【車】トヨタ、中国で1000人削減　EVの急速な普及で市場シェアが低迷 [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2023/07/25(火) 20:09:20.48 ID:BRXAW3j+9.net

【北京時事】トヨタ自動車は２５日、中国事業で約１０００人を削減したと明らかにした。中国では電気自動車（ＥＶ）の普及が急速に進む中、ガソリン車に強みを持つ日系メーカーは市場シェアを落としている。事業環境の変化を踏まえた判断とみられる。

トヨタは「足元の生産状況を鑑みた」と説明。同国自動車大手の広州汽車集団（広東省広州市）との合弁会社の広汽トヨタの派遣社員が対象で、法律に基づき補償金を支払うという。同社の従業員数は１万９０００人で、削減は全体の５％に相当する。

時事通信　2023年07月25日18時42分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023072500939&g=dts

104 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 03:12:37.67 ID:2a03M4F10.net

>>67
記事読んだ　今コメント欄読み込んでる途中だけど面白い
結構視察に行っている人がいるんだね
それにしても一村の破綻で8兆円　(；ﾟДﾟ)訳わからん

105 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 03:13:11.69 ID:n316CaXL0.net

>>9
投資なら現物のゴールド1択だわな

106 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 03:22:50.88 ID:/CvErxSA0.net

>>3
今のガソリン車、吸った空気より
排ガスのほうが綺麗ですが

107 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 03:41:23.94 ID:9PDPqK/M0.net

>>105
日本だと難しいんだよな
地金業者との相対取引になるから
買い取り中止になったりして売りたいときに売れなかったりするし

海外に持ち出すにしても法的な規制があったりするし

まぁ、俺ら下級国民と違って上級国民様は
荷物検査無しでゴーン一人分位の金を簡単に海外に持ち出せそうだけどｗ

108 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 05:30:59.99 ID:hC350HSb0.net

バッテリー交換式は寿命気にしなくても良さそうだから
けっこう脅威になるかもな

109 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 05:45:39.02 ID:Nxx/Qb7V0.net

難くせつけられていつ逮捕されるかわからないからな。早く逃げたもん勝ち。

110 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 06:02:34.19 ID:x5qXNS7Q0.net

撤退 撤退 とっとと 撤退

111 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 06:16:23.34 ID:YKnIMGw+0.net

遂にトヨタもステレス撤退が始まる

112 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 06:19:00.94 ID:YKnIMGw+0.net

>>103
帳簿上ね
中国では外貨の持ち出し禁止してるから、ゲームセンターのコイン稼いでる状況なんよ

113 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 06:19:25.18 ID:Ph/TyhE00.net

>>8
パンツ？

114 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 06:26:56.22 ID:AsLzIZeE0.net

>>112

「中国では外貨の持ち出し禁止」ってアホ設定が5ちゃんねるの中（だけ）で作られてるのは知ってるけど、
おまえみたいなバカって、ソレをどの程度まで本気で信じてんの？

そんなアホ設定が本当だったら何の貿易も成立しないんだから、
妄想なんだって事くらいは小学生でもわかるはずだろうが。

いい加減に、自分（たち全員）がどれほどまでに凄絶な知恵遅れなのかを自覚しろって。

115 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 06:30:35.91 ID:AsLzIZeE0.net

>>110

この5ちゃんねるが、
『報道しない自由』とやらを徹底行使して、「ネトウヨが喜ぶマスコミ記事」ばかりを探して選んでスレッドにしてるんだって事くらい、
いい加減に気付け。
バカが。
＿


- ［東洋経済オンライン］
・日系企業の中国事業､9割超が｢拡大･維持｣を志向
_ 2023年6月29日
https://toyokeizai.net/articles/-/681949?display=b

「今後の中国事業の展開について規模を『拡大』または『現状維持』すると回答した日系企業が、全体の9割超に上った。
具体的には事業規模を拡大するとの回答が33.4％、現状維持が60.3％だった。
なお、中国事業を『縮小』または『第三国に移転ないし撤退』と回答した日系企業は6.3％にとどまった」

116 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 07:48:46.56 ID:75Pd9uvS0.net

