【JR西日本】寒波襲来で京阪神全線で運転見合わせの可能性を発表 [クロケット★]

1 ：クロケット ★：2023/01/24(火) 17:21:34.25 ID:ENymbHkb9.net

「西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）」（本社：大阪市北区）は１月２４日、強い冬型の気圧配置による大雪や強風の影響で、
大阪環状線やＪＲ京都線、ＪＲ神戸線など京阪神全線区で運転を見合わる可能性があると発表した（２４日夕方４時時点）。

同社によると、２４日昼〜２５日の始発にかけ列車の遅れや運転見合わせが発生する可能性があるとし、
今後の気象情報や運行情報に注意を呼びかけている（湖西線や加古川線など運転取り止めの列車も）。

https://www.lmaga.jp/news/2023/01/589737/

658 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 15:49:35.16 ID:nwqa/obr0.net

>>591
JR西って千葉支社レベルのクソなんだな
お悔やみ申し上げます

659 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 15:51:52.85 ID:33FsdurS0.net

これから、家を買ったり賃貸借りる時の
必須条件だな

JR西日本の沿線には住まない。

660 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 15:53:47.54 ID:nwqa/obr0.net

>>625
高崎線で同じことやってたら職員100人単位で病院送りにされてるかとw

661 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 16:01:27.81 ID:XjgVqUd2O.net

先の方まで寒そうなマークが並んでる
またドカッとくるかな

662 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 16:02:54.35 ID:nwqa/obr0.net

>>659
だから奈良のベッドタウンが人気なんだろうなあ

663 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 18:22:19.99 ID:dyFhwir40.net

>>640
JRは新快速を京都西明石間に限定すればいい

664 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 20:46:16.99 ID:lSmzlu1d0.net

>>663
国鉄153系時代かよ！

665 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 22:15:50.65 ID:JN9f39le0.net

走らせて失敗して怒られたから走らせるの辞めるですか？
わかりやすいですなあ

666 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/28(土) 23:38:29.54 ID:vweqXWyp0.net

ヤフオクの報復評価並の行為

667 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 00:13:21.57 ID:UOLitQSJ0.net

電車から客を安全に出す方法をしっかり考えろ
これはどこも共通する
大地震が起きて火事や津波が襲ってきても缶詰？
さあ考えろ！

668 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 00:16:16.77 ID:/MK3gzT20.net

いろんな記事読んでいくと
社員は普通だけど経営陣が馬鹿って感じ

669 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 00:44:05.39 ID:ciFIQz+30.net

行き当たりばったりのやる気の無い連中が

計画運休だってw

670 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 00:48:54.48 ID:JbU73ptW0.net

あの…明日から大阪のみに4日間行くんだが別に大阪から動かなけりゃ大丈夫だよね？

671 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 01:16:32.56 ID:WOBbySrQ0.net

国土交通省に怒られるまでは
謝る気が全くなかった
福知山線で106人殺したJR西

672 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 01:33:06.39 ID:+e4cIS910.net

>>670
JR使わず移動せよ!

673 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 03:49:48.61 ID:kbaiXAmN0.net

>>632
その新聞記者が無知なだけだ
JR西日本の京都線などめったに雪が降らないから

JR北海道や東日本にある電熱線やスノーシュートじゃなく「融雪カンデラ」で、
https://i.imgur.com/MGQIb2e.png
https://i.imgur.com/36y5jFe.jpg

中に灯油入れて使うけど、一個で五時間くらいしかもたず
始発前に炊いても昼の10時くらいに消えて

JR西日本の規則が安全を最優先するために
営業運転の間のカンデラの交換を禁止してるから
カンデラを炊かないで、列車を走らせる事で
ポイントに雪が貯まらないようにした

私鉄は終日カンデラ炊いてたけど
全ての列車を一旦止めて、営業運転時にもカンデラ交換してた

674 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 04:27:48.07 ID:q2QUiOfL0.net

>>673
一日に1回しか使わないようなポイントもあるだろうから、列車を走らせてポイントに雪が詰まらないようにするのは無理では？

675 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 04:35:43.29 ID:+e4cIS910.net

>>673
めったに降らない雪のせいにして言い訳してはだめだ
京都線はもう何回もやらかしている

676 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 04:37:31.64 ID:2rcju5ln0.net

>>673
でもJR西日本も１０センチ以上の降雪が予想される場合は稼働させるんでしょ
交換禁止とかの問題じゃないだろ

677 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 04:39:12.76 ID:+e4cIS910.net

>>676
で予想8cmだからしなかったとかいう融通の効かなさとフタ開けたら13cmやないかーいで思考停止した

678 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 07:55:49.74 ID:g3SrCQX70.net

>>673
めったに降らないって事は降る事もあるんでしょ
超強力な寒気が近づいているのはわかっているんだから、そうなってもいい様に対策しないと
曲がりなりにもお上のお墨付きをもらった公共機関なんだから

