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【日本製】大型EVバス、伊予鉄でついにデビュー 全国初 [尺アジ★]

1 :尺アジ ★:2023/01/29(日) 22:28:59.38 ID:pvO7TOHD9.net
EVモーターズ・ジャパンの大型路線バスがデビュー
 北九州市のEV(電気自動車)メーカー、EVモーターズ・ジャパンが伊予鉄バスへ同社の大型路線EVバスを納入し、2023年1月25日に出発式が執り行われました。国内企業が開発・製造を行う大型EVバスの納入は全国初だそうです。

 EVモーターズ・ジャパンは、世界初の発熱しないAC回生方式充放電電源とリチウムイオン電池の充放電装置を開発した佐藤裕之さんが2019年に設立した新興メーカーです。2022年に伊予鉄グループが出資しており、販売とメンテナンスにおいて両社で業務提携を結んでいます。 

※続きは以下ソースをご確認下さい

2023.01.29
乗りものニュース

https://trafficnews.jp/post/124007

2 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:29:55.35 ID:EPs4UGan0.net
べっちょない

3 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:30:51.14 ID:pKyMgJ9f0.net
まーた日本特有の過剰スペックじゃないだろうな
とにかく安けりゃいいんだよ、安けりゃ

4 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:36:06.18 ID:Dyoqc67F0.net
>>3
それは中韓だけね。

5 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:36:13.53 ID:gTEJMXAq0.net
BYDに勝てるわけないと思うが

6 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:36:46.67 ID:0fCQdYFv0.net
東芝のscibはゲームチェンジャー

7 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:36:51.90 ID:adpHxYVs0.net
バンコクでもうEVバスが普通に走っているのに
何年遅れ?

日本新没するんじゃないの?マジで危ないわ

8 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:37:41.51 ID:liLefI180.net
今回の寒波は九州でも暴れてたよなw

EVはヤバいよヤバいよw

9 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:37:52.51 ID:gOG9t5an0.net
ざっと10年遅れってところかな

10 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:39:11.98 ID:TzS8Jn290.net
日本製・・・ お察し・・・

11 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:39:42.45 ID:9pZCvbdM0.net
とりあえず五毛発狂スレなのは確定か

12 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:40:17.93 ID:Yg5u+bhF0.net
>>1
チャイナバスかと思ったわ

13 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:40:43.43 ID:nFsOMLY70.net
電車というEVがあるからEVバスみたいなのはあんまり求められてないんよ

14 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:41:09.70 ID:8s0iRfrg0.net
EVスレに群がる反日勢力

15 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:41:48.35 ID:Fo1RP96+0.net
>>9
>>10
そこは触れちゃダメ!

そもそも路線バスでいつも同じルートを走るんならバッテリーEVバスじゃなくて、トロリーバスで済むんだもの
だって何トンもあるバッテリーを積まないで済むから確実に二酸化炭素排出量は激減するし、車体が軽くなればマイクロパーティクルも無くなり周辺住人の肺がんリスクも全く無くなるじゃん
道路メンテナンスも減るからSDGsにピッタリで、充電時間はゼロだし、空調だってしたい放題だからお客さんも快適じゃん


そもそもバッテリータイプのEVバスなんか最初から存在意義が無いだけかと。

16 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:42:39.31 ID:L1ikrScp0.net
北九州で作ったならメタルマックス穴開けしてるよな

17 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:46:02.15 ID:gOG9t5an0.net
だいたい未だにガソリン車のタクシーが走りまくってるんだからすごい国だよな

18 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:46:16.63 ID:Tz3hjOnS0.net
>>1
うっは!
外板ペラペラ~!

こんなんチョイぶつかったら簡単に死ねる!

バッテリー積んでるクッソ重量増を相殺する為に外装をペラペラにしたんやろな!

19 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:46:24.74 ID:adOjwHPq0.net
バスメーカーから車体を供給してもらってんだろ

新興企業が作ったなら足回りが壊れるぞ

20 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:46:40.65 ID:0fCQdYFv0.net
これは違うだろうけど、年末に出るやつはscib 搭載のはず

21 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:48:55.18 ID:h3HWCXnN0.net
全国初とか嘘つけ

鹿児島では8年前からEVバスが使われてたぞ しょっちゅう故障して去年引退したけど

22 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:49:24.76 ID:Fo1RP96+0.net
うーん。
どう考えても、EVバスは存在意義が無いんだよなあ

   バッテリーEVバス トロリーバス
道路 いつも同じ道を走る
電池 1トン   要らない
CO2 モクモク出す  出さない
充電 1日    要らない
道路 痛める   優しい
エアコン 微妙    快適
値段 高い    安い

23 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:50:19.29 ID:hwuA2p+U0.net
>>3
燃えるのがデフォですか?

24 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:50:43.28 ID:sKv5vL0X0.net
EVの普及が遅れていると世界から馬鹿にされ非難される日本の逆襲が始まった

25 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:51:21.57 ID:z5JdvVs/0.net
実験場か

26 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:51:51.52 ID:OjDyuyJq0.net
どこでエンコするん?

27 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:53:01.62 ID:r3fy28kp0.net
既にテストした会社は全て失敗に終わったわけなのに懲りない会社だねw

28 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:53:05.57 ID:sdz/fkBM0.net
路線バスはいいけどな、時間と充電場所が決まっているから
それ以外は無理だろうな、まだ

29 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:54:07.14 ID:5bUstvGU0.net
電気代爆上げ

30 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:56:25.37 ID:4afv5Yyq0.net
ヘッドライトデザインが中華OEM臭いがほんとに日本製?

