自動運転ってまじなんか？

1 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 16:35:43.80 ID:0MMrOZkX.net

もし自動運転何かでてったらワイらは失業やな
ちな今20

2 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 17:57:27.23 ID:WxmL2YAk.net

今、自動運転用高速造ってるな

3 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 19:05:13.67 ID:sRz5yzxw.net

オラは地場で増トンのユニックだから安泰だな。

4 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 20:38:14.63 ID:FfDR4jGo.net

都心で自動運転とか無茶すぎるな。

過疎地域でご老人の足代わりに運用すれば喜ばれるよ。

5 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 21:05:57.78 ID:ZuQhZZKf.net

手積み手降ろし専用ロボ「人足くん」とか作ってくれたほうがありがたい

6 ：国道７７４号線：2015/09/11(金) 21:43:42.00 ID:FfDR4jGo.net

>5
パワードスーツでどうだい？
http://sanlab.kz.tsukuba.ac.jp/?page_id=51

7 ：国道７７４号線：2015/09/12(土) 00:06:07.22 ID:aGXdh3F4.net

事故は誰の責任になるんだろう

8 ：国道７７４号線：2015/09/12(土) 00:31:54.00 ID:f5rL93Hm.net

死亡事故が無くなるなら自動運転も悪くないな。被害者にも加害者にもなりたくないしな。

9 ：国道７７４号線：2015/09/14(月) 08:17:57.72 ID:7cSlwFgv.net

どうせ
自動運転過信しすぎて事故多発だろ

飛び出しくらったらいくらブレーキサポートあるにしても無理じゃね？

まぁ最初は金持ちだけの乗り物だから事故りまくっていいけど

10 ：国道７７４号線：2015/09/15(火) 19:56:01.87 ID:SoD7t8XB.net

交通ルール厳守のシステムと安全センサーの機能で
あちこちで停車する自動運転車が多発して
道の混雑がひどくなりそうだな。

11 ：国道７７４号線：2015/09/15(火) 20:06:13.73 ID:xyDBuL0Q.net

全ての自動車が自動になれば道交法も変わるだろう。頭のいい人達がちゃんと考えてるだろうから、うちらみたいな馬鹿は心配してもしょうがないよ。
逆にこんな便利な物は早く実現した方が高齢化社会の国にとってはいい事の方が多いと思うよ。

12 ：国道７７４号線：2015/09/15(火) 22:16:39.93 ID:SoD7t8XB.net

>>11
全ての自動車を自動化すること自体無理な話。
車を運転したいという人の意見を押しのけて自動化強制は出来ないだろう。

車を運転したくなければ電車、バス、タクシー乗っとけって話だ。

13 ：国道７７４号線：2015/09/15(火) 23:00:42.00 ID:xyDBuL0Q.net

>>12
頭固い人だね。
江戸時代の人が車なんか想像できたか？
人類は発展し続ける生き物だから、そのうち車なんか無くなってるかもしれないよ。
まあ、10年、20年じゃ無理かもしれないけど、後100年後には車なんか運転する物じゃなくなってるんじゃない？

14 ：国道７７４号線：2015/09/15(火) 23:26:51.08 ID:iYCZv6GA.net

>>13
自動運転はこの業界にとっては脅威になることには間違いないね

15 ：国道７７４号線：2015/09/16(水) 00:11:12.84 ID:2hoohjG5.net

>>13
100年後ｗｗ
100年後の事ならどうにでも言い放題だからな。
100年後には人類が滅亡の危機に瀕して車どころじゃないかもしれないぞ。

>14
東京の道を自動で走らすのは無茶すぎ。脅威にすらならない。
例えば、全道路で自動車と自転車の走行帯を完全分離するくらいの
道路環境整備が実現できてからでないとな。
もちろん100年後はどうなっているか分からないｗ

16 ：国道７７４号線：2015/10/03(土) 08:55:28.59 ID:AtkLlBbx.net

タクシーはもうあと5年も持ったらいいほうだね

17 ：国道７７４号線：2015/10/03(土) 21:27:29.25 ID:do6Aly9A.net

東京オリンピックが開催される2020年に
主要な競技場が設置されるお台場と羽田空港と
都内の選手村等を結ぶ自動運転サービスを確立するのが
無人タクシーの目標みたいだね。

これもできるかどうか怪しいみたいだし、
普通のタクシーには影響ないみたいだね。

18 ：国道７７４号線：2015/10/06(火) 00:54:59.08 ID:VVVaFaio.net

「1時間の急速充電で1時間しか走らない」 テスラモーターズを『モデルS』ユーザーが提訴――
全額賠償に一度は応じたトラブルの全容とは？
http://www.mynewsjapan.com/reports/2200

電気自動車（EV）メーカー「テスラモーターズ」の日本法人が、
同社の高級セダン「モデルS」を購入したユーザーから、
購入時の説明義務違反による損害の賠償を求めて提訴されていたことがわかった。
訴状によれば、原告の電気工事会社社長は社用等で年間約100日旅行するため、
EVの航続距離や充電環境が気になると購入時に説明していたが、
販売担当者から「航続距離502km」「全国に約2000箇所の急速充電器があり心配ない」と言われ、
昨年12月、1031万円で購入。自宅にテスラ用の充電設備も新設した。
だが実際の走行可能距離は、テスラの言う数値の「6割にも満たない」ことが判明。
さらに急速充電器も性能不十分で、結果的に「1時間の充電で1時間しか走らない」と幻滅して売却した。
テスラ側は訴訟前、一旦は全額賠償に応じる姿勢を見せるなど主張が一貫していない。
原告は「普及率が未だ0.1％に満たない電気自動車の販売は、ガソリン車以上の丁寧な説明が必要」と訴える。
【Digest】
◇ユーザーから提訴されたEVベンチャー
◇「航続距離502km」「充電の心配なし」と聞き購入したが…
◇実際の走行可能距離、「6割にも満たない」
◇充電困難な電気自動車
◇口コミサイト投稿阻止のため「全額賠償」に了解
◇テスラ側の反論
◇テスラ社員「訴えられているのは初めて聞いた」

