ホンダ、国内でＥＶ４車種投入　２６年までに―新戦略発表 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2023/04/26(水) 12:05:26.80 ID:HxZNlgBx9.net

　ホンダは２６日、電気自動車（ＥＶ）の事業戦略を発表し、国内で２０２６年までに４車種を投入すると明らかにした。北米市場では２５年に中大型ＥＶの販売を開始する。中国では販売車種をすべてＥＶに切り替える目標時期を３５年に前倒しした。

時事通信　2023年04月26日11時26分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023042600439&g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit

282 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 18:48:03.46 ID:vzj4hoSE0.net

>>279
それはロボタクシーをリリースするんだと息巻いてたのに実際はたんなるヤラセねつ造動画だった事件があったからでしょうね

テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
https://gigazine.net/news/20230118-tesla-auto-pilot-self-driving-was-staged/

283 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 18:54:09.53 ID:7KjLoi+q0.net

>>281
車載用じゃないけど？
小型のものと車載用が同じだと思っている馬鹿か？ｗ

284 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 18:55:33.99 ID:GWDDmWk90.net

ま　EVは政治的産物だからポーズだけは必要よなｗ

285 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:12:35.97 ID:NgEe+2370.net

大半は、45km/hしかでらんやつだろ

286 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:14:17.90 ID:aK1gh4Wv0.net

>>279
そもそも公用車は全部EVなの？

287 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:15:27.77 ID:cpKnzw4J0.net

>>279
タクシーEVでいつ充電すんの

288 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:17:52.42 ID:9iYx+0WM0.net

EVタクシーなんて稼働率悪すぎて
使えねえだろw

289 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:19:23.12 ID:GacdR+2o0.net

現状、世界的競争力のあるEVを1つも作れてない日系メーカーだけど、
競争と技術の進化が激しすぎて新車EVデビューさせても市販車の市場価値があっという間に時代遅れになってしまうから大変な時代だな

290 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:19:24.89 ID:AmRC3Lem0.net

中国、タクシー運転手の劉（リウ）さん語る

夏は300キロ以上走れたのに、寒くなった今は200キロも走れない。来月の一番寒い時期は120キロくらいしか走れないだろう。雪が降るような寒い時はガソリン車がいい。給油すれば走れるのだから」
recordchina.co.jp/b904848-s25-c30-d0193.html

291 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:29:42.13 ID:iwUehdoN0.net

>>289
既存メーカでは難しいよ
米国だってFORDやGMが主導権取れてるわけじゃない
まあなんでもやると言ってディーゼル不正続けて誤魔化して何もやれてないトヨタよりはマシだが

日野の件だけはちゃんと司法に問うべき
VWだって経営者は起訴されたんだ

292 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:31:03.43 ID:bTo8Id/U0.net

>>289
> 競争と技術の進化が激しすぎて
え！？
EVは部品ポン付けで誰でも同じものが作れるから競争が起きないんじゃ無いの？

だってEVはポン付けなんでしょ？
買って来てポンッで？

293 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:32:03.57 ID:9iYx+0WM0.net

利便性が悪いEVなんてガソリン車比べてまだまだ売れてないからな
何より自宅充電出来なきゃ選択肢すら上がらんだろ
まあ俺は自宅充電できる環境にあるけど買うわけない
ホンダ車は2台持ってるがEVのみになったら買わないよ
まあそんなことはなさそうとも思えるが

294 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:32:30.53 ID:n4kHSD3M0.net

リア駆動にすればそれだけでセールスポイントになる
そこに気が付けるかどうかだな

295 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:32:54.25 ID:vU/kPqG90.net

>>2
遅れてないし進んでもいない

296 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:33:31.19 ID:5SUjVGcd0.net

>>289
性能の良い電池が出来れば
吉野家だってEVを作れるんだろｗ

297 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:34:11.20 ID:QXEYIM830.net

技術に後ろ向きな馬鹿は日本のガン

ネトウヨは死んだ方がいいよ

298 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:35:24.70 ID:9iYx+0WM0.net

バッテリーに全てを頼る車
航続距離を伸ばすとバッテリー大きくしないとだからどんどん重くなるからな
それに伴い価格も跳ね上がる　　
アホらしいわ

299 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:37:29.62 ID:mBq59T9p0.net

EV(TEC)

300 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:50:20.42 ID:NgEe+2370.net

