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ホンダ、国内でEV4車種投入 26年までに―新戦略発表 [蚤の市★]
- 271 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:09:04.46 ID:NgEe+2370.net
- >>261
中国では合弁になるから
名前ちがうやろ
>>268
ねーよ
中国経済ガタガタよw
>>266
サクラは人気だから
あれくらいでよいのだろ
- 272 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:11:54.80 ID:Mogi8wLm0.net
- 環境に配慮しているポーズでゴミ作るメーカーも大変だな
万が一にも核融合発電に成功して電力が無料にならない限りはEV要らないよ
- 273 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:19:13.03 ID:7KjLoi+q0.net
- 因みにトヨタはBYDの穴を舐めて
バッテリーを供給して貰わなければまともなEVが出せないww
- 274 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:24:05.70 ID:m4d0iUso0.net
- >>2
技術なんて電池だけでそれ以外はミニ四駆みたいなもんだろ
- 275 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:27:05.23 ID:rYhkiII80.net
- >>273
全固体電池できたら世界はトヨタのケツの穴舐めないとあかんのやで…
- 276 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:27:33.83 ID:vLfqBrnX0.net
- >>271
日本の5倍の市場規模のある国のトップメーカーなんだからトヨタが買収される将来あっても驚きではない
イギリスの自動車メーカーは国が必死に守ろうとしたが1950年代に壊滅した
- 277 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:33:38.89 ID:5qo5f05j0.net
- >>272
世間の人はお前ほど無知でも馬鹿でもないから
欲しがる人はいるんだよ
- 278 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:38:55.52 ID:6+IbShVh0.net
- で、誰が買うの?
- 279 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:39:55.59 ID:5ICHEW1T0.net
- タクシーとか一早くEV化進められるのに政府がスルーする謎
- 280 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:40:10.13 ID:7KjLoi+q0.net
- >>275
経産省「トヨタさん、いい加減夢見るのは辞めて現実的なリチウム電池やってよ」
経産省、蓄電池産業の戦略見直し 全固体より液系リチウム優先へ
https://jp.reuters.com/article/japan-energy-meti-idJPKCN2LP13S
- 281 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:46:14.58 ID:6GwTX+QO0.net
- >>280
いつの情報よ?マクセルが産業用全固体電池の量産スタートしてんのに…
- 282 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:48:03.46 ID:vzj4hoSE0.net
- >>279
それはロボタクシーをリリースするんだと息巻いてたのに実際はたんなるヤラセねつ造動画だった事件があったからでしょうね
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
https://gigazine.net/news/20230118-tesla-auto-pilot-self-driving-was-staged/
- 283 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:54:09.53 ID:7KjLoi+q0.net
- >>281
車載用じゃないけど?
小型のものと車載用が同じだと思っている馬鹿か?w
- 284 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 18:55:33.99 ID:GWDDmWk90.net
- ま EVは政治的産物だからポーズだけは必要よなw
- 285 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:12:35.97 ID:NgEe+2370.net
- 大半は、45km/hしかでらんやつだろ
- 286 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:14:17.90 ID:aK1gh4Wv0.net
- >>279
そもそも公用車は全部EVなの?
- 287 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:15:27.77 ID:cpKnzw4J0.net
- >>279
タクシーEVでいつ充電すんの
- 288 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:17:52.42 ID:9iYx+0WM0.net
- EVタクシーなんて稼働率悪すぎて
使えねえだろw
- 289 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:19:23.12 ID:GacdR+2o0.net
- 現状、世界的競争力のあるEVを1つも作れてない日系メーカーだけど、
競争と技術の進化が激しすぎて新車EVデビューさせても市販車の市場価値があっという間に時代遅れになってしまうから大変な時代だな
- 290 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:19:24.89 ID:AmRC3Lem0.net
- 中国、タクシー運転手の劉(リウ)さん語る
夏は300キロ以上走れたのに、寒くなった今は200キロも走れない。来月の一番寒い時期は120キロくらいしか走れないだろう。雪が降るような寒い時はガソリン車がいい。給油すれば走れるのだから」
recordchina.co.jp/b904848-s25-c30-d0193.html
- 291 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:29:42.13 ID:iwUehdoN0.net
- >>289
既存メーカでは難しいよ
米国だってFORDやGMが主導権取れてるわけじゃない
まあなんでもやると言ってディーゼル不正続けて誤魔化して何もやれてないトヨタよりはマシだが
日野の件だけはちゃんと司法に問うべき
VWだって経営者は起訴されたんだ
- 292 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:31:03.43 ID:bTo8Id/U0.net
- >>289
> 競争と技術の進化が激しすぎて
え!?
EVは部品ポン付けで誰でも同じものが作れるから競争が起きないんじゃ無いの?
だってEVはポン付けなんでしょ?
買って来てポンッで?
