【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 〜1軒目〜【宅急便】

1 ：黒猫のジジィ：2018/12/12(水) 18:22:09.80 ID:0SLd9fPp.net

このスレはヤマト運輸委託宅配個人事業主のスレです
さあおまいら、今日の配完個数を報告せよ！

✱貧乏暇なし佐川のＳＰは出入り禁止です

369 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 00:40:20.00 ID:dDinjN0I.net

なんか次の週には振り込まれるとか言ってたな

370 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 06:22:05.48 ID:YutZEoAJ.net

>>333

371 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 07:24:29.37 ID:DCUkqHT+.net

YSSがデリプロ展開すりゃえぇんじゃないかとつねづね思うわ。
運輸をプラットフォームとして使って、繁忙期などは運輸の荷物も運んだらいい。
YSS加盟が条件としても、今いる野良同士で組を作ってやれば負担はさほど大きくないし、
運輸としても野良を個別で管理する手間と不安定さから解消されるんじゃないかと思う。
ゆくゆくはアマゾン直請けという道もあるだろうけど、幹線としてヤマトとの縁は切れないと思う。

372 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 12:40:32.19 ID:bki/9CAP.net

>>371
いいアイデアだと思うけどこの会社の上層部にそんな脳味噌があるとは思えない。つかこの会社にはほとほと愛想が尽き果てた、いっそのことアマゾンにTOB仕掛けられて買収されてしまえ、とか考えてしまうよ…はああ

373 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 12:42:06.02 ID:HY0fDaFf.net

結局方針撤回委託そのまま！ネコポスすべて委託、メイト持ちSDの時短にかじをきった

374 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 13:45:59.44 ID:URg2AQb3.net

ネコポスいらねーw

375 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 13:57:09.36 ID:uiAZFtdn.net

>>371
何故、ファイズがAmazonから撤収したと思う？
ファイズの経営者はいいタイミングでの選択だと思うけど。

376 ：国道７７４号線：2019/04/03(水) 21:08:34.19 ID:+/Im2zGb.net

今日の持ち出し115
そのうちアマゾンが40
SDも同じ地域でアマゾン20〜30はもってるだろう。

デリプロに移籍するとしたら、今の倍の地域をまわらなきゃいけないのかー。
時間指定無視していいならいけるけど、指定厳守だときついなあー

377 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 09:55:04.91 ID:QNm501jZ.net

GW委託全休み？

378 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 11:54:21.98 ID:FGjGFg2y.net

>>377
3/28〜4/6までの9連休だよ
別に荷物もないしそれでいいよ

379 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 14:31:59.66 ID:kQKgrana.net

全休み

380 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 15:26:59.82 ID:Z18PVVXw.net

まさかの27日も休みだよw

381 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 15:28:08.61 ID:Z18PVVXw.net

しかし心配になるくらい荷物少ないんだけど

382 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 15:30:12.76 ID:Xc1H4Qcv.net

ヤマトの委託に拘らずに色々な案件やってみると良いよ。
委託会社に所属してたら無理だがww

383 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 16:48:21.36 ID:KpgzXA8n.net

絶対切られないマン生きてる？？

384 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 18:36:07.78 ID:RqRw0HGh.net

>>383
なんか用か？

385 ：国道７７４号線：2019/04/05(金) 19:51:19.85 ID:FGjGFg2y.net

>>383
用があったらさっさと言えカス

386 ：国道７７４号線：2019/04/06(土) 22:59:40.17 ID:j3Gw/Ite.net

「働き方改革だー。AC集めろー。」
↓
「よし、まぁまぁ集まったな。委託は切れ。」
↓
働き方改革で勤務時間が短縮のSDの年収減額
↓
更にはセンター長手当も減額
↓
SDがどんどん辞めてく。しかも中堅クラスも。
↓
ACもその分求められる仕事が増えて辞めてく
↓
「やっぱ委託必要だわ」←今ココ

