JRコンテナ輸送★２

1 ：国道７７４号線：2017/01/31(火) 17:08:26.77 ID:twT8Wesq.net

JR貨物
http://www.jrfreight.co.jp/

□前スレ
JRコンテナ輸送
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284908216/

79 ：国道７７４号線：2018/11/23(金) 22:40:42.19 ID:ddFTWeYi.net

たりめーだろ
ひでー時は1人で20トン30トン積み下ろしさせられるわ
重量物ばかりだしカス仕事にも程がある

80 ：国道７７４号線：2018/12/10(月) 00:09:49.93 ID:rNExdJop.net

なんか話題ないの？

81 ：国道７７４号線：2019/01/22(火) 22:33:16.29 ID:yZJ9MSe1.net

コンテナ運んでる会社に興味あるけど何往復するのが普通なんだ？

82 ：【その�@】　丸和通運が新型12ftクールコンテナを開発：2019/02/15(金) 20:58:00.83 ID:53lC7AVs.net

カーゴニュース 2019.01.31

丸和運輸機関グループで通運事業を担う丸和通運は、新型のエンジン式12ftクールコンテナを開発し、５年内に約２５０基を導入する。

同社ではこれまでもエンジン式の12ftクールコンテナを運用してきたが、新型コンテナは従来モデルの性能を維持した上で、内容積を１・５倍に拡大。

ドライバー不足などを背景にモーダルシフトに関心が集まる中、冷凍食品や農畜産品、化成品などの旺盛な鉄道輸送需要に応える。

まずは４月中旬までに51基を新造して今夏の需要期に備えた上で、段階的に基数を追加。

従来モデルと合わせたエンジン式12ftクールコンテナを、早期に５００基まで増やしたい考えだ。

　◎設定温度は20℃〜マイナス25℃に対応
新型12ftクールコンテナの内容積は約16㎥で、従来型の約11㎥から容積を大幅に増やした形。

菱重コールドチェーンと総合車両製作所と共同で開発し、冷凍機を小型化させるとともに設置方法を縦置きへと変更することで実現した。

設定温度は従来型が25℃〜マイナス25℃だったのに対して、新型は20℃〜マイナス25℃だが、従来型同様、冷凍・冷蔵のみならず加温にも対応し、冬場の凍結を嫌う化成品などの輸送にも適している。

83 ：【その�A】　丸和通運が新型12ftクールコンテナを開発：2019/02/15(金) 20:59:12.47 ID:53lC7AVs.net

温度品質の維持・確保のため、コンテナの機材メンテナンスは３ヵ月ごとに実施。

輸送中のエンジントラブルなどで温度調整に不具合が生じた際にも、コンテナの気密性と断熱材を用いた外装で一定時間は定温を保てる上、到着駅までメンテナンススタッフが急行して機材を修理する体制も整えた。

実運用に向けたトライアルでは「トラックよりも温度ブレが少ないことが分かった」（通運部の畑友太郎氏）という。

輸送中のコンテナ位置情報や庫内温度はＧＰＳでリアルタイムに把握可能。

従来モデルでは丸和通運のシステムを用いて確認していたが、今回、新たに菱重コールドチェーンのシステムを活用することで、ログインＩＤを入力すれば荷主企業や、コンテナをレンタルした通運会社なども直接Ｗｅｂ上で動態が閲覧できるようになった。

丸和通運としても、専用のスタッフを置いて３６５日体制で輸送中のコンテナの状態を監視し、異常時には即時対応する。

昨年出展した食品業界向けの展示会でも大きな反響を得て、「食品メーカーや外食チェーンなどからクールコンテナの利用について問い合わせを多くいただいている」と畑氏は話す。

旺盛な需要が見込まれる一方で、課題もある。

青函トンネルを通過するエンジン式クールコンテナはＪＲ貨物が認定する「バックアップタグ」を装着する必要があるが、同タグが製造中止となったことで、新型コンテナの全てに同タグを取りつけられない状況。

そのため、農畜産品で輸送ボリュームを持つ北海道〜本州間への新型コンテナの投入は限定的となっている。

84 ：【その�B】　丸和通運が新型12ftクールコンテナを開発：2019/02/15(金) 21:00:16.24 ID:53lC7AVs.net

　◎通運会社への長期レンタルも可能に
エンジン式の12ftクールコンテナは、08〜09年にかけて主要なコンテナメーカーが製造から撤退。

丸和通運のみが従来モデルのクールコンテナで対応してきたが、同コンテナも量産が難しくなっていた。

他方で、ラウンドユースが基本となる31ftクールコンテナに対し、片道輸送が可能な12ftクールコンテナへのニーズは根強く、菱重コールドチェーンや総合車両製作所らと組んで新型コンテナの開発に着手した。

