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【英誌が加速する「日本車離れ」を危惧】「まるで鎖国」…トヨタや日産の「EV出遅れ」が日本経済に大打撃を与える ★2 [ぐれ★]
- 1 :ぐれ ★:2023/05/17(水) 01:10:46.13 ID:zHzpUASV9.net
- ※courrier
2023.5.14
エコノミスト(英国)
かつて、世界のエコカー市場をけん引していた日本の自動車メーカーが、過熱するEV(電動自動車)開発競争では大きく後れを取っている。日本経済の中核を成す自動車産業の停滞の理由を、英経済誌が分析した。
日本の自動車部品メーカー「ジヤトコ」の富士第2工場は、静かな自信に満ちていた。
緑色の床の上できびきびと働く検査員が、車のギアとプーリー(滑車)をチェックし、同社のトランスミッション・システムを完成させる。ロボットが刻印を打った部品が、ベルトコンベアーに載せられる。
ジヤトコでは数十年にわたり、「完璧な車」が造られてきた。ジヤトコのみならず、日本の自動車産業全体がそうだ。「必要なものを、必要なときに、必要な量だけ」供給することで効率化を図る「ジャストインタイム生産方式」の先駆者で、ハイブリッドカー市場をけん引してきた日本は、自動車ビジネスの最先端を走ってきた。
だが、EV(電気自動車)へのシフトという大波が日本を悩ませている。「EVへの移行が大きな変化を呼ぶのは間違いありません。我が社も抜本的に変わらなければならないでしょう」と、ジヤトコCEOの佐藤朋由は言う。
日本の自動車産業と半導体の類似性
充電式のEVやプラグインハイブリッドカー(PHEV)市場の成長は目覚ましいが、いまのところ日本の自動車メーカーはその競争に乗り遅れている。
世界の自動車総販売数に占めるEVとPHEVの割合は、2019年には2.6%だったが、2022年には13%に上昇した。中国など一部の市場ではEVのシェアは20%ほどだが、その一方、日本では2%に過ぎない。EV市場をけん引するのは新興の米テスラや中国のBYD、既存の大手では独フォルクスワーゲンで、日本企業の存在感は薄い。
10年以上前に世界初のEVを発売したのは、日産と三菱だった。にもかかわらず、世界のEV販売台数のトップ20に入る日本企業はひとつもない。世界最大の自動車メーカーであるトヨタですら、1050万台の総販売台数のうちEVは2万4000台に過ぎない(ちなみにテスラは130万台だ)。
さらに2022年には、トヨタ初の完全電気自動車「bZ4X」がリコールに追い込まれた。タイヤが脱落する恐れがあるという欠陥が発覚したからだ。
続きは↓
https://courrier.jp/news/archives/325299/
※前スレ
【英誌が加速する「日本車離れ」を危惧】「まるで鎖国」…トヨタや日産の「EV出遅れ」が日本経済に大打撃を与える [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1684237078/
★ 2023/05/16(火) 20:37:58.64
- 761 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:36:21.84 ID:9XvMxF6D0.net
- >>759
次があるよ
- 762 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:37:16.84 ID:hrgLQUqL0.net
- >>17
ジャガーwwwwwwゴミクズwwwwww
- 763 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:37:44.16 ID:JqzOD8pN0.net
- EV推しが実際に買うまで慌てなくていいよ
煽るだけで自分は買わないヤツ多すぎ
- 764 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:37:47.70 ID:7wkeC0OJ0.net
- ウケ狙いでテスラ買った金持ちはたくさんいるだろ?
金持ちが集まってる首都高てもテスラなんか皆無だよ ちょっと前はたまに走ってたけど
今は本気いない
毎日首都高走ってるからわかる
- 765 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:37:58.44 ID:j9QoLbXy0.net
- 欧州トヨタのシェア増なのに意味不明な記事だな
- 766 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:37:58.85 ID:u52leT1N0.net
- >>758
スバルと三菱も入れてやれよ
インプレッサとかWRCでランエボは映画で一瞬流行ったんだし
- 767 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:38:06.95 ID:Cpf9S6bR0.net
- 世界のSDGsはハッタリだが、日本はガチofガチだからな。
覚悟した方がいい。
- 768 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:38:11.00 ID:/4xr0lgn0.net
- EVは内燃機関より部品点数が少ないから車両価格が安くなるとか嘘800ぬかしてたからな。
もはや詐欺まがいだよ。
- 769 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:38:51.44 ID:xJ1wZmkj0.net
- >>1
どこ見て記事書いてんだ?
