【自動車】不採用車増える「アイドリングストップ」はなぜ生まれ、消えていくのか 役目を終えた？ 目立つデメリット [鬼瓦権蔵★]

449 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 21:31:54.76 ID:e8ijCHei0.net

エアコンつけてると結局エンジン停止しないからな

450 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 21:42:43.12 ID:RdRxttkG0.net

アイストの車乗ったことないんだけど、渋滞とかでアイストオフせずにゴーストップを繰り返すと毎回エンジンストップするん？

451 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 21:46:15.92 ID:TxO5BeC90.net

しょーもな
EVならそんな悩みは無い

452 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:02:33.59 ID:G+1SmJrB0.net

>>58
あほが自動的にエンジン掛かる

453 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:13:00.81 ID:M/Q6G7vP0.net

専用のバッテリーが高すぎる

454 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:21:14.38 ID:4q0NNoJf0.net

発進はモーターでやって走り出してある程度したらエンジンかかるようにすればいいんだよな。
https://youtu.be/0bFShHZv4wk?t=35

>>450
レンタカーで借りた車がそんな感じだった。
もの凄くアホらしいことをしてる気分になった。

455 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:21:47.52 ID:PAuWDHJW0.net

真夏の渋滞でそんなことできるかよ。
エアコンも止まるんだぞ。

456 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:24:34.97 ID:PAuWDHJW0.net

これも、文系のアホと悪魔の経済屋、政治家が飛びついてゴリ推しした案件ですな。
太陽光、風力と同じ。
屋根の上の温水器はソーラーパネルと同じ。

457 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:26:58.49 ID:BQH9d36p0.net

交差点で1分くらい止まったら元が取れてるような気がする

458 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:30:30.15 ID:23zuSDqx0.net

>>12
バッテリーって有害品だから処分にも困る

459 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:32:04.68 ID:zmPkc6210.net

乗った時のデメリットは想像でしかわからんがそれでもイライラすんのは手に取るようにわかる
乗ったことのない身からすればとにかく信号待ちとかで横に並ばれた時がウザい

460 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:33:59.31 ID:DABReM8+0.net

>>459
周囲のアイドリングストップがわかるなんてすごい敏感だな。
過敏症でっせ。

461 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:34:48.51 ID:vjBjVHpy0.net

>>458
オートバックス持ってくとタダで引き取ってもらえるぞ
だがイエローハット。お前はなぜ金を取ろうとするんだ。ネットで2万で買えるバッテリーを36000円とかで売ってるし

462 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:35:56.08 ID:vjBjVHpy0.net

>>460
エンジン始動時がうるさいって話だろ
セルモーターの音が聴こえないとか難聴なのか？

463 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:37:14.72 ID:23zuSDqx0.net

日本に来てた白人男がアイドリングしながら止まってる車に、環境の為にエンジン切るように活動してるのをテレビで取り上げてたな。

欧州人の自己満

エコディーゼルとか本当に頭が悪い

464 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:37:20.61 ID:M/Q6G7vP0.net

アイスト車に乗ってたとき計算してみたけど
ディーラー以外で安くバッテリーを変えれば少し得になるくらいにはなってた

465 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:41:40.19 ID:DABReM8+0.net

>>462
窓閉めてないのか。了解。

466 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:44:19.79 ID:zmPkc6210.net

>>465
窓閉めてて隣のセルモーター音が聴こえないの？
じゃあ車運転しちゃいかんよ。緊急車両のサイレンなんて絶対に聴こえないじゃん
了解(ｷﾘｯ じゃねーよw

467 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 22:56:58.61 ID:Rah/yn6D0.net

アイストからの始動音で大きいのはダイハツ
しかもカリカリと耳障りな音質
今度注意して聴いてみて

468 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 23:02:16.52 ID:YKC3QFlS0.net

>>458
バッテリーはリサイクル資源だから取り扱ってる店に持っていけばタダで引き取ってもらえる

469 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 23:47:39.97 ID:paQYGxrR0.net