31 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:57:04.31 ID:rN6V/ps+0.net
>>5
あれは電池から入ってるだけにな

32 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:57:28.29 ID:9ZqE1Q0b0.net
ちゃんと動けばいいね

33 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:57:33.12 ID:5mjY90Qs0.net
>>7
EVはバンコクにも遅れ、行政サービスのデジタル化もブラジル以下なのが日本

34 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 22:59:56.76 ID:5bUstvGU0.net
EVは常夏じゃないと使えんだろ

35 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:01:55.65 ID:hWB+iMhb0.net
中国の山東沂星電動汽車の社長がEVモータースジャパンの取締役みたいだね

山東沂星電動汽車のEVバス
https://i.imgur.com/cT44R9O.jpg

EVモータースジャパンのEVバス
https://i.imgur.com/1rBEOkb.jpg

36 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:02:28.52 ID:hwuA2p+U0.net
>>15
トロリーバスは激しい渋滞が発生するような大都市には不向きと言われている。

たとえば右・左折車によって混雑するレーンがある交差点でも、架線がある関係でこれらの車を避けることができない。この結果、遅延が発生したり、ほかの車の邪魔になってさらなる渋滞を生み出したりすることがある。無理に車線を変更すれば架線から集電装置が外れてしまい、道路上で立ち往生ということも起きる。

トロリーバスは電気を線路へは流せないため、プラスとマイナスの2本の架線が必要となる。すると、鉄道やトラムと交差する場所では、鉄道などのプラスの架線とトロリーバスのマイナスの架線がショートしてしまう。

37 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:03:55.36 ID:LvpVQKYB0.net
世界初なのか・・・
都バスの燃料電池バスはEVカーに含まれないのか??
結構前から走ってるぞ
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2017/bus_p_201702247164_h.html

38 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:07:19.00 ID:cijYJI7Q0.net
これからは観光立国の時代だろう。
中国製バスを輸入して中国人観光客を載せて小銭を稼ごう。

ありがとう、菅さん

39 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:10:27.28 ID:9ZQu6W550.net
路面電車の町で何でEVバスが必要なんですかね…

40 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:11:39.78 ID:g5Gj1voQ0.net
この前BYDのEVバス使ってる会社を取材してるテレビ見たが、中国製はコスパが良く故障もトラブルも全くないと言ってたな
今更国産のEVバスなんて導入しても無理だろ
日本製は発火するしすぐ故障したり寿命が尽きるんじゃねーの?
今はそれぐらい日中で技術格差がある

41 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:12:02.02 ID:xIEgiZ7g0.net
>>8
日本より寒いところで普通に使われてるじゃん
反EVは反ワク並みに馬鹿なんだよな

42 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:13:11.02 ID:cijYJI7Q0.net
>>30
多分そうだと思う
中国企業の電気バス、ヘッドライトそっくり

https://i.imgur.com/A29en3g.jpg

43 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:14:10.85 ID:OEUsdEMZ0.net
>>40
その宣伝を信じた君の希望はさしおき、伊予鉄>>>越えられない壁>京都

44 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:16:01.97 ID:tJqFK+4L0.net
バスのEVはわかるが長距離輸送トラックは永遠に無理だろうな

45 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:19:08.68 ID:5bUstvGU0.net
バッテリー交換もスクラップにも金がかかるらしい
中国ではもうすでに大量に野ざらし放置されてる

46 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:19:27.70 ID:hwuA2p+U0.net
>>15
でプラハではバッテリー駆動の電気バスを導入する案も浮上したが、急な坂道はバッテリーの消耗が激しく使い物にならないという結論が出ていた。
そこで終点での充電や勾配区間の走行時だけ架線を使い、それ以外の区間ではバッテリーだけで動かすというハイブリッド仕様のトロリーバスを採用
https://toyokeizai.net/articles/-/237336?page=4

でこれを日本で採用すると最大のデメリットは
大型バスの免許と電車の免許が必要ということ
両方の免許が必要なので運転士の確保が困難
具体例として、名古屋にある名古屋ガイドウェイバス 「ゆとりーとライン」
今は都市部は電車として、郊外はバスとして運用されているが運転士の確保が困難となり
数年後にはバスとしての運用のみになる。

47 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:19:59.43 ID:/pkfRs+90.net
高橋由美子、現在の姿が衝撃的だと話題に「若い時はハシカンに似てる美少女」「14歳の頃は別格の可愛さだった」
https://hygzf.kameli.org/0130b/lsxk/a7674d.html

48 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:21:17.56 ID:liLefI180.net
>>41

はい馬鹿発見www

今の蓄電池で24時間以上渋滞に巻き込まれてたら、社内暖房出来るEV自動車有るのwww

49 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:23:53.86 ID:UvJnCyIa0.net
日本製EVバスとか燃えそうwwwwwwwww

50 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:25:23.05 ID:HOxeQhvj0.net
>>7
バンコクでEVバスが走り出したのは去年の後半からだぞw

51 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:26:54.99 ID:LUpHUnHh0.net
>>21
世界初の発熱しないAC回生方式充放電電源とリチウムイオン電池の充放電装置
ここだろ?タイトルがおかしいんだよ

52 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:27:56.72 ID:r3fy28kp0.net
FCVの方がバス会社の実用化に成功してるよねトヨタはさらに進んだ水素エンジンに成功してるけど出し惜しみしてるよねトヨタはw

53 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:28:37.84 ID:5bUstvGU0.net
日本製のEVバスは中国製のバスより爆発はしないと思うけど
めちゃくちゃ高いと思う
とくに官からの受注でボッタくるね

54 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:29:31.18 ID:LUpHUnHh0.net
>>39
この区間郊外のようだが路面電車なのか?

55 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:29:49.40 ID:AHnCQI8W0.net
欧米製だと
よく製造国の国旗を描いて運用するが
BYD製で中国国旗を描いているバスを見た事がない
ぜひ描いて欲しいものだ
絶対に乗らないようにするからw

56 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:31:02.02 ID:Bj9cdcdN0.net
>>5
これ
ネトウヨは認めないだろうが

57 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:32:04.00 ID:Bj9cdcdN0.net
>>55
数年後徒歩で過ごすの?(笑)

58 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:33:04.46 ID:LUpHUnHh0.net
>>53
ここのは中国で生産して日本では設計と組み立てだろ
バッテリーにiMievで10年運用しても劣化がなく100%前後のままだった東芝のSCiB採用するといってた会社じゃないの?