- 770 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:38:59.60 ID:0evy+kj00.net
- >>28
でもよ
5万台程度しか走ってない水素を輸入頼みってそこからおかしくないか?
自国で生成するのにも原発頼みになるならEVにするにもFCVにするにも原発を作らないと話にならないんじゃないか?
- 771 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:39:10.38 ID:ppcCtXXm0.net
- 日本人はベンツ好き
アストンマーチンや
ジャガーなんて走っている?
- 772 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:39:15.47 ID:cm9wloVm0.net
- >>768
中国出来んじゃん
正しい
- 773 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:39:20.53 ID:EulShBPN0.net
- スマホの時と状況が似てる
一瞬で終わりそうだな
- 774 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:39:30.31 ID:RPvOnER90.net
- EV()って知恵遅れが買う車だろw
案あもん載ってたら指さして爆笑されるわ
- 775 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:39:40.54 ID:EceNpYQP0.net
- タミヤのラジコン、電動なのに俺が小学生の時から全然値下がりしてねえぞ
- 776 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:39:54.19 ID:u52leT1N0.net
- >>769
chatGPTに書かせてみたのかもしれない
- 777 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:40:00.11 ID:HuCDpPZo0.net
- >>768
しかも作られていくEVってポンコツで短命
購入サイクル増やすためのメーカーの戦略なんだよな
環境のためとか幻想だわな
- 778 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:40:58.91 ID:2IUDpB8u0.net
- >>762
ジャガーはあと3年でEV販売台数を今の約10倍にするのだろう。
目標が確定した未来であり、現状のギャップから考えるとそのはず。
ジャガー(ロンドローバーは含まず)
目標:2025年完全EV化(BEVオンリー)
主力BEV: I-PACE(BEV)
ジャガーEV販売比率
2020年実績 13.1%
2021年実績 10.7%
2022年実績 11.7%
2025年目標 100%
●2022年世界販売台数実績
総販売台数 59,198台
I-PACE(BEV) 6,933台
EV販売比率 11.7%
- 779 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:41:38.46 ID:cm9wloVm0.net
- ガソリン車は寿命が短い
エンジンが消耗品だから寿命が短い
摩耗するんだよ
- 780 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:41:43.91 ID:xgfslzau0.net
- 家電の次は自動車も駆逐されるのか?
農業ダメ、工業ダメ、もう日本が生きていくには観光立国しかないな
- 781 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:42:15.87 ID:h7ekewhe0.net
- 日本は飲酒運転に厳しいのよ。
- 782 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:42:19.44 ID:JNwbNyLF0.net
- 英
『ワイらは内燃エンジンで一人勝ちしたいから、はよ日本はEVに舵を切れよ。』
- 783 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:42:31.28 ID:/4xr0lgn0.net
- >>772
俺は安い中国製EVが日本で走ってるのを一度も見たことがない。
- 784 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:42:38.60 ID:TbdIsVBS0.net
- >>779
日本の中古車 対ロシア輸出が急増
https://www.recordchina.co.jp/b905917-s25-c20-d0052.html
ロシアは日本の中古車最大の輸出相手国となっている
- 785 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:43:03.22 ID:RPvOnER90.net
- 意識高い系のアホが買う車EV(爆笑)w
- 786 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:44:03.40 ID:cm9wloVm0.net
- >>785
頭悪いDQNがガソリン車乗ってるよw
- 787 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:44:11.48 ID:u52leT1N0.net
- >>778
JAGUARてXJ 4.2とか辺りまでしか格好良くない…
- 788 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:44:20.77 ID:hY84AHMM0.net
- >>779
30万キロ40万キロ走れば十分だろ
- 789 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:44:24.53 ID:L90PDj910.net
- >>779