387 ：国道７７４号線：2019/04/07(日) 00:16:19.28 ID:pPLsXhWT.net

今日も委託の人が配達に来た。
見たことのない人なので、新人かも。

冷凍品、冷蔵品は正社員が扱うことになっているみたいだね。

388 ：国道７７４号線：2019/04/07(日) 10:46:57.96 ID:OfhVOlE0.net

北新宿はクールもコレクトも集荷も配達も委託がやらされるぞ。社員の代わりなんだとよ

389 ：国道７７４号線：2019/04/08(月) 10:17:36.23 ID:E38KcfVG.net

宅急便に詳しい人にしつも〜ん
荷物が配達する店にあるときに　直接荷物を取りに行くことは可能なのでしょうか？
配達してもらうより直接取りに行った方が早いです

390 ：国道７７４号線：2019/04/08(月) 11:48:23.68 ID:1dq6BTEk.net

>>389
速やかにクロネコメンバーズ加入して下さい

391 ：国道７７４号線：2019/04/08(月) 13:25:59.10 ID:cqX0qKiB.net

>>389
なぜ配達店に荷物があるとわかるのでしょうか？

392 ：国道７７４号線：2019/04/08(月) 13:31:42.32 ID:E38KcfVG.net

>>390
>>391
アマゾンで注文したら、伝票番号で荷物の追跡できるから
今どのあたりにあるか、大体わかる
黒猫メンバーズにも入ってたよ

393 ：国道７７４号線：2019/04/08(月) 21:44:48.98 ID:cqX0qKiB.net

>>392
アマゾンが勝手に指定日入れて発送していることが多々あるんですよ。
その為に配達したくても翌日にまわすことになります。
その荷物は指定日のボックスに保管されます。
指定日ボックスには何百という荷物が山積みになっています。

荷物がセンターにあるからといってセンターに取りにこられたら、事務所の方が山積みの荷物から探し出さなければなりません。
ヤマトに限らずすべての宅配業者が嫌がるのが前倒しの配達です。

荷物を取りに行けば事務所の人は対応してくれると思いますが、とんでもなく大変な作業が発生していることを忘れないでください。

394 ：国道７７４号線：2019/04/09(火) 06:30:20.36 ID:zbFScq6P.net

ほんと指定日前倒しして配達してくれと言う悪客はくたばれや

395 ：国道７７４号線：2019/04/09(火) 07:20:37.25 ID:Bp6tVnOz.net

392です
今後気を付けます

396 ：国道７７４号線：2019/04/09(火) 13:10:01.15 ID:kYbReNsp.net

実態は「労働者」なのに……　「名ばかり事業主」の苦しみとは
https://news.yahoo.co.jp/feature/1295

397 ：国道７７４号線：2019/04/09(火) 17:05:59.50 ID:/YU+Eatu.net

荷物少なくない？

398 ：国道７７４号線：2019/04/09(火) 17:44:13.84 ID:sFohO/Fa.net

>>397
少ないな…
持ち出し140しかない

399 ：国道７７４号線：2019/04/09(火) 22:12:46.36 ID:+pQZNzF8.net

都内だけど個数制限されてるから、140なんてありえないよ。

400 ：国道７７４号線：2019/04/09(火) 22:48:59.54 ID:12fDpx92.net

今更でしょ。
働き方改革で値上げと共に荷物の総量規制して契約をストップしてる会社もある。
エリアによってはAmazonはほぼデリプロに流れた。
ネコポス前年比200%でコンパクトからネコポスに流れてる。
外部委託切りの方向で個数制限。
ACの増員で二便目以降の荷物がACへ。

このあたりが理由。

今後は少しづつ増えてくと予想される。単価も消費税アップに合わせて上がる見込み。

今は『静』の時だと思う。

401 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 02:15:33.36 ID:miWzLlme.net

昼出勤で個数制限…。yssに入れば解除してやるだとよ。ふざけた会社だよ。4/15で辞めます

402 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 06:03:33.87 ID:dp+2acgC.net

俺なら昼出勤、個数制限どちらかでも言われた時点で即辞めやな…

403 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 08:28:56.78 ID:kN0YXlhL.net

>>401
結局予想通りYSS登録なんだよな
ギリギリまで絞って行く当てない委託をYSS加入条件で残す
YSSに加入させれば実質単価引き下げ出来るし
面倒なクールも公に持たせられるし
最初から見えてたよね夏の繁忙に向けての準備だよ

404 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 11:05:38.09 ID:0UwDkqYm.net