右折矢印が数秒の信号機でブレーキランプが瞬く＝アイドリングストップしてると凄ーーーーく時間を奪われた気分になる
自分は踏切の両面待ちとか以外はOFFにしてる

470 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 23:52:43.69 ID:paQYGxrR0.net

路線バスのアイドリングストップも要らない
不協和音が車内に響いて不快になる
最近はマナーモードをガン無視してチーンとかテローンとか通知音に対して無頓着になった糞馬鹿が激増してるし

471 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 23:58:26.67 ID:jCecsai/0.net

「アイドリングストップ」

イメージからすると、非常に合理的な仕組み、っぽいけど、
なーんとなく他に工夫することあるんじゃね？　知らんけど

と思ってしまう、そんな技術の筆頭、他に挙げられる？

472 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/07(火) 23:59:09.43 ID:jCecsai/0.net

これに代わるような、他に工夫すること、アイデアないのかね？

473 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 00:06:57.38 ID:zxBIutOS0.net

アイドリングストップは燃費じゃなくて
Co2削減？大気汚染現象の為だと思ってた
ただあまりにも煩わしから
オレはネットにでてるキャンセラーつけたわ

474 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 00:09:01.49 ID:TljbcRfo0.net

燃費とCO2は同義だろ

475 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 00:23:10.90 ID:QzOQ3uZY0.net

>>458
新しいバッテリーをかった店に持って行くとひきとっくれるよ
どうせなら交換してもらえば？工賃も数百円じゃね？

476 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 00:26:40.14 ID:OnPKN12P0.net

歩行者の立場でもアイドリングストップはイヤだ
交差点の一時停止でカキンカキンうるっせえのよ
軽自動車が一番うるさい
次がBMWのディーゼル
あとバスもうるさい
アイドリングストップで静かになったところに、いきなりカキーンと鳴るからうるっせえのよ

477 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 00:29:02.22 ID:+rdeix/w0.net

>>466
なぜ横に並ばれてウザいのか。別に気にせず発進すればいいだろ。
前にいて遅れるんならウザいが。

478 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 00:38:12.59 ID:TGa6YjaO0.net

>>466
窓閉めたいたら緊急車両のサイレンは聞こえるけど
周囲のアイドリング再始動の音は気にしてなきゃ聞こえないよ。

479 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 01:45:32.73 ID:+xsgczEz0.net

そんなに強く踏んでるわけでもないのにエンジン止まるの腹立つ
信号変わりそうな短い停車や駐車するときブレーキタッチ面倒くさいしアイストいらん

480 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 01:48:09.68 ID:idS4Zcal0.net

5秒停止するならエンジン切ったが得ときいた

481 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 01:57:54.21 ID:nKx0xz7p0.net

うちのクラウンもしょっちゅうエンジン止まるけど全然気にならない
燃費に寄与してるのか知らんけど
リッター12くらい

482 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 02:16:54.21 ID:+TtP3sk40.net

スバル車のアイドリングストップは、節約された燃料の量が表示されてたけどな
生涯っていうか、オドメーター０の時からの総計っていうか
もう売っちゃったけど、１５０００キロくらい走って1Ｌだったか5Ｌだったか
それくらい節約できてたぞ

483 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 02:20:42.33 ID:/NHZHcGF0.net

機能を使うかどうかはともかく
アイドリングストップできるように作ってある車の方が何かと丈夫そう

484 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 02:25:53.47 ID:YB4DFqP80.net

デフォがアイドリングストップOFFなら問題ないんだよ
毎回切るボタン押さないとダメなのがほんと糞
カタログの数値上げるための技術であり実用にはデメリットしかない

485 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 04:18:33.57 ID:NxH1SlwZ0.net

>>482
すくねー

486 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 05:04:29.69 ID:+TtP3sk40.net

>>485
そらー、トヨタのＨＶの価格差３０万円をガソリン代で取り戻すの
なかなか難しいって言われてるくらいだし

487 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 05:20:30.94 ID:+BWUf5l80.net

>>484
ほんとそれ。あのボタン押しっぱなし状態に固定出来ないのクソ過ぎ。

488 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 07:12:29.40 ID:aN5B4UlO0.net