59 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:33:50.42 ID:ZUZe1bd80.net
スペックはどうなんだい

60 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:40:31.88 ID:LUpHUnHh0.net
2万回の充放電でも劣化しない
極寒地の北欧・ロシアのEVバス電池として実績あり
採用を決めたのは北九州のファブレスベンチャー
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20211006/se1/00m/020/001000d

61 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:49:49.17 ID:LUpHUnHh0.net
まだ組み立ては中国みたいだな
日本で工場稼働が二年前の記事で今年になってるな
で記事読むと今回のはSCiBじゃなくてCATL製なのかね
とするとBYDと同じLFPなのかな

62 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:53:09.61 ID:w/7PSSb30.net
>>1
これたった今たまたまつべの自動再生でTBSのビジネス番組の特集のやつで見た
100台受注した~って騒いでたなw

63 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:54:41.88 ID:LN8K3uEG0.net
どっかのOEMじゃなくて完全に日本製なんこれ?

64 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:56:19.24 ID:ZIOPQ/uV0.net
バイクはEVにしろ
改造マフラー死ね

65 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:57:56.94 ID:w/7PSSb30.net
>>63
この先最終組み立ては日本でやるらしい
北九州に用地があるとか言ってた
世界中にコンポーネント発注しとるやろね

66 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/29(日) 23:59:37.06 ID:b3uCS6Gb0.net
大型バス
客はババア
一人なり

愛媛県/(^o^)\

67 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:01:46.41 ID:BLammbJ30.net
もう一回り小さいほうが田舎に売りやすいんじゃないか?

68 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:04:37.44 ID:ywbzwC910.net
>>15
知ったかのバカたれめ

69 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:07:38.53 ID:iZf9NyHh0.net
>>67
いやサイズはちゃんと大中小選べるぞw
全長が指定出来る
これとは別に小型のコミュニティバスも販売してる

70 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:22:19.67 ID:UvMl+Iw60.net
>>44
そう思ってたがテスラがSemi発売して分からなくなった

71 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:34:57.55 ID:nZIaOrvR0.net
>>70
あれが使い物になると思うのか?w

72 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:40:26.43 ID:hy+T2pUt0.net
電化バスなんてトロリーバスの時代からあるのに反EVのアホは発狂してて面白いね

73 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:43:05.57 ID:trzQtzit0.net
充電どれくらいかかるんだろ?

74 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:43:42.97 ID:Tlj0Auk/0.net
伊予はもう半身不随だからー電ケツなの~🎼.•*¨*•.•*¨*•.¸¸🎶🎼.•*¨*•.•*¨*•.¸¸🎶

75 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 00:49:12.56 ID:NFqkYfN80.net
路面電車ってすごいエコだったのね

76 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:03:51.84 ID:V9Yw4eA40.net
今の日本の大型バスのシェアは
1位日本メーカー
2位韓国ヒュンダイ
3位日本メーカー
4位中国汽車

77 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:08:22.08 ID:er32E6SI0.net
四国の山中で雪に埋まったらどーすんの?

78 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:15:04.20 ID:cwjY/HN00.net
EVは出火すると悲惨
なんせ消火できないから
素早く脱出できるかが肝

79 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:16:57.39 ID:xdsG4I6Z0.net
>>47
マルウェア

80 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:29:42.70 ID:Jh98JtF10.net
試験的に取り敢えずやってみる!ってんだから普通に見守りゃいいべ
おらは非難もしないし期待もしてない

81 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:31:15.61 ID:YzrMFBfs0.net
国産が初って話で中国製はどっかの自治体で導入して使い物にならなくて廃車にしてる。

82 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:36:04.38 ID:IJDEDtSs0.net
>>77
そんな場合はエンジン車でも駄目なので運行しません

83 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:45:22.54 ID:kNsvOPYE0.net
>>33
早ければいいってモノでもなければ世界がやってれば良いモノってわけでもないから

84 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:46:35.33 ID:0n7nW6xp0.net
>>77
こういう馬鹿がいるから日本は世界から周回遅れの衰退国なんだよ

85 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 01:49:20.31 ID:t+mWOsuE0.net
トヨタと合弁のBYDのほうが安心

86 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:08:30.71 ID:5rNB9QhI0.net
>>77
最初から走らせないから大丈夫

87 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:11:40.84 ID:FA455QXV0.net
大型車や船のEVは愚の骨頂。
ディーゼルでいい。

88 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:15:58.52 ID:1MzEAfI20.net
事業所の電気代は半分は家庭の電気代で賄われてるからな

89 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:19:29.95 ID:RWynixAE0.net
テスト運用か
路線バスならいけるかな

90 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:30:33.14 ID:5rNB9QhI0.net
>川内線(松山市駅~川内・さくらの湯、18.2km,1日3.5回運行)で運行されるといいます。

だから 約 140Km/1日
充電所は専用のバス駐車場に用意するだろうし問題ないでしょ

91 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:38:18.18 ID:kVdUrnGk0.net
ジャパンって付いてるの怪しいと思ったら中国人の会社じゃん

92 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:39:49.95 ID:v+3RAUyE0.net
ガソリン車より乗車賃半額くらいで乗れるのかな?

93 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:41:28.93 ID:T6E/Z7vH0.net
>>81
廃車になったのは韓国メーカーと三菱のやつな
EVバスの国内シェアトップは中国BYD
まだ大した台数じゃないけど恐らく国内メーカーはもう奪還できない

94 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 02:57:03.42 ID:2WOo/E/B0.net
>>48
24時間閉じ込められる路線バスどこにあるんだよw

95 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 03:04:21.88 ID:T7Idc5gI0.net
鉄道会社なら土地いっぱい使えそうだからもしも太陽光とか組み合わせたらまた違う展開に出来るかもな

96 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 03:14:43.48 ID:oocZYnQ60.net
>>56
お約束で爆発するんだろ?