日本のガソリン車、リセールバリューで中国EV圧倒。テスラも寄せ付けず
https://36kr.jp/208774/
>現在中国のEVはスマート化やデザイン、操縦性、航続距離、100キロメートル当たり電力消費量などで争っているが、残価率や耐用性、使用寿命といった指標を宣伝するメーカーはほぼない。
このことは、現時点で残価率や使用寿命という指標がEVの弱みとなっていることを表している。
多くの中古業者がEVを買い取らないのは関係者なら誰でも知っている事実だ。
- 790 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:44:51.20 ID:TbdIsVBS0.net
- >>779
キューバのクルマのほとんどは米の60年前の中古車w
- 791 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:44:53.95 ID:6jPjLNkV0.net
- アメリカがEV補助金は国産限定とか始めたんで、EVに関してはグローバル市場の勝者とか現れない可能性高いぞ。
アメリカで輸入車差別が始まれば、中国でも国産メーカー優遇されるし、日本メーカーは極小日本市場の取り合いに終始して、
どのみちトヨタは滅亡だろう。
- 792 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:45:01.05 ID:2IUDpB8u0.net
- >>782
イギリスというより中国だな、それ。
EVが売れてる中国だけど、国の目標は意外とEV一辺倒ではない。
HEVもPHEVも許容している。
欧州はHEVもPHEVも認めない。
- 793 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:45:12.58 ID:cm9wloVm0.net
- >>788
EVはメンテフリーだぞ
- 794 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:45:42.49 ID:vl0kjsQS0.net
- PHEVに乗るとEVには戻れない
- 795 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:45:59.91 ID:dv1ZojMg0.net
- >>778
ジャガーとかガソリンでも壊れまくり車の代表なのに電気車とか恐くて乗れんよな
アメリカではジャガーはほとんど売れてない
- 796 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:46:07.13 ID:Cpf9S6bR0.net
- 褐炭は若い石炭で、水分を多く含むため輸送中に乾いて可燃性の微粉末が発生する。粉塵爆発のリスクが高いので輸出できなかった。
豪州の褐炭の埋蔵量は日本の電力需要の240年分で、水素化で効率が落ちても数十年分は確保できる。
日本は豪州が持て余していた褐炭を資源にしてやったのだから、無料で水素を供給させてもいい。それでは商売にならないから、化石燃料の相場に応じた相場で取引される。
つまり日本が世界経済を操るようになるんだよ。
- 797 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:46:22.54 ID:/zm/FQXv0.net
- ご親切に心配とか余計なお世話
- 798 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:46:33.11 ID:hY84AHMM0.net
- >>793
オイル系以外も何もしなくて良いなら車検もいらないね
- 799 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:47:10.10 ID:0JIASA1Z0.net
- >>793
電池にかすり傷で全損も、エコには程遠いEV保険事情
https://jp.reuters.com/article/autos-electric-insurance-idJPKBN2VQ09V
電気自動車(EV)の多くは、事故によりバッテリーに軽微な損傷があっただけでも修理や評価が不可能になる。
保険会社としては、たいした距離も走っていない車両を全損扱いとせざるをえない。すると、保険料は高くなり、EV移行のメリットも薄れてしまう。
- 800 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:47:11.15 ID:RPvOnER90.net
- 日本には知恵遅れ毛唐どもがマネすらできない
世界最高峰のハイブリッドがあるからねw
日本でEV買うやつなんて知恵遅れ以外の何物でもないよw
- 801 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:47:17.95 ID:cDptchhs0.net
- 中国人がミャンマー国境で見た車は日本車ばかり
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20201121016/
中国ネット
「中国を走る乗用車も日本車だらけ」
「日本車は耐久性があって価格も安い」
「中国車は日本の中古車よりもボロいw」
「中国製のトラックは、新車で購入しても中古の日本車より早く寿命が来る」
「中国人でさえ中国車よりも日本車を選ぶのだから、外国人が中国車を選ばないのは当然」
- 802 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:47:27.91 ID:u52leT1N0.net
- >>795
英国車のイメージは雨漏りかな
EVで雨漏りとか死にそうなイメージだけど
- 803 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:47:34.99 ID:JK2Pf4H30.net
- EVにしろ?電気代が超高騰してんのに寝言は寝て言えよクソブリ。
- 804 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:47:56.44 ID:Vs9VYpPz0.net
- >>793
お前の言ってるEVってミニ四駆のことか?