19 ：国道７７４号線：2015/10/06(火) 19:37:04.74 ID:biqjDZ8L.net

あと5年後は失業か…
首くくる準備しとかな

20 ：国道７７４号線：2015/10/06(火) 23:09:57.74 ID:sbc7ailA.net

5年後はこいつで楽できるな。

トヨタ自動車は高速道路でハンドルやアクセルなどを操作しなくても
走行できる自動運転車について、
東京五輪が開催される２０２０年ごろの商品化を目指すと発表した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151006-00000055-reut-bus_all

21 ：国道７７４号線：2015/10/17(土) 19:13:01.33 ID:MewgIMD4.net

未来技術

22 ：国道７７４号線：2015/10/18(日) 13:02:39.38 ID:fuoSv0fs.net

>>19
自動運転は２０Km／ｈまでに規制したら
またまだタクシーは安泰でしょうよ
もちろん ２１Ｋｍ以上でも 手を添えるだけでよいし

23 ：国道７７４号線：2015/10/19(月) 21:01:39.93 ID:iAKKgXk1.net

やっちゃえ日産

24 ：国道７７４号線：2015/10/23(金) 19:24:59.56 ID:0qVlH8Zq.net

児童運転か、来たなこれ

25 ：国道７７４号線：2015/10/26(月) 03:24:34.06 ID:V7BpJfCf.net

怖い

26 ：国道７７４号線：2015/10/27(火) 05:13:48.45 ID:CT1yR3En.net

発展中でもかまわないだよ

27 ：国道７７４号線：2015/10/28(水) 23:36:53.10 ID:tmKSt2xw.net

日産が2020年までに一般道での実用化を計画しているとか
トヨタは2020年までに高速道路での実用化を計画
こりゃ予想以上のピッチで開発してますね
10年ほどで失業ですな

28 ：国道７７４号線：2015/10/28(水) 23:46:16.97 ID:petbgzzD.net

やっちゃった日産・・・にならなきゃいいけどね(￣ー￣)

29 ：国道７７４号線：2015/10/29(木) 00:04:37.16 ID:WtmxhMAb.net

トヨタ曰わく「一般道での実用化はハードルが高い」
もう一つに問題は事故った時の責任を誰がとるかって所だけらしい
近未来ではコンピューターが人間の知能を超えてコンピューターが人間を支配すると予想されているが・・・

30 ：国道７７４号線：2015/10/29(木) 00:17:49.65 ID:WtmxhMAb.net

>>12と>>13は無知もいいところだ
オランダじゃ間もなく路線バスが自動運転実用化だぞ
100年後とか悠長な心配してないんだが

31 ：国道７７４号線：2015/10/29(木) 10:33:47.64 ID:F7oCJ5Zu.net

フランスもシャトルバスのような自動運転車がある。
世界中が自動運転に舵きったら日本も追従しなければ
ならなくなる。自動運転用専用道路とか拡張したりしてさ。

32 ：国道７７４号線：2015/10/29(木) 10:48:44.97 ID:hNqXG74v.net

【米国】テスラのモデルS、自動運転でスピード違反で捕まる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1446077645/

http://www.gizmodo.jp/2015/10/teslas-autopilot-gets-pulled-over-for-speeding.html
https://youtu.be/4CZe5DXeYzw
グーグルの自動運転車がトロトロ走って人間にぶつけられてるうちに、
テスラのモデルSは早くも時速97kmの区間を120kmで走ってスピード違反で捕まるという一丁前の挙動を見せています。

捕まったのはDrag TimesのBrooks Weisblat記者。動画でおわかりのように、
完全にハンズオフのオートパイロットで、テスラの最新ソフトをフロリダでテストドライブ中の出来事でした。
たまたま気のいい警官でスピード違反のチケット（チケット実物は動画12:40?）の点数追加はなんとか見逃してくれたそうですけど、
保険不所持の罰金10ドルはしっかり取られたとのこと。

動画ではそこの部分がカットされてるので、見逃してくれた理由まではわかりませんが、
取り締まろうにも法律が実はないというのが正直なところかもね…。
オートパイロットの取締りに関する法律はカリフォルニアが来年世界で初めて導入に踏み切る予定なのですが、
逆に言うと今はまだどの州にもないのです。

テスラは「オートパイロット中でも標識を読み取って、スピード違反の時は警告が出るはず」、
「車が自律運転中も違反の責任はドライバーにあるんで、そこんとこひとつよろしく」とワシントン・ポストに言っています。
実際、法廷で戦えば罰金は間違いなくとられるケースだということです。

Weisblat記者は「マイアミ市内に近づいて制限速度が時速10マイル（16km）落ちたのだけど、
その標識は感知できなかったみたい」、
「オートパイロット中だったとは言ってないよ。そんなこと言ったら絶対チケット切られてる」とサンノゼマーキュリーに語ってますよ。
なるほど。いくら法律がないとは言え、「オートパイロット中、オートパイロット中、あっはははー」
と暴走してるとチケットはやっぱり切られるようです…勉強になりました。

