【追悼】107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から18年 [おっさん友の会★]

1 ：おっさん友の会 ★：2023/04/25(火) 08:25:13.30 ID:vsd8DQW89.net

107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で18年です。
遺族や会社の間では、事故車両の保存のあり方をめぐる議論が今も続いていて、事故の記憶や教訓をどう伝えていくのかが課題となっています。
18年前の2005年4月25日、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路脇のマンションに衝突し、107人が死亡、562人がけがをしました。

続きはソース
NHK 2023/04/25 6:57
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230425/k10014047931000.html

570 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:04:31.88 ID:2n0VHaqA0.net

>>559
　　　 　 ∧＿∧
　　　 　( ´･ω･`)　　　 　日勤教育って、 悲しいね・・・
　　　 　/

571 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:05:28.14 ID:HJiMP1DU0.net

>>563
まじかー、クズ過ぎ

572 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:05:38.66 ID:fcTIkzsA0.net

そんな亡くなってたのか

573 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:05:54.11 ID:dM7nImA90.net

>>486
会社側の度を超えた懲罰を恐れてね

574 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:06:00.75 ID:+ZS8v+Fr0.net

ただオーバーランしてるような電車には乗りたくない気持ちはわかるわ…

575 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:07:13.37 ID:K9jMdEnY0.net

たぶん婆ちゃんは運転が下手なやつがどの列車に乗ってるか知ってたんだろう

それでわざと一本遅らせてたので教えてあげたのではないか

576 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:07:21.04 ID:+ZS8v+Fr0.net

爆速の回復運転こわいよね

577 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:07:23.96 ID:FuVEI3HF0.net

>>231
絵として映える事が必要な映画の世界と比較しても仕方がないが、鉄道車両は進行方向に潰させることを考慮して強く作ってある。
一方でその構造特性上、車両中央部になればなるほど横からの衝撃に弱い。なんせ柱や梁がが作れないからね。
なので前面からの衝撃が強かった一両目よりも横からの衝撃が強かった2両目のほうが犠牲者が多かった。

578 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:07:52.23 ID:71xSdUeL0.net

>>523
>>546
ほーらきたきた。ＪＲ擁護のバカ電車オタクがさあ

579 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:08:12.98 ID:4Ua1ahZQ0.net

公共機関でバスの運転手がバスの目の前で
タバコふかしてたりするし
底辺モラルの大事故はまた起きるでしょう。

580 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:08:39.42 ID:FuVEI3HF0.net

>>520
なんだ？制御の計算式って？？

581 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:08:41.63 ID:ySK/rDFU0.net

信楽高原鐵道列車衝突事故は、1991年5月14日に信楽高原鐵道において発生した列車衝突事故。42名が死亡し、614名が負傷した。

↑これやった時に、もうこんな悲惨なのは日本で起きること無いだろうと思ってたから、この脱線事故のショックは非常に大きかった

582 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:09:03.85 ID:OFisXngG0.net

前の駅で７０ｍオーバーランしてなかったっけ？
下手くそが運転してたのはだいたいわかってた

583 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:09:13.72 ID:gGVunR0y0.net

>>528
おそらく、未来の自分、だな

584 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:09:21.68 ID:1iFH8zns0.net

>>1
（事故を起こした当事者でなく、遺族でもない一般人からは）こんな大事故でも忘れられるのは仕方ないだろ。

というか昭和期に起きた大事故だって既に殆どの人が忘れてるだろうし。
事故起こる度に慰霊碑だ作ってたらキリがない。
100年経って、もし再開発するとかなれば完全に忘れられてるだろうな。

585 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:09:28.58 ID:1p9nmrjT0.net

>>563
その新聞記者は事故区間よく乗っていて、自殺するつもりでもなきゃ、あんなスピードでカーブに突入しないと思ったそうだ

586 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:09:46.44 ID:y8g4FL0D0.net