- 293 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:32:03.57 ID:9iYx+0WM0.net
- 利便性が悪いEVなんてガソリン車比べてまだまだ売れてないからな
何より自宅充電出来なきゃ選択肢すら上がらんだろ
まあ俺は自宅充電できる環境にあるけど買うわけない
ホンダ車は2台持ってるがEVのみになったら買わないよ
まあそんなことはなさそうとも思えるが
- 294 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:32:30.53 ID:n4kHSD3M0.net
- リア駆動にすればそれだけでセールスポイントになる
そこに気が付けるかどうかだな
- 295 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:32:54.25 ID:vU/kPqG90.net
- >>2
遅れてないし進んでもいない
- 296 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:33:31.19 ID:5SUjVGcd0.net
- >>289
性能の良い電池が出来れば
吉野家だってEVを作れるんだろw
- 297 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:34:11.20 ID:QXEYIM830.net
- 技術に後ろ向きな馬鹿は日本のガン
ネトウヨは死んだ方がいいよ
- 298 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:35:24.70 ID:9iYx+0WM0.net
- バッテリーに全てを頼る車
航続距離を伸ばすとバッテリー大きくしないとだからどんどん重くなるからな
それに伴い価格も跳ね上がる
アホらしいわ
- 299 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:37:29.62 ID:mBq59T9p0.net
- EV(TEC)
- 300 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:50:20.42 ID:NgEe+2370.net
- >>289
オマエのいう「世界的競争力のあるEV」をあげてみろw
まさかテスラなんかあげないよなw
- 301 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:56:26.13 ID:70fSE3Xn0.net
- リチウムの採掘現場では大量の水を使うので水不足と水質汚染が問題になっている
リチウムを使わない電池の開発を急げ
- 302 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:57:20.19 ID:9R+JXkAw0.net
- 電池の監視や制御が糞めんどいぐらいで技術的には何ら難しいものじゃないからな
安全で安価な大容量電池が出るまでは様子見だろう
- 303 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 19:58:46.65 ID:Zbio6IfD0.net
- >>6
たぶん中国の端っこの方の中央アジアは腐海みたいになるんだろうな
- 304 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:04:13.54 ID:TXLf96tq0.net
- ホンダ終わったな
これじゃあyoutubeのEVオワコン動画でホルホル出来ねえだろ
- 305 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:12:07.33 ID:TZXYzvcb0.net
- 全パトカーがEV化されるまでは買わなくてもいいよ。
- 306 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:19:32.73 ID:n4kHSD3M0.net
- まあEVの最大問題は価格だよな
日本国内は軽自動車のみの生産で
それ以外は中国を中心に海外生産に切り替えます
くらいのことをやらないと売れる価格のEVは出せない
- 307 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:28:59.04 ID:nwT7UKMD0.net
- ホンダはハイブリッドでトヨタに敵わないから賭けに出たな
失敗してもブランドを中国に売るとかはしないで欲しい
- 308 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:32:17.84 ID:Frb0pfAo0.net
- Nvan、Noneかよ
Nboxをev化すればいいのに
- 309 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:34:50.90 ID:TZXYzvcb0.net
- パトカーがEV化されない=イザというとき使えない可能性があるって事だからな。
- 310 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:37:17.29 ID:n4kHSD3M0.net
- 4輪事業はジリ貧になるばかりなので
一発逆転巻き返し狙いのEVで大きな勝負に出て
それでダメだったら4輪事業は処分して二輪1本で
やっていけばいいしな
- 311 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:39:13.33 ID:JHp9SiYj0.net
- ホンダは内燃を捨てる訳じゃないけど、割合を大幅に削るのは変更なしなのか。
EUは中国EVに警戒して少し引いたし、米は米国メーカーのみ補助だから厳しいのにね
中国のEV市場に全力かけてくみたいだけど本気なのか…
- 312 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:40:05.92 ID:FyuZBce70.net
- >>305
>>309
(>_<)
テスラのパトカー、容疑者追跡中に電池切れ 米カリフォルニア州
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35143111.html
- 313 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:44:19.70 ID:oBcEkp6f0.net
- >>6
技術的に可能でもコストや工数が全然見合わず、規格化もされてないもんだから数もこなせず
事実上リサイクルの目処は立っておらず、欧州北米中国ともストックか廃棄してます(危険物なのにな)
- 314 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:46:48.12 ID:Vh8YY4E00.net
- >>301
先日の上海モーターショーでBYDとCATLがナトリウムイオン電池を発表
来年発売の一部の車種に搭載予定 リチウムとのハイブリッドという話も
再来年とはまた遅れたねえ 軽規格EVは今年に出す予定だったはず
BYDやヒョンデの協力を得るというのも選択肢にあったと思うが
- 315 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:48:56.92 ID:3f3E7xkx0.net
- ナトリウムイオン電池はコスト10分の1
ガソリン車よりやすくなる
おまえらも買うだろ
- 316 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:49:19.23 ID:gM7aE+VC0.net
- 中国生産車を輸入かな
- 317 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:49:51.69 ID:2F3ZJOGY0.net
- 高い金出して近場しか乗れず高速サービスエリアで充電しようとすると数台待ち
理解不能
- 318 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:54:53.90 ID:ufNG/eVK0.net
- なんだよ水素エンジンにシフトかと思ってたのにホンダって電気系弱いイメージ
- 319 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 20:58:44.86 ID:FdcxQU1V0.net
- EVカルトの夢精でスレがイカくさいよ
- 320 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:05:46.19 ID:3Dc1e//L0.net
- 鉛蓄電池
ニッケル水素電池
リチウム電池
リチウムが車に初搭載されるまで30年近くらしいが
この後5年から10年以内ブレイクスルーないとまた電気自動車闇の中で彷徨うけどな
