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【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】

1 :国道774号線:2018/02/26(月) 22:51:19.91 ID:AWyquxBY.net
公式
http://toyota.jp/jpntaxi/

前スレ
【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1466169615/

519 :国道774号線:2019/08/20(火) 12:40:35.16 ID:IFyq3Uxc.net
回生ブレーキが介入するせいだろうか、停止直前にペダル踏力を弱めるタイミングが難しい

同じJPN乗りにこれを言っても理解できる人とできない人がいるのが面白い

520 :国道774号線:2019/08/20(火) 12:46:13.44 ID:YGQOX+CF.net
>>518
エンブレはエンジンの回転数の差で減速する仕組みだからエンジン始動してたらハイブリッドでもあるよ

521 :国道774号線:2019/08/20(火) 12:48:36.21 ID:YGQOX+CF.net
>>519
不快な挙動の感覚はセンスだろうね
俺はエンブレ多用して小言一度もない
小言と言えば道知らないなら初めから言うようにとはたまに言われるが…

522 :国道774号線:2019/08/20(火) 15:30:40.18 ID:IFyq3Uxc.net
>>521
ごめん、俺が書いた>>519は一連のエンブレとは別の話
JPNのブレーキングについてというのが唯一の共通点
フットブレーキの話だね

523 :国道774号線:2019/08/20(火) 15:41:08.13 ID:IFyq3Uxc.net
× 回生ブレーキが介入するせいだろうか、停止直前にペダル踏力を弱めるタイミングが難しい
○ フットブレーキを踏んだ時に回生ブレーキが介入するせいだろうか、停止直前にペダル踏力を弱めるタイミングが難しい

524 :国道774号線:2019/08/20(火) 19:59:54.76 ID:8dEvSU0p.net
ワンメーターの客は、カックンブレーキで。
万収は、程よく‼

525 :国道774号線:2019/08/20(火) 21:15:19.98 ID:mBwF8gkb.net
万頭なんて来ねーよバカ

526 :国道774号線:2019/08/21(水) 14:01:54.03 ID:vnrvDPYe.net
>>519
停止寸前のカクカクが難しいよな…
e-POWERのワンペダルみたいにスッと止まりたい

527 :国道774号線:2019/08/21(水) 17:48:23.76 ID:dNuB+ogJ.net
よう分からんけど、電気のパワーが強過ぎんじゃね?

528 :国道774号線:2019/08/21(水) 20:05:56.52 ID:zbXesx4L.net
>>525
普通にありますが…
まっ、週に1,2回だけどね。

529 :国道774号線:2019/08/22(木) 13:58:25.73 ID:vtYxjGCa.net
>>527
走行中フットブレーキを踏むと電気系ブレーキ(回生ブレーキ)が作動、
停止直前に通常の油圧系ブレーキに切り替わると思われる?

一定の踏力であっても切り替わりのタイミングでカクカクなるんだと思う

530 :国道774号線:2019/08/26(月) 22:55:05.09 ID:Iuoa6dcp.net
https://twitter.com/irienailhappy/status/1165233291424755713?s=19

またやったのかw
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531 :国道774号線:2019/08/27(火) 05:12:18.45 ID:XEwPG02h.net
>>530
なんで行けると思うんだろうなw
クラウンですら擦ってるような感覚なのに

532 :490:2019/09/02(月) 19:34:11.64 ID:dws/Q88C.net
アオシマのJPNタクシーのプラモ買ってきた

予想通りオリパラステッカーのデカールはなし、行燈もトヨタのHPにあるような架空のものだった
実際のオリパラステッカーは終了時にはがすからいいとしても架空の行燈はちょっとなー
ちなみにスライドドアを開けた状態にも作り分けができるせいか内装の成型色が黒と茶の2色構成なのはうれしい

問題はボディーカラーの深藍(こいあい)をどうするかだな(当然プラカラーにそんな色はない)
こだわるなら深藍の8Y4というカラーコードのトヨタ純正タッチペンを買うしかないのか…