33 ：国道７７４号線：2015/10/29(木) 12:49:06.12 ID:imP+ZTcB.net

船や飛行機や電車のほうが自動化しやすそう
ゆりかもめを見てれば電車は実現可能でしょ
障害物があっても止まらないかもしれないけど、どちみち手動でも止まれないし
俺は元　船乗りだけど船なんて既にほぼ自動だからな

34 ：国道７７４号線：2015/10/30(金) 03:38:38.71 ID:RAqRllVr.net

あと５年で失業祭りじゃい

35 ：国道７７４号線：2015/10/30(金) 07:36:51.92 ID:UAxHeVjz.net

オランダのはタイヤ式の路面電車だな
ストップとゴー だけで ハンドルはないんじゃないかな

36 ：国道７７４号線：2015/10/31(土) 00:23:20.31 ID:daKKi3a4.net

各メーカーもいまはコンセプトの段階。
標識や白線読み取るなんて苦肉の策にみえる。
現実化には専用チューブの中で走るようになる。

37 ：国道７７４号線：2015/10/31(土) 22:38:35.84 ID:8reaYz3j.net

実現あるなこれ

38 ：国道７７４号線：2015/11/01(日) 04:00:41.99 ID:Yk9lEJok.net

>>36
チューブの中のその発想は昭和初期だぞ
GPSで誘導できる
問題となるのは位置関係だが、
日本の「みちびき」なら位置関係は精度が高い
今までのアメリカの軍事衛星じゃ話にならんが

39 ：国道７７４号線：2015/11/05(木) 00:41:02.74 ID:813FiwID.net

GPSだから危ないんだよ、トンネルとか立体交差とかさ。
チューブなら障害物の問題もクリアだね。
グーグルはドローンで宅配をやろうとしてる。
ハッキングされたりいたずらの的だろうな。

40 ：国道７７４号線：2015/11/07(土) 20:19:14.71 ID:If2bl6Gp.net

そもそもなぜ電車は自動にならんのだ？

41 ：国道７７４号線：2015/11/08(日) 02:27:50.30 ID:Q7NZ7Obi.net

電車なんてほぼ自動で動いてるが、それでも
「自動運転+人間の確認」がより安全だからだろう。

無人でなくてもセンサーまかせだと、
「ドアに白杖挟まったまま発車　ホームで転倒重傷」
http://mainichi.jp/select/news/20151102k0000e040184000c.html
のような事もあるからな。

ゆりかもめは無人だが人が遠隔管理でいろいろと運行調整してるしな。

42 ：国道７７４号線：2015/11/08(日) 02:43:57.36 ID:Sslm6nE4.net

このペースだと20〜30年後には世界的失業祭りかもね
まずは職業ドライバーで世界数億人
タクシー料金が劇的に下がって個人が車を買わなくなれば
製造、販売、整備、保険なんかでさらに数億人
この辺の雇用を吸収しきれるのか

43 ：国道７７４号線：2015/11/08(日) 06:11:25.74 ID:b6x5diYa.net

無人タクシーでも
運行管理する人、コール対応する人、整備点検洗車する人、
現場を駆け巡ってトラブル対応する人などなど結構人手がかかる。

無人タクシー自体もセンサーやらレーダーやら搭載で高価になる。

タクシー料金が劇的に下がるというのは幻想にすぎない。

地球環境的にもバスや電車の利用が望ましいので、それを妨げるような
タクシー料金の値下げは許されない。

無人自動車だとその機能を維持するために3ヶ月毎の定期点検が
義務化されるだろう。

そのため整備士の需要は急増すると思われる。

44 ：国道７７４号線：2015/11/09(月) 19:31:24.34 ID:7JykacxZ.net

いまでも 電車は１人で数千人を運んでいる
あんな能率のよい輸送をされたら
失業者が続出だよ

45 ：国道７７４号線：2015/11/15(日) 12:18:13.77 ID:camnRM0z.net

運転手は1人でも電車の運行を支える人間が沢山必要だろう。

46 ：国道７７４号線：2015/11/17(火) 18:59:09.55 ID:LMHUahau.net

廃車を減らす方がずっと環境のためになるよ。何の知識も無い素人連中がまだ乗れる車をバカスカと捨てている。
貴重な旧型車が自動車リサイクルの名の元に無駄に解体されて減るから
未来の若者や旧車好きが良い車や自分の好きな車にに乗れなくなるだけ。
解体屋が喜ぶだけで廃車はいいことが何一つない。
自動車リサイクルなんかより解体部品を使うことで廃車を無くして行くことの方がずっと環境に良い。

必要な分だけ生産するならともかく売れもしない不細工な新車をモータープールが一杯になって置き場所に困る様になっても尚
たくさん作っているのだからどうかと思う。

それなら新車は必要な分だけ作る様にしてできる限り既存の車を大事にしていくことの方がずっと理に適ってると思う。
車嫌いは旧車が環境に悪いとか言っているが、一番環境に悪いのは車の知識も無いバカ男やスイーツに車を乗らせて
バカスカ湯水のように廃車を作らせていることだ。
無駄な新車は減らしたり、無駄な自動車リサイクルを無くしていくことの方がずっと環境に良いだろう。
そもそも車の管理が真面にできずに廃車なんかするような奴は車に乗るなって話だ。

