2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

自動運転ってまじなんか?

1 :国道774号線:2015/09/11(金) 16:35:43.80 ID:0MMrOZkX.net
もし自動運転何かでてったらワイらは失業やな
ちな今20

78 :国道774号線:2016/07/04(月) 00:44:12.81 ID:l03PvhFi.net
テスラS欲しいだがや

79 :国道774号線:2016/09/15(木) 14:19:14.77 ID:XyD24Bfp.net
【クルマ】約10万円でマイカーが自動運転車に、伝説のハッカー開発の自動運転化キットが年内にも発売
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473911894/

http://japanese.engadget.com/2016/09/14/10/
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/cbf7ba59e84b15c5b3854045612a5400/204324011/autonomous64.gif

著名ハッカーGeoHotことGeorge Hotzが設立したベンチャー企業Comma.aiが、2016年内にも既存自動車向けの
半自動運転キットComma Oneを発売すると発表しました。999ドル前後になるというこのキットには、前方認識用のカメラとレーダー
が含まれており、ドライバーの運転操作を肩代わりします。
Comma One はすべての車種で使えるというわけではないものの、George Hotzによれば「テスラのAutopilotと同程度には
運転を自動化可能で、マウンテンビューからサンフランシスコへ出かける程度ならハンドルにもペダルにも触れる必要はない」とのこと。
Hotzはまた、Comma Oneがカメラ映像から直にデータを取得していることに触れ「この方法はテスラでさえやっていない」と自慢します。
とはいえ、一個人が立ち上げたベンチャー企業にとって、わずかな期間でComma Oneのような製品を潤沢に用意するというのも難しい話です。
宣伝文句こそ威勢がいいものの、Hotzは年内に供給できるComma Oneはごくわずかな数量にとどまるであろうことを認めています。
もし、いま乗っている自分の車に半自動オプションを取り付けようと思うならば、おそらくは2017年に入るまで待つ必要がありそうです。
またComma Oneが自分の車でどの程度うまく機能するかはやってみないことにはわかりません。

ただ、新車を買わずともわずか1000ドル(約10万3000円)程度で半自動運転機能を手に入れられるなら、取り付けてみたいと思う人も多いはず。
日本でも入手できる日が来れば、ぜひとも(安全なところで)試してみたいものです。
下はComma.aiがオープンソースとして公開した自動運転システムの映像。前走車に追随するようにステアリングを自動操作
するようすを映しています。

80 :国道774号線:2016/09/18(日) 09:41:06.71 ID:0Rorad5R.net
【経済】パナソニック 自動運転の試験車両を自社で製造 
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474116077/


 世界的に自動運転車の開発が加速する中、大手電機メーカーの「パナソニック」が自動運転の試験車両を自社で製造し、車に搭載する特殊なカメラなどの開発を進めていることがわかりました。

パナソニックが初めて自社で製造した自動運転車は2人乗りの小型車で、5台のカメラなどで周りを確認し、自動で走行します。
会社ではテストコースを新たに整備し、実際に走らせながらカメラが周囲の状況を正確に認識しているかやその情報をもとにハンドルやブレーキなどが的確に操作されているかをチェックしています。
こうしたテスト走行を重ねて、自動運転車の目となる特殊なカメラや、ハンドルなどを自動で操作するソフトウエア、車に搭載するタッチパネルなどの開発を進めています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160917/k10010690591000.html

81 :国道774号線:2016/09/19(月) 09:28:29.33 ID:wuVlywUb.net
【社会】ハゲドーン氏「多様な自動運転支援技術で市場での差別化を図っていく」 千葉で最新技術のデモンストレーション
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474241168/

【コンチネンタル TechRide】ADASの統合力で自動運転技術の差別化を
2016年9月15日(木) 09時11分

コンチネンタル・ジャパン プレジデント クリストフ・ハゲドーン氏
http://response.jp/imgs/zoom1/1095920.jpg


http://response.jp/article/2016/09/15/281836.html

82 :国道774号線:2016/09/20(火) 15:32:31.56 ID:AqFet4LX.net
【自動運転車】グーグル、リアルタイムで動く緊急車両を検知するシステムの特許を出願 車両の種類も見分け自動的に道を空ける事が可能に
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474351586/