アイスとなくなると今度は騒音と排ガスに悩まされることになりそうだな
街道沿い、交差点、コンビニやドラッグ近辺に住んでる人は洗濯物汚れるし、渋滞時、夜間帯は拷問だ

489 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 07:15:59.17 ID:et8GYGr20.net

>>487
その程度の配線いじれないのクソ過ぎwwwww

490 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 07:51:38.46 ID:npnMmGK20.net

>>449
現行のスペーシアはエアコン入れててもアイドリングストップが働くよ。

491 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 07:53:45.33 ID:npnMmGK20.net

>>465
歩行者として歩いてたらエンジン始動音が聞こえるけど？

492 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 07:55:33.88 ID:npnMmGK20.net

>>489
配線弄っただけではダメじゃない？アイストキャンセラーをかませないと。

493 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 07:58:20.12 ID:XvOPhNVa0.net

>>1
最初から無駄だと思ってるわ
ゴーストップを短距離短時間で繰り返してたら燃費悪くなるっつの

494 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 08:06:53.57 ID:/0KsL4lm0.net

知ってた

495 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 08:08:46.94 ID:Bx0sVm2Q0.net

エンジンをかけて最初にこれをオフにするのが習慣になってる

496 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 08:14:09.19 ID:RnJSRCwS0.net

うちのラシーンには関係ない話ですね
こないだ出先で新めのレンタカー借りたらアイドリングストップついてて驚いた
ラシーンでアイドリングストップしたら故障だからね
23年目

497 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:14:52.62 ID:LI+kmLIb0.net

CO2削減の為のアイストなのにそれを撤廃するメーカーって世界の流れに逆行だな

498 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:17:40.29 ID:K4xKPSVu0.net

普通の乗用車にも軽自動車にも付いていて邪魔だわ
まず車に乗ったらオフにするよな

499 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:24:10.52 ID:nGa3oIHv0.net

>>288
バッテリーだけだと高速走行するだけの回転を得るのに心許ないからエンジンを回して給電を上げて高速走行してるだけ
だからたまにエンジン止まるけどそうなるとガンガンバッテリー残量が減るよ
日産が言うアシストってのはモーターをアシストしてるのではなくバッテリーのアシストのことだよ

500 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:26:50.46 ID:RZch8D+s0.net

まさかコレを有用だと思ってたユーザーおらんよな？

501 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:27:32.65 ID:EY5Q5+Ug0.net

古いフィットに乗っているが、
アイストをオフにしてエンジン切って始動させると、アイストオフが解除されるの本当にクソ
毎回オフをオンにするボタン押すの面倒

502 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:28:57.59 ID:xtU79ic+0.net

>>261
なので例のテスターの結果表持ってくる業者は、
技術者が居ない（＝オール作業員レベルの組織）って事になる。

503 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:29:27.62 ID:5QhdrNsD0.net

これもレジ袋規制と同じようなものだったのかね

504 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:30:52.36 ID:QAEuYacR0.net

バッテリー代が倍近いし消耗も早いから

505 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:32:54.15 ID:bsi8LQnj0.net

セルモーター廃止して、車内のハンドル回してエンジンかけるようにしたらエコじゃね??

506 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:40:46.16 ID:PalXw80t0.net

>>500
書いてあるように渋滞みたいなある程度長い停車の時は有用なんだよ

507 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:42:14.18 ID:nuUAK86P0.net

アイドル多すぎなんだよ
アイドリングストップ！

508 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:44:17.12 ID:wfo/XM8W0.net

これ相当な素人が書いてるな
アイスト車はバッテリーが高くて、バッテリー寿命が減るから

結局はそこでそんなにペイしない

509 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 11:49:02.06 ID:Ys6z2D3a0.net

駐車場で一時停止してバックするまでの短い間にアイドリングストップが発動するポンコツ車もあるよな

510 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:16:43.69 ID:fHaet0nP0.net

毎回アイストオフするの面倒くせえんだよな
せめて切りっぱなしにできるようにしてくれ

511 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:18:56.66 ID:t6xgafHD0.net