47 ：国道７７４号線：2015/11/17(火) 19:28:21.93 ID:LMHUahau.net

解体屋さんは賢いよ。必然的に毎日どこかで廃車を出すバカな素人連中がいるから、必ず仕事ができるもんなー。
車の知識持ってる人ばっかりで廃車を出すバカがいなくなれば解体屋さんは潰れちゃうよ。

日本で出る廃車はほとんど自走可能な余剰廃車に過ぎない。自動車リサイクルのノルマがここへ絶妙なバランスで
重なり、貴重な旧型車を潰し合っているわけだ。そう、カネのためにね。環境保護だのと甘い言葉の包み紙で隠したね。

消耗部品の交換とか、日常的な車のメンテナンスとか車の管理は運転免許を取る際の必修科目にするべきじゃないかなと
時々思うのよ。実際いるんだよなー、オイル交換しないまま乗り回してエンジンお釈迦にするスイーツとか、結婚して別の車に
乗ってるので廃車にしましたとかいうスイーツがね。そんなら始めっから乗るなって思うわけよ、俺はね。
運転だけできて車の管理がいい加減な奴は公共交通なりレンタカーを使えばいいと思うよ。
真面に管理するつもりもない車に大金はたくのも惜しいだろう。

今若者の車離れとか言うけど、今までの多くの人がまだ乗れる車を廃車にしてきた結果なんだと思うよ。
廃車にするような奴の子供に生まれた若者は廃車が正しいことだと刷り込まれるからね。
これからも同じことが言える。今はまだ沢山走っててレアな感じがしない１０年前の車でも、良い車や乗りたいと思う車を未来に
残していかないと車離れはもっと進むよ。

48 ：国道７７４号線：2015/11/19(木) 21:48:45.43 ID:oCjmMmtS.net

>>12
強制はできないだろうけど、高額な税金や保険料が課せられるだろうな

最終的には貧乏人には車の運転は厳しくなると思う

49 ：国道７７４号線：2015/11/21(土) 16:13:36.14 ID:e2BGgMsp.net

解体業には ペルー人やアフリカ人が多い

50 ：国道７７４号線：2015/11/22(日) 18:12:50.90 ID:K31d8Dfu.net

>>48
自民党政権下が続けば…

51 ：国道７７４号線：2015/12/12(土) 15:29:23.12 ID:Ex8Y7mKc.net

人件費ゼロでかつランニングコストがガソリン車よりも圧倒的に安価な電動の自動運転車が出来た暁にはタクシー料金がバス代程度になる

しかもバスと違ってドアツードアだから大変便利で身障者や老人子供にも優しい
すると、地方に第二のモータリゼーション革命が起き、過疎化に歯止めがかかる可能性がある

将来楽しみである

それと、クルマ好きの人には大変申し訳ないが、自動運転車が圧倒的に安全ということが証明されたら手動運転車は公道を走れなくなると思う

一般家庭ではクルマを所有するということがなくなるのではないか？

52 ：国道７７４号線：2015/12/13(日) 17:59:59.67 ID:pCiYOheD.net

自動運転の研究は確実に行われていて、段階的に市販車に組み込まれていくだろう。
今できないこともいずれはできると思う。ただ自動と手動は併用が絶対の条件で、自動
で走れる場面は限定されると考えるのが普通。そもそも、そうでないと自動運転は世に
出れない。信者は諦めて、ちゃんと運転を練習しなさい。苛められても嘲られても我慢
して車乗ってなさい。普通の車を運転できないヤツは自動運転も無理だから。

53 ：国道７７４号線：2015/12/21(月) 03:49:24.48 ID:bGt9atyk.net

>>51
>人件費ゼロでかつランニングコストがガソリン車よりも・・・

人件費ゼロとか、バカなの？
例えば、無人運転しているユリカモメは人件費ゼロで
運営できているとでも思っているのかね。


>自動運転車が圧倒的に安全ということが証明されたら・・・

スマホで車をハッキング「自動運転に不安」
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1512/18/news025.html

ネットのセキュリティー対策は常にイタチごっこ。
いくら対策しても終わりが見えないのが現実。
自動運転実用化の大きな壁になりそうだな。

未来の世界では、むしろ自動化率の少ない車の方が
安心して乗れるという事もありそうだ。

54 ：国道７７４号線：2015/12/21(月) 22:24:25.75 ID:vRtPLlBg.net

>>53
俺は自分出運転するよりその時間でスマホいじってた方が楽しい

55 ：国道７７４号線：2015/12/23(水) 04:52:19.83 ID:ocneEnxi.net

>>54
電車、バス、タクシーを使えばいいよ。

56 ：国道７７４号線：2016/01/11(月) 05:41:32.84 ID:dKwziyqn.net

あと4年だね

57 ：国道７７４号線：2016/01/11(月) 23:25:18.97 ID:dps4TLEs.net

4年で完全自動運転は絶対に無理だろ
普通の車のフルモデルチェンジですら開発に数年かかるのに
試作車どころか基礎的な研究すら進んでいない

58 ：国道７７４号線：2016/01/17(日) 16:27:46.97 ID:2+VTb1W5.net

現実をみろ。技術の進歩は一般に考えられるよりはるかに早い
車の運転しか能のない奴は失業するぞ

59 ：国道７７４号線：2016/01/17(日) 21:08:14.18 ID:ZzAqb5ug.net

現実を見たら自動運転車の開発の困難さが分かってくるよ。

60 ：国道７７４号線：2016/01/18(月) 17:07:41.24 ID:93VNsPgC.net

お前ら早めに転職しろよ
歳食ったおっさん何か誰も雇わねーぞ

61 ：国道７７４号線：2016/02/01(月) 19:33:03.49 ID:0GiPfYkW.net

機械は二種免許取得できないからな。
自動運転車でもタクシーやるなら二種免許持っている人間が
乗車していないとダメなんだよ。

62 ：国道７７４号線：2016/02/01(月) 20:04:18.06 ID:Ls4wDO1U.net

事故は、人的ミスと機械的ミスから発生する。
現状の事故のほとんどが人的ミスから発生してる事を考えると
自動運転も悪くない。自動運転車はスピード違反もしなければ無理な割り込みもしないからだ。
自動運転に最も反対してきたのは警察庁だが、経済界は自動運転歓迎で安倍首相もそれに乗った。
20年後の日本は自動運転の時代になっているだろう。

