【羽田事故】管制官が海保機に「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査　運輸安全委 [ばーど★]

615 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/09(火) 09:06:52.04 ID:b2be3bek0.net

>>328
taxi to holding point charlie5

ホールディングポイント（停止線）チャーリー5（C5）to taxi（進む）

ってちゃんと言ってるらしいよ？
離陸許可のコードはまた別にあるけど、ナンバーワンを最優先と取っちゃったのかな、副操縦士も止めなかったから、被災地最優先みたいな思い込みがうまれた可能性があるんかね。