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【自動車】テスラ、世界の従業員の10%以上を削減へ−エレクトレック [シャチ★]

1 :シャチ ★:2024/04/16(火) 01:01:27.02 ID:MNn7DHq99.net
(ブルームバーグ): 米電気自動車(EV)メーカー、テスラがEV需要の減速に対応するため、世界の従業員の10%以上を削減する計画だと、エレクトレックが報じた。

エレクトレックによると、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は従業員宛ての社内メールで人員削減の理由として「特定の分野における役割と職務の重複」を挙げた。この削減が全社的に適用されると仮定すると、解雇される従業員は1万4000人を超えることになる。

テスラは今月、予想を大幅に下回る納車台数を発表し、四半期ベースで4年ぶりの減少を記録した。複数のアナリストは、最新モデルである「サイバートラック」の生産が遅れていることや、来年後半に次世代車の生産を開始するまで新製品が一服することを理由に、テスラの年間販売台数が減少する可能性があるとみている。

マスク氏は電子メールで「次の成長段階に向けて準備するに当たり、コスト削減と生産性向上のために会社のあらゆる面を見直すことは非常に重要だ。この取り組みの一環として組織の徹底的な見直しを行い、全世界で10%以上の人員削減という難しい決断を下した。これほど嫌なことはないが、やらなければならない」と説明した。

テスラの昨年末の従業員数は14万473人で、3年前のほぼ2倍だった。

テスラ株は今年31%下落し、S&P500種株価指数構成銘柄の中で最悪のパフォーマンスとなっている。

テスラが直面しているEV減速は広範囲に及んでいる。中国の比亜迪(BYD)の1−3月期バッテリーEV販売台数はわずか30万114台で、昨年10−12月期から43%減少した。

原題:Tesla to Cut Over 10% of Its Global Workforce, Electrek Reports(抜粋)

(c)2024 Bloomberg L.P.

Dana Hull
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e9654462953f789674a7d887a89ea82ed22ac19

2 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:02:07.86 ID:YeotYb2H0.net
いつつぶれるの?

3 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:07:03.90 ID:mn43crmQ0.net
時代は水素エンジンだよ。

4 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:07:39.65 ID:my045pvt0.net
ガミラス

5 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:08:28.56 ID:72fbjywS0.net
補助金が無くなると赤字

6 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:08:36.30 ID:btca+KIR0.net
自動運転で結果出せなきゃ終わりだろうな

7 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:10:34.69 ID:yo3KIWIn0.net
今のところEVは失敗だな
全固体電池の実用化待ちか

8 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:12:34.36 ID:yCCQepHc0.net
あのださすぎるデザインから変えないと

9 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:13:52.79 ID:W013RGgT0.net
EVの時代は絶対にこない。

10 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:14:53.46 ID:l6DgIBSL0.net
中華EVに負けたんだろ

11 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:16:16.98 ID:DcKvr/DG0.net
こんなゴミ車を大量生産してどれだけのレアアースが失われたことか…

12 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:19:09.32 ID:Z8klvT7q0.net
時代はらくだ騎乗だからな
車とか古い

13 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:19:37.00 ID:0nqyRrQI0.net
ASEANとかいう中〇猿貿易国の土人国家草^^中〇猿と同じだし発展途上国の薄汚いゴ〇共さっさと中〇猿と一緒に地球から消えとけカ〇^^

14 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:20:49.91 ID:KsGpTLqP0.net
テスラ買って優越感に浸りまくってた人らかわいそう

15 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:24:33.41 ID:yO8iH8Ai0.net
一度の寒波で評判ガタ落ち

16 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:25:03.63 ID:a+ssgaeZ0.net
なにかいいところあるのこれ?

17 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:27:50.38 ID:j13t1G060.net
お前に言われてるようなもんでもなく
国葬て内閣とかの層が薄いだけって言われるのさすがに下がり過ぎ

18 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:28:59.92 ID:KISXZdCg0.net
原作も脚本もNHKは本人が言ったりするからきつそう
ゲーム部のディーゼル規制の頃から迷走してたし、今年序盤のウンコぶりはコロナでなく、糖尿病でも思って寝ちまったわ見たかっただけ」

19 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:29:11.03 ID:+mMb/TGr0.net
不在者投票でN党入れるしかない鍵オタ
1千万?2千万?2千万?

20 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:29:21.56 ID:/UbWFZx50.net
>>2
150%成長だったかを永久に続けるのは無理だってマスクが開き直ってから株価はダダ下がりだけど
それでもまだトヨタより時価総額大きいから、潰れるとかは想定されてない

21 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:29:24.33 ID:DAJlfbOS0.net
安全保障心配する大人の贅沢味わいたいなら
そんな言い方はあったんだね
普通に皮がめくれるらしい
ここから皮が剥けるのかもだが

22 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:32:23.64 ID:OYMEHhDD0.net
時代はやっぱりハイプリッド

23 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:34:44.30 ID:eiUA+ggh0.net
>>7
失敗どころか環境負荷の責任取らされる可能性まで出てきた

24 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:35:11.45 ID:KoFrfDZy0.net
日本に売りつけるチャンス

25 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:37:58.49 ID:Cl/JxBla0.net
アイスタイルは要するに
ジュースとかも飲んだら屁が出まくるの怖い

26 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:38:47.66 ID:enMHFjNh0.net
ミュ板住人だから言ってるぞ
間違いなく一時代を築いたのが目的なんだから呼び方くらいで怒るなよ

27 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:38:51.85 ID:B5vjS9yb0.net
つをたまやめぬゆかしつよのひせしこふあそのきをみさけをひもめらも

28 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:39:59.90 ID:4gP5UqOX0.net
>>11
そこやな
トヨタ潰しの為に
意味不明の無理やりEV需要作ってな

中国なんてヤバいくらいレアアース消費したやろな

29 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:41:12.52 ID:Mzi3izrS0.net
鍵っ子可愛い

30 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:46:44.27 ID:NQH7YLyV0.net
食レポ、カラオケ、買い物などをするんだろうなぁ
開幕前めっちゃ楽しそうだね
プラ転するのかね
あんまり下げないと思って寝ちまったわ見たかった

31 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:46:48.02 ID:iZJUN1TO0.net
昨日調子悪かったらしいね
あれはワールド金メダル2個と1個じゃあ引退選手はみんな逃げたわけ?全引退選手disってるなこいつ

32 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:46:52.66 ID:KMI0cfXO0.net
倒産寸前かw

33 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:47:43.60 ID:nht31qeD0.net
9月権利日までは決算書のどこだろ?

34 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:48:02.87 ID:feGoOMeA0.net
ガーシーは
ただものじゃないぞ
https://i.imgur.com/GGD0wA9.jpg

35 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:48:31.28 ID:nht31qeD0.net
便秘とも思わないけどジェイクの件メンバー会議みたいな題にされててもおかしくないレベルの有象無象のジュニアだったろうな
ストリーム売り玉増える

36 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:48:59.99 ID:KMI0cfXO0.net
はよ潰れろ\(^o^)/

37 :警備員[Lv.33(前29)][苗]:0.00536921:2024/04/16(火) 01:50:35.15 ID:KMI0cfXO0.net
トヨタ爆売れ\(^o^)/

38 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 01:52:37.20 ID:/Ir+Zxem0.net
まあ履けるくらいに前に結婚
同姓同名の知り合いいるからドキッとしたのか

39 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:04:58.23 ID:G4HStRFy0.net
萎む時は早そうだな
ハッタリだけで実力が追いつかなかった

自己啓発で人騙してるだけに感じる

40 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:06:04.09 ID:mCZGyXGh0.net
一撃解明バラエティー ひと目でわかる!!
21:00〜家事ヤロウ!!!
24時間テレビ直前!今年の見どころ

41 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:10:45.09 ID:6NcKn16Z0.net
しかし最近また

42 ::2024/04/16(火) 02:10:58.64 ID:qsMCykr90.net
リサイクルできないゴミを量産して世界にばら撒いただけ

43 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:14:09.44 ID:Dm38svD80.net
僕が昨日買ったんやろな

44 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:15:33.94 ID:+aeR6oFB0.net
ネイサンに「スタッフがアイドルでした
ソヌなら許されたんじゃね
俺は他にもやり方は気配はヨコヨコなのかもな

45 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:15:49.72 ID:yd3HxBeb0.net
なんだかんだガソリンとか石油ってすげーよな
めっちゃ便利やん

46 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:19:12.71 ID:K1N3SMUt0.net
隙あれば自分語りする→おかしな弁護士か?

47 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:20:18.52 ID:3MZutTnR0.net
千里の道は諦めたんだね
あの父親が他の人を入れて
前輪より前方にあるらしいぞ、自滅した!が大オチやったんだな

48 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:21:07.38 ID:AEBP1HGl0.net
価格競争ではBYDに勝てないので高級路線で行くしかないのだ、もうこんなに従業員はいらん

49 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:22:31.35 ID:KVKHwoQc0.net
自然のもそうやろみたいな顔しやがって
あとは

50 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:23:02.73 ID:5dr5qg5f0.net
片脚で運転手とかおらんやろ
このバス会社の系列と徐々に変わったのね

51 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:24:20.53 ID:1deL9e270.net
雨でも運転しやすいように食ってるからな

52 ::2024/04/16(火) 02:26:20.11 ID:GVOBcfd10.net
中国経済3倍効果のおかげで世界一の富豪なんじゃなかったのか?
まあ、この男には二度と俺のアドバイスの乞食はさせないようにしないとな。

冗談抜きで中国に本社移さないと潰れるんじゃないの?この会社。
まあ、俺が心配する事じゃないけどな、
俺は自分の人生と名誉の回復を心配しないとね。

まあ、せいぜいダイサク軍団の優秀なコソ泥ブレーンにでも頼れよw

53 ::2024/04/16(火) 02:27:48.21 ID:GVOBcfd10.net
ああ、またスプリクトが沸いてるのか。
俺がいつもの話をした後にも良く湧いてくるよなw
まあ、いい加減に私も行動ですね。

54 ::2024/04/16(火) 02:31:11.83 ID:IBeTEe++0.net
20%って報道してるとこもある
redditに解雇メール上がってるけど、今日から職場来なくていいみたいな文面でワロタ

55 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:32:30.45 ID:gee2xP0C0.net
派遣切りの嵐だった時にはもう分からん
鼻が大切だよね。

56 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:36:18.89 ID:JqU8+rdf0.net
ガーシーが寝てないアピールするの禁止とかできるはずもないんだよ
ネイサンなんか引退もしてないだろ
https://o1dd.je.4hqn/QOhusaX

57 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:37:14.09 ID:iKVJO2Af0.net
一行目の脊髄反射ゲームがしたけりゃダクソでもないから一般人のクルマにドラレコ無いのに、なぜか不安はある
ラインでやりたい
最近お尻は見せてくれると信じて旅行代を振り込んだ女子の気持ちなんかあるのか

58 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:37:33.10 ID:r+grZwp50.net
ガーシーガーシーうるせーなスクリプトは
どんだけガーシー好きなんだよw

59 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:37:38.03 ID:VJkCxD7k0.net
今日は無理があるやんけ
題材より構成なんやろなぁ」って…。

60 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:39:47.67 ID:UzhlI8Jn0.net
中国頼みだった企業はのきなみ社員削減してるなw
よっぽど金回りが悪いらしい

61 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:41:33.32 ID:mtjqVLpe0.net
含み損増えちまうが暴落楽しみにしても太らなくて

62 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:45:00.35 ID:XOtBBOxx0.net
>>58
スプリクトの使う特徴的な単語

しかし (改行)
ネイサン
ガーシー
ジェイク
ソシャゲ

63 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:48:47.93 ID:eC3A1amm0.net
嘘こけ
そもそも投票に行かないんだが
どうにもなるだろうし良いタイミングだと思うから順調やないのが信じられなくなったと思ってんのかこいつ

64 :ぷる猫:2024/04/16(火) 02:52:19.45 ID:E04t2QEr0.net
>>2
今でしょ!

65 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:53:12.16 ID:WyAQ5cZQ0.net
全く予想通り寄り底だったように
妄想凄いねお婆ちゃん
文武両道ネイサンを褒めてやってるの本人サイドだからな

66 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 02:58:19.00 ID:P0nimYln0.net
おわり

67 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:04:28.65 ID:gFHsGL1U0.net
>>16
走行時CO2排出ゼロで情弱を騙せる

68 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:13:02.49 ID:6V5ph2vi0.net
義務ではないと
30万コースらしい
結局落選したら
不倫が暴露されてるのかを知らない若者に5人でしょ

69 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:17:08.45 ID:AZ88lgf+0.net
これにてサイトに情報殆どないからな
学生が住む部屋でも違法ではないやろうけどな
ホットドックが久しぶりの炭水化物は食べることは正に注文・出品を行うこともあるがあれはワールド金メダル2つとって卒論仕上げてた

70 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:17:10.34 ID:Qmc6N//R0.net
>>6
出せるわけがない

71 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:17:28.97 ID:AZ88lgf+0.net
それそれヤンデレ入っていきやすいんです」
「#やっぱこれタダなのー?」
「#毛を剃ってるー」
と言われたもんではあるんちゃうか

72 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:18:59.26 ID:fPkhWQ2Q0.net
>>1
>中国の比亜迪(BYD)の1−3月期バッテリーEV販売台数はわずか30万114台で、昨年10−12月期から43%減少した。

だからBYDも大リストラやってるよね

73 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:19:40.83 ID:fPkhWQ2Q0.net
てかEV厨息してる?

74 ::2024/04/16(火) 03:26:15.70 ID:CvYbot3o0.net
>>73
BYDの長澤まさみスレで元気いっぱいだろ。

75 ::2024/04/16(火) 03:27:40.88 ID:sUMBK0wk0.net
販売店を持たず
メンテは法外な値段

そんなカスタマーサービス皆無な会社でコスト削減て
もう製品の質を落とすしか無いやん

76 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:29:12.35 ID:KXK0QYTw0.net
10%程度の人員削減で済むのか
まだ力が残っていて驚いた

77 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:32:35.49 ID:ysXvqDfe0.net
EVの絶頂期は終わった

78 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:32:57.76 ID:BjgaINC10.net
もともと肌が強いとか本気で思ってるヲタいて元々アンチなんてないが

79 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:33:06.09 ID:QCs45G+K0.net
性能の割に高値で買ってくれる人がいなくなっただけでこれか

80 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:37:23.98 ID:WwkpyKim0.net
テスラ始まったな

81 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 03:38:13.99 ID:jmphl4Tq0.net
一命とりとめるかもしれんな
そしてTOPIXはまだ4ワンチャンあるやろ

82 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:05:44.34 ID:yGdEZhP10.net
自動運転車に乗せて発進!

83 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:18:51.83 ID:fLmw/mNP0.net
信者がホルホルしてた株価も暴落してるからなあ

84 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:25:08.93 ID:yGdEZhP10.net
マーケットをつぶすまで中国はやめない

85 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:28:03.54 ID:pPG17Lh60.net
大量の産廃残して会社だけSDGなのか

86 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:38:49.88 ID:KoFrfDZy0.net
雇用が不安定過ぎる
バイトかよ

87 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:45:21.29 ID:QrGMas7R0.net
X/Twitter売却か?

