【EV】EVはガソリン車よりも環境負荷が小さいとは言えない　中国に使い捨てられた「EV墓場」が次々に生まれる深刻なワケ ★2 [PARADISE★]

871 ：アフターコロナの名無しさん：2024/02/22(木) 20:12:32.94 ID:eZDJ5znc0.net

BYDはBEVよりPHEVの販売台数が多いwwwwwwwwwwwwwwwwww



OEMの収益に貢献しないBEVと現実的な脱炭素の道
2023.10.4
https://s.response.jp/article/2023/10/04/375565.html
■BEVの収益性の低さが明らかに

欧州や中国も一見するとBEVの導入が進んでいるように見えますが、OEMの利益にはほとんど貢献しておらず、テスラを除いて多くの企業は利益を上げていません。このため、経営が持続不可能な状況が続いています。

「特に中国の市場では、BEVは売れているものの、利益は出ていない状況が見られます。このため、多くの企業はPHEVの開発に力を入れています。例えば、BYDは昨年、新エネルギー車（NEV）の販売台数で世界一になりましたが、合計186万台のNEVを売ったうち、BEVは91万台、残る94万台はPHEVでした。



チャイナ厨涙目発狂wwwwwwwww