ガソリン車は一時停止でもいちいちエンジンが止まってストレス
EVのが快感性高い

512 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:21:55.27 ID:JTZoV9hu0.net

アイドリングストップストッパーってないの？

513 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:22:52.67 ID:kOmt3T1s0.net

コストダウンやで

514 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:26:05.09 ID:BJM6PVUw0.net

車メーカーもやっぱりガラパゴスだったのが分かる技術だな

515 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:30:33.64 ID:4mfdqJ/l0.net

>>267
前世代ののインサイトに乗ってたHONDA　IMAやいわゆる「マイルドハイブリッド車」は走行中エンジン止められないが
マトモなハイブリッド車はエンジン止めて電気モーターのみで走行可

516 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:34:25.74 ID:PvI2UU3H0.net

>>512

皆ネットで2000円で買ってつけてるよ

517 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:45:29.01 ID:mTZRWFhW0.net

デカデカとアイドリングストップで節約したガソリンの量を表示してくるけど微々たる量だからな

518 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:45:40.35 ID:5foKrbWu0.net

トヨタは半導体を作るべきだ

519 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:46:05.68 ID:/ZjMyQOH0.net

貧乏人の俺は先代アルトだけどアイドルストップ付いてるけどエンジンに負担かけそうでいつも切ってる

520 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:50:05.46 ID:QQV5rZ8Q0.net

代車で初めてアイドリングストップ車乗ったときビビったの思い出した
ぜってー流行んないわって感じたけど結構長持ちしたな

521 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:51:05.95 ID:+WRijV+e0.net

>>519
エンジンは大したことがない
バッテリーへの負担がダメージといっていいレベル

522 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:52:19.20 ID:kOmt3T1s0.net

輸入車にもついてるの？

523 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 12:57:53.69 ID:6NtG1j8j0.net

アイドリングストップのせいで道の真ん中でエンジンかからなくなったことあるぞ
バッテリーの寿命がめっちゃ縮む

524 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 13:00:58.62 ID:Kt4ERDZw0.net

普通のアイドルになります

525 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 13:04:04.64 ID:uBw17Gzs0.net

親の芸能界反対のことである
　

526 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 15:01:57.70 ID:5UT6jqHq0.net

買い換えたの旧型のモデル末期最終型のガソリン車でアイスト付いてるがエンジン始動時にスタートボタンの直ぐ隣にOFFボタンあるから連続プッシュが習慣化してる

527 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 16:58:32.67 ID:OAtI/i0Z0.net

軽自動車はセルモーターとラジエターのファンの音がやかましいのは
乗ってる人は気にならないのかな

528 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 18:20:05.46 ID:aYiq46vu0.net

おいらのバイクはアイドリングストップなんかついてないけど
普通にリッター６０走る

529 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 20:18:41.76 ID:cU9GtlJN0.net

マニュアルモードがあればいいと思う
止めるタイミングは運転手が判断するの

530 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 20:51:33.18 ID:+BWUf5l80.net

>>509
そうなると始動と停止を短時間で繰り返す事になって、いかにもクルマに悪そうに感じる

531 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/08(水) 21:02:36.21 ID:Kc930Aip0.net

>>506
エアコンが完全電動ならアリかもしれんが、コンプレッサーをエンジン動力で動かす従来型だと夏に冷風が温風になって熱中症直行だよ。
完全電動エアコンでもバッテリーには相当負担かかるけど

532 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/09(木) 05:47:59.55 ID:Iy+c/jC60.net

>>489
仕事で社有車やレンタカーによく乗るんだがいじれるわけ無いだろ。あ、ひょっとして求職中の人？

533 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/09(木) 12:15:39.57 ID:QxCkBYMM0.net

>>531
今時冬場だけよ
昨今の平均的な買い換えペースで見ればバッテリーの話なんて鼻くそよ

534 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/10(金) 20:01:17.25 ID:7ItDrapM0.net

>>6
ボタンの隙間に何か差し込んどけばOKだよ
オフのままになる
https://i.imgur.com/tJOemMa.jpg

535 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/10(金) 20:40:57.53 ID:jp2Z69pr0.net

EVの将来