97 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 03:16:30.32 ID:oocZYnQ60.net
>>7
で、そのバンコクも1年後には電気バスの墓場が出来上がる訳だが、何か言い残すことは?

98 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 03:41:17.43 ID:LS3+EnlG0.net
>>15
最大手バス会社の関西電力はトロバス廃止して電気バスにしたよな。

99 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 03:46:09.07 ID:LS3+EnlG0.net
>>76
ふそうはドイツの会社の在日法人やで。

100 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 03:46:39.28 ID:RrB2Ykjk0.net
2019年にスタートした新興メーカーがバスなんて作れるわけないでしょ
大手でも車の設計は何年もかけるんだから、どこのOEMだよ?

101 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 04:08:12.10 ID:93Bg2HB10.net
>>100
中国企業の子会社ですよ
九州が中国に取られるのは時間の問題
東京より投資してくれるしね

102 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 04:30:36.97 ID:Zt2ipnuY0.net
ボッタクリ電力会社儲けさせるな

103 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 05:25:25.58 ID:9in/MiQq0.net
>>10
高かろう悪かろうの代名詞

104 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 05:44:28.83 ID:PM7CrsF30.net
>>15
そう思うじゃん?
ジャップランドはその路面電車ですらまともに作れなくなったんやで?

最新の車両ですら脱線して歩道に乗り上げる
i.imgur.com/jTzyuDV.jpg

105 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:09:50.93 ID:R0TJKvUL0.net
今まで大型路線のEVってなかったんだな。半年後には車庫の隅で車庫警備してそう。

106 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:18:45.23 ID:PM7CrsF30.net
>>105
国産がないだけで海外産のは走ってるぞ

107 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:22:18.33 ID:lyLkscKU0.net
>>5
日本製のEVバスは勝てない
既に勝負はついている

108 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:23:15.58 ID:lyLkscKU0.net
>>97
お前はバカだ

109 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:25:34.42 ID:lyLkscKU0.net
>>15
お前の脳は昭和で止まっている
21世紀を生きる資格はない

110 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:26:22.03 ID:lyLkscKU0.net
>>13
お前はバカだろ

111 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:27:37.29 ID:lyLkscKU0.net
>>17
どこに住んでる?タクシーはLPG

112 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:28:51.31 ID:lyLkscKU0.net
>>22
お前の脳は昭和で止まっている

113 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:30:59.21 ID:lyLkscKU0.net
>>39
お前はバカだろ

114 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:31:57.59 ID:+UAo14Q00.net
>>93
はいはい事実置いておくよ。
去年EVバストップシェアで20台
何年かけてどれだけのシェア取る気?

2022年BYD EVバス登録実績
合計 20台※外国メーカーバスではトップ
https://www.jaia-jp.org/stat/

2022年バス日本販売台数(1-12月)
5480台

115 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:32:05.25 ID:lyLkscKU0.net
>>70
アメリカでも笑われてる

116 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:32:46.37 ID:lyLkscKU0.net
>>46
お前はバカだろ

117 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:34:09.19 ID:lyLkscKU0.net
>>48
お前はワクチン打ってないな

良いからワクチン打って働いてみなさい

118 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:35:26.34 ID:lyLkscKU0.net
>>53
脳は昭和で止まっている

119 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:35:55.50 ID:lyLkscKU0.net
>>55
どうせ家から出れないんだろ?

120 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:41:57.84 ID:8Lex/UMx0.net
>>97
これ

121 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:42:34.47 ID:hHPxzFQ40.net
俺も充電したいんだけど差込口がみあたらない

122 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 06:48:03.11 ID:D93vR+Qj0.net
>>19
コミュニティバスは日野のポンチョだが、路線と観光は何処だろ?
あと、足回りが気になるな
ポンチョよりはヘヴィだけど、大型は普通の21.5
じゃ無いっぽい

123 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:18:46.89 ID:yxiYD6uW0.net
>>107
EV車って構造単純だから参入しやすい
中国メーカーもいつまでもつかわからない

124 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:24:33.78 ID:Hrk/pcGY0.net
バスやタクシーはEV向いてる気がするけどEV高いからな

125 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:25:37.24 ID:spf137kk0.net
BVDに負けんな!

126 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:32:28.87 ID:yswzVnjp0.net
>>110
電車=EV
過不足ない翻訳な訳だが

127 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:40:52.78 ID:Djb5FLWb0.net
>>15
なぜトロリーバスが消えて、今はないのを知らんのか
最後まで残った黒部ダムも置き換わったというのに

128 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:43:57.29 ID:R0TJKvUL0.net
>>111
どっちが昭和脳だよ。今はガソリン車が多い。

129 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:45:08.98 ID:hVqHSzbL0.net
>>7
EV バスが使い物にならなくてやめたバス会社が既にあるのに

130 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:48:34.47 ID:R0TJKvUL0.net
>>7
バンコクのは終点に架線が敷いてあってパンタグラフを上げて充電するやつか。
日本はまだ土壌が育ってない。

131 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:50:42.21 ID:/wU78Zdx0.net
>>127
あれは鉄道扱いだったのでは?

132 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:50:51.15 ID:MdKUF7Cm0.net
EV派は忠国恒大

133 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:55:36.84 ID:f2Tt/WG70.net
>>129
鹿児島と福岡の件なら両方とも韓国メーカー製でBYDなど中国製は廃止されてない

134 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 07:59:34.29 ID:tD3iOlXS0.net
EVは国産が遅れてるイメージつけられたの痛いな
ドローンみたいなもんか

135 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:11:17.28 ID:lj5rs1Ak0.net
株式会社 EV モーターズ・ジャパン

https://evm-j.com/

136 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:18:38.97 ID:j0slDDFx0.net
>>96
ジャップボカンてやつ?