63 ：国道７７４号線：2016/02/01(月) 20:38:20.56 ID:0GiPfYkW.net

自動運転厨はよく自動運転車なら事故が激減するとか言ってるが
それは大きな間違い。

衝突防止、誤アクセル防止、居眠り防止、レーン逸脱防止などなど
人的ミスを防止する装置はすでに開発されている。

自動運転車の登場を待つまでもなく、これらの装置が普及していくことで
人の運転する車であっても事故率は激減していくだろう。


>自動運転車はスピード違反もしなければ無理な割り込みもしないからだ
すでにスピード違反で捕まった自動運転車があるんだけど。
設定いじって無理な割り込みするような自動運転車も出てくるだろうな。

64 ：国道７７４号線：2016/02/05(金) 22:40:54.07 ID:p9hp890+.net

自動運転信者は車嫌いの集まりだから仕方ないよ。
車趣味捨てないと乗れない車嫌い専用の乗り物だしな自動運転車って
「車を趣味にするのは許されない」というのが自動運転教の教えだよ。

65 ：国道７７４号線：2016/02/12(金) 01:19:26.79 ID:2sVtSSAS.net

オートパイロットみたいに 自動操縦

66 ：国道７７４号線：2016/03/01(火) 05:01:02.45 ID:WpodjX2s.net

【交通/特区】自動運転タクシー実証実験始まる　神奈川・藤沢［共同通信］
http://daily.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1456774568/

2016/2/29 20:53 | 2/29 22:19 updated
　神奈川県やディー・エヌ・エー（DeNA）の子会社で自動運転タクシーを開発する「ロボットタクシー」（東京）は29日、
運転手なしで走る自動運転タクシーの実証実験を、国家戦略特区の事業として同県藤沢市で始めた。
地元住民がモニターとして乗り、開発に生かす。3月11日まで。

　内閣府によると、特区で一般の人を乗せた実証実験は初めて。

　モニターは10組で、スマートフォンから専用サイトで配車を予約。
自動運転は住民の自宅と商業施設を往復する間の公道の一部約2・4キロのみとなる。

　ロボットタクシーの中島宏社長は「2020年までに実用化したい」と話した。

引用元：http://this.kiji.is/77005246745313282?c=39546741839462401

67 ：国道７７４号線：2016/03/01(火) 09:31:09.25 ID:WpodjX2s.net

【ＩＴ】グーグル自動運転車が事故　公道でバスと衝突　
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1456788765/

米ＩＴ大手グーグルが試験走行している自動運転車が２月中旬、公道でバスと衝突事故を起こしていたことが２月２９日、分かった。グーグルは同日、事故の責任を認めたと明らかにした。自動運転車に過失がある事故としては初のケースとみられる。（共同）

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/03/01/kiji/K20160301012132780.html

68 ：国道７７４号線：2016/03/14(月) 16:27:55.67 ID:TLycjYJY.net

>>61
二種持ちなんて下手くそばっかだろ

69 ：国道７７４号線：2016/03/14(月) 21:55:21.44 ID:WxdEfc1N.net

殺っちゃえ日産！…( ; ゜Д゜)

70 ：国道７７４号線：2016/03/22(火) 00:33:19.45 ID:00AJ6bPY.net

自動運転車　そう簡単に実現しないこれだけの理由

http://news.livedoor.com/article/detail/11315898/

「自律ロボットのソフトウェアプログラミングをしていて、
これが人間に置き換わると思ったことは一度もない。
ロボットの知覚は、部分的にはとてつもなく優れていますが、
人間の知覚のパラメーターの多さはロボットなど足元にも及ばない。」

71 ：国道７７４号線：2016/04/06(水) 05:55:25.92 ID:Tz60n/cD.net

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459866357/
自動運転（自動ブレーキ）でクルマ社会は変わるのか？

72 ：国道７７４号線：2016/04/18(月) 02:18:44.18 ID:qCX3+rVK.net

変わるだろ

73 ：国道７７４号線：2016/04/18(月) 06:27:10.21 ID:entirDHY.net

自動ブレーキもエアバッグのように100%近く普及すればかなり事故は減るね。

74 ：国道７７４号線：2016/06/23(木) 01:04:39.68 ID:7mQZB5GX.net

まあ即座に運転手が消えることはないでしょう
自動運転でもAIが故障した時の代役操縦者兼集荷営業として一人は乗務するでしょう

75 ：国道７７４号線：2016/06/23(木) 01:23:28.09 ID:1EnajWF/.net

確かにそうかもしれないな！
https://www.youtube.com/watch?v=sBoZM3xaPx4

76 ：国道７７４号線：2016/06/27(月) 00:33:26.39 ID:ojn/rhNL.net

しかしながら10年後は確実に増えてるな

77 ：国道７７４号線：2016/07/02(土) 12:45:55.48 ID:+4+7aAld.net

人工知能誤判断　テスラ、自動運転中に死亡事故
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160701-OYT1T50060.html