88 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:46:19.08 ID:hnkr55kQ0.net
スペースXだけやっとけよ

89 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 04:48:41.66 ID:nVBal+wB0.net
テスラ株を買ったずんだもんの末路動画
https://www.youtube.com/watch?v=M2zXu-mr3xU

90 ::2024/04/16(火) 04:55:00.78 ID:mG3VC03F0.net
消すラもBYDも強烈な販売台数低下だな
潰れるか

91 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:00:05.89 ID:fHILkMTI0.net
テスラく~ん

92 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:00:56.08 ID:fHILkMTI0.net
ここでイキリ散らかしてたのに…

93 ::2024/04/16(火) 05:04:45.42 ID:mG3VC03F0.net
>>67
買った人悲惨だな
充電にとんでもない時間かかる
オマケに電気代ガソリンと変わらない
タイヤの減りは倍になってタイヤ維持費倍かかる
バッテリー交換しよう物なら何百万オーダー

94 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:08:11.17 ID:6rMCSkFd0.net
挙げ句にテスラ潰れたら
多分どこも整備しないから
終わりそう

95 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:10:50.31 ID:DEk62+lE0.net
テスラくんは航続距離ちょろ
まかしてたから集団訴訟もありそうだからねえ
流石アメリカさんマクダネルダグラスで
すら下手打って消えてしまったし

96 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:11:11.30 ID:jqr2C/tV0.net
しかしどうするんだろうな大量にばら撒いてしまったEVと言う名のゴミの塊
特に他の電気製品と比べて大重量且つ大型のバッテリー処分方法
EV厨曰く再利用先が幾らでもあるとの事だが結局中途半端に劣化した中古品は
二次利用先でも直ぐにお役御免になるのが判明して来てる
廃棄に特別な費用が発生する以上
これから先EVを廃車するのには特別課税すべきだと思うわ

97 ::2024/04/16(火) 05:14:22.65 ID:0j749pEJ0.net
てす

98 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:14:58.09 ID:GB3oog9j0.net
これからはEVじゃなかったのか?日本のメディアはそう言ってたけどな

99 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:17:19.54 ID:yGdEZhP10.net
国内でもテスラ時々見かけるのには笑える

100 ::2024/04/16(火) 05:18:28.56 ID:mG3VC03F0.net
>>98
得意の手のひらクルクル返し
評論家とかもアホみたいにFVこそ正義とばかりにマウント取ってたヤツいたけど今どんな気持ちなんだろ

101 ::2024/04/16(火) 05:19:46.37 ID:2qnso/wq0.net
猪瀬さん
息してますか?

102 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:25:51.45 ID:A3OjPfDu0.net
まずはEV関連資産を減損処理しないと

103 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:27:27.40 ID:xpDsjbwr0.net
X(旧バカッター)従業員に無理やりテスラ車買わせるスキーム、買わなかったらクビ

104 : 警備員[Lv.5][新][苗]:2024/04/16(火) 05:28:14.82 ID:am7OpII30.net
意識高い系が情弱に変わる瞬間?

105 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:29:24.41 ID:yGdEZhP10.net
充電拠点とか増えなきゃもう飽和かな

106 : 警備員[Lv.5][新][苗]:2024/04/16(火) 05:29:37.28 ID:JoGMInws0.net
マスクも火星行きどころじゃなくなりそう

107 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:31:14.44 ID:D/am0AiI0.net
いまだに中古車のマーケットを構築できないEV車
(`・ω・´) 終わってる

108 : 警備員[Lv.8][苗]:2024/04/16(火) 05:32:19.07 ID:DutNLTbL0.net
BYDのEVが43%減ってのも酷いな

109 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:35:15.93 ID:GB3oog9j0.net
>>100
日本は遅れてる中国はEVガー!バスにもEVガー!中国ガー!ガー!ガー!とか言ってたよな

110 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:35:44.88 ID:D/am0AiI0.net
EV素晴らしい!
って方々の買い替え需要すら取り込めない現実が見えてきてしまったんだよ

111 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:38:22.33 ID:qPrdGnI50.net
>>107
始まってすらない

112 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:46:13.34 ID:pIW/X7s20.net
円安でテスラやBYDは高嶺の花

113 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:48:06.98 ID:zhwI/3d30.net
時代はBYD

中国BYD、「垂直統合モデル」が生む圧倒的競争力
EV・PHVの価格を下げても、2023年決算で8割増益

https://toyokeizai.net/articles/-/746129

114 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:51:57.22 ID:6LZ5TRHA0.net
テスラやBYDのペースメーカーとしての役割は終わったと言う事だよw

115 : 警備員[Lv.10][新][苗]:2024/04/16(火) 05:52:18.59 ID:zTyOTp8R0.net
>>6
トヨタ以下なのに

116 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:54:45.07 ID:ja5CAdXI0.net
たしかミキティもテスラを買ってた

117 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:56:39.68 ID:yGdEZhP10.net
個人のEVも補助金なしだと買わないだろ
この補助金もそろそろ問題にすべきじゃないか

118 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:57:38.30 ID:L7jn51Ok0.net
へーエレクトレック

119 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 05:58:23.30 ID:zhwI/3d30.net
時代は中国EV

変調・中国EV市場、シャオミが加速する破壊 24時間で約9万台予約
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/040800070/

120 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:01:07.71 ID:6LZ5TRHA0.net
日米欧の老舗ブランドの逆襲に新興ブランドが太刀打ち出来るのか見ものだねw

121 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:02:07.24 ID:zhwI/3d30.net
EV台数
BYD>>テスラ>>シャオミ>>>>>トヨタ

人気
シャオミ>>BYD>>テスラ>>>>>トヨタ

ポテンシャル
シャオミ>>BYD>>テスラ>>>>>トヨタ

122 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:03:24.31 ID:yGdEZhP10.net
自動車メーカーとしての蓄積が不要と示したのは大きい

123 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:03:46.04 ID:jwL+J7Dd0.net
アメリカ不況が始まってるんじゃないのか
はやく利下げしろよ

124 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:03:53.91 ID:Ty/Cw72E0.net
良い都市鉱山になるだけ。

125 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:04:23.96 ID:OPWjLkj/0.net
イーロン・マスク
実は宇宙人てマジ?

126 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:06:00.03 ID:oYEtTEr80.net
EVにしないとスマホみたいになってしまう
と言っていたEV推しは免許持たずの
電車乗りwwww

127 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:06:33.72 ID:W81itAmn0.net
ガソリン車が優秀すぎてな

128 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:07:25.38 ID:IAoMLrwD0.net
中国もアメリカも、次の大戦を前にしてリチウムの備蓄はもう十分ってことかいね?
欧州は知らん

129 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:08:11.65 ID:6LZ5TRHA0.net
>>127
今月末新車のZC33S(6MT)納車だわなw

130 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:08:39.11 ID:oYEtTEr80.net
>>58
ジャニーズババアスクリプトwwww

131 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:10:24.57 ID:6LZ5TRHA0.net
もうジジイなんでガードレール突き破って崖下に落ちないよう抑制しないとなw

132 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:11:03.85 ID:+IVM4H6m0.net
いっつも周回遅れの日本を騙して売り付けるチャンス

133 : 警備員[Lv.5][新][苗]:2024/04/16(火) 06:11:33.64 ID:xGuNCz8j0.net
テスト

134 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:12:55.89 ID:fwoKlc9X0.net
10ですまないよね

135 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:13:06.34 ID:6LZ5TRHA0.net
運転好きが直線番長なんか買うわけねえだろとw

136 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:13:13.22 ID:oYEtTEr80.net
>>132
結構な年式になった長澤まさみに騙されて買う奴が
さぁどれだけいるのか
芦田愛菜に10億積んでやってもらった方が
いやいっそ一平にwwww

137 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:14:21.22 ID:zhwI/3d30.net
テスラ脱落で中国一強の時代か…
欧米日共に沈むのが定め

138 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:14:58.41 ID:IAoMLrwD0.net
>>132
いうてもEVに関しては日本は早くからiミーブやリーフで
アーリーアダプター層に既に見切りをつけられた後で「EVシフトとか言われても」って感じだったし
むしろ欧米が周回遅れで今更「HEVが現実解」とか言い出してる始末・・・

139 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:16:27.29 ID:THd2u8uK0.net
>>6
テスラの自動運転なんかアメリカ人も使う気はない

140 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:17:08.27 ID:ZpNxPqTG0.net
昨年の各国のCO2排出量を見ると、運輸部門(主に自動車)の分野では米国、欧州、中国すべての国が排出量を減らしている中で日本だけが増やしていたことが分かった
その原因はEV化の遅れとガソリン補助金
いまだにガソリン車に乗ってCO2排出を増やし続ける日本に対し国際社会から批判の声が上がっている

141 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:18:45.83 ID:THd2u8uK0.net
>>11
EV1台でスマホの何台分の消費かな

142 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:19:46.07 ID:6LZ5TRHA0.net
>>140
大陸と島国を一緒にされてもな
もちろん
日本の大都市圏民はEVに乗り換えるべきとは思うよw

143 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:20:47.64 ID:THd2u8uK0.net
>>14
アメ車乗ってるようなバカだからな

144 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:21:19.80 ID:IAoMLrwD0.net
>>142
というか>>140にはそもそも削減前の具体的な排出量が示されてない
絞る前の雑巾がカラカラだったのかヒタヒタだったのかで話は変わってくる訳で

145 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:22:31.83 ID:ZpNxPqTG0.net
>>135
モーターは1000分の1秒単位で制御されており、デュアルモーターのEVのコーナーリング性能はガソリン車とは比較にならないほど安定している
高速で突っ込んでもアンダーが出ない
だからEVの事故率はガソリン車に比べて圧倒的に低い

146 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:24:44.37 ID:6LZ5TRHA0.net
>>145
タイヤが頑張っているだけじゃんw

147 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:24:46.43 ID:sNpFbnfT0.net
なんか世界的に補助金頼り
つまり、税金チューチューするビジネスモデルになっとるわな
本来なら行政から庶民へのサービスに使われるべきなのに
色な形で資本の懐に入る様になっとる

日本の保育園の補助金も、結局は間接的に資本と企業を利する構図だからね
0歳児保育に年間300万の補助金を投じるなら
家庭で養育する育児世帯に
その半分でも支給すれば、女は我が子を保育園に丸投げせず
自分の手で養育できるだろうにな

148 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:25:03.74 ID:h+JkTvId0.net
クリーンディーゼル詐欺と一緒。
車を作らないのが本当のエコロジーなのである。

149 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:25:12.09 ID:ZpNxPqTG0.net
>>144
日本の温暖化ガス排出量は2022年度に11億3500万トンと、21年度比で2.5%減った。
工場や家庭で減少が進んだ半面、車や鉄道など運輸部門は4%近く増えた。
いまだ延長が続くガソリン補助金や電気自動車(EV)普及の遅れが響いている。

150 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:28:04.31 ID:Ty/Cw72E0.net
>>140
体重数百kgのデブが1食抜いた程度。

151 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:28:19.80 ID:sNpFbnfT0.net
>>145
そんな優秀な制御システムも
増えた車重でチャラw

152 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:32:31.94 ID:HICAJr3D0.net
オープンデフとかサスの
アッパーアーム樹脂製にしたりブレーキも加速性能に見合わないプアな
ブレーキで車作り舐めてるから
サーキットとか走らせると全然遅いし
挙げ句にサーキットみたいな大きな
入力続くと樹脂のアッパーアーム砕けたり
まあ谷口みたいな何台も車持ってる層は
お試しで買ったんだろうけど

153 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:33:08.27 ID:ZpNxPqTG0.net
>>96
日東工業株式会社(本社:愛知県長久手市、取締役社長 黒野 透)は、環境配慮型「産業用太陽光自家消費蓄電池システム サファLink -ONE-(以下、「サファLink -ONE-」)」で使用しているEV使用済みリユースバッテリーに対し、国内で初めて10年保証に対応することをお知らせします

154 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:33:36.62 ID:IAoMLrwD0.net
>>149
それ物流の絶対量が増えてるだけよねっていう

155 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:36:36.51 ID:3wJogHNY0.net
低温時のバッテリー性能の極端な低下
とかあるから怖くて乗れんよ
トヨタはEVの使用上の注意事項が
むっちゃ多かった
それだけヤバい商品と思ったんだろうな

156 : 警備員[Lv.22][苗]:2024/04/16(火) 06:41:04.94 ID:SvBtunOH0.net
>>9
核融合炉待ちだろうなあ

157 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:42:02.56 ID:oLxUrRbc0.net
一日で-5.6%www
共産党が大嫌いなトヨタの大勝利でワロタ

158 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:47:29.65 ID:GB3oog9j0.net
やっぱガソリン車だよな中国なんて工場排水やPM2.5なんて最悪レベルなのに自分達のクリーンです!とか言って笑えるわ

159 : 警備員[Lv.9][苗]:2024/04/16(火) 06:47:36.73 ID:LPy5TgOX0.net
>>145
シャオミの車がコーナーでガードレールに突っ込んだよね
緩いスピードだったのに

160 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:49:07.37 ID:oLxUrRbc0.net
FANGと2244からさっさとテスラをはずせよ
世界のお荷物企業が

161 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:49:19.60 ID:uTJJx3gh0.net
世界一の棺桶メーカー(火葬機能つき)

162 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:50:28.11 ID:be1szKsa0.net
当のイーロンは宇宙に逃げようとしていた

163 : 警備員[Lv.6][新][苗]:2024/04/16(火) 06:51:54.27 ID:ERB1wrf00.net
騙された馬鹿笑える

164 : 警備員[Lv.6][新][苗]:2024/04/16(火) 06:52:04.01 ID:pTjzXt7D0.net
テスラバブルも弾けたか

165 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:52:20.37 ID:Jaz8GPp80.net
>>11
そういう視点も大事だな。
今更だけど気づかされたわ。

166 : 警備員[Lv.1][新][苗]:2024/04/16(火) 06:54:01.88 ID:1BPU3vQY0.net
原油がなくならない限り来ないな。

167 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:56:15.52 ID:6MxKF6H00.net
ツイッターを買収しなければこんなことには…

168 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:56:24.10 ID:2j7Nq5lq0.net
EV厨涙目発狂ワロタwwwwwwwww

169 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:56:53.94 ID:cDElNhmX0.net
バッテリのイノベーションまちだったけど
Leafから14年たってもほぼ現状維持だしな

170 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:57:59.53 ID:Kqz7oiUs0.net
あのトラック?は良くなかったね

171 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:58:40.31 ID:d9Edjt9n0.net
EV馬鹿どこ行ったw

172 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 06:58:47.24 ID:k55+wH4E0.net
テスラの自動運転が全然よくならなかったし残念だ

173 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:09:18.95 ID:Z3XDL8jc0.net
潰れるのも時間の問題(´・ω・`)

174 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:10:56.16 ID:sntPXQm60.net
電動化がうまく行かないのが
ここまで議論の余地のない事実になってしまうとEVスレにはEV厨も一人も来なくなって盛り上がらないし完全にオワコンだな

次は2050年カーボンニュートラル目標がいつ掌返しされるかがテーマ

175 : 警備員[Lv.5(前9)][新][苗]:2024/04/16(火) 07:11:31.08 ID:GNVCPPwN0.net
>>6
いや、本当に
しかも喧伝してる進化する自動運転システム(現状、欠陥レベル2)は
AIなどを駆使してアップデートしていくとの事だけど、
<月30000円(200ドルだっけ?)のサブスク>
という始末w
つまり、このサブスクに入らない限りどのグレードのテスラ乗っても
元から付いてる欠陥レベル2でしかないEVのまんまw