>>401
それが正解。YSS入っても先は暗い、うちの主管も前にそんなこと言ってYSS増やしたんだけど今年度からYSSでも午後から稼働、とか言い出したからみんな綺麗にやめてった。早いとここんな会社には見切りつけた方がいい…特に関東。

405 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 17:54:52.74 ID:bLoknn3A.net

外部にお金を流したくないのは経営者としてあたりまえだし、委託のクレームと重大事故が多発してる現状も積み重なっての外部委託切りの流れだそうだよ。

406 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 22:08:16.64 ID:WK7CB8OL.net

YSSでもそんな状況なのに俺は仕事出来るから切られない言うてた奴生きてるんかな
ヤマトは委託全切りの方針だけどたまたまその店が人欠ひどくて騙し騙し使われてるって何で分からへんのやろか
関西はヤマト切られて佐川にどんどん切り替わってるけど佐川もコース埋まってるからヤマトあかんかったら佐川行くわ言うてももうコース無いで

407 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 22:17:39.22 ID:eplKFIPT.net

>>406
はいはい
今日も配完160で19:50に終了ですわ
関西？大阪で委託切ってる主管なんかないぞ今のところ
知ったかすんなってアホ

408 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 22:23:11.55 ID:eplKFIPT.net

>>406
あとYSSなんだそりゃ
それ食えんの？
大阪の主管でそんな無能な人材使ってるとは聞いた事ないぞw

409 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 22:35:33.43 ID:bIORst7Z.net

どっちみち先は長くないな

410 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 22:57:02.79 ID:FbHBTre1.net

とは言ったものの

働き方改革で給料駄々下がりのSDがどんどん辞めてるな。
年間稼働時間が大幅ダウンで各種手当も減額。

なんか、ブラックキャットさんは委託を切りたいんじゃなくて実は一番コストがかかるSDを切りたいんじゃないかと思えてきた。

411 ：国道７７４号線：2019/04/10(水) 23:11:03.09 ID:c6nn3tg0.net

アマゾンが無くならない限りは社員のみでやっていくなんて無理だと思いますよ。

ヤマトの上層部はデリプロの全国展開を心待ちにしているんじゃないでしょうか。

412 ：国道７７４号線：2019/04/11(木) 00:08:22.84 ID:YQzM2SXe.net

デリプロはどうなんかなあ。
あっちも人手不足なんじゃまいか。
配達遅延が多いと知り合いが言ってた。
あるときなど、遅延のクレームをしたら、発注先の通販の会社に
注文キャンセルの連絡をしてくれと言われて仰天したとか。
荷物が紛失してしまったらしい。
その上、再発注は、うちではなくヤマト便の指定でした方が確実だと
アドバイスをくれたとか。ww

413 ：国道７７４号線：2019/04/11(木) 01:17:11.09 ID:Y7jfDmuf.net

昔から繁忙期だけの委託やってきた者からすると、ずっと連続してる状態は異常に思うわ。
どうやら全国的に委託を切ってく方針なのも、異常やからってことなんやろうと思う。

じゃぁ、その異常な状態を起こした原因は解決されたんか？といえば、そうでもないでしょ。
むしろ、より陰湿で悪質になってる気がするんよな。それほどAC集まらず、それほど荷物減らず、
でもSDの労働環境だけはバッチリ完全に改善されました！休憩した証拠に署名もさせてます！とかね。
これ、いずれまた問題になるよ。今度はACが反乱起こすかもね。んで、またぞろ同じことを繰り返す。
そのたびに委託は、ちょっとずつでも単価上げてったらえぇんよ。通年、常雇って仕事やないんやし。

414 ：国道７７４号線：2019/04/11(木) 04:32:40.55 ID:ELFs2J67.net

タイミングや巡り合わせは大事
それとよく観察すること。

415 ：国道７７４号線：2019/04/11(木) 16:54:19.83 ID:CrnSft3V.net

>>413
僕も以前は繁忙期だけ手伝っていました。
アマゾンか佐川からヤマトに移ってから常時委託が続いています。

繁忙期だけの頃はヤマトも強気で配完１個130円(消費税無し)まで下げられてました。
今は160円に消費税まであげてくれています。

アマゾンがなかった頃は稼げなかったけど、自営業をのんびりしながら悠々自適だった気がします。
今は自営業をほぼ辞めてヤマト専属の委託となり、趣味のサークルも辞めて配達マシンとなっています。
収入は格段に増えましたが失ったものも多く、どっちがいいのかなあと自問自答しているところです。

