【羽田事故】管制官が海保機に「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査　運輸安全委 [ばーど★]

890 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/09(火) 09:37:55.02 ID:m7uwV4Zu0.net

海保機インターセクションデパーチャーを要求、管制官が承認したとしても、海保機が滑走路で40秒も停止するのがおかしいって航空関係者が証言したという報道を見たんだが。