２０１７年12月に試作機が完成し、約１年間のトライアルを経て、昨年12月から10基の本格運用を開始。

今後は、毎月10基程度を順次導入していく。

また、量産体制が整ったことで、今夏の需要期をメドに、同コンテナの通運会社への長期レンタルにも対応する計画にある。

丸和通運では12ftクールコンテナを「テクノクールコンテナ（仮称）」とブランド化して、今後も拡大していく方針。

31ftクールコンテナについては「12ftクールコンテナで受託した輸送が大口化する場合などに、全国通運の窓口を通じて対応していきたい」（足立氏）としている。

85 ：国道７７４号線：2019/07/15(月) 20:12:16.61 ID:XXTWab9Y.net

85

86 ：国道７７４号線：2019/07/16(火) 16:35:51.16 ID:iKMLpkBS.net

AKAQX

87 ：国道７７４号線：2019/08/04(日) 01:23:06.74 ID:yl7I+uKw.net

最近新座がどうとか騒ぐの居なくなったね。

88 ：国道７７４号線：2019/10/09(水) 14:52:12.19 ID:HiOrAuq8.net

新座の糞ホーク何人か辞めたからな

89 ：国道７７４号線：2019/10/25(金) 13:20:39.17 ID:TqVk/ckL.net

Forkぐらいまともに書けないのか、
スペルすら知らないのか、馬鹿？

90 ：国道７７４号線：2019/10/28(月) 20:52:03.31 ID:msS2FZ5/.net

中京通運の評判教えて下さい。
通運経験者です。

91 ：国道７７４号線：2019/12/01(日) 11:54:03.98 ID:NiLAeMYt.net

>>90
すごく良い会社だよ

92 ：国道７７４号線：2019/12/04(水) 22:03:34 ID:lVRqeGiG.net

この仕事だけは辞めた方がいいよ

93 ：国道７７４号線：2019/12/15(日) 18:22:44.19 ID:E4B+/XZT.net

この業界は同業他社を転々としてる奴は多いけど、若い未経験者ってのは全く入ってこないな

94 ：国道７７４号線：2019/12/16(月) 13:25:26.52 ID:Af2Om/ww.net

いろんなトラック乗ったけど、JRコンテナが一番つまらなかった。

95 ：国道７７４号線：2019/12/16(月) 13:25:26.90 ID:Af2Om/ww.net

いろんなトラック乗ったけど、JRコンテナが一番つまらなかった。

96 ：国道７７４号線：2019/12/17(火) 22:41:52.87 ID:kUAQJguF.net

タンクコンテナの仕事って別途手当て付くの？

97 ：国道７７４号線：2020/02/15(土) 16:16:17 ID:Ql52Ca1d.net

福岡の三共サニタリーの情報が欲しいです。
宜しく御願い致します。

98 ：国道７７４号線：2020/02/15(土) 16:45:51 ID:Ql52Ca1d.net

間違えた共立サニタリーやた

99 ：国道７７４号線：2020/02/27(木) 21:32:41 ID:QN7aKpNY.net

結局、環境に優しいとかそんな
安っぽい宣伝文句しか出せないんだよなー
運輸物流業界全般に言えるが
古い慣習、過剰な勝手ルールとか
そんな事やってたら何も変わらない

IT化ですら、未だにあんな子供騙しのポンコツレベルだからね

100 ：国道７７４号線：2020/03/06(金) 03:58:13.19 ID:MIlBOQbe.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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101 ：国道７７４号線：2020/03/10(火) 11:17:34 ID:1wjRCUyj.net

金寄さん居ますか？

102 ：国道７７４号線：2020/03/17(火) 14:26:12 ID:BfvEFfP2.net

田中さん生きてますか？

103 ：国道７７４号線：2020/03/18(水) 07:54:29.34 ID:3qx/R2Zs.net

早く積めコラ！

104 ：国道７７４号線：2020/03/19(木) 15:34:38 ID:DwIvYQ9J.net

この仕事稼げますか？転職を考えています。

105 ：国道７７４号線：2020/03/21(土) 12:56:55 ID:4pDRcOQr.net

稼げますよ

106 ：国道７７４号線：2020/03/22(日) 16:16:08 ID:vD67kioz.net

池さん元気でやってますか？

107 ：国道７７４号線：2020/03/24(火) 12:57:05 ID:LrGjd4KU.net

鎌田さん稼いでますか？

108 ：国道７７４号線：2020/03/25(水) 05:04:55.51 ID:Mm/ZobRl.net

福通さんDS専用は自社の駐車場じゃないですよ。

109 ：国道７７４号線：2020/04/07(火) 22:09:45 ID:zJsR7xQO.net

東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、兵庫、福岡からの荷物は触りたくないです。
送らないで下さいね。