Googleが実用化に向けて公道で走行テストを行っているセルフドライビングカー(自動運転カー)で、パトカーなどの緊急車両の通過時に「自動的に道を空ける機能」が搭載される見込みです。

Google's car will automatically pull you over for the police
http://readwrite.com/2016/09/11/google-self-driving-police-tl4/


アメリカ特許商標庁で公開された特許書類によると、Googleはセルフドライビングカーに「リアルタイムで動いている緊急車両を検知するシステム」の特許を出願しました。
センサーが周囲の光の種類を見分けることで、車両の近くを走る緊急車両を検知するというもので、光の種類によってパトカーなのか救急車なのかという緊急車両の種類も見分けられるとのこと。
これによって、セルフドライビングカーが緊急車両のために自動的に道を空けることが可能になります。


このシステムが実現すれば、人間のドライバーが慌てて緊急車両を回避する時に起こる接触事故などを減らせると見られています。
また、Googleはほかにもセルフドライビングカーを実現するべくさまざまなプログラムを開発中で、2016年7月には「道路を走行する自転車を検知して道路のスペースを空ける機能」も採用しています。

IoT機器のニュースを報じるReadWriteによると、GoogleやUberなどのセルフドライビングカーはまだ実用段階ではなく、さまざまなシチュエーションでどのような動きをするべきか、というマニュアルが足りていない状態とのこと。
これらのノウハウは公道の走行テストで、不規則に動く他の車両と遭遇する経験によって培われると考えられています。

http://gigazine.net/news/20160920-google-self-driving-car-move-for-police/

83 :国道774号線:2016/10/18(火) 20:33:39.05 ID:pJj0b1Nd.net
【国際】自動運転タクシーが接触事故、けが人なし シンガポール
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476788954/

シンガポール=都留悦史2016年10月18日19時54分

 シンガポールの新興オフィス街で18日朝、走行実験中の自動運転タクシーがトラックに接触する事故があった。
実験を続ける米国のベンチャー、ヌートノミーは取材に対し、「ドアの側面がへこんだが、けが人はいない」としている。

自動運転タクシー、スマホで配車 シンガポールで約2カ月実験→

 ヌートノミーによると、自動運転タクシーが車線変更する際、隣を走行するトラックに接触した。
タクシーに乗客は乗っておらず、運転席に座っていた社員がハンドルを握って重大事故を回避したという。

 シンガポールでの2年後の実用化をめざし、ヌートノミーは8月下旬から自動運転タクシー6台を新興オフィス街で
実験的に走らせている。年内に12台まで増やす計画で、実験は今後も続けるという。(シンガポール=都留悦史)

http://www.asahi.com/articles/ASJBL65S9JBLUHBI02H.html

84 :国道774号線:2016/10/20(木) 11:23:39.79 ID:Z2XrkYbs.net
【クルマ】テスラ、すべての車種に「完全」自動運転を可能にする装備を標準搭載へ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1476929633/

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM20H38_Q6A021C1EAF000/

【シリコンバレー=兼松雄一郎】米電気自動車(EV)メーカーのテスラモーターズは19日
、今後生産する全てのEVに完全な自動運転に必要な装置を搭載すると発表した。
状況を判断する人工知能(AI)を進化させるためのデータ量を増やす。ソフト開発が進み、
規制が整い次第、通信により自動運転サービスをすぐ使えるようにする。

 1つだったカメラの数を8つに増やし、より性能の高い超音波センサーを採用することで穴のない形で全方位の情報を集める。
コンピューターの情報処理能力は従来の40倍に高めた。全地球測位システム(GPS)の精度も上げた。完全な自動運転を目指し、
運転補助ソフトを2、3カ月ごとに更新していく。

85 :国道774号線:2016/11/05(土) 21:52:54.95 ID:h0a6ubh7.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/jurisp/1478121377/
☆PL法(製造物責任法)ポケモンGO?自動ブレーキ?