- 321 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:05:55.83 ID:n4kHSD3M0.net
- >>315
ナトリウムイオン電池は寿命が短いという決定的な弱点がある
- 322 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:08:14.48 ID:4Acs/huv0.net
- 遅すぎるな。周回遅れどころか2周遅れぐらいだろ
- 323 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:11:19.17 ID:qDRUd1MN0.net
- >>161
どこがやねん
電池容量が少ない上に電費も最低ランク
航続距離が論外で売れなかった
- 324 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:16:23.30 ID:NYv01JyC0.net
- まさしくアホンダw
- 325 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:24:04.39 ID:1dRraLY+0.net
- ホンダは面白いことがやれない会社に成り下がった感じ
まるで昔のトヨタみたい
そして皮肉なことにトヨタが面白いことをやる会社に
- 326 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:29:57.79 ID:e7GtYym50.net
- >>2
ホームラン級の馬鹿だな
- 327 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:38:12.39 ID:M8/zYzgT0.net
- ◯0o。(ー。ー)y―~~
- 328 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 21:48:24.29 ID:kEa2Gk9H0.net
- >>190
(‘人’)b
その炎で水を沸騰させ蒸気を作りタービンを回して交流電流を作れば良いのよ(笑)
- 329 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/26(水) 22:32:25.42 ID:qd0UsmuJ0.net
- >>324
この人まだ生きてたの草
- 330 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 06:21:54.01 ID:D1L5Hl+80.net
- 中国が凝聚態電池とか言うエネルギー密度が既存の電池の2倍の次世代電池を完成させたな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00138/042101269/
2023年内に量産開始
- 331 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 06:36:48.84 ID:R/03S5fT0.net
- 5ちゃんはトヨタの工作員だらけなのでこのスレは空気
- 332 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 06:39:24.76 ID:vIsAFgsm0.net
- もうエンジンは作らないと聞いたが。
- 333 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 06:48:34.62 ID:W/m3n0Z00.net
- あちゃー
三菱自動車、中国で新車生産を一時停止…EV普及でガソリン車の販売低迷
- 334 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 07:06:24.75 ID:p5MvJQuI0.net
- ホンダにはLFPで勝負して欲しい
急速充電に強いしサイクル寿命はNMCの6倍程度
痛む事は気にせず急速充電出来る
デラに急速充電器設置してデラにさえ辿り着ければ即饅頭伝に出来る態勢で
- 335 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 07:19:32.96 ID:0U+Mybhn0.net
- >>27
技術じゃなくてコストの問題だからな
その辺で中国と戦うのは無理
- 336 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 08:00:44.26 ID:Y4HVnAJp0.net
- >>1
>安倍[サムスン三星/トクチョン三菱]が百田等朝鮮スパイを経営委員に指名糞ゴミカスNHKが中華自動運転EVをステマしまくり…
実物大電動ラジコンw
- 337 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 08:16:22.50 ID:lUm9Rlgw0.net
- >>313
欧米で廃棄してるというソースください
- 338 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 08:18:24.17 ID:lUm9Rlgw0.net
- >>311
内燃機関を捨てるよ
- 339 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 09:07:30.36 ID:fUFI7lvr0.net
- >>27
そりゃ環境無視できる国と競争なんてできるわけないだろw
- 340 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 09:29:24.21 ID:BfmhIL4G0.net
- 捨てる捨てる詐欺はもう良いわ
捨ててから言え
- 341 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 09:39:19.69 ID:szPz1wvh0.net
- NプラスのEVは23年に出す予定だったんじゃないのか
中国メーカーは三歩くらい先すすんでるぞ ホンダの原動力のスポーツカーで比較すれば
モーターショーの前から発表されていたBYDのスーパーカー、U9がある
停止状態から100キロまでの加速 2秒フラット
四輪独立油圧サスペンション この制御で何と数センチほどのジャンプすらできる
さらに一つのタイヤがバーストしても、残り三輪に荷重を移動することで走行可能
実際に右前輪を外した状態で走行している
- 342 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 09:54:49.61 ID:BfmhIL4G0.net
- ただし爆発するんだろいらねーわ
- 343 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 10:09:29.70 ID:28TQavz90.net
- >>341
そんなもんイラネ
人類に必要なのは、プロボックスやハイエース、軽トラなんだよ
加速力だけのEVスポーツカーなんて、荷物は乗らないし
車幅広くて小回りが利かない
どうせ故障多発するだろうし
- 344 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 10:14:44.12 ID:nq0v/4220.net
- >>341
> 中国メーカーは三歩くらい先すすんでる
そう言えばテスラも廉価版EVだかモデル2だかを3年以内に発売すると2018年に言ってたけど、まだ発売してないね
- 345 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 10:23:58.28 ID:BfmhIL4G0.net
- 三歩先進んでるなら軽量大容量超急速充電バッテリーはよ開発せーよ
日本はそれができてからでいいんじゃね
- 346 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 12:47:22.99 ID:42475nBr0.net
- EV最先端技術の結晶フォーミュラEが速くなったらEVの購入を検討してやってもいい
サッサとマトモなEV作れや無能共
- 347 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 12:47:46.05 ID:HNzV0CWt0.net
- >>1
いらねーし
- 348 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 13:17:22.79 ID:8pH1mXXk0.net
- EVなんて需要がガソリンを超えたら初めて着手するぐらいでも技術面では何の問題もない
そうなるまでの知名度とか設備投資の面では徐々にやって行かないといけないけど海外に煽られて馬鹿みたいに焦る必要は皆無
- 349 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 13:35:48.40 ID:qCT9JHDX0.net
- ヤフコメのEV関係の記事なんとか毛の党の書き込みすげーな