たかが1分取り返すのに損失でか過ぎよな
未だに駆け込み乗車して扉に挟まっても悪びれる様子もなく無理矢理乗り込んでくるゴミカスだらけなのなんとかならんのかね
馬鹿が挟まるたびにどんだけロスすると思ってんねん

587 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:10:07.41 ID:tV2PD/ix0.net

国労との壮絶なバトルを勝ち抜いた国鉄改革三人衆も鬼籍に入ったのかな
JRには東西の組合の対立があって日勤教育には少数労組潰しの目的もあったのではと言われている
ただ運転士はその少数労組ではなかったはず

588 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:10:13.59 ID:K9jMdEnY0.net

>>577
絵じゃないんだよ

アメリカの感覚だとビルにぶつかってビルが壊れない分けないという意識で

衝突してクシャクシャになるような車両は向こうにはないの

589 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:10:33.95 ID:NFKch5WL0.net

ジャップはミスは絶対に許さんからな
この事件も日勤教育が原因
事故じゃなく事件
他の国ではミスが起きれば、原因の究明や問題解決や再発防止に努めるのに、ジャップの場合はとにかく懲罰と責任の押しつけ
そりゃあこんな事件が起きるのも当たり前

590 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:11:20.26 ID:2gbK2fXH0.net

>>563
そうじゃないの　無茶なスピード出さなきゃ脱線なんかしなかったわけだし

591 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:11:22.94 ID:hi2HPHfa0.net

当時20歳だった俺も38歳

まさか未だに童貞を貫いているとは思わなかった

592 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:12:04.45 ID:7DMEXVXB0.net

怪我や亡くなった人が事故車両に残していった大量の携帯電話が、誰も出る事なく、鳴り続ける中の救助作業はトラウマだよ。

593 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:12:09.88 ID:gGVunR0y0.net

被害が一番大きかった車両、1両目と2両目で意見が別れてるけどなんでなの

594 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:12:13.76 ID:npUGTkcp0.net

遅刻しそうな時にいつも乗る電車だった
その日はギリギリだったが定期区間である阪急塚口の方へ自転車を走らせた
バイト先に着いたらみんながかけよってきた
どうやら俺が巻き込まれてると大騒ぎになってたらしい

人生は紙一重…生きている事が必然で無いことを思い知らされたわ

595 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:12:23.06 ID:OAB0bSUh0.net

>>575
そういうことならしっくり来るな。いつも乗ってた婆さんだろうな。乗り慣れてるなら危ないポイントとかも把握してるわな

596 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:12:47.37 ID:RwZBvzCB0.net

>>82
事故前にこの電車にたまに乗ってたんだけど
加速でスピードが異様に速くなったまま一向に減速せず恐怖を感じた事がある
遅れを取り戻すための危険な運転が常習化してたんじゃないかな

597 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:13:20.31 ID:K9jMdEnY0.net

なにも問題ないレベルでも駅で停車するの下手な新人だとすぐわかるしすごく乗ってるほうは困る

だから頻繁にオーバーランしてるような運転はもう相当論外でよくそんな列車を人々も放置していたという面があると思ってるよ

598 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:13:48.99 ID:LS1DiISS0.net

>>569
架線は電気流れてるからだいたいそうだよ

599 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:14:01.29 ID:1p9nmrjT0.net

直接的原因は運転士にあっても、キチガイじみた社内教育で遠因を作ったJR西が許されるわけではない

600 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:14:09.75 ID:wHE28r2E0.net

>>583
自分だけ助かればいいのかい？未来人の自分さんは

601 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:14:19.96 ID:EfV2PDES0.net

当時に戻ってこの電車は脱線転覆しますよ！と前の駅で叫びたい
何人かは救えるはず

602 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:14:30.04 ID:4O+S53N40.net

>>245
JR西がツートップとかすげえな

603 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:14:49.37 ID:QbQL+WkU0.net

いまみるとイチ事故で凄い数の死者だな

604 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:15:05.27 ID:+3mquwAV0.net