欠陥とは・・・

当該製造物の特性、その通常予見される使用形態、
その製造業者等が当該製造物を引き渡した時期その他の当該製造物に係る事情を考慮して、
当該製造物が通常有すべき安全性を欠いていること

健常者がアル中患者の横に酒を放置した・・・
アル中患者には絶対に飲まないとの誓約書を書かせていた・・・
アル中患者は酒を全部飲んじゃった→健常者に責任はあるのかな?

任天堂は・・・

86 :国道774号線:2016/12/13(火) 19:18:02.69 ID:Ft0a42LI.net
Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html

87 :国道774号線:2017/02/15(水) 10:42:34.05 ID:U96Y2Az7.net
【国際】中国企業開発”世界初”自動運転ホバータクシーがドバイで試験 今年7月にも導入へ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487121224/

http://www.afpbb.com/articles/-/3117720
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/500x400/img_5a9848054c650c1901c0aa42ef9b53a2222422.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/8/4/500x400/img_8441a8e0ec362ca2173ed1baffbbd5b5197712.jpg

【2月14日 AFP】アラブ首長国連邦(UAE)・ドバイ(Dubai)で、中国企業が開発した自動運転式ホバータクシーの試験が行われた。
運輸当局が13日、発表した。UAEでは同無人航空機の今年7月までの導入を目指している。

 この1人乗り電気タクシーの試験は、2030年までに輸送手段の4分の1を自動運転に移行するというドバイの目標達成に向けて実施された。

 当局の声明によると、中国のドローン(無人機)製造メーカー「EHang」が開発したホバータクシー
「EHang 184」は、プログラムされたコースを時速100キロ、高度300メートルで移動が可能。乗客は目的地を選択するだけで、
離陸や飛行、着陸は自動で行い、その様子を地上管制センターが監視する。2時間の充電で30分間飛行できるという。

 ホバータクシーは、8つのプロペラを持つクアッドコプターで、ドバイで開催された
「第5回ワールド・ガバメント・サミット(World Government Summit)」で公開された。(c)AFP

https://youtu.be/a5Q2W0r5e-s

88 :国道774号線:2017/03/08(水) 07:31:37.89 ID:Gc+GnywV.net
独Volkswagen Groupは3月6日(現地時間)、スイスで開催の「ジュネーブモーターショー 2017」で、
ステアリングもない完全自動運転車「Sedric」のプロトタイプを披露した。

 読みは「セドリック」で日産がかつて販売していたモデル(CEDRIC)と同じだが、
SedricはSElf DRiving Car由来のようだ。あくまでもコンセプトカーなので、この名称で一般に販売するかどうかは不明だ。
 Sedricは、米GoogleからスピンオフしたWaymoのプロトタイプと同じ、ステアリングもブレーキやアクセルもない、完全に自動運転する車だ。

VolkswagenはSedricをSAE Internationalが定義する「レベル5」の完全自動運転車だとしている。リモコン「OneButton」
をタッチするだけでユーザーの元に迎えに来て、ユーザーを認識するとドアを開ける。
 完全自動運転車はまだ世界で認可されていない。Sedricの発売時期や価格はまだ不明だ。同社は昨年5月、
米Uberと競合する配車サービス企業Gettに出資しており、配車サービスでの採用も想定しているのかもしれない。
 マティアス・ミューラーCEOは発表文で、向う数年間で数十億ユーロを自動運転技術に投資し、最高の専門家を採用していくと語った。


http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/news058.html
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/yu_sedric1.jpg
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/yu_sedric4.jpg
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/l_yu_sedric3.jpg
https://youtu.be/G20J6MdW75c