２０１５年製「モデルＳ」が自動運転で高速道路を走行中、前に斜めに進入した大型トレーラーと衝突し、運転手が死亡した。

人工知能がトレーラーの下をくぐり抜けられると判断したとみられ、ブレーキをかけた跡はなかった。

78 ：国道７７４号線：2016/07/04(月) 00:44:12.81 ID:l03PvhFi.net

テスラS欲しいだがや

79 ：国道７７４号線：2016/09/15(木) 14:19:14.77 ID:XyD24Bfp.net

【クルマ】約10万円でマイカーが自動運転車に、伝説のハッカー開発の自動運転化キットが年内にも発売
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473911894/

http://japanese.engadget.com/2016/09/14/10/
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/cbf7ba59e84b15c5b3854045612a5400/204324011/autonomous64.gif

著名ハッカーGeoHotことGeorge Hotzが設立したベンチャー企業Comma.aiが、2016年内にも既存自動車向けの
半自動運転キットComma Oneを発売すると発表しました。999ドル前後になるというこのキットには、前方認識用のカメラとレーダー
が含まれており、ドライバーの運転操作を肩代わりします。
Comma One はすべての車種で使えるというわけではないものの、George Hotzによれば「テスラのAutopilotと同程度には
運転を自動化可能で、マウンテンビューからサンフランシスコへ出かける程度ならハンドルにもペダルにも触れる必要はない」とのこと。
Hotzはまた、Comma Oneがカメラ映像から直にデータを取得していることに触れ「この方法はテスラでさえやっていない」と自慢します。
とはいえ、一個人が立ち上げたベンチャー企業にとって、わずかな期間でComma Oneのような製品を潤沢に用意するというのも難しい話です。
宣伝文句こそ威勢がいいものの、Hotzは年内に供給できるComma Oneはごくわずかな数量にとどまるであろうことを認めています。
もし、いま乗っている自分の車に半自動オプションを取り付けようと思うならば、おそらくは2017年に入るまで待つ必要がありそうです。
またComma Oneが自分の車でどの程度うまく機能するかはやってみないことにはわかりません。

ただ、新車を買わずともわずか1000ドル(約10万3000円)程度で半自動運転機能を手に入れられるなら、取り付けてみたいと思う人も多いはず。
日本でも入手できる日が来れば、ぜひとも(安全なところで)試してみたいものです。
下はComma.aiがオープンソースとして公開した自動運転システムの映像。前走車に追随するようにステアリングを自動操作
するようすを映しています。

80 ：国道７７４号線：2016/09/18(日) 09:41:06.71 ID:0Rorad5R.net

【経済】パナソニック 自動運転の試験車両を自社で製造　
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474116077/


　世界的に自動運転車の開発が加速する中、大手電機メーカーの「パナソニック」が自動運転の試験車両を自社で製造し、車に搭載する特殊なカメラなどの開発を進めていることがわかりました。

パナソニックが初めて自社で製造した自動運転車は２人乗りの小型車で、５台のカメラなどで周りを確認し、自動で走行します。
会社ではテストコースを新たに整備し、実際に走らせながらカメラが周囲の状況を正確に認識しているかやその情報をもとにハンドルやブレーキなどが的確に操作されているかをチェックしています。
こうしたテスト走行を重ねて、自動運転車の目となる特殊なカメラや、ハンドルなどを自動で操作するソフトウエア、車に搭載するタッチパネルなどの開発を進めています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160917/k10010690591000.html

81 ：国道７７４号線：2016/09/19(月) 09:28:29.33 ID:wuVlywUb.net

【社会】ハゲドーン氏「多様な自動運転支援技術で市場での差別化を図っていく」 千葉で最新技術のデモンストレーション
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474241168/

【コンチネンタル TechRide】ADASの統合力で自動運転技術の差別化を
2016年9月15日（木） 09時11分

コンチネンタル・ジャパン プレジデント クリストフ・ハゲドーン氏
http://response.jp/imgs/zoom1/1095920.jpg


http://response.jp/article/2016/09/15/281836.html

82 ：国道７７４号線：2016/09/20(火) 15:32:31.56 ID:AqFet4LX.net

【自動運転車】グーグル、リアルタイムで動く緊急車両を検知するシステムの特許を出願　車両の種類も見分け自動的に道を空ける事が可能に
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474351586/

Googleが実用化に向けて公道で走行テストを行っているセルフドライビングカー(自動運転カー)で、パトカーなどの緊急車両の通過時に「自動的に道を空ける機能」が搭載される見込みです。

Google's car will automatically pull you over for the police
http://readwrite.com/2016/09/11/google-self-driving-police-tl4/


アメリカ特許商標庁で公開された特許書類によると、Googleはセルフドライビングカーに「リアルタイムで動いている緊急車両を検知するシステム」の特許を出願しました。
センサーが周囲の光の種類を見分けることで、車両の近くを走る緊急車両を検知するというもので、光の種類によってパトカーなのか救急車なのかという緊急車両の種類も見分けられるとのこと。
これによって、セルフドライビングカーが緊急車両のために自動的に道を空けることが可能になります。


このシステムが実現すれば、人間のドライバーが慌てて緊急車両を回避する時に起こる接触事故などを減らせると見られています。
また、Googleはほかにもセルフドライビングカーを実現するべくさまざまなプログラムを開発中で、2016年7月には「道路を走行する自転車を検知して道路のスペースを空ける機能」も採用しています。

