【国際】 スイスの水素列車がギネス世界記録　給油・充電なしで2803kmを走行 [千尋★]

1 ：千尋 ★：2024/04/08(月) 13:45:43.24 ID:1pXVNhEk9.net

スイスに拠点を置くスタドラー社の水素列車「FLIRT H２」が給油・充電をせず2803kmを走行し、ギネス世界記録に認定された。
水素のなかで環境負荷が低い、グリーン水素を動力とする車両の性能向上を示すこのニュースに世界が注目している。

2024年３月、スイスのスタドラー社の水素を動力源とする鉄道車両「FLIRT H２」が、給油や充電を行わずに1741.7マイル（約2803km）を
走行したことでギネス世界記録に認定された。2803kmというと、東京ー大阪間を３往復近くできる距離だ。

世界記録のためのテストは2024年３月20日夜、米コロラド州プエブロにある鉄道技術の研究施
設「ENSCO Transportation Technology Center」にて行われた。FLIRT H２がテストトラックを周回する間、
スタドラーとENSCOのエンジニアチームは交代しながら夜通し車両を運転し続け、
出発から46時間以上がたった3月22日午後５時23分にテストは終了した。

スタドラー社は、2021年12月にも「FLIRT Akku」というバッテリー動力の車両による最長走行距離でギネス世界記録を樹立していたため、
これが２度目のギネス記録タイトル獲得となる。

環境負荷の低い「グリーン水素」を使用

以下ソース
https://eleminist.com/article/3347

2 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:46:34.30 ID:VZ7Zbr1d0.net

急に世界中の人があなた以外みんなパーになったらみんなどうするかな

3 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:46:46.87 ID:AjwxY89S0.net

スイスイ走るね

4 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:47:23.32 ID:x1q+JPzu0.net

リニア．．．

5 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:47:54.54 ID:hHtL8QIN0.net

燃料電池と水素エンジンどっち？

6 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:48:47.11 ID:9OFb1Hf+0.net

水素なのに給油しませんでしたとかドヤ顔されてもな

7 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:48:55.39 ID:dfRFYqZy0.net

ドイツ「じゃあわい水素で飛行船飛ばすわ」

8 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:49:38.27 ID:vhGkh1L40.net

そりゃ水素やし

9 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:50:32.00 ID:mka/z+yi0.net

通常編成でだとど～なんだろ

10 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:51:09.99 ID:0kDEoc3M0.net

これ、車両に水素を沢山搭載できればいくらでも距離伸ばせるよね、、、？

11 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:52:25.52 ID:LE4f4CNj0.net

時速60㌔ですけどね

12 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:52:50.25 ID:WalgJkhf0.net

>>5
燃料電池じゃね？

13 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:53:19.67 ID:pOZvOfzE0.net

>>6
水素でも給油や給電を必要とするインチキがあるんだよ
例えばブレーキとか明かりとかね
今回の列車は車内の全電力が水素で賄われている

14 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:54:34.12 ID:2KKfrbrM0.net

スイス人が作ったもの
　「鳩時計と水素列車」

15 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:54:40.51 ID:2KKfrbrM0.net

スイス人が作ったもの
　「鳩時計と水素列車」

16 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:57:59.07 ID:UVUUYZUH0.net

ソーラーカーで綺麗な路面のサーキットなら航続距離伸ばせるんだし。
完璧な保線・ドローンの追加燃料なら摩耗度外視で延々といける気も・・
スイスの山岳地帯だとむずいかもだけど。

17 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 13:58:29.43 ID:Fbcdmm7l0.net

水素でデータセンターも維持できればええのに

18 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:00:43.22 ID:qThKpWUT0.net

爆発しないのかね

19 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:00:49.26 ID:e8IEANS00.net

全車両水素タンクなんでしょ？

20 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:00:56.52 ID:5FdYktZs0.net

水素車も電気車の一つなんだけどな
燃料電池って意味をよく分かってない人が多すぎる

21 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:01:01.35 ID:zFB0Z1O30.net

列車って車列は何両編成？
客なり貨物なり積んでスピード出した場合はどうなの？

22 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:03:44.23 ID:m1UrBR9y0.net

さすがスイス

23 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:04:42.98 ID:XXqh+TOK0.net

SL🚂だって石炭車と給水車を連結すれば伸ばせれる

24 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:06:49.06 ID:fllqJKHo0.net