ただ単に競争に負けて売れなくなって撤退に追い込まれたのに、
安全保障面から撤退と嘘の言い訳をして精神安定を保とうとしてる奴
恥ずかしすぎるwwwwww

117 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 08:04:28.13 ID:YaPNr0QP0.net

>>115
（財新記者：曾佳）
※原文の配信は6月15日

これはつまり中国人記者が中国国内向けの新聞に掲載した記事を東洋経済が翻訳して記事にしたということ
中国共産党の顔色を見ながら中国共産党が満足するような内容を書いたということ
要するに大本営
まともに真に受けるようなものじゃあない

118 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 08:32:38.91 ID:tULJIvCk0.net

若者の失業者が増えて、中国人が先行き不透明感から貯金に目覚めたみたいだよ
だから、物が売れなくなってきているのと、海外に行くのも減ってるみたいだな

119 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 08:58:31.90 ID:5ZzQXA/K0.net

>>78
人命軽視だから必ず成功するよな。
日本も軽視するけど失敗を許さない病だからやっぱり無理。

120 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 09:02:46.47 ID:75Pd9uvS0.net

>>118
中国汽車工業協会によると23年１〜６月の新車販売台数は前年同月比9.8%増の1323万9000だった
輸出分を引いて計算した中国国内販売は2.4%増

自動車販売が堅調な中、販売台数を減らしているのは日本メーカーだけ
その原因は販売が好調なＥＶへの出遅れ

121 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 09:07:59.49 ID:YaPNr0QP0.net

>>120
>前年同月比

数字のトリック
前年の同月はまだゼロコロナ政策実施中で都市はロックダウンされていた

122 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 09:12:43.87 ID:YaPNr0QP0.net

ゼロコロナが終わって経済が再開したならもっと売れて然るべきだが
売れたのはゼロコロナ明け一時だけでその後どんどん悪くなってる
失業率が高くなり給料もダンピングされてる上に国民に貯金はなくむしろ借金だらけなのに消費が伸びるわけない

123 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 09:21:58.73 ID:n+ZHVKni0.net

シェア落としてる（世界一位）

124 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 09:39:34.02 ID:M3qtTu8n0.net

中国市場はオワコンだな

125 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 10:06:28.13 ID:c+Yw6UA80.net

>>27
さらに抽選だから相当なコネも必要

126 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 10:13:33.01 ID:YaPNr0QP0.net

トヨタはじめ日本メーカーだけでhなく欧州のメーカーも韓国のメーカーも中国市場に見切りをつけてる
なぜなら魅力的な市場ではなくなってるから
消費者に財力が無い上に世界から孤立した独自の規格
コモディティ化による安売り合戦による利益の削り合い
当の中国メーカーでさえ国外での開拓を模索している
中国市場はもはやオワコンだとわかってるから

127 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 10:34:54.02 ID:rXk26Q2T0.net

トヨタでダメなら他の日本メーカーもうダメぽ
スズキみたいに撤退するメーカーもあるだろうな

128 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 10:44:04.49 ID:dLfTTGhq0.net

は？
チャイナ経済崩壊だからでしょ
EVもほぼ全滅状態らしいぞ　チャイナ

129 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 10:47:29.91 ID:WVLCqXcJ0.net

>>2
ネトウヨは知的障害者か？

130 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 10:58:38.40 ID:0zxTe9WH0.net

結局ネトウヨの言ってたことが正しかったよな
中共に踊らされて希望的観測しかできないブサヨは反省すべきだと思う

131 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 10:59:37.95 ID:NmgelAqE0.net

>>1
というもっともらしい理由を言って中国工場を畳む気なんだろうな。

132 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 11:02:51.81 ID:NMfTyRmi0.net

トヨタは中国市場で苦戦してるだけでなくて、
北米でもダメっぽいのがね
今期も販売台数世界一で減益やらかしそう

133 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 11:13:45.68 ID:6CZf9WWi0.net

>>115
インテリ気取りでウンチク垂れ流しているが、一皮剥けば学も無ければ実績もない、人生の成果ゼロ、友人も無し
品性もウンコで、もう10年間ネットに逃げ込んで5ch荒らしを続けているロリコン変態ジジィでしかない