679 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 09:14:57.58 ID:ciFIQz+30.net

滅多に降らないなんて何言ってんだ

京都線なんて国鉄時代は、あれくらいの雪なら

年三回以上降ってたわ。運休などあり得なかった

680 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 09:18:15.11 ID:Ww7O3Ra90.net

最初からやれよ無能

681 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 09:18:49.15 ID:OAYcWAvB0.net

車内缶詰めされた乗客は、まとまって訴訟起こせば？

682 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 09:48:20.77 ID:Go/sXWz40.net

>>655
そういうの多いよね

683 ：少子化対策はフェミ政策やめれば改善：2023/01/29(日) 10:31:20.94 ID:aDvKQEAj0.net

>>681
関西人は人間がいい加減なので訴訟とか苦手でしない
だから、関東より警察の違法捜査とかも多い

684 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:07:49.26 ID:wco2YdXS0.net

>>673
そんな言い訳、↓の現実の前にはなんの役にも立たないな

>阪急、京阪、近鉄はいずれも装置を作動させる予想降雪量の目安はないが「今季最強の寒波」を警戒し、京都を通る路線で２３日夜～２４日未明に装置を作動。３社ともポイントの故障は起きなかった。

685 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:19:13.19 ID:OAYcWAvB0.net

>>684
昨夜の｢ニュースキャスター｣TBSかな？

686 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:26:00.64 ID:Oh7s4CN50.net

>>679
新快速が内側を走行していた時代だな

687 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:26:31.88 ID:Oh7s4CN50.net

>>684
ポイントの数がまるで違う

688 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:27:07.87 ID:Oh7s4CN50.net

>>683
ナニノ法に反するんだ？

689 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:28:07.42 ID:wco2YdXS0.net

>>685
その番組は知らん。引用元は>>632の読売の記事。
私鉄は遅延は出たものの、缶詰とかは起こらなかったからな。
乗客からすると、動いてさえすれば、少々遅延したり混雑していたりしてもなんとかなる。
缶詰にされたらもうどうしようもない。

690 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:35:53.96 ID:wco2YdXS0.net

>>687
JRは広域すぎて融雪作業の人員の処理能力を超えたんです、ということなら、せめて缶詰作る前に電車を駅で止めてくれ、と。

691 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:44:08.75 ID:/wSLLoi70.net

幹線が麻痺する危険性があるなら関西のJR西全域で雪国仕様の雪対策が出来る準備をするべき

692 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:48:27.11 ID:D9DQE6LU0.net

>>690
結果論
さっさと動かせと言われ続ける

693 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:48:44.51 ID:D9DQE6LU0.net

>>691
なぜ？

694 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 11:53:53.22 ID:wco2YdXS0.net

>>692
缶詰作った言い訳にもなりゃしない

695 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:00:45.62 ID:agH2ydpJ0.net

jr西日本が無能と言うよりは、長すぎる路線自体に問題がある。

しかも、運行が日本一下手くそな京都駅を経由させている。

全ての電車を京都止まりにして、客を一旦おろす運行に変えるべき。

696 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:02:04.59 ID:VBh+1vzT0.net

>>695
三行目だけ同意

697 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:25:22.01 ID:cjJLb5wN0.net

>>695
>>663
これだな
乗換強いても利用者が減ることはないからね

698 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:25:54.82 ID:cjJLb5wN0.net

>>694
言い訳していないと思うが

699 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:28:58.87 ID:ciFIQz+30.net

ポイントの数が多すぎるって、国鉄時代も

そうだろ。あん時はもっと雪積もってたって。

700 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:32:11.41 ID:ciFIQz+30.net

全ての電車を京都止まりって。どこまで落ちぶれ

るつもり？大昔から米原西明石間は直通。まして

普通は今でも京都始発着やで。

701 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:41:45.65 ID:cjJLb5wN0.net

>>699
利用するポイントの数と運行密度

702 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:42:20.33 ID:cjJLb5wN0.net

>>700
意味不明

703 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:43:04.81 ID:cjJLb5wN0.net

>>534
止まる前は余裕あっただろうな

704 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 12:50:10.84 ID:Go/sXWz40.net

さっさと降ろしてくれたら帰る方法もたくさんあったのにな
阪急もまだ動いてたし、タクシーの深夜割増料金もいらないし

705 ：名無しさん＠１３周年：2023/01/29(日) 13:58:50.90 ID:vfS1kuKcJ

>>699
国鉄の時の方がポイントは多かった
各駅に貨物設備があったぶん

706 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 16:34:23.40 ID:Ktq2FRkv0.net

>>575
怖いのは
「んじゃ鉄道事業とか返上しますわ、うちら民間企業ですしぃw出来もしないことをやれといわれてもねえ」
と開き直られること。

707 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/01/29(日) 16:49:40.17 ID:u0qlXVKB0.net

>>706
面白い
それ言わせてみよう！
国交省は、JR西がそれを口走るほどいじめてやれ