長文失礼しました。

416 ：国道７７４号線：2019/04/12(金) 00:06:37.69 ID:C7cCpGk7.net

>>415
僕も似たような境遇やわ。たしかにアマゾン以前はもっとのんびりしてた気がするね。
自営である以上、稼げるんならドンドン行くのも当然やと思うで。
ただやっぱり自分の商売をまずは大切にせなあかんと思うのな、たいして儲からんでも。

ヤマトはどこまでいっても、所詮は単月契約なんやし。
そこを見直して、佐川のサポーターみたいな形に向かうんなら話違ってくるんやろうけど、
AC構想が目に見えてポシャるまで無理やろうし、ポシャったらまたチグハグな事始めるかも知れへんよ。
基本的にヤマトはアホなんやと思うてたら、腹も立たなくなる。

417 ：国道７７４号線：2019/04/12(金) 02:29:49.17 ID:WS11BhU1.net

>>411
もうデリプロ(Amazonの外部委託)はオワコンですよ。
今はアマフレ(Amazon直請)が主流です。

418 ：国道７７４号線：2019/04/12(金) 04:16:22.67 ID:+7u/w+Tl.net

アマフレ単価上がったしな。1便40前後、2便30前後で配完数に関わらず税込みで約26000。18時に終わることも珍しくないし、もうヤマトやれないわ

419 ：国道７７４号線：2019/04/12(金) 22:33:12.73 ID:T+pfIUXh.net

ヤマト辞めてAmazon行った人がまたヤマトに戻ってきてるらしいね。

420 ：国道７７４号線：2019/04/12(金) 23:00:19.26 ID:NOKADoh8.net

>>419
デリプロでしょ？

自分YS所属だけど他の野良委託は全て切られたよ。
都内の話ね。

421 ：国道７７４号線：2019/04/13(土) 00:04:39.36 ID:dgw5fuWb.net

「アマゾン、委託」でググるとアマゾンフレックスの求人内容がでてきますね。
これでいくと１日二万前後みたいですね。
本当に１日二万六千ほどに上がっているところがあるんでしょうか？

まあ、今のところうちの県ではほんの一部の地域でデリプロ(１個160円)募集してるだけなんですが。
ヤマト委託で毎日平均18000〜20000円なのでアマゾンフレックスが進出したきたら真剣に移ること考えるかもなあ。

422 ：国道７７４号線：2019/04/13(土) 01:17:29.77 ID:Y8TJLULW.net

これのことね。

アマゾン、個人事業者に宅配委託　新物流サービスを開始

ttps://mainichi.jp/articles/20190412/k00/00m/020/186000c

423 ：国道７７４号線：2019/04/13(土) 08:25:56.18 ID:91izYu67.net

>>421
週に5日しか入れないけど、1日26000だな。実働8時間ぐらい。体は超楽。宅配経験者なら余裕だよ

424 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 08:26:11.65 ID:VnSzL2K1.net

デリプロのスレッドってあったよね？。見つからないんだが

425 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 08:57:33.29 ID:glwPlfZT.net

>>424
あるよ。アマゾンで検索してみ

426 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 09:01:14.21 ID:jU0SYK/C.net

>>424
キチガイが湧いてて次誰も立ててない

427 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 18:55:09.37 ID:htcR/nFi.net

こんな事になる前に辞めた元委託だけど、個数制限て１日で何個くらい持ち出せるの？

428 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 19:00:26.37 ID:EOLoTHxP.net

>>427
ウチにはそんなものない好きなだけ持ってけ言われてる

429 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 19:12:50.31 ID:8ZBXYH7k.net

主管ごとに全然違うから、ここで聞いてもあてにならんよ

430 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 19:53:47.34 ID:htcR/nFi.net

今、別の定期やってるんだけど昼からでも個数制限でも月25万あるなら戻りたいくらいなんだわ。
佐川サポの知り合いに聞いても俺がヤマトいた時と単価変わってないみたいだし、当然ながらまともなコースの空きはないとさ。