137 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:21:47.28 ID:aUSlplhq0.net
おい雪国でデビューさせろよ

138 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:22:09.25 ID:aUSlplhq0.net
おい雪国でデビューさせろよ

139 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:22:55.01 ID:aMMA1yMt0.net
>>127
立山トンネルがまだ残ってるぞ

140 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:23:53.21 ID:3LsM9bHW0.net
コミュニティバスに使えるってぐらいの大きさだね
航続距離240キロ

141 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:24:02.41 ID:isVc3VZ70.net
大手運送会社が一年でEVトラックが使われなくなった様な事にまたなるのでは?

142 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:24:54.40 ID:aMMA1yMt0.net
わずか5年で引退! 鹿児島「電気バス」に見る、深刻な車両問題と普及への高いハードル(Merkmal) - Yahoo!ニュース - https://news.yahoo.co.jp/articles/4cc5be2d00b1db2a6286e3941a7a97ebe3043b6a

143 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:29:51.79 ID:duFVvFyt0.net
大量に売れるところが
改良を重ねる資金を獲得し
一番良い製品となるんだから
巨大市場を持った中国製に日本製はもう勝てん
いまや世界は中国製が一流で
他はすべて二流に落ちたわ

唯一、兵器だけは一番でいたいアメリカが
必死で半導体規制頑張ってるが
これもいずれ中国が追いつくだろう

144 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:29:57.92 ID:F6PrasG00.net
>>142
故障で運休3割とかw
まあクロネコヤマトのEVもそんな感じで、出先の路上で荷物移し替えたりと大変らしかったし

壊れる車はあらゆるロスを生む

145 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:33:38.80 ID:Bs21UUJz0.net
>>101
ヒョンテの牙城鹿児島との戦いになるのか
トヨタ九州はもう青息吐息だから相手にはならないだろうし

146 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:36:17.35 ID:lj5rs1Ak0.net
残念ながら、良い製品なのか悪い製品なのか
良いサービスなのか悪いサービスなのか

それさえも未知数

147 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:37:02.51 ID:hVqHSzbL0.net
>>133
EV の話で個別の話はしてない

148 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:37:19.43 ID:I8Qsb9CJ0.net
>>96
BYDの電池は爆発しない。
ブレードなんちゃらって電池

149 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:42:56.41 ID:l/TEfVn30.net
>>5
パンツだな

150 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 08:56:25.71 ID:AjEXWp/x0.net
普通に水素燃料バスを買えばいいのに。伊予鉄は貧乏なのかな

151 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 09:13:14.91 ID:kA/olHPr0.net
佐川が買ったって言うEVはまだ燃えてないの?

152 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 09:18:15.46 ID:sQW432a70.net
東芝製バッテリーで釘を刺しても爆発しないんだっけな

153 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 09:38:00.22 ID:nDsjvQuA0.net
さらに北九州市ではベンチャー企業のEVモーターズ・ジャパンが国内初の商用電気自動車の量産工場建設を進めており、2023年にも稼働する予定だ。同社はこれまで、中国メーカーに生産を委託していたが、今後は生産拠点を国内に切り替える方針だ。

今のところ中国製のようですね

154 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 09:43:17.19 ID:MGTwPXmU0.net
バスの天井に太陽光パネルを付けて、それで発電できるだけ走れ。

155 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 09:52:04.27 ID:alsOK2hj0.net
>>70
積載量を今だに公表してない時点でお察しください

156 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:07:01.10 ID:tQHRtheP0.net
>>1,>>51
”発熱しない電気回路”ってありうるの?

157 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:12:18.88 ID:dBeUzpKF0.net
>>1
はいはい
どーせ
現代製か起亜製だろ
じゃないだと!?

158 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:14:48.68 ID:boiaj01+0.net
>>40
生産自体は中国らしいぞ
日本産のEVは恐くて乗れたもんじゃないが
実績のある中国で作られているEVであればこれほど安心することはない

159 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:16:41.87 ID:IKrIPEHS0.net
EVバスって数年前に各社導入されたけど
全然稼働してないやろ

160 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:17:45.93 ID:+tQBvlmf0.net
>>150
貧乏だよ
こんなことに投資する金があったことに驚いた

161 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:23:58.41 ID:IKrIPEHS0.net
自動車整備士とかがいってるけどエンジン系は故障したらパーツ交換などで対応できるけど
EVはユニットごと交換になるから故障した時点で超高額かおしまいになる
それで故障しまくったのがEVバスなんよな、結果稼働率が低かった

当たり前だけどバスなんて1ヶ月5000kmぐらい走るものだからな、やっぱりこの辺は普通の乗用車と勝手が違う

162 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:31:53.19 ID:x/EFn8FT0.net
なんだ、中身は中華EVか。松山に出張したとき松山空港との間で伊予鉄バスは乗ったなあ。
まあ幸運を祈るw

163 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:33:46.15 ID:g3/CQ8Ko0.net
>>158
いきなり発火するものが安心ねぇ(´・ω・`)

164 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:35:51.86 ID:jVlT/Y5y0.net
国産いいね

165 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:36:37.22 ID:1MzEAfI20.net
自然に火炎放射器になります

166 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:45:37.72 ID:PM7CrsF30.net
>>163
残念ながら
日本でもチャイナ製EVバス走ってるけど
君が期待するようにな突然発火でジャップが焼け死ぬっていう事故が全然起こってくれないんだ
君的には発火して死んでくれんないと騒げないから困るんだろうけどさ

167 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:55:10.80 ID:VutnlK7/0.net
>>161
バスなんて、ほんと、点検整備しながら乗り潰すようなもんだからな
整備的な点検しやすさ、パーツの入手性、パーツ交換修理のしやすさがないEVで、バスがまともに稼働出来るとは思えない

168 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:56:17.70 ID:VutnlK7/0.net
>>166
単にケタ違いに低い普及率と絶対数の少なさだよw
何百万台と入ってから吠えてね

169 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 10:59:12.78 ID:PM7CrsF30.net
>>168
ん?少なさから爆発しないんだろ?
数百万台入ってから爆発がーとか発火がー
と吠えてね
っていう意味だよね?

