■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【日本製】大型EVバス、伊予鉄でついにデビュー 全国初 [尺アジ★]
- 46 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:19:27.70 ID:hwuA2p+U0.net
- >>15
でプラハではバッテリー駆動の電気バスを導入する案も浮上したが、急な坂道はバッテリーの消耗が激しく使い物にならないという結論が出ていた。
そこで終点での充電や勾配区間の走行時だけ架線を使い、それ以外の区間ではバッテリーだけで動かすというハイブリッド仕様のトロリーバスを採用
https://toyokeizai.net/articles/-/237336?page=4
でこれを日本で採用すると最大のデメリットは
大型バスの免許と電車の免許が必要ということ
両方の免許が必要なので運転士の確保が困難
具体例として、名古屋にある名古屋ガイドウェイバス 「ゆとりーとライン」
今は都市部は電車として、郊外はバスとして運用されているが運転士の確保が困難となり
数年後にはバスとしての運用のみになる。
総レス数 246
58 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200