トラックの高速での最高速度、時速80キロから引き上げ検討　警察庁 [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2023/07/13(木) 10:39:18.72 ID:L5p5U63f9.net

トラックの高速での最高速度、時速80キロから引き上げ検討　警察庁：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASR7D7VR8R7DUTIL02S.html

有料記事

吉沢英将2023年7月13日 10時07分

大型トラックなどの高速道路での最高速度について、警察庁は現行の時速80キロから引き上げる検討に入った。引き上げは道路交通法施行令で最高速度が定められて以来初めて。トラックドライバーの人手不足が指摘されるなか、運送時間短縮と安全性が両立できるかが焦点だ。

　警察庁は13日、引き上げに向けた有識者検討会を設置すると発表した。

　高速道路での乗用車の法定最高速度は、道路交通法施行令で100キロと定められており、大型トラックといった大型貨物自動車などは80キロと設定されている。

　この最高速度は道路事情などに応じて、都道府県公安委員会が路線を指定し、独自に「指定速度」を定めることもできる。乗用車については2016年、一定の条件を満たせば高速道路の最高速度は120キロまで引き上げられるようにすることが決まった。警察庁によると、22年末時点で新東名高速道路や東北道、東関東自動車道の計12区間（計456・5キロ）で最高速度が110キロか、120キロに設定されている。日本の高速道路全体の約2%にあたる。

乗用車は110キロ、120キロの区間も
　一方で、大型貨物などでは、1963年に道交法施行令で法定速度が定められて以来、最高速度は60年間、80キロから動いてこなかった。乗用車の最高速度が引き上げられた12区間についても、大型貨物などは80キロのままだった。

　引き上げが大型貨物にも拡大される動きの背景には、来年4月からトラックドライバーの長時間労働が規制されることがある。運転手の人手不足が深刻化し、物流が滞る恐れが出る「2024年問題」と呼ばれ、政府は今年6月に対策をまとめた。最高速度の引き上げも、物流の効率化につながるとして対策に盛り込まれた。トラックの最高速度引き上げには、安全性の面などから労働組合側から懸念の声もある。

■背景に物流の「2024年問…

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395 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:41:27.07 ID:ERaURDsI0.net

>>390
仮に高速でのトラック死亡事故が3倍に増えたとしても人口にとっては誤差ほどの影響もない

396 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:41:36.20 ID:WNbs2mWF0.net

ただでさえ走る凶器なのに速度を上げるとか無いわ
最高速度緩和すると絶対事故が増えるよ

397 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:42:05.63 ID:QRPR/fUP0.net

速度制限ってその道路の流れ(運行状況)から平均速度を見て
道路の建設状況から決める訳。
車の性能(馬力・安全対策・環境対策)が良くなれば
変更するのは当然だが・。一番の問題は官僚と政治家達とメディアが仕切る事なんだよ

特に自動車メディアと経済誌の奴らの意見は・。ダメ。
現場の意見は尊重した方が良い。官僚とメディアが仕切ると碌な事にならない。

398 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:42:07.84 ID:Db36aP+Q0.net

>>373
子育てで数年休んでも大丈夫なら
5年毎に公務員と保育士・介護士・タクシーやトラックのドライバーを
させたら良いと思う
公僕なのだから、困っている業種を助ける
その経験を政策に活かしていく、で良いんじゃない？

399 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:42:18.75 ID:sjX9BLhV0.net

また人命より優先圧力か

400 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:43:40.03 ID:TiZhBtvz0.net

ゆーーっくり追い抜いてさらに抜き返すのやめろや

401 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:43:42.91 ID:QY29no7o0.net

高速の最高速度を上げてもトラックドライバーの
人手不足の解消ならない

402 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:17.17 ID:bOIJQNzJ0.net

燃費悪くなるから会社が許さないよ
ただでさえ燃料高いのに

403 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:21.61 ID:Iw0RCpRT0.net

免許取るのにかかる費用を安くして運転手を増やすという発想はないだろうな

404 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:36.92 ID:AK9ys22L0.net

>>339
台数変わんないとしても移動速度を２５％上げれば輸送量も２５％上がるだろ？
うっひょーぼくちんあったまいいー！だからこれからもトラック輸送にかかる人件費は抑えたままにするね！

>>391
sdgsとか寝ぼけた世迷言を掲げて取り下げない割には、省エネの鉄道輸送をないがしろにして、石油をドッバドバ燃やしまくるトラック輸送を日本の主力物流としてさらに偏重していく方針であります（ｷﾘｯ
注文した商品は日本のどこに住んでいても即座にトラックが道路面積の大半を占領しながらガソリンジャブジャブ燃やして大急ぎで貴方のおうちにお届けします（ｷﾘﾘｯ