>>289
オマエのいう「世界的競争力のあるEV」をあげてみろｗ

まさかテスラなんかあげないよなｗ

301 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:56:26.13 ID:70fSE3Xn0.net

リチウムの採掘現場では大量の水を使うので水不足と水質汚染が問題になっている
リチウムを使わない電池の開発を急げ

302 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:57:20.19 ID:9R+JXkAw0.net

電池の監視や制御が糞めんどいぐらいで技術的には何ら難しいものじゃないからな
安全で安価な大容量電池が出るまでは様子見だろう

303 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 19:58:46.65 ID:Zbio6IfD0.net

>>6
たぶん中国の端っこの方の中央アジアは腐海みたいになるんだろうな

304 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:04:13.54 ID:TXLf96tq0.net

ホンダ終わったな
これじゃあyoutubeのEVオワコン動画でホルホル出来ねえだろ

305 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:12:07.33 ID:TZXYzvcb0.net

全パトカーがEV化されるまでは買わなくてもいいよ。

306 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:19:32.73 ID:n4kHSD3M0.net

まあEVの最大問題は価格だよな
日本国内は軽自動車のみの生産で
それ以外は中国を中心に海外生産に切り替えます
くらいのことをやらないと売れる価格のEVは出せない

307 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:28:59.04 ID:nwT7UKMD0.net

ホンダはハイブリッドでトヨタに敵わないから賭けに出たな
失敗してもブランドを中国に売るとかはしないで欲しい

308 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:32:17.84 ID:Frb0pfAo0.net

Nvan、Noneかよ
Nboxをev化すればいいのに

309 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:34:50.90 ID:TZXYzvcb0.net

パトカーがEV化されない＝イザというとき使えない可能性があるって事だからな。

310 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:37:17.29 ID:n4kHSD3M0.net

4輪事業はジリ貧になるばかりなので
一発逆転巻き返し狙いのEVで大きな勝負に出て
それでダメだったら4輪事業は処分して二輪1本で
やっていけばいいしな

311 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:39:13.33 ID:JHp9SiYj0.net

ホンダは内燃を捨てる訳じゃないけど、割合を大幅に削るのは変更なしなのか。
EUは中国EVに警戒して少し引いたし、米は米国メーカーのみ補助だから厳しいのにね
中国のEV市場に全力かけてくみたいだけど本気なのか…

312 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:40:05.92 ID:FyuZBce70.net

>>305
>>309
(>_<)

テスラのパトカー、容疑者追跡中に電池切れ　米カリフォルニア州
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35143111.html

313 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:44:19.70 ID:oBcEkp6f0.net

>>6
技術的に可能でもコストや工数が全然見合わず、規格化もされてないもんだから数もこなせず
事実上リサイクルの目処は立っておらず、欧州北米中国ともストックか廃棄してます（危険物なのにな）

314 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:46:48.12 ID:Vh8YY4E00.net

>>301
先日の上海モーターショーでBYDとCATLがナトリウムイオン電池を発表
来年発売の一部の車種に搭載予定　リチウムとのハイブリッドという話も

再来年とはまた遅れたねえ　軽規格EVは今年に出す予定だったはず
BYDやヒョンデの協力を得るというのも選択肢にあったと思うが

315 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:48:56.92 ID:3f3E7xkx0.net

ナトリウムイオン電池はコスト10分の1

ガソリン車よりやすくなる

おまえらも買うだろ

316 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:49:19.23 ID:gM7aE+VC0.net

中国生産車を輸入かな

317 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:49:51.69 ID:2F3ZJOGY0.net

高い金出して近場しか乗れず高速サービスエリアで充電しようとすると数台待ち
理解不能

318 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:54:53.90 ID:ufNG/eVK0.net

なんだよ水素エンジンにシフトかと思ってたのにホンダって電気系弱いイメージ

319 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 20:58:44.86 ID:FdcxQU1V0.net

ＥＶカルトの夢精でスレがイカくさいよ

320 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:05:46.19 ID:3Dc1e//L0.net

鉛蓄電池
ニッケル水素電池
リチウム電池

リチウムが車に初搭載されるまで30年近くらしいが
この後5年から10年以内ブレイクスルーないとまた電気自動車闇の中で彷徨うけどな

321 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:05:55.83 ID:n4kHSD3M0.net

>>315
ナトリウムイオン電池は寿命が短いという決定的な弱点がある

322 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:08:14.48 ID:4Acs/huv0.net