そんな生活を10年続けていたらどうなるか
どれだけミジメな低知能、限界思考力の服を着ただけのサルに成り果てるのか

団塊のロリコンセクハラジジィ ID:qfvpBdMh0 [1/9] = ID:AsLzIZeE0 精一杯の自慢がこれ↓
現実から顔を背けて朝から晩までボケッとネット眺めてるだけの、顔つきも頭の巡りも弛んだ団塊ジジィだから
マジギレの威嚇顔とニコニコ笑顔の区別も付かねぇんだよな



【ロシア・ウクライナ紛争】立民小熊氏、ウクライナへ渡航　大型連休中、国会許可得ず [ギズモ★]
//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652156153/

139 名前：ニューノーマルの名無しさん　[sage]　投稿日：2022/05/10(火) 14:33:31.11 ID:gGxDP+ua0
美少女を強姦したいです

142 名前：ニューノーマルの名無しさん　[]　投稿日：2022/05/10(火) 14:35:47.50 ID:po7GBcan0 [8/23]
>>139
俺は、高校生の女の子に、
「私の事を犯したいって思ってるでしょ～w」と、ニコニコ笑顔で言われた事ある。

134 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 11:34:02.22 ID:3nxMAF080.net

>>132
いま円高になったら赤字転落すらありえるからね
で、トヨタ赤字は心理的にもとんでもないダメージになる
現在、世界トップ100に入ってる唯一の日本企業だからな(以前は殆どが日本企業だった)

135 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 11:36:22.20 ID:Zq++/5KL0.net

中国市場における日産、ホンダは崩壊寸前で
トヨタは何とか踏みとどまっている方だが
こっちも時間の問題っぽい
BYDのPHVが強すぎる

136 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 11:38:07.97 ID:ZYdzsS610.net

>>15
中国にまともなガソリンエンジンが作れないからさｗ

137 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 11:38:11.91 ID:Zq++/5KL0.net

>134
トヨタもリストラすればいいだけで
円安で甘やかしたからこうなってる

138 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 11:57:24.56 ID:iToWaS690.net

中国では内燃機関しか製造しないのが肝心だと思う
中国で製造＝技術移転だと思ってるから
間違ってもトヨタ独自の電気自動車技術を使う製品は
製造すべきではない

139 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:08:20.96 ID:cQ8Rk82N0.net

テスラ、上海工場の電池生産ラインで一部従業員を解雇へ

米電気自動車（EV）大手テスラはこのほど、上海ギガファクトリーでEV向け電池の組み立てを担当する一部従業員のリストラを開始した。中国メディアが報じた。

撤退戦になってきたな。

140 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:25:09.14 ID:Zq++/5KL0.net

数年前に俺がここで欧米は中華EVに勝てないと悟って
自動車鎖国をすると書いたがその通りになった
日本は円安で国民生活を犠牲にしてトヨタを保護する

EVでは中国に勝てないから

141 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:34:16.99 ID:AnJN9Ro20.net

>>74
可能ではあるけど
航続距離で勝てない

142 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:36:40.05 ID:cQ8Rk82N0.net

やっぱり…欧州EVに暗雲！ VWが予定する大幅減産の中身と不振の2大理由

予測を30％下回る欧州でのEV需要
急激なバッテリー電気自動車（BEV）シフトを続ける欧州から、衝撃のニュースが飛び込んできた。サブブランド「ID.」から続々ニューモデルを発表してきた独フォルクスワーゲンが、本国ドイツの工場でBEV生産を縮小させるというのだ。電動化の先端を走るフォルクスワーゲンに何が起きているのか。

まず、今回のEV生産縮小は、フォルクスワーゲンの工場労働者団体からの情報がネタ元となっている。具体的には、日本国内でも販売されている電動SUV「ID.4」および4月にワールドプレミアされたばかりの電動ミドルサイズセダン「ID.7」の生産を削減ないしは延期し、独エムデン工場において、7月から8月に予定される従業員の夏季休暇を3週間から4週間へ延長するというのだ。

苦悩の背景には安価な中国製EVの存在も

なにしろ、中国は世界最大のバッテリーメーカー「CATL」を擁することもあって、EVのサプライチェーンが膨大かつ安定しており、平均するとEV1台当たり1万ユーロ（約156万円）程度も欧州より安く製造できるのだ。