89 :国道774号線:2017/03/08(水) 10:12:54.35 ID:OvQc+w3z.net
何れにせよ自動運転車は法令順守でないと認可されない。
深夜でも都市バスレベルを超えられず疾走出来ない。
俺たちの目の黒いうちは心配いらないと思う。

90 :国道774号線:2017/03/12(日) 04:36:10.11 ID:z6m4Nz1d.net
『在日朝鮮富裕層』
在日韓国・北朝鮮人が日本から富を収奪して富裕層を形成している

新興宗教(創価学会・統一教会)
詐欺商法・偽ブランド販売
マスコミ・芸能プロダクション・芸能人
性風俗・AV業界・水商売 ・ラブホテル
サラ金・街金・闇金・取り立て
エステサロン・ネイルサロン
ゲームセンター・ボーリング場
アミューズメント施設
サウナ・カプセルホテル
パチンコ賭博・違法カジノ
ヤクザ・総会屋・街宣右翼・圧力団体・地上げ屋
産廃業者・廃品回収
焼き肉屋
IT業界・クリーニング屋・タクシー業界
格闘技界

ブログ「日本よ何処へ」様より

91 :国道774号線:2017/03/21(火) 07:21:20.92 ID:o32qb6d8.net
トラック自動運転を実験へ
http://www.asahi.com/articles/ASJ9F5K42J9FOIPE019.html

豊田通商は13日、トラックの自動運転に向けた実証実験を近く始めると発表した。隊列を組んだ複数のトラックを、1人の運転手で走らせる。2018年度まで実験し、運転手の人手不足や渋滞といった課題の解決をめざす。

 経済産業省と国土交通省の実証事業を受託した。めざす隊列走行では、運転手がいるのは先頭だけ。無人の2台目以降はトラック間の通信などによって、先頭のハンドルやブレーキ操作に合わせて走る。運転手が少なくて済むだけでなく、空気抵抗が小さくなって燃費も改善する。

92 :国道774号線:2017/04/16(日) 06:54:43.13 ID:HOznmEBX.net
超ペーパーの私としては
観光地で実現して欲しいものだな
自転車レベルのスピードでも観光地なら困らんし

93 :国道774号線:2017/04/26(水) 01:03:20.24 ID:mf/Xe0LJ.net
自動運転専用車線をつくらないとほぼ不可能らしい
工事現場とかで片側一車線になってるところで、
交通誘導してる止めようとしても、ただの障害物と認識し、よけて行ってしまうらしい

近い未来みたいに煽ってるけど、自動車の専門化に言わせると完全な自動運転は20年以上はかかるってさ
自動運転をリードし知り尽くしているはずのgoogleが撤退していることでわかるだろ

私有地や巨大施設内、空港内、高速道路などの全体を把握できるような限られたところでは早いと思う

94 :国道774号線:2017/04/26(水) 01:09:27.28 ID:mf/Xe0LJ.net
それも自動運転専用車線というのは、鉄道の線路みたいな扱いな
入ってはいけませんよー、事故ったら入ったほうが悪いですよーみたいな

95 :国道774号線:2017/04/26(水) 02:16:29.54 ID:mf/Xe0LJ.net
自動運転車 そう簡単に実現しないこれだけの理由
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20160320/Postseven_395671.html

96 :国道774号線:2017/05/15(月) 03:28:35.21 ID:PxxVaFxC.net
鉄道からでしょ。
鉄道全路線で自動運転。
公道はそのあとだ。

97 :国道774号線:2017/05/21(日) 22:12:28.53 ID:Qd14R/UV.net
自動運転て海外は開発に積極的なのかな。日本は遅れてるんだろうか

98 :国道774号線:2017/05/26(金) 04:32:47.58 ID:AAo/hezW.net
【自動運転】無人タクシー実現にいまもっとも近いWaymoとLyftが提携
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495713481/

https://www.lifehacker.jp/2017/05/170525_taxibot.html

https://assets.media-platform.com/lifehacker/dist/images/2017/05/24/170525_taxibot-w960.jpg