遅すぎるな。周回遅れどころか2周遅れぐらいだろ

323 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:11:19.17 ID:qDRUd1MN0.net

>>161
どこがやねん
電池容量が少ない上に電費も最低ランク
航続距離が論外で売れなかった

324 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:16:23.30 ID:NYv01JyC0.net

まさしくアホンダw

325 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:24:04.39 ID:1dRraLY+0.net

ホンダは面白いことがやれない会社に成り下がった感じ
まるで昔のトヨタみたい
そして皮肉なことにトヨタが面白いことをやる会社に

326 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:29:57.79 ID:e7GtYym50.net

>>2
ホームラン級の馬鹿だな

327 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:38:12.39 ID:M8/zYzgT0.net

◯０o。(ー。ー)y―~~

328 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 21:48:24.29 ID:kEa2Gk9H0.net

>>190

（‘人’）b

その炎で水を沸騰させ蒸気を作りタービンを回して交流電流を作れば良いのよ(笑)

329 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/26(水) 22:32:25.42 ID:qd0UsmuJ0.net

>>324
この人まだ生きてたの草

330 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 06:21:54.01 ID:D1L5Hl+80.net

中国が凝聚態電池とか言うエネルギー密度が既存の電池の2倍の次世代電池を完成させたな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/042101269/
2023年内に量産開始

331 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 06:36:48.84 ID:R/03S5fT0.net

5ちゃんはトヨタの工作員だらけなのでこのスレは空気

332 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 06:39:24.76 ID:vIsAFgsm0.net

もうエンジンは作らないと聞いたが。

333 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 06:48:34.62 ID:W/m3n0Z00.net

あちゃー

三菱自動車、中国で新車生産を一時停止…ＥＶ普及でガソリン車の販売低迷

334 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 07:06:24.75 ID:p5MvJQuI0.net

ホンダにはLFPで勝負して欲しい
急速充電に強いしサイクル寿命はNMCの6倍程度
痛む事は気にせず急速充電出来る
デラに急速充電器設置してデラにさえ辿り着ければ即饅頭伝に出来る態勢で

335 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 07:19:32.96 ID:0U+Mybhn0.net

>>27
技術じゃなくてコストの問題だからな
その辺で中国と戦うのは無理

336 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 08:00:44.26 ID:Y4HVnAJp0.net

>>1
>安倍[サムスン三星/トクチョン三菱]が百田等朝鮮スパイを経営委員に指名糞ゴミカスNHKが中華自動運転EVをステマしまくり…

実物大電動ラジコンｗ

337 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 08:16:22.50 ID:lUm9Rlgw0.net

>>313
欧米で廃棄してるというソースください

338 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 08:18:24.17 ID:lUm9Rlgw0.net

>>311
内燃機関を捨てるよ

339 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 09:07:30.36 ID:fUFI7lvr0.net

>>27
そりゃ環境無視できる国と競争なんてできるわけないだろｗ

340 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 09:29:24.21 ID:BfmhIL4G0.net

捨てる捨てる詐欺はもう良いわ
捨ててから言え

341 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 09:39:19.69 ID:szPz1wvh0.net

ＮプラスのＥＶは２３年に出す予定だったんじゃないのか
中国メーカーは三歩くらい先すすんでるぞ　ホンダの原動力のスポーツカーで比較すれば
モーターショーの前から発表されていたBYDのスーパーカー、U9がある
停止状態から100キロまでの加速　2秒フラット
四輪独立油圧サスペンション　この制御で何と数センチほどのジャンプすらできる
さらに一つのタイヤがバーストしても、残り三輪に荷重を移動することで走行可能
実際に右前輪を外した状態で走行している

342 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 09:54:49.61 ID:BfmhIL4G0.net

ただし爆発するんだろいらねーわ

343 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 10:09:29.70 ID:28TQavz90.net

>>341
そんなもんイラネ
人類に必要なのは、プロボックスやハイエース、軽トラなんだよ
加速力だけのEVスポーツカーなんて、荷物は乗らないし
車幅広くて小回りが利かない
どうせ故障多発するだろうし

344 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 10:14:44.12 ID:nq0v/4220.net

>>341
> 中国メーカーは三歩くらい先すすんでる
そう言えばテスラも廉価版EVだかモデル2だかを3年以内に発売すると2018年に言ってたけど、まだ発売してないね

345 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 10:23:58.28 ID:BfmhIL4G0.net