アカウント掘るとよくわかる
- 350 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 14:17:11.06 ID:B3V+W/Yi0.net
- 既存自動車会社は、EVの商品性が著しく低いのがわかってるから
開発に無駄金を投資したくない。
テスラと中国以外は口だけで済ましたい。
- 351 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 14:20:44.61 ID:Y4HVnAJp0.net
- 経団連会長、保険料上げ「賛成できない」 少子化対策で ★2023/04/18(火)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681773597/
>>1
>経済同友会の櫻田謙悟代表幹事が >経団連の十倉雅和会長が >日本商工会議所の小林健会頭は >サントリーホールディングスの新浪剛史社長は
お前らの教祖糞安倍晋三[二代目池田大作創価:新中リベラルハト派:DSスパイ朝鮮反日]が2回消費税上げたことをまず言えよな、
大阪維新IRなんかに予算付けてる(無駄/国債借金MMT異次元金融バラマキ/中華太陽光カジノ推進)胴元だしな
ps://i.imgur.com/7cw97se.jpg
- 352 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 15:03:18.75 ID:BfmhIL4G0.net
- 500km連続で走れてフル充電が10分くらいで車両価格がガソリン車下回ったらEV乗るわ
- 353 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 17:16:57.05 ID:vgdy/1uS0.net
- ホンダは26日、電気自動車(EV)の事業戦略を発表し、国内で2026年までに4車種を投入すると明らかにした。
もう手遅れです
札幌 小便 五輪も
やめたほうがいいよ
- 354 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 17:18:22.52 ID:tU/gz47W0.net
- >>2
遅れていいどころかこのままハイブリッドでいいよ
充電が1分以下で終わるなら別だけど
- 355 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 17:59:52.15 ID:C69t4MGI0.net
- トヨタはデンソーと織機があるけどホンダは何もねえから終わりだな
- 356 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 18:08:38.25 ID:hwcx021i0.net
- >>352
今のEV車の性能で500km走るための電池を10分で充電とかキチガイ沙汰だからな
EVの問題はモーターでも電池でもなく充電に必要な電力なんだよな…
- 357 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 19:12:36.86 ID:8ScU3SHZ0.net
- ガソリン車なら3分補給で500km、HV車なら3分補給で1000km走れるからな
どうしても比べてしまうのはしょうがない
- 358 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 19:48:37.28 ID:Gsx65+ZY0.net
- EV推奨してる奴らはEV乗ってないからな
だって不便だもん
エアコン設定温度も同じ
- 359 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 19:53:12.48 ID:6OfkeyKf0.net
- >>358
EVスレは車持てない貧困層が日本没落叫び、報われない自分たちのところまで落ちてきてくれることを願う奴らが多いからな
- 360 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 20:12:56.79 ID:/syUQGVZ0.net
- >>341
(‘人’)b
BYDはフォミュラーEに勝手からにしてよ(笑)
- 361 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 20:17:54.91 ID:axuzKul+0.net
- 後に延ばして様子見るんじゃなくて前倒しするんか
これホンダ消えるんじゃね?
- 362 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 21:37:21.83 ID:W/m3n0Z00.net
- タイプRもEVになるのか
https://www.autocar.jp/post/928068
- 363 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 21:41:29.30 ID:123VMLdv0.net
- N-VANのEV化いいね。
車中泊でエアコンを使えれば快適になる。
- 364 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 22:00:14.38 ID:TGFXNUsk0.net
- 雪国の渋滞でも大丈夫?
- 365 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/27(木) 22:02:38.54 ID:6OfkeyKf0.net
- >>362
タイプRオーダーしたけどEVはいらねえよ
- 366 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 05:32:29.46 ID:vwIcLfEY0.net
- http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2023/04/post-24a8e0.html
先日、ニュルFWD最速記録を打ち立てたホンダ シビック TYPE R(FL5)のラップタイムについて物申すユーチューバーが現れました。
彼によるとこの車はノーマルじゃないと言うのです。FL5は様々な動画がアップされているためそれらと比較検証した結果、特にギアが加速重視なのと最大ブーストが高い疑惑があるそうです。
特にノーマルの6速でこの加速はありえないのだとか。ニュルは高速サーキットなのでホンダがFWD最速タイムを出すためこっそりギア比を変えて挑んだのではないかとの事です。
実はホンダはニュルのタイムを発表した後、TYPE RSと呼ばれるこのタイムを出した仕様の限定発売を発表しました。(左ハンドルのみ)
- 367 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 05:44:57.82 ID:dUcEesrA0.net
- ホンダはガソリンエンジンだろ
ホンダのEVなんか買わんよ
- 368 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 05:54:12.20 ID:212+594o0.net
- 今どきEVなんて誰買うんだよ
ヨーロッパの人が見たら、鼻で笑われるぞ
- 369 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 06:17:24.31 ID:QkP7RgtE0.net
- タイプR欲しいなあ
筑波をオーナードライブ、フルノーマルでタイヤPS4Sで1分4秒台
袖ヶ浦1分15秒
A052に変えて筑波1分3秒
富士1分58秒
あとオートポリスを2分9秒だと
めちゃ速いわ
- 370 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 09:32:36.97 ID:y5mJNA5s0.net
- >>368
ヨーロッパ人の8人に1人が買ってます
日本はEVシェアが低いと鼻で笑われてます
- 371 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 09:44:24.37 ID:kWUlaESi0.net
- すげー欧州コンプレックスだなw
破綻しかけの国ばっかりなのに後を追ってどうすんだよw
- 372 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 09:47:26.24 ID:0GytxVbH0.net
- 温暖化で干ばつがほぼ常態化 スペインの耕地の半数が砂漠化を懸念されている
猛暑日が増えた、雪不足、程度でまだ済んでいる日本とは欧州は危機感が違うんだよね
ただの小娘に過ぎなかったグレタがあれほど力を得たのもそういう事情
スウェーデンはまもなくEV新車100%になる
- 373 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 10:19:34.66 ID:MAKF0FD90.net
- >>370
ヨーロッパの街中で8台に1台はEVが走ってるの?