The Waymo-Lyft alliance could shift the competition for a robotic taxi service into high gear|POPULAR SCIENCE
Rob Verger (訳:和田美樹)
Image via Waymo

99 :国道774号線:2017/09/02(土) 03:36:35.88 ID:FcPXhj9D.net
・・・。

100 :国道774号線:2017/09/02(土) 03:36:52.96 ID:FcPXhj9D.net
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
:::::::::::::/        ヽ
:::::::::::ヽ         , `ヽ
::::::::::::::`、       (._ ,,, ノ
ヘ::::::::::::::|        ,,,,ヽ._
  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
09058644384

101 :国道774号線:2017/10/27(金) 22:21:56.07 ID:yYAK0dZp.net
NHK教育を見て53853倍賢く週末
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/liveetv/1509099873/

102 :日本通運関西警送:2017/10/27(金) 22:36:11.30 ID:WKowsspa.net
失業しろ、くそドライバー
死ね、大便ついたおまるをヘルメットのかわりにしたら?日本通運関西警察送るぞこら

103 :国道774号線:2017/12/05(火) 12:34:34.05 ID:lmRS0kud.net
いつまでもIE9を有難がるような社会だからなぁ
自動運転だってきっと10年遅れになるだろう

104 :国道774号線:2017/12/13(水) 11:35:50.63 ID:jXRBv4Ga.net
>>103
と、底辺学歴が予想してます

105 :国道774号線:2018/01/21(日) 06:37:04.37 ID:UoWrwy8M.net
雲助不要時代到来

GM、無人運転19年に

量産車、ハンドルなし

米ゼネラル・モーターズ(GM)は11日、無人運転の量産車を2019年にも実用化する方針を公表した。
基本的に人が運転に関与しない高度な自動運転車で、全米での展開に向け米当局に申請した。
世界で普及へのスピードが加速するなか、日本は出遅れている新技術導入のルール整備を急ぐ必要がある。
 GMが実用化するのは「レベル4」と呼ばれる自動運転車。
特定の場所や一定の速度などの条件下で人が運転に関与せず、自律的に目的地まで走行する。
場合によっては人の運転が必要な「レベル3」より高度な技術が必要。
GMの車が世界でもっとも早い量産モデルとなる可能性がある。
 車両は米ミシガン州の工場で生産する小型電気自動車(EV)「シボレー・ボルトEV」がベースになる。
車内にハンドルやペダルは付けない。
まずは顧客がスマートフォンで呼ぶ無人タクシーとしての利用を見込む。

106 :国道774号線:2018/01/26(金) 11:07:46.62 ID:EEj5kAYF.net
オートパイロットで100kmで追突 バカの極み

http://vehicle123.com/archives/74187450.html

107 :国道774号線:2018/02/10(土) 06:58:47.18 ID:mzHvdeXo.net
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

1WNEF

108 :国道774号線:2018/03/05(月) 18:07:54.42 ID:t4s29JgP.net
.

109 :国道774号線:2018/03/20(火) 06:24:50.03 ID:5Uw2gWCJ.net
【自動車】自動運転で死亡事故 ウーバー車両、米で歩行者はねる
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1521490275/

【シリコンバレー=兼松雄一郎】
米ライドシェア最大手ウーバーテクノロジーズの自動運転車がアリゾナ州で歩行者をはね、死亡させる事故が起きたことが19日までに分かった。(以下ソース)

2018/3/20 4:22
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28345600Q8A320C1000000/

110 :国道774号線:2018/04/22(日) 13:54:03.95 ID:luQnOtkv.net
自動運転は危険
だが、将来的にそうなる

111 :国道774号線:2018/04/25(水) 18:58:28.58 ID:IUeKkZtJ.net
自動運転への期待、日本と世界で逆の結果に 
日本では「高齢者の方が前向き」
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1804/18/news050.html