431 ：国道７７４号線：2019/04/14(日) 21:30:01.90 ID:bIRuO7JV.net

２５万なら余裕ですよ！９０個！隣の営業所は１００個！メイトさん３０個これ以上持ち
出したら即配達できなくなるとの脅し！しかし制限オーバーが横行してるので注意の
FAXがセンター長宛てに届く始末３月委託俺１人でSD大変だったけど4月４日から野良の
委託ホイホイ戻ってきやがった！支店長ホレ戻ってくるんだよ！と
ヤマトの思うつぼですよ！

432 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 12:31:34.11 ID:f6zCuwVO.net

いつのまにか法規制されてたの
https://toyokeizai.net/articles/amp/258035?page=3#

つまり、「労働時間の制約なし」が貨物軽自動車の個人事業主に委託する最大の”メリット”だったが、ついにはそこに法的規制がかかったというわけだ。
現在、大手ネット通販会社では、自前の宅配ネットワークの構築を急いでいる。が、宅配便ドライバーの過重労働などの負担を、個人事業主である貨物軽自動車運送事業者に転嫁しただけのビジネスモデルでは、もう成り立たなくなってきたのだ。

433 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 13:30:31.17 ID:MxY8Q3KX.net

アマゾンフレックスの内容を聞いてから、ヤマト委託を辞めたくてたまらなくなってます。

まあアマゾンフレックスが全国展開されるとしても、田舎の県なのでまだまだ先の話しでしょうが。

客から直接電話かかってきて無理難題な事に対応しなきゃいけないのが苦痛でたまんないです。

434 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 14:41:58.13 ID:87HzH0re.net

再配達の電話は一切なし。ヤマトの糞忙しい時に内勤からかかってくるような糞電話も一切なし。端末も自分のスマホ一台のみだしストレスフリーだわ

435 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 15:39:48.79 ID:4CZG3OqC.net

>>434
持戻りは次の日にまた無条件で配達いくの？
こっちから電話？

436 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 17:05:16.38 ID:Wil0lrhU.net

アマゾンフレックスなかなか評判良いですよ。

437 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 17:25:52.66 ID:MxY8Q3KX.net

ヤマトの荷物でついこの間あったクレーム案件です。

午前中指定の荷物を9:30頃持っていき、チャイムを２度鳴らしたがでてこない。
ドアが開いてたので家のなかに向かって大声で呼び掛けたが応答無し。
仕方なく不在票書いてその場をあとにしました。

30分後、住人から電話あり。
「家でまってたんだぞー、チャイム鳴らしてないだろー」
といきなり怒鳴りまくってきた。

きちんとチャイムを鳴らして、声もかけたむねを丁寧に説明して『他の荷物をまわってしまって12時までにはもう一度お伺いできますので』と説明した。

すると、
「今すぐいるんだよ。いまどこにいるんだ。今すぐ持ってこい。」
と怒りマックス。

SDに対応してもらおうと電話するものの、忙しいから自分でどうにかしてくれ、と断られた。

仕方なく嫌々Uターンして荷物を渡すと、帰り際に「チャイム押してないだろ、バカたれがー」と言いやがった。

この一言にさすがに切れて怒鳴りあいになった。
暴力沙汰にはしたくないので、バカと言われたことに対して一言、二言反論してその場をあとにしました。

その後クレームの連絡があったらしく、事務所の人から事情聴取をうけた。


アマゾンフレックスなら上記のようなことには絶対なりませんか？
お客様が待ってますので、今すぐもう一回行って下さい。
なんてことはありえないのでしょうか？

長文で申し訳ないです。

438 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 18:48:05.56 ID:7i+howWG.net

>>437
そもそもあなたは宅配には向いてないと思います。

439 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 19:15:24.86 ID:87HzH0re.net

>>435
エリアは毎回変わるので持戻りは全く気にせずOKです。二度回りもやる必要はなく持ち出した荷物を一度訪問するだけで終了

440 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 19:43:47.18 ID:i8L3l7yE.net

>>437
それは普通にあります。

441 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 19:47:45.91 ID:uLjSqGkD.net

>>437
俺もずっと以前やけど、レオパ住みの若いねーちゃんに同じことを言われたことあるわ。
同じようにムカッときたから「おトイレでしたかねー、がはははは」って隣近所に聞こえるくらいの大声でやり返したのは、いい思い出。