そもそもヨーロッパの路駐しまくりの街並みでEVが使えるとは思えない。家で充電できる金持ちのセカンドカーだろ。
- 374 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 11:21:58.08 ID:2BMRlBfV0.net
- >>370
サクラ試乗させてやれば顔色変わるぞ
テレビ番組かなんかで
サクラをイギリスにでも持ち込んで
サーキットなどで現地ユーチューバーなどに試乗させればよいよ
「なぜこの規格が駄目なんだ?」ってなる
- 375 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 11:26:21.00 ID:FAEGBVVo0.net
- >>370
情弱、EVの3倍HV・PHVが売れてるよ
欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増 2023.02.14
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07704/
欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車(EV)は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
- 376 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 11:35:00.43 ID:2BMRlBfV0.net
- 小型軽量の方が、少ないエネルギーで移動できるのは当然
なぜEUは、小型車両に厳しい基準を設け
大型車に緩い基準にしているのか
自国自動車メーカーがなくなったイギリスなら
そのへん公正な突っ込みをしてくれるかもしれん
- 377 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 12:11:17.40 ID:AHqN5ABN0.net
- >>369
逆輸入でタイプR Sにしとけ
- 378 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 13:04:02.73 ID:ZrGQ5yFM0.net
- >>373
現実をみようね
シェルが欧州最大のEV用路上充電ネットワーク『ユビトリシティ』を完全買収で合意
https://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/ev-news/shell-to-acquire-ubitricity/%3famp
- 379 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 13:06:24.51 ID:ZrGQ5yFM0.net
- >>375
それ、なんの反論にもなってないけどw
ネトウヨって本当に論理的な話が苦手なんだなw
- 380 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 13:12:28.90 ID:kWUlaESi0.net
- 原発使えない日本じゃ無理っしょ
- 381 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 14:34:20.94 ID:Wa+jNyXo0.net
- 一方俺は電車に乗った
- 382 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 14:46:20.68 ID:2BMRlBfV0.net
- >>355
バイクで世界一のシェアなんだが
- 383 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 14:51:02.85 ID:2BMRlBfV0.net
- >>378
開発を進めさせないための買収かもな
>>380
関西電力と九州電力で8ヵ所原発が稼働中
まあ、EVは軽自動車サイズ以下が妥当だけど
- 384 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 18:27:05.89 ID:YOCJH4BP0.net
- そんなのいいから早くヴェゼル納車させろよw
- 385 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 18:30:34.61 ID:zjZYlbAw0.net
- サクラの失敗をみればEVは軽も無理。電池カーはシニア用の一人乗りが限界だろうね
- 386 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 18:37:30.67 ID:ABiS1U9g0.net
- シーガル出たら少なくともサクラの倍は売れるだろう
- 387 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 18:42:50.97 ID:XmoL7yHu0.net
- BYDジャパン、これまでの約3カ月販売でたったの305台
スタートからズッコケのBYDにまだ期待してるヤツおるのな
- 388 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 18:51:20.32 ID:5um6atpc0.net
- >>386
日本で誰が買うの?
軽自動車の方が断然良い
整備サービスが軟弱なのは選択肢に入らん
- 389 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:02:19.46 ID:MAKF0FD90.net
- >>378
だから、俺はヨーロッパの街中で8台に1台がEVかと聞いてるんだ。お前こそ現実を見ろよ。
EUがエンジン搭載車禁止を撤回、2035年以降も合成燃料の車両が可能に
https://s.response.jp/article/2023/03/27/369124.html
- 390 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:04:08.77 ID:MAKF0FD90.net
- 今走ってる内燃機関車が全てEVになったらエンジンで作ってるエネルギー以上の電気を発電しなければならない。
夢物語としか思えない。
- 391 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:08:43.79 ID:AAKEcPdf0.net
- 化石燃料で火力発電し送電ロスしてEVへ、エネルギーが無駄すぎる。EVはさらに製造時も廃棄処分も膨大なエネルギー使用で、いいことが何もない
- 392 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:29:11.85 ID:AgP0MQPM0.net
- 内燃機関のエンジンで発電し制御やエアコンを動かしてるのもロスやろな
きっと近い将来、四輪モーターになって
その場で回転したり、真横にスライドして縦列駐車が出来るようになると思うよ
電気代とガソリンの比較しても電気代の方が安いし
- 393 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:32:08.34 ID:tX9M9S1Z0.net
- >>385
テスラより売れてるんだがw
>>386
佐川EVで良いよ
初期に発表したパフォーマンスを実現できたなら
サクラと同じ価格でも戦えるぞ
- 394 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:33:07.88 ID:APJZwr9A0.net
- いつも Honda Charging Service をご利用頂き、誠にありがとうございます。
さて、2018年7月より、サービスを提供してまいりました Honda Charging Service ですが、