405 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:44.23 ID:/QSd7i5V0.net

政府は事故の拡大より経済政策を優先した
追突事故が捗るね、ガンガン死ぬんだろう
命よりカネ
さすがにね、今まで自民に入れてたけど、次は維新にいれるわ

406 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:45.42 ID:SJ6zO1d00.net

リミッターの設定を100kmにしろ

407 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:53.92 ID:bqtm9NXB0.net

F1のセーフティカーみたいな感じで大型車の真後ろを走行する乗用車がいるよな
燃費低減になるが近づきすぎてはいけない

408 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:57.80 ID:SHQ0u/W30.net

経営者や役人にとって、ドライバーの人命なんか関係ないということだろうな。現状のスピードでも事故が多い。前に名阪国道の下り道でスピードを出し過ぎたトラックが路外に飛び出して落下して、ドライバーが亡くなった事故があったし、多重の追突事故などは毎週のように起こってる。昔、荷を積んだトラックは止まれないことが実証されてスピードの規制が敷かれたんだから、それを人手不足解消を名目に緩和するのはおかしい。

409 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:44:58.66 ID:IqtzDtQ10.net

>>400
何で抜いた途端スピード落ちるんや？

410 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:45:32.14 ID:2OrdBuCI0.net

貧乏人がネットで買う1万円以下商品は送料3000円くらいにしたら荷物減るだろ。

411 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:45:32.35 ID:DxQlwIu70.net

じゃあ今までの安全基準は何だったんだとなる

人の命を軽視しすぎだ。

412 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:46:28.77 ID:6QlSvvJ60.net

俺の人生じゃないしトラックが高速で事故ろうがどうでもいいからどんどんやれ

413 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:46:28.92 ID:0dDMMTMs0.net

>>64
50ccのJOGで100km/h越えは無理やろ？
スーチャーでも付けてたのか？

一発面取りって、その前に累積あったんだろうし

414 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:46:54.49 ID:3UsAmSsd0.net

いや120km/hまで上げるべきだろう

葬儀会社連盟

415 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:47:03.35 ID:clmLFvbF0.net

要は2024年問題に金を出す気は無い、ということかね
やったろ？対策、て感じ？

トラック運転手じゃないけど運転事故のニュースとか見てると
海外へのバラマキ分ここに使えば良いのにと思うわ

416 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:47:53.61 ID:H8UeqUar0.net

電動キックボード緩和
電動自転車緩和
アシスト自転車3人乗り黙認
自転車車道
トラック高速速度緩和

日本は馬鹿官僚と馬鹿神輿閣僚しかいないのか？

417 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:48:19.63 ID:MOrvNwRF0.net

荷物の到着は少しくらい遅れても俺は我慢するからトラックドライバーの命やその家族の事も考えて欲しいね

418 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:48:34.81 ID:0dDMMTMs0.net

>>1
他の車種との速度差が危険だから是正するって話かと思ったら人手不足対応って…
斜め上すぎだろ？w

419 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:48:38.63 ID:DWQznIoK0.net

>>385
日本はルールを変える側が満足するだけ
今回も運転手の満足度は測られもせず、ないがしろにされる

420 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:48:49.19 ID:9v8PNeH70.net

いや普通にあぶねーよ
もっと業務効率化や人員確保の方に頭使えよ

421 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:48:51.43 ID:lwLhllR+0.net

乗用車と速度も合わせないと走行車線渋滞化
今時の高速道路のACC追尾走行やレーンキープLKの自動運転時代の妨げにしかならないから
100km化は時代にするのが当然なの

文句言ってるのは免許持ってないか中古ポンコツに乗ってる底辺昭和脳爺層だけ

422 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:48:53.97 ID:l95bMcPi0.net

いや普通にあぶねーよ
もっと業務効率化や人員確保の方に頭使えよ

423 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:48:54.52 ID:b4XdgSqv0.net

海外へのばら撒きってばら撒きじゃないと思うが

424 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:49:21.74 ID:n8UVKg140.net

先進安全自動車（ASV）とセットで規制緩和なら許す
ただし違反者は厳しく取り締まれよ

425 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:49:46.07 ID:2/CioEYp0.net

ドライバーの基本給を
どーんっと、上げるとかにならないのが
日本と言う国
スピードを上げるバカｗ

426 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:50:30.18 ID:zIkxVSEf0.net