午前指定でしょ？１２時までに戻れるんなら、すぐに戻るこたぁなかったんじゃない？
ギャーギャーわめく客にゃ「あーごめんなさーい、ちょっとお電話遠いようなのですがー、もしもーし、もしもーし」ブチっよｗ
何の商売でもやろうけど、誠実な客には誠実に、そうでない客にはそれなりに。やと思うで。

442 ：国道７７４号線：2019/04/15(月) 21:46:07.36 ID:MxY8Q3KX.net

>>440
やはりもう一度行ってくれはあるわけですね。
まあ契約時間内であれば当然ですね。

あとうちのエリアにいるクレーマーは「荷物が到着したら朝からまず携帯に電話をかけろ。その時に受け取り時間は指示するから。」と マイルールを押し付けています。
ちょっとでも自分のいった通りに行わないと、荷物を持っていった際に一時間以上説教されます。
ほかにもちょっとでも気にくわない対応をされると一切荷物を受け取らずに、連絡があるまで２週間も３週間も荷物を留め置きさせられています。

私はその方のところにはいかないですんでいます。
対応するのはSDか支店長です。
威力業務妨害で訴えていいんじゃないですか？
と提案しても、お客様だからしょうがない。と言って特別ルールを実行しています。

アマゾンフレックスではクレーマーへの対応はどんな感じでしょうか？
オペレーターが毅然とした対応をしてくれるのか、それともヤマトのように客の言うことが全て正しいので客の言うとおりに動いてくれと言われるのでしょうか？

443 ：国道７７４号線：2019/04/16(火) 00:17:33.86 ID:VoJiRm9U.net

ステマ列伝

トラボックス
軽バン.com
愛商グループ
スーパーカーゴ
PickGo
ロジクエスト
トランプ
ハコベル
デリプロ全般

444 ：国道７７４号線：2019/04/16(火) 01:23:18.27 ID:3atjx238.net

>>443
PickGoとハコベル以外はゴミだろ？
いや詐欺レベルだな。

445 ：国道７７４号線：2019/04/16(火) 05:07:19.48 ID:avpr/by9.net

>>442
お客様は常に正しい
これは一緒だよ。

446 ：国道７７４号線：2019/04/16(火) 06:15:10.79 ID:kxKzc5wq.net

>>442
知らんがな。まずはやってみろよ

447 ：国道７７４号線：2019/04/16(火) 23:51:05.44 ID:2yFuR+hL.net

>>437
>>441
日本人の民度低すぎワロタ。
いや、一部だろうと思うけどね...

チャイムが聞こえずに再配達になったのなら、
普通、謝ると思うけどな...
人様の時間とガソリン代を無駄にしたわけだから。

448 ：国道７７４号線：2019/04/17(水) 02:56:24.86 ID:fkpF87jg.net

北海道警新得署は１３日、指定した時刻に宅配便が配達されないと怒り、
配達員の男性（４３）に、バリカンで頭を丸刈りにさせたとして強要の疑いで、清水町熊牛の古物商川山敏夫容疑者（５８）を逮捕した。
逮捕容疑は８月１２日午後７時１５分ごろ、川山容疑者の自宅敷地で「会社の偉いやつを知っている。誠意を見せろ」と男性を脅しバリカンで丸刈りにするよう強要した疑い。
新得署によると、男性は１１日に川山容疑者が不在だったため不在連絡票を残した。１２日夕に「荷物を持って来い」と電話があり、別の配達員が届けたが、
川山容疑者は「担当者が来ないと受け取らない」と男性を呼びつけたという。

449 ：国道７７４号線：2019/04/17(水) 23:17:25.33 ID:vmlx/r1s.net

クレームで「大声で怒鳴る」はNG行為。店内で大声を出し怒鳴り散らしたり、暴れたりすれば威力業務妨害罪になります。
また、Twitterなどでデタラメな情報を書き込んで業務を妨害すれば、偽計業務妨害罪となることも。事実認識の合意が得られるまでは、不用意な書き込みは避けましょう。
「金銭を要求する」のもクレームのNG行為。クレームと最も関係が深いのが恐喝罪です。
事実関係の調査もないうちからいきなり「ケガしたから治療費を払え」や「迷惑料をよこせ」と要求することで成立します。
「治療費はどうなりますか？」など丁寧に質問して、逮捕を回避したいところです。
クレームで「その場に居座る」もNG行為。正当な理由もなく他人の住居・会社・店舗などに居座るのは不退去罪となります。
料理を出す順番に立腹してラーメン店に3時間居座った客が逮捕されたケースもあるほど。なお、不法侵入で居座った場合は、不退去罪ではなく住居侵入罪となります。