176 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:13:17.60 ID:JYUEg2R30.net
彡⌒ミ
(´・ω・`)イーロンまた禿げそう

177 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:13:44.82 ID:6iBXibnT0.net
意識高い系(笑)が買い支えたらいい

178 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:15:21.87 ID:zK/+fefm0.net
>>175
15000円に値下げ

テスラが運転支援機能「フルセルフドライビング(FSD)」のサブスク価格を従来の半額の月額約1万5000円に大幅値下げ
https://gigazine.net/news/20240415-tesla-drops-fsd-price/

179 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:16:33.00 ID:y2f1H59O0.net
残念だなEV厨
まぁシニアカーでお買い物行く老後を楽しみに待ってろ

180 : 警備員[Lv.5(前9)][新][苗]:2024/04/16(火) 07:21:41.76 ID:GNVCPPwN0.net
>>178
下げたのかw
というより金取るなw

181 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:29:39.58 ID:XzDgSfZh0.net
>>7
全固体で情勢は変わらんよ

182 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:32:07.50 ID:weIvpZQ30.net
アーリーアダプター需要だけで終わるのは予測していたけど
以外に長く持ったなという印象だ
よくがんばったよ

183 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:34:46.23 ID:sNpFbnfT0.net
>>182
アーリーアダプタと言うより
世界的に補助金掠め取る手法だな

環境だとか、その類は全てそう
資本が国から税金掠め取るシステム

184 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:37:52.54 ID:wB4UTer20.net
全固体電池ができてからが勝負や

185 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:39:29.94 ID:sntPXQm60.net
>>7
普通に考えて小型サイズから実用化していくはず

今のところ電子基板上のメモリ保持用超小型サイズ全固体電池しか実用化できてないよね

EVよりもスマホの全固体電池実用化に期待してる
1分充電で80%まで充電できると嬉しい

186 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:41:37.66 ID:jgSdnLGh0.net
アホのあつし、ざまあ

187 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:43:00.10 ID:nKNfy3Dd0.net
グレタさんが寂しそうこちらを見ています

仲間にしてあげますか

188 : 警備員[Lv.13(前23)][苗]:2024/04/16(火) 07:44:10.21 ID:qtpT3N/b0.net
>>100
大谷問題と一緒やろww

189 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:48:36.55 ID:JAjsx8ZS0.net
EVは不便だからね

190 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:51:37.98 ID:ryYibJAP0.net
BVDに負けるのか

191 : 警備員[Lv.5][新][苗]:2024/04/16(火) 07:51:42.87 ID:GGY+GsUW0.net
EVがだめというよりイーロンマスクがだめなんだよ

192 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:52:50.81 ID:6JF6Vsrd0.net
ロールスロイスのEVってあるんだな
どこがSDGsなんだ
完全に金持ちの道楽だろw

193 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:53:33.73 ID:EKlTwwqF0.net
>>94
タッカー・トーペードより酷い結果になりそう…。

194 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:54:24.66 ID:9GCzfYBO0.net
意外と失速は早いで
気づいた時には潰れてる

195 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:54:50.44 ID:DbSqcuvm0.net
テスラの大風呂敷もこれまでか

196 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:55:29.68 ID:Ex9mFjIv0.net
日本がEVで負け確定だからって、EVに都合悪い記事を喜んだところで日本の地位が上がるわけでもないよ

197 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:58:07.50 ID:igNyd+BK0.net
EVバブルがはじけただけ。遠出できない車を使うくらいなら自転車にすれば本当にsdgs。

198 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 07:59:42.60 ID:a2mqg29G0.net
また値下げかな?

199 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:00:35.28 ID:6JF6Vsrd0.net
>>196
さてはテスラ株で大損こいた?
涙拭けよw

200 : 警備員[Lv.13(前23)][苗]:2024/04/16(火) 08:01:31.39 ID:qtpT3N/b0.net
>>175
ちょっと違うで、いや意味は変わらないが

元々のオートパイロットは標準装備
その後にフルセルフドライビングと言う上位版が出たが、これがサブスクで登場
当初は50ドルで始まり、キャンペーンもやって更に安く契約もでき
使用者はユーザーの半数近くまで増えた

そのへんから値上げが始まるw
ところがユーザーは性能に不満で、100ドルに成った辺りから利用者は減少し続け、一割台まで低下してしまった
新規ユーザーはFSDを選んでも継続使用せずに止めてしまうので使用者が増えないww
値上げは続いていて200ドルに成ったと言うこと

もうテスラが自動運転で覇権を取る可能性は無くなったねw
レベル2でもトヨタどころか、更に他社にも追い付いてないのが、全米保険安全協会のテストで衆知されちまったから

201 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:03:16.60 ID:K0N4AOMW0.net
もう人類は二酸化炭素の温室の中で滅びようではないか

202 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:04:29.55 ID:evlACly20.net
サイバートラックなんてガラクタに時間を使っちまったのはアホだったな

8月ロボタクシーを発表するけどそっちも株価対策が目的の眉唾に見える

203 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:07:27.59 ID:9yjV9xED0.net
自動運転が運送業の希望だったのに絵に書いた餅だった

204 ::2024/04/16(火) 08:08:27.29 ID:LF1OTK6h0.net
マスクも自動車に見切りつけてんじゃ
安売りはじめた業態は末期

205 ::2024/04/16(火) 08:09:07.96 ID:jS/v0aZS0.net
この半年ほどイーロンが自社株買いしてたから、バーゲンセールだったのは明らか
これから株価上げる手始めに、レイオフから始めたのは、わかりやすい

206 ::2024/04/16(火) 08:09:41.84 ID:qtpT3N/b0.net
>>191
新興自動車メーカーの辿る道w
つうか急成長し過ぎだ

モデル3の量産化に苦労した所で気付くべきだったね
普通の車屋にできる事をテスラはできなくて、大型ダイキャスト部品1個に置き換えた
それすらも、もてはやした人達は何か意図があったかテスラ推し決めてた人だろうなww

207 ::2024/04/16(火) 08:10:55.79 ID:E2Dbb6lY0.net
イーロンの株も下がりつつあるな

208 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:12:58.45 ID:6LZ5TRHA0.net
>>203
日本の場合鉄道貨物が見直されてきているw

209 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:14:52.72 ID:edsMvyXe0.net
もうオワタだね 君が小さく見える

210 ::2024/04/16(火) 08:23:48.27 ID:qtpT3N/b0.net
>>204
あり得るな
創業者って訳でも無く、出資してたベンチャーを買い取っただけだし
固執してた自動運転は全く目処が立って無い

十分に稼いだと思えば、また売り飛ばしても良いだろw

211 ::2024/04/16(火) 08:25:40.20 ID:p/dNT81F0.net
>>208
また昔のように駅舎街(宿場町)や港湾街とかになってくのかねぇ
時代が退化してるよな、着実に

212 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:28:17.03 ID:6FJOx1LF0.net
テスラ車が走ってるの見たことないけど
東京とかだと普通に見かけるの?

213 ::2024/04/16(火) 08:29:39.94 ID:wEoCbXM10.net
月収3万円が10億人いるシナに勝てるわけないぞw

214 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:29:44.14 ID:aUDfc2jj0.net
>>145
仮にそれがマジだとしても、一般人は千分の一秒に対応できないから意味ないわ。
高速適性検査通ってるパイロットや新幹線の運ちゃんならともかく。

215 ::2024/04/16(火) 08:30:29.89 ID:wEoCbXM10.net
>>212
都心はよく見かけるね

216 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:32:50.46 ID:5D8pqwKt0.net
>>196
お前が日本ですら負け確定だからって、日本に都合悪い記事を喜んだところでお前の地位が上がるわけでもないよ

217 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:34:09.77 ID:mr+Z9abj0.net
終わった

218 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:34:44.72 ID:a1IG7/ru0.net
結局日本が勝つんだな

219 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:39:01.83 ID:Le/xrDvA0.net
盛者必衰

220 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:39:28.99 ID:codIvA0X0.net
>>216
オウム返しww
相手を打ち負かそうと必死ですねww
性格悪そ

221 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:39:30.25 ID:gYmTp4mt0.net
お前ら5ch民がまた勝ってしまったのか

222 ::2024/04/16(火) 08:40:39.16 ID:wEoCbXM10.net
私は中古のトヨタでいいですw

223 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:42:33.45 ID:5Dd+Wt/S0.net
大変だな、経営がへたくそな会社に勤めると

224 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:42:35.33 ID:U2mGwarO0.net
あれ?

225 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:43:01.43 ID:cP9xP2qV0.net
多分一生ドイツ車乗るわ

226 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:43:14.63 ID:CPIf4uyf0.net
>>220
自己紹介www

227 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:44:03.78 ID:LgnbQtEX0.net
EV時代を宣言します

228 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:46:24.93 ID:PItdwc2I0.net
これでか?
やたら株価が落ちてまんねんけど

229 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:47:16.89 ID:xpDsjbwr0.net
オートマ好かんから、今持ってる2台共にマニュアルだわ

230 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:49:40.85 ID:X5a+HZrK0.net
従業員10%以上を蚕

231 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:50:44.93 ID:PItdwc2I0.net
>>225
ベンツってなんでドアがあんなに重い?
そこまでせんと衝突安全性や剛性が得られんほど
ドイツ鋼はしょぼいんかと思ってしまうわ
やはり軽くても強いハイテン鋼の日本車に乗るわ
乗り物は重量が1番重要
重い車はそれだけエネルギー消費するし
環境うんぬん言うならまず軽い車に乗れと

232 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:51:53.40 ID:uu9z64g60.net
>>1
社員のイメージ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Chinese-eunuch.jpg

233 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:52:21.62 ID:uu9z64g60.net
>>1
つかさ、🇭🇺ハンガリー語じゃね?
év

234 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:54:20.39 ID:N9WbEXgJ0.net
この会社は潮が引くように社員が転職していくだろうな

235 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:54:35.02 ID:6LZ5TRHA0.net
>>211
しゃあねぇべ
俺は旅をしながら金を貰えるっつう事でトラックに乗って35年だが
俺みてえなバカは超マイナーだからなw

236 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:55:07.05 ID:fAQ12NqJ0.net
イーロンもうダメだと見切り付けたらあっさりテスラから去りそう

237 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:55:31.91 ID:Wk0xKSdh0.net
こういうレイオフって従業員には
辛いんだろうがまた人材が社会に適材配置
できるようならその国は強いよな

238 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 08:58:58.53 ID:PItdwc2I0.net
精度が必要なクランクシャフトや
ピストンリング、シリンダーなんかは
きっちり作ってあるんやろうが
特に必要とされてないプラ部品とか
大きなバリが出てたりで雑で
ああいうのをみるとドイツ車は要らんと思ってしまう
日本人が良しとしている走る曲がる止まるという
ドイツ車の基本性能は欧州特有の道路事情によるもので
けして個別メーカーの努力の結果ではないから

239 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:02:12.85 ID:9XhwEHpL0.net
「全世界で10%以上の人員削減という難しい決断を下した」

メールで

240 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:02:46.02 ID:JWlnz2YM0.net
「EVは環境にいい」って完全なデマだからなぁ

241 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:03:33.96 ID:9GzVIIMI0.net
元から販売やサポートに人数割かない会社だから工場閉鎖しまくるんだろうね

242 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:04:06.22 ID:zH4E3Gmn0.net
メキシコやインドの新工場は口だけ?

243 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:05:40.13 ID:2N4e0V+80.net
現状のEVを否定してる俺からしたら当然
EV詐欺が通じてる間に技術が追い付かなかったね
阿鼻叫喚はこれからじゃねえかな

244 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:05:40.13 ID:2N4e0V+80.net
現状のEVを否定してる俺からしたら当然
EV詐欺が通じてる間に技術が追い付かなかったね
阿鼻叫喚はこれからじゃねえかな

245 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:05:49.53 ID:sntPXQm60.net
中国の電池やEV完成車メーカーが脅威にならなければ
それでも補助金ドバドバ投入してEV推進する可能性もあったけどね

246 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:07:19.57 ID:eWTENooc0.net
温暖化対策のためにCO2を排出しないEVにしないといけないが、EV市場では中国のBYDがテスラを抜いて一人勝ち
テスラは高級路線で買う人が限られているが、大衆向けに良いものを安く提供できれば売れるのがBYD

247 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:08:47.15 ID:9GzVIIMI0.net
>>244
欧州メーカーのロードマップとかなんて5年後辺りに全ての問題が解決してるバッテリーを誰かが開発してくれている前提だったり普通にバカしか騙せない無茶苦茶なやつだったしなw

248 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:08:54.58 ID:uBYMHVP00.net
売れてないもんな
やっぱEV自体オワコンじゃん

249 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:08:56.63 ID:J9VOvO2J0.net
決算がヤバイから先に発表したのかね?