>>1
日本でもガソリンに依存しない車製造したけどな
闇に葬られた

これを知らない無知が多い

25 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:07:07.21 ID:Oe5MMHlH0.net

平均時速60km/hだから悪い数字じゃない
ちょっと遅い特急くらい

26 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:07:41.07 ID:a3+jChjL0.net

先進国でないと無理そう

27 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:07:41.88 ID:FmoqVYZT0.net

客を載せないでの記録なんて意味無いだろ
満車でどれくらい走れるかが重要

28 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:09:04.76 ID:05ghWxk60.net

>>22
日本にはリニアがあるから

29 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:09:14.02 ID:pSnSdhSh0.net

「日本がまたやりやがった！」
「日本人は未来に住んでるぜ…」
「次に生まれてくるなら絶対日本がいい」
「スゴいものは全部日本製」
「日本にだけは喧嘩を売るな」


こういうのでいいんだよ

30 ：：2024/04/08(月) 14:09:50.67 ID:cvg+BS1v0.net

電化と水素車両どっちがええんじゃろか？

31 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:09:55.79 ID:NYKE8rYu0.net

電気で走る電車をわざわざ水素で走らせる理由が分からん
エネルギー効率が悪いと思うんだが

32 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:10:34.31 ID:fPJFRhh10.net

>>14
さらに元があるかとか知らんけど、
第三の男？

33 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:13:36.00 ID:WbSfl0Ea0.net

>>1
東京ー大阪間を３往復近くできる距離だ。

ワロタ、すげーな

34 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:13:37.70 ID:0zA24BuK0.net

写真見たら2両しか牽引してないけど負荷軽すぎだろ

35 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:14:04.46 ID:u3hx+ExE0.net

>>28
リニモは廃止が検討されてるらしいぞ

36 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:15:48.83 ID:rufgIfCu0.net

スイスって紅麹製品販売禁止の先進国だね

37 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:15:55.06 ID:j4um9rOI0.net

電車なら架線でいいだろ

38 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:16:00.53 ID:9Wd9tawd0.net

スーススー

39 ：：2024/04/08(月) 14:17:01.83 ID:cvg+BS1v0.net

因みに日本は一昨年から神奈川で水素車両走ってる

40 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:19:02.08 ID:yLKSinln0.net

どっちが効率良いのよ

41 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:20:15.56 ID:/ios8+qe0.net

新幹線の3倍の電気を使うリニアの立つ瀬がないな

42 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:20:43.18 ID:njSziHGH0.net

一方、日本はリニアの完成予定を延期した

43 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:23:20.13 ID:04C5F+dT0.net

>>14
死ンドラーのエレベーター

44 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:26:19.34 ID:pJXVF5610.net

スイスって全区間電化してるんだから水素列車いらんだろ

45 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:27:21.49 ID:KjdJnvg40.net

スイスってどんな国なの？

46 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:28:34.65 ID:PL0DBGwi0.net

今日からスイソって名乗ってええよ

47 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:29:16.95 ID:hHtL8QIN0.net

氷河特急

48 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:30:00.07 ID:LQQUJ+J00.net

なんぼでも新しい
技術はあるんだけど
その利権持ってる奴らがイスを奪われるの嫌だからどかねーんだよな。

49 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:30:30.49 ID:nhncT0JJ0.net

>>1
1両丸々水素タンクとか？

50 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:31:04.71 ID:kakzeUne0.net

時計 スイスチャンプ 永世中立国

51 ：：2024/04/08(月) 14:31:11.36 ID:1MlBZxM60.net

タンクローリーが自分の積載燃料使えたら地球１周くらいできそう

52 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:31:17.02 ID:nhncT0JJ0.net

>>5
水素が気体か液体かにも寄る

53 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:31:46.69 ID:L6lwz24p0.net

積み荷が全部走るための水素だったとか？

54 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:31:54.85 ID:fnJPXHDn0.net

どうせ水素使うならSL走らせたらいいのにな

55 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:33:33.26 ID:J9nhvG1R0.net

SLは各地に石炭供給しながら走ってたんじゃ…

56 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:36:37.05 ID:F9IrQgx30.net

全車両水素しかつんでなかったって落ちはないよね？

57 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:46:18.01 ID:Q162vKyn0.net

10両で100km/hくらいで走らないと評価できない

58 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:47:34.32 ID:HBPh9Luv0.net

スイス水素水？（笑）

59 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:50:56.16 ID:Vl+l/yrF0.net

