【追悼】107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から18年 [おっさん友の会★]

554 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/04/25(火) 12:00:00.78 ID:dEPJyhUh0.net

JR西日本の山陽新幹線が500系開発時の断念以来未だに320km/h営業を実現出来ていない理由はどれ？

①福知山線事故で130km/h新快速電車以上の高速化に関する話題を出しにくくなった
②N700以降は実質開発投資をJR東海に依存しており、資金潤沢なJR東日本とは違い山陽完結便で独自開発するほどの資本的余力がない。
③新大阪～博多は東京～盛岡・新青森・北海道とは違い近距離で飛行機競合が無い
④建造時代背景からスラブ軌道でもあとから造られた東北・上越新幹線よりコンクリの成分が粗悪で耐久性が落ちる