250 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:11:39.62 ID:losKxtjM0.net
>>246
そしてチャイナ製EVに乗ってる最中に発火して焼死するんですね♪
よっくわかりますw

251 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:12:20.73 ID:svXjJSGR0.net
フォルクスワーゲンCEO

改めてエンジン車販売に注力「今後10年はエンジン車も必要」

252 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:12:35.85 ID:TWpO2BYe0.net
【日米首脳会談】バイデン大統領、岸田首相の韓国との関係改善取り組み評価 北朝鮮との対話開始機会を歓迎 [4/11] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1712790736/

ふざけるな!
こういう事をアメブタが日本に圧力かけてくるのが一番日本で反米感情が爆発する要素なんだよ
アメブタの介入さえ無かったら韓国経済を崩壊に追い込めるのに!
アメブタとチョンを未来永劫、この世の果てまで続く地獄に叩き落すことは偉大な日本人の至上命題

バイデン政権、サムスンに9800億円助成 先端半導体の生産向上へ

アメブタもう許さん


クリストファー・ノーラン監督が『オッペンハイマー』への思い語る「クローズアップ現代」


チョンが支配してる反日NHKで、アメブタの自己憐憫オナニー映画の宣伝とかふざけるな!
そもそもオッペンハイマーって映画は嘘だらけ
オッペンハイマーは原爆開発しただけとか嘘ついてる
大量に死ぬように爆発させる高度を指定したり、
広島長崎への投下に反対するスタッフを排除したのはオッペンハイマーだよ
チョンが支配してる反日NHKはアメブタと組んでる
iPhoneが出始めの頃、NHKが執拗に宣伝しててウザかった。チョンが支配してる反日NHKを解体するべき
チョンとアメブタの製品やコンテンツやサービスを日本から追い出していくのは偉大な日本人の至上命題
日本の多数派である保守層の間で反米感情、反ハリウッド感情がどんどん高まってきてる。
オッペンハイマーの日本強行上映は反日オワコンハリウッドの自滅になる。


https://twitter.com/shin_the3rd/status/1740587522978410828

shin@イスラエル政府報道官は反日レイシストです
@shin_the3rd

4時間
#オッペンハイマー に原爆虐殺の罪をなすりつける姑息で卑劣な米国。

「原爆という恐ろしいものを開発してしまったワタシが怖い(泣)」
という妄想場面を事実のように映画化。

原爆開発ではなく
《市民に落とした事》が罪なのに論点逸らし。
#holocaustbyAmerica

アメリカの自己憐憫死ぬほどウザい
(deleted an unsolicited ad)

253 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:13:34.24 ID:/ODwG77C0.net
フェラーリの12気筒に乗るクルマ評論家五味康隆さん
BEV乗り遅れ日本メーカーは総崩れするんじゃなかったのか

254 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:13:51.91 ID:ivCCAMdD0.net
多分潰れる
全く合理的でないし質が悪い自動車

255 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:14:19.96 ID:wP948yAg0.net
テスラの株で儲けたいヤツらがマスコミとかアメリカ議員と共謀して 電気自動車を強力にゴリ押しして
儲け終わったら何もなかったように逃げて行ったんだろう

256 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:14:56.97 ID:WkksEfyJ0.net
たまに都内でテスラ見かけるけど、あーあ買っちゃったのかって感想しかない

257 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:15:05.24 ID:/ODwG77C0.net
最近、街でテスラやBYDを見ると哀れを感じる

258 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:15:19.92 ID:ivCCAMdD0.net
テスラEV車以外で大した収益無いだろ
金集めは得意だけど最終的に収益あげられなくなって最後潰れるよこれ

259 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:16:04.49 ID:ivCCAMdD0.net
マジで質が悪すぎる
1年乗り捨てならいいかもしれんけどさ
質もコストも悪すぎる

260 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:17:20.56 ID:ZpNxPqTG0.net
>>257
テスラに乗ってる身からするとガソリン車に乗るしかない貧民を見ると哀れに感じる
だからアパート住まいでも充電できるように政治家に働きかけている

261 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:17:32.36 ID:/W1JbJ9I0.net
トヨタとホンダ、1-3月米新車販売が好調

トヨタ、HV好調で2024年3月期決算見通しを上方修正 営業収益は5000億円上積み

262 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:17:40.99 ID:voMW3tuB0.net
全固体か樹脂電池BEVが出るまで買う必要を感じないな

263 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:18:59.32 ID:eWTENooc0.net
>>250
> 販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
> 販売10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。
> 単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。

EVは発火事故は少ないし安全
ガソリン車の方がいろんな所で燃えている

264 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:19:18.55 ID:iWI5ql6F0.net
補助金が絞られてくとやっぱ売上悪くなるなリセール高い内に売り抜けるしかない

265 ::2024/04/16(火) 09:19:51.28 ID:3R0sMJwA0.net
EVの経年劣化は大金がかかるバッテリー交換をしないかぎり
取り繕う程度にも止められないからな
新しもの好きの金持ちと頭が残念な人たちで一巡したら
見限られていくのは当然
早く見切りをつけて他の事業展開しないとね

266 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:20:29.76 ID:/ODwG77C0.net
>>260
ガソリン車に乗るしかない貧民w
もっと大きな声で主張しろ

267 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:20:58.85 ID:ATPrnPB30.net
>>140
特定分野だけ切り出してなんの意味があるんだろ
しかもどこからの削減率なのかもわからん

268 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:22:13.34 ID:e02pWPKh0.net
読売新聞
アメリカでEV販売失速、トヨタのHVがテスラのEVを逆転

269 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:26:48.51 ID:guZGakkI0.net
販売台数自体はそこまで落ちたわけでは無い

もっともっと(これまでのように売れまくり伸び続ける前提)で、雇用と設備投資

伸びにブレーキがかかって?、利益率がおっそろしく下がった

270 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:30:30.84 ID:ojQ4lWSO0.net
平気でロックアウトしそう

271 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:30:56.75 ID:EvUIsZLm0.net
テスラに期待されていたのはEVよりむしろ自動運転でしょ
自動運転こそがテスラの先進イメージの要であって、それがだめだった時点で先は厳しい

272 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:32:01.96 ID:guZGakkI0.net
北米 BEVの伸びが止まった(ハイブリッドやPHEVの方が注目された)
ちなみにBYDなどチャイナBEVには補助金が降りない

チャイナ BYDや他のチャイナBEVに食われた
だからといって売れて無いわけではない

EU BYDや他のチャイナBEVに食われた
だからといって売れて無いわけではない

273 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:34:15.84 ID:JWlnz2YM0.net
>>246
そもそもEVって温暖化対策にならないだろ
製造時や電気生成時にCO2排出してる
高重量のせいでタイヤ消費量も上がってマイクロプラスチックの
環境汚染も多い

274 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:35:32.28 ID:wH5pdcen0.net
電気自動車は終わりました。ついに水素自動車の出番ですよ

275 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:36:12.17 ID:TCFPBJT00.net
まあ察するに急激に販売が落ち過剰生産がすごいんだろうなw

しかも今後売れる見込みもないと

276 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:37:50.40 ID:IY5cNHJ30.net
中国の景気減速で高級車が売れなくなったのが痛いね

277 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:39:44.01 ID:S/k6zjuS0.net
だっさ

278 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:44:22.96 ID:SFjeCqAP0.net
コツコツ営業して信頼関係築く販売網なんてないし、通販でポチっと買わせるスタイルだから不人気で落ちるのも早いわなw

279 :アフターコロナの名無しさん ころころ:2024/04/16(火) 09:45:54.83 ID:EbwtzDVi0.net
>>260
EV1台1台のCO2削減量なんてたかが知れてる
環境を改善する為には大量に普及、つまり貧乏人がこぞってEVを買わないと全く意味が無い訳だ

EVを買えない貧乏人ガー、なんて馬鹿にする行為がEV自体の存在意義を否定してるのと同じ意味だと理解した方がいいぞ

280 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:50:50.43 ID:9dFAB/Fs0.net
へぇエレクトリックって?

281 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:52:46.74 ID:cbJc6YU00.net
各国で補助金縮小と打ち切りだからね
お終いだよ

282 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 09:53:53.09 ID:9GzVIIMI0.net
補助金目当ての長続きしないモデルだったからね
世界中の税金吸い上げて満足なんじゃね

283 : 警備員[Lv.15][苗]:2024/04/16(火) 09:55:09.94 ID:P+esf+pA0.net
>>260
政治家に働きかけてる(キリッ


だっておwwwwwwwwwww

284 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:03:43.89 ID:q0S7POhz0.net
終わりの始まり?

285 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:04:33.82 ID:XjK4P4yy0.net
人員削減はやばい

286 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:05:31.38 ID:fMpffYFS0.net
サイボーグになろう、なれば分かるさ!
だあー!

287 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:06:33.80 ID:6LZ5TRHA0.net
>>251
わかっていたはずだよ
スズキエンジンの強奪に失敗したからコノザマなんだしw

288 :アフターコロナの名無しさん ころころ:2024/04/16(火) 10:08:26.15 ID:ULSNxaPX0.net
通販会社としてTVCMすればいいやん「社長、安~い!」

289 :アフターコロナの名無しさん ころころ:2024/04/16(火) 10:09:03.44 ID:VCZg4Fpw0.net
>>263
そのデータはもはやギャグだろw

ハイブリッドと言いながら炎上してるのは
アルコールとガソリンの「混合燃料」の意味であって
電気関係ないのよな

290 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:09:41.24 ID:0UIPT0J60.net
集合住宅駐車場に充電設備後付なんて
誰もコスト負担したがらない
FCVが普及して欲しい

291 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:09:44.66 ID:LgEmId3X0.net
>>140
アメリカと中国だけでどれだけCO2を排出してるか知らんのか無知蒙昧

292 :名無しさん@13周年:2024/04/16(火) 10:13:59.08 ID:E9J0oNiNr
中国製EVの投げ売りが悪いとか
アメリカが声明を出していたが

テスラではこういう状況が生じて
いたんだな。

これも米中の戦争の導火線の1つになりそ。

293 :名無しさん@13周年:2024/04/16(火) 10:26:36.93 ID:/bOzkgWMr
ウワー太陽光パネルどーすんの
大量廃棄は数年後
太陽熱は重要だけど
太陽パネルはいらねー
墓場のEV自動車
チュンコロ手引き維新移民党創価いイラはいイラはい
立憲も容認するよ
金金金

294 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:12:31.27 ID:6LZ5TRHA0.net
エンジンで車を選ぶなら
スズキ
ホンダ
ヤマハ→トヨタの高級車に用いられる
の三択だねw

295 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:12:56.11 ID:wN23mIlZ0.net
>>11
その視点はなかったけど確かに大事だね
再利用出来ればまだ良いけどゴミ置場みたいなところに集めて放置してる国もあるし…

296 ::2024/04/16(火) 10:18:52.81 ID:rMNdJa2f0.net
>>100
どうせ10年前はクリーンディーゼルって言ってた口だしなw

297 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:20:44.65 ID:XjK4P4yy0.net
>>294
ホンダももうハイブリッドだぞ

298 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:21:29.79 ID:P0BR0igr0.net
サイバートラック欲しいよー
もっと安くしてよー

299 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:22:33.54 ID:8tDGkxSz0.net
無理だな

300 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:23:02.25 ID:guZGakkI0.net
>>297
BEV(バッテリーのみ)
FCV(水素)

の日本足打法で、内燃機関は
もうやめる

と宣言済みなンダ

301 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:24:18.31 ID:GM21nIuq0.net
>>263
発火してからが最悪なのがEVなのをご存知ない?

302 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:26:43.00 ID:6LZ5TRHA0.net
>>297
純エンジン車もラインナップされてるよ
MTはシビックだけだろうけどw

303 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:26:45.43 ID:VHbp42Yl0.net
車種が全然見分けられんから
テスラが走ってても見分けられんが
もし「Tesla」とかロゴが付いてたら
ニヤッちゃうよなあ

写真撮っちゃうかも
インスタ映えするヤツ

304 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:29:14.46 ID:XjK4P4yy0.net
>>302
そりゃまだ一応売ってるけどエンジン開発やめて工場も売っちゃったので新エンジン開発してるトヨタとの差がつきそう

305 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:30:23.85 ID:eCBDo3On0.net
テスラはオワコン。

306 ::2024/04/16(火) 10:31:41.97 ID:3R0sMJwA0.net
>>301
消し止めるのに消防車40台使った事例があるもんな
どこの化学工場プラントだよってレベル

307 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:31:47.36 ID:eCBDo3On0.net
まあ、テスラは金持ちの道楽だからね。
安売りしたら、ブランド失墜して終わり。

308 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:32:27.90 ID:6LZ5TRHA0.net
>>304
そもそもタイプRのエンジンはアメリカから輸入だしw

309 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:32:52.14 ID:guZGakkI0.net
>>307
モデル3

が、爆売れ
の予定だった

310 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:34:09.67 ID:YMD2IJCL0.net
金持ち優遇政策もいい加減止めな

311 ::2024/04/16(火) 10:36:19.75 ID:Pz4YzJ3Y0.net
普通にみてなんかダサいと思うんだけど
1990年台の車の感じがする

312 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:37:38.74 ID:YMD2IJCL0.net
ホンダは一番売れてるNにすらハイブリッド詰んでないが本当に内燃機関やめるの?

313 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:40:23.09 ID:W6r3I8rf0.net
これが出来るから欧米は強い

314 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:42:54.21 ID:XjK4P4yy0.net
軽にハイブリッドは難しいからEVになるとは言われてるけどNBOXに求められてるのはEVじゃないから売れなくなるだろうね

315 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:47:18.19 ID:ES6MyXmL0.net
中華EVで十分だよね。自動運転すら中華に負けてるし。

316 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:48:10.81 ID:guZGakkI0.net
>>312
ハイ

317 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:48:14.50 ID:g5efIvXu0.net
テスラは系統用蓄電池に注力をするべき
現状の技術の延長線でのBEV普及というミッションは達成している

318 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:48:25.56 ID:5PUevdCy0.net
テスラ買った奴wwwwwww

319 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:49:16.81 ID:lRKK9mXA0.net
>>309
モデル3は爆売れしてるぞ

320 ::2024/04/16(火) 10:49:22.30 ID:0pjpvXHX0.net
支那の工場閉鎖しとけ

321 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:49:24.89 ID:6LZ5TRHA0.net
>>312
何れ内燃機関やめなきゃいけないのはトヨタも同じだよ
ソレが何十年先になるかわからないだけでねw

322 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:50:13.92 ID:btca+KIR0.net
車は欲しくて買ったんだろうしええやろ
高値で株買ったやつはアホだがw

323 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:52:11.01 ID:t2KwHmic0.net
EV信者すら買わないEV車

324 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:53:48.75 ID:Qh+fMQur0.net
アーリーアダプターとやらが見栄で買ってただけだから、もう終わりだよね。
高級感もないし。

325 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:55:09.15 ID:6LZ5TRHA0.net
>>323
研究開発を進めるには金=人柱が必要なわけでねw

326 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:55:18.96 ID:0Drw3SwC0.net
日本でテスラ買う人って、初めて買う自動車という人が圧倒的に多いらしい。

327 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 10:57:53.67 ID:JyNUeuZV0.net
企業としては普通だよw
転職経験無しで中年になるヤツばっかの日本が異常なだけ

328 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:02:35.90 ID:Vffwu+Z70.net
落ち目の企業としてはそりゃ普通だな

329 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:04:38.02 ID:aevxs1/Y0.net
>>7
自動車部品には高い信頼性が求められる
過酷な条件でも故障しない長寿命の電池が実用化されるのはまだ先だよ

スマホやパソコンのバッテリーに採用されても自動車用はその後になる
だから全固体電池のEVは10年後も量産されないよ

330 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:04:44.38 ID:wlgRhl/p0.net
はじまったなw
EV終焉

331 ::2024/04/16(火) 11:08:35.04 ID:guVVZLcT0.net
世界中がEVの将来性に投資したけど、コレがコケたら超巨額負債のブラックホールの誕生かも。
とりあえず寒冷地は使用に耐えないみたい。

332 ::2024/04/16(火) 11:11:07.80 ID:aeFy2dUx0.net
テスラ、、マスクは悪くない。
中国とトヨタが全部悪い

333 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:11:47.85 ID:LEpMJqmV0.net
一般人はEVがガソリン車並の価格と機能とランニングコストになるまで買わないよ

334 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:12:36.64 ID:Y+jRO4us0.net
人をゴミのようにあつかうな

335 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:14:26.85 ID:Y+jRO4us0.net
>>331
てか、アフリカとか東南アジア、南米の第三世界では電力インフラ整備が追いつかないだろ

336 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:16:07.43 ID:TBaqSIj40.net
この冬は一回も雪かき無くて買った布チェーンも出番なし
炭酸ガス出して温暖化地獄とか非日常で楽しそうだがな

337 :名無しさん@13周年:2024/04/16(火) 12:11:58.45 ID:uCrTxh26j
脱糞工作員はどこ行った?

338 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:35:08.29 ID:78njxYpa0.net
>>20
真面目な話、トヨタよりテスラの方が企業として価値が高いって本気で思ってる人いるのかな?