>夜通し車両を運転し続け、出発から46時間以上がたった3月22日午後５時23分にテストは終了した。

頑張ったなｗ

60 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 14:51:38.68 ID:Eu0QWGQL0.net

列車はなにかと有利になるよね、貨物に燃料・分解装置積めるし
昔の蒸気機関車が石炭積んでたのと同じなんだけど
これ、自動車だと燃料に二台目連結するような話になる

61 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:00:42.51 ID:YkcHStKR0.net

>>23
ソーラーパネルとバッテリーを積んだ列車作ればずっと走り続けられるかも
ただしソーラーパネルだけで20両くらいになるかもしれんがw

62 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:08:51.75 ID:vI84Mgyu0.net

積荷は水素です

63 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:25:47.38 ID:fnJPXHDn0.net

いや石炭じゃなくて水素エネルギーのSLだよ
銀河鉄道999みたいでカッコいい

64 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:27:26.04 ID:0mkPjoA80.net

トラックとか列車とか拠点がはっきりしてるの向きよね
水素列車はいいと思う

65 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:30:39.44 ID:TlZNyJ260.net

車輪と動力以外はまるで人力飛行機みたいに、FRPかバルサ材でできてて極限まで空気抵抗を減らした形してて…、てのは無しな。

66 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:30:58.80 ID:A0Iq9uF90.net

日本初の「水素×バイオ燃料」ハイブリッド型観光船が運航へ　2024/4/7
ttps://mainichi.jp/articles/20240405/k00/00m/040/013000c

日本初の水素とバイオ燃料を活用したハイブリッド型観光船「HANARIA（ハナリア）」が10日から北九州市を拠点に運航を開始する。

67 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:33:31.79 ID:YAsjV7Lf0.net

あぁ〜！水素の音ォ〜！！

68 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:34:45.34 ID:PtInpY/F0.net

水素充填することを給油って言うのか？

69 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:35:30.23 ID:S1tJfDNZ0.net

スイスの水素って、ちょっと韻を踏んでてかわええな

70 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:36:24.67 ID:tpWVH8ST0.net

トヨタは間違っていなかったのか

71 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:37:05.82 ID:Mn67n3jq0.net

>>31
非電化区間用じゃね？
スイスでどのくらい需要があるのかは知らんけど。

72 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:37:24.53 ID:q3b1V6tU0.net

EV信者が大発狂ものだな

73 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:37:53.20 ID:TZ/58ui+0.net

>>71
これスイスの会社概要アメリカで走らせるんだ

74 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:38:50.00 ID:zapMyFWP0.net

>米コロラド州プエブロにある鉄道技術の研究施設「ENSCO Transportation Technology Center」にて行われた。

米国や欧州向けに開発なんやろ

75 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:40:26.64 ID:vjA03coX0.net

スイス「水素列車作った」
日本「（スッ）はいリニア」

スイス「うわああああああ！」
スイス「さすがすぎる！」
スイス「ちょっとは控えてくれよ日本！」

日本「（ニチャア……）」

76 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:41:00.15 ID:tqYkgVzh0.net

>>1
やっぱ時代は水素なのか

77 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:41:31.39 ID:G9S11OPS0.net

な、水素ハイブリットが最終的な完成系な。クリーンディーゼルｗ　ぷｗ　ＥＶ、はぁ〜ｗ

78 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:42:27.66 ID:b9ImA4kc0.net

水素水素どんだけ積んでるん？

79 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:43:01.96 ID:PLqrWsrF0.net

＞給油や充電を行わず

給油や充電はどうでもいいから給水素について教えろ

80 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:43:58.34 ID:HajOKZD00.net

電気じゃなくて次世代の覇権はこっちだな

81 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:55:48.20 ID:OXh5IKdj0.net

動力車だけだろ？

82 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 15:57:16.48 ID:Q4bI2Qkd0.net

なんだ燃料電池か

83 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:00:03.32 ID:4L7W6l3I0.net

30年以上前から山の中は電気自動車だったよね？

84 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:03:59.00 ID:JWhnPGbc0.net

すいすのすいそ

85 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:08:58.61 ID:1TJbIDlO0.net

NHK「日本が水素で負けるのか？」
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20220511/k10013620711000.html