>411
むしろ逆に、制限速度を上げないのなら1960年代から現在までのタイヤ、ブレーキ、安全装置の
進歩改善は何のためだったのだという話になる。

427 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:50:44.25 ID:tW6+5HJF0.net

一般道も全体的にあげろや

428 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:50:54.27 ID:NJO81ijC0.net

高速道路の話やないの？

429 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:50:57.97 ID:6RoJtp+j0.net

>>392
公務員と称しない
社保庁から別れた協会けんぽ職員とか公費のほとんどで運営している
公共団体なんかのみなし公務員をいれるとOECDトップやで

430 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:51:06.19 ID:C5RJrWZc0.net

黄色と黒は勇気の印24時間働けますか

431 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:51:12.00 ID:aMrVqT0H0.net

給料は上げられないけど代わりに制限速度を上げておきますね(^^)

432 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:51:26.07 ID:Pzzp7S4Y0.net

実車貨物専用車線を作れば解決

433 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:51:41.77 ID:UlR5XeFZ0.net

トラックには引っ張られるからあまりに速いのは怖い　

434 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:52:12.23 ID:wCAULBvo0.net

ガソリン食うし道路は悼むし時代の逆をいくなよ
あのアウトバーンでさえ大型は80らしいのに

435 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:52:30.71 ID:c4GSiPWD0.net

緊急時やとっさのブレーキ時に制動距離の関係で衝突事故激増するやろ
高速乗るなら死ぬ気で行けよお前ら

436 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:52:35.58 ID:Lc28jcpC0.net

そりゃおまえ経団連の皆さんの給料が下がっちゃうから運送業なんかに金は回さんだろ

437 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:52:42.28 ID:c4GSiPWD0.net

緊急時やとっさのブレーキ時に制動距離の関係で衝突事故激増するやろ
高速乗るなら死ぬ気で行けよお前ら

438 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:53:08.11 ID:NJO81ijC0.net

>>422
少子高齢化なので外国人たくさん誘致しますねﾆｯｺﾘ

439 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:53:08.35 ID:n8UVKg140.net

>>427
一般道は逆に下げると思うよ、電動キックボードが増えるし

440 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:53:25.60 ID:zIkxVSEf0.net

>421
だな。
昔はトラックにリミッターなんて無くて、普通に時速100ｋｍで走ってたことを忘れている奴が多すぎ。

441 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:53:45.28 ID:6RoJtp+j0.net

拘束で事故が起きればだいたい廃車
クルマの買え替えになるよな
クルマの売り上げには貢献することになる制度
黒幕はあそこだな

442 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:53:53.07 ID:a2blFpxu0.net

ジャストインタイムとか30年前の遺物やめたらええだけだよ

443 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:53:56.11 ID:0dDMMTMs0.net

>>426
事故率低減、人命尊重のため
はい論破

444 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:54:02.03 ID:opIjFoRG0.net

>>40
30km/hで走ってる原付なんか居ないわみんな55km/h出してるだろ

445 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:54:11.31 ID:rNI3QlCi0.net

一般道も頼む

446 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:54:52.31 ID:pL63s4120.net

かき氷

447 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:55:10.50 ID:lwLhllR+0.net

もともと120kmとかトラックでスピート違反する車が頻出したから規制強化してただけだし
今の機能使ってで100km以上は出せない設定も出来るんだから
それ以上の過スピード違反車なんてそうは出ないからさっさとやればいいのよ

448 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:55:38.46 ID:X0VPLOQ90.net

>>442
その会社が

駐車場（待機場所）を作れば
解決するという

449 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:56:40.27 ID:Lc28jcpC0.net

一般道は信号をどうにかせぇっちゅうねん
横断歩行者のマナーが年々酷くなってるぞ

450 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:56:58.33 ID:83TIWwiC0.net

長野スキーバス事故は大学生13人を含む15人が死亡
背景には規制緩和があった
同じような犠牲者が出ないことを祈る

451 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:57:12.38 ID:2/CioEYp0.net

アフリカなんかで電車を待ってると
何時まで経っても電車が来ない、、、
暫くすると、駅員が「今日は、何でかわからないけど電車はこない」とアナウンスが
みんな文句も言わずに、すごすごと帰っていくぞ
それぐらいでいいんだよ

452 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:57:33.90 ID:8zIzLZEY0.net

そんな事より早く高速道路無料にしろよ
予算無くて整備不良起こすなら400円ぐらいなら払っても良い
料金安く設定して利用回数増やした方が絶対利益増えるだろ

453 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:58:00.67 ID:3v0ydNio0.net