仮組でもしたら再レポ&画像うpするわ

533 :490:2019/09/08(日) 08:10:38.75 ID:GrqxZShF.net
ちょっと追加情報をば

このプラモ、箱絵のボディーカラーに白と黒があるんだけど付属してるホイールが違う
白が鉄チン+ホイールキャップ仕様、黒がアルミホイール
欲しい人は要注意ですよ

とほほ…黒買っちゃったよw

534 :国道774号線:2019/09/14(土) 00:01:06.72 ID:/P9VF5CR.net
8 国道774号線 2019/09/13(金) 13:36:09.18 ID:xj7ZuD/8
前スレでJPNにスペアタイヤ積んでないの知らん香具師が居て噴いた

14 国道774号線 sage 2019/09/13(金) 14:44:14.03 ID:DRfqtg3l
>>8
うちの会社のJPNはスペアタイヤ積んでるぞ。

自分とこのJPNがスペアタイヤ積んでないと他も全部積んでないと思っちゃうアホなの?


15 国道774号線 sage 2019/09/13(金) 15:08:56.57 ID:4ewBySGC
>>8
むしろ、いまだスペアタイヤ搭載仕様を信じられないオマエに噴くわw


スペアタイヤつけるようになったってマジ?

535 :国道774号線:2019/09/14(土) 12:15:11.40 ID:g9rUoHQX.net
JPNあるある言いたい

乗車時にドアを開けようとすると客はドアの後ろ側で待ってる

536 :国道774号線:2019/09/16(月) 12:45:08.19 ID:lUdAHzcB.net
車いす乗車拒否全国調査へ UDタクシーで障害者団体 | 共同通信
https://this.kiji.is/545882722619524193

537 :国道774号線:2019/09/17(火) 11:38:18.43 ID:iB21eGYp.net
>>535
わかるw

538 :国道774号線:2019/09/19(木) 23:40:17.35 ID:BRl69G7J.net
ドアロックしてあっても運転席からのスライドドア操作は可能なようにしろよ

防犯面もあるけど、客が勝手に開けて接触事故なんか起こされたらたまらんので
常時ドアロックしておきたいんだが、ドアロックしてあるとスライドドア操作できないのが不便

クラウンならドアロックしてあっても、開閉レバーは操作できたから良かったのにな
(構造上そうなるのは理解してる)

539 :国道774号線:2019/09/19(木) 23:41:35.61 ID:BRl69G7J.net
クラウンやコンフォートだと、
室内側のドアレバーに「非常時にはこのカバーを外して〜」って
プラスチックカバーつけてる会社あったけどJPN用のカバーは無いのかね?

540 :国道774号線:2019/09/20(金) 02:11:38.81 ID:EEJIuwFw.net
スライドドアがたまに不具合発生する
俺の担当車だけかな?

541 :国道774号線:2019/09/20(金) 02:25:52.00 ID:1VR0P99+.net
>>538
害人が勝手に開けてくるとヒヤヒヤする

542 :国道774号線:2019/09/20(金) 09:56:08.31 ID:r3DXcprz.net
地元はプリウス/プリウスαの方が導入が多い。
今後カローラ/カローラツーリングのタクシーも増えると思う。

543 :国道774号線:2019/09/20(金) 12:29:54.51 ID:RDRCjS//.net
プリウスもプリウスαもタクシーとして最適解とは言わんがそれでも霊柩車に比べたら快適さが格段上だわ

544 :国道774号線:2019/09/20(金) 18:56:16.35 ID:sYXbTEf0.net
「車いす拒否」全国調査へ : 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO49867110X10C19A9CR0000/

545 :国道774号線:2019/09/21(土) 19:24:59.55 ID:ZItX4VYl.net
>>540
どんな不具合?

閉める時、開閉スイッチをどちらに操作してもにっちもさっちも…ならある

546 :国道774号線:2019/09/21(土) 19:58:23.41 ID:v3sncs/U.net
>>545
制御回路の問題なんだろうけど、ドア開閉レバーと同時に運転席スイッチ操作するとフリーズすることあるよな。
起こったり起こらなかったりするしよくわからん。

547 :国道774号線:2019/09/23(月) 15:51:55.69 ID:Pz6ycypX.net
>>539
それ便器やね
今もやってるかは不明

548 :国道774号線:2019/09/23(月) 17:00:03.63 ID:Pz6ycypX.net
JPNタクシーで大丈夫? ドイツに並ぶメルセデス・ベンツEクラスタクシーを見て思うクラウンの重要さ
https://www.webcartop.jp/2019/09/429326/



全くだなあww

549 :国道774号線:2019/09/24(火) 11:00:54.48 ID:eklkQaGd.net
>>542
5ナンバー時代よりレッグスペース減ってるのにか!