次世代エネルギーの「本命」とも言われる水素。脱炭素社会実現に向けた切り札です
日本は2017年、世界に先駆けて水素基本戦略を策定しました
しかし、その後、世界各国も「本命」を手に入れようと力を入れ始め、今は激しい争奪戦となっています
スマホや半導体のように欧米にまたもや先を越されてしまうのか
厳しい現状と日本の勝ち筋を探ります

86 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:09:48.81 ID:2I+QuChF0.net

タンクに引火したら
周辺全て吹き飛ぶんかな？

87 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:09:50.35 ID:1HB3Jqop0.net

写真を見たら、1両を丸ごと燃料タンクにしてるじゃねえか
こんなもんいくらでも走行距離を延ばせるわ

88 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:11:28.72 ID:CwThrIV20.net

俺も割と好きなタイミングで屁を出せるのだけど、どうかな?

89 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:21:50.03 ID:tp7lbICj0.net

スイスイ

90 ：：2024/04/08(月) 16:27:29.97 ID:XiDb1U9d0.net

>>83
奥日光がそうなってた
どこで電気作るとかじゃなくて、純粋に排ガス問題だもんね

不便だけど仕方がないw
本物の自然が残ってる場所だもんなあ

91 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:40:00.66 ID:khSyIpWt0.net

補給だろう

92 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 16:55:05.37 ID:XNXd0C1/0.net

JR東はどこまで進んでるの？
水素はこういう大きな乗り物から適用したほうがいいのでは。
トヨタは邪魔。トヨタの乗用車よりも日野のトラック、小松・日立などの重機、列車、船舶、、、。

93 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 17:10:53.86 ID:RSNAQ3DQ0.net

>>11
＞時速60�`ですけどね

地方の3両編成なら使えそうな用途だわな

94 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 17:14:47.56 ID:t40QZLHh0.net

>>92
南武線で試験列車走らせてる。

95 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 17:38:31.90 ID:Y49zZLq00.net

なんとか実用化できそうだな

96 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 17:51:08.87 ID:up1Nvnkd0.net

Eisenbahnfotografen sind Müll
Les photographes ferroviaires sont des déchets
I fotografi ferroviari sono spazzatura

97 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 17:55:27.05 ID:kKLeCu4b0.net

なお、水素作るのには膨大な電力が必要

98 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 17:59:04.43 ID:+5K/f1vx0.net

乗客？
荷重が増えるのに乗せるわけねえだろそんなもん

99 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:01:56.00 ID:+F5vHDc30.net

>>7

それ爆発するやつやん

100 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:02:01.42 ID:Ifyhe5XT0.net

無限列車

101 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:02:51.93 ID:afow+Jcz0.net

事故ったら爆発だろ、恐すぎ
重油や石炭はそうは爆発しない

102 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:06:06.77 ID:nhncT0JJ0.net

>>97
昼間太陽光の電気分解で作るってのが昔からの話なんだが…

103 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:08:50.89 ID:ShJabmjM0.net

最終的にはEV
水素はガスと一緒で貯蔵したり輸送する必要があり面倒
EV全力投資が正解

104 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:09:04.98 ID:1sNfpBZj0.net

日本、次世代原子炉で水素を製造　安全試験成功　28年にも実証へ [お断り★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712372953/
政府は原子力を活用した水素製造の実証を2028年にも始める。

今年3月下旬に小型原子力炉の安全確認試験に成功した。

水素は、50年に温暖化ガスの排出を実質ゼロにする目標実現に欠かせない次世代エネルギーだ。

105 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:14:24.18 ID:evZuM3sB0.net

>>1
水素と書いてスイスと読むからな素で

106 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:15:04.63 ID:Z/wqYc4j0.net

>>20
鉄道車両の場合日本とドイツ以外はディーゼル車すら電気車だったよね。
日本も電気式に戻りつつあるし

107 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:24:11.94 ID:QMn/5bFz0.net

リニアは浮かす分が無駄に電気食うからこういうのはダメだな

108 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:25:43.17 ID:CxqDSVLc0.net

大量の水を燃料にして電気分解から水素発生させてそれを燃やして列車を動かせば良くね？

109 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:26:00.40 ID:WMk+ke5q0.net

電車なら行けそうやけど車サイズは難そう

110 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:32:41.70 ID:kKLeCu4b0.net

>>102
太陽光発電て天候に左右されてビジネスとして成立しないから利用者から賦課金取ってるんだぜ

111 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:44:15.66 ID:OkLYMbf/0.net