- 805 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:48:00.30 ID:ZduywNEn0.net
- EVにシフトしちゃえばリチウム精製とレアアース9割握ってる中国の勝利は確定
アメリカでバッテリーの正極材負極材内製出来んのは3.5%ってアメリカ自動車工業会が試算してある
- 806 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:48:25.58 ID:aCQWqoqe0.net
- >>791
いやそんなの現地に工場建てればいいだろ
現に日米貿易摩擦でイチャモンつけられてトヨタはアメリカに工場建てて今も生産性クッソけど
アメリカ政府の為に稼働してるがEVも同じく米国内に工場作れって事だろう
- 807 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:48:54.13 ID:0evy+kj00.net
- >>782
日本が完全EV化するなんて無理だからな
海外にしたがう必要なんてない
ハイブリッドも売り続ければいいよ
- 808 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:48:54.80 ID:cDptchhs0.net
- 中国の修理のプロが語る「中古の日本車が値崩れしない」理由
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1700654/
日本車の素晴らしいところは電気回路にある
コントロールパネルにあるボタンはすべて正常で、
ハンドル位置やシートベルト位置の自動調整、
電動シートなどがすべて問題な動く。当たり前のことと言えば当たり前だがw
中国の中古車では電気回路が故障して動かないことがよくある。
同じ年式でも中古になるとレクサスの方が高くなると指摘しており、
これは電気系統の安定性と大きく関係している。
- 809 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:48:58.01 ID:cm9wloVm0.net
- >>803
だから世界中電気代はもう暴落してる
- 810 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:49:10.00 ID:XcYva2/v0.net
- まだ高い割にその分の性能が出てないからね
まだまだ様子見
日本人の50%以上が様々にコスト安い軽に乗ってるのになんでコストがバカ高いEVに乗るのか
理屈で考えるとまだまだEV普及は日本では先
- 811 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:49:32.22 ID:gT79fj3X0.net
- >>793
でも修理代高いしな
「新車代より修理費の方が高い!」中国EVユーザーから不満の声
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01163/00023/
>新エネルギー車(NEV)の購入者が急増している中国で、修理代の高さが問題になっている。
今年初めには、米EV大手テスラ(Tesla)のモデルYを28万元(約577万円)で買ったオーナーが「車をバックさせて壁にぶつけ、リアドアやテールランプなどの修理に20万元(約412万円)が必要と言われた」とインターネットに投稿した。
「EVメーカー各社はシェア獲得のため販売価格を抑えている面があるが、既に購入した車の修理代も値引きする余裕はない」と打ち明ける。
- 812 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:49:35.73 ID:hBmyKdhr0.net
- >>793
ついにメンテフリーな長寿命バッテリーが開発されたのか!!
ソースを貼ってくれないか?
- 813 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:06.47 ID:cm9wloVm0.net
- >>812
自分で調べろよ
バーカ
- 814 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:20.63 ID:VpZfv4A/0.net
- EVの開発競争?
EVなんて今持ってる技術でいつでも作れるでしょ
- 815 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:25.68 ID:u52leT1N0.net
- >>811
たっけー!
Bentleyでもそんなにしなかったぞ
- 816 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:29.88 ID:CsckI0gl0.net
- それでもトヨタ、スズキ売り上げ絶好調www
- 817 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:34.23 ID:zw/U6qjG0.net
- ミニ四駆昔は600円だったのが今900円で高くて買えない
- 818 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:35.54 ID:1mdAqQak0.net
- >>790
旅番組等でキューバの様子映るけど、あれは一周回ってなかなか味わい深いw
- 819 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:43.50 ID:Cbi3qwnA0.net
- 全く同じ事をiPhoneに対して言ってたんだよ日本人は
- 820 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:46.18 ID:CsckI0gl0.net
- それでもトヨタ、スズキ売り上げ絶好調www
- 821 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:50:56.93 ID:Cpf9S6bR0.net
- レアアースや金銀銅を独占しようとすると、日本は世界のe-wasteを輸入して都市鉱山を開発し始める。
240年分の褐炭があるから、どうにでもなるんだよ。
- 822 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:51:24.64 ID:JqlWVij40.net
- タイヤがはずれるとかそんなミクロ問題ではないべ?
世界が勝手にEVになるわけで、日本がどうのこうのというより、マクロの話だべ。
既に開発部門を国内縮小した企業ばかりで、部品や個別モジュール供給で生きていくしか無いのは明白。
川上産業国として腹をくくるしかない。
- 823 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:51:28.87 ID:C0FaJsJb0.net
- アメ車だってEV化を聞かないがシフトしてるのかね
- 824 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:51:42.17 ID:rpcLkykz0.net
- 少なくともユーザー側から見るとEVの優位性って少ないからなぁ...