ほんと発火馬鹿は困るよなw

170 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:00:53.93 ID:VutnlK7/0.net
>>169
ほんと、日本語も理解出来ないバカは困るねー
臭いから、日本語使わないでくれる?

171 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:02:29.09 ID:zarOtVsV0.net
EVベンチャー?

172 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:02:32.78 ID:PM7CrsF30.net
>>170
ブーメラン刺さって自爆したときは
日本語がーっていっとけば便利だよね
発火がー爆発がー日本語がーw
こんなこと言う人に会話を期待するなんてアホだろw

173 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:04:02.78 ID:zarOtVsV0.net
>>142
>韓国ファイバーHFG製

せめて中国にしろよ……

174 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:04:21.12 ID:VutnlK7/0.net
>>172
日本語ガーだろw
ほんと臭いんだよ、お前の日本語は
外国人なんだから、少しは自重したら?漢字読める?

175 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:04:50.06 ID:VutnlK7/0.net
>>172
あ、シナチョンには無理だったな
簡体字しかw

176 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:11:56.61 ID:grHQWt660.net
>>2
べっちょって仙台弁だとマンコ

177 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:18:16.03 ID:VWH3A+wR0.net
>>105
金持ってるところや地元がノリノリなところはトヨタのFCV入れちゃってるからな
これもっどこまで持つかは分からんがw
国内メーカーのEVはかなり入りにくかった

178 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:23:06.81 ID:9rMh2qDx0.net
10年前にやらないといけなかった
ママゴト以下なのよもう

179 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:23:09.63 ID:PM7CrsF30.net
>>174
>>175
発狂連投しててワロタw
な?会話なんて無理だろ?

180 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:54:48.52 ID:UbDzDnoo0.net
水素でも良いけど水素ステーションどうすんだよ
費用は充電スタンドの比じゃないだろ

181 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 11:56:40.31 ID:VRU7/1Xi0.net
半額以上の補助金(税金)が出るからそれなら試してみるかって感じだろ。でもどこも1台限りで増車した例はないと思う。

182 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 12:39:52.85 ID:e86vHKYv0.net
>>5
数ヶ月前発火したやつか

183 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 12:44:44.23 ID:/nFzpWLC0.net
まあ愛媛ならそんなひどい雪もないだろうし無謀ってほどでもないだろ

184 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 12:48:16.70 ID:/fOIKTyO0.net
>>1
バスとしては小型じゃね?

>>18
統計的にバスの衝突事故は少ない
速度違反もしないし

>>21
「日本製」としてだよ

185 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 12:53:43.36 ID:/fOIKTyO0.net
>>151
まだ納車されてない
たぶん立ち消えになる

186 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 13:06:02.60 ID:2CkCOb880.net
>>184
バスのサイズの表現は幅で、これなら大型に入る
ただし前後に短めだから大型の短尺みたいな表現になるかと

187 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 13:09:33.02 ID:z/dO27Ng0.net
トヨタ発狂

188 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 13:13:13.21 ID:sv3ENkdl0.net
>>18
衝突安全性基準は当然満たしてるんじゃないの
って言ってもそもそもバス車両の基準自体が乗用車と比べたら激甘らしいけど

189 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 13:37:06.30 ID:/fOIKTyO0.net
>>188
激甘ゆうけど
バスと乗用車が衝突したらバスが勝つぞ

190 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 14:48:44.95 ID:olgkcQTW0.net
8年くらいでゴミ。

191 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 14:50:33.98 ID:IKrIPEHS0.net
>>190
当たり前だけど8年ももたんぞ

192 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 15:02:12.43 ID:mRxZyOxf0.net
>>191
もの知らずの馬鹿ワロタwww
100万キロくらい走れるぞ

193 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 15:12:58.61 ID:IKrIPEHS0.net
そうそうパーツ交換とかすれば100万キロ走れるんだよ
でもEVバスの問題はその交換がなんらかの理由出来ないので100万キロも走れずゴミないなるんやで
だから以前導入したEVバスが故障だらけで稼働率悪いとかそんなのになるんよ

交換が出来ないのはパーツがユニットとかアセンブリとかになってるから
クッソ高くて、こんなの交換できないよーってなるのが今まで起きてる課題だわね

194 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 16:18:18.82 ID:4MX08Bl40.net
>>193
日本で失敗してるのは国産のゴミ買ったとこだけ
BYDのはフル稼働してるが

195 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 16:54:37.59 ID:1tpd0sw40.net
>>15
俺もEVバスはそもそも最初から意味がないと思ってたんだよな

トン単位で軽く作れるなら温室効果ガスはEVバスなんか比べ物にならないくらい少なく済むし、なによりEVバスがモクモクと撒き散らす粉塵やPMによる肺炎や肺がん患者リスクが減るのは感動的とも言えるね

やっぱり環境や健康を引き換えにEVバスシフトしてもうまくいかないのが良くわかるね

196 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 17:53:46.43 ID:QmacCrF50.net
トロリーバスのほうが環境負荷↓だろうけど
設備工事が面倒なのがな~
欧州・旧東側諸国・米国など意外と現存してる
最新型は低床トロリーバスなんてのまである
日本は残念ながら・・・すっかり後進国だ😓

197 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 18:06:09.66 ID:3/cEwJMu0.net
>>195
韓国がワイヤレス給電が一番進んでいるがなかなかバスへの給電実用にまで行かない
ましてや日本ではワイヤレスはリニア用が精いっぱいで絶望的

198 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 18:10:15.35 ID:3/cEwJMu0.net
>>196
景観ぶち壊しだし断線ですぐとまる
トロリーバスは過去の遺物だ。ワイヤレス電磁波送電も実用化は韓国頼みで
コストもかなり跳ね上がりそう

199 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 18:56:37.01 ID:IKrIPEHS0.net
しっかしこういうスレって毎度だけど工作員わくよな、どっから招集かかるんだろうか
必ず日本下げて中国上げるから、笑うしかないわ

200 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 18:59:18.83 ID:k6K9DL6H0.net
>>199
日本上げの方が工作員なんじゃね?