すいすいそー

112 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 18:53:41.32 ID:Jy2ubVQY0.net

水素タンクはどれくらいの大きさで、どれくらいの時間で走行したのか
気になることに触れないのは意図的なのかね

113 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 19:06:47.12 ID:MA46PjD80.net

キハ58の水素版登場ってこと？

114 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 19:22:58.95 ID:0gwQNcoH0.net

>>7
燃料はいっぱい有るしな！

115 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 19:45:06.13 ID:tcssFOwR0.net

水素爆発実験もやった方がいい大事故が起こってからでは遅いからな

116 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 19:47:51.38 ID:th0ztxDb0.net

燃料は水です

117 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 20:08:19.11 ID:RkL++lai0.net

水素気動車か！と思ったらFCVかよ

118 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 20:17:47.54 ID:oO9Vy+I70.net

平均時速60キロは優秀か

119 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 20:19:33.89 ID:eZPzTJ8H0.net

スイスのスイソはきれいなスイソ

120 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 20:26:53.39 ID:H1w/hOe40.net

スイスは🇨🇭

https://i.imgur.com/vIy2nJS.jpg
https://i.imgur.com/Snt4Rp0.jpg

121 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 20:27:14.82 ID:VJrRn2BV0.net

原子力機関車って無いよな。燃料無補給で長距離走れて、排出するのは水のみで
凄くエコ。

122 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 20:55:05.55 ID:l0RNoSHn0.net

で、コストは？

123 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:05:22.16 ID:m0t9UBP20.net

ドイツでグリーン水素を生産しようとすれば、1キロ5ドルのコストがかかる。しかし、サウジアラビアで製造するのであれば、1kgあたり1ドルから2ドルのコストになります

サウジアラビアのグリーン水素製造効率は世界をリード
ttps://www.arabnews.jp/article/business/article_116324/

124 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:10:35.00 ID:c8sS5rdc0.net

>>121
原子力超特急スーパートレインというのはあったが
走行中に殺人事件が起こった

125 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:29:22.73 ID:RXYSDeGz0.net

>>1
水素で走ってんだからそりゃ給油なしだろうよ

126 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:35:23.68 ID:dwycwhjx0.net

中国の水素列車はスピード重視なんかな

時速160キロ！中国初の水素燃料都市列車が試験走行に成功
2024年03月22日
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_930644/
最大航続距離は1000キロ以上に達することができます。

127 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:35:32.45 ID:WaJUGwvU0.net

自動車より列車の方がインフラも作りやすいんじゃないの？

128 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:45:28.34 ID:4+7Gfi0G0.net

>>123
輸送コストも含めての価格？

129 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:46:01.71 ID:r3pdQ7dk0.net

Flirtって誰といちゃついてんねん

130 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:48:05.32 ID:qiN1YEwN0.net

水素燃料電池じゃん

131 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:49:09.27 ID:pub0muf70.net

>>7
ヒンデンブルクかよ

132 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:50:37.38 ID:X8iQRU+r0.net

で、水素はどうやって作ったの？

133 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 21:53:45.23 ID:95nlVxxP0.net

電気でそのまま走らせると比べて
電気で走る分の水素を作るのに4倍くらい電気使うらしいな

こんな非効率なものが普及するわけない

134 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 22:20:25.83 ID:igyz4yLg0.net

おいＥＶはどうしたんだ？

135 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/08(月) 22:21:36.06 ID:UQKF8h7e0.net

>>92
トヨタは邪魔ってｗｗｗ
走行実証等で使う実証機のFCスタックはトヨタ製載せてることが多いのに

136 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 01:18:30.54 ID:wuseD0pR0.net

>>11
バスなら。。

137 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 04:55:48.89 ID:ZDahmRQ10.net

スノーピアサーだな

138 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 06:05:33.39 ID:Ir7f2Wxw0.net

なんでスイスの会社が？
スイスは電化率異様に高いから殆ど出番ないやろ

139 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 07:06:55.18 ID:r4F3bRWy0.net

速度は？

140 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 08:25:18.01 ID:oM56Z3g10.net

>>75
なんか頭に湧いてるのか？

141 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 10:47:52.71 ID:WUQ4akAp0.net

https://www.youtube.com/watch?v=bYOUYNKktro
Flirt とか Kiss とか変な名前の製品が多い。

142 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 10:51:52.79 ID:yXPJ1ILL0.net