これはもう欧州メーカー＼(^o^)／ｵﾜﾀ

143 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:40:36.04 ID:AnJN9Ro20.net

>>108
NIOがそれやって赤字化なんだがw

144 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:42:47.50 ID:E7JSDHX60.net

EVなんて公称の半分ぐらいしか走らん
エアコン付けるし運転荒いしスーパー入ってる間はリモートエアコン付けてるからか

145 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:45:19.93 ID:AnJN9Ro20.net

>>114
事実だ

>>134
なんのトップ100だよ？w

146 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 12:51:23.17 ID:Zq++/5KL0.net

中国なんて技術ががないから大したEVなど作れないだろ
ドイツはこんな感じでナメにナメまくっていたからな
実力以上に下駄を履いてるユーロ通貨は輸入品に対して
競争力を保てないのは分かっていたことなのに

147 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:03:43.98 ID:5jUdUhl/0.net

>>1
要するに中国が不況で高い車が売れなくなってるのだよ
先月の日本からの自動車輸出を見れば明らかで、台数は伸びてるのに金額は減っている

■中国向け　1万9千台(10.5%増)　739億円(7.6％減)
■米国向け　13万5千台(29.9%増)　5232憶円(56.4%増)
■ＥＵ向け　5万9千台(54.5%増)　1883億円(78.8%増)
■中東向け　5万7千台(25.1%増)　1560億円(38.7%増)

148 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:04:02.35 ID:AnJN9Ro20.net

>>146
実際、たいしたものは作れてないだろ
いまだに佐川EVも納車出来てない
つまり軽自動車すら製造出来ないのが実態

まあ、ドイツもアメリカも軽自動車を製造するのは無理(コスト的に)だけどな

149 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:10:22.54 ID:Zq++/5KL0.net

>148
日本メーカーはその水準以下なんだな

150 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:18:35.75 ID:AnJN9Ro20.net

>>149
他国は軽自動車を恐れてるんだがなw
関税なしで軽自動車の輸出入するようになったら
日本以外の大衆車は壊滅する

151 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:23:08.26 ID:Zq++/5KL0.net

>150
安全性が確保できてない軽自動車なんて恐れてないわｗｗ
その妄想を誰に吹き込まれたか知りたいわ

152 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:24:20.50 ID:JS9fzKlN0.net

中国で1000人の無職が誕生
いい話だ

153 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:24:30.19 ID:AnJN9Ro20.net

>>151
事故率調べてみろw

154 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:25:21.19 ID:RE9jYddS0.net

>>112
他の地域向けの中国製部品製造に充てるくらいしか使い道無いんだよな
中国国内で金を回して出来上がったものは基本持ち出し自由だから物に変えてやりくりするしかない

155 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:30:20.79 ID:Zq++/5KL0.net

>153
事故率もなにも海外で売るのに
基本的な安全性を確保したら
別の車になってしまう

156 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:43:57.65 ID:0zxTe9WH0.net

これで思うのは自動車産業においても中国はデカップリングされて西側先進国から切り離されたということ
二つの違う世界が出来上がってそれぞれが別の進化を模索するようになること

157 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:53:30.59 ID:Zq++/5KL0.net

パソコン、スマホを見てもわかるように
中国生産が最強だからね

158 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:55:53.07 ID:7SAe7Mgo0.net

パソコンや家電と自動車は同じルートになりそうだなあ

159 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:57:18.66 ID:0zxTe9WH0.net

>>157
それはもう今は昔の話
中国の製造業の復権はもう未来永劫ないだろろうな

160 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 13:59:57.10 ID:Zq++/5KL0.net

何で？

161 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:18:34.15 ID:AnJN9Ro20.net

>>155
どっちかというと、ぶつけた時に
相手に与えるダメージを考えるべきなのにな

自分さえ安全なら他人はどうでも良いってやつが
軽自動車を見下すんだよなあ

162 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:19:22.77 ID:wNh43aSn0.net

BYD見たけどダサい

163 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:19:45.88 ID:Zq++/5KL0.net