今思えばこれもシナの破壊工作だったのかな
当時はまだ2chなくてネットの真実を知れなかった

605 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:15:16.16 ID:A5URocYh0.net

タイムリープするしかないね

606 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:16:19.55 ID:cEAgwkRY0.net

テロでも中々ないレベルの大惨事だな

607 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:16:32.78 ID:y8g4FL0D0.net

これ事故から生還した他の車両の人がPTSDかなんかで何人か自殺で亡くなってんのな🥺

608 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:16:37.69 ID:LUJowwjs0.net

やっぱうどんよりコロッケそばだよな

609 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:16:39.16 ID:4O+S53N40.net

>>485
遺伝子（おそらく染色体のこと？）の少なさが弱さに繋がるという理屈がわからん
本数で言えばイヌなんてもっとあるけど
人間より寿命短いし

610 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:16:42.33 ID:A5URocYh0.net

でも何か起きてからじゃないと改善出来ない。人間は愚かよな

611 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:17:07.74 ID:JJrgOZDZ0.net

ちょうど大学サボってた日だわ
家に電話かかってきて出たら親父にサボリばれて怒られた嫌な日

612 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:17:13.05 ID:Zmp95yu/0.net

あんたらもうええわ社長呼んで
のヒゲ記者は元気かな

613 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:17:15.67 ID:4O+S53N40.net

>>445
鉄道の方が多いなら、なおさら自覚をもって運転すべきでしょう？

614 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:17:23.39 ID:tHZ5mipK0.net

こんなに居たっけ
事故後の自殺者も含めてだろうか

615 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:17:52.08 ID:6uW/I0cb0.net

>>604
いや、２ちゃんはあっただろw
お前がやってなかっただけ

616 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:18:05.82 ID:sgkwPE4z0.net

家族が乗ってるかもって朝から何度も連絡して泣きそうになってたの思い出す
ご冥福をお祈りいたします

617 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:18:08.77 ID:yHUPTnu+0.net

そんな死んでたのかあれ、先頭車両付近の17名くらいだろと記憶してた
スレタイが間違ってるのではないよな…

618 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:18:10.89 ID:1p9nmrjT0.net

三河島とか鶴見事故の方が犠牲者多いけど、単独ではないから？

619 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:18:40.69 ID:Y/QJRdgH0.net

>>6
その数年後に中国の高速鉄道の事故をネトウヨが嘲笑していたのには、呆れて言葉も出なかったよ

620 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:18:49.12 ID:MOQmmHYA0.net

>>604
あったっしょやね おれは当時ウィルコムPHS でやってた

621 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:18:57.41 ID:OAB0bSUh0.net

>>605
全員救うには運転手止めるしかないか

622 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:19:06.91 ID:LeY5KMhB0.net

>>583
過去の自分の携帯の電源を切らせないと
未来から持ってきた自分のSIMカードが使えなかったんだろうな

623 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:19:21.23 ID:hcwHs9ha0.net

過去を変えると現在も変わるからな
あの事故があったから救えた命や生まれた命もあるんじゃね

624 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:19:26.58 ID:gGVunR0y0.net

>>600
あかんのか？

625 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:16.65 ID:phC5CWyE0.net

>>607
手足欠損の重症者もかなりいたろうしな

626 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:17.56 ID:GPVjfsL80.net

>>528
市松模様の扉を開けてはならん

627 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:18.56 ID:qqlISiX60.net

>>6
小さいものなら幾らでもあるだろ
上から下から挟まれてミスして、それを取り戻そうと無茶して・・・ってやつ

628 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:18.88 ID:lJUHc1b90.net

日勤教育

629 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:21.98 ID:gGVunR0y0.net

自社の鉄道病院が患者の受け入れ拒否したって、人命軽視がいっそ徹底してるな

630 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:27.35 ID:JJrgOZDZ0.net

マンション住人のステーキ覚えてる人おるかな

631 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:30.35 ID:XOP4jTSY0.net

日時が悪かったよな
月曜午前9時18分ってラッシュのピークをやや過ぎた頃で遅れがちだからな…

632 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:44.06 ID:MOQmmHYA0.net

この10年後くらいに長野スキーバス事故で小室結ちゃんら
上級国民学生らが亡くなった

633 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:20:56.29 ID:yHUPTnu+0.net