ソフトバンクの空気リチウム電池なら１万ｋｍ航続できるＥＶが可能なんだろ

143 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 10:55:09.35 ID:SSKwexay0.net

早口言葉できたな
スイスの水素車すいすい進む

144 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 11:07:36.29 ID:Odsu0MpI0.net

>>142
空気リチウム電池のリチウムを水素に置き換えて、水素を使い捨てにすると燃料電池になる。

145 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 12:09:09.14 ID:WZGPvPLI0.net

後のスノーピアサーかな

146 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 12:12:31.13 ID:pY8MyXVB0.net

着々と水素化が進んでんね、将来は水素なんだろうな

147 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 12:23:19.47 ID:oz7QJ6o30.net

水素のスイス列車やるやん

148 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 12:40:23.45 ID:WLwppBmY0.net

>>20
そこに何の問題が？
それを言ったら原発も火力発電もやってることはお湯を沸かして蒸気でタービンを回すという点で同じもんだろ、と言ってるようなもんだ

149 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 13:04:12.24 ID:ub67Fao80.net

エンジン部に酸素が入れば大爆発する？事故が多い車ほど電車は事故は多くないから安心

150 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 14:23:26.25 ID:8lRuhNnw0.net

日本は電気をドカ食いするリニアを走らせる
予定だが、世界の潮流とは方向が違うな

151 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 14:50:39.98 ID:8lRuhNnw0.net

水素は風力発電などの再エネで作れば良い

152 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 14:52:26.45 ID:gWOHrWwa0.net

>>24
木炭自動車ですか？

153 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 19:30:52.35 ID:WLwppBmY0.net

>>31
にさんかた・ん・そ

154 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 20:17:32.30 ID:qW/hUChv0.net

>>7
ｗ

155 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 20:25:09.04 ID:qW/hUChv0.net

>>29
30年前のアメリカが大げさに言うとそんな感じで日本を見てたな
おかげで当時アメリカに居たおれはいろいろいい目に合ったわｗ

156 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 20:26:13.92 ID:qW/hUChv0.net

>>153
発電所で水素を使ったらいいだけ

157 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 20:56:06.63 ID:2YfhPjtn0.net

パヨクって水素嫌いだよな

158 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 21:06:11.44 ID:NpTcW7680.net

>>3
(・∀・)2828

159 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 08:49:19.76 ID:2INvftJt0.net

電車に比べて水素列車のメリットは
電気を送る架線が不要になるので送電設備が
不要になるし、保守要員も不要になり運賃の
コスト減になる

160 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 09:19:35.15 ID:g+uY7QkT0.net

>>1
でも空荷なんでしょ？

161 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 09:24:31.53 ID:Iv/vc1KK0.net

>>157
パヨクより軽いからね

162 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 09:59:40.94 ID:Fgcrpm5i0.net

スノーピアサーの動力って何だっけ?

163 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 10:17:28.60 ID:w5DaaK/k0.net

鉄道が電化されてるスイスでは無意味

164 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 13:27:32.93 ID:AMqnFeHU0.net

>>156
？
それだとEV車だよね
そのEV車の充電時間がかかるとか、距離走れないとかある
さらに送電するなら送電ロスは相当大きいよ？

165 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 13:29:10.65 ID:mAX/nkSn0.net

本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/y4cymex5.html

166 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 13:31:08.47 ID:7Dzrm9yw0.net

爆発したら、ハイジの歌挿入されたドカン映像世界中に放送されるな

167 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 13:31:27.80 ID:AMqnFeHU0.net

>>103
水素もガソリンも、エネルギーの半分はそのへんにある空気（酸素）から取り出すのが大きいよ
電気は100％事前に用意

168 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 13:32:20.68 ID:AMqnFeHU0.net

>>159
ディーゼル「…」
蒸気機関車「…」

169 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 14:57:52.00 ID:jrtEerEI0.net

>>121　三菱の超小型原子炉なら原子力列車も可能だが、電化された路線があるから意味ねーよｗ
そいや、数年前にはシベリア鉄道の電化が終わったんだね

170 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 15:19:30.56 ID:2INvftJt0.net

電化路線を維持するのも架線の交換
設備の交換などの維持費が多大だから
非電化区間に戻して水素列車にするのが
正解

171 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 15:45:18.13 ID:QcT08KB20.net

原発利権の温床の日本は水素事業は潰されてしまうだろうな

172 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 16:44:56.82 ID:IDORebTd0.net