- 825 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:52:13.03 ID:l6zyde6i0.net
- >>812
https://energy-shift.com/news/99505444-5d90-4fc1-b0c1-37a1c0391aa1
- 826 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:52:30.30 ID:m1HIjJMq0.net
- HVもPHEVもEVへの繋ぎだろ
バーカ
広義のEVだよ
世界中EVが最終ゴールってもう決まってんだよ
キチガイネトウヨガソリン車じじいw
- 827 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:52:30.42 ID:6jPjLNkV0.net
- >>806
EVの将来は、自動運転だろ。
自動運転には、当然、カメラも付くわけだから、国防上もメーカー差別が発生するはず。
生産地が国内だから安心なんてわけにはいかないな。
- 828 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:52:55.69 ID:u52leT1N0.net
- >>823
一応
シボレーは4月25日、『コルベット』(Chevrolet Corvette)の電動モデルを、早ければ2023年に発売すると発表した。フルEVバージョンも、これに続く予定だ。
- 829 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:53:33.73 ID:SZu0xQyK0.net
- >>824
短距離走行だらけの狭い日本にはめちゃくちゃ合ってんだけどなEV。
- 830 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:53:46.34 ID:m1HIjJMq0.net
- HVもPHEVもEVへの繋ぎだろ
バーカ
広義のEVだよ
世界中EVが最終ゴールってもう決まってんだよ
キチガイネトウヨガソリン車じじいw
二酸化炭素を馬鹿みたいに吐き出してんじゃねーよ
クソジジイ
- 831 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:54:04.06 ID:4d/IZGah0.net
- EVは世界的に大コケしそうな気がする
電気も電池も不足すんだろ
- 832 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:54:09.42 ID:PHDkQDSj0.net
- >>829
だけどそんな基準で車選ばんからね
- 833 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:54:50.89 ID:BKI4R6W40.net
- 家電と同じ流れで草
なーにも学ばないねえ
- 834 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:55:02.14 ID:u52leT1N0.net
- 車選ぶ基準って最後はそれに乗りたいか乗りたくないかだけだよなw
- 835 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:55:19.85 ID:7wkeC0OJ0.net
- >>819
命を預ける車と携帯電話ネット込み、を
同列に考えてる時点で車を所持したこと無いから
ここに書き込むのは違反だよ
- 836 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:55:19.88 ID:dv1ZojMg0.net
- >>802
知り合いの修理屋にパワーウィンドウが壊れたジャガーが入っていてレギュレーターを見ながら
「ほらこんなとこにプラスチック使ってる これじゃ何回交換しても壊れるよ」って言っていたな
よくわからなかったがとにかく設計からして壊れるように作っているみたい
- 837 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:55:22.41 ID:K1pQkUKb0.net
- 電気代暴騰してるからもうダメだろ
- 838 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:55:25.96 ID:cbJZ75K90.net
- コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうな
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD08AOE0Y2A800C2000000/
- 839 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:55:42.14 ID:93YMP1920.net
- 世界の流れに乗り遅れて駆逐された家電、スマホの二の舞だな
- 840 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:55:49.13 ID:5GiPQ4Bj0.net
- >>823
大容量200kWh重量1300kgの巨大な電池を搭載し560km走ると電欠して止まる、車体総重量1000kg未満のマツダ・ロードスターで走る方が確実に二酸化炭素排出量が減ると評判だったGMのハマーEVは、この第一四半期、北米市場で2台しか売れなかったそうだね。
- 841 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:07.33 ID:CsckI0gl0.net
- EVなんて、充電設備のインフラ整備してまともに運用出来る国なんか世界中に何ヵ国あるの?
