【自動車】「日産ルークス」のフロントマスクがガラリ一変　2023年初夏に発売 [自治郎★]

1 ：自治郎 ★：2023/03/18(土) 18:31:01.43 ID:gmBebFzt9.net

日産自動車は2023年3月16日、軽乗用車「ルークス」マイナーチェンジモデルの車形をはじめとした情報をホームページで公開した。正式発表は同年4月、発売は初夏の予定だという。

今回はフロントグリルに進化した「Vモーション」を採用したほか、エクステリア、インテリアともにデザインを変更し、高級感の向上を図った。機能面では「インテリジェントルームミラー」を新規採用している。

日産モータースポーツ＆カスタマイズが手がけるカスタムカー「ハイウェイスター アーバンクロム」は好評のダーククロムのフロントグリルや防水シートに加え、専用デザインのアルミホイールや専用のツートンボディーカラーなどを採用している。（webCG）

2023.03.17
https://www.webcg.net/articles/-/47937

ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション
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ルークス X
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ルークス ハイウェイスター アーバンクロム
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144 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 10:10:28.77 ID:Ne2pfH9L0.net

安全装備に金かけるくらいならボディ大きくしろよと言いたい

誰も突っ込まない国交省のバカ政策

145 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 11:30:28.88 ID:omFU2zFk0.net

>>86
ストレート過ぎワロタ w

146 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 11:32:09.42 ID:Kap6Y/WN0.net

もう軽規格廃止して輸出にまわさる規格に力を入れた方が良いのではと思うがどうなのだろうか？
電気自動車なら軽規格が活かせるのか？

147 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 11:35:06.85 ID:VJZBxIqr0.net

>>146
日本がもう少しまずしくなったら東南アジア向けのを売るんじゃないかと思ってる
ミラージュあたりのクラス

148 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 12:50:09.93 ID:Py6Af5Q20.net

車のマイナーチェンジってその車種乗ってるやつか購入検討してるやつしか関心ないよな

149 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 12:56:12.69 ID:xYG6LcK00.net

(´・ω・`)軽自動車なのにプロパイロット

150 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 15:26:21.15 ID:ZkBsnL6O0.net

>>146
軽自動車規格は日本自動車業界が戦後七十年培ってきた文化であり農民切捨てに繋がる
軽自動車規格の電気自動車はEVバッテリーを軽自動車各社共用規格化出来れば一気に発展するが
理由があってやらないという

151 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 15:28:23.20 ID:ZkBsnL6O0.net

>>147
東南アジア規格は日本人の好みに合わない
スライドドアハイトワゴン軽自動車ばかりでムーヴもワゴンRも無くなる噂あるくらいで
日本国内軽自動車こそが日本人の好みそのものだから

152 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 15:30:07.72 ID:ZkBsnL6O0.net

>>144
軽自動車共用部品のリッターカーが売れていない現実がある
ダイハツブーンを貴方買いますか？

153 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 15:33:10.03 ID:cbGIzBzf0.net

>>152
ブーンに兄弟車のパッソを足すとそこそこ売れているんだが…
ほかのメーカーのメンツをぶっ潰すなよ

154 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 15:54:11.27 ID:Y1YP+0g90.net

>>152
中国では日産のマーチが売れてるって言う話を聞くんだけどやっぱり高度成長の途中みたいなそういう感じなのかね

155 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 16:15:22.98 ID:Ne2pfH9L0.net

先進安全装備をいくらつけても相手に突っ込まれたら意味が無い

まずは自分と家族を守るボディに金をかけるべき

156 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 16:25:10.76 ID:r7gZcJGI0.net

>>155
事故ったときに、普通車と比べて軽自動車はどれくらいヤバいと思います？

157 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 17:23:52.54 ID:ZkBsnL6O0.net

>>156
トヨタヤリスのプラットフォームは最終型セリカを上回る強度を誇る
軽自動車はそんな予算を掛けていないから

158 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 20:16:34.52 ID:IOK9DBaH0.net

>>157
今の軽自動車はリッターカー並みに値段が高過ぎなんだよ、ハイブリッドやら安全装備とかのせいで
そんなのいらないし

159 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 20:58:19.11 ID:ToUZgbK20.net

>>158
それならアルトかミライース買えば良い
今のアルトLのお値段知ってるのか？

160 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 20:59:43.40 ID:ToUZgbK20.net

>>158
特に安全装備が要らないという輩は
軽自動車族を馬鹿にし過ぎ

現行アルトはモデル廃止まで追い詰められて其れでも社命を受けて新型化した

161 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 21:00:50.63 ID:PV1/xtgV0.net

>>158
違うクラスの車種を比べて高いとかいうのは頭が悪い

162 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 21:03:28.90 ID:ToUZgbK20.net

>>161
軽自動車規格廃止論者は
中国産電気自動車を日本国内に売り撒きたい輩をと思いねぇw

163 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/19(日) 21:18:01.84 ID:ToUZgbK20.net