>>171
むしろ原発と仲が良いぞ。
夜間の余剰電力で水素作るってのが、当初からの予定だからな。

173 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 17:57:19.45 ID:guXVPT5J0.net

高温ガス炉は水を直接熱分解で、水素得る話もあるな

174 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 18:27:35.60 ID:psqEgv5D0.net

本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
http://newsgg.drzubairkhan.com/0410s/spwuiqlq.html

175 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 18:50:02.70 ID:Mcetkr520.net

ディーゼルの列車を水素に置き換える実験かな？

176 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/10(水) 18:54:06.66 ID:/CBdQnwW0.net

>>168
全く逆でスイスにはかつて石炭不足を補うため架線で集電してボイラーを沸かして走るSLてのもあったよね。

177 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/11(木) 00:42:14.70 ID:HTFI75/s0.net

時代劇は贔屓ちょんまげ似合うことを言う習性があるからな
他とのからみほとんど無いからな
サロンの規約

178 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/11(木) 00:56:50.80 ID:LOZi4da10.net

まあ2位に入るけどあの猫ちゃんは「どういう気持ちで会いたかった

179 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/11(木) 00:57:53.72 ID:Xypyv1S70.net

>>58
この人Tシャッ好きなんだが
ペットボトルとかもフリードリンクなってる
普通に美味いから飲め

180 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/11(木) 00:58:31.27 ID:Hdhfqsbx0.net

キシダコイン爆下げ
ダウ先もしたむいてるわ
東方ボーカル界隈ではないし黙って待ってろ

181 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/11(木) 01:25:25.80 ID:ipYwIk4G0.net

それが出来やすくなるらしいから詰まりどころが悪ければ…
でもこれだと評価する25.6％　評価しない59.1％

182 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/11(木) 01:33:38.70 ID:na9YyDaY0.net

若者はテレビや新聞紙か見てみて

183 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/11(木) 23:27:42.88 ID:bOjzQPQS0.net

やっぱり自分も一緒になってたかひろ以来じゃね？

184 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/12(金) 00:07:35.07 ID:iNrk3nrL0.net

下げ相場とか◯◯ショックで何買えば良いかわからない

185 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/12(金) 01:25:02.57 ID:UU/7w3B30.net

あるいはMCハマー
不起訴やったからな
ネタ抜きでまじで神

186 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/12(金) 01:38:35.96 ID:VX1OfHIU0.net

マイホーム買っても金ない見たのはそもそもコロナかどうかすら

187 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/12(金) 01:41:15.86 ID:7ITyuigm0.net

日和ってる奴が数学出来ない

188 ：アフターコロナの名無しさん ころころ：2024/04/12(金) 01:51:07.72 ID:e201yTkT0.net

囲い:うんうわ

189 ：アフターコロナの名無しさん ころころ：2024/04/12(金) 01:56:25.76 ID:ntbWsLTL0.net

本当にあの写真がTwitterにあっている

190 ：アフターコロナの名無しさん ころころ：2024/04/12(金) 01:57:27.23 ID:TVsPR4yD0.net

>>74
学生が住むような気がするわ

191 ：アフターコロナの名無しさん ころころ：2024/04/12(金) 02:11:33.02 ID:mKxFhdUR0.net

>>19
そんなの今回に限らずいつものだからこうなったんだっけ

192 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/13(土) 08:22:15.34 ID:zIDhNzp30.net

時代は水素

193 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/13(土) 08:36:06.84 ID:X+bMXuMQ0.net

バカボンパパはネコ下駄と言う
究極エコな乗り物に乗ってたがな

194 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/13(土) 08:42:17.87 ID:wuJEfCG90.net

ヒンデンブルク号が燃えたのは水素のせいじゃなく、アルミを含んだ塗料が静電気で発火した。

195 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/13(土) 09:36:19.04 ID:l1UaXu960.net

>>52
知ったかキモ

196 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/13(土) 11:49:54.37 ID:/86nVVso0.net

日本の時代だね

197 ：アフターコロナの名無しさん：2024/04/13(土) 12:01:17.95 ID:D5a8PY0W0.net

>>5
> FLIRT H２は水素を電気に変換する水素燃料電池を搭載しており、
> 水素から生成された電気エネルギーは、列車の動力はもちろん、
> バッテリーの充電、車内の空調システムなど、いくつもの用途で利用される。
だそうだ。