112 :国道774号線:2018/07/21(土) 18:28:10.01 ID:cx5b1h8l.net
2年後に無職

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180718/k10011537961000.html

113 :国道774号線:2018/07/21(土) 21:38:43.20 ID:lMhPFOvD.net
>>112
無人タクシー(ドライバー乗車)とかいう高度な一発ギャグだからそれ

114 :国道774号線:2018/08/02(木) 12:53:57.48 ID:UPJ3qsQi.net
辛坊治郎が自動運転は交通法規を守るから渋滞すると言ってたがわかって無い
だから読売はダメ
自動運転は完成に近づくほど渋滞緩和する
例えば車間距離も信号機もいずれは要らなくなる

115 :国道774号線:2018/08/27(月) 14:55:35.13 ID:Jrqw6Iu4.net
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO34620340X20C18A8MM0000?n_cid=NMAIL006

116 :国道774号線:2018/09/26(水) 05:23:32.20 ID:+4wM/wqn.net
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?

TT0

117 :国道774号線:2018/10/04(木) 08:28:18.94 ID:shtHdZR4.net
"自動運転バスの実証実験拡大 浦和美園駅や川口市"
https://youtu.be/_JqVBH_g8kk

118 :国道774号線:2019/01/14(月) 13:09:15.02 ID:HTXDEd90.net


119 :国道774号線:2019/01/31(木) 15:22:38.25 ID:GyDrQiRi.net
2000年あたり、日本の家電メーカーは
高機能家電の開発にちからをいれたが
世界で流行したのは二流品みたいな製品

120 :国道774号線:2019/06/23(日) 14:24:14.79 ID:G+xSikn3.net


121 :国道774号線:2019/06/27(木) 18:09:06.00 ID:cvNHO2ID.net
自動運転が実用化されたら、このような事故は無くなる

https://i.imgur.com/13KVEso.gif

122 :国道774号線:2019/07/01(月) 16:53:25.45 ID:OiuLqHJi.net
モノレールでさえ逆方向に発進するくらいだから無くならない

123 :国道774号線:2019/07/01(月) 16:58:49.73 ID:wyBG8bTQ.net
 レールを引けば可能 鉄道かよ

124 :国道774号線:2019/07/01(月) 17:00:21.40 ID:wyBG8bTQ.net
 極論 結局鉄道かよ

125 :国道774号線:2019/07/15(月) 21:17:25.40 ID:XXTWab9Y.net
125

126 :国道774号線:2019/07/16(火) 18:58:29.06 ID:iKMLpkBS.net
M7C2E

127 :国道774号線:2019/09/23(月) 13:37:24.84 ID:mwH9PA7N.net
「コストの問題」
・人件費と自動運転の運用コスト(メンテナンスや監視)の二重負担となる半自動運転を運送会社が導入する
 完全自動運転が実用レベルに達しても、自動運転システムの導入コストと運用コストが非自動運転車の車両代+人件費より安くならない限りは普及しない

「安全管理の問題」
・荷物の盗難または車両の盗難などの対策が難しい
 現在においてもGPS妨害装置などの電波妨害装置は1万円以内で買える
 例えば、何百キロも離れた位置にある車両の位置情報が突然分からなくなったとしたら、どうやって問題を解決するのか?

「テロの危険性」
・車両の監視のためにネットワークにつなぐ必要があるので、ハッキングされる可能性がある
 他国にいながら自動運転車を利用したテロが可能になる
 もし、実際にそうしたテロ行為が起きた場合、自動運転車は100%ハッキング不可能なシステムを搭載する必要を迫られる
 既にネットワークに接続された自動車をハッキングして遠隔操作する実験は成功している

・高圧ガスや化学薬品等、取り扱いに免許が必要な危険な積載物を無人の自動運転車に運搬させてよいのか?
 もし、危険物の運搬を無人の自動運転車に許可する場合、大規模なテロの手段となり得る(インフラを破壊する事すら可能)

・自動運転車に爆弾を積めば、全国どこでも好きなところへ走っていく自動追跡爆弾の完成
 こんなヤバい爆弾からどうやって要人の安全を確保するのか?

45 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★