者はアルバイトを雇えばいい。
余った社員は引っ越しでもやってなさい(笑)

908 :国道774号線:2019/10/19(土) 07:39:57.61 ID:LNgJ3KPr.net
東京北営業所の縮小が発表されました。3月とは言わず早めの配転を希望してる人がたくさんいます。支社様年内の配転を希望します。

909 ::2019/10/19(Sat) 08:30:40 ID:rGnwW/at.net
違う支社の話だから、知らんけど、縮小した代わりは傭車がやるの?
大型がなくなる話は人伝に聞いたけど。

910 :国道774号線:2019/10/19(土) 09:45:35.40 ID:/WoPUjoh.net
北部は元々整理ポスト営業所で多摩の余った
社員や使えない地域社員の寄せ場で主力が庸者
で運行している、郵便自体年々物量の減少で社
員雇ってやるほどじゃ無いって事ね。
最近局は数十億掛けて新局造り数年で廃局が目
立ってきた資産の横流しかね日通さんに。
北部郵便局場所は元は日通の土地をダイワが介入
して郵便が借りてる局だがオリンピック終わる頃
には新岩槻郵便局と同じですね、給料安いと首に
なって貰う金も極安、そこまで考えてるの居ないな。

911 :国道774号線:2019/10/19(土) 15:18:03.36 ID:MrKT5YKU.net
新岩槻って閉鎖予定あるの?新越谷の間違いじゃない?
越谷営業所は来年、新岩槻の近くに移転でしたね。
東京北は車庫の一部が借り物でそれを返すんでしょ。
新東京も古いのにどうするのかな?
いっそのこと千葉に作ってしまえば良さそうだ…
管理営業所になるなら東京、関東も営業所もっといらないね。

912 :国道774号線:2019/10/19(土) 21:00:44.45 ID:JG+7YqKs.net
郵便は有明に消防警察郵便と東京都が有明副都心開発した時からでかい敷地はある。
ただ郵便物縮の為事業縮小で30年空き地になってる。
浦和郵便局の次がさいたま新都心で、さいたま新都心の郵便局の後の郵便局はどこでしょう、最近の人は無理かな。

913 :国道774号線:2019/10/19(土) 21:05:39.53 ID:/WoPUjoh.net
東京北部郵便局は全て借り物借地借家、当然輸送も借り物。

914 :国道774号線:2019/10/19(土) 22:14:23.05 ID:IhLSeAzQ.net
東京北は早く縮小してもらいたいです。今すぐ縮小です。よろしくお願いします。

915 :国道774号線:2019/10/19(Sat) 23:29:31 ID:/WoPUjoh.net
>>912
副都心閉鎖で新岩槻に局員共々移動なり2年経過しない
で廃止以後倉庫状態、使えない局員が強制配転で飛ばさ
れて泣いてた、北部も何年も持たないな、所詮借り物だ
跡の心配無用だし、運転手は行くとこないよ。

916 :国道774号線:2019/10/19(土) 23:41:54.55 ID:iwNtASSM.net
>>915
新局造り何年もしないで閉鎖が多すぎる
結局は人員整理と土地転がし、儲かるの
は商社と日通だけ。
首にされる運転手にも少しはまわせ。

917 :国道774号線:2019/10/20(日) 02:29:49.54 ID:jDjfozMb.net
東京北営業所縮小万歳。

918 :国道774号線:2019/10/20(日) 05:34:35 ID:+1qqzY1k.net
>>917
何で東京北縮小希望なの。
ほとんど庸車の営業所みたいだけど。

919 ::2019/10/20(日) 12:01:24 ID:Hp46wkM/.net
よくわからないけど、縮小して、うれしい社員いるの?
伝送便やりたいから東京北にいるんじゃないの?
収集やりたいなら新砂とか三崎町とか異動すれば。

920 ::2019/10/20(日) 12:01:24 ID:Hp46wkM/.net
よくわからないけど、縮小して、うれしい社員いるの?
伝送便やりたいから東京北にいるんじゃないの?
収集やりたいなら新砂とか三崎町とか異動すれば。

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