＞自分さえ安全なら他人はどうでも良いってやつ

まずは自分だろ？　君は違うの？

164 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:21:37.66 ID:s7M+xYpL0.net

EVは海外でやって日本はガソリン車でええよ

165 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:24:08.48 ID:0zxTe9WH0.net

>>160
西側先進国に依存してたから

166 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:26:57.30 ID:Zq++/5KL0.net

意味不明　中国生産のスマホやノーパソが無くなるのか？

167 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:50:48.89 ID:mHiBojWC0.net

imgur.com/hu9OeoH.png
もう完全にジャップ1人負けだね
まぁ80年前侵略してきて、未だに米国に媚び諂って、公私ともに中国を非難してる国だもんな
そりゃ買いたくない

168 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 14:57:44.52 ID:mHiBojWC0.net

今年は中国の自動車輸出が日本を抜いた
春の上海モーターショーは中国産EVが大躍進し、10日間で90万人が来場し大盛況
一方、今年秋の東京モーターショーはモビリティショーと称し自動車専門展示会を諦めた
レクサスは中国の高級車市場で1人負け

169 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:00:28.07 ID:ZKNwgaOq0.net

EVが普及しようがしまいが、ガソリン車は減ってくよ
温暖化は深刻

170 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:01:11.22 ID:ZKNwgaOq0.net

温暖化の原因として訴えられないだけありがたいと思わなくちゃ

171 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:02:31.96 ID:ZKNwgaOq0.net

>>146
中国は有人飛行に成功してんだけどな
脳内がいまだ昭和かよ

172 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:03:14.36 ID:OG+CSAe00.net

中国にはEVの墓場とかあるらしいが、普及というより過剰生産でどうにもならんのでしょ

173 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:04:46.88 ID:Zq++/5KL0.net

>171
ドイツ人の自己評価の高さは韓国人と似てるよな
EVになったら一番最初に危機に陥るのが
ドイツ自動車産業なのに自分たちでEV推進してるし

174 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:10:56.52 ID:eg65qIG10.net

社員は家族だなんて言ってたがこのていたらく
日本のトヨタ関係者も近々リストラされるやん

175 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:13:22.37 ID:6S+Ya3XA0.net

もうみんなEVに行ったから
ガソリンエンジン開発してるのなんてトヨタだけ

176 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:24:26.16 ID:N98xzew10.net

車売れないで人員整理はトヨタの儲けも減るってことだから

177 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 15:32:33.27 ID:jZOeN6s40.net

>>173
EUが温暖化対策に真面目に取り組んでいるだけで、
EVでドイツ車が世界一になるとかいう妄想は最初からしていない
一方で温暖化は起きてないとかいうアホが多いのが日本で、
両国のあいだに知性的な差はかなりある

178 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 16:43:05.31 ID:TW4spQlY0.net

中国の電気自動車ってそもそも大丈夫なのか？

179 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 17:05:20.61 ID:6NAAKyLg0.net

VWもEV工場減らしてなかったか？
中国から手を引く口実にしてるだけだと思うが

180 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 17:09:22.82 ID:RoR6xQWc0.net

>>178
少なくとも中国の高級車である紅旗は「走る産業廃棄物」と呼ばれてる

181 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 18:12:26.56 ID:ItYleHAB0.net

>>171
全部、ロシアやウクライナの技術提供じゃんか
お前の脳は弥生時代か

182 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 18:56:32.64 ID:H3SCDKYX0.net

>>181
F-2がF-16と違うなら、ソユーズと神舟も別物だぞ？
大きさが一回り違う。

183 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 20:23:54.64 ID:a3ngB2Gy0.net

>>177
大気の0.04%が二酸化炭素。
光合成やって来たんだから自業自得だけど、植物は二酸化炭素不足に喘いでる。
太陽の輝きや月や惑星の輝きが
が強くなっているのに気付けないのかな。それが原因。

184 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 20:28:01.55 ID:tULJIvCk0.net

品薄をいいことに、供給を意図的に止めたから西側からサプライチェーンからの外しで、世界の工場ではなくなった。
今でもトヨタは、中国でパーツを作っているが、度々ロックダウンでパーツの生産が出来なくなり、新車の納車が遅れている。