三歩先進んでるなら軽量大容量超急速充電バッテリーはよ開発せーよ
日本はそれができてからでいいんじゃね

346 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 12:47:22.99 ID:42475nBr0.net

EV最先端技術の結晶フォーミュラEが速くなったらEVの購入を検討してやってもいい
サッサとマトモなEV作れや無能共

347 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 12:47:46.05 ID:HNzV0CWt0.net

>>1
いらねーし

348 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 13:17:22.79 ID:8pH1mXXk0.net

EVなんて需要がガソリンを超えたら初めて着手するぐらいでも技術面では何の問題もない

そうなるまでの知名度とか設備投資の面では徐々にやって行かないといけないけど海外に煽られて馬鹿みたいに焦る必要は皆無

349 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 13:35:48.40 ID:qCT9JHDX0.net

ヤフコメのEV関係の記事なんとか毛の党の書き込みすげーな
アカウント掘るとよくわかる

350 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 14:17:11.06 ID:B3V+W/Yi0.net

既存自動車会社は、EVの商品性が著しく低いのがわかってるから
開発に無駄金を投資したくない。

テスラと中国以外は口だけで済ましたい。

351 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 14:20:44.61 ID:Y4HVnAJp0.net

経団連会長、保険料上げ「賛成できない」　少子化対策で　★2023/04/18(火)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681773597/
>>1
>経済同友会の櫻田謙悟代表幹事が >経団連の十倉雅和会長が >日本商工会議所の小林健会頭は >サントリーホールディングスの新浪剛史社長は

お前らの教祖糞安倍晋三[二代目池田大作創価:新中リベラルハト派:DSスパイ朝鮮反日]が２回消費税上げたことをまず言えよな、
大阪維新IRなんかに予算付けてる（無駄/国債借金MMT異次元金融バラマキ/中華太陽光カジノ推進）胴元だしな
ps://i.imgur.com/7cw97se.jpg

352 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 15:03:18.75 ID:BfmhIL4G0.net

500km連続で走れてフル充電が10分くらいで車両価格がガソリン車下回ったらEV乗るわ

353 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 17:16:57.05 ID:vgdy/1uS0.net

ホンダは２６日、電気自動車（ＥＶ）の事業戦略を発表し、国内で２０２６年までに４車種を投入すると明らかにした。

もう手遅れです

札幌　小便　五輪も
やめたほうがいいよ

354 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 17:18:22.52 ID:tU/gz47W0.net

>>2
遅れていいどころかこのままハイブリッドでいいよ
充電が1分以下で終わるなら別だけど

355 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 17:59:52.15 ID:C69t4MGI0.net

トヨタはデンソーと織機があるけどホンダは何もねえから終わりだな

356 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 18:08:38.25 ID:hwcx021i0.net

>>352
今のEV車の性能で500km走るための電池を10分で充電とかキチガイ沙汰だからな
EVの問題はモーターでも電池でもなく充電に必要な電力なんだよな…

357 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 19:12:36.86 ID:8ScU3SHZ0.net

ガソリン車なら3分補給で500ｋｍ、ＨＶ車なら3分補給で1000ｋｍ走れるからな
どうしても比べてしまうのはしょうがない

358 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 19:48:37.28 ID:Gsx65+ZY0.net

EV推奨してる奴らはEV乗ってないからな
だって不便だもん
エアコン設定温度も同じ

359 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 19:53:12.48 ID:6OfkeyKf0.net

>>358
EVスレは車持てない貧困層が日本没落叫び、報われない自分たちのところまで落ちてきてくれることを願う奴らが多いからな

360 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 20:12:56.79 ID:/syUQGVZ0.net

>>341

（‘人’）b

BYDはフォミュラーEに勝手からにしてよ(笑)

361 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 20:17:54.91 ID:axuzKul+0.net

後に延ばして様子見るんじゃなくて前倒しするんか

これホンダ消えるんじゃね？

362 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 21:37:21.83 ID:W/m3n0Z00.net

タイプRもEVになるのか

https://www.autocar.jp/post/928068

363 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 21:41:29.30 ID:123VMLdv0.net

N-VANのEV化いいね。
車中泊でエアコンを使えれば快適になる。

364 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 22:00:14.38 ID:TGFXNUsk0.net

雪国の渋滞でも大丈夫？

365 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/27(木) 22:02:38.54 ID:6OfkeyKf0.net