>>610
原発の非常用電源にしろ起こる前に指摘はあった、統一教会しかり
誰かさんや自民党が反社の定義は難しいとかでマルチなタレントを桜を見る会に呼んだりする環境だからだろうね

634 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:21:10.23 ID:NWn1m8SG0.net

YouTubeで後続車両の車掌と司令が無線でやり取りしてる奴の書き起こし動画が上がってたけど司令が事の重大さに中々気づかないのが見ていて腹立たしかったわ

635 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:21:16.07 ID:TC2oBZse0.net

>>599
運転士が後で自己申告するオーバーランの距離が、指令室が申告した距離と違ってたら日勤教育の日数が倍になるルール。
だから運転士は指令室の無線に気を取られ、カーブに気付くのが遅れてしまった。
皮肉なことに指令室は温情でオーバーランの距離を少なくしてくれていた

636 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:21:44.99 ID:rnkjlxFw0.net

>>607
生き残ったとしても、きっともう電車に乗れないよね…

637 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:22:09.94 ID:6spQ+8ws0.net

>>617
初期のニュースはそれくらいだったからね
段々と増えていくのが大震災と同じで恐ろしかった

638 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:22:48.46 ID:AK781Qt40.net

福知山と聞くとあああの事故のところね
と思い出される
市民にとってはとんだとばっちり

639 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:22:50.39 ID:gGVunR0y0.net

>>617
重軽傷者と死者の数が逆なイメージあるよな
何でだろ？別の事故とごっちゃになったかな

640 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:23:10.10 ID:FuVEI3HF0.net

>>588
実際にアメリカで衝突実験を行っている映像も残っているが進行方向への衝撃に倒して耐久性を示しているものの、横方向については最初から必要性がないと諦めていた。

641 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:23:53.97 ID:ez6WagxZ0.net

>>530
建物は元々そこにあったもんだからな
むしろ撤去の手間と比較してどうするかって話だ
的外れな反論ご苦労さん

642 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:23:54.60 ID:qPkQVcdU0.net

>>16
とても日本らしい事故であるが原発の事故とはまるで違うメカニズムだろ
全然理由が違う

643 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:24:05.28 ID:FuVEI3HF0.net

>>589
あなたのところのケンチャナヨもタイガイだとおもうけどな。

644 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:24:43.71 ID:LX4Dp5800.net

電車でドリフトか

645 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:24:50.97 ID:yHUPTnu+0.net

事故前にたった一回この路線乗った記憶があるが
事件で問題になったATSと関係あるか知らないがカーブがすごくて通過の勢いも怖かった
たった一回で覚えてる電車で怖かったシーンなのでよほどだろう
この事故の運転手だったのかもだし普通にいつもああして運行してたのかも

646 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:25:14.52 ID:Qx1eD5SI0.net

「一両足りない」は衝撃だったな

647 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:25:31.74 ID:hUibEN1V0.net

>>528
線路に侵入した白い車の関係者だろうな

648 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:25:55.07 ID:1p9nmrjT0.net

>>643
少しお黙りクソ社員

649 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:26:02.78 ID:qqlISiX60.net

>>646
しかも先頭じゃなくて2両目だっけか

650 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:26:25.29 ID:oEsCuMcT0.net

ステーキ畠さんの現在の状況おしえて

651 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:26:27.56 ID:j0Yu6O3H0.net

テレビのニュースよりも遥かに早く2ちゃんの鉄オタ達が車両がマンション内に突っ込んでヤバい状況になってると思うって指摘してたな

652 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:26:31.02 ID:rnkjlxFw0.net

>>646
ぺしゃんこに潰れてたんだっけ？
その車両に生存者はいたのかな

653 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:26:40.99 ID:kL6fT5n60.net

