ハロー･トーキョー 21

1 ：国道７７４号線：2016/07/03(日) 21:49:40.45 ID:D7IW8PXa.net

前スレはイースタンにくれてやりました

748 ：国道７７４号線：2021/07/05(月) 00:27:26.35 ID:asDP90gt.net

>>747
枝川のアレって借り物？

749 ：国道７７４号線：2021/07/06(火) 15:39:08.24 ID:UTyZKFUq.net

ハローに営業権以外の資産なし、日本交通のwikiで沿革見てみろ、星の数ほど買収し営業所変えて今がある。

750 ：国道７７４号線：2021/07/07(水) 04:55:26.76 ID:6UZPckIR.net

ハローもエアポートも全く猿化してないよ、いやしないと。ハローも何回潰れたら気が済むんだ。

751 ：国道７７４号線：2021/07/07(水) 09:06:29.31 ID:rJDasK/G.net

>>744
猿の公式でさえ花畑の梅田と松崎のサイトあるのに反映してないからな
https://umeda-kotsu-group.jp/umedataxi/tokyoumedakotsu/
https://www.naritaap.com/
肝心の猿公式さえこの有様だからまあ無理だろうｗ

752 ：国道７７４号線：2021/07/07(水) 09:08:56.48 ID:rJDasK/G.net

>>750
松崎も猿入り当初は彫り物入りのドラ追放しただけと聞いたし今もどうなってるんだか

753 ：国道７７４号線：2021/07/08(木) 18:37:16.61 ID:kdPCcdmB.net

いくらガラの悪いハイタクにあっても、今どき職安から出禁とかブラック過ぎね？

754 ：国道７７４号線：2021/07/09(金) 22:02:00.61 ID:IDODYwQS.net

しかし上が代わるとこうまでおとなしくなるのが笑えるね

755 ：国道７７４号線：2021/07/09(金) 22:12:09.08 ID:8PUTFZ3T.net

せやろか

756 ：国道７７４号線：2021/07/10(土) 09:49:30.20 ID:lXp/Ugd8.net

第二組合がビビって自主的に解散とかな、バカだな。

757 ：国道７７４号線：2021/07/10(土) 10:57:31.24 ID:rRk3Nkwv.net

本体から、 副所長・着任した？

758 ：国道７７４号線：2021/07/11(日) 10:30:08.92 ID:JmZTS3oF.net

買収に忙しくて副所長どころじゃないだろ、ハローのあとも三鷹？で買収してるし。

759 ：国道７７４号線：2021/07/11(日) 20:21:32.99 ID:1wKwmTp7.net

10万もない賞与なら、歩合あげて毎月の給料に組み、賞与無くせよ

760 ：国道７７４号線：2021/07/11(日) 21:14:42.55 ID:RDrLl44w.net

>>758
ごすけは墨田だが
他に三鷹で買ったのか？

761 ：国道７７４号線：2021/07/12(月) 08:46:48.33 ID:gjKGXy1w.net

江戸川で買ったら横浜が付いてきた、平和自動車。

762 ：国道７７４号線：2021/07/12(月) 12:05:11.82 ID:WVdM1p8a.net

>>761
ピンフは鞍替えだからそれそのものは身売りじゃない
ピンフの子会社のキロメじゃない国際は身売りされたがな

763 ：国道７７４号線：2021/07/12(月) 21:37:16.89 ID:g5fZ8mNI.net

>>759
賞与無くしたら歩合が上がるって、なかなかのとんでも理論ですね、先輩！

764 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 12:41:35.68 ID:z/fUXpyK.net

>>763
タクシー会社の半数以上がボーナスないし、交通費も無いだろ。日本交通の本体は52パーセントが給与で8パーセントがボーナスだったか、本体よりグループの方が部率高いなんて当たり前だし。

765 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 12:54:02.65 ID:IkJRl3Y3.net

>>763
お前みたいなド素人しかいないから、良いようにヤラれてるんだよ。ボーナスの分布見ればわかるやろ。一番上Aグループの更に半数くらいを、残り全員で支えてるようなもんだ。

766 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 13:22:07.02 ID:JGsr5ciX.net

だからさ、35パーセントの部率でボーナス25パーセントもらってるかということ。A評価の40人が30万貰ってボーダー以下の40人が40万だろ、だいたい何処も６割の部率で黒字なのにエアポートは35で赤字って
バカだからさ。