201 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 18:59:50.96 ID:IKrIPEHS0.net
で、すぐこうやって単発でくるでしょ草しか生えんわ

202 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 19:25:55.09 ID:mxOv1Utf0.net
>>199
五毛というシナバイトがVPN接続で書き込んでるから
毎度書き込む度にIPアドレス変わるから、必ず単発IDになる

203 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 19:43:18.62 ID:jg1qY3tj0.net
>>15
そうですよね、やっぱり何と言っても環境が一番優先なんだから、何トンも電池を積んで走って何万人も肺ガンに罹ったら大事件ですもの

EURO7ではバッテリー寿命だけで無く道路由来のPMまで規制される事が決まったから、やっぱりEVバスは短命で終わる運命なんですね

204 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/30(月) 20:16:58.14 ID:MOZHVPfg0.net
>>15
こんばんは、都内の幼稚園に通う年中さんです
2ちゃんねるは初めてです、よろしくお願いします

今度、しゃかいの宿題で電気自動車について調べることにしました
ただ、保育士さんたちに相談するとはあんなものは単に投機筋が株価対策に騒ぎ立ててるだけで別に二酸化炭素なんか減りはしないしどうせリセッションでお葬式モードの下火に冷え込んでて次のお受験では試験にも面接にも出てこないよって笑ってました

やっぱりEVバスが徹頭徹尾中途半端なのは、とっくに路面電車やトロリーバスの方がSDGs的に優秀なのが分かりきってるからで、近年見られるアメリカでのグリーンウォッシュ活動すら理解出来ない低学歴の大人達だけがEVバスなんかに飛びついて騒いでる茶番と思ったら良いでしょうか?

よろしくお願いします。

205 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 00:22:38.90 ID:F2zQDdxJ0.net
この会社は東芝のSCiB採用だから
中国バスより高性能だろう

206 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 00:41:02.00 ID:8gc6qqKO0.net
>>205
あんなもん使ったら価格競争力が無くなるやん
サイクル寿命はどう見てもオーバースペックで不用の長物

207 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 07:39:18.62 ID:jzqK55Bq0.net
>>184
✕速度違反もしないし
○検挙されるほどの速度違反もまずないし
速度違反は日常茶飯事な

208 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 07:48:49.77 ID:F2zQDdxJ0.net
>>206
急速充電性能が高く-20度でも性能が落ちない廃車まで電池交換必要ないから経済的

209 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 07:51:17.07 ID:/Gy8aZvK0.net
SCIBなんてメインバッテリーで使えるの?普通のリチウムイオンよりはるかに巨大で重くなるぞ。

210 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 07:51:43.10 ID:/Gy8aZvK0.net
伊予鉄 EVバス

211 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 07:54:41.16 ID:eK5e+d0P0.net
>>209
爆発しない
急速充電でも劣化しない
液リチウムよりは高い

得手不得手な話

212 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 08:09:16.43 ID:LQa5JRvU0.net
あっちのバスって補助金入ってるから
新車はガソリンバスと同じ値段、もしくはそれより安いんだけど、ええやんって1~2台導入するけど
実際はランニングコストが段違いで悲鳴上げて、それ以降導入しなくなるからな

213 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 08:09:47.23 ID:LQa5JRvU0.net
>>212
ガソリンじゃなかったエンジン、
燃料は軽油やな

214 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 08:27:19.13 ID:3mkeDGcJ0.net
>>208
だから車体が先に朽ち果てるっつーのw

215 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 08:32:35.03 ID:3mkeDGcJ0.net
>>212
反EV3大魔神w

・ホジョキンガー
・デンチコウカンガー

216 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 09:57:59.14 ID:/Gy8aZvK0.net
>>211
航続距離が短いらしいけどどんなもんなの?

217 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 09:59:02.85 ID:/Gy8aZvK0.net
>>212
うちのバカ社長がそう。昔、補助金が入るからと使えないLPG車を3台も買って現場が困ってる。

218 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 21:35:37.50 ID:jnFXnhNl0.net
豊平郷なんか40年前には電気バスあったけど何が違うんだろう・・・

219 :ウィズコロナの名無しさん:2023/01/31(火) 23:12:16.92 ID:5trqneYb0.net
>>218
逆に何が同じだと思ったか聞きたいわw
初期型は当然鉛電池だった思うが

220 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 01:40:56.00 ID:UF4y9U4l0.net
>>219
バッテリーの性能が上がったというなら
エンジンの性能も上がってるんだよ

排ガスがーって言うけど
ガソリン車の排ガスは、かなりキレイになってるぞ
50年ぐらい前と比較するなら千分の1とかってレベル
ほぼ問題ないよ
だから欧州はNOxではなくCO2をやり玉に挙げてるわけでね

221 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 02:06:42.74 ID:XaJxOPjZ0.net
>>220
アホか
排ガスがきれいになるわけないやろ
燃料使えば汚染物質は必ず出る
自動車乗り入れ禁止なんてそこら中にあるやろ
車側の理由で解除されたなんて聞いたことがない

222 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 04:13:54.18 ID:UF4y9U4l0.net
>>221
そら排ガス規制がどんどん厳しくなってきてるからな

もともとは、中国インドの格安自動車の輸入を素子するために
排ガス規制や衝突安全基準を厳しくしてきたんだし

だがエンジン技術で日本が飛びぬけて先頭走っちゃったから
EV化で、日本排除の動きになってしまったのがEV化の本質

さらにもう一ひねりくるよ
サクラの登場で、EVでも日本に勝てないのがはっきりわかったはずだからな

223 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 05:22:35.60 ID:JJr+fYgK0.net
>>222
排ガスの汚染度が1000分の1になってるかアホ
なるわけないし何がEVで日本排除だよキチガイw
ヨーロッパの日本車のシェア見てこい
それにEVで圧倒的に有利なのは日中鮮の東アジアだボケ
ヨーロッパなんて電池すら自前で生産出来ない