>>154
マーチ4代目 K13型系　
HRエンジンとVプラットフォーム
日産小型車系列の素材で軽自動車共用エンジニアリングは無いかと

164 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/20(月) 07:33:48.16 ID:JEm3HCdB0.net

>>152-153
トヨタルーミーは売れてるじゃん
あれブーン（パッソ）ベースだろ

165 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 15:26:02.19 ID:42PFhDmI0.net

所詮貧乏人用の安もん

166 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 15:36:17.35 ID:ZcAfkLC50.net

>>158
99.8万円のアルトがおすすめ！
前後自動ブレーキ、6エアバッグ標準装備！
メーカーオプションのディスプレイオーディオとバックカメラ付けても乗り出し価格110万円ほど！！

167 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 15:38:01.54 ID:DJIYu/jW0.net

>>68
カタログモデルなのにカスタムも大概

168 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 15:39:21.05 ID:ZcAfkLC50.net

WLTCモード燃費も25キロだし、アレコレ欲張らず、アルトにしようぜ！

169 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 16:02:13.91 ID:DJIYu/jW0.net

>>86
You too的普遍性を嫌がる人は一定数存在するからな

170 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 16:30:56.15 ID:j+fYQHO40.net

>>159
K13マーチの車検の代車でミライース乗ったけど、グラっと来ちゃったよ。良いよね。
乗り換え真剣に考えたが、やっぱ力はマーチの方が上だしマーチも中々壊れないから今はまだ手を出しづらい。

171 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 17:06:59.71 ID:2TGsMUwe0.net

この手の車に1ミリの魅力も感じない

172 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 17:08:34.79 ID:kwZuBSBv0.net

装備は凄いけどエンジンとCVTが微妙

173 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 18:12:02.19 ID:aw/7hKMQ0.net

>>38
ＮワゴンってよくあんなデザインがGOサイン出たなというほど変顔

174 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 18:13:36.45 ID:rwoLH0eS0.net

なんで朝鮮顔

175 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 18:47:25.33 ID:hKAvJwWq0.net

Vモーショングリルださいから今すぐやめい

176 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 18:52:26.86 ID:2ziGeaQr0.net

サクラ買えない貧乏人の為の軽

177 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:02:48.39 ID:ij5cywQt0.net

>>1
色気もなんにもねえのな
本当に腐ったデザインだ

178 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:07:10.09 ID:uoEbbHLL0.net

前のエクストレイルもだけど前期の方がデザインいい
なんつーか落ち着いててノーブルさがある
後期は変に目立つよう改悪する

179 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:07:41.10 ID:8fMo8EU50.net

軽自動車がハイゥエイスターとか

180 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:08:59.23 ID:k6jo90fn0.net

軽の癖にアルファードみたいな顔面に寄せるのは止めてほしい

181 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:08:59.98 ID:Si/4SEkB0.net

この手の車は見分けがつかんわ

182 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:14:57.87 ID:o34w/r9t0.net

軽は小さいイメージが嫌われて
厳ついデザインが人気になった。

ホンダNBOXが始めた路線で
ダイハツやスズキも追随し
日産（三菱）も同じにした。
ので今や軽ハイトワゴンはどれも同じデザイン。

悪いとは言わないがそういう発想がダサいと思う人も
増えてSUVデザインやファニー系が人気あったりしてる。

183 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:16:29.52 ID:fk3JbLLU0.net

初代ルークスを買う予定です

184 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:41:36.88 ID:cJnjvd7L0.net

やっぱヘッドライトとグリルのデザインは以前のようなマトモな形状に戻りつつあるな

185 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:46:10.53 ID:hQsWpNex0.net

eパワー冬場は悲惨だぞ
悪いこと言わないから買うな

186 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 19:59:27.94 ID:TpJrCi1K0.net

>>185
別に悲惨ではない

187 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 20:12:19.45 ID:Koj6+Hqw0.net

>>185,186
お互い根拠をどうぞ

188 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/21(火) 20:42:03.07 ID:YZamEm240.net

デイズはボディがしまってて割と好印象だった。
ただCVTのセッティングが悪いのか出足が鈍くて
街なか走るのにギクシャクした。

189 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/22(水) 06:02:49.15 ID:MqHVI68b0.net

CVTなんか辞めて５速ミッションにすれば良いのに

190 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/22(水) 06:03:34.67 ID:cCW9XuhK0.net

こういうクソダサい軽自動車はどうにかならんのか

191 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/22(水) 16:27:58.26 ID:K3vtwNS80.net

>>188
エコモード入ってたんちゃうか

192 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/22(水) 16:37:38.83 ID:Z0omjC4D0.net

>>188
2000年代以降の電子ATと電子CVT
運転者のクセをメモリーしながらエンジン統合制御を変え続ける電脳が必ず備わっている
ギクシャクするのは運転者のせいかもしれない

193 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/03/22(水) 23:23:47.03 ID:s9p/jNxA0.net

相変わらずダッサい日産のフロントグリル