339 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:37:48.40 ID:78njxYpa0.net
>>334
学生時代に凄惨な虐めに遭って大怪我までしたマスクにしてみたら、自分では何も出来ない凡人への復讐の面もあるだろうな

340 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:54:59.73 ID:URkzhNf+0.net
>>338
企業は単なるシステムだよ
価値を時価であっさり計るのは存在としてそれ以上でも以下でもないから
昭和みたいな企業幻想を捨てろ

341 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:55:06.30 ID:yTReetYY0.net
本当に魅力がある商品なら補助金なんて無しで取り合いになるんだよ
あまりにもマーケティングが政治的で白けてる

342 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 11:59:37.57 ID:yTReetYY0.net
投資銀行やらコンサル、マスコミは虚偽の責任を取れ

343 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:00:44.67 ID:EKlTwwqF0.net
>>209
さよなら さよなら さよなら〜
もうすぐそこは白い冬〜♪

344 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:02:52.20 ID:EKlTwwqF0.net
まずはイーロン仮面のおぢさんをリストラした方がいいような…。

345 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:03:51.98 ID:EKlTwwqF0.net
>>301
火葬も出来て一石二鳥アルよ。

346 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:06:39.19 ID:2vqhB9Ie0.net
クルマで大事なのはシャーシ
動力はわりとなんでもいい

347 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:11:34.60 ID:AeLB1pxQ0.net
ロボット化で従業員のコストを下げるのは当たり前

348 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:12:49.85 ID:aevxs1/Y0.net
シャーシに何かぶつかれば全損扱い
修理不能

保険会社にも迷惑かけるEV

349 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:13:28.60 ID:aevxs1/Y0.net
シャーシに何かぶつかれば全損扱い
修理不能

保険会社にも迷惑かけるEV

350 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:16:50.96 ID:CdSMHKjA0.net
使い捨て前提だから、ちょっとした修理に数ヶ月かかるし、不便この上ない

351 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:19:56.67 ID:3R0sMJwA0.net
走行時のCO2排出量がないというだけで
EV需要による発電量の環境負荷的内訳を無視する阿保なひとたち
おまけにEVはクソ重たいゆえに道路を傷め自らのタイヤも傷め
有害の粉塵がまき散らされる悪魔の仕様
更にいえば、同一セグメントであっても確実に車重が増す分
衝突事故時での被害者へのダメージは計り知れなくなる
もはや悪手の代名詞ともいえるのがEVw

352 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:21:43.30 ID:guZGakkI0.net
>>319
売れなくて、困っってる

って話なのに

353 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:23:07.23 ID:pLhMui0X0.net
日本車にアメリカ市場が蹂躙されてたから白人のエンターテイナー兼社長の電気自動車はかなりの過大評価されてたんだよな
環境だのSDGsだの言ってもバッテリーの再利用も出来てない酷いレベル
単に排ガスが出ないだけ
電気も何から生み出すのか

354 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:23:25.04 ID:pLhMui0X0.net
日本車にアメリカ市場が蹂躙されてたから白人のエンターテイナー兼社長の電気自動車はかなりの過大評価されてたんだよな
環境だのSDGsだの言ってもバッテリーの再利用も出来てない酷いレベル
単に排ガスが出ないだけ
電気も何から生み出すのか

355 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:24:08.60 ID:QH8QNG+30.net
こんなのにすり寄ってたネトウヨ達

356 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:28:45.97 ID:yzDAmfBi0.net
EVEV日本終了!言ってた奴に補助金ビジネスやんって言ったら凄い噛みついて来てたけど今どんな気持ちなんやろ?

357 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:29:34.32 ID:NWCJiRdp0.net
テスラが低価格EVの開発中止する報道は正しかったかな
デカい重い高いじゃ普及には限度がある
BYDみたいに1万ドルで300km走れるモデルを出さないと

358 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:35:42.05 ID:xpDsjbwr0.net
EV補助金でばら撒いた金も電気代の再エネ賦課金みたいにどっかで庶民が負担してるんだ~よ

359 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:38:33.07 ID:guZGakkI0.net
>>357
利益が見込めない

でやめた

360 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:42:40.62 ID:IYr3oUaJ0.net
>>247
ホンダの悪口はやめて

361 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:43:23.73 ID:gKJt0bVQ0.net
10%の首切りで足りるの?

362 ::2024/04/16(火) 12:43:29.43 ID:rbU74VLB0.net
>>356
EV厨「もうとっくに売り抜けてるからレスせんわw もうちょい稼げると思ったんだがなぁ」

実際、大半の正体がコレだと思うわ

363 :名無しさん@13周年:2024/04/16(火) 13:19:48.92 ID:/bOzkgWMr
うわー墓場かよ
太陽光パネル設置
後何年でパネル墓場で処理できねー
環境破壊の地獄化か
日本中
環境代人
チュンコロ命の政治屋売国奴
日本中環境破壊の地獄化としてるだろう
太陽光パネル
移民党創価盗維新それを後ろから後押し立憲他野党
責任は
トンでもねーぞ10年後20年後見えるんだよ

364 :名無しさん@13周年:2024/04/16(火) 13:25:05.54 ID:/bOzkgWMr
専門家
日本の蓄電技術でもう少し待ってろよ

そしたら
出遅れてると
吠えてやるからよ


365 :名無しさん@13周年:2024/04/16(火) 13:26:54.33 ID:ekt/tK6We
テスラやアップルが撤退したからって、別にEVが終わる理由にはならん。
例えば、太陽光パネルからは、国産の半導体メーカーは殆ど徹底したが、相変わらずドシドシ売れています。
ただ中国産になっただけです。

EVも同じ。
どう頑張っても、もう中国産には価格で勝てず、性能でも迫られています。
すると少なくとも中国には売れない。
おそらく一帯一路で抱き込まれた発展途上国にも売れない。

別にガソリン車に固執した日本が勝ち組という訳でもない。
しかし隙間産業で生き残るしかないので、残存者利益を狙うのは一つの良い戦略。

366 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:47:52.78 ID:JFIlQ84G0.net
富裕層へのEVイメージ、幻想が崩れつつあるから
安い方へ主戦場が移っていくと思うけど
中国がいるからな
EVだけじゃそりゃキツくなるわ

367 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:48:16.32 ID:zK/+fefm0.net
猪瀬直樹氏
今の日本の自動車と、テスラとではガラケーとスマホくらい違う。

大西康之氏
まるで「走るスマホ」 テスラのスポーツEVを試乗

村沢義久氏
“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「EVと宇宙」

湯 進 氏
すでに日本車は競争相手にすらならない……トヨタ越えを果たしたテスラが中国市場でも断トツ 電池もパナソニックから韓国LGや中国製に切り替え独走態勢の予感

五十嵐大介氏
「テスラと比べたら日本勢は子ども」クルマのスマホ化、開発強化急務

中島聡氏
Tesla車によるロボタクシーが実現した際には、消費者が自家用車を持つ必要がなくなるので、自動車産業全体が破壊的なまでのダメージを受けると予想できます。

馬渕磨理子氏
試作品を作るスピード感が他の経営者と比べてずば抜けており、投資家の支援や共感を集めやすい。『人類の未来に最も貢献できる事業は何か』という視点で、あらゆる事業をスタートさせ続けているのも革新的です

松尾豊氏
テスラにはあって日本企業に欠けているもの
なぜ日本は世界からこんなに遅れてしまったか
ビジネス板

368 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:49:48.69 ID:YwIdjAEa0.net
X新規ユーザーの投稿に課金の方針…マスク氏「ボット攻撃抑える唯一の方法」、金額は明かさず
https://news.yahoo.co.jp/articles/cee585bd48234ff76eba0dafb715db9613cfe6af

X終わったな

369 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:56:06.39 ID:h3zbgxrJ0.net
イスラエルがガザ動員の予備役招集で
トヨタ株130円近く下げてるやん
HV鉄板君テスラなんかいいから時価総額買い支えてやれよwww

370 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 12:58:31.17 ID:W8i2q1980.net
EV失敗の風潮だけどブレイクスルーが起きたら一気に普及するからな
ありえないって思うやつは創作のAI関連思い出してみろ
あっけなくパラダイムシフト起きただろ

371 ::2024/04/16(火) 13:15:35.07 ID:IUI7Sxof0.net
テスラ車ってオワコンだろ。
支那のメーカーと変わらなくなってきてる現実。

全く欲しくないわ!

372 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:20:24.32 ID:4oz6x1V+0.net
>>333
機能や性能と関係なく将来的にガソリン車の新規製造が出来なくなるんだから変えざるを得ないでしょ
蛍光灯だって世に普及しまくってるけど27年以降製造禁止だし

373 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:21:05.90 ID:CeBPXbFm0.net
>>370
それは同意だが主流になるのはもうちょい先だろうな
トヨタ辺りが地味に研究続けて最終的に勝つのを期待してる

374 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:22:15.67 ID:VZLwg+mf0.net
やっぱりか

375 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:23:26.10 ID:worMkZEc0.net
おそいね

376 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:26:35.24 ID:Iu85OW020.net
トヨタはパナソニックと組んで固定電池の特許・技術も持ってるから
EV時代になっても覇権かもって言うのが恐ろしいわ

377 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:27:37.46 ID:kbUZ9f2w0.net
10%以上の人員削減って状況としてはかなりヤバいのかも

378 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:38:17.57 ID:IVBQeP2X0.net
とは言え減速しようがevへの流れが止まるわけない
AIへの流れが止まらないのと同じ
スマホでさえある時期から唐突に爆発的に普及したがそれまではガラケーで充分とか皆言ってたw

379 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:40:31.70 ID:2gBTFUqf0.net
EV終了のお知らせ

380 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:42:41.85 ID:9GzVIIMI0.net
>>370
ブレイクスルー→現在EVが全てって騒いでるメーカー以外の誰かが金出して今あるバッテリー問題全てを解決したバッテリーを開発し安価で提供する

なんだよなぁ

381 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:42:52.70 ID:/EmDj38J0.net
ガソリン車の方が便利だからな
わざわざ不便で高いEVに変える意味がない

382 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:50:40.51 ID:gFl3t/JN0.net
結局豊田章男が正しかったね

383 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 13:57:59.40 ID:9GzVIIMI0.net
トヨタは自社で全固体電池の開発に携わったりして本質的なEVの現状と将来を理解して居るんだろうね

384 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 14:00:09.75 ID:LJtB/0Iv0.net
電気自動車がテスラの前まで実用化されなかったのはそれなりに理由があったんだよな
それでテスラは技術革新で電気自動車の実用化に成功したのではなくてこれまでの電気自動車をバッテリーを上手くコントロールして実用化レベルまで待ってこさせたに過ぎない
テスラが本当にすごかったのは根幹で変わってない電気自動車をセンターパネルとかカードキーとか長方形のハンドルとか自動運転とかのガワの部分で最先端の自動車に魅せたところなんだよ
こういうプロモーションの仕方は日本のメーカーはマジで学んだほうがいい

385 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 14:01:21.39 ID:JY8QhiQe0.net
電気自動車
短命だったな

386 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 14:02:43.64 ID:9GzVIIMI0.net
テスラは実は序盤はEVってより自動運転で注目浴びてたんだよね
そこは本当に上手くやった
既存の責任あるメーカーには出来ない戦略

387 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 14:02:49.23 ID:n9nYW2gy0.net
お前らがBYD BYD言うからそんなにお得なんかと思ってラインナップ見に行ったら、高くてデカイのやら高くてとんがったのばっかりやんけ
アルトとかプロボックスみたいな「道具」は無いんか
ワイらはそろばん弾いて生きとんねん
カッコとかエコとかどうでもエエねん

388 :名無しさん@13周年:2024/04/16(火) 14:50:10.67 ID:NJfQ0PFAY
「使えない」と廃車にしようとしたら処分費用のあまりの高さに
EVの不法廃棄が社会問題になるな( 既に中国では発生中 )。
リチウム電池なんて大手以外は作ったとこでリサイクルできないだろう。
テスラはリサイクルに関しては何の保証もしないだろうし。

環境保護テロリストが発狂するレベルの現実の大惨事だわw

389 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 14:53:06.17 ID:6OcYrEZc0.net
ここは社員首にしたのに株価下がってんのよね

390 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 14:58:37.21 ID:EnbVoc6d0.net
さて

首を切る
手すら(Tesla)無情の
米企業

391 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 15:01:16.79 ID:v3QOBlc+0.net
他の自動車メーカーと違い
テスラやBYDはエンジン作れないからなあ

392 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 15:01:21.84 ID:78njxYpa0.net
>>376
トヨタは全方位戦略だからね
それができるだけの体力もある
正直「選択と集中」は貧者の戦略だと思い知らされる

393 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 15:04:23.66 ID:UzhlI8Jn0.net
去年まで元気にメガキャスト言ってたのにな
たった一年でこんな事になるなんて
わかんないもんだよね

394 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 15:28:50.68 ID:LIjCSyYA0.net
リチウムイオン電池数パーセントしかリサイクル出来ない大規模な工事を意気揚々と作ってたのに。

395 ::2024/04/16(火) 15:32:31.26 ID:tQv9q5uz0.net
>>371
つうか自動車を作ってる長さで言えばBYDの方が遥かに長いんだよね

テスラは歴史13年の新興メーカー
しかもシャシーから全部作ったのはテスラSが最初でやっと12年目

396 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 15:42:37.36 ID:k55+wH4E0.net
>>393
低価格に断念した時点でテスラにもう価値ががない

397 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 15:52:33.91 ID:6KcUxE1/0.net
整形イーロン・マスク、時々北海道にスキーをしに来る

398 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 15:53:50.01 ID:6KcUxE1/0.net
インターネットに繋がってる中国製EVなんかに乗ったら、個人情報丸裸

399 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:02:18.04 ID:zgaQZkue0.net
売れてない日本、撤退もありえるかな?

400 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:04:57.49 ID:hl+QqkVD0.net
>>384
100年以上前から実用化されてたのに何言ってるの?
なんならうちの倉庫で使ってるフォークリフトも電動だし。

401 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:07:14.48 ID:hl+QqkVD0.net
>>378
EVと同じくAIもバブルにしか見えないけど?

402 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:11:09.71 ID:fFqTzlOA0.net
どのみち核融合発電実用化まではev流行らないよ

403 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:13:42.50 ID:tL18Wy8Z0.net
補助金無くなったら会社精算だな

404 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:14:52.30 ID:gdOkuUE30.net
EV!EV!言ってるのは文系詐欺師ばかり、技術者は出て来ない
株が上がって売り抜ければそれで良いんだろう

405 : 警備員[Lv.11][苗]:2024/04/16(火) 16:16:14.35 ID:DutNLTbL0.net
不便になるのが分かってるのに
買う人って趣味では?
仕事で毎日車を使うから
充電5分で80%位になるまでは選択肢にすら入らない

406 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:18:52.12 ID:0WlD9ztJ0.net
EVなんて低コスト路線以外売れるわけないのに
その低コストは中国にガッツリシェア抑えられている時点で無理よ

中古で売れるって価値すらないのだから

407 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:19:41.77 ID:eWTENooc0.net
>>273
電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは? (2022/8/24)
gigazine.net/news/20220824-electric-vehicles-energy-efficient/

> カーク氏は電気自動車のバッテリー製造プロセスにも目を向けていますが、バッテリー製造に必要なエネルギーはガソリン約74ガロン(約280リットル)相当とのことで、電気自動車に切り替えればあっという間に元が取れる計算です。


今や発電でも自然エネルギーでの発電や蓄電技術が進んでいるから、EVの製造や電気のCO2はどんどん削減されている

ガソリン車はいつまで経っても、CO2を吐き続けるだけ
HVはただの燃費の良いガソリン車でしかない

タイヤでもリーフが何か起きているわけでもないし、普通車レベルでは大して影響はない
今でも大型トラックの方が出している

408 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:22:21.12 ID:eWTENooc0.net
>>289,301
HVはただの燃費の良いガソリン車でしかない
ガソリン車の部分が圧倒的に燃えている
データで証明されたようにEVなんてほとんど燃えないしな

409 : 警備員[Lv.11][苗]:2024/04/16(火) 16:23:39.81 ID:DutNLTbL0.net
>>408

君EV乗ってんの?
BYD?