この度、2023年9月末をもちまして新規会員の募集を終了し、2025年3月末をもちまして、サービス提供を終了させて頂きます。
本サービスは2025年3月31日まで引き続きご利用を頂けますので、
日頃ご愛顧頂いているお客様、及び今後ご利用予定のお客様共にサービス終了まで変わらぬご愛顧を宜しくお願い致します。
新規会員募集終了日 2023年9月30日
サービス提供終了日 2025年3月31日
- 395 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:35:12.98 ID:lvnbm49b0.net
- S660楽しい
でもこのサイズのEV出しても航続距離は絶望的だからな
300キロ400キロのツーリングも行くけどこれが小型スポーツEVとなると充電ツーリングになり快適なドライブ時間を充電に奪われるのは確実やな
- 396 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:40:19.49 ID:tX9M9S1Z0.net
- >>392
>その場で回転したり、真横にスライドして縦列駐車が出来るようになると思うよ
ねーよ☆
インホイールモーターの4wdで、いちおうその場で「クルクル」回るやつはあるが
未舗装でありながらわりと平坦な場所で
犬が尻尾を追いかけるように「クルクル」回る動画は上がってるが
そういうのは超信地旋回とはいわない
ゆっくりと30度だけまわったり64度だけまわったり
回転角を精密に制御できるのが超信地旋回だからな
ましてや真横にスライドとか
サスペンションアームの強度剛性で不利だし
フェンダーのスペースがたくさん必要になってキャビンが狭くなる
昔からアイデアはあるのに市販されないのは、理由があるんだよ。
>電気代とガソリンの比較しても電気代の方が安いし
ガソリンの約半分が税金であること
EVが普及したら電気需要が増大して電気代が上がる可能性
ちょっとは脳みそ使おうな☆
- 397 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:43:32.97 ID:AgP0MQPM0.net
- https://sittoku9.com/den-dendai830.html?gclid=Cj0KCQjw3a2iBhCFARIsAD4jQB14j-qcIoueCZiSaGMnklK613rW01accSxOtwwageOmmUt_P9U7lEQaAmVFEALw_wcB
走行コストはEVが安い
マンションなどに住み充電器が設置出来ない人向けにイギリス等で勧めてる充電インフラの構築を勧めるべきよな
課金はクルマに検針器を設置してクレジット決済
その代わりどこでも好きな時間に急速充電が出来る
- 398 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 19:48:04.58 ID:AgP0MQPM0.net
- >>369
都合の良いときは現在の技術の話で否定し
都合の悪い時は未来の話で煽る
典型的だな
- 399 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:00:03.96 ID:MAKF0FD90.net
- >>392
そんなこと言ったらバッテリーへ充電すること自体が無駄
- 400 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:00:50.47 ID:MAKF0FD90.net
- バッテリーへ充電した電気を全て取り出せるわけじゃないからな
- 401 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:02:47.98 ID:AgP0MQPM0.net
- バッテリーが無ければ内燃機関もスタートしないけどな
押しがけとか手動でも掛ける方法は有るけど
今時じゃねーよな
- 402 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:04:55.96 ID:tX9M9S1Z0.net
- >>397
ガソリン車の燃費を16km/l で計算してるやん
>>398
リンク間違えてないか?
超信地旋回なめんなよ
中国が実現したって動画あげてたが、CG臭かったし
それから1年くらい経過するはずだが、市販されてない
戦車でも超信地旋回ができるのはわりと新しいもので
日本だと74式からできるようになった技術だ
61式では出来ない
そしてブルドーザーなどで超信地旋回できるものはない
タイヤで超信地旋回できるのは、自衛隊の16式戦闘車両(いわゆる装甲車)だけだ
中国のはフェイク(断言)
- 403 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:05:45.30 ID:AgP0MQPM0.net
- カス欠ならぬ電気欠になったら
EVからEVに送電出来るし
EVレスキューカーも既に有るよ
- 404 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:09:30.98 ID:tX9M9S1Z0.net
- >>403
そのEVからEVへの送電で、どれだけロスになるか実体験すれば
EV信者も目を覚ますだろうな
つーかそれなら、ガソリンタンクから灯油ポンプで吸いだして横のクルマに給油できるようにすればええやん。
給油口の高さを統一するとか必要だろうけど
- 405 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:12:18.22 ID:4x5tAUG+0.net
- ホンダ、GSユアサと国内にリチウム電池工場を新設へ
https://response.jp/article/2023/04/28/370438.html
- 406 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:12:56.08 ID:AgP0MQPM0.net
- >>404
常時やるようなことじゃねーわな
効率が悪くて仕方ない
やるとしたらレスキュー
災害時、キャンプとか屋外で使うときかな
エンジンみたいに騒音を出さないから使いやすい
- 407 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:16:59.29 ID:tX9M9S1Z0.net
- インホイールモーターの4wdでクルクル」回るってやる、追加説明すると
その動画は、クルクル回ってる最中のEVをコンマ数秒ずつ、さまざまな角度で見せるものの
回りはじめと、回り終わりは一切見せない動画だった
よーするに、力まかせに回り始めて軸がぶれるのをごまかすために
コンマ数秒で別の角度の映像に切り替えて
安定して止まることができないので停止するところも見せない
つかいどころのない機能ってこと
- 408 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:32:18.16 ID:tX9M9S1Z0.net
- >>406
最近のクルマは、かなり静かになってるけどな
EUのR51ー03規制の“お陰”でな
大型車については緩い規制だから、フェラーリポルシェあたりはウルサイまま継続してるけどな
NOxについても触媒やEGRをきちんと使えば問題ない
EGRの技術がない中国なんかは、EVに逃げるしかないだろうが
- 409 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 20:37:42.69 ID:reVNeUy90.net
- >>408
そういう技術的に難しい所には甘いんだな
日本なんかGT-Rが騒音規制クリアさせてモデルチェンジしたのに
- 410 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 22:05:16.57 ID:+O9n0odV0.net
- 今回の休日でEV給電気の並びを見て検討しますわ