>>362
タイプRオーダーしたけどEVはいらねえよ

366 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 05:32:29.46 ID:vwIcLfEY0.net

http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2023/04/post-24a8e0.html
先日、ニュルFWD最速記録を打ち立てたホンダ シビック TYPE R(FL5)のラップタイムについて物申すユーチューバーが現れました。
彼によるとこの車はノーマルじゃないと言うのです。FL5は様々な動画がアップされているためそれらと比較検証した結果、特にギアが加速重視なのと最大ブーストが高い疑惑があるそうです。
特にノーマルの6速でこの加速はありえないのだとか。ニュルは高速サーキットなのでホンダがFWD最速タイムを出すためこっそりギア比を変えて挑んだのではないかとの事です。
実はホンダはニュルのタイムを発表した後、TYPE RSと呼ばれるこのタイムを出した仕様の限定発売を発表しました。(左ハンドルのみ)

367 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 05:44:57.82 ID:dUcEesrA0.net

ホンダはガソリンエンジンだろ
ホンダのEVなんか買わんよ

368 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 05:54:12.20 ID:212+594o0.net

今どきEVなんて誰買うんだよ
ヨーロッパの人が見たら、鼻で笑われるぞ

369 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 06:17:24.31 ID:QkP7RgtE0.net

タイプR欲しいなあ
筑波をオーナードライブ、フルノーマルでタイヤPS4Sで1分4秒台
袖ヶ浦1分15秒
A052に変えて筑波1分3秒
富士1分58秒

あとオートポリスを2分9秒だと
めちゃ速いわ

370 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 09:32:36.97 ID:y5mJNA5s0.net

>>368
ヨーロッパ人の8人に１人が買ってます
日本はEVシェアが低いと鼻で笑われてます

371 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 09:44:24.37 ID:kWUlaESi0.net

すげー欧州コンプレックスだなｗ
破綻しかけの国ばっかりなのに後を追ってどうすんだよｗ

372 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 09:47:26.24 ID:0GytxVbH0.net

温暖化で干ばつがほぼ常態化　スペインの耕地の半数が砂漠化を懸念されている
猛暑日が増えた、雪不足、程度でまだ済んでいる日本とは欧州は危機感が違うんだよね
ただの小娘に過ぎなかったグレタがあれほど力を得たのもそういう事情
スウェーデンはまもなくEV新車100％になる

373 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 10:19:34.66 ID:MAKF0FD90.net

>>370
ヨーロッパの街中で8台に1台はEVが走ってるの？
そもそもヨーロッパの路駐しまくりの街並みでEVが使えるとは思えない。家で充電できる金持ちのセカンドカーだろ。

374 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 11:21:58.08 ID:2BMRlBfV0.net

>>370
サクラ試乗させてやれば顔色変わるぞ

テレビ番組かなんかで
サクラをイギリスにでも持ち込んで
サーキットなどで現地ユーチューバーなどに試乗させればよいよ

「なぜこの規格が駄目なんだ？」ってなる

375 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 11:26:21.00 ID:FAEGBVVo0.net

>>370
情弱、ＥＶの３倍ＨＶ・ＰＨＶが売れてるよ

欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増　2023.02.14
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/

欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車（EV）は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。

376 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 11:35:00.43 ID:2BMRlBfV0.net

小型軽量の方が、少ないエネルギーで移動できるのは当然
なぜＥＵは、小型車両に厳しい基準を設け
大型車に緩い基準にしているのか

自国自動車メーカーがなくなったイギリスなら
そのへん公正な突っ込みをしてくれるかもしれん

377 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 12:11:17.40 ID:AHqN5ABN0.net

>>369
逆輸入でタイプR Sにしとけ

378 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 13:04:02.73 ID:ZrGQ5yFM0.net

>>373
現実をみようね

シェルが欧州最大のEV用路上充電ネットワーク『ユビトリシティ』を完全買収で合意
https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/ev-news/shell-to-acquire-ubitricity/%3famp

379 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 13:06:24.51 ID:ZrGQ5yFM0.net

>>375
それ、なんの反論にもなってないけどw
ネトウヨって本当に論理的な話が苦手なんだなw

380 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 13:12:28.90 ID:kWUlaESi0.net

原発使えない日本じゃ無理っしょ

381 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/28(金) 14:34:20.94 ID:Wa+jNyXo0.net

一方俺は電車に乗った