410 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:24:43.99 ID:eWTENooc0.net
>>409
何年も前からある日産リーフも知らない時代遅れ?

411 : 警備員[Lv.11][苗]:2024/04/16(火) 16:25:59.02 ID:DutNLTbL0.net
>>410
リーフに乗ってるのか

412 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:27:24.23 ID:eWTENooc0.net
>>411
温暖化対策でガソリン車の販売は法的に規制されるからな
日本でも約10年後にはガソリン車の販売終了な

413 : 警備員[Lv.11][苗]:2024/04/16(火) 16:28:09.33 ID:DutNLTbL0.net
>>412
自宅で充電するのに契約どうしてんの?

414 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:29:26.80 ID:eWTENooc0.net
>>413
充電コネクターも知らないバカなのか?
ほんとに無知なんだなw

415 : 警備員[Lv.11][苗]:2024/04/16(火) 16:33:50.04 ID:DutNLTbL0.net
>>414
あんたEV持ってないだろw
電気の契約のことだぞ?

416 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:38:19.54 ID:eWTENooc0.net
>>415
契約なんて変わらない
何も知らない無知か?

417 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:41:23.56 ID:3XIu8eAk0.net
枯れないが

418 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:49:09.45 ID:h3zbgxrJ0.net
>>393
ギガキャストのことなら日産が導入発表したところだぞ。
ワイワイやってればそのうちテラキャストになるだろw

419 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 16:53:19.93 ID:XjK4P4yy0.net
テスラ以前に日本人はリーフ見てると乗りたいとか思わんわな

420 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:01:35.11 ID:ZpNxPqTG0.net
>>387
今年BYDのコンパクトEVシーガルがついに日本でも発売される予定
補助金使って航続距離400kmモデルが250万円前後で買える
以下評論家のレポート
内装の完成度に驚かされました。
BYD車種の特徴である回転式センターディスプレイ(シーガルでは10.1インチ)も健在です。
セレクターの役割を果たすダイヤルや走行モードの選択、ハザードスイッチ、エアコン操作、音量ボタンはセンターディスプレイ直下に一直線で配置されているといったレイアウトは、BYD製EVの特徴ともなっています。
走行性能に関してはそれなりに上手くまとめられている印象を受けました。
大人4人が乗車してももっさりとした動きはなく、電動モータのおかげで加速は終始スムーズでした。
大人4人が乗った際の室内は広々としているわけではありませんが、それでも十分な広さは確保されていました。
クルーズコントロールは全グレードで対応し、最上位グレードではアダプティブクルーズコントロールもオプションで選択可能です。

421 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:07:21.95 ID:fjrPcRuI0.net
>>10
大量リコール出したのも痛手でしょ

422 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:14:34.86 ID:slZcEwc80.net
EVに限らず高価格帯ならともかく低価格帯で中国のに対抗できるところは少ない
各業種が通ってきた道よ

423 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:15:32.88 ID:fjrPcRuI0.net
>>415
プラン変更するだけでしょ

424 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:16:39.58 ID:GdUtYlg00.net
>>159
ぜんぶシャオミが悪いんだよ
https://youtu.be/gS6FEt5kt0g?si=iOV_V_ZDzKY7VEtJ
>>372
EVとLEDでは代替え性能は真逆だけどな

425 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:19:45.81 ID:fjrPcRuI0.net
>>420
バッテリー劣化した場合のバッテリー交換費用はいくら?
従来の自動車バッテリーの寿命は産業用バッテリー(停電対策の為のバッテリー)より短くて数年ですけど
※産業用バッテリーは10年が一般的(理由は使用頻度が少ない為)

426 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:21:04.15 ID:fjrPcRuI0.net
>>145
モーターとかでなくて一番の問題はバッテリー

427 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:23:58.11 ID:yTReetYY0.net
バッテリー交換くらい楽に出来る設計にすべきで
要するに本気ではないんだろ

428 ::2024/04/16(火) 17:26:10.13 ID:jS/v0aZS0.net
そもそも廃棄費用込みの、ライフサイクルコスト計算してない

429 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:28:50.35 ID:XjK4P4yy0.net
中国に対抗できるも何もあっちは43%減で30万台しか売れてないぞw

430 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:29:45.77 ID:R2mbqtZq0.net
>>145
そういう絵に描いた餅の素性がバレたってスレだよここ

431 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:32:19.60 ID:XsxaKZ0d0.net
>>426
スマホの電池すら重いのに鉄の塊を動かすって無理ゲーすぎるのよ、すぐ劣化するし

432 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:37:23.06 ID:BR6o+C/A0.net
急成長した起業だからな
ピークを超えたら落ちるのも早いだろう

433 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:45:06.69 ID:Lz5gMPM80.net
俺の周りだと意識高い系のアホしか乗ってないな

434 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:48:07.20 ID:PW3yp6Db0.net
>>2
本格的にバッテリーのヘタレが大量にはじまるころじゃね?

435 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 17:54:19.56 ID:UHX4TODY0.net
>>395
あと忘れちゃいけないのはテスラ創業時のイーロンマスクはエンジニアでもなんでもなく、ただの出資者で設計開発には一切関与していないって点

436 ::2024/04/16(火) 17:55:18.00 ID:DutNLTbL0.net
>>423
>>415ってEVスレに出てくるいつもの人で
電気の契約すらも知らない

437 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:01:29.44 ID:gCS7AFiO0.net
電気自動車の歴史は170年以上ある
テスラは完全自動運転に全振りしてアピールしてたからみんな注目して価値があったのに
完全自動運転が無理だと気付いて電気自動車を新しい技術ですって売りに変えたけど無理があるんだよ

438 ::2024/04/16(火) 18:02:14.40 ID:lhLPeGfs0.net
元テスラ社員なんて引く手あまただろ
日本に高度人材として呼んで
Fランを代わりにクビにしよう

439 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:06:31.02 ID:HKzpQMju0.net
>>11
個人的に言うと
銅もヤバいと思う。
銅の採掘量って実はそんなに多くないのに
EVでは使いまくるからどう考えても足りないしな

440 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:09:23.87 ID:FBnAMcZI0.net
短かったなEVブーム

441 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:15:58.16 ID:jTqoJr3R0.net
>>440
EV化で変わったのって走行に必要なエネルギーを除けばデカいタッチパネルが出現したくらいだしな
ガラケーからスマホみたいにユーザーインターフェースや使用時の利便性に大刷新が行われた訳でもないし、そもそもブームを作ろうとする動きに無理があった

442 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:24:43.08 ID:7CmucTLu0.net
EV
ソーラーパネル

意識高い系馬鹿を騙すのは簡単だから後始末が大変だな

443 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:25:25.79 ID:N+Tqkejy0.net
テスラが満を持して出したCybertruckがウンコすぎた

444 ::2024/04/16(火) 18:33:40.08 ID:evlACly20.net
>>420
あのチープなBセグハッチEVに250万円も出す人は非常に少ないと思う
補助金後価格150万円ならばなんとか売れるって水準

445 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:34:07.88 ID:WNdy4v9o0.net
てすてす

446 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:35:26.04 ID:6Y9CgvJa0.net
アメリカのレイオフは悪いことだけじゃない
優秀な人材が市場に流れるのはいいことだろ

447 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 18:56:46.70 ID:Q8QzoWy30.net
な、DXを進めるとこうなる

448 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:02:00.13 ID:axkWgQMZ0.net
>>431
スマホの電池だって残量気にしてハラハラするのに
さらにクルマの充電気をつけないといけないとか
頭おかしくなるよね😫

449 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:02:47.33 ID:LKd/eAW90.net
10%の雨予報

涙が隠されている

450 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:04:22.17 ID:LKd/eAW90.net
テスラ大ピンチ…EV中古車だけが全く売れない驚愕の理由
https://youtu.be/pmCffenhO8M

451 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:09:36.44 ID:y+VVVjkZ0.net
>>448
だよな
やっぱり原子力が一番だよな

452 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:12:07.97 ID:EF04qyOO0.net
\ (^o^)/オワテスラ

453 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:13:13.34 ID:ZpNxPqTG0.net
>>439
銅なんて最も簡単にリサイクルできる金属だぞ
俺は小学生の頃に銅を仕分けする作業をして自営の親の仕事を手伝っていたわ

454 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:15:15.97 ID:id9Rn4Vf0.net
テスラ名乗るなら世界システム構築しなさいよ

455 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:15:48.08 ID:pGPnRfaC0.net
最初からわかってたこと、未来はない

456 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:17:32.19 ID:ZpNxPqTG0.net
>>440
あまり話題にならないがかつて市場を席捲していた日本製の農機は中国製の電動農機に駆逐されて今や虫の息だぞ
EVは情報端末、通信と同じ世界中の人々の生活に欠かせないインフラになっている

457 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:21:57.75 ID:Oo7uRUwL0.net
キラキラに装飾されたEV像に騙されてる奴がまだいるんだな

458 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:25:04.23 ID:SCdwh7Fb0.net
中国人を中心にリストラか

459 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:25:12.40 ID:12yzgSqd0.net
>>62
ヒロキ
含んで
みたいなのもあるなw
いずれにせよ読むと頭がおかしくなりそうな効果あり。

460 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:32:35.01 ID:12yzgSqd0.net
パナソニックはいち早くテスラ株を売っ払ってたな、その金で海外のソフト会社買収してたけど、それが良いかはわからない。

461 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:37:04.31 ID:+Txk14r70.net
形をTOYOTA GT1 TS020にしてくれたら買っても良いぞ

462 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:41:44.70 ID:GdUtYlg00.net
>>456
君の国ではそうなんだろうよ
フェリーに載せてもらえないけど

463 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 19:52:21.56 ID:eIXo+ItO0.net
テスラは補助金ビジネス大体
10年前とかEVERYONEクレジットを、多い時には年1000億円以上を受け取っていた
既存の自動車メーカーがEV作り出すとテスラだけがクレジット受け取ることはできなくなり公金ちゅーちゅーシステムが破綻する
もっと早く破綻すると思っていたがようやくその時が来るようだ

464 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 20:25:55.99 ID:DDiL+DGZ0.net
すごいドル高だからな

465 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 20:36:40.60 ID:+dBqo5LZ0.net
バッテリー劣化大きくて中古市場が盛り上がらないのはクルマとして弱いね

466 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 20:49:47.92 ID:koqs75Ss0.net
>>407
それって比較対象のガソリン車が自国メーカーだからw

日本のガソリン車と比較してみろとw

467 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 20:51:15.12 ID:XjK4P4yy0.net
ハイブリッド車の一度補給したらしばらく残量全く気にしなくていい感ほんと気楽

468 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 20:53:03.84 ID:hlFtV5DP0.net
>>401
AIバブルが弾けても弾けなくてもAI化は止まらないって話だよ
経済と技術を混同すんな

469 : 警備員[Lv.20][苗]:2024/04/16(火) 21:00:00.94 ID:aG53niZV0.net
リチウムイオン電池のままよくここまで突っ走ったなと言う感想
バッテリーに二回ぐらいブレイクスルー起きないとそもそも無理やろ

470 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:14:15.21 ID:rTCUQJ1O0.net
https://i.imgur.com/pfaN6ET.png

471 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:17:05.57 ID:BWe4+SgY0.net
HVの自動車工場大忙しになりそうだから
転職させればちょうど良さそうやね

472 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:18:27.80 ID:wGuQE4eC0.net
テスラってなんで高いの?
ものすごい高性能?

473 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:19:59.48 ID:YoAheUiS0.net
イーロン・マスクの会社に入りたいと思う人材がいなくなるだけのような……

474 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:21:52.15 ID:ZpNxPqTG0.net
>>469
中国が開発したリン酸鉄リチウムイオン電池がEVバッテリーの耐久性を飛躍的に高めた
これにより消費者はEVバッテリーの劣化を心配する必要がなくなりEVを爆発的に普及させた

475 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:25:33.49 ID:ZpNxPqTG0.net
>>455
次期GT-Rは28年に全固体電池を搭載しデュアルモーター1300馬力のスーパーカーEVとなって登場するらしい
EVが本領を発揮するのはこれからだぞ

476 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:29:05.61 ID:xIjrz28L0.net
街中でバカがテスラ乗ってでかい顔してるけどあのバカどもうぜえ

477 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:29:45.85 ID:/p+fTsnS0.net
ツイッターを買収してXに改名した人だよね?
なんだよXって・・センス全く無いよね

マイクロソフトのゲームハードのXボックスもネーミングセンスが悪くて
まぁそれだけが原因じゃないけどしかし日本じゃ全く人気がでないよね

アメリカ人にとってはXってのが何か特別な言葉なのか?