>>530
売国奴ネトウヨ、どさくさに紛れてぶっ込む

654 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:26:45.64 ID:LuAp5Qej0.net

107人て改めてスゲー数字

655 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:26:54.77 ID:3zhWd3B40.net

>>626
市松模様て
1971.10.25の近鉄大阪線総谷トンネル正面衝突事故当時の
12200系特急電車の車内通路
1972.5.13の千日デパート火災で大惨事となった
7階アルサロ店内のカーペット
どちらも市松模様だった

656 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:27:20.51 ID:lL9ygr7O0.net

>>55
車通勤は許可してない会社多いでしょ

657 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:27:39.90 ID:FuVEI3HF0.net

>>646
当時テレビで1両目から3両目が重なって～と報道されているときに、2ちゃんねるでは1両目が見当たら無いと騒ぎになっていたね。

658 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:27:40.41 ID:K9jMdEnY0.net

>>640
日本の車両は特別ペラペラに作られてるせいでああなったんだから頑丈な車両でもそうなるとかミスリードしてもだめだよ

659 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:27:54.00 ID:g8GVxCIs0.net

>>1
18年も経つのか、確かPC買ってネット始める直前だった
ワイドショー内での第一報から特番に切り替わったTVずっと見てた
最初は踏切で車と衝突？とか言ってたんだよなあ

660 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:28:19.71 ID:MOQmmHYA0.net

福知山線は宝塚線に名前変更したのか？

661 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:28:31.99 ID:9mHVFlgR0.net

>>611
親父「お前乗ってなかったんか。チッ！

662 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:28:43.31 ID:a9PxedVO0.net

鉄道好きでJR系に就職した友人がパワハラと虐めが酷くて辞めてたから、この事故の詳細聞いても驚かなかったわ

663 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:28:55.33 ID:0gN1r/o60.net

>>652
生存したけど脳に重いダメージ負って重い障害が残った女性とかいたと思う

664 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:28:58.77 ID:xYx+29Ak0.net

ダイヤ通りにっていう圧力がこんな事故起こしちゃったと思うけど、
ちょっと遅れるぐらいならむしろ助かるわ。キチキチに出発されるほうがいやだ。
まあ忙しいビジネスマンさんたちはピッタリ着いたほうが予定が狂わなくていいんだろうけど。

665 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:29:06.73 ID:1p9nmrjT0.net

件の新聞記者はカーブに入った瞬間「これはヤバい」と身構えたそうだ
だから助かったのかも

666 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:29:48.24 ID:CWwRo4PW0.net

>>644
電車でDって次元じゃねーってばよw

667 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:29:57.45 ID:C5nuEM4+0.net

もうそんなに経ったのか・・・
夫の転勤で関西に越してきたばかりで、ちょうど関西に住む私の叔母が夫の定年を期に篠山に大きな家を建てたのでJR福知山線に乗って遊びに行った翌日の事故だった
TVをあまり見ないしその日はネットニュースもチェックしていなかったので事故を知ったのが夜で、福知山線というワードと尼崎(叔母はその前武庫之荘に住んでいた)という地名を聞いて大慌てで叔母の所に電話したら、家族皆元気でJR尼崎の方に行くことは無いからと言われホッとした思い出(土地勘もまだ無かった)
それからTVで特にローカルニュースはなるべく見るよう心がけてる

その後転勤で関西を離れ数年前にまた戻ってきたけど、今住む近所にはJR西の研修施設がある
この事故は確か運行の遅れによる懲罰的な研修を嫌がった運転士が速度超過したのが原因だったよね？
あれ以降、そのあたり改善されたんだろうか？

668 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:30:02.62 ID:kL6fT5n60.net

>>29
また捏造している

669 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:30:13.05 ID:Y/QJRdgH0.net

JR西の社長か副社長かが犠牲者の遺族を全部訪問して土下座して回ってたんだっけ
東電も見習えよ