100ｋｍなら20ｋｍ増しか居眠りで乗用車2台は押しつぶせるな追突センサー必須にしろな

454 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:58:14.62 ID:94CC9BCV0.net

ちゅうか80ｋｍ守って走ってるトラックは少ない

455 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:58:53.15 ID:QRPR/fUP0.net

道路って公共財な訳だ
高速道路もそうだよな
日本国民共有の財産な訳だよ
それを使わせやると言っている官僚と官僚に忖度するメディアは何様かと・。

文句があると難癖付けて虐めるのはダメじゃないのかね。
国防関係者は特にその事が分かっているけどな・。
有事の際は高速道路は滑走路になる国を知っているとな・・。
Classix: Autobahn - Take Off (1973) - Bundeswehr
https://youtu.be/DwCAUepOIvE

この意見は間違っているのかね?
Classix - Ersatzpiste (1988) - Bundeswehr
https://youtu.be/F_cxkF6qSY8

456 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 12:59:34.66 ID:F3i/G9EY0.net

>>334
ガチの大雨や大雪、暴風雨なら50km制限もアリと思う
でも、工事くらいで50km制限は誰も守らん。80km制限でいい
当然、通常は100〜120km制限で　300Rとかの急カーブのみ80km制限とかで

457 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:00:33.58 ID:Db36aP+Q0.net

>>455
第三京浜の事かな？

458 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:00:40.01 ID:j7M+e84H0.net

日本のドライバーは比較的止まるけど
海外から人を雇うと余裕で事故増えるのが目に浮かぶw止まれるのに止まらないのが当たり前だからね。

459 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:00:57.47 ID:NVgTdMFs0.net

これで人手不足も解消だな！

460 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:02:26.48 ID:TM50fxdZ0.net

それより原付の制限速度を上げて欲しい
30キロなんて遅いよ、現実には60キロ出るんだし
幹線道路で30キロ制限なんて守ってたら追い抜きのトラック達のせいで死ぬ
せめて40キロにしてくれ、そうすれば50キロまでは出せるから、そこそこ車の流れに乗れる
警察も10キロ未満の超過ならまず速度違反捕まえないからな

461 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:02:36.30 ID:OcwBch5G0.net

それより自転車を免許制にしてくれ

462 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:02:48.02 ID:U1a2K3z/0.net

トラック運転手はアレなやつが多いから危険なことを許容してはいけない
昨日もナンバーの下のほうがバックミラーにチラチラ隠れるほど車間距離詰めてきた阿呆いたし

463 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:03:12.82 ID:buFpoajn0.net

長距離の貨物は全て貨物列車で運べば解決するだろが

464 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:03:58.06 ID:v6I+yMw30.net

>>421
トラックのブレーキ性能はほとんど変わってないから確実に事故は増えるけどな
あと80キロと100キロでは疲れ方も全く違う
制限速度引き上げは危険なだけ

465 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:04:00.99 ID:QRPR/fUP0.net

国境という概念を知らんやつに説明するのは無駄かも
Break for the German Border Part 1 | Top Gear | BBC
https://youtu.be/I0K8AXUEH8E

Break for the German Border Part 2 | Top Gear | BBC
https://youtu.be/K3StTHXS2Ic

466 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:04:12.65 ID:OcwBch5G0.net

一番の公道の無法者である自転車にナンバー導入と免許制を頼むわ

467 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:04:37.78 ID:JVw+XIIw0.net

フリーウェイでいいよ、もう

468 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:04:54.17 ID:MOrvNwRF0.net

法規で引き上げなくても、夜間の高速は昔から120�qで普通に走っているんだけどね

469 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:05:03.96 ID:EROFqJwQ0.net

高速バスとか数十人の乗客が乗せていて普通に100km超で走っているからいいんじゃないの？
なんで、アレと貨物を区別してんのか分からん

470 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:05:41.99 ID:C5RJrWZc0.net

中型にはリミッターないから今後リミッター廃止
150km/hで走る阪神タイガース復活

471 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:07:56.43 ID:QRPR/fUP0.net

車が良くなったから
燃費の良い速度は何処か
実態から決めろよ。
戦争は嫌だからな・。

A race to run out of fuel in Ukraine | Top Gear - BBC
https://youtu.be/5YtVV1VJ4f8

472 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:09:05.79 ID:IHnkLHC60.net

「労働環境を良くすれば物流業界で働く人が増えるんじゃね？」という
政治家の安易な思考のお陰で何もかもが大混乱

473 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:09:19.99 ID:uY29ARWF0.net