IoT機器のニュースを報じるReadWriteによると、GoogleやUberなどのセルフドライビングカーはまだ実用段階ではなく、さまざまなシチュエーションでどのような動きをするべきか、というマニュアルが足りていない状態とのこと。
これらのノウハウは公道の走行テストで、不規則に動く他の車両と遭遇する経験によって培われると考えられています。

http://gigazine.net/news/20160920-google-self-driving-car-move-for-police/

83 ：国道７７４号線：2016/10/18(火) 20:33:39.05 ID:pJj0b1Nd.net

【国際】自動運転タクシーが接触事故、けが人なし　シンガポール
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476788954/

シンガポール＝都留悦史2016年10月18日19時54分

　シンガポールの新興オフィス街で１８日朝、走行実験中の自動運転タクシーがトラックに接触する事故があった。
実験を続ける米国のベンチャー、ヌートノミーは取材に対し、「ドアの側面がへこんだが、けが人はいない」としている。

自動運転タクシー、スマホで配車　シンガポールで約２カ月実験→

　ヌートノミーによると、自動運転タクシーが車線変更する際、隣を走行するトラックに接触した。
タクシーに乗客は乗っておらず、運転席に座っていた社員がハンドルを握って重大事故を回避したという。

　シンガポールでの２年後の実用化をめざし、ヌートノミーは８月下旬から自動運転タクシー６台を新興オフィス街で
実験的に走らせている。年内に１２台まで増やす計画で、実験は今後も続けるという。（シンガポール＝都留悦史）

http://www.asahi.com/articles/ASJBL65S9JBLUHBI02H.html

84 ：国道７７４号線：2016/10/20(木) 11:23:39.79 ID:Z2XrkYbs.net

【クルマ】テスラ、すべての車種に「完全」自動運転を可能にする装備を標準搭載へ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1476929633/

http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM20H38_Q6A021C1EAF000/

【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラモーターズは19日
、今後生産する全てのＥＶに完全な自動運転に必要な装置を搭載すると発表した。
状況を判断する人工知能（ＡＩ）を進化させるためのデータ量を増やす。ソフト開発が進み、
規制が整い次第、通信により自動運転サービスをすぐ使えるようにする。

　１つだったカメラの数を８つに増やし、より性能の高い超音波センサーを採用することで穴のない形で全方位の情報を集める。
コンピューターの情報処理能力は従来の40倍に高めた。全地球測位システム（ＧＰＳ）の精度も上げた。完全な自動運転を目指し、
運転補助ソフトを２、３カ月ごとに更新していく。

85 ：国道７７４号線：2016/11/05(土) 21:52:54.95 ID:h0a6ubh7.net

http://mint.2ch.net/test/read.cgi/jurisp/1478121377/
☆ＰＬ法（製造物責任法）ポケモンＧＯ？自動ブレーキ？

欠陥とは・・・

当該製造物の特性、その通常予見される使用形態、
その製造業者等が当該製造物を引き渡した時期その他の当該製造物に係る事情を考慮して、
当該製造物が通常有すべき安全性を欠いていること

健常者がアル中患者の横に酒を放置した・・・
アル中患者には絶対に飲まないとの誓約書を書かせていた・・・
アル中患者は酒を全部飲んじゃった→健常者に責任はあるのかな？

任天堂は・・・

86 ：国道７７４号線：2016/12/13(火) 19:18:02.69 ID:Ft0a42LI.net

Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html

87 ：国道７７４号線：2017/02/15(水) 10:42:34.05 ID:U96Y2Az7.net

【国際】中国企業開発”世界初”自動運転ホバータクシーがドバイで試験　今年7月にも導入へ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487121224/

http://www.afpbb.com/articles/-/3117720
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/5/a/500x400/img_5a9848054c650c1901c0aa42ef9b53a2222422.jpg
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/8/4/500x400/img_8441a8e0ec362ca2173ed1baffbbd5b5197712.jpg

【2月14日 AFP】アラブ首長国連邦（UAE）・ドバイ（Dubai）で、中国企業が開発した自動運転式ホバータクシーの試験が行われた。
運輸当局が13日、発表した。UAEでは同無人航空機の今年7月までの導入を目指している。

　この1人乗り電気タクシーの試験は、2030年までに輸送手段の4分の1を自動運転に移行するというドバイの目標達成に向けて実施された。

　当局の声明によると、中国のドローン（無人機）製造メーカー「EHang」が開発したホバータクシー
「EHang 184」は、プログラムされたコースを時速100キロ、高度300メートルで移動が可能。乗客は目的地を選択するだけで、
離陸や飛行、着陸は自動で行い、その様子を地上管制センターが監視する。2時間の充電で30分間飛行できるという。

　ホバータクシーは、8つのプロペラを持つクアッドコプターで、ドバイで開催された
「第5回ワールド・ガバメント・サミット（World Government Summit）」で公開された。(c)AFP

https://youtu.be/a5Q2W0r5e-s

88 ：国道７７４号線：2017/03/08(水) 07:31:37.89 ID:Gc+GnywV.net

独Volkswagen Groupは3月6日（現地時間）、スイスで開催の「ジュネーブモーターショー 2017」で、
ステアリングもない完全自動運転車「Sedric」のプロトタイプを披露した。

　読みは「セドリック」で日産がかつて販売していたモデル（CEDRIC）と同じだが、
SedricはSElf DRiving Car由来のようだ。あくまでもコンセプトカーなので、この名称で一般に販売するかどうかは不明だ。
　Sedricは、米GoogleからスピンオフしたWaymoのプロトタイプと同じ、ステアリングもブレーキやアクセルもない、完全に自動運転する車だ。