185 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 20:30:32.59 ID:bp+RL/ub0.net

>>183
2023年 425ppm（23年間で+65ppm）
2000年 360ppm（50年間で+60ppm）
1950年 300ppm（少なくとも過去80万年間は280ppmを超えたことがない）

ちなみに産業革命前より気温が2℃以上になるとアマゾンの熱帯雨林はすべて枯れてしまう
既にその兆候が見られる

186 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 20:36:08.27 ID:i6kqtfER0.net

尾張の始まりか

187 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 20:36:25.01 ID:zJuPi1m40.net

というか中国はEV補助金出さないとEVは売れないことがバレたしな
補助金出せなくなってEV不況の発生で終わりだろうね
そもそも環境にもたいして良くないしな

188 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 20:44:57.64 ID:WSAbHHNj0.net

BYDに作ってもらったEVをBYDより割高で売ってるだけだからそら誰も買わんて

189 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 21:13:29.70 ID:5fG7DpZB0.net

中国はまじでやばそうだな
海外からの投資も9割減なんだろ

190 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 21:23:04.65 ID:wYgfxmaA0.net

正社員が対象だったら日本もいよいよだったな

191 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 21:51:12.42 ID:TKHXaPVf0.net

それにしても欧州の自動車事情は凄いことになってるよな
トヨタ潰しでEV車に傾倒したは良いけど戦争の影響で電気代高騰するわ
中国のEV車が欧州でシェア伸ばしてくるわ
EV車の不便さと維持コストの高さで見切りつけた消費者が
HVやPHVに回帰してるわで各国のメーカーは行くも戻るも出来ない状況だろ
中国車の輸入関税上げたくても中国頼りのドイツが反対しててもう打つ手ないんじゃないの？

192 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 21:53:54.58 ID:JdyLmgT70.net

EVを理由に撤退するのが吉

193 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 21:58:59.94 ID:H3SCDKYX0.net

売れるEVが作れませんって言って撤退したら、ブランドイメージに傷がつくだろ。（汗）

194 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 22:30:13.61 ID:bp+RL/ub0.net

>>191
トヨタ潰しだなんて自意識過剰と被害妄想も甚だしいよ

CO2排出実質ゼロ達成は2050年でもギリアウトな感じでもう後ろ倒しにできない
逆算すると2030年頃には新車はすべてEVにする必要がある
バカでも分かる当たり前の話

195 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 22:33:27.17 ID:bp+RL/ub0.net

ハイブリッド車で脱炭素は不可能だし
水素なんて10年後にメタンから電気分解に置き換えてインフラも整備して…て無理に決まってんのに
トヨタがいかに不誠実な企業かって事だよ

196 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 22:35:48.27 ID:IVHX5KLi0.net

人口削減には地球温暖化しかない
人間は害悪だ
大幅に数を減らす必要がある

197 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 22:37:28.68 ID:75Pd9uvS0.net

>>168
上海モーターショーは大盛況だったけど魅力的なEVのラインナップのない日本メーカーのブースだけは閉店ガラガラだったよね

198 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 22:47:53.03 ID:mdKO5wwc0.net

世界的にEV自体が微妙なんでなかった？
ちうごく経済の低迷予測での削減でないの？

199 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 23:01:24.39 ID:bp+RL/ub0.net

>>196
このままではペルム紀末より酷い地球史上最大の大量絶滅が予想されているのだけど

200 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 23:02:44.69 ID:ImjI4XLJ0.net

チャイナリスクを考えれば良い選択だったと言えるだろう

201 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/26(水) 23:04:57.41 ID:8ipnU4eB0.net

>>191
トヨタの全固体電池が本当に量産できるとしたらEUはEVシフトやめますと手の平を返しそうだな

202 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/27(木) 01:01:58.03 ID:TQoukV6a0.net

自動車世界大手の独フォルクスワーゲン（VW）は26日、中国の
新興電気自動車（EV）メーカー、小鵬汽車（シャオペン）に
7億ドル（約980億円）を出資し、全体の約5%の株式を取得すると発表した。

203 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/27(木) 05:24:17.88 ID:0FH4rtWM0.net

>>200
期間工を減らすとチャイナリスクが減らせるってどんな謎理論?