550 :国道774号線:2019/09/24(火) 18:34:56.70 ID:eCUjrKrF.net
>>548
忖度提灯じゃない割とまともな記事だったな

551 :国道774号線:2019/09/25(水) 17:05:52.86 ID:IbFsj1/Y.net
タクシーの乗客なんて、5分や10分で降りるのが多いんだから
高級車の必要はないだろ。ジャパタクも吐かれたときのために、
ビニール内装の廉価版を作った方がいい。

552 :国道774号線:2019/09/25(水) 19:08:18.00 ID:mhI6m1tA.net
>>551
内装ビニールレザーだろ

553 :国道774号線:2019/09/25(水) 21:18:07.54 ID:1GAgTBbi.net
>>552
馬鹿、床だろ
床汚されたら悲惨だぞ

554 :国道774号線:2019/09/25(水) 22:07:29.66 ID:ZJeAA2wQ.net
>>553
ゴムマットじゃねーの?

555 :国道774号線:2019/09/26(木) 01:27:12.71 ID:UNGjWqKq.net
>>554
マットの下だよ
下がフェルト地みたいだろ?
吐かれたら臭い取れないぞ

556 :国道774号線:2019/09/27(金) 13:28:20.81 ID:gH2KUUS9.net
大半のボディーカラーが紺なのはトヨタの新提案にタクシー会社各社が乗ったかららしい
内装についても同様なのかもね、今までのタクシーのイメージを払拭する意味で

それにしてもトヨタって結構な発言権があるんだなあと

557 :国道774号線:2019/09/27(金) 15:43:16.09 ID:81b61cfh.net
>>556
でも、ろくなもの造らないな

558 :国道774号線:2019/09/27(金) 17:53:38.60 ID:d5FwnAFz.net
>>556
トヨタの機嫌伺ってるだけのような

あと開発に川鍋屑朗が噛んでるのは有名

559 :国道774号線:2019/09/27(金) 19:04:56.16 ID:P8v8F0TW.net
なんかの記事でもタクドラの地位を感じさせるチープな運転席と書かれてたな
タクドラになりたいと思わせるような車を造れと

560 :国道774号線:2019/09/27(金) 19:52:13.73 ID:TCmCVAOG.net
代替になるまで座り心地の変わらない運転席がご自慢みたいだけどな。
50万キロへたらないってことはつまり相当体に良くないシートなわけだ。

561 :国道774号線:2019/09/27(金) 22:17:05.93 ID:d5FwnAFz.net
>>560
それ、客席もそうらしいね
長距離客が嫌がる理由が解った

562 :国道774号線:2019/09/28(土) 00:10:08.39 ID:/qYT2RQB.net
>>561
助手席と運転席でアンコ変えてるってことだから運転席かなりやばいぞ。

563 :国道774号線:2019/09/28(土) 07:40:57.20 ID:dMAAmDEm.net
>>562
やはりメッシュクッション必須なのか

564 :国道774号線:2019/09/28(土) 12:52:50.29 ID:6FXVcEod.net
コンフォートやクルーが叩き上げの高卒社員なら
ジャパンタクシーは頭でっかちの大卒社員てとこ?

565 :国道774号線:2019/09/28(土) 14:23:25.72 ID:j05EhQh7.net
アナルが痒くなる

566 :国道774号線:2019/10/03(木) 15:16:02.42 ID:x84UOXuo.net
10月30日車椅子乗車Xディらしい。乗車拒否または作業が出来ないと、
会社が晒されるらしい。

567 :国道774号線:2019/10/03(木) 16:20:10.25 ID:49DKv1aL.net
みんな回送になりそう

568 :国道774号線:2019/10/04(金) 07:31:12.11 ID:wGWvzb5H.net
>>566
https://mainichi.jp/articles/20190930/k00/00m/040/049000c
この一環でやるんかね?

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