少なくとも、その国の国民全員がEVに乗るなら原発10基以上は必要!日本ですら夏エアコンのフル稼働で停電するのにwww
- 842 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:11.86 ID:m1HIjJMq0.net
- HVもPHEVもEVへの繋ぎだろ
バーカ
広義のEVだよ
世界中EVが最終ゴールってもう決まってんだよ
キチガイネトウヨガソリン車じじいw
二酸化炭素を馬鹿みたいに吐き出してんじゃねーよ
クソジジイ
くせーんだよ 息するな
- 843 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:14.48 ID:7wkeC0OJ0.net
- >>829
日本は小さくない
- 844 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:19.73 ID:rpcLkykz0.net
- >>829
バッテリーを取り外せて100Vで高速充電出来るなら考えても良いけど車は無理でしょ
- 845 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:23.23 ID:3LPMe63F0.net
- あんなデカいバッテリーを処分するの大変だって聞いた。EV車が増えて行けば廃車にする時にはとんでもない金が掛かるかも知れない
- 846 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:37.96 ID:xuu/e5c60.net
- 東京電力も値上げしたね
Evなんて幻想
- 847 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:50.55 ID:QdyS4NR80.net
- このタイミングで中国の小型EV最大手が業績不振で倒産wwwww
- 848 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:56:56.11 ID:UoiljD2a0.net
- EVは3Dテレビ
- 849 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:57:25.51 ID:cDptchhs0.net
- 中国、記録的な数の中国半導体企業が倒産 3470社が倒産
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663662521/
中国に物作りはムリだと、あれほど説教したのに
- 850 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:57:29.66 ID:tuZrpf9+0.net
- 車買えないは貧乏人どもはEVになってもらいたいよなあ
- 851 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:57:47.97 ID:/4xr0lgn0.net
- ハッタリぬかしてタイムリミットが迫るとゴールポストが動くパターン。
- 852 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:58:12.85 ID:TQvfGZ3m0.net
- 中露の工作に引っかかった変化についていけないジジイがEVや太陽光発電を否定してる
- 853 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:58:17.75 ID:zw/U6qjG0.net
- 日経はこういうニュースは全く報道しないから、頭のおかしいテスラファンボーイみたいなのが湧くんだわ
米自動車業界団体、新たな排ガス規制案は重大な試練と反論
ロイター編集
https://jp.reuters.com/article/autos-emissions-idJPKBN2X102E
[ワシントン 9日 ロイター] - 米国で事業を展開する自動車メーカーの業界団体「アライアンス・フォー・オートモーティブ・イノベーション(AAI)」は9日、米環境保護局(EPA)が打ち出した新たな排ガス規制案について、あまりにも急速な電気自動車(EV)への移行に依存している上、製造とサプライチェーン(供給網)に重大な試練をもたらすと反論した。
AAIのメンバー
The Alliance for Automotive Innovation members
フォルクスワーゲン、VOLVO,GM,フォード、フェラーリ、BMW,BOSCH,HONDA,TOYOTA,HYUNDAI,KIA,JAGUAR,LANDROVER,MAZDA,Mercedez-Benz,Mitsubishi,NISSAN,Panasonic,Porsche,STELLANTIS,SUBARU
要するにテスラ以外の殆ど全メーカー
- 854 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:58:34.08 ID:u52leT1N0.net
- >>836
レギュレーターとか下手したら火ふく場所なのに杜撰な作りだな…
本当に電装弱点と雨漏りの車だよ英国車
昔のちっこいminiでもそうだった
直す気無いのか直せないのか…
- 855 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:58:45.41 ID:cDptchhs0.net
- 日本製半導体製造装置の中国への輸出規制
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1675991587/
日本よ、中古でいいから売ってくれw
- 856 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:59:11.80 ID:dv1ZojMg0.net
- 北陸電力は6月から42%値上げだってよwwww 42%とかまたずいぶんと大きく出たよな
夏に死ねと言っているようなもん
- 857 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:59:14.71 ID:hBmyKdhr0.net
- >>842
所有しているEVの車種と感想を教えてくれ
- 858 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:59:15.53 ID:wbQrA0bc0.net
- 欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
2023.02.14
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/
欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/zu12.JPG
- 859 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:59:30.74 ID:ZlI+AcnX0.net
- ノルウェーとかフランス見たか?
フランスはEV車の充電インフラが圧倒的に足りなくて、日本製ガソリン式大型発電機でEV車充電してる
ノルウェーは月の電気代が12万円超えてて、国民はEV車推し進めた国に苦情言いまくり。
日本人はバカではないからEV車に飛付かない。
日本は平和だわ。
- 860 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:59:34.38 ID:p8EExAkV0.net
- 先行したらルール変えるくせに何言ってんだ
- 861 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/17(水) 07:59:37.23 ID:aCS8fdE60.net
- >>759
そんな8動機付自転車じゃなくてトヨタヤリスクラスだよ
BYD Segull
全長3780mm×全幅1715mm×全高1540mm、ホイールベース2500mm
航続距離405km
最大トルク135Nm
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