224 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 12:18:23.15 ID:UF4y9U4l0.net
>>223
なってるよ
欧州で日本車のシェアが低いのは
各種規制が、小型車に厳しく大型車に緩いから
小型車を得意とする日本メーカー締め出しになってる

FIAT500やMINIが大型化してしまったのは、そのためだ
かつてのFIAT500は、チンクエチェント(こまねずみ)という愛称で呼ばれたほど
小さくて小回りが利くのを喜ばれた車種だったし
MINIは、その名の通り小さかったのにな

>それにEVで圧倒的に有利なのは日中鮮の東アジアだボケ

そうだね、それに気付いてあわててEV転換を転換してるんだが
おそらくEUの当初の目論見では、中国のボディ技術を甘く見ていたんだろう
中国からはバッテリーだけ買えばよいと思っていたら
大型車ながら衝突安全確保したクルマを輸出してきて慌ててる

日本メーカーが、意図的に技術を流した(盗ませた?)とみるけどね
EV転換を改めさせるために

225 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 12:30:44.51 ID:UF4y9U4l0.net
負けたらルールを変えて自分に有利にするというEUのやりかたでは
遅かれ早かれ敗北に向かう

bZ4Xは充電制限が不評だったが、ソフトの書き換えで制限を緩和することになった
ほら、日本だろw
出来る事を出来ないふりして敵を油断させるいつもの日本のやりかただ

その気になってたら、最初からEVで覇権を取れてるが
そんなことをしたら、またルールを変えられて投資が無駄になるから
EVでダメな製品を出すことで、EUが引き返せない程度にEV投資するのをまってから本気出す
いつもの日本だ

226 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 12:45:46.18 ID:nc0NS+Tf0.net
欧州はHVを作れないから、
EVに走るしかない。
だが、これも中国の靴音が。

227 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 12:57:14.29 ID:UF4y9U4l0.net
>>226
まった
一応

228 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 13:02:07.58 ID:UF4y9U4l0.net
途中で送っっちゃった
>>226
一応作ってるよ
ルノーのは、エンジンとモーター並列で
クラッチに工夫をこらすことで、エンジンだけ、モーターだけ、両方の切り替えするやつ
わりと頑張ったと思う

229 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 17:37:11.32 ID:V4ESKP2Q0.net
>>228
いっそのことドライバーがマニュアルでエンジンとモーター切り替え出来たら面白いのに

230 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 21:07:25.02 ID:m8hiuVRA0.net
中国産のものを買うのにみんな抵抗なくなってきた
機能も品質も良いものが出てきてるわ

231 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 21:24:31.25 ID:N/F+nqxh0.net
test

232 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 22:45:27.56 ID:Nbw41Iss0.net
>>224
お前頭おかしいわ
元々ヨーロッパは輸入車少ないしアメリカと日本のシェアの差だって僅か
その被害妄想はどこから出てくる
フィアットの小型車もスズキが開発製造してOEMで販売してたのあるやろ

233 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:36:46.23 ID:8SeN8FGJ0.net
>>232
だからその>元々ヨーロッパは輸入車少ないし

排除してる結果やん
アメリカは、EUの規制に付き合うのやめてる(=排除された)って事だし

234 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:50:33.02 ID:Nbw41Iss0.net
>>233
日本も欧州車のシェアなんて一桁で同じレベルだが排除してんだなw
お互い様やん
お前は精神科に逝け

235 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/01(水) 23:55:32.13 ID:8SeN8FGJ0.net
>>234
売値見てそういうか?
ドイツ車のぼったくり価格は有名だろ

236 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:00:52.18 ID:OVIrCqKH0.net
明らかに品質で劣っているのを
ブランディングで謎の高級イメージ演出することで
故障が多くてもそれを楽しむ余裕()がある層だけを顧客としてフィルタリングしてるくせに

237 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:02:14.82 ID:1OlrEEll0.net
>>235
ああ言えばこう言う
馬鹿は死んどけ
お前が完全に間違ってんのに屁理屈こねまくって異常だわ

238 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 00:16:30.56 ID:OVIrCqKH0.net
>>237
結果をまてば、バカでもわかるさ

小型車では日本に勝てず
大型車では中国に押される

いまさらガソリン車に回帰しても
小型車、大型車ともに負けは確定

中国が台湾侵攻して戦争状態にでもなれば展開は変わるだろうけど
その場合でも、中国の代わりにインドが大型車で攻勢をかけるだろう

239 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 09:53:25.34 ID:vwJyM5xU0.net
どうせ3Y⊃(BYD )かと思った

240 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 10:10:26.80 ID:M95TziaF0.net
>>239

https://youtu.be/AM2fNVTStFg

241 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 10:18:16.57 ID:Mh2WJB0k0.net
どっかでEVバス導入したけど早々にトラブって修理代が高額で諦めたってニュースなかった?

242 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 10:37:34.78 ID:x0uETpPx0.net
>>241
https://news.yahoo.co.jp/articles/4cc5be2d00b1db2a6286e3941a7a97ebe3043b6a

243 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 12:50:46.62 ID:mLVref8T0.net
おフランスではEVバスが火災で全焼

ネトウヨ、その記事を引用して「日本にある中国製のAVバスは大丈夫か?」と書き込む

祭りになってツイッターでトレンドに
orz

244 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 14:56:37.58 ID:01x7aXFR0.net
佐川が中華EVの配達トラック7000台入れたんだよね あれどうなったのかな

245 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/02(木) 19:28:40.35 ID:LRcB5bUF0.net
>>244
入れると言っただけで実際に入れてはいない

246 :ウィズコロナの名無しさん:2023/02/03(金) 00:02:18.29 ID:KbEFLoGB0.net
>>244
製造すらできてないw

中国の技術では軽自動車サイズで安全性を確保できないだろう

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