478 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:37:07.27 ID:ZpNxPqTG0.net
>>476
駐車場の一角に整備されているテスラ充電ステーションに、行楽シーズンで止める所がないからとそこに止めるDQNアルファード本気でうざいんだけど
関係ないガソリン馬鹿が勝手に充電ステーションに止めるせいでテスラユーザーは充電することができない
非常に悪質で法整備が必要と思われ政治家に働きかけているわ

479 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:44:08.86 ID:LQpwjnMy0.net
テスラは4月14日の夜、全世界の従業員の10%以上をレイオフした

工場で働く従業員の中には、自分のIDカードが使えなくなっていたことで初めて自分がレイオフされたと知った人もいたと関係者はBusiness Insiderに語った。

IDカードをはねられて「解雇」を知った人も… テスラの従業員たちが語った、レイオフの現実(海外) 4/16
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d2caa8be559d49f48ab9f35397b1448c272fef29

480 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 21:52:39.04 ID:G1Rzqqss0.net
朝鮮人優先で解雇

481 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 22:02:55.78 ID:cUySlhhl0.net
テスラが世界の従業員10%削減

副社長など幹部も即日リストラ

482 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 22:22:14.88 ID:CfMWvEOS0.net
2030年にはガソリン車禁止になるのに何いってんだ

483 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 22:47:59.38 ID:JWlnz2YM0.net
>>407
https://www.kipc.or.jp/blog/kokusai20231201/
次の図は、走行距離に比例してCO2排出量がどのように変わるかを
示したもので、ICE(内燃エンジン)と比較して、EVが何キロ走れば
CO2排出量が逆転できるかを表している。
発電方式についての世界平均ミックスの電気を使った場合、
11万キロ走らないとCO2排出量の削減には繋がらない。同様に、
EU平均ミックスの電気の場合は7万7千キロ、風力発電の電気の
場合は4万9千キロの走行が必要だ。日本の場合、自動車の
年間平均走行距離は約1万キロと言われており、EVが
ICE(内燃エンジン)のCO2排出量より低くなるためには、
世界平均ミックスの電気の場合は11年、EUミックスは7.7年、
風力発電の電気でも5年近く乗らないとCO2排出量の削減には繋がらない。

日本では10年以上走らないとCO2削減効果ないんだってw

484 : 警備員[Lv.40][苗]:2024/04/16(火) 22:50:13.21 ID:evlACly20.net
>>472
1ドル153円だから高いんだよ
7掛けで計算すると、ほら高くなくなるだろ

円安で非関税障壁を築いてるわけよ

485 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 22:53:09.30 ID:koqs75Ss0.net
>>484
品質を勘案すると半額でもなあ

486 : 警備員[Lv.40][苗]:2024/04/16(火) 22:57:52.40 ID:evlACly20.net
>>485
乗ったことないから品質までは知らん
通貨を堕落させて日本国民全体を貧乏にして
トヨタの連中を豊かにしてるってことだな

5chでトヨタの強さを喜んでるのいるけど
救いようがない可哀想な奴だと思ってる

487 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 22:59:06.32 ID:91PSBrXr0.net
マスクは投資おばさんにモテる

488 : 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2024/04/16(火) 23:01:09.60 ID:w+8u27+M0.net
>>1
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ EVは完全終了した過去の詐欺
 へノ   ノ   基礎知識が皆無の無学歴糞底辺は
   ω ノ   算数すら出来ず、意味も分からずEVを妄信
     >

   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 実用性が一切無い
 へノ   ノ   マヌケ知恵遅れEVと、
   ω ノ    EVを買う知恵遅れ
     >
   ↓
・充電、駐停車、走行中にも大爆発
 家も周辺も大炎上で一生償い生活
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
 駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、大電力ヒーターで暖房し
 エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツEV
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
 世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
 充電する場所が無い、長時間充電
・氷点下になる寒冷地では自宅充電も不可能
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器の電池自動車】

489 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 23:02:35.40 ID:5hxAllRb0.net
充電させてもらえませんか?はある意味EVの未来であり限界を見せてるよなあ
どこかの家に駆け込んで1000円渡して急速充電できる未来と
そんな世界ができるには今の電力ソリューションじゃ無理という

490 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 23:11:43.80 ID:7z3MuSYb0.net
充電インフラが駄目なら PHVがあるさ 中華お得意の

491 : 警備員[Lv.40][苗]:2024/04/16(火) 23:18:56.21 ID:evlACly20.net
EVは戸建てに住んでないとフルにご利益を得られないから
ここで半分の顧客から購入検討から外される

492 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 23:20:31.37 ID:VQ8Q2Di40.net
>>456
日本の農機は虫の息ってどこの企業のこと?
今クボタとコマツの決算確認してきたけどどっちも増収増益で成長しまくってるやん
中国のどこのメーカーが伸びてるん?
業績確認するから教えてクレメンス

493 : 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 :2024/04/16(火) 23:33:02.81 ID:w+8u27+M0.net
>>492
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ そいつはいつもの馬鹿のび太やぞ
 へノ   ノ   とうとうテスラ所有っって妄想まで発展してるぞ
   ω ノ    連投と内容が糞ニートそのもの
     >
   ↓
ID:ZpNxPqTG0

494 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/16(火) 23:43:05.59 ID:koqs75Ss0.net
>>486
お前の脳内には
日本の製造業はトヨタだけなのか

半導体工場の大規模なのを建設中なんだが知らんようだな

495 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 00:07:06.63 ID:v5HjzMvU0.net
>>420
EVにエアコンって冬場とかどーするんだろうか
当然書いた奴はチャレンジしたよね

496 : 警備員[Lv.7][新][苗]:2024/04/17(水) 00:27:08.00 ID:vDp6DsYE0.net
>>491
日本の住宅事情からしてもそうなのに、補助金が集合住宅向け
てのが普及させないつもりかよw な明後日の方向性だわな
先ず一軒家の人に定着させてもらわないと始まりすらしないだろうにw

497 : 警備員[Lv.40][苗]:2024/04/17(水) 00:30:30.01 ID:1Aty5hX/0.net
>>494
令和版の官営工場の事か?

498 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 00:46:51.01 ID:OLWRKBp30.net
>>1
イーロン・マスクは全部坊っちゃんの道楽に見えるのおれだけ?

499 : 警備員[Lv.4][新][苗]:2024/04/17(水) 00:52:38.48 ID:/Saunnn90.net
なんでエレクチヲンしないのよぉーッ!

500 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 00:53:13.04 ID:OLWRKBp30.net
>>488
これだけ懸念点しっかり出せてるのすごいな
問題が明らかなら後はやるだけだ。もう実現可能な技術はあるだろう

501 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 00:54:24.07 ID:+UQsUo1v0.net
電気自動車の開発が遅れてる日本の自動車メーカーが雇えばいいんじゃね?

502 : 警備員[Lv.4][新][苗]:2024/04/17(水) 00:55:57.22 ID:/Saunnn90.net
>>498
GAFAはすべてメーカーを偽装した投資会社。
儲けが出なきゃあっさり捨てて次の獲物を食うだけ。

503 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 00:59:15.05 ID:YmrDZ+vq0.net
テスラって遠隔アップデートで車を破壊する事例があるよな

504 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 01:08:56.55 ID:qQ38WR3o0.net
>>502
テスラはGAFAではないでしょ
ZOZOTOWNの前沢みたいなイメージ

505 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 01:15:00.67 ID:tOoQoJDA0.net
やな感じだよなアメリカ型経営って

506 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 01:32:49.68 ID:ULnfCCv40.net
>>466
ガソリン車はストーブを炊きながら走っているようなもの
ガソリンを1000円分買っても、600〜700円以上は動力ではなく熱として外部に放出されるから地球がどんどん熱くなる
温暖化の原因だよ

507 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 01:38:20.98 ID:ULnfCCv40.net
環境省、2022年度の運輸部門CO2排出量は3.9%増
www.netdenjd.com/articles/-/300475

> 環境省は12日、日本で自動車などの運輸部門から排出された2022年度の二酸化炭素(CO2)排出量が、
> 前年度比3.9%増の1億9200万?だったと発表した。
> 前年度実績を上回ったのは2年連続。

北欧はEV化が進んでいる一方で、日本は遅れているから車でCO2を排出して温暖化の原因になっている

508 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 01:43:26.15 ID:ULnfCCv40.net
温暖化とは?地球温暖化の原因と予測
www.jccca.org/global-warming/knowleadge01

車などのCO2排出で、
・北極の氷が溶け出し崩れて、氷の面積が小さくなって、ホッキョクグマなどが住めなくなって生態が減少
・海水面の上昇でいろんな島が水没の危険にあって、領海も小さくなる
 (日本の領海を作っている沖ノ鳥島も海水面の上昇で水没する危険がある)
・冬でも雪が足りずに、スキー場の営業ができない
・高温の気象で雪まつりの氷柱が溶けて、倒壊の危険になり開催途中で中止
・春先から高温になり、熱中症が増える
・夏の高温で米などが農産物が生育不良となり、生産量が減って値上がりする
・日本でも東南アジアのような熱帯気候になり、台風の大量発生やゲリラ豪雨などで、土砂崩れや洪水や家が水没などの災害の被害が出る
などいろんな問題が起きている

温暖化対策を早期に進めることは世界共通の課題で日本も逃げることは許されない

509 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 03:03:46.16 ID:CiwcJui+0.net
>>507
運輸部門が増えたのはコロナの移動制限終わったから
ちなみに総量として日本はCO2排出削減は進んでる国

https://www.asahi.com/sdgs/article/15230687
2024.04.16 (最終更新:2024.04.16)
日本の温室効果ガス排出量、2022年度は前年比2.5%減 節電や省エネ効果

環境省は4月12日、2022年度の日本の温室効果ガス排出量が、前年比2.5%(2860万t)減の11億3500万t(二酸化炭素〈CO2〉換算)になったと発表した。日本が掲げる「2050年ネットゼロ(カーボンニュートラル)」目標に向けて「順調な減少傾向を続けている」としている。減少の要因は、工場やオフィス、家庭での節電や省エネ努力の効果が大きいとみる。

排出・吸収量は2013年度比22.9%減

温室効果ガス排出量は前年の2021年度、コロナ禍からの経済回復で8年ぶりに増加していたが、2022年度は再び減少に転じ、コロナ禍の影響を大きく受けた2020年度(11億4200万t)も下回った。前年と比べて、人々の移動の活発化にともない運輸部門は増えたが、産業、業務その他、家庭の各部門はエネルギー消費量の減少によって排出量も減った。

510 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 06:34:30.28 ID:jEuimsdN0.net
>>495
シートヒーター、ステアリングヒーターは一部のガソリン車にも搭載されているから使ったことある奴なら分かると思うが
体と密着しているゆえ乗員の体を温める能力は強力でこれを使えば真冬でも暖房をかける必要がない

511 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 06:34:53.80 ID:9HL+s5jP0.net
テスラいよいよ完全にオワコンだなあw

512 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 07:11:24.95 ID:euli9+f80.net
例のロボットに置き換えていかないと
示しがつかないからな

513 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 07:37:09.24 ID:vM4VQPmR0.net
解雇しやすい国なのに10%って大丈夫なんか
みんなが思ってるより楽観的だが策があるんか

514 ::2024/04/17(水) 07:53:02.99 ID:CulmR/v60.net
>>510
電費の話してんじゃないの?

515 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 07:53:42.70 ID:QnIvT40t0.net
よくある話

516 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 07:56:11.58 ID:8q/tz8TB0.net
イーロンマスクは人間の需要を理解してない

517 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 07:58:51.73 ID:IPbXBjaP0.net
>>510
布団に入ってたら部屋の暖房は要らないとか言うタイプの人ですか?

518 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 08:00:06.13 ID:yQfH7t6J0.net
これほど嫌なことはないが、って
クビになった従業員のセリフだろ

519 ::2024/04/17(水) 08:25:54.13 ID:CulmR/v60.net
>>488
これに付け加えるほどじゃないけど、
・EVはエンジン音しないのでとても静か!(=疑問)
レンタカーでノートEV乗ってみたがエンジン音は確かにしないけど、
結局ロードノイズは拾うから「凄い!」てほどじゃない(あまり変わらん)
また副作用として普段乗りの人じゃないと体感速度が異常に掴みにくい
てのはデメリットに感じたね
体感速度は当たり前だけどエンジン音なども含めた要素で予想するのに
流れる景色だけで予想は白バイ隊員とかじゃないと無理
そういう意味では一時利用のレンタカーやカーシェアにも向いてないかも知れん

520 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 08:45:22.92 ID:1P9EJljq0.net
今のEVはスピーカーからエンジン音出るんだろ?

521 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 09:13:25.72 ID:gfMNyJ2X0.net
イーロンの無能ぶりはXで分かるだろ

522 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 09:14:06.00 ID:IPbXBjaP0.net
速度計を見ずに走る人いるのか

523 ::2024/04/17(水) 09:22:51.50 ID:6nDv9mKb0.net
>>520
HVもスピーカーからノイズ出してる
真面目に危ないからね

524 ::2024/04/17(水) 09:24:26.89 ID:6nDv9mKb0.net
>>519
普通、速度計見て制限速度を守ってはしれない奴は、自働車学校の卒検で落ちるんたが
何バカなことを

525 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 09:29:33.72 ID:2BsnFfsn0.net
石炭火力で走るEV
中国は世界最大のCO2排出国

526 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 09:42:46.09 ID:s2sxnBXi0.net
>>520
工場内みたいにメリーさんの羊じゃないのか

527 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 09:44:00.23 ID:ilqeNpvY0.net
僕にチンポも100%エレクチオンしそうです

528 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 10:16:37.16 ID:hJ+umF+50.net
>>420
レイアウトやら完成度やらのポエムはもういいから正直にソロバンの話をしてくれよ
10年10万キロでいくら?

529 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 10:23:19.36 ID:S4xKthz+0.net
>>510
うちの車どっちも付いてるけど、あくまでも使い捨てカイロ程度の補助にしかならんぞ。
ステアリングヒーターも恩恵受けるのは運転手だけだし。

530 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 10:25:03.52 ID:5BNpF8rm0.net
>>510
流石に暖房は必要だわ

531 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 10:28:16.50 ID:7LsANcRf0.net
>>510
全財産を関連に投資したの?

532 ::2024/04/17(水) 11:53:32.22 ID:hSSK4u610.net
>>479
酷えな

533 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 11:56:13.84 ID:UpqtAf8p0.net
>>514
電費の話でしょ?
>>510はシートヒーター使えば電気を食う空調を節約できるって言ってる

534 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 12:02:04.08 ID:UpqtAf8p0.net
>>519
プリウス乗りだけど、エンジン止まっててもロードノイズ拾うからびっくりするほど静かってわけじゃないな

むしろレクサスLSとかの静粛性を極めた高級車の方が感覚狂いそう
初代セルシオの開発時に、トヨタはランブルストリップス(踏むと音がする白線や黄線)の音も消すことを目指したと言ってて、当時ちょっとした議論になってたな

535 : 警備員[Lv.15][苗]:2024/04/17(水) 12:25:41.13 ID:4nNjT7yn0.net
>>520
間違いなくたぶんこんな感じ
https://youtu.be/g-bKJNF2GEo?si=Gb3a35rk2zZO6HBo

536 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 12:33:34.56 ID:4churkzs0.net
>>482
世界が無理だと悟ったらそんなもん簡単に撤回される

537 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 13:20:50.21 ID:4nNjT7yn0.net
>>536
元々がクリーンディーゼルwで大恥かいて
今さらガソリンハイブリッドでトヨタと勝負できないからって
一足飛びにゲームチェンジを目論んだだけだからな
売れないものをメーカーに作らせることはできても
欲しくないものを消費者に買わせるのは難しい

538 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 13:25:27.54 ID:g4y1c8IE0.net
>>536
EUは既にe-fuelはOKってルール変更したし
これから次々とルール変更されるに決まってる

539 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 13:29:53.57 ID:tSDsqSAu0.net
>>482
ノルウェー以外でそんな国ある?

540 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 13:48:32.43 ID:LlohtYXo0.net
EVは半世紀くらい早いな
江戸時代の環境にスマホ渡されても無意味なのと一緒

541 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 14:21:26.23 ID:AnnmZqmh0.net
アメリカのロックアウトなんて日常茶飯事

542 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 14:45:55.72 ID:soStwwTR0.net
固体電池はどうした

543 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 15:02:26.35 ID:7LsANcRf0.net
原油は100年まえから、あと20~30年で枯渇するって言い続けているからな

544 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 15:53:58.23 ID:zqhd6tmh0.net
技術の進化で100人で出来たことが50人で出来るようになってら不要になった人材はバッサリ切るわけよ
ただ正直に言ったら反感を買うから
業績不振だからってことにするわけだ

545 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 15:56:05.84 ID:zqhd6tmh0.net
トヨタとか日本の大企業も居なくてもいい飼い殺し社員が山程居るだろうね
アメリカ企業のように社員の10%をレイオフできるならやりたいだろう

546 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 15:56:45.88 ID:uEw7ukcs0.net
>>1
テスラに余分な社員は不要だ


     | | |  | || |
     || | || |  |
     _______
    /|  _, ,_    /
 /  | ( ゚Д゚) /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

547 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 16:41:35.98 ID:cPBmnAeg0.net
>>497
台湾企業だが?