VolkswagenはSedricをSAE Internationalが定義する「レベル5」の完全自動運転車だとしている。リモコン「OneButton」
をタッチするだけでユーザーの元に迎えに来て、ユーザーを認識するとドアを開ける。
　完全自動運転車はまだ世界で認可されていない。Sedricの発売時期や価格はまだ不明だ。同社は昨年5月、
米Uberと競合する配車サービス企業Gettに出資しており、配車サービスでの採用も想定しているのかもしれない。
　マティアス・ミューラーCEOは発表文で、向う数年間で数十億ユーロを自動運転技術に投資し、最高の専門家を採用していくと語った。


http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/news058.html
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/yu_sedric1.jpg
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/yu_sedric4.jpg
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1703/07/l_yu_sedric3.jpg
https://youtu.be/G20J6MdW75c

89 ：国道７７４号線：2017/03/08(水) 10:12:54.35 ID:OvQc+w3z.net

何れにせよ自動運転車は法令順守でないと認可されない。
深夜でも都市バスレベルを超えられず疾走出来ない。
俺たちの目の黒いうちは心配いらないと思う。

90 ：国道７７４号線：2017/03/12(日) 04:36:10.11 ID:z6m4Nz1d.net

『在日朝鮮富裕層』
在日韓国・北朝鮮人が日本から富を収奪して富裕層を形成している

新興宗教（創価学会・統一教会）
詐欺商法・偽ブランド販売
マスコミ・芸能プロダクション・芸能人
性風俗・ＡＶ業界・水商売 ・ラブホテル
サラ金・街金・闇金・取り立て
エステサロン・ネイルサロン
ゲームセンター・ボーリング場
アミューズメント施設
サウナ・カプセルホテル
パチンコ賭博・違法カジノ
ヤクザ・総会屋・街宣右翼・圧力団体・地上げ屋
産廃業者・廃品回収
焼き肉屋
ＩＴ業界・クリーニング屋・タクシー業界
格闘技界

ブログ「日本よ何処へ」様より

91 ：国道７７４号線：2017/03/21(火) 07:21:20.92 ID:o32qb6d8.net

トラック自動運転を実験へ
http://www.asahi.com/articles/ASJ9F5K42J9FOIPE019.html

豊田通商は１３日、トラックの自動運転に向けた実証実験を近く始めると発表した。隊列を組んだ複数のトラックを、１人の運転手で走らせる。２０１８年度まで実験し、運転手の人手不足や渋滞といった課題の解決をめざす。

　経済産業省と国土交通省の実証事業を受託した。めざす隊列走行では、運転手がいるのは先頭だけ。無人の２台目以降はトラック間の通信などによって、先頭のハンドルやブレーキ操作に合わせて走る。運転手が少なくて済むだけでなく、空気抵抗が小さくなって燃費も改善する。

92 ：国道７７４号線：2017/04/16(日) 06:54:43.13 ID:HOznmEBX.net

超ペーパーの私としては
観光地で実現して欲しいものだな
自転車レベルのスピードでも観光地なら困らんし

93 ：国道７７４号線：2017/04/26(水) 01:03:20.24 ID:mf/Xe0LJ.net

自動運転専用車線をつくらないとほぼ不可能らしい
工事現場とかで片側一車線になってるところで、
交通誘導してる止めようとしても、ただの障害物と認識し、よけて行ってしまうらしい

近い未来みたいに煽ってるけど、自動車の専門化に言わせると完全な自動運転は20年以上はかかるってさ
自動運転をリードし知り尽くしているはずのgoogleが撤退していることでわかるだろ

私有地や巨大施設内、空港内、高速道路などの全体を把握できるような限られたところでは早いと思う

94 ：国道７７４号線：2017/04/26(水) 01:09:27.28 ID:mf/Xe0LJ.net

それも自動運転専用車線というのは、鉄道の線路みたいな扱いな
入ってはいけませんよー、事故ったら入ったほうが悪いですよーみたいな

95 ：国道７７４号線：2017/04/26(水) 02:16:29.54 ID:mf/Xe0LJ.net

自動運転車　そう簡単に実現しないこれだけの理由
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20160320/Postseven_395671.html

96 ：国道７７４号線：2017/05/15(月) 03:28:35.21 ID:PxxVaFxC.net

鉄道からでしょ。
鉄道全路線で自動運転。
公道はそのあとだ。

97 ：国道７７４号線：2017/05/21(日) 22:12:28.53 ID:Qd14R/UV.net

自動運転て海外は開発に積極的なのかな。日本は遅れてるんだろうか

98 ：国道７７４号線：2017/05/26(金) 04:32:47.58 ID:AAo/hezW.net

【自動運転】無人タクシー実現にいまもっとも近いWaymoとLyftが提携
http://asahi.２ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495713481/

https://www.lifehacker.jp/2017/05/170525_taxibot.html

https://assets.media-platform.com/lifehacker/dist/images/2017/05/24/170525_taxibot-w960.jpg

The Waymo-Lyft alliance could shift the competition for a robotic taxi service into high gear｜POPULAR SCIENCE
Rob Verger （訳：和田美樹）
Image via Waymo

99 ：国道７７４号線：2017/09/02(土) 03:36:35.88 ID:FcPXhj9D.net

・・・。

100 ：国道７７４号線：2017/09/02(土) 03:36:52.96 ID:FcPXhj9D.net

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