- 411 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 23:12:37.38 ID:tX9M9S1Z0.net
- >>409
日本勢は、余裕で騒音規制クリアできるんですよ
ただ「良い音」が、出せなくなるので
すでに一部車種では、キャビン内にスピーカーで合成エンジン音ながしてたりしますけどね
マジで
- 412 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/28(金) 23:44:27.11 ID:tX9M9S1Z0.net
- リンクはれないので
「不良品率90%以上…とんでもない量の故障車で日本から完全撤退!」というのを
つべで検索して見て欲しい
あの国では、平均一日あたり10台のEVが炎上してるって・・・・
- 413 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/29(土) 10:43:58.05 ID:+YxPwukQ0.net
- >>411
スバルをディするのはやめなさい
- 414 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/29(土) 12:46:58.11 ID:4SeLZXuW0.net
- >>412
ソースはつべってw
- 415 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/29(土) 13:04:12.14 ID:SIxnSrtS0.net
- >>414
妄想を根拠に日本に謝罪と賠償を求める民族をディスるのはやめなさい
- 416 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 10:44:07.23 ID:ig3IiY+t0.net
- エンジンがいくら静音を頑張ったところで電動モーターに優ることはできない
そのうえで各社EVにはさらに静音処置をしている 例えばアイオニック5の純正タイヤは吸音スポンジが入ったミシュラン特注
エンジン音なんか雑音でしかない EVを購入する人々そう考えている
- 417 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 10:48:07.30 ID:4whXCrQU0.net
- >>416
そういう人はEV買えばいい
俺はタイプRの方が全然いい
- 418 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:15:48.16 ID:vmi83mgs0.net
- 多分モーターの方がエンジンより有利なんだとみんな考えてると思うよ?
それを1997年にアメリカ人のグッドイナフが発見して10年以上ドンキやコーナンで叩き売られてる格安電動自転車用電池として日本人にはお馴染みのリン酸鉄リチウムを最先端EV用電池として採用しこの四半世紀1ミリも改良が進まないバッテリーで動かすのか全ての間違いなだけで
- 419 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:26:38.71 ID:vM1dzdkB0.net
- でもフォーミュラE遅いからなぁ
アレ見るとEVのほうが優れている!って言われても説得力ゼロ
- 420 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:32:14.57 ID:agIBcOlz0.net
- >>403
EVへの給電車は無いよw
現状電欠したら
JAFはレッカー移動するだけwwwwwwwww
- 421 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:36:04.17 ID:agIBcOlz0.net
- 中国、雪でEVの性能低下、バッテリー交換に数十時間並ぶ「夏は300キロ以上走れたのに一番寒い時期は120キロしか走れない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669644824/
さすがEV大国wwwwwwwwwwww
- 422 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:42:35.51 ID:ML7Pr5B10.net
- 中華evやテスラも駆動や情報処理は進んでいるとは思うけど車としての止まる曲がるや居住性安全性耐久性はレガシーのメーカーには及ばない感があるなあ
どちらが先に足りない分野に追いつくか
- 423 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:47:54.99 ID:ML7Pr5B10.net
- 燃焼系だと油をどこから手に入れるか選択肢があるけど貧困国て電力供給するには地力じゃ無理で富裕国にインフラを提供してもらう必要があって生涯その国からの支配から逃れられなくなる
中国や欧米がアフリカ相手にやっきになるってるのは中東の影響を無くしたいのとアフリカの市場開拓と支配だろうし
そこにまんまと乗る必要はないんじゃね
- 424 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:55:37.30 ID:w+UGTETi0.net
- >>416
「良い音」というのがあるんだよ
ハーレーダビッドソンのエンジン音がよく知られているが
馬の足音に似たリズムの「ドドドッドドドッドドドッ」ってやつ
LFAは、日本が誇る音響企業のヤマハが調整した排気音で
「天使の咆哮」と呼ばれている
ちなみにヤマハは、モーターでも心地よい音になる研究をしている
免許すらもたないEV信者は知らないだろうが
排気音は、エンジン回転数を聴覚で知る材料であるし
トルク負荷も知ることができる。
それらが全くの無音となるとなぁ
程度のひくいゲームのような操作感になってしまうだろう
だから、昔のセルシオでは、加速するときくらいはエンジン音聴こえるようにと
バルクヘッドの吸音材を取り除いた
- 425 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 11:59:48.28 ID:w+UGTETi0.net
- 極端な話だが、全くの無音状態というのは人を不安にさせる
EVでよく言われたのは、歩行者にとって、無音のため近づいてるのに気付かないってやる
ぶっちゃけ現在の騒音規制は、行き過ぎ
- 426 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 12:02:15.57 ID:disGLkeH0.net
- Ne-ワゴン
Ne-ボックス
Ne-ヴァン
Ne-ワン
- 427 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 12:08:47.87 ID:w+UGTETi0.net
- 日本の乗用車の歴史に於いて
静穏性で画期的だったのは
ホンダのプレリュード
運転に興味のない女性にとっては、エンジン音など騒音でしかないようで
プレリュードの静穏性は、女性から高評価を得て
「デートカー」の称号を獲得した
EV信者って女だよな
- 428 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 12:38:51.03 ID:wngM0lwk0.net
- てすと
- 429 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 13:07:25.70 ID:RDR3xv1o0.net
- >>398
> 都合の良いときは現在の技術の話で否定し
> 都合の悪い時は未来の話で煽る
まんまEV厨の話で草
- 430 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 13:16:13.53 ID:w+UGTETi0.net
- モーターってとっくに技術的に頭打ちなんだよね・・・