450 ：国道７７４号線：2019/04/17(水) 23:19:38.07 ID:vmlx/r1s.net

「土下座して謝れ」もクレームのNG行為。コンビニ店員に不当なクレームをして、土下座を強要し、その様子をTwitterに投稿した男女4人が逮捕されています。
必要のないことを相手に強制すると強要罪です。彼らは、タバコを騙し取るなどもしたため、恐喝容疑となりました。
クレームで「殺すぞ！と脅す」のも脅迫罪の可能性のあるNG行為。恐喝罪との違いは金銭の要求ではなく、相手の生命や自由や名誉や財産を奪うぞといって脅すこと。
「娘をさらうぞ」や「ネットに晒してやる」もアウトです。直接であれ電話口であれ成立します。
「嘘のクレームで金品を騙し取る」のもNG行為。「ケーキに髪の毛が入っていた」「配送された商品が壊れていた」などと嘘の苦情を入れ、現金や商品を騙し取ると詐欺罪となります。
クレームの大筋が正しくても、被害を不当に水増しして補償を要求すれば、やはり詐欺罪になるのです。

451 ：国道７７４号線：2019/04/20(土) 15:36:22.70 ID:G06CZj+o.net

ついに18時からって言われた
もう辞めるよ

452 ：国道７７４号線：2019/04/20(土) 15:43:40.50 ID:Le/9GeYm.net

>>451
それは流石に酷い通り越してるわ
地域どこ？

453 ：国道７７４号線：2019/04/20(土) 22:19:38.65 ID:43ngiy8I.net

>>452
東京の西側です

454 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 00:26:52.78 ID:4WqqlwQI.net

絶対切られないおじさんは定期的に報告して欲しいよな
お前はこのスレの希望の星だよ

455 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 00:34:39.00 ID:Grf3neeo.net

この人手不足なのに、会社側に切る余裕なんてあるのかね。

委託の人を正社員化したいのかと思っていたが、
基本給を下げるようなことをするなら、
正社員になりたい人なんていないだろう。

456 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 05:39:14.49 ID:GrayGiXa.net

基本一か月契約なんかしてくるところが絶対に切らないとか頭わいてるんか？

457 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 11:00:41.30 ID:s2L5iQhc.net

>>442

あなたの憤りと感覚は正しいよ。

クレーマー大氾濫のこの世の中で未だにお客を立て続けるヤマトは時代遅れなんだよな。

今の時代、家電メーカーとかのサポートとかは面倒くさい客のクレームなんてあっさりと一蹴するぞ。

そういう客をセンターで無下にあしらって他の客がそれを見ていたとして、他の客はひどい対応だなんて思うだろうか？。

思わない。客の方が道理に外れているから。


時間指定の規約については非常に重大。ＳＤに聞けば、「時間指定は厳守の契約ではなく無償のサービス、よって賠償の必要もないサービス」とのこと。
ナノレベルの大きさで荷物貼伝に書いてあるらしい。（が見たことはない）。自分は時間帯内のさらに細かい時間の要求をしてくる客の要求は一切断っている。（早めに・・とかも同様）

「着いたら電話」は不可という契約内容にしてほしいよね。時間のロス、手間は計り知れない。
自分は荷物を渡す時に「忙しすぎて電話する時間はないので電話は出来ません」と伝えるようにしている。

チャイムが壊れているのに「さっきいたんだけどさ・・」。　
クズ野郎には「失礼ですが、チャイムは作動していますか？。（「故障していたら聞こえないですよね？」）　チャイムは何度も押しました。
音が確実に聞こえているかどうかの保証は我々にはできませんので。他のお客さんに行かなければならないので次の訪問は○時ころになります。」と言う。絶対に立ち戻って配達しない。

チャイムが鳴らないのに配達してもらえると思っているのがそもそも間違いである。こういう輩はチャイムに「故障しているのでノックしてください」と張り紙すらしない。　
チャイム不作動のボロ屋多数で困る。自分はよくわからない時はどんどんノックしている。