110 ：国道７７４号線：2020/05/19(火) 14:58:10.95 ID:gf/NbNyUD

新座のリフトマン最近おとなしくなったの？
上から目線の嫌な感じのにしかあたったことないw

111 ：国道７７４号線：2020/07/07(火) 16:52:34.40 ID:V7ClPBA4.net

NYT

112 ：国道７７４号線：2020/07/22(水) 21:49:59.94 ID:+i9Sx5Ug.net

この業界ってドライバーやフォークマンにボーナス出るの？

113 ：国道７７４号線：2020/07/24(金) 19:16:27.08 ID:J3Nlt11b.net

ひさしぶりに新座いったけど雰囲気良くなったな

114 ：国道７７４号線：2020/12/30(水) 17:17:51.62 ID:efnOzUrE.net

日通のコンテナドライバーの求人があったので気になってたんだが手積み手おろしなのか

115 ：国道７７４号線：2021/01/11(月) 00:08:54.56 ID:0iwu5bBF.net

ITフレンズのURL教えてw

116 ：国道７７４号線：2021/03/02(火) 17:06:59.87 ID:mW62D0m2.net

名古屋臨海通運ってどうですか？

117 ：国道７７４号線：2021/07/08(木) 16:35:52.02 ID:oGvTvZlO.net

116

118 ：国道７７４号線：2021/08/23(月) 14:42:34.81 ID:XDSejYaB.net

JRコンテナの下請け零細企業を点々としている人達ってドSですか？
普通の運送会社に移ればいいのに…

119 ：国道７７４号線：2022/01/04(火) 15:16:04.71 ID:eqatyTuW.net

JLP

120 ：国道７７４号線：2022/02/16(水) 04:45:31.99 ID:Rj2qdXCG.net

EF６６

121 ：国道７７４号線：2022/02/20(日) 08:20:48.33 ID:PwoQp+vh.net

コキ100

122 ：国道７７４号線：2022/04/12(火) 10:07:56.99 ID:HULrd8SU.net

AIやDX社会の構築なければ、30年代はマイナス成長に
例えば、「JR西日本、データ分析技術を外販　AIで監視画像解析」
AIの活用で、日本は変えられる、(株)JDSC（東大ベンチャー発）

https://jdsc.ai/mission/
MISSION：この国は変えられる。日本は、アップグレードできる。AIの活用の活用がキーです 加藤 エルテス 聡志
2022年 テンバガー候補 (株)JDSC（東大ベンチャー発） 4418 (旧 日本データサイエンス研究所)
AI分野の成長は、まだ始まったばかり。今後のAI分野の成長、楽しみです

https://www.jcer.or.jp/economic-forecast/2021127.html
米中対立激化なら20年代後半にもマイナス成長の可能性
2021/12/07 公益社団法人　日本経済研究センター

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC130YI0T10C22A3000000/
ソフトバンク、全社員1.8万人にAI･統計スキル習得求める 2022年3月27日 日経

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC297RW0Z20C22A3000000/
JR西日本、データ分析技術を外販 AIで監視画像解析 20220412 日経
JR西日本が、これまで蓄積してきたデータ分析関連の知見について外部販売に乗り出した。鉄道業界以外の展示会にも出展し、5つのソリューションとして売り出し始めている。
JR西日本が外部販売を始めたソリューションとは、（1）監視カメラ画像の人工知能（AI）解析・検知サービス、（2）AI画像解析による検品作業自動化サービス、（3）機械故障予測AIシステム、（4）振動解析・画像解析による設備管理サービス、（5）人やものの移動データの分析・可視化サービスである

AI通信�@ 今、投資対象として「AI」をどう見るか？ 日興證券
https://www.smbcnikko.co.jp/products/inv/toshin_lab/column/002.html
AI関連企業の成長物語はまだ始まったばかり
官民の積極的な取り組みが加速するAI

123 ：国道７７４号線：[ここ壊れてます] .net

コンテナ輸送の運転手って手積み手おろしが基本でしんどそうだけど、労働時間や休みの日数はどうなの？
時間が短くて休みが多いならやる価値あるかなって思ってるんだけど。

124 ：国道７７４号線：2023/01/22(日) 04:14:07.70 ID:OgUH6JXZ.net

https://i.imgur.com/mNxSqsp.jpg
♪☆

125 ：国道７７４号線：2023/09/26(火) 23:33:59.76 ID:qpQSOuK4.net

おおお、めちゃくちゃ楽しいことが起きてる！

126 ：国道７７４号線：2023/11/15(水) 12:11:44.97 ID:oPLi1GQb.net

鉄道コンテナって海コンと比べてなんかメリットある？

127 ：国道７７４号線：2023/11/15(水) 13:21:26.13 ID:KkbWxuzh.net

物置小屋にすると便利

128 ：国道７７４号線：2023/12/11(月) 19:05:06.56 ID:TFgNR7OJ.net

福岡門司のリフトマンは変わったやつが多い