改善の余地が残ってるのは、ボディ
軽くて丈夫なボディ
そしてそれは、日本メーカーが世界の頂点に立ってる分野
「小型車が得意」ってそういう事なのに
文系のアホは理解しない
小型の方が難しいのは、ちょっと考えればわかるだろうに
- 431 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 13:43:22.57 ID:ZPuPg28B0.net
- 何より半導体不足で納期劇遅をなんとかしないと
- 432 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 22:05:59.89 ID:IPl5qx0r0.net
- EVはいいけど発電機は載せた方が良いよ
- 433 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 22:13:05.60 ID:CrKJo/TF0.net
- >>430
バッテリー重すぎて、ボディ重量減らしても大して意味ないだろ。
- 434 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 22:27:35.49 ID:shbgW7Gk0.net
- >>433
ああ、ガソリン車基準ならね
世界でEVに統一したとしても
日本がトップってこと
まあ、EUは「火力発電の電気で製造した製品は輸入しない」って言ってるから
日本の自動車工場は、関西電力か九州電力の地域に集中させればなんとか
(原発動いてるから)
- 435 :ウィズコロナの名無しさん:2023/04/30(日) 23:15:12.37 ID:IbmYlgRX0.net
- トヨタはもうだめらしいね
EVで中国やアメリカの2週遅れらしい。
- 436 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 00:14:31.03 ID:2bZtEonK0.net
- >>435
中国、雪でEVの性能低下、バッテリー交換に数十時間並ぶ「夏は300キロ以上走れたのに一番寒い時期は120キロしか走れない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669644824/
さすがEV大国wwww
- 437 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 00:23:05.30 ID:Mik3fKh/0.net
- ヨーロッパはEV普及率が高いけど、南より北の方が普及率が高い。
- 438 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 00:52:53.00 ID:cgDKjRk70.net
- N-EVか
- 439 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 01:06:42.21 ID:lnmKroGT0.net
- ほんとEV関係のスレって反ワクレベルのキチガイがウヨウヨいる
- 440 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 01:32:34.36 ID:ylNfqnAB0.net
- >>437
一国だけやん。
- 441 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 07:59:10.40 ID:mpDqlt220.net
- 自動車製造って動力源だけの問題じゃないんやで
既存のメーカーがどれだけデータ蓄積してきてると思ってるかも理解できないゆとりやZ世代
- 442 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 08:15:11.49 ID:g/Kz3H6a0.net
- データ持ってたGMやフォードがボロ負けしたのが面白いよね
テスラやBYDは技術買っただけでしょ
- 443 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 08:21:57.57 ID:lD5tF++10.net
- タイプRとLEXUSセダンHV契約してるけど納期長いよね
EV?
買うわけないでしょ
- 444 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 09:17:58.19 ID:nowiSPvi0.net
- >>442
経営が横着したからね
手っ取り早く利益を最大化させようとしたのが敗因
クルマ好きは、テスラを嫌ってるでしよ
加速力だけのポンコツって感じ
運転の下手なやつは、アクセル踏んだら勢いよく加速するのが楽しくてしょうがないんだろうけど
BYDは、バッテリーを(他社との比較で)低コストで調達できるのが強みなのと
ボディ技術は、テスラより少し上程度
シーガルがその価格のままEUで売られたら席巻するだろうけど
EUのことだから、なんかルール変えて排除するでしょ
- 445 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 09:49:31.57 ID:KCypF8JZ0.net
- >>442
大方の予想を下回ってハマーEVが3ヶ月で2台しか売れなかったしな
- 446 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:01:48.34 ID:nowiSPvi0.net
- >>445
マジすかw
今のうち買っといたら
将来値があがるかもw
- 447 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:31:03.03 ID:wSRO5eLW0.net
- >>446
今のEVはスマホと考えたほうがいい
進化スピードが早い
古いスマホと同じような価値になると考えればいい
- 448 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:31:36.78 ID:wSRO5eLW0.net
- >>446
今のEVはスマホと考えたほうがいい
進化スピードが早い
古いスマホと同じような価値になると考えればいい
- 449 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:33:40.98 ID:wSRO5eLW0.net
- >>446
今のEVはスマホと考えたほうがいい
進化スピードが早い
古いスマホと同じような価値になると考えればいい
- 450 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:33:59.95 ID:wSRO5eLW0.net
- >>446
今のEVはスマホと考えたほうがいい
進化スピードが早い
古いスマホと同じような価値になると考えればいい
- 451 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:36:22.10 ID:wSRO5eLW0.net
- >>446
今のEVはスマホと考えたほうがいい
進化スピードが早い
古いスマホと同じような価値になると考えればいい
- 452 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:40:42.83 ID:wSRO5eLW0.net
- >>446
今のEVはスマホと考えたほうがいい
進化スピードが早い
古いスマホと同じような価値になると考えればいい
- 453 :ウィズコロナの名無しさん:2023/05/01(月) 10:41:35.37 ID:mkyGzsrM0.net
- >>444
モデル3も2日間山道高速運転したけど、最初は出だしの加速も凄いし少し感動した
でも運転していてS660の方がはるかに楽しいのは内緒だ
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