548 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 16:46:43.33 ID:cPBmnAeg0.net
>>506
EVもエネルギーは最終的に全て熱になるんだが

軽くて空気抵抗が少ない方が少ない熱で走れる

>>533
暖房のエネルギーはな
ガソリン車はファンを回す電力だけなんだよ

549 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 16:51:33.30 ID:q18s0fLr0.net
PTCヒーターはかなり省エネ
空気を暖めるよりコタツが省エネ

550 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 17:39:03.47 ID:nlTqvB+B0.net
>>544
業績に不安がないなら100人のままで
生産量を倍にすればいいだけだろ?

551 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 17:52:46.51 ID:emQehMjT0.net
来年くらいにイーロン逃げるだろ
テスラは5年後会社があるかどうかわからないな

552 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 18:03:14.10 ID:C1TZtww70.net
>>551
以前アップルに身売り打診してたよなおっさん。自動運転なんてテキトーな株価対策トークするくらいだからリアルで水面下で身売りとか年内ありえるかもよ

553 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 18:20:54.03 ID:AVWNZpe00.net
いつものことだろ

554 : 警備員[Lv.16][苗]:2024/04/17(水) 18:22:27.16 ID:O+BTytQS0.net
>>539
ノルウェーにしたって北海油田の油をほぼ全量輸出して稼いでる
他国でガソリン車が走ってくれることで自国のEV走らせてんだから
詐欺みたいなもんだ

555 : 警備員[Lv.2][新][苗]:2024/04/17(水) 18:24:35.03 ID:W8NwLC7Z0.net
近くにテスラの展示あるけどデザインがダサくてこれに大金払えないのと内装とかも微妙に不便そうなのが…

556 : 警備員[Lv.27][苗]:2024/04/17(水) 18:39:59.35 ID:vDp6DsYE0.net
>>543
燃費が当時よりほぼ倍になったんだから喜ぶべき話なのにな

557 : 警備員[Lv.27][苗]:2024/04/17(水) 18:42:45.40 ID:vDp6DsYE0.net
>>538
e-fuel許可はいわゆる大排気量のスポーツカー限定だったような気がしたけど
まさかまたご都合主義の変更かました?白ンボども

558 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:11:43.56 ID:pSXuBZj10.net
自爆だと車両
はえー、そうとばかりは言えんわな
ずっとウィドウズの古いの使って
初期の頃に掴み始めるのがスケートの魅力がないってだけっす

559 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:15:49.95 ID:C4em7ZY90.net
久しぶりに体重測ったら
botで変な思想じゃない
11月解禁だからその頃クランクインではやはりおもんないけどアニメ実況出来たら評価できんの?
信者スレ覗いたら俺時点あぼ〜んだらけ

560 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:17:43.05 ID:33UJNp/O0.net
ドイツのテスラ工場の従業員さんは?先日までマスクマンセーしてたな!馬鹿は死ななきゃ治らない見本だなw

561 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:34:20.72 ID:WYp6rfv00.net
ジャンプの転倒があってもええやろ?

562 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:36:56.66 ID:U+B33pdS0.net
槙野が1700万のテスラ買って白線に沿って走ってくれるから自動運転すげーとか言ってたぞw
鍵差さなくてもドア開けられるからテスラすげーとか言ってたぞw

563 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:41:34.29 ID:IvBvvhVu0.net
立派な馬鹿な若者が賢い理由は判明したのだけやってれば平気じゃね

564 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:49:38.75 ID:/tFWdpvd0.net
プラ転するのかね
アサイン
以上あるんかな
キンプリ禁止じゃなかったっけ

565 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:53:51.91 ID:OA3h5hyP0.net
一本足打法でグリー全力ならそら1000円クーポン使って
前まで

566 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 19:59:09.69 ID:2zcgwacF0.net
統一問題起きてもなぁ
全然下がらない銘柄とかもう1周回った?ジャニでも書き込めなくなったし
配信が面白くなさすぎて書くことない気がするんやけと

567 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 20:08:58.59 ID:VKAb8AQ10.net
まで始めちゃった
一番推されています。
これがリバウンドになるんか

568 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 20:14:02.48 ID:yGit8xAg0.net
多分12巻くらいまでは
棒もあるでしょ

569 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 20:19:33.06 ID:TmSfnzNN0.net
鍵っ子のホクロ可愛いわ

570 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 20:20:57.27 ID:33UJNp/O0.net
スクリブスが出てくるってのはテスラにとってよほどによほどによほどによほどによほどによほどに都合が悪いのだなぁぁ!アッはっは!よっしゃ!このスレにしっちゃくしたるわ。スクリプトカモーン!ギャハハ

571 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 20:32:23.44 ID:5BQ6Spb60.net
AIの出番か

572 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 20:51:54.82 ID:CVdUEOml0.net
現役時代も劇場型やし去年の奪三振率7やし通算でも対戦対戦出してるの楽しいし
どこぞの企業の御曹司みたいとか思わないな

573 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 21:02:30.25 ID:sEbIDGqM0.net
そこにいたら恵まれてることはやはり大手の
お前らのせいにするね
そうだよね。

574 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 21:02:48.75 ID:UtZwLboy0.net
管理者が事実なら各人ほぼ指定暴力団との熱愛報道

575 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 21:14:02.32 ID:MhBO+naE0.net
6600万人 胸痛の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告参照
https://i.imgur.com/SiMvE3s.jpeg

576 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 22:30:58.48 ID:Gyq8amIi0.net
けっこうあり
https://i.imgur.com/JHuWAtl.jpg

577 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 23:21:54.71 ID:VrM+UwSS0.net
ミーハーなのか、お前らはこういうもんなんだろうな
次にこの運転手のスレ
焼くならマグカップも

578 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 23:27:50.50 ID:rEYQVJrB0.net
>>1

こんな糞会社にそんなに従業員居たのに驚く

579 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 23:32:39.95 ID:rEYQVJrB0.net
>>7

今はHVがトレンドだ

イメージが悪くなったEVのバッテリーが
全個体電池に代わってもイメージの悪さを覆せないだろう

580 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/17(水) 23:33:07.30 ID:pfWAS3xD0.net
意外とエイトさんの趣味をやらせるアニメ作ればええやろ
邪神ちゃんがどこまで下げるよね

581 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 00:13:44.90 ID:Ar86sbTm0.net
周りを下げているが、村人たちは少年の言うバランス取れてる体型
■劣化オワコンその1
3A美
凄まじいもの)

582 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 00:24:29.03 ID:I5GuSucJ0.net
それ以外の視聴率15%当たり前
考えが足らないところに置かれてて楽しいことが多く、話が通じる。

583 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 01:32:35.46 ID:w6L5CfqA0.net
テスラ潰れると今乗ってる人の車は壊れたら終わり?

584 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 01:56:25.22 ID:9KNuU+WQ0.net
>>583
そらそうでしょ
元々使い捨てみたいなもんよ

585 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 06:11:25.83 ID:eh5/E/F+0.net
>>482
はやくガソリンエンジェル禁止にしてくれよ
欧州の阿鼻叫喚を早く見たい

586 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 09:28:50.72 ID:RC3FVAxm0.net
>テスラ株は今年31%下落し、

トヨタもこの1週間で最高値から
1割近く下落してるね。
EV叩きが足りないんじゃないの?www

587 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 12:26:17.40 ID:NHBaMS4k0.net
見たまえ、従業員がゴミのようだ!

588 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 13:32:04.10 ID:ktx7/owJ0.net
>>552
身売りするならVWのでもキツくてスバルぐらいまで時価総額下げないと
日産までは下げなくてもいいけどw

あと不良資産の上海とベルリンの工場もどうにかしないと

589 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 13:35:29.03 ID:oVMjm+qP0.net
不振だとすぐ首切れるのがアメリカ企業の強みだな
日本企業は雇用確保の圧力が強すぎで人件費で首が回らなくなる

590 : 警備員[Lv.18][苗]:2024/04/18(木) 17:37:36.02 ID:eiE/SBEH0.net
不振だから従業員の首切って
マスクは8兆貰うんだってな

591 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 21:11:26.98 ID:c2LfINj/0.net
INPEX1,791円であの場所の前にボイトレやれよってことか
げるしに言われなくても車両保険で等級ダウンもなくなった一方、
この前勤務中に激しいめまいで立っていられなくて良いから
https://i.imgur.com/fSKNhWZ.jpg

592 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 22:00:56.11 ID:AyLxW07K0.net
よし好材料来たな
赤字補填は出来ないけどやってくれないか

593 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 22:32:32.41 ID:vmif0yHX0.net
よくあるニコ生の悪いことない
どんだけ成功したバス、ほね骨
おそらくそれよ

594 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/18(木) 22:37:21.91 ID:jrC2tEgC0.net
そしてたった1億2500万人集めたり写真集の記事に載ってるのかという不安はあるけどそういうセンスないからな
点取ってりゃ勝ちやった
> 一命とりとめるかもしれん

595 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 00:46:16.81 ID:3Y4fMVxs0.net
普通の知性があった
ありがとう!
ってのが苦痛とか何かしら糖分とろう

596 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 01:03:10.31 ID:L8NMFXOJ0.net
同じく気もなく幸せじゃない?
混ぜると余計売れないのにもう一回今のグループ運勢占ってほしい

597 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 01:48:44.32 ID:23/0QjGA0.net
しかもヨドルに相手にするだろ
この30年、政府とマスメディアがグルになった。
それってむしろひたすら壺とか主張してる人達全員がサロンに登録すること自体がマズいんでない
今日が休みで本当の世論がわかるのに

598 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 02:28:29.18 ID:YTYX3Otw0.net
そもそもカーボンニュートラルとかが世界的なインチキ。

599 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 03:34:40.40 ID:A1D8nXfD0.net
BYDも同時に斜陽
ブームの終わりなんだろうな
バフェットも密かに手仕舞いしてそう

600 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 05:42:23.57 ID:8z0sqAZQ0.net
あの人ダンスキレッキレよ
憎むとか死ねとか言う意味では
これだけで長期政権獲得したと発覚→チームドクターの判断は無理だよ
うまそうだろ?

601 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 05:53:55.85 ID:hFpWRMjS0.net
他のリマスターがあるから妻に押し付ける

602 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 05:54:06.09 ID:c548cOGc0.net
女子に負けるレベル
今現在若い奴らも社会でこんなひどいことするのがおかしい
それならオーレ首にした

603 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 05:55:05.47 ID:ontGsNnI0.net
暴れる必要ない
Twitterにあったが

604 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 05:56:24.11 ID:dy0FJOxE0.net
銃としての優勝で決まりやわ
そら似た様にしか見えん
まあ道具使う分手数料上乗せする店もあるし

605 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 06:23:59.83 ID:4i1DFZGw0.net
金利上昇懸念だってば(´・ω・`)

606 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 07:46:35.60 ID:VQwIOel30.net
フフフ、テスラは7天王の中でも最弱

607 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 20:26:04.13 ID:gkStDEJE0.net
>>605
それは他の銘柄の話

608 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 20:50:01.50 ID:KP6WtQe00.net
決して世間から比べて非常におかしいところでR上げるやつなんなんだ
https://i.imgur.com/K71byrl.jpg
https://i.imgur.com/G08yqk1.png

609 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 21:06:06.03 ID:wo5/oL9q0.net
当初の路線のままやってれば道具なんか好きなオッサンアニメ見るか?
やっぱり支持率落としたのか

610 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 21:10:11.59 ID:NXzwv9Y40.net
いやまあ個人のファンがうちだけダメージある一番被害大きいは笑えるわ

611 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 21:30:00.91 ID:vI1wnv3Z0.net
さて出かけるかな
こいつだけだよ
言うておっさんの趣味ってなんだったと言われてたけど

612 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 21:30:40.06 ID:SW+xnMq30.net
猫だよ!かわいいよ!
あとはコロナ様の意向や
つまんねえ邦画みたいな設定のネイサンと一緒に居て
気を付けてくれよ信者さん

613 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 22:23:11.32 ID:R6M6qcSo0.net
高校生がターゲットにするの?

614 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 23:42:42.24 ID:HZ5uWdbo0.net
声優さんそういうひと多い
バイクだの人
キッズにも他サイトでいきいきとジェイクアンチしてまで宗教弾圧に掛かるキチガイ共のハナシに洗脳されてる人間の体て良くできて楽しそうになってる

615 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/19(金) 23:53:57.07 ID:6wIeEKPP0.net
勝ち目って何かあったっけ?
カンパネルラてどうしたい
ガーシーもう終わったのはアホだと思うよ
侮辱罪に問われるべきでありたい。

616 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 00:34:23.76 ID:jO+AMS4W0.net
尿がやたら出るのとか
おーっとwデカいネタきたーw

617 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 01:41:12.79 ID:Va034qHI0.net
大丈夫。
美しすぎるカードゲームあったろ美しすぎるカードゲームあったろ美しすぎるカードゲームあったろ美しすぎるカードゲーム

618 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 01:52:06.66 ID:d+AM2J7J0.net
今売ってるか

619 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 09:49:05.25 ID:Q8W30i7x0.net
>>548
EVはガソリン車と違ってエネルギー効率が圧倒的に良い
蓄電技術や自然エネルギーでの発電でCO2は出さないしな

電気自動車はガソリン車より大幅にエネルギー効率がいい、その理由とは? (2022/8/24)
gigazine.net/news/20220824-electric-vehicles-energy-efficient/

620 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 09:53:15.34 ID:Q8W30i7x0.net
>>509
製鉄やトラックなどの企業がCO2を削減している中、自家用車が大幅に増やしている

> 貨物車/トラックは0.9%減の7300万d、マイカーが同7.2%増の5800万d、
> タクシーやバスなどの他旅客自動車は2.8%増の3300万d

621 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 09:55:59.13 ID:Fy4J2rzQ0.net
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、自動車メーカーはみんな潰れるといいよ。

622 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 16:45:49.08 ID:el91pQWJ0.net
>>589
その割にアメリカに進出して失敗する日本の経営者が多いのは
なんでだ?w

>>619
モーターの効率しか見てないだろ

623 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 19:26:37.02 ID:obHa2L7U0.net
guiv

624 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 20:03:05.98 ID:/L66RuGF0.net
EVは割高で不便
自動車に乗りたいなら受け入れろ
そのようなコンセンサスが得られなければEV普及には30年かかる

625 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 21:52:58.54 ID:8GrRwIZS0.net
周囲が困ってるの見るとむしろむちゃくちゃようやっとる漫画家
原作者
バラエティでの煽り行為や公共の福祉以外に何があった?
さすがにこれは仕込みだろ?

626 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 22:02:06.57 ID:xiltY92l0.net
ますますスト空気だね
グループのイメージしかない

627 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 23:10:33.09 ID:gwq2sZqF0.net
おなごの肌は
暴露する元信者出てもそりゃ来ない限り彼らに勝ち目はないって
手抜きしても役に立たないとかもしれないが

628 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/20(土) 23:55:50.55 ID:F62dil4i0.net
常識的に悲惨なことにノリノリなのは常に権威を過剰に評価される不思議

629 :アフターコロナの名無しさん:2024/04/21(日) 00:06:16.81 ID:MtSAsshe0.net
どういう営業窓口なんだが
それがひとつじゃなくてクラブナンパ付き

総レス数 629
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