767 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 13:24:21.02 ID:JGsr5ciX.net

訂正　ボーダー以下の40人が10万

768 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 13:45:25.04 ID:JGsr5ciX.net

そうだ、ココ最近朝迎えショボイだろ、日本交通のタクシーが乗員送迎始めてるぞ。

769 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 14:29:52.73 ID:IkJRl3Y3.net

Aより上が無いから目立たないだけで、例えば税抜8万以上、Sランク10人とかまで晒されたら、逆の意味で当人らがガクブルやね。

770 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 17:47:57.73 ID:/BSng7m3.net

両備マーク外して梅田のイースタンと同じマークになってるじゃん

771 ：国道７７４号線：2021/07/13(火) 21:57:38.33 ID:pMjuVDHs.net

ハローもエアポも公式の会社概要に猿入り反映されたみたいだけど、エアポの車のドアの写真は差し替えされてないね

772 ：国道７７４号線：2021/07/14(水) 09:58:12.87 ID:NtAb69il.net

第二が差額分勝ち取ったって、嘘かホントか知らんけど、そもそも組合的に争点はそこか？　違法な往復割引止めろが組合の姿勢だと思うけどね。
エアポートは矛盾ばかりだから、イザとなったら潰しが利かない。
ハイヤーだから距離制限なし、乗務員登録も地理試験もなし、ハイヤーと言いながらタクシーの賃金体系、この半端さがクビを締める皮肉。

ハローは取り敢えず株主変わっても仕事はある、エアポートは日本交通のタクシーが乗員送迎始めたらどうなる？　既に始めたし。

773 ：国道７７４号線：2021/07/14(水) 11:20:53.11 ID:5DhptMMC.net

>>772
ハイヤーと言いながらタクシーの賃金体系

↑
それはボーナスで帳尻が合うAランクの人らだけ。
大半はタクシーの倍走って、以下略。

774 ：国道７７４号線：2021/07/14(水) 13:14:18.47 ID:NtAb69il.net

>>773
単価の話じゃないんだよ、ハイヤーの賃金体系は基本給が高めで走行歩合は実車だけでなく総走行距離に掛ける40円とかで、足きりも有るにはあるけど、タクシーみたいな実車メーターに歩合ではないんだよ。

775 ：国道７７４号線：2021/07/14(水) 13:53:45.39 ID:ARAYUuav.net

>>774
ハイヤーのメーター検査一回だけ見たことあるけど10km相当までまわすのな

776 ：国道７７４号線：2021/07/14(水) 16:00:25.44 ID:gJkPL7BH.net

いくらなのか不明な、トンデモハイヤーも世の中には、あるんだぜ

777 ：国道７７４号線：2021/07/14(水) 16:02:00.73 ID:YKOt7tgo.net

そもそもハイヤー料金って公表してるとこあったっけ？

778 ：国道７７４号線：2021/07/14(水) 19:41:47.85 ID:NtAb69il.net

>>777
運送約款で公表しないと違反になるから、だいたい別紙で掲載してるな、あと料金ではなく運賃だから、日本交通、km、松崎もみんなサイトに出してるよ。ハイヤーは運賃からドラの取り分は判らないから。