昔の夜中の東名なんか120km/hで走ってても大型トラックに
煽られたもんだよ（笑）

474 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:09:44.66 ID:v8ZocogW0.net

都合が悪くなるといつも基準値をあげるんだな
放射能とかもそうだけど
じゃあいままで８０キロまもってたのはなんなんだよ
罰則もすごかったろ
どういう理屈で決めてたんだよ

475 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:10:14.63 ID:b4XdgSqv0.net

>>473
おじいちゃんかな？

476 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:11:14.03 ID:GuPzOn4V0.net

>>189
もうすぐEVで半端ない強力なブレーキが標準になるな
燃費の観点から飛ばすのは非推奨

477 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:11:16.38 ID:hxDk9NAO0.net

半端にマクロ視点で考えるから実際に運用している人の気持がわからない典型だな

478 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:11:21.48 ID:bs7aI9C+0.net

さらに人手不足になると思う
・1日の配送回数が増す
・事故の危険度が増す
・給料は増さない

下手すりゃ運賃の単価を下げて受注数を増やそうとする会社も現れる
ドライバーは大変になるだけ

479 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:11:30.29 ID:KMgGh8GG0.net

まともな国「トラックの事故が多くなってきたから速度規制しよう」
　
ジャップ「トラックの事故が多くなってきたけど、速度規制緩めよう」

480 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:11:30.42 ID:7Cq/t6NR0.net

世界的に見て80キロ制限してるのは珍しい。世界で一番遅い。一部の都市部で90キロ制限の国があるもの
殆どの国が100キロ以上で走ってる。ただ日本の道路の作りはやたらカーブがあったりするからどうなるかは知らん

481 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:11:49.24 ID:Db36aP+Q0.net

>>472
＞労働環境を良くすれば
今より速い速度で走れますよーが？w

これだと短い時間で済むから、もう一便行けるね？
拘束時間は同じだから、給料は据え置きね、だよね

482 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:12:17.44 ID:V+dmV2OH0.net

そういうことじゃないだろ
労働環境改善してドライバーを増やせ

483 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:12:29.09 ID:UM+dyZpq0.net

本末転倒
そんなに急ぐならとりあえず300キロに引き上げたら？
右車線は物流専用にしてさ
一般車は40キロに低下しつつ走行車線だけ走るようにしとけば棲み分けできるぞwww

484 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:13:11.33 ID:m0bQHqba0.net

マイカーの中型130kmhぴったし位で2800rpmのレッドゾーンに入っちゃうし
高速ギヤ比のデフあれば出力的には余裕あるだろが、追い越し車線入って来る
大型は道交法上で捕まえて良いわなｗ

485 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:13:29.28 ID:5mG0yrwm0.net

死亡事故増えそう

486 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:13:58.85 ID:GuPzOn4V0.net

>>479
違うぞ
みんなが走りやすい安全な道路を作って、
無料で高速で走れるようにする
だ

487 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:14:08.41 ID:Ss6dyYV40.net

鉄道はもう無理だよ
ターミナル作るための土地買収で詰む

488 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:15:03.19 ID:Db36aP+Q0.net

>>480
狭い国土、しかも山谷川と凸凹地形を縫うように敷いているからねぇ

昔の標語じゃないけど、狭い日本　そんなに急いでどこへ行く？

489 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:15:25.67 ID:+yotT0190.net

遅いトラックを縫うようにして走ってる奴が事故誘発してない？
逆に流れがスムーズになって事故減るかもしれん

490 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:15:56.40 ID:N99weNju0.net

新東名の120km走行の隣で80kmで走るトラックは恐ろしい。120kmに80kmが割り込んでくるって自殺行為

491 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:16:03.75 ID:/gQO2OQf0.net

リミッター解除も援助金が出る訳じゃないだろうし
何百台とある会社は、わざわざリミ解しないだろ…

492 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:16:35.14 ID:/1PpbWvx0.net

>>168
名案だ
鉄道小荷物　復活しる

493 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:16:42.96 ID:MKAH//nT0.net

トラックはまず右タイヤの前に運転席の設置をしてからの
改正にしろよな。マジ乗用車側は後ろにトラックいると恐いわ。

494 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:17:37.23 ID:Db36aP+Q0.net

>>489
トラックが左車線を連なってくれればそれで良いんだけど
何故かトラックが追い越し車線とその左の走行車線を行ったり来たり
時には並走して壁を作ってたり…

495 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/07/13(木) 13:19:04.56 ID:b4XdgSqv0.net

>>494
ほんとそれ
トラックは一番左しか走行してはいけないルールにしてほしい