458 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 11:09:26.68 ID:nOJMAhXM.net

ヤマトホールディングスは18日、2019年3月期の連結純利益が前の期比37%増の250億円になったようだと発表した。従来予想から120億円の下方修正となる。宅配便の取扱数量が会社想定を下回ったことに加え、外部委託費用が予想より膨らんだ。

459 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 11:56:02.26 ID:s2L5iQhc.net

荷物が減ればそりゃあ委託料はかさむわな。ＳＤさんいっぱい取ってきてくれ。

アマゾン断ったのが誤算だったな。デリプロが撤退でもしない限り戻ってこないでしょ。

個人向けの料金上げたのも影響あったんだろうか？

集荷あっての事業なんだからインセンを上げてやる気を出させないと駄目だろな。

460 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 18:07:02.69 ID:IYVFUYiH.net

経営陣も無能だし、それのご機嫌伺ってる支社と主管もゴミ連中ばかりだろ。
世間の目は正しいのか株価もどんどん下がってるね。
ただ、働き方改革で給料駄々下がりとパワハラ寸前のドラレコによる監視体制でSDがどんどん辞めてるというのが委託にとってはプラスではある。
会社はアホだけど、単価は悪くないのでアホ会社は自分の人生に利用してやるだけ。

461 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 18:51:15.91 ID:tHw7IJZl.net

単価悪くないけど、デリプロ地域だからAmazonほとんど無くなって、SD の配達ノルマ決められて委託はほとんど荷物無い。

462 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 19:38:29.84 ID:f0sbx0hx.net

荷物が減ってきてるから、また委託切れだの午後からや個数制限し始めるんじゃない？
そうなったら関東はAmazon flexへ行っちゃうけどね〜

463 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 19:55:28.69 ID:Grf3neeo.net

そういえば、通販は最近、ヤマトが減ったなあ。
佐川か日本郵便が多いな。

SDのドラレコ配備はひどいね。
人間、息抜きも必要だろ。
自分は客の立場だけど、ドライバーさんがあまり疲れた顔をしていると、
こっちが気を遣ってしまうよ。

アマゾンは当日配送さえなければ良い会社なんだろうね。
外資はすぐに条件変えてくるけど、それを言ったら、ヤマトも同じか。

464 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 22:16:08.46 ID:i2YNpFqj.net

SDがお邪魔するんやけど、外部委託費が「かさむ」というけどもさ、
総量制限、AC構想も計画未達だけど、SDの働き改革だけは表向きだけにしろ完遂できてる。
そのギャップを委託さんが埋めてるわけやが、それがどうして「かさむ」という発想になるんやろな。

結局のところ、本来支払うべきやった残業未払いの清算も「かさんだ」という発想なんやて。
なーんも学習してないよ、この会社は。正直、一回つぶして立て直したほうが早いとすら思う。

465 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 22:33:47.85 ID:YdDddLRK.net

>>464　単純な計算すら出来ない馬鹿しかいないから。
馬鹿が集まって何の会議してるのか見てみたいわ。

466 ：国道７７４号線：2019/04/21(日) 23:17:12.42 ID:rtKjOYsO.net

会社には序列があるけども、下がいなくなって上の者だけになったら会社として成り立たない。皆が不満なく気持ちよく仕事できるように目指さないと健全な会社運営は出来ないよね。

この会社はもっと下の者の意見を広く聞いてアイディアを運営に取り入れて上下の信頼関係を高めていくべきだと思う。そういう柔軟性がないね。

近年たまに起こる大企業の崩落みたいにならないといいけどね。

467 ：国道７７４号線：2019/04/22(月) 00:43:01.60 ID:nKwuaqCi.net

絶対切られないマンの配完報告無くなったなw
前みたいに頼むよ〜
PPの写真付きで

468 ：国道７７４号線：2019/04/22(月) 05:15:33.02 ID:Af1SM7uM.net

切られたかwww

469 ：国道７７４号線：2019/04/22(月) 10:00:11.87 ID:/6qsI6Q/.net

まだ切られては無いんちゃう？
関西では委託そこそこ走ってるで
ただ個数制限とか出勤制限とかは酷くなってるわ
ゴールデンウィークは当然の様に10連休だとよ