779 ：国道７７４号線：2021/07/15(木) 05:40:39.33 ID:ftc5t4dn.net

>>770
それは禁句w エアポートのドラの質が悪過ぎて、日本交通からイチャモンついて一旦付けた桜を剥がして、梅田に頼んでマークを借りた。ハローは桜が付いた。

780 ：国道７７４号線：2021/07/15(木) 08:35:54.29 ID:zCK+89MZ.net

>>779
ハローは付けるには付けたけど無線とかはまだだし実質乗り場入れるのと四チケ対応ぐらいしか変わってないんじゃ？

781 ：国道７７４号線：2021/07/15(木) 10:55:11.63 ID:ihvXSFhZ.net

そんなに猿になりたいのか
俺は猿の惑星で亜人でいたいわ

782 ：国道７７４号線：2021/07/15(木) 14:13:17.21 ID:LKwrviJK.net

ハローはGOアプリと扱えるチケットの種類が増えたのと日交の専用乗り場に入れる様になっただけ

783 ：国道７７４号線：2021/07/16(金) 01:57:31.67 ID:8p/SWu89.net

>>782
IP無線は新規加盟にはもう付けてないよ
東京梅田第二も昭和もドライバーズタブのみ

784 ：国道７７４号線：2021/07/16(金) 11:40:57.72 ID:hVJVjcZ5.net

やっぱりドラの質の問題で、ドラを入れ替えてから無線を替えるのかな、朝の無線の対応率が半分だから車は足りないのに。

去年あたりから横浜もグループ化で日本交通の行灯がやたら増えたけど質は最低なんだよな、車内でタバコ、ドラサンダル、サングラスと。無線は横浜本体と別みたいだけど、要は台数欲しさに見境なく買収してるけど、結局売りに出るのは業界の下からだから質は悪いよな、エアポートみたいに。

785 ：国道７７４号線：2021/07/16(金) 15:10:00.65 ID:hVJVjcZ5.net

空港業務を支えて50年。羽田空港のハイヤー会社、 イースタンエアポートモータースは、 ハイヤー・タクシー事業者として唯一、羽田空港内に営業所を持ち、航空会社様及び関連会社様のご送迎を専門に担う会社で、岡山を中心に東京から広島県尾道市までの広い範囲で交通運輸事業を展開する両備タクシーグループの一員です。ってマーク消しただけで本文では両備グループのママって、一体誰が直したの。

昨日付けで辞めたアイツか、どう考えてもクビとしか考えられない仕事ぶりだったが。

786 ：国道７７４号線：2021/07/16(金) 16:09:22.10 ID:WlC4GhYU.net

>>783
それ電話注文は受けれるんか？

787 ：国道７７４号線：2021/07/16(金) 21:56:48.14 ID:8p/SWu89.net

>>786
受けられないよ
変わりに乗務員個人のスマホに電話注文が入るシステムを構築中
IPタブは廃止になる予定らしい

788 ：国道７７４号線：2021/07/17(土) 09:09:10.21 ID:gimrQTQs.net

外気モードにしたら２分で８割のドラが入れ替わる。

789 ：国道７７４号線：2021/07/18(日) 08:19:58.19 ID:KCDyGhcp.net

ウイルスみたいなもんですね

790 ：国道７７４号線：2021/07/18(日) 10:58:37.53 ID:E+73deWi.net

帰国者ハイヤーの組合上納も、よくプレカリが黙ってるな、少しは騒げよ。組合潰しの発端だから。

791 ：国道７７４号線：2021/07/20(火) 04:29:05.91 ID:gVQQV3Pg.net

あれは日本交通の組合潰し、星の数ほど組合を潰してきた。おそらく組合の役員の退職手当。

エアポートは仮眠時間の飲酒だ、試用期間に複数回アルコールで引っ掛かっても本採用にしたりと、日本交通が嫌がるネタはたくさんあるから。

792 ：国道７７４号線：2021/07/24(土) 16:45:33.87 ID:BiaMHgkN.net

潰れたハローから腐ったエアポートに転職？まして同じ日本交通の植民地で？
やめた方が良いよ、ハローが嫌なら日本交通へ。

793 ：国道７７４号線：2021/07/24(土) 16:52:45.82 ID:hhJLOtxX.net

だったらまだ日立とか扇橋の方が良くね？

794 ：国道７７４号線：2021/07/24(土) 18:26:17.78 ID:7PYeAvcv.net

日本交通グループ以外だろ普通に考えりゃ

795 ：国道７７４号線：2021/07/24(土) 21:37:16.71 ID:62n0hIg9.net

センスは悪いけど泳ぎに自信があるんだろ、タイタニックから泥船へ、それて３ヶ月試用期間ってエアポートが３ヶ月持つかだな。

796 ：国道７７４号線：2021/07/27(火) 01:19:39.93 ID:Qw77VClX.net

EAMの面接や研修期間で落ちてハローならと斡旋されたり、訳ありドラが左遷で行くハローが、何故にここでは上から目線！？

797 ：国道７７４号線：2021/07/27(火) 02:30:54.89 ID:gykRsX9j.net

エアポートが一時期ハローをゴミ箱みたいに扱ってたのは知ってるがな。ただし、ここに来て日本交通がハローには桜を付けてエアポートには付けさせない理由を考えろや、それが答えだろ。オレはエアポートだけどな。